04/04/08 18:46
エレキってどれぐらいのスピードでるの？
451:名無しバサー
04/04/09 06:05
んーポンド数で違ってくるけどオレの２０００ｌｂで
ＧＰＳ計測で４５ｋｍ位かなｗ
452:名無しバサー
04/04/09 10:45
>450
ﾐﾝｺﾀ44lb全開で人が歩く速度位かな？
いいとこ時速5km位だと思います。
453:名無しバサー
04/04/12 11:17
モーターガイドのハンド５４ポンド（５段変速）を新品で購入したのですが
３、４のパワーにあまり差がないのですがこんなもんですか？
５の全開にするとそれなりに速いんですが・・・。
454:名無しバサー
04/04/12 20:45
ゴムボートの二人乗りで使用するエレキとしては
何がお勧めですかね？
ミンコタ36lbじゃ力不足でしょうか？
455:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/04/12 22:25
>>454
使う場所にもよりけりですよ。野池なら充分。風が強いと少し困る程度。
広い所ではオススメできない。
>>453
ＦＷ－５４かＥＦ－５４ですね。5段は結構テキトーですよ。ダイアル式の抵抗
ですから。ただ、全く同じパワーだったとしたら壊れてます。っていうか不良品。
ＭＧは最初から不良ってのもよくあるよ。私のエレキは配線一本足りなかったし。藁
456:453
04/04/12 23:48
エレキングさん、ありがとうございます。
機種はハンドコンのＨＴ５４です。
一応、３＜４の方が速いです。
こんなもの・・・と思って使います。
457:名無しバサー
04/04/13 00:24
エビンのペラ入手できる所何処かにないでしょうか？。
458:海釣師
04/04/13 16:16
457氏>
自分は関東なんで関東のショップ中心になりまつが
千葉のミ○マや東京のサ○ライズ、コジ○辺りが
古くからエレキ扱ってるから可能性アリかもしれませんよ
昔っからエレキ扱ってる店じゃないと厳しいでつね
これ以外の候補をちょっと思い付かないでつ
459:454
04/04/13 19:14
ご教授ありがとうございますm(_ _)m
たいして広いフィールドでも無いので36lbで行こうと思いました。
460:名無しバサー
04/04/13 19:53
誰か、魚探のコードどうやってフットコンに付けるか
教えれー！。 当方レンタルぼーたーです。
461:名無しバサー
04/04/13 19:54
エレキやさん見れ
462:457
04/04/13 19:58
>>458
どうもありがとうございます。
ミ○マは前に聞いてみたんですが無かったです。
他所もあたってみますが期待薄かしら。
463:名無しバサー
04/04/13 19:58
もうちょっと教えれ
464:海釣師
04/04/15 18:01
457氏>
聞き忘れちゃってましたが、エビンは旧型ですよね？
現行モデルはミン○タでＯＥＭで作られてますから
シャフト以外はミンコタと共通…と聞いたことがあります
現行モデルなら木阪製○所で売ってたからまだあるかも？
旧モデルだと、旧モデルを扱ってたショップということで
上記のお店が思い付いた次第です。でも旧モデルとなると…
８○マイルズは今はラーメン屋さんだしｗ
もしかしたらバスメ○トは…ボートヤメタから無いだろうなぁ
明確にお答え出来なくてｽﾏｿ
465:名無しバサー
04/04/15 20:26
>457
昔懐かしいエビンなら、
マリンワークス大山に相談してみるのはいかがでしょ？
エビンからＭＧとＭＫに乗せ替えた客が持ってたりするかも？？？
466:名無しバサー
04/04/15 20:34
おぉー！
部外者だが、こういう話題が出てくると
２ちゃんってスゲーって思うな。
ペラがあってもなくてもねｗ
467:457
04/04/15 23:07
皆様ご親切にどうも。
型を忘れてましたが、最近のミンコタOEMじゃなくてJhonson銘柄の古い３速のポンコツです。
取り付けようとしている船がフローターボートという３０数ポンド程度しか載せられない船なもので、なんとか復活させようとペラ探ししてました。
教えていただいたお店に問い合わせして、もう少しペラ探しを続けてみます。
どうにもならなかったらMG用のペラの内径を削って流用するか、ジャンクで持っているMKのハンドコンと２個１ででっち上げる方向で検討してみます。
ありがとうございました。
468:名無しバサー
04/04/18 13:17
一番性能のいい充電器ってどれですかね？、一番人気があるのでも良いので
教えて。
469:名無しバサー
04/04/18 13:20
メーターの付いたもの。
470:名無しバサー
04/04/18 21:28
>468
キサカのはいいって聞くけどね。
471:名無しバサー
04/04/18 21:47
ボイジャーバッテリーって、
グリーンからブラックで７０％位。
ブラックからレッドで、５０％以下って信憑性どれくらいなの？
ブラックになるとドキドキしちゃって、釣りに集中できないYO
472:名無しバサー
04/04/18 22:30
俺のバッテリーなんてレッドになりっぱなしだけど
普通に使えるよ
473:471
04/04/18 22:34
>>472 不安じゃない？
474:Ｂｒｉｔｎｅｙお爺Ｓｐｅａｒｓ ◆OZZYzBdnnY
04/04/19 00:07
ボイジャーはちょっと液が減ると、あのインジケーターは機能しなくなります。
だから、アテにしないほうがいいでしょう。
うちのは白になりっぱなしだよ～。ｗ
475:名無しバサー
04/04/19 06:35
みんなバッテリーの残量は、どういう風に管理してるの？
476:名無しバサー
04/04/19 08:28
自動でシャットオフしない充電器は高めの電圧で微弱な電流(メータは０)
をじわじわ流すから水が電気分解してすぐ液面が下がります。
注意して充電してもインジケータも半年から１年しか機能しません。
現場での残量チェックは魚探の電圧計でしょ。
477:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/04/19 11:13
>>475
魚探は別のバッテリーで動いてるから、エレキを使用しているバッテリーは電圧計
でチェック。
普段の管理は、充電の際に軽量器で重量を測ってそれをノートに書き取ってます。
釣行回数が多いのと、バッテリーが２０個以上あるのですぐにノートがイッパイに
なるよ。バカバカしいけど。藁
478:476
04/04/19 11:27
軽量器って比重を計るの？なら蓋開けて水補給できますか？
479:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/04/19 11:29
>>477
いやいや、総重量だよ。
480:名無しバサー
04/04/19 12:18
おぉ、ここわ良スレだ。
やっぱり電圧計でも買うかな？
オススメとかありますか？
マクサムの５５ＡＴ使ってるけど、半日ちょっとで
ボイジャー１０５Ａが空になっちゃう。 走りすぎ？
やっぱり、２個積まないとダメかなー。
481:名無しバサー
04/04/19 12:48
>480
それおかしいと思うよ。
俺、ﾏｸｻﾑ44ATだけど、
エレキのみだと丸2日使えるよ。
八郎潟とか遠征行くときも
ﾊﾞｯﾃﾘｰ1個で3日（正確には2日半 日の出～日没まで）
もつよ、12Fアルミでだけどね。今まで切れたことはないです。
ちなみにエンジンで移動はそんなにしません。
482:名無しバサー
04/04/19 12:52
古くなるとどうしてもねェ
俺も丸１日使っても緑のままだった。
次の日もOK
ところが今は、８時間でOUT。８Vになって、魚探も切れてしまいます。
483:名無しバサー
04/04/19 12:54
誰かボイジャーに液補充した香具師はおらんのか～～～～！？
484:480
04/04/19 13:32
新品でボイジャーで、まだ２回目なんですけど、
パワー８０前後で、往復合計５～６ｋｍ移動。
それ以外は、ほぼ止めることなく１０～３０で流しながら釣りで、
大体６時間半で、ほぼ空になるんですけど、、、、、、
485:名無しバサー
04/04/19 16:54
質問です。
ハンドのエレキ（レバーロック）をレンタルボートに取り付けるのってアダプターとかは要らないんですか？
あと取り付け位置は右側面後方でいいんですか？
ﾄﾞ素人ですみません。
486:481
04/04/20 08:58
>480
ちゃんと充電できてないんじゃないかな～？
解らないけど・・・
俺のﾎﾞｲｼﾞｬｰは4年目だけど問題無しですよ。
>483
どっかのHPで写真付で載ってたよ。
487:名無しバサー
04/04/20 09:11
>480
おれも55ATマクサムでボイジャー105Aですが、丸１日遊べますよ。
チャージャーはシャウワー８A使ってます。
その前は50ATにシーキング90だったけど、半日持たなかった。
488:名無しバサー
04/04/20 10:02
ボイジャーは当たり外れがあります
何個か持ってると、やたらに強いやつとすぐ駄目になるやつがおる。
強いやつに印をつけて遠征用に使ってます。
489:名無しバサー
04/04/20 10:05
それと遠征したときキャンプなんかして充電できない時
車からブースターケーブル使って急速充電は辞めたほうがいいです。
これすると一年持ちません。
僕は心配性で、次の日に備えてこれをしましたが
バッテリーすぐに死んでしまいました。
490:480
04/04/20 12:24
みなさんありがとう御座います。
ちゃんと充電出来てませんでした（鬱
説明書をよく見たら、青点滅は、８０％まで充電だそうです。
反省、反省、反省
491:名無しバサー
04/04/20 12:28
誰かマクサムのペラをNINJAプロップに交換してるやついない？
492:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/04/20 16:56
お久しぶりです。
ヴォイジャ105で半日でヨレヨレになります。
493:名無しバサー
04/04/20 17:29
>491
それ実際にどうなのか俺も
気になる。
494:名無しバサー
04/04/20 19:31
>491
使ってましたよ。
スピードアップは一応体感できる位あがります。
495:名無しバサー
04/04/20 19:53
バッテリーは５年くらい使ったら交換した方が良いよね？
どこにもっていけば良いの？
496:名無しバサー
04/04/21 00:55
誰か、埼玉でエレキのシャフトカットとかメンテナンスをやってる
ＳＨＯＰ知りませんか？
497:名無しバサー
04/04/21 12:54
皆さん54lbでどのぐらいの船まで付けた事ありますか？
おおろいの頼む
498:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/04/21 13:23
おおろい？？
499:名無しバサー
04/04/21 13:26
＞４９７
佐渡のたらい船だな。
500:名無しバサー
04/04/21 13:26
埼玉だったら俺がやりますよ。
501:名無しバサー
04/04/21 13:34
＞エレキン
何か面白いこと書けよ。
502:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/04/21 13:50
>>497
湯船
503:名無しバサー
04/04/21 13:56
＞５０２
不覚にもﾜﾛてしもた。
おもろいこと書けるんじゃないの。
504:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/04/21 14:33
実際にセットした経験あり。
505:名無しバサー
04/04/21 15:07
＞５０４
今度はツマラン。
506:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/04/21 16:04
ｽﾏｿ
507:名無しバサー
04/04/21 16:09
なに謝ったりしてるの？
エレキンらしくない。
ま、まさか・・・良コテになろうとなんかしてない？
508:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/04/21 18:28
俺、昔から良コテやで～。
509:名無しバサー
04/04/21 20:20
え、誰が？？？
510:名無しバサー
04/04/25 22:57
皆さん。すいません。教えて下さい。
モーターガイドＥＦ３８（5段変速）を使用していたのですが、
コントローラ、ヘッド内部、配線全てやけてしまいました。
修理に五万もかかるらしく、新規購入を考えているのですが、
モーターガイドＦＷ５４Ｖとミンコタ５５ＡＴマクサムと
