08/02/01 21:08:20
今幅340（C-C）のハンドル使っていいて、幅はいいんだけど
形がイマイチで下ハンでレバーまでちょっと遠いので、この幅のままで
ハンドルを探していました。
そしたら↓のものを見つけました。
URLﾘﾝｸ(www.qbei.jp)
完成車のものだけど、日東のM153STIで幅340ものがついているのですが
これは単品で購入できるのでしょうか？
ハンドル単品では380から420までしかラインナップにないみたいです。（同形状のM194STIも）
今はヤフオクで買った装着車種不明の
日東のハンドル（色、形状はM184STIと同じ）を使っています。
どこか通販で売っているところありますか？
この形状が良さそうなので何とかほしいのですが
余って持っている方などいないでしょうか？
129:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 23:02:41
>128
補修部品として手に入れられるんｼﾞｬﾏｲｶ？
ＧＩＯＳ取扱店に聞いてみてみて。
130:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 23:40:05
>>128
すぐに見つかったけど。
ワールドサイクルにあった。
131:128
08/02/01 23:45:24
カワハラダにもあった。
・・・探してないだろ？
132:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 23:55:20
＞Ｎｅａｒｔ－Ｍ１５３ＳＴＩ ジュニア用
シクロエランでも売ってるな。
\2800 即納だとさ。
133:ツール・ド・名無しさん
08/02/01 23:58:12
完全に他人任せだすな
134:128
08/02/02 00:55:39
ホントだ。あちこちにある．．．
日東のサイトと他いくつか見て、メーカーのサイトにも載ってないから
ないもんかと思っていました。ありがとうございました。
ちなみに神奈川県の南部地域なのでGIOSの取扱店で一番近いのは
「あの」エン☆ZOのお店です。
135:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 14:20:22
近所に実車が無いので通販を考えています。
身長162cmで股下72cmなんですが、GIOS AIRONEの
最小サイズ (C-T480mm)に乗れるでしょうか？
ちなみにジオメトリはこんなのです。
URLﾘﾝｸ(www.chari-u.com)
136:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 18:27:52
>>135
ジャストフィット（笑）
137:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 21:05:16
>>135
あんた、身長175cmで股下73cm（ちなみに股下ステム長6cm、MAX18㎝）の俺に喧嘩売っているのか？
138:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 21:48:11
817 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2008/02/01(金) 22:59:31 ID:???
>>815 美容板から引っ張ってきてみた
＜股下比率＞股下÷身長×１００
～４１％ ネタかと思うほど短い。
４１％～４２％まで やばいくらい短い。
４２％～４３％まで かなり短い。
４３％～４４％まで 短い。
４４％～４６％まで 普通の範囲(やや短い～やや長い)
４６％～４７％まで 長い。
４７％～４８％まで かなり長い。
４８％～５０％まで モデルでも少ないくらい長いらしい。
５０％～５１．３５％まで ネタかと思うほど。むしろ長くて変。
５１．３５％～ 世界一脚が長いとされる人より長い。多分ネタ。
らしい。
139:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 21:51:30
73/175*100=41.71
やばいなｗ
140:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 22:11:12
今まで短足と思って生きてきたけど、
ごくごく普通であることがわかった
141:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 22:46:21
>>135
物理的に無理。
どうしてもGIOSに乗りたいなら450サイズが有るAL LITEが良いと思う。
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
142:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 22:56:33
>>135
ジャストフィットだって！
多少大きいような気がする人もいるかもしれないが小さすぎるよりは良い！
143:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 23:19:37
いやいや無理だろw
ストップするたびトップチューブでお稲荷さんを痛打するぞw
144:ツール・ド・名無しさん
08/02/05 23:33:39
だがそれがいい
145:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 00:07:27 87jSX3UE
>>135
トップ515ならちょうどいい。ただクランクが170しか選択枝が無いところが気になる。
146:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 00:37:11
>>145
そんなの、クランクだけ後で買い替えればいい。
147:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 00:55:53
素直にアンカーで組め。
148:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 01:21:54
>>135
腕の長さも書かないとわからん
149:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 02:24:07 BsxP1det
>>135
通販はヤメテオケ。
そもそも店頭在庫を探している時点で間違っている。
150:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 18:29:43
135です。皆さんﾚｽありがとうございます。
皆さんの意見を総合するとギリ行けそうな感じなので注文しようと思ってます。
>>148
腕の長さは50cm程度です。
>>149
この間スーパーの駐輪場で見たGIOSのフラットバーがステキだったので候補は
GIOS一本に絞ってるんですが、近所の自転車屋でGIOS置いてる所無いんですよ。
ところで店頭在庫って良くないんですか？
151:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 22:49:37 BsxP1det
>>150
だから、ジオスを置いてないからって扱ってないのだとは限らないだろ。
152:ツール・ド・名無しさん
08/02/06 23:12:43
GIOSかよｗｗｗｗ
153:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 14:20:55
>>150
>ところで店頭在庫って良くないんですか？
全てのメーカーの全ての車種、全てのサイズが置けるわけねー
店頭にない→店員に聞く→在庫してない→注文
これをする気がないのなら 一生探してろ、ってことじゃねーの
154:ツール・ド・名無しさん
08/02/07 22:42:21
>>150
URLﾘﾝｸ(www.job-web.co.jp)
155:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 10:21:51
>>150
好みのモデルでサイズが合うものがあればすごくラッキーだと思うがめったにない。
みんなが店頭在庫を買わないのは、そんなケースがめったにないだけ。
156:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 18:13:13
でも実際の所は実車にまたがってみないと分からんという罠。
157:ツール・ド・名無しさん
08/02/08 19:11:56
よく読解してから書き込みましょう
158:ツール・ド・名無しさん
08/02/09 21:47:04
このスレ的嘆息にお勧めロードレーサーって何？
159:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 01:12:53 xXNOfafm
実車を見ないと買えないとか言っているヤツは、実際には実車を見ても買えないのが殆ど、
つまりは単に優柔不断なだけの人。
160:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 01:49:44
>158
スペシャの08ラングスターXSは小ぶりですよ
161:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 03:56:32
ロードレーサーじゃないし・・・・。
162:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 08:44:44
>>158
GHISALLO G1-XS
163:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 09:49:01
普通レベルの嘆息（股下70cm位）なら、シートチューブ長が
C-T460mm位のものでOKじゃないかな。
164:ツール・ド・名無しさん
08/02/10 09:52:48 ZWsZvuQ4
>>158
あなたが身長150cm以下なら、>>86,>>92が参考になるかと。
165:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 03:27:01
嫁(155cm)がサイクリング始めたいとか言ってくれたから、張り切ってアドバイスしたんだが
タイヤが小さいのがいい＆BD-1やMR-4を頑なに拒否して、最終的にOCR24になりますた。
興味もってくれたのは嬉しいんだが、キシリウムSLが前後２万だとか、プロレース前後1500円とかいう嘘がばれてしまうorz
166:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 09:09:03
>>165
小径車はトップ長がアフォみたいに長いんだよ。
そんなもん選ばせんな、ハゲ。
167:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 10:02:43 cSCH/fmk
>>165
コレからは嫁のパーツもそのくらいの値段で買ったこととして金を貰うしかないな。
不足分は自分で補填すれ。
168:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 10:35:24 d9iu7lei
>>165
BD-1もMR-4も身長170以上じゃないと乗れない設計。650Cでもいいとは思うが、
OCR24で正解だったと思う。
24インチはクリンチャーにまともなタイヤが無いので、チューブラーにするのがいいと思うが、
リムが入手できるか。
169:ツール・ド・名無しさん
08/02/11 15:09:58
昨年の夏くらいにミニヨンを買うと言っていた者です。
納車は11月ごろになりました。
サイズは420です。
フロントフォークはカーボンです。
ホイールはシマノのR500です。
コンポはTIAGRAです。
さて、使用している印象ですが、
やややわらかい感じです。新車でもカツンカツン進む感じはあまりしません。
ホイールは硬めのほうがいいかもしれません。
きちんとお店でサイズとポジションを見て組み立ててもらったので、
いまのところ不都合な点はありません。
サイズがちょうどよいせいか、100km走っても、肩や首が凝ったりしません。
（筋肉痛は出ます・・・）
いまのところこれくらいしかわかりませんが、
参考になればと思います。では。
170:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 20:35:20
ひょっとしてホリゾンタルとスロープのCT長って比較する意味無い？
171:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 21:18:09
全くない。
172:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 22:36:40
スタンドオーバーハイトには影響するんじゃないの。
173:ツール・ド・名無しさん
08/02/12 23:44:52 +bNq2B0P
スタンドオーバーハイトはシート・トップの接合位置の高さじゃないのだが。
174:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 00:16:42
股下75cmで膝下が長くて腿が短いのですが、クランク長は170より165の方が良いですか？
175:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 00:38:44
そもそも股下がないんだから165でも長いくらい。
膝上だろうが膝下だろうが大した違いはない。
気になるなら角度を計算してみれば良い。
膝上膝下を合わせた股下の重要性に気づくだろう。
176:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 01:15:42
68cmの漏れの立場は・・・
177:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 01:31:55
>>176
つ【GIOS Easy-Drop】
178:ツール・ド・名無しさん
08/02/13 01:31:55
日本で売るならクランクは165mmを標準にしてほしいよな。
179:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 09:02:41
すいません、１５２cmの女性に合うロード紹介してください、お願い申し上げます。
180:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 09:04:03
チョコ貰えるの期待してアホ面下げて待ってるチビって何なの？
もらえなかった時どうするつもり？死ぬの？
181:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 11:02:33
>>179
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
ピラデールの小さいほうなら合うのではないでしょうか。
でもね
自転車なんかより、僕の上にのってみませんか。
きっとその方が楽しいでしょう。
魔法つかえるし、病気の心配はありませんから。
182:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 11:05:25
TCRコンポジ3のXSｻｲｽﾞを注文した。
展示車に跨がった所、162cm､股下70cmでクリアランス2cmほど。
183:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 12:38:15
>>179
身長だけではわからない
腕と足の長さによっても適正サイズは異なるよ
ちゃんと体格を測って漕いでいる所を見てくれる店を探すことだ
184:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 15:05:24
>>182
TCRはトップチューブ長520にシート角も寝てるから低身長にはキツにのに…
ステム100cmから80以下にして調整したらいけるか…
185:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 16:07:12
>>184
シート角寝てるなら楽なんじゃねえか？
シート角立っててもどうせサドルを後退させなきゃなんないし。
186:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 17:07:50
