08/03/04 07:11:40
電動アシスト車のマックススピードってどれくらい？
アシスト切れば、平地、下りで時速２５ｋｍとか出せる？
530:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 07:25:10
おまえの筋力次第。
ムキムキ脚のアマチュアレースにちょっとでちゃうよ系が
ハリヤ改（カプレオ＆タイヤ他カスタマイズ）に乗れば40km/h以上だせる。
その脚でママチャリ型のノーマル3段変速に乗れば30km/h以上でる。
しかしカゴにペットボトルやら大根ネギ満載で後ろに子供つきなら筋肉パパでも25km/hが限界。
もし君がヘルメットレーパン＆電動自転車でスーパーに子供連れてくるパパなら
ノーアシスト＆荷物満載＆平地でも25km/hは余裕だ。
531:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 07:40:20
ロードちぎるには４０キロで１０分持続できないと無理
たまにちぎって遊んでる。
532:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 07:52:19
>>529
車種による。小径だときついだろう。
533:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 08:02:00
競輪の選手だったら60くらいは出せる
534:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 09:28:01
ここなら、100km/hはいけるんじゃないか？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
535:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 11:27:29
そうそう、Vブレーキでシューの稼動域がものすごく広い物がYsで安く販売してた。
BDを改造するときに使う定番品のポールのVとほぼ同じで値段は1/5くらい安い。
価格的には5kだった。
これを使えばハリヤを700c化とか、小径V仕様のものもインチUpできるね。
ハリヤなんて700c化できればロード部品使えるからとんでもないのが出来るかも。
ネクサーブの8sカセット＆内装3sとか入れてあげれば相当なギア比になるし
カプレオと違ってカセットも選べるから面白いかもね。
ドロップハンドルにしても良いかもしれない。
536:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 13:16:06 Rp54qWwj
>>534
俺宝塚のエデンの園の下り坂でＭＴＢで時速１１０ｋｍ出したよー
これでも全快では無い・・・
当時スキーやってたので楽勝です・・・・
今じゃー怖くて無理です・・・・
537:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 13:51:43
110てフレーム大丈夫だった？
昔、ダム上のキャンプ場からシティサイクルで荷物満載で降りたら、
時速70km/h超えてブレーキかけてもナカナカ止まらず崖ダイブしかけた。
あれ以来、下りは50km/hでも怖い。
538:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 13:55:45
>>536
どうやって計ったん？車と併走？
539:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 14:47:03
なんとなく１１０ｋｍっぽかったからそう言っただけだよー
ミクシで峠の神様で登録してるから見ておー
540:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 14:55:37
>>539
・・・
541:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 15:23:06
ダブったんか。気にせずがんばれよ。
542:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 15:24:10
これ認めるならアシスト制限も撤廃してほしい。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
安定した自転車の為にもモーターパワーは優先事項でしょ。
これ対応の電動自転車出るの見え見えだしね。
543:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 15:51:43
3人乗りと聞いたらヤッターマンを思い出す
544:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 16:09:07
>>542
原付自転車との境界は必要だから，緩和はあっても撤廃は無いでしょ．
あと，パワーに制限は無いよ．アシスト割合に制限はあるけど．
545:ツール・ド・名無しさん
08/03/04 18:25:04
小子化だしママに優しいのはいいんでないかい
ただ免許持ってないなら最低限のルールの講習とかやって欲しい
546:５２５
08/03/04 20:57:03
>>526
>>528
参考になりますた。
通勤距離の４分の１が坂道なので、難しい選択になりそうです…
547:５３６
08/03/04 22:13:07 Rp54qWwj
>>537
マングースって言うＭＴＢです。
１０万円以上しました・・・
>>538
記録が残るスピードメーターですが・・・
２０歳の元気な頃です。
もう出来ません・・・・
548:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 06:30:49
>>529
平地ではいつもアシストオフで普通に25～30km/hで巡行してますが。
エアロ207CPAL海苔(メタボ爺)
549:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 07:30:08
>>548
ありがとう。平均２０ｋｍ前後で走りたかったから参考になったよ。
いつもは、１１ｋｍを４５分で走ってるから時速１３ｋｍ程度だからなぁ。
電動アシストつかって坂道ロスを無くして２０ｋｍ出したい
550:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 09:00:26
いっそナンバー発給してもらい車道を走ればぁ
551:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 09:09:27
でも自転車って信号が赤でも歩道に乗ってスルーできるんだよね
それが魅力
552:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 09:23:27
曖昧模糊の象徴『自転車』確かにスルーは便利
553:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 10:28:23
>>539はニセモノ？
554:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 13:01:26
>>549
今でも結構でてるんじゃね？
余程信号の無い田舎道で無い限り、１時間で進む距離は走行速度の2/3ぐらいだよ。
45分で11kmという事は60分で14.7Km進めるということ。
それに3/2かけたのが走行速度。
14.7×3/2は22なので、走行速度はいつも22km/hぐらい出てる事になる。
シティサイクル型なら別に遅くないよ。
555:ツール・ド・名無しさん
08/03/05 14:43:07
1000wモーターのフル電でねーかなー
556:ツール・ド・名無しさん
08/03/06 08:57:33
車はハイブリッドの時代だぞ。
モーターバイクでガソリンとモーターが有っても良さそう。
自転車でフルモーターなぜ出ない？免許は有るぞ
557:ツール・ド・名無しさん
08/03/06 09:27:21
それを電動バイクという
558:ツール・ド・名無しさん
08/03/06 09:29:21
>>544
パワー制限はある
600W以下
559:ツール・ド・名無しさん
08/03/06 11:02:01
>>558 600W以下
それは原付自転車の出力の制限だね．
>>542，>>544はアシスト規制の話だよ．
※参考 道路交通法施行規則 第一条の三
560:ツール・ド・名無しさん
08/03/06 13:49:24
規制がない＝ぶっちゃけ100万ワットでもかまわんってこと
561:ツール・ド・名無しさん
08/03/06 15:37:48
んなアホな
562:ツール・ド・名無しさん
08/03/06 17:07:46
海外じゃ定格2000wの自転車用モーターもあるのに日本は何故許可しないのだ。
組み込めば70km/ｈで走るチャリンコができるというのに。勿体無い。
563:ツール・ド・名無しさん
08/03/06 17:31:57
70km/h？
狭い日本で乗ったらカーブを曲がりきれずに走行初日でスクラップｗｗｗ
564:ツール・ド・名無しさん
08/03/07 09:50:17
これで走ってたらつかまるかな。
URLﾘﾝｸ(sa.item.rakuten.co.jp)
565:ツール・ド・名無しさん
08/03/07 09:56:04
後ろにリヤカー付けて農道を走るくらいならテーラーと思われて大丈夫
566:ツール・ド・名無しさん
08/03/07 10:30:15
>>562
2000Wだと原付2種とか自動2輪の扱いになるだけでしょ．どこに問題がある？
原付は30km/h制限と引き換えに免許とか税金とかが優遇されてる．
そんな大きなパワーはいらない．
一方，アシスト自転車で使うなら，規制はない．
>>559の規制が守れるような自転車を自作して乗ればいい．ご自由にどうぞ．
大量生産する場合は確かに型式認定が必要だけど，2000Wでも問題ない．
人間は最大でも500Wらしいから，アシスト1:1では500W以上のモータは意味がないけどね．
567:ツール・ド・名無しさん
08/03/07 10:31:44
>>564
スレ違い
「バギー」で検索すればたくさんスレがある．
568:ツール・ド・名無しさん
08/03/07 11:51:13
>>564都内ではたまに見るよ、ヘルメット要らないんだよね。
扱いは小型特殊だから2段階右折もないよ。
569:ツール・ド・名無しさん
08/03/07 12:09:12
句点にカンマやドットを使ってる奴は池沼
570:ツール・ド・名無しさん
08/03/07 19:52:48
フル電は法律的に「自転車」として開放されるべき。
エコで地球に優しいフル電を開放しない日本は池沼。
3人乗りを認可する余裕があるならアシスト制限を解除すべき。
35～40km/h出るロード系スポーツ自転車がOKで
25～35km/h台のフル電がダメなんて意味解らん。
571:ツール・ド・名無しさん
08/03/08 13:38:11
>>570
全くその通りですね。自分もフル電動乗ってみたくて色々調べてるんですけど
公道を堂々と走るのは難しいでしょうね。
572:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 01:16:10
フル電作ってバレないようにダミーのクランクとペダルを付けて
飛ばすときは適当に踏むってぇーのは？
573:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 01:34:24
もうやってる。バレた事ない。
574:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 10:28:04
>>573
お主 できるな！
575:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 18:22:38
今度免停になるんだよ多分90日そこでオクで見っけた
TIGER★松下電池搭載高性能電動自転車リオⅣ26
これで会社通おうと思うんだよどうだろ？
交通機関もあまり無いど田舎で会社まで片道10キロです。
576:ツール・ド・名無しさん
08/03/09 18:47:07
いいんじゃねーの
往復20キロくらいなら大丈夫
577:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 00:31:46
sunsunに新型来たね。モーター性能はよさそう。
URLﾘﾝｸ(shop.sunsun.cc)
だが流石にこれでＫ札誤魔化すには見た目がキツイか？
いや、電池ＢＯＸ目立たなくすれば…
575、是非試してみてくれ。そしてレポ頼む。
免停つー事はバイク乗りだろ？これ速度は出そうだぜｗ
578:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 00:37:32 nSipGmlH
もうちょい足回りいいのないかね？？
ＭＴＢ乗りだが、
50Km/h以上を考慮して、
結構足回りやブレーキは強化してるから、
あの仕様じゃちょっと怖いｗ
579:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 01:03:16
>>577
ここって、ママチャリタイプのフル電ってもう売ってないの？
ここに限らずほか見ても品切れになってるが
580:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 01:21:42
また入荷するよ。2～3カ月おきにガバっとはいるみたい。
来月には在庫回復するんじゃね？
581:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 01:23:09
>>578
おまいのMTBを50km/hで走らすフル電化キットを買えばいいのさ
582:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 01:26:05
>>580
ｻﾝｸｽ、今まで普通のアシスト乗ってたがこっち乗った方が楽そうだから
乗り換えようと思ってな、所詮自転車は自転車としてしか認識されんしｗ
583:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 02:47:23
LaLa-ｍ乗って半年なるが、Ｋ札のスルー率は最強。
防犯登録のシールを見るとき、（近所のホムセンでした）
本体まじまじ見るけど全然わからないみたい。
584:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 03:09:37
>>575
凄い勇気あるね
合法化していても免停中じゃ違法だし
合法化してなきゃ無免許運転に違法車で2重の罪で交通刑務所行きなのに・・・
