08/01/27 16:42:04
>>316
配光も明るさもいいが、やはり近場が全く照らされないというのはネックだね。
このライトを使うときは近場を照らす用の別ライト必須か。
327:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 16:46:34
>>326
そこでIXON2灯ですよ
328:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 16:47:21
左右を適度に照らしてくれないと緩いカーブでも困りそう
329:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:04:11
削除された？どこかのスレで、『IXON IQ FLY届いたけど取り付けどうするべ？』
って人がいたけど、その後の報告聞きたいなぁ
330:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:04:21
>>328
左右を広く照らすライトはというのは難しい。
なぜなら、広い範囲を照らす、というのは集光とは真逆の考えだから。
（自転車用のライトは出力が小さいので集光してつかうものがほとんど）
あえて言うなら、高出力拡散光のHIDを使うしかない。（対向車を幻惑するが）
あるいは、正面用と、左右用の３本を装備するとか。
まあ、ハンドルにつけておけば曲がり具合にあわせてある程度その方向
を照らしてくれるわけだが。
331:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:07:21
>>330
> まあ、ハンドルにつけておけば曲がり具合にあわせてある程度その方向
> を照らしてくれるわけだが。
本当に照らして欲しいのはハンドル角度よりも更に深い角度なんで、
これを実際に実現しようと思ったら面倒だがね。原理は単純だけど。
332:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:07:24
>>328
普通のライト（懐中電灯型は特に）はもっと楕円形のスポットなので
さらに左右を見づらいと思いますが？
333:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:08:10
>>330
つ L2D
334:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:13:34
>>331
>本当に照らして欲しいのはハンドル角度よりも更に深い角度なんで、
それについては同意。近くの国道脇の自転車走行可の歩道は木立を縫うように
曲がりくねっているので、路面を確認しづらい。
ほんと、左右を照らせれば、とはつねづね思っている。
335:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:14:34
ヘルメットマウントという選択肢も
336:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:15:36
>>333
使ったことがないのでわからないけれど、L2Dはそんなに広い範囲を
照らせるのですか？
337:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:18:47
>>335
えーっと、確かにヘルメットマウントは有効だと思いますが・・・。
あれってどんなファッションに似合うんでしょう？
ちょっと買い物に、という時にあれはちょっぴり間抜けかなとか・・・ごめんなさい。
安全第一ですよね。
338:337
08/01/27 17:21:11
間抜けは言い過ぎでした。
一般人から見てちょっぴり奇抜というところでしょうか？
339:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:21:28
>>336
↓比較写真ではないけど、Ｌ２Ｄの照射範囲の写真です。
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
340:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:22:02
>>336
スレ違いになるけど、照らせないよ。
リフレクタで集光されたメインビームとLEDからそのまま出てくるサブビームになるんだけど、
サブはかなり広角で(上下)左右45度くらいはカバーする。しかし遠くまで飛ばないんで
コーナーとかでは役に立たない。サブの有効範囲は5～6mじゃないかな。
コーナーの更に先を照らすっていうのは、何かギミックをつけるんじゃなければHIDクラスじゃないと無理だろうね。
341:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:23:03
たしかに曲がりくねった山道では相当広角な照射でないと走りづらいでしょうね。今はそんなまがくねった山道を暗くなって通ることがないですが、
オートバイに乗っていたころはつくづくそう思いました。
最近の自動車のライトはハンドルを切った方に向きを変えるのがありますが、あそこまで凝ったのを自転車用で市販するのはコストや重量などの点で
非現実的なので、ヘルメットにライトを付けるのがいいんじゃないでしょうか。
342:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:25:02
>>339
お。初めてほぼ見たまんまの写真を見た感じがする。
RBはこんなダークリング無いけど、だいたいこんな感じ。
343:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:28:07
>>339
>>340
ｱﾘｶﾞﾄﾝ。
現状ではHID以外で左右を広く照らしたいというのは、
無い物ねだりと言うことですね。
344:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:30:45
別に広範囲を照らす必要はないけど、ほんとに一直線の進路上しか照らせないようなのは困る。
345:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:31:46
>>342
Shimano LP-NX35 のLEDを SSC-P4 に交換するとこれとよく似た配光になるよ。
周辺光はL2Dより少し広く、スポット光はL2Dより小さい。
346:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 17:56:32
HID：周辺も明るく照らす
L2D等：周辺もそれなりに照らす
IQ：周辺をほとんど照らさない
こんな感じかな
347:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 18:08:05
>>311
自転車用HIDライトでで電源一体型のはSMARTというメーカーが出してる。
配光はBIG BANGのような公道走行を考慮したものでなく、その他のと同じと思う。
348:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 18:15:36
>L2D等：周辺もそれなりに照らす
>IQ：周辺をほとんど照らさない
極論すればそうなるが、比較するにあたって肝心なことが抜けている。
周辺ではなく、メインの領域の照らし方がＩＱはすぐれていること。
スポットの一部が明るいものより、路面全体を均一光で照らしてくれるほうが、
路面の凹凸を的確に伝えてくれるので走りやすい。
349:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 18:23:41
>>291
同じなのは肝心な部分の照度であって、照射範囲も同じだなんて誰も言ってないよ。
４AAのLEDライトが１０WHIDとすべてにおいて同等なんてありえないだろ。
だいたいこの比較写真は他にも指摘されているとおり、条件が書いて無いから比較にならない。
露光時間を上げればいくらでも写り方は変わるよ。
１０WHIDより旧LED使用のTriple Shotの方が明るく見えるが実際そんなことないだろ？
350:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 18:30:18
>>346
348さんのを補足すると、メインの領域範囲が絶妙な範囲になっているところがいい。
この範囲は通常の公道を走る限り、必要にして十分な範囲になっている。
夜の林道を走ったりするのには役者不足となるので、そういう使い方をする人にはHIDとか
多灯LEDライトをすすめます。
351:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 18:33:03
>>349
あの写真は露出がボロクソだが、これTriple Shotとは書いてあるけど、それが700RCだとはどこにも書いてないんだな。
830RCという可能性は…無いか。
352:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 18:39:30
>>317
スポットといえばスポットなんだけど、
スポットのセンターを10m先くらいにセットすると、
7m～15m×幅4mくらいの四角形がスポットの範囲になる
つまり道路一車線分程度が明るくなる
それより手前は暗くなるのだが、自転車のすぐそばから両サイドに円弧状に光りが延びていて、
これがサイドからの視認性を高めていると思われる
>>326
手前は全く照らされないのではなく僅かに明るいといえば明るいｗ
従って街灯のあるところでは暗いが、街灯が無い真っ暗なところだと多少明るさがわかる
353:278
08/01/27 18:39:48
くだらんもん挙げちゃって、ごめんねぇ～～
354:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 18:45:08
>>351
CATEYEは自社製のライトの明るさにルーメンとかルクスで表記していなくて、Candlepowerとかいうのを使っているね。
カンデラとも違うようでググっても不明なのだが、以下の資料のTotal Candlepowerというのはルーメンに相当かなあ。
だとすると、EL520が6500になっているから100で割るとほぼルーメンになる？とすると旧トリプルショットが
200ルーメンで新型が300ルーメンということだね。
URLﾘﾝｸ(www.cateye.com)
355:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 18:58:17
>>354
この610RCって日本で発売されてたっけ？
見たことないが
356:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:09:02
>>355
サイクルモードでは出品していたらしいけどまだ発売されてないね。
なかなか良さそうとは思うけど、日本で売るつもりないのでは？
357:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:09:53
LuxeonⅢ＝３０lm
３０×√３≒５２lm
358:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:12:44
>>354
candlepowerというのはアメリカローカルな呼び方。candlepower=candela(カンデラ)。
359:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:13:07
>>357
意味がわかりませんので、もう少し説明お願いします。
LuxenonIIIを使っているのはどのライトのことを言ってるのでしょうか？
で、ルート3はどういう係数ですか？
360:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:16:46
>>358
へー。カンデラと同じ意味なんですか。勉強になりました。
じゃあトータルカンデラはルーメンと同じ単位ということでいいのかな。
361:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:17:15
EL520が65ルーメンもあるわきゃねえ
362:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:22:41
>>361
そうなん？
363:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:26:34
>>360
その数値あんまりにもインフレしすぎてる。単位（ミリ）なんじゃないかと。
364:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:27:52
>>360
知らない英単語ググるなら、日本のページじゃなくてWeb全体から検索するべし。
365:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:27:58
IQの照射写真とレポから想像すると寅C3Q5×3の圧勝だな
366:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:29:39
>>363
同じ単位というのが言葉足らずでしたね。1:1の比率ではなく、100:1ではないかと思ったのですけど。
100 Candlepower = 1 Lumen
367:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:30:30
>>364
もちろんそうしたのですが。
368:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:31:31
EL520は40lmあれば上出来
369:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:33:09
>>316さんぐっじょぶ
確かにオリジナル写真は暗すぎるけど
補正したやつは判りやすくていいね
ちょうど自分が使ってるHL500IIもあってうれしかったぜ
370:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:41:07
>>365
そりゃさすがに3つも使えば明るいでしょう。
C3 2本でもL2D 1本よりも確実に明るいから、値段だけで考えたらC3がいいでしょうね。IXON 1個でC3なら6本は買える。
自分はIXON IQに買う前にL2D 2本なども考えましたが、さすがにあの細長いのを何本も付けるよりは、
1つでも十分な明るさがあり、ランタイムと配光も良く考えられているIXONにしました。
371:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:46:44
>>370
貧乏人のやっかみにていねいなレス頂き恐縮します
372:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 19:55:04
コストパフォーマンスだけを考えると、IXON IQは厳しいね。
同じ値段でEL-520やEL-510なら６～９個ぐらい買えるわけだから。
それ全部つけて一部点滅もさせれば、広範囲を照らせるうえに被視認性も高い。
・・・けれどとてもスマートとはいえない。
373:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 20:02:04
＞EL-520やEL-510なら6～9個ぐらい
走ってると変な目でみられそうだな
374:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 20:34:04
ハブホルダーとか使って取り付け位置下げれば、わりと近くから遠くまでいけるんじゃね？＞IQ
375:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 21:06:07
ＩＸＯＮ－ＩＱもう使ってる人に質問
防水性能（雨走行）とクランプ固定力（悪路でズレの有無）ってどうですか？
376:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 21:22:52
>>375
高価なので雨の日になんか使いません。て言うかこれ防水？
あと、悪路は走ってないのでわかりませんっていうか、エンデューロで使うの？
377:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 21:28:57
このスレの人たちってもしかして明るい懐中電灯を使ったことない人たち？
EL510と旧型L2D（130lm）との比較写真ぐらいは知ってますよね？
URLﾘﾝｸ(kawaiworld.com)
378:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 21:33:09
>>377
で？何が言いたいの？
379:219
08/01/27 21:52:18
もう１台の自転車にIQ FLY付けました。ダイナモ用故、止まって写真が撮れないのでUPは出来ませんが、
IXONの方がほんの気持ち明るいかな～。メーカーの発表では同じ明るさですね。LEDの個体差もあるのかも。
明るさの変化について言えば、歩き押しでピカピカし出し、乗車して15km/hも出せばそれ以上はほとんど変化しないという
他のLEDダイナモライト同様の動作です。センサー付きでオートにしておけば勝手にON/OFFしてくれるし、
充電の手間が無いのでこちらもおすすめです。
380:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 21:52:52
>>377
この写真で見る限り、やはり懐中電灯は道を照らすのにベストでないことはわかった。
381:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 21:53:52
>>377
つか、このスレはスレタイ通り、出来ることなら懐中電灯でなく
あくまで自転車用を使いたい人のためのスレだから。
382:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 21:55:34
>>377
俺は両方のスレに居るけど、敢えてお前さんみたいにL2Dの話題なんか出したりしないよ。
荒れるから止めれ。
383:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 22:08:04
Fenixにはバイクマウントというのがあるぞ。
URLﾘﾝｸ(www.fenix-store.com)
よし、これで自転車用ライトの仲間入りだな。
なんて思わないけどｗ
でも、自転車用として売られてるライトでも配光がそのまんま懐中電灯だろ！と
いうのがいくらでもあるけどな～。
384:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 22:11:14
>自転車用として売られてるライトでも配光がそのまんま懐中電灯だろ！と
>いうのがいくらでもあるけどな～。
そのとおり。だから配光が画期的なIXON IQを歓迎しているわけ。
385:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 22:19:08
どういう形状のリフになってるか興味あるな。
分解写真…は無理だろうが、正面や斜めから撮った写真でもあればいいな。
386:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 22:22:55
床屋ライト買えば幸せ
387:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 22:36:24
>>384
似たような？配光の懐中電灯ならこんなのがあるけどな。
URLﾘﾝｸ(www.lightch.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
コリメータで集光してるから周辺光がほとんどなくてスポットもフラット気味。
388:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 22:38:00
>>375
防水は不明
悪路も不明
ただし歩道から車道に20センチ位の段差をドスンと降りる位なら無問題
389:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 22:49:45
LUMOTEC IQ Flyにブラケットはついていますが、乗っている
自転車の種類や、ライトをとりつける場所が人によって違うから、
ネット通販時にブラケットを余分に買っておくと良いですよ。
日本でも、B+Mのライト売ってるショップに置いてあります。
海外だと、ハブダイナモメーカーホームページからもリンク
されているsjscycles.co.ukでライトブラケットが買えます。
URLﾘﾝｸ(www.sjscycles.co.uk)
>>375
小雨の時に点灯して走りましたが大丈夫でした。台風時にはわからない。
390:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 22:54:21
>>385
まず、LEDが上に付いとります。でこれが画期的というかコロンブスの卵的というかLEDは前を向いてないんですわ。
斜め後ろ向き。角度でいえば垂直より10度くらい斜め。
で、リフレクタは上側がほぼ垂直になっていて、そこから下側に向かってなだらかに曲線をえがくようになっとります。
で、リフの左右はやや外向きになるような角度で中央の曲面から急角度に折れ曲がっとります。
LEDから出た光はほぼすべてこのレフによって反射され、そのレフの形状で放射光の角度がコントロールされとります。
レンズはたんなるカバーで、車のヘッドライトでいうところのマルチレフレクターですな。
391:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 23:00:57
>>390
自動車用LEDライトみたいな形状なのかな
392:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 23:12:40
>>391
自動車用LEDライトは自分の目で見たことがないのでなんとも答えようがござらんな。
今市販されとるのはLexusのLS600ぐらいかのお？しかしあれはプロジェクターのはずだが？
393:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 23:25:24
>>392
プロジェクター3個とIQのような(?)リフレクタ1個の組み合わせのようだ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
394:ツール・ド・名無しさん
08/01/27 23:49:06
>>390レフｗ
395:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 00:28:27
電子辞書でリフレクタを調べたら「→レフレクター.」と書いてあった
396:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 01:18:33
BIG BANGれぽ
色は6～7000ケルビン位？車のHIDよりだいぶ青っぽい。
照射範囲はバイク並みに広く明るさは十分。かなり走りやすくなった。
1時間ほど車道走ってみたけど幻惑はしてなさそう。
充電器は100Vからなので変換のみでおｋ
本体がでかいからロードに付けると非常に格好悪い。
オフロードレンズはおまけ。悪路走ったら何処かに飛んでいきそう。
以外なのがIQ SPEED2灯、範囲は狭いけど照らしている所の明るさがこれよりある。
本体のごつさと10万近い値段はひっかかるけど、自分的には良い物だった。
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
ライトIYHしすぎだな・・・
397:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 01:40:51
レポート乙
重さや付け外しはどうですか？
398:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 02:14:57
>>396
前スレでアップしていただいた写真と同じ背景ですね。
それに、さりげなくC2やL3Dも一緒に写しておられる。
次回はこれらとの比較写真もお願いしまする。。
399:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 03:37:58
コーナーライト
ある一定以上のハンドル切れ角(＋可能なら車体傾き)でスイッチ入るのが
あれば使えそうなんだけど。
ヘルメットに装着しても人間の眼の視線はもっと先を見るから、完全には
追従出来ない。重くなると首や肩疲れるし、街中や往来の多い道では他に
迷惑なので使えない。
400:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 07:11:26 D/swPuXz
>>398L3Dｗ
さてはおまえ知ったかだろ？
401:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 08:18:05
>>395
写真やはレフって言う。
でもどっちでもええやん。
402:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 09:53:50
>>400
それ、タイプミス。ごめんねぇ～
403:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 09:56:21
>>396
レポ乙。明るいライトに目覚めちまった症候群だよね。
俺も同じだが寝た子が起こされたとゆーべきか…。
404:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 10:06:29
俺は冬眠中 そそられるものがない
405:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 12:17:00
>>402
P3DなのかL2Dなのか
小一時間・・・
406:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 14:01:31
EL510改 仕様：CREE Q2 + kai コリメーター + 低抵抗化
分解画像
URLﾘﾝｸ(litema1.hp.infoseek.co.jp)
照射パターン
URLﾘﾝｸ(litema1.hp.infoseek.co.jp)
左：EL510kai ハイモード 右：L2D ターボモード
URLﾘﾝｸ(litema1.hp.infoseek.co.jp)
左：EL510kai ローモード 右：L2D ターボモード
URLﾘﾝｸ(litema1.hp.infoseek.co.jp)
407:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 15:32:11
>>406
集光しすぎじゃね？
だがL2Dと併用すると幸せな雰囲気
408:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 18:19:46
自転車用は暗いから集光せざるを得ない
409:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 18:35:13
それなら明るくして集光しなければいい
410:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 18:55:35
暗ければ3～4個付ければいいよ
411:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 21:34:00
ダイソーで売ってる小さめのライトの反射板をパワーLEDに流用したら、どんな塩梅でしょうかね？
412:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 21:38:25
ダイソーで売ってる小さめのライトって電球が入ってる奴？
それだと反射板の中に光源が入る位置でしか集光しないから
リフレクタの底の部分に光源が来るＬＥＤには付けても
ほとんど意味が無い形をしている
もっともリフレクタを削りまくってＬＥＤが中に突起するように
加工するとかなら話は別だが素直にＬＥＤ用のリフレクタを
海外通販あたりで購入するほうがまともな集光になるよ
413:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 21:52:36
>>412
> もっともリフレクタを削りまくってＬＥＤが中に突起するように
> 加工するとかなら話は別だが
それでも意味ない。無指向性のフィラメントと違って、LEDは指向性があり横方向に放射する光は
少なく、真横付近から後方は0だから、フィラメント用の反射鏡は先端部分しか光が当たらないことになる。
414:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 22:48:36
>>412
はい、電球用です。
だめですか、ありがとう。
415:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 23:56:46
通勤で夜間走行が多いからムーンシャインHID使ってるんだが、
充電器がイカれて満充電できなくなったよ。
1年程前にも同様トラブルで充電器買い直していて、これで2度目。
本体は2年以上使っててトラブル無しなのになぁ。
なんかもう面倒になってきたから
猫目のダブルショットにでもしようかと思い始めた。
416:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 00:04:40
>>415
今度は電池の方が寿命ってことはないのかな？
417:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 00:06:13
>>415
ムーンシャインからダブルショットでは随分性能落ちではないかと。
418:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 00:08:59
>>396さん、ありがとう。
いやー、BIG BANG明るいね。写真からは少しわかりにくいけど、左右の明るさも
充分そうだね。
これでもう少し安ければ・・・。
419:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 00:38:53
>>396
さすがに手前から遠方まで広範囲に明るく照らしてますね。
かつ上方への光をカットしているから対向にも迷惑をかけない。
しかしこれを使ってしまったら他のライトは使えなくなるのではと心配。
420:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 00:50:11
BIG BANG
上方向の光をカットしているようには見えないが
URLﾘﾝｸ(www.peterwhitecycles.com)