ジャイアントのサイトでシート角調べたら74.5度。
シート角が寝てるというほどの数値ではないわな。
むしろ立ち気味のものよりポジションの調整はしやすいん
じゃない。
187:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 17:52:00 X3+ZdtgW
>>179
181のを覗けば６５０Ｃか２４インチホイールのになるな。
188:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 17:54:43
>>179
700cがよければ、
テスタッチのミニヨンとか。
過去スレにもたくさん出てるよ。
189:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 18:21:22
>>183
はいはいなるしまなるしま
190:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 18:37:18 YeX1Eaj7
>>179
ｱﾝｶｰのRAかRFX8のｻｲｽﾞ420ならいける筈
191:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 18:43:05
>>186
寝てるとトップチューブ520がモロに効いてくるんだよ…
162cm股下70ではジャイアントのXSはでかすぎる。
自分が苦労したから分かるんだが、ステム70cmくらいにしないといけなくなるんだorz
192:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 19:08:41
ステム70でいいじゃないか
ももりんに聞いてみなｗ
193:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 19:12:24
>>191
シート角が寝ていると、トップチューブ長が長くなってハンドルまでの
距離が長くなるということ？
シート角が立っていれば見た目のトップチューブ長は短くなるけど、ケ
ツの位置は一緒なので、ハンドルまでの距離は一緒じゃないか。
ハンドルまでの距離が長く感じるのはフレームのサイズの問題で、シー
ト角のせいではないのでは。
194:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 19:39:10
ステムは70～80mmくらいが基準的な長さになるような気がする
自分のポジションに合うかどうかはともかく反応と安定性のバランスがよく感じる
195:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 20:48:57
シート角が立っているとサドルを引く分トップチューブが長くなる
逆に初めから寝ていればサドルを引かなくてもよく寸法に近いトップチューブ長になる
196:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 21:44:45
サドルを引く量は大腿骨の長さによるんだけど、みんな同じ長さだとでも？
バカ？
197:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:02:26
でも一番立っている部類で75.5度だろ？
トライアスロン用なんかは別にして。
で、TCRは74.5度だ。
1度ならサドルの前後で吸収できる範囲だと思うけど。
見た目ものすごい前乗りの人なんだろうか。
それにしても、サドルからステムまでの距離は縮むよね。
198:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:12:55
その身長とトップ長で74.5だとサドルを前寄りにセットしなければならなくなるし、
パッと見「ハンドルに寄りかかる初心者ポジションだぁ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」になる悪寒
>>197
FELTが76度だった希ガス
199:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:17:03
俺162センチ、股下69センチでTCR ADVANCEDのXS乗ってて、
シートポストはデュラエース（やや後退している普通のシートポスト）、
サドルは目盛りの真ん中で固定、
ステムは90mmでちょうどいいよ。
遠いってひとはハンドルのリーチが長めのを使ってるんじゃないの。
200:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:17:24
足が短いんだからシート角が立ってないとだめだろ。
まぁ床の間ちゃんには見た目が大事なんだろうがな。
201:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:18:27
>>200
テスタッチのMCMデザインなんかはどうなるんだ？
202:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:44:23
一般的には脚長に対する大腿骨長の比率で決まるんじゃなかったっけ。
短足だから前乗りがいいということはないと思うが。
203:ツール・ド・名無しさん
08/02/14 22:47:02
てかオフセット０のシートポスト使えよｗ
204:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 00:37:48
クランクの分があるから脚が短いほどシート角は立ってくる。
>>203それ真面目に常識。
笑ってる場合じゃないぞ。
205:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 01:10:32 Vw0Ib5ka
それはつまり唯でさえ普通より立っているシート角をさらに実質２、３度立てるという事だが。
206:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 06:24:27
>>204
>クランクの分があるから脚が短いほどシート角は立ってくる。
どういう理屈でそうなるのかわからない。
クランク長が短くなると前乗り気味になるということなの？
207:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 07:50:35
まず、ポジションの出し方から勉強する必要がある人ばかりだね。
208:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 07:51:23
179です、皆さん有難うございます、参考にさせていただきます。
209:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 08:08:10 Nsjsltr3
>>208
いったい何を参考にしたんだｗ
210:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 09:18:47
ショップで相談するより仕方がないということがわかったことだろう。
211:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 11:29:45
正直股下70程度ならシート角72度くらいまでなら何とかなるよ。
ポストはオフセット0を使うけどな。
ちなみに164cm程度なら水平TOPが530mmくらいでもステムが90mm程度のものが使える。
212:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 13:00:53
165cm、股下70cmで、
シートアングル＝72.5°
トップチューブ長＝520mm
のを作ってもらって快調だけど、
俺くらいの体格だとシートアングルはもっと立っていてしかるべきなの？
ピラーのオフセットは10mm、
ステムは90mmね。
213:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 13:04:18
サーベロみたいに寝ているべきだよな
214:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 13:06:48
腕の長さや柔軟性を考慮しないでいろいろ書いても意味ないぞ
215:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 13:31:24
>>212
大丈夫だと思う
失礼とは思うが胴長短足みたいだし、手は人並み以上？
216:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 13:43:52
>>215
つまり、低身長だけど脚が長いのなら、
シート角は立っていたほうがいいのか？
217:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 14:33:18
>>216
足が長いほどシート角は寝る。
身長はあまり関係ない。
胴と腕の長さでトップ長が決まる。
218:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 15:16:08
サーベロのシートステー細すぎ
手で握ったら折れるよきっと（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
219:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 15:40:42
短足な人間は前乗りになるのかいな？
必ずしもそうとは限らないと思うが。
220:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 15:50:40
>>218
サーベロの小さいサイズは、
フロントセンターがすごく短いんだけど、あれ大丈夫なのかな。
設計はそのままに、ただ詰めただけのような気がする。
それで平気ならいいけど。
221:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 23:11:48
>>219
クランク水平でのペダル軸の垂線と膝皿でサドルの前後位置を決める方法だと、
足（膝から股関節まで）が短いほどサドルは前に出ることになる。
ただそれは標準的な位置が前になりやすいってだけで、前乗り・後ろ乗りとは
関係ないと思う。
222:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 23:38:37
>>221
サドルの前後位置は大腿骨長に関係していることはわかる。
ただシートを上げ下げすることでもサドルの前後位置は変わって
くるよね。
最適なシート角は脚長に対する大腿骨長の比率で決まるんじゃな
いの？
223:ツール・ド・名無しさん
08/02/15 23:55:27
>>222は>>221や>>217や>>204を100回は読むべき。
そして理解するまで書き込むな。
224:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:07:27
>>220
ハミルトンが良く落車したって話しは良くショップの人から聞くな話。
225:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:08:08
ポジションスレでもサドル上下させるとか書いてるアホいたけど
膝裏とペダル軸合わせると何かいいことでも起きるの？
226:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:11:47
もう少し具体的に書こう。
大腿骨長40膝下30の人間Aと大腿骨長40膝下32の人間Bがいたとする。
シートの前後位置は大体同じになる。
シート高はAの方が当然低くなる。
この場合Aの方が最適なシート角が寝ていることになるよね。
Aの方が足が短いにも関わらず。
短足でも大腿骨長の比率が高ければ最適なシート角も寝気味になると思うが。
227:222
08/02/16 00:14:37
あ、226=222ね。
228:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:31:48
横からですまんけどシート角って下死点とサドル座面の角度じゃないよ
229:226
08/02/16 00:37:01
私の挙げた例は特にペダルの下死点と関係ないと思うけど。
230:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:41:42
じゃあシート下げないで
クランク長変えるのもなし
231:226
08/02/16 00:49:28
クランク長の長さもサドルの前後位置と関係してくるとは思うが、
わかりやくするために226の説明では同じとしました。
232:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 00:59:58
いやだから2cmシート低いってだけでしょ？
それは下死点と座面の位置関係が変わるだけであってフレームのシート角は変わらないでしょ
ちなみに最適なシート角とは安定して走るのに必要なフロント＆リヤセンターを確保した上での設計なので
極端なサイズのフレームではシートピラーの交換でポジション出すのが普通ですよ
233:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 01:11:45
サドル後退させたらポスト下げる、これ常識
234:226
08/02/16 01:26:51
>>232
>いやだから2cmシート低いってだけでしょ？
>それは下死点と座面の位置関係が変わるだけであってフレームのシート角は変わらないでしょ
少し説明が足りなかったかもしれない。足が長いほどシート角が立つと言っている>>221の説明通り
にクランク水平でのペダル軸の垂線と膝皿でサドルの前後位置を決める場合には、大腿骨長が同じで
あればサドルの前後位置（BB位置とサドル間の水平軸長での距離ね）はほぼ変わらないことになる。
ただ膝下が短い場合サドル位置は下がる。（この部分だけペダルの下死点は関係してくるね。気づか
なかった、すまん）
サドルの前後位置が変わらず、高さが変わればBB位置からの角度も変わる。
>ちなみに最適なシート角とは安定して走るのに必要なフロント＆リヤセンターを確保した上での設計なので
>極端なサイズのフレームではシートピラーの交換でポジション出すのが普通ですよ
おっしゃっていることはよくわかります。私自身シートの後退量不足で苦労していますので。
最適なシート位置というのは説明をわかりやすくするための抽象的な値です。少し説明がたりなかったかな。
235:234
08/02/16 01:31:14
234の４行目違っていました。
×足が長いほどシート角が立つ->○足が短いほどシート角が立つ
236:234
08/02/16 01:45:34
あっすまない。>>221自体はシート角が立つとは言っていないね。
足が短いほどシート角が立つという意見にたいするものとうけとってください。
今日はもう寝ます。
237:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 07:25:57
あたくしにはそういう難しいことはよく分からないんですけれども
238:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 08:11:58
俺もシートの後退量たりない
もっとシートの角７４とか７３が増えりゃあいいのに
239:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 08:36:59
雑誌の影響だろうな。
身体の寸法よりもサドルを後退させたがる人が多いのは。
240:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 09:27:46
ペダル・拇指球・膝皿裏の基本で合わせれば吊るしの調整幅で足りるはずだよな普通。
合わせられないならよっぽどフレームサイズが合ってないか身体のバランスがおかしいんだろ。
市販のフレームは万人向けに作ってある筈なんだから。
241:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 09:40:40
身体のバランスがおかしいってなんだよ？
242:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 10:51:09
ホイールベース無視して標準的なピラーでポジションが出るようなジオメトリーにしているけど