>>582-583
違法行為推奨のレスはするなと>1でも書いてあるんだけど・・・
違法行為の話したいなら裏板に行ってね
585:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 03:15:58
>>575>>577
散々既出だが大河はリオⅡの時から真っ先に24km規制したぐらいで
スピードよりトルク重視だぞ（つまり坂道とかで有利）
ってまあ今、24km規制してないのって48Vの売ってるあそこぐらいのもんだが……
586:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 03:24:10
>>568
スレどころか板違いなんでアレなんだがあまりにも色々勘違いしてるみたいなので
都内どころか全国各地で走ってるよ。お前さんがみたことないだけ。
ミニカー登録なんてこれが4割で残り5割がホンダのスリーターなんだから・・・。
それから今これで小型特殊登録なんかしてた日には、お巡りさんに『違法登録』
で捕まるよ。
小型特殊じゃなくてミニカー登録だから二段階右折登録必要なしヘルメットの
着用の義務もないの。
587:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 08:41:52
>>584
アホ？
前科がたんまりあるならともかく免停中に無免許運転で捕まって即刑務所行きってあり得んだろ。
おまえの住む国なら死刑かも知れんけどｗｗｗｗｗｗｗｗ
588:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 10:45:27
道路でナンバーをつけないで，原付に乗るのは法律違反
公共の掲示板で違法な話をすべきでない．
＞＞573，576は違法行為を教唆しないこと．
ここはあくまでも道路以外で使う話をするスレです．
589:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 10:48:49
>>570 フル電は法律的に「自転車」として開放されるべき。
歩道暴走，2人乗り，無灯火，傘さし，酒気帯び，
こういう自転車のルール違反が多すぎる現状で，フル電動を自転車に認める選択は無いだろう．
590:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 10:53:44
>>588
２ちゃんねるでそんなこと言われてもｗ
591:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 10:54:03
るせーな 楽に乗りたいんだよ 馬鹿は国産に乗ってろハゲ
592:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 11:06:20 7JzSd4Qb
>>590 >>591
以前は合法・違法の問題でむちゃくちゃ荒れてて，どのモデルが良いかなんて話し合う余裕がなかった．
そこで，公道走行の話題は切り離そうってことで，>>1-5のテンプレートが入ってる．
公道走行の話をするなら，フル電はバイクだから板違い，と言われて追い出されるよ．
あと，事故や保険の話も必須になる．
593:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 11:43:12
今のところこうか。
とりあえず最速 → SPIRITS Ⅵ
ママチャリ型最速 → LaLa-M
過去の遺産高速 → ステルス
期待のルーキー → MinE-Bike
594:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 12:02:42
>>592
おまえを一番追い出したいと思ってる奴がいぱーいいるに一票
595:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 15:10:39
>>587
良く嫁
＞合法化してなきゃ無免許運転に違法車で2重の罪で交通刑務所行きなのに・・・
違法車に乗っている上、無免許なら交通刑務所いきだぞおい・・・
596:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 15:16:18
ここには、馬鹿の一つ覚え君がいるのだ
597:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 15:16:42
>>592
お前も何か勘違いしてる
合法化してればここで公道走行の話してもOK
保険も既に話がついてる（原付の保険入ればいいだけ）
なんでバイク板じゃなくてここにフル電スレがあるのかは
自動車扱いなのにミニカー登録の原付がバイク板にあるのと一緒
過去になんどかあっちの板でたったこともあるが、スレが伸びない＆
自転車はこっちのスレでしろ（エンジン式モペットはあっちのスレなのに・・・）
という感じで現在こっちに落ち着いている
もう少し社会の認識と電動バイクが一般的になればあっちの板に
移動なんだがそこら辺は仕方がないんだろうな
598:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 16:12:33
>>595
そんな前例あるのか？よかったらソースを出してくれ。
ちなみに無免許常習＋無免許運転＋ひき逃げ＋証拠隠滅のオリックスの前川でも執行猶予4年
599:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 18:14:16
>>595
お前の国ではなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
600:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 21:22:32
無免許は道交法のなかでも重罪
只、常習性が認められなければ普通は赤切符。
但し、無免許運転の上に違法改造車や無登録車に乗ってたら話は全然別。
暴走族が捕まってる内の割合に暴走行為だけじゃなくて、
こういうのが多いのをマジで知らんのかお前ら・・・。
601:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 21:45:58
マジレスすると無免許で違法改造してるバイクで
暴走行為をしたとしても初犯でいきなり刑務所はあり得ない。
そんなことしてたら刑務所が珍走団だらけになる。
いいとこ罰金＋免許欠格期間延長。
>>600
もういいからこれ以上書き込むな 恥書くだけだから
602:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 22:27:39
>>600
＞こういうのが多いのを
で、そいつらがみんな交通刑務所に行ってると本気で思ってたりするの？ボクちゃんは。
603:ツール・ド・名無しさん
08/03/10 22:37:09
馬鹿の一つ覚え君は、世間を知らないからやっかいだ
604:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 07:54:38 RzlYvQZy
ちょｗｗ
おまいら盛り上がってるなｗｗｗ
お芋混ぜろ
通勤通学にフル電最高だなおい
605:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 08:39:51
一度だけＫ札のチャリを高速で追い抜いたとき追いかけられた。
が、俺様のフル電全開によって１分で視界から消えてやったわｗｗｗｗｗ
606:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 10:37:18
チャリ察ってテレビでしかみたことないな
607:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 11:02:02
パトカー：バイク（カブ/白）：チャリ ＝ 6：3：1 ぐらいだよな。
出会える事がレア。はぐれメタル級。
608:５２５
08/03/11 21:36:05
>>603 はどこ？
俺がいない時に限ってｗｗｗ
関東市内にはチャリサツ結構いるけど、俺も見破られたことがない。
ってか、見破られても切符切られたやつはいないぞ。
地球に優しいエコ自転車だからな。
自動車、バイクは排除して全て電動自転車（フル含む）にすべき。
環境に優しいし、車両は自転車のみにすれが万が一事故しても交通事故死者は格段に減る。
ガソリンとＣＯ２を撒き散らして走っているより、地球と星の名の規模で考えてみろ
と言ってみる。
609:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 22:09:04
フル電って何キロくらい走れますか?国産アシストでも３０～５０ｋｍだそうですから半分位？
610:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 22:13:15
察しの通りそんなもん。
かなり大体で8Ahので20Km、12Ahので30kmぐらい。
但し安いバッテリなので半年で走る距離が半分になる。
でも中身替えれば距離は元に戻る。
611:ツール・ド・名無しさん
08/03/11 23:31:39
>>575
往復15kmしか走らないよ。
残りの5Kmは押し歩き。
バッテリー残量がなくなったら重くて漕げない。
612:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 07:16:09
>>610
㌧！だれかハリア改造できる猛者はいないのかいな。ラジオライフとかの寄稿者たのむ
613:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 08:13:32
国産のフル電改造は載ってないなぁ
少し前にはアップされていたと聞いたが、本当なのか？
614:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 09:05:33
>>613
オシロとかハイコーダーあればできそうな気もする。
でも、停止中に急発進しないような安全装置は必須だと思う。
今、ni-mhの国産に載ってるけど、ハイアシストで停止中、ペダルに足掛けてる
だけで前に出たがる感触を感じるし。
615:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 15:22:06
最近国産アシストの改造ネタが多いが、それは向こうのスレでやってくれ。
参考程度ならいいがな。
616:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 15:26:52
まあ簡単に改造できたら、国産のほうが電池も車体品質もいいから
中華フル電の存在価値がなくなる訳だしなｗ
617:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 15:59:32
>>611
そりゃお前外れ引いたんだよもう少し走るぞ初めのうちは・・・
後他の奴乗ったこと有る？リオで漕げないとか言ってたら
他の奴だともっと洒落にならんぞ・・・
618:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 17:54:30
3年経つリオだけど30キロは走ってくれる
ただ遅すぎるから足でも漕いでるけど
619:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 21:47:31
国産の改造は困難 素直にゆっくり走るが吉
どうしてもってなら、大改造必要 モーター系全部分解改造・溶接等
いまやってるけど、何ヶ月かかるやら。。。夏ぐらいが目標
620:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:09:01
>>619
モーターのコイルを巻き直せば済むだけのこと。
そんなに時間は要らない。
621:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:20:45
>>619
パルス偽造じゃだめ？
622:６１９
08/03/12 22:22:51
パルス偽造のノウハウ無い 仕方無しにギヤ比変更で３０キロアシスト目指す
623:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:26:05
フル電自転車はどこで手に入るかな。
624:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:32:33
時速３５ｋｍ／ｈ以上出ます
チューニングパーツ（高出力モーター）等も充実しております
URLﾘﾝｸ(powersports.web.infoseek.co.jp)
625:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:34:18
ふるでんかいぞうかきっとが てにはいりそうだ！
626:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:35:49
>>623
URLﾘﾝｸ(www.atv50.com)
627:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 22:39:55
>>626
モーター出力：２４Ｖ/４５０Ｗ バッテリー：１２Ｖ/３６Ahｘ２個 最高速度：２３km/h(モーター出力のみ)
航続距離：４０km（モーター出力のみ） 本体重量：３４ｋｇ(W/Oバッテリー)
いいなコレ
バッテリーも二個だし
高出力だし
航続距離も長いし
ラクチンそうだ。
値段と、すりぬけ不可を考えなければGOODだね！
628:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 23:02:54
ナンバー取得してヘルメットをかぶって乗るには
自転車というデザインは恥ずかしい
電動スクーター+ペダル機能
これが未来系だな
URLﾘﾝｸ(nibang.cs.alibaba.co.jp)
629:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 23:10:30
お前ら素直にスピリッ○買えよｗ
>>626
マジで検討したことがあるんだが、これ遅いのがデメリットだな
モーターは450wのもんついてるなら48Vか60Vにして
ついでにリカンベントの一部である雨よけの屋根をオプション設定で売れば
ホンダのスリーター（ジャイロ系じゃなくてロードフォックス系の）マニア
にすら売れると思うんだけどな……
630:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 23:15:26
最高速度35～40km/ｈ !?
