08/06/24 05:48:24
電チャリにキャリア付けたいのだけど
同じインチなら、サンヨ規格をパナの電チャリにつけたりできんのかな？
485:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 11:44:41
viviが良いって言われてる意味は分からないねぇ。
一度vivi借りた事あるけどアシストとしてはちょっと。
発進⇒楽。
平地⇒普通のチャリ＋α
坂道⇒意外と疲れる。しかし気が付けば座ったまま登り上がってる不思議な感覚。
この程度だった。
普通に発進とかエナクルの方がハンドルに振動来るほど力強いし、坂道はPASの方が力強いし。
多彩なラインナップと低燃費？が良いの？
個人的にviviは今のデザインより一つ前の方が可愛らしかったな。今のはスイッチ大きすぎてアレだし、車重も有り得ない。
486:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 12:33:07
坂道⇒意外と疲れる。
↑
何のために買うんだよ。
487:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 13:26:19
viviのスイッチはヤマハ(ブリ)より使いやすくね？
488:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 13:41:11
>>487
ヤマハ式のが使いやすいかな。レバーだから確実だし。
ただ分厚いのがダメかな。
489:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 14:28:53 fHGVGsAq
２８日ビックカメラで４９８００円で売り出しがあるけど
どうですか？
490:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 14:45:59
池袋本店は２４日 エナクルｗ ４９８００円ｲﾗﾈ
491:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 14:59:50
サンヨーのホーム見てもCY-SQ263が見つからないが
あれはホームセンター専売モデルみたいだね
492:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 19:32:24
今日はイオンでPASとviviとエナクルの三台を試乗させてもらったが。みんな大差無いなｗ
PAS CITY-Sリチウム
リチウムvivi EX
SN-263DB
漕ぎ出しは案外vivi。PASとエナクルは若干PAS。
viviよりPASが軽いと思ってたから店員に聞いたら、新しいviviはバッテリーの電圧が高いらしいね。意外と驚き。
乗り心地はPAS.vivi.エナクル。
デザインはPAS.エナクル.vivi。(あくまでも個人的な感想)
坂道はダントツって感じでエナクルが一番！ただ癖があるみたいでペダル回す速度によっては一番アシストが弱く感じた事も。。
スピードの出しやすさは、vivi.エナクル.PASかな。ダントツでviviが限界まで粘ってくれてた。エナクルはペダルの回転数が若干遅くて楽。PASは電源切にした方が速かった。
音に関しては、vivi.PAS.エナクル。viviはモーターが静かだがチェーンがウルサい。PASはviviの逆。エナクルはタイヤ回してるだけで鳴るあの音がBAD。無ければ一番静か。
作りの良さは、vivi.PAS.エナクル。viviは何もガタが無く好印象。PASは道によってはバッテリーカタカタ。エナクルは少しの段差でもカタカタ。
電源スイッチの見やすさ。PAS.エナクル.vivi。PASが一番親切で好印象。エナクルも簡単。viviは大きすぎて逆に難しい。
装備品はPAS.vivi.エナクル。PASはブリヂストンの部品が良い。viviはもう少し頑張って欲しい。エナクルはCP考えれば良いのかな？？
走行安定は皆同じ。基本車重があるからか、普通の自転車より前輪の路面との設置感が強く転けにくそうな印象。
(店員のコメント)
ヤマハでは今PAS CITY-Sが凄い数出てます。
パナソニックは工場がデカく今力が一番入ってます。
サンヨーはホームセンターやＴＶショッピング等で数多いですね～。
で、散々数時間も試乗した挙げ句、購入しないで帰宅ｗ
全てのカタログ貰ってきました。
ただ、店員も言ってたが何故ハリヤのバッテリーは古いタイプ？
493:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 20:15:13
そんなに書かなくてもみんなほとんど同じだってわかってるよ
エナクル厨が暴れてるから気をつかってくれたのはわかるが
誰も騙されてないから大丈夫心配無用
494:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 20:19:52
誤)エナクル厨
正)PASキチガイ
495:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 20:27:33
なんでPAS工作員は飽きもせずこんな工作を続けるのかねえ。
やっぱり仕事でやってるのかねえ？
496:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 21:35:51
しかしほんと即出てくるんだなエナ厨はw
工作員がネット監視してるってのはマジなんだなw
497:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 21:59:33
>>492
GJ！。
やれ厨だ工作員だって不毛なカキコばっかりの中で、
こういうまっとうなレポが読めると嬉しい。
購入したら、またレポよろしく。
498:ツール・ド・名無しさん
08/06/24 23:19:01
＞＞492
とても参考になります！こういうﾚﾎﾟ待ってた。
499:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 00:44:14
