08/05/07 22:00:10
>>330
プレスポ買った時に
アサヒでガチガチのアルミカゴ付けてもらったよ。
毎日通勤＆買い物で大活躍だ！
特にビヨンビヨンにはならんかったが、
ブレーキを力一杯引くとブレーキレバーの中心よりの部分と
カゴがぶつかってカリカリ音がした。
まぁ自力でブレーキ位置を直して解決したんだが。
日本語が下手でごめんよ。
368:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 22:28:10
誰かこの画像について詳しく知ってる人いない？
URLﾘﾝｸ(2sen.dip.jp:81)
369:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 23:15:29
>>367
俺もつけてもらおうかな・・・
370:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 23:17:10
＜OEMに本音が透ける＞2008/3/15
フレーム生産は、ごく一部の高級品を除いてOEMが当たり前になっています。
早い話がアメリカのメーカーはもちろん、イタ車だって普及グレードから中級品までは
ほとんどが台湾製、または中国製です。国産大手メーカーもその事情は変わりません。
問題はどう品質管理をするか。ある国産大手メーカーのアルミフレームは台湾製ですが、
50本入れると実に10本は不良品としてはねる、のだそうです。
OEM元は世界最大のG社（某T社のOEM元ね）と並ぶ大手メーカーで、いい加減なところではありません。
それだけ厳しいチェックをしているわけで、確かにこの国産大手メーカーの自転車は普及グレードでも
品質が良いですねぇ。実に２割をはねていることを考えると、値段も安いぐらい。誠実な商売しているなぁと感心します。
フレームの精度（品質）をどの程度にするか、というのはコストに直結する問題なのでメーカーの姿勢がモロに出ます。
マニアや通を称する人たちは高級品にばかりに目が行きがちですが、コストの厳しい普及グレードの品質を見るとメーカーの
本音が見えて面白いですよ。
371:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 23:20:14
某有名メーカー、普及価格帯のグレードは中国で生産しています。コストの問題がありますので、
それ自体はやむを得ないのでしょうが、かの国に品質管理とか責任を取る、という概念は残念ながらありません。
あのギョーザ騒ぎをご覧になれば分かるでしょう。その分、発注元がしっかり管理しなければならないのです。
一時が万事です。下の例のようなスクラッチを「走るには関係ないだろう」と見逃していたら、次は上の例のような
でたらめなものが出て、その次は・・・・・、ですよ。
URLﾘﾝｸ(godzzi.net)
372:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 23:27:53
パイプの鋼材は日本製？中国製？
溶接は中国
溶接技術に信頼が置けない場合の確実な溶接方法は？
普及価格帯のパイプなら押し出しなんで日本製でも中国製でも変わらん
溶接が下手かもしれないなら厚く盛れば堅くなる
下手に薄いと脆い
373:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 23:34:06
つまり、ブリジストンではプレスポのような自転車は生まれないが
しかし、アサヒはプレスポを開発した。
一流のTREKでも、中華ＯＥＭは不良品てんこ盛りだが
アサヒでは、品質管理がしっかりしてるので問題なし。ということなんだな
374:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 23:47:40
>>373
見栄え（見栄）を捨てて安くしたってだけだよ
フレ－ムの品質管理なんて中国製な時点でザルだから
最初の設計時に製造品質が悪くても
ちゃんと安全基準に到達して使えるようにしておくという算段
375:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 01:30:47
>>374
中国で作ったものに対する日本の品質管理がザルなんだよ
376:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 02:23:47
アンカーはメリダだったかな？それでも２割の不良品
果たしてあさひは粗悪品の中華メーカーから何割はねるの？
あの値段でまともな品質管理できるわけないね
377:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 09:53:55
プレスポお迎えしますた
早速サイコン付けて走ってきたらMAX45km/hでたよ
ワイヤレスだから誤作動の可能性もありますが良く走りますねぇ
378:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 12:18:29
納車オメ！いきなり45km/hってすげぇなw
事故だけは注意してバイクライフを楽しんでください。
379:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 19:38:34
プレスポみたいなルックで４５キロ、しかも初心者。
プロレーサー目指せばいいよ。
380:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 19:52:08
レーサーより競輪選手だな。
381:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 21:23:51
ゆるい坂道でもトップ入れてちょっと気合いれれば出なくもないべ＞45km/h
何にしてもスピード出せば止まる作業も必要なワケでくれぐれも気をつけてな
382:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 21:26:49
ブレーキは後輪から
ロードは前輪を多用するそうだが
上体が高い位置にあるクロスバイクだと速度出して前輪ブレーキをかけたら死ねる
383:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 22:14:15
相変わらず、ルック厨が居るね。
クロスバイクなんて極論すれば全部ロードのルックやMTBのルック
なんだから、クロスのルックなんて分類は無いのに、相当頭悪いんだね。
384:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 22:19:41
クロスがルックになったら多段ママチャリだろ？
385:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 23:13:12
君達の命が心配だから注意してあげてるんだよ。感謝しなきゃいけないよ。
386:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 23:49:37
ヽ | | | |／
三 す 三 ＿_ _____ ＿_____
三 ま 三 ,´ _,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
三 ぬ 三. 'r ´ ヽ、ﾝ、
／| | | |ヽ ,'＝=─- -─=＝', i
i ｲ iゝ／ｲ人レ＼ ル.ヽｲ i | ヽ | | | |／
ﾚﾘｲi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ) | .|、i .|| 三 す 三
!Y!"| | ,＿__, | | 「 !ﾉ i | 三 ま 三
L.',. | | ヽ _ﾝ | | L」 ﾉ| .| 三 ぬ 三
| || | | | |,ｲ| ||ｲ| / ／| | | |ヽ
レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ ﾚ
387:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 10:32:13
プレスポのことをルック車だとか言っている香具師へ
別スレでいい言葉を見つけたので
クロスバイクのルック車なんて存在しない
クロスバイクがルック車なんだ！
388:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 10:37:47
あのスレの奴かwwwwwwww
389:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 11:30:25
いやだねゆとりって。カテゴリーとかきちんとわけないと納得できないんだ。
あんたらみたいなのは結局ロードバイクみても「ソラのくせに」「所詮105」「なんでデュラエースにしないの？」「結局はエンジンだけどなw」ってゆうんだろ？
プレスポ好きはプレスポの事で喧嘩しないのさ！
390:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 14:41:12
クロスはもともとMTBをロード向けに改造したものだから
リヤエンド135mmが正常なんだよね
ということはR3がルックなんじゃね？
391:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 15:19:08
>>390
>>387
392:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 15:21:22
フラバーロードの廉価版がR3でスリックマウンバの廉価版がプレスポって感じ？
393:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 15:42:39
R3はキャリパーブレーキつけられないからロードじゃないよ
プレスポもたぶん付けられない
両方ともMTB規格のパーツを使うことが前提
エンド幅が130と135mmなんで
130でロード用のタイヤが履けるけどブレーキがやばい
135でMTB用が選り取り緑だけど細くて軽いのが限られる
けどこんなR3やプレスポみたいなフレームでそこまで変えるなら
新たに自転車を買えって話だ
394:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 16:13:11
>>393
プレスポもキャリパー付かないよ。
おかげで105のブレーキがデッドストックに･･･
395:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 16:25:32
>>393
135の700なんて色物、完組みなんてAKIしかねぇ
396:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 17:39:14
本気でホイール変えるならDeoreﾊﾌﾞにオープンプロで手組みだな。
問題はホイールの価格が本体を超える所かw
397:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 18:00:23
いっそXTRでいいじゃない
398:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 18:21:51
デオーレハブにマビックの適当なリムだと、前後で15ｋて言ってたな。
399:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 18:23:44
XTRだと前後のハブだけで定価3万弱w
400:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 18:34:08
LXがクロス用だ
401:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 20:35:24
ヽ( ゜ 3゜)ノ難しい事はよく分からん。
とにかくプレスポを力一杯エンジョイするだけ
402:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 10:57:46
もしホイール歪めたり破損した場合、あさひに発注したらプレスポの純正取り寄せてもらうと
ハウマッチ？
403:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 12:33:09
>>402
プレスポじゃないけどあさひのモデルで、
フェンダーが破損したので純正品を注文しようとお願いしたら、
「補修部品の取り扱いはありません」って言われたぞｗ
代わりに似たようなパーツ（ハネンダーじゃない）を勧められたけどね。
404:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 14:51:23
質問です
プレスポの前後ホイールと前後タイヤ・チューブは重量幾らくらいなんでしょうか？
ホイールごと交換してもさして変わらないならタイヤ・チューブだけ変えようかなとか思ってます
それと純正ホイールだとどれくらいの細さ・太さのタイヤを履けるのでしょうか？
405:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 14:54:37
タイヤがダメになって
あさひオリジナルであろう
フラッシュバックというのに交換した
ツーキニストと同じくらい軽い
しかも1000円ぐらい安い
こいだ感覚もけっこうかっちりしていて
かなりオススメだと思う
耐久性はわからん
406:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 16:38:23
太さは28C？23や25もあるのかな？
407:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 19:01:46
>>406
28cだけどノーマルより接地面は細いから
普通の25cぐらいに感じる
408:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 19:18:20
>>405
耐久レポよろｗ
リアル店舗でも売ってんのかな？
ウチの交換はまだ先だけどちょっと気になる
409:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 19:27:02
>>408
IDが違うのは今は携帯
多分リアル店舗しかないと思う
ちなみに壊れたのがリア
フロントはツーキニストだが
そろそろかえどきなので
来週あたり揃えて見る
耐久レポは随時やります
410:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 00:17:40
クロスでも、工具なしにタイヤ外せるのがあると聞いたんですが
プレスポはどうですか？
411:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 00:23:13
ホイールじゃねぇのか？
412:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 00:37:00
>>410
外せるよ
クイックリリースのことだと思うがついてる
413:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 00:46:10
タイヤはタイヤレバーだろｗ
414:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 01:06:05
きっと410は超人的な指の力をもっているんだよ
415:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 01:44:26
ママチャリからｐｒｓｐに乗り換えたけど
坂道登るのが楽やね
あとクルマに積んだり
部屋に入れたりすつときに
ホイール外せるからええよ
416:410
08/05/11 01:56:06
>>112
外せますか、よかった。
>>415
平地はどうですか、比べて？
417:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 02:36:27
もちろん平地も楽。
低いギヤを選択すればならママチャリよりずっと軽いし
重いギヤにすれば㌧でもない速度で走れる
でも一番違いを感じたのは坂を登るときかな・・・
ママチャリだと立ち漕ぎしないと登れないようなところでも
座ったままの状態でも登れたよ
418:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 02:44:01
いや、パセラならタイヤレバーいらんぞ?
419:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 02:55:01
>>417
なるほど、参考になったよ、トン。
420:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 20:23:02
とうとうやっちゃいましたよｗ
通勤専用だから金かけるつもりなかったがスラムコンポの違和感に耐え兼ねて
ＦＤ、ＲＤ、シフターをアリビオに換装
今日調整兼ねて80ｋ程試験走行
自分で取り付けしたからしオクで安く仕入れる事出来たから総費用5000円
結果→費用対効果絶大(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ、アリビオとは言え舐めちゃいけないと思った
シフトがしっかり決まるし大満足
ＲＤとシフターだけでもアリビオにしたらみんな多分満足できるよ
421:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 20:39:51
フリクションのバーコンでドロハン化してるから、
変速なんて俺の力量次第なんだぜ…
インナーとリムがいがんでるから、変えたいなぁ･･･
422:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 20:44:36
ついでだからリア9速とかすれば良かったのにｗ
423:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 20:56:06
>>422
通勤専用と割り切ってるのでそこまではｗ
長距離用にロード１台あるのでプレスポの投資はここまでの予定
424:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 22:03:50
俺はプレスポ改造の最後の仕上げにホイールを変えるか悩み中。
リアエンド135mmだからロードのお下がりを使えないんだよね…
でもあのホイール変えたら絶対に走りは軽くなるんだよね…
LXハブ+オープンプロ行っちゃう？どうしよう、俺！？
425:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 22:09:26
>>424
行け、結果は保証せんが・・
426:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 22:14:59
そこでCXP33
427:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 02:42:13
>>424
３万以下の素敵なロード６
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
おなじ135mmのエンド幅の件でリタノフ乗りの方々が語り合ってるところだ
邪魔しないようにな
428:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 03:14:37
エンド幅問題って
ワッシャー噛ませば解決できる？？
429:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 04:30:16
魔改造かよw
430:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 07:54:27
ハブばらして軸を135mmと入れ換えるんじゃなかった？
431:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 09:25:15
簡単に済ませるには軸交換後左右2.5ｍｍのワッシャーをかませるのだが
この方法だとスプロケが2,5ｍｍ内側に寄るのでＲＤの調整が必要だし変速性能に支障きたす可能性がある
軸交換後スプロケの反対側に５ｍｍワッシャーを入れてリム中心線を調整する方が
最初手間がかかるが確実
432:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 14:36:15
なるほどー、参考になったよﾄﾝｸｽ♪
433:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 15:03:49
135と130の完組みホイールってどのパーツが違うんだ？
434:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 16:40:05
むしろ共通のパーツってあるのか？完組の135mmだとほとんどが650用だし。
435:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 18:32:00
ハブの長さが130用や135用とかがあるんだとおもうが
それに合わせてリムに対してのスポークを長くしたり短くしたり、きつくしたり緩めたり
ハブの横の部品は軸以外同じ
と考えると、
135mmの軸と2.5mmのワッシャーと
スプロケを固定するコレが右に2.5mm長くて
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
2.5mmのこいつがあれば良さそうか？
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
とか考えるが無いんだろうな・・・
436:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 19:57:47
プレスポよりリタノフ買うよな普通
437:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 20:05:56
リタ買うならOCR3にするだろ。
438:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 21:20:04
>>436
プレスポよりチャレンジャーだったり上級者がリタを買うよ
>>437
金ドブ
439:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 21:33:04
ハイハイ
440:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 23:43:08
気に入ったの買えばいいんだよ。
同じ価格帯じゃ似たり寄ったりだ。
441:ツール・ド・名無しさん
08/05/13 00:04:07
同じ価格帯でもGIANTのブレーキチョイスがTEKTROばっかりなのはなぁ
なんで、あそこまでTEKTROに拘るかね。 多少安いけど、結局、ブレーキ交換で他社と値段かわらんか、高いくらいだ・・・
442:ツール・ド・名無しさん
08/05/13 07:29:20
プレスポのコンポを交換した方に質問です。
一箇所ずつ変えるならどこが効果的ですか。
443:ツール・ド・名無しさん
08/05/13 08:46:21
スプロケかな？
444:ツール・ド・名無しさん
08/05/13 09:31:33
>>442
ＲＤ＞シフター＝スプロケ＞ＦＤ
体感的にはこんな感じ
445:ツール・ド・名無しさん
08/05/13 22:55:37
プレスポの初期ホイールのリム幅って何ミリなんでしょうか？
自転車のタイヤ寸法
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
446:ツール・ド・名無しさん
08/05/13 23:13:15
内寸13.4mm
447:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 02:31:56
ということは20mmのタイヤが履けるのか・・・
448:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 12:04:03
ホイール替えろよｗｗ
あんな糞ホイール使ってたらどうせ一緒
449:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 13:18:59
>>448
糞っていうことは重いの？
プレスポのホイールって前後何グラムなん？
450:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 13:20:56
#14 36Hってあたりで結構重いだろうな。 今度タイヤ交換の時に計ってみるか
451:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 15:01:27
軽くてプレスポにつくホイールっていくらくらいからあるの？本体価格以上はだしたくないなぁ。
452:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 16:50:12
流通してる完組みで適合するのはAKIのCOMPLETE WHEEL #3だけだろ。 重い上に英式だけどな。 楽天で10920円。
軽いのが欲しかったら店で組んで貰うか自分で組むかしろや。
453:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 17:58:08
プレスポの泣き所だね
このチャリは改造せずに放置して新しいの買えってことだよ
454:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 23:08:28
>>451
4万以下スレであったが
後輪はこれ
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
前輪はこれとか
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
別に前後WH-R500でもOK
2.5mm*2のスペーサーを挟もうが挟むまいが、調整して中心に芯だししてもOK
アバウトな使い方も出来るのが安い入門機の強み
455:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 23:50:35
今日見たＲ3海苔
ゴジラロック＋ブースターロックで完全武装
盗難を意識しすぎてオモリ多すぎｗ
456:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 23:53:33
ゴジラ使う奴は多いよなぁ
ヨレーニング？
457:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 23:55:06
>>455
気持ちは分かるがｺｺみてみ。
盗難・イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック Part26
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
俺はここを見てABUSの多関節ﾎﾟﾁった。
458:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 00:05:24
いくら本体軽量化しても盗難に気を使うのもな
そんな俺にはプレスポが最適だわ
459:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 00:39:41
>>457
プレスポだべ？
速攻で安物と解る装備なのにプロが盗むかよ・・・
盗むとしたらママチャリ盗むDQNくらい
その多関節は20万オーバーの自転車に使ってやってくれ
というか高い自転車から離れるなと
離れるなら安い自転車に乗れと
460:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 00:49:57
>>459
＞その多関節は20万オーバーの自転車に使ってやってくれ
＞というか高い自転車から離れるなと
＞
＞離れるなら安い自転車に乗れと
自分の嗜好を押し付けるなと
461:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 08:13:22
鍵スレ読んでみ。
最近の厨房はワイヤーカッター装備してるから
ワイヤーロックでは盗難を防げないみたい。
462:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 12:42:45
>>461
太いワイヤー錠なら大丈夫じゃない？
安物の細いヤツは論外。
463:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 15:02:15
>>461
ワイヤーなら12mm以上でシリンダー型サークル錠やブースターロックと併用でOK
鍵スレ報告でもDQNはワイヤーカッターまでは持ち歩いてない
外国の窃盗犯のビデオを見すぎかと
用心に越したことはないけど本末転倒にならんことを祈る
プレスポなんて安すぎてオークションで売れないわ間が掛かるわ旨みがないわで・・・
まぁリタスレみたく改造しまくって高級機になったら盗まれるかもしれないけどね
464:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 16:02:37
1m程のボルトクリッパ持ってアパートの駐輪場物色してるガキいた
基本バイク目的だからこっちには来ないだろうけど
チャリでも売ってタバコ代にするべぇと思われたら即死亡だな
465:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 17:46:25
俺のプレスポはフレーム以外残ってねぇから心配になってきたな…
466:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 18:02:07
>>465
錠が切れないからといって
フレームを切り落として持っていかれたりしてなｗ
467:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 19:07:02
そんな大技繰り出して通報される危険犯すｱﾎはおらん
パーツ厨なら欲しい箇所だけさっさと外してくだろうしな
468:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 20:04:55
サドルバッグにアーレンキー入れｯぱはヤバイかなぁ。
469:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 20:17:20
俺はサドルバッグやめてウェストバッグにしたぞ。
470:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 20:24:03
サドルバッグ＋ウェストバッグ使ってる。
ウェストバッグに、マップル、財布、ケータイ、etc
サドルバッグに工具
471:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 22:43:14
サドルバッグは取り外し式に限る
472:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 23:47:14
サドルバックには基本パンク修理セット+チューブだろ
473:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 23:54:24
京都市内某所
ガードレールにロックされた明らかにプレスポの前輪 発見(*ﾟДﾟ) ﾑﾎﾑﾎ
クイック外されて本体持ち逃げの模様
おまいら心当たりないよなｗ
474:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 00:00:21
ひでー
475:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 00:02:45
あれｗｗｗｗｗｗ俺意外にも京都にプレスポ乗りいたのかwwwww
476:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 00:03:53
地球ロックするなら、フレームもちゃんと巻き込めよ。意味ないぞ。
477:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 00:16:37
プレスポフレームにどんな価値が・・・ｗ
例のドロハンプレスポでコンポがアレだったのか？
478:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 00:16:48
つか、プレスポのフレームとってもホイールの方が下手すりゃ高いだろ・・・・
479:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 00:18:39
しかし、残された前輪に泣きながら乗って帰る持ち主を思うと
思いっきり笑えた
480:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 00:24:00
ちゅうかクイックリリースを六角ナットにしておけと
481:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 00:54:00
いまさらナットになんか戻れねぇよ･･･
482:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 01:43:59
このスレ見てたら、おれの自転車も盗難されるような気がして
心配になってきた・・・・・ちょっとコレ買ってくる