URLﾘﾝｸ(www.bidders.co.jp)
631:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 23:19:24
>>629
URLﾘﾝｸ(page3.auctions.yahoo.co.jp)
出力を電動に頼るのは無理がある。
素直にモペット買えば？
632:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 23:20:35
>>626
＞７：バッテリーが無くなった場合でも人力+手信号で帰宅することが可能です（夜間は別途ヘッドライトと尾灯が必要）
ミニカーとか売ってる店でありがちな勘違いだなｗ
本当にこれやって運悪く捕まった奴がいたら可愛そうだから誰か教えてやれ
それは違法行為だと（モペット売ってるバイク屋なら常識なんだが）
633:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 23:25:07
>>630
持ってるけど実際それぐらいでるぞ
>>631
いんや、3輪で欲しいのよ
エンジンモペットならフキの持ってるし
3輪ならモペットじゃないけどジャイロキャノピーも持ってる
せめて30kmは出ると買う気が起きるんだがなという意味で
634:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 23:28:20
>>631
現在の価格： 9,800 円
残り時間： 24 時間
これ買え！入札者がいない今のうちなら小遣いで買える
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
635:ツール・ド・名無しさん
08/03/12 23:31:38
>>633
ジャイロキャノピー 萌
いいな・・・ 俺も欲しいって～かミニカー仕様購入予定
636:635
08/03/12 23:36:15
ここはバイクスレじゃないよって言われそうなので
自車紹介 錆びて風化寸前のテイグレⅢ所有
雨天後にちょいと乗らないうちにチェーンが錆で癒着 モーター内部癒着
基盤腐食 中華は腐食しやすい・・・とよく言われるが、その通り
なんだかなぁ・・・
637:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 01:02:37
>>636
バイクスレではなくてバイク板の間違いだよな？
後、あっちの板のミニカースレ（本来は自動車板の範疇）同様、
一応フル電は電動バイクなのでそっち系のレスしても間違いではない
まあスレ違いにならないように気をつければいいだけでな
638:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 01:13:56
まったくｽﾚ違いだけは本当に気をつけて欲しい
細心の注意を払ってもらいたい
639:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 01:51:18
メンテナンス費と消耗パーツ代を考えると
年間を通して原付バイクのほうが安いと思う今日この頃。
640:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 01:53:24
>>639
あっ
これ、電動モペットに対してだよ
641:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 03:54:45
バッテリーが高い
642:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 09:44:10
もうロードの時代は終わった。今日30k/hで軽く流してたら魔魔チャリタイプの前後ディスクブレーキの銀っぽいやつに
かなりの速度差で抜かれた。しかも平坦な道でな。
頭に来てかなりもがいて追い掛けてもも差は縮まなかった。
もうジオスはヤフオク行き。
643:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 10:13:18 V9yY5j3G
足の長さは、ペダルの回転に比例する。
嘘か誠か？
644:↑
08/03/13 15:21:49
バカ
645:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 18:39:20 /BigsgJH
>>642
それ電動？フロントディスクはあるけど、リアディスクはハブモーターだと構造的に無理な気がする。
646:ツール・ド・名無しさん
08/03/13 19:31:11
>>645
まじレスすんな。他スレのパクリだよ。
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)l50
の496
647:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 01:14:41
LALA-Mのフロント周りって他のママチャリと互換性あるんですか？
ほとんど意味の無いサスペンションと片側ディスクブレーキによって
前ブレーキかけると車輪が左に向くw
648:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 01:34:32
中途半端ＭＴＢ互換。
サスは怖くて緩める気になれんし、ウチもフロントブレーキで前輪がガクガクなる。
まあ仕様でしょｗ
649:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 14:22:10
>>648
中華の金属材質は怖い
ポキッと折れてあぽ～～ん
650:ツール・ド・名無しさん
08/03/14 15:49:49
ティグレ3はまじでハンドルが折れたよ
調子に乗ってスピード出しまくってたらやばい
651:ツール・ド・名無しさん
08/03/16 12:57:08
折りたたみのa-bikeにティグレMAXの電池がつくのが理想的なんだがなぁ。
駅までフル電で行って折りたたんで電車に乗り、降車駅からフル電で目的地。
652:ツール・ド・名無しさん
08/03/17 01:31:02
>>651
>>30
653:ツール・ド・名無しさん
08/03/17 17:23:27
>>652
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
654:ツール・ド・名無しさん
08/03/17 20:16:22
LaLa-M、バッテリがへたったので20Ahのリチウムに変えたら80～90km走るようになった。
でも金がかかるのでお勧めはしない。趣味でやった。
655:ツール・ド・名無しさん
08/03/17 20:18:05
20Ahのリチウム。。。。ふーん想像か
656:ツール・ド・名無しさん
08/03/17 21:24:41
マジなんだが(´･ω･`)
657:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 00:20:13
>>651-653
たまにこの話題があっちのスレでも話題になるが
どこかで国内販売、もしくはネットオークションで売る奴はいないのか・・・orz
658:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 04:13:46
>>651
日々の使用にタイヤがもたねえよｗｗｗ
659:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 04:15:01
>>651
小さいタイヤのせいで段差でコケテ あぽ～～ん
660:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 11:08:19
よく見ると、エンジンは電動の方のA-BIKEと同じに見える。
結構簡単に改造できそうに見えるがやる猛者は居ないかな?
