07/12/14 13:00:28
過去スレ
【サイズ】身長165cm以下の自転車事情【合わない】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【ｻｲｽﾞ】身長165cm以下の自転車事情 2cm【合ﾜﾅｲ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【ﾋﾟﾗｰ】身長165cm以下の自転車事情 3cm【出ﾅｲ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【小ｻﾅ】身長165cm以下の自転車事情 4cm【巨人】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
身長165cm以下の自転車事情 4cm
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
身長165cm以下の自転車事情 6cm
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
身長165cm以下の自転車事情 8cm
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
650cロードすれっど
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
3:Samuel Dumoulin
07/12/14 13:01:46
●見た目重視の設計をしたい奴はこれで予行しろ。
WEB上でジオメトリを図として起こしてくれる。
URLﾘﾝｸ(bikeforest.com)
●サイズはシートチューブだけじゃない。
サイズ相談する前に最低限ここを確認しろ。
URLﾘﾝｸ(www.wrenchscience.com)
●サイズ相談は関連数値を出来る限り測定した上で相談するように。
股下や身長だけでは誰も的確なアドバイス出来ないぞ。
4:Samuel Dumoulin
07/12/14 13:02:33
●足が短くてお悩みの貴方。
手持ちのクランクを短く加工してくれる偉いお店があるよ。
加工の目安は-23mm（175mmなら152mm）、3000円らしい。
URLﾘﾝｸ(www.silkcycle.com)
●足が短くてお悩みの貴方。
スギノテクノの短いクランクもあるよ。
URLﾘﾝｸ(www2.odn.ne.jp)
●手の指が短くてお悩みの貴方。
レバーリーチを短くしてくれるアイテムがあるよ
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
形状も簡単なのでホームセンターでゴムか硬質スポンジ買ってくれば自作も可能。
●手の指が短くてお悩みの貴方。
レバーリーチの短いSTIがあるよ。
URLﾘﾝｸ(cycle.shimano.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cycle.shimano.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cycle.shimano.co.jp)
5:Samuel Dumoulin
07/12/14 13:03:20
■ちっちゃいひと専用ハンドルバー
Dixna J-Fit
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
Deda 4 Girls
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
TIOGA タスクフォース
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
■ちっちゃいひと御用達ちっちゃいフレーム
□アンカー
URLﾘﾝｸ(www.anchor-bikes.com)
URLﾘﾝｸ(www.anchor-bikes.com)
URLﾘﾝｸ(www.anchor-bikes.com)
□パナソニック サイクルテック株式会社
URLﾘﾝｸ(www.panabyc.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.panabyc.co.jp)
□テスタッチ
URLﾘﾝｸ(www.testach.com)
URLﾘﾝｸ(www.testach.com)
URLﾘﾝｸ(www.testach.com)
□fuji track
URLﾘﾝｸ(www.akibo.co.jp)
□ベルグ エイエルツー
URLﾘﾝｸ(www.hashikawa.net)
□デローザ TEAM
URLﾘﾝｸ(www.derosa.jp)
6:Samuel Dumoulin
07/12/14 13:04:26
★ちびっ子の★サミュエル・デュムラン
身長：1m59cm 体重：57kg
URLﾘﾝｸ(www.samueldumoulin.com)
7:ツール・ド・名無しさん
07/12/14 13:56:31
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■□□□■■■■■■■■■■■■■■■■□□□■■■■■
■■■■■□□□■■□□□□□□□□□□□□■■□□■■■■■■
■■■■□□□■■■□□□□□□□□□□□□■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■□□□■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■□□□■■■■□□□■■■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■□□□■■■■■■□□□■■■□□■■■■■■
■■■■■■■□□□□■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■■
■■■■□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
8:ツール・ド・名無しさん
07/12/14 14:47:14 ZYV7uFCf
スレ立て乙
9:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 00:27:55
デュムランもっと体重ありそうな気がする・・・。
どっちかというとスプリントよりの体系だよな？
山はそんなに速く無いはず。
10:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 00:55:57
＿
, ＾ ｀ヽ
ｲ fノﾉﾘ)ﾊ
ﾘ(l|ﾟ . ﾟﾉlﾘ
と)京iつ
く/_li〉
し'ﾉ
11:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 02:10:12 Du+SoL8M
身長の低い俺らは手も小さいやつが多いから
レバーが近い方が使いやすい奴も多いと思うんだけど
STIのレバーで、現行の様にシフトすると
レバーが手前に寄るように動くタイプで、スペーサーでレバーを近く調整できるモデルって
4500TIAGRAしかないか？
今は旧105を使っているが、STIの交換予定があるので
これを機に10速化したいのだが、10速用STIでレバー位置の調整ができるものは
ST-R700しかないみたいだけど、シフトしてもレバーが手前に寄ってこないみたい。
ブラケットも今の比べると太いみたいだし。
10速DURAのが付いたのに乗らしてもらったらかなり使いやすくて
ブラケットも細くなっていてて、握りやすく良い感じだったので
9速のままで新型4500ティアグラにしようかと思っていたんだが
ヤフオクでこんなのみかけた。
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
アルテ10速でＳＴ-Ｒ700のスペーサーが使えるらしいが
これがまじなら俺の希望がかなうかな？
DURAでも使えるならＳＴＩだけDURAで、後は105で10速化しようかと思っている。
10速専用のものでレバーを近くしたいと思っているんだけど
だれか使っている人いない？
12:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 02:19:56
DURAは形状が違いから無理。
専用品を買え。
13:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 08:07:28
俺はすでにSTIをあきらめている。
バーエンドシフターかダウンチューブシフターだ。
デュラエースのバーエンドシフターは傑作。
14:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 09:01:46 4F1HC41d
スペーサーくらい自作しろよと。
15:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 09:33:27
マジレスするが、スペシャで面イチできれいにはまるスペーサーを
出してなかったっけ？ もう売らないのかな
しょせん台湾にモノを作らせて高いブランド代で稼ぐスペシャ
製造メーカーが直接売り出さないかな
16:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 13:26:48
だってスペシャって本来自転車用品の問屋だもん。
17:11
07/12/19 19:31:34
>>15
スペシャで売ってたのね。さんくすこ
具具って見たら最近DURA用のスペーサーも追加されたみたい。
これで迷わずDURAのSTIつかって1あとは105で10速化に突っ込みます。
18:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 21:29:12 xLWSmZ1j
なぁおまえらのステムのサイズ教えてちょーだい。
なんとなくアンケートしたい。
おれは、164センチで80mmです。
19:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 21:39:11
>>18
俺は163㎝でステムは90㎜。フレームは450㎜。
20:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 21:42:02
なぜステムの長さとシートチューブの長さ？？？？？
21:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 21:49:41
ステム長だけ聞く意図がわかんねぇ
22:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 23:09:50 4F1HC41d
短いステムが恥ずかしいから、同類と相哀れみたいんだろ。
23:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 23:28:16
>>22のような馬鹿がステムは長い方が良いと思い込んでるだけで。
宗教って怖いね。
24:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 23:40:09 3zABexWf
>>23
もまえもな
25:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 23:48:43
でも、やっぱステム短いより長い方が格好いいんだよな・・・(´･ω･`)
26:ツール・ド・名無しさん
07/12/19 23:51:05
>>18
フレームスケルトン（トップチューブ長、ヘッド角、シート角など）
ライダーの身体の各寸法（胴長、腕長など）
ポジション（ハンドル落差、ハンドルのリーチとドロップ量、取り付け角度など）
これらからステム長は決まる。
したがって他人のステム長なんて聞いても無意味。
更にステムの角度も種類も無差別に、長さだけなんて言語道断。
27:ツール・ド・名無しさん
07/12/20 00:36:16
>>24はにゅ？
俺は宗教は信仰してないから性能重視で短いステムだぜ。
28:ツール・ド・名無しさん
07/12/20 04:10:23 c8VHiG9r
なんかの雑誌にキヨシローのオーダーシートが載ってて
身長167.5cmでオレンジ号のトップ長535センチってなってた。
ステムそんなに短くなさそうだけど
29:ツール・ド・名無しさん
07/12/20 08:34:02
キヨシローはレースは出ない感じだから
直進安定性重視なんじゃね？
30:ツール・ド・名無しさん
07/12/20 10:42:59
漏れ、50mmだよ。ステム。
シャローハンドル使ってるせいかな。スローピングに合った角度のステムを付けてもハンドルとのバランスが取れない。
なので、むしろ短いほうが良いんじゃないかとすら感じる。
それより、ステムにサイコンとかをつけるスペースがないのが嫌だｗ
31:ツール・ド・名無しさん
07/12/21 02:04:44
シヨシローの股下や腕の長さは知らんが、167.5cmなら
それくらいのトップ長は標準の範囲内だろう。
まぁそんな巨人の事なんてどうでもよいが。
32:ツール・ド・名無しさん
07/12/22 12:17:51 fIVgta0B
俺は164cm 股下74cm フレームサイズ49 TOP515ｍｍ ステム70～90mm。
で、今ステムは70㎜+J-FITモア380mm。
ステムは短いと（）悪いが実際乗っている姿勢はバランスが取れてステム90mmを使っている時より腰が安定して
無駄なく走れてる と実感してる。
33:ツール・ド・名無しさん
07/12/22 13:25:38
>>32
身長・股下サイズは同じだ・・・・。
バイクは巨人のＸＳサイズのフレームで
ステム90ｍｍ（6°）ハンドルはFSARD250でアナトミックだが
リーチもドロップも割合深い。
以前は余り下ハンを持たないスタイルだったけど
本格的にレース出始めて下ハンをかなり持つようになって
ハンドル交換しようかと思ってる。
34:ツール・ド・名無しさん
07/12/23 00:00:16
ＳＬジェイフィットってエルゴ付けてもヘンテコにならない？
35:ツール・ド・名無しさん
07/12/23 02:35:43
デュムランはコフィディス、ルハノはケスデパーニュか・・・
さらにビッグレースの期待が高まるぜ！
小さいTIMEとスローピングのピナレロに注目だ！
たぶんそれ手本にするよ。
36:ツール・ド・名無しさん
07/12/23 08:55:27
URLﾘﾝｸ(www.fukaya-sangyo.co.jp)
この中で GHISALLO G1-XS いいなー。
37:ツール・ド・名無しさん
07/12/23 13:50:21
Ghisalloいいなぁ。
…う～む。
38:ツール・ド・名無しさん
07/12/23 22:29:34 82ziQbVJ
そいつもシート角とか無理矢理でしかない、結局わりとマシなのはミニヨンくらいだよ。
39:ツール・ド・名無しさん
07/12/24 05:28:34
以前はモーター付きで、買ったその日に組み立てて直ぐ走らせて遊べたのに
フルカウルやらスーパーになってから別売りになっちゃったんだよな
40:ツール・ド・名無しさん
07/12/24 12:40:54
肉抜きしすぎて何台も壊しました
ごめんなさい
41:ツール・ド・名無しさん
07/12/24 14:23:55
この間、10年ぶりくらいにプラモ屋に行ったら
モーターの両軸ともギアの付いてる奴がタミヤから売ってたぞ。
時代は変わったなぁ・・・
42:ツール・ド・名無しさん
07/12/24 22:46:07
爆走兄弟ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!