URLﾘﾝｸ(www.gorinlock.co.jp)
483:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 08:36:31
オーバースペックすぐる。
800円位で売ってる60cmのワイヤー錠で十分
484:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 11:51:21
と盗人が申しております。
485:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 12:32:50
Wロック、そして地球ロックは基本
盗っ人は犯行に５分以上かけることを嫌うらしいので安いワイヤー錠でも数つければ
プロ以外ならけっこう防ぐことが出来るそうな
486:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 15:56:51
いや、プレスポのフレームは鍵つけときゃもってかれないだろ。
パーツドロにはなんら効果ないけどな。
487:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 18:25:42
それこそあり得ん>パーツドロ
プレスポのパーツなんて一山なんぼの安シマノじゃん。
性能的には満足してるが…
488:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 18:28:29
>>487
携行ポンプとかサドルバックの中身とかは時々心配になる。
489:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 18:59:16
なんちゃってALTUSパクるアホいたら顔みたいわ
オクだししても売れんぞＷＷ
490:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 19:15:47
そりゃドノーマルのプレスポのパーツなんて安シマノだけれどさ、
パーツ換装してる奴居るだろ･･･？俺だけ？
ドロハン化されてる俺のプレスポだけど、
フラバーに戻してデオーレIYHしちゃおうかなぁ･･･
491:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 19:32:09
TIAGRAフラバロードになってる俺のプレスポ
492:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 21:27:07
ちなみにホイールは何を？135でいいのある？
493:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 21:31:33
>>492
>>454
494:473
08/05/16 21:32:07
昨日の京都プレスポ本体盗難現場再リポート
犯行現場に残されてた地球ロックプレスポ前輪は
無事持ち主が回収した模様
現場には何故か空き缶が踏み潰され無残な姿にｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ
495:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 21:32:52
デオーレハブに適当な32Hリムでいいと思うんだが。
品質は近所のショップの腕次第だけど。
496:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 23:08:57
リアルあさひじゃ組んでくれないかな？
497:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 23:29:44
あさひのバイトクオリティのホイールなんて恐くて乗れねぇなぁ。
自分で編めよ。
テンションはプロショップの吊るしで覚えてきて、2本くらいならブレーキ使って振れ取りで良いだろ。
工具は数百円のホーザンのスポーク回しだけでいける。
498:ツール・ド・名無しさん
08/05/16 23:51:03
>>494
他人事だから大笑いしちゃうけど自分がやられたらスゲー哀しいだろうな
499:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 00:15:09
>>494
鍵無くして仕方なく前輪だけ置いて帰ったとかじゃね？
それとサイクルメイトに加入してたら盗難保険が適用だろうな
何％で新たに買えるんだっけ？
500:んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE
08/05/17 00:28:55
500
501:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 00:45:19
>>499
一年目20%、二年目40%だね。
502:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 01:22:11
シェボートレッキングアルミの方が安いけど、プレシジョンスポーツとの違いはなに？
503:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 06:03:11
それくらい自分で(ry
504:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 09:09:49
ゆとり乙
505:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 09:28:29
>>502
シェボーのいいところ
・前輪だけ盗難の可能性低い
・泥除け付きなんで通勤にはもってこい
・可変ステムで乗りやすいポジションに調整できる
・案外軽いし、歩道もヘッチャラ！
・ロングライドも可能
506:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 10:43:44
>>501
6000円か12000円か・・・・
乗り倒したなら違う自転車に変更できたらいいのにね
次は15万クラスにしてさ
507:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 10:52:15
こうしてみるとプレスポよりシェボー買った方が良かったように見える・・・
プレスポ中途半端すぎだね
シェボー→ロード
がベストだったか・・・
508:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 11:01:10
>>507
ママチャリが欲しかったのならシェボーだが
プレスポに比べるとやっぱ重いし遅いぞ
それ以前にプレスポを糞早いママチャリ化改造したら良いんじゃね？
俺はそうするつもり
509:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 11:07:04
シェボーとプレスポの重さの差は600ｇ
泥除けとれば同じじゃねぇ？
510:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 11:10:43
800gだろ
でも泥除け取ればあまり変わらないかもね
511:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 11:54:26
>>509
すまんトレッキングアルミのほうか・・・
でもタイヤサイズ 700x38c 英式バルブ はママチャリタイヤみたいに太いから重いと思う
4000円+泥除け3000円で7000円差と考えた時
グリップシフトとタイヤと変速数が少ないことをどう捕らえるかか
15000円差があったならシェボートレッキングアルミが良いな
512:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 13:01:50
まあ、ビワイチとかなら案外シェボートレが向いているかもね
英式バルブならチューブだけ持ってればポンプいらねぇし
513:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 13:28:01
>>505
なるほど。街のリだとシェボーの方がいいかもね。
>>508
でも重さ1キロも違わないじゃん。
遅いってのは何で？タイヤが太いから？
21段変速と24段変速の違いてそう変わらないんじゃない？
そもそも街中でそんな高速移動しないだろうし。
チャリでもスピード出しすぎると危ないからね。
今迷ってるのは、シェボーかCS3000。
514:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 13:32:14
>>508
そんなことしたら金掛かるじゃん
シェボーに軽いタイヤつける事もできるし。
まぁ、街中で走るならプレスボのタイヤだと頻繁にパンクしそうだが・・・
寧ろタイヤが太いのがメリットの気がする。
CS3000も同じ38Cなんだよね。
CS3200が35Cでこのくらいの太さが調度いいのかもしれないが。
サスが付いて値段が高い。しかも重くなると。
と考えると、CS3000かなと。
CS3000とシェボーだとどっちがスピード出るのかな？
515:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 13:40:37
>>514
同等だ
エンジン次第
まあ、デザインはＣＳがいいいというか、シェボーが・・・
516:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 13:51:16
なるほど。デザインだけか。
盗難防止にはださい方がいいだろうけど・・・
若干シェボーの方が安いしね
517:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 14:59:43
後輪7段変則って安物って噂を聞いたことがあるけど。
518:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 15:01:14
それはプレスポにつかってあるのも安物だし関係ない
519:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 15:03:13
乗って楽しいのはプレスポだぞ。デフォルトタイヤ履き潰したら25Cか23Cを履いてまた楽しい。
通勤で使うならシェボーでもCSでもいいかもしれんがプレスポでも通勤できるよ。雨の日はバスか車にすりゃいいのよ。
520:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 15:19:04
>>514
偏見があるようだがプレスポの28Cタイヤでも適正空気圧ならそうそうパンクなんてしないぞ
低圧な38Cに比べたら乗り心地は多少悪いけど走りは軽快そのもので楽しい
521:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 15:23:59
>>517-518
いや、七段以下はボスフリーだぞ
一応プレスポは、そのままでデオーレとかの9s使える
ハブごと変えれば良いんだけどさ。
>>519
すでにパナの27-35C用ロングチューブが4本合って、
28Cから離れられない俺ガイル
522:292
08/05/17 19:16:22
スレを荒れさせる気はないけどあんまり悔しかったのでもう一回走ってきた。
琵琶湖ＰＷ抜きでサイコンの読みで６：３７：５３。
まぁこれを裏付けるものはないので、嘘つき呼ばわりされても仕方ないのだけど、
頑張れば普通にできると思うよ。 ログは以下の通り。
０：００：００ 自宅
０：１３：４０ 琵琶湖千松前
０：２７：０９ ファミリーマート 大津西ノ庄店
０：４５：４６ サークルＫひえい辻店
１：１８：２０ 琵琶湖バレイ口
１：３３：０４ ＪＲ近江舞子駅
１：３７：２９ セブンイレブン 近江北小松店
２：０７：４４ 安曇川北流の橋
２：２９：０２ ローソン今津北浜店
２：４４：１５ ファミリーマート 高木浜一丁目店
３：０４：２７ 大浦三位公園
３：１６：０８ 岩熊トンネル
３：２１：３６ ローソン西浅井塩津浜店
３：５２：４７ 水鳥ステーション
４：０７：４０ びわ水辺の里
４：１５：１９ ファミリーマート長浜豊公園前店
４：４２：３６ カインズモール
５：２８：２９ ローソン近江八幡島店
６：３７：５３ 自宅
523:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 19:30:22
逆回りのほうがらくだと思うんだが…
びわ湖の千松
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
マルＫひえい辻
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
この間32分、よっぽど健脚やな。
一周200ｋｍあるんやけどな、プレスポでアベ30km/h弱ってのはすごいと思うよ、うん。
ログとる度に休憩入れてる？
524:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 19:40:32
で、足が見つかったのは誰なんだ？
525:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 19:41:06
そのログが本当なら、今すぐロード買ってレースに出るべき。
走りこんでるロードの人以上のスピード出てるぞ、お前さん。
526:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 20:06:02
まぁ、多摩川でも素人丸出しのカッコで速いやついるし
プロテイン飲もうかなぁ
527:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 21:37:08
シェボーの実物見てきた。
なるほど・・・
ダェッセーーーｗ
とくにブラックが緑っぽく見えて、まるで出前持ちのカブか
新聞配達の自転車を連想させられるｗ
写真で見たときは、プレスポと似たように見えたんだが。
デザインもそう変わらないはずなのに、このダサさは何故だ？
色の配置が微妙に悪いせいかね
泥よけの色と本体の色を一緒にすればまだましだったかもしれない。
違和感が際立つ。またサドルの色もださい・・・
それに比べてCS3000はかっちょいいな。
お店の人もあさひの人の癖に、Giantの方がクオリティ高いって言ってた。
所詮シェボーやプレスポは廉価品で耐久性が悪いって
528:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 21:37:38
嵐山-木津、往復90kmを5時間（休憩込み）
帰り風強くて死にそうだった・・・
529:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 21:45:53
ま、盗難に遭う確率はシェボーがクロスバイクで最下位やな。
530:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 21:48:56
確かに。シェボーなら盗難に強いと思ったｗ
気楽に路駐するなら悪くないか。
もう一声安いといいんだけどね。
しかしGiantのR3とかめちゃくちゃ格好いいな。
4万程度の安物のはずなのに、すごいデザインがいいので高そうに見える。
こりゃ盗まれると思ったよｗ
ﾌﾟﾚｽﾎﾟや、CS3000クラスでもなんちゃってバイクと比べると高級感あって高そうに見えるからなぁ
531:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 22:25:45
いや、R3とプレスポの違いって色とホイールくらいじゃね？
ジオメトリほぼ一緒でそ？
532:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 22:27:54
プレスポはシールを剥がさないとかっこ悪い。剥がすとシンプルでなかなか。
533:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 22:28:47
判った、格好良いプレスポを晒せばいいわけだな
URLﾘﾝｸ(blog60.fc2.com)
534:ツール・ド・名無しさん
08/05/17 22:37:23
>>522
乱数の使い方へただね
これってうそに使われる最も多いパターン
つかネタ決定しているわけで
535:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 00:19:12
ｐｒｓｐ（←プレスポ）を
スポルティーフみたいに改造したいお
536:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 01:39:52
>>522
おつかれ～
道路事情がどうのといってた自称琵琶湖通の鼻を折ってやったね
つかやっぱ凄いの方だったんだな
嘘吐きか自演か本当かとかその時は解らんかったのがスマンかったが
走れるチャリというのは持ってて解っていても
それを持続させるのはエンジンが凄いからだなホント
プレスポの物足りなさを感じるのがアンタなら早そうだが
そうなってもまたこのスレにも顔出してやってくれ
537:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 01:50:24
相変わらず初心者が出せるタイムじゃないけどな。
538:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 03:03:15
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
しかしここ見てたら安物でも盗まれまくってるじゃんｗ
やっぱシェボー最強か？ｗｗ
ちなみにプレスポ持ってる人で盗まれた人いない？目立つからやばそうだけど。
あさひの盗難保証って定価の2割で新品売ってくれるんだよね。
この保証は使える？実際に盗まれた後にいったら、証明が難しいとか
所持者の過失を問われて保証されないとかない？
539:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 08:31:51
少し上のレスも読めないのか
540:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 11:26:36
>>536
自作自演乙
だから写真載せろって
その場所で携帯画面とサイコンも同時に映せばいいだろ
541:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 12:23:51
そうだ。晴れた日を選んで
自転車を車に積んで四日くらいに分けて
やれば可能だろ。そこまですれば
騙されてやるからさ。
542:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 12:46:43
>>541
携帯は日付がでるんでね
543:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 16:09:43
素直にお疲れ様って言えないの？出発時刻と到着時刻書いてないからどんなペースで休憩とりながら走ったのかは解らないけどすごいやん。
544:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 16:56:18
FD調整してて思ったんだけど、プレシマって63-66が適当なフレームに66-69のFDが付いてる？
インナー入れると前側が当たってるんだが
545:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 17:08:28
携帯の日付も時刻も…絶対でない
546:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 17:23:47
Exifなんて簡単に書き換えられるからな
547:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 18:28:41
>>543
自作自演乙
おまいさんみたいに実際にロングライドしたことない香具師だと嘘と即バレだって分からないのね
548:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 19:13:39
だってさぁ、琵琶一ave27km/hて、
走りこんでるロードの人よりちょっと遅いくらいのレベルなんだもの。
C-3の人と初心者が同じペースってのは俄かには信じがたい。
549:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 19:32:13
もうだまれよ。欝陶しい。話題変えろバカ。
550:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 19:38:21
三人くらいでトリつけて、見届けてやれば？
551:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 21:15:58
琵琶イチの話題は終了
URLﾘﾝｸ(bbsp.net)
URLﾘﾝｸ(bbsp.net)
552:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 21:17:22
お前らのプレスポ晒せやこらぁ！
553:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 21:19:01 8ALOR1dl
先ずは自分の晒せ
554:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 21:28:01
>>552
軒先で曝されてますが何か？
弟のバイクの方が奥に詰められている上に
カバーまで掛けられているし…。
555:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 22:03:34
シェボーは黒と青どっちがいいと思う？
556:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 22:56:21
自転車は初心者でも、大学生で現役野球部とか陸上部とかいるよな？
仕事が消防士とか自衛官とかも
琵琶いち話題は終了
557:ツール・ド・名無しさん
08/05/18 23:01:04
今日リアルあさひ行ってきた
１年くらい乗ったプレスポに飽きてきたから刺激が欲しいと相談したｗ
タイヤ交換がお勧めらしいね…変えてみるかな!!
558:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 00:34:40
>>540
意味が解らん
俺は>>330と>>536だよ
559:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 01:51:58
プレスポをドロップ化したいんですが、
もともとのハンドルのハンドル径は何mmなんですか？
560:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 08:22:55
クランプ25.4mm バー22.2mm
561:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 08:51:47
とりあえず、初心者ビワイチ7時間はネタで確定
後はスルーってことでいいでしょ
562:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 11:25:30
常に台風レベルの追い風が吹いていたら余裕で可能
563:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 11:27:05
>>559
ステムもロード用に変えたほうがいいと思う
564:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 11:38:19
ちなみに陸上の長距離やってても自転車とは使う筋肉が違うので他の初心者と大差ない
スタミナだけでAv27km/hを200km持続するのは無理
565:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 11:51:55
オマエラどんだけショボいんだよwwwwwwww
566:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 11:58:49
>>565
お前どんだけ脳内なんだよｗｗｗｗｗ
567:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 12:44:07
もう、いっそのことみんなで走行会しね？
琵琶湖は車も多いから、淡路島一周とか。たしか150キロくらいだろ？
568:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 12:48:06
>>567
160キロ
でもアップダウンキツイ上に風もかなり強い
569:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 13:24:36
プレスラの後輪浮かして手で回すと2,3秒で止まる。
ロードで同じことやると20秒くらい回ってる。
これって、ハブのグリスが足りないとか？
570:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 14:16:03
>>564
ヒキコモリのオマエの測りで物事を測るな
571:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 14:16:33
>>569
ブレーキシューが当たってるんじゃね？
572:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 14:44:40
>>569
玉押しがキツイという可能性も
573:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 14:56:19
>>567
行くまでが大変だよ…。
そういや一昔前に神奈川プレスポオフの話が持ち上がってた気がするんだが、
あれどうなったん？
574:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 15:03:49
>>570
ヲタは脳内で騒いでろ
これでもインター杯出場経験者だ
575:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 15:05:37
R3との2kgの差はどこにあるの？
576:574
08/05/19 15:05:41
orz
IME氏ね
インター杯×
インターハイ○
577:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 15:08:30
うわっ！でたよ口だけ番長。言うのは無料だしな。
こんなとこで個人情報さらせる訳ないんだからさ。黙ってな、ヘタレ君。もうなに言っても、ﾊｲﾜﾛで片付けられちゃうよ。
578:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 15:10:35
>>577
だから本当にやったんならデジカメで風景と携帯電話の画面を同時に撮影してみろよ
画像全く無しでなにがもう一度走って来ただ
お前アホだろ
579:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 15:15:11
ビワイチの話は終わり
初心者・プレスポって時点で7時間は無理
本当ならロード買ってレースでろって感じ
どうせ、適当なブログ見て適当な時間計算した痛い人でしょ
放置してくれ
580:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 15:32:55
>>576
自転車のインターハイですかｗ
581:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 15:38:22
>>575
ホイール？
582:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 15:38:43
>>580
アホか
自転車とは全く関係ないボートだが一応出場している
583:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 15:58:08
>>582
ボートｗ
それで長距離とスタミナと初心者と自転車と関係ないとかｗ
ﾜﾛｽｗ
584:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 16:04:58
>>583
お前ボートの練習のキツさを知らないだろ
ボート部出身はスタミナも馬力も並大抵でないぞ
まあ、ヲタのキミに行っても分らないだろうけどｗ
浅はかな知識でうそかいてもすぐばれるってことを学習しな
585:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 16:39:09
あさひのアホな従業員が常駐してるスレはここですか、
腐った自転車はいりません、
あさひには、二度と修理に持っていきませんから
態度悪すぎじゃ！！！
586:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 16:41:34
>>584
無理言うな。
自転車は気軽に始められる趣味だから大半の自転車乗りは本格的に
スポーツをやったこと無いし、やってるやつのすごさも理解してない。
俺の知ってるボート部出身者はゴリラみたいな胸板持ってるし
パワーの差は一般人からしたらゴリラと大差無い。
まぁそいつでさえアメリカで道ばたの黒人にパワー負けしたんだけどなw
日本人どんだけ虚弱なんだよorz
587:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 16:49:02
>>584
嘘って？
まさか自演とでも思ってんのかコイツｗ
脳内妄想もここまで来るとホント病気だなｗ
ボート部ってのも嘘かｗ
それとも元ボート部ですか？
588:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 16:53:03
>>587
自作自演かとんでもない馬鹿が多いかは知らないが嘘はこのスレ的には確定
589:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 16:54:44
>>588
オマエの根拠は
｢俺が出来ないからおまえも出来ない｣だろ
笑えるってそれｗ
しかもこのスレ的にはって何それ
嘘か本当かどうか以前に痛いよオマエ
590:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 16:56:42
正しい嘘のつき方
例
今までママチャリ使って片道30kmの道を通勤していたがとうとう壊れてプレスポ買ったよ
プレスポ凄いね、1.5時間近くかかっていたのが1時間切るぐらいまで短縮できたよ
で、ビワイチやってみたら大体7時間でいけた
591:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 16:58:52
>>589
昨日100m走のタイムを初めて測ったよ
軽く11秒台だった
とか言っているのと同じレベルと何故分らないの？
592:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:05:09
いや、ボート部のバカは「昨日30歳の誕生日だったんだけど、朝起きたら魔法が使えたの！」レベルだろw
593:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:07:05
>>591
あらら…
100m走みたいな才能と練習量がダイレクトに反映される純スポーツと
自転車の、それもビワイチを同列に語る時点でお前はアウト。
594:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:07:26
Ａ：先生！Ｃくんが嘘ついてます！
ＢもしくはＡ：絶対嘘ついてるね！
Ｃ：嘘ついてなんかいないよ
って状況ｗ
小学生かｗ
それでいてプレスポにすら乗ったことがないボート部ってオチだったら
もう腹よじれてぶっ倒れるｗ
595:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:07:57
>>591
いい加減放置しろ
どうせ、ママチャリしか持ってなくてプレスポ買ったらビワイチ楽勝とか安易な考えで書き込んだんだろ
596:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:09:21
>>593
アホですか？
殆ど才能のレベルでしょ
つか、自作自演ってばれるのがそういう無知さだよ
597:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:10:37
ハイハイ、帰宅部乙。もう少し体と頭鍛えようね。
598:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:10:49
>>596
琵琶一 ＝ ボート部？
599:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:13:46
どうも自作自演だってバレているのが理解できないらしい
放置して様子見よう
面白いから
初心者で１８９ｋｍ７時間漕げる凄まじい人の言い訳を
600:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:14:40
ボートで琵琶湖横断でもしてろ
601:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:18:50
了解
いい加減ウザイので無視する
602:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:19:12
>>599
どのレスの誰と琵琶一が自演と言ってるのかは解らんが
マジでオマエ病院行けボート部ｗ
603:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:22:18
確かにサイコンうｐすらしなかったしネタだろうね
以上でこのネタ終了ってことで
305 名前：301[sage] 投稿日：2008/05/06(火) 21:31:05 ID:???
サイコン消したモンでスマン。
証拠は何もないし嘘だって言われたらまぁ証明はできんわな。
鼻で笑ってくれても良いよ。
308 名前：301[sage] 投稿日：2008/05/06(火) 21:46:57 ID:???
