08/02/09 17:30:30 aNHtBWWD
>>166
既に友達だろうが！
169:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 17:36:25 +14ps0rn
>>168
惚れました！
170:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 17:40:14
ふふふふふ・・・。
金策に明け暮れた一ヶ月を越え、
とうとうロードレーサーを購入してきました！
GIANTのOCR-1です。
SIMANOの105仕様の中で安かったのと、デザインが気に入ったので。
今日は雪で乗れないけど、明日は一日乗るぞー！！
171:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 17:43:02
生きる目的を見付ければ自殺なんてしてる場合じゃなくなるよ。
まずは住んでる都道府県のファミレス全店制覇から始めてみ。
もちろんレーパン着用で。
172:170
08/02/09 17:48:19
空気読めて無くてすいません。
>>169氏
私も先月最悪の事態が二つ重なって、死にたいと考えた時もありました。
でも、死ぬくらいなら好きなこと全部やってからにしようと思い、
貯金してロードレーサーを買いました。
生きてるだけでもうけもんです。
しかも、痛そうだし！
元気に自転車乗りましょう。
173:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 18:27:56
>>158
死ぬまで乗り続けろ
174:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 19:03:00
いつもの聖地厨だよ。気持ち悪い。
175:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 19:06:15 SlxHg49h
>>172
＞好きなことやって死ぬ
俺はいい女を十人くらい選んでハーレムにして1日中チンチンふやけるまでフェラさせてやりまくりたいなぁ
176:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 19:08:42
>>175
そんな事私に言われましても・・・。
えっちい事考えてないで自転車乗ってください！
177:Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI
08/02/09 20:09:07
>>170
ふっふっふ。
ぼくは雪の中150ほど走ってきたぜ！
178:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 20:23:40
156cmかよ！
179:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 20:25:49
つい先ほど、シマノのSL-BS77を取り付けようと思ったのですが
アウターストッパーを取り付けられないことに気づきました
自分のフレームにはそのような物を付けられないことに気が付きました
質問なのですが
アウターストッパーは付けなくても変速に支障はありませんか？
よろしくお願いします
180:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 20:28:32
>>178
156㍉
181:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 20:56:24
>>179
アウター受けがあるならそれで問題ない。
あれはＷレバー台座のフレームでも使えるように、
一緒についてくるだけ。
182:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 20:56:29
>158
ロード乗って、脳内麻薬物質 エンドルフィン いっぱい生成すれば、鬱病治るよ。きっと
ちなみに、俺は、自転車で１０ｋｍ 走れるようになったって大学病院の教授様に言ったら、
「そんなに自転車好きなら、今の会社やめて、自転車屋にでもなれ。
そうしたら病気治る」って言われた。
この教授様は世間知らずなのか、それとも、１０ｋｍ走れたぐらいで自転車屋になれるのか・・ｗ
183:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 21:24:58
>>181
どうもありがとうございました
さっそく取り付けてみます！
184:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 21:36:06 +14ps0rn
月曜日遠出するので、事故にみせかけた自殺をしようって考えてます
185:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 21:42:39
>>184
遠出するんなら、そのとき思ったことをここに書いてくれ。
186:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 21:49:31
>>184
何処へ行くんだよぅ?
187:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 21:51:26
>184
遠乗りって言うくらいだから、どこか目標はあるんだろ？ロード乗りなら、
死なずにゴールしてみせろ。お前が死ぬのは勝手だけど、お前に買われた
ロードバイクが可哀想だ
188:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 21:52:11
黄色い泉って書く場所だろう多分
189:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 21:52:24
>>184
ｲ㌔
190:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 21:58:12
>184
そう簡単に死ねるとはおもえんなぁ・・・。
せいぜい痛い目会うだけならまだしも、死に損なって障害なんか負ったら目も当てられん。
生きろ
191:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:02:07
ここで質問して良いかわからないけど書きます
2003年（だったはず）のルイガノRSR V3のブレーキがヘタってきたので、ネットでTIAGRAのキャリパーブレーキを買いました
が、アーチが短いようで、どうがんばってもタイヤに当たってしまって取り付けできない．．．
このバイクはフラットバーロードだろうから大丈夫だと思っていたのに
こういう事ってあるんですかね？
192:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:03:14
>>191
タイヤの空気抜いてからでもだめ？
193:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:04:41
ショートアーチとロングアーチが有るよ
194:191
08/02/09 22:07:58
レスありがとうございます。
>>192
取り付けはできるのですが、ブレーキをかけたときにリムでなくタイヤに当たってしまうという意味です。
>>193
ということは、ショートアーチとやらを買ってしまったのですかね。
調べてみます。
195:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:08:27
>>191
太いタイヤを履くことを想定していたり、ドロヨケ装着可能になっていたりすればそういうこともあるよ。
ドロップハンドルのロードでもGIANT OCRなんかはロングアーチ
196:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:09:41
>>191
BR-A550-57とか
197:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:22:27
前ブレーキはフォークより前
後ブレーキはシートステーより後
ブレーキかけた時、前は車体を引張り、後は圧縮する方向に力がかかる
フレームへの力のかかり方が逆になっていて不自然に感じるけど問題なし？
単に取り付けスペースの問題からこの位置になったのですか？
198:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:30:36 +14ps0rn
普通に走っててもトラックが真横を猛スピードで走っていきます。
その時にトラック側へ倒れたら死ねると思います。
199:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:33:25
>ブレーキかけた時、前は車体を引張り、後は圧縮する方向に力がかかる
？？？
200:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:33:34
>>197
前ブレーキがフォークの後ろについてる車種もあるよ
201:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:35:03
>>197
ほとんどの自転車がその形で問題ない。
メンテ性などの理由もあるのだろう。
というか、何で問題だと思うのか。
202:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:36:34
>>191
シマノのBR-A550かBR-A650の二択かな
俺のもずいぶん古くてロングアーチだが
モノがブレーキだけに、より効きがいいBR-A650にした
203:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:39:26
>198
他人を巻き込むなよ。 それで死ねても地獄行きだぞ。細木和子が言ってた。
204:191
08/02/09 22:53:56
皆さんいろいろありがとう。
予算の関係からBR-A550あたりで落ち着きそうです。
しかし、あと数mmで使えないってのももったいない！
勉強になりました。
205:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 23:10:52 rTLNJ7LP
>>204
あと数mmなら、アーチ側のシュー取り付け穴をヤスリで削ってやればおｋ
206:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 02:27:22
チェーンオイルを買う時間がないのですが、応急処置として家庭にあるサラダ油を塗りたくるのはまずいでしょうか？
207:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 05:56:27
まだ乗り始めて半年程の初心者です。
いつも一人で乗っているのですが、
そろそろ一度他の自転車好きの方々と一緒に走ってみたいと思うようになりました。
そこで、いい勉強になると思いレースに参加してみようと思ったのですが、
関東で初心者向けのレースは開催されてますでしょうか？
「関東 自転車レース」などと検索してみても見つかりません。
開催されるレースが纏まっているサイトなどはありますか？
ベテランの方はどのように情報を集められているんでしょうか。
208:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 06:49:25
質問です。
みなさん注油にどんなオイル使ってますか？
使用用途に「自転車」が入ってるものなら何でもいいんでしょうか？
それともロード専用の物があるのですか？
209:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 07:12:30
>>206
塗りたくらなくて 僅かに注油ならOK
>>207
今はシーズンOFF と思ったら寒いのにやってるのね
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-cf.jp)
キーワードは「車連」ですよ
>>208
みなさんいろいろですよ 私はクライテック
URLﾘﾝｸ(cbnanashi.net)
ここみて研究してちょ
210:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 07:39:10 wLsJU13x
>>209
ありがとうございます。
「KURE 55-6」というオイルなら家にありましたが、どうやら使えないようですね・・
なにかお勧めとかありますか？
211:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 08:11:40 k7vH/vj6
>>203
細木和子って誰ですか？細木数子なら知ってますけど。
212:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 08:53:39
>>207
♪ツインリンクもてぎ サイクルイベント♪
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
初心者ならこのイベントがお勧め。
213:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 09:23:23
>>211
いらないや。地獄レポよろ。ゴミ
214:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 09:29:52
先日、お世話になったものですが。
またトラブルが起きました。
SL-BS77を取り付けようと思いました。
しかし、フレームに台座がないので
アウター受けが付けれません。
フレームに直付け以外のアウター受けはありますか？
取り付けられなくて困っています。
よろしくお願いします。
215:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 11:09:24
タイラップで止めれば？
フルアウターにしたら目立たないトコでいけるっしょ
216:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 11:14:48
>210
自分の財布と相談しろ。俺らお勧めの高いのを買って
「本当は今日注さないと駄目なんだろうけど、もったいないからもう1週間持たせるか」
みたいになるくらいならホームセンターで1リットル400円程度のコンプレッサーオイルの方がいい。
つうか意外に減らないから多少奮発してまめに注油しても大丈夫だぞ。
217:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 12:17:58
>>214
そんな事買う前に解らなかったのか？
218:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 13:02:50
>>217
ロードバイクについてぜんぜん知らないもので。
すいません。
219:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 13:04:08
>>217
スレタイも読めないような奴がなんでこんなとこにいるんだよ
220:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 13:18:19
池沼との共生は無理でう
221:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 13:24:14
>>218＝>>219＝>>220
明らかに自演です。どうもありがとうございました。
222:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 13:32:23
ということにしたいのですね
223:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 13:41:56
>>178
150mに決まってるだろうが。
224:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 17:00:42
>>210
>「KURE 55-6」というオイルなら・・・・・
そんな腐った餌じゃ釣れねーよ、消えな。
225:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 17:16:31
ロード始めようと思ってる今年から中学生です
ギア比制限とかあって買ったままのロードでは競技に出れないと聞いたのですが
自分で制限内でスプロケ組めばいいの？それとも統一された規格のパーツ使ったりするの？
そのあたりをちょこっと教えて欲しいです
226:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 17:20:52
>>225
じゅにあようにとっぷぎあのはかずのおおいすぷろけっとでてるよ。
おみせのひとにきいてみな。
227:149
08/02/10 17:38:06
結局KUOTAのカルマに決めました！アドバイスしてくれた方、ありがとうございました（＾＾）
228:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 17:38:24
購入を検討してるお店が
店員のおじさんはなんか偏屈そうな顔で怖いし
お客も靴脱いでスリッパで歩いてるようないかにもって感じで
すこし予備知識やら心の準備をしてから行こうかと思っていました
明日思い切って聞いてみようと思います
229:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 17:43:02
おいちゅうがくせい、おまえらみたいなしょうらいのあるやつらはあまえどくだからいくらでもめんどうみてもらえ。
230:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 17:44:11 oALrOA/n
>>228
だから何だ？二度と書き込むな。
231:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 17:45:52
>>228
店選びからやり直せ。
232:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 18:02:18
>228
まずは話してみろ。本当に変な奴も多いが、チェーン店の店員なんかより
遥かにいい人もいるぞ。自転車業界は。
まあ、要らない、必要ない、とハッキリ言える自身が無いなら
最初から大手チェーン店の方が安心だが。
233:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 18:08:17
チャリでチェーン店なんてどこもまともなところないわな。
234:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 18:16:29
>お客も靴脱いでスリッパで歩いてるようないかにもって感じで
SPDだから歩きにくいんだろ。
235:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 18:18:58
ＳＰＤはまだ歩き易いだろ。
236:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 18:22:37
ロード初心者門前払いスレ 133
237:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 18:31:12
クランク長にについて質問があります。
完成車を買った時についていた１７０を使っているのですが、短いように感じます。
１７２．５にするのは妥当でしょうか？
それとも逆に短くした方がよいのでしょうか？
身長は１７６で股下は８０です。用途はローラーとツーリングです。
ご指導のほどよろしくお願いいたします。
238:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 18:33:21
身長の1/10まで
とは言うな
239:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 18:39:14
女性で自転車に乗っている先輩の方に質問があります。
タイツ+ジャージでは寒い日はどういう対策をされてますか？
冷え症を直す為に運動を始めたのですが、乗るたびに冷えて更に酷くなってる気がします・・。
それと薄メイクで出かけてますが、乾燥しているせいか浮いたりしてしまいます。
出かける時にはどこのコスメを使っていますか？オススメがあったらぜひ教えてください！
それともすっぴんでいくべきなんでしょうか。
240:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 18:52:43
短いと感じているんなら素直に長くすればいいじゃないかと思うが。
241:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 18:55:13
>>239
すっぴんの方が楽だと思います。
走っている間は相当汗をかくのでどうしても浮いてきてしまいます。
それと90～100位のケイデンスを保って常に体を温めて。
手袋とシューズカバーも暖かいのがあるといいです。
靴などで締め付けすぎると血流が悪くなって余計冷えてしまいますのでご注意を。
出る時に保湿クリーム塗って置くと良いと思います。
242:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 18:56:47
>>237
クランク長についてのスレがあった気が。
ちなみに176の80なら172.5mmを試す価値はあると思います。
175mmだと場合によっては長いかもしれません。
243:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 18:59:08
>>237
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
244:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 18:59:17
【ギア比】クランク長を語るスレ２【ケイデンス】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
ていうか俺が立てたんだった。
245:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 19:05:57
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
かなりボリュームが多いからじっくり見てみると面白い。
ちょっと見づらいけどね。
246:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 19:33:39
>>239
女がロードのんな、とろくてうざい
247:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 19:54:09
>>246
自分の師匠の奥さんは50歳でむちゃくちゃ速い
248:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 19:55:33
師匠（笑）
249:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 19:57:45
>246
おまえがうざいよ。 一生童貞のままでいろ
250:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 20:02:20
中学生やら女やらロードの世界も変わってきたな。
女子中学生ローディが溢れかえる日も遠くはないかもしれんね！
251:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 20:06:14
>>249
ゆとり乙ｗｗｗ
252:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 20:18:21
中年男性ですが質問してもいいでしょうか？
ロードを注文してきました
一緒にビンディングペダルも注文しようとしましたが、ショップの人に
「しばらくドロップハンドルに慣れてからにした方が・・・」と言われて
しばらくフラットペダルで走ることになりました
ロードもビンディングもはじめてなのですが、一般論として、
ビンディングデビューするまでにどのくらい走ればいいでしょうか
（何時間とか何kmとか）
253:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 20:23:21
>>252
ドロップハンドルに慣れて、足を固定したいという欲求に
かられるようになるまで
254:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 20:24:24
>>247
俺は30だけどめちゃくちゃ速いよ、比喩表現無しでみこすり半が可能
255:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 20:24:27
外れなくてぬっ転んでも泣かない覚悟が出来たとき
256:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 20:38:28
>>252
１０００ｋｍも走れば慣れるんじゃないの。
ま、別にフラペでも全然困らんよ。
257:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 20:43:39
ギザギザつきのフラペ+ハーフクリップが街乗りにはチョー便利。
でも俺もSPD導入したい。
通勤でSPD使ってる人は靴どうしてるのかな。会社待機ですか？
258:252
08/02/10 20:48:03
うーん、しばらくはビンディングを考えない方がいいようですね
レスありがとうございました
259:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 20:59:18
中年のおっさんのほとんどは
運動に慣れておらず体がガチガチに固くて上ハン握るのもやっと
落車はおろか些細な立ちゴケでさえ大怪我しかねない
まずは運動に慣れて柔軟な体を作るところからはじめるべきだ
その目安として何時間何㎞ではなく
「自然に前を握れるようになるまで」と言っておく
走るばかりが練習じゃねえストレッチも忘れんなよ
まあ別におっさんが何人大怪我しようと俺は一向に構わんがな
260:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 21:12:50
>>256
俺は30kmくらい乗ったところでビンディングにしたよ
つーか慣れるのに1000kmはねーわ
261:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 21:16:22
ビンディングに慣れるのは早いほうが良いと思うけどね
でも>>259 の言うとおり慣れてない体の硬い奴がいきなり導入するのは
確かにお勧めできないな
俺は、クロスに乗ってるときにビンディング導入したけどね
262:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 21:18:36
>>241
やっぱりすっぴんの方が楽ですよね！今度からは日焼け止めのみにします。
シューズカバーなんて便利なものがあるんですね。
教えていただいたので通販のお店で調べて注文しました。
保湿クリームも良さそうですね。明日から使ってみます！
色々とありがとうございました。
263:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 21:22:24
一月あれば１０００ｋｍくらい走れると思うが。
264:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 21:24:57
無職ならね。
265:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 21:25:57
自分は初ロードでいきなりSPD-SLにしました。
デビュー前部屋でステップイン・アウトの練習をかなりしました。
お陰でクランク・ペダル・シューズがキズだらけw
266:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 21:31:40
>251
残念ながら、 詰め込み管理教育でしたがな。
267:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 21:33:58
つまんねえ。
268:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 21:48:34
頭髪検査も 月一でやってたし、通学自転車はヘルメット着用。
高校の先生が、学校から１ｋｍ以上も離れた通学路で、
ノーヘルのチェックまでしてましたがな。
269:252
08/02/10 21:49:19
>>261
＞俺は、クロスに乗ってるときにビンディング導入したけどね
ああ、その手があったか
わたし現在はクロス海苔なので、納車までの間クロスで練習したいと思います
270:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 21:58:14
>>268
愛知県か？
271:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 22:22:35
茨城ですが何か？
272:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 22:23:12
>270
うわ、何でわかったんだ？？ もしかしてご近所さんｗ
当然ドロップハンドルなんて校則違反。セミドロもだめ。（最近セミドロってあるか？）
俺は、自転車通学じゃなかったので、普段から、ドロップハンドルの自転車乗ってたけど、
不良呼ばわりされたわ。 不良って言葉、今もあるの？
273:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 22:25:53
>>272
俺は13年位前に高校生だった愛知県民ですが、そんな厳しい校則はもっと前ですか？
そういえば五○高校とかはかなり厳しいという話だったけど。
274:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 22:32:55
>273
もっと前ｗ
金パチ先生で加藤君が学校の放送室に立てこもり、
人質の校長と教頭を全校放送で、謝罪させた頃。
275:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 22:43:47
セミドロか、あのAT車みたいな6段変速の奴とかあったよな
子供心に「変速するのにハンドルから手を離すのはきつい」「ダセエ」とか思ってたなあ
276:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 22:44:56
>>275
その頃はマトモなスポーツサイクルもWレバーじゃないか？
277:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 22:48:04
>>276
トップチューブにAT車みたいなごついギアがくっついてんだぜ？
どっかに画像ないかな
だいたいもうママチャリに内装3段が付いていた頃だぜ？
278:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 22:51:59
>276
そう。
俺が本格的ロードを買った３年ぐらい後にＳＴＩがでた。
悔しいと思う前に、重量増で、只のこどもだましのおもちゃ と強がってみた。
当時のロード界もそうだったらしいけど。
今のＰＣのＧＵＩも当時は子供だましのおもちゃって言われたらしいけど、
革新的技術って、頭の固い業界人程、受け入れられないもんだよね。
279:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 22:59:57
>>275
あれは変速レバーもそうだがライトがダサかった
280:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 23:07:54
>>277
ほれっ
URLﾘﾝｸ(www.cycle-info.bpaj.or.jp)
281:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 23:09:01
おおー懐かしいね
つーかやっぱりだせえｗ
282:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 23:23:06
>280
なつかしー。
何も知らなかった俺は、トップに入れたら、スゲェスピード出せると思ってた・・・。
そういえば、校則で、キヤーは６段までって決まってたな。
フロントギヤーがある場合は、ＦＤのワイヤー外されたし。
そんな校則に何の意味があったのやら。
283:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 23:28:12
>>280
俺のにーちゃんが小学校高学年のころ乗ってた気がする。
これ何気にウィンカー機能もあったんだな。ネコメに見習ってもらいたいぜ。
284:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 23:33:04 XX+MurqG
>>282
徒歩の登下校までヘルメット被らせるアホ中学の出身だが、今となっては
納入業者との癒着と、権力の理不尽性を教えるものでしかなかったな。
何にしても教育とは程遠い。
ところで年末にアンカーRNC7を注文したのだが、いつ頃納品されるのだろう？
ビンディングシューズもサイコンもレーパンも買って待ちかまえているのだが。
285:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 23:33:25
こういうのの末期の世代だなあ。 ５速ＡＴシフターにツインライトだった。
当時はまだＭＴＢもシティサイクルも世間には無かったから、逆に今ほどドロハンに偏見無かったし、