>>484
規格とかは特に無いから自己責任で付けるしかない
500:んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE
08/06/25 01:48:05
500
501:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 12:01:41
またオレのフル電の方が強い事が証明された記事である
502:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 13:23:27 m6O8swk2
>>498
どこのビックカメラですか？
503:502
08/06/25 13:24:39 m6O8swk2
489への質問でした・・・
504:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 14:38:59
>>503
URLﾘﾝｸ(www.biccamera.co.jp)
ここで探してみれば？
池袋本店は４９８００円である
505:503
08/06/25 15:20:48 m6O8swk2
ありがとう、発見できた。
でも・・・大阪なんで買いに行けない・・。
ナンバ店、チラシもなかった・・・。
506:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 16:00:41
>>503
ナンバ店、28日に限定10台で49800円であるじゃん
それよりヤフオクにハリヤが79800円であるぞ
507:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 19:58:28
サイクルテックに新型ハリヤ、キタね。
508:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 20:21:55
シンガタキタァ――――(ﾟ∀ﾟ)――――！！
URLﾘﾝｸ(www.panabyc.co.jp)
509:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 20:25:22
あれ？ハリヤ少し重くなった？
510:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 21:03:00
フロントフォークのせいか？
511:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 21:31:28
>>492
参考になったありがとう
わざわざ詳細なレポ書いてくれてるのに、水をさすようなレスは
やめてもらいたいね
512:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 21:41:21
>>511
> わざわざ詳細なレポ書いてくれてるのに、水をさすようなレスは
> やめてもらいたいね
ここ２ちゃんだよ？
513:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 23:01:59
>>508
これまた一般受けしなさそうなｶﾀﾁ…
514:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 23:19:25
>>508
LEDライトが NL-850P に変更されてるね。
515:ツール・ド・名無しさん
08/06/25 23:32:21
せっかくライアバードから色々削って軽くしたのに
またライアバードの重さに近づいてきてるじゃないか。
516:503
08/06/26 02:00:47 QjVPmZVK
>>506
あった！！ナンバ店！
ありがとう
517:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 03:41:21
ViVi ＤＸで毎日夜間走行
３週間でまだバッテリーが80%くらい残ってる
携帯電話より電池が長持
518:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 07:26:29
ウチの妹の諸問題解決の為、電アシの導入を検討している者です。
①体重が推定80～90あると思われ、糖尿病の嫌疑が掛けられている
②通勤距離は10キロ程度だが、バスの乗り継ぎで800円/日程度の節約
が見込めるも15％程度の激坂が3キロある。
一番危惧しているのが、アシスト掛けても、あの体重とあの坂（他にも小さな坂満載）
アシスト車の恩恵に預かれるのか疑問です。
以上の条件に最も適しているモデルを教えていただけると助かります。
519:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 07:54:32
>>518
顔が可愛いならシュガードロップ、
普通ならViVi、
ブス OR ジャイ子ならハリヤ。
520:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 08:34:07
>>518
15％程度の激坂が3キロって高低差450m？！
脚力がそれなりに無いと途中でバッテリーが切れ
初めのうちは勾配がきつい箇所は押し歩くとして
11.9kgと軽い ＹＳ－１１ハイブリッド 総積載量85kg※微妙か
521:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 11:14:29
いきなり運動すると糖尿が発病または悪化する場合がある。
医師に相談してからにしとけ。
522:４８９
08/06/26 12:08:50 oViT4nea
>>505
大阪ですよー
523:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 12:13:28
>>518
お兄ちゃんと呼んでいいですか？
524:518
08/06/26 15:14:21
