10/06/01 04:08
>>152
最近の利用者は、本線・空港線快特の蒲田停車体制しか知らないから仕方がないかもね。
Pioの出来た当初は、快速特急は実質的に蒲田通過だったし。
それと、本当に気をつけないとならないのは、都営線や京成からの直通利用者の方が危ない。
都営線内各駅→京急線内エア快特や、都営線内通過運転→蒲田停車という組み合わせもあるので。
10/06/01 04:08
>>152
最近の利用者は、本線・空港線快特の蒲田停車体制しか知らないから仕方がないかもね。
Pioの出来た当初は、快速特急は実質的に蒲田通過だったし。
それと、本当に気をつけないとならないのは、都営線や京成からの直通利用者の方が危ない。
都営線内各駅→京急線内エア快特や、都営線内通過運転→蒲田停車という組み合わせもあるので。