ああいうのって見た目がスッキリしてるだけでふらつきやすいんじゃないの
243:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 11:27:19
小さいサイズはやっぱりどこか無理がきちゃうのかな。
こっちを優先すれば、別の部分で妥協しなければいけないみたいな。
244:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 12:04:02
>>243
ホイールベース確保してサドル位置はいろんなピラーあるんだから好きなようにしろってのが設計者のスタンス
自転車は盆栽ではなく乗り物なんだから見た目より走行性能が大事でしょ
245:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 13:49:29
体ちっちゃくて短足でもヒルクライムなら対等に戦えるってまじですか！？
246:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 13:54:49
>>245
自転車乗りな肉体になれば何とかなる
247:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 14:32:45
脚なんて飾りです！
248:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 15:07:09
スピードスケートの清水選手だって小柄だけど世界を制したし、やはり努力しだいか・・・
249:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 15:08:22
大きな人以上の努力が必要になると思うよ。
250:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 23:18:29
今まで幅C-C400のハンドルを使っていたが、
チビだしもっと狭い方が合うんじゃないかと思ってC-C380のを購入。
今はC-C380のでも種類が増えたしカーボンのとかもあって選び易い。
251:ツール・ド・名無しさん
08/02/16 23:42:32
j-fitは神ハンドル
252:ツール・ド・名無しさん
08/02/18 23:40:58 jGJh9s4P
身長が4ｃｍＵＰ
URLﾘﾝｸ(openuser.auctions.yahoo.co.jp)
253:ツール・ド・名無しさん
08/02/19 07:20:10
>>238
URLﾘﾝｸ(kings-cycle.com)
これで解決
254:ツール・ド・名無しさん
08/02/19 13:43:19
>>252
なんというか…すごいね。w
255:ツール・ド・名無しさん
08/02/20 10:02:48
このスレの住人でキャノンデール CAADに乗ってる椰子いる？
256:ツール・ド・名無しさん
08/02/20 11:07:10
_, ,_ ﾊﾟｰﾝ
（ ‘д‘）
⊂彡☆))Д´） >>255
257:ツール・ド・名無しさん
08/02/22 00:21:28
48か50ならいける・・・？
258:ツール・ド・名無しさん
08/02/22 00:30:14
>>257
○|＼
○|￣ヒ|＿
○|＼ ﾇﾌﾟｯ…
○|￣七|＿
259:ツール・ド・名無しさん
08/02/22 00:54:23
素股
260:ツール・ド・名無しさん
08/02/22 01:55:24
心太……
261:ツール・ド・名無しさん
08/02/24 14:37:49
意外にもスラムREDのカーボンクランクには165mmがラインナップされている。
デュラのカーボンクランクにはないのに。
262:ツール・ド・名無しさん
08/02/24 23:17:02
完成車の場合、170mmのクランクがついてる場合が多いですが、
わざわざ165mmに交換してますか？
263:ツール・ド・名無しさん
08/02/24 23:20:37
>>262
私はしてる。
165mmのクランクって安いのが無いんだよなー。
264:ツール・ド・名無しさん
08/02/24 23:46:24
やっぱり交換しますよね。
10万円代前半のロードの場合、クランクとハンドルの交換が前提だとフレーム買いして
自転車屋に組んでもらった方が結果として安く上がるんじゃないかと悩んでます。
265:ツール・ド・名無しさん
08/02/24 23:51:28
身長が165cm以下ならクランク165mmでも長すぎ
266:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 00:31:10 mjen+RPd
>>265
足の長さにもよるだろ・・・常考。
身長175cmで股下75cmのやつと身長160cmで股下71cmのやつなら
そこまでクランク長に大差（2、30mm）があるとは思えないが。
267:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 00:36:18
>>265
その通りだな。
ギネス級に股下80cm以上ある奴なら話は別だが。
268:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 01:17:23
170cmのクランクはシクロ用として下ろしてる。
だから漏れのシクロ車はお下がりパーツがてんこ盛りだ。
269:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 01:43:52
競技に最低限必要とされるクランク長が165mm
165cm以下はは160mmくらいが体の負担も小さいのでおすすめ
60km/h以下の世界なら特に不具合はありません
270:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 01:51:07
またクランク長い方がパワーが出る信者か！
馬鹿は死ねよ！
271:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 02:06:12
>>270
パワーの話なんかしてない
俺はショートクランク推進してるけどクランク長と速度域の関係は無視できない
272:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 07:56:09
短ければいいってもんでもないし。
164cmのオレは170のが合ってる。
273:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 08:48:24
>>271
頭までスモールw
パワーの意味もわからないとは
274:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 12:33:16
速度の意味もわからんのか･･･終わってるな
275:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 12:36:06
ショートなのは股間のクランクです
もちろん脳のサイズはコンパクト
276:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 13:35:44
273は馬鹿ってことで
277:ツール・ド・名無しさん
08/02/25 19:18:34
>>272
まあ167.5が一番合ってそうだけどな。
278:ツール・ド・名無しさん
08/02/26 20:49:54 U7rQF4/N
クランク長さではなくギア比と言いたかったのかな？ｗｗｗ
279:ツール・ド・名無しさん
08/02/26 23:01:18
ＢＨは俺たちには厳しいメーカーだな・・・・。
280:ツール・ド・名無しさん
08/02/27 17:48:50
プレスポのジオメトリ表ってどこかにある？
420のトップチューブ長を知りたいんですが。
281:280
08/02/27 17:49:33
すいません、誤爆しました。
282:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 15:26:10
>>281
あんたが165無いってことはよく判ったw
あれ？俺もかwww
283:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 15:34:11
>>282
オマエモナー。そして僕イケメン！
284:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 21:57:26
つか、たかが5mmくらいでそんなに違うか。ほとんど誤差じゃん。
たぶん乗りくらべてもわからんよ。10cmくらい違うならまだしも。
通ぶってしったかしちゃダメダメ。
285:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 22:06:43
>>284
しったか乙ｗ
286:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 22:17:19
まあ気分の問題だから5mmとかにこだわってもいいんじゃない。
効果とかべつになくても。
287:ツール・ド・名無しさん
08/02/28 23:01:21
違いがわからないというその鈍さが羨ましい
288:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 14:07:13 guQq4Hy4
噂にたがわず、スコットのXXSサイズは曲がりませんでした。
ヘッドチューブの寝過ぎが原因でしょう。
下りコーナーなんて命の危険を感じるさ。
あんなもん売るなよ。
289:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 15:22:42
私は162cmで170mmのクランク使用ですが、疲れてくると
足の付け根あたりがつる事がありますが、クランクを短くすると直りますか。
290:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 15:27:43
>>289
よく分からんけど試してみたら？そして結果報告よろしくお願いします
291:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 15:29:20
長くするよりは関節の負担はましになるだろうけど攣りが解消するかまではわからない
最終的には自分自身で確かめるしかないよ
競技を考えないなら160mmくらいが一番バランスがいいとは思います
292:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 15:52:39
とりあえず165mmあたりを考えてみます。
293:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 17:01:07
162cmだから162mmにすれば？
と思った事は秘密
294:ツール・ド・名無しさん
08/02/29 23:50:15
昔からあるよね
身長の10分の1説
295:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 00:15:09
同じ身長でも股下の長さ等が違うから、それはちょっと当てにならないよな。
まだ股下の何分の一とかの方が参考になると思うが、そんなのどっかに無かったっけ？
296:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 01:13:25
150cm以下の女で170mmで上半身グラグラさせながらアホみたいに速い人とかいるから一概に言えない
297:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 08:22:04 rkc691mH
>>296
膝や股関節を痛めそう。
298:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 19:51:58
ロード組んでみようと思ってちょうどクランクで悩んでるんですけど、
>>294の「身長の10分の1説」が違うなら一体どのサイズを選べばいいんでしょうか？
ショップに聞こうにも近くに店が無いもので・・・・。
身長は164cm、股下はさっき図ったら79cmでした。
299:298
08/03/01 19:57:06
訂正orz
×図ったら
○測ったら
300:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 20:03:40
足長いね～としいくつ？
301:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 21:49:54
>>298
身長比で言うと滅茶苦茶足長いね。それなら170mmで平気でしょ。
302:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 22:20:17
そうだね、僕は165㎝で股下74㎝だもん。
クランクは165mmを使用。170mmも使ってみたけど165mmの方が回し易い。
303:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 22:53:15
>>300
18です。
>>301
170mmで大丈夫ですか。迅速なレス有難うございます。
足の長さは友人にも結構長いとか言われてました。
304:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 22:59:45
ただ回すだけなら短いほうがいいけどね。
まあ、雑誌のまかり読んでるとそうなってしまうんだろうな。
305:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:21:38
同一人物でも乗り方変えるだけで適正長は変わるからクランク長に絶対はない
少なくとも自分の常用ケイデンスがわかるまでは試行錯誤するしかない
306:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:46:33
では参考までに教えて欲しい
身長165cmくらい 体重57kgくらい 股下70cmくらい
常用ケイデンスは38-21～15 ギア比1.81～2.53でだいたい70～90まで
30歳真性童貞 いない歴＝年齢 たばこは吸うが酒は一切飲まない
去年秋に膝を痛めてから本気を出せなくなっている
現在オナ禁中で8日目で今なら裸の女が目の前にいても無視して糞できるほどに解脱中
好きなシチュは巨乳でショートで眼鏡で気の強そうな女がバックで犯されるところ
307:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:48:13
>>298も>>302も足長いねー若い子っていいね
308:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:53:10
>>306
股下じゃなくて大腿骨長と下腿骨長（膝-足首）書かないとわからないが
膝痛めたのなら今より少し短めにした方がいいだろ
309:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:54:12
>>306
筋力とかも関係あるんだけど。
310:ツール・ド・名無しさん
08/03/01 23:59:33
どいつもこいつも、自分で努力しないで他人任せなのばっかりだな。
走りつづけることでわかることなんだから、最初から完全を求めるな。
311:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 00:53:54
>>308
大腿骨長 38cm
下腿骨長 33cm
今はたぶん170mmのはず
>>309
どーはかるのかね
312:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 01:02:48
>>311
まず165mmかな。
下腿骨が短めということは足も小さい？
膝痛めたとの事だしペダルはフラペの方がいいかもしれないです。
313:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 01:23:07
足は最近測ってないけども靴は概ね26cmです
乗ってるのはクロスなのでペダルもフラペ。
314:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 08:17:43
858 ：ツール・ド・名無しさん ：2008/03/01(土) 15:02:04 ID:???
