05/03/16 23:01:17
>>547>>554 店名だと思わなかった。有難うございます。
556:名無しバサー
05/03/22 00:43:01
質問です。ペラって何枚が一番早いんでしょうか？
宜しくお願いします。
557:名無しバサー
05/03/22 06:45:47
0枚
558:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/03/22 06:52:37
>>556
船とのマッチングがあるので一概には言えません。
理論上は同じ径なら２枚が抵抗が少なくスピードが出ます。
でも新型のマチェット３は３枚なのに速いです。
559:名無しバサー
05/03/25 00:28:52
はじめまして。過去スレ全部チェクできてなくてすいませんが
MG767プ)ルートのリペアについてアドバイスお願いすます。
○モーターブラシのみ交換は可能？
調子が悪いので割ってみたところ回転軸のブラシ(小さい磁石みたいなやつ)
が半分すり減ってました。ショップで聞くと基盤ごと交換が必要とのこと。
基盤はヘッド部までの配線まで繋がっていて部品も工賃もそこそこする
ようです。他は問題ないのでブラシだけ交換できないでしょうか？
560:修理屋ｻｿ
05/03/26 00:49:26
基板は関係ないと思いますが…ブラシが付いている円盤状の白っぽい石綿？
みたいなのことですか？ブラシカードって言います。
MGはブラシ単体で交換するより石綿？にブラシが付いているアッセンブリ
で交換をお奨めしますよ。
ミンコタはブラシが差し込みだけで簡単に交換できますが、MGはブラシが
ハンダ付けされてますからブラシ単体の交換は難しいです、って言うかブラシ単体
でパーツあるんかな？
ブラシカードASSYはパーツ単価でも3000円程度ですよ、さらにヘッドまでの
ハーネスが付いてますからこの機会に交換してしまった方が良いと思います。
それよりブラシ本体が半分にまで磨耗してた事の方が問題だと思います。
よっぽどヘビーユーザーじゃないと通常の使用だとブラシはそこまで減ることが
ないと思うのですが…浸水などあるとブラシの偏磨耗が起き易いですがハウジング
内へ浸水や浸水跡はありませんでしたか？
>>550サン
ペラが外れないのはシャーピンが中で曲っているのが原因です。
無理やり外すか、無理ならペラを割って外すしか方法ないです。
ギアプーラーとかで外すのが簡単です。
561:名無しバサー
05/03/26 05:43:56
修理屋ｻﾝ、レスありがとうございます。
そうです、ブラシカードのことです。3000円程度なら安いですね。
ショップでは1ﾏｿ位と言われたので他をあたってみます。
年間30～40回で4年の使用ですがヘビーですかね？
浸水の痕跡はないようですが(開けたときケース内部濡れてなかった)
内部が真っ黒に汚れていました。何かが削れたような粉？鉄粉？が
全面に付着していて、汚れ具合もかなりのものです。もしかしたらケース
外側の磁石も削れてしまったのかもしれません。詳しく調べてまた報告します！
562:名無しバサー
05/03/26 16:35:22
>>561さん
ブラシカードASSYパーツ代金と交換作業工賃入れたら私どもでも
それに近い額になります･･･
モーターハウジング内部に溜まった粒子？粉？はたぶんブラシが
磨耗したカスです。
あれも洗い流しでキレイにしないと色々不都合になりますよ。
マグネットが割れても粉々の粉末になることがあまりないと思いますよ。
563:名無しバサー
05/03/26 18:09:02
どこのショップでエレキ買えば良いですか？
良いお店教えて
564:名無しバサー
05/03/26 19:19:51
>>562
修理屋ｻｿは本当に修理屋ｻﾝだったのですね(^-^)いろいろありがとうございます。
今日詳しく調べて原因がわかりました。長文ですいませんが状況を書きますのでよいアイデアありましたらよろしくお願いします。
モーター軸のブラシが接触する部分に銅？か何かの接点がありますよね。数ミリの細長い長方形の板が円周に沿って貼りついていて、モーター軸コイルの銅線に繋がっているやつです。
そのうちの３枚が少しだけ剥がれていて、完全には取れていないもののカパカパと浮いている状態でした。このためちゃんと貼りついている隣の板よりも0.5～1ミリ程段差ができ、それがブラシに当たって異常磨耗を起こしていました。
確かによく見るとブラシはきれいに削られたのではなく、刃物で刻まれたように荒々しく削れていました。重傷ですかね？
この状態だとブラシカードを交換しただけでは再発しますので、やはりモーター軸もまるごと交換しないとダメでしょうか？
うまく処理して接点の板を貼りつけられればいいのですが、どんな接着剤(またはハンダ？)を使えばよいか悩んでます。
それと観察していてふと思ったのですが、なぜこのように小さな板の接点を十数枚も分割して貼りつけているのかと。
回転&接触部分なので隙間を開けず円筒状の接点にすれば、このような剥がれや偏磨耗のトラブルはないのに、と思いました。
いっそのこと剥がれた板も含め、接点板のまわりを薄い金属板か細いワイヤーで巻き付け、段差をなくせば治るかなあと。
しかし、接点板がコンマ数ミリの隙間をあけて付けられているのは、何か意味がありそうですよね？
565:修理屋ｻｿ
05/03/26 22:33:46
>>564さん
ホンマもんですよ、よろしくお願いします。
その銅の部分ですがいわゆるコミュテータってやつです。
これがブラシからの電気を受けてハウジング内側にあるマグネットとの作用反作用
でモーターの回転が生まれているんだと勝手に判断してます、違ってたら
誰か訂正願います、基本的なモーターの動作原理は理解してないもので。
コミュテータの銅板が浮くのってたまにありますね。私のとこにある２４Ｖの
モーターコアも同じ理由で使い物にならなくなっちゃいました。
この部分の修理ですが修理屋さんを名乗ってるのにも関わらず、ウチじゃ
やったことないです。
使用時は高速回転してスパーク、発熱も激しい部分ですから接着剤などで処理する
のって難しいのではないでしょうか。
私も気になるのでだれかご存知ないでしょうか？
あとコミュテータ同士の隙間ですが、他のどんなモーターも同様ですので
意味があるんだと思います。これまた基本的なモーターの動作原理がわからない
ので推測ですが、隙間があって個々のコミュテータが分かれているから、モーター
の回転があるんだと思います。
お力になれなくですいません。
566:名無しバサー
05/03/26 23:16:08
>564ｻﾝ
>しかし、接点板がコンマ数ミリの隙間をあけて付けられているのは、何か意味がありそうですよね？
意味があるも何もそうなってなかったらモーターにならないでしょ
小学生の理科で習わなかった？
567:名無しバサー
05/03/27 11:46:19
まぁそうだけど最後の一行は要らないでしょ
568:559
05/03/27 13:57:50
みなさんありがとうございます。
いろいろ調べて原理や構造なども勉強してみます！
569:名無しバサー
05/03/28 00:43:45
修理やｻｿ
プロップナットの１５ｍｍはいただけませんなぁ～
せめて１４ｍｍか工具が無くても現場ではずせるようにしてくれ
570:名無しバサー
05/03/28 07:21:08
ネジのピッチがアメモンだからミリのナットなんてあるかな？
571:名無しバサー
05/03/28 07:50:36
ピッチ←×
ヘッド←〇
(・∀・)ｱﾀﾏ!
572:名無しバサー
05/03/28 08:14:25
それを作った修理やさんがえらい
573:名無しバサー
05/03/28 08:16:46
ミリナットのネジ穴を削ってインチピッチのタップで切り直したの？
574:名無しバサー
05/03/28 21:22:12
質問させてくれ
バウデッキにマウントを取り付ける角度って雑誌みると
まっすぐではなく斜めになってるがどのくらいの角度つければ
いいの？
あと電極はむき出しでいい？
それとバッテリーの乗せるのは一番最初それともあと
最後だけど，レンタルボートでの話です
575:名無しバサー
05/03/28 22:18:49
角度は、エレキを上げた状態で、ヘッド部が横にはみ出ないギリギリの角度がいいです。
はみ出ると、桟橋で横のものにぶつかるし、まっすぐだと、自分の居場所がなくなるので。
電極はなるべく隠しましょう。
バッテリーは最初にのせましょう。
重いので、力のあるうちに乗せるべし。
576:名無しバサー
05/03/28 22:32:26
>>575
即レスサンクス
>角度は、エレキを上げた状態で、ヘッド部が横にはみ出ないギリギリの角度がいいです。
実物ないんでイメージするとボートの縁に平行に沿わせる感じですか？
577:修理屋ｻｿ
05/03/28 22:37:47
パーフェクトプロップナット、15mmじゃダメですか～ご指摘ありがとうございます。
旧のパーフェクトプロップナットは14mmだったんですが今のナイロンナット
を使ったのは15mmになっちゃいました。
本当はソケットの15mm使って取り外ししないとダメなんですけど面倒なら
車載工具なんかの安物のプライヤーでナットの正面から掴んで簡単に
廻すことできますよ。
エレキマウントの角度ですが５７５さんの仰るとおり、エレキを上げた状態で
船べりより外側へ出っ張らないようセットするのが基本です。
レンタルローボートなどであればあまり関係ないかもしれませんが
アルミ艇でエンジン併用などの際はシビアにセッティングしないと不細工な
上にバランス悪くなりますよ。
あとトレーラーとかで運搬するのであれば特に要注意で普通マウントを
上げる方向って左方向なんで運搬中に歩行者とかに当たってしまう可能性も
あります。
あと電極？ってバッテリーの端子のことですか？
578:名無しバサー
05/03/29 16:02:10
42シャフトをカットしたいんだけど、大型の和船って何インチあれば足りると思う？教えてエロイ人。
579:名無しバサー
05/03/29 16:43:55
2ｲﾝﾁ
580:名無しバサー
05/03/29 18:30:42
誰か教えて頂きたいのですが！
ミンコタのモーター部の点検をしようと思い開けてみたのですが、
正式名称は知らないですが、ブラシって言うんですか、ｶｰﾎﾞﾝ素材
のような物がモーター部とあたる所が、R形状に削れていました。
新品も時もRｋ形状に削れているんですか、それとも四角なのでしょうか？
新品がしかくならRになっている部分を平らに削ったほう方が、
効率が良いのでしょうか？
581:名無しバサー
05/03/29 20:07:38
>>579そんなん振られても関西人じゃないから突っ込めない。いったい何インチなんだ～！
582:名無しバサー
05/03/29 21:34:35
>>578
和戦の場合、選手が他界うえクランプ仕様が考えられるのでそのままが良いと思いまつ。
うねりが出ると届かなくなる事も…orz
583:霞蚊 ◆zkdhYhtTfE
05/03/29 21:38:14
>>578
和船でしかも大型なら、カットしない方が良いと考えられます。
584:名無しバサー
05/03/29 22:57:05
>>582>>583中型和船だとヘッドがちょっと高いんですよ。当然Cクランプなんだけど、やっぱ切っちゃダメかな。３インチぐらい切りたいんだけど。
585:名無しバサー
05/03/30 00:09:38
↑ついでに。前にサイドキャストでミノーをヘッドにひっぱたき、キクチが真っ二つ。(T_T)それから検討中。
586:名無しバサー
05/03/30 00:16:49
おまいのキャスティングがヘタクソなだけ。
いちいち聞かずに好きなように３ｲﾝﾁ切ればよろし。
587:名無しバサー
05/04/02 04:41:54
>>580
ｺﾐｭﾃｰﾀｰと馴染んでんだからそのままでいんじゃね。ｶｰﾎﾞﾝが減ってんなら交換てことで
588:名無しバサー
05/04/02 10:10:28
コミュテーターの研磨機を作ろうと考えてます。
どうやったらいいと思いますか？
サワムラさんはラジコン用の研磨機を改造してるらしいけど・・。
詳しく知ってる人いらっしゃいませんか？
589:ﾌﾟﾙｰと
05/04/02 18:40:05
答えになってませんが、表面を研く程度ならコミュテータ研磨は耐水
ペーパーでいけると思います。モータ軸をハウジングに差し込んで
固定させ、片手でくるくるまわしながら片手でペーパー押さえる感
じです。発砲スチロールの箱とか利用してうまく固定できれば楽に
研磨できると思います。
こないだプルートの件で質問したモノですが、その後いろいろ調べて
勉強しました。カーボンブラシは秋葉原を探索して見付けましたが
コミュテータはやはりないですね。コミュテータのメーカーは分かっ
たので連絡してみようかと思ってまつ。
590:名無しバサー
05/04/02 18:46:08
580ｻｿ
カーボンブラシはそのままRがついてたほうがいいみたいです。
電気モーターを使ったクルマや二輪のエコランやレース車両では
新品のブラシに交換したあと、そのRをつけるためにモーターだけ
を回転させてアタリをとるそうです。
591:名無しバサー
05/04/03 01:48:05
軽いバッテリーはありませんか？
592:名無しバサー
05/04/03 02:02:04
海王
593:名無しバサー
05/04/03 22:35:16
ジョンorパントで、フットコンをクランプで直接、バウ側の縁に取り付けてる
方いますか？
エンジンなしでエレキのみの場合、エレキは降ろしっぱなしだし、デッキもろ
ともマウントを省略したいんですが。
594:名無しバサー
05/04/04 04:21:49
セッティングに時間かかるからそんなことする奴はまれだと思う
バウデッキ着けっぱなしにクイックリリースが速い
金がないならマウントだけボルトでとめればいいし
コンパネ代が出ないってことはないよな？ｗ
ジョンなら安定感薄いしなるべく重量配分考えたほうがいい気がする
フロントorセンターならまだしもバウデッキ1枚くらいじゃカートップが
辛くなるほど重量も増えないよ
595:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/04 05:34:29