うーん。とりあえず次回はサイコンを撮っておく。
それしか無いみたいだし。
604:569
08/05/19 17:22:35
お前らつまらん叩き合いしてるくらいだったら、俺の質問に答えやがれおねがいします。
他のプレスポ乗りの意見が聞きたい。
605:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:22:43
ボート板でやれ
606:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:25:49
おまえらな、
幾らプレスポ安いからって人間性まで安くなっちゃいけないよって
お婆ちゃんに言われなかったか！
607:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:25:59
>>604
>>571
>>572
せめてレス返してからだと思うぞ
>>571なんて目視で解るが
ブレーキがすれすれにセッティングして片効きしてたりとか確認したかい
608:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:26:04
無知が論外な記録書いて突っ込まれてファビョってるの見るの楽しかったのにね
609:608
08/05/19 17:27:30
あっ、ごめん俺も今後一切触れない
↓スーパーマンのカコキ
610:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 17:31:01
>>604
十中八九ブレーキの片効きだと思う。
後輪を回しながらブレーキとリムが接触してないかチェックしてみ。
で、プレスポの場合1度ホイールを外してしっかり付け直すと改善する
事があるからブレーキを調整する前にホイール再装着を推奨。
611:569
08/05/19 18:26:29
≫607
申し訳無い。
レスしようとは思ってたんだが、あまりの荒れっぷりだったので、流れを戻そうかと思って。
片利きかどうかは、今晩にでも調べてみます。
タイヤ外して回した所を動画でうＰしてみます。
612:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 18:46:06
俺は初めて100キロ越えのサイクリングした時は120キロで七時間だった。ほとんど山で(大阪～高野山ずっと国道480で)。
平地の170キロって七時間じゃ無理なもんか？いや、琵琶湖行ったことないから風の具合とかわからんのだがな。
613:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 18:58:49
よくプレスポで高野山行ったな
年のせいか金剛山でさえ辛かった
高校生の集団がママチャリで登っているのを見て若さっていいなと思った
614:612
08/05/19 19:04:50
金剛山も登ったよ。経由して吉野山下千本まで。やっぱり120キロで走行時間で七時間ちょい。休憩入れて九時間弱だった。高野山より楽だったけどね。
和泉葛城山は無理だったw山頂手前で歩いて押したよ。
615:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 19:21:28
初心者がよくある勘違い。自分がすごいってことを見せつけるための
嘘だってわかるだろ。
マラソンで大会上位入賞常連とかが自転車乗ったのなら話は別だがな。
それでも難しいだろうけど。
616:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 19:26:52
電脳研乙
617:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 19:28:51
ママチャリで坂道をひーこら登って通学する学生を見るたびに
プレスポでも買って、この無駄な苦行に振り向けられるパワーを勉学なりに向ければ良いのにと思ってしまう。
618:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 20:00:11
俺の初ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞは15年前の小田原－八王子城（八王子市街経由）
ルックで充分なのに気取って、かつ金が無いので劇重MTBでやって、二日程痛になった。
619:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 20:14:16
の部分はチンポが入ります
620:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 21:20:08
プレスポで暗峠大阪側踏破した猛者はまだいないよね
621:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 21:28:54
実際に暗峠いくなら足さえあればロードより楽なんじゃね？フロントトリプルのマウンバ用コンポなんだし。けどフラペじゃ無理か？
622:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 21:29:17
何その男塾に出てくる技みたいなの？
623:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 21:38:16
44-32-22のチェーンホイールをIYHしようかどうか迷う…
624:ツール・ド・名無しさん
08/05/19 21:41:17
暗峠
キングオブザ峠審査員特別賞
URLﾘﾝｸ(www.sideriver.com)
625:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 01:08:14
>>423
ついでにFD交換もしとき～。 31.8mmクランプのトップスイング下引き買えばいいから。 －６の方で
626:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 01:12:27
-6って？
627:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 01:13:44
66－69度
628:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 01:22:36
あー、理解。
計算の手間が省けた、有難う。
629:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 01:49:47
街のリにはシェボーの方が良さそうだから検討してるんだが、プレスポとの値段差が4千円程度ってのがな・・・
25000円だったら買ったのにな。わずか3千円の差でもこういうのって大事だよな。
シェボーに27800円なら、＋７000円出して、CS3000かって気になっちまうし
630:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 02:44:58
>>629
シェボーとプレスポの違いだと？
シェボーには速さが足りない！
631:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 03:12:48
>>630
しかしプレスポにはないタフさがある！
段差の多い街のりにはプレスポよりもシェボーが気楽な面もあるだろ。
632:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 08:49:51
怪物君のネタもう終ったの？
まあ、今後の為に
200kmクラスのロングライドの場合体力より経験
何よりペース配分が結構難しい
前半飛ばしすぎて後半バテてリタイヤなんて良く聞く話
あと、この距離になると20万クラスのロードとプレスポでは埋めようの無い差がある
プレスポがロードと戦えるのはせいぜい２、３０ｋｍまでだよ
だから、よりペース配分が厳しくなってくる訳だよ
初心者クラスがプレスポで２００ｋｍのロングライドって完走しても凄いことだよ
何せロードと比べれば両足それぞれに約1.7kgのおもり付けて走っているようなものだからな
（中級者モデルと比較）
633:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 08:52:01
まずロードを買ってから書けよしったか君。
634:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:19:23
3,4キロの重りってなんぞ？確定かよ！
クロモリロードやランドナーは？
あとお前は100キロ以上走ったことないだろ？
平地のロングライドなんか細かなペース配分いらないよ。無茶しないで補給食とりながらなら楽勝。
635:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:24:49
>>632
放置してください
お願いします
また、荒れ始めてるじゃないですか・・・・
もう皆ネタだって気付いているので一々説明してもらわなくても理解できてますから
636:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:25:00
平地オンリー日本で100kmて無理な気がするが。
関東平野とかだったら行けるのかな？@京都
637:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:26:16
>>636
このネタ終了でお願いします
もうウンザリです
638:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:29:59
安物買った初心者がロードよりも速いとか、抜かしたとか、
巡航速度云十kmとかはよくある風物詩として楽しむものだよ。
639:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:36:26
何故ロードと戦わなくちゃならないのか？意味不明。
640:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:38:09
前をロードが走ってるからだろjk
641:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:40:52
俺はドラクエⅧでマスターロードと戦ったものだ
642:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:41:21
ロードより早かったらいけないようです
643:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:42:00
>>642
早いの？速いの？
644:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:44:16
>>643
プレスポでロードより早い
つまりそういうこと
まあ、早漏だからこそネタを書き込んでしまうわけですな
645:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:46:25
どこのロードより早いの？
646:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:48:08
>>645
どのロード糊よりも早いんだろｗ
たぶん15秒ぐらじゃねぇ？
647:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 09:49:24
エンドバー付きプレスポ＝リタノフ
いい勝負か
648:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 10:40:46
>>636
木津嵐山自転車道を往復しとけ。
ほとんど平らだ。
649:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 11:06:45
そういやサイロは平坦だったか。
うっかりうっかり
650:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 15:48:53
プレスポは舗装道路を走れというが、道路でも凸凹した道あるよね。
車の運転手の眠気を覚ませる工夫をした道路とか
ギザギザの溝のある道路
ああいう道路を普通に走れるの？28cのタイヤで
651:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 16:11:09
パリルーベだったけか、酷い石畳を40kmでロード走るやつ
652:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 16:56:43
>>650
余裕
初期装備のリムがギリギリ20Cまで対応してるようだけど
23Cまでは余裕じゃないかな？
653:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 17:23:21
23cのロード乗ってるけど歩道や砂利道も走れるよ
当然徐行。ごついアルミだから振動凄くて気分悪い。
嫁用チャリでにプレスポかR3を検討してます。
今は「安い」「盗られにくそう」「頑丈そう」って点でプレスポ優勢です。
同じように検討してた人で、やっぱR3にしときゃ良かったーってな人居ますか？
654:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 17:24:46
プレスポに23C履かしてるが酷道平気だよ。気を付けるのはガラス片くらい。
655:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 17:27:39
>>653
サスペンションシートを羨ましく思うことが多い
656:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 18:06:05
>>652
そうなの？でも雨が急に降ってきた時とか
雨の日の次の日とか、タイヤが滑ったりしない？
38Cの方が安全そうだが。そもそも快適性はどうなんだろう？
28Cの方がスピードが出るのは分かるが、そんなチャリでスピード出したら
こけたとき大怪我するしね。
スピードをそこそこで坂を上ったり街中を普通に快適に走るなら
シェボーとかでも十分じゃないの？
657:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 18:14:07
サスシートは乗り込んでくると、最後はじゃまになると思う
658:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 18:21:12
>>656
23cとかは接地面積が少ないから結果的に水に強いよ
ハイドロプレーニングは面積が大きい場合だったはず
659:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 19:04:48
タイヤなんて履きつぶす頃に良かろうと思うサイズに変えたらいいじゃない
リム幅的に許される範囲で
660:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 21:40:17
>>658
自転車のタイヤが太いか細いか関係なく、まずハイドロプレーニングなんておこさん
それより交差点にあるマンホールの蓋とかでズルっとかが怖い
もちろんタイヤが細いほどな
661:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 21:44:54
>>656
シェボーで十分。
はい、終了。
662:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 08:56:00
まがりなりにもイジれるプレスポの方がいいよ。
シェボーは例えるならジャイのCSでしょ？英式バルブで32Cなんてママチャリもいいとこ。雨の日は乗りゃなきゃいいんだよ。
663:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 09:05:37
英式バルブったって一番最初に換える消耗品なんだから、
その時に考えれば良いと思うが
664:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 09:22:22
シェボーのリムに仏式と25Cくらい履けるの？
665:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 09:30:19
この話題振ってるやつはスピードより安定・快適性重視だからシェボーの方が合ってる。
少なくとも低速時の安定性と段差への耐性はプレスポよりシェボーの方が上だしね。
雨の日の滑りにくさについては、そもそもプレスポは雨の日に乗るような自転車ではない。
666:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 09:36:36
オレは自転車で走る事自体を、目的に乗ることが余り無いので、汎用性の
高いクロス（ロードよりでない）に乗っている
釣りに行ったり、鳥を見に行ったりで、軽い山道や河原なんかを走ることも
多いから細いタイヤは使えない
もちろん走る事をメインにするのも、いじることを目的にするのも良いけど
その価値観が、皆に当てはまるとは限らないのではないのかな？
以前はロードも乗っていたけど、今のチャリに大きな不満は無いよ
667:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 10:26:42
>>664
今26c履いてるけど大丈夫だから多分２５ｃもおｋでしょ
668:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 11:05:09