ステムやシートポストを伸ばす事で
どの程度乗り手の身長を融通できるものなのでしょうか？
現在小学6年で身長が150ｃｍなのですが
今後身長が大きく伸びるであろう事が予想されフレームのサイズを決めかねています
仮に460のフレームだとしてどの程度の身長まで対応できるのか教えてください。
うはｗｗｗｗｗ俺ｗｗｗ小学生と身長ｗｗ変わんねえｗｗｗｗｗテラｗｗワロチｗｗｗ
もｗ死ぬｗｗｗしかねえｗｗｗｗおほｗｗｗありえねｗｗｗさいふぃｐｇｋｊｋさｋｇ
315:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 08:20:47
クロスなら気にしないで気楽に乗れば？
316:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 08:50:55
クロスなら上体が起きてるから長いクランクでも乗れるよね。
ロードで低い姿勢になるとちょっくら回しづらい。
317:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 09:15:00
クロスだと言った途端相手にされなくなるこの悔しさにﾋﾞｸﾋﾞｸｯ
318:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 10:24:13
ロードならフレームサイズに合わせてクランク長やハンドル幅を変えてるのが多いけど、クロスはほとんどが同じサイズのままだよね。
「低身長向けはフレームだけ小さくしておけばいいだろ」というメーカーの姿勢が見えてしまう。ガッカリだ。
319:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 11:01:41
気軽に乗れるのがクロスのいいところなんだから、気にしないで楽しんだほうが良いだろ。
320:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 11:03:42
気軽に乗るのと身体に合わないのを使うのは違うだろ。
321:ツール・ド・名無しさん
08/03/02 20:17:37
超チビなので並みのクランクだと長すぎだし
フラットバーでもかなり前傾姿勢
結果、クロスよりロードの方が（身体的に）気軽に乗れる・・・
乗るのはまともな駐輪場のない場所に長時間停めないといけない時だけ＜クロス
気がついたら1年と4ヶ月放置中・・・
322:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 21:43:36
＞超チビなので並みのクランクだと長すぎだし
＞フラットバーでもかなり前傾姿勢
＞結果、クロスよりロードの方が（身体的に）気軽に乗れる・・・
クランク長の事はわかるが下二つが理解できん
323:ツール・ド・名無しさん
08/03/03 22:05:09
前傾ではなく前のめりになってるのでフラットバーより幅が狭いドロハンの方が背中痛くならないとかそういうことだろ
解決策は自己責任でステムを前後逆にするとかMTB用の突き出しがほとんどないやつ使うとかになるんじゃないの
324:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 13:14:35
アンカーのRA5のフレームサイズ400を購入しようか悩んでるんですが
400だとフレームの形はこんな感じになるんですかね？→⊿
325:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 13:59:59 t410azIV
ＲＡ５Ｗの３８０を見れば判るだろ。
326:ツール・ド・名無しさん
08/03/07 19:39:31 LkGM/jJ1
416 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/03(月) 14:51:25 ID:???
６５０は身長１６５ｃｍ以上１７５ｃｍ以下 １７５ｃｍ以上は７００ｃ
要するに１６５以下は２６ＨＥというのが、このスレの定理らしい。
たしかにステイングとコープランドは身長１８０以上でステージでの
アクションや楽器との一体感も絵になっていた。
サマーズは１６５以下か？ひとりだけ２６ＨＥのＭＴＢという雰囲気だったな。
327:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 01:34:44
日本は服とかも全体的に160～185の幅で考えられてる。
だが185以上の高いほうに関しては最近は変わってきてるけど
低いほうがさらに無視され出してきてる。
ユニクロなんか基準変えたのか最近は165以下が無視されてる印象。
328:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 02:07:06
しかも、デブ用（ワイドサイズ）も用意されたりしてね。
329:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 03:24:07
>>327
そもそもＳサイズがない商品も増えてきたからな
しょうがなくキッズの１６０売っている店に買いに行ったりしているよ
330:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 07:31:23
俺もキッズ160サイズ愛用だ。
あと靴とかはレディス系も含めて検討する。
ユニセックスデザインも結構あるし。
自転車のレディス向けに出てるの（型番によくWがついてるやつ）
って男にはどうかなぁ？
同身長で比べると女の方が手足が長いそうだから、
そういう風に設計されてるのかな？
ピンクが差し色で使われてるのが多いので、
候補からはすぐに外しちゃうんだが。
331:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 07:40:44
漏れも162なんで
サイズ選びに苦労する
なまじっか肩幅があるし
手脚が異常に短いしｗ
しょうがないからパールのＭでがまん
自転車用はすそが細くなってるから
ちょっとカッコ悪いけど、なんとか着られる
332:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 10:57:36
160のガキってさ
まだまだ伸びしろがあるから
顔が小さくてすらっとしててモデルみたいじゃん。
でもでもチビのおっさんはこち亀みたいな、古典的日本人体系だから
あたまでかいし腰ががっちりしてて、おれなんか水泳通ってたから肩幅ひろくて
ウボァー
333:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 11:17:26
ウボァーw
334:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 22:17:12
俺なんてサドル高かせぐために靴に中敷２枚しこんでるぜ
335:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 00:26:43
まだ足りんだろ
URLﾘﾝｸ(www.datz-bmw.jp)
やっと解決ｗ
336:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 01:08:12
>>335
ジョークじゃねーのかw
337:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 07:11:44
>335
乗ってるときは良いが、下りたときは爪先立ち健康法？
338:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 00:24:55 e39/ChC0
降りたら外すんだろ、ブーツとは別体なんだから。
339:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 01:20:31
でも爪先立ちやると足のアーチや骨盤と脚の歪みが改善されて背が伸びるって聞くぞ
340:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 02:21:14
>>339
つま先立ちしまくってる体操選手の体型を考えてください
341:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 06:25:13
>340
オラの嫁に履かせてみたくなりました。
体操選手のような体型になってくれたらいいな・・・
342:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 08:47:47
>>341
体操女子選手といえば、女でもオカマと間違われるｶﾞﾁﾑﾁ しかも貧乳チビですよ？
343:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 08:51:29
貧乳が好みなんだろｗ
344:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 10:22:13
>>340
体操は最初から小柄な人しかやらないし
薬物で成長を阻害してるとか聞くし
345:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 10:42:24
>>344
印象だけでいい加減なこと書くなよ。
体操選手なんか子供の頃からやってないと一流選手にはなれない
小柄な人しかやらないんじゃなくて小柄にしか育たないんだ。
俺の元彼女が結構良い線までいった体操選手だったが
両親共に背が高いのに（父親180弱母親165くらい）本人150cmちょっと。
勿論ドーピングなんかしてないけど着地などのショックが大きいので伸びにくいんだと。
だから骨は極太、肩はいかり肩、ボンレスハム状の腕の筋肉、
子供の頃から胸筋腹筋を鍛えているせいでウエスト位置が低いので
身長除くと本当にニューハーフみたいだった。
スリーサイズは86-53-79と数字だけ見れば涎ものだったんだが・・・
346:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 10:52:31
無知すぎる
347:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 11:52:41
真のニューハーフは競泳選手ですよ？
348:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 12:26:45
競泳選手にはクビレの低さはない
クビレ位置はトランスジェンダーな方と本物の女性を見分ける大きなポイントになる
349:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 12:57:34
ヤワラちゃんなんて
普通にニューハーフじゃん
350:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 15:08:55
>>349
綺麗なニューハーフの方がよっぽどマシだろ・・・常考
351:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 16:59:22
>>350
おまえは、ただ単に「常考」と書き込みたかっただけだろ？
352:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 17:21:32
っていうか、何故そこまでニューハーフにこだわるのか・・・
353:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:16:34
マニアだな。間違いなく
354:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:23:31
>>353
もし上連雀三平知ってるなら同類だぜ！
355:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:27:18
自転車板で先生の名を聞くことになるとは
356:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 13:40:00
おいおい、先生のはニューハーフじゃなくフタナリだろ？
357:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 19:53:57
なんか、ちっこい変態のｵｻｰﾝの会話が続いてるよ。
358:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 20:56:07
ニューハーフではなくただのオカマの俺が来ましたよ
愛車はキャノンのフェミニン3でつ
359:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 00:58:17
>>339
へーそんな説も有るのか
実は自転車乗り出してから、何故か背が少しづつ伸びた
当方35オーバーなんで、首を捻ってた所さ
360:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 01:48:54
>>356
ショタアッーもあるんだぜ？
361:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 05:53:17
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ピラー短すぎてサドルバック装着できねえええええええええええええええええ
362:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 08:09:34
>>361
よう俺。
363:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 10:57:40
>>362
違うぞ、>361 は俺だ。
364:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 12:55:56
>>359
私も知らんうちに３ｃｍ伸びてたわ。しかーし>>361
その叫びは心にひびくぜ。
しょうがないんでキャリア取り付けてる。箕浦のＭＴ８００。
700cだけど、これだとサドルと干渉しないのがウマー。
もちろん人に説明するときは「キャンプツーリングもするから」って言うんだぜ？
365:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 17:07:41
スレチだが、アウトドア板でテントの全長が足りず
シュラフがテントに触れて濡れる、とかいう話を読むと
チビでよかったと思う。w
366:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 21:18:08
クロモリロードに乗ってる椰子いる？
GIOS AIRONEとかAnchor RNC3 Equipなど、カッコイイ上に
お手頃な値段ですごく良さそうなんだが、ホリゾンタル気味な
トップチューブのおかげでシートポスト長さが480もありやがる。
367:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 21:25:55
とうとう650Cのフレームゲット
早速手持ち部品で組んでるけど
足らないパーツがあったんで
しばらくお預け
やっぱクロモリのホリゾンタルは
カッコいいな
368:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 21:26:28
スローピングを開発した椰子は神だと思う。以上。
369:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 23:11:15 6l+FFEaR
>>366
>シートポスト長さが480
>シートポスト長さが480
>シートポスト長さが480
マジレスすると俺は身長163.5でRNC7の490に乗ってる。
あんたの身長・股下は分からないが、パナのOCC39に小さいサイズがある。
ただしトップチューブ長は、確か460から500までほとんど変わらない。
370:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 23:29:01 CGov2Bb1
60キロのスピードで車運転してたら、横に人の気配が
ロードバイク乗った人が全力でこいでた。
あんなにスピード出るんだな。
371:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 23:41:08
>>367
それ、ヤフオクでゲットしたパナだろ？
372:ツール・ド・名無しさん
08/03/15 23:59:57
原付でロードに煽られるとムラｯと来る瞬間が…
いや、決して実行には移さないがな。
373:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 00:11:17
ムラッと？
374:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 08:49:18
>>369
なんでスローピングにしなかったの？
ネオコットは若干スローピングしてるとは思うけど
相当な脚長体形？
375:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 09:05:52
股下70超えてれば芯トップ490でなんとかなると思うが
376:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 09:19:31
そうですか
漏れはオヤジ体形なので、身長では
クリアできてても、股下で・・・
やはりスローピングしかだめか
377:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 10:02:00