URLﾘﾝｸ(www.peterwhitecycles.com)
421:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 01:01:15
>>420
本当に明るいライトは上への配光カットしてても周辺光がかなりある。
車のロービームも頭上の標識がちゃんと光るでしょ？
422:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 01:02:58
>>420
光量の半分近くが夜空を照らすなんて、もったいないですね。
423:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 01:07:44
BigBangは懐中電灯配光だよ。
424:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 01:10:18
標識も照らすようにしないといけないとか？
425:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 01:21:37
>>422
市販自転車用ライトのほとんどが懐中電灯配光だし。
426:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 01:29:40
5WLEDライトで地面照らしても、道路上の標識に光が当たるよ。
427:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 07:43:43
>>415
絶望的な暗いが？７１０
428:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 10:22:35
>>415
月HIDと猫トリプルショット使っていますが
故障等に見舞われなければ性能でも使い勝手でもHIDの方が
良いと思います。
猫目はニッカドだからメモリー効果が気になるし
充電する時にもバッテリーケースを自転車から外してケースから接続コードを引き出して
充電器に繋いでと面倒、
ムーンシャンインのハードケースタイプのバッテリーは自転車に付けたままで充電器をそのまま
繋げるので楽チン（ソフトケースタイプのバッテリーは寡聞にして知らないが）。
ただ最近>>202のトラブルはあったけど。
少しの手間と使い方なんだろうけどダメ人間の俺には
疲れて帰宅した後やせわしない外出前にこの差は大きいのです。
猫目はLEDだからバッテリー節約したい時とか
歩行者、対向車への幻惑が気になる時なんかに
こまめにON/OFFが出来るのは利点。
でもリモートタイプのスイッチが暗闇では見えなかったりもする。
429:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 10:34:46
>>406
これプラスチックのレンズの所だけ、EL520に交換したら
なお明るくなりそう。
430:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 10:41:18
>>428
俺の場合マンションの自転車置き場は一階の屋外
もちろんコンセントなんて無い
>>ムーンシャンインのハードケースタイプのバッテリーは自転車に付けたままで充電器をそのまま
って使い方は出来ないんでどっちでも使い勝手は同じなんだ
431:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 10:45:45
使い勝手が同じ？両方つかった上で言ってる？
どっちみち車体からバッテリー取り外すにしても使い勝手が同じとはとても思えんが。
432:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 11:11:42
>>430
故障とかそれに伴う印象・ブランドイメージって他人にはわからない部分でもあるから
猫目使って見るのも良いと思います。
明るさが違うのは確かだけどそんなに違わないとも言ってしまえるし。
俺が猫目で一番使えると思ってるライトはEL210
スピード出さないならこれ一つで十分。
白限定だけどでAmazonでずっと投売り中。
433:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 12:23:45
IQブームさる
434:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 15:20:30
IQ到着待ちのヤシが何人かいるみたいだから、レポに期待。
背中をもう一押ししてくれたらポチるつもり。
435:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 15:37:29
もう猫目の台座だけ売ってないのかな。EL-510をサブ自転車でも使いまわしたいのだが。
436:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 16:07:25
売ってるんじゃないの？あさひとかで並んでいたような・・・
437:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 18:11:13
URLﾘﾝｸ(litema1.hp.infoseek.co.jp)
IQのリフ画像を上げてみた。
438:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 19:05:41
クリみたいだな
439:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 19:30:36
割れ目の上に肥大した豆が
440:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 19:51:50
このCREEがP4だったら、Q5や次のRランクに換装する楽しみがあるな。
441:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 19:56:06
>>437
ほぇー、角度的に上方には漏れない直接光で足下手前を照らせるんだね。
しかも金属リフレクタっぽくていいな。アルミ蒸着は経年で白く曇るし。
442:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 20:20:08
たぶんこのLEDは照射角度が90°。
>>437の画像から考えると直接光はレンズ面より前にはほとんど行かないな。
443:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 20:21:05
これは何時ぞや考えたパラボラアンテナかい？
444:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 20:44:17
>>434
とりあえず一押し
現地時間の日曜の夜にポチったんだけど、
月曜の夜には発送メールを送信してた 仕事早いぜ
445:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 23:02:19
>>420
On the right you can clearly see the horizontal cutoff. See how the wall of the tunnel is brightly lit at the bottom,
but then a foot or so above the road surface the wall gets dark.
That's the effect of the beam being focused just on the road, like an automotive low beam, and not into the eyes of oncoming drivers.
きちんとカットされてるじゃん。上も明るいのは421さんの言うとおり。左と右の写真で差がわからないの？
>423
懐中電灯配光だとStVZOで承認されないよ。きちんと対向交通への配慮をしたはじめての自転車用HIDライト。
446:219
08/01/29 23:17:18
どうもIXON IQを点灯するとサイコンが誤作動してます。
昨晩サイコンの調子が悪いと気付いたんですが、今朝は大丈夫で、今日の夜もまた
昨日と同じ現象が出たのでもしやと思い、帰宅してから調べてみました。
前輪を浮かせた状態にして回すとライトOFFのときはスピードが表示されます。
ところがONにするとスピードが０になってしまい、OFFにするとまたスピードが表示されます。
何らかの干渉を起こしているのは間違いないようです。
サイコンはCATEYEのワイヤレスタイプです。
IXON IQ使われている方や、IXON IQ SPEEDとBIG BANGを買った方もおられますが、
同じ現象は出てませんか～？
447:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 23:21:18
ライトのコンバータが干渉波を出してるんだろうね
ライトをアルミホイルで包むとかの対策が必要かも
448:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 23:21:43
ムーン社員はそういう誤動作すると警告文がのっていたような気が
出力高いとそうなるんだろうね
449:219
08/01/29 23:25:03
>>447
アルミホイルだと見た目が焼き芋っぽくなりそうだな～。
450:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 23:34:40
別のライトで干渉して
何センチか離したら大丈夫になったっていうのを見た気がするし
とりあえず可能な限り離してみたら？
451:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 23:42:50
LEDの昇圧回路が原因なんだろうな、
秋月で売ってた1AAAを3Vに昇圧する回路は1秒貯めて1秒に2秒分のエネルギーを流すタイプだったな
452:ツール・ド・名無しさん
08/01/29 23:51:34
ハンドルバーの両端くらい離しても干渉するようなら
サイコンは後輪に付け変えるしか無いかもね
スピードメーターは見れなくなるけど積算距離計位には使える
453:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 00:20:33
抵抗じゃなくてDC-DCコンバータIC使ってる奴は高速スイッチで電流制御してるから
発振するんだろうな。
昇圧でも降圧でも。IQは降圧なんじゃないか？
454:219
08/01/30 00:20:41
>>450
とりあえず配置を少し変えて試してみます。
夜はスピードメーター見ないというか見えないのでスピードが表示されないのは
別にいいのですが、距離とか走行時間が積算されないのが困るんですよ。
だめだったら有線タイプに換えるかな。
455:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 01:24:34 WblPqvYh
ライトを前輪ハブ軸につけたらどう？
アサヒのともしびとか使って
HIDライトはこうすると干渉しなくなるよ
456:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 02:15:33
俺はライトや心拍計が干渉するんで有線サイコンに変えた
457:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 10:55:34
> 454
私もキャットアイ使っていた時はその現象に悩まされました。
たぶん、スピードが０と表示されていても距離はちゃんと出ている
ようですが。
今はVDOのC2 DSに代えたのでその悩みからは解放されました。
ドイツ製品にはドイツ製品。（´・ω・`）
458:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 11:11:11
ドイツ製品にはドイツ製品ってのは半分くらいネタを混ぜたのだろうけど、
VDOのC2DSなどデジタルコードレスが、どうやら混信に強いらしい。
大半のワイヤレスサイコンはアナログ式。
459:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 11:58:12
>>415
ムーンシャインHIDの本体はわりと丈夫なんですが充電器は良く壊れます。
私も似たようなペースで壊れてます。欠点の一つです。
他の方も言ってますがダブル(トリプル)ショットと使い勝手が似たようなもの
なんて事はないです。
故障は別問題として使い勝手においてはムーンシャインHIDが上。
>>446
猫めの無線サイコンはライトとの干渉にはとても弱いです。
ムーンシャインHIDとの組み合わせでは何をどうやっても動作せず、
センサーのすぐ近くまでメーターを持って行かないとダメでした。
現在はVODのC3DSでセンサーはスピードもケイデンスも後輪側で
安定して動いています。
VODのデジタルワイヤレスは表示が遅いとか難もありますが
ライトとの誤動作には強い製品です。
460:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 13:43:18
ムーン社員はバッテリーの種類によって同じライトでも無線サイコンを
誤動作させるものと、「無線サイコン使用可」ってなってるものがあるね。
誰か、「無線サイコン使用可」のムーン社員と猫目無線サイコンを
使ってる人いませんか？特にCC-CD300DWとの組み合わせレポ希望。
461:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 15:21:45
>>460
3Hなら動くけどHIDは無理
CC-CD300DWはセンサー位置が限定されるので特に無理だと思う
別のモデルにした方が良い
462:460
08/01/30 18:11:29
>>461
ありがとう。もう、CC-CD300DWは使ってるんだ。
猫目のEL520が最強って話を信じて一緒に買ったら、街灯の
ない夜のCRでは全く役に立たなくて(T^T)。まったく、あの頃は
世間知らずだったよw
次は思いっきり明るいのを…と思ってるんだが、HIDは無理か。
3Hで妥協するか、有線サイコンとHIDに走るか…コストを考えれば
答えは明らかなんだが、3Hのパフォーマンスや如何に。トピークの
ページ掲載写真を見ると、3Hの方は照らされてる範囲の色が黄色くて、
暗く感じそう。HIDは真っ白で心強いなぁ。
#eonetアクセス規制中だとさ。
#しょうがないからAir-H"で書き込みだ。
463:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 19:01:27
>>460
サイコンスレで聞いたほうがよくね？
品物によっちゃHIDやDCコン搭載ライトや心拍計が
無線サイコンと混信するのは有名な話しだし。
464:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 19:07:24
床屋さんから買えばすべて解決
465:床屋マニア
08/01/30 20:37:13 UctIZhjA
p,sUltraFire C3 Q5の到着はもうちょっと先になりそうです(´･ω･｀)
466:251
08/01/30 21:06:59
BigBangｷﾀ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━( ﾟ)ﾉ━ヽ( )ﾉ━ヽ(ﾟ )━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━!!!
