04/07/16 11:16
>>40
対パンク勢でコルサＣＸに差がついたからね。クレメン自体は会社はもうないよ。商標もピレリが管理してる。
ちなみに数年前に京都の岩井商会が輸入したのは、ビットリアがピレリからクレメンの商標供与を受けて
改めてタイのライオンタイヤで作らせた、事実上コルサＣＸのトレッドパターン違いのモデルで名前
以外は以前のクレメンクリテとは全く別物だったわけで。
>>41
鉄板はADX-1Sだがクロノ２０で人柱になってほすいw漏れも実はどっちかで軽量ホイール作るつもりなので。
04/07/16 11:16
>>40
対パンク勢でコルサＣＸに差がついたからね。クレメン自体は会社はもうないよ。商標もピレリが管理してる。
ちなみに数年前に京都の岩井商会が輸入したのは、ビットリアがピレリからクレメンの商標供与を受けて
改めてタイのライオンタイヤで作らせた、事実上コルサＣＸのトレッドパターン違いのモデルで名前
以外は以前のクレメンクリテとは全く別物だったわけで。
>>41
鉄板はADX-1Sだがクロノ２０で人柱になってほすいw漏れも実はどっちかで軽量ホイール作るつもりなので。