08/04/26 00:49:12
前スレ
【あさひプレスポ】PBスポーツ 3台目【他は?】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
関連
【通販】サイクルベースあさひ17【リアル】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
サイクルベースあさひ
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
サイクルモール
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
プレスポ
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
エキパージュ・アルミ（ＭＴＢ）
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
3:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 00:49:54
★☆クロスバイク専用スレ 30台目★☆
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【もういいです。】クロスバイク@GIANT65【ESCAPE】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【ジャイ厨の】自転車購入相談スレPart.51【巣窟】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
初心者質問スレッド part136
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ 77☆
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
ロード初心者質問スレ 139
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【山糊】MTB初心者質問ｽﾚ 56【街糊】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
4:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 01:05:31
ＭとＬの車体の大きさは同じ
ＬとＭで違う部品はステムとフレームのみ
・ステムはＬの方が前方に2cmほど長く1cmほど高い
・フレームはシートチューブとトップチューブの角度が微妙に違うがサドルを上下すれば同じになる
（Mはシートチューブが4cm短いだけでシートチューブの角度も同じ）
タイヤの大きさは当然同じで
ＦハブとＲハブの間の距離もＢＢの高さと位地も同じ
つまりサドルを上下させてステムを変えたらＬもＭも同じ
サイクルモールの画像を重ねてみれば解る
URLﾘﾝｸ(lib7.store.yahoo.co.jp)
シルバーがＭ
ブルーがＬ
5:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 01:37:26
細かい事だけど、プレジションじゃなくて、プレシジョンだと…
6:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 01:52:14
メンテナンスは大切
というかメンテナンスの仕方を覚える為の自転車
それがプレスポ
メンテナンス Q and A 47
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【潤滑】ケミカル総合スレ23本目【洗浄】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
チェーンに使うオイル
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
7:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 09:58:25
夏頃発売予定（価格はオープン）
クロスバイク
PREC.（プレック）
・DISKブレーキ ・アルミフレーム ・アルミリム ・24段変速+コンプリートホイール 700C 13kg
RECTIL（レクティル）
・クロモリフレーム ・アルミリム ・外装7段変速 650C 11.5kg
MTBルック
EQUIPAGE DISC（エキパージュディスク）
・DISKブレーキ ・フロントサスペンション ・アルミフレーム ・アルミリム ・24段変速 26インチ 14.5kg
EQUIPAGE（エキパージュ）
・フロントサスペンション ・アルミフレーム ・アルミリム ・21段変速 26インチ 14.0kg
8:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 12:23:31
初心者質問ですまんが、プレスポって店
で買ったときからチェーンに潤滑油は
多少付いてるのか？
9:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 13:01:23
オイルはついてるからすぐ乗れるよ。
ただリアルあさひは店舗間、もっと言えば店員間の性能差が激しいんで
ハズレを引くとロクに調整もせずに渡される可能性はある。
月に1回のチェーンの洗浄と注油はスムースな変速・ペダリングに有効だから
チェーン洗浄器具(パークツールのサイクロン等)とチェーンオイルは揃える
事をお勧めするね。
10:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 14:46:05
即日受渡は絶対にやめた方がいい
ろくに調整もせず、増し締めも忘れた状態で渡される
3日後～1週間後に取りに来ると伝えて調整してくれと言えばいい
オイルは粘着性の高いのがうっすらとついてる
意外と良いのだが展示用の防錆効果特化型かもしれんので
店員にどのオイルを使ったら良いか聞いてみるもよし
ミシン油でもOK
2Lで400円のコンプレッサオイルでもよし
11:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 15:24:50
>リアル店舗でプレスポ購入予定何ですが、サイクルメイトの概要教えて下さい。
サイクルメイトは、加入料が2年間で2700円となります。
その中に、
1.防犯登録
2.盗難補償 万が一盗難に遭われた際、一年目でしたら販売価格の20%御負担
で新車をお渡しができます。
3.障害補償
4.パーツ、修理が2年間10%オフ
5.2年間の無料点検
となります。詳しくは店頭でも御説明させていただきます。よろしくお願いします。
+*+-+*+-+*+-+*+-+*+-+*+-+*+-+*+-+*+-+*+-+*+
株式会社あさひ ヤフー店
12:前スレ986
08/04/26 15:43:24
プレシマ・シルバー・Ｌ無事保護しました。
プレスポを見てる人がいたんだけど、その人は俺の直後にブルー・Ｌを買ってた。
色で悩んでたのかな。少しヒヤッとしたｗ
でも直後に雨降ってきて、まだ一漕ぎもしてない(´；ω；`)
13:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 16:27:49
プレシマ買ったのｗｗｗ
おまい、このスレの店員にだまされてるよｗｗｗ
正直、ギアチェンまともにできないのに
まあ、改造する気がなるなら別にいいけどｗｗ
14:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 16:43:52
>>12
保護活動乙！スポーツバイクのある生活を堪能してください。
ある程度操作に慣れたらサドルの高さと前後位置を調整すると
ペダリングが劇的に改善しますよ。
スピードの出し過ぎと急ブレーキによる転倒に気をつけてね。
15:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 18:04:15
>>13
もうほとんど売ってない物を、騙して買わせようとする店員がどこにいるんだよｗｗｗｗ
今ある物を買わせようとするのが普通だろうが。バカなの？
16:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 18:13:43
こないだオープンしたあさひ和泉府中店にプレシマ、プレスラ両機確認。
それよかとなりにあった10万のビアンキに激しく惹かれたのは内緒だ。
17:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 19:45:21
>>1
エキパージュなのに・・・
18:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 21:05:07
>>12
購入おめ～ヽ(´∀｀)ﾉ
雨は残念だけど、せめてポジション調整なりイメトレで楽しんで下さいｗ
19:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 21:40:35
ふいにペダルだけをクルクルとまわして見た
4回くらいしか回らない
これベアリングが死んでるのか、やたらと濃いグリスが入ってるのか
注油し忘れてるのかどれだろう・・・・
20:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 00:08:48
昨日シマノのフラットペダルにデュラグリス塗って付け替えたけどそんな物だ。
何の問題もない。
21:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 01:58:53
>>19
コストダウンのしわ寄せだよ
実際乗っていて気になるところじゃないが
ペダルは乗り換えてからも使い回せるから
いいものに交換してもいいと思う。
22:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 08:48:03
>>13
人が買ったものを貶して、その人がガッカリしているのを想像して悦に入る
最悪の人間なんですな。
それ、病気だから精神科に一回行った方が良いよ。
社会生活おくれなくなるよ。
23:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 10:52:41
>>22
お前がキチガイ市ね
24:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 11:54:24
春になると変なの涌いてきるね。
25:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 13:04:54
人を貶したりそう言った事をしていないと自我を保てないのがキチガイなんだよ
構ってあげれば図に乗るし
無視すれば粘着する
ゴミを見るのと同じ感情で見てればいいよ
26:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 13:47:34
さっきホムセン行って駐輪しといたら、帰りに横にTREKが止まってた。 嫌がらせですか？ｗ
27:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 13:53:45
>>26
安物でもスポーツ車の隣に置くと盗難とかに対しての安心感が沸くんだろう
もしかしたらｳﾎｯな出会いを考えてるかもしれんが
28:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 17:16:24
スポーツバイクの隣に駐輪して戻るとサドルバック荒らされた経験あり。ハンドツールパクられたよ。
29:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 18:06:08
プレスラ購入！ ポンプやらメンテ用品やらあれこれ買ううち
勢いで、OGKリガス及びGOLDWINのピタピタTシャツとレーパンも買ってしまった。
プレスポ乗りにあるまじき格好だったと 今は反省
30:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 20:10:33
スポーツバイクなんてまったく知らなかったけど、
あさひに自転車見に行って気に入ってしまった。
即断できなくて偶然あったプレシマ460グレーを
明日まで取り置きしてしてもらってるんだけど、
こっちを買うべきかな？それとも無難にプレスラ買うべき？
31:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 20:15:20
>>30
正直どっちでも良い
32:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 20:49:56
どっちでも良いよな。
シマノの方が後々いじりやすいけど、
プレスポ弄るよりは新しいの買ったほうが･･･ってなるから。
33:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 20:59:44
気づくと、OCR3位買える金つぎ込んでるよなorz
34:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 21:12:00
大丈夫だ
OCR3買っても、やっぱり同じくらい金つぎ込むからw
35:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:00:08
>>30
プレシマ乗りだがアウターの7、8でどうしてもチェーンがフロントディレイラーと擦れてしまう
スラムでも擦れるのならどっちでもいいが
擦れないならスラムの方がいいかもしれん
36:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:03:18
>プレシマ乗りだがアウターの7、8でどうしてもチェーンがフロントディレイラーと擦れてしまう
ちょっｔｔｗｗｗ
37:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:09:34
インナーじゃなくて？なにか変なトコいじってないか？
38:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:15:10
チェーンがクロスになる組合せ(アウター-ロー、インナー-トップ)は
(原則)使わないってのがお約束なんだが。
39:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:27:45
インナー：1-5
ミドル ：2-7
アウター：4-8
ま、真面目にシフトするならこの範囲で使ってけ。
40:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:30:57
>>37 >>38
うんにゃクロスしていないよ
店員さんにも頼んで2回ほど調整やってもらったが擦れる
3-7では気にならない程度だが3-8では完全に擦れた時の引っかかりが重みとして伝わってくる
なんだろうねこれ
41:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:31:53
俺は3-1と3-2を多用するからFDをアウター側に余裕持たせたセッティングにしてる。
たまーに内側にチェーンが落ちる副作用があるしチェーン自体も痛むけどね。
42:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:33:18
>>40は
アウター7（3-7）、アウター8（3-8）って表記ね
43:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:44:26
基本的にシマノタイプは失敗作だからスラムの方がいいよ
44:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:53:06
>>43
どういう風に失敗作なの？
45:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:14:42
>>43みたいなバカを育てたという失敗。
46:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 00:19:27
>>41
多用スンナや
チェーンの寿命縮まるぞ
47:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 01:05:59
>>23
だから、人を攻撃しないと安心できない基地外はいなくなってくれ。
48:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 01:09:57
13と23と43は同一人物か？
このスレはプレシマ海苔が圧倒的に多いから、それを貶す事で喜んでる
最低な馬鹿って訳だな。
49:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 07:28:31
>>48
というか、スラムの方がいいと言うのが定説なのに必死に否定しているシマノ厨だと思う
50:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 09:28:11
>>49
自分で立てたｽﾚにｶｴﾚ(･∀･)!