デケェ
467:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 21:23:18
うｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ！！！！！
468:251
08/01/30 21:28:50
なあBigBangを他に教えて欲しいんだが
マニュアルはどこだ？
>>467
ごめん、デジカメ持ってないの
469:251
08/01/30 21:29:58
ミスった
×なあBigBangを他に教えて欲しいんだが
○なあBigBangを持ってる人は教えて欲しいんだが
470:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 21:51:41
IQFLYだが、A5サイズの独語紙っぺら1枚だったよ。
471:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 21:52:06
>>469
URLﾘﾝｸ(www.bumm.de)
自分はまだオーナーではないが、本体には付属していないのか？
472:219
08/01/30 22:03:48
>>470
同じく、IQ FLYにはA5の紙切れ1枚のFLYと共通で両面にドイツ語。
IXON IQはA4のちびっとイラスト付きだが、IXONと共通。片面のみでドイツ語。
英語も載せてほしいところ。メーカーサイトには英語を記載したマニュアルもあるが、
全製品をカバーしてないし、何だこのしょぼいマニュアル？という感じだね～。
値段から考えたらBIG BANGなんかは信じられないレベルと思うな。
ライト製品はどこもこんなものかいな。
473:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 22:13:09
>>472
俺はIXON IQを二つ一辺に買ったんだが、
一つには英語を含む各国語のマニュアルが付いていたのに、
もうひとつにはドイツ語だけの小さなマニュアルだけだった。
それはそうと、IXON IQって電池があとどんだけあるのかわかりにくいね。
マニュアルには、点滅の間隔が短くなるほど電池容量が少ないとあるけど、
点滅の間隔はあまり大きく変化しないのでわかりにくい。
昨日は突然消灯してしまってちょっと焦った。
474:251
08/01/30 22:18:19
>>471
わざわざ㌧クス
いや自分が浮かれてるだけだった、すまん
475:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 22:31:50
赤く点滅してから20分くらいもつから大丈夫なんじゃない?
476:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 22:43:55
B&M祭り再燃＞＜
477:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 22:46:12
>>475
そのはずだよねえ。
でもなんか気が付いた時から数分で消えちゃったみたいな。
478:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 23:30:45
>>462
3HとHIDを比べるとやはり根本的な明るさがかなり違いますよ。
3Hの最も明るいモードでもHIDのローモードの方が明るく感じます。
また、ハロゲンですから写真の通りで黄色っぽいです。
自動車のハロゲンとHIDの感じとほぼ同じだと思って良いです。
私の場合は、ロードバイクに明るさ最優先でHIDを使い、
クロスバイクは3Hです。
3Hは街中の歩道走行からかなりの高速走行まで１本で対応できるので
コストパフォーマンスはよいと思います。
479:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 23:32:10
>>477
そういう意味では、IXON IQ単体での使用は躊躇するなあ。
まあ Eneloopでも常備していれば問題ないとも言えるが。
480:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 23:35:15
ねのあとにえつけるな 感じ悪い
481:ツール・ド・名無しさん
08/01/30 23:39:04
>>480
っボレー粉
482:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 03:27:16 pxWvmmW2
HL-EL520かHL-EL500のどちらかを買っとけば夜道は安心？
483:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 03:34:26
安心じゃﾈｰﾖ
484:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 04:18:39
210を使ってるがもっと明るいのが欲しい…
520や500は体感で結構変わりますか？
485:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 04:32:26
かなり変わる が>>483が正しい どうしても買うならEL520がよいと思う
486:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 04:39:21
URLﾘﾝｸ(www.cateye.co.jp)
これは改良されてるのかな
487:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 08:03:55
>>486
３AAAでランタイム３０時間。糞ケテーイ。
488:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 08:30:46
単三と単四ではパワーが違うの？？
489:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 08:32:29
うん
490:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 08:44:44
どう？
491:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 09:06:46
出力電流とか容量とか？
492:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 10:53:40
>>484
値段と明るさはほぼ比例する。1万円以下のは認識灯の扱い。
猫目など5千円程度のは暗いとこなんか走らないよって奴向き。
暗いとこでも路面をある程度照らせる明るさが欲しければ数万円必要。
荒れるかもだが、例外として懐中電灯を流用すると1万円以下でもある程度の明るさが手に入る。
493:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 10:58:15
単3の容積 8.3 ml
単4の容積 3.8 mｌ
単純計算でも容量半分以下。すなわちランタイム半分以下。
ランタイムが一緒ならば電流が半分以下。
494:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 11:19:57
容積ってｗ
ニッ水電池なら容量が書いてるからそれでだいたい分かるだろｗ
495:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 11:31:28
>>488みたいな質問は容量知ってる奴ならしない質問だからな。当たり前すぎて。
ぱっと見てわかる値として容積を使ってみただけ。
容量も大体容積比に準ずる。
単3 約800mAh
単4 約300mAh
496:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 11:35:18
単三と単四は瞬発力も、貯まってる電力も違う
最大パワーは単三のほうが強い(この場合単三と単四では同じくらいの時間持つ)
同じパワーで使えば単三のほうが持つ
497:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 12:26:17
なんか難しいっスね
単純に大きいほうがパワーあって長持ち・・・って思うんじゃだめ？
498:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 12:34:27
べつにいいよ？
499:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 12:47:49
かんてらから買いなよ
500:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 13:28:28
>>397
重さは244ｇ 流石に重めだけどずれたりしない。
ブラケット残して本体だけ外せる。
>>446
スペシャのワイヤレスサイコン、IXON IQ SPEEDで誤動作なし。
ただメーター本体とライトが離れているリカンベントだからかも。
ロードはシグマ有線こちらはもちろん誤動作なし。
取説はPDFのと一緒だね。
501:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 15:26:18 oCIA4hXT
すごいライトつけた
502:488
08/01/31 16:51:46
誰も分からないの？
503:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 18:01:52
>>502
パワーってのは何ですか？
ストレッチパワーですか？
504:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 20:00:05
ほおぅーらストレッチパワーがたまって来ただろうぅ？
505:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 20:00:17 QYIv8Z3j
無印のアルミライト買おうと思ってるんだけど
どのグレードがお薦めですか？（\2499or\3900orハロゲン）
506:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 20:11:23
無印はただの懐中電灯にブラケットが付属してるだけだから迷惑。
507:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 22:28:52 S5HAF5fC
「フロントに赤点滅」の実例(？)
URLﾘﾝｸ(robot.watch.impress.co.jp)
508:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 23:53:21
>>492
本当に暗いところばかりで自分だけが走っているなら２、３Wのハロゲンライトで十分役に立つんだけど、
無灯火の自転車とか黒っぽい色の服装の歩行者がいることを考えると、やっぱ明るいライトはいるな。
509:ツール・ド・名無しさん
08/01/31 23:54:42
中途半端に明るい所だと回りに目が慣れてしまってライトがあまり明るく感じられず石ころとか見落としたりする
510:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 00:06:52
>>487
AAAアルカリだと1000mAh弱ってとこか。とすると1000mAhx3/30h=100mA=0.1A
0.1A以下の駆動じゃあたしかに明るさは期待できんな。
>>488
単４を３本で３０時間持つライトを、もし単３を３本で使うなら７０時間は持つぞ。
>>495
単3で800mAhはマンガン電池だろ。アルカリならその倍はあるし、最近のニッスイなら2000mAh以上が普通だろ。
511:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 01:01:44
>>509
それはあるね。俺が走ってるCRも周囲が車のライトや水銀灯で中途半端に明るいもんだから、
明暗差でCRが逆に真っ暗に感じる。かつ自分のライトは無力に感じる。
512:484
08/02/01 01:35:17
>>485>>492ありがとうございます。
最初は400を使ってて210に買えたら峠の下りもマシに成りました。
値段は安いが広角な210の方が良かったので
外見的に体感は500＞520かなと思った次第です。
520､500で迷ってます（点滅は目が眩むので使わない）
513:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 02:15:47
>>508
1Wのでも見えない無灯火の自転車屋歩行者なんかそもそもいるのか？
彼らは暗視スコープつけてんの？
514:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 02:31:44
>>513
車からハイビーム喰らってる状態で街灯のない歩道を走ると
1WLEDじゃ不足だね。
上のようなシチュで無灯火に黒い服着てる奴とかいると最悪
何か黒いものが動いたなと思ったらすぐ回避行動取らないと間に合わない。
515:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 02:42:24
>無灯火に黒い服
学生服がもろにコレ
516:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 02:48:13
しかも奴らは命知らずの高速移動を･･･
517:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 02:48:26
>>513
夜走ったことある？
518:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 03:08:00
>>517
深夜零時以降ばかり専門だけど？
まぁ都心だからね・・
>>514
その歩行者達は手探りで歩いてるの？
519:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 08:00:11
歩くのと自転車で走るのとじゃスピードが違うし。
520:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 10:34:54
無灯火で対向してくる自転車の発見はペダルのレフレクタを認識できるか否かが大きいからな
521:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 12:19:04
ペダルのリフレクタって動くこともあって強力みたいね
522:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 12:19:06
>>510
> 単3で800mAhはマンガン電池だろ。
これはアルカリ。Panasonicのサイトに書いてある。
523:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 12:27:23
そんなもんだな。だいたいNiMHの1/3
524:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 12:32:17
自分が使ってる５年もののソニーの単三NiMHは１６００mAhだとさ
単四は840
525:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 12:34:49
>>510
電圧を忘れてるよ
526:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 12:47:04
>>510って
>>495を否定しながら、>>487-488へのレスには>>495の内容に沿ったレスをしてて矛盾してね？
527:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 12:50:56
どこが495の内容に沿ってるんだ？
528:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 12:52:36
アルカリで1600mAhってどこの単三だよ…
529:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 12:56:34
アルカリ電池の容量を固定して考えてる奴は無知過ぎだろ。
530:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 13:00:35
>>529