43:ツール・ド・名無しさん
07/12/25 00:41:01
今はコンピューターに、身長股下腕の長さ肩幅等を入力すると、推奨サイズが弾き出されるソフトがあるんだな。
自分が身長160 股下70 腕長50 肩幅38cm なのだが。
ロードで、C-C450 C-T470 水平＋ステム573 ハンドル幅380mm と出てきた。
ちなみに、先述のギッサロはG-1の450でも僅かに大きく。ドロップの先まで指を届かすのがキツい。
G-1XSなら身体に合うんだそうだ。
でも、あの淡色はねぇ…。
行きつけの店で出してもらったんだが。
その店、コチラが650cロードが欲しいと言うのに、700cの420を勧めてくる。
原理原則は解ってるのに、客の要望は解ってないんだなぁw
44:ツール・ド・名無しさん
07/12/25 00:55:23
>>43
俺と身長股下同じだけどC-T470って短すぎねぇかｗ
45:ツール・ド・名無しさん
07/12/25 07:35:29
>>44
ステム573が長いから問題なし
46:ツール・ド・名無しさん
07/12/25 08:19:06 +E9kJkkj
うちの嫁用にOCR3の420を買ったんだが 身長161なのに股下75もあった
これの上のサイズだと465になっちゃうんだが果たして420でよかったのかどうか。
47:ツール・ド・名無しさん
07/12/25 12:15:20
>>46
ワンサイズ上げてステムを短くするよりいいと思われ。
ピラー出して、100mmぐらいのステムの方が乗りやすいと思うよ。
ちなみに、うちの嫁も162cmで股下76cmだった。
166cmの俺と股下同じ。
フレームサイズは、俺よりホリゾンタルで10mm小さいのにした。
それでも、ステムは80mmにしなきゃ合わなかったよ。
48:ツール・ド・名無しさん
07/12/25 12:36:22
163cm72cmで、トップチューブ524、ステム110です。
自分の後ろを走った人曰く、潰れてるみたいなんだそうです。
でも今のところ一番どこも痛くならないポジションなので、微妙です・・・
49:46
07/12/25 12:47:22 VSy2KK0X
>>47 >>48
OCR3のトップ長は確か511mmです 嫁にサドルを今より上げるって言ったら
これ以上キツいポジションは嫌だとの事で、スペーサーでハンドル上げるか
それでもダメならステム逆付けしようと思います
50:ツール・ド・名無しさん
07/12/25 12:59:26
>>48
痛くならないってのは大事だけど・・・。
はたして力の伝達的にはどうなんだろうか？
股下から見ても特に胴長ってわけでもなさそうだし、ちょっとステムが長すぎるような気もするねぇ。
51:ツール・ド・名無しさん
07/12/25 13:00:34
>>49
逆付けにするぐらいなら、ちょっと我慢させて短めのステムにするほうがまだﾏｼだろ。
52:ツール・ド・名無しさん
07/12/25 13:11:51
ヨメヨメヨメヨメうるせーな
どうせおれは魔法遣い暦3年ですよ
こなたはオレの嫁ですよ
ぷんぷん
53:ツール・ド・名無しさん
07/12/25 20:34:53
ルイズは俺の嫁。
54:ツール・ド・名無しさん
07/12/27 14:43:56
冬用のアンダーウェアって小さいサイズがないんだよな
合っても在庫がなかったり、機能がいまいちだったりして、自転車で使えるモノを探すのに
苦労する
55:ツール・ド・名無しさん
07/12/27 17:40:32
クラフトはちっちぇーよ
56:関谷志津子 ◆.suqSBSrIk
07/12/27 20:17:10
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■□□□□■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■
■■■■■□□□■■■■■■■■■■■■■■■■□□□■■■■■
■■■■■□□□■■□□□□□□□□□□□□■■□□■■■■■■
■■■■□□□■■■□□□□□□□□□□□□■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■□□□□□□□□□□□□□□□□■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■□□□■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■□□□■■■□□□■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■□□□■■■■□□□■■■■□■■■■■■■
■■■■■■■■■□□□■■■■■■□□□■■■□□■■■■■■
■■■■■■■□□□□■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■■
■■■■□□□□□■■■■■■■■■■□□□□□□□□□■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
57:ツール・ド・名無しさん
07/12/28 02:32:44 CQCrO626
>>54
探す売り場を間違っているだけだろ、ジュニア用スキーウェア売り場逝け。
58:ツール・ド・名無しさん
07/12/28 11:38:42
腰の幅が合わない
59:ツール・ド・名無しさん
07/12/28 13:30:07
スケート用の全身タイツでどだ？
60:ツール・ド・名無しさん
07/12/28 19:22:24
あれって一般に売ってるの？
特注かと思ってた
61:ツール・ド・名無しさん
07/12/28 22:48:26
360mmのハンドル出してるのってどこがあるかな?
62:ツール・ド・名無しさん
07/12/29 01:30:38
にっとー と
Dixna JFit
63:ツール・ド・名無しさん
07/12/29 01:35:28
>>60
買えるけど安くて３～４ﾏｿ。
64:ツール・ド・名無しさん
07/12/29 15:00:54
Ｊ-Ｆｉｔにエルゴをひっつけようと思っていたが、
取り付け部はザックリ肩が下がってしまって、あれじゃ
エルゴつけると無惨に見えるね。
65:ツール・ド・名無しさん
08/01/01 20:42:22 4FxAx0Wc
身長165、股下73で
ＲＮＣ7のフレームサイズ490（水平トップチューブ518）、ステム90
を注文しようかと思ってるんだけど、大丈夫かな？
今、エスケープＲ1のフレーム465（水平トップチューブ541）、ステム60
に乗ってる。
フォームは、エンドバー握って肘をけっこうまげた状態で、ローディに近い前傾姿勢。
フラット→ドロップ乗り換え経験ある人、意見を聞かせて下さい
66:ツール・ド・名無しさん
08/01/01 20:46:51
テンプレにも書いてあるだろが。
それだけじゃ誰も判らん。
俺は164-74で545-80で何の不自由もないが。
つーか今とどれだけ変わるか数値上で判断できるだろ？
67:ツール・ド・名無しさん
08/01/01 21:09:13
>>65
腕の長さにもよると思うがそのサイズで良いかと。いずれステムやハンドルは交換するようになると思う。
自分は股下75でフレーム480水平515ステム90j-fit380(肩幅が狭いしRNC3フレーム490のデフォルトが380だったから。ちょっと狭く感じるので400で良かったかも)
68:65
08/01/01 22:16:01 4FxAx0Wc
レスありがとう
>>66
自分本位な質問の仕方で申し訳ないす。
フラットとドロップで、同じトップチューブ長、ステム長でも、
距離感が変わってくるのかな？と疑問に思いまして。
545－80すごいですね。
やはり腕の長さや筋力・体の柔らかさにもよるってことでしょうか。
>>67
参考になります。
ハンドルは店頭のを握り比べてみて、40に決めました。
ロードに乗ったこともないのに最初から完璧に合わせるというのはムリそうなので、
納車してからステム長で調整することにします。
69:こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c
08/01/01 23:01:56
いやらしい番号Get!!
70:ツール・ド・名無しさん
08/01/03 13:13:04
中古のオーダー物ロードを買う事になったんだけど。
元の持ち主に合わせてBB高を低く設計しており、股下70でもホリゾンになりました。
ちょっと嬉しいねw
ハンドルやステムは、現物合わせで換えるんだけど。
まだ、店が正月休みなのよ。
しかし、メーカー物の新しいフレームって。
昔の6段変速車みたいに、BB位置の低いホリゾンで出してくれないのかなぁ？
71:ツール・ド・名無しさん
08/01/03 18:50:13
コーナーリングでペダルが接地し、転倒の
リスクがあるからやらない
72:ツール・ド・名無しさん
08/01/03 20:50:42
BBの位置が低いからホリゾンタルOKってのがわからん。
BBの位置が高い方がトップチューブを水平に近付け易いと思う。
73:ツール・ド・名無しさん
08/01/04 20:18:45
そうだよね
どういう理屈なんだろう
74:ツール・ド・名無しさん
08/01/04 21:46:27
>>72
BBの位置を高くすると重心が上がってカーブ性能が低下するぞｗ
75:ツール・ド・名無しさん
08/01/04 21:59:32
その理屈ならシートチューブ420mmくらいでもホリゾンタルが作れるなｗ
76:ツール・ド・名無しさん
08/01/04 23:38:16
身長140ｃｍが乗れるロードはありますか？
77:ツール・ド・名無しさん
08/01/04 23:40:00
24インチでもどうぞ。
78:ツール・ド・名無しさん
08/01/05 00:04:28
>>77
やっぱり24インチとかしかないんですよね…
自転車屋さんでもないと言われました
ロード欲しいけど諦めます
今はMTBに乗ってますが大切にします
79:ツール・ド・名無しさん
08/01/05 02:55:33
24インチのジュニア用でもロードはロード。
あきらめずに頑張れ！
80:ツール・ド・名無しさん
08/01/05 10:25:10
>>76
ブリジストンの３８０ｍｍくらいのがあるだろ
あと、26インチ（６５０Ｃ）とか
パナソニックのエスプレッソってのが実売6万くらいである
81:ツール・ド・名無しさん
08/01/05 11:57:28 kb2ejfRY
>>76
まずここで数値を出すと良い。
URLﾘﾝｸ(www.wrenchscience.com)
82:ツール・ド・名無しさん
08/01/05 16:36:22
>>80
ブリジストンとパナですか
自転車屋さんでは私の身長で乗れるロードもクロスバイクもないと言われたので、知りませんでした
83:ツール・ド・名無しさん
08/01/05 18:18:46
>>82
それぞれＨＰで確認してね
もし７００Ｃや６５０Ｃがダメでも
ＭＴＢ用の26インチホイールに１.0インチのタイヤ
（ユッチンソンのトップスリック）とかを履かせれば
ロード並みに走れるよ
あるいは、24インチもパナから出てたはず
（タイヤとホイールの選択肢が限られるけど）
まぁ、いざとなったら、ビルダーに相談すれば
なんとかしてくれるよ
ビルダーのスレで相談してみて
84:ツール・ド・名無しさん
08/01/05 19:43:59 kb2ejfRY
24インチは現在はルイガノとFELTしか出ていない。以前はパナとGIANTから出てたけどカタログ落ちした。
ルイガノとＦＥＬＴでは、ＦＥＬＴはSTIを採用しているが、ルイガノはトップチューブにＷレバー。
しかし手の小さい人のことを考えて、ルイガノはあえてＷレバーを採用しているように見えるし、
クランク長も短い（ルイガノ＝152mm、ＦＥＬＴ＝160mm）ので、あえて買うとしたらルイガノの方がいいと思う。
85:ツール・ド・名無しさん
08/01/05 19:47:13
>>76
GIOSのKIDS BIKEになるがEasy-Dropは?
