08/04/27 20:27:26
>>193
カンチブレーキとショートアームVブレーキが一応使える。
197:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 20:35:35
>>193
あとはトラベルエージェント等のレバー比を変えるパーツと
Ｖブレーキの組み合わせ。
198:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 20:39:50
ロードのパーツ類はネットで買うのが安いんでしょうか？ここではよくサイクルベースあさひという店のリンクを見かけるんですが、
何か理由があるんですか？
199:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 20:41:09
>190
左折の手信号ちゃんとやった？
200:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 20:44:51
>>198
検索しやすいし詳しく載ってるから
送料入れたら別に安い訳でもないので
地元のお店やお気に入りのお店でチョコチョコ買って
常連になって買うのがベスト
色々相談出来るので、何かとメリットが多い
201:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 20:46:11
>>199
指示器点けてさらに手信号もやる人なんて見たことある？
202:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 20:48:51
どうも>>194と>>199は>>190が自転車に乗っていたのだと思い込んでないか？
203:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 20:56:56
>>190が婆さん跳ね飛ばすのは構わないが
俺の進行を妨げるのは許さん
204:193
08/04/27 20:58:53
>>196,197
ありがとございます。 トラベルエージェント注文しました
205:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 21:10:00
>>190
左折の直前にｳｨﾝｶｰつけたんじゃねーの？
206:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 21:17:32
無理な追い越しをかけた自動車が、
追い越した直後に目の前で急ブレーキ＆ウインカーと同時に左折というのは
結構いらいらするパターンだよね
左折するんなら抜くなよ！と言いたいわけだが、
自動車の方は全く自覚がなかったりする
207:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 21:20:28
>>204
トラベルエージョントはタッチが悪い
今日STIとトラエーをつけてみたが
すぐに287Vとバーコンに変えたよ
208:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 21:21:35
>>206
イライラどころか死を覚悟する
209:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 21:22:40
>>206
そんでこっちが追突したら決まって言う台詞が
「自転車がこんなに速いとは思ってなかった」
馬鹿かと
210:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 21:27:38
トピークのロードモーフを買ったんだけど、どうも上手く空気が入らない。
というか、接合部分がなんかスカスカしてる。
同じトピークのジョーブロースポーツは嵌めたらちょっと抜きづらいくらいだけど、これはちょっと動いたら取れそうな感じ。
もしかしてハズレ？
だとしたら、携帯ﾎﾟﾝﾌﾟでなにかオススメあったら教えてください。
211:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 21:36:30
>>210
チューブには米式というものがあってだな（ｒｙ
取説読んだ？
212:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 21:47:21
すんませんロードバイクのオーバーホールというのはショップでやってもらうとどの位の値段するのでしょうか？
213:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 21:49:06
>>212
どこまで？
完バラまでやるなら3万以上じゃね
214:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 21:54:08
>>212
だいたい工賃二万前後。
部品交換が必要ならさらに部品代を上乗せ。
215:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 21:59:21
ＤＵＲＡの9sリアスプロケ探してるのですが
海外通販には普通に売ってるらしいんんだけど国内では全然売ってません
もう製造されてないのでしょうか？海外向けのみ？
216:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:02:34
>>211
勿論、読んださ。米式と仏式というのがある（あと英式も）のは知ってる。
んで、ロードなので仏式で入れるけど、それは銀色のキャップをはずして中の黒いヤツをひっくり返すのでしょう？
米式は銀色部分の穴から出っ張りが出てくるけど、仏式は出てこない。
そんでチューブがﾌﾟｼｭっていうまで差し込んでみるけど、ｸﾞﾗｸﾞﾗするのです。
軽く動かすと抵抗感なく抜けてしまうのです。
勿論、銀色の反対側のレバーは吸入口に対して直角の状態から水平の状態にしています。
なにかここまでで間違っていることはあるでしょうか？
217:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:02:53
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
ヨシダで買えないの？
218:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:07:06
>>206
特に女に多い
219:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:11:45 7z6zPOKv
この件、マジで怖いのだが、こういう問題語るスレってない？
比較的自由な自転車が法でがんじがらめにされる恐れもあるからな。
841 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/04/27(日) 18:43:46 ID:???
対向車がいるのに前の人に声掛けもせずにギリギリで追い抜いたり
お父さんお母さん子供二人ぐらいの隊列の横を３０～４０ぐらいでぶち抜いたり
怖いんでこっちが対向車の時に路肩によけると手を上げて｢ちぃす！｣ぼけか！
何時か事故あるぞ。
220:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:12:53
>>219
その手のネタは荒サイスレでどうぞ
221:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:15:47
>>213、214
あんがとでした
222:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:32:04 B1JSSOWx
北京の石畳が固いって言うけどアスファルトは柔らかいのでしょうか？
アスファルトが凹むなんて聞いたことないしどっちも固いと思うんですけど
223:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:39:27
>>222
北京の石畳は知らんけど、アスファルト舗装とコンクリート舗装だとアスファルトの方が固いよ。
アスファルトでも舗装の仕方やその後の状態によって変わるけど。
拳骨で叩いてみ？
224:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:51:00
>>223
逆じゃないか？
北海道にある戦車用の道はアスファルトじゃなくコンクリート舗装になってるぞ。
（普通に一般車が走る事の出来る道でもあるから、たまに遭遇してびっくりするw）
225:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:53:24 B1JSSOWx
固さは 石＞コンクリート＞アスファルト＞土 ですか・・・・長距離だと感じるものですかねえ
まあ自転車はホイールやフレームの固さの方が影響するでしょうけど
ありがとうございました
226:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:55:39
自転車歴9ヶ月の初心者です。
今日サイクリングロードでパンクしてしまいパンク修理をしていたら通りかかりのロード乗りの方が手伝ってくれました。
空気入れを貸せと言われたのでバルビエリのCO2ポンプを渡したら、
初心者がこんなもの使うのやめなさいとやんわり注意されました。
確かに周りでもCO2ポンプを使う人は殆どいませんが、コストパフォーマンスが悪いからだと思っていました。
他に何か理由でもあるのでしょうか？
227:223
08/04/27 22:57:13
>>224
ゴメン。逆。
どうかしてるわ。書くときに間違えた。
228:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:59:34
>>226
パンク修理手間取るような奴だと、入れすぎてバーストとか心配したんじゃね
あるいは、フルタテみたいに地球温暖化に敏感なのかもな
229:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:00:37
>>226
貧乏人の妬み
230:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:02:25
九ヶ月も乗ってるのに初心者かよ。
231:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:04:26
226読んだらどこから見ても初心者だろｗ
232:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:05:04
↓ボケが！
233:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:07:37 7z6zPOKv
↑ボケが！
234:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:09:30 7z6zPOKv
マジで>>219の件、なんとかしないと、ほんとまずいよ、ホントに。
235:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:22:13
がんじがらめはじごうじとく
236:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:24:25
>>219
blogやmixi等で好きなだけ語って下さい。
237:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:28:11
安全とか弱者保護とかに気を使って走ってる人のことを
のろまで邪魔だとか思ってるんだろうね。
車運転する時だってゆっくり走ってる車のこと邪魔だと感じる人多いでしょ？
がんじがらめでいいよ。
238:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:31:23
がんじがらめで困るのはルールを守らない奴だけ
239:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:44:00 7z6zPOKv
>>236
そういうの嫌い
240:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:44:54 7z6zPOKv
>>238
警察の方ですか？
241:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:47:15 7z6zPOKv
>>237
＞車運転する時だってゆっくり走ってる車のこと邪魔だと感じる人多いでしょ？
次元が違うんだよ。あんた机サイクリストでしょ。
そーでなきゃ、ただのバカだな。
242:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:48:15
小径車が登坂で有利なのは何でですか?