>>593
昔やった事あります。
でも横方向にエレキを踏んだ時サイドハルがｸﾞﾆｸﾞﾆ動いてダメですね。
使いにくかったし、船が傷みそうだったからすぐ止めました。
バウデッキ分のデッキスペースが生まれるので考えはよく分かります。
ステパンのようなバウデッキではダメなん？
596:名無しバサー
05/04/04 06:14:23
まれなﾔｼﾊｹｰﾝｗ
じぇねは大概なことやってるな
というより関西人はﾃﾞﾌｫが嫌いだよね
ﾛﾄﾞとかmotizoとかいじるの命みたいな
597:名無しバサー
05/04/04 11:07:40
オレ関東だけど
釣りより船いじり好きかも。。。
598:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/04/04 18:55:10
>>596
別にデフォが嫌いなわけじゃないよ。
どうせ使うなら使いやすくって思うからやってみるだけ。
599:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/04 19:07:09
わしゃ基本的にノーマルが好き♪
良く出来た物がないだけ。
600:名無しバサー
05/04/04 20:17:36
アタシとヤる時はノーマルじゃ燃えないクセに…
601:593
05/04/05 01:10:38
>>594,595 サンクスです。無難にバウデッキ固定＋クイックリリースに
しときます。
602:名無しバサー
05/04/05 21:44:13
いくじなし！
603:名無しバサー
05/04/05 21:56:26
食わず嫌いはダメ！試すのよ。
604:名無しバサー
05/04/07 21:44:13
恐くないから力を抜いて…ほら痛くないでしょ。だんだん気持ち良くなるよ。
605:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/10 20:39:55
エレキの中の人各位
エレキ（ＰＴ用ハンドコン３０ポンド）を初めて購入せんとす。
安い店はありや？
ポパイとかセブンパームズには在庫とかあるのでしょうか？
最安値のお店とか御存知だったら御指導下さい
車用チャージャ、サバゲ用パーフェクト４０００はあります。
エレキとボイジャー１０５Ａとか言うのを買えば出撃できますよね・・・たぶん。
606:名無しバサー
05/04/10 20:54:51
中国人はカエレ
607:名無しバサー
05/04/10 21:00:07
PTとはなんですか？
608:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/10 21:02:25
こんなやつです
URLﾘﾝｸ(www.cabelas.com)
私は日本人です
609:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/10 21:07:45
とりあえず修理屋ｻﾝを呼びましょうか？
修理屋さ～ん！
610:名無しバサー
05/04/10 21:12:32
ポンツーン？かな、これにバッテリー載るの？とりあえずルアマガとか見て自分の家の近くとかで探してみたら？ちなみに家の近くのポパイにはある。ちなみに東京のL-7です。
611:光太郎 ◆Jackal.4KA
05/04/10 21:13:38
なんか面白そうなの発見
URLﾘﾝｸ(www.cabelas.com)
612:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/10 21:17:21
＞光太郎さん
ｽｹﾞｰ！高いー！
ｵﾓﾛｓぷですなｗ
＞毛さん
修理屋ｻﾝが風呂上りにでも教えてくれるんではないかとｗ
613:光太郎 ◆Jackal.4KA
05/04/10 21:22:09
>>ぢぇねさん
２４V １６４ｌｂみたいですね。
どっかの船外機型のエレキより、ﾊﾞｯﾃﾘｰの持ちが良さそうｗ
614:修理屋ｻｿ
05/04/10 21:52:29
はあ～風呂から上がってきました、ええ湯やった。
毛沢さん、エレキって雑誌の通販広告とか出してるとこが最安ですよ。
ただし30ﾎﾟﾝﾄﾞハンドコンクラスになると元々の値段も安いですからどこで
買ってもあまり差は出ないかも。
余談ですが私の知ってる時のセブンさんはミンコタしか売らん！って言ってました。
MGは壊れて後々面倒が多い！とも言ってましたが現在は知りません。
あと初めてエレキを買われますか？もしそうならできるだけ展示してるのを
触りまくって各機種の違いを感じてください。
重さ、バーハンドル廻した感じ、ボートに固定するクランプの造り…結構
メーカー、機種で違いありますから。
特に最近のエレキは大型化してエレキ本体の重さが凄いことになってますから
お手軽第一なら特に重さに注意です。ミンコタ30ﾎﾟﾝﾄﾞならエンデューラ３０
になりますよね。こいつは結構まとまった優等生ですよ。
シャフト長もポンツーンにちょうどよさげですし。
615:名無しバサー
05/04/10 22:47:34
ミンコタって今のモデルはスケグの位置が変わった？
616:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/11 04:26:28
どーも！ 修理屋さん (^-^)/~ 有難うございます
ポパイの161に電話して聞いてみようかなと。
梅田のエサいちにないかしら・・・なけりゃしょうがないから
>610
ポパイはオクのフィールドワンよか安い？雄琴まで行くと予定外の出費が・・・ｗ
ポパイとエサイチに電話して扱いない ｏｒ 高かったらオクで買う！
カベラスが売ってくれればなぁ (;´ρ`) １１０ドルなのに・・・
617:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/11 05:28:50
>光太郎さん
また某社が「自社開発」したりしてｗ
>毛さん
なんでこんな時間に起きてるのかとｗ
ポッパイは・・・
カベに電話しました？
ﾊｱﾊｱな声のおね～ちゃんに「ミンコタ送れる？」って電話汁！
618:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/11 06:14:31
じぇねさんまいど。
ポッパイあんまり好きじゃないのよ～メンターや店主催の大会に参加しない層に冷淡じゃん？
感じわりぃｗ 愛想良くして貰うほど買ってないけどｗ
そんなハァハァな声なの？それ聞くだけの為に掛けてもエエな。アニメ声はいやですよ・・・
619:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/11 06:19:38
ﾜｼもポッパイでは買い物しません。
カベのジャパンサービスデスクのおね～ちゃんの声は一聴の価値アリ！
アニメ声ではないけどｶﾜｲｲ系ですなｗ
ﾎﾚますた・・・
620:名無しバサー
05/04/11 07:53:37
カベジャパンはアニメ声のねーちゃんも採用汁！！
621:名無しバサー
05/04/11 15:30:15
いまはエレキって免許無くても運転出来るの？
622:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/11 21:37:27
ギク！免許いるの？？？ヤバ～
623:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/04/11 21:41:25
免許イランよ
624:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/11 22:02:13
ほ。
車みたいに左に避ければいいのかなｗ
要らんとはいっても交通ルールも何も知らずにでてっていいものか？ｗ
ロドさんは免許もっとるでしょ。一応教本は読んどいた方が(･∀･)ｲｲ!!ですよね・・・
625:名無しバサー
05/04/11 22:30:13
今日ＣＳＤＪに電話したけど あれがﾊｧﾊｧ？ ｳｿだろ？
626:名無しバサー
05/04/11 23:05:25
ぢぇねってプロ固定か？
どっちにしてもｳｻﾞ
オッサンがねらー気取りﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
627:名無しバサー
05/04/12 00:14:02
オッサンが名無しで煽りの方がよっぽどウザイ。
628:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/12 04:57:58
>毛さん
ＰＴ＆エレキなら免許いりません。
あと船舶は右側通行なんで右によけて下さい。
つーか相手がＰＴなら、みんなよけてくれると思うけどｗ
教本があるなら読んどくべき！
>>625
ﾇﾊﾊﾊ、はずれに当たったな。
おそらく２人いるうちの１人がｶﾜｲｲ声なのだ。
複数（多数？）の証言からｶﾜｲｲ声のおね～ちゃんと認定済みｗ
629:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/04/12 09:43:31
カベのおねえちゃんの声は萌え
タイピングの音まで萌え
630:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/12 20:22:03
>じぇねさん
ありがとう (^-^)/~
どっかに教本あったと思う・・・読みますわ
今週はメバル～ｗ
631:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/14 06:13:39
エレキ北。
バッテリーおもっ
みなさんありがとね
632:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/14 12:08:08
なんや、カベに電話せんかったんか・・・ｗ
633:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/14 21:38:23
いやちょっとひとみしりするしｗ
634:名無しバサー
05/04/14 23:27:39
>>632-633
誘導
【いやだ】コテハンスレ46【もっとあそぶ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bass板)
635:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/14 23:54:09
>634
いやごめんごめん。
しかし、バッテリの重いのにはマイッタ。土日は天気もいいし、ＰＴ＋エレキで出撃できそう。
皆さんのおかげです。ゴムボに子ども乗せて引っ張ってやったら喜んでくれるかな・・・
魚が釣れればなおいいけど。
636:名無しバサー
05/04/15 07:14:54
とりあえずエレキ全開でバッテリーが何時間もつか、１回テストしておけよ。
637:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/04/15 17:32:51
＞毛沢東
何ポンドのエレキと何Ａのバッテリ？
９０Ａのシーキングのバッテリー＋２８ポンドエレキで約７ｋｍの走行が可能でした。
参考までに。
バッテリー残量にはまだ余力アリです。
638:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/15 19:41:47
ロドさん毎度！
ミンコタエンデューロ３０とボイジャー１０５です。
ＰＴで全開にしても崩壊とかしませんか？ｗ
まぁ明日は練習ラウンドやね。バッテリとＰＴはどうやって固定するの？
重いから動きはせんやろうけど・・・
639:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/04/15 19:47:12
＞毛沢東
崩壊なんてしないよ。
５５ポンドとかでも何ともないし。
オイラなんてエンジソだし。
バッテリー固定はオイラの場合はゴムで固定してます
640:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/15 20:13:28
むむ。そんなもんないし。重力法でいきますわ・・・
エレキをＰＴに固定するネジの隙間がＰＴの金具より広いような気がする
ネジを全部締めてもまだ結構隙間がある・・・
なんか別のモノ噛ませてますか？
641:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/04/15 20:14:38
＞毛沢東
そんな時は間に木片をかませばＯＫ。
642:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/15 20:45:12
ジーニアス英和辞典をかませますｗ
643:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/15 21:01:15
紙はｱｶﾝ、紙はｗ
644:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/15 21:21:50
まぁ気がするだけだから適当にＯＫｗ
濡れたら膨らむから大丈夫 (^^)b
645:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/04/15 22:20:07
＞毛沢東
適当はｲｸﾅｲ。
30ポンドでもエライパワーあるから途中でズレたり外れたら
マジで危ないよ。
むし君なんて全開にした瞬間にエレキマウントブチ折れて必死になったんだからｗ
646:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/15 22:43:15
ええええぇ
パンツーのマニュアルにはでかいエレキ禁止とも書いてないしｗ
最弱３０ポンドなのに～
まぁ考えます、そういう資材って一般家庭にはないねんで。
それよかもう４時間になるけど充電器のランプがずっと点滅（８０％らしい）してるぞ
まだフル充電にならんのでしょか
647:名無しバサー
05/04/16 00:51:06
ｼﾞｭ、ｼﾞｭﾜｯﾁ
648:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/16 08:20:18
朝までほっといたら終わってた・・・
では博物館周辺へシツゲキしてきます
649:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/16 16:10:57
ただいま。ミンコタ３０ポンドじゃ琵琶湖にはちと小さいかも。
４時間２人乗りゴムボ（家内と娘２人）引きずってはしりましたが
バッテリは全然平気。まぁ残量確認出来ないのでアレですが
少々向かい風が吹いたら全開しないと動きもせんｗ
全開だと突然元気に走り出します。４速だと風でふらふらします
ＰＴパンサーは文句なし！！
650:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/16 16:17:45
そこで８２ポンドですよ！
651:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/16 17:00:20
高いだろうけど４６とかが正解かも・・・ｗ
というか、琵琶湖ではアルミが正解ｗ
652:名無しバサー
05/04/18 09:43:08
ﾎﾟﾝﾁｰﾝ＋82ﾎﾟﾝﾄﾞ最強。
まじでプレーニングしそうなオカン
653:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/04/18 18:56:52
2馬力でもプレーンしないから８２ポンドエレキは楽勝♪
654:プルート
05/04/19 00:15:40
どーも、以前お世話になったプルート767です(２件上も僕ですが)
修理屋さんをはじめ皆さんにアドバイスいただいたおかげで
完全にあぼーんしていたエレキを復活させることができました。
皆さんに感謝してます。ありがとうございました。
ちなみに教えてもらった専門用語をきっかけに色んなことを
調べた結果、そこそこ構造に詳しい人間になったと思います。
結局ブラシは国産電動工具のものを流用し、カードは加工、
ブラシホルダと配線は自作、コミュテータの銅板版剥がれは
芯のカーボンを削ったあとで耐熱パテを盛り、また先端部も
再発して開かないよううまくパテ盛りしました。すげー手間
かかったけど楽しかったです！でわでわ。
655:名無しバサー
05/04/19 00:29:35
突然すいません。
初歩的な質問ですが、パワードームや水神をつける事によって
体感できる程速くなりますか？
買うかどうか迷っています。
656:名無しバサー
05/04/19 00:33:44
作れ
657:名無しバサー
05/04/19 00:36:26
>656
作る価値は、ありますか？
658:名無しバサー
05/04/19 00:36:43
体感は無理ですね。
そんな質問するくらいのレベルの人なら
他にいくらでも速くする方法が余っているとｵﾓﾜﾚ
659:名無しバサー
05/04/19 01:06:24
モーターガイド 改造 フットコン スピードアップ
660:名無しバサー
05/04/19 06:39:41
www5b.biglobe.ne.jp/~ROD_RUN/boat04.htm
こんなとこ見つけた。真相はいかに
661:むずべ
05/04/19 07:50:56
教えてください。
私の持っているブルート７５６を友人のボートに取り付けたいのですが、
その船についているマウントは０７マウントなんです。
０７マウントで２４Ｖを使用するのはやはりやめたほうがいいのでしょうか？
662:プルート
05/04/20 23:02:34
↑あちゃー、まったくレスないのもさびすーですねお互い、、、
07マウントってのがどんなのかわかんないんすが、とりあえず付けて走ってみてはどーでしょう？
もうネタが出尽くしちゃったのか、どーでもいーですよ、って感じなのか、
漏れのカキコがウザイのか(^^;、あまり盛り上がんないですねー
スポーン期ですがみなさん釣れてまっか？
663:名無しバサー
05/04/20 23:03:03
ミンコタのマクサム７４を自分でシャフトカットしようと思っています。
作業って難しいですか？
出来そうに無ければ修理屋サソにお願いしようと思っています。
教えて修理屋サソ。
664:名無しバサー
05/04/20 23:36:39
修理やサンのとこにBBSあるだから・・・・
カーボン切るの大変じゃない？
MGはわりと自分で切ってる人多いけどな
665:名無しバサー
05/04/21 00:28:45
ミンコタのカーボンシャフトなんか切んのは簡単だぞ。
鉄より柔らかいし金ノコでさくさく切れる。
問題は切った後にあるんだよ。
手作業でやる人は最初は長めにカットした方がいいぞ。
失敗して切り詰めていく内にモーター部が水面下に浸からないなんてことに…
まあ俺は２度目で成功して予定より短い30インチになってるんだが結果は良しだったが。
666:名無しバサー
05/04/21 00:32:28
補足。
カットする時はゴム手した方がいい。
ガラス繊維が手に刺さって手がチクチクする。
俺はそれで３日間くらい鬱になった。
667:名無しバサー
05/04/24 11:11:03
質問です。
MGのTR82Vデジタルを買ったんですが、変則ダイヤルを回してもなかなかペラが回り始めなくて、ダイヤルの目盛５本目くらいでやっとペラが回りだす感じなんですけだけどこれって故障なんですかね…
668:光太郎 ◆Jackal.4KA
05/04/24 14:32:42
ﾊﾞｯﾃﾘｰ１個しか繋いでないって落ちでない事を祈ります。
669:名無しバサー
05/04/24 15:20:02
＞光太郎さん
ちゃんと24Vにしてますよ。前使用機種も24Vなんで間違いないです。
目盛を最大にした時は82のパワーはでてるみたいなんで問題ないみたい。
これって仕様じゃないですよね？
670:名無しバサー
05/04/24 21:41:43
>>667
ダイヤルがずれてない？
一度抜いて入れ直ししてみれ
671:名無しバサー
05/04/24 23:02:25
もちろん抜いたら元のところに差すんだぞ
672:名無しバサー
05/04/25 01:07:23
あほー
673:667
05/04/25 01:13:16
抜いて確認してみたんだけどずれてないみたいです。
というかずれようがないみたいです。
軸がＤ←こんな形になってるんで。
やっぱ初期不良なんですかね…
674:名無しバサー
05/04/25 01:23:22
>>669
＞問題ないみたい
問題ないならええじゃないか
２サイクルエンジンのトルク曲線みたいで楽しそう
675:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/25 05:47:21
>>667
そんなﾓﾝよ。
ﾜｼのデジタル８２ｖも同じ。
676:667
05/04/26 01:34:36
>674
>675
調整幅が狭いって事である意味便利なんですかねえ…
同じ症状の方がいて少し安心しました。
ありがとうございます！
677:名無しバサー
05/04/29 23:20:47
今シーズンより導入するんですが，使用の際に注意すべきことって
ありますか？
678:名無しバサー
05/04/30 00:04:41
>>677
ペラがキャビらないギリギリでセットする事。
一番スピードが出やすい他、転覆の危険性が減る。
679:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/30 13:44:23
>>677
ペラに手などを近づける時は間違ってもスイッチに触れないこと！
指が飛ぶよ。
同様に人が近づいても注意すべし！
680:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/30 16:21:20
エレキにライン食い込ませちゃった (T-T)
一応キレイに取り除けたと思う・・・が自信ないっす
681:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/30 16:32:44
たいていは大丈夫ですよんｗ
よほどの事がない限りシールに食い込んだりしないし。
682:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/04/30 16:33:14
つーか正確にはシールではないな・・・
683:名無しバサー
05/04/30 18:02:12
あそこにパンティを食い込ませちゃった。
684:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/30 19:02:24
ペラをはずすのに専用工具って要りますか？
685:名無しバサー
05/04/30 19:35:51
>>684
マジですか？いりませんよ
686:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/04/30 19:46:41
ですか！
ありがとう～
687:名無しバサー
05/05/06 21:03:01
スンマセン、
モタガのハンドコン
URLﾘﾝｸ(www.basspro.com)
URLﾘﾝｸ(www.basspro.com)
この2つの違いはハンドルの長さと値段以外に何かありますか？
688:名無しバサー
05/05/08 22:48:40
使用後にメンテって必要ですか？
マニュアルには長く使用しない場合は機械油を塗ること書いてありますが
689:名無しバサー
05/05/09 06:32:59
687,
前者、２４ボルト、無段
後者、１２ボルト、有段
っていうか、TH82V安いな、５マンぐらいか
690:名無しバサー
05/05/09 10:34:59
新品購入の８０ボイジャーのインジケーターが「グリーン」なりません。
５、６回位しか使用してなんだけど・・・。最初の５回位までにはグリーンになったのに（泣）
ちなみにチャージャーは木坂です。電圧は１３．７位あり問題ないようですが、気になります。
やっぱりなる物がならないのは気分的に悪いです。
691:名無しバサー
05/05/09 10:39:07
13.7出てるなら全然ＯＫでしょう。
ちょっと揺すってみたら？？？
意外とそんなもんよ！
692:名無しバサー
05/05/09 10:45:18
無問題だね。アテにできないし。
693:名無しバサー
05/05/09 13:06:28
モーターガイドのF-43を使っているのですが、
三速で走行するとガタガタと振動が激しいです。
自分で不良箇所チェック＆修理したいのですがアドバイスお願いします。
694:名無しバサー
05/05/09 13:09:34
ペラどっかにぶつけなかった？
695:名無しバサー
05/05/09 13:10:32
３速のみ？大概、ピンの緩みだと思うが
696:名無しバサー
05/05/09 14:43:38
693です。
＞＞694 ペラはしょっちゅうぶつけてるので・・よく分からんです。
＞＞695 ３速のみです。
ガタガタと言う表現が悪かったかもしれません。
ギューギューと詰まった感じになり、もしかしたら２速より遅い感じです。
余計分かりにくい表現になってたらごめんなさいです。
697:687です
05/05/09 17:13:07
>689
ありがとうございます。
コノ中のFW54とTHRUSTER54の違いを教えて欲しかったとです。
リンク貼っただけで書き忘れてました（鬱）
698:名無しバサー
05/05/09 19:08:07
>690
えっ～～
ボイ８０で１３.７Ｖも出てるんですかぁ～～。
漏れの８０は某フェンウィック最安店で買ったが、最初から１２.５Ｖまでしか上がらない。
シャウアーでマニュアルパンパンです。
ホンデの電圧計があてにならんのかな？
699:名無しバサー
05/05/09 20:25:45
素朴な疑問、２４ボルト仕様のエレキはバッテリー1個では動かないのですか？
700:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/05/09 20:27:08
先週、雨のち強風の中ミンコタ３６ポンドでバッテリー切れ起こした
レンタルボート屋に電話しようとしたらBAWOの中の携帯が死んでいて漂流してしまった
もうこんな思いはしたくない
予備バッテリーを持つor12V無段変則のエレキに替えるor24V無段変則のエレキに替える
の中でお勧めはどれ？
教えてエライ人
701:名無しバサー
05/05/09 20:32:17
>>699 動かないよ。
702:名無しバサー
05/05/09 20:39:24
ミンコタ５５ＡＴマクサムつかってるけど、
ヘッドのインディケーターキャップの黒いシール剥がれるから
むかつく！！あんなもんシールにしないで赤いキャップと一体
にしろよ！！本当にむかつく。
703:名無しバサー
05/05/09 20:43:17
>>702 おこちゃま
704:名無しバサー
05/05/09 20:44:25
>>703
ぶぶぶー
705:名無しバサー
05/05/09 20:48:14
>>702 能の思考回路も低電圧だな＞ミンタコと命名します。
706:名無しバサー
05/05/09 20:54:24
>700
ﾌｨｰﾙﾄﾞにもよると思うが、小規模でｽﾄﾗｸﾁｬｰ等が豊富なら12V。
比較的移動距離が長い、いろんな所にいきたいなら24V。
予備のﾊﾞｯﾃﾘｰを積むくらいなら24Vのほうが良いと思われます。
707:名無しバサー
05/05/09 21:04:51
>>700
携帯の予備を買う
または
狼煙を使う
708:名無しバサー
05/05/09 21:09:28
>>705
あんたみたいのが日本人の典型なんだよね。
ユーザーの声って大事なんだよ。メーカーから
与えられた物をすぐ素直に受け入れる。
それじゃ物はよくならんよ。
ごめん言っている趣旨理解できないか？失礼
709:名無しバサー
05/05/09 21:45:48
でもさぁ～ ２４Ｖだと魚探用いれたらバッテリー３個でしょ？
いくら小さくても３個と１２Ｖの倍重い２４Ｖは相当な覚悟が無いと無理
総統だぞ
710:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/05/09 21:47:58
