【日韓】 自転車が多い日本、昔の韓国を見るようだ~[特派員コラム]韓国と日本の自転車[04/25]at NEWS4PLUS
【日韓】 自転車が多い日本、昔の韓国を見るようだ~[特派員コラム]韓国と日本の自転車[04/25] - 暇つぶし2ch726:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
09/04/27 07:51:19 HwTvSnrF
日本の公共交通の整備は、料金体系に関して言えば完全に失敗している。
特にバスとタクシー。
初乗り運賃が7ドルなんていうのは、アメリカですらボッタクリのレベル。

・ 料金を値上げする
     ↓
・ 乗客が減る
     ↓
・ 収入が下がるので、さらに料金を値上げする

の悪循環で、庶民が日常の足に使えるものではなくなってしまった。
主婦がスーパーの買い物にタクシーを使うなんていうのは、よほどの
金持ちだけだろう。
東南アジアにいたときには、タクシーの運賃は1~2ドル程度。
「ちょっとそこまでタクシー」という感覚で気軽に使えた。
それは現地の人間の感覚でも同様らしく、
「雨が降ったからタクシー」
「荷物が多いからタクシー」
という感じでよくタクシーを使っている。
だから、流しているタクシーの台数も多く、いつでも手を上げればすぐに
乗れる感じだ。

少なくとも、タクシーに関してだけは韓国人の指摘は正しい、というよりも
日本が間違っているのだ。


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