07/11/07 11:22:38 hFYr8ZSy
それよりもエンジンみたいにつねにチェーンケースの中でオイル浸けになってる構造にすれば？
高温にならないからオイルも劣化しないし半年ごとにオイル交換すればOK！
659:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 11:34:50
オイルの抵抗がすごそう
660:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 11:36:32
コーティングされているチェンもあるし、あったし
オイルバスつきの自転車もあったけど
なんで今普及していないのか
わかるね？
おまえらが考えつくようなことは、とっくに誰かやってんだよｗ
661:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 11:38:46
>>658
オイル交換商法だなｗ
662:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 11:41:23
>>651
ベルトが一番悪そうなイメージなんだけどそうでもないのな
ベルト式ってある程度数出る様になればコストもチェーンより安くできるだろうし普及しそうだな
663:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 12:25:25
中国製とかのまで全部ベルトになりゃ普及するだろうけどそれはないんじゃね。
別にそこまでチェーンから脱却する必要性もないわけだし。
最長でも2,3年しか乗らんのならチェーンでメンテしてなくても全然問題ないと思う。
うちの全くメンテせず使い倒したステンマックスでも3年ぐらいは何の問題もなかったし。
5年～6年目ぐらいで歯とびしたけどなw
中国製の安いのなんて車体その他がそんなに長く保たないだろうし、
ほとんどの自転車はメンテしようとしなかろうとチェーンで十分でしょ。
そう言う意味ではベルト式自転車もましてやシャフト式なんて今後もずっとニッチな製品だと思う。
664:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 13:00:09
>>660
普及しなかったのは当時の技術がアイディアに追い付いてなかったから
、、という考えもできるぞ。
そういう閉塞的な思考が可能性の芽を摘むのです。
665:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 13:24:11
>>664
あははは
本当にバカなんだね
666:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 13:53:30
>>665
げらげら。バカなのはどっちかなー？
古いアイディアを新しい技術で成功させた例なんて結構あるでしょ？
自転車、それもママチャリ「だけ」しか知らないゆとり？
667:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 13:55:14
なんで駄目だったのか
考える脳味噌もないんだね
668:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 14:07:17
>>667
じゃあどこがどう駄目なのか説明おねがいしまーすｗ
669:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 14:25:55
>>668
今ググってるから待て
670:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 14:27:47
ヘリコプターの原型考えたダヴィンチもバカだったんでつね
671:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 15:03:10
>>663
今金属が値上がりしてるし純粋な原価だけ見たらチェーンよりベルトの方が安いだろうし普及させる価値はあると思うんだが
生産ラインが変わって機械の導入費がどうとかの企業的なことはわからんけどねｗ
672:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 15:06:57
ベルトはおもいっきり石油(ry
673:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 15:26:19
ベルト用のギアめちゃめちゃ高いんですけど
674:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 15:56:45
やっぱお買い物ライドはママチャリ最強だな
今ＭＴＢで、冷凍コロッケ１０個、リスの餌とおやつ、ウサギの餌とおやつ、ファミマフライドチキンとおにぎり2個、ポテトチップス一袋、うまい棒１０本、1リットルお茶一本買ってきたけど、いつもトレイル用に使ってるバックパックでいっぱいいっぱいだわ。
何よりちょいと走ってワイヤーキーで地球ロックが面倒クセェ。
675:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 16:53:27
そうか。
676:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 17:05:47
うん。
677:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 18:12:52
ベルトってハサミでチョッキンとかいたずらされないかな？
678:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 18:23:29
>>677
並大抵のハサミじゃ切れねぇってｗ
679:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 19:20:50
そう？
自動車のベルトでもハサミで切れるぞ。
680:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 19:50:44
切れません。
681:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 20:44:03
ピアノ線も切れる鋏で
682:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 20:46:55
いや、普通のはさみで切れるし
683:ツール・ド・名無しさん
07/11/07 21:34:55
切れません。
684:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 00:09:41
スーパーバルブ買ってきて、空気入れまくったのにタイヤがなかなか固くならない
中国製タイヤが膨らんで体積が大きくなってたからだった…
ということで頑丈なタイヤに買い換えようと思うんだが、IRCスーパーゴールドとパナの耐摩耗とかのどっちがいい？
26x1 3/8のランドナー用とかのほうがいい？
685:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 00:48:49
長州力は
686:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 02:52:31
弟子からの借金を踏み倒した
687:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 12:20:06
>>684
スーパーゴールド使ってるけどなかなかオススメ。
より高圧で使いたいならランドナー用で。
688:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 12:21:32
コレホスィ
URLﾘﾝｸ(levelcycle.web.infoseek.co.jp)
689:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 13:54:31
>>633
チェーンは、ゆるむと、振動でカバーにあたってカンカン鳴る。ベルトはそうならない。
個人的にベルトのグニャでも問題ないな。衝撃がやわらげられて、足に良さそうだし。
実用上関係ないけど、ペダルを逆回転に勢いよく回した時、チェーンは惰性で良く回るが、ベルトはすぐ止まっちゃうのが悲しいな。
690:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 18:02:41
10年くらい前のBSのベルトはギシギシよく鳴ったが今のはどうなんでしょう？
691:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 18:54:46
スレ違いかもですが、どなたか自転車(シティ)の後輪ブレーキの交換の仕方を
教えていただけないでしょうか？
走行中にいきなりワイヤーが外れ、ブレーキも駄目にしてしまいました。
ブレーキ本体は取り寄せてあるので、自分で直せれば良いのですが…
このような状況です
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
692:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 18:57:51
>>691
その状況はおかしい
今まで 後輪はずしたことがあるか、タイヤ交換などで
無いなら、販売店にクレーム言え。
693:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 19:00:04
>>692
すみません。どの辺りがおかしいのでしょうか？
自分じゃ分からないので・・・
694:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 19:01:29
なんでもいいから、買った店もっていけ
そう なるわけがない
695:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 19:02:13
自分でわからないとかいって、交換とかいう発想
こんなバカが自転車のって道走ってるんだからな、、、恐ろしいよ。
自転車も車検制度つくれ！
696:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 19:05:17
今日の夕方持って行ったんですけど
店員「ブレーキの板が変な方に曲がってるから交換しかない」
「普通に走ってたらそんな事にはならないから、保障も利かない
だから普通にブレーキ丸ごと交換ね」
って言われて、取り寄せの書類だけ書かされて帰らされました・・・
697:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 19:06:36
その画像リンクを保証書のメーカー又は輸入業者のところに送れ
てか、その店とメーカーなり教えろ
で、おまえは今までなにもいじってないな？今までタイヤ交換などもしたことないな？
698:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 19:07:24
普通に走ってて、ブレーキワイヤーが切れることはあるが、ブレーキがそういう状況にはなりえない。
自転車のメーカーは？型番は？
699:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 19:56:25
ローラーブレーキのナットが吹っ飛んだんだろう
またはボルトがが折れた
700:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 19:57:42
だから、そんなことありえない
ので、販売店に文句家
いままでタイヤ交換とかしたことあったのなら、別問題だけどな。
701:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 20:06:53
チェーンステイとブレーキ本体を固定してる金具のボルトが無くなったんかな？
んで、ブレーキかけたらブレーキ本体が車輪と一緒に回転、と。
702:691
07/11/08 20:09:55
特に本体をいじった事はありません。
メーカーとかは書いてなかったので、今保証書探してます。
703:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 20:14:08
>>691
これかな？
URLﾘﾝｸ(old.cycle.shimano.co.jp)
URLﾘﾝｸ(old.cycle.shimano.co.jp)
ワイヤーも交換しなよ。
704:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 20:14:26
よし、まってるぞ
いかにもなメーカー（輸入業者）だったら、販売店に文句言え
通じなかったら、国民生活センターに電話だ！
705:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 20:24:04
通じねーよｗ
706:691
07/11/08 20:27:40
皆さん助言ありがとうございます。
保証書を見た所、メーカー名はPHOENIX、型番は分かりませんでした。
メーカー名は自分もよく知らない名前だったし、保証書のメーカー欄には
(ナショナルとかブリジストンとかの欄がありましたが）「その他」にチェックが入ってました
どこの会社か調べようとネットで名前検索しましたが出て来ませんでした。
明日もう一度チャリ屋に行って交渉してきます。
707:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 20:33:26
シナのボルトは折れやすいのも結構ある
708:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 20:35:45
おめでとうございます
それは 本気 の 糞自転車モドキです。
というか、自転車ではありません、喫茶店や自動車ディーラーでおしゃれを演出するための小道具です。
それに乗車した貴方が悪いので、泣き寝入りしてくださいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
嫌なら、販売店に 殺す気か！ と本気でクレーム入れましょう。
通じないようでしたら、国民生活センターに先の画像をプリントしてお手紙書いてみましょうね。
709:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 20:36:45
あ、それから。
それ、修理して乗ろうとか思うなよ？自転車じゃないからな？
まぁ、生命保険たっぷりかけてあれば親御さんがニッコリするかもしれないけどな。
710:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 20:40:06
URLﾘﾝｸ(www.phoenix-bicycle.com)
ここだ、中国じゃ古いメーカーだよん。
乗ると崩壊する自転車モドキから、けっこう高級車まで取り揃えております♪
711:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 20:42:31
月収が１万円とか、生活保護費が１５００円とか
そういう世界の人が やっとこ 買って乗る 代物ですので、日本人で日本に住んでて
そんなの乗らないでください。
712:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 20:45:08
このように、日本人からは金と命を奪うのです
中国人はゆっくり、そして、確実に日本を滅ぼしています！
あぁ、恐ろしい！恐ろしい！
713:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 20:47:56
>>706
おまえ、もう、シナ人にチェックされたから。
クレーム入れるとすぐに見知らぬ人が家に来て(ry
よかったな！大陸で死ぬまで仕事できるぞ！
714:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 22:11:53
なんでそんなに熱くなってんの？
製造元とか自転車屋は関係ないトラブルじゃね？
新車ならともかく、画像見た感じでは明らかにメンテ不足が原因でしょ。
各部の緩み点検をしていれば防げただろうね。
715:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 22:17:04
つか一切メンテしてなくたってそんな状態には普通ならないからでしょ。
メンテがどうこうの問題じゃない。自分で下手に弄くったり、激しくぶつかって破損させたりでもないのに
そんな状態になってしまったのだとしたらどんな品質の自転車なんだよと言う事になる。
716:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 22:31:07
アームクリップのボルトが外れたんかな？
チェーンの調整した人間が締め忘れたか？
717:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 22:37:56
中国製ならよくあること
718:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 22:44:02
>>716
有名メーカ物だとそこんところナイロンの緩み止め付きナットになってる
安物だと普通のナットになっているのでは？
719:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 22:45:40
激安車だからしょうがない
720:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 23:02:16
というか、この場合は高級車でも起こりうるだろ・・
ちゃんとローラーブレーキのボルトとナットが、
締まってなかった整備不良の可能性。
もしくは停車中にいたずらで緩められていたとか
（キャリア泥棒に遭遇すると、結構な確立で緩まされているよ。）
この自転車の品質は知らんけどナー。
721:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 23:10:48
なんでキャリア泥棒が件のボルトを緩めるの？
722:ツール・ド・名無しさん
07/11/08 23:12:14
>>721
正しい外し方知らないから、目に付いたボルトを
片っ端から緩めるからじゃねーの？
723:ツール・ド・名無しさん
07/11/09 00:03:45
そんな奴は・・・・・・いや、世の中広いし、色んな人間が居るからなぁ。
724:ツール・ド・名無しさん
07/11/09 00:41:49
>>614
そんなにカゴが重いなんて知らなかったよ・・・
725:ツール・ド・名無しさん
07/11/09 00:51:56
サブナードスポーツってどう？
何となく目に留まって気になってる。
走りやすいかな？
726:ツール・ド・名無しさん
07/11/09 11:02:20
ええよ。
727:ツール・ド・名無しさん
07/11/09 17:38:04
>>726
お、いいのか～。
値段も手頃だし、これにしようかな。
728:ツール・ド・名無しさん
07/11/09 17:53:26
ええよ。
729:ツール・ド・名無しさん
07/11/09 18:34:09
>>691
パナじゃないのか、残念
こんな時は国内メーカーの対応がよさそう
URLﾘﾝｸ(www.panabyc.co.jp)
730:ツール・ド・名無しさん
07/11/10 20:55:13
ママチャリ・シティサイクルで後輪にVブレーキ採用してるのってある？
前輪は自分で外してもつけられるが後輪はバンドブレーキの周りの調
整がうまくできず結局自転車屋に持ち込んだ経緯があるんで・・・
731:ツール・ド・名無しさん
07/11/10 23:40:14
バンドブレーキの音鳴りは不可避で、鳴り始めたら交換するしかない
らしいけど、なんで音鳴りするの？
732:ツール・ド・名無しさん
07/11/11 02:03:46
何で鳴るのかしらないが
一番荒いやすりでゴムを削ったら多少音は泣き止むけど、アスベストはいってんだよね
昔から、コンパウンドをバンドブレーキにさすのが定番のやり方で
たぶんできるだけ目の荒いコンパウンドを使った方がいい
733:ツール・ド・名無しさん
07/11/11 02:48:03
魂が宿るのだよ
734:ツール・ド・名無しさん
07/11/11 13:15:01
魂が宿るのは構わんがいちいち悲鳴をあげられてはな…
しかしある程度潤滑してやらんととやっぱ痛いんだろうな
735:ツール・ド・名無しさん
07/11/11 19:59:45 tbIWKOYk
Khodaa Bloom/コーダーブルームのNOLLY/CT 3.2 700
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
いいな。
736:ツール・ド・名無しさん
07/11/11 20:18:17
たーかーいー
こんなのホムセンで12800
737:ツール・ド・名無しさん
07/11/11 20:21:49
>>735
意味ない前泥除け乙
しかし高いな…
738:ツール・ド・名無しさん
07/11/11 21:32:52 lOM25tJx
寒くなってきたので、ハンドルのグリップカパーを買ってきて付けたが、どうも平ハンドルには合わないみたい。バイク用はデカイし高いしダサイ
なんか良いのない?