ここはライトスレ
531:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 13:04:20
ああ、頭もライト（軽い）なんだな。
532:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 13:08:55
>>529
大容量アルカリ電池があるなら教えてくれないか？
533:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 13:10:15
>>528
リチウム単三の間違いじゃね？
534:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 13:17:52
アルカリは1800mahって書いてあるところもあったな
535:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 14:17:29
>>534
リモコンみたいな極低電流ならそうなるかもな
いずれにしろ電灯として使う場合はあり得ない数値
536:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 14:20:38
1A連続放電・終止電圧0.9Vならランタイム48分(=800mAh)、終止電圧1.0Vなら30分(=500mAh)
ライトのスレで容量見るならこっちだろ。
数十mA放電を短時間続けて長時間休ませるようなリモコンみたいな使い方をすると
総計して2500mAhを超えることもある。
537:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 16:38:58
へえ～。
そんなに電流が流れてるのにキャットアイのライトは数十時間も持つんだ。
スゴいね。
538:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 17:36:08
>>516
最近の自転車は殆どライトOFFが無いので学生でも夜はライトが付いている。
が、学生側からすると最近流行りのLEDライトは暗い。
乗ってる側は明るく感じない。
539:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 17:36:51 DZ0V+d+C
おっと>>515だった。
540:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 18:13:31 u05k5sE+
新しいアルカリがあるじゃないか。
オキシライトの上位版のヤツが
541:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 19:08:37 a8UT56Cz
馬鹿しかいないな
542:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 19:56:47
>>538
無灯火のDQNは育ちが悪いから大概安物中国製
もちろんオートライトなどついているはずがない・・
543:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 20:00:24
>>538
ハブダイナモの以外にもオートライトのってあるの？
544:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 20:10:04
あるじゃん
545:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 20:35:14
>>543
たしかパナソニックにあったと思うが、電池式なので
とうぜん電池が尽きれば点かないし、暗い場所に置くときはスイッチオフしないと
いけないんじゃ。オートライトはダイナモと使ってなんぼじゃないかな。
546:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 20:55:34 DZ0V+d+C
学生はハブダイナモ以外にライトを点けません。
547:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 21:29:35
>>546
そうだな。お、あの高校生はライト点けてて感心（というか当たり前のことなんだが）だ、
と思ったらまず間違いなくハブダイナモの自転車。そうでない自転車に乗ってるやつは男子、女子
とも自分から積極的に点けるやつはほとんどいないような気がする。ママチャリはハブダイナモ義務付け
にしろ！
548:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 21:45:16
LEDもハブダイナモも一般的じゃないころ
オートライトと言えば電池式が当たり前だったんだがなぁ…
> ハブダイナモの以外にもオートライトのってあるの？
今はこうなんだなorz
俺も年とったなぁと実感する瞬間。
549:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 22:02:18
>>536
ふつう自転車用のライトはハロゲンで0.5A程度。
1Aも必要とするライトはまずないと思うのだが。
LEDならもっと少ないだろうし。
550:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 22:41:53
駐輪する度にライト外すの面倒なんだけど、
ネジ固定で盗まれにくいLEDライト(電池式)ないですか？
551:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 22:43:54
固定すると今度は壊されるぞ。
552:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 22:51:50
>>550
絶縁テープかなんかでがんじがらめにしとけばOK
553:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 23:08:32
ステムに内蔵するしかないな
554:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 23:33:45
>>550
パナNL-831P
嫁のママチャリにモデルの830付けているが、
ネジ固定式＆オートライトなのでとても便利。
ただし、ＣＲで使うには光量不足だと思う。
555:550
08/02/02 00:18:23
>>554
Thanx検討してみます。
ところでマジ軽ライトAKW-3000ってどうですかね。
使ってる人いますか？
URLﾘﾝｸ(www.kozato.co.jp)
556:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 00:28:30
AKW-1000は自転車コーナーの有るバラエティショップの
ワゴンセールで300円位で叩き売りしてた
それ以後新型は置いてないんだよな
557:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 05:20:04
なんでスポークにつけるところリフレクターつけないんだろ
558:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 10:01:26
URLﾘﾝｸ(nanasisan.com)
559:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 14:33:11
>>557
スポークにリフレクタつけるから。
560:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 17:45:34
なに言ってるんだお前は
561:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 19:05:59
IXON IQ届いた記念でHL500IIと比較画像撮ってみたよ
今時500IIはねぇよって突っ込みは勘弁してね EL520とか持ってないから！
壁まで2mぐらい シャッタースピードと絞りは固定 電池は両方同じ物を使い回し
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
日曜夜にポチって土曜の昼に届いた
562:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 19:27:49
>>561
乙！
563:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 19:28:31 CgS/Fw9A
どこ写してんだｗ
564:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 19:48:36
>>561
野外の比較を期待してます。
565:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 20:44:00
>>561
乙、だが・・・
この画像だと色はまだしも、明るさに関しては大して違わないように見えるんだが、
こんなもんなの？
566:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 21:01:43
>>565
そう、IXON IQを点灯させてみた最初の印象は俺と同じだw
こんなもの？まあ、単四×４だからな、思う。
でも、これを実際に外で使うと、（他のに比べ）結構使える、と感じるはずだ。
この感覚は実際に使ってみないとわからないと思う。
さあ、きみもIYHしよう！
567:566
08/02/02 21:25:24
まちがいた。
単３×４な。
568:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 22:02:24
>>565
ちょっと露出が多めだったかな
自分もそんな気がするんでもっと暗めで撮り直してみたよ
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
壁ばっかり撮ってないで外行けって話ですよねソウデスヨネ
569:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 22:06:29
>561
失格！ひでぇ写真だな。
真っ暗な道にポール立てて撮りなおして来い！
570:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 22:33:49
走行中の写真も欲しいところだが
片手運転するなよ！
571:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 22:44:06
>>568
スマン、せっかくあげ直してもらったんだが、500IIよりはマシってことしかわからん。
「500IIよりは明るいけど、実用的には役不足」ってんじゃ話にならんし。
やっぱ外が欲しいよママン
>>570
走行中の写真って・・・暗い所でブレない程度のシャッタースピードだと何も写んないんじゃね？
572:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 23:07:12
ライトを自転車に装着し点灯する。
ライトがどれくらい前を照らしているかを上から撮影する。
建物の２～３階あたりに駆け上がって撮影すべし。
573:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 23:09:14
>>571
あぁそういう意味ね
とりあえず500IIとの比較がわかりづらいのかと思って。
ちゃりんこにくっつけて家の周りちょっとウロついてみたけど
明るいわー
街灯が。
会社の近くは真っ暗なんで(新しいライトが欲しくなった理由でもある)
撮れたらとってくるよー
走行中は無理ですけどね。
574:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 23:15:08
>>573
気長に待ってるよ！
575:ツール・ド・名無しさん
08/02/02 23:39:53
>>571
× 役不足 ○ 力不足
てか、やっぱIQってこんなもんなの？
>>312の画像の信憑性が増してきたぞ。
576:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 00:00:02
値段も結構高いしそれなりに定評ある懐中電灯と比べてもらわないと正直判断できかねる
577:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 00:20:26
自転車ライトオフ会をやって自分の目で確かめてみるとか
578:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 00:25:04
周辺照らすのメインで、EL-210の抵抗小さくしたりLED交換してみたいな～、なんて考えてるんだけど、同じような形の砲弾型LEDで明るいのって、あるんじゃろか？
教えてエロい人。
579:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 00:46:05
IQは試しに買ってみるにはちょっと高杉だよな
580:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 02:34:53
わからない五大理由
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
これテンプレに入れとけよ(w
581:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 09:21:17
>>571>>575
＞役不足と力不足
みんな普通に「物足りない」、「充分すぎる」と言えばよいのに・・・
582:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 10:15:37
>>579
>IQは試しに買ってみるにはちょっと高杉だよな
一般的にはそうかもしれんが、このスレに書き込むものとしてはへたれだな。
世の中にはBigBangを試しに買ってみる神の領域にいる人もいるんだから・
583:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 10:49:47
普通なのか
584:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 10:54:56
URLﾘﾝｸ(blog101.fc2.com)
585:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 11:22:32
キモイ
586:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 12:45:56
>>578
とりあえずこんなのはあるけど
URLﾘﾝｸ(akizukidenshi.com)
30cdがEL210のLEDより明るいかどうかわからないし、
照射角15°ってのが合うかどうかもわからない。
578が人柱になってレポするのが一番だけどねー
587:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 18:55:26
>世の中にはBigBangを試しに買ってみる神の領域にいる人もいるんだから・
神の領域だか、悪魔に魅入られたかどうかは知らんが、
一線を越えちゃった人ってことだろうｗ
588:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 20:32:25
お前ら…BigBangなんてREDのレバー＆RD買うより安いじゃん…
REDは輸入したらもう少し安くなるけどｗ
589:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 23:12:57
>>588
だが、BigBangは愛用のクロスバイクよりも高価であるという事実！
車体本体より高価なライトというのもいかがなものかｗ
590:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 23:16:01
>>589
汎用装備に金をかけるのは間違いじゃないぞ
俺も車体よりも装備のほうが高額だ。
GPSとかHIDとか…
591:ツール・ド・名無しさん
08/02/03 23:18:13
改造・搭載する本体よりも改造パーツやアクセサリのほうが高価なのは世の常。
592:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 00:20:04