>>666
ポエム？
669:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 11:35:24
ダミアン
670:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 14:28:32
しかしシェボーは去年は25800円だったみたいだな。
この値段なら買ったかもしれない。
27800円だとジャイアントに流れちまうな。
この微妙な値段が大事なのにね。
石油の高騰で値上がりしたのかな？
671:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 14:55:40
ならあと4000円足してプレスポのが絶対いいね。
シェボーとか買ってノーヘル、ノーブラ、無灯火、逆走なんてありえない。
672:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 15:21:25
でもヘルメットって自転車では置き場所ないから邪魔になるよな。
バイクなら椅子の下に入るが。
それと自転車でヘルメット被ってると気合が入りすぎてはずかちいｗ
昨日も競輪選手みたいな短いスパッツとか履いて、ロードを漕いでいる人を見かけたけど
痛いなって思っちまった
673:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 15:27:35
>>672
痛いのはおまえだ
674:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 15:32:21
いや、でも競輪選手みたいな格好でサングラス掛けてとがったヘルメット被って、自動車の横を必死にすり抜けてる
様子は結構異様に写るよｗ
自転車好きはいいかもしれないが、一般人からは好奇の目で見られる
675:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 15:35:08
一度でもこければ考え変わるよ。
２輪なんて何かあれば搭乗者ほおり投げられるだけなんだから。
そして人の頭なんて一番重いところなんだもん。
その初めてが大きな怪我につながらなければ良いよね。
676:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 15:40:43
ヘルメットはともかくとしても、競輪選手みたいな格好はしなくていいだろｗ
677:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 16:29:49
ポタならジーンズで良いと思うがね。
678:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 16:31:27
判らない物をはなから理解しようとしないのは馬鹿のすることだよ。
発汗製のいい素材、ライディングポジションに沿った縫製。
スピードを増すたび抵抗も増え、ウザくならない、フィットしたシルエット。
合理性で考えればそこに帰結するのも当然じゃない？
俺は着てもいないし持ってもいないが。
679:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 16:33:32
>>678
それは分かるよ。
でも周りからは変人と思われてるよｗ
視線が痛くて俺はきつい。
特にその格好のまま買い物とかはｗｗ
680:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 16:36:43
>>679
心配しなくてもお前のことは誰も見てない
見てたとしても一瞬にして忘れる
まあ対人恐怖症ならシランがなw
681:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 16:52:37
レーパンとジャージはさておき、メットはかぶるべきだと思うがね。
ジテツウが盛んなイギリスだと半パン+Tシャツ+メット(+ゴツいカギw)
で走ってるやつらが沢山いたよ。逆にレーパン+ジャージは見なかったな。
682:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 17:03:28 pqk4/QXd
マックや吉牛で満足できる奴もいれば、高級レストランや一流料亭の料理じゃないと満足できない奴もいるようなもんで、
まあ、求めるレベルもスタイルも人それぞれ
他人の目なんか気にせず、自分の好きなようにすればいいんじゃないの
誰になんて言われようが自分が満足できればそれでいいじゃん
別に他人に迷惑かけてるわけじゃないんだから
683:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 17:08:17
ロードでもそうだけど、わざわざレーパン+ジャージとか馬鹿にされて当然
腹がでているようなオッサンなら痛さ度も５割増だよね
684:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 17:11:22
さすが安物スレ
書き込む人間も安物ばかりw
685:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 17:11:41
スレ違い気味だけど、プレスポ＋ジーパンみたいなテキトースタイルに似合うカジュアルなヘルメットってないかしら。
通気性や空気抵抗なんか考えなくて、そこそこ安全ならよし。
686:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 17:12:26
>>683
レーパンはいているような香具師には一般人から見た時のキモサとか理解できない見たい
まあ、ヲタなんてそんなもんだろうな
687:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 17:14:41
2chやってるｦﾀが「一般人」の代表であるかのような顔して
キモいとか言ってるのが笑えるw
いつもの叩きがやってるんだろうけどなw
688:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 17:18:44
>>685
BELLのCITIのブラックとかどうよ？
多分これだと思うんだがクロスの比較レビュ記事で
何かの選手がカジュアルっぽい格好で乗ってたが
あんま自己主張の無い感じで雰囲気良かったよ。
689:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 17:22:27
>>686
このスレのレス見ても分るけど浮世離れしてるよね
まあ、そいつらがどう思われてようと俺には無関係なんで放置したほうがいいね
690:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 17:49:15
>>688
お！いいじゃない。
ありがと！
691:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 17:53:58
浮世離れw
キモヲタのくせにw
692:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 18:40:58
>>688
まさにBELLのCITIのブラックを被ってプレスポ乗ってますわｗ
ポタとちょっとしたツーリングがメインだけど普段着よりちょっと涼しい感じ？の格好で乗ってます。
デザインのシンプルさに加えバイザー部分が長いので遠目には帽子を被ってるようにも見えなくない...？
わりと気軽に被れるし値段もそこそこ安いのでｵｽｽﾒです。＜尼が意外と狙い目
693:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 20:11:29
BELLのCITI・・・いいなぁ。
俺は頭の形にどーにもフィットしなかったのでOGKのREGASにした。
シルバー、赤、カーボンの三色ペイント。ちとはずかしい。
この前なんか幼女にガン見されちまったよ・・・orz
694:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 20:11:52
身を守るものだから欲しいけど８０００はきつい
695:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 20:18:55
>>688
これのこと？だっせーｗ
URLﾘﾝｸ(www.intertecinc.co.jp)
こんなとんがり帽子やだ～
もっとまともなのないの？
あんまり高いと自転車にくくりつけて置けないので安物でいいな。
盗まれたら嫌だし
696:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 20:36:53
えんとらでえーやん
697:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 20:39:13
>>695
こんなのはどうよ？5千円切ってるしロード用より普段着に馴染む気がする。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
698:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 20:43:22
>>697
微妙～まだＣＩＴＩがましなようなｗ
これじゃキッズだろ
ローラースケートに似合いそうｗ
699:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 20:44:33
まぁ、でもＣＩＴＩとかよりは盗まれなそうなんでいいかもなｗ
どうせ自転車に乗るときに被るだけだし。
駐車する時に自転車にかぎと一緒にくくりつけておくからな
700:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 20:46:06
ワガママなヤツめw だったら好みの帽子+カスクはどうよ。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
安全面では「無いよりはマシ」って程度だがw
701:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 21:41:56
BELLのCITI使ってるけどプレスポのハンドルに引っ掛けた状態でよく街中に停めてるが
盗られたりイタズラとかされたなんて事は一度も無いよ（もちろんプレスポには施錠）
まぁ自転車用のヘルメットなんて盗んでも仕方ないってとこか
702:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 21:50:02
>>700
もっとだせぇえええｗｗｗ
怪我している患者かと！
703:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 23:11:04
amazon エントラ でググれ
704:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 23:15:22
ごめん、店の中とかメットかぶったまま入っていく
705:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 23:32:56
それはマナー違反なのでやめよう。
706:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 23:36:46
出るときは新しいメットに変わっている
707:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 23:56:43
自転車屋にいくと親父が短パンランナー服で入ってくるよな。
思わずぷって笑いそうになるｗ
しかしロード乗ってる奴は痛いの多いな。
街中でロードってあまり見かけないが、見かけると大抵気合の入った服装の人が多いｗ
708:ツール・ド・名無しさん
08/05/21 23:59:07
>>703
安いけど、格好いいのか？
これこそトンガリフレア帽子って感じだがｗｗ
しかしこう見ると最初に出したCITIが一番ましだったなｗ
709:569
08/05/22 00:20:37
569です。
ちょっと暗いですが、ブレーキ外してタイヤ回した動画をを撮影してみました。
URLﾘﾝｸ(f.flvmaker.com)
710:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 00:28:43
>>709
ベアリングが死んでる
交換だな
711:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 00:31:55
グリスアップと玉押しの調整はしたのか？
712:569
08/05/22 00:44:05
3月末に買って、走行距離400kmです。
ホイールは全くいじってません。
713:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 01:10:41 SsFBenno
プレスポもFRD130も俺の体型には合わない
156cmで420は無理だｗｗｗ
714:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 01:24:52
>>713
hｙdeか！！
715:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 01:28:28
>>569
あさひに持って行って交換させるのが正解だな
716:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 05:28:49
確かにこれはリアルあさひに持ち込んでクレームつけた方がいいかもね
たぶん交換になるんじゃないかな？
717:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 08:17:28
ロードのハブも死んでるような･･･
718:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 10:50:57
プレシマ歴半年。週3くらいの夜練15キロと休日の30～７０キロ程度遠出でメーター積算1400キロ達成！
最初低めだったサドル高も徐々に上がり、今は定番の股下X0.875． 実に快適によく走る。ただし50キロあたりまで。
まるで条件反射みたいに50キロ超えで尻が痛み出す。坐骨まわりがジワ～～ンと。
そうなるともうペースもがた落ちで一気に戦意喪失。こヘタレ尻を何とかしたい。
で、諸君に聞く！
こんな俺は、レーパン履けば救われるだろうか？
719:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 11:31:36
シート高すぎないか？サドルの前後、角度は調整したか？ハンドルは調整したか？長すぎないか？高すぎないか？ペダリングは正しいか？ギアチェンジは正しくやってるか？
聞く前に自分で調べろハゲ。
720:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 11:37:08
>>705
そうだな、女性は帽子を脱がなくてもいいが紳士は脱ぐべきである。
721:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 11:53:47
>>シート高すぎないか？
トップチューブ前部に跨って１Cmの余裕。
>>サドルの前後、角度は調整したか？
初期値より前方へ1.5Cm。これでサドル前部からハンドルまでが肘から指先＋２Cm
>>ハンドルは調整したか？
スペーサーをー１
>>ペダリングは正しいか？
軽めのギアでケイデンス９０、踏まずに回す意識で。
>>ギアチェンジは正しくやってるか？
頻繁に。
>>聞く前に自分で調べろハゲ。
自己流なんで、前述のいくつかが間違っているのかもしれんが、少なくとも50キロまでは快適なのよ。
その快適距離を、レーパン着用で伸ばせるものかどうかを訊きたかったのだが、
やはりポジションや技術で克服していくしかないのかな。
もっと精進してみるわ。
722:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 11:57:29
ゲル入りシートカバーは？
723:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 12:29:58
レーパン履いて乗ればすむ話だろ
ガキじゃないんだから
724:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 13:18:16
サドル交換も平行して行うべき。
725:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 13:36:21
フレームもカーボンに
726:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 14:19:51
ハンドルをもう少し下げてみたらどうか
727:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 14:27:54
コラム逆付けしてみろ。
728:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 14:41:45
>>718
プレスポのシートって固めじゃない？
Giantの方が柔らかくて快適っぽいよね。
サドル交換したら？それかジェルテックみたいなサドルを覆うカバーを買うか
729:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 14:43:51
>>728
プレスポのサドルはむしろ柔らかめ