買ったのを改良か、自作しようとは思ってるが
739:ツール・ド・名無しさん
07/11/11 22:17:32
手袋で良くね?
740:ツール・ド・名無しさん
07/11/12 00:46:46
ブリヂストンの新製品は今月発表だっけ？
もうそろそろかな？
ブリヂストンだけでなくパナもそろそろ出すかな？
741:ツール・ド・名無しさん
07/11/12 03:17:51
すでに出てますやん。
742:ツール・ド・名無しさん
07/11/12 13:44:27
>>730
ミヤタのSJクロス26、SJクロス27はどう？
743:ツール・ド・名無しさん
07/11/12 18:32:21
タイヤチューブを交換することになりました。
シンコー デミング ロングライフ と
ブリヂストン タフロード では、どちらがよいでしょうか。
1日平均3～4km程度の使用です。
744:ツール・ド・名無しさん
07/11/12 18:37:54
たふろーど
745:ツール・ド・名無しさん
07/11/12 18:38:15
ブリヂストンロングライフ
746:ツール・ド・名無しさん
07/11/12 19:06:53
IRCにしなよ
URLﾘﾝｸ(www.irc-tire.com)
747:ツール・ド・名無しさん
07/11/12 19:08:11
IRCはもうだめぽ
748:743
07/11/12 19:29:22
>>744-747
検討させていただきます。
どうもありがとうございます。
749:ツール・ド・名無しさん
07/11/12 19:32:08
IRC結構良いよ。
750:ツール・ド・名無しさん
07/11/12 20:18:10
何年か前に自転車屋スレで「最近のxxxは駄目」ってのを見た気がするんだけど
IRCかパナが海外生産になったって話だったかな
751:ツール・ド・名無しさん
07/11/12 20:26:37
要は換える時はBS一択で良いって事だろ
752:ツール・ド・名無しさん
07/11/12 20:28:23
>URLﾘﾝｸ(www.irc-tire.com)
この手のタイヤ模様やめてくんないかな
小石とか猫のうんこが溝に食い込んで悲しくなるのに、オフロードに突っ込むとスリックタイヤと変わらん
完全にスリックにするか、↓これくらいブロックタイヤ寄りにしてほしい
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
753:ツール・ド・名無しさん
07/11/13 00:57:20
>>741
どこに出てます？
754:ツール・ド・名無しさん
07/11/13 07:32:40
タイヤ模様
755:ツール・ド・名無しさん
07/11/13 11:24:19
>>753
通販屋のページとか。
自転車 ブリヂストン 2008
とかで検索してみ。
756:ツール・ド・名無しさん
07/11/13 18:45:31
26インチのママチャリにMTB用のスリックタイヤって付く？
757:ツール・ド・名無しさん
07/11/13 19:12:29
うん
758:ツール・ド・名無しさん
07/11/13 19:12:32
26＊1-3/8のリムには無理（ほとんどの26インチのママチャリはこれ）
759:ツール・ド・名無しさん
07/11/13 20:32:49
>>757
知ったか乙
760:ツール・ド・名無しさん
07/11/13 23:13:38
さっそくのレスthx.
やっぱりMTBのタイヤのサイズとママチャリのタイヤの
規格は違うんだね（´・ω・｀） 素直にIRCに換えるか…。
761:ツール・ド・名無しさん
07/11/14 00:40:08
>>755
確かにありますな。
でも今期はあまりでないのかな？
それともフライングだからあまりないのか・・・・
パナの新製品はマダのようですね････
762:ツール・ド・名無しさん
07/11/14 07:29:00
>>760
ちなみにスポーツ性を求めたいならランドナー用の
650×35Aなら確か入るはず・・・・
URLﾘﾝｸ(www.g-style.ne.jp)
NEW MARATHONなら付けれそうだね。
探せばもっとスポーツ向きの奴もあるかもね。
763:ツール・ド・名無しさん
07/11/14 07:31:21
ママチャリのハブにMTBのリムを付けて組んだら
MTBのタイヤが付くママチャリのホイールが出来るよ
たぶん使えると思う
764:ツール・ド・名無しさん
07/11/14 07:36:00
あさひの回し者じゃないけど
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
この辺の方が軽量って意味ではいいのかも？
耐久性は落ちるだろうけど。
765:ツール・ド・名無しさん
07/11/14 07:36:57
>>763
フロントブレーキどうするの？
766:ツール・ド・名無しさん
07/11/14 09:07:01 Q9r54pSJ
2008アルベルトロイヤルのシーニックホワイト注文した。
問い合わせ時メーカー在庫がもう一桁しかなかったとの事で、なんとも危なかったけど…
リアキャリアと両足スタンドも付けてくれる様注文したら、こっちの方は在庫が無くて工場出荷
待ちだとの事。自転車本体だけなら今週中に受領出来るが、一式揃えだと下手すりゃ何ヶ月も
先になるかもしれないとの事。ああ待ち遠しい…
767:ツール・ド・名無しさん
07/11/14 10:26:35
注文オメ。
とりあえず乗れるんだったら、
用品後付で納車してもらったら？
768:ツール・ド・名無しさん
07/11/14 14:26:22
俺はミヤタの2008のステンマックスを注文。
両立スタンドと一緒に注文したから43000円くらいかな？
遅くても今月20日には届く予定。
けど、今年のモデル値上がりしてるのね。
769:ツール・ド・名無しさん
07/11/14 20:27:33
俺こないだ2007年モデル買ったよ。安さにつられてw
2003年モデルからの買い換えだけどやっぱいいわ、ステンマックス。
まぁ最上級クラスのママチャリならBSでもパナでもやっぱり良いんだろうけど、
しっかりと精度が出てて剛性もあるチャリに乗ってると毎日の通勤が気持ち良い。
初めてベルトドライブにしてみたんだがこれまたなかなか良いね。気持ちの良い軽さと静かさ。
770:ツール・ド・名無しさん
07/11/14 23:57:43
何気にステンマックス人気ですね。価格アップは機能追加で
なったのか、原材料とかの値上げ分を乗せただけなのか？
気になるな。
ベルトはあのフニャっとした踏み応えがどうも・・・
好みの問題なんだろうけど。
BSのマリポーサはそういう意味では一回試乗したいなぁ。
771:ツール・ド・名無しさん
07/11/15 00:27:04
なにげにパナのweb見てたら、もしかして08に変わっている？？
URLﾘﾝｸ(www.panabyc.co.jp)
デブなのでジャンボリーが気になっていたのですが、
後輪スポーク数が36から40になっていてビックリした。
値上がりしてるけど、コレなら欲しいなぁ。
772:ツール・ド・名無しさん
07/11/15 01:33:26
>>760
パナのスーパーハード折りたたみタイヤが軽くてオヌヌメ。国産だし。
773:766
07/11/15 09:15:45 kHP3jR4m
>>767レスサンクス。店員さんからもそう出来るって言われたけど、自分は最初の感動を大事に
したいし、ある程度乗って少し劣化してからパーツだけ付け替えるなんてしたくなかったんで、
少し遅れてもいいから一式組んでから納車してくれって頼んだ。
最も後からの話じゃ、そんな何ヶ月も遅れはしないせいぜい一週間位遅くなるだけだと言われて安心した。
来週には受領出来そうだ。Let's enjoy city cruise!!