【ジャイ厨の】自転車購入相談スレPart.51【巣窟】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
51:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 09:31:41
プレシマの完成度が低いのは発売当初から言われてたな
ALTASなんて偽者説もあったぐらいだしね
スラムになってから変速がスムーズになったというのも定説
注：プレシマに比べるとであって大した事は無い
52:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 09:53:18
確かにプレシマノーマルは駄目だ
正直、友人のプレスラ乗せてもらったときは買い替えようかと思ったぐらい
でも、今はパーツ交換してプレスラを凌駕しているよ
ノーマルでしか乗らないならプレスラの方がいいけど改造するならプレシマだね
53:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 10:02:45
>>52
確かにノーマルは駄目だが改造できないプレスラよりは絶対にいい
ノーマル状態の完成度なんて関係ねぇｗ
54:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 11:12:28
プレシマの改造？教えてください。スプロケ変えるとか？
55:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 11:29:38
>>54
ググレ！
プレシマなら部品が豊富だから改造し放題
56:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 11:40:54
確かにプレシマの変速の悪さは以上
俺もすぐにパーツ交換した
57:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 12:02:33
また自演か。
58:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 12:12:37
荒らしの芸風にも飽きてきたので決着をつけようか。
プレシマとプレスラの変速性能の違いを比較したインプレは出てない。
カワセミ氏はブログでシフトの決まり感は変わらないとインプレしている。
さらに言えばフロントの変速性能に最も影響を与えるチェーンリングは
シマノでもスラムでもない、ス ギ ノ 製 だ 。
リアのスプロケットはプレシマもプレスラも同じシマノ製が付いてる。
つまりお前が煽る根拠にしてるシマノvsスラムの変速性能差は
少なくともプレスポには当てはまらない。
以上。
59:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 12:51:32
とプレシマ在庫が大量の店舗店員が申しております
60:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 13:15:49
プレシマのメリット？そうだねぇ、ハンドルにララァ専用モビルアーマーが二機搭載されてるように見えることかな。
変速性能？問題ないよ。
61:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 14:03:01
結論
プレスポ買うならＲ３かったほうが幸せ
62:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 15:04:30
>>49,51-56,59,61
ＩＤが出ないのを良いことに、自演乙。
特に定説だなんて、何処のコミュニティーの定説なんだか。
正直、ダメダメだけじゃなく、根拠を説明して欲しいが。
根拠も出さないから、単なる基地外としか思えないが。
63:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 15:17:10
店員乙
都合の悪いことを言われるとすぐキチガイと自作自演ですか
こんな腐れ店舗の商品買う気失せたわ
64:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 15:26:44
またR3乗りが来てﾌｧﾋﾞｮてんのかよ。
65:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 15:27:38
>>63
>>58
66:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 15:29:14
>>64
いや、こいつは自転車乗りかどうかすら怪しいただの愉快犯。
ここだけじゃなく購入スレ、サイコンスレ、ピナレロスレを荒らして回ってる。
あるスレッドが荒れてる間は他のスレッドが平和なのが笑えるw
67:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 15:29:33
何処がどう悪いとも書かずに、悪いとだけ書くのは都合悪くないと思うけどね。
大体ディレイラー関連以外はプレシマもプレスラも変わらないんだから、プレシマの
中傷はプレスポの中傷じゃなく、シマノを中傷している事にしかならないし、大体プレシマ
はもう殆ど無いんだから、貶されてもあさひには痛くも痒くもないでしょう。むしろプレスラ
誉めてもらえれば、メリットがあると思うけどね。
まあ、元々プレスポ「なんか」を買ってないだろうし買う気も無いくせに、買う気失せたとは、
なんの冗談なんだか。GIANTのスレに戻ればいいのに。
まあ、貶す理由も説明もしない基地外に何言っても無駄か。
68:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 15:31:52
今日風呂に入ろうとしたら本格的な温泉ぽい香りがしたので、母に「入浴剤替えたの？」
と尋ねると、「そ、そうなのよ、今日特売で安かったから^ω^;;)」というなんだかぎこちない
返事が返ってきた。
しかしいざ入浴してみるとこれがなんとも気持ちがいい。体の芯から温まる。本当に温泉に
浸かってるみたいだ。こんなものが特売だったなんて。
しばらく温泉気分を楽しんだ後、おもむろにボディソープを手にとる。・・・・・・・
手に違和感を覚えた。少しヒリヒリするような感じだ。そしてなにか嗅ぎ覚えのある臭い・・・・
小学校のトイレ掃除の時間が何年もの時空を越えていきなり鮮明に一瞬頭に現れた。
それと同時に、なぜか小6の修学旅行のときに行った箱根の大涌谷の映像も頭をかすめた。
臭い、手の感覚、バスルームの中の空気、頭の思考回路・・・すべてが異様であった。
そしてふと後ろを振り向くと、モザイクドアガラスのはるか向こうに、こちらをじっと伺う
ような黒いシルエットがゆらゆらと揺れているのであった。
69:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 15:32:42
プレシマ厨（店員）の自作自演バレバレすぎてワロタ
70:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 15:34:30
基地外乙。
他のスレが平和でいいから、ここに隔離されていてね。
71:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 15:36:13
つか、プレシマの出来がイマイチでスラムに変更というのは2月頃によく言われてたわけだが新人さん？
72:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 16:38:00
どっちかと言えばスラム化orzって流れだったぞ。
そもそも当時お前は居なかったじゃねぇかw
73:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 17:11:34
>>72
それは実物の出てくる前の話だろ
74:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 17:37:08
>>73
専ブラの過去ログで確認したんだけど、スラムとシマノを比較すると変速性能は
シマノ>スラム、ただしシマノはブレーキとシフターが一体型なんでレバー角度の
調節に難有り、という話だったぞ。
SRAMに変更した直後に値上げしたんで、SRAM化+値上げのダブルパンチで
買うのや～めた、って連中が多かったね。
75:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 19:32:44
荒らしが静かだと思ったら購入相談スレにいるみたいだねw
76:30
08/04/28 22:13:52
なんだかスレの雰囲気を悪くしてしまったみたいで申し訳ない。
正直、ここに書いてある内容が難しくて良く分からないんだ(苦笑)
というわけで、初心者にはどっちを買っても大して変わらんだろうと勝手に解釈して、
直感で（というか、見た目のかっこよさで）プレスラを買うことにするよ。無難だし。
みんないろいろ助言ありがとう。
77:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:19:25
>>76
うんうん、気に入った方を納得して買うのが良いよ。
サドル位置の調整(前後、高さ)はしっかりやった方がいいよ。
前後位置を変えるには六角レンチが必要だからリアル店舗で
引き取る時に見てもらえば？店員によるけどねw
78:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:31:05
大学の駐輪場にプレシマ銀とプレスラ青が1台ずつ駐まってた。
先月までは俺のプレシマ赤だけだったから新入生だろうな。
79:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:51:02
スレの遅さ見たら分かるけどプレスポなんて超少数派で他から見れば恥ずかしい類だから気にするな
80:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:58:22
？？？
プレスポは少数派だけど別に恥ずかしくないよ？
81:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:05:25
>>79
まだ居たのか、ｵﾏｴの私見なんざ脳内だけにしとけ
82:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:23:07
まぁ、路上でプレスポと出会ったことがないが、その他の車体でも同じ車体を何度も見ることはないな。 ママチャリですら・・・
83:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:55:56 /GuBLGV3
ヤマトの諸君
84:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:57:44
まあ噂だが今回のシマノからスラムへの変更は
シマノパーツの安定供給の見通しが立たない為の暫定処置で
年間計画数がシマノ製で確保出来る体勢になればプレシマ復活するかもよ
確かにプレスラはシフターとブレーキレバーが別々になって調整しやすいけど
製造側からすればシマノシフターなら一体型で取り付け左右1回で済む工程が
スラム化で工程が増えた事になるからシマノ製に戻したいのが本音なのかもな
プレスラが絶滅危惧種になるかもｗ
85:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 01:00:59
SX3とかネタアイテムで取れないからな
86:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 02:26:12 jPfpOcNJ
フロントディレーラーでチェーンが擦れて音鳴りする現象ですが、大量生産す
る低価格帯の自転車ではよくあることです。理由としてはB.B.のハンガー芯が
あってなくチェーンラインが出ていない場合、ただこの場合はどの自転車でも
擦れてしまう。出るものと出ないものがある車種で一番考えられるのは生産ラ
イン上でディレーラーを無造作においている為にガイドプレートが若干歪んで
しまい擦れてしまうことがある。これは荒業だがウォーターポンププライヤー
、ドライバー等で広げたり狭めたりすれば解消します。そのほかの理由として
は、ただ単に調整できていない場合です。ただグレードの低いものではこんな
ものとしか言いようが無いこともよくありますが、例えば一例でフレームのシ
ェル部分の塗装の厚さだけでも変速性能にかかわってきます。ちょっとした事
でも相当性能が変わります。ただそんな中でもプレスポは値段の割に十分な性
能だと思います。初心者の人にはいろいろいじったりして知識を得るには十分
な性能だと思います。ロードに乗る前のちょっとしたステップにはいいのでは
ないかと思います。ただもし知らない方はロードとはぜんぜん規格が違うので
注意しましょう。クロスバイクなので普通のキャリパーブレーキはつかないで
すし、エンド幅も１３５mmなのでロードの完組みのRホイールも互換性はあり
ません。長々となりましたが最後にプレスポはちょっとその辺をツーリングす
るのには、十分な性能を発揮してくれているので乗りやすくて快適です。
87:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 02:56:26
プレスポ買ってさっそくタイヤを替えました。
残ったプレスポのデフォタイヤ、ルイガノのTR1乗ってる友人が装着できるなら欲しいって言ってるんだけど装着できますか？
88:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 07:29:34 jPfpOcNJ
TR-1は28cのタイヤは入るので問題は無いのですがホイールのバルブホールが
英、米対応のものなのでチューブも当然そうなります。しかし米式ならまだあ
る程度の高圧にできるのですが英式だとある程度の空気圧にしかならなくあま
りお勧めできません。一番いいのはプレスポ同様フレンチバルブですが見てわ
かるようにバルブ径が英米に比べて仏式（フレンチバルブ）は細くてそのまま
装着するとぐらぐらで高圧にするとチューブの根元に傷が入りパンク、もしく
