10/12/23 12:00 xIueE/pY
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>>974
同意。さらに進めて「３空港集約の後」にいかに大阪に国内外からのトラフィックを
集めるかの方策を考えるのが建設的だね。
とはいえ喫緊の課題は、伊丹をスムーズに引退させるまでのロードマップ。
現在の騒音規制の強化と環境対策費削減の名目で民間機の羽田便以外の就航を停止
させ、リニア開業と同時に全面的に運用を停止する。公共用としても徐々に機能が
移転しつつあるし、ゴネ厨対策以外は存外円滑に移行できると思う。
お試しで「完全就航停止デー」を設定して、静かな１日を地元のかたに満喫して
頂くのも効果的かもしれない。