どちらが良いでしょうか。
エレキのみ使用です。
故障面を特に重要視しています。
宜しくお願いします。
511:名無しバサー
04/04/26 05:41
ＭＧ＝故障しやすいと言われてるが１２Ｖ機はそううな壊れるとは聞かん。
絶対ではない。
ミン＝確かに壊れにくい。でも壊れたら部品激高！しかも重い。
ＭＧ買って新品のウチに修理屋さんでチェックしてもらったら？
512:名無しバサー
04/04/27 01:16
＞＞511
ありがとうございます。
申し訳ありませんが、もう少し教えてください。
新品のうちにチェックとはどのようなメリットがあるのでしょうか。
また、修理屋さんとは『エレキの修理屋さん』の事でしょうか。
URLﾘﾝｸ(www2.odn.ne.jp)
宜しくお願い致します。
513:名無しバサー
04/04/27 06:30
そう、「エレキの修理屋さん」。
ＭＧは(ＭＧに限った事ではないが)新品時から端子が抜けかかってる事が多いので
接触不良から配線焼けなどのトラブルが多い。
基盤の破損も接触不良が原因の場合も多し。
で、チェックするにも、ある程度エレキをバラさなければならんので
専門の知識と技術を持った業者に依頼するのが無難。
有名ボートショップなどでも「何じゃコリャ？」って思うショップも少なくない・・・。
エレキの修理屋さんなら間違いないヨ！(回し者ではありません)
ついでにコード延長とかも頼めるしねｗ
514:名無しバサー
04/04/27 08:39
宣伝 乙
515:名無しバサー
04/04/27 13:45
書かれると思った・・・。
オレはただの客です。
516:名無しバサー
04/04/27 18:43
>>510
やっぱTR-54Vだっぺ。
517:名無しバサー
04/04/29 01:22
510＞＞513
参考になりました。ありがとう御座います。
510＞＞516
すいません。ＴＲ５４ＶとＦＷ５４Ｖとは何が違うのでしょうか。
ポパイのエレキセールでは2万くらい価格差があることとシャフトの長さが
４２インチなのは分かりました。ＴＲのほうが値段が高い分、故障しにくい
のでしょうか。
518:５１３
04/04/29 06:48
ＴＲとＦＷの違いは
ＴＲ＝マウントがゲーターという通常２４Ｖ機以上に付く頑丈なモノが選択できる。
リトルゲーターという１２Ｖ機についてくる比較的軽量なモノもある。
モーターの向きを変えるケーブルがＦＷは一本の所、
ＴＲは２本通ってて操作感が軽い。
ペダルがメタル製。くらいか？あ、ヘッドもメタルか？
ＦＷ＝マウントはリトルゲーターのみ。
ケーブルは１本。
ペダルは底蓋以外は樹脂。
個人的な考えでは、カートップはＦＷの方がだいぶ軽く感じるのでＦＷの方が無難かな？
でも５１６の勧めるツアーは確かにしっかりとした造りで所有満足度も高い。
オレもトレーラーならＴＲを勧める。しかもツインケーブルに慣れたらシングルは操作が重い・・・。
故障に関しては差はない。
519:修理屋ｻｿ
04/04/29 21:36
おっと久々に現われまス
友人から「オイ書かれとるぞ」と聞いてやって参りました。
>>510さん
ペダルからヘッドまでの配線焼けであれば５万は高いですね。
先日もＥＦ４６で同じような焼損を修理しましたが配線の新規引きなおし、
マイクロスイッチ交換などだけでも１万円チョイですよ。
配線なんて１ｍ数百円程度のものですからね。
>>511>>512さん
宣伝ありがとうございます。
あと>>511サンの言うとおり、ミンこたは故障する率は低いですが
壊れてしまうと取り返しのつかないレベルで壊れることが多かったり
もともとパーツ代がとんでもなく高かったりしますので要注意です。
ある意味賭けに近いような気もします。
520:Ｂｒｉｔｎｅｙお爺Ｓｐｅａｒｓ ◆OZZYzBdnnY
04/04/30 13:44
>>483
ボイジャーに液補充してみました。
４時間も使えばカラになる状態だったので、ダメ元でやってみました。
水が半分以下にまで減っていたので、水を補充。
しかし充電しても比重が１・１５程度しかない。電圧は１３．５Ｖあるのだが。。。これじゃ保たなさそう。
充電すること一週間。ようやく１．２５以上になってくれました。
明日、試しに使ってきます。
521:名無しバサー
04/04/30 16:43
>520
水ってまさか水道水を入れたんじゃないよね？
もしそうだったらそれ死んじゃったよ
522:名無しバサー
04/04/30 21:39
まさかお爺がそんな事せんやろ・・・
523:名無しバサー
04/04/30 21:54
>>521
水道水でも構いませんよ
524:Ｂｒｉｔｎｅｙお爺Ｓｐｅａｒｓ ◆OZZYzBdnnY
04/04/30 22:03
おお？
いつも水道水ですよ。
明日湖上で止まってたら、助けてちょんまげ。
525:名無しバサー
04/04/30 22:11
エビアンじゃなきゃダメだろ。
526:名無しバサー
04/04/30 23:32
六甲のおいしい水だろ。
527:名無しバサー
04/04/30 23:48
510>>519
ありがとうございます。
5万もしないものなのですか？
店では部品がかなり高額だからといっていましたもので。
もしそれほどしないのであれば修理したいのですが、
修理屋さんサイトから相談するとよろしいのですか？
528:名無しバサー
04/04/30 23:49
510>>519
ありがとうございます。
5万もしないものなのですか？
店では部品がかなり高額だからといっていましたもので。
もしそれほどしないのであれば修理したいのですが、
修理屋さんサイトから相談するとよろしいのですか？
529:修理屋ｻｿ
04/05/01 00:16
>>528さん
今納品書の控えを確認しました所、モーター内部のオーバーホールも
含んでも１５，８００円で作業させて頂いておりました。
程度にもよりますが例えばケーブルジャケットって言いますペダルから
ヘッドまでのワイヤーを覆ってるカバーが焼けててもパーツ代４５０円
ですから。
配線焼けであってもこのカバーと内部の配線の交換で大抵は事足ります。
あとはペダル内部の短い配線の引き直しとヘッド周りの配線の引き直し
ですかね。
特にEFシリーズの場合はヘッドの矢印パーツを光らすための分岐配線が
非常にもろくて大抵この部分の焼損がありますので以前もモデルのように
電球なしにして配線をシンプルにするのが故障の率を低くする為に得策
ですよ。
参考までに多分？交換が必要かなと思いますパーツとしては
・ケーブルジャケット
・マイクロスイッチ
・もちろん配線類、多分ペダルからヘッドまでで事足りるはず
・ひょっとすると変速のスイッチ
くらいでしょうかね。
よろしければメールください。
宣伝になってますのでsageで
530:名無しバサー
04/05/01 01:16
>修理屋ｻｿ
こんなとこ来てないで新しい特別企画お願いしますよぉ。
531:名無しバサー
04/05/01 21:53
510＞＞528修理屋さん
ご丁寧にありがとうございます。
ではメールにて連絡させていただきます。
510＞＞513 518のかたへ
いろいろお世話になりました。非常に参考になりました。
ありがとうございました。
また、
532:名無しバサー
04/05/01 22:56
宣伝 乙
533:Ｂｒｉｔｎｅｙお爺Ｓｐｅａｒｓ ◆OZZYzBdnnY
04/05/01 23:12
バッテリーは復活してました。
電極板は耐久性があっても、液が無くなったらどうしようもない。。。ですよね。
でもフタを剥がすのは、割れるかどうかの瀬戸際なので
よっぽどダメになってからでないと補充する気はしないです。
534:名無しバサー
04/05/02 16:21
バスボートのバウに取り付けるタイプのエレキで、
自動で上げ下ろしができるタイプがある事を知りました。
色々しらべてみたのですが、モデル名はおろかメーカーも判りません。
どなたか、ご存知の方はいらっしゃいませんか？
535:名無しバサー
04/05/02 22:56
自動＝自分で動かす。
536:名無しバサー
04/05/03 00:07
ミンコタのｼﾞｪﾈｼｽか？
537:名無しバサー
04/05/03 10:24
ジェネ死す売れないから製造中止？HPの製品リストに載ってない
538:名無しバサー
04/05/03 12:22
フィッシィングショーに出展された時から
岡田商事のHPには出ていないから関係ないと思われ
539:名無しバサー
04/05/06 23:25
質問させて頂きます。
初めてエレキを購入するのですが
バッテリーは純正品を買うのが良いのでしょうか？
シーキング９０Ａ－ＸＹバッテリー
シャウアーチャージャー１０Ａオートオフ
ボイジャー１０５Ａバッテリー
ディープウェルチャージャー１０Ａオートオフ
この辺りを買うのが妥当か教えてください。
できれば安く収めたいので安いﾊﾞｯﾃﾘｰとかでも良いのでしょうか？
540:名無しバサー
04/05/07 06:05
純正品とはミンコタバッテリーとかの事？
今オレが使ってるのがボイジャー１０５Ａを４発と
試しに買ってみたシーキング９０Ａ－ＸＹ。
チャージャーはシャウアー１２２４－８Ａとバスチャージャー１０Ａ。
使用状況にもよるけど、バッテリーはボイジャーなら、５０ポンドクラスのエレキで
船外機なしでも１日は十分遊べる。強風の日とかはその限りではない。
シーキングはまだ数回しか使ってないけど、モーターガイドの５４Ｖなら
エレキのみで丸１日持った。
ただ怖いのがボイジャーは電圧の低下が体感出来るがシーキングは
最後までフルパワーあったように思う。ひょっとすると突然止まるかも。想像ではあるが。
チャージャーはシャウアーは満充電近く充電出来てるのが体感出来る。
しかも弱りかけた古いバッテリーをシャウアーで充電すると復活(厳密には違うが)した！
バスチャージャー１０Ａはオレのは古いタイプだからトリクル充電が出来ないタイプで
１回充電しただけでは満充電出来ない。最新のタイプは知らん。
ディープウェルは使った事無い。ｽﾏｿ
541:名無しバサー
04/05/07 12:27
ｵﾚもｼｬｳｱｰがｲｲと思う。
542:名無しバサー
04/05/07 12:38
ディープウェルバーテックス使ってるよ。
特に問題はありません。
543:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/05/07 13:38
チャージャーはシャウアーが絶対オススメです。
シーキングは何ともいえませんな。最初の頃のはサイアク。満充電しても
３０分でパワーダウン。現在のＸＹは試してないから何とも・・・
544:Ｂｒｉｔｎｅｙお爺Ｓｐｅａｒｓ ◆OZZYzBdnnY
04/05/07 14:10
私もシャウアー使ってます。
メーターが付いていると、いつ充電をやめるかとか自分で決められるし
バッテリーの異常にも気付くことができる。
バスチャージャーも持ってますが、説明書読んだだけで使う気が失せたので
箱ごとホコリかぶってます。
シャウアーがぶっ壊れたら使うかもｗ
545:540
04/05/07 14:48
>>543
まだ新しいので何とも言えないけど
シーキングの９０Ａ－ＸＹに関しては大丈夫そう。
Ａ－Ｘはエレキ戦やってるヤツらが某ショップの話にのせられて
皆揃って貧乏になってたｗ
ただ９０Ａ－ＸＹもまだ５回も使ってないからハッキリとは言えん。
しかも突如としてバッテリーが切れる不安がつきまとう・・・。
546:名無しバサー
04/05/07 15:04
某ショップ・・・マジック屋さんでつね
547:名無しバサー
04/05/07 15:06
デープウエルはダメですか？なんで？
おしえてクレクレ
548:名無しバサー
04/05/07 15:27
ディープウェルもバスチャージャーもダメではない。
ただオートオフの物は満充電前に「念のため？」みたいな感じでストップする物が多い。
シャウアーなんかはオートオフでないからメーターを見ながら満充電を確認して手動で止める。
あとトリクル充電といって満充電付近になると、極端に充電電流を絞って
微弱電流を流す事によって、より満充電に近い状態にする
らしい。
でもシャウアーでの充電の効果は体感できるよ！
最近のバスチャージャーもトリクル充電の昨日があるのでイイかもしんない。
インプレ希望！
549:名無しバサー
04/05/08 02:19
今まで、一人乗りでフットコンエレキ36ポンド使ってたんだけど
友人が、バス釣りに目覚めてしまって、これから先の同船しなきゃいけないっぽいんだよね。
んで、36ポンドエレキのみだと速度不足になる気がするから
埃かぶってる、ハンドコン36ポンドを追加しようと思うんだが、、、
前＝54ポンド、後＝36ポンドにしてボート不安定にならない？
（同船者が初心者なだけに、後ろのハンドコンエレキの操船も、ちと不安）
上記のような、エレキ二個装備船で出船されてる人いませんか？
または、アドバイスおねがいします。