普通にランドナー乗って通学してた。 太い鉄フレームで、中学生の脚力でも頑張るとＢＢまわりがたわんでるのが判るシロモノだった。
トップチューブとヘッドチューブの接合ラグのところの塗装が剥離して、サビが浮いていて、自転車屋が「それだけフレームが歪んでる、
そのうち衝撃で折れる」って言うんで（おめーが売ったんだろうに）、３年で廃車になった。 今ならルックランドナーって言われるんだろうな。
子供用ホムセンルックＭＴＢ見たら、三連液晶アナログメーターみたいなのが着いてて、これが今は
ＡＴシフターの代わりなんだろうなあって思った。
286:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 00:07:00
>>285
そういや、そんなんついてるな。
ひとつはスピードだとして残りの二つはなんだろな？
ケイデンスのわけないしなー。
287:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 00:07:30
>284
もしかして、ヘルメットかぶって学生運動やってましたか？？
288:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 00:10:36 phMofMBM
>>287
お前さんには想像つかんだろうが、歩いて中学校行くだけなのにヘルメットを被らなならんのだ。
もちろん自転車通学でもヘルメットを被る。
さすがに今では廃止されたようだが。
289:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 00:14:48
うちの中学もジテ通はヘルメット強制だったなー。ドカメット。
みんな学校近くになったら被るの。反ってアブねーの。
今の勤め先の近所の中学もヘルメット被ってるな。流石に徒歩通は被ってないけど。
290:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 00:23:45
>>252
４８歳で初ロードだったけど、始めからビンディングにしたよ。
慣れるまで近所を行ったり来たりしたけど、それですぐに慣れた。
ショップの人の意見を無視して、始めからビンディングでよかったんじゃないかな。
291:288
08/02/11 00:26:52 phMofMBM
そのヘルメットが、工事用のものに校章を入れただけの安物だった。
衝撃吸収材はなくてただのハンモック構造だから、横からぶつかれば帽体から直接頭蓋骨に衝撃が行くものだった。
中学校の新入生は毎年700人以上はいたから、業者にとってはさぞや儲けになったろう。
292:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 00:29:10
>>286
URLﾘﾝｸ(cycle.shimano.co.jp)
俺がガキの頃なら絶対欲しいだろうな、今でもちょっと欲しい・・・
293:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 00:29:15
業者の儲けよりも、学校の仕入れ担当者の儲けのほうがでかいと思うｗ
294:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 00:35:26
スピードとケイデンスのアナログ2連があればいいな。+アナログ時計の3連とか。
まんま車な感じで。
295:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 00:41:08
a-classとalexrimsとamerican classicって全部同じグループ企業なんですか？
296:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 00:42:45
>>295
えーｃｌａｓｓはアレックスの中のブランド
アメクラはアレックスにリムを作ってもらってる
だと思う。
297:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 00:44:52 gXqgXRI7
ブレーキシュー止めてるボルトなめまくります。
シマノに抗議の電話してもいいですか？
298:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 00:46:49
>>297
六角レンチのほうに問題がありそうだな。
安物の工具でカドが減ってるだろう？
299:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 00:52:44
>>297
お前の腕が悪いアンド工具が安物
300:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 01:07:41
300
>>297
うんこビュリュブリュウウウウウウウウウウウ
301:286
08/02/11 01:38:16
>>292
思った以上にすごい機能だったんだな。
ギアチェンジ・タイミング・インジケータって、しっかりケイデンス計じゃないか。
302:301
08/02/11 01:45:07
ごめん間違えた。285です。
>>252
ＳＰＤ－ＳＬのペダルでも慣れるまで普通の靴で踏めないことは無いよ、って言われた。
303:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 01:46:10
ギアチェンジ タイミング インジケーター欲しいな
緑バーが増減するわけだろ。
自分で設定できるといいな
304:295
08/02/11 04:41:31
>>296
ありがとうございます。
305:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 07:24:11
>>293
学校で販売はせんだろ
306:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 08:00:51
37歳男、食べても太らない体質で、体脂肪も15%くらいです。
しかし、最近体力の衰えを感じ始め、体力維持の為にロード始めました。
こんな私ですが、どのような乗り方が良いと思いますか？
現状、週一～二、平地で距離20kmを時速20kmくらいで乗るのが精一杯です。
307:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 08:05:46 BIloOkA7
>>306
精一杯と思わないこと
決め付けたらそこまで
速度は出さなくてもいいから3時間くらい続けて乗れるようになろう
まあ好きに乗るのがいいと思うけど、体力付けたいなら頑張る意識付けないとダメよ
308:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 08:12:51 ioaPS77k
ダセェ運動経験なしの中年が自転車始めましたってのが多いな。
俺も中年40代だがスポーツはずっとやってたからおまえらと一緒に
されたくないわ。
309:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 08:17:29
４０代の中年である事自体がダサいと気づけ
310:Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI
08/02/11 08:17:45
>>306
別に今のスタンスを変える 必要は無いと思うけど、ケイデンスはどのくらいでしょう。
考えたこと無いなら８５～１１０rpmで回す事を目指して、
最高回転数にも乗った日には挑戦してみてください。
ただしやる場合には、安全に十分に気を配ってくださいね。
311:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 08:26:43
>>308
爺さんｷﾒｴ
312:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 08:26:50 Ad29MnYB
>>309
20代でもダサい奴はださいし、40代でもカッコいい人はカッコいい
若さだけでは何の力もないぜｗ 気づけ
313:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 08:32:07
ここにいる20代ってキモヲタしかいなさそうだしなw
314:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 08:32:17
休日の朝っぱらから2chに書き込む40代はどう考えてもダサいだろう
人生の折り返し点を過ぎてそれでいいのか
315:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 08:34:19
休日の朝の40代のよき過ごし方とやらをぜひともご教示願いたいものです＞314さんw
316:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 08:37:25
間を取って30代最強ってことで
317:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 08:38:11
もうすぐ30代に突入することを思い出した
体力維持のために自転車に乗り続けるさ
318:306
08/02/11 09:21:20
>>307
確かに精一杯と思いすぎてしまっているかも。
助言ありがとう。時間かけて乗ることを心がけます。
>>310
心拍数は測ったこと無いのでわかりません。
>>314
まだ40代ではないけれど、35過ぎたくらいから夜眠くなるのは早くなるし、朝は早く目が覚める
ようになってしまった。
今日も乗ろうと思ったので、ちょっとここで質問してみました。
319:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 09:28:23 MRjFbXvm
>>318
計伝巣は心拍数じゃなくてクランクの回転数ね。
320:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 09:56:55
>306
週３ぐらいはやらないと・・・超回復のリズムののれないじゃん？
URLﾘﾝｸ(www.cramer.co.jp)
321:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 10:03:51
>314
バブルで就職は楽勝だったけど、（いわゆるバブリアン）バブル崩壊で、
先人達の尻ぬぐいに奔走。長時間労働がたたって、鬱病に。
会社も首になって、住宅も、バイクも手放し、妻子にも逃げられ、
手元に残ったのは、学生時代に奮発して買った Ｗレバーの６ｓロードだけ
障害年金やりくりして、２ｃｈ見ながら、ロードのメンテだけが楽しみ。悪いか？
＃この話は一部フィクションですｗ
322:Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI
08/02/11 10:04:30
>>318 ：306
ケイデンスは心拍数じゃないよー。
これは自転車をスポーツとしてやる場合は基礎の基礎ですから
まずここから始める事をお勧めしますですよ。
323:241
08/02/11 10:36:39
>>262
日焼け止めは汗で流れ落ちてしまうので携帯しておくといいですよ。
特に夏場は火傷になったりすることもあるので。
324:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 10:37:47
>>265
普通床が傷だらけになるだろw
乗っているうちにどうせペダルやシューズは傷つくし無問題
325:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 10:40:26
>>324
床にはマット敷くだろＪＫ
326:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 10:50:20 oF1i+Bo0
今ここに書き込んでる40代はキモイとか書いている10代or20代の人たちは
自分がそのうち40代になってキモクなる時どうするのかな？
ていうか今はどうなん？イケてるわけ？
コンプレックスがあるから人のどうしようもないところを突っつくだけならやめといた方がいいよ。
みじめだから。
念のためワタクシただ今27歳会社員
327:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 10:51:33
>>325
あ、そっすよね。
そりゃそうか。考えたらずでスマンでした。
328:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 11:11:18
４０代の人たちの若かりし時は、２ｃｈもネットもなかったからねー。
パソコン通信はあったけど、パソコンも通信料も高嶺の花で、
ロード一台買ったら、パソコンまで買えなかったし。
＃そういう意味では無料で２ｃｈ作ってくれたひろゆき氏に感謝
自転車買っても、部活に入る程でもないというロンリーローディーは、
雑誌の誇張記事に踊らされ、自転車屋の言うなりだったじゃん。
いまじゃ、２ｃｈに貴重な情報があふれている。
４０代、いろいろ背負う物があるけど、２ｃｈ見ながら、若かりし時に凝ったロードで
リバイバル いいと思うけどなぁ？
329:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 11:21:25
年功を感じさせる書き込みですな
つ④円
330:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 11:29:11
>>329
10才あたり1円かよ！
331:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 11:38:24
だって2ch楽しいし、お金掛からないし
332:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 11:39:15
>>318
CATEYEってメーカーのCC-CD200Nってサイクルコンピューターが
安くてケイデンス計れるよ。
俺は持ってるロード車2台ともこれ付けてる。
これだと固定ローラーに乗っても速度とケイデンス計れるし。
333:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 13:17:31
どうも>>306が俺の友達のような気がする。
まさかとは思うけどｆにのってるｋか？
334:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 13:39:04
この情報だけで友達ってｗｗｗｗ おまい俺の弟じゃねぇの？
335:333
08/02/11 13:49:54
>>334
よう、糞兄貴。
こんな所で遭うとは奇遇だなｗ
個人情報垂れ流しのブログ更新してれば？
336:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 13:56:06
スレタイ読め
馴れ合いならmixiでやれ
337:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 14:07:33
はいはい、ミクソ、ミクソw
338:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 14:12:59
どうした？
脳が腐ったか？
339:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 15:05:47
mixiって懐かしい言葉だな
340:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 15:38:24
まだ生存してるのか？？
341:239
08/02/11 16:49:07
>>323
なるほど、色々必要なんですね。
しっかり準備しようと思います。ありがとうございます！
今日は暖かかったので、20km位は走れました。
まだ乗り始めたばかりなのでもっと長く乗れるように頑張ります！
342:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 17:01:29
アンカーのRFX8に乗っています。
50km/hぐらい（下り坂）から思い切り加速すると、
ハンドルがぶるぶる震えだし、フレーム全体がよじ
れるような感じになります。こうなると、無理やり
振動を止めるようにしないとこのまま震え続けます。
なるべくハンドルに力を入れないようにすると、この
現象は起こりません。新車からこんな感じです。
これは普通なのでしょうか？
アンカースレが荒らしでまともに機能していないので
こちらに書かせていただきました。
343:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 17:02:20
>>342
Ｆホイールのホイールバランスが狂ってんじゃね？
344:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 18:06:05
>>342
コラムスペーサーどれだけ入れてますか?
345:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 18:14:16 eiJocjAU
トラックが怖いです。後ろからトラックの走行音が近づいてくるだけでも怖いです。
長いトレーラーなんかもうギリギリ横を走れらるので巻き込まれそうです。
アドバイス下さい！
あとサイクリング中ってＭＤ聞くのって危険ですか？
346:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 18:15:45
>>345
三本ローラーでまっすぐ走る練習をしなさい。
347:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 18:22:19
>あとサイクリング中ってＭＤ聞くのって危険ですか？
イヤホン・ヘッドホンで聴くのは取り締まり対象です
車の走行音に気付かず巻かれたいならどうぞ
348:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 18:24:23 eiJocjAU
ＭＤはダメなんですね。分かりました。
通過する手前で軽くクラクション鳴らしてくれるトラックは良いのですが、
何も合図なく激走されると怖いですよね。
今日は５回くらい死にかけました。俺は今生きてます
349:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 18:32:58
MDじゃなくてヘッドホンで音楽聴きながら走るのがダメなんだよ聖地厨
350:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 18:35:37 eiJocjAU
聖地厨 って何ですか？
351:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 18:39:42 vEsx71wS
>>348
気がついてないだけで、もう…
南無～
352:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 18:59:43
ロードのタイヤの空気圧って４気圧ですよね？
気圧計のついてる空気入れってスポーツ車専門の自転車屋以外でも売ってますか？
町の自転車屋とか、ホームセンターとか。
353:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:01:47
>>352
・ちがいます
・売ってるところでは売ってます（少なくともビックカメラでは売ってた）
354:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:02:15
４気圧じゃ足りないだろ。７気圧は普通入れる。
ホームセンターにあるかどうかはわかりません。スポーツオーソリティにはあったような気が。
355:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:02:32
>>352
どれだけ低い気圧で使いたいとしても最低でも6気圧は入れてください。
6気圧以下だとちょっとしたことでもパンクします。
普通は7気圧以上と思ってください。
身の回りで売ってなければ通販で買うとよいでしょう。
356:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:04:51
>>352
ロードのタイヤの空気圧は6-8気圧ですよ。
ホムセンでは無理です。町の自転車屋も余りないです。
URLﾘﾝｸ(cbnanashi.net)
ここを参考にしてよさげなのを通販がベストです。
俺のオススメはコイツです。
URLﾘﾝｸ(cbnanashi.net)
357:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:05:57 ya0oW7sw
>>348
＞今日は５回くらい死にかけました。俺は今生きてます
それちょっと走り方に問題ある
ふらふらしてたり、周囲の交通を読めてなかったり
まあMD聴いてるとその両方ともに該当しがちですけど
358:352
08/02/11 19:06:16
ロードを三日前に買ったばかりなので知りませんでした。
教えて下さってありがとうございます。
空気が抜けるのが早いと聞いたので、
明日には買いに行かないとまずいかと思いまして。
近くにサイクルショップあさひ（←チェーン店ぽい）所があるんですが、
とりあえずそこを見てきます。
色々とありがとうございました。
359:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:07:16
パナの楽々ポンプでも行けるよ
360:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:09:02
オレはママチャリでも５入れてる。
361:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:10:07
８とか９くらいでは？
やっぱり専門店しか、おいてない
362:352
08/02/11 19:10:52
迷惑ついでといっては何ですが、もう一つ質問させて下さい。
ロードのタイヤは空気が抜けるのが早いと聞いたのですが、
ベテランの皆さんはどれくらいの頻度で空気調整されてますか？
乗るたびに毎回やるべきなんでしょうか？
363:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:11:24
>>358
あんたどこの住民？
○県×市まで書いてみ。
まともなショップと付き合いしたほうが良いぞ。
364:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:11:55
>>360
ままちゃりでそんなに入れたら、ゴムのストラップがリム穴から破けてプシュらねー？
俺はプシュった。
365:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:13:00
>>362
俺は3日～1週間に一度。
ブチルチューブならそれほど空気は抜けないのでそれこそ2週間に1度でもいい。
ブチルチューブは大抵黒いチューブだ。
ラテックスチューブってのがあってそいつは抜けが速い。
ラテックスはたいてい緑色。
366:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:14:48
>>362
俺、ロード通勤なんで規格外だがコイツを23cに履かせてる。
URLﾘﾝｸ(cbnanashi.net)
コイツだと一ヶ月たっても空気圧かわらん。
367:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:14:56
都内23区から青梅、八王子に行く良いルート知りませんか？
いつも新青梅街道使ってるけど西東京市入ったあたりから
肩身が狭い思いをして気持ちよく走れません
甲州街道なんぞは2度と走りたくない。
368:352
08/02/11 19:17:55
>>356さん
詳しい情報ありがとうございます！
製品名をめもったので、せっかくですからオススメを探してみます。
>>363さん
東京都町田市です。
ロードレーサーを売っている自転車屋さんが無かったので、
本体は通販で買いました。
>>365さん
黒いチューブなので、そこまで心配しなくても良いのかもしれませんね。
分かりやすい説明ありがとうございます。
私も>>365さんを真似て一週間に一度空気調整をするようにします。
369:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:18:40
>>364
ならねーよ
370:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:22:43
マルキンのママチャリに6ぐらい入れたら、30分後バーストしました
371:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:25:34
>>367
多摩川
→羽村→新青梅街道→青梅
→浅川→八王子
372:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:28:00
>>368
町田ならちょっと足伸ばせばいくらでもチャリ屋あるだろうがこの野郎！！
田舎ならちょっとは調べてやろうかと思ったが、バカバカしいからやめだ。
↓から自分で探しやがれ。
▼▲東京の自転車屋さんをかたろう12軒目▼▲
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
373:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:28:19 6Kk50FXw
>358
amazonで安井のあるよ。以前このスレで紹介したし。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
374:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:28:30
パンク修理したあと、タイヤの側面がポコンと一部膨らんでへこみません。
タイヤ買い換えないとだめでしょうか？
375:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:28:40
>>368
町田市にはこんなスポーツサイクルショップが有るんだけどな。
URLﾘﾝｸ(www.cs-cherubim.com)
376:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:31:37
初心者が通販で買うのは自殺行為だとあれほど
377:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:33:15
つーか、初ロードを通販って俺には真似できないな
378:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:36:44
>>374
買い換えるのはチューブなんじゃないの？
チューブは予備として何本か持ってたほうがいいよ。
379:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:36:59
今時っちゃぁ今時か。
380:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:40:31
自転車には調整が必要であることを理解していないんだろうな。
見た目組み上がってればそれで完璧！レッツゴー！みたいな。
だいたい買ってサイズとか合わなかったらどうするつもりなんだろう。
381:342
08/02/11 19:40:47
>>343
新車のときから狂っているんですかね？
>>344
下側：5mm+10mm
上側：5mm
です。
自然と振動が起きるというより、フレームをよじるような力（ハンドルをこじるとか）
を入れると、それを基点として振動がおき、それが止まらないという感じです。
382:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:43:02
ブレーキ本体をテクトロ→空って意味無いでしょうか。
つけるとしたらどんなのが良いですか？
383:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:48:34
>>382
105
384:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 19:50:56
>>382
テクトロでも最近のテクトロなら105並にガッツリきくやつがあるからなぁ。
シューだけシマノの新しいやつに代えてみれば？
もしくはラスペネとか556でもいいからブレーキの可動部分を注油してみ。
385:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 20:12:50
雨の日初めて乗った
で メンテしたいんだけどどうすればいい？
なんか回転がゴリゴリしてるし
386:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 20:13:22
>>385
どこの回転がゴリゴリしてるかによる。
387:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 20:59:18
腰の回転なんですけど
388:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:00:05
腰がぐるぐる回るのか？
ガンタンクかよ
389:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:07:17
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
現在こういうタイプのペダルにハーフクリップを付けて使っているのですが、カーブするときなどペダルが地面に擦ってしまいます。
そこで横面をカットしてシェアーフット コンパクトみたいに加工しようかと思っているのですが、なにか問題はあるでしょうか。
またハーフクリップが付けることができるオススメのフラットペダルはありますか？
390:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:09:31
ちゃんとイン側のペダルを上死点付近に持って行ってる？
391:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:10:06
普通、曲がるときに内側のペダルを上にする
それでも擦るなら異常
392:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:11:03
回しながら曲がるときの話だろ
393:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:11:44
多分、切ったらゲージを支えれなくなって、
ゲージの付け根の所が壊れると思う
まあ、切る必要も無いがなw
394:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:20:09
>>392
はい、Rの大きなコーナーを回しながら乗るときです。
>>393
アルミのワンピースモデルなんですけど、やっぱり難しいですか。
395:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:23:32
SHIMANOがSPD-SL LIKEなフラペだしてね
ありゃOEM専用か？
396:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:25:56
>>394
クランクを短くしろ。
397:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:33:23
>>372さん
ご親切にありがとうございます!!