フレーム380で24インチだよ。
86:ツール・ド・名無しさん
08/01/05 20:40:15 kb2ejfRY
スギムラとデローザｗにも24インチがありました。かつてはコルナゴにもあっという。
スギムラ PROGRESSIVE RR-X240 \68,775
サイズ：380mm、トップ：427.1mm(ｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞ,ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙ換算は不明)、クランク長：155mm、レバー：シマノ2200
URLﾘﾝｸ(www.progressivebike.co.jp)
デローザ RAGA \267,750
サイズ：370mm、トップ：457mm、クランク長：不明、レバー：XENON
URLﾘﾝｸ(www.derosa.jp)
ルイガノ LGS-REN4 \65,100
サイズ：380mm、トップ：460mm、クランク長：152mm、レバー：TEKTRO R100A＋Ｗレバー
URLﾘﾝｸ(www.louisgarneausports.com)
FELT F24 ￥94,290
サイズ：400mm、トップ440mm、クランク長：160mm、レバー：SORA？
URLﾘﾝｸ(www.riteway-jp.com)
GIOS EasyDrop \94,290
サイズ：380mm、トップ435mm、クランク長：152mm、レバー：シマノ2200
URLﾘﾝｸ(www.job-web.co.jp)
24インチの難点はいいタイヤがないこと。評判の悪いケンダと、重いパセラしかない。
チューブラーにすれば少しはいいかもしれない。
87:ツール・ド・名無しさん
08/01/05 22:52:31 iiuNBOU4
現行ではスペシャライズドも２４インチ出しているよ。
わざわざ７ｓＳＯＲＡという珍品仕様でだが。
あとピナレロも２３万くらいでだったか出している。
88:ツール・ド・名無しさん
08/01/06 00:07:24
たくさんのレスありがとうございます
今はジャイアントROCK4500に1.5のスリックはかせて乗ってます
低身長の為諦めていたロードバイクですが、24ｲﾝﾁなど色々見てみます！
希望が持てました！！
89:ツール・ド・名無しさん
08/01/06 00:12:24
今後身長が伸びないような歳なのかい？
90:ツール・ド・名無しさん
08/01/06 00:33:08 gOmlTjOM
>>89
91:ツール・ド・名無しさん
08/01/06 00:35:52
>>89
20代後半です
もう伸びませんorz
92:ツール・ド・名無しさん
08/01/06 01:01:07 OodfSv2r
もう、こうなったら意地だ。
SPECIALIZED Allez Junior Double \98,000
サイズ：345mm、トップ：450mm、クランク長：不明、レバー：7速SORE
URLﾘﾝｸ(www.specialized.com)
カーボンフォークなのはえらい。パーツアッセンブリーの意図はよく分からん。
特にタイヤが謎。取り寄せできるのか？
Pinarello KUI \141,750
サイズ：390mm、トップ：465mm、クランク長：不明、レバー：TIAGRAorST-R600？
URLﾘﾝｸ(www.riogrande.co.jp)
受注生産品。注文してから到着するのはいつか…
しかし「手の小さい人用」のブレーキレバーが付いているのは、ルイガノとピナレロ
（ST-R600ならば）だけですね。
入門用レーサーとして最も気を遣わなければいけないパーツだと思いますが。
私がもし24インチしか選択枝がないのなら、ルイガノをチューブラータイヤ仕様にして
Ｗレバーとスプロケットを10速にします。
93:ツール・ド・名無しさん
08/01/06 01:26:09 OodfSv2r
>>88
ROCK4500なら一番小さいサイズでトップチューブが508.1mmだから、
ひょっとしたら700Cでもクランクを152mmのものに替えたら十分いけるんじゃない？
ブリヂストン アンカーRA5 EXWの380が、
サイズ：380mm、トップ490mm、クランク長：165mm、レバー：新SORA手の小さい人用スペーサー付き
同じく アンカーRFX8 EqWの420が、
サイズ：420mm、トップ489mm、クランク長：165mm、レバー：STR-700
URLﾘﾝｸ(www.wrenchscience.com)
ここで
Overall Reach
Frame Size center-to-center
が出るとアドバイスしやすいのだが。
94:ツール・ド・名無しさん
08/01/06 12:19:09
ほぼプレスポ購入決定しているのだが、サイズで迷ってるよ＾＾；
１６５cmってプレスポでは微妙な身長だな。
プレスポって写真も少ないし・・・モールの写真って４６０？４２０？
詳しいカタログもないし、あさひ近所に無いし・・・難しいｗｗｗｗｗ
95:９４
08/01/06 12:36:56
プレスポスレに書き子するつもりが誤爆したｗ
でもこのスレ見て１６５ｃｍって小人なんだなぁ
って初めて思ったよ。
96:ツール・ド・名無しさん
08/01/06 21:41:00 bWYS0G5T
>>92
３３００ソラ（２２００仕様もレバーは３３００）はＳＴＩ自体にリーチ調整機構が内蔵しているでしょ。
あれの調整範囲はスペーサー挟むのなんかよりよほど広いよ。
97:ツール・ド・名無しさん
08/01/06 22:02:45
>>92
700Cはダメでも650Cは何とかなるのではない？
下ハン諦めてSTIを神社の狛犬みたいな角度にしたり
クランクを切り詰めたりいろいろ方法はあるぞい
98:戸隠 蕎麦屋
08/01/06 23:08:52 EyyBL6cJ
>>97
ケツでも閉めろ
99:ツール・ド・名無しさん
08/01/07 00:37:36
>>93
俺もそう思った。
ジャイROCK4500乗れるなら
ありそうな気がするがな。
100:戸隠 蕎麦屋
08/01/08 00:37:44 8wWmJ3Gt
数字に操られるなんて馬鹿馬鹿しい人生だ>>98
>>99
しね
101:ツール・ド・名無しさん
08/01/08 01:48:53
ROCK4500ってｘｘｓがあるのか。３２０ｍｍ適応身長１４５～１５５ってどんなんなんだろ?トラ車みたいなの？
102:ツール・ド・名無しさん
08/01/08 02:17:19
>>101
320mmだとSTPが同じぐらいじゃね？
最近のトラ車はもっとベタベタに低い。
150～270mmぐらいだったと思う。
103:ツール・ド・名無しさん
08/01/09 00:02:41 4sTgduoe
>>76
買ったら是非報告してもらいたいね。７６が良い自転車に巡りあえますように・・・
104:ツール・ド・名無しさん
08/01/09 00:18:51
思わずサイズ49のクロスバイク買っちゃったぜ。
お稲荷さんクリアランスがギリギリw
105:ツール・ド・名無しさん
08/01/09 07:12:05
漏れはかつて510mmのロード2台を手放し
460mm420ｍｍ450mmをキープしている
やはり漏れらは見栄を張るのはやめて
実質を取るしかないｗ
106:164cm/76cm
08/01/10 21:13:42
オレはフレームを49から51に。
クランクも165から170にした。
すごくいい！
107:ツール・ド・名無しさん
08/01/10 21:34:05
それは１６３/67の漏れに対するいやがらせか
108:ツール・ド・名無しさん
08/01/10 22:54:02
そういうことは股下とステム長を明らかにして自慢してくれ。
109:ツール・ド・名無しさん
08/01/11 22:01:37 NSzZ1Uig
どこが自慢なのかと。
110:ツール・ド・名無しさん
08/01/12 00:39:32 CkN0LMYt
股下のステム長なら自慢できます。
111:ツール・ド・名無しさん
08/01/12 01:41:32
角度は自慢になりません＞＜
112:ツール・ド・名無しさん
08/01/12 01:49:03
僕の股下のステムはオーバーサイズです＾＾
113:ツール・ド・名無しさん
08/01/18 12:20:36
俺のステムはカーボンの皮膜が被せてあります。
114:ツール・ド・名無しさん
08/01/18 17:36:58
俺のステムにはもやしが生えています。
115:ツール・ド・名無しさん
08/01/18 19:02:05
俺のステムには真珠が装飾されています。
116:ツール・ド・名無しさん
08/01/21 00:02:19 +iatVe3F
俺のステムの先っぽはグリスでヌルヌルです。
117:ツール・ド・名無しさん
08/01/21 09:25:37 nNx5rjzK
俺のステムの先にはハンドルが付いてますよ。
118:ツール・ド・名無しさん
08/01/21 22:14:03 Dr+7PNC8
俺のチンポの先にはハンドルが付いてますよ。
119:ツール・ド・名無しさん
08/01/22 00:27:17
俺のドリルは男のロマンですよ。
120:ツール・ド・名無しさん
08/01/26 19:38:04
スタンドオーバーハイトが憎い
121:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 21:46:16 PkNtpLei
下の条件で足が前輪に接触するか、意見を聞かせてくだしあ
ネオコットプロ、サイズ490
フロントセンター576.5ｍｍ
クランク165ｍｍ
靴サイズシマノ41
クリート位置は母趾球で、足の指は長くない。
信号待ちの後でダンシングして加速しようとしたら、前輪に当たってコケてヴィッツに轢かれかけた。
気にしなきゃいいんだろうけど、どうしてもあの時の恐怖が忘れられん
当たるようならサイズ上げて、ショートリーチハンドル＆5センチステムで対応するしかないorz
122:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 21:49:42 gdK9WYzZ
蛇行し杉
123:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 23:21:15 /mu5EaX3
>>121
ただ自転車を無闇に左右に振り回しているだけで、ダンシングにもなにもなってないのが悪いだけ。
足先が当たるって事はそれだけハンドルを左右に切って蛇行しているということだぞ。
そもハンドル切った状態で足先が前輪タイヤに当たるのはまっとうなロードではほとんどのサイズで普通です。
124:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 23:31:57
>121
話にならない
しね
125:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 23:33:25
サーベロのXSサイズはフロントセンター540mm台だが、
シューズとタイヤが当たったり、下りで怖かったりしないのだろうか？
126:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 23:40:15
深くハンドル切ると当たるのは仕様なので諦めてる。そもそも当たらない様に走るのが普通？
下りは意外に大丈夫。
だけど直進安定性が悪すぎて集団走行すると後続にビビられるのが難点。
127:ツール・ド・名無しさん
08/01/28 23:44:07
サーベロは特殊すぎる。
あれ前側ぶったぎっただけだろ。
128:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 21:08:20
今幅340（C-C）のハンドル使っていいて、幅はいいんだけど
形がイマイチで下ハンでレバーまでちょっと遠いので、この幅のままで
ハンドルを探していました。
そしたら↓のものを見つけました。
URLﾘﾝｸ(www.qbei.jp)
完成車のものだけど、日東のM153STIで幅340ものがついているのですが
これは単品で購入できるのでしょうか？
ハンドル単品では380から420までしかラインナップにないみたいです。（同形状のM194STIも）
今はヤフオクで買った装着車種不明の
日東のハンドル（色、形状はM184STIと同じ）を使っています。
どこか通販で売っているところありますか？
この形状が良さそうなので何とかほしいのですが
余って持っている方などいないでしょうか？
129:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 23:02:41
>128
補修部品として手に入れられるんｼﾞｬﾏｲｶ？
ＧＩＯＳ取扱店に聞いてみてみて。
130:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 23:40:05
>>128
すぐに見つかったけど。
ワールドサイクルにあった。
131:128
08/02/01 23:45:24
カワハラダにもあった。
・・・探してないだろ？
132:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 23:55:20
＞Ｎｅａｒｔ－Ｍ１５３ＳＴＩ ジュニア用
シクロエランでも売ってるな。
\2800 即納だとさ。
133:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 23:58:12
完全に他人任せだすな
134:128
08/02/02 00:55:39
ホントだ。あちこちにある．．．
日東のサイトと他いくつか見て、メーカーのサイトにも載ってないから
ないもんかと思っていました。ありがとうございました。
ちなみに神奈川県の南部地域なのでGIOSの取扱店で一番近いのは
「あの」エン☆ZOのお店です。
135:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 14:20:22
近所に実車が無いので通販を考えています。
身長162cmで股下72cmなんですが、GIOS AIRONEの
最小サイズ (C-T480mm)に乗れるでしょうか？
ちなみにジオメトリはこんなのです。
URLﾘﾝｸ(www.chari-u.com)
136:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 18:27:52
>>135
ジャストフィット（笑）
137:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 21:05:16
>>135
あんた、身長175cmで股下73cm（ちなみに股下ステム長6cm、MAX18㎝）の俺に喧嘩売っているのか？
138:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 21:48:11
817 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/02/01(金) 22:59:31 ID:???