は最悪バーストします。そこで仏式対応する為のアダプター（パナレーサーの
NTスペーサー等）を使えばいいのですが、TR-1はリムの形状からそのままつけ
るとうまい具合にいかない場合が多いです。リム底の面が平らならいいのです
が高くなっているために斜めになる為しっかり固定できない等が理由よほどう
まい具合に装着しないとバルブの根元がだめになります。工夫すればいけるに
はいけますが・・・結論は装着できますがすごい高圧にしたい方にはお勧めで
きません。最低限の圧にはできますがちょっと柔らかい感じがします。
89:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 08:32:15
出来るんじゃねぇの？
てか、ＴＲ１乗っててそんなこと聞くなよ･･･。
ノーメンテっぽくて可哀相だな。
90:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 13:41:45
プレスポ買おうと思ったがこのスレ見てやめた
91:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 13:43:15
どうぞどうぞ。引き止めません。
92:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 13:47:10
＞＞９０
君は勝ち組だ
騙されてプレスポ買うような香具師なんて社会的にも負け組が多いから
93:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 13:56:37
おかえりなさい。
94:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 14:09:13
泥除けつけていない香具師へ
雨が降ってなくても犬の糞とかはタイヤにへばりついて顔面に飛んでくるぞｗｗ
口あけながらチャリ乗っていると犬の糞を食う羽目にｗｗｗｗ
95:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 14:29:01
どんな乗り方してんだｗｗｗｗｗ
96:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 16:28:35
プレスラのごちゃ混ぜ感は改造派のキミにとっても
おもしろい存在ではないのかい？
97:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 16:57:54
>>94
それ俺じゃん・・・ｏｒｚ
98:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 17:19:30
ハネンダー付けたら負けかなと思ってる
99:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:20:48
プレスポ本日買いました
みなさんはサイコン何をつけてますか？
100:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:35:53
RD200
101:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:48:11
サイコンはワイヤレス推奨
102:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:00:58
>>99
キャッツアイのCCRD-100っての。
その前にプレスポとセットでアサヒの店員のお薦めを買ったら、
タイヤの径と合致してなかった。
この時点でアサヒの店員の腕がわかった。
103:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:02:50
俺もRD200
プレスポの赤なら、赤いビニテで配線隠せるからあんま気にする必要ないかな。
ダウンチューブの下通せば目立たないし。
ワイヤレスならこれが良いんじゃないかな。
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
104:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:03:32
>>99
URLﾘﾝｸ(www.cateye.co.jp)
取り付け簡単だし推奨
尼だと3千円チョイで買える
105:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:03:37
こっちのほうが安かったかな。
106:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:07:18
漏れのサイコン、はずして電車に乗って
会社で仕事して、帰りにまたつけると
最高速度が90km...orz
自宅ではずしておいとく分には狂わない
107:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:10:16
>>106
それは多分、高圧電線とかが悪さしてる。んじゃまいか。
職場に行く道すがらにない？
108:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:15:04
皆さんありがとう！
サイコンなやむなぁ
109:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:23:20
練習するつもりがあるなら、ケイデンス機能つきのを買うと良いよ。
ギアと速度から逆算することも出来るけどさ。
110:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:31:44
高圧電線は見当たらないが、地下にあるかもしれんし
なにがあってもおかしくない
最近は駐輪場でつけっぱなしです
持ち歩きにかさばらないstradaのワイヤレス。
ケイデンスとワイヤレスで悩んでください
111:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 21:00:19
>>107
高圧電線ないかって・・・・
電車に乗ってるじゃないか
どちらにせよママチャリにサイコン付けるのってなんかなぁと思う
112:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 21:02:37
楽天みてたら某ショップでレッドストーム23Cが二本セットで5000円！おもわずポチってしまったが23Cか…いいんだろうか。
113:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 21:05:28
>>111
気にするな、ママチャリにサイコンつけても楽しいと思うよ。
でもスポーツバイクはママチャリよりスピードが出るし乗って
楽しいから試しにプレスポ買ってみたら？
サイコン取り付ける自信がなくても車体と同時に買えば
工賃無料でつけてもらえるからお得だよ。
114:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 21:15:05
2000円のキャッツアイ程度でよさげな使い方しかされてなさそうなんだが・・・
115:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 21:18:56
> 電車に乗ってるじゃないか
あっーw...orz
116:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 21:36:11
>>111
ﾏﾏチャリではないが買い物用の折り畳みにCAT EYEの安いヤツを付けてる
速度と移動距離が判るのってけっこー楽しいよん
117:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 21:42:23
クロスバイクは街乗りがメインだから速度と距離が分かれば十分。
でもロードが欲しくなってくるとケイデンスが知りたくなってくるよね。
118:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 22:06:20
安いプレスポに高いサイコンつけるのは意味が無いと言うか、値段が安いと
言うプレスポの魅力をスポイルすると思うんだが・・・・。
119:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 22:12:57
電車に乗る時とか高圧線の下くぐる時は
アルミ箔で覆っておけばOKかもしれんね
ついでに大事なカード類もアルミ箔で包んでスキミング防止
120:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 22:30:07
プレスポより安くていいクロス↓
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
121:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 22:46:57
＞＞１２０
おととい教えてくれよｏｒｚ
122:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 22:55:18
>>113
昔の通勤用ママチャリ、サイコン付けてたけど一年で日本一周してた
123:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 23:10:30
>>121
プレスポ買っちゃったのか
何の問題も無い！！
124:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 03:29:40
>>118
ヒント：パーツ類は使い回しが効く
125:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 10:36:29
プレスポスレをROMって、はや数ヶ月。
ついに買ってしまった。現在取り寄せ中なのでたぶんプレスラ。
GIANT CS3400を考えてたんだけど、実際に跨ってみたらあまりのママチャリポジションに
違和感があって、プレスポの方がしっくりきた。薄いブルーも好きだし。
納車が楽しみ。
126:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 11:48:23
プレスポをこれから買う人へ
いろいろ言っている素人がいるがプレシマはほぼ失敗作
これから買うならプレスラにしておけ、明らかに出来が違う
参考
↓某ブログの書き込み
これいつ発売された自転車なんだろう？あまりに情報無くて不思議。
たっかいロード買う前のつなぎで買ったはずなのに、あるいみこれでもいいかも（笑
さらに詳細情報わかり次第追記予定。
フルアルタスかと思ったら、色々寄せ集めだった。
127:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 12:47:32
>>126
某ブログ=三日間坊主日記[みかんボーイブログ]だね。
URLﾘﾝｸ(tomomon.net)
内容としてはプレスポの詳細とフロントディレイラーの調整法が書かれてる。
前スレまではテンプレに入ってたメジャーなプレスポサイト紹介サイト。
シマノとスラムの違いに関する記述は無い。
つまり参考サイトは前半の主張(プレスラ>プレシマ)の根拠にはなり得ない。
どこのマスゴミだお前はw
128:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 13:54:20
プレスポをこれから買う人へ
みかんボーイズとカワセミ日記は読んでおくべき。
安心しろ。必要十分な自転車だから。
129:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 14:39:15
カワセミはアフィ厨なので読まないでも良いよ
130:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 14:41:31
カワセミは出鱈目だらけ
やめとけ
131:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 15:08:53
カワセミはどの辺がでたらめ？商品紹介はアフィでムカついたけど、内容は信じれないの？
132:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 15:29:03
アンチプレスポの人はプレスポのどこがいやなの？
乗 っ た う え で の感想を聞きたいものなんだが。
133:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 16:36:32
このスレに湧いてるアンチは2種類いる。
プレスラ厨と粘着荒だ。
プレスラ厨はプレシマを貶める一方でプレスラを持ち上げるので
プレスラユーザー、または購入予備軍だと思う。暖かく見守る事を推奨。
粘着荒は荒らす事自体が目的の愉快犯。自板の色々なスレに粘着しては荒らしてる。
俺の知る限り購入スレが最も被害を被ってるな。こいつはスルー推奨。
スルーしても自作自演で盛り上がる困ったやつだが放っておけば他のスレに流れていく。
基本通り荒らし、アンチはスルーが一番って事ですよ。
134:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 18:55:35
このスレのプレシマ厨は明らかに在庫処分に困った店員
生暖かく見守りスルーしましょう
135:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 18:58:25
僕のブログも読んでください。
いや、プレスポでエントリ立てたことないけど。
その上ドロハン化されてる異形だけど。
何処まで行けるかの参考にでも。
136:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:57:21
破壊神のプレスポ ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ )━( )━( ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!