>>590
おいらも自転車買ってから、パーツなんか総とっかえでオリジナルはフレームだけだｗ。
なのでアクセサリよりはパーツ代の方が金がかかっているけどまあGPSとか、このトピでも
話題のドイツ製HIDとか大物買うとアクセサリでも結構行きそうだな。
593:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 01:16:32
トピって言い方はやめろよ
胸糞悪い
594:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 01:58:24
２ちゃん脳乙ｗ
595:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 06:47:24
手段が目的化してしまうのは、マニアにはありがちｗ
596:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 12:28:20
2ちゃんとmixiで用語は使い分けろよ
597:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 13:24:59
>>589
CS3400にBigBangつけました
デザイン的にロードよりも合う気がします
598:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 17:46:23
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
これ\980とかで売ってるけどどうよ
同等のこれ↓に劣る？
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
599:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 17:57:51
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
なにこれ
600:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 18:22:35
>>598
どんぐりの背比べじゃね？
どっちも暗すぎて被認識灯でしか使えない
601:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 18:25:16
フラッシングライトなんだからそれは当たり前だ
602:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 19:46:05
>>598
それって、3LEDだったのか。
603:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 21:31:05
刃物で3人殺すと死刑か極刑だけど、自動車で3人殺しても3年で済んじゃう。
巨大な利権を得ている自動車産業に有利な法律になってるのはいかがなものか
と思いますが、自分を守るため明るいライトを使いましょう。
604:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 21:34:14
刃物は故意じゃないと三人も殺すことはそうないけど
自動車は一撃で複数殺してしまう可能性あるからかな。
605:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 21:55:30
＞刃物で3人殺すと死刑か極刑だけど、
一般的に「極刑」は「死刑」を意味することが多い。
ナイフで殺意を持って3人を殺害した場合、死刑が視野に入る重罰が予想される。
が、自動車で殺意を持って3人を殺害することは、ほとんどない。
予め殺意を持った相手を殺害するにあたって、自動車でひき殺すようなケースくらい。
一般的には「轢くつもりはないのに、轢いてしまった」過失事例で、自動車運転死傷罪。
死亡事案で懲役3年は、よほどの特殊な事情がない限り考えにくい。
ナイフで「殺意がないのに」3人を殺してしまった場合、過失致死罪。50万円以下の罰金。
自動車運転時より刑罰の範囲が軽い。
ただし過失で3人も死亡させることは困難だろうから、そもそもムリヤリすぎる。
606:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 22:07:27
そうなるな。結局は殺意があるかどうかの話。
ちなみに、自転車運転は「業務」じゃないので
自動車で3人轢き殺した場合より軽い。
607:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 22:18:16
飲酒運転は未必の故意
608:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 22:19:32
故意と過失の区別を知らない奴が多すぎだよな
609:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 22:42:00
>>593
なんで？何か嫌な思い出でもありましたか？
>>596
あまり意識してなかったが、2ちゃんはスレ、mixiはトピということ？
593さん=596さん？
610:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 23:02:54
捕捉すれば、「殺意を持って」人を殺害した場合、道具がナイフでも自動車でも同じく殺人罪。
刑罰の範囲も同じ。
業務上過失致死傷罪で「業務」とは、
「社会生活上の地位に基づき反復継続して行う行為であって、生命身体に危険を生じ得るものをいう」
とする判例があって、自動車運転はこれにあたるとしている。
日常用語の「業務」と違って、仕事上の運転であってもレジャー目的でも区別しない。
したがって「自転車の運転」も業務上過失致死傷罪でいうところの「業務」にあたり、
自転車で歩行者をケガさせた事案に、業務上過失致死傷罪が適用されている。
あえていうなら、去年の法改正で自動車事故は業務上過失致死傷でなく、
自動車運転過失致死傷罪(or危険運転致死傷罪)を適用することになった。
業務上過失致死傷なら懲役5年以下だったのが、7年以下と重くなった。
自転車なら最高で5年、自動車なら7年。(特別な場合のみ危険運転致死傷罪で無期もある)
611:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 23:05:44
>>598
上の奴、駐輪所で拾った。以前無くした猫目テールのマウントにまんま刺さったのには笑ったｗ
で光量が少ないから600が言ってる通りアピールライトにしかならないのでサブとして使ってる。
迷うならとりあえずそれなりに実績のある猫目買ったらいいんじゃね。
ちなみに手元にあるのは同型・同機能だけど1LEDだから別物かもね。
612:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 23:06:08
・・・ゴメン訂正。危険運転致死傷罪は最高で20年。
(さらに特殊な事情がある場合のみ30年)
613:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 23:06:43
それってどう「自転車ライト」と関係あるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
614:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 23:12:17
微妙な自転車ライトで、発見されずに轢かれて死ぬと大損ですよって事じゃね？
まぁ、どんなに目立っても飲酒運転とかする殺人者達の前には無力だけど。
615:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 23:19:26
> 日常用語の「業務」と違って、仕事上の運転であってもレジャー目的でも区別しない。
> したがって「自転車の運転」も業務上過失致死傷罪でいうところの「業務」にあたり
繋がってないｗ
自転車運転が業務に認定された判例とかあるの？
616:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 23:52:48
おおげさ
617:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 23:53:56
自転車＝軽車両
車両の運転に仕事もレジャーも区別しないってことだろ。
618:ツール・ド・名無しさん
08/02/04 23:55:15
一般車用ライトを買って配線を2線に変更し、塗装もしたものの取り付け方が分からんw
619:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 00:05:44
自転車の運転は業務と見なされない
自動車ほど生命身体に危険を生じ得えない。
重過失致死傷罪になる。
620:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 00:20:36
>>618
こっちいけ
車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part1
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
621:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 00:45:30
>>602
俺も初めて知った
>>608
お前も責任故意否定した途端に過失犯の検討したりしてないか？
622:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 12:05:51
URLﾘﾝｸ(nanasisan.com)
623:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 12:15:22 B+JgUez6
明るくても見えないんでしょお爺さんたちは。
624:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 14:32:58
>>619
＼）
○ ）
(ヽ┐ ☆ ／Ｏ|
◎彡 ◎
625:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 19:30:03 B+JgUez6
馬鹿じゃねーの
626:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 19:33:58
>>620
一般車用ライトってのはママチャリ用ライトのことじゃね？
627:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 19:48:53
>>620
↓これが参考にならんかなぁ
２極出力端子
URLﾘﾝｸ(zagato.de-blog.jp)
628:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 22:05:04 LjCR5yx5
キャットアイのライトを買ったんだけど
URLﾘﾝｸ(www.cateye.co.jp)
これって持ち運びしてるときにライトがオンにならない?
ポケットに出したらライトがついてるときが何度かある。
629:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 22:07:32
>>618
一般車用ライトを2線に変更したということは、ダイナモが2線タイプだから
そうしたのではないのか？だったら取り付け方がわからんというのがわからん。
そのまま繋げば良い。
それともライトを車体へ取り付ける方法がわからんのか？
630:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 15:51:07
IXON IQをIYH!したいんだが
他の独系パーツも色々揃ってるサイト、bike24の他にお勧めある？
631:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 16:31:42
>>628
うん
632:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 20:36:18
>630
starbikeかな。
URLﾘﾝｸ(www.starbike.com)
633:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 21:03:39
>>632㌧ けどウェアとかスペアパーツまで充実してないなぁ・・・
他にもあったら教えてください
634:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 21:17:23
独系のウェアとかスペアパーツなんてあったっけ？
635:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 22:22:10
さっき気がついたんだけど
IXON IQって左右の角度調整できないのね
なんとなくビミョーに右向いてる気がするんだけど動かせないとわ…
636:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 22:51:47
ドイツと言えば・・・・・・・・・えっと・・・・・・・無いな
タイヤとポンプくらいか？それとＢ＆Ｍ
637:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 23:14:18
ほんの少しできるよ
638:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 01:47:56
>>635
> なんとなくビミョーに右向いてる気がするんだけど動かせないとわ…
ドイツは右側通行だからかな？＜右向き
639:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 01:55:11
そういえば俺のあれは少し右向きなんだけど
市販のズボンってみんな左側に余裕があって
右向きにはつらいんだよな。
640:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 02:52:30
ちょっと左向きで良かった(*^_^*)
641:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 08:32:07
>>639は左利きか反対で握る焦らしＭか？右利きなら左曲がりだろフツー
642:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 12:11:51
俺のは下曲がり
643:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 13:49:48
マジレスすると小さい頃からの普段のポジションで癖がつく
発生学的に鼻やﾁﾝｺは左右いずれかにずれているもので、
左にずれている人がもともと多いのも原因
それを左にしまうからますます左向きになる
ヲナニーとは全く無関係
644:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 14:09:46
マジレスすると小さい頃からの握り癖が原因
成長期にシゴキながら発育した結果、その手に馴染むようなカーブを描いて成長する
勃起状態を利き手で握れば判るが反対の手でしっくり来ないのはそのせい
小学生３年生からヲナニーしていたオレが生き証人
645:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 14:13:42
オナテク板かと思った
646:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 14:14:50
小学校５年生から２１歳まで母親にこすってもらってた俺は真っ直ぐだ
647:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 14:21:29
またキチガイがいるな
お前いつ見てもいるよな
648:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 17:04:04
キミの心の中にいつも居るよ！
649:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 20:43:42
どうも。変な流れを作ってしまった>>635です
IQのブラケットってゴムの部分の幅が狭め(1cmぐらい)なんで