774:ツール・ド・名無しさん
07/11/16 01:17:40
>>766
おまえこっちにも書いてる915だろ。
シーニックホワイトは３速でＬ型のみだ。
釣れてよかったなヒッキー。
あとウソ書くなヴォケ。
うざいからもう来るな。
775:774
07/11/16 01:18:55
すまん張り忘れた
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
776:ツール・ド・名無しさん
07/11/16 08:50:30 Dkk0q1n7
>>774テメー貧乏でホームセンターの安ママチャリしか買えないからってヒガむなよw
777:ツール・ド・名無しさん
07/11/16 09:13:32
>>774
本人は書いてないけど、3速でL型でいいんじゃないの？
別におかしな所は無いと思うけど？
ひょっとしてロイヤルとロイヤルエイトを混同してる？
778:ツール・ド・名無しさん
07/11/16 09:18:45
うわぁ・・・
779:ツール・ド・名無しさん
07/11/16 15:35:17
>>771
>デブなので
そんなあなたに↓コレ
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
780:ツール・ド・名無しさん
07/11/16 18:03:29
>>771
これもつけて！
URLﾘﾝｸ(shop.tsukumo.co.jp)
781:771
07/11/16 22:53:14
>>779
悪くは無いんだけどなぁ～
ちょっと気負いが・・・
ラジアル組みで駆動輪が大丈夫かどうかも
ちょっと不安。アレだけあると関係ないか？w
オートライト付けるとスタイル崩れるし、
選定からは外れるかな。
>>780
Gガンは最高だよナw
・・・つけないよ。多分。
782:ツール・ド・名無しさん
07/11/16 23:32:15
体重あるならレギュラーっしょ。
URLﾘﾝｸ(www.panabyc.co.jp)
なんかブレーキがフツーになっちまったみたいだけど。
783:ツール・ド・名無しさん
07/11/17 07:32:33
26インチって時点でデブチビ限定じゃないか
784:ツール・ド・名無しさん
07/11/17 15:38:25
ミヤタって結構よさげなのを出してるね。
ニッチねらいかも知れんけど俺的には好きだ。
785:ツール・ド・名無しさん
07/11/17 15:39:06
…え？
786:ツール・ド・名無しさん
07/11/17 16:32:16
内装より外装のほうが軽いのはなぜ？
787:ツール・ド・名無しさん
07/11/17 16:35:59
小さめのDJ系フレームにアルフィーネ組んでポジション出して
バスケットとフェンダーとスタンド付けたらママチャリいらねｗ
788:ツール・ド・名無しさん
07/11/17 17:24:13
>>787
キャリアに米10kgとか2Lペット半ダースとか積むのに難儀しそう
あとチェーンケースを忘れるな
789:787
07/11/17 19:45:55
しまった！ DJ/4X系はキャリアダボ穴がない！
どうすりゃいい？
790:ツール・ド・名無しさん
07/11/17 20:18:56
良いママチャリじゃないと本気の買い物には強度が足りなすぎ
791:ツール・ド・名無しさん
07/11/17 20:31:01
外装変速機を採用してるモデルって樹脂製のチェーンカバーを採用してるものが結構あるけど、
あれって強度的にどうなの？
できることなら金属製にして欲しいんだけど･･･
792:ツール・ド・名無しさん
07/11/17 21:14:59 DUlQ8sGk
昨日いよいよアルベルトロイヤル自転車屋へ取りに行って、早速乗り回した。
…アレはママチャリなどと呼ばせはしない、「シティクルーザー」と呼ぶべきだ!!!