>>375
そうだね。アンカー推奨も490mmフレームで股下69.5～72.5だから大丈夫でしょ。
378:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 10:35:35
前にケンドーでクロモリカーボンバックでスローピング買いました
たしかシートCT460、トップCC515くらいだったと思います
379:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 14:07:17
RNCのインプレｷﾎﾞﾝﾇ
380:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 13:02:00
CAAD9の48ｻｲｽﾞに乗ってるやついる？
381:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 14:13:34
six13の48ですが何か？
382:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 14:22:18
>379
今月号のバイクラに乗ってんど
383:ツール・ド・名無しさん
08/03/20 01:20:45
>>381
さしつかえなければオマイのスペックを教えてくんろ。
384:ツール・ド・名無しさん
08/03/21 12:16:12
グェリブェン・ブォリヴォリ
385:ツール・ド・名無しさん
08/03/22 22:46:35
一番小さいサイズは650Cだとさ。
他社も真似してほしいな。
あとホイールも650Cをどんどん出してくれ。
URLﾘﾝｸ(www.eastwood.co.jp)
386:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 00:08:32
↑これ650ｃでもデカイじゃん
これなら普通にアンカーの420あたりを買うよ
387:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 21:53:59
トップ515って650Cにする意味あんのか？
388:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 22:52:50
トップチューブ515にスタンドオーバーハイトが732・・・怖ろしい。
こんなのに乗れる奴なら、700Cで、いくらでも選択肢がある。
389:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 09:10:09
385じゃないけど、
26インチなのにカッコイイ系だから、次期調達最有力候補にあげてたりょ
SOH732だと厚い靴が要ります。
390:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 14:23:03
>>383
162 69 orz
でもそんなの関係ない！ て言うか問題ないです。
391:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 02:38:24
ちょっっww俺と全く同じwww
トップチューブ跨いでもおいなりさん平気！？買っちまうよ？
392:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 06:43:49 czEDND9c
163.5/73 で490のホリゾンタルに乗ってる(RNC7)。
ツーリング用の大型サドルバッグが付けれない orz
オーバーロールリーチが合っているのでいいです。日本人サイズ万歳。
393:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 09:23:39
>>391
４８からスローピングだからオイナリさんは無事です(^-^)
394:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 10:45:35
すっぽり咥えています＾＾
395:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 12:52:43
ステム70mmで軽量タイプのお勧めってありますか？
軽い奴はほとんど80か90mmからしか無い…。
396:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 16:14:54
>395
ハンドルクランプ31.8mm なら
Dixnaのリッジライン（50mm～）や
POST MODERNEのSMICA PRO STEM OS（70mm～）が
比較的に安くて軽い。（約\4000で110g以下）
26mmはシラネ
397:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 21:46:05
31.8mmならこれでしょ
60mmから在るよ。
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
398:395
08/03/26 01:54:41
>396
クランプはオーバーサイズですが、リッジラインが定番みたいですね。
見た目でカーボンの方もいいなと思いつつ値段が･･･。
>397
bazookaが軽いのは知りませんでした。
100ｇは魅力。しかし、デザインが微妙ｗ
やっぱり、選択肢が少ないのは仕方ないのですね。
お二人ともありがとう。
399:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 22:19:41
>>393
レス遅れてｽﾏｿ、そして情報THX!
週末自転車屋行ってCAAD9-6 Blackの48サイズ注文して来るよ！
400:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 10:48:06
春だなぁ
401:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 10:48:47
桜満開だぁ
402:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 12:15:00
売春の季節だね。
403:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 15:35:57
>402 オマイ売る側？
404:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 12:19:41
デカ女好きの俺としては興味無し。
405:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 12:52:23
デカ女は売ってないの？
406:ツール・ド・名無しさん
08/04/04 16:50:38
つスレタイ
407:ツール・ド・名無しさん
08/04/05 15:57:00
前略…、そんな訳で、ニューハーフもありな訳で…、でも、オカマわ許せない自分でありまし‥
408:ツール・ド・名無しさん
08/04/10 15:28:34
>>36って700C？
ついでにジオメトリは、どこに載ってるの？
409:408
08/04/10 15:36:47
ごめんない。ジオメトリは自己解決しました。
410:ツール・ド・名無しさん
08/04/10 16:55:48
>>408,409
ナイス保守
411:ツール・ド・名無しさん
08/04/15 21:11:39
URLﾘﾝｸ(www.wrenchscience.com)
これって、なんか登録するの？使い方が分からん
412:ツール・ド・名無しさん
08/04/15 21:25:39
どうみてもユーザー登録が必要だな。
国、名前、性別、年齢、メアドの登録が必要。
ま、メアドだけあってりゃあとは適当でいいんだけど。
413:ツール・ド・名無しさん
08/04/15 21:38:51
>>412
やっぱ、そうだよね
ありがとう
414:ツール・ド・名無しさん
08/04/18 10:44:14
おとなしく小径買うかな。
415:ツール・ド・名無しさん
08/04/18 11:17:45
おまいの場合小径はチンポだけでたくさんだよｗ
416:ツール・ド・名無しさん
08/04/18 22:21:56
小径完成車のサイズって、実は大きい。
知らない人多いね。
417:ツール・ド・名無しさん
08/04/18 23:17:58
ダホンのロードモデルに乗ったことあるけど、小人には向いてないな
418:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 06:34:41
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
この3枚目の写真はどう？
419:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 11:49:59 bTZgfbre
小径車は殆どが１サイズのフレームしかないが、
適応身長の基準中心は平均身長な１７０前後だぞ。
420:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 13:39:37
１６４ｃｍで股下６８ｃｍの俺がＲＮＣ３に乗ってるんだ 少々イナリさまが触れるが問題ない快感と思えばイイ
とりあえず ちっこくてもがむばろう
421:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 13:47:45
>>420
フレーム490mmですね？
自分も考えてるんで出来れば自転車の画像が見たいのですが・・・
422:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 15:54:24
>>420
股下、計り間違えじゃね？
423:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 15:58:32
いや、漏れもそんなもんだ
20インチにするか
424:420
08/04/19 17:36:25
残念だか携帯なんですたい 一番小さいフレームでした 股下はズボンの丈を切るときに計ったから微妙かも…
425:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 17:57:01
春は計り方間違える人が増える季節。
158センチの短足で有名な俺でさえ74センチあるっつーの
426:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 19:45:58
リアルで68cmの漏れ涙目
427:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 19:50:06
身長180cmで股下78cmの俺も涙目
428:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 20:37:31
65cmですが、なにか？>>425は高橋陽一の世界の人か？
429:425
08/04/19 20:48:19
こんなに計れない人がいるんだな…
股下65センチじゃフレームまたげないだろｗ
股に本はさんで（女ならまんまんがあるところ）そこの地上高計るんだよ
430:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 20:50:04
おまえの方が間違ってる、に一票
431:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 20:55:48
>>427
ちょｗ
かわいそうだがｗ
巨人が紛れ込んでるよ
432:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 21:11:03
>>430
漏れもそう思うｗ
433:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 21:16:30
股下測る時ってシューズは履いて測るものなの？
股下×0.875って式は靴ごとに違う厚みの差は無視するもの？
履く靴、中敷１枚とっても結構差があると思うんだが
434:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 21:39:05
ズボンの裾上げはくるぶしまでを股下というけどそれとは別物？
435:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 21:40:16
>>433
好きにしろ。
これがもっとも確実。
嫌なら変えろ。
436:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 21:48:51
>>434
違うよｗ
ズボンは靴までの距離に切ればいいけど
くるぶしにペダルくっつけるわけじゃないよね？
437:425
08/04/19 21:55:28
あ、もしかして間違えてる人達一般的な
ズボン股下寸法で出してるでしょ？
自転車サドル高決める時は425のやり方でやるんだぜ。
ちなみに俺はこのやり方だと61センチだぞ
で、どう？>>426>>427>>428
438:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 21:57:26
俺はズボン股下寸法というやつを知らんのだがｗ
439:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 22:19:41
425みたいな馬鹿ってなんなの？
そう言う自慢にもならん自慢話は他所でやれ。
440:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 22:46:26
ヤザキのイレクターパイプで、走り高跳びのバーのようなものを
作って、それを跨いで実寸を刻んで測定していくのが一番いいよ。
本を挟むのは何度もやったけど、案外いい加減な測定になる。
股下×0.875ってのも実寸にはかなわない。
実寸とは、実際にイレクターパイプを跨いだときにオイナリさんが
どうなのかってことだから、それで行ければかなりの無理はきく。
441:425
08/04/19 22:52:50
>>439
何が馬鹿だよ？
サドル高を決めるのは大切な事だぞ
知らない人がいるようだから言ってみただけじゃないか
442:ツール・ド・名無しさん
08/04/19 23:07:14
中学生はもう寝なさい。
443:中学生
08/04/19 23:11:07
おやすみなし
444:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 02:55:57
150台の選手いてなかった？
その人はどんなの乗ってたかわかりませんか？
445:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 10:20:58 zxw77wMm
>>444
→>>6
446:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 18:20:32
>>441
チビは黙ってすっこんでろ
447:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 19:11:13
おれ160だからこいつと同じフレームほしいんだけど、なに乗ってんですか
448:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 19:25:08
ジャイアントエスケープＲ３です
449:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 19:29:48
サミュエル・デュランが？
450:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 19:42:38
今年もAg2rならBHだな
451:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 21:37:44 wgVWZ+GJ
フィット感レポ
身長165
股下は73～75？
アンカーＲＮＣ7の490
ステム70ｍｍ＆リーチ70ｍｍのショートドロップハンドルで、少し遠い。
スペシャのブレーキスペーサーは必須だと思う。
これがあると、ＳＴＩを少し上（手前）につけたり、ハンドルを送り気味にしても、
下ﾊﾝ持った時に指が届く。
つまり、下ハンの指届きを維持したまま、ＳＴＩを近づけることができる。
しかも千円以下。
本当は後ろ乗りにしたいけど、ステム60ｍｍにしてもまったく無理そう・・・
自分の遺伝子をうらむｗ
452:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 22:14:09
>>451
160cmの自分からしたら、あんたは選ばれし優性遺伝子保有者
453:ツール・ド・名無しさん
08/04/20 23:46:25
>>451
乙。
その身長・股下だとアンカーでは余裕（510推奨）みたいに書いてあるけどやっぱり厳しいよな・・・
ちなみに俺は165/73。RNC3の490を購入の視野に入れてます。
454:ツール・ド・名無しさん
08/04/21 10:49:00
>>451
ロードの前傾に慣れてないとか・・・？
身体硬いと、適正サイズのフレームでもキツイ事はあると思うよ。
風呂後に柔軟を1ヶ月ぐらいやると、逆にステム伸びるかもよ。
455:ツール・ド・名無しさん
08/04/21 12:40:16
162/72の俺がホリで515mmのRCSと80mmのステムでいけるんだから余裕だと思うよ
456:ツール・ド・名無しさん
08/04/21 14:28:43
>>427
股下的にはこのスレで間違いないなw
457:ツール・ド・名無しさん