>>706
アリガト
周囲6km位かな、いろんな所に行きます
今5段変則12Vなんだけど無段変則12Vも変わらない？
>>707
これから発炎筒持って行きますｗ
711:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/10 05:25:29
>>699
動く。遅いけどｗ
>>ＡＲＭＳオーナーさん
２４ｖのエレキは本体も重いっすよ。
んでバッテリーも当然２つだから大変。
２４ｖ機を買うにしても予備バッテリーを持つにしても８０Ａの軽めの物にしたら？
ちなみに５段変速と無段変速では結構燃費が変わってくるし
速度の微調整が出来るから個人的には１２ｖ無段に買い替えってのがおすすめかなｗ
712:名無しバサー
05/05/10 09:56:41
>771や>668にあるみたいに、
TR８２って、速度の微調整つけ難いのでしょうか？
713:名無しバサー
05/05/10 09:57:19
間違えた>668じゃなくて>667です
714:名無しバサー
05/05/10 11:48:08
>>698 スレ違いで申し訳ないが”某フェンウィック最安店”が気になる。
それって大盛りのお店ですか？
715:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/10 13:12:54
>>712
いや、普通に微調整できますよ。
716:名無しバサー
05/05/10 15:54:08
>>700
俺もミン５段（１２Ｖ）です。普段はフット５０Ib→１０５A×２、ハンド３６Ib→１０５A×１
の２機がけで、1日釣りするとGPS計測で１５Km程移動で１０５A×３が真っ赤ですw
２機がけだと思ったほど速くはならないけど、強風でウサギが飛んでもスピードは
それ程落ちません。ハンドコン購入いかがですか？
717:名無しバサー
05/05/10 19:50:24
ただいま４６ハンドミンコタ５段なんですけど、
モーターガイドハンド無段８２にしようと思います
違い（体感的）ってどれぐらいですか？
718:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/05/10 20:03:29
>>711
予備バッテリー80Aは考えて無かった、良いかも◎
>>716
ハンドはちょっと・・・
その前にフトコンの無段を購入したい
って５段も釣り辞めた連れのだったりするんだけどね
でも１０５A×３はすごいねｗ
719:光太郎 ◆Jackal.4KA
05/05/10 20:08:43
関東のエレキＯＮＬＹ釣り場は凄いのがザラにいますね。
相模湖、牛久沼、高滝、亀山等々。
蛍光のテープ巻いてる人は、大体凄いの付いてます。
高滝で、フロント２４Ｖ リア２４Ｖ×２機 ﾊﾞｯﾃﾘ６個が
見た中では一番速かったです。 ｺﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞーーーって走ってました。
高滝のローカルチームの人らしいです。
亀山でも２機掛けで、ﾊﾞｯﾃﾘ６個マンを何人か見たことあります。
720:名無しバサー
05/05/10 20:32:19
あいつらの引き波が激しくウザいんですけどどうしたらいいですか？
手漕ぎがいようとカヌーがいようと平気で突っ走って行く。ｽﾚ違いsage
721:名無しバサー
05/05/10 20:32:57
急坂のバッテリー往復がしんどい～
722:名無しバサー
05/05/10 20:47:28
>714
そうなの大盛りです。 並行で有名
723:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/10 20:48:32
まぁエンジンの引き波よりはマシだ罠。
狭い川幅のダムでのエンジン船の引き波は激しくうっとーしい。
バッテリー筋トレ乙！ｗ
724:光太郎 ◆Jackal.4KA
05/05/10 21:09:14
河口湖のウェイクの人たちの引き波は、
和船のバウを波に直角に向けても、足元まで水が入るほど
デカイ波をそばでガンガン起こします。
エレキ船の引き波なんて平気、平気。
725:690
05/05/10 21:11:06
>>691
>>692
あまり気にしない方がいいですかねぇ？
今、見てみたら緑がちょこっとっだけ見えましたw
>>698
さっき測ってみたら１３．３でした。
ホームセンター等で売ってる２０００円位のデジタルのやつで計測。
726:名無しバサー
05/05/10 21:13:40
【禿の私信】エレクットリックモーターコテハンスレ【禿の馴れ合い】
727:名無しバサー
05/05/11 03:16:24
誤爆乙
728:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/05/11 07:27:36
バッテリーのシーキングを使ってる人います？
ボイジャーに比べて8kgも軽いらしいけど何も問題無いの
729:名無しバサー
05/05/11 11:17:44
>>728
いまんとこ全く問題なし。ちなみに90XY使用。
初期モデルはダメだったみたいだけどね。
５段変速の46ポンドで丸一日（12時間ぐらい）使えます。
もうボイジャーには戻れないw
730:名無しバサー
05/05/11 12:08:19
>>728
シーキンが無問題ならもっと普及してるはず。
ボイジャーの重さにはみなさん不満なはずなんですから。
軽くて、長持ちならみんな乗り換えてるよ。
それでもシェアは９割以上、ボイジャーでしょ？
という事はどう言う事か分かりますよね？？？
731:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/11 12:51:58
シーキングは液漏（ry
732:名無しバサー
05/05/11 13:25:04
>>731
そんなに液洩れする？
オレのも知り合いのも液洩れしてる感じはしないけど。
つうかボイジャーも新品時は液洩れすごいでしょ？
90-Xのときの不評を引きずってるんだろうけど、
ボイジャーに劣っている点は見あたらんなぁ。
733:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/11 13:37:43
ﾜｼのはひどかったねぇ。
荒れた日なんかトレイに液が溜まって・・・。
ﾎﾞｲｼﾞｬは荒れてても液漏れした事ないよ。
ただ液漏れ以外は悪い点は見当たらなかった。
持続力もＯＫだった。
ただ、ﾎﾞｲｼﾞｬのように徐々にパワーがなくなってゆく感じがなかったのが怖いといえば怖いな。
ある時ﾎﾟｿｯと止まりそうで。
734:名無しバサー
05/05/11 16:44:33
トイレに見えたｗ
735:名無しバサー
05/05/11 19:54:26
俺漏れもｗ
736:名無しバサー
05/05/11 21:00:51
>>729
５段４６で１２時間ＯＫって本当ですか？
737:729
05/05/11 21:07:17
いまんとこ１年くらい使ってるけど、エンジンと併用だったら
夜明け前から日没まで問題なし。結構風の強い日でも大丈夫。
エレキオンリーだと10時間くらい使ったらパワー落ち始めるけど、
それでも釣りにならんなんてことはないよ。
738:名無しバサー
05/05/11 23:57:45
オイラはミンタコ55MAXに海王90XYを使用。
10時間程の流し釣りでも無問題。
海王に買い替え後、使用２回目なのでヘタリについては、まだ体感出来ないw
しかし、ホント軽い！
(T▽T)
739:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/05/12 00:19:06
ありがとALL
とりあえず私もミンタコ55マクサム買ってみました
シーキングは・・・悩んでます
740:名無しバサー
05/05/12 09:25:35
みなさん持ちがいいですね。私はMG-TR54V＋シーキングで1日持ちません・・・
現在シーキング2機がけで日の出から日没まで持つようになりました。
東北で根魚やったときは、1機だと午前中すら持ちませんでした。
741:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/12 11:57:57
>>740
Ｘ？ＸＹ？
742:名無しバサー
05/05/12 13:06:46
W ←オッパイ
X ←ヘソ
Y ←股間
743:740
05/05/12 13:46:11
>>741
ＸとＸＹです。
根魚のときは、たえずエレキ踏みっぱなしです。
744:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/12 13:52:03
>>743
ＸＹ使ってたけどエレキのみ（５４Ｖ）でも丸一日持ったよ。
個体差が激しいんかな？
745:名無しバサー
05/05/12 14:01:44
だまってボイジャー使っとけや！
重さがなんぼのもんじゃい！ 質質剛健なんじゃ！
バッテリーっちゅうもんはなぁ、昔から重たいモンって相場なんじゃ！
わしのじーさんもそういっとるで！ わあったか！
岡田庄治
746:ぞぇね
05/05/12 14:05:59
ワシのシーキングは潮吹きだった・・・
747:名無しバサー
05/05/12 14:08:03
そりゃ当りや。よかったのぉ わーーーっしゃっしゃしゃーーーｗｗｗｗｗ
748:名無しバサー
05/05/12 15:45:26
質質剛健
749:名無しバサー
05/05/12 19:27:38
俺のシーキングＸＹも絶好調でした。
無断５２ポンドで風が強くても一日中踏めたよ。
液漏れも無かったが、２年でダメポ。
４～５時間で出力ダウンが体感できるようになったので、オークションにて売却。
その後、ボイに戻ったがシーキングの方が早かったのよ。
また買いなおそうかなって思ってまつ
750:名無しバサー
05/05/12 19:33:05
俺の海王は購入時液漏れが酷かった。
端子のところから漏れてるのか周辺が侵されて通電が悪くなって困ったことがあったよ
751:名無しバサー
05/05/12 19:45:11
皆さん教えて下さい。
モーターガイドツアーシリーズで782？って何が違うの？
TR82Vと・・・
それにブルートって何ですか？
ヨロシコです。
752:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/05/12 20:43:42
海王＝マッドジェイソンと思えてしまうｗ
でシーキング結構良さそうだけど
液漏れはこわいな、希硫酸だよね
753:名無しバサー
05/05/13 00:30:17
オートとマニュアルの両方できる充電器って有る？
今、新品購入できる現行モデルで。
754:名無しバサー
05/05/13 00:33:28
っつーかみなさんよ。
この話題はバッテリースレじゃないかい？
755:名無しバサー
05/05/13 00:44:38
>>754
エレキにバッテリーは付き物なんだからいいじゃん
756:名無しバサー
05/05/13 05:27:36
新ツアーはデュラアンプがモーター内蔵型デジタル
ブルートはシングルケーブル＞７５１
757:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/05/13 07:53:54
おーバッテリースレ有ったのね
すまん
758:名無しバサー
05/05/13 12:39:15
>>753
シャウアーはオートとマニュアルありますよ。
759:名無しバサー
05/05/13 19:09:22
>756
サンキュウ！
７８２は昔のツアーって事？
760:名無しバサー
05/05/13 19:11:10
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
これどう思う？
買いかな？
761:名無しバサー
05/05/13 21:29:57
宣伝 乙
762:名無しバサー
05/05/13 22:47:09
シャウアの話が出てるんでついでに教えて君
新型のＣＸ1210にはボイジャと海王の切替が付いてるけど
ヤッパリ充電の仕方（圧のかけ方）は違うんですかね？
旧型でも「ボイジャに使えます」ってなってましたが・・・
763:名無しバサー
05/05/14 11:02:26
漏れの旧型シャウはどっちでも大丈夫だったよ。
新型って切り替えがついてんの？
764:名無しバサー
05/05/14 13:16:39
>763
もちろん大丈夫は大丈夫だとは思いまつが、
ディープサイクルは最初に圧をグッとかけて充電するらしいんで、
海王のような一般扱いのバッテリとはちょっと違うんですよね？
新型になってから切替が付いたもんで。。。
前の型まではどうなのよって感じです。
765:名無しバサー
05/05/14 14:15:32
ミンコタのモーターケースとインナーシャフト切り離したいんだけど
順ネジでエイヤッ！と回せば切り離せるの？
その部分には、ネジロックや液体シールかなんか塗ってあるのかな？
教えてｴﾛｲ人
766:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/15 03:20:14
すいません、まったくの素人ですが教えてください。
バス歴一年半くらいで今度ＰＴを買おうと思っています。
こんな感じの。
URLﾘﾝｸ(www.cabelas.com)
URLﾘﾝｸ(www.cabelas.com)
で、エレキを載せたいと思うのですがどんなエレキが良いのでしょう？
他にもバッテリーや充電器のお奨めもあれば教えてください。
希望としては早いほうがいいです。
機械オンチで整備は多分出来ないと思います。
ヨロシクお願いします。
767:名無しバサー
05/05/15 08:30:45
＞766
早いのが良いんだったらコレ↓なんかDO？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
マジ最速っすv(￣Д￣)v
768:ＦＡＬ ◆/FALKFN6gc
05/05/15 16:31:11
＞ワム
３６ﾎﾟﾝﾄﾞのハンドコン買えば(･∀･）ｲｲ!!