プレスポのサドルが駄目なら大抵駄目と思われ
カーボン車買うしか無いよ
730:569
08/05/22 14:51:02
今週末あさひに持って行く。
これって店員のレベルが低くて気がつかなかったのかな？
あさひ社員このスレ見てるかな？
これが普通だとか言わないでね。
731:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 15:17:09
>>729
嘘つけ。CS3000の方が大きくて柔らかいぞｗ
732:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 16:07:06
>>730
値段なりの仕様になっております。
733:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 17:28:57
プレスポのサドルは柔らかい。でも 柔らかい=痛くならない ではないからね。
柔らかいサドルだと座りこんじゃって、ずっと同じ所に体重をかけ続けるから
長時間乗ると痛みが出る事がある。>>718はその典型じゃないかな？
ロングライド時には尻の位置を定期的に変えて走る事を覚えれば改善すると思うよ。
734:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 19:31:37
遠乗りしてて尻の痛みに耐えられなくなったらサドルの角度を変えてみるのもいいよ
個人差もあるけど前側を下げると尻への負担が少し減る気ｶﾞｽ
ただこれはあくまで応急処置だからちゃんと自分に合ったサドルを付けるのが一番やね
735:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 19:54:43
ボントレあたりがいいんじゃね？
736:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 21:08:57
オレもＣＢＡロゴさえなければプレスポのサドルは軽くて軟らかいので優秀だと思うが・・・
まぁ尻の形や堅さは人によるしねぇ
737:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 22:21:00
俺の場合も５０ｋ前後を境にケツ痛になってたんだが
その後バーエンドバー付けて走ってみたら100ｋ越えてもケツ痛にならなかった
多分自然に良いポジションになんたんだと思う
738:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 22:32:38
重心をハンドル・サドル・ペダルの3点で分散支持するのが基本姿勢
739:ツール・ド・名無しさん
08/05/22 22:56:35
フラバだと腕が疲れやすいけどね。
740:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 01:53:47
<チラ裏>
暗峠行ってきた。
と言っても、比較的傾斜が緩やかなとこ以外は押し歩いてばっかりだったけど。
初めてインナーロー(1-1)使ったけど、歩いたほうが速い…
往復50kmで特に尻痛の気配はなかったな。
次回は峠のスタート地点まで体力温存してもう少し頑張るか。
</チラ裏>
741:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 02:03:17
スプロケをロード用にして
タイヤもホイールごと変えたら10kgくらいになります
でもエンジン鍛えた方が良いです
742:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 02:06:12
プレスポとCS3000で迷っとります。どっちが買い？
重さは同じくらいだが、それでも長距離はタイヤが細いプレスポが快適なんだろうか？
743:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 03:35:17
>>742
聞く前にこのスレを最初から読んで来い！
744:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 07:49:55
迷ったらジャイ、これ基本。
君にプレスポは向いてないよ。
745:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 12:18:56
でもCS3000とプレスポなら、CS3000はママチャリよりって言うじゃない。
プレスポはロード系なんだろ？
だったらロードのプレスポがいいのかなって気も・・・
じゃ、ジャイのR3を買えと言われると高いしで
同じ値段ならCS3000になっちまう
746:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 12:35:04
>>745
残念ながらプレスポはロード系じゃないよ。MTB系の典型的なクロスバイク。
リアエンドは135mmだしスプロケットもMTB用のでっかいやつがついてる。
ただ乗ったときのポジションはプレスポの方が(比較的)スポーティかな。
CS3000も悪く無いけどプレスポもスピード感が有って楽しいよ。
長距離乗るのが目的ならカーボンフォークのEscape R2を勧めたいけどね。
747:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 12:57:48
>>746
いや、もちろんロードじゃないことは分かっているが、CS3000と比べるとロードよりじゃないの？
それともポジションだけ？
R3と似たようなものなんじゃなかったっけ？
748:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 13:40:26
とりあえずお店行って
ｐｒｓｐを試乗させてもらうといいよ
それから考えよう
749:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 13:47:20
>>747
君が何をもってロードよりと言ってるのかわからんが
俺の感覚だとR3の方がリアエンドが130mmな分ロードよりだ。
750:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 14:00:43
R3とプレスポだと乗り心地が全然違う
あきらかにR3が良いと思うぞ
ただ、それに1万3千円出せるかどうかだけ
751:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 14:03:30
R3とプレスポ乗り比べた人のインプレきぼん
752:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 14:15:18
プレスポｖｓR3
スピード 対段差 少しだけ荒れた路面 ロングライド
プレスポ ○ ○ ○ △
R３ ◎ △ ◎ ○
753:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 14:31:01
13000円って5年使うことを考えれば微々たる差だよな・・・
754:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 14:33:16
しかし毎月の小使いとして考えるとすげぇ大きい。
755:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 18:01:29
>>752
両方乗った意見だと
プレスポｖｓR3
スピード 対段差 少しだけ荒れた路面 ロングライド
プレスポ ○ △ ○ ○
R３ ○ △ ○ ○
あれ？同じじゃね？ってなる
わからん奴には解らんだろうけど初期加速に微妙な差があるんだけど
実際は同じで両方ネリネリネリネリって加速性
756:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 18:11:48
全部乗り手次第の事ばかり。
757:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 18:31:13
ティアグラのコンパクトクランクは干渉して使えなかった･･････orz
758:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 18:37:50
>>756
出刃包丁と中華包丁みたいなもんだもん
759:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 18:40:22
出刃包丁と文化包丁の違いとも言える
760:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 20:24:42
以前友人のＲ３乗らせてもらった事があるが、乗り心地や走りはプレスポと大差無かったよ
逆にグリップシフトのまどろっこしさやシートサスのグニグニ感が個人的にマイナスだったな
フレームの質感などはさすがにジャイらしくて良いとは思うけど
761:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 20:39:57
塗装の綺麗さやカラバリの多さは羨ましい>R3
俺は予算3万でトリガーシフトが欲しかったのでプレスポ1択だったがなw
762:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 21:14:30
プレスポとR3のタイヤ入れ替えたらインプレも変わるだろうな
763:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 21:22:42
>>760
おれもあのグリップシフトの切り替えのちゃちさに嫌気がさした
ジャラジャラ鳴りっぱなしでぜんぜん切り替わらないでやんの
まぁ簡単にトリガーに改造できるけどな
764:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 21:28:07
切り替わらんのは調整がちゃんとできていないせいだろｗ
ワイヤーを引っ張る距離が同じなら、同じように変わるんだよ
765:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 21:29:19
インデックス調整ってなんですか？ｗ
766:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 21:33:04
良く覚えたな
今度はその言葉を検索だ！
767:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 21:37:41
よし次はグリップシフトの構造を調べるんだ
なぜ高価格機にはグリップシフトが採用されないかもわかるぞ！
768:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 21:49:19
検索の仕方が悪いのか、グリップシフトの構造がわかりません先生！
769:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 21:54:49
先生、手でワイヤー引っ張った方が早いと思います。
770:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 22:08:14
>>769
大変だわいやー
771:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 22:27:36
お前にはガッカリだ
772:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 22:34:18
なんかグリップシフトも、レバー握りながらとかボタン押しながらグリグリ回すとかにすれば
精度良くて一気にチェンジできるシフトになりそうなのにね
773:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 23:28:41
グリップシフトのアナログ感は嫌いじゃ無いがね。
774:ツール・ド・名無しさん
08/05/23 23:29:15
>>772
日産車のエンジンキー抜く時みたいな？
どーでもいいけどアレは、
一種のフェイルセーフなんだろうけどウザくてならん。
775:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 00:59:58
プレスポはもう少し振動吸収が良ければいいんだが。
776:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 05:41:51
尻が痛いならＲ３のようなサスペンションシートポスト入れるとゆー手もある
ノーマルで頑張るなら若干空気圧を甘くしてやるとかね
777:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 07:18:37
屁をためて尻の空気圧を高くするんだ
778:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 07:19:23
尻は大丈夫だけど腕、手首に来る。舗装が荒れた道路をガンガン走った時だけどね。
779:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 07:37:06 1J0MAeGQ
細かい振動は吸収してくれるFカーボンだって乗り方次第で手首とか痛くなるよ
肘をｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ代わりにして衝撃を吸収してやる
自転車と人は一体にならないと
780:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 07:41:29
荒れたところをガンガン走るのは車体にも身体にも良くないよ。
781:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 08:28:35
やっすぃプレスポに
多くを求めるな
782:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 08:52:19
プレスポのチェーンガードってあてになりますか？
R3だとスーツのすそを良く巻き込むんですが、
これもやっぱりテープとかで、すそまとめないと危険かな？
783:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 10:44:26
>>782
そんなのちょっと考えればわかるだろ。
784:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 11:05:55
>>782
チェーンガード自体は機能するけど裾が当たるんで走っていて違和感を感じる。
高い物では無いので裾バンドを買うべき。俺は裾バンド買ってガードを外してる。
785:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 12:14:29
>>784
ありがと
普段は裾バンド使うんだけど、良く忘れたり
近い距離だとサボったりするんだけど
そういうときに限って派手に巻き込んだりするので
気になってました。
786:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 13:07:40
>>769
Wレバー最高ですよ。
最初に調整すればワイヤー伸びてもいじる必要なし。
腕次第で何段でも飛び越しシフト可能。
787:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 15:00:17
プレスポにどうやってWレバーつけるつもりだ･･･
バーコン使うなら素直に旧ソラにしといた方がいいぞ。
ダイアコンペのフリクションの奴は使いにくい･･･
788:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 21:33:06 CC5n4ERn
プレスポタイヤの28Cって太くないですか？
28Cにも色々あるのかな
789:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 21:37:51
ママチャリに匹敵する太さ・・・
実は３２ｍｍ超えてたりしてｗ
790:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 22:15:27 CC5n4ERn
28CのCってセンチメートルのCですよね？
791:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 22:15:50
同じタイヤ使ってる奴よりも太い印象受けるのは
リムが太いからかな？
792:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 22:17:28
>>790
違う
793:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 22:23:49 CC5n4ERn
どう考えても28CMじゃないですよねｗｗｗ
2．8センチってことかな？
でもないですか？？？
794:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 22:25:21
>>793
700(mm)-28(mm)c(タイヤの太さ)
795:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 22:31:24 CC5n4ERn
>>794
ありがとう
ひとつ利口になりました
796:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 22:32:06
age荒らし?
797:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 22:34:39
CC5n4ERnですけどごめんなさい
ちがいます。
798:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 22:38:07
補足すると、同じ700-28cのタイヤでもメーカーによって結構幅は違う
799:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 22:41:23
同じパセラの28Cつけてる奴より太く感じるのは･･･多分気のせいなんだろうな。
800:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 22:55:22
ところでプレスポの28Cタイヤを見てくれ。こいつをどう思う？
801:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 22:58:08
自転車のタイヤ寸法
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
802:ツール・ド・名無しさん
08/05/24 23:21:49
購入を考えていますが
ギアインジケーター見えなくないかな…
803:802
08/05/24 23:26:25
画像をよく見たら見える位置にあるんですね
スレ汚し失礼しました
804:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 01:27:08
ｐｒｓｐってディレーラーガードとスタンドが
最初から付いてるんだね……R3は別売りなのに
805:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 06:09:43
ディレイラーガードは要らんので即行外したけどスタンドは重宝してるな
どこでも止められるという気軽さはやはり良いもんだ
806:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 06:22:29
プレスポを買い物用として使うなら悪くないな
807:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 10:51:44
そもそも自転車にスタンドって必須じゃない？
ないとどうやって止めるの？
道端に寝かすの？どっかに立てかけるとか？
素人からみると何故スタンドのない自転車を売るのか不思議で仕方ない。
標準装備すべきだと思うんだが。
808:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 10:56:19
>>807
こんな技もあるでよ。地球ロックには向かないけどな。
homepage1.nifty.com/kadooka/colum/dansa/dansa.html
809:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 11:02:37
不安定じゃん・・・
倒れたらフレームに傷がつく
そもそも段差を探すのも大変だし
スタンドはやはり必須だろ。
なくていいのは競輪選手とか特殊な人だけだと思うんだが
810:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 11:06:58
俺は特殊な人なのか・・・。
811:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 11:12:58
段差なんてどこにでもあるよ。あと、意外と安定するよ。
さすがに強風が吹いたり人がぶつかると倒れるけど、
それはスタンド付けたところで大して変わらないと思う。
(何かGTO NA ATのコペピ見たいになってしまったけど…)
まぁあまり気にするのなら素直に何かに立てかけるこった。
812:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 11:15:38
スーパーの駐車場に止める時はどうするの？
813:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 11:21:10
壁、駐輪場の一番はし、前歩道の柵に地球ロッ
好きなの選べ。
歩道と平行に停める分にはあんま通行の妨げにならんしなぁ。
まぁ、それは歩道の広さと、交通量と相談して、だけど。
814:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 11:25:11
そりゃ車止めを段差代わりに。…なんて揚げ足取りは置いておいて。
駐輪場の端っこぐらいは壁とかポールとか柵とか無い?
そんなことないよとか、他の自転車で埋まってるよとか言われるとさすがに反論しづらい。
それは素直にスタンド付けた方がいいかもしれない。
815:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 11:27:27
ディレイラーガードは付けといた方がいいと思うよ。
スタンドと反対側にRDがついてるから駐輪中に倒れるときは
必ずRD側から倒れるからね。突風とかやばいぜ。
…そうか、スタンドを外して常に地球ロックにすればいいのか！
816:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 11:50:49
>>815
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
ここにいらないって
817:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 12:32:51
RD側に倒れて地面にぶつけても大丈夫だと思うなら外せばいいじゃん。
壊れてもゾラックさんが責任とってくれるわけでなし、逆にガードつけてて
壊れても私も責任なんてとらないし。
メリットとデメリットを秤にかけるとわざわざ外す必要は無いと思うけどね。
818:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 13:06:47
つか街乗りや買い物ならママチャリにしておけとｗ
819:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 13:07:48
スタンドやディレイラーガードの重さが気になるというのなら
プレスポじゃなくてもっと軽い自転車を最初から買えばいいのに。
ディレイラーガードはともかく、スタンドを外すメリットってない気がする。
820:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 13:10:04
俺はＯＣＲ１買ったよ
821:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 13:22:53
俺はビアンキにディレイラーガード付けてるよ。カンパレコード壊れたらやだもん。
822:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 13:56:50
ディレーラーガードとスタンドで200g～400gかな？
823:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 14:00:00
キャリアつけるにはディレーラーガードはずさにゃならんな。
スタンドは1kgあるとか聞いたことがある
824:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 14:12:08
>>823
マジかと思ってみたら
スタンド固定金具部分まで合わせたら確かに重そうだｗ
825:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 16:21:54
31800円、奮発して出しました。ワクワクしますな。
盗難が怖い・・・
826:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 16:28:07
オメ！ワイヤーロックでも有る無しでは大違いだから忘れないようにね。
827:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 16:33:39
>>826
ワイヤーロック1280円買いました。どうやって巻こう
828:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 16:34:16
ワイヤーなら15mm以上の太さで1.2m以上の長さのワイヤーと
ブースターロックかシリンダー型サークル錠を同時につけるといい
まぁプレスポなんで盗まれにくいけどねｗ
829:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 16:42:23
軽くて20cや23cが履けるホイール教えてくろ
出来れば安いので
830:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 17:22:04
ノーマルのままでも23Cまでは大丈夫だろ(20はギリギリ？）
それとホイール換える前に高いタイヤ履いた方がよくね？
831:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 17:57:00
>>823
スタンドは1キロないんじゃないか？ものによるが。
別売りのもったらすごい軽いぞ。それこそ数百ｇしかない感じだが。
アルミとかだと
832:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 17:58:00
>>825
あさひなら盗まれても安心じゃんｗ
6千円くらいで新品を売ってくれる
833:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 18:21:22
R3と迷ったけど、深い赤色と、パーツが黒で統一されて綺麗だったので、プレスポ買ったよー
でも溶接はぐちゃぐちゃでひどいねw
とりあえずシールは全部剥がそう
834:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 18:35:04 CdmNu7BS
さっそく乗ってるんだけど、チェンジが意味わからない。
前輪後輪あるっていったい・・・
あとなんか、チェーンが斜めになるような操作は駄目といわれたが、意味わからない
835:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 18:39:29
街乗りなら前は２固定で大丈夫
836:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 18:40:21
>>834
人の話を聞いていないと良く言われてそうだなアンタ・・・
切り替えが前輪と後輪なんて言ってないと思うぞ
前ギヤと後ギヤにそれぞれ切り替えがついている
前ギヤの外側と後ろギヤの内側に切り替え設定をしたらチェーンが斜めになる
するとチェーンが擦れて切れやすくなるなど悪い影響が出る
逆に
前ギヤの内側とと後ろギヤの外側と言う設定でも悪い影響が出る
チェーンを出来るだけ斜めにしない設定で乗れってことだ
837:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 21:54:38
>>835
前は２固定で走ってるんだけどこないだ追い風で速く走れたんで３に入れたら変な異音がするんだけど何で？
838:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 22:13:59
>>837
Fディレーラーが干渉してるんだろう
調整したらいい
839:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 22:26:30
>>837
「入れる時」に異音がするのか「入れて走ってたら」異音がするのか、どっちだ？
840:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 23:05:26
基本的に使っていいのは
前1：後1-5
前2：後2-7
前3：後4-8
てところかねぇ。これ以外じゃ干渉しても仕方がない。
>>828
1.2mだと、乗ってる時邪魔じゃね？俺は18mmの60cm@\800使ってるわ。普段は首輪代わり。
841:ツール・ド・名無しさん
08/05/25 23:12:10
>>840
グルグルっと巻いてかばんにポンと入れてるがぜんぜん邪魔じゃないよ
1.2mあるんで本体-前輪に絡めて地球ロックがしやすいし
842:ツール・ド・名無しさん
08/05/26 00:15:12
>>839
入れて走ってたらです
843:ツール・ド・名無しさん
08/05/26 00:40:46
昨日エンドバー付けてみた。
今日、30ｋｍほど走った。少しだけ幸せになれた気がする。
844:ツール・ド・名無しさん
08/05/26 01:12:25 7lkIG3d3
>>836
だからその、外側内側がよくわからないだっつーの。
外側内側いわれても、はぁ？て感じなわけ
845:ツール・ド・名無しさん
08/05/26 01:17:46
>>844
ペダルはどれか解りますか？
ペダルの横の辺りにギヤ板が3枚ついています
それが前ギヤです
後ろギヤは後輪の真中に8枚ついています
進行方向前に向かって右側が外側です
進行方向前に向かって左が内側です
846:ツール・ド・名無しさん
08/05/26 01:18:19 7lkIG3d3
こいつを買った。初めてのスポーティーな自転車。さらに、かなり久しぶりに自転車にまたがった。５ヶ月ぶり。
池袋→上野→亀戸→豊洲→築地→神田→銀座→渋谷→新宿→池袋
てな感じで走ってきた。
・・・大した距離じゃないはずなのに(何キロだろ。)、かなり疲れた。ケツも痛い。
高校生のときは、平気で山越えとかしてたのに。しかもこんな自転車じゃなくて、シティサイクルで。
衰えたか・・・俺
847:ツール・ド・名無しさん
08/05/26 01:20:22 7lkIG3d3
>>845
すまん。まじで理解できない。解説書も見てるんだが・・・
だから怖くて変速自重したよ。右手で1～8はやったけど
848:ツール・ド・名無しさん
08/05/26 01:26:05
チェーンが斜め状態にならんこった
前の外側(3) と 後ろの内側(1)
前の内側(1) と 後ろの外側(8)
実際にシフト動かして
やってみれ
849:ツール・ド・名無しさん
08/05/26 02:34:18
>>847
URLﾘﾝｸ(kawa.naturum.ne.jp)
ここ見れ
って言うか左手で1～3をやればいい
右手と逆になるがな（感覚的に）
うーん、釣りっぽい気がプンプンするｗｗｗ
850:ツール・ド・名無しさん
08/05/26 02:59:28
>>848
ようするに極端にならないようにってこと？
前が1の時は、後ろを8までもっていくなってこと？
逆にいうならば、前が2なら後ろは1でも8でもオッケー？
851:ツール・ド・名無しさん
08/05/26 03:02:59
>>850
>>840
つうか人のレス見ろよ