わずかに左右に向けたまま固定できるので 気持ち程度なら修正可能でした
650:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 15:35:48 iHJmDEXP
昨夜ノグの小さいのつけてる奴とすれ違ったけど、
あれじゃ車には殆ど分からんな
651:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 15:49:30
いつかビッグバンとすれ違ってみたいｗ
652:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 15:50:53
しかしビッグバンアタックで死ぬ
目が！ 目が！！
653:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 15:53:29
それ太陽拳
654:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 17:31:08 qaVgrbml
次
655:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 17:38:28 O22h5h/k
昨夜ノグの小さいのつけてる奴とすれ違ったけど、
あれじゃ車には殆ど分からんな
656:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 18:41:56
いつかビッグバンとすれ違ってみたいｗ
657:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 18:55:48
しかしビッグバンアタックで死ぬ
目が！ 目が！！
658:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 19:00:57
それ太陽拳
659:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 19:20:02 qaVgrbml
次
660:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 19:25:26 bD5PgPIi
昨夜ノグの小さいのつけてる奴とすれ違ったけど、
あれじゃ車には殆ど分からんな
661:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 19:41:57
起動周期に乗ったな
662:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 00:54:40
棋道？
663:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 00:58:25
軌道
664:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 01:02:22
Orbit
665:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 01:04:21
Orz
666:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 02:12:20
OR
667:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 09:46:28
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
668:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 12:38:22
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
669:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 14:22:24
>>667
えっと、これって武器？
670:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 15:17:58
サンデンのLEDライト LD-101の画像が変だ
URLﾘﾝｸ(www.bestprice.net)
671:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 15:31:03
開封後にパッケージをお弁当箱としてご利用になれます
672:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 16:11:47
>>670
ふいたw
673:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 17:40:10
>>670
変わったライトだな。どうやってつけるんだろw
674:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 17:42:56
つけるんじゃない
入れ物だから
675:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 18:39:47
防水はいいかも
676:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 19:40:50
近所のジェーソンで三洋の2700（4ｐｃ）が399円だったので
500II用に２セット買ってきた。
充電器は手持ちの物で使えるようだ。
まだしばらくは陽が落ちるのも早いし重宝しそう。
677:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 21:25:57
エネループ目当ての盗難あるかもね
678:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 21:30:43
>>674
ぶひぶひ
679:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:20:35
>>677
？？？
680:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 22:47:41
キチガイか
しんどけよ
681:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 00:25:58
>>329
シティサイクルって言った奴なら多分俺だと思う
届いたは良いけどどうやって取り付けるかわからなくてｵﾜﾀってなってる
形状が似ていた
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
これをぽちって届くのを待っている状態です･･･
682:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 00:27:20
このまんまるライトがほしい
683:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 00:41:36
>>681
まずこれを元のライトを外してこれを付ける
Panasonic BFD1118
次にこれを付ける
Minoura BH-95N
（ケージを付ける部分は使わない）
ダイナモは1線式だろうから、これで2線式にする
Shimano SM-DH50
以上
684:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 00:48:10
>>673
ブタの鼻が光るよ
685:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 00:57:22
>>681
形状が似ていてもIQ FLYのステー取り付け部の巾とこのリンクのステーの巾が同じとは限らない。
このリンクのステーの方が巾があれば、ワッシャーをかますことで対応できるが、狭ければどうしようもないとおもうぞ。
左右と中央に穴の開いたステーを2枚買ってくる。
外側に付ける方にはIQ FLY用のステーを中央の穴に取り付けておく。
2枚でカゴをはさむように左右の穴を使ってボルト、ナットで取り付ける。
IQ FLY本体を取り付ける。
線は片方をダイナモに、片方をフォークに付ける。
並みの器用さがあればちょっとの工夫で取り付けに何も問題はないはずだが、工作は苦手か？
686:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 01:14:45
ヘッドライト用ブラケット
URLﾘﾝｸ(www.ikd21.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.occn.zaq.ne.jp)
687:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 12:20:20 p5mhkKKE
よくある押しボタン式のライトをつけてるんだけど
会社に通勤して自転車止めるとはずしてカバンにいれています。
だけど、なんかの拍子にボタン押されちゃうみたいで
帰りにカバン開けると点灯しちゃっていることが良くあります。
すぐに電池がなくなっちゃいます。
みなさんどうしてますかね。
688:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 12:22:59
エネループ使ってる&予備携行で気にしない。
どっちかっていうと熱がこもって壊れないか心配。
689:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 12:48:46
>>687
駐輪場から自分のデスクに着いたら、カバンから出してスイッチが入ってないか
確認して机の中にでも入れておけばどうですか？
帰りに机の中から出すのを忘れないようにね。
690:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 13:59:38
たいがい忘れる
691:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 14:07:48
>>683
Shimano SM-DH50は既に用意しておきました
他の方法でダメだったら試してみたいと思います
>>685
ステーってЛこんな形の奴ですよね
そこまではわかるのですが 左右と中央に穴の開いた物
となるとどんなものか想像かつかなくなるぐらい工作をしたことがありませんorz
>>686
下の段のほうのロングサイズキャリーバーというのが
それっぽそうですね
ありがとうございました
692:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 15:30:34
>>691
>ステーってЛこんな形の奴ですよね
違う。単なる平らでまっすぐなやつ。
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣｜
| ○ ○ ○ ｜
|＿_______＿＿＿＿＿＿|
2枚でカゴを外側と内側から挟むようにボルト、ナットで左右の穴を
使って取り付ける。
IQ FLYに付属しているステーはカゴの外側のステーの中央の穴にボルト、ナットで取り付ける。
文字絵なので少しずれてしまうがカゴを上から見て(下が前)こんな感じ。
友人で工作得意な子に頼んでみたらどうかな。
|| ボルトとナット（ゆるみ止めワッシャーも入れた方がよい）
o カゴの格子
----- ステー
( ) ステーの穴
-----(||)-----( )-----(||)----- <---カゴ内側
oooooo||ooooooooooooo||oooooo <---カゴの格子
-----(||)-----(||)---- (||)----- <--カゴの外側
693:329本人だよ～
08/02/10 19:03:30
>>681
なぁ～んだまだ使ってないの？ もったいないなぁ俺にくれよ。
片方の電線の先にファストン端子のオスを付けてハブダイナモの端子に差し込んで、
もう一方の線を前かごを固定しているかごステーのネジに挟み込めば電気は通じるよ。
かごの前に出すのなら、ホームセンターに売っている１０×１０センチ位のＬ型の
建具のコーナーを補強する金属板を万力に挟んで一辺を直角に折り曲げて
かごとかごステーの間に一緒に挟みこんで留めてステーにすればいい。
ドリルで必要な箇所に穴を開ければいい。
道具があれば、総額数百円で完成！ さあ、今からホームセンターへゴー！
694:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 21:16:13
床屋で買ったライト最高
695:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 21:27:49
>>694
床屋さんいいよね＾＾
696:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 21:40:02 Pu/u3ep1
ToInfect.CodeModule.InsertLines BGN, ADI1.CodeModule.Lines(BGN, 1)
697:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 22:20:37
>>693
ドリルとか万力とか691見る限り無理だろ。
出来合いの物を紹介してあげなよ。
698:329本人だよ～
08/02/10 23:33:59
>>697
読み返してみたら、>>681さんはもう必要なもの注文してるんだorz
貧乏人が寝言を言ってしまいました...
699:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 01:48:25
>>692
カゴの下のほうに有って挟んであるアレですね
IQFlyについてたステーというのは
URLﾘﾝｸ(paint.s13.dxbeat.com)
この金属部分の事ですよね？
工作が得意な友人は思い当たりませんorz
参考にまたﾎﾑｾﾝに行ってみます
>>693
なるほど
その方法を使えばSM-DH50を使わなくて良さそうですね
ただドリルとかは持っていないしどうしようもないですorz
681で書いたものは使えるかどうかわからないようです
色々教えてくださってありがとうございます
700:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 08:41:22 23Yi0qI6
スイッチに誤操作防止のロックでもほしいね。
電池を簡単にひとつでも取り出せたら良いけどそういう構造でもないし。
701:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 13:58:31
>>699
コードはむりやり穴に入れなくて大丈夫。外に出ている部分へつなげばいいのに。
702:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 17:47:14
>>701
このコードは初めからついていたものです。
703:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 18:44:03
な、なんだスレを読み込むとなんかエラーつうかウィルスがどうのこうのって出るんだが
704:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 20:17:37
初心者板へどうぞ
705:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 20:34:59
Janeだと文字列置換してるからわからんけど、>>696のせいだろうな。
ToInfect…とくればアレだ。
706:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 22:03:14
>>699
手持ちにちょうどいい大きさのがなかった。これほどごついので
なく方がいい。
IQ FLYのステーを1枚の方の中央の穴にこんな感じで付ける。
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
左右の穴にボルト、ナットを通してもう1枚をカゴの内側に当てて
カゴの格子を挟むように固定する。
カゴがメッシュタイプだとこの方法はつらい。
707:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 00:30:36 iItoGMGF
比較的明るい街中を走るため、前照灯と言うより
存在知らせるためにライトをつけようと思って、EL130か
多少大きくなるけどEL210を検討しています。