550:549
04/05/08 03:39
前＝54ポンド Ｘ
前＝36ポンドフットコン ○
551:名無しバサー
04/05/08 05:18
ならない。むしろ安定する。
それにエレキ２基がけように「ビッグフットスイッチ」という
足でオン、オフ操作をするスイッチが３０００円くらいで売られてるから
そのコードを延長して前まで持ってきたらフットコンもハンドコンも
前で操作できる。ハンドコンは真っ直ぐ向けて、全開のみの使用。
552:名無しバサー
04/05/08 07:42
>551
禿同
ビッグフットの代わりに同船者にオン、オフだけやらせるのも良し。
553:名無しバサー
04/05/08 13:39
>>551>>552
THXです。
友人にハンドコンのON/OFFだけやらせてみます。
554:名無しバサー
04/05/08 15:03
54+36=90ポンドは船舶免許必要？それとも不必要？
555:名無しバサー
04/05/08 15:31
ダメ
556:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/05/10 11:14
>>554
エレキは基本的には免許いらんよ。
推力表示（ポンド数）では判断できないけど。
557:海釣師
04/05/10 12:20
お久しぶりでつｗ
554氏＞
３ｍ未満のボートなら免許は不要でつね
それ超えるサイズのボートだと必要でつ
ローボートとかはサイズオーバーなので必要になりまつ
現実的には免許不要サイズのボートにエレキ2基掛け
となるとバッテリーも２つ必要だから、2人乗船に加え
バッテリー2個、2人分のタックルを積む込むとなると
結構厳しいかも。アルミのジョンとかでは現実的に
危ないというかバランスが著しく崩れやすくなるので
個人的におすすめは出来ません。ゴムボートなら…
なんとかなるかなぁ？ ぐらいですかね
558:海釣師
04/05/10 12:35
あ、失礼。2人乗船とは書いてませんでしたね
前レスと混同してしまいまつた…恥
559:名無しバサー
04/05/10 14:02
ググって出てくる数字見てると１lb＝13wぐらいかな～
1.5kwだと113lbぐらいになるけど、エレキの定格出力が1.5kw未満だと桶？
560:名無しバサー
04/05/11 09:25
バウマウントのエレキって多くの船は左舷側
に取り付けてありますよね？
取り付け方向になにか理由や利点はあるんですか？
今回自分で取り付けようと思って右か左か迷っています。
船は小型のFRPですどなたか教えてくらさい。
561:名無しバサー
04/05/11 09:38
右足で操作するならコードの取り回しから
左になるよ
562:名無しバサー
04/05/11 09:38
右手でキャストする人は通常フットペダルは左足で操作するのでは？
ならケーブルが邪魔にならない左側にエレキを取り付けないかい？
でも本当はどっちでもいい。右向け右で他人のをまねるかは自由。
563:名無しバサー
04/05/11 09:44
普通ペダルはどちらの足でも操作するもの。
右利きは右手にロッドを持ってるから左手でエレキの上げ下げをする、っていうのが
理由。
564:名無しバサー
04/05/11 09:45
普通右足かと
565:名無しバサー
04/05/11 09:47
上げ下げもロッド置いて右でも左でもかと
566:560
04/05/11 11:17
皆さんアドバイスありがとうございます。
要は利き足とエレキ上げる時に使う手の方向を
考えればよいのですね。
567:名無しバサー
04/05/11 12:34
ペダルは両足で踏めた方がいろいろ便利ですよ。
568:名無しバサー
04/05/11 21:47
ふーん
569:名無しバサー
04/05/11 22:39
あ、無理しなくてもいいですよ。
570:名無しバサー
04/05/12 00:04
ちょっとお聞きしたいんですが、コード延長についてです。
民子ﾀﾝのハンド､３６を買ったんですが、コードが短いんです。
それで延長を考え具具って見たんですが､既存のコードを切って
長いコードを繋いで延長するのが一般的ですよね？
しかしどうせなら長いコードを根元から一本で通すほうが
なにかと安心だし、スマートに思えるんですが・・・・。
ヘッド？を開けて確認したいんですが、取説見る限りじゃあんまり
開けないほうが良さそうだし、防水の件も気になるので
今だに開けられずにいます。
電気関係は人並み＋くらいなのですが、どなたか良いアドバイスをお願いします。
571:名無しバサー
04/05/12 00:21
開ける自信がないならあけるな。以上。
572:名無しバサー
04/05/12 07:51
ポパイのバッテリーってどうなんでしょうか？
やっぱ無難にボイジャー買ったほうがいいのかなぁ
573:名無しバサー
04/05/12 12:40
まず、ポパイの店員に聞いて見てください。
それをここで書いてください。
574:570
04/05/12 18:19
なんだよツレねーな。ちょと冷たすぎねーか？
もういいよ。開けちゃうよ？それでいいんだろ？豪快に開けてやるからな！
それでみんなしてｸｽｸｽするがいいよ！自信なんかあるか無いかなんて解りゃしねーよ！
ﾎﾝﾄﾊｼｮｳｼﾝﾓﾉﾅﾉﾆ…
575:名無しバサー
04/05/12 18:30
人並みに知識あるなら開けてみればいいんじゃないかな？
それから自分の手に負えるかどうか判断するのがいいじゃないかな？
俺はモーター開けて、へ～って眺めて、すぐ閉じた。
576:名無しバサー
04/05/12 19:31
ポッパイのバッテリーって中身はボイジャーでしょ？
577:名無しバサー
04/05/12 20:27
>>570
>既存のコードを切って長いコードを繋いで延長するのが一般的ですよね？
そうなのか？俺が無知なだけか？
普通は延長用の端子を間に挟むだけじゃなかったのか。。
578:名無しバサー
04/05/13 01:08
>529さんのHP見れ
579:名無しバサー
04/05/13 08:32
hage
580:名無しバサー
04/05/13 12:53
ＭＧのＦＷ５４Ｖ使ってますがペタルに遊びがあるのでカクカクいいます。
これは何とかならないのでしょうか？
既出だったらスミマセン。
581:名無しバサー
04/05/13 12:58
ヘッドのカバーを開けて、ワイヤーを張ればいい。
Let's ｔｒｙ it！！
582:名無しバサー
04/05/13 15:57
>581
ヘッドじゃなくてフットの裏だろ？
そもそもＦＷって出来たっけ？
583:580
04/05/13 22:18
ＦＷは出来ないんですか？？
フットペタルの裏は穴が開くほど見たんだけど
どうも無理そうでした…
ヘッドのどこをいじればいいんでしょうか？
皆さんペタルのガタツキ気になりませんか？
584:名無しバサー
04/05/15 12:18
気になりません
買い替えたらどーよ？
585:名無しバサー
04/05/16 23:49
(#´ω`#)
586:570
04/05/17 22:49
結局なにもしないでエレキ眺めているだけなんだが、純正のコードって
５､５スケだよね？
んで、そのコードちぎって８スケの線繋げるんでしょ？突合せのスリーブで。
なんか折れ的にはスッキリしないんだよねぇー。
直径違いの線をスリーブで繋ぐのも抵抗あるし、第一元の線は５､５スケでしょ？
なら８スケにする必要無いジャン。
せめて極力細い方の線を短くしたうえで、ハンダでヤルのが電気的にも
精神衛生的にも良いんじゃねーの？
その辺どでしょか、エレキ屋さん。
587:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/05/18 17:07
>>570
そだよ。両挿しスリーブで結線するのが一番です。
で、ハンダでやるって書いてあるけど、ハンダで出来る？？素人には無理だと思うよ。
ハンダで結線するのって意外と難しいから。それで中途半端に繋ぐのなら
スリーブで圧着する方がよほどカンタンで安全。
圧着した後は、赤色の絶縁テープで巻いて、釣行毎にチェックすべし。
赤色にするのは、熱を持つと変色してくるため。
588:５７０
04/05/18 20:43
そだね。拠り線同士結線すんのはちょこっとコツがいるね。
一応、仕事柄そゆ事すんのは問題無いんだけどね。
逆に色々気になって来るってゆーのもあるのよ。
やっぱ根元から一気に通し直すのが一番なんだけど、結局中はどーなってんの？
ヘッド開けて水侵入するのはマジで怖いし。
みんな一般的にヘッドって開けるもんなの？
589:名無しバサー
04/05/18 22:34
ＭＧのフットコンのマイクロスイッチを交換したいのですが、国産メーカーの代換え品のメーカー名、品番がわかる方いませんか？教えてください。
590:それならば
04/05/19 00:15
オムロンにあります。
７００円です。
591:名無しバサー
04/05/19 00:19
フットって免許いるのですか？
592:名無しバサー
04/05/19 02:08
>>591
リバーブ、オーバードライブ系はいりませんが、ワウ系はコツがいるので、要免許です。
593:名無しバサー
04/05/19 09:15
592がﾎﾞｹたぞー！
594:名無しバサー
04/05/19 13:01
>>583
そうだ、以前私もガタが気になり色々調べた事があった。
上のヘッド（モターじゃないほうね）開けるとシャフトにギヤがついてて、
ワイヤーがつなっがてる棒状のギヤでシャフトをくるくる回すわけだが、
そのシャフトにつてるギヤはイモネジってのでとまってるのよ。
イモネジって六角レンチの細いやつで回すちっちゃいねじなんだけど。
そのイモネジが緩んでたってことが有ったよ。参考までに。
595:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/05/19 16:32
>>592
ドコの使ってるの？ＢＯＳＳ？
俺はローランドです。
596:名無しバサー
04/05/19 16:33
マクソンがいい。
597:名無しバサー
04/05/19 16:53
ﾂﾏﾝﾈｰﾖ
598:名無しバサー
04/05/19 17:04
>>595
ローランド製のがBOSSだろう!w
599:名無しバサー
04/05/19 17:16
エレキンは今ごろ耳まで真っ赤になってるんだろうな～ｗｗｗアチャー。やっちゃったー。
600:名無しバサー
04/05/19 17:42
通販でハンドエレキ本体のみ 一番安いショップどこでしょうか？
601:名無しバサー
04/05/19 19:12
>>598
ＢＯＳＳはエフェクターモジュール（エレキギター向け）
キーボードならローランドブランド
602:名無しバサー
04/05/19 19:23
エレキで１日中フルに動かして遊ぶ場合、やはりバッテリー２個必要でしょうか？
603:名無しバサー
04/05/19 20:50
>>602
スタイルとフィールドの規模による。
琵琶湖をスピナーベイトで延々流してくのと
西湖でマターリとトップのみ
では、同じ土俵に立てないわな。。
まずは、想定するフィールドと釣り方を行ってみ。
話はそれからだ。
604:名無しバサー
04/05/19 21:02
オムロンのマイクロスイッチ、型番わかりますか？
605:名無しバサー
04/05/20 18:34
Ｈ型フローターにハンドコン２４ポンドつかってます。１０年ものですし
買い替えを検討しています。 スピードアップ。 軽いの希望。
候補はミンコタ モーターガイドの３０、３６ポンドモデルですが
アドバイスよろしくお願いします。 ラダー付けてますので ほぼ小型ボートです。
問題は前後のバランスのため 軽いほうが良さげかな？ ってとこです。
606:それならば
04/05/20 23:07
オムロンのカタログの真ん中らへんにマイクロスイッチと言うのがあります。
そこに同じ形のがあります。それがそうです。
あとからで良かったら、型番載せますが・・・
やっぱりまずいですか？
問屋を通るたびに倍々になって行く釣具業界・・・
普通に買うと７００円以下なのに、釣具屋で買うと４～５倍になってしまう。
それにアメリカの何処で作ったか解らない物より、オムロン製と言うだけで
信頼性が・・・でも、ひょっとしたら作ってる所は一緒かも？
形は一緒ですが、型名や印刷文字等は全然違います。
607:名無しバサー
04/05/21 20:07
エレキの延長コードってKIVでもいいの？
教えてエロイひと
608:名無しバサー
04/05/21 22:24
東京近辺でエレキの改造＆セッティングやってくれる所って
ないでしょうか？
609:名無しバサー
04/05/21 22:46
エレキ水面直下まで出せる器具（正式名称ﾜｶﾝﾈ）
パワードームと三角形の金属板みいたいなやつ
どっちが良いの??
ってか、あれって意味ある?