是非ブログのアドレスをｳpしてください。
137:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 23:14:51
>>135
クロスだからロードに比べるとトップチューブが長かった気がするんだが
姿勢変にならない？
138:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 23:19:32
>>135 つきひのなおのか？
139:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 23:37:08
プレスポのブロガーなんて自転車乗りとしては初心者クラスなんで何の参考にもならない
140:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 23:38:40
自分の失敗から学ぶことは無いが他人の失敗から学ぶ事は多い。
141:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 23:46:53
>>140
お前さんには学習能力ってもんがないのかい？
142:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 00:13:30
遊びに初心者とかそうでないとか
友達のいない引き篭もりらしい発想だな
143:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 00:24:16
>>142
おまえさん引篭もりなの？
144:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 00:28:58
>>143
ただの低脳だろ
放置しろ
145:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 04:24:39
そういやリタノフ神と呼ばれてた人はほぼ０からスポーツ自転車に入ったんだよな
元々機械いじりが好きだったらしいけど初心者らしからぬ改良？ぶりには楽しませてもらってたよ
チラ裏ｽﾏｿ
146:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 07:13:31
ガノのTR1を大改造してリジッド化してる強者もいるよな。
147:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 07:38:05
リジット？
148:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 17:05:43
プレスポに23C以下のタイヤ履かしてる人いる？どんな感じなん？
149:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 17:10:29
腕がガクガク
150:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 17:33:09
なんでガクガク？振動？
151:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 18:22:31
>>148
もう濡れ濡れでこまっちゃう
152:151
08/05/01 18:22:52
すいません誤爆しました
153:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 19:16:33
>>148
デフォタイヤ(28C)+チューブ → Pro3RACE (23C)+ ラテックスチューブ
漕ぎ出し軽い、速度維持楽、低速時の安定性低下、段差の衝撃増大。
28Cでは1000km走ってパンク1回、23Cに買えてから1300kmでパンク無し。
車道走るなら23C、歩道メインなら28Cが良いと思う。
154:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 19:18:49
プレスポの詳細なデータってないのかな？
フレームサイズと重量とか
155:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 21:49:41
プレスポの童貞率は異常に高いと聞いてやってきました
156:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 22:30:58
R3に乗り換えたら彼女ができました！
157:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 23:20:10
プレスポ買ったらアニキができました！
158:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 23:47:46
ウホ
159:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 00:04:41 1djXoTt0
>>148
プレスポに関わらず適正の空気圧なら23であろうが28だろうが
変わりないよ
段差があったら自然に体重移動するだろ？
敵は鋭利なもん
160:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 00:29:03 cKLIc2Kd
>>159
猫型ロボットの親戚ですか？
161:148
08/05/02 00:29:09
ありがとうございます。23にします。これでR3ぶち抜いてやります。
162:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 00:37:43
俺はシェボーでFELT F1ぶち抜いたことがあるよ
163:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 00:38:23
>>161
街中じゃないのか？
街中だとR3のより接地面が多いプレスポのタイヤの方が有利だぞ
164:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 01:31:12
ぶち抜くとか小学生かよ…情けない
165:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 02:52:03
タイヤに頼る以前に己の体力が無いと話にならんけどなｗ
166:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 06:20:12
要はペダル回せばスピードは出るわけだ。
ケイデンスが同じなら重いギアの方がスピードは出る。
わかるな？
167:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 07:04:24
わかる！！
168:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 08:33:14
必死こいてＲ３をぶち抜いた148=161であったが
その横を涼しい顔で通り過ぎるロードｗｗ
169:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 08:55:58
一般道で抜きつ抜かれつするような自転車じゃないよ>プレスポ
抜き去ろうとするロードをスネークするのが正しいプレスポ乗りの在り方だ。
170:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 10:01:09
スネークしようと思ったけど全くついていけなかったよｏｒｚ
ツレのR3は普通についていけてたのに・・・ｏｒｚ
171:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 11:12:22
>>170
連れなんていたのかオマエｗ
172:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 14:00:33
スネークって何？
173:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 15:17:32
ｳﾏｽｷﾞﾙ!!!!!
174:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 15:26:40
性欲を持て余す！
175:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 16:05:34
>>170
自転車はほぼ同等、むしろ己の体力の無さを悔やむがよい
176:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 19:28:12
プレシマがあったら2000円出してFDを取り替えてもらったらいいかもしれない。
自転車と同時購入なら工賃タダだし。
プレスラ？
R3糊の愚痴はたくさん情報があるから、検索すれば自ずと解るだろ。
177:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 22:34:49
プレシマはノーマルだと使い物にならないから２ｋ払ってやっとプレスラに追いつけるんだよね
178:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 22:38:10
アフォ。
２０００円って言ったらDeore。FDがDeoreでRDがAltusになったらSLAM3.0とはグレードが違う。
馬鹿だろ、オマエ。
179:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 22:52:48
バカで結構コケコッコーだよ
180:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 23:10:44
流れぶった切って申し訳ない
プレスポを注文したんだがスペアチューブでちょっと困っている
パナレーサーのOTW700-28F-NPでいいんだよね
あと、タイヤレバーのお勧めってありますか？
実は明日取りに行ってそのままロングライドに行ってしまうんでよろしくお願いします
181:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 23:22:22
>>172
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
182:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 23:24:52
>>180
おまえなぁ･･･そんな状況でロングライド行くなよ。
700x28Cのロングバルブチューブなら何でもおｋ
タイヤレバーはパナのプラレバーが個人的にはお勧め。
三本もいらんけどな。
183:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 23:25:29
皆が>>180の行き当たりばったり珍道中話を期待してるんだろうな
タイヤレバーなんぞ100円均一のプラスチックレバーでよい
金属のはスポークの塗装やリムに傷がつくし下手すりゃ交換したチューブに穴開けちまう
それと一人で行くなら簡易メンテスタンド持ってけ
ブレが取れないよドラえもん状態にならんようにな
・ライトの電池も忘れるな
・エネルギー、糖分と水分補給はマメにしろ
・帽子を被れ（ヘルメットがあるならヘルメット）
・消毒薬と絆創膏セット、頭痛薬、下痢止め、胃薬、ビタミン剤（液状）
・替えの着替え（特にパンツと靴下）とタオル
・レインコート（100円均一の使い捨て）
・当然ながらポンプ
後何がいる・・・・？
ガムテープを2～3mくらい持っていけ
もしもの時のタイヤとかの応急処置だ
まぁ気をつけてな
でも思うにプレスポって遠乗りよかポタや中距離街用途だよな？
184:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 23:28:05
そうそう
ウェットティッシュが非常に便利
ケツ拭いたり傷口とかにな
185:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 23:36:59
皆ありがとう
とりあず、教えてもらったもの揃えていってきます
あと、簡易メンテスタンドってどんなものですか？
あさひには売って無かったように思うんですよ
186:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 23:58:57
>>185
こんなん
URLﾘﾝｸ(www.topeak.jp)
187:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:01:21
いやいやさすがにメンテスタンドはネタだろうｗ
多少ブレても走行不能までは至らんだろうから帰宅してからでも十分おｋ
あと無理は禁物、疲れたらさっさと切り上げるのが吉
188:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:03:06
>>185
俺はこのタイヤレバーをつかってる。使い勝手はかなり良い。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
リアル店舗に行けばマルニのタイヤレバー入りパンク修理キットが売ってるよ。
パナレーサーの修理キットでもいいと思う。
タイヤ/チューブの交換についてはここを熟読しておくべし。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
あと、初心者は大抵サドルの固さで尻が痛くなるんだが大丈夫か？
189:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:04:29
近々プレスポで紀伊半島縦断200キロ計画中。200はないかな？大阪から新宮まで。行ったら報告します。
190:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:06:39
マジで！？伊勢回り？それとも奈良(大台ヶ原)通るの？
もし大台ヶ原通るなら爆速トラックには気をつけてな。
191:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:10:03
現地でタイヤ交換ってスタンド無いと無理なものなんですね
一人より複数で行く方がいいですね
192:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:10:23
ちょっとまってくれ
>>180を読み直して重大なことを忘れれいる
明日取りに行って？
まさかまだ乗ったこともなくて購入前？
店員には購入してすぐロングライドすること話してるのか？
言って置くがあさひは整備不良が店員の技術力によってかなり違ってくるぞ
自分で調整できるのか？
プラスのドライバーと5mmの六角レンチは持ってるか？
鍵に抜かりは無いか？
おいおい無茶しすぎだろ・・・
せめて1週間は乗って自分の身長に合わせた調整（サドルやらステムやらハンドルやら）が必要だろ・・・
というか
ロングライドって何キロくらいをご予定で？
193:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:13:18
>>192
70km程度らしい
一人で行くわけではないのですが無謀ですかね？
194:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:13:19
>>191
タイヤ交換は1人でできる。ただしスペアチューブと空気入れが必要。
タイヤレバーは握力次第だなw
あと、素人ばかり数いても役に立たないから経験者に引率してもらえ。
195:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:15:24
>>193
大抵はケツが痛くなるぞ。1週間もあれば慣れるけど。
決行するなら悪いことは言わん、パッド入りのレーパンをはいていけ。
196:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:17:03
70キロじゃロングじゃねーよ･･･。
まぁ、それくらいの距離ならどうとでもなるけれど、
くれぐれも無理スンナよ。
疲れたら早めに休め。
無理そうだと思ったら帰ってこい。いいな？
197:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:18:03
間違えた、レーパンでなくパッド入りインナーパンツだった。
こんなの。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
尻へのダメージは大幅に軽減される。
念のために書くが、下着をはかずに素肌に直接これをはいて、その上から
ズボンを履く。要はパンツの代わりだな。
198:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:22:41
>>193
往復70kmだと思ってたら片道70kmでしたとか言うオチはやめてくれよ
往復70kmなら走る場所によって変わってくるが街中メインなら軽装で行くぞ
一応パンク修理セットは持っていくが
メンテスタンドはあったら楽だがなかったら自転車上下ひっくり返して
サドルとハンドルで車体を安定させてメンテナンスすれば良い
199:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:37:40
デフォのサドルなら、パッド要らんことない？
200:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:42:04
買ってすぐはケツ痛くなったって話はけっこう聞くぞ。
もちろん個人差があるけど、買ってすぐ70km走りに行くなら万全を期した
方がいいだろ。最初調子よくて30km地点で激痛とか洒落にならん。
201:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:52:18
よくあるＡＶの女子高生のインタビュー
「最初は痛かったんですけど。。。
だんだん気持ちよくなってきちゃって。。」
202:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 00:56:13
そういや擦りむけるのもまんこの位地だな
男だから金玉とケツ穴の間だが
203:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 01:06:00
そこには 蟻 の 戸 渡 り という素敵な名前がついてる。
204:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 05:55:10 2fIsOjEE
>>203
うぐいすの谷渡りの間違いだろ。
205:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 08:27:10
女は割れ目、男は縫い目
206:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 10:33:16
蟻の戸渡りだな。
207:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 10:56:43 uzDdn4Q6
>>204
それは複数の女とプレイするやつだよ
208:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 13:54:55
エネマグラ好きのドライエクスタシー到達者としてはスポーツサドルで30キロ以上走ると軽くイッちゃう。
209:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 14:45:14
尿道は気遣わないと後がコワイよ
210:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 15:41:10
前立腺開発されてて会陰のツボを刺激するだけだから大丈夫！
211:ツール・ド・名無しさん
08/05/03 23:31:12
今日、プレスポが前を走っていた
俺様はR3だ。なんちゃってR3ぢぁ無い。
正統なんだよ。ごちゃにして欲しくないね(ｴｯﾍﾝ
すがすがしいGW 後半の始まりであった☆
212:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 00:02:11
GW厨か…
213:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 01:47:52 U/sBC4vS
素人が見たら色違いw
214:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 01:55:36
玄人が見たら目糞鼻糞
215:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 02:01:54 U/sBC4vS
ならドローだなw
216:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 13:19:55
タイヤとＢＢとペダル替えたら劇的に軽く変わりそうだが
そんだけ替えるなら新しいチャリ買った方がよさそうか・・・
でもペダルとタイヤは共用できるとしてBBはどうするかな・・・？
217:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 17:00:01
BBは異音がしたり変な引っ掛かりがあるとかじゃなきゃノーマルのままでおｋ
財布に余裕があるなら止めないけどその分をペダル、タイヤに向けた方が賢い気ｶﾞｽ
218:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 17:11:16 N6z7mH7N
この自転車とR3、どちらを買うか迷っています。
街中でも乗る機会が多いのですが、その場合はR3の方がいいのですか？
219:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 17:26:10
>>218
なんで迷うのか理解不能だけどｗ
バッタﾓﾝのプレスポにしといたら
220:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 17:31:35
>>218
まずは店に行って実車を見ることを勧める
それで気に入った方を買えばいい
街中走るにしても両車に大差は無いよ
221:180
08/05/04 17:58:05
昨日70km走ったばかりなのに今日は琵琶湖北湖一周に付き合わされた
無事帰ってこれたのでよかったけど、今日はとんでもなく暑かった
帽子を持っていってなければ確実に熱射病になってたと思う
このページで教えてもらったもの一通り持って行きました
本当に助かりました。ありがとうね！
222:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 18:37:06 bbsIRZ3o
風呂入ってゆっくり休んでくれ
223:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 20:10:55
>>180の知り合いは自転車暦長いのか？
224:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 20:30:02
>>221
よりによって北一かよｗｗｗｗ
知り合いは鬼だなｗ
いきなり100ｋｍオーバーか･･･
225:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 20:34:08
プレスラシルバーL購入したぜ
明日からの通学が楽しみだが明日は雨っぽい
226:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 20:49:56
通学って･･･明日は祝日だぞ。
227:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 20:54:23
部活だ
228:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 00:40:54
プレスポ買う香具師ってアホ？
ちょっと足せばESCAPE R3買えるじゃん・・・・
ワザワザルック車のプレスポ買う意味が分からん・・・
229:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 00:49:49
>>228
そう思ってるならR3スレ行こう
ご苦労さん
230:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 00:56:01
プレスポをルックと言ってる時点でド素人確定ｗ
231:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 00:57:26
プレスポがルックで無いと思っている無知は救いようがないなｗｗ
232:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 01:37:16
>>231
プレスポをルックだとする絶対的な根拠はなんだ？
フレーム強度とかは具体的証拠が無い限り認めんｗ
233:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 01:46:20
つうかクロスにはルック自体存在しないはず
234:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 09:45:14
低能な釣りエサは華麗にｽﾙｰ
235:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 10:48:23
プレスポは通販の2万円程度のクロスと大差ないボッタ商品だけどルックじゃないよ
236:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 15:10:12
自転車の事を何も知らずにアサヒ店員の勧めるままプレスポを買ってしまった訳だが…。
普通にプレスポで抜けてしまうロードってなんなんだ？
こうさ、値段が１０倍近くあるんだったらもっと速いはずじゃねぇのか？
237:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 15:34:09
>>236
値段に関わらず低性能エンジン搭載のロード
値段に関わらず未整備のロード
238:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 15:45:52
歯牙にもかけられなかった
これが真理。まー、気楽に乗れや。
239:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 15:51:59
プレスポで追い抜いたくらいでムキになって抜き返してくるローディもアホだけどな。
ロード抜いて喜んでるのはR3乗りくらいだから気楽に乗ればいいんじゃない？
240:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 16:31:24
毒餃子は毒餃子でいいんだよな。作ってるのは中国人だけど
品質管理、耐久テストなんかぜんぜんしていないけど、そのおかげで安く買える。
お金は人の命よりも重い、という当たり前のことを日本人は理解できていない。
241:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 16:44:29
毒入り餃子にたとえるなよ。実際プレスポが走行中に大破して怪我人がでたとかのニュースなんて聞いたことねぇよ。
バカじゃねーの？賢いふりすんなよ。
242:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 18:02:31
プレスポ買ったんだけどサドルバック何使ってますか？
とりあえずBAG153/TC2261Bが安いんで買おうかと思ってますが・・・
243:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 18:28:09
>>240
あさひ自社開発を明言してるんだぞ
本当に品質管理や耐久テストしてないって証拠あっての書き込みだよな？
もし根拠がないならかなり問題ある書き込みだな（・∀・）
244:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 18:44:16
>>240
思い込みバカ
(*´д｀*)━( *´д )━( *´)━( )━(ﾟ )━(Дﾟ )━( ﾟДﾟ ）ﾊｧ?
245:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 20:02:35
でもルックじゃないと言い張るならスペックくらい公表しろと
246:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 20:35:47
毒餃子というだけでなんでこんなに反応するんだ？
247:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 20:45:26
>>245
クロスバイクのルックってどんな定義か教えてくれ
248:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 20:53:14
１万円の自転車も問題ないらしいし大丈夫じゃないか
１万円の自転車駄目とか言ってるのは国産メーカーの奴らじゃないか
249:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 21:00:46
一万自転車が大丈夫って？単純にJIS規格がないのは怖いよ。
250:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 21:02:47
>>240
品質管理してない証拠まだ～？（・∀・）
251:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 21:09:35
品質管理してる証拠まだ～？（・∀・）
252:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 22:10:35
ＰＢブランドに必要なものは生産数の確保と品質管理、利益の確保と値頃感
それと同時に社名を製品につけるって事は余程の自信が無い限りできない
不安があるものはノーブランドで展開されるのが通常
いい加減なものを作ると会社の信用に直結するのに
まったく無試験、規格外の物に自社名を冠につけない
プレスポ叩いてるやつは世間知らずの無脳を自ら晒してるだけで見苦しいｗ
253:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 22:11:54
そういえば無印の自転車回収したね
254:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 22:27:13
【偽装表示】「自分の判断で改ざんを行なったようにしてくれ」船場吉兆パート、会社から頼まれたが拒絶★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【食品】船場吉兆：本店でラベル張り替え、得意客用｢つゆ｣賞味期限も偽装…｢張り替えても期限は超えない｣と弁明 [07/11/15]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【社会】船場吉兆、料亭でも牛産地偽装・本店など２店舗
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【社会】船場吉兆、ずさん検査で再出荷…賞味期限 「打音」 で確認 食品偽装表示問題
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
食べ残し別の客に 刺し身やアユの塩焼き 船場吉兆
255:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 22:30:29
プレスポの場合もかなり流通しだしたから万一リコールにでもなれば対応するだろうし
リアル店がある以上客から逃げられないから逆に安心できるわな
256:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 22:33:20
>>245
クロスバイクのルックの定義まだなのか？
257:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 22:39:50
クロスバイクのルック車は
グランドローバー シボレー サーブ アサヒ クライスラー
製のクロスバイクのことを言います。
258:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 22:45:02
>>257
じゃあそれ以外全てルック車じゃないんだよなｗ
無知乙
259:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 22:50:43
>>247
プレスポはスポ－ツバイクのルック車
260:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 23:00:14
>>259
ちゃんと読めよ低脳ｗ
｢クロス｣バイクのルック車の定義
261:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 23:13:40
>>260
うわっ、このひと日本語が通じない！？
クロスのルック車がどうとか言ってる人って全部この人か？
誰もプレスポはクロスのルック車だとか書いてない気がするが
262:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 23:23:30
>>261
日本語読めないやつに>>245読めって言っても無理だな
もう寝るｗ
263:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 23:30:12
プレスポのスペック見つけてきたよ
URLﾘﾝｸ(ff11-photo.gamers-online.net)
264:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 23:58:32
一般的に定価５万以下のクロスがルック車。
265:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 00:01:03
そういやなんで部品の型番を公表しないんだろうね？
改造するなってことか？
266:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 01:00:16
MTBのルック車って聞くけど、クロスバイクのルック車ってなんだ？
日本の有名メーカー品にも、クイックリリースでさえ無いママチャに毛の生えた物で
クロスバイク名乗ってる物も結構多くあるし。
そもそもクロスって雑種だからルック車なんて定義できないだろ？
267:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 01:06:19
一般的に定価５万以下のクロスがルック車。
268:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 01:32:07
クロスバイクにルックなる分類は存在しないですね
269:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 01:58:03
こんなの相手にせんでも
270:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 02:02:00
まあ、スポーツバイクとしてはプレスポ完全にルックだけどね
R3は非ルックだというのが決定的な違いだね
271:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 08:43:23 gY5lLOAu