いままで自転車屋を見ていなかったので知らなかったのですが、
結構町田には沢山あるんですね。
色々お店を回ってみようと思います。
>>375さん
自転車にもオーダーメイドがあるんですね!!
自分を鍛えてもっといい自転車が欲しくなったら訪ねてみようと思います。
今は買ったばかりの新車が愛しくてたまらないので。
乗った後はピカピカに掃除して部屋に持ち込んでいます。
貴重な情報ありがとうございました。
398:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:40:27
RAと105の組み合わせがエントリーモデルの鉄板と聞きました
本当？
399:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:42:07
RAは鍛えてない人が乗ってもつらいだけ
400:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:42:37
>>398
ウソです。
アンカースレの読み過ぎ。
401:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:43:04
>>398
部活では。通勤用や週末ポタリング要ではOCR３など。
402:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:43:30
>>389
シルバンライト
403:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 21:47:37
>>397
上でも出てるがなんで通販で買った？
調整とか出来てないんじゃね？
404:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:01:09
>>398
そう思っても問題ないよ。
学生には特におすすめ。
405:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:07:20
俺は高校時代→RA5、大学生の現在→RHM9とアンカー路線歩んできてる。
RAはロードの何たるかを知るにはいいフレームだと思うよ。
406:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:08:49
それって、カメラのNewFM-2見たいなもんかね？
407:404
08/02/11 22:10:43
>>405
それは褒めすぎじゃないか（笑）
安くて剛性高くて信用があるフレームだと思うけど。
408:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:11:06
そういう糞マニアックな例えを言われてもレスに困る
409:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:42:50
９Ｓのギアのロード買って、１０Ｓのホイールを取り付けて乗れますでしょうか。
410:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:44:07
>>409
他所でお前さんの質問には答えてやったのに無視かよ。死ね。
411:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:46:41
>>409
マルチは叩かれるぜ
質問は一箇所にな
412:405
08/02/11 22:49:36
>>407
どこが褒めすぎなんだ？
「ロードってこんなもん」ってのを実感できるという意味で書いた。
413:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:50:43
>>412
大いに誤解される文章だなｗ
414:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:51:54 aUDmAPF2
>>407の読解力に脱帽
415:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:54:08
どうして誤解されるのか理解に苦しむ
416:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:54:45
わけわからん
417:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:55:44
日本語力ない奴がいるな
418:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:58:50
>>412の意味で書きたいなら
普通に、「ロードとはどういうものかを知るにはよいフレームだと思うよ。」
って書くよな。
419:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:00:39
「ロードの何たるかを知るにはいいフレーム」
これを過剰評価と受け取る奴は頭がおかしい。
420:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:01:46
ちょっと力が入りすぎてる文章ではあるが
若者らしくて良いじゃないか
421:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:01:47
うむ
422:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:03:00
>>419
どうしたら過剰評価に受け取れるんだ？
423:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:03:49
>>407
>>413
>>418
必死だな
424:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:04:09
ロードの何たるかとは何なのか。
意味わからん（笑）
悟りでも開けるのか？？
425:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:06:58
そういや乗鞍（岐阜側）のヒルクラでRA5に乗った高校生が
総合優勝したな。やっぱり脚力が大事なんだな。
426:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:09:00
>>425
脚力よりも若さから成る総合的な力の差じゃね？
根本的に生体としてのエネルギー量が違うのではないかと思っている
427:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:09:18 Ad29MnYB
>>424が必死な件について sarashiage
428:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:09:41
>>426
お前は邪教の教祖様か？
429:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:13:46
ああ、金目教だ
430:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:15:03
結論：若いうちから乗れば強くなる。
おっさんは衰える一方だから機材に金つぎ込むことで気を晴らせ
以上
431:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:15:20
>>428
いや、マジで俺は常日頃から考えてたんだよ
肉体の活性と劣化をして老い若いを言うのではなく
ある種の「同化力」といった類のエネルギーがあるんじゃないかと
詳しくはURLﾘﾝｸ(www.nogenweb.com)を見てくれ
432:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:16:39
ピコーン！！閃いた！
SEV貼ればすべて解決！！
433:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:23:28
>>431
マジレスするとあの高校生はトラックの中距離種目に強い選手なんよ。
だからかなりスピードのある選手だ。
トラック追い抜きに強い奴はロードの平地TTやらせてもそれなりに速い。
事実、ロードのTTの上位クラスはトラックの中距離やってる奴ばかり。
んで、彼は体重軽いからヒルクライムTTも得意。
チャンピオンクラスの奴らはあまりペース上げずに後半までいったということも大きな要因。
彼は男子Aあたりで出て途中で逃げてそのまま逃げ切ったから終始ハイペースでレースを展開できた。
434:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:26:37
論理は時として物事の根源から人の目を逸らすんだ
435:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:28:27
>>434
いや、普通に脚力がある選手だということが言いたかったの。
若いから勝てたんだとかオッサンの甘えだ。
436:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:34:19
最近の若いもんは年寄りに優しくないから困る
ちょっとぐらい甘やかしたってバチはあたんないんだぜ…
437:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:38:28
>>436
村山のオッサンを見習え
438:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:42:16
俺には>>424のいうような意味に受け取れるんだが…。
439:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 23:45:03
>>425
雑誌のアルバイトのMt富士7位の剛脚さんなんて
ティアグラだもんな・・・・しかもノーマルクランク・・。
440:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 00:06:16
>425
脚力は当然大事だが、RA5じゃなくて高級バイクだったら
ブッチギリで優勝できたって話だろ？ 少し可哀相な気もするが・・・・
441:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 00:29:28 3al1cHLA
どんだけ卑屈でコンプレックス丸出しなんだよ、おまいらｗ
442:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 00:30:32
いきなり何言ってんだ？
443:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 02:10:41
さみしくてさみしくてどうしようもなく、話に参加したくなったんじゃないの？
444:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 11:12:32
ロードの何たるか（笑）
445:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 11:17:03
またひとつ名言が生まれましたので語録に加えさせていただきます
常連（笑）
俺の行きつけ（笑）
プロショップ（笑）
面倒見の良い（笑）
軽量化(笑)
フルカーボン(笑)
中空クランク(笑)
空気抵抗(笑)
バイクレッグ（笑）
無駄毛処理（笑）
ツールで（笑）
ダンシング（笑）
巡航（笑）
チームジャージ（笑）
凄腕スタッフ（笑）
走行会（笑）
朝練（笑）
本物のロード（笑）
本物のロード乗り（笑）
決戦仕様（笑）
ロードの何たるか（笑）
446:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 11:36:05 rctcoQn9
高校生や中学生でロードやってるって珍しいですよね。
親の影響ですかね。俺なんか学生の頃ロードなんて知らなかったです。
ロードって年寄り系って感じですが、俺は２３歳になって興味出て乗ってます。
比較的若い人いないですよね
447:Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI
08/02/12 11:43:27
>>446
自転車というスポーツ自体が子供に勧めるようなものではないしね。
体の能力を高めるためには、
少なくとも中学ぐらいまでは、他のスポーツやった方が良いです。
自転車やるならその片手間ですね。
448:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 12:19:02
>>444
>>445
必死だなｗ
449:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 14:28:31
>>447
馬鹿だなｗ
450:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 14:51:07 rctcoQn9
転職先が東京です。ロードの趣味もさよならです。
東京でもロード乗れる時間あればいいのですが・・。
451:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 15:01:48
東京は乗る環境に適してると思うが
452:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 15:33:42 rctcoQn9
きっと生活が苦しくなるので、ロード維持費が心配です。
453:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 15:49:18
>>446
今年から中学一年ですが自転車はじめます
おやじが手前の趣味を押し付けてきました
おかんに勝手に俺が自転車欲しがってると嘘をついて
自転車を買わせようとしたのですが嘘がばれて大喧嘩してました
以前からおやじが今で垂れ流してるツールやらジロのDVDを見てて
それなりに興味もあったのでおやじの誘いに乗ることにしたのですが
自転車選びでOCR3が良いという俺とRAを奨めるおやじで揉めました
乗鞍富士ヒルクライムチャレンジ200を目標に頑張るつもりです
454:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 15:56:10
>>448
おい！お前様、「ロードの何たるか（笑）」とやらを僕チンにも教授してくださいよ（笑）
恥ずかしいなら無理しなくていいでつよ（笑）
455:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 15:59:59
>>454
恥ずかしい奴だな・・・
456:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 16:01:25
「ロードの何たるか」ってなんでつか？ﾌﾟﾌﾟｯ
457:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 16:02:51
>>453
RAのほうがいいだろ常考
458:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 16:03:04
>>453
RAにしとけよｗｗｗ
ロードの何たるか()笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗがわかるらしーぜｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
459:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 16:05:31
僕チンも早くロードの何たるかを知りたいでつよ。
460:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 16:08:21
厨房「自転車に10万とか馬鹿じゃねーの？OCR3でいーよ」
親父「RAでロードの何たるかｯ!を学ぶんだ!!」
461:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 16:24:08
ピストにしとけ安いから
462:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 16:28:40
まだ中一なら身長がどんどん伸びるんだから安いＯＣＲかな
体力的にもトリプルの方がいいと思う
463:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 16:28:51
ピストは重くて疲れるから嫌だ
トゥクリップでつま先は痺れるし
坂道とか降りて押したくなる
464:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 16:37:22
ピストは降りて押したらクランク回ってウゼーしな
465:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 16:38:48
やっぱRAが最高。
だってロードの何たるかがわかるって話だもん。
OCRとかダボ付だしツーリング車にしか見えない。
466:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 17:23:36
これだからIDでない板は嫌いなんだよ
467:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 18:01:27
スレタイ変えろよもう
468:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 20:51:26
>>447
>自転車というスポーツ自体が子供に勧めるようなものではないしね。
同意だね。
厨房は未だ身体が出来てないからね。
469:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 20:59:57
「スポーツ自体が子供に勧めるようなものではない」
何の学もない素人が適当な事を言うな
もしくは大いに誤解しているぞ
スポーツ学を舐めるな
470:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 21:51:15
フルアルミで126mmのエンドに130mmのハブつけているやついる？？
471:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 22:04:33
径31.7のハンドルを31.8のステムで使えますか？
472:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 22:08:22
RA5と105なんだけど
フロントアウターにすると
フライトデッキが正常にケイデンスを表示してくれない
これって故障？
473:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 23:25:20 +bNq2B0P
頭がな。
474:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 23:26:59
サイコンのワイヤーはちゃんと接続してるの？
付け直したら？
475:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 00:01:21
RA5と105なんて何の関係もないがな。
476:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 00:09:10
関係無くは無くね？
カンパスラムについてたら俺びびるぜｗ
477:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 00:38:50
>>447
オマエみたいな時代錯誤の化石みたいなヤツがいるから、いつまでたっても海外との差が縮まらないんだよ。
478:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 00:45:08
ロード+自転車板初心者なんですが、
O.Gさんというコテハンの方はどういう方ですか？
親切そうな感じがしますが、浮いてる感じもします。
（O.Gさんに冷たいレスする人が多いので）
色んなスレで見かけるのでちょっと気になりました。
私は親切にレスしてくれる人なのかなぁと思っていますが
479:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 00:46:44
>>478
親切にレスしてくれることはくれるが、肝心の内容については保証できない
あと空気も読めないし、以前は変態というコテハンを使用していた
480:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 00:47:10
自板のコテハンにまともなのはいない、これだけは真理
481:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 00:56:57
>>478
自ら「Ｏ．Ｇ(変態の神！) 」と名乗り、
メル欄に「ｹｾﾗｾﾗ」などとわけのわからないことを入れるような
キチガイを信じたければ勝手にどうぞ。
親切にレスしているように見えるのは、構って欲しいだけです。
482:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 00:58:17
今の自転車、ヘッドパーツにシマノプロのセミインテグラルタイプっていうのが付いています。
知り合いからフロントフォークをもらえそうなんだけど、これってつけかえらるのかなぁ？
今調べてみたとこ、もらえるフォークはインテグラルタイプらしいです。コラム径は同じでした。これって互換性は無いの？
483:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 00:59:57
フォークの玉受けは、そのヘッドパーツ専用だよ
専用工具で交換すればおk
484:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 03:10:46
>>478自板では有名なカマってﾁｬﾝらしいですよ
的外れなレスを付けてきては初心者を翻弄させる愉快犯です
スラックスとポロシャツでロードに乗る（妄想癖）のが定説だと言い切っています
485:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 08:04:50
ロードについて基礎の基礎、一から勉強したいのですが
何か定番の本などがあれば教えていただきたいです。
何冊でも結構ですので、おすすめなどもあればよろしくお願いします。
486:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 09:57:10
>>469
君はスポーツ学云々する前に日本語を勉強しなさい。
487:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 10:00:18
亀レスで、ageで、内容が無いよう
488:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 10:01:03
ﾂﾏﾗﾝ
489:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 10:02:46
まあ、批判されても笑える人間なら>>486みたいなレスはしないだろうな
490:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 10:04:12
１０万円程度のものを買うつもりです。
パーツ変更はなにからするべきですか？
491:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 10:05:34
>>490
ブレーキ
492:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 10:05:54
>>489
？？？此奴もか・・・冷ｗ
493:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 10:06:07
買う前にパーツ変更の話をするなら最初から高いの買っとけって思うけど
ホイール
494:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 10:13:39
初心者なので、まずは買ってみるつもりなんです。
で、経験者の方はどこからいじるのかを聞いてみたくて。
自分で感じればいいんでしょうが、どれくらいお金がかかるのかも
わからなかったので。
ちなみにピナのＦＰ１を購入予定です。
495:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 10:14:17
>>485
図書館に行くのがええね。
496:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 10:25:14
サドルとブレーキだな。
497:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 10:30:12
フレームをジャイアントに交換だろ
498:Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI
08/02/13 10:39:30
>>494
ポジションが出ないならいじりますが、基本的にいじりません。
余計なこと考えずにとにかく走り込みます。
>>485
そういう本は見あたらないですねー。
とりあえず長時間自転車に乗ればオッケーデすよ。
ポジションきっちり出して、ケイデンスは平地で８５～１１０rpmの範囲で、
自分の使いやすい回転数を維持すれば良いです。
499:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 10:51:04
>>490
わかるよ。俺が最初の自転車買った時と同じ。
いろいろパーツ替えていく中でメンテも覚えるし、愛着も深まるしね。
方法としては、その自転車の中でグレードの低い順に替えていく。
ブレーキなんかがコストダウンの割を食ってることが多い。
俺もまずブレーキを替えようと思ってた。
納車されて実際乗ってみて最初にコンパクトクランクに替えたw
あまりに踏めなかったから。
つーことで、乗ってみて問題が出てから考えるのがいいんじゃね。
その時はまたここで相談しようぜ。
500:Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI
08/02/13 11:02:18
>>478
Ｏ．Ｇ(個性派！)さんの取扱説明書
Ｏ．Ｇ(個性派！)さんをご使用する際には以下のことに気を付けて下さい。
ごくまれに、音声が乱れますが、仕様です。
シンナーなどの有機溶剤は動作がおかしくなる原因になりますので、使用しないで下さい。
ぐらついた台の上や、不安定なところに置かないで下さい。すぐに落ちます。
----------------------------------------------------
また、Ｏ．Ｇ(個性派！)さんを以下の場所でご使用にならないよう気を付けて下さい。
家の中以外
屋外
屋内
--------------------------------------------------
Ｏ．Ｇ(個性派！)さんが故障かな？と思われる場合は以下のことを試してみて下さい。
水分を与えてみましょう。
それでもＯ．Ｇ(個性派！)さんが正常に動作しない場合は。
電源をお切りになって、タンスの奥にしまって下さい。
--------------------------------------------------
このページのURL :URLﾘﾝｸ(u.p0k.net)
501:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 11:08:37
Ｏ．Ｇ(個性派！)さんが正常に動作しないのは、
設計上の不良(仕様)なので、ごねて返品したほうが良いですよ。
502:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 11:28:28 lepmFVLY
>>485
ランスのコーチのクリスの書いたトレーニング本（邦訳あり）
がよい。
公道でのむかつかない走り方とかも書いてありバイブルになる。
あと英語が読めるならいい本があるけど。
503:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 11:44:47
初めてタイヤの空気を入れたんですか、7気圧入れれる気がしねぇー
504:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 11:48:54 lepmFVLY
ちゃんとした空気入れ買え。
505:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 12:07:18
>>503
口金をヒラメに交換、これでおｋ
506:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 12:27:27
>>503
まさか携帯ポンプじゃねーだろな
507:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 12:37:59 EX1kxWJP
>>503じゃないんだけど、今日は初めて空気入れたら、空気入れが奥まで入らなくて空気が逃げちゃんだけど、ﾑｼ(でいいのかな?)の部分が長いﾁｭｰﾌﾞな変えないといけないの?
状態的には入る事は入るけど、ﾒｰﾀｰがすぐ下がってしまうので正確な圧が分かりません。だいたいで7いれました。
それと抜く時、かなり固いんですけどこんなもんなんでしょうか?
