08/07/26 02:32:52
>>468
俺もそう思ってたよ。やっと間違いに気付いた。まあ聞いてくれ。
法律の条文で言ってるアシスト力は踏力1に対してのアシスト力。つまり、
アシスト力の「踏力に対しての割合」は逓減域（15～24km/h）では直線的な
「比例式」で合ってる。
ところがアシスト比というのは、踏力に対するアシスト力の割合ではなく
「踏力＋アシスト力」（車輪が地面を蹴る力）に対するアシスト力の割合なんだ。
だから15km/hまでは50%なわけだよね（踏力に対するアシスト力の割合だと、1:1
なんだから100%になってしまう）。新アシスト比の1:2におけるアシスト比（％）
が66.6%＝2÷（1＋2）というのもここから来ているのは分るよね。
故に。アシスト比（%）というのは
アシスト力÷（踏力＋アシスト力）×100
となるんだ。これをグラフにしてみると逓減域では直線にはならないんだよ。
俺も数式立ててみて初めて気付いた。よく見るあの直線的なグラフが頭にこびり
ついていたんだな。