610:名無しバサー
04/05/21 22:48
好きに汁
意味ねーなら誰もつけﾈｰﾖ
611:名無しバサー
04/05/22 13:11
DUO のバリアブルチャージャーを使っている方いらっしゃいますか？
価格は安いんですけどどうなんでしょうかね？
おしえてください。
612:名無しバサー
04/05/22 17:02
ポパイの充電器も使っているのでそれと比較して･･･
・電圧計が無い。
・ボイジャーとその他のバッテリーの切り替えスイッチが無い。
（要はボイジャーのみにしか使えない）
それ以外は特に劣っている部分はないと思います。
613:名無しバサー
04/05/23 05:08
>>607
俺も知りたい
教えてエロイひと
614:名無しバサー
04/05/23 09:01
>>612さん
ありがとうございます。
じゃあ 安いから買ってみようかな？
あ、それからもうひとつ質問です。
エレキ ミンコタATマクサム５５に買い換えるんですが、
亀山や高滝で結構移動する釣りで バッテリー一日持ちますか？
615:名無しバサー
04/05/23 10:29
>>614
使い方にもよるけど、ギリギリかなぁ・・・
616:名無しバサー
04/05/24 01:29
オムロンのマイクロスイッチの型番教えてください。
いっぱい有り過ぎてどれがどれやら・・・・
こっそりでお願いしますｗ
617:名無しバサー
04/05/24 18:06
バッテリーのプラスとマイナスを同時に触ると
感電するんですか？？？
お馬鹿な質問ですいませんが教えてください。。。
618:名無しバサー
04/05/24 18:19
12Vくらい全然大丈夫。やってみて。
619:名無しバサー
04/05/24 18:23
>>617
漏れもそれが心配で配線つなぐときめちゃビビリながらやってるw
620:名無しバサー
04/05/24 18:29
死にボルトってしってっか？
621:618
04/05/24 21:26
俺は＋と－のネジ両手で同時に締めてるよ。42Vだと死ぬ可能性有るらしいけど
水槽の水換え中に100Vで2回感電した事あるけどなんて事無かった。
622:名無しバサー
04/05/24 21:32
ボルトよりもアンペアです
623:名無しバサー
04/05/24 21:34
1000Vのメガーで感電しても死なない。
何故なら、、、、電流が流れないから。
624:名無しバサー
04/05/24 22:23
>616
Ａ－２０ＧＤ－Ｂ
スプリング短押ボタン形
625:名無しバサー
04/05/25 03:39
>624
ありがとうございます。
早速確認してみます。
626:名無しバサー
04/05/25 03:41
ＭＧフットコンの中にある、旗方のファストン端子って、何処のメーカーです
627:名無しバサー
04/05/25 23:52
>626
JIS規格外なので日本のメーカーでは無い。
幅と厚みだけあわせて代用するしかない。
代用メーカーとしては日本圧着端子製造かニチフ。
628:名無しバサー
04/05/25 23:56
>621
４２Ｖだと死ぬ可能性があるって？ｗ
笑わせんな
629:名無しバサー
04/05/26 00:13
>628
１ｍが一命取る！って知ってか？
たった１ｍの高さから落ちても、打ち所悪けりゃ死んじゃうんだぞ。
一度オマエさんの頭に電極刺して、ボイジャー２基掛けでバリッとヤリたいよ。
しかし空っぽだと死なねーか
630:名無しバサー
04/05/26 00:14
Ωの法則！
631:名無しバサー
04/05/26 00:41
＞６２１
４２Ｖっていう中途半端な数字はどっから出てきたの？
632:名無しバサー
04/05/26 00:48
>>631
マジレスすると、「しに」だから
633:名無しバサー
04/05/26 04:13
で、結論はどうなんですか？
バッテリーは感電するのしないの？
感電するけど死にはしない？
ビリッとはくるの？
理系の方 正確な答えをっ！
もう気になって気になって・・・
634:名無しバサー
04/05/26 04:24
こねーよｳﾞｧｶ
635:名無しバサー
04/05/26 07:50
ｶﾞｷの頃、9V電池を舐めた事がある
結構ﾋﾟﾘﾋﾟﾘっときた
ﾎﾞｲｼﾞｬｰは舐めようと思わないが、濡れた手で両端子を
触るとどうなるんだろう･･･(((;ﾟДﾟ)))
636:名無しバサー
04/05/26 08:32
＞６３５
９Ｖ それは誰もがやったことあるとｵﾓﾜﾚｗ
637:名無しバサー
04/05/26 08:56
オレは時計のベルトが端子に触れたらしく火花吹いたことある。
めっちゃ熱くってスグに外して地面に放り投げたが腕はヤケド、オメガはコゲコゲ････
638:636
04/05/26 09:54
>637
それも俺やったことあるｗ
ｵﾒｶﾞじゃないけど。ビビッタね。
639:まじれす
04/05/26 23:04
電気業界の常識。
氏にボルトといって、直流では42Vあれば感電氏できる。
人間の体は結構電気を通す。
その電気の通り道に心臓があれば危険。
左手で電線触ってビリッときたような場合、
大体の場合、電気は左手から入って、
そのまま左手の別の部分から出て行く。この場合は大したことはない。
1万ボルトに感電したやつを知ってるが、ぴんぴんしてるよ。
これが左足に抜けると心臓を通り、42Vでも氏ぬこともある。
640:名無しバサー
04/05/27 05:58
すごい勉強になる♪
641:名無しバサー
04/05/27 09:28
>628 も自分の無知さ加減を恥じれ
642:名無しバサー
04/05/27 09:44
まとめ
直流42Vでヒトが氏ぬって事は･･･
ﾊﾞｯﾃﾘｰ4つ以上所持していると
“凶器準備集合罪”
643:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/05/27 11:30
>>642
っつーコトは俺は凶器準備集合罪かよ～。たまらんな～。
２６個ほどある。
644:名無しバサー
04/05/27 12:25
おお～
タイーホされたのはエレキンじゃなかったんだなー。
マジで心配したぜ！
645:名無しバサー
04/05/27 21:33
ちょっと前に延長コードの質問してた者だけど、この前やっと手つけたよ。
ってかなんであんなに悩んでたのか、恥ずかしいよ。
箱からエレキ出して良く見てみると、ヘッドなんてただビスで留まってるだけじゃん。
防水もなにもだだのフタ。ビビって損したわ。
しかもコードの根元なんか、ちゃっちい端子で繋がってるだけ。
だれか教えてくれってーの！端子なんか買ってきてねーっつーの。
しょうがねーから元の端子と電線10㎜ほど切って新しく用意した
電線にハンダ浸けしたよ。だっさいけど。
因みにそのコードはコーナンで売ってる680円のブースターケーブル。
８スケのもあったけど、1380円もしたので6,3スケ（３,５㍍）のにしといた。
端子とハンダ合わせても1000円くらいで済んだよ。
使用上全く問題なし。だだヘッドに納めるのに苦労したかな？８スケじゃ絶対無理。
ﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙ良いよ。安いし柔らかい。被覆も厚いから感電、発熱の心配なし。
車の話しになるけど、最近アーシングって流行ってたじゃん？
あとハイパワーオーディオやハイドロ（これは流行ってないが）に使う
ケーブルも見た目さえ気にしなければ全然使えるよ。
長さもあって使い放題。マジおすすめ。
646:名無しバサー
04/05/27 21:36
ちょっと前に延長コードの質問してた者だけど、この前やっと手つけたよ。
ってかなんであんなに悩んでたのか、恥ずかしいよ。
箱からエレキ出して良く見てみると、ヘッドなんてただビスで留まってるだけじゃん。
防水もなにもだだのフタ。ビビって損したわ。
しかもコードの根元なんか、ちゃっちい端子で繋がってるだけ。
だれか教えてくれってーの！端子なんか買ってきてねーっつーの。
しょうがねーから元の端子と電線10㎜ほど切って新しく用意した
電線にハンダ浸けしたよ。だっさいけど。
因みにそのコードはコーナンで売ってる680円のブースターケーブル。
８スケのもあったけど、1380円もしたので6,3スケ（３,５㍍）のにしといた。
端子とハンダ合わせても1000円くらいで済んだよ。
使用上全く問題なし。だだヘッドに納めるのに苦労したかな？８スケじゃ絶対無理。
ﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙ良いよ。安いし柔らかい。被覆も厚いから感電、発熱の心配なし。
車の話しになるけど、最近アーシングって流行ってたじゃん？
あとハイパワーオーディオやハイドロ（これは流行ってないが）に使う
ケーブルも見た目さえ気にしなければ全然使えるよ。
長さもあって使い放題。マジおすすめ。
647:名無しバサー
04/05/27 21:56
ほとんどの人がモーターが入ってる部分だと思ってた予感。
648:名無しバサー
04/05/27 22:07
>>639
さらにマジレスすると電圧は全く関係ない。
だったらうん万ボルトのスタンガンで死人が
出るだろ？
実は電流に関係ある。
うん万ボルトのスタンガンですらアンペアは
０．０１ｍくらい。
実際人が死に至る電流は1アンペアないし
０．８くらいと言われている。
みんなも気をつけよう。
649:633
04/05/28 06:49
だから結論は一体どーなんだよっ！
バッテリーで人は頃せるのか教えやがれ！
650:名無しバサー
04/05/28 10:02
↑これ６３３じゃないですから（笑）
でもほんと結論が聞きたいです。。。
651:名無しバサー
04/05/28 18:09
>649=633
持ち上げたバッテリーを相手の頭に振り下ろせ。
それで頃せなかったら何度も繰り返せ。
実行する勇気はﾓﾏｴしだいだ。がんがれ！
652:名無しバサー
04/05/28 18:11
重杉で狙ったとこに落とせないだろうよ。
自分の足に落として複雑骨折ってパターンじゃ内科医？
653:名無しバサー
04/05/28 18:39
ボートまでバッテリー運ばせて、桟橋から突き落とすのが楽かと思われまつ。
654:名無しバサー
04/06/01 09:26
モーターガイド５４無段は故障多い？
655:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/06/01 16:19
>>644
オイオイ～、俺はそんなセコイ事はせぇへんでー。
656:名無しバサー
04/06/01 16:21
いや、本人も金持ちだったはず。
セコイからやるんじゃないだろ？
ってか、エレキンもけっこう近い知り合いでないの？
657:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/06/01 16:52
いや、俺はリリ禁になってからほとんど琵琶湖行ってないよー。
658:名無しバサー
04/06/02 15:45
どなたかモーターガイドのビルダンスモデル36のインプレよろしく
F43Vが調子悪くなってきたんで買換え検討中です
ジョンに使うので高出力モデルは重いし必要ないので
人により感じ方違うと思いますが
43から36へのパワーダウンは確かに遅くなったと実感できる程かどうか？
知りたいので、、よろしくお願いします。
659:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/06/02 15:59
Ｆ－４３シリーズはコイルの巻き方が２種類あって、「遅い４３」と「速い４３」が
あるんです。
ということで、アナタの４３がどちらかにもよると思います。
「遅い４３」であれば、３６とあまり変わらないんじゃないでしょうか？？
660:名無しバサー
04/06/02 16:17
>>659
横レス失礼。
F-43使ってますが初めて知りました。
外観から見分ける事って出来るんですか？
661:名無しバサー
04/06/02 16:41
>エレキンさま
今までの数々の無礼、暴言をお許し下さい。
さて、F43オーナーとしましては、到底スルーできないレスを見てしまいました。
前々から、他に所有しているハンド３６ｌｂよりも遅いのでは？？？と、思っておりました。
バラせますので、是非見分け方と対策を御教授願えませんでしょうか？
ヨロシコ。
662:名無しバサー
04/06/02 16:53
ほれ(ﾉ･･)ﾝ｡｡｡ 真ん中らへん
URLﾘﾝｸ(www.rinku.zaq.ne.jp)
663:名有りバサー
04/06/02 17:37
僕のも低速型か.....
上州屋で購入した友人の36lbに抜いて行かれます。
上州屋ってﾊﾞｰﾚｰﾋﾙ？
664:名無しバサー
04/06/02 17:58
>662
ありがとう。
久し振りに三重CPに顔出してみたくなった。
665:659
04/06/02 18:09
>>658
そんな秘密があるとは！でも他の43vと比べたことないので
自分のが早いか分かりませんが
良いこと教えてもらいどうもでした
666:修理屋ｻｿ
04/06/02 19:52
久々に書き込みします。
５段のＦ４３は小さいモーター
無段のＦ４３Ｖは大きなモーター
となってるみたいですね。
大きいモーターは現行のＦＷ５４と長さやコイルの巻き方はなんと一緒です。
余談ですがブルート７６７Ｖなんかも同じ長さのコアでコイルの巻き方が
違うだけです。
さらに４３ＶにはＥＦ５４Ｖと全く同じモーターのものが最終型では
あったようです、たまにヤフオクに出てます。
667:名無しバサー
04/06/02 23:06
TR-54ってアナログとデジタルとありますが、
具体的にどのような差があるんでしょうか？
えろいひと教えてください。
668:名無しバサー
04/06/03 11:11
オムロンのマイクロスイッチを頼もうとしてます。
防水ゴムブーツはオムロン製はないのですか？
また、MG純正だといくらですか。
669:名無しバサー
04/06/03 21:45
バッテリーって使った後すぐに充電しないと駄目になるって
聞いたんですけど本当ですか？？
使用後すぐに充電して次回（たとえば２週間後）使用する前に
さらにもう一度充電したほうがよいのでしょうか？
そこらへん詳しい方いらっしゃいましたら教えてください。
670:名無しバサー
04/06/03 21:47
>>669
俺はその方法で5年以上使ってるw
671:
04/06/03 22:16
エレキを買いたいんだが、東京で店頭在庫があってスグに持って帰れるところってある？
通販は待つのがかったるいし、色々質問したいから。
ちなみに漏れはトラウトしかやらないので、ハンドが欲しい。
672:名無しバサー
04/06/03 22:32
上州屋
673:名無しバサー
04/06/03 23:08
ｷｬｽﾁﾝｸﾞ
674:名無しバサー
04/06/04 08:59
ｺﾂﾞﾏ小松川
675:名無しバサー
04/06/04 12:38
キャスターハウス大森店
676:名無しバサー
04/06/04 13:13
フットエレキの５０ポンドを使うのには免許とかっていりますか？
677:名無しバサー
04/06/04 14:25
>>676
嫁！
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
ちなみに１００ポンドでも２馬力にはならんよ。
678:名無しバサー
04/06/04 14:42
まぁ漏れは友人から売ってもらった２００ｐｓのバスボを無免で乗り回して７年・・・
679:名無しバサー
04/06/04 15:19
>>678
ﾌｫｰﾝ
／￣￣￣￣￣
冫、 ＜ あっそー
` ＼＿＿＿＿＿
680:名無しバサー
04/06/04 16:18
懲役が7年だそうだ。
681:678
04/06/04 21:38
>>680
いや、７年乗り回してもOKだったということです。実際でっかい湖なんかで検問してるわけないしｗ
682:名無しバサー
04/06/04 21:49
３，４年使ったバッテリー液漏れしてます。
エレキでの釣りの回数は大したことありません。
バッテリーの下に床が傷付かないようにシート敷いてるんですが
ちょうどバッテリーの角が当たる所のシートに薄っすらと
染みみたいのがついてます。これって寿命っすか？
こないだ漏れたまま使ってもなんともなかったんですが･･･
普通問題ありですよね？
683:名無しバサー
04/06/04 21:51
そりゃ、薄いとは言え硫酸だからね。
床なり車内なり触れるもの全てボロボロに･･･。
684:682
04/06/04 21:53
>>683
いやーそれが触れた所なんともないんですよ
もしかしてただの蒸留水かな？と勝手に推測してます
685:名無しバサー
04/06/04 22:12
>>684
飲んでみればと言ってみる、テスト
686:682
04/06/04 22:37
舐めてみたけど舌が焼ける程痛い
どーしよ･･･これ打ってる今も千切れる位痛い･･･
687:名無しバサー
04/06/04 22:39
とりあえず水道水で流し続ける とマジレス
688:682
04/06/04 23:15
真に受けて舐める程バカーじゃない とマジレス
茶化してしまったが実際の所はどうなんだろう？
689:名無しバサー
04/06/05 04:21
船舶免許は検問があった時の為に
備えておくものなのか…。
知らなかった…。＿|￣|〇
690:
04/06/05 07:47
バッテリー残量ぎりぎりまで釣りしてたいのですが、
できるだけ正確な残量を知る方法ってないですかね？
テスターかなんか使ってる人いませんかね？
691:
04/06/05 08:28
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
このへんの小型バッテリーを予備に使えないものかなぁ。。。
692:名無しバサー
04/06/06 09:14
>>681
ｸｿﾔﾛｳ
693:名無しバサー
04/06/06 22:55
９０Aシーキング
694:名無しバサー
04/06/06 23:08
てか実際に無免でも全然平気だったかなって人います
695:名無しバサー
04/06/06 23:09
てか実際に無免でも全然平気だったかなって人います ？？？
696:名無しバサー
04/06/06 23:13
ミンコタ５５ATマクサム＋ボイジャー１０５A＋チャージャーで１２マソか・・・
買ってくるわ。
697:名無しバサー
04/06/06 23:32
船舶免許取って13年。未だかつて大会以外で免許を提示した経験無し。
大会に出なければ必要なかったかも？初めからマイエレキ持参。
698:名無しバサー
04/06/07 00:46
神流湖：「え？。それ免許必要だったの？」
愚痴湖：「エレキは必要ないんです。」
とボート屋が言ってましたが・・
やはりないと不安は不安だな、２０万罰金だし、前科だし。
699:名無しバサー
04/06/08 23:23
先生しつもーん
TR-54VとTR-82Vってのは、
スピードの差はどれぐらい？
重量の差はどれぐらい？
なんでしょうか。
700:名無しバサー
04/06/08 23:25
今だヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━超( ﾟ∀)ﾉ━ヨ( ﾟ)ﾉ━ユヽ( )ﾉ━ウヽ(ﾟ )━のヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(`Д´)ﾉ ━７００ゲトー!!!