20インチの小さいタイヤと29erだったらペダル1回転で進む距離は
29erの方が圧倒的じゃないんですか？
243:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:52:56
>>242
その条件だと20インチの方が軽いギアで登っているのと同等だから。
244:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:56:15
>>242
釣りだと思うし、むしろ釣りであってもらいたいと思うが、スレの趣旨に従いマジレスしておこう。
簡単に言うとペダル一回転で進む距離が少ない方がペダルを回すのに必要な力が少ない。
それから小径車は軽量に作りやすいのも特徴。
余談だが、登りでは大した効果がないが、ホイール外周が軽いのは加速時には有利でもある。
245:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 00:12:48
>>241
それはあんたの方だと俺は本気で思うけど。
殆どの車の運転だって猛烈に自己中で危険だと思ってる。
暴走自転車と変わらない。
246:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 00:15:46 peCe20y8
>>245
もう少し考えを整理して、順を追って話してくださいね。
お話の筋道が分りませんよ。
247:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 00:18:06
馬鹿親切な奴が雑談するスレはここですか？
248:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 00:22:55
>>188
中性洗剤が駄目なら
油には油
クレ556とかがあるならかけてみ
あれは油落としに使えるから
249:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 00:31:14
油落としというより、つや出しのコンパウンドを買ってきて
磨けばいいんじゃないのか。
250:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 01:00:11
サイクロコンピューターって必ず後輪につけないといけないんでしょうか？
ふと思いついたので聞いてみました。
251:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 01:04:32
猫目だとむしろ、フロントフォークにセンサーをつける方がメジャーではなかろうか
252:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 01:05:50
>>250
ワイヤレスだと前輪に付けるのが一般的だと思う。
253:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 01:08:18
ケイデンス付きでクランクと後輪を同時に見る奴だと後ろになるな
254:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 01:08:19
>>250
どちらというと前輪の方が主流じゃない？
255:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 01:27:22
lock4100という自転車をもらいました。GIANT製というのはわかるんですが
GIANTのホームページにも載っていないためどの程度のグレードのものか
わかりません。
前後のタイヤとチューブ、チェーンとサドル、ワイヤーの交換が必要な
状態です。
お金をかけても直すべき物なのかそのお金で安い自転車を買ったほうが
よいのかアドバイスをお願いします。
256:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 01:39:15
>>255
LOCKじゃなくてROCKだろ？
URLﾘﾝｸ(www.giant.co.jp)
高い自転車ではない。自転車板では安物扱い。
安物とはいってもいわゆるルック車とは違ってまともなものではある。
その程度の交換で済むなら交換してもいいと思う。
257:256
08/04/28 01:42:37
>>255
それから、クロモリのこういうMTBは今では希少種なので、個人的には大事にして欲しいと思う。
258:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 01:46:40
昔あった、《一般人、ｵﾀ、ｦﾀ》の三段落ちでネタを作るってスレは無くなってしまいましたか？
259:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 01:52:55
>>251-254
そうなんですか、友人が後輪に付けていたのでそれが一般的と思っていました。
ケイデンスつきは後輪でそれ以外は前輪が普通なのですね、有難うございました。
260:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 02:02:56
>>258
例えば？
261:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 02:36:33
>>255
いいじゃないか、Rock'n Roll 大事にしようぜ
by F YAZAWA～
262:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 02:48:15
「お前、社長じゃないのか？」
by A吉
263:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 12:58:37
ロック魂見せ付けてやれよ！
264:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 13:42:51
>>260
・「自転車に30万使ったよ」というのを聞いたときの反応？
一般人：自動車かバイクの間違いじゃないの？
オタ ：高めのカーボンバックか安めのフルカーボンかな・・・
ヲタ ：ホイール？
みたいな感じ。
ヲタはもっと浮き世離れ（というか人間離れ？）してたかも。
265:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 15:19:11
>>258
「一般人と自転車ｦﾀの違い」ってスレか？
もう無いな。
またやりたかったらスレ立てしてくれ。
266:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 16:03:31
>>222
アスファルトは路面温度が高くなると軟らかくなる。
猛暑日などはピンヒールが埋まる事もあるとか・・・・
>>250
有線は後、無線は前
所で、googleトラブってる？
267:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 16:10:50
>>266
＞所で、googleトラブってる？
実＋にもスレ立ってたね。
漏れのとこは大丈夫だが少々重い。
268:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 16:21:51
アッ！直ってる。
全くアクセス出来なかった・・・。
269:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 16:38:39
安物ATBを買ったらタイヤに気泡が入ってて丸々穴が開いてるのに近い状態だった・・・
そこをきっかけに裂けるのも時間の問題っぽいんで
元々ブロックタイヤで山を走りたい訳でもないしスリックに履き替えようと思うんだけど
赤や青や黄色のハデなカラーのタイヤって性能的に問題あったりします？
270:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 17:08:13
>>269
まともな販売店で売ってるタイヤだったら、
君の日本語性能より問題ないと思うよ........多分
271:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 18:08:59
>269
性能的に問題が出る前に交換時期が来るので無問題
272:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 19:10:06
■署名のお願い■
青山学院大学准教授、瀬尾佳美を懲戒解雇にするべく署名活動に御協力お願いします。
URLﾘﾝｸ(aogaku.campuscity.jp)
↑
「育児板」とか「女性板」とか「子育て板」とかに貼ってきてくれ。
ノルマは一人100スレで。
自転車乗りを散々罵倒してきた瀬尾佳美がついに処分へｗｗｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:-100番)
273:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 19:25:55
興味ねぇ
274:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 19:29:42
>>258
「一般人と自転車ｦﾀの違い」ってスレか？
もう無いな。
またやりたかったらスレ立てしてくれ。
275:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 19:39:13
URLﾘﾝｸ(www.takizawa-web.com)
BBカップツール
と
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
ピンスパナ
って用途は一緒ですか？
276:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 19:42:40
興味ねぇ
277:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 19:50:21
いちいちリンク踏ますなよ。めんどくさいな。
278:329
08/04/28 20:22:56
>272
くだらないと思いませんか？
279:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 20:25:37
>>278
だれだお前は！？
280:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 20:33:04
かっぱはいますか？
281:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 20:37:55
カッパ注意の看板はあります。絶滅したんじゃないのかな？
ひょっとしたらいまでもどこかにいるかもです。
282:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 20:38:34
空気入れようと思ったらバルブの根元から「シュ～」と音が、、、
最近納車したばかりなんですがこんなもんですかね？
やはりこれってチューブが原因ですよね？
283:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 20:40:54
そんなもんだろ
284:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 20:42:38
自転車屋がそれじゃダメだろ・・・
285:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 20:49:30
納車された客も呆れてるだろ・・・
286:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 20:50:43
最近の自転車業界事情が良く分るな
287:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:00:52 pWmtOV7k
折り入っておまいらに相談があるんだけど、
ツーリングにスプロケット外しって持ってくもんなんですか？
あれのロックアウトを超小型化したのを作ったんだけど、
ツーリングにとって大して必要な工具でもなければ実用新案取るのやめて
フリーで公開してしまおうと思うんだけど、どうすればいいと思う。
ちなみに俺は後輪のスポーク折れが怖いので持っていくんだけど
ほかのスレにも書き込んだんだけどこっちにも相談させてください。
288:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:09:17
文体が一定してないな
289:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:15:58
>>287
コレ積んでる。
URLﾘﾝｸ(www.m-gineering.nl)
今まで出先で使った事は一度も無いけど。
290:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:20:18 pWmtOV7k
>>289
完全にそっちのほうが便利です。
フリーで公開します。
291:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:21:38 SYghmydx
>>287
今は実用新案は、無審査登録とかいって、形式的に書類整ってれば、
登録されるんですよ。
292:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:22:57 S3Y1Y37m
コンパクトクランクに
するとさくさく坂上れるもんですか？
293:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:23:29 SYghmydx
そんでもって、役所（特許許可局？）で公開してくれるんですよ。
294:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:24:30
坂上二郎さんは知ってるけど、
坂上れるもんさんは知らないな
295:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:25:19
>>291
重複とかしないの？
296:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:25:47 pWmtOV7k
ん、違った。
それと組み合わせれば、もって行く工具は俺の作ったやつだけで済む！
297:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:26:09
>>292
PCD110のトリプルのがもっとサクサクですよ。
298:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:27:39
lemondのポップランドというシクロ車を買いました。
速くなくていいからパンクしにくいヤツってことでシクロです。
ポジションをキチンと合わせてもらいましたが足がつきませんねぇ。
ロード乗ってる人はみんな足つかないのに乗ってるんじょうかー？
299:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:28:34 SYghmydx
ここに書き込んで公開しても別にいいですけどね。
そういうのでも今は登録されるんですね。
登録されるんですけど。無効理由があるとかなんとかで。
無効にされてしまうんですけどね。
300:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:28:37
乗ってるんでしょうかー？（失礼）
301:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:29:32
>>292
現在よりもチェーンリングが小さくなれば、登りが楽になる方向へ変化するけど、
サクサク登れるようになるかどうかは実際に登ってみないとわからないね。
302:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:30:28 SYghmydx
>>295
重複しても今は登録されちゃうんじゃないかな？
それでもって、あとになって無効理由があるとか？
303:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:32:08
>>298
サドルに座ってたら片足のつま先がなんとか届くくらいだからそんなもん。
304:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:33:34
>>298
残念だがパンクは運。シクロだからパンクしにくい訳じゃない。
305:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:36:14 SYghmydx
もっとも、無効審判とかいうのがあって、誰かがそういうの請求しなければ
無効にされないですけど。
実用新案取っても、お金いろいろと役所（国）にとられちゃうんですけど。
それだけでおわりのが今はほとんどなんじゃないですか？
306:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:36:30 pWmtOV7k
>>295
>>302
調べた限りでは重複はありませんでした。が期限切れについてはわかりません。
307:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:36:41
>>302
そうだったら、登録にどういう意味があるのか今ひとつわからんな
308:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:36:51
>>298
停車する時は、まず足を着く為の縁石等を探してからだぞ！
309:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:39:16 pWmtOV7k
>>305
そうなんですよ、経費ばかりかかって元も取れないんじゃあ
何もせずにヤフオクで売ればいいと思ってたんですが、せめて出願しなければ
他の誰かに申請されて文句がきたら困ると思って･･･
310:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:41:05 SYghmydx
>>307
いみないから、実用新案取ってもほとんど本当に無意味ていうのが現状のような。
同じようなので特許というのがあって、こっちは、内容審査されて、
それなりに価値あるみたいです。
（こちらもあとになって無効ということもよくあるみたいですけど、
実用新案よりは全然ましだと思います。）
311:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:44:09 SYghmydx
>>309
ここに公開しちゃえばいいんです。
そうすればそのあと誰かが申請（出願）しても（登録されます）
けど無効理由があるので、文句いわれてもだいじょうぶです。
312:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:46:51 SYghmydx
公開されたあと、出願された場合は、無効理由があるので、
登録されても無効となってしまいます。
313:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:47:55
タイヤ圧が830kPaまで入るそうなんですが、
空気圧計付きのポンプで500kPaあたりで既にカチカチでパンクしそうで恐いのですが、、、
そのまま入れていっても本当に大丈夫でしょうか。
314:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:52:39
>>313
指定気圧がそうならタイヤを信じろ。
チューブを噛んでたら破裂音が響くこともあるがな。
315:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:53:37
>>314
ヒィィィィイ、、、信じてやってみます。
一割程度なら空気圧を抜いてもいいそうで。
316:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:57:33
やめたほうがいいんじゃないのか？
ロードとかぱんぱんカチカチにするようだけど。
普通の自転車だと、５００ていうとほんとにかちかちだろうな。
ままちゃりなんかは、ふつう２００もいってるかどうか？
３００いくとカチカチだな。
317:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 21:59:08 pWmtOV7k
>>312
そうなんですが、無効事由にはその商品を売ったということを証明する
取引の履歴なんか諸々が必要になるそうです。
ヤフオクなんかの最近の販売方法の証明には法律が対応しているか
どうか不安なのです。
２ｃｈの人がツーリングには持っていくという人が少なければ
多分ペイしないので公開の方向でいこうと思ってます。
>>315
俺は旅行先の旅館でそれやって空気圧信じたらチューブ爆発して従業員におこられますた。
318:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:05:55
>>310
東京特許許可局にいくのですか？
319:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:06:27 SYghmydx
>>317
取引の履歴なんかなくてもここに公開してしまえば、
ここの書き込みが無効の証拠になるんです。
世間一般に公開されてしまうと、そのあと出願登録されても、
それだけで無効にされてしまうと思います。
この場合費用（無効にするための無効審判の費用）は、
無効にされた実用新案の登録を受けた権利者が
払うんじゃなかったかな？ちがったかな？
実用新案取っても踏んだりけったり。
320:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:08:01
東京特許許可局に行きますか？
321:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:08:38
>>316
やめる理由は何？MAX830kPaならそこまで入れる分には問題無いっしょ。
その圧で使うかどうかはまた別の問題だけどさ。
322:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:10:38
>>321
東京特許許可局じゃないですよね？
323:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:18:40
>>317
それって爆発したのは入れている最中ですか？
今入れ終わったところなんですがいつ「ＢＡＮＧ！」するか不安で、、、
上のアパートの住人恐そうなおっさんだったしな、、、
324:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:19:08 pWmtOV7k
>>319
そうなんですか？でも僕がうｐした証拠を示すのがとてつもなくめんどくさそうなので
ここでは今日はやめておきます。
とりあえずヤフオクでもOKということなんですね。
それならもう少し重複を調べてから１～２週間くらいで出品しようと思います。
実は今日東京特許許可局、というか特許庁に電話して聞いてみました。
325:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:20:37 SYghmydx
>>317
特許出願ていうのはだめなんですか？
これだと、特許許可局？が公開してくれるし、気が変わって、一儲けしようと思ったとき
には、登録（特許）の方向で手つずきしてもいいですし。出願後ほっとけば
公開されるだけで登録（特許）にはなりません。実用新案は
出願されると基本的には登録されてしまいます。
どちらも世間に公開したあと出願した場合は、無効理由となります。
326:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:23:30 pWmtOV7k
>>323
入れてる途中です。俺の持ってるのはゲージ付きの空気入れでしたがどのくらいかは
わかりません。
とりあえず、ものすごい爆音でした。
327:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:29:34 pWmtOV7k
>>325
特許は更新に多額のお金がかかるので･･･
物が物だけに売れてもペイしなさそうなら出願はしないかもしれません。
物が物ってのは、まずマイナーな工具であるということと
その工具自体ホームセンターで買った1個当りの原価が150円程度なので
利益が出にくいだろうということです。
328:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:32:04
>>316
オレはママチャリでも５気圧入れてる。
確かにパンパンだが問題なし。
リム打ちパンクは一度も無し。
329:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:34:06
東京特許許可局っていえますか？
330:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:39:59 SYghmydx
>>327
そうなんですよね。お金かかるんです。
おかねかかるわりには利益にならないのが多いかも。
更新というのは、特許になったあとの年金のことだと思うんですけど。
出願するだけなら、出願の費用だけです（結構高いかも？）
そのあとは、特許許可局？が１年半？もするとかってに公開してくれます。
（これはお金がいりません）
そのあとほっとけば、出願のと黄のお金以外はお金はかかりません。
公開だけはされます。登録（特許）はされません。
したがって、誰かにいちゃもんもつけられることもありません。
（無効審判請求されるとか）
331:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:40:20
東京特許許可局
東京特許許可局
東京特許許可局
東京特許許可局
東京特許許可局
332:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:41:20 pWmtOV7k
俺もMTBですけど後ろ5.2の前4.5気圧です。
ロードとかだと８とかそんくらい気圧入れるんですかね。
>>329
言えますよ。とうきょうとっきょきょかきょきょきょく
ほら言えた
333:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:47:29
＞ロードとかだと８とかそんくらい気圧入れるんですかね。
ｸﾘﾝﾁｬｰだと7～9、ﾁｭｰﾌﾞﾗｰだと10入れる人も・・・・。
334:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:52:20
東京特許許可局という鳥がいるのですか？
335:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 22:54:06 SYghmydx
>>327
ちよっと調べてみたんですけど。出願には１件につき１万６千円だそうです。
したがいまして、１万６千円払って（特許）出願しますと。特許許可局が
公開してくれます。書類に形式的な不備がなければ、くだらないことでも
公序良俗に反するとかでなければ、公開されることとなります。
たとえば、わたしの発明品はとうきょうととっきょきょきゃきょくとか
書いても、それがそのまま公開となります。
336:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:04:11 pWmtOV7k
>>330
詳細はいえませんが、ホームセンターで買った分の原価が150円だということは
もし俺が不当に高い値段をつければ、みんな普通にホームセンターで買って
自分で作るという点です。
そういう意味で特許をとったとしても会社から帰ってから内職でせっせと作っても
利益が出にくいのです。
>>335
でも16000円ならやるかも。
特許庁に電話したとき実用新案の話しか聞かなかったので特許というのは思いつきませんでした。
ありがとうございます。
>>333
んなガチガチにするんですね。しかもリジッドフォークで。
337:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:04:57
ちなみに「東京特許許可局」ってないんですよね。
>>323 >>326
俺がチューブをかませて破裂させたときは「６」辺りでした。
338:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:05:51
10とか入れるのはヒルクラとかトラック走るときぐらいだよ
339:313
08/04/28 23:11:58
とりあえず700kPaほど入れておきました。
今度乗ってみて乗り心地を確認したいと思います。
340:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:15:32
>>336
君の案件は特許ではなく実用新案になる。上に書いてるとおり、審査なしで登録可だが、パンピーが書いた書類では係争時に100%負ける
特許事務所に持ち込んで書類書いてもらうことになるが、ウン十万円かかります
341:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:15:32 SYghmydx
もうちょっと調べたんですけど、特許印紙？とかいうのがあるらしいんです。
これを１万６千円分添付？するらしい。
特許印紙？は大きい郵便局？で売ってるらしい。
あのー、
もう少しこまいこと、書いときますけど、
出願人の住所氏名、
発明者の住所氏名
発明の名称、発明の詳細な説明を書いた明細書（図面の添付とかもok
のようです）
特許請求の範囲（発明を特定する権利範囲みたいなこと書くみたいです）
要約書（発明のないよう要約したもの？）
これらの事書いた書類が必要なようです。
（たりないものがあると受け付けてもらえない？）
内容に関してはなんでもいいみたいです。
（形式的に書類がそろってれば、受け付けてもらえるみたいです。
くだらない内容が延々とかかれていても、いいみたいです。
もちろんそれが公開されます。）
ここまでで１万６千円。（うけつけてもらえればあとは何もしなくても公開されます）
こんなみたいです。
342:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:18:05
そろそろ茶番は止めにしようか。
343:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:30:00 pWmtOV7k
>>340
やっぱイッパンピーポーが手を出すと怪我するんですかね。
やはり重複を調べて問題なければヤフオクで売るくらいにしておきます。
特許とか実用新案とかは売れるかどうか見てからにします。
答えてくれた皆さん、ありがとうございました。
344:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:30:19 SYghmydx
公開が目的なら、１万６千円はらって、じぶんでできますよ。
内容がおかしくても公開の目的は果たす事ができるでしょう。
形式的に書類がそろっていれば、よけいなことかいてあってももちろんOK
（あのー、住所氏名とかはちゃんとやっといてください、）
（明細書とかいうのの内容の事です）
公開したい事は何でもかんでも書いておきましょう。重複もOK
よけいなことかいてもOK
くだらない事でもOK
ちゃんと公開してくれます（公序良俗に反するエッチな事とかはだめかも）。
公開するのはこんなにも簡単です。
（特許されるかどうかとはまた別問題みたいです）
345:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:32:24
TIAGRAのRDって、絶対に28T以上のCSは無理ですか
346:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:40:12
ふと思ったんだけど、黒人の自転車選手っています？グランツールクラスの。
347:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:40:50
>>345
RDがホイールに絡まってロックして吹っ飛ぶかもよ。
348:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:42:18
そろそろ茶番は止めにしようか。
349:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 23:45:14
そろそろ茶羽が出てくる季節
350:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:00:35
重複スレに書いたら、こちらを紹介されましたので、おじゃまします。
モドロってメーカーは。
昔からやっている部品屋でしょうか？
自分より年代が上のフレーム屋さんが、事も無げにモドロの名前を上げたので驚きました。
昔から、モルフォスみたいな、ちょっと変わった部品を作っていたのでしょうか？
351:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:01:04 SYghmydx
>>343
売っちゃうと特許取れないです。
無効理由のある実用新案登録はされます。
実用新案登録はそのあといちゃもんつけられてお金払う事になります。
さよなら。
352:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:04:52 F7G9Va1B
2点質問があるのですが、、、
・全アルミ製フレームと一部カーボンのアルミ製フレームは何が違うのでしょうか？
・シマノの105とTIAGRAは性能は大きく違うのでしょうか？
353:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:13:20
さよなら
354:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:14:46
＞何が違うのでしょうか？
カーボン使ってるか使ってないか
355:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:21:31
>>352
一部カーボンが使われていると、フルアルミより乗り心地が良くなったりするかもしんない。
あと、105とTIAGRAの間には越えられない壁がある。
356:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:30:26
気合いと才能でも越えられませんか。
357:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:33:07
>>354
まあ、そうですね。
>>355
フレームは気分的な問題が大きいですか。
コンポーネントはそんなに違うのですか？
今度初めてロード買うつもりですが、どちらがいいか悩んでいましたが、
105で考えてみようかと思います。
358:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:36:52 y/3Dfeq2
ネット通販でうっかり既に持ってるものを注文してしまってキャンセルしたいんですが
キャンセルは受けられないって書いてるんですけど、これって法的には無視してキャンセルできますよね？
359:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:52:13
クーリングオフすれば。
360:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:52:29
Amazonの非メール便だったら受け取り拒否して戻してもらえば勝手にキャンセル扱いになるけど
発送後のキャンセルとか問屋に商品手配後のキャンセルは受け付けないところも多いね。
売買契約成立後のキャンセルは出来ないんじゃないのかな。
クーリングオフは通販のための制度じゃないしお客側の都合による返品やキャンセルを
受け付けてる業者はあくまでサービスとして行っているだけじゃないの。
361:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:55:13
通販はクーリングオフは出来ないね
あきらめて俺にクレ！
362:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:55:24
通販ではいわゆるクーリングオフはできない
買主の単なる勘違いだと、取消も法定解除もダメ
あとは、錯誤無効を主張して交渉してみるしかないな
事情を説明すればあっさりキャンセルを認めてくれるかもしれない
あるいは、キャンセルを認めてもらう代わりに、ほぼ同額になるように
持っていない別の商品を改めて注文する、といった落としどころもある
363:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:55:56
>>358
キャンセルできます。
キャンセルできないという事に同意して注文したとしても、キャンセルできます。
キャンセルできないという事に同意した（契約した）としても、
そのような契約は効力がありません。通販の場合、
一定期間かならずキャンセルできるという事です。
これでどうですか？
364:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 00:57:31
相手が注文内容の履行に着手する前ならキャンセルできるはず。
キャンセルしたいなら迅速に行動すべし。
365:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 01:19:57
代金振込をもって、解約手付を交付したと認定するの？
それじゃ解除できても振り込んだ代金返ってこないんじゃない？
>>363
「仮に不良品だったとしても、キャンセルできません」という条項なら
10条で無効になるんだけどさ、そういうケースじゃないじゃん
366:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 01:41:55 Kt0b2o1C
既出だったらスイマセン。
シマノのFD-5501ってSL-R440に対応していますか？
初心者なりに調べてみたんですがわかりません。
あさひのHPを見るかぎりだとダメっぽいような・・・
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
367:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 02:27:07
バックパックを買おうと検討しているのですが、ほとんどが街乗りです。
機能性も損なわずにファッション性もそこそこなものはないでしょうか？
368:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 02:29:22
>>366
SL-R440とFD-6600-Fの組み合わせで使ってるけど、問題なく使えてる。
369:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 02:51:09 bjU9wlYa
>>367
URLﾘﾝｸ(www.assiston.co.jp)
370:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 05:01:48
10年ほど前に大事な人からもらった思い出のＭＴＢがあります。
当時5万円ほどしました。
色々なところを走った思いでもたくさんあります。
でも、当時と同じなのはフレームだけでクランクからホイール、ハンドル全て換装しています。
同じなのはフレームとヘッドセットぐらい。
この前、「それほど部品が変わってるならもはや同じ自転車とはいえない。違う自転車」
といわれました。
みなさんはどう思いますか。
どこまでがその自転車自体なのでしょうね。
371:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 05:09:26
なにを拘ってるの？ 同じでも違っても思い出あるならそれで桶だろ？
他人の価値で自分の趣味を変えるオメデタ人間か？
372:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 05:11:46
>>370
特に何とも思いませんが意見を募った所で皆さんバラバラだと思われます。
各個人の考え方があるから。
373:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 05:16:05
>>371-372
そうですね。
374:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 05:23:14
ここはスポーツ板だからさ、バイク道具を１から（フレームから）組みたい人が多いわけで
吊るしとかルックとか、メーカーデフォ状態が最高で最適な姿とは誰も思わないし
自分の用途体格で変えるのがデフォ
違うか、違わないか、の視点がそもそも意味不明
375:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 06:54:38
>>362
山さん？
376:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 06:56:14
>>369
太鼓？
377:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 06:59:33
>>370
自転車は同じだが、君が以前の君とは違う。
童貞玉は出ましたか？
378:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 07:01:57
>>374
＞スポーツ板
ムダ毛処理の話ばかりだから、ホモ・ファッション板とずっと思ってたのだが。
379:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 07:33:11
>>370
思い出はオマイのこｋ（ｒｙ
つかそんなに思い出々々言ってんなら当然デフォのホイールやらのパーツは取ってあるんだろ？
それ眺めながらしみじみすれば良い。ジャマだし捨てちゃったYO～ﾃﾍ☆ならば
氏ね
380:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 07:49:49
金があってもすぐ使ってしまいます。
ほんでもって、今からラーメン食べようかと思います。
381:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 07:51:34
>>378
モーニングコーヒー吹いたｗ
382:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 08:09:22
>>370
人間の細胞は２～３年（だったとおもうけど違ってたら訂正ヨロ）で
全部入れ替わるらしい。
１０年ぶりに会った人は細胞レベルでは別ものだけど、別人とは
いわないよな。
383:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 08:20:52
前のスレで出ていたシャーミークリームとかディクトンてどういうところで売っているのですか？
自転車屋？薬局？スポーツ用品店？
384:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 08:38:58
>>383
スポーツ自転車取り扱ってる自転車屋とか、スポーツ用品店で売ってるよ。
近場になければ楽天とかヤフオクで買うとよろし。
385:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 08:48:39
>382
フレームに残った乗り手の記憶は一生消えないと言うことだな。
386:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 08:48:47
>>384
ありがと！
スポーツ用品店覗いて見るよ。
387:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 09:51:38
ＧＷなんの予定も無いんだが
どうしたらいい
388:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 09:54:59
「なんの予定も無い」という予定が入っているから安心だ
389:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 09:57:46
>>388
ありがと！
スポーツ用品店覗いて見るよ。
390:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 09:59:19
>>387
よく考えたらいいと思いますよ。
391:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 10:05:15
>>387
洗車と注油、ワイヤー交換でもしたら？
392:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 10:09:27
>>387
自転車に乗るのも体にいいだろうな
393:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 11:01:33
>>387
何にも縛られてないんだから、野宿セットを携えて
ＧＷの半分の日数で行けるとこまでモタリング。
残り半分の日数で帰って来い。
俺は羨ましいぞｗ
394:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 11:21:50
今9sスプロケとRDを取り付けているのですが、シフトワイヤーを取り付けていないのに
７～８段にしか入りません。
トップノーマルのRDなら９段に入ってないとおかしいですよね？
395:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 11:28:04
そうですね。調整しましょう。
396:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 11:28:22
すいません、アジャストボルトの存在を忘れていました。
新品は最後までねじこんであるんですね orz
397:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 12:51:22
そろそろ自板から逮捕者出てもいい頃だよな？
398:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 12:52:59
>>393
それは俺もうらやましい。独り者だったら東北方面にチャリで行っている。
399:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 13:12:10
モタリングｗｗ
「ポタリング」の間違いですorz
400:366
08/04/29 13:44:23 Kt0b2o1C
>>368
FD-6600-Fなら同世代だし、イケそうですね。
レスありがとう。
401:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 13:59:25
>>399
文章からモタモタしたﾏﾀｰﾘ走行と解釈したぜ。
402:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 14:20:28
モタ男？
403:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 14:26:51
↓モタ男画像ドゾー
404:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 14:30:12
URLﾘﾝｸ(blog54.fc2.com)
405:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 15:53:20
↑グロ中尉
406:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 15:53:23
>>397
それは俺もうらやましい。独り者だったら香港方面にチャリで行っている。
407:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 16:22:28
香港でどんな犯罪に手を染めるんだ？
408:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 16:24:44
皆さんはパンク修理はどのように覚えたのですか？
夏に友達とロードで京都→東京まで里帰りしたいのでそれまでに覚えたいです
409:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 16:27:17
パンクしたときにチューブを修理していて覚えた
チューブ交換だけ覚えてチューブは使い捨て、って手もあるんだが
410:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 16:27:41
パンクしたので、修理キット買ってきて、その説明書読んだら出来たけど
411:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 16:28:46
>>408
必要に迫られればだれでも覚える。
急ぐなら、１００均逝ってチューブとパンク修理キット買ってきて、
穴空け => 修理 を２～３回繰り返せばよかろ。
412:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 16:33:31
>>409ちなみに使い捨てしないで再利用？する場合は、どの程度新品チューブに近付いて居る状態なのでしょうか？
パンク修理セットは１００均のでも十分でしょうか？
413:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 16:36:20
>>408
パンクして買った自転車屋に行ったら
修理の仕方を覚える気は無いか？と薦められたから覚えた。
>>412
自転車屋に行っパンク修理キット買ったほうが間違いは無い
414:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 16:41:52
>>412
411だけど、１００均の物は練習用にしとけ。
ショップのキットでも５～６百円位だったと思う。
あと、世の中にはイージーパッチといって、ゴム糊の要らないモノもある。
が、それは薦めない。チューブとの相性で接着が良くない場合がある。
415:409
08/04/29 16:43:27
＞ちなみに使い捨てしないで再利用？する場合は、どの程度
＞新品チューブに近付いて居る状態なのでしょうか？
きちんと修理が出来ていれば、新品とあまり変わらない
ちゃんと修理が出来ていない場合は、すぐにパッチがはがれてくる
その辺も見極めができないとね
＞パンク修理セットは１００均のでも十分でしょうか？
これは好みと相性があるからね
俺の場合、クロスに使っている太いパナチューブと、ダイソーの修理セットは相性がいいようで
ずっと愛用しているが、
ロード用のチューブとダイソーパッチはあまり相性がよくないようで、使っていない
いずれにしても、一度自分の使用するチューブで試してから判断した方がいい
416:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 16:56:12
セロテープとかな
417:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 17:22:37
自転車整備のDIYについてのスレってないのですか？
418:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 17:25:58
それが常識だからな
419:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 17:27:34
>>408
道中気をつけろよ。一号線でもまともな路肩歩道がないところもあるぞ
420:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 17:39:06
プロがレースの時にフレーム前三角につけてるゼッケンプレート（？）について
大きさや、厚さって決まっているのでしょうか？
421:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 17:45:57
>>412
>パンク修理セットは１００均のでも十分でしょうか？
ゴム糊さえちゃんとした物ならパッチは古チューブ切ったのでOK
422:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 17:49:21
>>408
気が付いたら覚えていた。
接着後パッチをハンマーで叩いたりローラーを掛けるのは
チャリ屋でやってるのを見て覚えた。
423:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 17:52:06
>接着後パッチをハンマーで叩いたりローラーを掛ける
コレを覚えてからは修理の出来が格段に上がった。
424:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 17:56:00 i3pReQTo
後輪とスプロケットの間にはさまっている
透明なプラスチックの円盤みたいなやつの名称をおしえてください
あと、なんの役目を果たしているのですか
425:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:06:56
>>424
名前は知らないけど、チェーンが内側に脱落した場合にスポークを保護するためのもの、
あるいは脱落自体を防ぐもの。
426:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:07:41
>>424
スポークプロテクター
何等かの原因※で、チェーンがローギアとホイールの間に落ちた際に、
挟まったチェーンがスポークを痛めるのを防ぐ部品。
※変速調整をキッチリしてあればまず落ちる事は無いけど、
枝等が絡まる可能性のある場所を走ったり、
手入れせず乗りっぱなしだったり、
転倒直後にRDやハンガーの曲がりをよく点検せずローギアへ入れちゃったり、
そんな可能性がある人は付けておいたほうがいいかもね。
デメリットはたまにカチャカチャ鳴る場合があるくらいだし。
427:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:10:11 D9z5IK6J
>>393の方のような長距離サイクリングをしたい初心者のものですが
長距離向きの自転車ってあるものなんですか？
あと必要なもの、知識とか教えてもらえるとうれしいです。
428:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:14:37
長距離走るのに一番向いてる自転車はフルサスのルックATBに1.5くらいのスリックを履かせたものじゃなかろうか
429:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:16:24
>>428
阿呆。整備製も耐久性も悪いルック車が使いモンになるか。
ちゃんとしたツーリング車がいくらでもあるわい。
430:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:19:12
基本国1で日本縦断をする時に寝袋で野宿するならどこでするの？
今一都市に近づけば近づくほど気楽に野宿できる場所がナイキがする。
431:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:20:47
>>427
こういうのが代表的
URLﾘﾝｸ(www.chari-u.com)
URLﾘﾝｸ(www.maruishi-cycle.com)
こんなのにキャリアを後付けしてもいい
URLﾘﾝｸ(www.anchor-bikes.com)
最寄りの自転車店で相談してみてください
今注文すれば夏休みに間に合うかもしれない
知識については、ここで聞くより、旅行記を後悔してる先人たちの書いたものを
片っ端から読むべし、たとえばこことか
URLﾘﾝｸ(members.at.infoseek.co.jp)
他でも「自転車 日本一周」でググるといっぱい出てくる
432:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:22:59
長距離の敵は自転車の車重ではないからロードとかはいらんね
蓄積されていくケツや手首の痛みが少ないフルサスが一番いい
433:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:26:52
>>432
フルサスの重量や、ペダリングロスにより蓄積していく疲労はどうする？
現在の既成ツーリング車ではフロントサス付きはあるが、フルサスは見たことが無い。
本当に有効ならもっと造られて然るべきであろう。
メーカーだって馬鹿じゃない。
434:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:26:58
パンク修理でゴムノリが乾いてから貼るというのが信じられなくて、いつも塗ってすぐに貼り付けて一時間くらい待って修理ばっちり完了してます。
あれ、乾かしちゃダメでしょ？
435:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:28:03
>>434
乾かせよｗ
436:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:28:54
うん
437:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:29:48
>>434
ゴム系接着剤はちょっと乾かしてから張り付けるのが推奨です。
完全に乾いたらイカンけど、生乾きくらいで。
438:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:29:58
末期癌患者でもなければ一日200k程度ずつの行程なら単純な筋肉疲労はこんね
ケツ痛を起こしてしまうと致命的
439:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:35:46
URLﾘﾝｸ(oekaki-bicycle49.hp.infoseek.co.jp)
ここって自転車×？
440:427
08/04/29 18:36:33 D9z5IK6J
みなさんレスありがとうございます
やっぱり１０～１５万くらい見ないとダメなんですね…
ボーナスまでは無理そう（；；）
441:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:37:50
はぁ？どこから10万とか出てきたんだ？まぁやる気が一番大事でないならやめとけ
442:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:48:34
>>434
>乾いてから貼るというのが信じられなくて
触って指に付かない程度に乾かすのです。
443:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:49:58
安物の18段変速自転車がトップギアでも異常に軽いギア比で
ありがちな内装三段ママチャリのトップギアと同じくらい・・・
これって何か改良の余地ってあります？自転車そのものが2万円しないので
改良の余地が有ったとして1万円は掛けられないかなぁと・・・
444:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:51:58
違うの買え
445:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:54:39
>>443
スプロケのトップを小さくするかチェーンリングを大きくしたらいいじゃん。
446:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:56:55
>>441
>>431のリンク先の価格を見て、10万くらいと思ったんでしょ。
10万だと足りない？
447:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 18:58:26
>>438
人生の疲れの方が致命的だな
448:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:00:07
>>443
内装3段ママチャリのトップって重過ぎね？
449:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:00:13
型落ち＋展示品なら破格値で買える場合もあるんだがな。
450:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:09:24
日差しが続く厚い季節がやってきた
せっかくスーパーで2リットル158円とかで特売のスポーツドリンクを買って出ても、あまりの暑さに自販機でキンキンに冷えた炭酸飲料をガコンガコンと買いまくりながらのツーリングになってしまう意思の弱さが難い
451:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:10:01
誤爆すまん
452:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:12:57
>>445
チェーンリングでググったら安く済みそう！ｻﾝｸｽ！
453:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:14:50
>>448
その上を行きたくて18段変速に手を出したから拍子抜けしたんだ
454:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:34:08
>>450の添削文
日光が続けた厚い季節は、やって来ました。
たとえ私がスーパーマーケットで多くの努力で2リットル158円の需要のスポーツ飲物に志願するとしても
私がそれを買って、自動販売機で氷の炭酸飲料でそれを巻く間、
困難は過度の熱ガコンガコンと旅行された意図の弱さのためです。
455:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:41:31
>>450の文章をトュギャザー！
日差しが続く厚い季節がやってきた
せっかくスーパーで2リットル158マネーとかでスペシャルセールのスポーツドリンクを買ってアピアーしても、
あまりのホットさに自販機でキンキンにグローコウルドした炭酸ドリンクをガコンガコンとバイしまくりながらの
ツーリングになってしまうパーパスのウィークさがディッフィカルトよ
456:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:49:18
>>455の添削文
ｻﾝｼｬｲﾝが続くﾎｯﾄなｼｰｽﾞﾝがｶﾑした
せっかくスーパーで2リットル158マネーとかでスペシャルセールのスポドリをﾊﾞｲしてアピアーしても、
ﾍﾞﾘホットさにﾛﾎﾞｯﾄﾏｼｰﾝでｺﾞｰﾙﾄﾞｺﾞｰﾙﾄﾞにグローコウルドした炭酸ドリンクをガコンガコンとバイしまくりながらの
ツーリングになってしまうパーパスのウィークさがディッフィカルトよ
457:443
08/04/29 19:53:59
数えてみたらリア14-28 フロント-48 だた
この48を52に変えたら結構代わる？
リアを変えた方がいいような気がしてきた
458:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 19:58:40
>>457
きっちり90回転まで回せ。
459:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 20:15:58
おまいら何回パンクしたらチューブ変えてる？
460:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 20:17:51 LF7Heuot
ママチャリ（変速機なし）のチェーン交換ですがホームセンターで
見てきたところ96コマ、ジョイント付きのものがありましたがこれで
ＯＫでしょうか？
今ついてるチェーンはジョイントがないピンで留めるタイプのようです。
ギアは前が34後ろが14でした。
461:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 20:23:05
>>460
まーあれだ、よく聞けよ、だれもお前さんの乗っている自転車の
クランクと後ハブの距離知らんわな......