>>皆さんありがと
ひとつ間違えました2キロで300ｍ登るのが一番キツイ坂です。（標高グーグル調べ）
往きは下りなので回収ブレーキで補充電ってカンジですが
帰りは10キロを殆ど登るようなコースになってまして、果たしてどれ位BATが持つの
だろうか？5Aｈ程度の用量で足りるか？～と思ってるのです・・・
あと実用性を考えてるのでハリヤは無いです、私が欲しいですが・・・
YS-11 後で見てみます
デブ専の方も紛れているようですね・・・良かったら貰ってくださいｗ
525:518
08/06/26 15:26:03
YS11見ました！・・・太った女が乗ってる絵ズラはちょっと評判になりそうｗ
あと、糖尿は予備軍の可能性アリと言われてるようです。
しかし、電アシは自転車としてみたらショボくて、でも10万位が標準みたいで
コレだ！って思えるモデルがなかなか・・・
526:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 15:34:29
もうコレしかないだろ普通に考えて
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
新聞配達にも耐えきれるから体重3桁の大台に乗ったとしても乗れると思うし
大容量タイプなのでバッテリーも保つ。
いらないパーツを外せば見た目は普通のアシスト自転車と変わらない。
糖尿病予防になるかはわからんが体重落とすなら
普段より長距離乗らないといけないな。
527:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 15:34:35
え、ハリヤって実用性無いの…？
528:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 15:45:18
カゴ、リアキャリア、泥除けとオプションフル装備すればイイ
529:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 15:48:46
>>526
妹が川磯すぐる・・・
～と一瞬思いましたが、Fバスケットをちょいとオシャレさんにして乗れば
案外イケてそうですね！実用車ですからトルクもありそうだし？航続距離も問題無し？
これが10万ジャストくらいだったらなぁ
530:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 15:54:13
甘やかしすぎですよ。
バスを複数乗り継いでいるようですがその激坂区間だけバスを利用できませんか？
激坂が最後の区間ならなんとかなりそうだけどねぇ。
531:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 15:59:48
>>530
残念ながら激坂がど真ん中です・・・又それ以外の坂も10％近いのが
短距離ながらゴロゴロあるので地元民はまず自転車に乗る事がありません
私は自転車が好きで乗ってますが・・・
532:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 16:20:27
予算10万で大容量タイプのバッテリーがほしいならヤフオクで買うしかないね
パナは10Ah
ヤマハ ブリは8.1Ah
533:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 16:32:58 O8NAgZjr
サスペンション付き電動アシスト自転車探してます。
ハリア以外に無いですかね？
自分 体重有りすぎて・・・車で通ってる片道３ｋｍの通勤に使おうかと
ちなみに０．１３ｔです。
534:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 16:52:49
>>532
了解！皆さんありがと！
535:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 17:27:40
>>533
3㎞ならミヤタ ストロンガー26で充分
536:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 17:31:32 O8NAgZjr
>>535
物凄い山間部でその3kmの間に2山越えます。 orz
537:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 17:46:13
電動（笑）ごときの運動強度でフーフー言って汗ダラダラｗ
あー！今日は運動したなぁー！って勘違いｗ
ビールに焼肉でますます肥え太る豚ｗｗｗ
538:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 18:30:31
533にマジレスすると、その重量の場合、途中に急な坂道があればアシストでも上がりません。
またサス付き希望との事ですが、市街地ならなくても大丈夫です。
本当に購入する気なら、その重量に耐えうる車種はパスギアのみです。
サドルを大きなものに変えればかなり快適にのれますよ。
539:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 20:31:11 yH9ZViSJ
>>533,518
ママチャによく高校生が２たりのりしてるでしょう。自転車はあんがい耐えられるものです。
とりあえず、一番やすいのを買ってためしたら。失敗の可能性もないわけでは
ないけれど、そのときはすこし損するが売ればいい｡
それと試乗させてもらえる自転車屋があれば吉。
540:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 20:41:55
耐えられねーよ ハブステップで後輪ハブが痛んでるよ ましてや中国製チャリなんかだと
541:おじ
08/06/26 21:37:36
リコールしたエナクルジェネ５年乗ってた者です。
今日新型ハリヤ注文してきました。納期が８月とのこと。
前にバスケット＆ショートドロヨケ。