08/04/21 20:38:07
股下78はここに来ちゃいかんだろ。長すぎる
458:ツール・ド・名無しさん
08/04/22 10:58:25
えんがちょー
459:164/78
08/04/22 19:23:37
じゃ、これからは股下７５以下の自転車事情としたらどうだ？
あ？
短足ども。
460:ツール・ド・名無しさん
08/04/22 21:28:26
股下が75あったらフレーム選びでこんなに苦労しないさ。
461:ツール・ド・名無しさん
08/04/22 22:25:26
その通り！(血涙)
462:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 00:52:28
シートチューブよりもトップ長の方が気になるんだ。
463:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 01:03:01
衝動買いで大きめで股下ギリギリの自転車買っちゃったけど、トップ長はまだ短かったぜw
464:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 04:54:24
なんか165/75の俺が入りづらい雰囲気なんだがw
たしかに贅沢言わなければそんな困らないけどね。
シート角も結構重要だよね。FELTのはシート角が立ってるから乗りやすい。
465:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 07:35:24
そんだけありゃふつうに700ｃでえらべるしな
165もあればいいよな
466:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 08:18:01
小さいサイズだとシート角は75度くらいのが多いと思うがこれは体格に合わせた角度なんだろうか。
ヘッドを寝かすのと同じでトップを詰める意味合いも大きいのかな。
467:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 08:35:14
topを詰めるためだよ
ビルダーに聞いた
でもトップの短いマシンは
前乗りになり、ブレーキかけるときとか
下りが怖い
加速などでも不利
テスタッチのＭＣＭはそれをカバーするらしい
そっちのスレ見ても、あまりレポないけど
漏れは最近650Ｃにしたけど
やはり漏れらは650Ｃがいいな
700Ｃの欠点がカバーできる
468:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 11:32:40
前乗り気味にすれば、ステム長も長くできるからね。
でも俺は手放しで乗った時にふらつくんで、セットバックが多めにとれるシートポスト
にしてシート位置交代させたけどね。
469:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 11:50:19
ローラー用のタイヤが650cはないんだよな・・・
470:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 21:11:51
かっこいいホイールとか軽量リムとか選べないのも悲しい。
滅亡寸前てかんじであるだけで幸せな状態
ゴールデンシャマルみたいのを履かせたい。。。
471:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 21:19:56
え…
472:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 21:46:26
URLﾘﾝｸ(bp1.blogger.com)
ちびが700c車あつらえるとこんなです
473:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 21:50:54
特になにもおかしいところを感じませんけど、、、
474:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 21:52:38
URLﾘﾝｸ(www.cyclingnews.com)
このひとは162センチ
475:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 22:48:01
>>472
サドル高っ！
476:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 22:50:47
ステム長っ！
477:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 22:56:52
162cmでも股下が長く、腕がさらに長いのなら
相当の問題はクリアできるよね。
478:ツール・ド・名無しさん
08/04/23 23:06:30
足長族は死滅して欲しい
479:466
08/04/24 00:19:58
>>467
やっぱりそうなんだ。
どこかしら犠牲にせざるを得ないだねぇ。
自分は今度フレームを作るのですが、シート寝かすかわりにフロントセンター詰まって爪先がタイヤにあたる予定。
480:ツール・ド・名無しさん
08/04/24 00:56:51
>>479
それ、想像する以上に動きが制限されるよ
トラック、或いは信用の置けるレーサーしかいないCRでしか使わないとか
最初からそれでもいいと納得づくで作っているならともかく、今ここで聞いているということは・・・
もし一般道を走るなら、今からでもスケルトン変更したほうがいいのでは？
まあ短距離ポタ用とかでスピードは全く考えないならいいけど。
481:466
08/04/24 01:51:47
忠告ありがとう。
過去に爪先があたるのに乗ってたんで覚悟はしてるよ。
482:ツール・ド・名無しさん
08/04/24 07:55:29
650Cオススメ
小さいフレームの場合、バランス取れて見えるし
タイヤも２００ｇ切って、走りが軽い
ギア比も下がって、普通のクランク使える
483:ツール・ド・名無しさん
08/04/24 12:42:30
>>482
普通のクランクって？
484:ツール・ド・名無しさん
08/04/24 12:53:38
BCD110mmのクランク
485:ツール・ド・名無しさん
08/04/24 22:54:16
130
486:戸隠 蕎麦屋
08/04/24 23:56:04 vtSQlWZZ
>>485
あほすぎだ
487:ツール・ド・名無しさん
08/04/24 23:58:58
なにが？
488:戸隠 蕎麦屋
08/04/25 00:02:31 vtSQlWZZ
>>487
童貞！
489:山崎 渉
08/04/25 00:03:21
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶、
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|::::::::::i'"゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛ﾞ゛`ヽ;:i
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|::::::::::::| ー | | 一 |l
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（< ¨¨¨¨¨| |.¨| |
∨ `ー─‐'(. ) ─‐'
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／::::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;) ゝ ⌒ ﾉ
|::::::::::/ ヽヽ ｀┬― ''´,.''"┬ -一 '
.|::::::::::ヽ ........ ..... |:| / ,、 ＼
|::::::::／ ) (. .| | ， ＼ ヽ
i⌒ヽ;;|. -===‐ .‐==-.| | ー ヽ ヽ 〕
.（ 'ｰ-‐' ヽ. ー' | .| ⌒ / ノ
ヽ. ／(_,､_,)ヽ | .| ./ ／
|. ／ | .| ⊂⌒ ／
|ヽ ;;ノ^,＾─-彡彡 / , , / ヽ
／ヽヽ ） uヽ ｀ー─ 彡 //ィ.,ソ l ))
／ ＼ヽヽ u｀~´U (;;(;;;;) /
`ｰ-- U‐‐' ﾝｸﾞｯ | |
ﾝｸﾞｯ
490:ツール・ド・名無しさん
08/04/25 00:03:33
普通のダブルのクランクって130じゃね？
491:山崎 渉
08/04/25 00:04:03
>>487
バカみたい きゃはははは～～～～～～＝
492:数字に操られるなんて馬鹿馬鹿しい人生だ
08/04/25 00:04:42
>>490
まんこくさい
493:ツール・ド・名無しさん
08/04/25 00:42:18 kkHbj5V+
>159
そりゃないだろ
たかが自転車に。
家買うならわかるが。
494:ツール・ド・名無しさん
08/04/25 01:01:41 uMk0q5Qp
>>479
つま先がハンドル切った状態の前タイヤに当るのは一般人サイズのロードでも普通のことだが。
495:ツール・ド・名無しさん
08/04/25 01:05:08
キモっ
キチガイが案の定ここにも
496:ツール・ド・名無しさん
08/04/25 01:12:59
テスタッチのも爪先当たるんじゃなかった？
宣伝で読んだ記憶あるよ。
497:ツール・ド・名無しさん
08/04/25 02:02:28
＿
, ＾ ｀ヽ
ｲ fノﾉﾘ)ﾊ
ﾘ(l|ﾟ . ﾟﾉlﾘ
と)京iつ
く/_li〉
し'ﾉ
498:ツール・ド・名無しさん
08/04/25 11:13:05
>>494
いや、そりゃメーカー毎に考え方の違いがあってだな。
国産メーカーは、つま先が当たるのを嫌がってFセンターを長めに取る傾向がある。
Fセンターを詰めた方がシャキシャキ感は出るが、
ゆっくり走っててあ、Uターンだ～
とかのシチュエーションで当たって死にかけた事が何度かある。
499:ツール・ド・名無しさん
08/04/25 22:33:45
ロード見にプロショップ行ってきた。
世間では評判の悪いジャイアントのスローピングフレームが
輝いて見えたぜw あれなら163cm/69cmの俺でも乗れる！
本命のRNC3 Sportは無理っぽ・・・orz
500:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 00:00:01 ki5hIT4O
>>499
パナソニックじゃ駄目なのか？
501:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 00:05:40
パナはフルオーダーやめちまっただ。
502:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 00:19:21
パナ、フルオーダーやってるよ。
>>499
ちょっとピラーが短めになるがRNC3なら490mmで乗れそうな気が。
503:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 00:23:01
163で69なら普通より足長いくらいじゃないのか？
504:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 00:43:37
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
505:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 00:48:18
35-39 78.1 171.0
ありえねーｗ
506:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 01:02:22 9HsziwOO
>>498
それアナタが物覚えが悪いてだけじゃん。
507:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 01:21:12
>>503 長くねーだろｗｗｗ
508:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 01:23:58
>>504
おー 身長は平均マイナス7センチだけど脚の長さは平均超えてるぜ！
509:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 01:33:10 9HsziwOO
どうせ靴履いたままで計ってんだろ、厚底の。
510:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 01:35:35
そうやって現実を遠ざけるのはもう止めて(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
511:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 02:16:36
バイクフライデー予約した時、スニーカーをはいた状態で測ってもらったら
身長168cm股下81cmでした。控えめに見積もっても素足で47％は超えてます。
貴様らとは比率が違うんですよ！！比率が！！！∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい
くそっ！！あとは身長さえあれば・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
512:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 07:20:08
>>511
それ体型が奇形児だから
たぶんポジションでないよ
513:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 08:18:40
BFならフレームオーダーだろうからなんとかなるんじゃね
514:164/78
08/04/26 08:35:54
>>511
で、おまえがなんでここにいるのか、説明してもらおうか。
515:163/61
08/04/26 09:19:54
おまえもな
516:153/54
08/04/26 09:57:40
しゃーこらっ！！！
517:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 10:09:26
>スニーカーをはいた状態で測ってもらったら
518:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 10:15:16
シークレットスニーカーですね？わかります。
519:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 12:44:52
>>512
腕が長けりゃ足が長いぶんには普通にでるだろ
520:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 15:49:12
異常に短足な数字かきこんでる人がいるけど
どうやってはかってんの？多分間違ってるよ
521:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 15:57:05
おいなりさんが巨大で下付きなんじゃねーの
522:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 15:57:30
今度このスレの住人でオフやれば
どっちかはっきりするはず
523:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 16:12:34
また425の馬鹿か？
いい加減死ねよ
524:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 18:01:04
>>520
板の性質上、15cm開いて3～5cmの本を挟んで計るだろ。
あ、本はブチ上げてね。
525:512
08/04/26 18:26:05
20代なのに奇形児呼ばわりされた・・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
526:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 18:28:38
20代ならスニーカー履いて測った数値で語るのがおかしいのはわかるよね。
527:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 18:39:52
俺も靴のサイズだけは20台だぜ
528:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 18:48:07
俺靴のサイズ22.5だぜ…
529:512
08/04/26 19:49:12
>>526
わかってますよ。 靴はいた状態＝身長168cm股下81cm だと48％くらい。
確かに靴はいてるから足は長くなるけど、身長股下から数センチ引いても47％はいく。
｢控えめに見積もっても素足で47％｣って書いたのはそういうこと。
店で出した数値から計算した方が正確でしょ？
股下なんて自分じゃ正確に測れないし。(・ω・)
530:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 19:57:39
512を名乗る511は一体何と戦ってるんだ。
531:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 20:08:43
スタンドオーバーハイトと股下がぴったりだとおいなりさんもぴったり？
532:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 20:22:19
＿＿＿＿＿＿＿_
| |
| ／￣￣ ヽ, |