701:名無しバサー
04/06/08 23:27
>>699
リアルに1.2倍違うかなどっちも
702:名無しバサー
04/06/08 23:41
>>699
重さは体感的に2倍違う。
703:名無しバサー
04/06/09 19:29
質問なんだが、今ハンドエレキ使ってて
ハンドエレキ微妙な操作（じりじり動く）とかできないんだけど
フットエレキの購入を予定してるんだが
無段変則高いんで、５段にしようと思うんだけど
５段なら結局ハンドと一緒の状態になる可能性ある？
なるべく現状維持で釣りしたいのに
流されて動いてでハンドだと投げてるヒマない。
特に二人とかでボート乗ると後ろのﾔｼ現状維持やら操作に精一杯で
釣りにならん・・。
704:名無しバサー
04/06/09 19:57
5段のデメリットは
1.燃費が悪い
2.速度の微調整がきかない
操船は足でやるから慣れれば竿振る暇がないということはありえない
705:名無しバサー
04/06/10 11:30
>>703
無理して無断買え
借金してでも買え
後悔はせんとおもう
706:名無しバサー
04/06/10 13:17
705
今後、魚探購入検討する際、干渉する可能性も教えてあげなよ！
707:名無しバサー
04/06/10 14:54
故障も無断変速モデルに多し・・・。
オレのは無断やけどね。
708:705
04/06/11 16:39
漏れは８Aのシールドバッテリー別に持って行ってまつ
709:
04/06/11 23:53
＞７０８
８Aでも予備に使えるんですね！！
購入検討してみます。
710:６９０＝７０９
04/06/12 00:03
あー
干渉対策の８Aかぁ。。。
激しく勘違いしたー
711:名無しバサー
04/06/12 21:59
エレキが一番安いところってどこですか？？？
誰か教えてください
712:名無しバサー
04/06/12 22:00
東京電力
713:名無しバサー
04/06/12 22:10
フォーライフが安い。
714:名無しバサー
04/06/12 23:39
>>713
どこソコ
715:名無しバサー
04/06/12 23:41
やっぱESPだろ。
716:名無しバサー
04/06/14 17:34
>>715
Tenderぢゃダメ？
717:名無しバサー
04/06/14 20:29
俺はｆのツインリバーブが欲スィ。
>>711
安さ求めるより、近場でエレキに詳しい所で買った方がいいよ。
エレキって結構トラブル多いから。そのたびに発送とか、高速使って持込みじゃつらいよ。
自分で修理できる自信があるなら、ヤフオクで買って銅線巻き直しから始めるべし。。とﾏｼﾞﾚｽ
718:名無しバサー
04/06/14 21:19
ツインリバーブもいいけれど俺にはPODで十分。
>>717
717氏じゃないけど近くにエレキを売ってるところがないんだよね。
昔は都内に住んでたのでキャスターハウスとかにいけば良かったけど
転勤して田舎暮らしになってからは、すっかり通販生活。
ちなみにキャスターハウスでエレキセットを買ったときは、充電器だけは
バーテックスにしろってしつこく言われた。
719:名無しバサー
04/06/19 13:15
あげはげ
720:名無しバサー
04/06/19 19:08
キャンプや車中泊で釣りする時、２日目バッテリーの残量が少ない時があるので充電をしたいんですが皆さんどうされてますか？
宿に泊まっていれば問題無いと思うのですが、キャンプで電源が無い時があるので・・・
車からも充電できるのかな？
721:名無しバサー
04/06/19 19:11
出来るけどエンジン掛けっぱなしはお勧めできない。
722:名無しバサー
04/06/19 21:12
>720
急速充電になるのでバッテリーの寿命は短くなるよ。
充電してもゲージが緑にならないのをこれで充電すると直るという裏ワザもある。
やるときは煮えさせないように注意してね。
723:名無しバサー
04/06/19 21:20
車にインバータ積んで充電器で充電すれば？
ただ１２Vを一度１００Vにしてまた１２Vに戻すってのは
スマートじゃねーなー。
すごく「無駄」って感じがする。
724:名無しバサー
04/06/20 02:54
>>723
それって電気の容量って言うか・・・可能なの？
今、ソケットから１００インバーター（８０ｗ位までのだったかな？）
つないでるんだけど。
725:名無しバサー
04/06/20 02:55
素直に予備バッテリー持っていけ
726:名無しバサー
04/06/20 03:02
使用後、４時間くらいの間に充電をしないと、バッテリーの酸化が始まると聞いたので、
それがイヤなんです。
727:名無しバサー
04/06/20 03:07
文句をいうなら聞くなよ
728:名無しバサー
04/06/20 03:23
手漕ぎボートにエレキつけて最速にして移動すると振動がすごいのだけど
これって普通なんですか？
729:名無しバサー
04/06/20 10:50
>>723
俺試した事ある。
電源の容量が足りないのか、なぜか充電できなかった。
>>728
エレキをどこかにぶつけたりした事はある？
モーターシャフトに異物が絡んでるとか、ペラの欠損、
最悪モーターシャフトの歪みが考えられる。
730:728
04/06/20 15:09
>729
一度岩にヒットしました、やっぱりそのせい？
異物は絡んでませんでした、ペラ傷だらけだけど欠損まではいってないです
モーターシャフトの歪みは修理に出せば直るのでしょうか？
731:名無しバサー
04/06/20 16:54
修理に出す前に、ペラを新品と交換してみ。
ちなみに２枚ペラは３枚、４枚モノに比してバランス崩しやすいよ。
シャフトが歪むと書いたけど、モーターシャフトが歪むくらいの
衝撃なら、たぶんペラは無事じゃないと思う。
振動は形、大きさの違うボート、あるいはエレキ単体でも出るのかな？
732:名無しバサー
04/06/20 17:29
ミンコタのカーボンシャフトは振動を増幅してるような気がする。
うちのハンドコンもぶるぶるきまくってますよ。
って、728さんのがどこのかは知らないけど。
733:名無しバサー
04/06/20 19:32
>731
どうもありがとうございます！
とても勉強になります、ペラ交換してみます
普通のレンタル手漕ぎボートでスピード出すと船がガタガタしだします
エレキ単体ではならない（わからないぐらい）と思います
>732
ミンコタ４４ＡＴマクサムです
カーボンシャフトが振動をさらに増幅してるようなな気がしてきました
734:名無しバサー
04/06/22 16:51
F43を使ってます。今度プロップを２ブレードにしようと思うのですが、
＃１１とか＃１３ってありますよね？あれってなんですか？それと、３．５インチの
モーターに取り付けとか。。僕のF43に合うプロップの型番を教えてください。
適合表とかあるHPってないんですかね。
735:名無しバサー
04/06/22 18:58
スレ違いなんですがボーターのみなさんに質問があります。
車載用ロッドホルダーは実用的なのでしょうか？
質問スレは荒れてるみたいなので申し訳ありません。
いちいち天井に並べるのどんなもんでしょう。
736:名無しバサー
04/06/22 19:22
10本とか積んでると1本ずつ降ろすのめんどくさいよ
フックにラインがからまったりするし
荷物に雪崩が起きたときとか(急ブレーキ等)に安心なくらい？
しなやかで折れ難い竿ならロッドベルトで縛ってた方がすぐ降ろせて
セッティングはやい。
737:名無しバサー
04/06/22 20:56
ロッドホルダーはオカッパリ向けだな。
738:735
04/06/23 09:38
>736>737
スレ違いな質問に ありがとうございます。やはりそうでしたか。
勉強になりました。
739:名無しバサー
04/06/23 12:41
>737
そうだね。俺も丘時代は使っていたが、ボートのみになると束ねてポンが楽になる。
ただし弊害として、輸送中にガイドの曲がりが多発するようになった・・・
5本2束で10本輸送です。
740:名無しバサー
04/06/23 13:12
>737
俺はﾎﾞｰﾀｰだがﾛｯﾄﾞﾎﾙﾀﾞｰ使ってるよ
ﾃｨｯﾌﾟを天井に押し付けるﾀｲﾌﾟのやつ
あれをちょっと改良して11本積んでる。
自分はﾎﾙﾀﾞｰあったほうがいいけどなー
741:名無しバサー
04/06/23 16:16
止めていたバスフィッシングを今年から再開したのですが、
エビンルードのエレキのぺラは入手可能ですか？
742:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/06/23 16:40
>>741
ムズカシ
743:名無しバサー
04/06/23 17:35
ｵｵｯ エレキンさん久しぶりｗ
744:名無しバサー
04/06/24 23:56
21ｹﾞｰﾀｰﾏｳﾝﾄⅡを使用しているんですが
紐を引っぱっても硬くてﾛｯｸの解除がしにくいのです。
昔あったﾊﾟﾜｰｼﾌﾀｰの様な物は無いのでしょうか？
また、軽くﾛｯｸ解除できる方法はないですかね。。。
745:海釣師
04/06/25 00:15
744氏>
パワーシフターは今どうなってるかわかりませんが
単純にロック解除を軽くしたいならピンとマウント側の
受け部分にグリス塗ってあげると軽くロック解除出来るようになりまつよ
ゲーターの場合、本体はアルミで柔らかく、ピンはステンレスで硬い
という素材の違いがあるので、無理にコード引いて解除し続けてると
操作が硬いだけじゃなくってマウント側の受け部分が削れてさらに
解除しにくくなったりしまつ。挙句、コードが切れたりもしまつね
これを予防する意味でもグリスアップしてあげると金属同士で
削り合ってしまうこともなくなるので安心でつ
ただしグリスは砂埃とかを集めてしまうのでマメに拭き取って
キレイなグリスを差してあげるようにしましょう
これで解除も楽々、マウントの受け部分も削れることが
無くなりまつ
こんな感じでよろしい？？？
746:名無しバサー
04/06/25 00:15
エレキっていいですよね、今年からボートやろうと思ってエレキ買ったのですが
オカッパのときより３倍以上は釣果うｐしたし、今のところ坊主もなし
エレキサイコー！！！
747:名無しバサー
04/06/25 00:21
>>745
ありがとうございました。
次回グリスアップしてみます。
748:名無しバサー
04/06/25 13:49
リトルゲーターマウントって単品で
購入すると幾ら位するですか？
82V使ってるんですが、レンタルボート
ではデカくて重杉です。
749:名無しバサー
04/06/25 14:31
＞748
ほれ URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
750:748
04/06/25 14:53
>>749
ありが㌧ 今、出先から携帯なんで
帰ったら見てみます。
>>ALL スレ汚しスマソ
751:名無しバサー
04/06/25 14:55
いやいや、スレ汚しなんてとんでもないよ。
アイツに比べたら（ｒｙ
752:名無しバサー
04/06/26 16:43
エレキ２基掛けの人は前後何ポンドを使っているんでしょうか？
753:名無しバサー
04/06/26 16:49
ホレ。
URLﾘﾝｸ(gyotan.com)
754:名無しバサー
04/06/26 17:56
７５３ありがと
ここまで激しいのじゃなくてダム湖で見かける人達の２基掛けを知りたいんです。
もっと庶民的な。
755:名無しバサー
04/06/26 18:14
俺は５４ｌｂ×２。
バッテリー４発はしんどい。
756:名無しバサー
04/06/26 18:34
>>754
よく見るのはフロント40～50ポンドクラスにリア30ポンドクラス
普通に前だけ使ってて、リア用に安い中古ハンド見つけてきたってパターンが多い
757:名無しバサー
04/06/26 18:43
フロントよりリアの方が出力が、大きいと
真っ直ぐ走るのは困難？
758:名無しバサー
04/06/26 18:49
5段階変速をパルス式無段階にしたいんだけど
どこかにキットとか売ってないかな？
759:名無しバサー
04/06/26 19:09
>>757
むしろ安定する
760:名無しバサー
04/06/26 21:08
>>755
どうして５４でバッテリー４発?
