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解放されたHebei Twoのために海運業界は戦い続ける。
キース・ワリスとリチャード・ミード 6月2009年6月11日木曜
Hebei Two(Jasprit ChawlaとSyam Chetan)は昨日、韓国からの自由に最終的につながった、
世界的なキャンペーンに協力してくれた船乗りや、船主、および業界団体に彼らの心からの感謝を示しました。
「一生涯をかけても、私たちは、私たちを助けるために行動してくださった皆さんに‘ありがとうございます'を伝えることができないでしょう。
器物損壊を引き起こしたことについて無罪となったほんの数時間後にCapt Chawlaはloyds Listにそう語りました。
「私とChetan氏は同様の感情があることを知っています」。
彼ら二人は、この事件が全世界の注目を集めるなど"夢にも思わなかった"ので、両名を支持したこの新聞を含む全てを賞賛しました。
「私たちは大きな悪夢が終わったことを大変うれしく思います」Capt Chawlaは加えました。
「言葉で、私たちがどのように感じているのか、私たちが受けたサポートについてを表現することができません」。
Hebeiの両名は、停泊中のタンカー Hebei Spirit号が、2007年12月に漂流してきた三星の起重機船によって衝突された事件により、
18カ月以上国を出るのが阻まれました。1万500トン以上の原油流出も発生し、その後の流出は韓国史上最悪の環境の災害を引き起こしました。
最終的に上級船員の両名は、 4月23日には、昨年12月に器物破損の罪で信念と皮肉の高等裁判所の判断で課せられた
実刑判決を覆すために、韓国の最高裁判所の決定を確認したのち、今日、無罪となされました。
しかし、２人に対するHebeiSpirit号からの原油漏れを防ぐことができなかったということについては、両方の法廷で無視され、
罰金刑がいまだ効力をもっています。Capt Chawlaは2千万ウォン（1万5900ドル）、Chetan氏には１千万Wonの罰金が課されたのです。
Intertankoは誓約した2人の男性の正義の解放のために、海運業は戦い続けるでしょうと述べた。
「彼らには、有罪の罰金刑がまだ存在しています。
そして、私たちは疑いを晴らすために他のものとも戦うつもりです」
Intertanko常務ピーター・スウィフトはloys listに言いました。「その点で、キャンペーンは続きます」。
Intertankoは両名が「550日間韓国で拘束された後に、最終的に解放されたこと」は「喜んでいました」。
しかし、タンカーグループは、それが「汚染の告発に関する上告を捨てて、汚染罰金を是認するという決定に驚き失望している」
ままで残っている、と発言しました。当初、Hebei Twoが起訴されたとき、
「また、私たちはこの汚染の罰金が2008年6月に大田地方裁判所で下された‘完全無罪'判決より
下回っているということにうろたえます」と、彼は言い足しました。
Intertankoのコメントは他の同業種グループによって繰り返されています。
国際海運会議所と国際海運連盟は
「Hebei Spirit号の船長と一等航海士が最終的に彼らの家族と自宅へと帰ることができるようになることは喜びだ」
と述べています。
しかし、彼らは付け加えました。
「ICSとISFは汚染を引き起こしたという告発がひっくり返されなかったのに失望しており、
第一審裁判所で下された無罪判決を求めています」
URLﾘﾝｸ(www.lloydslist.com)
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