8インチ版のニセA-bikeと組み合わせればなかなか理想的なアイテムだよな
661:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 17:03:15
>>660
通勤用
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
662:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 18:16:56
簡単に折りたためて手軽に電車に持ち込めるのは今のところa-bikeしかないんだよね。
どうせニセなら８インチa-rideXをフル電動化に期待したい。
663:221
08/03/19 21:19:31
なんかいけちゃいそうです。
664:ツール・ド・名無しさん
08/03/19 23:10:36
イダテンってどうよ？
モデルチェンジして今のは２代目ってことは、それなりに販売実績があって、
改良も加えられているってことだから、トラブル少なそうな気がする。
665:ツール・ド・名無しさん
08/03/20 01:08:07
>>662
LGS-CMも輪行性能は高く、電車でも余裕
ただフル電化は難しそうだなぁ
666:ツール・ド・名無しさん
08/03/20 02:57:21
>>664
リオは4代目。スピリットに至っては6代目で未だにトラブルがあるぞ。
ステルスといいこの業界で2代目だとまだまだな気がする・・・。
667:ツール・ド・名無しさん
08/03/20 12:35:37 OeRJVoqN
こういうのもいいな
URLﾘﾝｸ(www006.upp.so-net.ne.jp)
668:ツール・ド・名無しさん
08/03/21 13:06:16
>>667はバギーで，スレ違い
669:ツール・ド・名無しさん
08/03/21 13:37:22
フル電最速ってどれぐらい出るの？
つーか機種どれ？
670:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 14:54:13
>>669の体重による
671:ツール・ド・名無しさん
08/03/23 23:09:34
スピリッツの右のクランクのダストキャップが取れて紛失。
ホームセンターにも自転車屋にも売っていない。
街中駐輪の自転車をみると
ダストキャップの取れている自転車が結構あって
両方取れているもあれば片方だけのも。
片方取れている場合は必ず右側だった。
取りあえずナットを増し締めして錆止めに油を吹いておいた。
672:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 03:24:05
>>671
スピリッツというか中華フル電載るの始めての人？
そんなもん珍しくもなんともないし
（因みにアルザンにメールか電話すれば売ってくれるぞダストキャップ）
それより
＞ナットを増し締めして錆止めに油を吹いておいた。
というから大丈夫かとは思うが、中華は左クランクが必ず
そのうち外れるから注意なメーカー関係なしだから
その他は>>22を参照のこと
673:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 09:07:10
何の不具合もないっていう方が珍しいよな
674:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 09:26:00
viviとかpasの感覚で買うとエライ目にあいますね
675:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 12:14:25
そうだね
つうか上に張ってあったATV関係のサイト覗いたら
あっちの人は達観してるというか、中華買って壊れたら
自分の乗り方＆メンテナンスが悪いと思えってあったが
実際同じこといえるよな まさに趣味の乗り物
676:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 12:18:45
でも中国製品のコワレかたって、イマイチ納得できないんだよなぁ。
明らかな手抜き＆粗悪素材が原因だから。
677:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 13:57:24
それを納得しろってのが天洋食品
678:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 14:20:01
今モウレツにフル電動自転車が欲しくて探してるんだが、
ヤフーでググっても全然ないんだ。
S○nS○n.co/は予約受付ってあるからやろうと思ってもやり方不明。
電話かけても全く繋がらん。
出来たらチャリ察に検問されにくいママチャリ型がいいんだが、
何方かスカイとかまだ売ってるトコ知らないか？
679:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 14:40:35
ヤフオクでググれと返してみる
680:ツール・ド・名無しさん
08/03/24 15:26:28
ヤフーでフル電検索してちゃ
見つけたくても見つけられんわな
681:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 04:51:33
>>676
>>4みたいなフル電を常時売ってるメーカーの場合はマジレスで手抜きではない
中華の製造技術がその程度＆製鉄の精製技術が日本の昭和初期レベルだからだ
特に大工場や軍用品作ってる所除いて、こういったフル電や民間家電、ATVなんかもそうだが
の使ってる鉄の材質が酷いのは手を抜いてるわけではなくて、それしか手に入らんから
そこら辺を勘違いしてはいけない・・・
682:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 06:47:33
>>681
うん、だから
>明らかな手抜き＆粗悪素材
と書いたつもりだったんだが
明らかな手抜き or 粗悪素材 (技術不足含)
とした方がよさそうだね。
正直、欲しいけど親からもらった大切な命だから躊躇してる。
683:ツール・ド・名無しさん
08/03/25 23:19:32
>>682
メンテがちゃんと出来て、予想も付かないような壊れ方しても
おいおいマジかよ？ｗと笑い飛ばせるくらいじゃないと正直つらいよ
過去レスからあるけど、早いと3ヶ月半年で致命的な壊れ方することもあるし
あと、保障は必ずつけたほうがいい
だって大なり小なり一年以内に何か壊れるのは確かだから
フル電は保障つきの価格の乗り物と思ったほうがいいかも
（保証つけてもまあ安いけどな）
684:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 07:47:07
フル電 大体標準的に２０ｋｍ位しか走れないんですよね？
往路に電気オンリーで遠くまで出張りすぎて帰りにエライ目、とかないですか？
685:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 09:08:57
別に電気切れたからって走れない訳じゃないから
重いけど
686:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 10:26:55
>>685
国産は電池切れてもそんなに重くないんだけどねぇ（エナクル除く）
687:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 19:18:16 6gcZ4KkG
これから買おうという奴
ちゃんと過去レス見ておいた方が良いぞ
688:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 21:28:19
>>684
拡張バッテリーのスピリッツ６だけは多分別格。
20km走ってもバッテリー残量計は満タン表示のままなので、
何kmまで走るのかよくわかりません。
こまめに継ぎ足し充電したほうが寿命が長くなるらしいので
バッテリーを使い切るようなことはしていませんが、
北海道一周も夢じゃないって気がするw
689:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 22:21:17 PwyE734a
>>688
野たれ死に確定。
690:ツール・ド・名無しさん
08/03/26 23:44:13
リオにスピリッツ6のモーターとコントローラ積んでほしい
691:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 03:04:35 6PeS+l2q
今度フル電買おうと思ってるんですが、このスレみるとスピリッツが
結構バッテリー持ち良いらしいのでスピリッツを買おうと思ってるん
ですが、部品とか故障したときのサポート的なところはどうでしょうか？
前、LaLaとかいう電動チャリ買ったら半年くらいでバッテリーが充電
できなくなって、電話してもずっと留守電＆メールもシカトって最低な
対応だったもので。
692:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 08:06:14
フル電売ってるところのサポートはどこも中国レベルと思った方がいい
売ったもん勝ちよ
電気的なところ以外の故障(タイヤなどのパンク）
は近くの自転車屋で直してもらえる
693:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 09:53:10
俺、LaLa-M買って乗ってるんだけど
替えのバッテリーってちゃんと手に入るん？
なんか心配になってきた
694:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 10:20:49
サポートでは大河がマシな方だと思う
ちゃんとクレームに対応してくれたよ
特に部品は電話したら翌日に届いたし
ただ関係ないが、ちょっとした自転車を乗るようになったら、フル電の存在意義自体がわからなくなった
695:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 11:16:48
>>693
手に入ることは手に入るけど高いよ
俺も一度バッテリー交換しようと値段聞いたけど結局新車買った
696:ツール・ド・名無しさん
08/03/27 22:33:15 qJUsAoyz
大河とアルザンはサポートはそれなりにしてくれると思うよ。
たまに割るれることもあるけどメールしておけばそのうち部品は送ってくれるよ。
ただ、sunsunに関してはほぼノーサポート。
自分で組み立てたら保証対象外になるし、そもそも絶対壊れないと言い張る
ロールスロイス商法でくるから恐ろしい。
買うなら上記二社がおすすめ。
697:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 00:43:11
sunsunは自力改造できないと辛いかもな。
自分で変速機やらペダルやら電池やらを交換できれば
楽しい最強ママチャリが作れるのだが。
698:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 01:40:54
>>684>>688
拡張でも30kmぐらいが限界だよ。
合法化して使ってるが丁度片道15kmの職場の行き帰りで家に帰る頃パワーがなくなってくるから
（注：新品＆春秋時。当然冬はエコノミーモード？じゃないと辛い）
長距離走るつもりなら荷台に予備バッテリー括り付ければ60kmも夢じゃない
（つうかやったことあるｗ）
>>696
確かにサポート＆品物の取りあえずの出来なら大河とアルザンだわな。
両方共に都合の悪いことはメールしても答えてくれなかったりするが他所が最悪すぎるしｗ
取り合えず両方とも＋料金で一年保障付けてくれるから不安なら保証つければいい
まあ、壊れた時の送料で約一万弱のかかるけどな
因みに値段と後、明らかに自転車ベースと曲がりなりにもバイクベースの差なんだろうけど
リオよりはスピリッツの方が丈夫だよな
但し、フロント周りがもの凄くスピリット不安なんだが・・・
699:691
08/03/28 02:16:17 c6XgRAMg
みなさんアドバイスありがとうございました。
やっぱり拡張バッテリーのスピリッツ買うことにしました。
本当にsunsunはサポートひどいので、買う人は自分で修理とか
できる人がいいと思います。
700:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 02:52:01
>>699
オメ
スピリットも他のフル電同様直ぐ錆びるから注意しろよ
俺は2台目はダンボール空けたら前輪取り付ける前にホームセンターで買ってきた
298円のシリコンスプレーを（推定）中身の半分がなくなるぐらいに全体に吹きかけた
おかげで半年たってるがほぼ錆が出てない（1台目は2週間で各所からさび出たよ・・・）
701:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 13:16:12 oYTiRXE6
sunsunのサポート最悪なのは解ったが
大河とアルザンはママチャリ型再販するつもりがあるのか？
702:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 15:58:50
毎日往復で40キロだが、ビィーノ、スクーピー、トゥデイで迷ってる。
燃費、安全性重視ならどれかな?
703:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 16:38:45 ZKcpCjlX
>>702
SanSanのキングホッパーにしとけって。
704:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 17:05:35
>>702
すれ違い。
バイク板で語れ。
ビィーノ、スクーピー、トゥディは明らかに、原付バイクだし･･･。
トゥディは軽自動車だってあるぞ。
705:ツール・ド・名無しさん
08/03/28 20:16:43
>>702
スーパーカブ
706:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 12:58:53
>>704
スレ違いというか誤爆なんじゃないかと……
といいつつ、
>>702
>>705のスーパーカブもそうなんだがリトルカブ（小さくて乗りやすい）か
スクータータイプがいいならジョルカブもオススメではある。
つうか40kmで選択肢にないが安全性重視＝乗りやすさも含むなら
燃費含めたらジョルカブしかないかと
後、誤爆じゃなかった場合だが、フル電で往復40kmはちとつらいかと（予備バッテリー必要だし）
まずスピード。短距離（通勤通学で往復10kmとか）ならそんなに気にならんが
やっぱりエンジンスクーターとかと比べても遅くてつら過ぎる。
実際、一昨年まで往復10kmの職場に通ってたが、往復30kmに使うのは正直大変。
二番目は、水没してもエンジンかかったという伝説のあるスーパーカブとかは
流石にかく違いだが、中華製じゃなくてもフル電はフル電特有の故障もある。
（中華製なら尚更……）
パンク程度でも自転車屋が拒否する場合が稀にあるし、何よりその20kmの間に
トラブルが起きたときに開いている自転車屋やバイク屋があればいいが
近く似なかったらどうする？……ってこれはまあバイクでも同じだが
トラブル率は10～100倍ぐらいと思った方がいいかもな（ましてや毎日その距離走るなら）
707:ツール・ド・名無しさん
08/03/29 22:52:34
産業
708:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 16:07:09
廃棄物
709:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 16:09:03
一年後は確実に大型ゴミ 軒先で錆びてゴミに成り果てる錆び易い中華自転車。
710:ツール・ド・名無しさん
08/03/30 19:13:01
日本の自転車の90％以上が中華製なのに何をいう
711:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 00:42:29 POHYpcOV
おれの中華電動は玄関の中に入れてます。
大事にしてます。
雨の日は絶対乗りません・・・・
712:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 00:58:18
>>711
突然の夕立に見舞われたら？
713:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 01:18:11
乗り捨てて軒下に逃げます。
714:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 01:24:30
>>711
ステルスでも乗ってるの？大丈夫だよ防錆対策しておけば
それにいくら中華制でも日本で売ってるのは欧州規格の奴なんだから
流石に雨天に乗れませんと明記してある奴を除けば感電したりはしないよ
・・・たぶん・・・・・・
715:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 04:31:45
>>714
うん♪
漏の愛車
↓
URLﾘﾝｸ(my.internetacademy.jp)
716:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 04:54:14
>>715
800億円の戦闘機だぞ。
買えるか？ばかたれが。
717:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 05:22:28
ステルス買ったら 壊れてすぐに 捨てるっす
捨てる先は ヤフオク
バカが高値で落札してくれる
718:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 05:34:47
中国製自転車の購入を考えている人は
ここと
URLﾘﾝｸ(www.baa-bicycle.com)
ここを
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
よく読んで よ～～～～く考えよぉう お金は大事だよぉ～～！
719:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 13:09:55
日本製アシストチャリの制御解除基盤とかなら5万でも買うな。
高くてもいいから高速で品質のよいフル電動チャリが欲しい。
720:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 17:59:27
モーター買って自作しろよ
721:ツール・ド・名無しさん
08/03/31 18:15:33
今してるよ！！
722:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 03:01:51 soB4WCbD
１２００キロワットのモーターを個人輸入した！
組み込みに苦労したが、最高速度80キロ超 マジすげー！
723:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 07:01:44
１２００キロワットワラタ
724:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 07:57:15
うｐ！
725:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 09:57:49
>>１２００キロワットのモーター
例 ：HXD3型電気機関車は全動軸の3軸台車2台にそれぞれ出力1,200kWの交流モーターを装荷し～
機関車に使うようなモーターなんだね。
さぞかし高速＆パワフルだな。
重量やバッテリー問題をどう解決したのか写真Upキボン。
726:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 10:07:12
1600馬力！
エイプリルフールだなあ
727:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 10:33:24
俺のフル電、空とべるよ！！！
728:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 10:56:05
もういいって
729:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 11:26:53
１２００ワットのモーターを個人輸入した！
組み込みに苦労したが、最高速度50キロ超 マジすげー！
って今日書いてもネタにされるから後日ね(´･ω･`)
730:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 11:29:47
それもネタかもしれんけど一応楽しみにしとく
731:ツール・ド・名無しさん
08/04/01 17:46:18
>>726
それなんてDE10ディーゼル機関車のカミンズ機関換装車か？
馬力がありすぎて空転を起こしやすい傾向にあり、
変速機を変更し、粘着力を確保するようにしている。
732:ツール・ド・名無しさん
08/04/02 02:27:28
>>725
URLﾘﾝｸ(gigazine.jp)
733:ツール・ド・名無しさん
08/04/02 02:36:06
始めまして、中国の天津で電動自転車の輸出をしております。
お勧めの電動自転車タイプ：16インチ、48V 1200W （鉛酸電池: 48V 7AH）
これ以外も各種自転車の輸出も行います。
連絡先
会社名: 永奎国際貿易コンサルティング
担当者: 金永道
住所: 中国天津市東麗区麗新里3号
郵便番号: 300300
電話番号: 86-139201-79720
ファックス: 86-22-84371532
734:ツール・ド・名無しさん
08/04/02 09:25:17
こちらこそはじめまして。
この板はあなたみたいな方は大歓迎です。
735:ツール・ド・名無しさん
08/04/02 14:26:01
ノーブレピストにも劣る犯罪者の溜まり場はここですか？
736:ツール・ド・名無しさん
08/04/02 14:28:17
＞７３３ １台輸入すると送料はいくらですか？
737:ツール・ド・名無しさん
08/04/02 23:31:02 oJcOWTdl
サツノ
ガ、ガサイレ
アル！
ミナ ニゲルアルヨ！
738:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 02:09:46
実際、街でフルアシストを自転車としての常識的なスピードで乗って
警官が立ってるとこ通ったら止められるますか？
例えば都内の山手線内側のような警察だらけの所
買おうと思ってるんですが、実際1日に何回も止められたら
乗らなくなると思うので。
739:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 02:24:15
ママチャリ型ならフル電と疑われて止められる事はない。
また一斉点検で、通過する自転車全部の防犯登録みたりしてるのに
何度か出くわした事があるが、フル電と気づいた警官いなかった。
交通ルール守っておけばまず問題ない。
問題なのは「防犯登録していない」「無灯火」「信号無視」「二人乗り」とかで止められると
必要以上に調べられてばれるかもなので注意ね。
ルール守ってチャリ的に安全運転しとけば問題ないよ。
速いからって無謀な運転しなけりゃおｋ。
740:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 10:11:32
>>738
横浜だけど繁華街でも止められたことない
二人乗りだけパトカーに拡声器で注意された
ちなみに車種はリオ
741:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 10:24:41
ティグレ3でチャリに乗ってる警官をしょっちゅう追い抜いたり、交番の前を毎日走っているけど
今だかつて一度も注意されたこともないな
742:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 11:29:49
>740 >741
レスありがとう。さっそく注文しました。
これからの夏 道玄坂で汗だくになるのともおさらばです。
743:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 11:30:34
>739
もありがとう
744:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 14:37:40
実際は漕いでる自転車の方が早いからな
スピ以外
745:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 19:49:58
>>744
そうそう
ママチャリ以外に乗ると電動チャリの意味がわからなくなるよな
ティグレに乗って最初は時速20km超えてるぜうひょーとか思ってたけど、他のチャリを買ったら30km位出るんでティグレは鉄くずに・・・
少しでもスピードアップしようと、ティグレに52Tのチェーンリングつけてフル電とあわせて漕いでも全然スピード出ない
746:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 20:08:39
ロードにモータつければいいじゃない～♪
って、それケイリンPASか。距離が全然無さそうだｗ
747:ツール・ド・名無しさん
08/04/03 21:16:24
どうでもいいのだが
だから何でお前ら素直にスピリット買わないんだ？
>>735
安心しろ合法化して乗ってるから
つうかスピリットだと俺の地域だと合法化してても止められるぐらいだしorz
(ミニカー登録してるジャイロキャノピーでノーヘルしてて止められるのと
同じぐらいの回数だな多分。多い月で1～2回……）
748:ツール・ド・名無しさん
08/04/04 00:02:39
>>744
御意！
スピは子供用自転車に見えるかも。
先日、可愛い女がお買い物自転車でさっそうと後ろから抜いていった。
つるんで走ろうとして、必死で漕いだが、勝手にアシストがはたらくので早く漕ごうが関係なくモーター速度しかでない。
はるか彼方へと走り去る女の後ろを”足だけ”が高速回転しながらチョロリ～んと走る俺。
追いつけず、ちょい残念な体験だった。
749:ツール・ド・名無しさん
08/04/04 03:06:46 iDbTaZHY
茶 吹いた
ヾ(≧∇≦*)ゝ
750:ツール・ド・名無しさん
08/04/04 08:12:08
>>747
かっこわりーからだよ
751:ツール・ド・名無しさん
08/04/04 12:49:38
>>748
確認させてくれ
＞スピは子供用自転車に見えるかも。
お前は実物見たことがあるのか？
それとも以前来てたリアル池沼なのか？
どういう目をしてたら子供用自転車に見えるんだよスピが……。
散々既出だがリトルカブ（部分的にはスーパーカブ）より大きいんだぞオイ
752:ツール・ド・名無しさん
08/04/04 13:10:00
大きさ関係なくて見た目でじゃね？
確かにメーターがついてる自転車って子供のおもちゃみたい。
753:ツール・ド・名無しさん
08/04/04 22:06:27
スピリッツが自転車にみえるかバイクにみえるかは人によって見方が分かれる。
運転者がバイク乗りの格好だとスピリッツは自転車にみえ、
運転者が自転車乗りの格好だとスピリッツはバイクにみえる傾向があるようだが、
どんな格好で乗ろうが、少なくとも子供用自転車にはみえない。
754:ツール・ド・名無しさん
08/04/04 22:26:06
どっちにしろかっこわるい
755:ツール・ド・名無しさん
08/04/04 22:42:33
>>752
メーターって・・・ステルスとかリオ３の前期方までとかバッテリーメーターなんて
珍しくないじゃん
それともスピードメーターでもついてると思ってんのかお前は・・・
756:ツール・ド・名無しさん
08/04/04 23:48:31
リチウムイオンだと目立たなくていいんだがなぁ。
757:ツール・ド・名無しさん
08/04/05 11:56:11
ショッピングならイオン
本日ポイント二倍デー！
758:ツール・ド・名無しさん
08/04/05 21:41:20
>>755
ハンドル一体型ってことだろ。
確かにガキが乗るヒーローマシンみたいだな。
759:ツール・ド・名無しさん
08/04/06 02:27:28
>>758
ハンドル一体形ってスクーターとかじゃ普通だろうがよ
大きさ形から考えてもかっこわるいなら理解できるけどｗ
子供用自転車にはとてもみえん
760:ツール・ド・名無しさん
08/04/06 02:31:18
>>729
極端な話350wモーターで60vなら50km出るぞおい
もしマジレスだったならかなり無駄なことしてるなお前・・・
761:ツール・ド・名無しさん
08/04/06 03:17:59
>>716
今更だが突っ込み
B-2は爆撃機であって戦闘機ではない
言ってみれば
B-2＝爆撃機○ スピリット＝かっこわるい○
B-2＝戦闘機× スピリット＝子供用自転車×
という間違いをおかしているといえるｗ
762:ツール・ド・名無しさん
08/04/06 09:56:47 2btcHN6j
ティグレＧＴ乗ってるんだけど、空気が減ってきた感じ。
これって、原付バイクとか乗用車と同じ空気入れでいいのかしら？
空気圧って、どのくらいがいいんでしょー？
763:ツール・ド・名無しさん
08/04/06 12:49:58
>>760
ヒント:4月1日
764:ツール・ド・名無しさん
08/04/07 03:03:20
>>762
＞原付バイクとか乗用車と同じ空気入れでいいのかしら？
それでOKというか普通の自転車用空気入れでも米式になってるのでいいと思う
空気圧の方は、GSでエアーコンプレッサーで入れるとかじゃなければ
普通の自転車と同じように直に触って出いいのではなかろうか
・・・まあここ自転車板だから、そんな適当な空気圧でいいのかよ
と突っ込みありそうだが、一応フル電は公道は知る限り原付なんで
原付スクーターなんかでよくある質問風に答えてみましたｗ
765:ツール・ド・名無しさん
08/04/08 21:49:17
LaLa-Mのバッテリーが弱ってきたんで、なんとかしようとバッテリー開けてみたら
バイク用のような黒い正方形のバッテリーが3個入ってた
SunSunに連絡取れないんで（FAXも送った）、バイク用の同程度の物を探したけど
国産の同じぐらいのサイズだと5AHぐらいのしか無いみたいで（LaLa-Mは約110x80x100の8AH）
品番(6-FM-8)で検索しても違うサイズが検索されるし、困ってます
バッテリー自作して前カゴか後ろの荷台に載せるしかないのかなあ
766:ツール・ド・名無しさん
08/04/08 22:30:17
>>765
アルザンとかなら新品バッテリーごと売ってるんだがなぁ
767:ツール・ド・名無しさん
08/04/08 22:43:56
LaLa-M、後ろの荷台にバッテリ積むと
フレームがねじれる感じにフラついて乗れたもんじゃないよ。
重心低くしないと安定しないので、
財力があるならニッケルかリチウムにして元のBOXに入れるのがオススメ。
でもSunSun、「バッテリよこせやゴルァ！ 着払いでココに！(ﾟдﾟ)」ってFAXすれば
15kで新しいケースごとバッテリ送ってくるはずだけど。
担当逝ったか？ｗ
768:ツール・ド・名無しさん
08/04/08 23:46:29
男の人がララにのってるぅ キャハハハ
769:ツール・ド・名無しさん
08/04/09 05:01:58
>>767
そんなことしたら元の
充電器使えないよ
770:ツール・ド・名無しさん
08/04/09 06:49:24
>>769
端子さえ同じならＯＫなんでは？電圧程度しか検出してないだろうし
771:ツール・ド・名無しさん
08/04/10 04:17:19
>>770
電流の制御が違うから特にリチュウム電池にそんなこと
すると爆発するお
772:ツール・ド・名無しさん
08/04/10 07:29:39
>>771
そりゃそうだ。形状容量は異なっても種類は元と同じじゃないとね。
773:ツール・ド・名無しさん
08/04/10 21:19:40 kHYOLg4K
a‐BIKEを買ったんだが、これのバッテリーの寿命はどのくらいですか？
774:ツール・ド・名無しさん
08/04/11 10:26:15
んなもん使い方による
775:ツール・ド・名無しさん
08/04/11 15:35:06
>>773
毎日フルで使ってたら1年くらい
776:ツール・ド・名無しさん
08/04/11 18:44:34
バッテリー代＞ガソリン代
777:773
08/04/12 02:40:32 cJulwzNi
>>775
どうもありがとうございます
m(__)m
後、バッテリー単品で売っていますかね？
教えて君でスミマセン
778:ツール・ド・名無しさん
08/04/12 16:58:25
というかこのスレ来ててa‐BIKEなんて買うなんて相当な好き物だな・・・
779:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 01:55:52
a‐BIKEって電動自転車だっけ？軽い折りたたみのヤツでしょ。
e-BIKEの間違いじゃないか？
オレはその中華製のe‐BIKEという再安品をヤフオクで買って乗ってみた
初日の感想。とっても遅いけどラクチン
予想以上の遅さだった。手動ママチャリにもガンガン抜かれた。
充電せずデフォの状態で出かけたら、10Kmほど走って家の50m手前で電池切れた
警察に5回遭遇したけど止められなかった。
780:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 02:32:33
>>779
同姓同名のa‐BIKEってのがあるんだよ
まずはググってこい話はそれからだ
781:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 02:43:32
>780
見つけたよ a-BIKE
アシスト無しのフルアクセルで2万ちょっとのヤツか？
これは速いのか？
オレのは2万半ばでアシストとフルアクセルだが
切り替えスイッチとかなくて、勝手にアシストしはじめるヤツで
最初 ビビったよ
782:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 02:47:48
>>779
ヤフオクでも結構出物あるんだがなぁ・・・
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(search4.auctions.yahoo.co.jp)
まあ、いわゆるパチ中のパチ
前期型は後ろの荷台にバッテリーで、後期方（新型）は差し込み式になってるので用意に区別付く
>>4のメーカーｗ製と違って
本当に詳細不明の中国？メーカーが作ってるものらしく（Viiみたいなもんかｗ）
場末のホームセンターとか、地方の体育館とかでやる倒産市や、ATVやミニカー（3輪以上原付50cc）
売ってるバイク屋とかでたまーに見かけるが大抵売り切りの保障なし商品
で>>777(773)のは前期方？後期（新）型どっちよ？
前期方なら自分でバッテリー換えればいいんだし、後期形でもドライバーあれば
箱分解出来るから自分で交換出来るぞ・・・まあその前に壊れなければだがな・・・
783:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 02:51:17
>>777
バッテリーは単品で売ってるよ。
あと一応1年くらい使い続けたら100%出なくなるだけで、全く使い物にならない
わけではないよ。まあ携帯のバッテリーとかと要領は同じだけど。
784:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 03:03:01
>>781
半端なく遅い
>>624の会社に頼んでやっと人並み？の速度かな
それから他のフル電乗ったことないのか？
普通は切り替えスイッチあってもフル電にしててもペダル踏んでれば勝手にアシストするぞ
そうそう、本家ｗのa-BIKE8インチバージョンが出たが、これなら某電動化キットで
結構楽できる気がするんだけどどうよｗ
785:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 03:19:36
そういや今このスレで話題の方のa-BIKEって雨天使用禁止じゃなかったっけ？
まあモーターが向き出しだから当然だけどな
786:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 03:22:19
>784
ないよ。今日はじめて電動自転車というものに乗った
あまりの遅さにビビったが、ハンパなくラクチンなので惚れた
ママチャリを考え事しながら、タラタラ漕いでるスピードだった
>普通は切り替えスイッチあってもフル電にしててもペダル踏んでれば勝手にアシストするぞ
この場合、スロットルはオンになってる？
787:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 03:25:08
>784
オレの買ったのはコレ
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
788:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 03:39:51
>>786
＞この場合、スロットルはオンになってる？
車種にもよるがなっててもな
それから特に遅いぞe-BIKEもa-BIKEも
つうか24vの買うから遅いんだよ
モーターの方も最低300w以上の方がいいがそれより36vや48vの買えば分かるよ
789:773
08/04/13 05:27:35 aKMUVtt6
皆様誠に申し訳ありません
m(__)m
間違えてしまいました
私が購入したのはe‐BIKE、16ｲﾝﾁの電動自転車でした
ﾔﾌｰｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞで3万7000円くらいの奴です
結構作りはしっかりしているように思います
ﾊﾞｯﾃﾘｰを交換しながらとかで、末長く乗れたらいいなぁ
(´∀｀）
って皆様、ほんとうにスミマセンでした
m(__)m
790:773
08/04/13 05:33:38 aKMUVtt6
でも楽しいよ、電動自転車
(´∀｀）
大きな電動ラジコンに乗ってるみたいだな
錆びないか心配だな・・・
ｸﾚ5・56とかを車体に吹き掛けたらいいのかな？
791:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 06:10:49
556違うｗｗｗ
792:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 11:48:06
e-BIKE, a-BIKEは安いから遅い
これでＦＡ！
次ぎ買う時は、もっと速いの買えばいいじゃん
入門車としては正解！
e-BIKE 2.5万
a-BIKE 1.9万
ぐらいでがんばれば買える
793:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 12:07:06
＜電動アシスト自転車＞部品折れる恐れ サンスター技研製造
4月10日13時46分配信 毎日新聞
サンスターのグループ会社「サンスター技研」（大阪府高槻市）は９日、０５年１０月～０７年２月に製造した電動アシスト自転車「サンスターインテリジェントバイク」の１０機種計２９０３台について改修・点検を行うと発表した。
左右のペダルをつなぐ鉄製クランク軸が走行中に折れるトラブルが起きたため。
これまでに５件の故障が報告されているが、顧客がけがをした報告はないという。
ＪＩＳ（日本工業規格）で定める数値は満たしているものの、同社の製品の平均強度より低い製品があることが分かった。
対象製品はＡＬ－１４▽ＤＳ－２０Ｌｉ▽ＢＸ－２０▽ＢＸ－２０Ｌｉ▽ＨＳ－２０▽ＳＰ－１６▽ＵＧＯ▽ＵＧＯ－Ｌｉ▽モバイリー▽ローバー、の１０機種の一部製品。
問い合わせは同社お客様センター（０１２０・４５４・２４５）。
794:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 19:39:39
>>790
・・・少しは過去レスぐらい嫁よ・・・・・・
一番安い方法はホームセンターに298円ぐらいで売ってるシリコンスプレーを
それこそ缶の中身がなくなるぐらい吹き付ければOK
じゃないと二週間で錆だらけになっても知らんぞ
後、一年持てばいいと思うんだがe-BIKEなんて・・・
795:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 20:10:21
>>794
漏れは基本、車用のコーティング剤。しかし、なんであんなにさびる？もとから錆の上にメッキ＆塗装してんじゃね？
796:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 20:30:08
>>795
散々既出なんだが、昭和初期の鉄の精製技術しかないからだよ中国・・・
精製技術がそんなもんなんでステンレスですら錆びる
よく日本の昔の物は頑丈だったというが、頑丈じゃなきゃ壊れるからだ
でそののりで鉄の精製技術が上がっても同じようにして自転車作ってたから
昭和30～40年代の実用車は未だに現役なわけだ
（スーパーカブがあんなに丈夫なのも設計も去る物ながらこういった理由もある）
797:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 20:43:39
>>796
なるほどね。不純物がさびるんだ。サンキュ
798:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 22:17:24
中華のステンレスはやばいらしいな。
前にテレビで見たのだが、日本で売られている
中国製の格安ステン製品を削って日本の技師がチェックしてた。
＊高速で削って、飛ぶ火花の色と形で純度が解るらしい（職人眼）
そして火花を見て「これは無いですね。見習いが作るより酷いです。
こんなの規格通ってないですよ。なんでJISがついてんの？」って言ってた。
まあ、盗んできた鉄くずを不純物まるごと旧式炉で精製して、
「純度90％あるから十分だよ」って売られた材料から、そのフレームもできている訳で。
799:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 23:29:19 4yz+Sy9U
>>798
ここを読めばなんとなく理由がわかる
URLﾘﾝｸ(chinachips.fc2web.com)
800:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 23:36:53
面白い記事が出ていたので紹介します。
この記事は平成12年11月26日の産経新聞の 社会面に掲載された記事を抜粋しています。
見出しは
欠陥自転車の事故急増
運転中に突然フレームが折れて転倒するなど欠陥自転車による事故が増えている。
フレームの強度不足やペタル軸の熱処理不足など製造工程における欠陥が原因で骨折などの重傷事故も少なくないという。
財団法人自転車産業振興会は
「安全を度外視して中国や台湾から安価な自転車を大量輸入して売りっぱなしにする悪徳バイヤーが多い」
と警鐘を鳴らし、通産省も昨年5月に「注意喚起」を行った。
その一方で輸入規制は規制緩和に逆行すると言う意見も根強く、今のところは決定的な改善策が無いのが現状だ。（大野正利）
通産省事故情報収集制度報告書によると、平成11年度の欠陥自転車による事故は15件で5年前の6年度より13件増加した。
交通事故と違って、自転車事故は報告されないケースが多く通産省は「実態はもっと多い」とみている。
また、平成11年の国内需要914万台のうち輸入自転車は426万台で対前年比47.4パーセント増と急増。
輸入自転車のうち中国製は対前年比75.7パーセント増の約249万台売上は169億円となっている。
台数に比べて金額の伸びが少ないのは単価が安いためだ。
自転車産業振興会の藤原登専務理事は
「中国や台湾から大量に輸入される安価な自転車のなかに素材の耐久性や組み立て方法に問題のあるものもある」
とし
「消費者は丈夫で長持ちという自転車よりも安価な自転車を買う傾向にある」
と指摘する。
通産省製品安全化は昨年5月、重症事件が2件起きた中国製の折りたたみマウンテンバイクについて自転車の点検を行うように注意喚起した。
こうした事態を受けて同協会と日本自転車協会は10月中国と台湾から輸入された自転車の合同試買テストを実行した。
対象自転車は4車種20台で耐振性テストなどの結20台すべてが材質、構造、溶接の問題で不合格である事がわかった。
なかには、テスト中にフレームが破損する自転車も。藤原専務理事は「このまま放置すれば事故は増え続ける」と危惧する。
801:800
08/04/13 23:38:02
4種類20台すべてテスト不合格
自転車産業振興協会では11月上旬、東京有明のビックサイトで開催された「2000年東京国際自転車展」で中国自転車協会の関係者と会談。
生産者には
「自転車の安全面をチェックして欲しい」
と要望。
中国自転車協会の隋松江副秘書長も
「自戒の念を込めて、改善に尽力していきたい」
と話したという。
国内の予防策としては「消費生活用製品安全法」の特定品目に指定する方法もある。
特定品目に指定されると技術基準に適合したという表示がされていない製品は販売できなくなり、これまで特定品目には乳児用ベットや登山ロープなど4品目が指定されている。
「有効な方法」と藤原専務理事は期待する。
しかしその一方で販売する製品に規制をかけるのは時流に即しないとの意見もある。
ＰＬ法制定時の産業構造審議会では
「製品安全の規制は消費者、企業の自己責任において国の管轄は合理的に行う」
と答申された。
通産省製品安全課では
「まずは中国台湾の自転車業界との話し合いが先決。規制緩和の御時世なので、自転車を消案法の特定品目に指定する事は、今のところ考えていない」
と話している。
802:ツール・ド・名無しさん
08/04/13 23:52:45
>>799
＞現代の中国工業レベルではそれもないであろう。
本気でこう思ってる人居るんだねぇ。まああの国は秘密主義だからね。
これも散々既出だが、軍産品（最近では宇宙開発も）はロシア。それ以外の民需でも
高価な品使わないと不味い、高級車や列車（余談だがオリンピックは含まれてないマジ）
とかの場合は、ロシアと日本とその他の国から金属買ってきてそれで作ってんだ。
（だから尚更、精製技術が進まないという話もある・・・）
だから中国の大きな溶鉱炉ある工場（中小の工場にはそもそも高級な材料なんぞこん）
だと、国内用金属と、国外用金属の溶鉱炉がわざわざある（本当）。
だから無問題でやってられるらしいが、因みにフル電とかの材料の場合は・・・orz
803:802
08/04/13 23:58:07
連続カキコスマソ
因みに、あそこは資源大国じゃん。とか思って勘違いしてる奴も多いが