761:名無しバサー
04/06/26 21:11
>>759
そう？
曲がりにくくない？
762:757
04/06/26 21:12
曲がり難い＝安定では？
763:名無しバサー
04/06/26 21:18
>>760
4発はしんどいから54なんだろうに。
764:名無しバサー
04/06/26 22:46
７６２
確かに。
しかしコース修正が大変そう。
765:名無しバサー
04/06/26 23:18
ｶﾞﾀｶﾞﾀ抜かすやつは2機掛けなんて(・∀・)ﾓｳﾔﾒﾚ!!
766:名無しバサー
04/06/27 01:55
そんな熱くなんなくても。
ベストな設定聞きたいだけでしょ。
教えてあげなよ。
767:759
04/06/27 05:25
安定してるし曲がるのも普通に曲がれる。
どっちにしても急カーブ曲がるときはリアエレキ切らな危ない罠
あ、ちなみにリアは７４ポンドです。
バッテリー重量やハル形状や、もちろん船体そのものの重量によりけりだが
前に５４Ｖで後ろに７４ポンドのバッテリー３発仕様の方が
８２ポンド２機がけのバッテリー４発仕様より速い場合もあるので
どれがベストとは言えない。
要は自分の船と偽装、タックル量、おのれの体重次第・・・
本題のリアのみハイパワーエレキで大丈夫か？ってのは間違いなく大丈夫
768:757
04/06/27 17:57
まりがとうございまし
リアに７４かー 面白そう
769:名無しバサー
04/06/27 18:19
僕も参考になりました。
ありがちゅ。
770:名無しバサー
04/06/27 18:23
24V2機掛けにバッテリー2個なら速いかな？
帰りはパドリング確定っぽいけどｗ
771:757
04/06/27 18:25
電圧足りるのかな？
772:むし ◆CARPLOUcDU
04/06/28 09:57
エレキ童貞が質問です、やさいく答えてつかーさい。
ｺﾞﾝﾎﾞに40ポンドのハンドエレキつけたら必要十分でっか？
よく行くヒールﾄﾞはビッグ野池です。
773:名無しバサー
04/06/28 10:18
十分杉。
２８ｌｂでOKです。
ただ、他人より遅いのが我慢出来ない人は
どんどん大木なのが欲しくなる。
とりあえずテキトーなのを買ってみるか、借りてみるっつーのはいかがかな
774:むし ◆CARPLOUcDU
04/06/28 10:25
>>773
おおっ、ありがとうございます！
近しい人間が誰もエレキを持っていないので参考になります。
ということは36ｌｂで考えるか。。
も一つ質問なんですが、この場合バッテリーはどれくらいの大きさにすればベストでしょうか？
775:名無しバサー
04/06/28 10:41
買い替え（エレキやボート自体を含む）にも備えて、１００Aがいいでしょう。
中古はやめときましょう。
776:ｲﾊﾟｰｲ教えて君むし ◆CARPLOUcDU
04/06/28 10:48
なるほどｸｽ㌧。
100Aだと、野池巡りで二日はもちますかね？
あと、車のバッテリーチャージャーがあるんですけど、これをそのまま流用できるでしょうか？
細かいこといっぱい聞いてすんません。
777:名無しバサー
04/06/28 11:26
野池２日なら持ちます。
車のチャージャーでいけます。
寿命がどうのというのは、やってみないとはっきりとは解らないものですし。。
778:名無しバサー
04/06/28 11:30
しまった。。。７７７だった
いつも通りアシストしますけーって書いとけよ！
779:ｲﾊﾟｰｲ教えて君むし ◆CARPLOUcDU
04/06/28 14:43
ありがるー。
つかアシスト云々はわしゃバス板でやったことないっつーのｗ
780:名無しバサー
04/06/29 01:19
すいません、俺も便乗質問させていただいていいでしょうか？
エレキ買いたいのですがミンコタの海仕様の５５ポンドハンド考えてます。
バス釣りは好きなんですがボートでキス釣ったりイナダ釣ったりも
好きなのでいつもの手こぎにエレキつけたら楽かなと。
海仕様のエレキをバスで使っても特に問題無いでしょうか？
淡水仕様に比べて燃費が悪いとか音がうるさいとかなら
淡水仕様にしようかと思います。
過去レスにも「使用後すぐ洗っておけば海水使用も可」とあったので…
781:名無しバサー
04/06/29 05:34
>>780
海用でも大丈夫です。っていうか海用の方が基盤のコーティングとか耐塩水塗装とか
アノードメタル製ペラナットなど耐久性が高い。
燃費も音も淡水用と同じ。
最初から海での使用も考えてるなら海用がいいかと。
白いのがイヤってのならダメやけどねｗ
782:名無しバサー
04/06/29 11:54
>>780
ありがとうございます。
それじゃ何も問題無くミンコタの海仕様のやつにしておきます。
ぶっ壊すとミンコタは高いらしいので気をつけます。
783:名無しバサー
04/06/29 16:50
俺、淡水用（エンデューラ３６）を海で使ってるけど今のところ問題ないよ。
去年買ったばかりなんで、今まで２０回位だけど。
帰ってきてからペラ外して水洗いシャフト・ネジ部にグリス塗布してる。
ヘッドまで海水かぶる様な使い方とか無理な出船しなければ平気と思われ。
784:名無しバサー
04/06/29 21:18
日本橋のお店にツアーの754Vの3点セットが89999円でセールされてたんですけど、
これってどうなんでしょうか？
ずいぶん安いと思うんですけど、使ってる方いませんか？
785:名無しバサー
04/06/30 11:59
いいじゃな～い
残念！
786:名無しバサー
04/07/01 10:36
>>784 ずいぶん安いね。
787:名無しバサー
04/07/02 18:12
ツアーの３６Ｖって２４Ｖで使用できるのでしょうか？
Dura Amp Boardを２４Ｖ用に交換すればいけますか？
788:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/07/02 19:39
>>787
そのまんま２４Ｖで使用できます。エレキオンリーのトーナメントなんかでは
プラの時に３６Ｖ機を２４Ｖで使うのは結構一般的ですよ。
理由は車に積み込むバッテリーの数を少しでも抑えるためです。
ただ原因はわかりませんが２４Ｖで使うと他の元から２４Ｖの機種に比べて
遅いです。具体的にはＴＥ－７１０９Ｖ（２４Ｖ）＜ＴＥ－782Ｖ
です。
789:名無しバサー
04/07/02 20:02
１０９ポンドの3分の2の出力と
７８ポンドの100％出力じゃ、
７８ポンドのほうが速くて当然だろ。
790:789
04/07/02 20:56
ごめん、３分の２じゃなくて、９分の４だわ。
半分以下。
791:名無しバサー
04/07/03 00:04
>>789
どうゆう計算してんの？？？？？
792:789
04/07/03 20:46
消費電力＝出力と強引に仮定。
電力Ｗ＝電圧Ｖ×電流Ｉ
オームの法則より、
電圧Ｖ＝抵抗Ｒ×電流Ｉ → Ｉ＝Ｖ÷Ｒ
よって、
電力Ｗ＝（電圧Ｖ）の二乗÷抵抗Ｒ
抵抗Ｒ一定とした場合、電力は電圧の二乗に比例する。
だから、１０９ポンドのほうは、
電圧が３分の２→出力が９分の４
モーター負荷だから、微妙に抵抗なんかも変わってくるんだけどね、
ここでは単純化してみた。
大きくはズレてないはず。
793:名無しバサー
04/07/05 12:47
そのままではかなりのパワーダウンなのですね。
では３６Ｖ機をパワーを落とさず２４Ｖ化する事はできるのでしょうか？
794:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/07/05 13:02
>>793
そりゃ無理
795:ロードランナー ◆HBSPxJNc.k
04/07/05 16:09
ポーンツーンボートのエレキマウントを自作したいのですが、
マウント部分ってどの位の大きさが必要ですか？
エレキのクランプ部分のサイズわかりませんか？
使用エレキはミンコタ２８です。
796:
04/07/06 12:15
ミンコタENDURA30使用してます。
買った当初からなんですが、ＭＡＸパワーで全身していると
エレキ本体から
「ゴトゴトゴトゴト」
と異音がします。
いろいろ調べてみたのですが
水面から外に出ている部分から発せられた異音ではないようだ。
水中の部分だとしたら、
・モーターそのもの
・ペラ
・シャフト
が考えられるのですが、なにか調べる方法とかってないでしょうか？
797:７９６
04/07/06 12:19
異音が発する条件は
・ＭＡＸパワー前進
・加速中／速度安定中
の＆条件です。
ＭＡＸパワーで前進し、最速で速度安定した状態で
パワーを１段さげると、すぐに異音はなくなります。
798:名無しバサー
04/07/06 12:19
＞ＭＡＸパワーで全身していると
なんかいい感じだな。
799:７９６
04/07/06 12:25
＞７９８
突っ込んでいただいて幸いです。
× 全身
○ 前進
いい感じでなくなります。
800:ぃぬ(ﾒﾟωﾟ)ﾉ ◆AnalfcQ/42
04/07/06 12:30
お、レスがついたｗ<<798はオレ
じゃあ、あんまり役に立たないアドバイスを
エンデューラ３６ｌｂもパワー５だと、
ペラ周りから、振動と音が出る。
マクサムの５５ＡＴもパワー１００にすると、
少し音と振動が、不自然な感じになる。
たぶんアメ公の作ってるものだから、
バランスも何も考えないで、壊れない程度のパワーを
出し切ろうとセッティングしているので、
全開にすると、無理が出てあんな感じになるのだと思う
801:ぃぬ(ﾒﾟωﾟ)ﾉ ◆AnalfcQ/42
04/07/06 12:35
あぁ、答えになって無いねｗ
振動と異音は仕様であって、故障では無いと思われる。
802:ぃぬ(ﾒﾟωﾟ)ﾉ ◆AnalfcQ/42
04/07/06 12:38
連続カキコ
シャフトがモーターの回転パワーについて行けず
振動を増幅して、あのような症状が出るのでは？
詳しい人よろしく。
ついでに、マクサムの２４Ｖ使ってる人いたら、
本体やマウントの重さを、どのくらい辛いものか
教えてちょーだい。
803:７９６
04/07/06 12:38
＞ぃぬさん
ありがとうございます。
激しく安心しました。
お金ない俺に彼女が買ってくれたエレキなので
大事に使いたくって。。。
スッキリしますた。
804:名無しバサー
04/07/06 12:44
ちょっと気に入らなくなったので
振動は、元からＯＲぺラが削れてバランスが狂っています。
スピードＤＯＷＮ、燃費の悪化につながります。
それから、ゆるんでぺラが脱落するときも振動がでます。
マジレスね。
805:ぃぬ(ﾒﾟωﾟ)ﾉ ◆AnalfcQ/42
04/07/06 12:46
ペラ無くなると、全開でも振動が無くなったＹＯ！ﾊﾗｼｮ
806:名無しバサー
04/07/06 12:47
誰か浮くぺら作ってくれ。
807:名無しバサー
04/07/06 13:20
＞いぬ
マクサム７４Ｖ？バリ重！！死む。
平坦な舗装してある場所でならかろうじて１人で持てる。
ボートに１人でセッティングなんてとんでもない・・・。
「Ｄ］ならイケルかもやけどねｗ
＞７９６
遅れたな。
振動はどうしても出るよ。ペラシャフトの穴がいい加減に開けてあるし・・・。
808:名無しバサー
04/07/06 18:45
今ツアーの54ポンドでマチェット2なんですが、
ニンジャプロップに変えると幸せになれますか？
スピードってずいぶん変わるものでしょうか？
809:ぃぬ(ﾒﾟωﾟ)ﾉ ◆AnalfcQ/42
04/07/06 20:42
>>807
まりまとう。 やっぱり２４Ｖはモタガか、、、
ツアー買っても、リトルゲーターに、補強バウデッキ、
シャフトカットに、新しいパワードーム、、、、カネがかかりますなぁ
810:名無しバサー
04/07/14 16:47
ゲーターマウントからリトルゲーターに換えようと思ってるんだけど
バウデッキに固定する穴はそのまま使えますか？
あんまり穴あけると強度が落ちそうで怖いでつ。
811:名無しバサー
04/07/14 17:37
そんなちっこい穴、２，３個増えたところでかわんねーよ
812:810
04/07/15 09:31
どなたかマジレスお願いします。
813:クイント
04/07/15 11:18
最近買ったアルミについてたMGのエレキなんだけど、こんなの見たことありません。
ペダルにはマリンとか書いてあるし、誰か詳細分かる人おしえて下さい。
12V 743FOUR LBS THRUST
宜しくお願いします！
814:名無しバサー
04/07/15 12:26
>>810 無理です。
>>813 普通マリンって書いてあるでしょ。
815:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/07/15 13:36
>>713
昔あった７シリーズ（ブルートはこの中の１機種）
の４３ポンドやね。ヘッドが白かったりしない？
816:クイント
04/07/15 21:19
レスありがとうございます！
で、ヘッドの色は黒で方向を示す矢印は青です。自分でもぐぐってみたりしたんですが
同じものがなかったんでどうしても知りたくなってしまいました。
1996という表示もあったのでこれはかなり古いものかもしれないですね。
ところで7シリーズというのはどういったグレードなのですか？そのへんのことも
教えていただければ嬉しいです。宜しくお願いします。
817:修理屋ｻｿ
04/07/15 21:52
マグナムシリーズです＞816さん
普通のF43とかとスペックは一緒です。
多分ヘッド横に青字でマグナムって書いてませんか？
818:名無しバサー
04/07/15 23:30
ちょっと質問
ペダルのゴムって売ってますか？
ペダル踏んでるうちにズレて何度か貼り直したんですが
ブッ飛んでいるうちにブッ飛んでいってしまいました。
無いのカコワルイ
819:光太郎 ◆Jackal.4KA
04/07/16 20:26
どうなんでしょ？
URLﾘﾝｸ(www.jbnbc.jp)
820:名無しバサー
04/07/16 23:57
＞819
却下
821:クイント
04/07/17 09:32
＞修理屋さん、エレキングさん、814さん
先ほどヘッドの横を見たんですがマグナムの文字はなく、FOURの青文字がありました。
しかし、F43とスペックが同じだということで自分なりに納得しました。今のところ問題なく
使えてますし、シャフトカットもされているようなのでメンテナンスしながら大事に使っていこうと思います。
いろいろ教えていただいて皆さんありがとうございました！
822:名無しバサー
04/07/17 21:31
モーターガイドの０１マウント新品を入手したいのですが、可能ですか？
823:名無しバサー
04/07/17 21:42
確か、可能。
824:名無しバサー
04/07/18 23:18
エレキのバッテリーに１２Ｖのカーバッテリーを流用するのは可能？
出来るだけ軽いバッテリーを使いたいんだが・・・・。
825:名無しバサー
04/07/18 23:21
うまくいってんならみんなやってるって
リスクもしょいなよ素人さん。でも一応使えるよ
826:名無しバサー
04/07/18 23:22
>>824 流用可能だが、あがったら終わり
827:824
04/07/18 23:32
ありがとうございます。
とりあえず、安くて軽いのを買ってきて使ってみます。
充電はシャウアーでいけますよね？
828:名無しバサー
04/07/18 23:50
わざわざ買うのは無駄金確定。やめとけ
試すのなら中古とかだな
829:824
04/07/18 23:53
>>828
頼むよ、具体的にどこがダメなのか教えてください。
頼みます！
830:名無しバサー
04/07/18 23:56
突然止まる
専用バッテリーは徐々に弱くなる。
遠出した時に突然止まったらそりゃ悲劇さｗ
831:824
04/07/18 23:59
>>830
サンクス！
フローターにエレキを取り付けようと思ってるんで、突然止まっても一応大丈夫だし
なにより、ボイジャーのは重いから・・・・。
一度カーバッテリー試してみようと思います。
充電は普通にできますよね？
832:名無しバサー
04/07/19 00:09
マブチの水中モーター10個くらい貼り付けとけば、
充分なんじゃないのか？
>>824の脳みそ空っぽで軽そうなんだし、
携帯電話のバッテリーでも大丈夫そうだ。
833:ダンケ ◆MrQzq.wjLk
04/07/19 00:12
>>832
相当年輩の方のようですなｗ
マブチの水中モーターは既に生産中止でプレミアアイテムだ罠
834:名無しバザー
04/07/19 00:32
ポンド数の小さいエレキのほうが重量も軽くて
バッテリーの持ちも良いのでおすすめです。
スロットル２か３程で全開で使わなければ
車のバッテリーでも一日使う事が出来ましたよ。
835:名無しバサー
04/07/19 01:05
間違ってたら申し訳無いけど、５段変速のエレキは全開でも最小でも
消費電力は変わらないんじゃなかったっけ？
836:名無しバザー
04/07/19 07:00
エレキの頭の部分に各変速に応じたおおよそのバッテリー持ち時間が
グラフのようなもので表示されています。
837:名無しバサー
04/07/19 07:07
女性バサーの集うスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(jfoods板)
838:名無しバサー
04/07/19 11:41
クルマの12ｖBATで十分に用を足せます。
ひっくり返っても安全で防水機能もしっかりしてるのを使うべきですが。
たしかにディープサイクルの専用品の方がそりゃ安心感は高いです。
クルマ用のは容量が小さいし、調子こいて使い過ぎると突然電圧が下がり始めます。
だから電池のマネージメントはしっかりと行なうのが大事です。
無理してぎりぎりまで使い過ぎるとパァになりやすいのも事実です。
万一を考えて軽自動車用の小さなBATも積んでおくといいでしょう。
細かな事を書くとキリがないのでこの辺でやめますが、
繰り返しますけども使用電力とバッテリー容量の関係は常に意識しておくべきだって事は
クルマ用のBATを「あえて」使う場合は特に大事になってきます。
ちなみに五段切替のモーターが消費電力は変わらないと言うのは
明らかにウソです。そんな事はあり得ません。
納得するには自分で試してみるのが一番ですけども。
839:名無しバサー
04/07/19 11:54
車のバッテリーは１回空にするとだめぽ
もう充電しても2度と使えないよ？
マリン用の様に何回も使えないからもったいない罠
金余ってるなら話は別だが
840:名無しバサー
04/07/19 13:22
５段エレキの消費電力は回路的には１でも５でも同じじゃないのか？
要は抵抗かまして５段にしてるだけでしょ？
でも実際には水の中で使うわけだから負荷が掛かるのは１速より５速の方が過大な訳で
それでバッテリーの消費も違ってくるのでしょ。
841:名無しバサー
04/07/19 15:25
フローターにエレキって、足 怪我しそうでコワイ
842:名無しバサー
04/07/19 17:11
そこまでフロータを重装備するくらいならゴムボでも買えと言いたい。
843:名無しバサー
04/07/19 18:56
シーキング1ﾏｿで買った方が賢くない？
844:名無しバサー
04/07/19 20:03
あれだろ。遭難して捜索費用に何百万もかかるという結末
845:名無しバサー
04/07/19 22:08
電動リール用のバッテリーってディープサイクル？
エレキに使えるのかな？
846:名無しバサー
04/07/19 22:17
俺も車用（RV用？の割とでっかいの）２台並列で使ってる。
メリットはたまたま潰れる店でバカ安だったのと充電時間
がシール式に比べて短い事。
デメリットは使い切るとヤバイので必ず敢えて重いの承知で
２台並列なんだよ。
結局安く買えなかったらボイジャーとかシーキングの方が絶対
いいのかもしれなかったけど。
847:名無しバサー
04/07/19 22:54
＞充電時間が短い
容量が小さい、って事では？
848:名無しバサー
04/07/19 23:09
>>843
シーキング１マソで買えるの？
849:名無しバサー
04/07/20 09:01
クルマ屋さんに勤めてる人とお友達になる
→新品とは言わないが、ほぼ新品の50Aｈバッテリーがいくらでも手に入る
→最強（うまー
ちなみにこの図式だとあぼーんしたバッテリーの処理まで無料でできるメリットが
850:名無しバサー
04/07/20 09:22
俺は重くてもストアウェイだな
851:エレキング ◆AOI6XDcht2
04/07/20 11:55
ストアウェイって中身はボイジャーなんだけど…
852:名無しバサー
04/07/20 15:10
>>822
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
０１ではないが０７ではアカンの？
853:ロードランナー ◆HBSPxJNc.k
04/07/27 13:25
自作のPTボートのエレキマウントぶち折れますた。
２８ポンドって侮っていた。。。反省。
854:ｲﾊﾟｰｲ教えて君むし ◆CARPLOUcDU
04/07/27 19:43
つかぬことを伺いますが、バッテリーを逆につないだら、エレキは逆回転しますか？
前進5速が後進5速とか。
855:名無しバサー
04/07/27 22:13
シラネーよ。自分でやってみろ
856:名無しバサー
04/07/27 22:16
＞むし
やるときは、動画撮りながら電源入れてね。
857:名無しバサー
04/07/28 00:47
＞854
5段は逆回転しますよ
無段だったら基盤が壊れるかもしれないから止めとこう
858:ｲﾊﾟｰｲ教えて君むし ◆CARPLOUcDU
04/07/28 15:45
ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｾﾞﾏｽﾀ。
859:ロードランナー ◆HBSPxJNc.k
04/07/28 16:25
やってみますた。
逆転しますた。
無事、実験完了。
860:名無しバサー
04/07/28 23:00
>854 プラスゲインの掲示板に同じような質問してないか？
861:名無しバサー
04/08/03 22:04
今度、初めてエレキを買おうと思っています。（ハンド）
MGとミンコタどちらが良いのですか？
初心者なので、耐久性などが気になります。
他に何かいいアドバイスがありましたら、教えてください。
862:名無しバサー
04/08/03 22:08
>>861
ミンタコにしとけ
863:名無しバサー
04/08/03 22:10
>>862
MGにしとけ
864:名無しバサー
04/08/03 22:28
>>863
ミンコタにしとけ
865:名無しバサー
04/08/03 22:29
>>864
ミンコタにしとけ
866:むし ◆CARPLOUcDU
04/08/03 22:29
ﾏﾌﾞﾁ
867:名無しバサー
04/08/03 22:31
フットコンにしとけ
868:名無しバサー
04/08/03 22:33
ミコタンて誰でつか？
869:むし ◆CARPLOUcDU
04/08/03 22:39
ミン・コタ （Minn Kota）
Chomsky, 1928年12月7日 - ) マサチューセッツ工科大学教授。言語学者、思想家。各言語に普遍的な生成文法を提唱し、言語学に変革をもたらした。
また生成文法は人間に生得的であるとする言語生得説をも展開した。彼以降、言語学は認知科学や情報処理と強い親近性を獲得したが、生成文法は余りに機械的な性質であり実際には脳内には生成文法は存在しない、と認知言語学などから批判された。
また、アメリカの覇権主義に異を唱える発言でも知られ、特に2001年の同時多発テロ以降はその傾向を強めている。
ハーバード大学ジュニア・フェローの時の考察が生成文法である。
870:名無しバサー
04/08/04 09:21
>>861
世間一般のイメージでは、同じポンド数と比較して
ＭＧ････速くて軽い、けど壊れやすい。
ミンコタ････遅くて重い、けど壊れにくい。
耐久性を重視するならミンコタを勧めるけど
ｵﾚはＭＧ使ってます。壊れたことはないよ。
ま、どっちにしろフットコンにしたほうが良いとおもわれ。
871:名無しバサー
04/08/04 12:03
何釣りに使うか分かりませんけど、買うんだったら来年にしたら？
872:名無しバサー
04/08/04 12:32
ＭＧのハンドコン、モデルチェンジした？
この前、○○イにマウントあたりが違うのがあったんだが・・・。
今、見てきたらＭＧのハンドが１台も無かった。気のせいか？？？
旧モデルが売切れるまで出さないのか？？？
873:861
04/08/04 13:09
>>870
ありがとうございます。
やっぱり、ミンコタですかね。
初めてのエレキなので、すぐに壊れると困るし・・・
フットもほしいけど、手が出ません(T_T)
>>871
なんで、来年なんでしょう？
バス釣りに小規模ダムや野池で使うつもりです。
874:名無しバサー
04/08/04 13:14
● 特定外来生物被害防止法ってなに?