793:ツール・ド・名無しさん
07/11/17 21:31:59
URLﾘﾝｸ(www.miyatabike.com)
ミヤタのヤツだけどどう？
カゴを付ければ通勤快速として最適な気がするけど・・・
794:ツール・ド・名無しさん
07/11/17 22:26:12
重い
795:ツール・ド・名無しさん
07/11/17 22:56:36
>>794
カゴがないことを考えると少し重いのかもね。
796:ツール・ド・名無しさん
07/11/17 22:57:37
>>791
確かにそれは俺も不安に思ったことはある。
日の当たる場所に置いていたりすると、割れたりしないのだろうか？
797:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 01:18:48
>>791
あの樹脂ってそんなに強度の低いものなのか？
798:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 13:17:01
あげ
799:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 13:37:56
かって半年も経ってないのに、スポーク５本も折れたwww
しかも大学に通学するときもサイクリングロード走ってんのに…
ＢＡＡのマークがついた自転車も普通の自転車となんら強度に変わりはないな
800:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 13:41:23
BAAは坂でブレーキワイヤーがきれないのが強みだからね
801:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 13:43:35
>>799
マークだけの問題じゃないからな
802:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 13:48:25 rT2g00+w
>>799だけど、前のレス見てると皆２万～４万の自転車乗ってるんですね…
俺ホームセンターで買った17000円の自転車だからだろうな…
コレでもかなり奮発したんだけど…
折れる度に修理してたら、そのうち原価より高くなりそうだよ…
803:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 13:49:57
ほら、粗悪自転車じゃんｗｗｗ
17000円も出せるなら、ブリヂストンのエコが買えるわい、ホームセンター向け自転車だけどな
804:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 13:57:23
変速なし、オートライトなしで17000円なら悪い自転車だとは思わないけど。
変速とかオートライトフル装備で17000円なら値段なりだろうね。
後、組む人の問題もあるかな？
805:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 14:08:56
以前の経験から自転車選ぶときはかなり慎重に選んだんですが、ブリヂストンの自転車は２６インチしかなくて…
はぁ…
察しの通り、変速はないですがオートライト装備ですorz
806:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 14:09:42
ちゃんと27インチのあるし。
それだけの金だせば、変速もないランプも普通だけど買える。
807:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 14:29:48
俺、イトーヨーカドーで買った27800円ママチャリ愛用しているけど快調よ。
BAA、インター3、オートライトの奴。
ステムギシギシしてたりチェーンがキンキンだったりブレーキ片効きだったりペダル鬼締めだったりしたけど、
そこら辺はご愛嬌（？）、って事で。
808:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 15:04:45
変速あり手動ライトで13800の俺の自転車に比べたらマシだろｗ
809:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 15:24:48
素で12000円が最低ラインだと思う
810:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 16:33:16
>>805
とりあえずスポーク折れを解消したいだけなら
8本組みで全部張り替えてもらうのも手だよ。
・・・・お金はかなり掛かると思うけどね。
ただ、それをしても次はBB辺りが行きそうな予感もあるけどね。
とりあえず乗りつぶして、次に良いの買えば？
生 き ろ ！ ！
811:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 16:34:34
リムもゴミ、ハブもゴミ、スポークもゴミ
だから、車輪ごときちんとした部品で組み替えてもらわないと無理だよ。
812:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 17:23:39
>>810
先程、スポークの修理に行ったときに『全部付け替えて頂けませんか？』って言ってみたんですが、あまり意味ないよってバッサリ言われました…
何年も乗り回すものなんで今度は出し惜しみせずに良いの買います…
813:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 17:49:45
なんでその自転車屋は嘘教えるんだろ？
面倒臭いから嫌だってハッキリ言えばいいのにね。
814:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 17:55:02
激安車はおおがかりな修理はしてくれないよ
815:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 18:01:17
やるのはいいけど、金額言うと死ねだぼったクリだ言われるからな
816:730
07/11/18 20:05:24
>>742
レスどうもです。
やっぱ、クロスバイクしかないのか・・・ステンレスリムでVブレーキが一番理想なんだけどなさげですね？
クロスバイクというかスポーツバイク系だと野外置きの耐久性に一抹の不安がありますが検討してみます。
817:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 20:35:02
>>812
処分するホイールでも売ってもらえ
ただしクレームつけたらころす
818:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 20:38:52
>>816
そこでルックＭＴＢですよ
819:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 20:56:38
>>816
ローラーブレーキなら調整楽チンじゃん。
ワイヤー調整だけで、たまにグリス突っ込んでおけばいいだけだし。
820:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 21:02:42
>>799
俺は15Kで買ったシティが半年経たずに３回もスポーク折れ。
その他、カゴとかシフトとかも結構壊れまくり。
ブレーキ調整してもしてもズレまくる。ホイールも調整してもらったのに。
まあすべて保証で直してもらえるんだが、店員の目つきや言動がキツくなってきたよ。
３度目はホイール交換になってしまったし、購入費より修理費の方が高くついているのかな。
保証残あるけど買い替えします。別の店で。
821:ツール・ド・名無しさん
07/11/18 21:33:58
俺の今乗ってるのは27インチ外装6段オートライトで11800円だった。
速攻でタイヤにひび割れ入ったしカゴもバキバキだけどな
822:ツール・ド・名無しさん
07/11/19 00:40:41
>>821
もしかしてキャビア？
俺は13年間ヨーカ堂で1.7万で買ったマルキン26シティ内装3段オートライト車に
乗っていたが特に不調も無く乗れた。自転車通勤が1年以上続き、今後もしばらく
自転車通勤しそうなので、またヨーカ堂で2万でマルキン27シティ外装6段LED
オートライト車を買った。今度のはブレーキの片効き、ディレイラーの調整不足の
初期整備不良があった以外は問題無し。シートポスト交換、ハンドルステム交換で
0.7万ほどかかったが、不満は無い。自分で整備できるんならヨーカ堂やホムセンも
ありだと思うよ。
823:ツール・ド・名無しさん
07/11/19 02:00:28
ヨーカドーはポイント10倍の日に買うが吉だね。
ま、ヨーカドーのポイントじゃたかがしれてるけど。
824:ツール・ド・名無しさん
07/11/19 09:20:03
27800円も出すなら29800円でステンマックス買った方が100万倍マシだな
825:ツール・ド・名無しさん
07/11/19 12:32:10
>>786
内装変速機は重たいから。
外装は中身スカスカです。
>>791
ポリカーボネートなら頑丈。
アルベルトなどのフェンダーも樹脂だけど
金属フェンダーより頑丈と言っても言いぐらい。
826:ツール・ド・名無しさん
07/11/19 23:42:33
>>825
マジですか？
金属より丈夫だとは知らなかったですね。
透明の樹脂だから弱そうっていう適当な解釈は間違ってますね････
827:ツール・ド・名無しさん
07/11/19 23:48:38
パキッとグニュッの違いだな。
828:ツール・ド・名無しさん
07/11/20 01:43:54
ヨーカ堂オリジナルはヨコタが作ってたんだが
ヨコタが潰れちまって今度は何処につくらせるのかな？
829:ツール・ド・名無しさん
07/11/20 02:47:37
