07/07/26 02:31:21
そして俺にL2Dを何でマウントしたら良いか
教えてくれまいか？
390:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 02:36:59
口にマウントすると良いよ。
391:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 03:10:15
針金で固定しても別に困らんな
392:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 03:44:20
都心の街灯のある道路を走る分には
10$栗+エネループでも十分すぎる
393:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 03:48:57
せめて車のHIDと同じぐらいの明るさがほしいよなぁ、やっぱり
394:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 06:53:36
>>389
ウニコのアレは？
395:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 06:58:50
>>389
ＡＨＯ－０１
396:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 09:06:22
車のHIDだとバッテリも相当でかいのが要るね。
それでも車のように距離をとって２つを配置できないからどうがんばっても
車のように幅広くは照らせない。
397:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 09:51:11 NgDnN4E3
HID付いた車に後ろから付いてきてもらえばええねん
398:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 10:39:00
ここのスレみてL2dに興味を持ったのですが、皆さんが使ってるのは
Smooth ReflectorとTextured Reflectornoどちらですか？
URLﾘﾝｸ(www.holkin.com)
自転車で使うんだったらTexturedの方がいいのかなと思ってるのですが・・・
399:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 11:56:39
>>398
自転車用に皆が絶賛しているのはスムースリフレクタの方
その方がスポットが強いから。
でも中心照度はUltraFire 606A1と同じだけど。
400:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 12:36:44
>>398
スムースの方。
401:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 12:56:19
TexturedつかってるYo
402:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 15:08:20
>>398
>>399はデタラメだから信用するな
L2DがのSmoothが絶賛されてきたのはそれしかなかったからでTexturedとは関係ない
おおむねTexturedの方が好評
403:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 18:22:56
中心照度くっきりなのがスムースだけど、
多少遠くを照らせるより道幅全体の視界を良好に確保できた方が安全上は有利。
でも、そこまでたいした違いは無いよ。
とにかく明るくスポットなライトが欲しいならスムース、
スポットきついとかダークリングが嫌で、多少ロスがあっても
スムーズな照射パターンが好みならテクスチャでオケ。
404:ツール・ド・名無しさん
07/07/26 19:31:45
>>216
すっげー亀レスですまんが・・・
寺山修司にあやまれ。
405:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 01:22:20
自転車に乗って地面照らしてダークリングが気になる奴なんて稲ー世
脳内乙
406:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 01:58:42
自転車に限らず普通に居るからわざわざ凸凹なリフが有るんだよ。
407:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 01:59:40
ダークリングが気になるというよりOPは明るい範囲が広くなるという感じ
実際使いやすいよ
408:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 02:19:52
L2D+虫眼鏡
URLﾘﾝｸ(www.csync.net)
周辺光が狭く明るくなってこのくらいの方が使いやすそう
C2ってこんなかんじ？
409:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 02:30:03
スポットの部分だけ光を散らせないもんかね
410:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 02:30:39
チャリンコ乗りヘタレアンド貧乏多いのかな
安全パイのニッスイにL2Dから冒険しようとしない
フラッシュライトスレの主流は充電式のリチウムイオンなんだが
それがチャリ板に波及しないのが不思議でタマラン
その割りに明るさについて不満を言ってるし全く謎だわ
411:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 02:40:24
>>410
そりゃ歩いて家に帰れる距離なら専用電池でもいいよ。
車など他に代替手段がある場合もね。
電池切れたときに汎用電池が使えないっていう状況じゃ困るのさ。
412:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 04:09:15
ライトマニアの使用用途は主に天井照射だからね。
汎用性とかランタイム、電池の入手のし易さなど
コンパクトさと明るさに比べれば二の次、3の次なんだよ。
でも、最近はLi-ionは安価に、しかもプロテクト付きのものが
入手しやすくなってきてるのは確か。
でもここ数ヶ月以内の出来事だから普及するとしてもまだこれからかな。
413:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 04:43:23
>>408
右が虫眼鏡？
414:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 07:33:00
L2Dをメインライトとして使えるのは都会の奴だけだからなあ。
バックアップ用途として使うなら、乾電池使えないと論外。
専用電池だと大量に持って行くわけにもいかんし、コンビニに駆け込んで買うこともできん
415:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 07:48:03
>>414
その通り。
単3電池で使えるということがL2Dの価値の8割。
416:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 07:58:35
じゃあ606Ａでもいいな
417:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 07:59:15
>>416
いいと思う。
418:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 12:01:59
調光機能無しかよ
419:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 14:29:48
>>418
その通り。
調光機能があるということがL2Dの価値の1割。
420:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 14:38:25
じゃあ残りの1割はやさしさか
割とやさしくないのね、L2Dって
421:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 18:20:01
L2Dの価値
8割：単3で動く。エネループでちゃんと使える。
1割：調光。都会っ子や、明るいときなら弱くしたりフラッシュモード（悪）で省エネできる
1割：サイズ・電池対明るさが優れていること ＆ やさしさ
422:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 18:25:40
ターボモードがあるのがいいんだろ？
423:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 18:31:41
自転車に使うのに調光なんていらんだろう。
424:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 18:45:55
夕暮れ時の大して暗くない時間帯にポジションライトとして使用したり
明るい街中等で電池節約したりできる。
425:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 18:47:46