今年の春に国会の承認を得ており来春までに施行される予定の国の法律です。
明治以降に日本に入ってきた全ての動植物の中から、我国の生態系、
人の生命若しくは身体又は農林水産業に係る深刻な被害を及ぼしている、
もしくは移入することで及ぼす恐れのある生物を「特定外来生物」として
その取り扱いを国が厳しく管理し国内から防除・駆除すると言うものです。
つまり来年春で全国でバス釣り終わり
875:名無しバサー
04/08/04 15:52
>>873
ボートはアルミですか？
アルミでキャスティングシート使って釣りするんなら無理してでもフットがええよ。
ゴムボでマターリ行くのならハンドで十分だとおもうけどな。
876:名無しバサー
04/08/04 21:26
バスが特定外来生物として承認されたとしても、直ちにバス釣りができなく
なるわけじゃないし、法律でどうなろうとバス釣りをやる人はやると思うけど
個人的には、これ以上バスに金を使う気にはなれないですな。
フットコンは高いし、よく考えて買った方がいいかもね。
バス釣りができなくなったら、フットコンの使い道がなさそう。
何かに利用できないかな？
877:名無しバサー
04/08/04 22:08
ワウペダルに汁
878:名無しバサー
04/08/04 22:11
クライベイビー持ってる
879:名無しバサー
04/08/04 22:40
だったらヴォリュームペダルに汁。
880:名無しバサー
04/08/04 23:11
>>873
874を見てもらえば分かりますけど、今バス釣りがかなりヤバメ
もしかりにバス出来なくなったら、エレキの使い道が無いよ
ハンドだったらそんなに高い買い物じゃ無いかもしれないけど、お金は大事だよぉ～
881:861
04/08/05 09:56
>>875
ゴムボートです。オールで漕ぐのが大変なので
ハンドエレキがあると楽かな～と思いまして。
>>880
話には聞いていましたけど、どうなるんですかね？
考えると何もできなくなるので、おもいきって買います。
バスだめになったら、鯉・へらでもやります(T_T)
882:名無しバサー
04/08/05 10:48
バス釣りはできるんじゃないの？
リリースしなければむしろ奨励されるかもよ。
883:名無しバサー
04/08/05 14:26
そうやね
バス釣り禁止にはならんでしょ
なるとしたらリリ禁でしょ
884:名無しバサー
04/08/05 15:10
どうせ買うなら５５Ｌｂ買っとけ。
885:名無しバサー
04/08/05 15:52
５０Ｌｂで十分だろ。
886:名無しバサー
04/08/05 18:41
ゴムボなら30Lbで十分だよ。
ただでさえ釣り禁の場所が増えてるんだから、害魚（多分、認定される）を釣るために
あえて高いものを買う必要はない
887:名無しバサー
04/08/05 19:11
後悔するから５５だ。
888:名無しバサー
04/08/05 20:25
ん～にゃ。５０だ。
５５は必要ない。
889:名無しバサー
04/08/05 20:47
い～や、30で十分だ。
890:名無しバサー
04/08/06 06:34
We are Gaullacraft
私達は昨年末まであるメーカーでルアーを作っていました。
釣りが好きで、ルアーが好きで、趣味を仕事にしてしまったようなそんな会社でした。
その会社が無くなって8ヶ月。
やっぱり釣りが好きで、ルアーが好きで、モノを創る仕事から離れられなくて、
自分達で工房を起ちあげることにしました。
ロクな設備も機材も無いけれど自分達で創り出していく自由があります。
"創る楽しさが全ての始まり"
私達の再出発はここから始まります。
2004年、暑い暑い夏
ガウラクラフト
891:名無しバサー
04/08/09 06:37
海水でオートスパンカーを使ってますがパワー不足で悩んでいます。
いろいろ考えた結果、電圧アップが手っ取り早いと思い12Vを14，5V
位で出力するコンバーターを探したら、あるにはあるけど小電流タイ
プしかない。
だけど24Vを13,8Vで出力するコンバーターを発見！
いざ購入と思ったが、なにぶんシロートの思いつきこんなのでパワー
不足は解消できるかチョト不安？
モーターへの影響も気になるしどなたかアドバイスお願いします。
892:名無しバサー
04/08/11 20:17
レンタルボートにフットコン付けるときのバウデッキって合わなかったら、現場で切るの？
893:名無しバサー
04/08/11 20:21
デッキを切る？そんな人はいないでしょう。穴の位置を開け直すのは
よくある事。
894:名無しバサー
04/08/11 21:29
デッキの裏の角材の事だよ。あれってボートによって形ちが宇部？
895:名無しバサー
04/08/12 00:48
バススレより誘導されてきました。お願いします。
しっかり目のゴムボートを頂きました。おもちゃのより丈夫そう。
（いちお、布ぽい。ゆったり目の２人乗りとのことです。）
先にミンコタの３５ポンドってモータ船外機？を入手しています。
しかしスクリューが折れているのです。これを直して動力とした場合、
湖などではどれくらいの速度で移動できるものですか？。
風があると負ける？？ 家が湖畔にあるので真中へ出て焼肉したい。ｗ
896:名無しバサー
04/08/12 02:18
８９１よここでオートスパンカーと言っても分る香具師俺しか居ないから
釣り板のシーバスボート絡みのスレで再び会おう。
897:名無しバサー
04/08/12 02:59
Yes! Minn Kota AutoPilot!
898:名無しバサー
04/08/12 06:16
ところで、なんで日本のメーカーはエレキ作らんのかねえ？
きちんとした作りのMade in JAPANなら売れるんじゃないの。
アメリカものより安い、速い、壊れないという
日本車のようなエレキをどっか作って。
どこもやらないなら俺が作る。
899:名無しバサー
04/08/12 08:00
>>898
よろすく頼んだｿﾞ
900:ロードランナー＠携帯 ◆TRRalIQmGM
04/08/12 08:14
900エレキ
901:名無しバサー
04/08/12 11:17
＞＞８９１
ＡＰ（オートパイロット）に限らず電圧を変えた位でパワーＵＰ
しません。ましてやモーター部以外の電子部品が過電圧で壊れる
か安全装置が働いて動きません。痛めないうちに売っぱらって上
位機種に買い替えましょう。
902:名無しバサー
04/08/12 19:53
購入検討中なんですが、
ＦＷ－５４Ｖ と ＴＥ－５４Ｖ の重量の差は
結構あるんでしょうか？
903:名無しバサー
04/08/12 20:15
ﾘﾄｹﾞｰを選んだ場合はそんなに変わらない。
ツアーはメタルヘッドとメタルペダルで若干重いけどね。
ただし、２１ｹﾞﾀｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾏｳﾝﾄを選んだ日にゃ・・・。
904:名無しバサー
04/08/12 23:07
>903
即レス ありがとうございます。
ツアーのペダルは鉄ですか。
ペダル部分だけでも割りと重くて
ワイヤーのせいで取り回しが悪くて
イライラするのに．．．
２１マウントは絶対避けときます。
905:名無しバサー
04/08/18 23:36
>>891
>>901
電圧が高ければ速度ＵＰしないの？
満充電で１２．５Ｖと１３．０Ｖでは後者の方が速かったとおもうけど。
１３．８Ｖだと走行距離にもよるけど微妙に基盤も持ちそう。
906:名無しバサー
04/08/21 15:33
車のオルタネーターが13.8Vだから、車を対象に作った部品の流用なら絶対持つ。
何の解決にもなってないが。
907:名無しバサー
04/08/24 10:44
ミンコタ マクサム５５ 最強？
908:名無しバサー
04/08/24 11:16
>>898
昔、ヤマハのエレキが有りましたよ！
シャフトが弱くてすぐあぼーん。ひん曲がり。
使い物にならなかったね。ちなみにヤマハのバスボートも有った。
当時（１０年以上前）はノウハウが無かったんでしょうな・・・。
今なら作れるかもね？但し、よっぽど良い物を作らないとＭＧ、ＭＫのシェアを
奪うのは難しいでしょうね。
909:名無しバサー
04/08/25 00:52
販路がないからＹはムリ
910:名無しバサー
04/08/25 09:42
URLﾘﾝｸ(gyotan.com)
これってどうでしょう？
縦２基掛けより横２基掛けのほうがいいような気がします。
911:名有りバサー ◆XksB4AwhxU
04/08/25 12:37
URLﾘﾝｸ(palmtreesales.com:8080)
中身はコレの事ですか？とネタを振ってみた.....
912:ぢぇね ◆hEeh4teS12
04/08/25 15:23
あそこは相変わらずパ○リでつか（ｹﾞﾗ と書いてみるｗ
913:910
04/08/25 15:49
URLﾘﾝｸ(palmtreesales.com:8080)
なるほどねー
すごいと思ったら、製品化してるのね。
ちなみに↑の３発仕様はエレキのみフィールドで後ろに置いたらステキ。
914:ロードランナー ◆HBSPxJNc.k
04/08/25 15:55
なんだか、ｶｺｲｲな。
915:名無しバサー
04/08/25 16:23
あああ
916:名無しバサー
04/08/26 11:14
>>910
マジレスしてみる
横２基掛け
①前から見てこういう感じか？ 部品数が多くなり加工も大変じゃないか？
│
○┴○
②簡単に加工できるのはこうだが、シャフトに対して外側のモータからのモーメントで
真っ直ぐに走らんだろ。スイッチONで超トルクステアになるだろ。
│
○-○
③縦２基掛け、やはり縦がええやろ
│
○
○
917:ZX225 ◆0JxH2Yef56
04/08/26 13:03
>>911,913
これって５年位前まではバスプロかカベのカタログに載ってたから、覚えてるけど
いつかワールドのエレキ戦で誰かが使うんじゃないかと思ってたら、またパ○リ商売
の得意なとこでつか。
いつも思うけどネーミングのセンスが・・・ﾊｽﾞｶｼｲ
ダサいネーミングでカッコいいと思ってるのは居間江と同じやな。
918:ZX225 ◆0JxH2Yef56
04/08/26 13:09
>>917
まだ売ってました。↓
URLﾘﾝｸ(www.cabelas.com)
919:ぢぇね ◆hEeh4teS12
04/08/26 13:28
>>916
禿同
920:はなげ
04/09/03 12:37
これからパントとエレキ購入予定なんですが・・
よくボートにセットでうられている
モーターガイドのＦＷ３６ BillDanceって
安いだけに使い勝手はどうなんですか？
詳しく書いてあるサイトがあったら教えてください。
英語サイトはなしで
921:名無しバサー
04/09/03 12:38
ビル・ダンスなら間違いない。それ買っとけ。
922:はなげ
04/09/03 23:21
ビル・ダンス って人名？
河口湖あたりで陸ぱりしてると、
デッキの上でエレキが寝ていて、
足で踏むと水中に入る仕組みになっているのを目撃するのだが・・・
↑カッコよさげ
ＦＷ３６ BillDance もそれできるんですか？
あと 足だけで方向って変えたりできるんですか？
923:名無しバサー
04/09/03 23:25
>>922 ＦＷ３６ BillDanceはしらないからわからないばか。
924:名無しバサー
04/09/03 23:26
>>922
論外なヤツ＝はなげ
925:はなげ
04/09/03 23:28
教えてくれ
926:名無しバサー
04/09/03 23:31
>>925
まずは鼻毛手入れして来い
話はそれからだ。
927:はなげ
04/09/04 08:16
>>926
して来た
ついでに眉毛もした。
928:名無しバサー
04/09/04 23:25
>>927
なら、ぐぐれ
929:名無しバサー
04/09/05 02:51
36ポンドの5段かあ
エレキはイイヤツ買っておいた方がいいよ
買えなきゃ中古にしな
930:名無しバサー
04/09/07 23:05
サイトを参考にしながらミンコタのシャフトカットに挑戦してみた。
なんだかんだで３時間くらいかかったけど、やる気さえありゃ誰でもできるレベルの作業だったよ。
ダイソーで買った金のこで切ったんで、商売でやってるとこに比べたら汚い切り口なんかもしれないけど、どーせヘッドで隠れちゃう部分だしな。
仕上がりは満足です。
貧乏人は頑張ってみ！
931:名無しバサー
04/09/08 09:51
結構前の機種なんだけどＭＧのハンドコンでステルス？ってのが有ると思うが使ってる人います？
今のとは全然違う奴で、上のダイヤルでスピード調整してハンドルを握るやつです。
４１ポンドが近くのリサイクルショップに９８００円で売ってるんですよ。
俺はジョンでトップ系なので丁度良いかと。シャフトは多分３０インチ。
ハンドコンは２台持ってるがあの形に惹かれてしまいそうだ・・・。
釣具系の店じゃなく、普通のリサイクルショップです。
チャリンコに紛れて置いてあった。買ってみるかな。
932:名無しバサー
04/09/08 10:03
>>930
おれも数年前にモーターガイドのシャフトカットしたことがあったんで
調子に乗って去年の夏にミンコタにチャレンジしてみたがそんなに
簡単じゃなかったよ。というか二度としたくない。
アウターチューブの上側を１０ｃｍほど飛ばしたんだが
切った後にチューブの内側も削らないといけない。
最初はヤスリでやってたんだが、途方にくれたよ。
で、結局近所の車屋さんにいってリューターで削ってもらった。
ミンコタは素人がやるもんじゃないと思ったね。
933:名無しバサー
04/09/08 10:12
充電器ってどこの奴が良いんですか？どれも同じですか？
木坂、シャウアー、ポパイ、あとなんか有りましたっけ？？？
現在、１０年以上前のシュマッカー使ってます（ジャクソンで取り扱い）
特に不具合は無いんですが、買い換えようかなと・・・。
バッテリーはポパイの１０５Ａです。
934:名無しバサー
04/09/08 10:29
>933
バッテリー買い換えたほうがいいのでは？ｗ
935:名無しバサー
04/09/08 10:48
ポパイのバッテリーってだめなんですか？
去年、２台買い換えたんですけど・・・。
いつも半日程度しか釣りしないんで特に問題は無いような・・・。
936:名無しバサー
04/09/08 12:49
やはりバッテリーはデルコかデルファイがいいでしょう
937:名無しバサー
04/09/08 16:06
＞９３０
ミンコタ シャフトカットしたんですか。
インナーチューブとピニオンギアの部分はどうしましたか？
僕はピニオンギアを自力で削りました。
僕も二度とやりたくない 汗
938:名無しバサー
04/09/08 22:34
>>932
俺のは年代物の36ATなんで内側は削らなくて良かったんだよ。
切って、ネジ穴だけドリルで開けて、配線繋ぎなおして終わり。
とりあえず30インチにしてみたけど、もうちょい切ってみようか思案中。
ついでにスターン用のモーターガイドも20インチくらいに切っちまおうかと。
今の機種は大変なんだな…。
それでもそーいう作業が好きな人なら、楽しみながら出来るとは思うんだけど。
>>937
インナーチューブは切ってないよ。
一つ質問。
もし友人に1万払うからカットしてくれ、て言われたら又やれる？