ミンコタとモーターガイドも好みで良いと思う。
一応、頑丈で遅い＝ミンコタ
軽くて早いけど壊れやすい＝モーターガイド
ってなってるけど、３６ﾎﾟﾝﾄﾞでは実感できないと思う。
少なくても自分の周りでは、当たり引いたのかミンコタのろっさんの３６ﾎﾟﾝﾄﾞエレキが早かった。
あとリアル友人の、同型もｵﾚのモーターガイド３６ﾎﾟﾝﾄﾞより早い。
ヤフオクでやっすいやつたまに出るからそれ狙うのも(･∀･）ｲｲ!!かも､､､
769:RoadRunner＠携帯 ◆TRRalIQmGM
05/05/15 19:45:58
＿，，＿
(メ゜Д゜)＜オイラのエレキは28ポンド…
770:名無しバサー
05/05/15 20:33:05
オフシーズンに病気し、結果的にダイエット。
先日、友人と久々にレンタルのＦＲＰ×持ち込みエレキで釣りに行った。
私の型落ちエレキでは、ポイント移動時に何時も離されてたが、昨日は
ケッコウついていけた。１０ｋでケッコウ違うもんだ。
771:名無しバサー
05/05/15 20:52:07
こんなのはどぉ？
最初からペラとかパワードームとか付いてるし。。
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
772:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/15 20:54:41
ペラとかパワードームが付いてると競りあがるでしょ。
その価格で即決ならいいけどねぇｗ
773:名無しバサー
05/05/15 20:58:50
ウォッチリストに入れて、１時間前が勝負かな。。４万超えると思う？
774:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/15 21:09:40
フムフム。
>>768
エレキは３６ﾎﾟﾝﾄﾞを買えばいいんだね。
メーカーはミノコタとモーターガイドはどっちがいいかな？
やはりミノコタかな？
>>769
エレキ台作ってもらうとしたら二個なんだけどいくらくらいかかりそう？
775:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/15 21:12:14
ん、ペラ？
パワードーム？
ペラは最初から付いてないものなのか？
パワードームって何でしょ？
776:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/15 21:21:30
＞ロドラン
①URLﾘﾝｸ(www.cabelas.com)
②URLﾘﾝｸ(www.cabelas.com)
①はロドラン作のエレキ台がつくだろうけど②には付かないかな？
どう思う？
ちなみに図面とか引いてるの？
777:名無しバサー
05/05/15 21:22:50
ちょっと無理っぽい。。
778:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/15 21:25:33
＞ワム
エレキの大きさはね、お財布との相談が一番大きいよ。
いいのはデカイ方が早いし欲しくはなるんだけど高いんよ。
PTならどの大きさのエレキでもOKよ。
779:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/15 21:29:04
マウント2個なら材料費で1個￥1000-もあればOKだよ。
んで、①でも②でも付くよ。
この程度の工作なら図面なんて要らないよ。
現物合わせで作る方がはやいよ。
780:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/15 21:30:31
>>777
でも①と②はあまり変わらなくない？
>>778
お金・・・。
ＰＴ別で３～４万と考えてたんだけど(エレキ・バッテリー・充電器)それだと２４ポンドしかないかな？
ヤフオクでエレキ＆充電器を中古で買うとやばいかな？
バッテリーはさすがに新品で。
ちなみに俺は整備などはまったく出来ない機械オンチである。
781:名無しバサー
05/05/15 21:32:23
４万５０００円前後かなぁ。。揃って。
782:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/15 21:33:09
>>779
二個５０００円(送料別)でお願いしてもいいですか？
そしたらピクシーが①を買って俺が②を買うんだけど。
783:むし ◆CARPLOUcDU
05/05/15 21:50:35
URLﾘﾝｸ(www.e-net.or.jp)
セット価格だとこんなもんかな。
784:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/15 21:52:27
＞ワム
2個で￥2000-でエエよ。
785:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/15 21:55:35
＞ワム
エレキのマウントはオイラが作って送るから、むし君に頼んでバッテリー台とかを
作ってもらえばええんよ。
1台当たり￥3000-も払えば作ってくれるとおもうで。
786:名無しバサー
05/05/15 21:59:49
むし台・・・
超薄軽量高張力コンパネに豪華高級防水抗菌クロスを張ってくれるぜ。。きっと。。。
787:むし ◆CARPLOUcDU
05/05/15 22:02:02
漢字ばっかりで読めません。
788:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/15 22:02:19
>>783
・・・高くない？
>>784
ありがとう。
ではどこかでお礼をします。
>>785
バッテリー台はピクシーと自作しようと思ってる。
できるとこまでやって駄目だったらむしﾀﾝにお願いするよ。
789:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/15 22:04:15
＞むし
①URLﾘﾝｸ(www.cabelas.com)
②URLﾘﾝｸ(www.cabelas.com)
ピクシーが①で俺が②を買うから一緒に頼んでもらって良い？
お金はピクシーのと一緒に今度持って行きます。
790:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/15 22:05:45
＞ロドラン
前にオフで乗せてもらったＰＴのエレキは何ポンドだったの？
791:ねこぽん ◆CandyOIZSo
05/05/15 22:06:39
ついにPT同盟の実現だねw
これPTに最適なエレキ何個かピックアップしてみますた。
オクＩＤなければむしさんにお願いしてみたり（ ＾▽＾）
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)(チャージャー付き)
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
792:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/15 22:09:16
＞ワム
オイラとむし君のは28ポンドやで。
Qooさんのは30ポンド
793:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/15 22:17:06
>>791
ｻﾝｷｭｰ！！
助かるよ。
ちなみにこの中でお奨めはどれ？
上から二個目が見れないけど。
俺的には下から二個目が３６ポンドでいいのかなと思うんだけど。
>>792
う～～ん、３０前後が良さそうだね。
794:名無しバサー
05/05/15 22:38:53
マジレスなんだけどPTにエレキって
どのくらいスピードでるの？３０ポンド前後で
フロ足こぎMAXの３倍くらい速いのかな？
795:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/15 22:42:43
>>794
俺が前に乗った感じでは凄く早い。
ある意味三倍以上だった。
まさにシャアザクって感じだった。
796:名無しバサー
05/05/15 22:47:14
>>795
ﾜﾛﾀ!!
ﾜﾑﾀﾝからそんな言葉が聞けるとは･･･w
797:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/15 22:52:01
>>794
3倍以上の早さですよ。
アルミに同等のエレキを付けて比べても2倍以上のスピードが出ると思うよ。
798:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/05/15 22:54:15
これはどお
URLﾘﾝｸ(gyotan.com)
ちょっと高い様に見えるけどチャージャーやバッテリー、送料、おまけ
考えると結構お得では
799:名無しバサー
05/05/15 22:55:59
>>795
３倍以上！感覚的なもんだろうけど
かなり凄そうだね。欲しくなるな・・・。
一人でカートップはきつくて・・・。
800:むし ◆CARPLOUcDU
05/05/15 22:58:45
ボートとPTで、同じポンド数のエレキつけて走ったら、絶対PTのが速いよ。
喫水が全然違うから。
801:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/15 23:09:32
URLﾘﾝｸ(proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp)
とりあえず、ＰＴ＋エレキの動画貼っておきますね。
上のＵＲＬで見れなかったら、
URLﾘﾝｸ(briefcase.yahoo.co.jp)
の
ＰＴ＋エレキ動画 で見れるはず。
802:名無しバサー
05/05/15 23:23:16
794と799ですが、みなさん親切にどうもです。
>>801
どっちもダメでした・・・orz
あとPTって輸入もんばっかですか？
大阪近辺で実物見れないっすかね？
803:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/15 23:24:35
>>802
オイラん家にあります。
804:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/15 23:30:09
ところでチャージャーのディープサイクル用ってどういう意味？
805:名無しバサー
05/05/15 23:41:15
ディープサイクルのバッテリー用ってコトだべ？
806:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/15 23:47:53
ディープサイクルの意味が分からないんだけど・・・ｏｒｚ
807:名無しバサー
05/05/16 00:26:12
>>806
検索も知らない奴がここの板はコテなのか・・・
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
808:名無しバサー
05/05/16 03:03:43
これからエレキを買おうと思っている者です。
一人の時（＝フロートボート）と二人の時（レンタル）で使いたいのですが、
モーターガイドのFW36などのフットコンを購入して、それにモーターガイドの
[03 トランサムマウン]を取り付ければエレキXみたいな使い方も出来るのでしょうか？
よろしくお願いします。
809:名無しバサー
05/05/16 03:04:32
[03 トランサムマウン] → [03 トランサムマウント]の間違いorz
810:名無しバサー
05/05/16 05:05:51
エレキ×買えばいんじゃね３６ポンドだし。
811:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/16 05:23:56
めずらしくエレキスレが盛り上がってたのねんｗ
>>808
最初からエレキＸを買った方が良いような。
トランサム用のマウントはシャフトを抜かないと入らなかったと思いますよ。
忘れたけどｗ
シャフトを抜くという事はヘッドをバラして配線全部外さなｱｶﾝからかなるマンドイ。
812:名無しバサー
05/05/16 08:03:01
モーターガイド ハンドコン（最近の５４です）のマウント部分のパーツで
角度を変える時に押すボタンがあるじゃないですか？
その棒だけって交換できますすか？
昨日、曲げちゃったんですよねぇ・・・。
813:名無しバサー
05/05/16 10:23:24
>>812
奇遇ですなー、俺もそこ昨日まげた・・・
直そうと力入れたら、簡単に折れてしまった。(T_T)
814:名無しバサー
05/05/16 12:15:08
教えて下さい。
１０ftパント＋前５４ポンド後に８２ポンド追加したらキケンですか？
ちなみにフルハイデッキ仕様で重心高いです。
３８１の人は１０ft？
815:名無しバサー
05/05/16 12:45:10
>>814
そんな事しても虚しいだけだぞ。エレキだけならのんびりしなさい。
早いのが欲しけりゃバスボでも買え！ってこった。
816:名無しバサー
05/05/16 12:50:52
柏の○○マでエレキのシャフトカットした方います？
技術はどうなんでしょう？信頼できんのかな？
817:名無しバサー
05/05/16 12:51:47
ただ切るだけなんだから信頼もクソも無いだろうにｗ
818:名無しバサー
05/05/16 12:52:13
エンジンが使えない所もあるわけで…
819:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/16 13:14:07
>>814
ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ！
ﾜｼは１０ｆジョンに前５４で後ろ７４＋ニンジャ２ブレードでもＯＫでした。
820:名無しバサー
05/05/16 13:59:51
俺最近スキーテーの22ft買ったんだがおすすめ教えてくれる？
821:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/16 14:19:24
εз
ヽlﾉ ）
(メ´･д･) （ スキーテーにはミコンタがいいよ･･･
<__ヽyゝヽy━･
/＿l：__|
´ ｌL ｌL
822:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/16 14:36:32
ステーキ食いたい・・・
823:名無しバサー
05/05/16 14:53:18
ステーキはミディアムレアがいいよ
824:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/16 15:07:10
うん、ﾜｼもミディアムレアが好き♪
825:名無しバサー
05/05/16 15:29:08
漢なら生だ！全ては生だ！
826:名無しバサー
05/05/16 18:15:55
昨日の802ですが、
>>803
オイラん家ですか～それじゃ今度見せてもらいに行きます。
・・・ってそうじゃなくて・・・orz
つーことで？、おいらもミディアムレアに一票
827:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/05/16 19:52:05
>>825
とりあえず
URLﾘﾝｸ(jp.shockwave.com)
これでもやって起きなさい
828:808
05/05/16 20:24:12
>810, >811
アドバイスどうもですm(_ _)m
心配なのはレンタルにバウデッキ付けた場合にエレキXの３０インチで
シャフトの長さは足りますか？
829:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/16 21:16:03
和船のレンタル船では無理やね。
よく見るローボートのレンタル船なら十分ｵｹ！
830:808
05/05/16 22:40:40
>829 ぢぇねさん
ローボードがOKならエレキX買うことにします♪
どうしようか悩んでいたのですが、思い切って質問して良かったです。ありがとうございました。
831:名無しバサー
05/05/16 23:05:37