>>825
ポリカーボネートってのは強度も高いんだな？
830:ツール・ド・名無しさん
07/11/20 08:44:09
>>829
まぁ防弾盾になるくらいだからねぇ
831:ツール・ド・名無しさん
07/11/20 10:30:30
ポリカーボネートのドロヨケは頑丈です。
せんむーが曲げても大丈夫。
URLﾘﾝｸ(www.kyuusyuusyaryou.com)
832:ツール・ド・名無しさん
07/11/20 12:24:45
許容範囲を超えるとバキッ
833:ツール・ド・名無しさん
07/11/20 16:21:11
カゴがすぐ折れちゃうんだけどなんか丈夫なの無い？
834:ツール・ド・名無しさん
07/11/20 16:23:26
OGKの樹脂の奴
835:ツール・ド・名無しさん
07/11/20 17:12:23
新聞屋さん御用達の奴
836:ツール・ド・名無しさん
07/11/20 21:24:17
>>830
あ、あの機動隊が持ってるヤツ？
あれポリカーボネートなんだ。
勉強なります。
>>831
ここの写真で曲げてるのは泥よけかな？
丈夫なのは理解したけど、老朽化してもこの丈夫さを保てるんだろうか？
837:ツール・ド・名無しさん
07/11/20 23:03:19
ポリカーボネートって結構強い。
いらないCDへし折ろうとすると意外と苦労する。
838:ツール・ド・名無しさん
07/11/20 23:07:11
紫外線で黄色くなったり、
ちょっとした溶剤で曇ったりひびが入ったり
するけどね。
軽いわけでもないのな。ポリカの泥除け。
839:ツール・ド・名無しさん
07/11/20 23:11:20
耐光性がないからそれなりの塗装されてないと日光でボロボロになるけどね
しかも加水分解するとベタベタになるし
840:ツール・ド・名無しさん
07/11/21 01:55:27
ラジコンカーのボディーがポリカーボネイト
衝撃に強い。
841:ツール・ド・名無しさん
07/11/21 09:59:18 MJ7a0T32
５年物のアルベルトの泥除けは塗装の境目がギダギダになったくらいで変形変色なし。
842:ツール・ド・名無しさん
07/11/21 15:06:07
ママチャリもWピボットサイドプルが多くなったね。
パナは２万台でもWピボットだ。
843:ツール・ド・名無しさん
07/11/21 19:26:06 aROsw3Gw
>>ポリカーボネイト
ま、そこら辺はブリヂストンもバカじゃなし、ちゃんと日光対策なんてそれなりに考えてるだろ。
大体>>841の言う通り5年も持つなら何ら問題無し。その頃には自転車その物が買い換え時期だろ。
844:８４１ ちらしの裏
07/11/21 20:45:25
>>841、>>843
・底が抜けた前かご交換（合わせて幅広のものへ）1回
・ひび割れたタイヤ交換（前後チューブ共）1回
・路上の異物で裂けたタイヤ交換（前チューブ共）1回
・ゴリゴリ感の出たペダル交換1回
・ローラブレーキへのグリス補充数回
・緩んだスポークの張りなおし1回
※千切れたマッドフラップは放置
※固くなったフロントのブレーキシューは放置
※団地坂を高速度で下った際に引きずって傷めたローラブレーキは
グリス充填で騙して放置
５年間で補修箇所はこんなもの。メッキの鉄部品に少し錆が浮いている程度で
見た目も機能的にも問題なし。買い換える必要性を感じない。
あと、趣味で手を入れた箇所は次の通り
・ライトをSHIMANO LP-NX35へ交換（玉切れはなかったが暗かったので）
・サイドスタンドをESGEのセンタースタンドへ交換（転倒が多かったので）
・ﾀﾞｲｿｰの点滅ランプ取付け（前→LEDを交換して黄、後→赤）
・東京ベル製作所のウッドベルに交換（車には無意味なのに人をイラつかせる音だったので）
・タイヤチューブにスライム注入（パンクの際のエア抜けを遅らせるため）
他 少々
845:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 00:26:56
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
846:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 00:37:24
また糞スレがたったか
スレタイに”１”とか入ってる奴にろくなのが無い
847:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 17:38:49
ロイヤル8キター
848:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 19:32:31
マリポーサってそこそこスピードでるのん？
849:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 21:08:01
チャリは一にも二にもエンジン次第
850:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 22:30:40 EylKtJIt
>>847
インター８って、単純に言うとインター３の２速と３速との間がクロスになっていて
インター３の３速≒インター８の８速くらいなのね。
インター３の２速と３速は離れすぎてるから使いやすそう。
ホワイトフラッシュＷは、０.５W×２なのね。ＬＥＤは何使ってるのかな。
851:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 22:53:21
いいなーインター8。
自分もインター3の2速と3速の間がもう一個あるとバッチリなのにといつも思う。
2だと少し軽すぎるし3だとマッタリ漕ぐにはちと重い。
ロイヤル8に28インチがあるなら買うんだがな～。
852:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 23:00:06
むしろ、体が大きい人用の26インチを作って欲しい
軽快車のタイヤサイズは26インチくらいがベストだと思う
853:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 23:09:50
>>852
シートを上げすぎるとハンドルとの距離が離れすぎる傾向があるね。
854:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 23:12:06
27でも28でもいいんだがﾀｲﾔｻｲｽﾞに合ったｸﾗﾝｸ長を使って欲しい。
ﾏﾏﾁｬﾘはやっぱｻﾄﾞﾙに腰掛けたまま地面に片足付かないと使いにくい。
ｸﾗﾝｸ長が26と同じだと漕ぐ時可成り膝が曲がったままで辛い。
その意味じゃ今の所ﾏﾏﾁｬﾘのﾍﾞｽﾄｻｲｽﾞは26inchではなかろうかと・・・。
855:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 23:19:06
ヒント：短足
856:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 23:29:50
26に乗ってるが土踏まずで漕いでるとハンドル切ったとき
つま先が前輪に当たってウザい
857:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 23:51:21
昔、土踏まずで踏んでて、
つま先が地面に引っ掛かる
↓
ペダルから足がずり落ちて足首グキッ
↓
ペダルがふくらはぎを強打、足首グキッとなったまま地面ズリズリ
↓
失速して転倒
↓
カゴのノートPC入れた鞄が飛ぶ
ってなって、足首捻挫とPC死亡した。
858:ツール・ド・名無しさん
07/11/22 23:51:32
拇趾球にて踏むのが古典的なやりかた。
クリップペダルにするがよい。
859:バッカーです ◆KeuXjwWDdE
07/11/23 03:26:24
長距離漕ぐと自然と拇指球に逝きつくと思う
疲れないから
っつーかインター8の1速ってインター3の1速より軽くないの？
駒沢通りの多摩美大脇の坂が辛いから移植考えてチャリ屋のオヤジに
廃車が出たら譲ってくれって頼んであるんだけど…
スーパーローが欲しいんだよなぁ
860:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 03:35:27
軽いよ
URLﾘﾝｸ(www.relaxybike.jp)
861:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 03:39:57
たまーに3段のママチャリでももう一段重いのが欲しいなあと思うときある
862:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 04:44:25
>>861
すげー
863:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 05:02:13
>>855
頭悪～～～。
短足なら今度は地面に足付かんべ。
>>856
オマエ、がに股だろ
>>861
見栄はって・・・・苦ｗ
864:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 05:05:37
だってもう少し速度出したいときあるじゃん
865:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 05:29:35
たまーに3段のママチャリでももう一段軽いのが欲しいなあと思うときある
866:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 05:41:32
エンジンパワーを各ギアでどのように分担しているかグラフを描いてみた。
＜ギア比グラフ＞
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
＜ギア比妄想１００分比グラフ＞