>>815 美容板から引っ張ってきてみた
＜股下比率＞股下÷身長×１００
～４１％ ネタかと思うほど短い。
４１％～４２％まで やばいくらい短い。
４２％～４３％まで かなり短い。
４３％～４４％まで 短い。
４４％～４６％まで 普通の範囲(やや短い～やや長い)
４６％～４７％まで 長い。
４７％～４８％まで かなり長い。
４８％～５０％まで モデルでも少ないくらい長いらしい。
５０％～５１．３５％まで ネタかと思うほど。むしろ長くて変。
５１．３５％～ 世界一脚が長いとされる人より長い。多分ネタ。
らしい。
139:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 21:51:30
73/175*100=41.71
やばいなｗ
140:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 22:11:12
今まで短足と思って生きてきたけど、
ごくごく普通であることがわかった
141:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 22:46:21
>>135
物理的に無理。
どうしてもGIOSに乗りたいなら450サイズが有るAL LITEが良いと思う。
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
142:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 22:56:33
>>135
ジャストフィットだって！
多少大きいような気がする人もいるかもしれないが小さすぎるよりは良い！
143:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 23:19:37
いやいや無理だろw
ストップするたびトップチューブでお稲荷さんを痛打するぞw
144:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 23:33:39
だがそれがいい
145:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 00:07:27 87jSX3UE
>>135
トップ515ならちょうどいい。ただクランクが170しか選択枝が無いところが気になる。
146:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 00:37:11
>>145
そんなの、クランクだけ後で買い替えればいい。
147:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 00:55:53
素直にアンカーで組め。
148:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 01:21:54
>>135
腕の長さも書かないとわからん
149:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 02:24:07 BsxP1det
>>135
通販はヤメテオケ。
そもそも店頭在庫を探している時点で間違っている。
150:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 18:29:43
135です。皆さんﾚｽありがとうございます。
皆さんの意見を総合するとギリ行けそうな感じなので注文しようと思ってます。
>>148
腕の長さは50cm程度です。
>>149
この間スーパーの駐輪場で見たGIOSのフラットバーがステキだったので候補は
GIOS一本に絞ってるんですが、近所の自転車屋でGIOS置いてる所無いんですよ。
ところで店頭在庫って良くないんですか？
151:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 22:49:37 BsxP1det
>>150
だから、ジオスを置いてないからって扱ってないのだとは限らないだろ。
152:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 23:12:43
GIOSかよｗｗｗｗ
153:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 14:20:55
>>150
>ところで店頭在庫って良くないんですか？
全てのメーカーの全ての車種、全てのサイズが置けるわけねー
店頭にない→店員に聞く→在庫してない→注文
これをする気がないのなら 一生探してろ、ってことじゃねーの
154:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 22:42:21
>>150
URLﾘﾝｸ(www.job-web.co.jp)
155:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 10:21:51
>>150
好みのモデルでサイズが合うものがあればすごくラッキーだと思うがめったにない。
みんなが店頭在庫を買わないのは、そんなケースがめったにないだけ。
156:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 18:13:13
でも実際の所は実車にまたがってみないと分からんという罠。
157:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 19:11:56
よく読解してから書き込みましょう
158:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 21:47:04
このスレ的嘆息にお勧めロードレーサーって何？
159:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 01:12:53 xXNOfafm
実車を見ないと買えないとか言っているヤツは、実際には実車を見ても買えないのが殆ど、
つまりは単に優柔不断なだけの人。
160:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 01:49:44
>158
スペシャの08ラングスターXSは小ぶりですよ
161:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 03:56:32
ロードレーサーじゃないし・・・・。
162:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 08:44:44
>>158
GHISALLO G1-XS
163:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 09:49:01
普通レベルの嘆息（股下70cm位）なら、シートチューブ長が
C-T460mm位のものでOKじゃないかな。
164:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 09:52:48 ZWsZvuQ4
>>158
あなたが身長150cm以下なら、>>86,>>92が参考になるかと。
165:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 03:27:01
嫁(155cm)がサイクリング始めたいとか言ってくれたから、張り切ってアドバイスしたんだが
タイヤが小さいのがいい＆BD-1やMR-4を頑なに拒否して、最終的にOCR24になりますた。
興味もってくれたのは嬉しいんだが、キシリウムSLが前後２万だとか、プロレース前後1500円とかいう嘘がばれてしまうorz
166:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 09:09:03
>>165
小径車はトップ長がアフォみたいに長いんだよ。
そんなもん選ばせんな、ハゲ。
167:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 10:02:43 cSCH/fmk
>>165
コレからは嫁のパーツもそのくらいの値段で買ったこととして金を貰うしかないな。
不足分は自分で補填すれ。
168:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 10:35:24 d9iu7lei
>>165
BD-1もMR-4も身長170以上じゃないと乗れない設計。650Cでもいいとは思うが、
OCR24で正解だったと思う。
24インチはクリンチャーにまともなタイヤが無いので、チューブラーにするのがいいと思うが、
リムが入手できるか。
169:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 15:09:58
昨年の夏くらいにミニヨンを買うと言っていた者です。
納車は11月ごろになりました。
サイズは420です。
フロントフォークはカーボンです。
ホイールはシマノのR500です。
コンポはTIAGRAです。
さて、使用している印象ですが、
やややわらかい感じです。新車でもカツンカツン進む感じはあまりしません。
ホイールは硬めのほうがいいかもしれません。
きちんとお店でサイズとポジションを見て組み立ててもらったので、
いまのところ不都合な点はありません。
サイズがちょうどよいせいか、100km走っても、肩や首が凝ったりしません。
（筋肉痛は出ます・・・）
いまのところこれくらいしかわかりませんが、
参考になればと思います。では。
170:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 20:35:20
ひょっとしてホリゾンタルとスロープのCT長って比較する意味無い？
171:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 21:18:09
全くない。
172:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 22:36:40
スタンドオーバーハイトには影響するんじゃないの。
173:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 23:44:52 +bNq2B0P
スタンドオーバーハイトはシート・トップの接合位置の高さじゃないのだが。
174:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 00:16:42
股下75cmで膝下が長くて腿が短いのですが、クランク長は170より165の方が良いですか？
175:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 00:38:44
そもそも股下がないんだから165でも長いくらい。
膝上だろうが膝下だろうが大した違いはない。
気になるなら角度を計算してみれば良い。
膝上膝下を合わせた股下の重要性に気づくだろう。
176:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 01:15:42
68cmの漏れの立場は・・・
177:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 01:31:55
>>176
つ【GIOS Easy-Drop】
178:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 01:31:55
日本で売るならクランクは165mmを標準にしてほしいよな。
179:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 09:02:41
すいません、１５２cmの女性に合うロード紹介してください、お願い申し上げます。
180:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 09:04:03
チョコ貰えるの期待してアホ面下げて待ってるチビって何なの？
もらえなかった時どうするつもり？死ぬの？
181:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 11:02:33
>>179
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
ピラデールの小さいほうなら合うのではないでしょうか。
でもね
自転車なんかより、僕の上にのってみませんか。
きっとその方が楽しいでしょう。
魔法つかえるし、病気の心配はありませんから。
182:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 11:05:25
TCRコンポジ3のXSｻｲｽﾞを注文した。
展示車に跨がった所、162cm､股下70cmでクリアランス2cmほど。
183:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 12:38:15
>>179
身長だけではわからない
腕と足の長さによっても適正サイズは異なるよ
ちゃんと体格を測って漕いでいる所を見てくれる店を探すことだ
184:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 15:05:24
>>182
TCRはトップチューブ長520にシート角も寝てるから低身長にはキツにのに…
ステム100cmから80以下にして調整したらいけるか…
185:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 16:07:12
>>184
シート角寝てるなら楽なんじゃねえか？
シート角立っててもどうせサドルを後退させなきゃなんないし。
186:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 17:07:50
ジャイアントのサイトでシート角調べたら74.5度。
シート角が寝てるというほどの数値ではないわな。
むしろ立ち気味のものよりポジションの調整はしやすいん
じゃない。
187:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 17:52:00 X3+ZdtgW
>>179
181のを覗けば６５０Ｃか２４インチホイールのになるな。
188:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 17:54:43
>>179
700cがよければ、
テスタッチのミニヨンとか。
過去スレにもたくさん出てるよ。
189:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 18:21:22
>>183
はいはいなるしまなるしま
190:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 18:37:18 YeX1Eaj7
>>179
ｱﾝｶｰのRAかRFX8のｻｲｽﾞ420ならいける筈
191:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 18:43:05
>>186
寝てるとトップチューブ520がモロに効いてくるんだよ…
162cm股下70ではジャイアントのXSはでかすぎる。
自分が苦労したから分かるんだが、ステム70cmくらいにしないといけなくなるんだorz
192:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 19:08:41
ステム70でいいじゃないか
ももりんに聞いてみなｗ
193:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 19:12:24
>>191
シート角が寝ていると、トップチューブ長が長くなってハンドルまでの