コマ自分で数えたらどうよ
462:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 20:26:31
>>460
適当でいいだろ。ガッチャンガッチャンいわせてのればいいだけだ。
463:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 20:28:39
>>460
チェーン交換の予定？チェーンには種類があるし、
新品は長いので適正な長さに切らなくてはならない。
素直に自転車屋に持って行くのが良いと思うぞ。
とりあえず自転車屋で見積もりを聞いてから、また考えてみてはどうだろう？
464:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 20:49:27
>>459
ロードは使い捨て。MTBはパッチがかぶらない限り延々と。
465:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 20:55:57
まぁ不安を残すよりはとっかえちまったほうが精神的には良い
466:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 20:58:26
びっちりとパッチが貼られたチューブを想像すると・・・
グロイ、グロ過ぎます！
467:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 21:02:18
ママチャリはホイールがはずしづらいのでパッチ貼りまくりですが、なにか？
468:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 21:07:13
>>467
板違い
469:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 21:11:41
>>464
ロードで使い捨てってマジ？
俺の使ってるR-AIRは一周びっちりパッチ張りまくってるわ
やっぱパッチ張ったままだと元が良いやつでも性能ガタ落ちだよなーorz
470:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 21:17:03
>>469
マジだよ。一年で3,000kほど走るけど、07年のパンクは後ろが1回だけ。チューブなんて直すほどの値段じゃないだろう。
471:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 21:23:09
アンケートスレじゃないって
472:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 22:09:33
>>470
早くパンク修理覚えたら・・・・
473:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 22:51:06
>>427
こんなのもあるでよ・・・
URLﾘﾝｸ(www.raleigh.jp)
474:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 22:59:55
たまにギアが銀色ピカピカのままの自転車がありますが、私の場合最初
こそピカピカでしたが、直ぐに真っ黒。どうしたら銀色ピカピカの状態
を維持できるのでしょうか？もしかしてチェーンオイルの付けすぎ？
475:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 23:11:06
>>474
注油前に汚れを落とした方が良いよ。
パーツクリーナーとか灯油を刷毛につけて掃除したり、
場合によっては分解してクリーナーとウエスで掃除したり。
と、言いつつ俺のもちょっと薄汚れてるけど。
476:ツール・ド・名無しさん
08/04/29 23:31:10
俺のは黒ピカなのだが
雨の日乗るとすぐ錆びる
477:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 01:47:49
錆びるのって安物だよね チタンとか錆びない
478:476
08/04/30 01:56:51
早川に勧められて買った完成車に着いていたのだが・・
479:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 07:44:16
>>474
ギヤ板の掃除って20秒くらいじゃね？
やったことないの？
480:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 07:50:26
>>479
20秒じゃ無理だねｗ。まともにやったことないの？
481:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 08:05:41
ないそうだ
482:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 08:17:28 +UAMQTw6
セオって商品（メーターとかチェーンとかの小物）って何割引？
483:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 08:18:29
ないそうだ
484:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 09:13:25
>>420
決まってないだろ。あんなもんは主催者に渡されるだけだろうし。
485:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 09:33:30 pgKThHgt
ヘルメットを買おうと思っています。
そこで頭のサイズを測ってみました。
（計り方はここを参考にしました。
URLﾘﾝｸ(kodomo.mama-bicycle.com)）
すると私の頭は５４ｃｍでした。
子供用のヘルメットと女性用のヘルメットというのは
サイズ的にはあまり変わらないですよね？
（子供用が52-57 女性用が50-57など）
サイズさえ合えば、後はデザインの問題だけで
子供用、女性用どちらを選んでも機能的には問題ないんでしょうか？
それとも何か決定的な違いがあるんでしょうか？
また、女性が子供用のヘルメットを使うことはよくあることですか？
それとも子供用のヘルメットで走っている女を見たら、コーラ噴きますか？
ちなみにクロスバイクに乗っています。
質問が多くなってしまいましたが、どうぞ宜しくお願いします。
486:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 10:08:28
>>485
これは推測なんだけど、子供用は体重が軽く見積もられているんじゃないかな。
衝撃吸収性がその分減っているのではないかと思われ。
女性用にしたほうがいいと思うよ。
487:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 10:12:52
>>485
子供用と大人用では想定される体格や体重などが違うので
緩衝材の硬さなどが違うかもしれません。
メーカーに問い合わせるのをお勧めします。
デザイン的なことを気にしてるように思いますが(違ったらｽﾏｿ)
ヘルメット、グローブ、アイウェアぐらいをセットで考えると
それなりに「アリかな」と思えるものもあります。
カジュアルな服装に上記3点セットなんか結構カッコいいと思います。
488:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 10:22:59
>>485
工事用の黄色いやつなら多用途でいいだろう
489:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 10:48:05
>>488 失せろ
490:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 10:52:15
>>489
バーロ、メットなんて大事な事ショップで聞け、つーの
491:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 11:15:15
不親切でつまらん解答するアフォは逝け、つーの
492:485
08/04/30 11:20:17
>>486 >>487
レスありがとうございます。
なるほど、確かに体重の設定が違うかも！
おとなしく女性用を買うことにしました。
デザインが子供用の物の方がかわいいので子供用を考えてました。
大人用のは何となくフリーザっぽいのが多く抵抗があったので…。
でも安全が第一なので大人用にします。
サングラスは手持ちの物で済ませてますが、これも自転車用にしたら
フリーザもしっくりくるかも！
>>488 >>489
工事用、多用途はいいけど暑そう＆重そうですね
>>490
そうですね、身につけるものなので、一度ショップで見てみますね
493:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 11:25:10
>>491
なんで今だけそんなこと言うのーーー？
494:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 11:31:10
>>492
>フリーザっぽい
のイメージに禿同ｗ
どれもこれも、どうしてあんなにチクチクトゲトゲ
なデザインなんだろう
あのチクチクが安全性を高めているとは思えんし
あのトゲトゲが空気抵抗を低減しているとも思えんが・・・・
あのチクチクトゲトゲには機能的になんか意味あるのかな？
メット内の空気の流れを良くするとか
495:485
08/04/30 11:47:07
>>494
ロードだったらフリーザでもスポーティでしっくりきそうなんだけど、
クロスバイクで鈍脚、全くの普段着で乗るから余計に抵抗があります。
なんか首から上だけフリーザで、
首から下が普通に普段着っていう組み合わせが厳しいです。
穴が開いているのは通気性の問題としても、そんなに速く走ら（れ）ないから
とげとげはいらないかな。
496:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 11:54:00
>>482
大体定価か1割引き程度
シマノ小物はほぼ定価。
今ならセオのチラシで1万円以下の小物1割引やってる。
でも店によっては総額1万円以下でなく1万円以下の小物1品のみ1割引
となっている店もあるので注意。
497:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 12:04:05
俺がこのスレで質問しても答えられたためしがないんだが
498:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 12:06:12
フリーザってなんだよ、俺も仲間に入れてくれよ。
499:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 12:08:33
>>497
意味不明な質問されても誰も答えられないから仕方ないよ。
500:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 12:14:14
>>497
よかったじゃないか。
親切な>>499が答えを教えてくれたぞ。
501:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 12:15:52
赤飯炊かなきゃ！
502:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 12:25:05
よーし、今夜はお祝いだ！
503:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 12:30:08
>>492
工事用のヘルメットは落下物から頭を守るためのものだから、転倒の衝撃は防げないと思うぞ。
504:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 12:34:15
落下物によりけりじゃないか？
505:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 12:39:27
>>503
落下物の衝撃を防げて転倒の衝撃を防げないってことは無いと思うが。
まあ転倒時は頭の横方向からの衝撃が来るのに対して、落下物は上からと言う事はあるけどな。
工事現場では横の出っ張り、それも尖った鉄骨なんかに頭をぶつけることもあるので、全く防げないと言う事はないよ。
むしろ対貫通性能は工事用メットの方が上だろう。
506:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 13:03:36
507:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 13:38:30
MTBのハンドルをフラットのものから
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
こういう曲がってる奴に変えようと思っているんですが
ポジションが変わると思うので、ステムも交換する必要が出てきますよね？
508:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 13:47:42
yes
509:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 13:57:32
>>507
必ずしも必要ではないよ。
現在のステム+そのハンドルの組み合わせでポジションバッチリになる可能性もあるから。
現在のハンドルとクランプ径が違う場合は、ステム交換またはシムを入れる必要があるね。
510:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 14:04:50
>>509
>>507は「いまのポジションを変えたくない」のでは？
511:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 14:12:27
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
こういう曲がってる奴に変えようと思っているんですが
ポジションが変わりますよね？
512:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 14:13:48
そうかもね。
けど、ポジション換えたくないのにハンドル換えるのは何故なんだろ？
513:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 14:18:20
>>490
メットはこれだな
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
514:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 14:41:41
何でおじさん達は何台も自転車持ってるの？
515:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 14:44:56
若者達から搾取した金で裕福だからです。
516:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 14:52:31
政府・マスコミの宣撫工作が奏功してるな
517:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 14:56:35
ビアンキのチェレステに一目惚れしてしまって
楽天辺りで４ﾏｿ台のシティサイクル買おうかと思ってるんですけど
素人がファッションとして乗ってたら浮きますかね？
自分チャリ知識全くないので突っ込まれたらイヤだなぁと思って…
518:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 15:02:03
シティサイクルなら誰も突っ込まないよ
むしろファッションシティサイクルですから・・・
レーパンで乗ってたら引くｗ
519:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 15:05:10
>>518
どうもです
心置きなく思いっきり見た目で選ぼうと思います
520:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 15:47:19
壁掛けエアコンて室外機無しだと冷えないのですか？
室外機無しで冷えればそれでいこうかと思っています
521:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 16:07:42
エアコンって基本的に熱交換器なわけで･･･
室外機無しでも冬だと結構冷えるよ
夏だとかなり暖かいだろうし
522:517
08/04/30 16:23:59
>>518
もう一つお聞きしておきたいんですが
シティサイクルじゃなくてクロスだと若干あやしいですかね？
やっぱりシティサイクルよりクロスの方がかっこいいなぁと思っているのですが
523:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 16:34:28
クロスをオシャレ街乗りとして使う人いるから問題ないかと・・・。俺の兄弟もローマ2乗ってるし。ロードは買わないみたいだけどｗ
524:517
08/04/30 17:04:25
>>523
いちいちす聞いてみませんでした
ありがとうございます
さすがに素人でロード乗る勇気はないですね…
525:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 17:19:16
>>505
たしか原付のメット常時装着になってからドカヘルが問題になってたと思うんだけど。
あれ難いけど中の支えが垂直方向にしか効いてないからこけたら危ないと思うよ。
526:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 17:19:45
難いってなんだ。硬いだよ。
527:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 17:22:06
ムズイだな
528:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 17:37:18
>>492
フリーザっぽくないモノならこんなのは？
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
529:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 18:17:10
>>485
子供の頭蓋骨は大人より軟らかいし体重も違うから緩衝材が違うと思うがな・・・
530:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 18:20:49
そう言えば知り合いに戦闘機パイロットのヘルメット被って単車乗ってた奴いたな、
警察に捕まった事は無いと言っていたが・・・・。
531:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 18:31:13
>>530
一時期パイロットのメットにそっくりなバイク用ヘルメット（ややこしい言い方だなｗ）
も売っていたから遠目にはわからないから、警察もいちいち捕まえたりしないと
思われ
確かクノーのBEだったかな、昔俺も被ってた。
532:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 18:32:30
>>505
>落下物の衝撃を防げて転倒の衝撃を防げないってことは無いと思うが。
まったく違うものだから。
鉄の塊とスポンジの塊に、全速力で走って突っ込んでいったら、どっちが怪我をする？
鉄の塊＝衝撃吸収ライナー無の作業用ヘルメット、スポンジ＝自転車ヘルメット、走って突っ込む＝落下の衝撃。
逆に、棒で突き刺されたら、鉄板のよろいは役に立つがスポンジのよろいは何の役にも立たない。
棒で突き刺す＝落下物
＞対貫通性能は工事用メットの方が上
「墜落時保護用」と書いてない作業用ヘルメットは、自転車用としてほとんど役に立たない。
「墜落時保護用」とあるやつ使え。
533:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 18:33:48
>>532
× 走って突っ込む＝落下の衝撃
○ 走って突っ込む＝転倒・墜落の衝撃
534:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 18:34:09
>>530
それただのアホやねんw
535:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 18:38:41
自衛隊の
536:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 18:38:50
必死で自転車用のメットを買わせようとしてるみたいだが工事用のでことは足りる
ただみっともないがね
537:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 18:55:30
やっぱり単車用フルフェイスだな。
538:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 18:57:40
メットよりアフロの方が衝撃吸収性は高い
539:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 18:59:12
今BSで＜コンバット＞やってるのだが、その中でサンダースが新兵に言った
「顎紐は外しておけ、首が折れるぞ」と言う台詞が印象に残ってる。
540:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:00:02
>>538
ヤワ過ぎ
541:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:01:52
>>539
経験則でモノを言うな
by ヘンリー
542:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:02:34
イノーの頃はメットなかったよな
543:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:03:18
歩いて全国回ってたんじゃね？
544:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:14:20
どのイノーだよｗ
545:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:20:07
地図おやじ
546:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:21:02
>>541
ヘンリー少尉がサンダース軍曹に「先頭のプロに聞くが・・・・」と言う台詞が
有ったような気が・・・・。
547:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:21:27
×先頭
○戦闘
548:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:23:15
いくらコンバットを置いても壊滅しない
あの部隊のしぶとさは異常
549:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:25:11
＞コンバットを置いても
？？意味不明
550:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:28:25
>>549
1度で2度効く
551:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:42:54
>>549
www.kincho.co.jp/wnew/combat.html
552:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 19:44:30
ビッグ・トゥモローですから
553:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 20:13:19
>>548
ホウ酸ダンゴを作るとコンバットより効いてしかも安価だぞ。
554:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 21:02:05 gaYf8VFX
キャンプツーリングにいくのに自転車オイルを小さい容器に入れて持っていきたいのですが
ガラスとプラスチックならどちらの容器の方が良いでしょうか？
555:ツール・ド・名無しさん
08/04/30 21:04:41
>>554
容器の材質よりシーリングの良し悪しの方が問題になってくると思われ
わざわざ容器移すよりフィニッシュラインの小さいオイルでも買えばえーんでないの？
556:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 05:19:58 iu5KwH9r
自転車屋とメーカーはどちらが強いですか？
557:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 06:07:24
世の中が無茶苦茶だからな。
どいつもこいつも切れかけで祭りの本番はもうすぐだ。
558:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 06:11:45
写真アリ
asahi.com：トンネル抜けると海！ 借金返済には特定財源 和歌山 - 社会
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
559:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 06:27:58
>>556
卸し問屋サイキョ！！
560:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 10:20:44 uhCdhUh6
シングルスピードなのですが、ペダリングしてると表現が難しいのですが
チェーンから不定期にカタっと音がしてチェーンがずれる？ような感覚
がします。チェーンを外してクランクを回したところスムーズに周りこちらは
問題ないようです。リアスプロケはダブルコグでフリーにしてあります。
原因がわかりましたらご教授ください。宜しくお願いします。
561:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 10:24:07
チェーン伸びてね？
走行距離どれくらい？
562:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 10:26:04
どーも教授です。>>560に喰わせるラーメンはねぇ！
チェーンが伸びてるか、歯が摩耗してるんじゃねーの？
チェーンのリンクがかたくなってるとか。
563:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 10:37:57
>>560
>>562の言う通り、チェーン切りしたところのリンクが固くなってね？
繋げるときのピンの挿入を押し過ぎると固くなるぞ。
リンクを一つずつ確かめてみ。
564:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 10:46:29
チェーンがなんでもなかったら、あとはフリーしかないわけだが？
フリーだったらやだろ？
565:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 10:47:40
ペダル軸のベアリングがバカになってカクンカクンする場合もある
566:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 11:26:26 uhCdhUh6
みなさま、朝早くからありがとうございます！
状態は割りと新車に近いです。みなさまのアドバイスを
踏まえると、チェーンの張りが緩いのと、ゴミよけのため
油を極力、差してないのが原因でしょうか？確認してみます。
ペダル軸はスムーズに回ります。これで
フリーが原因だったら嫌です。
567:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 11:27:46
チェーンの張りが弱いのと伸びてるのと話が別だろ
自分の中で結論出てるのなら相談するな
568:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 12:11:10
>みなさまのアドバイスを踏まえると
って言ってるやん。キッツイなー＾＾
569:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 12:34:55
右クランクが抜けかかっていてチェーンが斜めになってたりして。
クランク落ちて玉強打して吹っ飛んだクランクを後輪で踏んでバランス崩して、
背中にカスタムペイントしてる人が乗った高級外車にダイブする前に点検を！
570:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 12:39:18
>>566
ダブルコグを固定側にして試して何も起こらなければ、
フリーに原因がある可能性がでてくるよな。
571:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 13:13:41
というかフリーだろおそらく。無印の不良もフリーだったんだろ。
中のグリスが固まって、フリーの動きがおかしくなる。
チェーンぴんとはるとめちゃ踏みが重くなるけどなんで？
ギアにチェーンがかみ合ってるから、はり具合ゆるくてもぴんとしても、同じだと思うんだけど。
ゆるいとめちゃ踏みが軽いのはなぜ。
572:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 13:22:32
チェーンいじるときは気おつけろよ。指落としてるやついっぱいいるんやで。
特に固定のときちゅーいせんとすぐ指落とすで。
573:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 13:26:53
ゆびは バラバラになった
574:空気入れ
08/05/01 13:32:39 QoeaOyFa
サギサカのポンプ持ってます。洗濯ばさみみたいな米式？のと、装着するのでボール用、
あと小さい穴用のもの、それより大きい仏式用のプラスチックのものが付いていたのですが、
仏式のだけが、取れてなくしてしまいました。それだけ部品で売ってはいないでしょうか？
紹介してくださればうれしいです。よろしくお願いします。
575:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 13:52:44
>>574
なにやら難解な文章だが・・・
仏式バルブに空気入れたいって事かな？
そのポンプがどんな物なのか知らないけど、
アダプターを何も付けない状態で米式に対応しているポンプなら
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
かな。
便宜上通販ページで紹介したけど、
自転車屋やホームセンターで売ってるから、そっち行ったほうが早いし安いよ。
洗濯ばさみみたいなのは英式に使う奴じゃないかな？
576:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 13:58:25
>>571
前後の軸が斜めに引っ張られて苦しんでるから重くなるのさ。
577:空気入れ
08/05/01 14:14:03 QoeaOyFa
仏式の（たぶん灰色のプラスチックで）タイヤの空気入れるところにあった仏式用の部品が欲しいのです
578:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 14:39:21 4QFw/ogQ
新規質問お願いします。
２００８リエージュ～バストーニュ～リエージュの優勝者
アレハンドロ・バルベルデがレースで乗ってたバイクって
市販で一番近いのってサーベロの何ですか？
どうもサーベロではないような気がする。
579:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:09:55
>577
空気入れの規格はさまざまです。
すべてのポンプがあなたの持っているポンプについていたものと同じ仏式アダプタがついてるとは限りません。
ホームセンターか自転車屋にポンプを持って行き
「このポンプをフレンチバルブに対応させたいのですが・・・」
とか聞いてみて下さい。
580:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:16:04
>>574
仏式しか使わないのなら、いっそポンプヘッドを換えてしまうのも良い。