後ろにキャリア＆ロングドロヨケ。
オプションで注文しました。
542:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 22:42:11
新型針谷も例のものがないと・・・・
543:533
08/06/26 23:13:28 CGbmUhW1
正直に言いますと、以前 １００ｋｇになった時自転車通勤に変えて1月で７０ｋｇまで減りました。
で、梅雨に入って乗らなくなり2ヶ月で１２０ｋｇにリバウンドして現在に至るわけですが
リバウンド後の自転車の運命は・・・歩道の段差（５ｃｍ）で見事スポーク４本折れ前輪がグシャっと成りまして
次に買ったサスペンション付き自転車は・・・1月ほどでキアが欠けて坂道走行不能に（兵站路は進みます）
で、考えたのがサス付アシスト自転車なら何とか使えるかなぁって思いまして・・・・
544:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 23:49:15
自転車の前に、食生活をなんとかするのが先。
545:ツール・ド・名無しさん
08/06/26 23:58:34
>>543
ここに毎日食べたメニューを書き込みなよ
みなさんから色んな意見w がもらえて
岡田斗司夫みたいに激痩せできるかもよ？
546:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 00:17:44
>>533
88kgの俺でも前かがみは辛いんだから、ハリヤとか腹が当たって無理だぞ。
あれはすごく前傾姿勢になる。
食事は抑えたほうがいいな。
濃い目のお茶とか常に飲んでおくと、空腹おさえれるよ。
トイレ行き連発できる職場限定だけど。
話は自転車に戻るが、パスギアは重量耐性強いからオススメ。
サドル低めなのと、足上げずに乗れるのも重要なポイント。
547:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 00:28:49 qfQrjegM
>>546
サスペンション無くてスポーク伸びないかなぁ・・・
籠や無骨な荷台は要らないんだけど・・・
548:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 08:12:00
ヤフオクのハリヤ売れちゃった？
買おうか悩んでたのに
549:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 09:16:27
>>543
5cmもある段差に突っ込むなよ。
550:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 09:49:26 qfQrjegM
>>549
５ｃｍなんて田舎の歩道のデフォでしょ
551:546
08/06/27 10:28:14
>>547
贅沢いったら車種なくなるぞ？
超重量耐性のある電動ってパスギアだけだっつーの。
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)
速度はあんまり速くないが、重量耐性と低速ながらも坂道アシストはかなり強力。
カゴとかいらないっつーが、ギアのカゴとキャリアは見ての通り横幅が凄く長い。
これに乗ればメダポの俺でも比較的マシに見える不思議。少しやせて見える効果もあるんだぞ。
552:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 10:37:22
両国あたりにある自転車屋に問い合わせてみれ。
553:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 10:40:11 eHArmuE4
巡業序に立ち寄れって事ですな
554:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 11:05:10
>>529
ﾃﾞﾌﾞに人権なんてｒｙ
555:555
08/06/27 11:09:05
ファイズ！！！
556:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 11:49:45 eHArmuE4
とぅーーーー はーはっはっはっは
557:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 13:47:49
>>547
サス付きが良いと思ってるようだが、10万以下（ハリヤも含む）のチャリに付いてるサス何かは
お前の体重だとすぐ駄目になるぞ
どうしてもサス付きに乗りたいなら30万位は出せ
558:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 13:52:30
パスギアのデザインや装備に文句言える立場になってから言おうな＾＾
559:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 18:51:32
>>533 よーく考えろ。７０キロの人が２人乗ってｱｼｽﾄで坂が上れると思うｶ？
560:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 18:57:07
ちょっと聞いていいですか？「１充電あたり走行距離50Ｋ」とは
全行程をｱｼｽﾄで走った場合、50Ｋ走れるということですか？？
561:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 19:31:01
パナソニック、スポーツ/ファッション仕様の電動アシスト自転車
URLﾘﾝｸ(kaden.watch.impress.co.jp)
562:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 19:50:39
今日、自転車見に行ったら輸入車ミニの電チャリがあった。でもサンスター製
のに異常に似てたけど、サンスターが提供したのかな？
563:ツール・ド・名無しさん
