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【日韓】トヨタの下請け会社社長が、現代・起亜自の労使闘争に苦言～トヨタの下請けに言われて悔しい（朝鮮日報）07/11/27
「労組と会社は一体誰のために存在しているのか、よく考えてみるべきです。顧客がそっぽを向いてしまえば、
労組も会社も存在する理由がなくなってしまうということを、しっかりと認識すべきなのです」
トヨタの下請け業者である岐阜車体工業の星野鉄夫会長（71）は今月、韓国で開かれた講演会で現代・
起亜自動車の労使文化について、このように語りました。
岐阜車体は年間6万－7万台の乗合自動車やトラックを、トヨタに完成車の状態で納品しているメーカーで
す。星野会長は「トヨタ生産方式（TPS）の父」と呼ばれる大野耐一トヨタ元副社長（1912－90）からトヨタ生
産方式について学びました。現代・起亜自がトヨタの下請け業者にまで小言を言われなければならないという
のは大変悔しいことです．．以下略
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チョーセン人って自分の立場が全く判ってないよな。
国そのものが日本の下請けなのに．．．．↓↓↓
【日韓】「韓国経済は‘鵜’の身分」中国や他国から苦労して稼いだ金を日本に貢いでいる（中央日報）07/06/21
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【日韓】「韓国、世界で稼いだ金の半分以上を日本に朝貢している」ＬＧ経済研（中央日報）06/01/28
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【韓国】韓国の貿易依存度70％超過 史上初 （朝鮮日報）05/05/10
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【韓国】国産化率0％ 携帯電話の核心部品18品目 －中身は日本製部品の寄せ集め（朝鮮日報）2005/09/23
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