ﾛｰﾎﾞｰﾄにエレキ×つけるのは格好わるくね？ﾊﾝﾄﾞｺﾝ付けて釣りしてるけど、だいぶ深くﾓｰﾀｰ付けないと180ﾟ廻んないよ。と言うことはｽﾋﾟｰﾄﾞでないﾊﾞｯﾃﾘｰ喰う良いことなくね？
832:名無しバサー
05/05/17 00:06:39
バウデッキは自作すんのかな？工夫次第でどうにでもなるね。
ハンドコン用バウデッキ作ってるHPあったから参考にしてみたら？
833:814
05/05/17 00:31:03
レスどうもです。
＞819
前向きに検討てみます。
＞815
ちゃぷ限定なので許して下さいｗ
834:名無しバサー
05/05/17 00:59:09
これってどうなんですか？
ゴムボスレより
164 名前：名無しバサー：2005/05/16(月) 21:18:20
>>159
バッテリーはクルマ用でDクラスのデカイの使ってるが無問題｡
しかもエンジンはかからなくなった廃品同然の物｡
新品なら小型車用のバッテリーでもいけると思うが｡
漏れのはマウントが自作なんでデカイバッテリーじゃないと
重りにならずにエレキが水没するんだよ・・・・｡
835:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/17 06:02:06
ローボートにエレキX付けるならバウデッキにCクランプ取り付ける角材を横に渡せばOKでは？
バウに付けば抵抗は普通のフットコンと同じやしね。まぁﾁｮﾄかっこ悪いのはご愛嬌ｗ
>>834
ﾁﾞｰﾁﾞｪﾙ車のバッテリーなんか重すぎるわい！
最後の二行は意味が分からん。
836:名無しバサー
05/05/17 07:09:03
みなさん延長ｹｰﾌﾞﾙって何使ってます？
837:名無しバサー
05/05/17 08:51:42
>835
エレキのマウントをバッテリーで押さえてるってこったろ
むかしカーバッテリーを２個並列で使ってたけど 結構使えるよ
寿命も１年くらいは楽勝でＯＫ
ハイパワーエレキにはむかんけどゴムボ位なら意外といけますわ
なんと言っても安いし。
838:812
05/05/17 11:06:48
>>813
やっちゃいましたか・・・。
意外と簡単の折れちゃうんですかねぇ。
しばらくこのまま使ってみます。
839:名無しバサー
05/05/17 12:53:23
>>836
コントローラーから８ｓｑを約３ｍ。
延長と言うより、交換かな？
840:名無しバサー
05/05/17 15:26:16
>>839
すまん8ｓｑって何？
エレキ専用コードってｍ1000円は高すぎ・・・
841:名無しバサー
05/05/17 15:58:18
コードケチると、パワー出ない＆バッテリーおもったより減る地獄に陥るぞ。
842:名無しバサー
05/05/17 16:11:00
ｓｑ(ｽｹｱ)ってのは、ヨリ線の太さの事だったかな。数値が大きい程太い。
８ｓｑの電源ケーブル(赤黒くっついてるヤツ)だったら秋葉で１ｍあたり２００円程で売ってると思いまつよ。
843:名無しバサー
05/05/17 16:11:07
そのｹｰﾌﾞﾙはどこで買うの？
844:名無しバサー
05/05/17 16:14:10
電気屋さんで。
845:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/17 16:15:51
URLﾘﾝｸ(www2.odn.ne.jp)
８ｓｑコードこれですね。
修理屋さん、リンク勝手に貼ってｽﾝﾏｿｗ
846:813
05/05/17 17:27:54
>>812
なんとか自作しました。
５ｍｍ×１００ｍｍのビス買ってきて、Ｅリングの変わりにボルトを使い。
上から通して、完了。
下のチルトロック（アルミ素材の）はネジピッチたてなおしました。
色々探したけど、ハンドコンの部品は見つからなかったっす。
めんどいので自分で直しました。
847:名無しバサー
05/05/17 18:44:20
>>840
８sq＝公称断面積８．００mm2（０．４５mm×５０ｃ）
俺は、キャブタイヤの８sq使ってますが冬はケーブルが硬くなって使いにくいです。
今流行のカーステ用の８sqにモーター直引きしたいな～。
848:ZX225 ◆0JxH2Yef56
05/05/18 09:52:51
オーディオ用は外国規格なんでsqじゃなくゲージって単位になってます。
バスボの配線なんかもゲージ表示です。
普通エレキは８ゲージ（約８sq）ですけど、高電流だと６ゲージ（約１４sq）を
使う事もあるみたいです。
いくら配線を太くしてもマイクロスイッチの定格が２０Aだし、
エレキ内部のモーターにつながってる配線は１２ゲージ（約３.５sq）
なんで延長ケーブルは８ゲージ（約８sq）で十分やと思いますよ。
自動車のオーディオ用の電源ケーブルは４ゲージか８ゲージなんで
８ゲージにしとけば、ヒューズボックスやターミナルも使えます。
参考
４ゲージ →約２２sq
６ゲージ →約１４sq
８ゲージ →約８sq
１０ゲージ→約５.５sq
１２ゲージ→約３.５sq
849:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/18 16:51:54
エレキをどれを買うか悩み中。
ミンコタ３６ﾎﾟﾝﾄﾞ＋チャージャー＋バッテリーの全て新品で五万くらいかな。
850:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/18 16:57:52
今日見せに置いてあるバッテリーをちょっと持ってみたのだが・・・
なんだありゃ！？
２０～３０ｋあるのか？
俺にはあんな物持てないぞ！
ＰＴに積んだら沈むんじゃないかと思ったよw
851:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/18 17:02:37
＞ワム
ねこぽんでも持てるから大丈夫だよｗ
バッテリーの為にトレーニング汁!
852:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/18 17:30:48
いや、確かに持てることは持てるが・・・
あれだと一個持つのがやっとだよ。
他のものは何も持てない。
タックル一式準備するのに車へ何度往復することやら。
853:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/18 17:34:03
εз
ヽlﾉ
(ﾒ´・д・) ・・・
,,∪~~(・(>
`':;;;,(ノノ
ＵＵ
854:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/18 17:34:21
εз
ヽlﾉ
(ﾒ´・д・) トレーニング決定!・・・
,,∪~~(・(>
`':;;;,(ノノ
ＵＵ
855:名無しバサー
05/05/18 17:37:23
ｵｰﾃﾞｨｵ用のｹｰﾌﾞﾙって何用の使ってるの？ｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙとかですか？
856:名無しバサー
05/05/18 17:37:35
ボイジャの１０５Ａで２５ｋｇだったっけ？
がんばれば２個持って運べるし、
片手にバッテリーなら、もう片方にバウデッキだの何だの
荷物持てるじゃん。 ﾜﾑ貧弱過ぎｗ
857:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/18 17:42:23
>>856
２５ｋ！？
なんだそりゃ！
どうやって二個持つんだよ！
腰が壊れるよ！
言っとくが俺は貧弱じゃないぞ！
昔は鉄アレイ５ｋ持ってジョギングしてたし仕事中もパワーアンクル(片側５００ｇくらい？)つけて仕事してたんだから。
・・・ただ最近は重いもの持たないからな。
まぁあれだ。
色男、金と力はなかりけりだっけ？
858:名無しバサー
05/05/18 17:45:01
重たい物は腰入れて持つんだよｗ
バッテリー一個ぐらい片手で持てよｗヘタレだなｗ
859:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/18 17:46:19
いいよ。
ヘタレでも何でも。
バッテリーはピクシーかむしに持ってもらうよw
860:名無しバサー
05/05/18 17:49:08
フットコンの本体は、バッテリーより運ぶの大変だよ。
バウデッキも重たいし。
861:名無しバサー
05/05/18 17:51:54
>>859
人に頼るなよｗ
そんなことしてたら
一緒に釣りにいってもらえなくなるぞｗ
862:名無しバサー
05/05/18 17:52:45
チビだからしかたないでつ・・・
863:むし ◆CARPLOUcDU
05/05/18 17:58:58
25㌔のバッテリー二つくらいなら余裕で持てるぞ。
864:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/18 18:40:26
>>860
今のところフットは使う予定無いから大丈夫。
>>861
なら君が一緒に行ってくれよ。
>>862
チビでもあれは(ｒｙ
>>863
お～～～、力持ちのむしﾀﾝだ～～♪
865:名無しバサー
05/05/18 18:49:07
１０５Aって３０ｋじゃなかったっけ？
866:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/05/18 20:46:10
そこでこれ
URLﾘﾝｸ(www.bidders.co.jp)
バッテリーキャリア
便利だよ
867:名無しバサー
05/05/18 20:50:48
>ロドさん
２、３日前にPT＋エレキってどのくらいのスピード
って質問した者です。
貼ってもらったの見れました。httpのhが切れてたみたいです。
単純に乗り物として面白そうでした。エンジンまで載せて
るんですね。
いろいろと親切にありがとうございました。
868:光太郎 ◆Jackal.4KA
05/05/18 20:51:44
>>866
それ使ってます。それを肩に掛けて、もう一個バッテリーもって
片手にバウデッキもって、大減水で下がりきった桟橋の階段を
登りましたｗ 真夏だったので、最高に熱かったです。
やっと乗った車の中も最高に暑くて、気持ちよかったです。
意外と底の両端についてる、持つ所が使いやすいですね。
869:814
05/05/18 22:53:37
また教えて下さい。
８２ポンドを追加したとして、フロントシートでその８２ポンドのスピードコントロールをするにはどうしたら良いのでしょうか？
870:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/19 05:38:49
ﾜｼもバッテリーなんか運ぶ気起こらんから船に積みっぱなし。しかも８０Aで１８ｋｇなのに！
んで積んだまま充電ｗ
ｶｰﾄﾌﾟの時は仕方なく運んでます。後輩がいる時は運ばせてます。
>>814
何か知らんけど、こんなHP見つけた。
かなる分かり易く書いてあると思いますよ。
URLﾘﾝｸ(cave.under.jp)
871:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/19 05:44:40
あ、大事な事を書くの忘れた。
↑のHPに出てくる「ビッグフット」というハンドコンをon、offするスイッチのケーブルを
フットペダル付近まで延長して足で操作出来るようにすればOKだと思う。
と書いてみたけど、よく読むとハンドコンの
「スピードをコントロールするには」
と書いてあるなorz
そんな方法は知らん。
872:814
05/05/19 12:46:35
＞ぢぇねさん
レスサンクスですm(__)m
某キャ○ルの雑誌広告には3ｍの延長コード付きでフロントでスピードコントロールできると書いてあるのですが、これはどんな仕掛けなんでしょう？
仕組みさえ分かれば自分で出来るのですが・・・。
２マソほど高いけどシャフトカット代と考えて人柱となって買ってみようかなぁ？
誰か購入した方いませんか？
873:名無しバサー
05/05/19 13:09:20
>814
抵抗入れてるだけだろ
874:ZX225 ◆0JxH2Yef56
05/05/19 14:56:35
>>872
無段階だったらボリューム部を３芯のケーブルで延長して適当な箱に
ボリュームを付ければ問題ないんじゃないです？
875:814
05/05/20 18:52:58
＞874
レスサンクスですm(__)m
あ、そういう仕掛けですか。買うまで中身分かりませんからね。
それなら簡単そうですね。
876:名無しバサー
05/05/21 00:25:57
例えば
無段階５４ポンドと５段階３６ポンドのエレキで同じスピードで使った時は
どっちの方がバッテリー食いますか？
877:876
05/05/21 00:40:26
読み返して何てダメダメな質問の仕方だろうorz
改めて
ポイントでは５段階でいう１速、ポイント移動で２～４速で移動するような使い方の場合に
無段階５４ポンドと５段階３６ポンドのエレキではどちらのバッテリーが持ちますか？
878:名無しバサー
05/05/21 02:39:37
>> 876
なかなか明確には返答しずらい質問だなｗ
俺は、5段36から無段54への乗り換えしたけど、無段の方が長持ちしているような気がする。
しかし、風や気温も同コンディションではないし、プロップも違う。ボートも毎回違うから参考にはならないけどな…
なぜその様な疑問を持ったのか説明されれば、
質問には答えられなくても違う形で助言が出来るかもしれない・・・
ぢぇねさんとかZX225さんとか修理屋ｻｿとかがｗ（他力本願）
879:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/21 07:10:56
多分５４無段の方が長持ちかな・・・
３６ポンドと５４ポンドの違いがあるから答えとして合ってるか不安・・・
ちなみにＭＧ５４Ｖ（無段）でエレキのみで釣りしてて、バッテリーが切れた事はありません。
一日１０時間以上は釣りをするのでよほど条件の悪い日（強風など）でない限り大丈夫かと。
880:876
05/05/21 11:08:30
>878さん、ぢぇねさん
レスサンクスです。
なぜ、あのような質問をしたかと言うと、無段階が欲しいけどモーターガイドには
５４ポンド以上しか無段階がない、でもバッテリー二個積むのは嫌ｗ
単純に同じ５段階なら３６ポンドの方が燃費は良さそうと想像出来るのですが、
無段階５４と５段階３６だと、パワーが上がった分と無段階による燃費の良さは
どっちが勝るのか知りたかったのです。
１日１０時間以上バッテリーが持つと聞いて安心して５４V買います。
ありがとうございました。
881:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/21 15:32:27
バッテリーの持ちは、あくまで状況で差が出るから最悪の状態になった時
「切れたやんけー！」
ってﾜｼを恨まんといてね♪
882:876
05/05/21 16:38:53
怨みます
883:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/21 16:40:33
ｷﾞｬｰ
884:名無しバサー
05/05/21 17:39:43
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
こんなのどぉ？
885:名無しバサー
05/05/21 17:40:48
宣伝ウザイ
886:けざわひがし ◆kezawaEsAc
05/05/21 17:54:41
５４ボルトじゃバッテリが大変ｗ
887:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/21 18:24:27
ﾃﾞﾗﾜﾛｽ
888:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/21 18:32:31
(⌒-─-⌒)
（ ・ ・ ）
/ 丶__▼ﾉ
l (ﾒ´・д・) ＜ ５４Vか・・・
| （ﾉ |） ねこぽんなら運ぶだけで釣り出来なくなるな・・・
Ｃ l
ﾞ:､.. ﾉ ﾉ
U" U
889:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/21 19:08:11
俺は運ぶ事すら不可能。
890:名無しバサー
05/05/21 19:14:19
FWとTRって何が違うの？
891:名無しバサー