抜く反動でスポークで怪我しました。
空気入れはｼﾙｶ、ﾁｭｰﾌﾞはﾄﾚｯｸ2.3の出荷時の物です。
508:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 12:44:47 lepmFVLY
シルカなら立派なもんだ。
抜くとき硬いとか、ブシュっと音がするとか、煙みたいなものが立つとかは正常。
だが、メーターがすぐ下がるとか奥まで入らないとかは異常。
まずちゃんとネジをゆるめて、亀頭をおすと空気が抜けるようになっているか？
それでちゃんとしっかりおくまで入れる！
509:485
08/02/13 13:50:14
>>495
そうですね。無料ですし、図書館でタイトルに「ロード」「自転車」と付く本を当たってみます。
>>498
＞ポジションきっちり出して、ケイデンスは平地で８５～１１０rpmの範囲で、
＞自分の使いやすい回転数を維持すれば良いです。
そして長時間ですね。
まだ勉強不足で単語もちんぷんかんぷんなものばかりですが
きっちり乗り込みたいと思います。
>>502
ランスのコーチのクリス、ですね。メモしておきます。
バイブルとも呼ばれているとなると、とても心強そうです。
英語はまだまだ勉強中なので・・・とりあえず邦訳本をあたってみることにしますね。
ありがとうございました。
510:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 17:36:21
>>502
英語のいい本教えてー
511:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 18:46:50
空気入れの使い方を知らないだけだろ。
512:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 19:13:25
>>510
漏れも
513:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 21:00:49
ロード買おうと思ったんですが
77 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/13(水) 20:54:17 ID:xr2tE60oO
毎朝チャリうぜえわ
必死にウロチョロしやがって、何回もひきかけた
貧乏人はおとなしく家に篭ってろ
虫ケラと同じ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
こんな風に思われると思うと、ちょっと怖くなってきました。
514:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 21:10:01
>>513
そんな事思うの、一部のキチガイだけだから安心しなはれ。
そういう奴は周りにも疎まれてるからストレス溜まってるんだよ。
515:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 21:28:18
>>513
そんなプレッシャーに耐える強い精神を鍛えるのもロードの醍醐味だったり
車の流れをちゃんと読んで、道の左端をまっすぐ走ってればうまく抜いていってくれます
実際わざとぶつけてくることなんてないし
もしやられても日本は法治国家ですよ、損するのは車の方
暴力沙汰になることなんてまず無いと思うけど、こっちが悪くなければ堂々としてればいい
車から降りればトラックの運ちゃんでも一人の人間です、変にびびることは無いと思います
毎日何十キロも自転車乗ってる人間と車でぬくぬくと走ってる人間
どっちが体力あると思います？
無駄に好戦的になる必要はありませんが、ゴミ扱いされて卑屈になることは無いですよ
516:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 21:49:53
エンゾという人はなぜヘルメットをかぶらないのですか？
517:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 21:53:57
>>516
ヘルメットかぶらなかったのは昔
いまでは走行中は必ずヘルメットかぶってるらしい
518:便乗
08/02/13 21:58:26
なんで早川なの？
519:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 22:47:01
去年の8月くらいに箱根で見かけたときはノーヘルだった
520:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 23:07:23
>>515
言いたいことはわかるけど、本当のDQNは存在する
いくら、
> もしやられても日本は法治国家ですよ、損するのは車の方
といっても、トラックに轢かれてミンチにされたり半身不随になったりして、
損害賠償何億積んで貰ったしても、自転車を漕ぐ歓びを２度と味わえなくなる
それに、そんなDQNなら「払う金がない」で泣き寝入りせざるを得ないこともあるよ
だから大事なのは、「無事これ名馬」であることを心がけること
521:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 23:54:09
DQNにクルマを渡すとロクなことがない。
自転車に限らず、バイク乗りだってすんげー危ない目にあってるはずだ。
そんなDQNをがんがん検挙するべきなんだよな警察は。
とりあえず内装が派手なクルマとマフラー外してるDQNカーを見かけたら必ず職務質問するなりしてほしい。
危険運転をしそうな場所に道路に監視カメラを備え付けて、危険運転をしたクルマのナンバーを控えて
あとでそれなりの罰を与えるなりしてくれないと誰もが安心して道路を走れなくなるよ。
522:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 00:01:47 EX1kxWJP
俺は轢き逃げにあって、後日ｵｻｰﾝﾀｲｰﾎ。
ﾏﾏﾁｬﾘだったのが、今は夫婦でﾛｰﾄﾞに乗ってます ｳﾏｰ
523:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 00:02:02
>510
邦訳のあるランすのトレーニング本はこれ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
これはたぶんまだ邦訳はない。かなり理論的でおもしろい。
こんな本が普通に出版されているダメリカ、ギザウラヤマシス
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
これはまだ読んでいないけれどかなりおもしろそう
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
まだいろいろあるけどアマゾンでcyclingまたはbicycleで検索すれば無限にあるよ。
524:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 00:05:50
無限にはない。
525:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 00:07:40
無限にはないだろう常識的に考えて
526:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 00:11:23
今というこの瞬間は無限を含んでいるんだよ
527:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 00:13:35
よくわからんつっこみがはいったorz
528:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 00:14:35
無限とは、8を横にした数である。
529:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 00:17:41
ふむ…つまり8を横にすると∞
○○つまり00となる
∞とはガンダム00を事だったんだ！
530:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 00:19:15
Ω ΩΩ＜ﾂﾏﾝﾈｰ
531:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 00:26:09
すげえ良いこと言ったと思ったのに…
532:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 01:04:45
>>520
まさに「無事これ名馬」ですよね
車にやられるんじゃないか、なんて被害者意識が強い時は殺気立った気分で乗ってましたが
歩行者の立場からすれば、こちらが加害者になることもあるわけで
被害者になりたくない、から加害者にならないようにしようと
逆に考えるようになってから（歩行者だけじゃなくて、車に対しても）
車に対しての過剰な恐怖心は無くなったし、自然とマージンをとった走り方になって
がむしゃらに走っていた時よりも、街中のAv.が速くなりました
533:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 02:11:23
>>523
日本語の長い本は読めないから助かる
ありがと
てか日本で洋書普通に買えるんだね
引っ越してきて１年だがまだ色々知らない事がありそうだ
534:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 03:29:58
URLﾘﾝｸ(nanasisan.com)
535:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 05:11:31
サドルに深く座るとペダリングがスムーズなのに体が立ってしまうのは
ポジションが悪いのでしょうか。
536:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 06:02:40
yes！
537:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 07:19:14
>485
最初に読む本は「シャカリキ」だろうｗ
538:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 10:20:25
>>533
帰国子女？
本国のアマゾンでしか英語の本を買えないころは金も時間もかかっていたが
いまは日本のアマゾンでもある程度のものはそろう。送料は安いし、時間も速いことがおおい。
それでも特殊な本は本国に発注する。またはebayとかｗ
539:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 10:56:43
>>537
シャカリキって評判いいの？
モチベ向上にはよさそうだけど坂道でシフトアップは…。
540:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 11:00:38
基本的にトンデモ。
ただ、漫画にエンターテイメント以上の物を期待する方が間違ってる。
541:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 11:13:44
FP1買いました。
とりあえず走りこみます。
542:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 11:21:01
ｵﾒ
543:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 12:16:32
シャカリキ読まないと逆登る気にならん
544:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 17:12:26
>>538
ガイジンです
クオーターですが
545:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 17:45:46
ジンガイキメェ
546:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:57:32
ガイジン差別しないでください・・・
547:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:59:08
らき☆すたに出てきた外人も、アオバ自転車店に出てきた外人も親日の良い奴だった
548:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 23:36:09
つボイノリオ先生３部作
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
549:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 01:40:16
峠に行くときにシャカリキ必読は常識でしょｗ
550:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 02:42:14
シャカリキ揃えたいのだがアマゾンに３～４巻がなかったり
秋田や小学館やらなんか３種類くらい出ててどれを買えば良いのかわからん
オーバードライヴを８巻まで買って読んだが
なんか期待していたものとは違った
最近モチベーション上げるときはもっぱらこれ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
ロード動画関連スレってないの？あったら誘導ﾖﾛ
551:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 02:54:04
>>550
チャンピオンコミックスを買いなさい
552:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 08:46:42
でかい本が表紙はいいけどチャンピョンコミックスが手に入ったらそれもいいね
553:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 13:36:50
>>550
近所の古本屋でシャカリキ1冊50円だったから買い占めた
554:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 13:37:05
安物クランク、ストロングライトのインパクトコンパクトについて。
ある時に上記のシルバーを買いました。
シマノ700？以上の変速性能の良さに驚いて同じもの（ただの色違い、黒）をもう一つ買いました。
クランク長、寸法、インナーアウター共に同じ歯数（50t/36t）。
フロントディレイラーには触れてません。
しかし黒は性能が悪い。
同じ自転車のクランクだけの交換で、アウターを上から眺めた時に全く同じ位置に来るようにクランクを固定してあります。
それなのに両者には明確な性能の違いがあります。
シルバーはダンシング中でもバッチリ即座にバチュンと変速、黒はいつまでもガシガシャとなかなかチェーンがアウターに掛かる気配がありません。
見比べましたが造りは同じ。
何故こんなことが起こるのでしょう？
555:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 13:48:37
実は同じじゃないとか
556:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 14:27:44
>>554
アウター位置が同じ、ってのは目視で判断？それとも何等かのゲージで測定？
557:Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI
08/02/15 14:30:23
>>554