クロスのなかではR3が一番CP悪いんでは？
272:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 08:57:41
だな
273:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 11:31:57
プレスポって値段の安さ以外に叩き所が無い良い自転車だって事を
アンチ自ら証明してくれてるよな。
しかも値段の安さはプレスポ最大の強みであって叩き所ではないしな。
アンチも認めたﾊｲコストパフォーマンススポーツバイク、それがプレスポ。
274:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 11:50:51
>>56
何に変えたら良いのか教えて欲しい。
俺、まじでディレーラの調子が悪くて困ってる。
店で、ディレーラ変えれば直るかと言ったら仕様なので直らないと言われた。
275:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 12:36:23
もう少し具体的に症状を書いてみ？
パーツ交換の前に、操作方法の確認、ワイヤーの初期伸び取り、チェーンの洗浄、
ディレイラー自体の調整をやるべし。おれは街乗りで使うには十分な変速性能を
確保できてるからパーツ交換の必要性は感じないなぁ。
ミカンボーイブログとあさひにディレイラーの調整方法が載ってるから見てみたら？
276:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 12:56:04
貧脚の俺は坂を登る時以外は
２－３から２－６までしか使わないのは内緒だ
277:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 12:58:24
>>274
もしかしてエンドが曲がってるとか
278:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 14:23:12 zIhDeMtv
プレスポ購入予定の初心者です。
近くのあさひにはシマノとスラム両方がありました。
どちらを購入するのが良いでしょうか？
性能の違いはありますか？過去レスみても実際どちらが良いのか判断できません･･･
279:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 14:57:50
>>275
ディレイラーの調整などは、４台ある家族のクロスバイクについて全部自分でやってるから
一応一通りのことはできます。
シマノのパーツの取説を見れば調整方法が細かく全て載ってるし。
家族に勧めて最近買ったプレスポでは、2-1, 2-2, 3-8 でチェーンの音が鳴ります。
他社の３台のクロスバイクでは鳴らないように調整可能ですが、プレスポではどうしても調整できません。
お店に持っていって細かく事情を話して、数日預けて調整してもらっても
「パーツのグレードを上げても直りません。このバイクの仕様です。鳴らないところを使って下さい」と言われました。
「このバイクの仕様として鳴らない組み合わせはどの組み合わせですか？」と聞くと、
「モノによるので一概に言えません。」とのこと。
はずれをひいたのか、そういう仕様なのかすら、よくわかりません。
280:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 15:00:03
>>276
我が家にあるプレスポは、 2-1, 2-2 での音鳴りが取れません。
ですから 我が家では使わないのではなく、2-3 からしか使えません。
281:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 15:03:42
>>150
せめてクロモリだったらとは思う。まあコストダウンだから仕方ないかなとも思う。
282:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 15:06:00
性能の差は無い、というのが現時点での結論。
ただ、プレスポに限った話しではないが、どこのパーツを使っていようと
メンテナンスや調整は必要で、シマノのパーツに関しては調整方法のノウハウが豊富。
スラムパーツの調整方法は少なくともこのスレで見かけた事はないよ。
だからメンテナンスを考えると現時点ではプレシマが有利かと思う。
ま、普通はマニュアルに書いてあるけどな＞調整方法
283:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 15:27:19
あ、>>282は>>278に対するレスな。
284:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 15:29:53
3-8とか使わないだろうから、ディレイラーを内側に寄せて引き量を調整すれば
2-1, 2-2でも鳴らないようにできると思うよ。その代わり3-8, 3-7で鳴るけどなw
285:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 15:34:42
ハズレ引いたんだよ。お前の人生と一緒だ。あきらめろ。
286:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 15:37:07
とプレスポすら買えない負け犬が吠えておりますw
287:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 15:39:57
>>285
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣
288:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 15:41:21
>>284
その通りで 3-8 は使わないので、
ディレイラーを一杯まで内側に寄せていますが、
2-1, 2-2 が鳴ります。お店の方にもそのように説明して、
3-8 は鳴ってもいいから、 2-1, 2-2 を鳴らないようにして欲しいと調整をお願いしましたが、無理だったようです。
なぜ無理なのかも説明して下さって、ディレイラーを一杯まで内側まで持っていって、
それ以上行かない状態にしてもディレイラーにチェーンが当たってしまうのです。
289:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 16:09:31
>>288
すまん頭が悪くて理解できているかどうか怪しいのだが、RDの動作幅が足らんと言うことだろうか？
それだったらもしかしたらケーブルの引き回しで引きつって、スムースに動いていない可能性も有るんじゃないかな？前に一度やったことがあるんだが
若しくはケーブルにグリスがちゃんと塗られていないとか
どっちにしろフレームの仕様ということは？？？な気が
290:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 17:09:22
FDの向きや位置を変えれ
3-8捨てて音無くす事ができたよ
291:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 17:09:46
>>288
自分のプレシマは全てのギアで音鳴り無く今の所順調
買ってしばらくしたら3-8と1-1、1-2で音鳴り出したから伸び調整と調整ねじで解決しようとしたがダメだった
めんどくさいと思ったが一旦ＦＤをフレームから外して再度取り付け
その時ほんの少しだがチェーンリングとＦＤを平行より若干外側にずらすように固定したら
チェーンとの干渉が無くなった、以後順調
やるなら自己責任でｗ
292:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 17:15:15
ﾊ_ﾊ プレスポで琵琶湖１周してきたよ。
∩ ﾟ∀ﾟ)') 南湖を含めて７時間で行けた。
〉 ,_O 天気も新緑も湖もサイコー
.（_/´ キメキメのローディーと遜色ないよ。
ﾊ__ﾊ
( ・∀・) さすがにトレイン隊には負けたけどね。
ｽﾄﾝ （∪ ∪
.と＿）_）
293:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 17:26:27
プレシマは欠陥品が多いのが最大の欠点
なんちゃってシマノってのはこういうのが多い
294:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 17:35:32
>>293
意味がわからんｗ
295:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 17:49:06
誰か>>293を訳してくれ
296:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 18:27:04
すっぱい葡萄
297:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 18:46:25
プレスポ乗りってアホばかり？GWのド最中にビワイチを7時間？
ワロタｗｗｗあほ過ぎてワロタｗｗｗｗ
実際琵琶湖乗ったことないのバレバレ
298:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 19:33:07
雨の日に乗るようとか盗まれても痛くないとか最低の乗り手ばかりだからね。
少なくともこんな奴らにスポーツバイク乗ってほしくないわ。ごめんルック車だったね。
299:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 19:51:52
>>297=>>298
暇なんだね≧∇≦ブハハハハハ
300:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 20:31:45
と、ルックライダーがいいました
301:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 20:34:29
>>297
すまん。１８９キロを７時間で走った訳だがそれってそんなにすごいのか？
初心者なんで正直わからんのだが。
302:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 21:00:32 zIhDeMtv
>>282です。
>>282さん、どうもありがとう！
303:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 21:02:17 zIhDeMtv
>>302
間違えましたｗ
>>278です。
>>282さん、どうもありがとう！
304:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 21:17:41
>>301
俺もプレシマが初バイクだけど霞ヶ浦の大橋から南側1週、100kmを7時間くらいです。
今の自分じゃ根詰めても2倍の速さで行ける気はしない・・・
305:301
08/05/06 21:31:05
サイコン消したモンでスマン。
証拠は何もないし嘘だって言われたらまぁ証明はできんわな。
鼻で笑ってくれても良いよ。
306:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 21:35:24
なんか荒れてるね、初めてクロスバイク購入して報告しようと思って来たのに・・
明日から通勤に使うよ。
307:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 21:36:07
>>301
マジレスするとGWの琵琶湖は10km/h程度でしか走れない場所が多すぎるんだよ
だからコンスタントに40km/hで走れる能力が無いと7時間は不可能
つまり嘘だとばれてます
308:301
08/05/06 21:46:57
うーん。とりあえず次回はサイコンを撮っておく。
それしか無いみたいだし。
309:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 21:49:52
>>308
サイコンじゃ何の証拠にもならん
ビワイチと単に189kmを走るのでは話が全然違う
310:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 21:53:39
27km/h ＊ 7h ＝ 189km
出来そうでもあり出来なさそうでもあり
ママチャリとして使ってる俺には無理
311:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 21:55:16
GWの湖岸道路は終わっているからな
スピード出せないわ
一度走ったことがある人間なら分かるんだけどね
312:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:01:05
>>310
休憩とかの時間も引けば実質6時間ぐらいしかないわけで
313:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:04:22
休憩なんて不要です、えらいひとにはｒｙ
314:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:09:30
>>312
逆じゃね？
休憩とか差し引いて7時間
実際はもっと掛かったけど
休憩でコレくらい休憩したから7時間だなと思ってしまったとか
どっちにせよ俺には無理だが
でも歩道じゃなくて自転車道や車道の脇走れるなら結構いけるチャリだねコレ
315:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:09:39
こんな暑い日に休憩もなしに7時間も平均27km/hで走ったら死ぬぞｗｗｗ
316:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:09:45
>>301
別にわざわざ証拠うｐする必要ないと思うよ
本人が一番わかってる事だしＧＷだからって不可能な時間ではないと思うからな
とにかくおつかれさまでした
317:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:11:51
今日みたいに歩道に車止まりまくり、パーキングからの車の出入り多すぎの日に7時間はありえません
出せるところでの平均40km/hは必要になりますよ
318:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:12:20
ビワイチ7時間とか嘘ついて何が楽しいのだろ・・・
319:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:13:37
湖岸道路のパーキングの多さを知らないんだろ・・・
320:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:16:54
初心者が平均27km/hもかなり無理がある数字だけどね
321:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:17:30
嘘っつうか、只単に勘違いしてるだけじゃね？
たぶんどっか間違えてんだろ。
322:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:17:46
>>315
昨日雨だったから今日は涼しかったんじゃね？
323:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:18:00
勘違いってどんな勘違いだよｗｗ
ホラだよホラ
324:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:18:46
トラックドラフティングで５時間だろ？
325:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:19:07
まあ、ビワイチなんかで嘘ついても経験者が多いから嘘はすぐばれるよ
どこかのブログで時間と距離みて書き込んだんだろうけど実際は違うから
326:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:21:05
何が嬉しいのか
張り付いてプレスポ叩きバカが一番邪魔だ
327:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:23:37
初心者ゆえ交通規則完全無視の無茶な運転してたかも知れん
はた迷惑だが
328:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:24:00
>>327
今日それをやってたら死んでるよ
329:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:25:57
軽量ロードの平均27km/hとプレスポのでは次元が違うからな
重さにして5kg違うわけだからロングライドではかなりの差になるよ
まあ、実際ロングライドしたことのない人は見当も付かないことなんだろうけどね
330:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:26:32
まぁ7時間の話はどうでもいいや
煽りが低脳なのと、嘘吐きが低脳なのは解るし、
もしそのどちらもが自演ならみじめな奴なんだなということしか思わん
本当なら凄いなの一言につきるし
今それは本人にしかわからんことだ
プレスポがそんだけ走れるチャリかどうかは走れるチャリだと持ってて実感できるし
エンジン性能に大きく左右されるとも言える
ところでプレスポに前カゴ無理につけたらビヨンビヨンなってしまうかな？
やっぱリヤキャリアにカゴを合わせた方が無難だろうか？
しかしその場合だと俺の短い足が降車時にカゴに刺さったネギと大根に直撃して
あわや大惨事となりかねんことが容易に思い浮かべられる・・・
前カゴでいいのないかな？
331:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:29:27
>>330
だから今日の道路事情からして無理だって言ってるの