05/05/21 20:27:29
>814
自分のは１１ｆです。
前５４ポンド、後８２全開でも平気ですが
今はまだフルデッキじゃないです
あしたからデッキ組んで行きます。
落ちませんようにｗ
なのでレポします。
892:814
05/05/21 21:09:04
＞891
よろしくお願いします＾＾
893:891
05/05/22 15:02:09
>892
前後２基掛け問題なしですね！
まだパワー欲しい！
全開でも
ちと波有ると怖いけどね
俺体重有るからかもｗ
１００キロ台はキツイかな？
894:814
05/05/23 22:22:17
＞891
レポサンクスです。
リアはON/OFFだけで大丈夫そうですね。
ちなみにバッテリー容量は100A？
895:イソップ
05/05/23 22:54:01
キャ○ルの広告見てＴＲ５４Ｖスペシャルエディションいいなと思ったのですが、
ＦＷ５４Ｖデジタルの３６インチとどっち買うか悩んでいます。ボートは
シーニンフ１２Ｋで今はＦ４３の５段使っていますがもう７年目なので最近遅くなってきたので。
それかメンテナンスサービスとかいうのも気になっているのですが、変わるものでしょうか？
メンテで回復してくれるなら安上がりだし、そっちにしようかという気もしています。
霞、河口、山中、高滝、三島、荒川がメインです。アドバイスお願いします。
896:名無しバサー
05/05/24 03:00:48
ツアーがダブルワイヤーでいいと思うが
897:名無しバサー
05/05/24 03:42:44
バイク用の小型バッテリーを緊急用にと常に持っていったがついに出番無し。
まあよいことなんだが．．．．
898:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/24 04:57:13
予算が許すならツアーが良いと思うけど・・・
そのSPエディションもデジタル？
つーかノーマルツアー５４Vで良いような・・・
899:名無しバサー
05/05/24 13:22:41
ハンドコンのシャフトカットしたいんですけど、
ペラ側とハンドル側どっち切ったほうが楽ですか？
900:名無しバサー
05/05/24 13:27:18
あげ忘れた､､､スレ汚しｽﾏｿ
901:名無しバサー
05/05/24 13:32:54
どっちが楽って？ハンドル側以外選択肢無し
902:名無しバサー
05/05/24 13:38:26
>>901
そーなんですか、、
さて、ぶった切るか～
903:名無しバサー
05/05/24 14:28:24
エビンのペラが壊れたけど換えのペラが売ってなくて使えねー(T_T)。
シャフト径やパワーが同じモーターガイドのハンドコンをシャフトごと移植する改造が
あるそうなんですが、実行した方いますか？。
でも真っ直ぐシャフトじゃエビンらしくないし、素直に買い替えた方が良いのか。
904:名無しバサー
05/05/24 16:31:17
エビンを使ってる時点で(ry
905:名無しバサー
05/05/24 20:35:44
>>899
もちろんペラ側。
切ったあとアロンアルファでくっつければＯＫ。
906:名無しバサー
05/05/24 20:45:25
質問！
この前ミンコタのシャフト固定ねじが
なめちゃって岡田商会に問合せねじのピッチ
を確認してタップでねじを切りなおしました。
ポパイにてねじを注文していざ挿入･･･。
同径のボルトでテストしたのにも関わらず
なめてしまいそうでした（きつい！）
なぜか分かるかたいますか？
907:修理屋ｻｿ
05/05/24 22:26:57
はじめはキツイかもしれませんよ、はじめは。
潤滑のためにグリスたっぷり塗ってゆっくりと入れてみてください。
ピッチがあってれば大丈夫のはずです。
908:名無しバサー
05/05/24 22:36:54
切り屑が詰まっている予感。
CRCをガンガン吹きつけて、屑を飛ばしてタップを再挿入。
指でクルクル回るぐらいにしてから、再挑戦してみるとか。
909:名無しバサー
05/05/24 23:20:52
なんかエロイな・・・
910:名無しバサー
05/05/24 23:50:33
>>906
タップを１番→２番→３番とやったのか？
911:名無しバサー
05/05/24 23:53:33
12V/24Vと切り替えられる機種ってどんなのがあるか教えて下さい。
エンジン使えるフィールドは12Vで、エレキのみのフィールドは24Vって
感じで使い分けたいんだけどな。
12V2機掛けとどっちがいいだろう？
912:名無しバサー
05/05/25 00:15:05
ミンコタのハンドコンで舵がとても重いんですがなぜでしょうか？
蝋とか塗ったらマシになるますか？
913:名無しバサー
05/05/25 01:40:20
>>903
BASSMATEに電話してみ。
ＯＭＣの純正パーツは前に取り寄せてもらえたから、あればペラも取ってくれるよ。
914:891
05/05/25 06:06:48
>>894
105Aです！3個積みです
リヤはON-OFFだけですが・・・
かなり熱持ちますね、やっぱしビックフットスイッチじゃダメかな？
だれが良い方法知りませんか?
915:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/25 06:20:27
ビッグフットスイッチでは持たないとか言われてますが
私は大丈夫でしたよ。＝RT74
916:MZ
05/05/25 06:47:35
ダンパー、プシュプシュ 待ち遠しいっす。
917:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/25 10:05:37
>912
●＿●
(メ´・д・) ＜ネジがきつく締まってるからじゃないの？・・・
/つ ★ つ
し―-J
918:名無しバサー
05/05/25 18:04:13
くだらない質問なんですが・・・・・
ミンコタ マクサム55ATとマクサム44ATの重さって一緒？
919:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/05/25 20:12:26
>>918
モーターが大きいのに重さが一緒は無いと思われ
920:918
05/05/25 21:27:54
やっぱり重いんですね・・・・・・・
921:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/25 21:32:58
ミンコタは激しく重い。
ＭＧのツアー並み？
922:891
05/05/25 21:49:36
>915
熱くなりませんか？
15分位連続でまわしてると・・・
この季節でかなり熱いです
真夏は・・・？？
923:918
05/05/25 22:33:14
>921
そんなに重いですか？？
どこかにミンコタ マクサム55ATとモーターガイド FW-54Vの重さが載ってるサイト無いですかね？
924:名無しバサー
05/05/26 00:54:47
この前、エレキにもかかわらず、メッチャ早いゴムボを見た！
気になって、そのゴムボの横に付けてザーとらしく釣果を聞くふりしてエレキを確認するとミンコタの30だった。
船体を改造してるのかエレキを改造してるのか、いったい．．．．．．
925:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/26 05:52:22
>>918
重いっすよ。
ツアーといってもﾘﾄｹﾞｰ仕様のツアーと同じ位かな。
重さならショップに電話で聞いた方が良いかと。
調べるの嫌がるような店では買わなきゃｲｲんだしｗ
>>924
９２４さんもゴムボ？
もしアルミだったらゴムボの速さに驚くのも無理はないけど。
926:MZ
05/05/26 06:54:41
>918
よく言われる通りﾐﾝｺﾀとﾓｰﾀｰｶﾞｲﾄﾞ比べたらﾐﾝｺﾀの方がはるかに重いですよ。
ﾂｱｰ82は車から家まで持って運べたけどﾏｸｻﾑ101は持ったら腰抜けそうになって諦めて台車で運びました。
詳しい数字はわかりませんけどｶﾅｰﾘ重いってことで。
ついでにｴﾚｷの上げ下ろしもﾐﾝｺﾀの方が相当重いです(ﾀﾞﾝﾊﾟｰ付きはまだわかりませんが)
上げる時にﾋﾓが切れて盛大にすっ転びましたorz
927:名無しバサー
05/05/26 10:06:23
>>926
ﾋﾓぶっちぎれるってすごいな。なんかPL法で訴えれそうだなw
928:903
05/05/26 10:33:28
>>913
遅ればせながら、ありがとございます。
問い合わせてみます。
929:名無しバサー
05/05/26 19:26:01
>>910
1･2･3番そんなにあるのやっぱり粗･中粗・細って
なってるの？
知らなかった。5/16のタップを会社から借りて
切り直しただけ・・・。
また探してみます。
>>907 >>908
ありがとう試してみます。
930:名無しバサー
05/05/26 19:39:05
>>929
俺が使ってたタップは、三本セットだったよ。インチのタップはよくわからん。まさかインチのネジ山にミリのビス入れてないよねｗ
931:光太郎 ◆Jackal.4KA
05/05/26 19:39:35
>>927
エレキオンリーでやってる人はあんまり危険は無いですけど、
船外機付きだと、上げ下げ多いですから、ロープ切れは危険ですね。
一人バックドロップ食らいますからｗ
今まで切れるの２回見て、１回自分でやりました。
落水寸前でした。
932:名無しバサー
05/05/26 19:44:04
>>930
それはしてないよｗ。
5/16とか言うサイズのボルトをホームセンターで買って入れたら入って
きちんと閉まったよ。どうしても部品が来るまでにつりに行く予定が出来たから
代わりのボルトで代用して部品到着後タップを念のため切りなおして
入れたらこの始末。やっぱり順番があるのかな？
933:名無しバサー
05/05/26 20:19:54
>>932
あとはタップが斜めに立ってるぐらいしか考えらんないな。
934:名無しバサー
05/05/26 20:23:46
>>931
なんかボートの上で、首ブリッジしてる図が浮かんできたｗ俺はエレキオンリーだけど気をつけます。
935:イソップ
05/05/27 03:14:54
MGのツアーはＦＷと比べてワイヤー２本で軟らかくペダルも金属製だそうですが
カートップなんですが、かなり重量の差はあるのでしょうか？あと操作性も両方御使用経験ある方からの
アドバイスお願いします。
936:ＭＺ
05/05/27 04:41:43
>934
私がヒモ切れた時は後ろに一回転半して逆さまになったまま運転席と助手席の間にはまりました。
一分ぐらい窒息しそうになりながらもがいてたような気が････後ろにもう半回転して脱出しましたｗ
たまたまフロントのイスを外してたからそれも災いしたかも。
とにかくミンコタは重いため下ろす時にかなり体重かけて下ろすんですが、そのままエレキと一緒にドボーンした友人もいました。
皆さん、気を付けて。
937:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/27 05:33:46
>>イソップさん
まず操作性ですが、ツアーの方があきらかに操作性には優れてます。
よく言われてるペダル操作が軽いという点は？ですが、
荒れた時など波でペダルを持っていかれるような事は少なくなります。
あとコントロールケーブルが柔らかいので、デッキ上でペダルの位置をキメやすいです。
特にアルミボートなど狭いスペースでは特に有効です。
FWだとペダル位置を変えてもケーブルの「張り」で元の位置に戻ってしまう事もしばしばｗ
重量に関しては、ﾘﾄｹﾞｰ仕様なら我慢できる範囲だと思います。
おそらくTR-54Vを候補に挙げられてると思うのですが、
５４ポンドならモーターハウジングやアーマチュアコアも２４ｖ機よりは軽量なﾊｽﾞですので
カートップでも苦にならないと思いますよ。
実際ツアー８２ﾘﾄｹﾞｰ仕様４５インチを最近カートップ用に運びましたが、チョット重いなーって位でした。
２１ゲータースプリングマウント仕様はこの限りではありませんｗｗ
938:イソップ
05/05/27 17:58:40
>>ぢぇねさま
まずアドバイス本当にどうも有り難うございます。僕はシーニンフ１２Ｋで、おっしゃられるとおり
Ｆ－４３のペダルがいつも斜め向いちゃっていて困っていたんです。やはり
ツアーに気持ちが傾いています。あと無知でホント申し訳ないんですが、リトゲーというのは
マウントのことですよね？ツアーは金属製なんでしょうか？それと「モーターハウジング」と
「アーマチュアコア」というのは何ですか？ホントマジでエレキ関係疎いもので・・・。
あと今使っているバウデッキはツアーに買い換えても交換しなくてもＯＫでしょうか？
質問ばかりで本当にスミマセンがアドバイスよろしくお願いします。
939:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/27 18:13:28
＞イソップさん
ｽﾝﾏｾﾝ、書き方が横着でしたね。
ﾘﾄｹﾞｰとはリトルゲーターマウントの事で、０１とゲーターマウントの中間に位置するオールマイティーなマウントです。
頑丈さと軽さを併せ持った、カートップにもトレーラーにも対応する優れものです。
ツアーもＦＷもマウントはアルミ合金製で、ツアーのみヘッドとペダルがアルミでＦＷは樹脂製になります。
「モーターハウジング」はモーターが入ってる部分で、水に浸かってる砲弾型の黒いﾔﾂですね。
「アーマチュアコア」とは、そのモーターハウジング（モーターケース)内に入ってる「モーターコア」の事です。
私の説明では不十分なので「エレキの修理屋さん」に登場してほしいところなんですが・・・ｗ
バウデッキは現在Ｆ－４３を使われてるならツアー５４Ｖでも十分もちます。
８２などの２４ｖ機に代替されるなら補強が必要ですね。
940:イソップ
05/05/27 19:23:42
>>ぢぇねさま
大変親切な説明有り難うございました。よく分かりました。これで自分の気持ちは
固まりました。ツアーのＴＲ－５４Ｖ買います！ＴＨＡＮＫ ＹＯＵ ＶＥＲＹ ＭＵＣＨ！
941:修理屋ｻｿ
05/05/27 22:53:10
私の出番など、ありませんがな･･･ぢぇねサンの仰るとおりで
間違いない！
TR54Vかあ～良いですね。
＞MZさん
私もリトゲーの紐切ったときに同じ体験しました。
アルミだったんで本当に落水しそうになりましたよｗ
942:名無しバサー
05/05/27 22:59:17
うわ、俺も何か不安になってきた…
ロッククライミング用の荷重１ｔのザイルとかにしようかな…
他にいい案あったらｷﾎﾞﾝ
943:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/27 23:12:19
ちょい質問。
３６ｌｂエレキを購入予定なのだがミンコタとモーガイはシャフトの長さが違うんだよね。
モーガイが少し短い。
ＰＴに付けるんだけどどっちがいい？
ちなみにモーガイのが軽いけど連続使用(３０分)するとコードが溶けるって・・・ｏｒｚ
944:名無しバサー
05/05/27 23:14:32
モーガイかｗ
パワフルに掘られそうだなｗ
945:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/27 23:15:26
メーカーによって長さが違うんじゃないよ。
シャフト長さは仕様だよ。
30インチあればＯＫ
946:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/27 23:22:14
>>945
３０lbは同じくらいなんだけど３６ｌｂやその上のあたりはミンコタは長くしてるって言ってたよ。
ＰＴだから短いほうがいいよね？
クーﾀﾝがモーガイだっけ？
連続使用すると本当にコードが熱で溶けるのかな？
ミンコタは大丈夫って言ってたけど。
でも３０分も連続使用はそんなにしないよね？
947:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/27 23:28:45
ちょっと長い位は大丈夫。調整出来るからね。
30分連続でハンドコンのエレキをＰＴで使うのはマレですね。
948:名無しバサー
05/05/27 23:54:24
エレキに関するサイト教えて
949:RoadRunner ◆HBSPxJNc.k
05/05/27 23:56:47
∩ ∩
| つ ⊂|
! ,'っ ＿c,!