確かに資源はあるが自分の所でまともに精製できないので、輸出して
精製してもらってまた輸入してるということやってる。
旧東側陣営でかつ豊富な資源と隣にロシアという国があるから出来る芸当だよな・・・
804:ツール・ド・名無しさん
08/04/14 01:09:04
電子廃棄物リサイクル事業が中国の子どもを鉛中毒に…
4月11日18時15分配信 ギズモード・ジャパン
何事もケタ外れの国では、高度経済成長に伴う歪みもケタ外れです。
1980年代からGuiyu（グイユ）のような中国の都市では海外から受け入れた電子廃棄物を解体、処理しています。
海外の諸国によっては安く処理できてありがたい話ですが、現地で処理にあたる住民が高いツケを払うはめになってしまっています。
具体的には「パソコンの基盤から金属成分を取り出す」「不法投棄された廃棄物や残留物を川などに捨てる」などの行為により、グイユの井戸水や地下水はそのままでは飲む事ができないほど有害な状態に。
現地の子供が鉛中毒になっている確率が69%に達するという数字も出ています。
参照サイト ： URLﾘﾝｸ(www.china-pix.com) [China-Pix]
Jason Chen（MAKI／いちる）
805:ツール・ド・名無しさん
08/04/14 01:12:22
このスレンレスだらけの北京オリンピックスタジアムって
見た瞬間に「試合中に崩れそう…」って思った。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
なんつーか、錆が原因で自重崩壊しそう。入りたくない。
806:ツール・ド・名無しさん
08/04/14 01:19:53
ちょｗｗｗ
この記事読むと崩壊するとしか思えないｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.sumi2003.com)
>>工事現場のおじ様 またまたズームで激写
>>身長が低めだったので、南部出身かなぁと勝手に推測
>>常にトラックが行き交い、周りは緑も何もなし、空気汚染度高し。
>>私の感想は 「なんだか 恐ろしい・・・」 でした
>>これが終わったら出稼ぎの人たちはどうするんだろう・・・
>>治安が乱れなければよいけれど・・・
>>※こちらが完成予想図 「予算削減」のため開閉式の天井は却下されました。
807:ツール・ド・名無しさん
08/04/14 07:19:27
>>805
構造物はステンレスですらないんじゃない？まさに粗鉄
808:ツール・ド・名無しさん
08/04/14 14:04:50
完全にスレ違いになってるところに更にスレ違いの話ですまんが
例の鳥篭で工事中に何人死んでるか知ってる？
西側の貴社呼んどいて、大失敗して近隣の町にロケット墜落して
ロケット開発至上世界最高の死傷者（推定：いまだに隠蔽されてるから）
出した国だよ
某鳥篭が崩落したってテロ、もしくは責任者が即刻死刑で終わりに決まってるジャン・・・
809:ツール・ド・名無しさん
08/04/14 14:50:30
>ロケット開発至上世界最高の死傷者
動画で見たな
何処だったか・・
町が一つ消えた
810:ツール・ド・名無しさん
08/04/14 15:18:09
>>809
まあ弾頭が付いてない代わりに、ほぼ宇宙まで行くまで行ける分の燃料満載の大型ロケットが
それこそ発射基地側の街に落ちればね・・・
因みに動画はこれ北京オリンピックスレとか行くともっと凄いのも・・・
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
811:ツール・ド・名無しさん
08/04/14 18:06:48
自転車盗難：多発中！ 唐津署、被害防止呼びかけ ＪＲ１０駅に広報看板 ／佐賀
4月10日17時2分配信 毎日新聞
唐津署は９日、管内のＪＲ１６駅のうち、駐輪場のある１０駅に「自転車盗被害防止広報看板」を設置した。
県内初の試みという。
看板は
「自転車盗 多発中！」
と書かれ、縦９０センチ、横６０センチの大きさ。
各駐輪場の昨年と今年、当月の盗難発生件数を表示し、利用者に注意を呼びかけている。
ＪＲ唐津駅ではこの日、署員や唐津市職員らが高架下駐輪場の柵に４枚の看板を取り付け、それぞれ、件数を書き込んだ。
同署管内では昨年１年間に２４８件の自転車盗が発生。
うち３３％の７７件が駅駐輪場で起き、中でも中高校生の被害が５９件と突出している。
駅駐輪場での盗難は半数が無施錠だったという。
同署は看板設置や啓発活動などを通じ、年間の被害を２００件以内に抑え込む目標を掲げている。
害場ァちゃん
812:ツール・ド・名無しさん
08/04/15 00:24:56
そろそろスレ違いだから元の話に戻って
勇気あるe-BIKE買った
>>773>>779の勇者たちよ
今後悪いけど、壊れた時でもいいから状況レスしてくれるか？
ヤフオクで買った購入店の対応とか、どう壊れたとか、もし合うならこのパーツで補修OKとか
普段は>>4の製品ばかりになりがちなんで頼む
今後このスレに来る奴の購入参考になるかも知れないしな
813:ツール・ド・名無しさん
08/04/15 02:13:25
779だが了解した
e-BIIKE(3way) 3日目：
アシストモード時、必死に漕がないとモーターが頻繁にON/OFFを
繰り返すようになった。昨日までは快調だったのに、道路に倒したのが原因かも。
ずっとフルアクセルで走ってました。すでに2wayの価値しかなくなったかも。
前カゴとカバーを購入。明日は30Kmのロングランに挑戦。
814:ツール・ド・名無しさん
08/04/15 12:15:08 hkLdC8Le
>812
世間は藻前のようなやつを、卑怯者と呼ぶ。
情報が欲しいのは、自分のくせに。
人にやらせて、成り行きをみてから行動する人間程、やらしい奴はいない。
815:ツール・ド・名無しさん
08/04/15 13:38:51
じゃあお前がやれよクズ！
…と餌をなげてみる。
816:779
08/04/15 14:39:53
行きは車に搭載したから実際は15Kmちょいの走行になってしまった
全然参考にならなかった
アシストモードの件：そん時の速度なりの速さで漕がないと
手動モードに自動で戻るような感じがした
不自然なアシストだが、壊れてはない模様
817:ツール・ド・名無しさん
08/04/15 16:33:08
ペダルを漕いだ回転数を探知する部品にハマってる
小さな磁石が何個か外れたんじゃないの？
中華フル電は大体、クランクの根元にある。
818:812
08/04/15 23:05:27
>>814
まあ情報が欲しいのは確かなんだが
俺はリオ２～４、スピリット４～６（６に到っては2台）所有してて
残念ながら予算的にこれ以上購入できないスマンorz
只、大作商事で売ってる方のA-bikeの8インチ版に中華製電動化キットが
取り付けられるなら購入してレスはするんでそれで勘弁してくれ
（後、正直個人的にはe-BIIKEは形がアンマリ。
アルザンのスモールライトリチウムならいいと思うんだが価格がなぁorz)
というわけで
779情報ありがとう。今回の件でまた新たな車種の情報が出来て嬉しいよ
819:ツール・ド・名無しさん
08/04/16 00:00:46
1台くれよ
820:ツール・ド・名無しさん
08/04/16 17:51:38
要クランクアーム＆フリーハブ交換しなければ乗れない
半壊のLaLaがあるんだが誰か要らないかな？
821:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 02:03:52 K/ZyYLec
E‐BIKEを１週間前に買ったんだが、なかなか面白い乗り物だ
今のところ調子は良い
坂道には大変弱いみたいだな
平坦な道ではスピードが乗ってくると、ママチャリの最高速ぐらいは出ている気がする
警察官に見られたら注意されそうな速度がでるよ
822:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 02:56:25
>>821
散々既出だが坂道はスピリッツ
最低でもリオじゃないと話にならないよ
823:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 03:21:25
>>821
バッテリーがクソ重いのだが・・・
824:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 08:46:03 K/ZyYLec
>>822
坂道ではスピリッツ？
リオ？
・・・すみません、どういう意味なんでしょうか？
過去レスみてもわかりませんでした
825:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 08:50:53
>>824
頭鈍いなぁ
登坂パワーのことだよ パー！
826:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 10:40:10
簡単講座
モーターのトルクぱわー → 坂や発進加速で効く
モーターの回転数ぱわー → 最高速度はこちらで決まる
自分の希望でどっち重視か考えるべし
827:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 11:39:29
最高速最重視だな
で、どれ買ったらいいん?
828:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 14:56:57
スペック重視派は断然スピリッツⅥでしょ。
829:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 15:02:14
少々お高いが軽量なリチウムイオンバッテリーならティグレＭＡＸ
830:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 18:43:25
Ｋ札回避率ならママチャリ電動アシストにしか見えないLaLa-M最強
831:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 22:29:24
>>830
ラジオライフあたりで、国産アシストのフル電化特集とかやってくれないかな。
832:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 22:47:36
>国産アシストのフル電化特集
無理。パルス制御とかレベルが高くて複雑。
まず普通の人間では手に負えない。やりすぎですぐ故障するようになってる。
833:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 23:36:17
>>832
ナショナル自転車にそんな技術があるとはおもえんが？
834:ツール・ド・名無しさん
08/04/17 23:56:17
一回の充電で最長距離走れるフルアクセルはどれですか？
登りだけは漕ぐ程度で、40Kmあたりを希望しています。
835:ツール・ド・名無しさん
08/04/18 06:12:16
アルザンて悪意を感じると思ったら案の定代表中国人だった
836:ツール・ド・名無しさん
08/04/18 06:57:27
フル電販売で代表or役員が中国に通じてないメーカーあんのかよｗｗｗｗ
837:ツール・ド・名無しさん
08/04/18 08:02:27
>>835
あ、そういうことなんだね