| / ', |
| {0} /¨`ヽ {0}, ! ｗｗｗｗｗｗｗ
|.ｌ ヽ._.ノ ', |
ﾘ ｀ー'′ ',|
| |
￣￣￣￣￣￣￣
533:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 20:36:38
>>529
スレタイ100万回読み直して二度と戻ってくんな
534:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 21:20:43
>>531
違う、ふくろはフレームにもたれかかる
535:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 22:33:07 9HsziwOO
>>529
控えめも何も実際の身長と１６８センチとの差で靴底の厚みは出るだろ。
無駄に見栄張ってみっともない。
536:ツール・ド・名無しさん
08/04/26 22:33:46 9HsziwOO
>>531
靴の厚みが股下にプラスされるから。
537:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 01:09:29
>>533
168－3＝165
>>535
81－3＝78
78÷165＝0.47277272727272
538:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 01:20:07
なんか一人必死な人がいるね…
539:160/71
08/04/27 09:25:00
みんなクランク長いくつの使ってる？
540:164/78
08/04/27 09:31:39
長いくつは使ってません。
541:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 12:48:46
>>539
俺も、長いくつは使ってない。
542:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 14:16:08
くだらない煽りが増えたな
543:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 14:25:38
股下70以上の遺伝子操作された化け物達はここからすぐに去れ
544:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 15:08:54
>>539
俺は股下75で165だとちょっと窮屈な感じがしたから、167.5のコンパクトクランク使ってる。
ただ、ポジションのセッティング幅がすごく狭くなるので、ほんとは中間の166.25くらいがあったら欲しいんだけどね。
545:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 20:46:48
↑
何でクランク短いと窮屈なのん？
546:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:45:44
自転車に乗るようになって、猫背が改善されたのか、165.5cmになってた・・・。
１ｃｍも伸びた僕は、このスレから追放処分ですか？
547:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 22:46:11
夜に測ればまた縮んでるよ
548:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:02:34
猫背やO脚や偏平足が改善されると身長伸びる
猫背ってほど猫背だったならもう少し伸びるよ
549:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:11:10
165-73な俺は本当は165がベストなんだろうな・・・
550:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:15:27
自転車乗って猫背は解消されるもん？
自分はショップの採寸でトップ５１０ｍｍだったんだけど、
ショップのオヤジが猫背を考慮しないまま採寸したので
前傾とると顔が地面を向いてしまう。
無理に顔を上げると首の後ろがカクンと折れたように
なるから血流が悪くなって・・・
551:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:17:02
基本的に背中を丸めて乗るものだから無理
552:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:19:17
でもハンドル近づけれるかステムを上げれば少し上に向くかと
553:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:22:01
適正なポジションで乗れば猫背は改善される
背中を丸めるのと猫背は全く関係ない
554:ツール・ド・名無しさん
08/04/27 23:23:03
>>545
なんかちょまか小さく回してる感じ。
555:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 01:27:04
>>549
何が言いたい？
556:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 02:39:05
身長の1/10説
557:ツール・ド・名無しさん
08/04/28 11:48:13
デフォ170mm→160mmに変更したた、腰への負担が軽減した
しかし本当は155mmが欲しいところ...
558:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 00:26:49
当方身長160センチですが、皆さんウェアは何にしてます？
サイズがあるのやら
559:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 00:29:40
あるある
560:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 00:32:25
>>558
身長よりも細い太いが極端でなければ大丈夫。自転車用は細身のピッタリしたのが多いですよ。
561:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 00:38:30
身長158
胸囲94
胴囲78
Mサイズは胸がパンパン
Lだと四股の短さがｗ
562:558
08/05/04 00:50:24
>>560
ガリガリーノです。。
胸囲７９
胴囲６８
肩からヘソまでの距離４８
子供用でいいスか先輩
563:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 01:14:14
胸囲88、胴囲68で
アメリカのレディースMサイズを愛用してる。
でもちょっと腕周りがきつい。
564:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 02:06:13
>558
トライアスロン系のウェアに逃げてる。オレ
Ｓサイズが売り切れずに残ってること多いんだよな。
565:ツール・ド・名無しさん
08/05/04 07:23:39 F74g5O13
身長162胸囲86胴囲70。肩幅や腕周りは細い方かと思う。
ジャージやジャケットはナリーニのレディースのMサイズが狙い目。
でも夏用のジャージは脇がきつい。そして背中のポケットが使いにくい。
レーサーパンツはメンズのM。
566:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 13:43:34 LHBknkY0
初クロスでエスケープR3の430か370で迷ってるんだけど、
店に370がなくてのれないからアドバイスくだすあい。
158.5cm45kgで、股下72cm、肩幅38.5cm、腕は脇から親指の付け根まで58cmでした。
店で430のフレームを跨いで、玉袋の真下当たりにくるんだが370のほうが良いのかな？
567:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 13:48:40
足なげぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！！！！！！！！！
568:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 13:56:48
おちつけ、冷静に計算してみると平均だった。
ぎゃあああああああああああああああああああああ
569:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 14:09:05
>>566
＞430のフレームを跨いで、玉袋の真下当たりにくる
股下的にはそれで問題ないと思う。凸凹を走るMTBであれば370だけど、平坦なとこを走るなら問題ない。
あとはハンドルの距離をどう感じたか？
ハンドルの距離というか前傾の感覚は乗った本人の柔軟性とかに左右されるから、とくに違和感無ければ430でいいと思う。
後々ハンドルの距離と高さは調整できるが、吊るしの段階である程度合ってた方がいい。
570:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 14:28:05
>>569
＞股下的にはそれで問題ないと思う。
玉袋を言い直すと「ズボンとフレームがちょうど当たる位」なんだけど、それで問題ないのね。
店員さんも370だと小さいかもと言ってたんですが、載り比べできなくて困ってました。
＞ハンドルの距離
>>3のサイトで測ってみたらトップチューブ+ステムの長さの適正が59.9cmとでて、
R3のトップチューブ+ステムを計算したら61.5cmでした。
初乗りだったのでこんなもんなのかなーと感じた程度で、「遠い」とは感じませんでした。
571:566
08/05/05 14:29:07
メ欄に名前かいちまった…
ご意見ありがとうございましたっ
572:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 14:54:54
ぜんぜんアドバイスじゃないんだけど
良く似たスペックなので・・・
158cm49kg 股下72な自分は、最初は430を跨いでみた。
店員が370の方が良いかもって事で、370跨いでみた
こっちの方が合ってますねって言われたけど、自分では良くわからず
ちょっと大き目のに無理して乗るより、余裕を持って乗れたほうが良いかなって事で
R3の370にしたよ
573:566
08/05/05 15:26:10
>>572
スペック近いんで参考になります。370で窮屈な感じとかしないですか？
430と比べてハンドルの高さってかなり低くなります？
すみませんが、覚えてたら教えてください…
店に聞いたら370の取り寄せ出来るけど、キャンセル不可だから困った…
574:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 18:12:31
370mmのフレームなんてあんのか？
575:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 19:41:45
Ｇ１ＸＳ
まだこない～
576:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 20:37:15
>>573
164cm/71cmで'07R3の420に乗ってるよ
ﾛｰﾄﾞにも乗ってるけどﾛｰﾄﾞほどｼﾋﾞｱじゃないし、
あなたのｻｲｽﾞなら430で大丈夫だと思うけどな
577:ツール・ド・名無しさん
08/05/05 21:03:42
サドルの位置で考えてみたらどうだ？
578:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 11:37:26
162/72でCSとOCR2の430に乗ってます
579:566
08/05/06 12:16:21
>>576
うーん、そうなんですか。>>3のサイトで数値出してみたら460でも大丈夫なことがわかった…
ただ跨いだ時にズボンとトップチューブが触れるのが気になるんです。そんなもんなんでしょうか？
>>577
430で、サドルを一番下げた状態で足の指が地面につく位でした…
ぐおおおなかなか決められねえええ…！
580:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 12:22:04
>>3のサイトがさっぱりわからない
581:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 12:28:33
>>579
それだと430はちょっと大きいな。
582:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 13:59:06
>>579
落ち着けw 少なくとも「R3の」460サイズは絶対に無理だから。
まず、シートチューブ長とトップチューブ長はわかるよな？
ポジション出しに重要なのはトップチューブ長だって事を覚えてくれ。
で、ジャイアントのフレームは「極端な」スローピングフレームだから
シートチューブ長、XXS: 370とかXS: 430、だけで判断すると予想外に
トップチューブ長が長くてポジションが出せずに苦労するんだよ。
具体的に書くと、R3のXS:430サイズのトップチューブ長は525mm。
標準的ジオメトリのジオス カンターレ 460サイズのトップチューブ長は520mm。
つまり、ジャイアントの430サイズはシートチューブが短いだけで実質は
465~470サイズと同等だと考えて差し支えないわけさ。
ちなみに>>3のサイトで想定しているoverallreachはガチンコロードポジションの
場合、つまり坐骨を立てたまま状態を90℃近く曲げてドロップハンドルを握った場合
だと思うぞ、俺自身の経験からして。少なくともクロスのアップライトポジションを
想定してはいない。
結論としては、俺なら370サイズをお勧めする。でも予算が許すならGIOSカンターレの
460サイズの方が体型からすると合いそう。最後はフィーリングで選べばいいけどな。
583:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 14:00:44
>>582
あ、トップチューブ長ってのは「仮想ホリゾンタル」ね。
584:ツール・ド・名無しさん
08/05/06 14:11:38
俺はサドルを後ろに引くほうだから、
シート角によっては1サイズ上のがちょうどいいことがあるな。
シートポスト出なくてちょっとかっこわるいけど。
585:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 21:51:21
シート角は74位欲しい。
でも実際に自分が乗れるサイズだと75位のばっかり。
586:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 22:47:27
>>585
はげどう！！！
シート角立ててトップチューブ短くしても、結局サドルを後ろ寄りに付ける事になるんだから一緒なんだよな・・・
587:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 22:58:14
電波を拡散させないでください
588:ツール・ド・名無しさん
08/05/07 23:14:46
足が短くてクランクも長すぎるくせに無理すんなって。
俺は75度でも足りくらいだぜ。
76～76.5度のフレームでもオーダーしようかと考えている所だよ。
589:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 10:59:19
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
590:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 11:33:48
脚の長さとシート角って関係あるの？
シートが前過ぎると何かの規制にひっかかるんじゃなかったけ。
個人的にはシート後ろにひいたほうがしっくりくるけどなぁ。
591:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 16:53:09
>>590
だから後ろに引きにくいから苦労してるんじゃん
592:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 17:17:00
やっぱりシート角は74度欲しいな。
593:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 17:32:26
>>590
えぇ～っと、サドル先端がBB位置より前にでてはいけない、というUCI規制があったような。昔の記憶。
594:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 17:34:04
UCI規定ではBB垂線とサドル先端は5cm以上
595:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 17:52:22
距離の短いトラック競技やタイムトライアルは0cm。
そもそも背の高い奴らに合わせた絶対的な基準でしかないから
背の低い者が無理やりその基準に合わせても同じようには乗れない。
いずれにせよ、それら規則が適用されるレースにでない者にとっては何の意味もないことだ。
596:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 22:24:21
URLﾘﾝｸ(www.cyclestyle.net)
小さいサイズの場合ではシートアングルが寝ているため、加速性能が足りない感じがする
と書いてあるが、本当か??
597:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 22:58:49
>>595
背が低い場合は事前申請でおｋのはず。
598:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 23:20:57
>>596
確かに、瞬発力を求めるならシート角は立てた方がいいらしい。でも普通はロード買ったらロングライドするよね・・・
599:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 23:31:04
シートが立っている→太腿の前の筋肉が使われる→瞬間的に大きなパワーが出る
シートが寝ている→太腿の後ろの筋肉が使われる→パワーは無いが持久力に優れる
こんな理由じゃないだろうか
600:ツール・ド・名無しさん
08/05/08 23:42:25
筋肉じゃなくて体重かけられるかどうかだろ
意識すれば前乗りでも裏腿使えるし
601:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 02:39:59 Lli6K3uW
>>599
だから普通のサイズのロードだと前後両方の筋肉を使えるような位置にサドルが来やすいようにシート角が造ってあるのだよ。
無理矢理ジオメトリでシート角が起っているとその位置にサドルを持ってくるにはかなりサドルを後ろに引かないとならないってハナシ。
602:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 11:20:00
>>601は必死すぎます！
603:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 12:20:58
日本人って太もも長い（すねが短い）から、
どうしても後ろ乗り気味になるよね。
シート角だけ考えれば、
メーカの適応身長とされているサイズより1サイズ大きいほうがいい場合がいいけど、
こんどはヘッドチューブが長すぎてハンドル落差が出ないときがある。
・シート角
・トップチューブ長
・ヘッドチューブ長
・ハンガー下がり
を考えながら選ぶ必要がある。
まったくチビってやつは…
604:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 13:25:36
>>601
意味わからん
シート角はメーカーがホイールベースの確保しか考えてないのにユーザーが見た目で74°云々騒いでるだけだろ
605:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 14:02:51
>>604アホｗ
606:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 15:56:51
>>604
意味わからん。
607:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 16:03:58
見た目を重視するのなら、少しでもステム長が長めになるように前乗り気味になりそうなものだが。
608:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 16:04:34
>>605
アホはお前
市販のピラーやステムでポジション出せないのはサイズそのものが間違ってることくらいわかれ
609:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 16:12:38
>>604
シート角とホイールベースは関係案のか？
610:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 16:33:41
フルオーダーでもミニサイズのフレームだとセットバックピラー使うのが普通
611:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 16:50:18
>>608ほんとアホの子だなぁ～ｗ
612:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 16:56:01
>>611
俺はお前の息子ではないよ
613:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 17:05:02
>>612ほんとアホの子だなぁ～ｗ
614:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 21:27:53
162cmなんだがBB（の軸ではなく）よりも先端が1ｃｍくらい出てた・・・。
これ小さくてもロードのポジションじゃないのかな・・・。
615:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 21:38:57
>>613
お父さん！
616:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 22:00:34
>>614
100m走のスタートポジションかお前は。
617:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 22:04:22
>>614
bb軸中心からどれだけ？
618:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 22:13:09
>>614
オレなんかもっとひどいや w
身長160cmでハンドルリーチ60mm ステム90mmだけど、ヤグラの前後をひっくり返して
更にサドルを一番前に出してあるから、BB軸から最低でも５ｃｍ以上は前に出てる
ちなみに車体はMTBルックをドロハン化したやつ
619:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 23:07:55
俺は股下73の短足のクセに後ろ乗りが好み。シート角73度でトップチューブが510mmくらいのが欲しい！
同じトップチューブ510mmでも75度のフレームだと実質530mmくらいになってしまうからな・・・。
恐らく、ベストな選択は700cやめて650なんだろうな・・・
620:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 23:12:48
>>619
短足だからこそ標準的な170mmのクランク使うと後乗りになるんだよ
市川さんとかそんな感じでしょ
621:614
08/05/09 23:19:46
>>616
確かに「スプリンター体型」とか知らない人に「ピスト乗り？」とか聞かれた事は有るんだがロードとは使う筋肉が違ってたんだなｗ
それでも人なみに距離は乗るんだけどね
>>617
中心からだと68/2 +10ｍｍ くらいじゃないかな？
>>618
ロードだとかわんじゃね？
622:614
08/05/09 23:41:35
でも膝の皿からほぼ下にペダル軸なんだよな
単純に俺が小柄なんですね
623:ツール・ド・名無しさん
08/05/09 23:45:14
>>622
ちゃんと糸に重りつけて垂らしてみた？真面目に測ると結構違うよ。
地面の傾きも影響するんで、一度測ったら反対向いてもう一度測るんだ。
624:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 01:00:12
サドルが長すぎるだけだろ。
だいたい275mmもいらねーんだよ。
オレには240mmもあれば十分過ぎるくらい長いぜ。
625:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 03:45:35
どんな理由かは知らないがサドルの長さもまた規則で定められてる。
↓のPart I: General organisation of cycling as a sport。
URLﾘﾝｸ(www.uci.ch)
626:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 06:03:49
>>620
622の方法でサドル位置決める場合、
クランク短くするほどサドル位置は後退
しそうなものだが。
627:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 11:02:49
>>625
本当はアリオネって違反だと聞いたことがある。
30cmだからギリギリなんだね。
628:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 12:48:32
>>626
膝の皿とペダル軸の垂線なんて関係ない
感覚やメーターで一番速度が維持しやすい位置探せ
629:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 14:34:14
ココ（↓）の一番下の写真 すご～くイヤミに見えるのはオレだけ？
URLﾘﾝｸ(www.progressivebike.co.jp)
630:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 16:36:24
並んで待ってはねられるよりは良心的だとｵﾓﾜﾚ。
631:ツール・ド・名無しさん
08/05/10 17:22:22
絶叫マシーンと同じだな。
632:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 04:52:18
クランク長短くした分だけ後ろに引けるﾉのだが･･･
クランク長くしたらその分までとはいかないが
サドル前にして低くすんだよ
633:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 07:14:45
アンクリングで誤魔化そうぜ！
634:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 20:08:01
元々バレリーナが多いんじゃないの？
635:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 21:28:36
バレエといえばシューズに画鋲だな。
636:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 22:07:04
元ネタ何だっけ？ガラスの仮面？
637:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 22:20:18
バレエ漫画のお約束だが、本当にそんな漫画があるかはさだかではない。
638:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 23:03:45
実際に見たことあるのはトップをねらえ！くらいか。コックピットの座席に画鋲だけど。
639:ツール・ド・名無しさん
08/05/11 23:57:29
いたずらスレかｗ
640:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 00:35:54
元ネタはせんべ子さん
641:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 02:55:13
シューズに画鋲はエースをねらえ！
642:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 21:23:02
足の裏に画鋲が刺さっても気付かないのが一流な相撲取り。
643:ツール・ド・名無しさん
08/05/12 22:24:29
足の裏に画鋲が刺さっても、新企画のビンディングペダルのクリートかと思ってしまうのがアフォな自転車乗り
644:ツール・ド・名無しさん
08/05/20 17:33:52 BB7UPfut
150cmない非常に小柄な女性ですが、
素人計測をしてみたところ、
WS Recommended Sizes
Frame Size center-to-center: 42 cm
Frame Size center-to-top: 43 cm
Overall Reach: 54.00 cm
Saddle Height: 56.51 cm
Handlebar Width: 38 cm
とういう結果になりました。
このカラダのサイズでSURLY CROSS-CHECKの42cmは
普通に乗ることが出来るでしょうか？
URLﾘﾝｸ(www.ride2rock.jp)
何となくギリギリＯＫ？って感じがしないでもないんですが・・