ただ、上記2つとも防水性が無いんですよね。
ホームセンターなどで安価なものに防水性アリのものもあるようですが
やはりCATEYEのものが安全パイでしょうか。
708:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 00:59:05
豪雨の中を走ったりほうり出してたりしなけりゃそうそう壊れはせんよ
709:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 01:29:27
ハブダイナモ導入しようと思うのですが、
6V3W前提で、予算的にシマノのDH-3D70かDH-3N70のどちらかです。
ディスクブレーキを使うつもりは無いので、
ディスク使えなくても構わないのですが、
これらには明るさや発電効率で激的な違いがあったりしますか？
710:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 11:59:20
リムダイナモのLEDライトってどうなんでしょうか。
711:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 12:02:26
いいんじゃない
712:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 16:51:32
なぜ、自転車の無灯火はなくならないのか
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
おまいら売り込むチャンスだぞ
713:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 17:47:36
>>706
ああー、なるほど
新たにIQ FLY用のステーを用意するってことですね
カゴを固定している所から持ってくるものだと決め付けていました
カゴはメッシュタイプを使っておりますがワイヤーに変えるのも良さそうですね･･･
714:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 21:21:10
>>713
ぼろぼろになっていて換え時ならともかく、まだ使えるならもったいないよ。
メッシュのカゴの場合は、Ｌ字型の金具の片方の穴をカゴを取り付けているネジにカゴと共締めして、
もう片方の穴に706のようにIQ FLYを付ければいいよ。
715:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 07:30:09
>>709
発電機構に違いはないと推測しますが、
メーカーへ問い合わせすることをお勧めします。
よろしければ結果を教えてください。
答えになっていなくてごめんなさい。
716:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 19:28:10
雨に強いハンドルライトを探してます、オススメをお願いします。
キャッツアイ（1500円ぐらいだったかな？）というものと100円ショップのもの2種類と使ってきましたが、
雨の後数日後には必ず壊れて点灯しなくなります、はじめは電池切れかと思って
新品の電池に交換しましたが何故か点灯せずうんともすんとも言わない、中身見てもどうおかしいのかわからない。
電池入れたり外したりを繰り返してると、運が良ければ点灯してくれます。
今日も電池切れと思い新品入れたのに点かなかった・・・・
717:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 20:04:32
恐らく激安のゲテモノ＋雨ざらし放置で扱い悪すぎ。
そんな横着な奴には完全防水のEL400とか、それに近いEL500とかがお勧めか？
明るさ的には全然お勧めじゃないがな。
718:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 20:07:55
防水ライトが多いのはパナだけど2千円はする。
100円ライトと電池を何度も買い替えるよりは良いと思う。
719:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 21:27:32
常にポリ袋を被せておけばいい。
720:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 22:02:26
>>716
そもそも防水や防雨では「全く無い」100円ショップのライトに
雨をかけるあんたが悪い
とは思わないのか？
721:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 22:07:20
>何故か点灯せずうんともすんとも言わない、
雨に濡れて壊れたんだな というのは思い浮かばないのか？ｗ
722:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 22:39:34
>>717-721
＞雨に強いハンドルライトを探してます、オススメをお願いします。
って書いてるんだから、責めてないで何か薦めてやれないのか？
723:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 22:44:20
>>722
責めてるだけなのは、>720-721だけだろ・・・
CATEYEのHL-EL520とEL510ダブルで使ってて,
雨の後も放置で特に手入れもしてないけど、
今のトコ、フツーに点灯くな。
これからはせめて乾かそう。
724:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 01:00:10
>>722
＞＞そんな横着な奴には完全防水のEL400とか、それに近いEL500とかがお勧めか？
＞＞防水ライトが多いのはパナだけど2千円はする。
＞＞100円ライトと電池を何度も買い替えるよりは良いと思う。
これらは勧めてることにならんの？
725:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 01:19:45
>>724
一緒くたに括ってしまってごめんね。
雨の後で調子が悪くなるのは本人が分かっていることだから、
責めなくてもいいんじゃないの？ってこと言いたかっただけだから。
726:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 02:24:36
ﾊﾟﾅ製のNL-845Pってものを使ってるんだけど､風で自転車が倒れるとライトの重いせいかブランケットが壊れてライトが吹っ飛んでしまう。
ライト自体は大丈夫なんだけど2回も付属のBBD1030ホルダー買ってしまった。
なんか長持ちする方法ないかな。3Dホルダーは悪評があるみたいだし。
727:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 02:40:50
駐輪時はライトを外せ
728:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 02:57:02
EL-510のLEDポン付けMODしようと画策中なんだけど、調べてみた感じだとLUXEON K2とかEDISON(EDISON？)K2ぐらいしか国内通販で入手できそうなLEDってなさそうなのかな、っていうのが僕なりの調査結果なのですが、明るさ重視でお勧めってありまするか？
僕にはCREE Q5とかLUXEON REBEL R100とかは基盤取付け作業ありになって困難だと思われ(泣
729:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 04:01:04
EL510の改造で何人かがやってるのはSSC P4（U bin）との載せ替え。
ポン付けOKで明るさアップも確実。
ただ、SSC P4は国内通販じゃ無理かな？
Luxeon K2はEL510でうまく点灯するか知らない。
KLC8はいいイメージがない。
730:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 04:11:44
>>728
国内通販だと、
・EDISON OPT社の Eixeon KLE8 （エルパラ）
・Seoul Semicon社の SSC-P4 （サイキット ストア）
があるぞ。
CREE社の XLamp 7090 XR-E は、EL-510の標準レフと光学的に合わないから
専用コリメータごとの移植になる。
SSCは熱ダレに弱くてオーバードライブは酷だろうから、KLE8が無難だと思われ。
731:730
08/02/14 04:15:17
点灯回路はそのままでポン付けならSSC-P4がいいかも。
オーバードライブするならEDISONのやつ。あ、KLC8だったっけ。
732:茶々
08/02/14 11:31:44
>726
× ブランケット
○ ブラケット
>>727
ﾏﾝﾄﾞｸｻいけどそれが一番だねぇ
CATEYEのHL500を7年前からほぼ毎日着け外ししてるけど
目だったガタは出てない・・・あの部分って意外と丈夫なのね
733:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 12:22:33
>>729
>>730
>>731
あざーす！
結局レス待たずにエルパラで3:30ぐらいにKLC8ポチってしまいますたよ。
SSC-P4情報もTHXでした。
抵抗も載せ替えしようと思うので、結果は後日報告します。
もうwktkで寝不足。
734:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 12:58:07
>>725
「雨に強いライト」と言ってるから雨の所為というよりライトが弱い所為と考えていると思われ。
つかどんな防水ライトだってカバーもかけず雨もかかれば陽も当たるなんて環境じゃ時間の問題。
何勧めたって無駄。
735:726
08/02/14 13:51:30
>>732
素で間違えた。。。
736:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 21:27:09
>>734
ハブダイナモ用ランプヘッドなんて付けっぱなしなのに壊れないからなぁ。
737:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 21:47:50
>>736
今はLEDになって球切れは無いが雨ざらしじゃライトヘッドは壊れなくてもハブダイナモがイカレるな
738:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:17:47
>>737
そんなこと、ないない
739:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 00:37:11
そんなふうに考えていた私にあんなことが起こるとは、
このときは思いもしなかったのです
740:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 02:24:47
EL-510店頭にない…
点滅いらないんだよな～
EL-510とEL-520って、配光違うもん？
741:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 03:43:03
【改訂版】30万円あったら誰とセックスしたい？
※30万円使い切ること（合計額は必ず30万円になるように）
※同一人に対して複数回は不可
小川真由美（67） １万 財前直見（41） 16万
十朱幸代（64） ２万 江角マキコ（40） 17万
桃井かおり（55） ３万 天海祐希（39） 18万
五十嵐淳子（54） ４万 森高千里（38） 19万
竹下景子 （53） ５万 西田尚美（37） 20万
伊藤蘭 （52） ６万 和久井映見（36） 21万
坂口良子 （51） ７万 藤原紀香（35） 22万
黒田福美 （50） ８万 宮沢りえ（34） 23万
大竹しのぶ（49） ９万 篠原涼子（33） 24万
樋口可南子（48） 10万 細川直美（32） 25万
田中美佐子（47） 11万 中谷美紀（31） 26万
藤あや子 （46） 12万 伊東美咲（30） 27万
黒田知永子（45） 13万 石川亜沙美（29） 28万
真矢みき（43） 14万 相沢紗世（28） 29万
山口智子（42） 15万 蛯原友里（27） 30万
谷亮子（31） －５万（キャッシュバック）
742:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 04:00:04
>>740
多分同じかと。
んで、今から買うならEL520でしょ。
点滅は使わなきゃいいだけだし。
743:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 04:52:43
> 相沢紗世（28） 29万
１万は貯金
744:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 08:09:31
>>740
510は昔使ってたが、聞くところによると520はややスポット気味で周辺光を犠牲にしてるとか。
まぁ、とは言え510の変な格子模様の周辺光も決して見やすくは無い。520は格子模様は無くなったらしいが。
その辺は520使いのレスを待つべし。
ちなみに510で豪雨の中走っても何ともなかったよ。防水仕様では無いが雨が入りづらい作りだとオモ。
745:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 15:11:41
>>744
520使ってるけど、まさにそれ
一点は物凄く明るいんだけど、周りが暗すぎて、周りを把握しづらい。
サブライトには最高だと思うけど...
完全防水ではない(と思う。買ってすぐ説明書捨てたから分からない)けど、
普通の雨位なら大丈夫でした。ただ、雨ざらし放置はやってないから分からない。
1個5千円もするライトを雨ざらし放置できるほど肝据わってないんで･･･
ところで、今L2Dを導入しようかと考えているのだけど、
フロントフォークにつけたランプブラケット(プラスチック製)に
つけても大丈夫？
ググってみると、物凄い発熱でゴムが溶けたとか書いてる人もいたから
少し悩んでる。
746:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 16:36:56
L2D付ける時はストラップを別の所に結んでおく。
これ常識。
747:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 17:58:35
キャノンデールの1WLED買ったんだけど、1W程度じゃ他のとほとんど変わらないね
でも車に対するアピールは効果倍増、今まで微妙なタイミングで突っ込んできた右折車が
ちゃんと待ってくれるようになった
やっぱり5W、10Wレベルでないとまともに路面を照らすのには不足なのかな
748:744
08/02/15 20:20:22
>>745
俺は今現在L2D使い。明るさの違いはぶっとんでる。
BINランク事に私見を書くと、
P4→猫700よりは明るい。
RB100→P4よりは結構明るい。しかし何処も在庫無し。
Q5→明るさはRB100と大差無し。ロットによる差が多い説もあるが、
ランタイムは短い。
R2→今のところL1Dしか無い。懐中電灯スレでもレビューが出ない為、性能は未知数。俺は買う気無し。
俺はライト固定はハンドルにベルクロ式ライトホルダー使用。
砂利道だと多少擦れるが、薄いゴムマットを両面テープで固定した上から付けて以来擦れてない。
懐中スレは今のところネタが無く詰まらん流れだが、テンプレ位は見に行っても良いかと。
749:744
08/02/15 20:31:51
>>745
連投する、スマソ。
熱の事を書くの忘れてたが、自転車で走っている間は空冷されるから大丈夫。
仮に信号待ちでも、その程度の時間なら無問題。
俺の住んでるトコは夏でもそんなに暑く無いせいか、熱で問題は起こらなかったよ。
眩惑が度々問題視されるので、低い位置に付けるのは一つの手かも試練。
750:744
08/02/15 20:44:33
馬鹿親切な奴が質問スレと勘違いしてた。
吊ってくるスマソ。
751:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 20:48:21
馬鹿親切なヤツが質問するスレなんてあったか？ｗ
752:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 21:00:31
>>745
> 一点は物凄く明るいんだけど、周りが暗すぎて、周りを把握しづらい。
配光としてはEL510もそんなものだけどね。
根本的な明るさが足りないから中心部だけに光を集めてる。
周辺光は無いよりましという程度。