⊂/ ・ ＼
｜ ＿＿,,▼ >>948
|･(メ´・д・) ｽﾚﾘﾝｸ(bass板)
| （ﾉ |）
|･･.禿 |
ι・,,_＿,ﾉ
U"U
950:ﾜｰﾑは嫌い ◆koBunejZe.
05/05/28 00:16:01
誰かモーガイ使いはいないのか？
951:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/28 05:03:57
ﾜｼ夜は寝る。
>>ﾜﾑさん
MGでもﾐﾝﾀｺでも３０分連続使用はｲｸﾅｲです。
２０分でもヤバイくらいですから。
シャフトが長かったら修理屋ｻﾝに切ってもらえば？
952:名無しバサー
05/05/28 09:38:21
>ﾜﾑ
３０分で溶けたことなんてないよ。
とあるエレキ戦争湖では、スタートしてから４０～５０分全開です。一瞬の休みも無しでｗ
モーター自身の寿命は短くなるかも知れないけれど、コードは大丈夫。
ましてやかる～いＰＴならなおさら。
953:名無しバサー
05/05/28 10:36:27
ミンコは、全開２０分位でケーブルが熱くなると言うより
ファストン端子部分が熱くなると思われ・・・・
あの端子に２０Ａ以上流れてるなんて（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
他に良い接続の方法無いものか？
954:名無しバサー
05/05/28 14:59:26
４～５０分休み無しで全開って？？
２４Ｖ機２基掛けりゃさぁ、ＧＰＳで時速８キロ前後でてるじゃない。
それをやつらは３基がけとかするでしょ。
ってことはよ、桟橋を新宿としたらよ、恵比寿くらいまで走るってこと？
エレキしか駄目なのにそんななん？？
955:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/28 15:11:02
ま、ﾜｼが言いたいのは末永く使いたいなら２０分の連続走行でも止めた方が良いと・・・
956:光太郎 ◆Jackal.4KA
05/05/29 09:07:30
こんなの出てるんですね。「送料込み」ってのが凄いなぁ
もの凄い欲しぃ。でも買うとビンタされそう（´；ω；｀）ｳｯ・・・
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
957:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/05/29 09:11:03
ビンタで済むなら買ってﾎｼｲ・・・ｗ
パント用最速８２ｖ３０インチシャフトみたいな。
958:光太郎 ◆Jackal.4KA
05/05/29 09:27:32
>>じぇねさん
先週またロードランナーを買ってしまい、
再来週からは、友人と３泊の八郎遠征。
その上 TR82買って、バッテリーだのバウデッキだのチャージャーだの
買い足したら・・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
959:ぢぇね@ｹｰﾀｲ
05/05/29 12:20:42
光太郎さん
そこで買うのが男ってもんよ！w
960:名無しバサー
05/05/29 13:39:30
免許取らなくてもオッケーになったらしいけど
エンジン無しのエレキだけなら高校生でも操船していいの？
961:名無しバサー
05/05/29 19:45:54
無免ＯＫとはそういう事でしょうな
962:名無しバサー
05/05/29 20:10:33
小学生だっておっけーだよ
963:名無しバサー
05/05/29 20:22:41
ただし、登録長３ｍ未満？以下？の船だお
964:名無しバサー
05/05/30 11:04:47
700 ：名無しバサー：2005/05/25(水) 00:59:12
>>696
確かに無免の香具師はいるな。
だけどさ、俺は４級とったけど一度も免許見せろとか言われた事ないんだよね。
レンタル屋ですら言われない。
取り締まりとかやってんのかなぁ？エレキだけならスルーか？
霞の本湖ではたまにあるらしいが・・・
965:名無しバサー
05/05/30 13:00:24
今、モターガイドF36を使ってるんだけど、FW54Vに変えた場合バッテリーの持ちはどんなもん？
966:名無しバサー
05/05/30 19:34:13
>965
良くなるね。
967:名無しバサー
05/05/30 21:06:28
>>964
桧原のバックスでは免許の確認したお
968:名無しバサー
05/05/30 23:35:58
>>965
F43無印＞54Vに変えたけど、感覚的には３割程度は良い
勿論、同距離の比較
969:918
05/06/01 15:34:50
マクサムAT55と44の重さの違いを調べたら、600gぐらいだそうです。
色々WEBを見ていると結構44ATを使っている人が多いように見受けられますが
55ATに比べて44ATの利点って何でしょうか？（価格以外、重さ以外で）
最初はバッテリーの持ちだと思っていましたが、過去スレで55ATでもバッテリーが１日持つと
あるし、重さも600gぐらいだし、値段も１万ぐらいの差ですよね。
44ATを買った方が良い条件って何でしょうか？
970:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/06/01 16:26:43
ボートにセットされて売ってたとか５５ATの方が後発だったとかでは？
あとは注文が邪魔くさくて、在庫の４４ATを買ったとか買わされたとかｗ
971:918
05/06/01 17:23:24
じぇねさん＞
やっぱりその程度なんですね（ｗ
色々迷いましたが５５AT買う事に決めました。ありがとうございました。
972:光太郎 ◆Jackal.4KA
05/06/01 19:08:55
４４で全開で使う電力と、５５で全開で使う電力は、
４４＜５５だけど、目的地までの時間が４４＞５５になるから
５５で全開の方が電力消費量は少ないかも知れない。
出力が小さい＝目的地までの電力量が小さいとは
必ずしもならないと思いますが、どうでしょう？
973:名無しバサー
05/06/01 19:55:48
詳しい方に質問！
１２Vのバッテリーを並列にした時はエレキのヒューズ容量を上げなくても問題ないですか？
また、古いバッテリー２発(並列)のほうが単体２個よりいいですか？
974:名無しバサー
05/06/01 20:13:58
973>
並列にすればヒューズの容量は気にするな。
古いバッテリー云々・・は意味わかんね。
975:名無しバサー
05/06/01 20:22:24
>>974
ありがとう。最近単体で２個ボートに積み込んでて元気がなくなってきたし
交換もめんどくさいから…。並列にするといいよと聞いたので皆さんに聞いてみたかったのです。
976:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/06/01 22:13:36
>光太郎さん
４４で全開＝５５で８０％の電力で
目的地までの時間は４４＝５５
５５の方が電力消費量は少ないでしょうね
理論的には
977:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/06/01 22:21:58
忘れ物
全開で消費電力が同じだから
978:名無しバサー
05/06/01 22:50:36
余り電気には詳しくないんですが、44ATと55ATの全開時の電流もワット数も違いますよね？
それなのに消費電力は一緒なんですか？
979:ARMSオーナー ◆VrFhrH3EVY
05/06/02 00:34:16
>>978
すみません、間違えました
980:霞蚊 ◆zkdhYhtTfE
05/06/02 00:36:50
誰かが、44ATと55ATを霞か東京まで持って来てくれたら、
消費電力を実測出来るのだが・・・
計測器屋としては、同クラスのモータガイドとミンコタの消費電力や
同クラスアナログ機とディジタル機の消費電力を実測して比較してみたいなあと・・・
なあと・・・
981:名無しバサー
05/06/02 03:27:34
アナログモデルに乗っているときは、雨とかでコンビニの袋をヘッドに掛けていましたが、
デジタルに乗り換えてからは基盤がモーター部にあるとかで、あまり気にしていませんでした。
サワムラのヘッドカバーとかってどうなんでしょうか？
やはりヘッド部はぬらさない方がよろしいのでしょうか？
982:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/06/02 05:15:24
ヘッド部からシャフトを伝ってモーターハウジング内に水が浸入する恐れがあるから
大雨の時はカバーした方が良いでしょうね。
ｽﾞﾎﾞﾗなﾜｼはアナログモデルん時からカバーなんてしてませんけどね。
釣りに行くたんびに大雨に合うくせにｗ
983:名無しバサー
05/06/02 09:48:50
ヘッドカバーは必要無いよ。ヘッドから浸水することはほとんど
無い。
それよりもフットコンの場合、シャフトのアウターとインナーの
継ぎ目（ベアリングが入ってるとこ）から浸水するので
可能な限り、インナー側を上に向けないで保管してください。
984:名無しバサー
05/06/02 13:56:10
最近エレキデビューしたのですが操船が難しいです。
フットペダルの固さって調整できます？説明書見てもわかりません。エレキはエレキXです。
985:名無しバサー
05/06/02 15:40:24
>>984
踏み込んで動くくらいでちょうどいい。
あまり軽くすると、「トルクステア」って現象が起きて操船が難しくなるよ。
っていうか調整自体できないけど。
986:名無しバサー
05/06/02 18:59:22
普通のフットコンだとワイヤーの張り具合を調整できるネジがあったりするもんだが
エレキxは調整できんの？
987:ぢぇね ◆hEeh4teS12
05/06/02 20:33:56
ん？モーターガイドにもあった？？？
ミンコタのはあるけど。
988:名無しバサー
05/06/02 21:51:53
>982 983
ＴＨＸ
モーターガイドには調整は無かったよ。
989:名無しバサー
05/06/02 22:11:50
ココでミンコタ最強説急浮上！！
なわけないか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
990:名無しバサー
05/06/02 23:29:41
ミンコタのエンデューラー４６を使ってますが、
いまいちデプスカラースクリューの意味が良くわかりません。
あれは無くてもいいような気がするのですが・・・・
ステアリングテンションスクリューでステアリングの位置も
硬さも両方調節出来るんですが、
デプスカラースクリューの使い方を詳しく知っている方教えて下さい。
ちなみに取説は何度も読みました。
991:修理屋ｻｿ
05/06/03 00:42:45
そこから下へはエレキが降りないってことですよ。
シャローなんかでモーター部がボトムヒットしないように水に入る部分の
範囲を決めるものです。
テンションスクリューだけだと
テンションを強くする→ステアリングが重くなる
テンションを弱くする→モーターが下がる
になりますから。
んでもって、そろそろ1000!