単純に考えたら、チェンリングが違う。ってのが一番ありえる話ですが、、、
558:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 14:31:53
あれは引っ掛けピン付いてるのかな？
クランクとチェーンリングの位置関係が違うとか？
559:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 16:57:25
シルバーは1of1000の大当たりだっただけﾀﾞﾀｰﾘ
560:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 19:37:45
ロードレーサーとここの掲示板初心者です。
慣れてないのですが、相談させてください。
乗っていると、サドルに当たる部分と内ももが痛くなるんです。
今は普通のタイツをはいていますが、これが良くないんでしょうか？
自転車用でいいものはありますか？
また、どういう場所で売っていますか？
近所のデパートのスポーツ用品売り場には合いそうなものは売っていなかったので・・。
561:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 19:42:02
>サドルに当たる部分と内ももが痛くなるんです。
サドルの形状に問題があるんじゃないか？お尻の痛みは
「自転車用のタイツ」つまり、レーパンで緩和できるけど、
内腿の痛みは無理。
562:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 19:44:16
アウター位置の統一目視による判断です。
私の眼では分からない程度の差はあるかもしれません。
２つのチェーンリングを見比べましたが同じですねぇ・・・・
交互に装着しなおしても変速性能が逆転することはなく、謎は深まるばかりです。
なおどちらにも申し訳程度に引っ掛けピンが付いてます（刃先やアウター裏側は無加工）。
同一メーカーで色違い同一製品のチェーンリングの位相が違うことがあり得るのか、まだそこまでは細かく観察していません。
ピンの高さが違う可能性もありますね。
その場合はロットの問題でしょうか。それこそ大当たりだったとか？
お祓いに行くべきでしょうか？
563:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 19:46:27
>>561
お返事ありがとうございます。
内ももは服とすれて痛くなるという感じです。(肌が弱いので・・・)
なので、服が悪いのかなと思っていました。
「レーパン」というものは初めて聞きましたが、
どの様な場所で売っていますか？
564:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 19:50:27
>>563
ロードバイクの専門店。
あとは通販。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
とか。
ちなみにレーパンはレーサーパンツの略。
尻パッドがあるタイプとないタイプがあるので購入時は注意。
565:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 19:52:15
あさひはだめだろ。
もうちょいマシなところすすめてやれよ。
566:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 19:55:42
>>563
自転車用ウェアを売っている自転車屋。
超初心者に通販はおすすめできないです。
567:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 19:59:17
>>565
俺もダメだと思うんだが、他に見当たらん。
とりあえずどんな製品があるのか見るって意図でリンク貼ってみた。
良い所知ってるなら、おまいさんが教えてくれ。
568:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 19:59:33
>>564
通販のサイトもあるんですね。
ありがとうございます。
性別が書いてないですが、男女兼用でしょうか？
>>566
こういったウェアーを刈田のことが無いのでサイズが分からないんですよね・・。
実際に見に行きたいんですが、
近所の自転車屋さんはウェア類は取り扱っていませんでした。
新しい趣味を始めるとお店で困りますね。
569:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 20:20:58
>>568
近所にないとは限らないよ。
住所さらしてみな。
○県×市まで
570:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 20:26:06
>>569さん
ありがとうございます。
住所は神奈川県川崎市です。（東京との境の方に住んでいます）
ご存知の方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。
571:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 20:32:50
岐阜県養老町の俺から見ると多分近くにあるぞ。
572:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 20:35:55
>>562
ピン等の変速助ける仕掛けとクランクの位置関係は両者とも一緒？
間違えた穴で取り付けちゃうと変速に時間かかったりするよね。
573:神奈川県の自転車屋
08/02/15 20:39:15
《川崎市の自転車屋》
バイシクル いそや【川崎区元木】 URLﾘﾝｸ(www.isoya.com)
ウスイ輪業【川崎区四谷上町】 URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
フィールドショップ中原【中原区上小田中】 URLﾘﾝｸ(www.fs-nakahara.com)
サイクルランドノガワ【宮前区野川】 URLﾘﾝｸ(nogawa.cc)
ワカツキ【多摩区登戸】 URLﾘﾝｸ(www7.plala.or.jp)
サイクランドヤマダ【多摩区生田】 URLﾘﾝｸ(www.yamada-racing.org)
アトリエ・フルーブ【多摩区菅】 URLﾘﾝｸ(www.atelierfleuve.com)
自転車屋POP【多摩区中野島】 URLﾘﾝｸ(www.pop-n.jp)
スロープショット！【高津区北見方】 URLﾘﾝｸ(www.slopeshot.com)
サイクルＭ【麻生区白山】 URLﾘﾝｸ(www.cycle-m.com)
574:神奈川県の自転車屋
08/02/15 20:40:16
《横浜市の自転車屋》
イナサイクル【神奈川区平川町】 URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
GOOD OPEN AIRS myx【神奈川区栄町】 URLﾘﾝｸ(www.goodmyx.com)
GREEN CYCLE STATION【中区山下町】 URLﾘﾝｸ(www.gcs-yokohama.com)
サイクラリー喜輪【西区楠町】 URLﾘﾝｸ(www.c-kirin.com)
Bike Shop RUN【西区戸部本町】 URLﾘﾝｸ(www17.ocn.ne.jp)
ルナ サイクル【都筑区北山田】 URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
BIKE PLUS【都筑区中川中央】 URLﾘﾝｸ(www.bike-plus.com)
KM Cycle【都筑区仲町台】 URLﾘﾝｸ(www.kmcycle.com)
MTBclub HEART VIEW【都筑区大熊町】 URLﾘﾝｸ(heartview.main.jp)
ヤマモトサイクル【港北区網島西】 URLﾘﾝｸ(www.yamamoto-cycle.shop-site.jp)
銀輪 轍屋【青葉区青葉台】 URLﾘﾝｸ(wadachiya.com)
Blue Wheat Cycle【保土ヶ谷区岩間町】 URLﾘﾝｸ(www2u.biglobe.ne.jp)
ステージワン【保土ケ谷区釜台町】 URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
横浜オレンジロード【金沢区福浦】 URLﾘﾝｸ(www.yor.co.jp)
サガミサイクルセンター【瀬谷区三ツ境】 URLﾘﾝｸ(www.sagami-cyc.jp)
575:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 20:43:33
>>570
川崎近辺にもあるだろうし東京出ればよりどりみどりじゃないか
576:東京都の自転車屋
08/02/15 20:44:10
・なるしまフレン／神宮・立川 （→イチオシ） URLﾘﾝｸ(www.nalsimafrend.jp)
・シマザキ／八王子 URLﾘﾝｸ(www.shimazaki-c.co.jp)
・Dioss／東村山 URLﾘﾝｸ(www.dioss.co.jp)
・ぬかや／恵比寿・中目黒 URLﾘﾝｸ(www.nukaya.com)
・Zuki/Psycrithm/Bikit 四谷三丁目・市ヶ谷 URLﾘﾝｸ(www.bikit.net)
・Bike＆Hike／駒沢 URLﾘﾝｸ(bikehike.jp)
・CWS／吉祥寺・池袋 URLﾘﾝｸ(www.c-w-s.co.jp)
・サイクルハウスイシダ／三鷹 URLﾘﾝｸ(www.cyclehouse.jp)
・サイクルメイトカミヤ／福生 URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
・サイクランド コーフー／武蔵小山 URLﾘﾝｸ(www.x-web.to)
・サイクルステーションハヤシ／松江 URLﾘﾝｸ(www.cshayashi.com)
・CatherineBikes／小金井 URLﾘﾝｸ(www.catherinebikes.com)
・横尾双輪館／御徒町 URLﾘﾝｸ(www.cycles-yokoo.co.jp)
・Postivo（公式HPではない）／等々力 URLﾘﾝｸ(www.new-cycling.co.jp)
・サイクルポイント オーベスト／深大寺 URLﾘﾝｸ(www.o-vest.com)
・雪谷輪業社／雪谷 （Webサイト無し）
577:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 20:47:00
>>570
レーパンには男用・女用がある。サイズやパットの形が違う。
基本的に下着は付けずに生で穿く。
ただ、お店で試着等するときは、もちろん下着を穿いていってね。
同じサイズ表記でもメーカーによって大きさは全然違うから、初めての場合、試着は必須。
578:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 20:48:21
>>571
二之瀬近くていいな。
579:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 20:52:50
>>573
こんなに詳しく書いて頂いて恐縮です。
近所にも結構あるんですね。知らなかっただけでした。
今週末にお店を探してみようと思っていたので、是非行ってみます。
ありがとうございます。
>>575
本当ですね。知らなかっただけでスポーツ自転車のお店って沢山あるみたいです。
出かけて見ますね。
>>577
下着無しで履くものなんですね。それはちょっと抵抗あります・・。
試着するのがベストだと思いますが、
とりあえず初回は様子見にいってみます。
580:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 21:03:17
>>579は和服も下着をはいて着るタイプッ！！
581:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 21:16:52
なんて親切でいい人ばっかりなんだ！
582:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 21:20:33
男だと思って宝なんか違和感を感じてたが、>>579は女？
583:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 21:26:58
>>568
レーパンには男女の別有るよ、
パールイズミのサイトでも覗いてみ。
URLﾘﾝｸ(www.cyclingtime.com)
584:Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI
08/02/15 21:57:10
>>579
ちなみに、サドルも女性用と男性用は違うﾖﾝ♪
>>583
ご婦人の下着の線が浮き出てるのってエロくてよかよねー (^q^)
585:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 22:31:54 Vw0Ib5ka
>>562
綺麗に変速しないなら、変速するように調整するだけのハナシだろ。
586:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 22:47:33
坐骨110ミリのメガネ男子です。定位置で安定するオススメサドルありますか？
587:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 23:49:26
おい、OGが下品な糞レスするから>>579が来なくなったじゃねーか
女性ロード乗りは貴重なのに・・・
OG氏ネヨ
588:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 23:51:56
レーパンの話が出てたので便乗で質問させてください。
今度、14万程度の初ロードバイクを購入する予定なんですが、レーパンのようなウェアはなくても乗れますよね？
ナイキとかのスポーツウェアで代用しようかとは考えているんですが。
589:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 23:52:53
尻が痛くならない自信があるならどうぞ
590:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 23:55:11
おしりにパッドのついたインナーが２～３千円で売ってるので、
普通のトレーニングウェアでも大丈夫です。
ただ裾がチェーンリングで汚れるので裾バンドは必須です。
591:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 23:56:16
>>588
最初はそんなに長距離乗らないだろうから、大丈夫。
ただ、だぶだぶなズボンとかはダメね。
（ギアに引っかかると危険）
でもその内必要になるだろうから、早めに買っておくといいです。
遠く行きたいな～、と思うようになったくらいに。
592:588
08/02/16 00:01:24
ご意見ありがとうございます。
裾バントは購入した方が良さそうですね。
593:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:25:23
ぴちぴちレーパンは始めは抵抗あるかもね
パッド付インナーがついた専用の短パンや長ズボン（裾バンド付）もある
自転車用に裁断されてるから普通のスポーツウェアより使いやすいよ
594:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:29:39
一番寒い今の時期、ウェアフルセット揃えるのは金額的に厳しいだろう。
中堅グレードでも７．８万はイクヨ。
専門ウェアは夏に向けて徐々に揃えていくのがいいかもね。
てか、メガネ男子の質問に誰か答えてあげて。