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
867:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 08:19:26
下のグラフの意味が分からねぇ…
868:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 11:38:27
>>867
まず、各ギヤ比をの各ギヤを使用時の相対的な踏み込み重さ
とみなしています。
次に、いずれの変速機も同じ速度域で使用するとします。
速度に応じて最適なギヤに変速するから、
全速度域での各ギヤがある踏み込み重さの範囲を担うと考えて
その範囲を100分比で表現しました。
実際は同一ギヤでは速度が上がるほど踏み込みが軽くなるのですが、
ギヤ間のギャップを表現するために初期の踏み込みの重さのみ
考慮しています。
グラフの範囲が大きいほど変速時のギャップを大きく感じます。
869:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 12:43:32
街中で3速で全速してるとかなり危ないw
870:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 12:45:01
ますます意味ワカンネｗ
871:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 13:52:01
三流大学卒の俺の頭も同じく理解不能っス。
872:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 15:18:37
上のｷﾞﾔほど踏み込みが重くて速度の伸びが鈍るので
下よりも上のｷﾞﾔの刻みを細かくした方がｷﾞｬｯﾌﾟが少なくなって
つながりが良くなると思う。
873:ツール・ド・名無しさん
07/11/23 17:50:25
そういや昔乗ってたママチャリにはインター4が付いてたけど今見かけんな
874:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 09:09:14 20qtOL7d
ちなみにどっかの自転車関係のHPで読んだけど、自転車屋に言わせればベルトドライブって
必ずしも推奨しないんだそうな。チェーンに比べて寿命が早いし、カッターで切られるとかの
イタズラにも遭うとか。
875:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 10:05:22
>>874
>>844を読んだかい？
5年間ﾉｰﾒﾝﾃで大丈夫なら少なくとも寿命の点は問題ないでしょ。
876:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 11:20:03
あんまりカッターで悪戯云々とか書くなよ。
それを読んだ暇人が、ホントに切れるかどうか試してみたくなったら困る。
どうせ他人の物で試すんだろうし。
877:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 11:40:21
無灯火(笑) 逆走(笑) 併走(笑) イヤホン(笑) 傘さし(笑) 携帯(笑) 信号無視(笑) 歩道爆走(笑) ノーメンテ(笑) 錆々チェーン(笑) 弛みまくったチェーン(笑) すぐ外れるチェーン(笑)
タイヤ空気圧不足(笑) 低杉サドル(笑) がに股(笑) 土踏まずペダリング(笑) 立ち漕ぎ(笑) 鬼ハン(笑) チャリドリ(笑) 高校生(笑) カゴを外すとカッコイイ(笑) ライト点けたらダサい(笑)
チェーンカバーにSTUSSYのシール(笑) 6段変速でなんと9800円(笑) 駅前に放置(笑) 盗難(笑) 二人乗り(笑) パンクしたからもう乗らない(笑) 自転車に20万円？(笑) バイク買えよ(笑)
878:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 12:29:25
全部当てはまらない
879:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 16:55:34
しかし877みたいなマイナスイメージが強いのも事実だな。
特にモラルの低さはどうにかならんのか。
880:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 18:12:50
無灯火の馬鹿をどうにかして欲しい。
一昨日も暗闇の中からいきなり自転車が出現してビビった。
881:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 18:24:15
>>865
うちのはフロントを28Tに交換して、後ろはスプロケ交換したから
３が２並。
882:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 19:06:30
>880
めくら？
883:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 19:09:49
お前はアホか？そういう問題じゃねーだろ。
884:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 19:58:11
無灯火でも、こっちのライトを見て避ける脳があればまだ何とかなる
本当の気狂いは、無灯火で前を見ないで集団走行している
885:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 20:05:00
ポリカーボネートの強度に関する議論がなされてるな。
俺も結構気になってた部分だから勉強になるよ。
ポリカーボネートが強度的には問題ないのは分かったけど、
日光でのひび割れは結局の所どうなんだろうな。
きちんと対策してるんだろうか・・・
886:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 20:21:11
URLﾘﾝｸ(www.panabyc.co.jp)
こういうタイプのチェーンカバーってズボンの裾巻き込んだりしない？
887:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 20:25:02
裾のデザインにもよるけど、まぁ大丈夫だね。
888:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 20:25:31
>>884
同感
ひどいのになるとすれ違う瞬間いきなり突っ込んできたりするしね
ああいうのはかわしようがないし勘弁して欲しいよ
889:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 20:54:09 hLelhwjm
>>880ハゲ同!! ホンと冗談抜きに深刻な問題だよコレ。
夜のちょっと暗い裏道とかって、暗くて自転車見え難いんだよね。オレも夜道急いで走って
いたら、前に急に自転車が見えてヒヤッとした事があったし。
ついつい「ライトなんてまイッか」って思いがちだけど、コレ点けてんのと点けてないのとで
夜間の安全性って段違いなんだよね。なんか罰則規定とか作れないもんかな。
890:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 20:58:05
オートライト義務化にすりゃいいんだよな。
891:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 21:07:45
>>889
無灯火は5万円以下の罰金ではなかったっけ？
でも実際は取り締まりが甘いせいか、
点けずに走ってる輩が多いね。
俺は気付いた時には「ライトつけようよ！」と、声かけてるよ。
シカトされたり余計なお世話だと怒鳴られたりしてばかりだけど。
892:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 21:17:31
オートライトはほんと良いよね
最近のは結構明るしなおいい
やっぱ勝手に点くぐらいじゃないとずぼら人間は点けやしないからいかん
893:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 21:31:43
オートライトで思い出した、
ウチの母親の自転車が昼間も点きっぱなしになるから直せと言われてたんだった。
実家行くの面倒臭いし（と言っても10km位の距離だけど）、
点いてりゃ安全だから玉切れるまで放置でいいか。
894:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 21:47:43
>>886
大丈夫。
チェーンの上がカバーされていれば大抵は大丈夫。
バッシュガードが駄目なのは（チェーンの）上が剥き出しだから。
895:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 21:48:50
>>887
スーツなんですけどどうでしょう・・・
もうちょっとしっかりとカバーしてくれてると安心なんですけどね・・・
896:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 21:51:15
＞放置でいいか。
いいんじゃね、動かなきゃ点かないし、バブダイナモは重さ変らんから。
897:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 21:52:37
△重さ変らんから。
○重さ殆ど変らんから。
898:ツール・ド・名無しさん
07/11/24 22:31:56
>>893
>昼間も点きっぱなし
センサー窓が汚れてるだけじゃね？
899:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 00:16:31