08/06/27 21:17:20
>>560
まあ平地でＳＴＯＰ＆ＧＯが殆ど無く、体重が60キロ以下で
さらに20キロくらいで巡航できれば50Ｋｍ走れるかも？
564:エアロアシスタントの人柱
08/06/27 23:06:01
>>561
URLﾘﾝｸ(kaden.watch.impress.co.jp)
angee即死wって感じですね。
565:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 04:11:35
>>561
なんでブルーだけ前輪のフレームが色違いなの？
566:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 09:24:08
リチウムビビ・EXとリチウム・ビビタフネスじゃ、どういう点でどっちがよい？
567:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 10:00:41
>>564
>angee即死
値引き次第だろうね。
568:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 11:26:12
パナ EZを片道18kmで標高差200m程の通勤に使用中。
BATはオートエコモードしっぱなしで３往復(100Km強)OK
嫁にはアシストされてないんだったら
最初からクロスバイクを新調したほうがって・・・
確かに歩道乗り上げ時のバニーホップ等むちゃくちゃ辛いです。
しかし、登坂時にアシストがあるって安心感は捨てられません。
長文失礼いたしました。
569:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 11:37:27
>>566
リチウムビビ・EX 24型か26型
リチウム・ビビタフネス 27型
570:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 11:48:52
>>564
ｱﾝｹﾞｰは6段、飴は3段
あ、でも外装と内装の差もあるか。
571:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 11:53:59 d/iU7h3j
ビックカメラの４９８００円のエナクル販売行ったかー
572:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 12:03:37
>>568
1日往復が３０ｋｍ強でEZか・・・すごいな。
この先、ハリヤとか買ったなら、どこまででも行けそうだな。
573:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 13:33:49
怒らないで聞いて欲しいんだけどなんで原付買わないの？
普通の人なら自動車免許ぐらい持ってると思うけどそこまで自転車にこだわるのはなぜ？
574:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 14:12:46
免許持ってるけど原付は制約が多いからな この辺りは過去レスに色々と書いてある。
二輪乗るなら最低でもピンクナンバーでないと魅力ないな。
575:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 14:21:51 PK4oW8Ze
はじめまして
自分も健康のため３０ｋｍ程の道のりを電動自転車通勤しようと思って
購入の思案中です
しかし自転車置き場が屋根無しなので（アパートなので）
置き方の注意点など教えてください
576:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 14:36:18
>>573
原付なんてシケたもん買っちゃいけませんぜ。四輪も自動二輪も所有してる奴が
電茶乗るのは自由度が違うからよ。大体からそのような質問は貧乏くさいですぜ。
577:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 16:26:10
置き方の注意点、サイクルカバーを使用しましょう。
３０ｋｍ程の道のりを電動自転車通勤、１.５～２時間位掛かりそうですね。
まずはノーマル自転車で一週間ほど通勤してみましょう。
578:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 16:33:24 ndcVFnNF
健康にもいから自転車にするのですよね、中国では電動自転車が爆発的に売れているようです、これから国内でも凄い勢いで売れていくでしょう。CO2も減らせますよ、今度のボーナスでかなりの方が自転車
購入するでしょう。
579:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 17:16:48
>>578
中国のはフル電だから運動にはならんよ
580:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 18:13:57
漕ぎ足せばいちおうなるぞｗ
581:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 18:18:00
コレが欲しいｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
582:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 18:20:44
>>551
これも頑丈そうｗ
URLﾘﾝｸ(www.panabyc.co.jp)
583:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 18:30:12
>>581
調べたらこのメーカーぽい
URLﾘﾝｸ(frisbee.eu)
URLﾘﾝｸ(frisbee.eu)
輸入してくれる業者ないかね
改造するよりよさそう
584:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 21:30:11
今日、駅前にバッテリー外して使ってると思われるエナクルが放置してあった。
585:ツール・ド・名無しさん
08/06/28 22:06:38
会社で自転車通勤が推奨され、私の脱メタボにやってみようかと思ったのですが、
最寄り駅→最寄り駅で大通り中心だと、こんなルート↓になりそうです。
(エラーが出るので改行入れてあります。改行は取り除いてください。)
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
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ずばり、おすすめはなんでしょう？ちなみに、会社で充電OKです。
あと、自転車って↑のような市街地の場合、どの位の時速で見積もればいいんですか？
586:585
08/06/28 22:17:45
すいません、URL長すぎていやになりますよね。
変換しました。
URLﾘﾝｸ(go.2ch2.net)
よろしくお願いします。
587:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 00:56:39
A-Bike12に乗っているんですが、バッテリーの充電器をなくしてしまいました。
どこか売ってるところや、なにか代用できるものなどないですか？
588:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 01:03:14
スレ違いです
【私有地で】フル電動自転車
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
589:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 01:21:26
>>586
どれ位の時速かって言うのは人によってペースも違うし何とも言えんな
それに都内だと信号も多いので尚更分からんって
休日にでも普通の自転車でそのルート走ってみろ
サイクルメーター付ければ平均時速とかもその時大体分かるだろうしね
590:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 10:34:35
>>581
ﾘｵっぽい
591:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 10:44:50 A9USIsl/
ハリヤ欲しいけどカラーが。出来れば旧型の迷彩色みたいな限定カラー早く出さないかな？旧型もモデルチェンジ間近で
出したからそれまで出さないかな？
そんな事言ってたらいつまで経っても買えないか。
592:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 11:09:08
うん、そういうのが好みなら自分で塗った方がいいんではないかと。
…電チャリを塗るなんてまるで「あの」誰かさんみたいで大いに気が引けるのが難点だが。
593:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 11:52:00
>>585
>ずばり、おすすめはなんでしょう？
タクシー
594:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 12:16:48
ツマンネ
595:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 12:22:24
>>585
車道走るなら、40km/h＋信号待ち時間
歩道なら、20km/h程度にしとけ
596:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 12:36:33 A9USIsl/
よく上でハリヤ、プロスケ交換って出てるけどプロスケって何？
タイヤ？ごめん。ググれば出るんだろうけど外出で携帯からだから。ただ、今暇で異様に気になった
597:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 12:55:59
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| ノ _, ,_ ヽ （（ | ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ ＿ (⌒) J ））
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
598:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 13:00:39
>>596
プロスケーターギア
スケートのように滑るギアに変えることによって、
滑りながらどんどん加速していく。
599:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 13:56:44 A9USIsl/
598
おぉ、ありがとう。そんなのあるんだね。高そうだね。
600:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 14:05:44
真っぷろぷろ助
601:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 14:18:34 +VA0oJw8
スプロケットでは？
602:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 14:22:52
さあ本物はどれ？
603:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 14:37:27
スケットプロ
604:ツール・ド・名無しさん
08/06/29 15:51:14
プロの女
チェンジ！チェンジ！