距離が長くなるということ？
シート角が立っていれば見た目のトップチューブ長は短くなるけど、ケ
ツの位置は一緒なので、ハンドルまでの距離は一緒じゃないか。
ハンドルまでの距離が長く感じるのはフレームのサイズの問題で、シー
ト角のせいではないのでは。
194:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 19:39:10
ステムは70～80mmくらいが基準的な長さになるような気がする
自分のポジションに合うかどうかはともかく反応と安定性のバランスがよく感じる
195:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 20:48:57
シート角が立っているとサドルを引く分トップチューブが長くなる
逆に初めから寝ていればサドルを引かなくてもよく寸法に近いトップチューブ長になる
196:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 21:44:45
サドルを引く量は大腿骨の長さによるんだけど、みんな同じ長さだとでも？
バカ？
197:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:02:26
でも一番立っている部類で75.5度だろ？
トライアスロン用なんかは別にして。
で、TCRは74.5度だ。
1度ならサドルの前後で吸収できる範囲だと思うけど。
見た目ものすごい前乗りの人なんだろうか。
それにしても、サドルからステムまでの距離は縮むよね。
198:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:12:55
その身長とトップ長で74.5だとサドルを前寄りにセットしなければならなくなるし、
パッと見「ハンドルに寄りかかる初心者ポジションだぁ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」になる悪寒
>>197
FELTが76度だった希ガス
199:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:17:03
俺162センチ、股下69センチでTCR ADVANCEDのXS乗ってて、
シートポストはデュラエース（やや後退している普通のシートポスト）、
サドルは目盛りの真ん中で固定、
ステムは90mmでちょうどいいよ。
遠いってひとはハンドルのリーチが長めのを使ってるんじゃないの。
200:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:17:24
足が短いんだからシート角が立ってないとだめだろ。
まぁ床の間ちゃんには見た目が大事なんだろうがな。
201:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:18:27
>>200
テスタッチのMCMデザインなんかはどうなるんだ？
202:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:44:23
一般的には脚長に対する大腿骨長の比率で決まるんじゃなかったっけ。
短足だから前乗りがいいということはないと思うが。
203:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:47:02
てかオフセット０のシートポスト使えよｗ
204:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 00:37:48
クランクの分があるから脚が短いほどシート角は立ってくる。
>>203それ真面目に常識。
笑ってる場合じゃないぞ。
205:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 01:10:32 Vw0Ib5ka
それはつまり唯でさえ普通より立っているシート角をさらに実質２、３度立てるという事だが。
206:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 06:24:27
>>204
>クランクの分があるから脚が短いほどシート角は立ってくる。
どういう理屈でそうなるのかわからない。
クランク長が短くなると前乗り気味になるということなの？
207:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 07:50:35
まず、ポジションの出し方から勉強する必要がある人ばかりだね。
208:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 07:51:23
179です、皆さん有難うございます、参考にさせていただきます。
209:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 08:08:10 Nsjsltr3
>>208
いったい何を参考にしたんだｗ
210:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 09:18:47
ショップで相談するより仕方がないということがわかったことだろう。
211:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 11:29:45
正直股下70程度ならシート角72度くらいまでなら何とかなるよ。
ポストはオフセット0を使うけどな。
ちなみに164cm程度なら水平TOPが530mmくらいでもステムが90mm程度のものが使える。
212:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 13:00:53
165cm、股下70cmで、
シートアングル＝72.5°
トップチューブ長＝520mm
のを作ってもらって快調だけど、
俺くらいの体格だとシートアングルはもっと立っていてしかるべきなの？
ピラーのオフセットは10mm、
ステムは90mmね。
213:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 13:04:18
サーベロみたいに寝ているべきだよな
214:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 13:06:48
腕の長さや柔軟性を考慮しないでいろいろ書いても意味ないぞ
215:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 13:31:24
>>212
大丈夫だと思う
失礼とは思うが胴長短足みたいだし、手は人並み以上？
216:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 13:43:52
>>215
つまり、低身長だけど脚が長いのなら、
シート角は立っていたほうがいいのか？
217:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 14:33:18
>>216
足が長いほどシート角は寝る。
身長はあまり関係ない。
胴と腕の長さでトップ長が決まる。
218:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 15:16:08
サーベロのシートステー細すぎ
手で握ったら折れるよきっと（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
219:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 15:40:42
短足な人間は前乗りになるのかいな？
必ずしもそうとは限らないと思うが。
220:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 15:50:40
>>218
サーベロの小さいサイズは、
フロントセンターがすごく短いんだけど、あれ大丈夫なのかな。
設計はそのままに、ただ詰めただけのような気がする。
それで平気ならいいけど。
221:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 23:11:48
>>219
クランク水平でのペダル軸の垂線と膝皿でサドルの前後位置を決める方法だと、
足（膝から股関節まで）が短いほどサドルは前に出ることになる。
ただそれは標準的な位置が前になりやすいってだけで、前乗り・後ろ乗りとは
関係ないと思う。
222:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 23:38:37
>>221
サドルの前後位置は大腿骨長に関係していることはわかる。
ただシートを上げ下げすることでもサドルの前後位置は変わって
くるよね。
最適なシート角は脚長に対する大腿骨長の比率で決まるんじゃな
いの？
223:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 23:55:27
>>222は>>221や>>217や>>204を100回は読むべき。
そして理解するまで書き込むな。
224:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:07:27
>>220
ハミルトンが良く落車したって話しは良くショップの人から聞くな話。
225:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:08:08
ポジションスレでもサドル上下させるとか書いてるアホいたけど
膝裏とペダル軸合わせると何かいいことでも起きるの？
226:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:11:47
もう少し具体的に書こう。
大腿骨長40膝下30の人間Aと大腿骨長40膝下32の人間Bがいたとする。
シートの前後位置は大体同じになる。
シート高はAの方が当然低くなる。
この場合Aの方が最適なシート角が寝ていることになるよね。
Aの方が足が短いにも関わらず。
短足でも大腿骨長の比率が高ければ最適なシート角も寝気味になると思うが。
227:222
08/02/16 00:14:37
あ、226=222ね。
228:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:31:48
横からですまんけどシート角って下死点とサドル座面の角度じゃないよ
229:226
08/02/16 00:37:01
私の挙げた例は特にペダルの下死点と関係ないと思うけど。
230:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:41:42
じゃあシート下げないで
クランク長変えるのもなし
231:226
08/02/16 00:49:28
クランク長の長さもサドルの前後位置と関係してくるとは思うが、
わかりやくするために226の説明では同じとしました。
232:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:59:58
いやだから2cmシート低いってだけでしょ？
それは下死点と座面の位置関係が変わるだけであってフレームのシート角は変わらないでしょ
ちなみに最適なシート角とは安定して走るのに必要なフロント＆リヤセンターを確保した上での設計なので
極端なサイズのフレームではシートピラーの交換でポジション出すのが普通ですよ
233:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 01:11:45
サドル後退させたらポスト下げる、これ常識
234:226
08/02/16 01:26:51
>>232
>いやだから2cmシート低いってだけでしょ？
>それは下死点と座面の位置関係が変わるだけであってフレームのシート角は変わらないでしょ
少し説明が足りなかったかもしれない。足が長いほどシート角が立つと言っている>>221の説明通り
にクランク水平でのペダル軸の垂線と膝皿でサドルの前後位置を決める場合には、大腿骨長が同じで
あればサドルの前後位置（BB位置とサドル間の水平軸長での距離ね）はほぼ変わらないことになる。
ただ膝下が短い場合サドル位置は下がる。（この部分だけペダルの下死点は関係してくるね。気づか
なかった、すまん）
サドルの前後位置が変わらず、高さが変わればBB位置からの角度も変わる。
>ちなみに最適なシート角とは安定して走るのに必要なフロント＆リヤセンターを確保した上での設計なので
>極端なサイズのフレームではシートピラーの交換でポジション出すのが普通ですよ
おっしゃっていることはよくわかります。私自身シートの後退量不足で苦労していますので。
最適なシート位置というのは説明をわかりやすくするための抽象的な値です。少し説明がたりなかったかな。
235:234
08/02/16 01:31:14
234の４行目違っていました。
×足が長いほどシート角が立つ->○足が短いほどシート角が立つ
236:234
08/02/16 01:45:34
あっすまない。>>221自体はシート角が立つとは言っていないね。
足が短いほどシート角が立つという意見にたいするものとうけとってください。
今日はもう寝ます。
237:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 07:25:57
あたくしにはそういう難しいことはよく分からないんですけれども
238:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 08:11:58
俺もシートの後退量たりない
もっとシートの角７４とか７３が増えりゃあいいのに
239:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 08:36:59
雑誌の影響だろうな。
身体の寸法よりもサドルを後退させたがる人が多いのは。
240:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 09:27:46
ペダル・拇指球・膝皿裏の基本で合わせれば吊るしの調整幅で足りるはずだよな普通。
合わせられないならよっぽどフレームサイズが合ってないか身体のバランスがおかしいんだろ。
市販のフレームは万人向けに作ってある筈なんだから。
241:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 09:40:40
身体のバランスがおかしいってなんだよ？
242:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 10:51:09
ホイールベース無視して標準的なピラーでポジションが出るようなジオメトリーにしているけど
ああいうのって見た目がスッキリしてるだけでふらつきやすいんじゃないの
243:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 11:27:19
小さいサイズはやっぱりどこか無理がきちゃうのかな。
こっちを優先すれば、別の部分で妥協しなければいけないみたいな。
244:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 12:04:02
>>243
ホイールベース確保してサドル位置はいろんなピラーあるんだから好きなようにしろってのが設計者のスタンス
自転車は盆栽ではなく乗り物なんだから見た目より走行性能が大事でしょ
245:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 13:49:29
体ちっちゃくて短足でもヒルクライムなら対等に戦えるってまじですか！？
246:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 13:54:49
>>245
自転車乗りな肉体になれば何とかなる
247:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 14:32:45
脚なんて飾りです！
248:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 15:07:09
スピードスケートの清水選手だって小柄だけど世界を制したし、やはり努力しだいか・・・
249:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 15:08:22
大きな人以上の努力が必要になると思うよ。
250:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 23:18:29
今まで幅C-C400のハンドルを使っていたが、
チビだしもっと狭い方が合うんじゃないかと思ってC-C380のを購入。
今はC-C380のでも種類が増えたしカーボンのとかもあって選び易い。
251:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 23:42:32
j-fitは神ハンドル
252:ツール・ド・名無しさん
08/02/18 23:40:58 jGJh9s4P
身長が4ｃｍＵＰ
URLﾘﾝｸ(openuser.auctions.yahoo.co.jp)
253:ツール・ド・名無しさん
08/02/19 07:20:10
>>238
URLﾘﾝｸ(kings-cycle.com)
これで解決
254:ツール・ド・名無しさん
08/02/19 13:43:19
>>252
なんというか…すごいね。w
255:ツール・ド・名無しさん
08/02/20 10:02:48
このスレの住人でキャノンデール CAADに乗ってる椰子いる？
256:ツール・ド・名無しさん
08/02/20 11:07:10
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） >>255
257:ツール・ド・名無しさん
08/02/22 00:21:28
48か50ならいける・・・？
258:ツール・ド・名無しさん
08/02/22 00:30:14
>>257
○|＼
○|￣ヒ|＿
○|＼ ﾇﾌﾟｯ…
○|￣七|＿
259:ツール・ド・名無しさん
08/02/22 00:54:23
素股
260:ツール・ド・名無しさん
08/02/22 01:55:24
心太……
261:ツール・ド・名無しさん
08/02/24 14:37:49
意外にもスラムREDのカーボンクランクには165mmがラインナップされている。
デュラのカーボンクランクにはないのに。
262:ツール・ド・名無しさん
08/02/24 23:17:02
完成車の場合、170mmのクランクがついてる場合が多いですが、
わざわざ165mmに交換してますか？
263:ツール・ド・名無しさん
08/02/24 23:20:37
>>262
私はしてる。
165mmのクランクって安いのが無いんだよなー。
264:ツール・ド・名無しさん
08/02/24 23:46:24
やっぱり交換しますよね。
10万円代前半のロードの場合、クランクとハンドルの交換が前提だとフレーム買いして
自転車屋に組んでもらった方が結果として安く上がるんじゃないかと悩んでます。
265:ツール・ド・名無しさん
08/02/24 23:51:28
身長が165cm以下ならクランク165mmでも長すぎ
266:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 00:31:10 mjen+RPd
>>265
足の長さにもよるだろ・・・常考。
身長175cmで股下75cmのやつと身長160cmで股下71cmのやつなら
そこまでクランク長に大差（2、30mm）があるとは思えないが。
267:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 00:36:18
>>265
その通りだな。
ギネス級に股下80cm以上ある奴なら話は別だが。
268:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 01:17:23
170cmのクランクはシクロ用として下ろしてる。
だから漏れのシクロ車はお下がりパーツがてんこ盛りだ。
269:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 01:43:52
競技に最低限必要とされるクランク長が165mm
165cm以下はは160mmくらいが体の負担も小さいのでおすすめ
60km/h以下の世界なら特に不具合はありません
270:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 01:51:07
またクランク長い方がパワーが出る信者か！
馬鹿は死ねよ！
271:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 02:06:12
>>270
パワーの話なんかしてない
俺はショートクランク推進してるけどクランク長と速度域の関係は無視できない
272:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 07:56:09
短ければいいってもんでもないし。
164cmのオレは170のが合ってる。
273:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 08:48:24
>>271
頭までスモールw
パワーの意味もわからないとは
274:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 12:33:16
速度の意味もわからんのか･･･終わってるな
275:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 12:36:06
ショートなのは股間のクランクです
もちろん脳のサイズはコンパクト
276:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 13:35:44
273は馬鹿ってことで
277:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 19:18:34
>>272
まあ167.5が一番合ってそうだけどな。
278:ツール・ド・名無しさん
08/02/26 20:49:54 U7rQF4/N
クランク長さではなくギア比と言いたかったのかな？ｗｗｗ
279:ツール・ド・名無しさん
08/02/26 23:01:18
ＢＨは俺たちには厳しいメーカーだな・・・・。
280:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 17:48:50
プレスポのジオメトリ表ってどこかにある？
420のトップチューブ長を知りたいんですが。
281:280
08/02/27 17:49:33
すいません、誤爆しました。
282:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 15:26:10
>>281
あんたが165無いってことはよく判ったw
あれ？俺もかwww
283:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 15:34:11
>>282
オマエモナー。そして僕イケメン！
284:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 21:57:26
つか、たかが5mmくらいでそんなに違うか。ほとんど誤差じゃん。
たぶん乗りくらべてもわからんよ。10cmくらい違うならまだしも。
通ぶってしったかしちゃダメダメ。
285:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 22:06:43
>>284
しったか乙ｗ
286:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 22:17:19
まあ気分の問題だから5mmとかにこだわってもいいんじゃない。
効果とかべつになくても。
287:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 23:01:21
違いがわからないというその鈍さが羨ましい
288:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 14:07:13 guQq4Hy4
噂にたがわず、スコットのXXSサイズは曲がりませんでした。
ヘッドチューブの寝過ぎが原因でしょう。
下りコーナーなんて命の危険を感じるさ。
あんなもん売るなよ。
289:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 15:22:42
私は162cmで170mmのクランク使用ですが、疲れてくると
足の付け根あたりがつる事がありますが、クランクを短くすると直りますか。
290:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 15:27:43
>>289
よく分からんけど試してみたら？そして結果報告よろしくお願いします
291:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 15:29:20
長くするよりは関節の負担はましになるだろうけど攣りが解消するかまではわからない
最終的には自分自身で確かめるしかないよ
競技を考えないなら160mmくらいが一番バランスがいいとは思います
292:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 15:52:39
とりあえず165mmあたりを考えてみます。
293:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 17:01:07
162cmだから162mmにすれば？
と思った事は秘密
294:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 23:50:15
昔からあるよね
身長の10分の1説
295:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 00:15:09
同じ身長でも股下の長さ等が違うから、それはちょっと当てにならないよな。
まだ股下の何分の一とかの方が参考になると思うが、そんなのどっかに無かったっけ？
296:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 01:13:25
150cm以下の女で170mmで上半身グラグラさせながらアホみたいに速い人とかいるから一概に言えない
297:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 08:22:04 rkc691mH
>>296
膝や股関節を痛めそう。
298:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 19:51:58
ロード組んでみようと思ってちょうどクランクで悩んでるんですけど、
>>294の「身長の10分の1説」が違うなら一体どのサイズを選べばいいんでしょうか？
ショップに聞こうにも近くに店が無いもので・・・・。
身長は164cm、股下はさっき図ったら79cmでした。
299:298
08/03/01 19:57:06
訂正orz
×図ったら
○測ったら
300:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 20:03:40
足長いね～としいくつ？
301:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 21:49:54
>>298
身長比で言うと滅茶苦茶足長いね。それなら170mmで平気でしょ。
302:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 22:20:17
そうだね、僕は165㎝で股下74㎝だもん。
クランクは165mmを使用。170mmも使ってみたけど165mmの方が回し易い。
303:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 22:53:15
>>300
18です。
>>301
170mmで大丈夫ですか。迅速なレス有難うございます。
足の長さは友人にも結構長いとか言われてました。
304:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 22:59:45
ただ回すだけなら短いほうがいいけどね。
まあ、雑誌のまかり読んでるとそうなってしまうんだろうな。
305:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:21:38
同一人物でも乗り方変えるだけで適正長は変わるからクランク長に絶対はない
少なくとも自分の常用ケイデンスがわかるまでは試行錯誤するしかない
306:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:46:33
では参考までに教えて欲しい
身長165cmくらい 体重57kgくらい 股下70cmくらい
常用ケイデンスは38-21～15 ギア比1.81～2.53でだいたい70～90まで
30歳真性童貞 いない歴＝年齢 たばこは吸うが酒は一切飲まない
去年秋に膝を痛めてから本気を出せなくなっている
現在オナ禁中で8日目で今なら裸の女が目の前にいても無視して糞できるほどに解脱中
好きなシチュは巨乳でショートで眼鏡で気の強そうな女がバックで犯されるところ
307:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:48:13
>>298も>>302も足長いねー若い子っていいね
308:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:53:10
>>306
股下じゃなくて大腿骨長と下腿骨長（膝-足首）書かないとわからないが
膝痛めたのなら今より少し短めにした方がいいだろ
309:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:54:12
>>306
筋力とかも関係あるんだけど。
310:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:59:33
どいつもこいつも、自分で努力しないで他人任せなのばっかりだな。
走りつづけることでわかることなんだから、最初から完全を求めるな。
311:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 00:53:54
>>308
大腿骨長 38cm
下腿骨長 33cm
今はたぶん170mmのはず
>>309
どーはかるのかね
312:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 01:02:48
>>311
まず165mmかな。
下腿骨が短めということは足も小さい？
膝痛めたとの事だしペダルはフラペの方がいいかもしれないです。
313:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 01:23:07
足は最近測ってないけども靴は概ね26cmです
乗ってるのはクロスなのでペダルもフラペ。
314:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 08:17:43
858 ：ツール・ド・名無しさん ：2008/03/01(土) 15:02:04 ID:???