>>885
>>844を読んだかい？
900:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 00:22:24
>>895
裾ﾊﾞﾝﾄﾞを使いたくないの？
901:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 01:08:32
>>900
スーツにしわができるのでね。
できれば避けたいです。
902:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 01:15:31
パンツのケツが痛むほうがデカイ気もするけど・・・
903:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 01:44:57
>>898
たぶんライト側のスイッチが常時ＯＮのポジションになってるんだよ。
俺も最近買ったＬＥＤオートライトが昼間っから付いてて窓が塞がってるかと
思って良く見たらスイッチが付いてた。
>>886 >>901
俺のもメーカーは違うが同じ仕様だけど、スーツで片道6km通勤使用してて
裾は問題無いよ。ひざ上とか内股のスレが早いのは仕方が無いけど。
904:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 02:15:05
>>901
そういう理由ならﾌﾙｶﾊﾞｰ探してきて移植するしかないね。
905:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 02:37:14
いっそのこと着替えた方がいいと思う。
906:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 09:07:22
ズボンだけ脱げばいいんじゃね？
907:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 16:01:11
高校の頃、下半身スッポンポンで自転車乗ってるオジサンがいたよ
908:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 16:04:12
>>906
まさか下レーパン、上スーツの上着で走れと・・・・、危な過ぎだろ。
909:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 16:23:30
下はレーパンに白いソックス。
上半身は全裸に蝶ネクタイ。
なんという紳士…！
910:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 17:24:24
ハゲ隠しの為のボルサリーノを忘れるな！
911:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 18:58:45
>>909
出来ればレーパンは肌色に近ければ近いほどいいな
毎日通勤で走ってれば有名になれるよ
912:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 20:23:28
ハンドルに付けるライト使ってるけど
かごに大きめの荷物を入れると
ライトが塞がってしまうんで
リュックを背負ったりして結構大変
かごの下にライトを付けられるパーツを
100円屋で売り出して欲しいよ
913:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 20:44:24
100均じゃ売ってないけど、自転車屋で売ってるよ。
914:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 21:08:05 PuS0trUU
>>902
まあ自転車通勤と呼べるほど長時間は乗らないんですよ。
駅まで、ほんの10分ほどです。
>>903
なるほど、裾問題ないですか。
ちょっとギアとチェーンの部分をきちんと覆いきれてない感じがするんで気になってるんですよ。
>>904
フルカバーを移植ですか・・・
それなら外装変速を諦める方が早そうですね・・・
>>905-906
着替えるほどの長距離ではないんですよ。
ほんと短い距離なんだけど、裾の巻き込みが気になって・・・
915:ツール・ド・名無しさん
07/11/25 23:51:53
[サンデン]-LD-303
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
を買った。漏れのカゴ、網が細くて入らなかった。
網をこじ広げろって事だが、ネジを一つ細いのにしてくれればいいのに。
あと、ネジの間隔と網の間隔が合わなくて、真っ直ぐ取り付けできなかった。 失敗した感じ。
916:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 01:05:31
俺のママチャリは昔ながらのブロックライトなんだが、昔のようにダイナモのローラーにかぶせる
ゴムキャップ手に入らないから、どうにかして代用できないかと色々探してるがなかなか出会えない。
バッテリーライトじゃカゴが邪魔だし、ママチャリにはカゴは必要なんだよなぁ。
917:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 02:14:08
ゴムキャップならコーナンの自転車用品の売り場で先日買ったけど
どこの店にもあるでしょ
おれが買ったのは東淀川菅原店
918:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 06:48:31
>>916
そんな貴方に↓コレ
URLﾘﾝｸ(www.minoura.co.jp)
919:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 09:27:58
カゴ対応ブラケットは、ブリヂストン用のもあるね。BS専用だけど、他機種でも使えそう。
ダイナモいらないならパナソニックやパーツメーカーのダイナモブラケットに取り付けるのがある。
URLﾘﾝｸ(www.katayama-cycle.com)
920:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 10:29:09
100均屋で売ったら
相当売れそうな気がする
921:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 11:31:02
>>917
おれも捜してるから情報ありがたいが、そのコーナン自体がないんだな。
922:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 12:38:59
飛行機で羽田まで来ればいいのだ！
空港からタクシーで道が空いてりゃ10分位だよ。
923:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 13:04:59
コーナンに限らずホームセンターや自転車屋にありそう
URLﾘﾝｸ(www.riverone.jp)
ここは値段が書いてないけど種類は色々あるみたい
コーナンだと158円だった
924:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 14:19:23
>>922
誤着陸？
925:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 14:24:34
俺は水道のビニールホース輪切りにして使ってるよ。内径が小さいからはめるのが大変なのと、
耐久性がどうなのかまだわからなーい。
926:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 14:28:18
飛行機使って羽田のコーナンに行けって事か？
927:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 17:50:36
カインズホームとかに売ってないのか？
928:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 22:21:16
おいらは地元のつぶれかけの自転車屋で中古だが一個１００円で買った。
磨耗はしてないがゴムが硬めだったが無いよりマシなので買いますたよ。おいら愛知だけど
カーマ、ビバホーム、ユーホームには無し。カインズホームは今度できるから行ってみる。
929:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 23:10:54
ゴムキャップは相当静かで軽くなるね。
元から付いてた一つしか持ってないからコーナン行ってみよ。
930:ツール・ド・名無しさん
07/11/26 23:16:17
羽田店はたしかに品揃えいいよな。
だが、都内にすんでても、あそこは行きにくい。もうちょっと立地よきゃ、通いたいくらいだが。
931:ツール・ド・名無しさん
07/11/27 00:35:51
ゴムキャップぐらいダイソーで販売できそうなんだがな。
932:ツール・ド・名無しさん
07/11/27 14:00:25
東浦のｺｰﾏﾝにも売ってるかな？
933:ツール・ド・名無しさん
07/11/27 19:06:05
ははははパクられたｗ
ご丁寧に駐輪場のフェンスに切断したU時ロック引っ掛けて逃げやがってたｗ
氏ねよ
1万ちょっとのもんなのになんでこんなにイラつくのか不思議
934:ツール・ド・名無しさん
07/11/27 19:19:59
よほどイイものに見えたんだろうなぁ
935:ツール・ド・名無しさん
07/11/27 19:33:13
U字ロックとかロックの意味を為してないしな
936:ツール・ド・名無しさん
07/11/27 19:53:47
>>933
お前自分じゃ気付いていないようだが、それは愛だよ