非常に高いが勝手絶対に損はしない。
特に高い圧力を入れなければならない時にその性能の良さを実感するぞ。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
581:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:30:31
宣伝乙
582:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:36:26
>>581
シリカ+ヒラメは訳知り顔な人達のデフォ装備だろ。
今更宣伝とか・・・自転車板初心者かよ
583:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:38:40 j7uZ6S1W
欲しいクロスバイクがあって、
色を白にするか黒にするかで迷ってるんだけど、
みんな個人的にはどっちが好き？
気楽に答えてくれるとありがたいです
584:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:44:05
>>583
黒の方がチェーンから飛び散った油汚れが目立たないぞｗ
585:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:44:27
>>577
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
これが該当するものだよ。
586:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:45:05
>>582
あさひの従業員乙
587:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:46:41
>>583
アンケートか？失せろ糞ス
588:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:49:12
>>586
アサヒでシリカ買うとか、金が余っている人しかできない発想やねｗ
金はあっても脳は無いのねｗｗｗ
589:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:51:39
別にパナのポンプでもいいんだぞ、ヘッド換えるのはw
590:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:55:51
>>588
もっと整理して書いてくれないと意味がわからないよ。
誰もあんたの脳内などわからないんだから。
591:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:57:12
デジカメを自転車にマウントできるようなアイテムってないですか？
592:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:59:01
>>589
パナのプラポンプは侮れないね。
漏れは中途半端にシリカのヘッドに換えちゃったｗ
593:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 15:59:04
あるよ。
594:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 16:00:49
100均のミニ三脚と適当なステーを組み合わせて作ればお買い得だ
595:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 16:00:50
>>591
親切心から答えてやるけど、
振動でデジカメがクラッシュするから や め と け
596:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 16:02:53
>>591
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
走行中はカメラがもげそうだから外したほうがよさげ
597:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 16:04:37
>>595
そうですか。
手でもって40キロぐらいで走ったら、なかなか迫力のある絵が取れておもしろかったんですよね。
ちなみに、ありました。
URLﾘﾝｸ(www.selectit.jp)
ショックアブソーバーもないし、直接取り付けるとゲロはきそうな画になりそうですね。
598:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 16:11:34
>>578
写真で見る限り、 ピナレロやん。
URLﾘﾝｸ(www.velonews.com)
599:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 16:12:27
>>583
迷ったら白にしとけ。
白->黒へ塗り替えは、逆より楽。
600:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 16:14:05
>>597
＞手でもって40キロぐらいで走ったら、なかなか迫力のある絵が取れておもしろかったんですよね。
グゥオォゥゥラァァァ！ 危ない事すんじゃねぇよ。
俺も良くやるけどね。携帯で。動画で。
601:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 16:20:14
>>597
>ショックアブソーバーもないし
って、そんなモン付いてたらシャッター押す時ブレるじゃん。
ムービーとかセルフタイマーやレリーズ使うんならイイけど。
602:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 16:21:07
>>599
まともに塗り替えるならどっちでも変わらんよ。
603:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 16:23:30
こーゆー馬鹿に限ってデジカメは直ぐ壊れるとかいって平気でメーカーに無償期間修理をさせんだよね
604:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 16:24:39
>>601
動画なんでねーの
わざわざ自転車にマウントして静止画撮ったりはしないんでね～のか
605:578
08/05/01 16:48:02
>>598
レスおおきに。
あ、あれ？
画面で見たらサーベロに見えた。違う選手だったかな。。。
色合いが同じサーベロも走ってたからそれと勘違いか。
録画消しちゃったからそれも確認できなくorz
606:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 17:47:14
>>605
ピナレロ・プリンスカーボンの赤
バイクの色基調も一緒だが、
ケースデパーニュのジャージはＣＳＣのジャージと色の基調が一緒だしね
607:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 17:58:23
スピード社の水着なら速く走れるようになりますか？
608:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 18:19:43
>>572
あ、やっぱ自転車でもそうなん。
バイクも昔からあってな。
知り合いが、何で業界が注意を喚起しないんや、と怒ってたわ。
609:578
08/05/01 20:32:56
>>606
トン。
レース見てて、これに一目ぼれしたんです。
明日50万円貯金箱買ってきます。
って、貯まった頃にはもうないかな。
610:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 20:41:01
>>583
白は汚れが目立って最悪。って買って数日で思った。
611:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 20:41:51
このいた初めてですが半年ROMる時間がないので失礼します。
このGWに仙台から群馬まで自転車一人旅することになりました。
そこで寄り道はしますが基本４号線使おうと思うのですが、
自転車通れない道ってあったりするんでしょうか？
北海道のトンネルで一度怖いおもいをしてるので････
ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
ついでですが、結構山きつかったりするんでしょうか？
612:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 20:50:00
>>610
洗車とか日々のメンテのやり方を覚えて、
ちゃんとすれば白でもそれほど薄汚れないよ。
それでも面倒な人はシルバーがお勧め。
汚れも傷も目立ちにくい。
613:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 20:53:20
>>609
50万じゃﾌﾚｰﾑｾｯﾄでも買えないと思うんだ
614:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 21:00:47
>>613
そーですね。何年か先、貯金箱がいっぱいになった時に
2008年モデルの赤を探します。なければ縁がなかったということで、
宝くじでも買います。
615:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 21:14:09
ハブの玉押しの虫食いは通常使用した場合
どのくらいで発生するものなのでしょうか？
616:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 21:19:47
一日５ｋｍで２０年
617:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 21:22:02
×２０年
○２０年以上
618:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 21:55:21
長距離用自転車って何キロくらいまで荷物運べるもんですかね
619:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 22:08:12
おまいの体重が５０ｋｇだったらあと５０ｋｇはいけるんじゃね？
620:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 22:09:11
>>615
通常使用であれば摩耗の限界まで虫食い起こさずに使えるよ。
621:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 22:09:38
>>619
ｲﾏ65なんで30ｷﾛ強くらいかな。
ありがとうございました。
622:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 22:17:00
中古のパーツとか工具を買おうと思ってるんですが
一番出物が多いのはヤフオクですかねえ？
他に良い選択肢があれば教えて下さい。
623:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 22:23:53
>>622
どちらも良し悪しが分からないだろうから経験を積むまで新品を買った方が良いと思うよ。
624:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 22:25:22
>>622
自己判断と自己詮索ができない奴は中古に手を出すな。
手を出すなら自己責任って言葉を絶対に忘れるな。
625:615
08/05/01 22:30:20
>>616>>617>>620
さんくす
メーカーで新品交換してもらったものが
しばらくしてグリスアップしようとして中見たら
虫食いしてた orz
また交換してもらいますわ
626:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 22:33:19
>>622
おれも工具は新品がいいと思う。
自転車の工具て、六角レンチ２ー３種類くらいでしょ？
あとは必要に応じて（必要性が生じたときに）買えばいいんだろうけど？
必要ない人大部分だろうけど。
モンキーレンチとか、シマノのアダプターとか。ワイヤーカッターとか。
チェーンカッターとか、
おれ、ヘッドパーツ取り付けるのとか、パークツールの自転車屋が使うやつもってるけど。
パークツールとちがってシマノの工具とかは安いのな、
ホロテク２の工具とかカセット取り付けのアダプターとか。
627:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 22:34:09
自分でお好み焼き焼く店も失敗したら自己責任ですか？
628:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 22:37:29
失敗したものは他の人に『焼いて上げたよ』と言って
食べさせてあげましょう
629:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 22:46:12
>>627
自己責任でしょ
私の記憶が確かならば
絶対に自分で焼いて下さいって店は無く
たいてい自分で焼くか店側で焼いてもらうか選択できるはず。
で、客側とすれば
一定以上の品質の物をおいしく味わいたければ店側にまかせ
失敗するかもしれんが「焼く」過程をも楽しみたいのならば自分で焼く
となるのかな。
自転車も然りと言おうと思ったが、
お好み焼きの場合、自分でやっても店に頼んでも料金一緒だが
自転車の場合は工賃取られるなｗ
630:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 22:46:45
>>608
チェーンはあぶないですね。
バイクとかもエンジンかけたままのときはいじらないほうがいいですよね。
フリーだとタイヤが片側からまわりだけど。
固定ギアだとタイヤが動くとチェーンも動くんですよね
チェーンいじってるときになんかの拍子に自転車が動くと、まじ指なくすよ。
じつにあっけない。フリーのでも気おつけてください。
631:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 22:54:23
おれチェーン廻しながらウエスなすりつけて油分拭いたり側面の汚れとったり結構平気でしてるよ
気をつけないといかんな
メンテスタンドでヤル分にはさすがに指落とす事はないと思うけど・・・
632:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 23:10:56
え、自転車のメンテで指なくすとか都市伝説だろｗｗｗｗｗｗｗ
・・・マジですか？
633:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 23:13:52
自転車のチェーンじゃ勢い欲巻き込んだとしても切断にはならないだろうな
634:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 23:15:39
まあ絶対にありえないとは言い切れないよな。
万一巻き込んだ場合、ディレイラーがロングケージの方が安全なのかもしれないと、ふと思った。
あんまり変わらんか？
635:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 23:22:14
外装変速なら大丈夫だよ。
怖いのはシングルや内装変速。
636:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 23:23:43
そして一番怖いのが固定、と。
637:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 23:24:08
メンテ中じゃなくて走行中の話だけど、
ピスト海苔がトゥクリップ締めようとして指を飛ばす話を最近どっかで読んだ
638:ツール・ド・名無しさん
08/05/01 23:34:15
ああ…それは痛そうだ…
639:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 00:57:20
鍵を何個付けていますか？
640:ツール・ド・名無しさん
08/05/02 02:52:29
車体につくような鍵なんて何個だって一緒でしょ。ワイヤー持ち歩きのがいくらか有効、程度。