ステムやシートポストを伸ばす事で
どの程度乗り手の身長を融通できるものなのでしょうか？
現在小学6年で身長が150ｃｍなのですが
今後身長が大きく伸びるであろう事が予想されフレームのサイズを決めかねています
仮に460のフレームだとしてどの程度の身長まで対応できるのか教えてください。
うはｗｗｗｗｗ俺ｗｗｗ小学生と身長ｗｗ変わんねえｗｗｗｗｗテラｗｗワロチｗｗｗ
もｗ死ぬｗｗｗしかねえｗｗｗｗおほｗｗｗありえねｗｗｗさいふぃｐｇｋｊｋさｋｇ
315:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 08:20:47
クロスなら気にしないで気楽に乗れば？
316:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 08:50:55
クロスなら上体が起きてるから長いクランクでも乗れるよね。
ロードで低い姿勢になるとちょっくら回しづらい。
317:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 09:15:00
クロスだと言った途端相手にされなくなるこの悔しさにﾋﾞｸﾋﾞｸｯ
318:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 10:24:13
ロードならフレームサイズに合わせてクランク長やハンドル幅を変えてるのが多いけど、クロスはほとんどが同じサイズのままだよね。
「低身長向けはフレームだけ小さくしておけばいいだろ」というメーカーの姿勢が見えてしまう。ガッカリだ。
319:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 11:01:41
気軽に乗れるのがクロスのいいところなんだから、気にしないで楽しんだほうが良いだろ。
320:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 11:03:42
気軽に乗るのと身体に合わないのを使うのは違うだろ。
321:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 20:17:37
超チビなので並みのクランクだと長すぎだし
フラットバーでもかなり前傾姿勢
結果、クロスよりロードの方が（身体的に）気軽に乗れる・・・
乗るのはまともな駐輪場のない場所に長時間停めないといけない時だけ＜クロス
気がついたら1年と4ヶ月放置中・・・
322:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 21:43:36
＞超チビなので並みのクランクだと長すぎだし
＞フラットバーでもかなり前傾姿勢
＞結果、クロスよりロードの方が（身体的に）気軽に乗れる・・・
クランク長の事はわかるが下二つが理解できん
323:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 22:05:09
前傾ではなく前のめりになってるのでフラットバーより幅が狭いドロハンの方が背中痛くならないとかそういうことだろ
解決策は自己責任でステムを前後逆にするとかMTB用の突き出しがほとんどないやつ使うとかになるんじゃないの
324:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 13:14:35
アンカーのRA5のフレームサイズ400を購入しようか悩んでるんですが
400だとフレームの形はこんな感じになるんですかね？→⊿
325:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 13:59:59 t410azIV
ＲＡ５Ｗの３８０を見れば判るだろ。
326:ツール・ド・名無しさん
08/03/07 19:39:31 LkGM/jJ1
416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 14:51:25 ID:???
６５０は身長１６５ｃｍ以上１７５ｃｍ以下 １７５ｃｍ以上は７００ｃ
要するに１６５以下は２６ＨＥというのが、このスレの定理らしい。
たしかにステイングとコープランドは身長１８０以上でステージでの
アクションや楽器との一体感も絵になっていた。
サマーズは１６５以下か？ひとりだけ２６ＨＥのＭＴＢという雰囲気だったな。
327:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 01:34:44
日本は服とかも全体的に160～185の幅で考えられてる。
だが185以上の高いほうに関しては最近は変わってきてるけど
低いほうがさらに無視され出してきてる。
ユニクロなんか基準変えたのか最近は165以下が無視されてる印象。
328:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 02:07:06
しかも、デブ用（ワイドサイズ）も用意されたりしてね。
329:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 03:24:07
>>327
そもそもＳサイズがない商品も増えてきたからな
しょうがなくキッズの１６０売っている店に買いに行ったりしているよ
330:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 07:31:23
俺もキッズ160サイズ愛用だ。
あと靴とかはレディス系も含めて検討する。
ユニセックスデザインも結構あるし。
自転車のレディス向けに出てるの（型番によくWがついてるやつ）
って男にはどうかなぁ？
同身長で比べると女の方が手足が長いそうだから、
そういう風に設計されてるのかな？
ピンクが差し色で使われてるのが多いので、
候補からはすぐに外しちゃうんだが。
331:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 07:40:44
漏れも162なんで
サイズ選びに苦労する
なまじっか肩幅があるし
手脚が異常に短いしｗ
しょうがないからパールのＭでがまん
自転車用はすそが細くなってるから
ちょっとカッコ悪いけど、なんとか着られる
332:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 10:57:36
160のガキってさ
まだまだ伸びしろがあるから
顔が小さくてすらっとしててモデルみたいじゃん。
でもでもチビのおっさんはこち亀みたいな、古典的日本人体系だから
あたまでかいし腰ががっちりしてて、おれなんか水泳通ってたから肩幅ひろくて
ウボァー
333:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 11:17:26
ウボァーw
334:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 22:17:12
俺なんてサドル高かせぐために靴に中敷２枚しこんでるぜ
335:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 00:26:43
まだ足りんだろ
URLﾘﾝｸ(www.datz-bmw.jp)
やっと解決ｗ
336:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 01:08:12
>>335
ジョークじゃねーのかw
337:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 07:11:44
>335
乗ってるときは良いが、下りたときは爪先立ち健康法？
338:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 00:24:55 e39/ChC0
降りたら外すんだろ、ブーツとは別体なんだから。
339:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 01:20:31
でも爪先立ちやると足のアーチや骨盤と脚の歪みが改善されて背が伸びるって聞くぞ
340:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 02:21:14
>>339
つま先立ちしまくってる体操選手の体型を考えてください
341:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 06:25:13
>340
オラの嫁に履かせてみたくなりました。
体操選手のような体型になってくれたらいいな・・・
342:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 08:47:47
>>341
体操女子選手といえば、女でもオカマと間違われるｶﾞﾁﾑﾁ しかも貧乳チビですよ？
343:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 08:51:29
貧乳が好みなんだろｗ
344:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 10:22:13
>>340
体操は最初から小柄な人しかやらないし
薬物で成長を阻害してるとか聞くし
345:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 10:42:24
>>344
印象だけでいい加減なこと書くなよ。
体操選手なんか子供の頃からやってないと一流選手にはなれない
小柄な人しかやらないんじゃなくて小柄にしか育たないんだ。
俺の元彼女が結構良い線までいった体操選手だったが
両親共に背が高いのに（父親180弱母親165くらい）本人150cmちょっと。
勿論ドーピングなんかしてないけど着地などのショックが大きいので伸びにくいんだと。
だから骨は極太、肩はいかり肩、ボンレスハム状の腕の筋肉、
子供の頃から胸筋腹筋を鍛えているせいでウエスト位置が低いので
身長除くと本当にニューハーフみたいだった。
スリーサイズは86-53-79と数字だけ見れば涎ものだったんだが・・・
346:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 10:52:31
無知すぎる
347:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 11:52:41
真のニューハーフは競泳選手ですよ？
348:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 12:26:45
競泳選手にはクビレの低さはない
クビレ位置はトランスジェンダーな方と本物の女性を見分ける大きなポイントになる
349:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 12:57:34
ヤワラちゃんなんて
普通にニューハーフじゃん
350:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 15:08:55
>>349
綺麗なニューハーフの方がよっぽどマシだろ・・・常考
351:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 16:59:22
>>350
おまえは、ただ単に「常考」と書き込みたかっただけだろ？
352:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 17:21:32
っていうか、何故そこまでニューハーフにこだわるのか・・・
353:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:16:34
マニアだな。間違いなく
354:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:23:31
>>353
もし上連雀三平知ってるなら同類だぜ！
355:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:27:18
自転車板で先生の名を聞くことになるとは
356:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 13:40:00
おいおい、先生のはニューハーフじゃなくフタナリだろ？
357:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 19:53:57
なんか、ちっこい変態のｵｻｰﾝの会話が続いてるよ。
358:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 20:56:07
ニューハーフではなくただのオカマの俺が来ましたよ
愛車はキャノンのフェミニン3でつ
359:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 00:58:17
>>339
へーそんな説も有るのか
実は自転車乗り出してから、何故か背が少しづつ伸びた
当方35オーバーなんで、首を捻ってた所さ
360:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 01:48:54
>>356
ショタアッーもあるんだぜ？
361:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 05:53:17
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ピラー短すぎてサドルバック装着できねえええええええええええええええええ
362:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 08:09:34
>>361
よう俺。
363:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 10:57:40
>>362
違うぞ、>361 は俺だ。
364:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 12:55:56
>>359
私も知らんうちに３ｃｍ伸びてたわ。しかーし>>361
その叫びは心にひびくぜ。
しょうがないんでキャリア取り付けてる。箕浦のＭＴ８００。
700cだけど、これだとサドルと干渉しないのがウマー。
もちろん人に説明するときは「キャンプツーリングもするから」って言うんだぜ？
365:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 17:07:41
スレチだが、アウトドア板でテントの全長が足りず
シュラフがテントに触れて濡れる、とかいう話を読むと
チビでよかったと思う。w
366:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 21:18:08
クロモリロードに乗ってる椰子いる？
GIOS AIRONEとかAnchor RNC3 Equipなど、カッコイイ上に
お手頃な値段ですごく良さそうなんだが、ホリゾンタル気味な
トップチューブのおかげでシートポスト長さが480もありやがる。
367:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 21:25:55
とうとう650Cのフレームゲット
早速手持ち部品で組んでるけど
足らないパーツがあったんで
しばらくお預け
やっぱクロモリのホリゾンタルは
カッコいいな
368:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 21:26:28
スローピングを開発した椰子は神だと思う。以上。
369:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 23:11:15 6l+FFEaR
>>366
>シートポスト長さが480
>シートポスト長さが480
>シートポスト長さが480
マジレスすると俺は身長163.5でRNC7の490に乗ってる。
あんたの身長・股下は分からないが、パナのOCC39に小さいサイズがある。
ただしトップチューブ長は、確か460から500までほとんど変わらない。
370:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 23:29:01 CGov2Bb1
60キロのスピードで車運転してたら、横に人の気配が
ロードバイク乗った人が全力でこいでた。
あんなにスピード出るんだな。
371:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 23:41:08
>>367
それ、ヤフオクでゲットしたパナだろ？
372:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 23:59:57
原付でロードに煽られるとムラｯと来る瞬間が…
いや、決して実行には移さないがな。
373:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 00:11:17
ムラッと？
374:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 08:49:18
>>369
なんでスローピングにしなかったの？
ネオコットは若干スローピングしてるとは思うけど
相当な脚長体形？
375:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 09:05:52
股下70超えてれば芯トップ490でなんとかなると思うが
376:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 09:19:31
そうですか
漏れはオヤジ体形なので、身長では
クリアできてても、股下で・・・
やはりスローピングしかだめか
377:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 10:02:00
>>375
そうだね。アンカー推奨も490mmフレームで股下69.5～72.5だから大丈夫でしょ。
378:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 10:35:35
前にケンドーでクロモリカーボンバックでスローピング買いました
たしかシートCT460、トップCC515くらいだったと思います
379:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 14:07:17
RNCのインプレｷﾎﾞﾝﾇ
380:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 13:02:00
CAAD9の48ｻｲｽﾞに乗ってるやついる？
381:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 14:13:34
six13の48ですが何か？
382:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 14:22:18
>379
今月号のバイクラに乗ってんど
383:ツール・ド・名無しさん
08/03/20 01:20:45
>>381
さしつかえなければオマイのスペックを教えてくんろ。
384:ツール・ド・名無しさん
08/03/21 12:16:12
グェリブェン・ブォリヴォリ
385:ツール・ド・名無しさん
08/03/22 22:46:35
一番小さいサイズは650Cだとさ。
他社も真似してほしいな。
あとホイールも650Cをどんどん出してくれ。
URLﾘﾝｸ(www.eastwood.co.jp)
386:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 00:08:32
↑これ650ｃでもデカイじゃん
これなら普通にアンカーの420あたりを買うよ
387:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 21:53:59
トップ515って650Cにする意味あんのか？
388:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 22:52:50
トップチューブ515にスタンドオーバーハイトが732・・・怖ろしい。
こんなのに乗れる奴なら、700Cで、いくらでも選択肢がある。
389:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 09:10:09
385じゃないけど、
26インチなのにカッコイイ系だから、次期調達最有力候補にあげてたりょ
SOH732だと厚い靴が要ります。
390:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 14:23:03
>>383
162 69 orz
でもそんなの関係ない！ て言うか問題ないです。
391:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 02:38:24
ちょっっww俺と全く同じwww
トップチューブ跨いでもおいなりさん平気！？買っちまうよ？
392:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 06:43:49 czEDND9c
163.5/73 で490のホリゾンタルに乗ってる(RNC7)。
ツーリング用の大型サドルバッグが付けれない orz
オーバーロールリーチが合っているのでいいです。日本人サイズ万歳。
393:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 09:23:39
>>391
４８からスローピングだからオイナリさんは無事です(^-^)
394:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 10:45:35
すっぽり咥えています＾＾
395:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 12:52:43
ステム70mmで軽量タイプのお勧めってありますか？
軽い奴はほとんど80か90mmからしか無い…。
396:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 16:14:54
>395
ハンドルクランプ31.8mm なら
Dixnaのリッジライン（50mm～）や
POST MODERNEのSMICA PRO STEM OS（70mm～）が
比較的に安くて軽い。（約\4000で110g以下）
26mmはシラネ
397:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 21:46:05
31.8mmならこれでしょ
60mmから在るよ。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
398:395
08/03/26 01:54:41
>396
クランプはオーバーサイズですが、リッジラインが定番みたいですね。
見た目でカーボンの方もいいなと思いつつ値段が･･･。
>397
bazookaが軽いのは知りませんでした。
100ｇは魅力。しかし、デザインが微妙ｗ
やっぱり、選択肢が少ないのは仕方ないのですね。
お二人ともありがとう。
399:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 22:19:41
>>393
レス遅れてｽﾏｿ、そして情報THX!
