07/11/24 21:18:29
>>101
3速でトルク不足？
俺は逆に思ってギア重くしたぐらいなのに。
LaLa-Mはノーマルだとギア比が「1速：1.57 2速：2.14 3速：2.91」なんだけど、
ノーマル状態の最高ギア比「2.91」だと、モーターがトルク余らせて高速回転＆空回り気味に思えたので、
リアスプロケをノーマル14Ｔから13Ｔにして、さらにインター8もはめてみた。
これでギア比は「1速：1.22 2速：1.48 3速：1.73 4速：1.96 5速：2.31 6速：2.82 7速：3.28 8速：3.72」になるので、
それで暫く使ってて解ったのだが、モーターだけで走るなら平地は7速付近（ギア比3.3）が一番速い感じがする。
モーターの個体差と体重の差もあると思うけど、
LaLa-MのモーターONLY走行は「ギア比3.3」付近が一番速度が出るような感じ？
足で漕ぎ足すなら後輪にかかるトルクが上がるので、ギア比4以上は欲しい所だけど、
LaLa-Mはフロントギア（チェーンリング30T）が交換できないので、
後輪スプロケ13Ｔ化＆インター8化以上の方法がなく、8速の3.72で我慢中。
だけどこれらは全て平地での話しなので、坂道になればLaLa-Mのモーターでは確かにトルクが全然足りない気がする。
坂道を多用する環境にあって、最高速度を落としてでもトルクが欲しいのなら、
後輪スプロケをノーマルの14T以上にすればトルクは上がるよ。