琵琶湖走った事のない香具師が口挟むなよ
332:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:30:38
>>330
おとなしくバッグにしておけ
333:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:31:15
>>330
プレトレをIYH
334:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:32:58
音鳴りに関しては、極端な位置ではR3とかでも仕様だって事だから
別にプレスポだけの話じゃないと思うけど。
ところで、ルック厨はジャイのクロス３０００もルックって言うのかな？
スプロケはボスフリーだし、スレッドステムだし、バルブは英式だし、
プレスポより余程スポーツ寄りじゃないんだが。
335:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:33:31
荒れているな
とりあえず、>>292は地元っぽい香具師が無理と主張してるから嘘確定で終了
↓以後ビワイチ禁止
336:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:37:26
ところでおまえらサドルバックなに使ってるよ？
337:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 22:41:43
>>336
TOPEAKの奴
338:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 23:05:04
>>332
バッグだと野菜汁や肉汁、魚汁が滴った時に臭くなるのがさ・・・
>>333
勘弁勘弁
339:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 23:06:30
>>334
内容からするとルックというよりママチャリだな
340:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 23:17:45
CSシリーズは完全にママチャリだろｗｗｗ
341:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 23:24:59
>>331
何でそんなに噛み付くのだ？
342:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 23:30:19
>>341
嘘が許せないじゃない？
343:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 23:35:34
>>276
安心しろ、俺もだ。
38-14でも110rpmで回せば38.1km/h出るしなぁ。
344:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 23:38:36
>>288
ミドルローなんて使うなよ、としか言えん様な。
音って多分、ＦＤが擦ってるんだろ。
345:125
08/05/06 23:41:04
流れを無視して納車報告。
今日引き取りに行ってみたら、プレスラじゃなくプレシマだった。
ラッキーだったのかどうか分からんけど、明日から乗り回すよ。
とりあえず家までのほんの1km程度走った感じでは、
軽快なのはもちろん、歩道の段差や手への振動なんかは
心配してたほど神経質になることもないかなというところ。
というわけで、みなさんこれからもよろしく。
346:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 23:41:22
FDはギヤと平行じゃなくてちょっと斜めに入れるのが良い
347:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 23:42:06
プレシマが当たりってｗｗ
348:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 23:42:27
トリプルの調整がシビアなのは当たり前だし、ギア比を考えれば
全ての組合せを使う必要なんて無いわけで。
349:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 23:43:57
>>332
買い物用なら30Ｌくらいのデイパック最強。
350:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 23:46:54
>>345
購入ｵﾒ！良い季節に買いましたね。街乗りから遠乗り
まで、楽しい自転車ライフを堪能してください。
これからの季節熱くなるので水分補給は忘れずにね。
あとグラサンと日焼け止め必須。すげー日焼けするよん。
351:345
08/05/06 23:48:21
>>350
サンクス！
お勧めの日焼け止め教えてもらっていいですか？
352:125
08/05/07 00:17:55
ん？>>351は誰だ？？
>>350
ありがとん。
まずはボトルケージを付けてみるかな。
シマ/スラの違いは正直よう分からんのでどっちでもいいんだけど、
前に乗ってたのがGIANT ROCKなんで慣れてるかなという程度。
353:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 00:20:50
プレシマはなんちゃってALTUSだから本当に個体差が酷いのでちゃんとチェックすることを推奨
店にクレームちゃんとつけておかないと駄目だぞ
354:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 00:27:18
>>353
普通のアルタスとどう違うの？
355:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 00:28:12
ググレば分かるよ
356:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 00:31:38
>>354
いろいろ寄せ集めです
357:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 00:33:32
プレシマだとシフター換えようと思ったらブレーキごとだしな
358:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 00:34:47
フルアルタスコンポじゃないって事？ならたいした問題じゃないよね
359:125
08/05/07 00:36:11
>>353
俺はサイクルメイト入ったから、もし調子悪ければ見てもらうよ。
まだリアの1や8に入れてないから明日使ってみないといけないけど、
それ以外のギアでは感激するほどのスムーズさ！
（前のが末期症状的ひどい状態だったもんで）
360:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 00:36:21
調整がいい加減なことを除けば問題ないよ
361:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 00:39:04
メンテスキルをプレスポでつけたらいいだけの事
362:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 00:40:45
SRAMの調整方法とか調べたいならR3で検索すればいいよ
363:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 00:45:30
>>330
低脳と言う言葉を使う香具師が一番（ｒｙなのを忘れずにｗ
364:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 10:08:37
と低脳が(ry
365:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 11:45:54
と低脳が(ry
366:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 21:43:39
と低脳が(ry
367:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 22:00:10
>>330
プレスポ買った時に
アサヒでガチガチのアルミカゴ付けてもらったよ。
毎日通勤＆買い物で大活躍だ！
特にビヨンビヨンにはならんかったが、
ブレーキを力一杯引くとブレーキレバーの中心よりの部分と
カゴがぶつかってカリカリ音がした。
まぁ自力でブレーキ位置を直して解決したんだが。
日本語が下手でごめんよ。
368:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 22:28:10
誰かこの画像について詳しく知ってる人いない？
URLﾘﾝｸ(2sen.dip.jp:81)
369:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 23:15:29
>>367
俺もつけてもらおうかな・・・
370:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 23:17:10
＜OEMに本音が透ける＞2008/3/15
フレーム生産は、ごく一部の高級品を除いてOEMが当たり前になっています。
早い話がアメリカのメーカーはもちろん、イタ車だって普及グレードから中級品までは
ほとんどが台湾製、または中国製です。国産大手メーカーもその事情は変わりません。
問題はどう品質管理をするか。ある国産大手メーカーのアルミフレームは台湾製ですが、
50本入れると実に10本は不良品としてはねる、のだそうです。
OEM元は世界最大のG社（某T社のOEM元ね）と並ぶ大手メーカーで、いい加減なところではありません。
それだけ厳しいチェックをしているわけで、確かにこの国産大手メーカーの自転車は普及グレードでも
品質が良いですねぇ。実に２割をはねていることを考えると、値段も安いぐらい。誠実な商売しているなぁと感心します。
フレームの精度（品質）をどの程度にするか、というのはコストに直結する問題なのでメーカーの姿勢がモロに出ます。
マニアや通を称する人たちは高級品にばかりに目が行きがちですが、コストの厳しい普及グレードの品質を見るとメーカーの
本音が見えて面白いですよ。
371:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 23:20:14
某有名メーカー、普及価格帯のグレードは中国で生産しています。コストの問題がありますので、
それ自体はやむを得ないのでしょうが、かの国に品質管理とか責任を取る、という概念は残念ながらありません。
あのギョーザ騒ぎをご覧になれば分かるでしょう。その分、発注元がしっかり管理しなければならないのです。
一時が万事です。下の例のようなスクラッチを「走るには関係ないだろう」と見逃していたら、次は上の例のような
でたらめなものが出て、その次は・・・・・、ですよ。
URLﾘﾝｸ(godzzi.net)
372:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 23:27:53
パイプの鋼材は日本製？中国製？
溶接は中国
溶接技術に信頼が置けない場合の確実な溶接方法は？
普及価格帯のパイプなら押し出しなんで日本製でも中国製でも変わらん
溶接が下手かもしれないなら厚く盛れば堅くなる
下手に薄いと脆い
373:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 23:34:06
つまり、ブリジストンではプレスポのような自転車は生まれないが
しかし、アサヒはプレスポを開発した。
一流のTREKでも、中華ＯＥＭは不良品てんこ盛りだが
アサヒでは、品質管理がしっかりしてるので問題なし。ということなんだな
374:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 23:47:40
>>373
見栄え（見栄）を捨てて安くしたってだけだよ
フレ－ムの品質管理なんて中国製な時点でザルだから
最初の設計時に製造品質が悪くても
ちゃんと安全基準に到達して使えるようにしておくという算段
375:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 01:30:47
>>374
中国で作ったものに対する日本の品質管理がザルなんだよ
376:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 02:23:47
アンカーはメリダだったかな？それでも２割の不良品
果たしてあさひは粗悪品の中華メーカーから何割はねるの？
あの値段でまともな品質管理できるわけないね
377:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 09:53:55
プレスポお迎えしますた
早速サイコン付けて走ってきたらMAX45km/hでたよ
ワイヤレスだから誤作動の可能性もありますが良く走りますねぇ
378:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 12:18:29
納車オメ！いきなり45km/hってすげぇなw
事故だけは注意してバイクライフを楽しんでください。
379:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 19:38:34
プレスポみたいなルックで４５キロ、しかも初心者。
プロレーサー目指せばいいよ。
380:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 19:52:08
レーサーより競輪選手だな。
381:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 21:23:51
ゆるい坂道でもトップ入れてちょっと気合いれれば出なくもないべ＞45km/h
何にしてもスピード出せば止まる作業も必要なワケでくれぐれも気をつけてな
382:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 21:26:49
ブレーキは後輪から
ロードは前輪を多用するそうだが
上体が高い位置にあるクロスバイクだと速度出して前輪ブレーキをかけたら死ねる
383:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 22:14:15
相変わらず、ルック厨が居るね。
クロスバイクなんて極論すれば全部ロードのルックやMTBのルック
なんだから、クロスのルックなんて分類は無いのに、相当頭悪いんだね。
384:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 22:19:41
クロスがルックになったら多段ママチャリだろ？
385:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 23:13:12
君達の命が心配だから注意してあげてるんだよ。感謝しなきゃいけないよ。
386:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 23:49:37
ヽ | | | |／
三 す 三 ＿_ _____ ＿_____
三 ま 三 ,´ _,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
三 ぬ 三. 'r ´ ヽ、ﾝ、
／| | | |ヽ ,'＝=─- -─=＝', i
i ｲ iゝ／ｲ人レ＼ ル.ヽｲ i | ヽ | | | |／
ﾚﾘｲi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ) | .|、i .|| 三 す 三
!Y!"| | ,＿__, | | 「 !ﾉ i | 三 ま 三
L.',. | | ヽ _ﾝ | | L」 ﾉ| .| 三 ぬ 三
| || | | | |,ｲ| ||ｲ| / ／| | | |ヽ
レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ ﾚ
387:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 10:32:13
プレスポのことをルック車だとか言っている香具師へ
別スレでいい言葉を見つけたので
クロスバイクのルック車なんて存在しない
クロスバイクがルック車なんだ！
388:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 10:37:47
あのスレの奴かwwwwwwww
389:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 11:30:25
いやだねゆとりって。カテゴリーとかきちんとわけないと納得できないんだ。
あんたらみたいなのは結局ロードバイクみても「ソラのくせに」「所詮105」「なんでデュラエースにしないの？」「結局はエンジンだけどなw」ってゆうんだろ？
プレスポ好きはプレスポの事で喧嘩しないのさ！
390:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 14:41:12
クロスはもともとMTBをロード向けに改造したものだから
リヤエンド135mmが正常なんだよね
ということはR3がルックなんじゃね？
391:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 15:19:08
>>390
>>387
392:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 15:21:22
フラバーロードの廉価版がR3でスリックマウンバの廉価版がプレスポって感じ？
393:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 15:42:39
R3はキャリパーブレーキつけられないからロードじゃないよ