週末自転車屋行ってCAAD9-6 Blackの48サイズ注文して来るよ！
400:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 10:48:06
春だなぁ
401:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 10:48:47
桜満開だぁ
402:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 12:15:00
売春の季節だね。
403:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 15:35:57
>402 オマイ売る側？
404:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 12:19:41
デカ女好きの俺としては興味無し。
405:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 12:52:23
デカ女は売ってないの？
406:ツール・ド・名無しさん
08/04/04 16:50:38
つスレタイ
407:ツール・ド・名無しさん
08/04/05 15:57:00
前略…、そんな訳で、ニューハーフもありな訳で…、でも、オカマわ許せない自分でありまし‥
408:ツール・ド・名無しさん
08/04/10 15:28:34
>>36って700C？
ついでにジオメトリは、どこに載ってるの？
409:408
08/04/10 15:36:47
ごめんない。ジオメトリは自己解決しました。
410:ツール・ド・名無しさん
08/04/10 16:55:48
>>408,409
ナイス保守
411:ツール・ド・名無しさん
08/04/15 21:11:39
URLﾘﾝｸ(www.wrenchscience.com)
これって、なんか登録するの？使い方が分からん
412:ツール・ド・名無しさん
08/04/15 21:25:39
どうみてもユーザー登録が必要だな。
国、名前、性別、年齢、メアドの登録が必要。
ま、メアドだけあってりゃあとは適当でいいんだけど。
413:ツール・ド・名無しさん
08/04/15 21:38:51
>>412
やっぱ、そうだよね
ありがとう
414:ツール・ド・名無しさん
08/04/18 10:44:14
おとなしく小径買うかな。
415:ツール・ド・名無しさん
08/04/18 11:17:45
おまいの場合小径はチンポだけでたくさんだよｗ
416:ツール・ド・名無しさん
08/04/18 22:21:56
小径完成車のサイズって、実は大きい。
知らない人多いね。
417:ツール・ド・名無しさん
08/04/18 23:17:58
ダホンのロードモデルに乗ったことあるけど、小人には向いてないな
418:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 06:34:41
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
この3枚目の写真はどう？
419:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 11:49:59 bTZgfbre
小径車は殆どが１サイズのフレームしかないが、
適応身長の基準中心は平均身長な１７０前後だぞ。
420:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 13:39:37
１６４ｃｍで股下６８ｃｍの俺がＲＮＣ３に乗ってるんだ 少々イナリさまが触れるが問題ない快感と思えばイイ
とりあえず ちっこくてもがむばろう
421:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 13:47:45
>>420
フレーム490mmですね？
自分も考えてるんで出来れば自転車の画像が見たいのですが・・・
422:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 15:54:24
>>420
股下、計り間違えじゃね？
423:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 15:58:32
いや、漏れもそんなもんだ
20インチにするか
424:420
08/04/19 17:36:25
残念だか携帯なんですたい 一番小さいフレームでした 股下はズボンの丈を切るときに計ったから微妙かも…
425:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 17:57:01
春は計り方間違える人が増える季節。
158センチの短足で有名な俺でさえ74センチあるっつーの
426:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 19:45:58
リアルで68cmの漏れ涙目
427:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 19:50:06
身長180cmで股下78cmの俺も涙目
428:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 20:37:31
65cmですが、なにか？>>425は高橋陽一の世界の人か？
429:425
08/04/19 20:48:19
こんなに計れない人がいるんだな…
股下65センチじゃフレームまたげないだろｗ
股に本はさんで（女ならまんまんがあるところ）そこの地上高計るんだよ
430:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 20:50:04
おまえの方が間違ってる、に一票
431:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 20:55:48
>>427
ちょｗ
かわいそうだがｗ
巨人が紛れ込んでるよ
432:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 21:11:03
>>430
漏れもそう思うｗ
433:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 21:16:30
股下測る時ってシューズは履いて測るものなの？
股下×0.875って式は靴ごとに違う厚みの差は無視するもの？
履く靴、中敷１枚とっても結構差があると思うんだが
434:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 21:39:05
ズボンの裾上げはくるぶしまでを股下というけどそれとは別物？
435:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 21:40:16
>>433
好きにしろ。
これがもっとも確実。
嫌なら変えろ。
436:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 21:48:51
>>434
違うよｗ
ズボンは靴までの距離に切ればいいけど
くるぶしにペダルくっつけるわけじゃないよね？
437:425
08/04/19 21:55:28
あ、もしかして間違えてる人達一般的な
ズボン股下寸法で出してるでしょ？
自転車サドル高決める時は425のやり方でやるんだぜ。
ちなみに俺はこのやり方だと61センチだぞ
で、どう？>>426>>427>>428
438:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 21:57:26
俺はズボン股下寸法というやつを知らんのだがｗ
439:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 22:19:41
425みたいな馬鹿ってなんなの？
そう言う自慢にもならん自慢話は他所でやれ。
440:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 22:46:26
ヤザキのイレクターパイプで、走り高跳びのバーのようなものを
作って、それを跨いで実寸を刻んで測定していくのが一番いいよ。
本を挟むのは何度もやったけど、案外いい加減な測定になる。
股下×0.875ってのも実寸にはかなわない。
実寸とは、実際にイレクターパイプを跨いだときにオイナリさんが
どうなのかってことだから、それで行ければかなりの無理はきく。
441:425
08/04/19 22:52:50
>>439
何が馬鹿だよ？
サドル高を決めるのは大切な事だぞ
知らない人がいるようだから言ってみただけじゃないか
442:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 23:07:14
中学生はもう寝なさい。
443:中学生
08/04/19 23:11:07
おやすみなし
444:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 02:55:57
150台の選手いてなかった？
その人はどんなの乗ってたかわかりませんか？
445:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 10:20:58 zxw77wMm
>>444
→>>6
446:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 18:20:32
>>441
チビは黙ってすっこんでろ
447:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 19:11:13
おれ160だからこいつと同じフレームほしいんだけど、なに乗ってんですか
448:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 19:25:08
ジャイアントエスケープＲ３です
449:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 19:29:48
サミュエル・デュランが？
450:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 19:42:38
今年もAg2rならBHだな
451:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 21:37:44 wgVWZ+GJ
フィット感レポ
身長165
股下は73～75？
アンカーＲＮＣ7の490
ステム70ｍｍ＆リーチ70ｍｍのショートドロップハンドルで、少し遠い。
スペシャのブレーキスペーサーは必須だと思う。
これがあると、ＳＴＩを少し上（手前）につけたり、ハンドルを送り気味にしても、
下ﾊﾝ持った時に指が届く。
つまり、下ハンの指届きを維持したまま、ＳＴＩを近づけることができる。
しかも千円以下。
本当は後ろ乗りにしたいけど、ステム60ｍｍにしてもまったく無理そう・・・
自分の遺伝子をうらむｗ
452:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 22:14:09
>>451
160cmの自分からしたら、あんたは選ばれし優性遺伝子保有者
453:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 23:46:25
>>451
乙。
その身長・股下だとアンカーでは余裕（510推奨）みたいに書いてあるけどやっぱり厳しいよな・・・
ちなみに俺は165/73。RNC3の490を購入の視野に入れてます。
454:ツール・ド・名無しさん
08/04/21 10:49:00
>>451
ロードの前傾に慣れてないとか・・・？
身体硬いと、適正サイズのフレームでもキツイ事はあると思うよ。
風呂後に柔軟を1ヶ月ぐらいやると、逆にステム伸びるかもよ。
455:ツール・ド・名無しさん
08/04/21 12:40:16
162/72の俺がホリで515mmのRCSと80mmのステムでいけるんだから余裕だと思うよ
456:ツール・ド・名無しさん
08/04/21 14:28:43
>>427
股下的にはこのスレで間違いないなw
457:ツール・ド・名無しさん
08/04/21 20:38:07
股下78はここに来ちゃいかんだろ。長すぎる
458:ツール・ド・名無しさん
08/04/22 10:58:25
えんがちょー
459:164/78
08/04/22 19:23:37
じゃ、これからは股下７５以下の自転車事情としたらどうだ？
あ？
短足ども。
460:ツール・ド・名無しさん
08/04/22 21:28:26
股下が75あったらフレーム選びでこんなに苦労しないさ。
461:ツール・ド・名無しさん
08/04/22 22:25:26
その通り！(血涙)
462:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 00:52:28
シートチューブよりもトップ長の方が気になるんだ。