プレスポもたぶん付けられない
両方ともMTB規格のパーツを使うことが前提
エンド幅が130と135mmなんで
130でロード用のタイヤが履けるけどブレーキがやばい
135でMTB用が選り取り緑だけど細くて軽いのが限られる
けどこんなR3やプレスポみたいなフレームでそこまで変えるなら
新たに自転車を買えって話だ
394:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 16:13:11
>>393
プレスポもキャリパー付かないよ。
おかげで105のブレーキがデッドストックに･･･
395:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 16:25:32
>>393
135の700なんて色物、完組みなんてAKIしかねぇ
396:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 17:39:14
本気でホイール変えるならDeoreﾊﾌﾞにオープンプロで手組みだな。
問題はホイールの価格が本体を超える所かw
397:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 18:00:23
いっそXTRでいいじゃない
398:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 18:21:51
デオーレハブにマビックの適当なリムだと、前後で15ｋて言ってたな。
399:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 18:23:44
XTRだと前後のハブだけで定価3万弱w
400:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 18:34:08
LXがクロス用だ
401:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 20:35:24
ヽ( ゜ 3゜)ノ難しい事はよく分からん。
とにかくプレスポを力一杯エンジョイするだけ
402:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 10:57:46
もしホイール歪めたり破損した場合、あさひに発注したらプレスポの純正取り寄せてもらうと
ハウマッチ？
403:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 12:33:09
>>402
プレスポじゃないけどあさひのモデルで、
フェンダーが破損したので純正品を注文しようとお願いしたら、
「補修部品の取り扱いはありません」って言われたぞｗ
代わりに似たようなパーツ（ハネンダーじゃない）を勧められたけどね。
404:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 14:51:23
質問です
プレスポの前後ホイールと前後タイヤ・チューブは重量幾らくらいなんでしょうか？
ホイールごと交換してもさして変わらないならタイヤ・チューブだけ変えようかなとか思ってます
それと純正ホイールだとどれくらいの細さ・太さのタイヤを履けるのでしょうか？
405:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 14:54:37
タイヤがダメになって
あさひオリジナルであろう
フラッシュバックというのに交換した
ツーキニストと同じくらい軽い
しかも1000円ぐらい安い
こいだ感覚もけっこうかっちりしていて
かなりオススメだと思う
耐久性はわからん
406:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 16:38:23
太さは28C？23や25もあるのかな？
407:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 19:01:46
>>406
28cだけどノーマルより接地面は細いから
普通の25cぐらいに感じる
408:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 19:18:20
>>405
耐久レポよろｗ
リアル店舗でも売ってんのかな？
ウチの交換はまだ先だけどちょっと気になる
409:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 19:27:02
>>408
IDが違うのは今は携帯
多分リアル店舗しかないと思う
ちなみに壊れたのがリア
フロントはツーキニストだが
そろそろかえどきなので
来週あたり揃えて見る
耐久レポは随時やります
410:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 00:17:40
クロスでも、工具なしにタイヤ外せるのがあると聞いたんですが
プレスポはどうですか？
411:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 00:23:13
ホイールじゃねぇのか？
412:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 00:37:00
>>410
外せるよ
クイックリリースのことだと思うがついてる
413:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 00:46:10
タイヤはタイヤレバーだろｗ
414:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 01:06:05
きっと410は超人的な指の力をもっているんだよ
415:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 01:44:26
ママチャリからｐｒｓｐに乗り換えたけど
坂道登るのが楽やね
あとクルマに積んだり
部屋に入れたりすつときに
ホイール外せるからええよ
416:410
08/05/11 01:56:06
>>112
外せますか、よかった。
>>415
平地はどうですか、比べて？
417:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 02:36:27
もちろん平地も楽。
低いギヤを選択すればならママチャリよりずっと軽いし
重いギヤにすれば㌧でもない速度で走れる
でも一番違いを感じたのは坂を登るときかな・・・
ママチャリだと立ち漕ぎしないと登れないようなところでも
座ったままの状態でも登れたよ
418:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 02:44:01
いや、パセラならタイヤレバーいらんぞ?
419:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 02:55:01
>>417
なるほど、参考になったよ、トン。
420:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 20:23:02
とうとうやっちゃいましたよｗ
通勤専用だから金かけるつもりなかったがスラムコンポの違和感に耐え兼ねて
ＦＤ、ＲＤ、シフターをアリビオに換装
今日調整兼ねて80ｋ程試験走行
自分で取り付けしたからしオクで安く仕入れる事出来たから総費用5000円
結果→費用対効果絶大(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ、アリビオとは言え舐めちゃいけないと思った
シフトがしっかり決まるし大満足
ＲＤとシフターだけでもアリビオにしたらみんな多分満足できるよ
421:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 20:39:51
フリクションのバーコンでドロハン化してるから、
変速なんて俺の力量次第なんだぜ…
インナーとリムがいがんでるから、変えたいなぁ･･･
422:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 20:44:36
ついでだからリア9速とかすれば良かったのにｗ
423:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 20:56:06
>>422
通勤専用と割り切ってるのでそこまではｗ
長距離用にロード１台あるのでプレスポの投資はここまでの予定
424:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 22:03:50
俺はプレスポ改造の最後の仕上げにホイールを変えるか悩み中。
リアエンド135mmだからロードのお下がりを使えないんだよね…
でもあのホイール変えたら絶対に走りは軽くなるんだよね…
LXハブ+オープンプロ行っちゃう？どうしよう、俺！？
425:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 22:09:26
>>424
行け、結果は保証せんが・・
426:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 22:14:59
そこでCXP33
427:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 02:42:13
>>424
３万以下の素敵なロード６
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
おなじ135mmのエンド幅の件でリタノフ乗りの方々が語り合ってるところだ
邪魔しないようにな
428:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 03:14:37
エンド幅問題って
ワッシャー噛ませば解決できる？？
429:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 04:30:16
魔改造かよw
430:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 07:54:27
ハブばらして軸を135mmと入れ換えるんじゃなかった？
431:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 09:25:15
簡単に済ませるには軸交換後左右2.5ｍｍのワッシャーをかませるのだが
この方法だとスプロケが2,5ｍｍ内側に寄るのでＲＤの調整が必要だし変速性能に支障きたす可能性がある
軸交換後スプロケの反対側に５ｍｍワッシャーを入れてリム中心線を調整する方が
最初手間がかかるが確実
432:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 14:36:15
なるほどー、参考になったよﾄﾝｸｽ♪
433:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 15:03:49
135と130の完組みホイールってどのパーツが違うんだ？
434:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 16:40:05
むしろ共通のパーツってあるのか？完組の135mmだとほとんどが650用だし。
435:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 18:32:00
ハブの長さが130用や135用とかがあるんだとおもうが
それに合わせてリムに対してのスポークを長くしたり短くしたり、きつくしたり緩めたり
ハブの横の部品は軸以外同じ
と考えると、
135mmの軸と2.5mmのワッシャーと
スプロケを固定するコレが右に2.5mm長くて
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
2.5mmのこいつがあれば良さそうか？
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
とか考えるが無いんだろうな・・・
436:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 19:57:47
プレスポよりリタノフ買うよな普通
437:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 20:05:56
リタ買うならOCR3にするだろ。
438:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 21:20:04
>>436
プレスポよりチャレンジャーだったり上級者がリタを買うよ
>>437
金ドブ
439:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 21:33:04
ハイハイ
440:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 23:43:08
気に入ったの買えばいいんだよ。
同じ価格帯じゃ似たり寄ったりだ。
441:ツール・ド・名無しさん
08/05/13 00:04:07
同じ価格帯でもGIANTのブレーキチョイスがTEKTROばっかりなのはなぁ
なんで、あそこまでTEKTROに拘るかね。 多少安いけど、結局、ブレーキ交換で他社と値段かわらんか、高いくらいだ・・・
442:ツール・ド・名無しさん
08/05/13 07:29:20
プレスポのコンポを交換した方に質問です。
一箇所ずつ変えるならどこが効果的ですか。
443:ツール・ド・名無しさん
08/05/13 08:46:21
スプロケかな？
444:ツール・ド・名無しさん
08/05/13 09:31:33
>>442
ＲＤ＞シフター＝スプロケ＞ＦＤ
体感的にはこんな感じ
445:ツール・ド・名無しさん
08/05/13 22:55:37
プレスポの初期ホイールのリム幅って何ミリなんでしょうか？
自転車のタイヤ寸法
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
446:ツール・ド・名無しさん
08/05/13 23:13:15
内寸13.4mm
447:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 02:31:56
ということは20mmのタイヤが履けるのか・・・
448:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 12:04:03
ホイール替えろよｗｗ
あんな糞ホイール使ってたらどうせ一緒
449:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 13:18:59
>>448
糞っていうことは重いの？
プレスポのホイールって前後何グラムなん？
450:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 13:20:56
#14 36Hってあたりで結構重いだろうな。 今度タイヤ交換の時に計ってみるか
451:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 15:01:27
軽くてプレスポにつくホイールっていくらくらいからあるの？本体価格以上はだしたくないなぁ。
452:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 16:50:12
流通してる完組みで適合するのはAKIのCOMPLETE WHEEL #3だけだろ。 重い上に英式だけどな。 楽天で10920円。
軽いのが欲しかったら店で組んで貰うか自分で組むかしろや。
453:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 17:58:08
プレスポの泣き所だね
このチャリは改造せずに放置して新しいの買えってことだよ
454:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 23:08:28
>>451
4万以下スレであったが
後輪はこれ
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
前輪はこれとか
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
別に前後WH-R500でもOK
2.5mm*2のスペーサーを挟もうが挟むまいが、調整して中心に芯だししてもOK
アバウトな使い方も出来るのが安い入門機の強み
455:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 23:50:35
今日見たＲ3海苔
ゴジラロック＋ブースターロックで完全武装
盗難を意識しすぎてオモリ多すぎｗ
456:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 23:53:33
ゴジラ使う奴は多いよなぁ
ヨレーニング？
457:ツール・ド・名無しさん
08/05/14 23:55:06
>>455
気持ちは分かるがｺｺみてみ。
盗難・イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック Part26
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
俺はここを見てABUSの多関節ﾎﾟﾁった。
458:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 00:05:24
いくら本体軽量化しても盗難に気を使うのもな
そんな俺にはプレスポが最適だわ
459:ツール・ド・名無しさん
08/05/15 00:39:41
>>457
プレスポだべ？
速攻で安物と解る装備なのにプロが盗むかよ・・・
盗むとしたらママチャリ盗むDQNくらい
その多関節は20万オーバーの自転車に使ってやってくれ
というか高い自転車から離れるなと
離れるなら安い自転車に乗れと