高速点滅で対向車等に嫌がら、もとい、存在を強くアピールすることができる。
426:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 19:19:46
男ならどんな時でも常にターボ！
427:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 19:23:05
それならC2と充電電池でええがな。塗装禿げとかは自分で塗れば良いし。
428:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 19:23:37
>>424
そんなの最初だけだって。
すぐにターボしか使わなくなるよ。面倒だから。
429:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 19:24:21
人によるでしょ。
430:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 19:29:24
ターボは熱ｱﾎﾞﾝしそうで怖いので俺はいつも８０ルーメンモーデ。
431:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 19:47:19
折角Ｌ２Ｄ買ったのに、何でわざわざ暗いモードで使うんだよ。
432:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 19:50:43
>>431
その気になればいつでもターボに出来るわけで、そこがまたｶｯｺｲｲ。
433:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 20:21:46
L2D暗いライトだし暗いまま使えばいいよ
たった140lmしかでないライトなんか今どき時代遅れ
434:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 20:22:37
>>433
そういうこと書くとまた、L2D愛好家が書き込みを開始してウザイのでやめてください。
435:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 20:30:32
>>433-444
自演乙
436:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 20:32:57
ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰか
437:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 20:40:21
超能力者が正解
438:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 20:42:52 xMPTCIIo
自転車用でL2D以上のライトってある？
導入コストが一桁違うHIDとか、走ってる最中にバルブが切れるハロゲンとかはなしで。
439:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 20:44:38
あったら、幾つもあるライトスレでとうに話題になっとる
440:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 20:45:32
通勤で毎日のように使うなら、確かに1桁違うがHL-EL700RCの方が
はるかに実用的だよ。
そんなに値段にこだわっても、安心感が得られなきゃ意味ないだろ。
441:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 20:46:17
L2Dスポット過ぎる。ザラザラリフレクターでさえ。
もっとこう、均等に明るいのはないのか？
目に残像が残っちまう。
442:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 20:56:45
それ以上を求めるならレンズを専用設計したものしかないでしょ。
443:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:05:21
↓ここまで>>435の自演
444:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:12:54
>>438
そんなんあったら2chのライト関連スレ中で話題沸騰してるわヴォケ！
>>439
心の底から同意
ほんと、明るさはいいところまで来てるんだから、あとは配光なんだよなあ･･･orz
445:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:19:11
ムーンシャイン3Hを2灯で使ってるけど、両方同時に切れることはないね。
L2Dは配光が悪すぎるけど、2灯にすれば案外いいんじゃないかな？
446:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:22:19
そこで猫目様に期待ですよ！！！！
447:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:29:59
. ｨ
.._ .......､._ _ ／:/l!
:~""''.>ﾞ' "~ ,､､''‐'､| _
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=. _～:、 ／_.}'':,
``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._ ／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ
,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､ ,:' ﾉﾞﾉﾌﾞ ＜無理言わないでくださいよ
" .!-'",／ `'-‐'') /＼ `/ てﾞノ-〈
.-''~ >'ﾞ:: ‐'"ﾞ./ ヽ.,' ~ ／
／/::::: ', / ,:'ﾞ
,.ｨ
448:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:37:20
いや、単純に700RCのLEDをCreeにすればそれでおｋ。
700RCは配光だけなら最高に使いやすい。村なくワイドで、
中央が若干ハイライト。
弱点は絶対的な明るさがいまいち（とはいえLEDでは最高クラスだが）なのと
バッテリーが取り付け方法を含めウンコなこと、ケーブルがしょぼくて
すぐ紫外線でｱﾎﾞﾝすることだな。
449:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:42:09
猫目700ってL2D-CE Q2より光量少ないんだよな・・・
450:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:43:59
L2DかC2を3本まとめた方が安いな。
451:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:46:13
拡散専用リフレクターみたいのがあればいいんだがな。
452:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:46:18
やはりC2ハイビーム＋L2Dロービームが最強だな
453:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:49:22
3本まとめ、よさそうだな。
マウンタをつくらにゃならんのか
ハンズで何か材料買ってきてボトルケージの間隔に二つ穴あけて
L2Dを3本マウントできるガイドだけ作って
ゴムシート当ててタイラップで巻けばずれないだろう
水道とかの鋼管用の固定具と、オーダーで切って貰える板と
あと固定のためにステンハンダとかあれば完璧だ
454:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:51:01
複数本付けならバッテリーパックと配線改造の必要があるな。
一本ずつ電池入れ替えるのは大変だし、ランタイムも伸ばせない。
455:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:56:55
なんでランタイムまで伸びる必要があるの？
456:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 21:58:37
3時間しか持たないんじゃ心細いだろ。
6本も充電池持ち歩くのもめんどくさいしな。
やっぱパックにしないとパックに。
457:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 22:00:33
そんなにパックがいいならノートパソコン用のでも使うと良いよ
458:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 22:08:10
里牛みたくドロップの缶に複数のヘッド仕込めばいいんだよ。
電源は電力／質量比最大の18650Li-ioｎをパック化。
459:ツール・ド・名無しさん
07/07/27 23:28:48
>>413
そだよ、周辺光の直径が3分の2くらいになって明るくなるね
460:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 00:02:03
>>441
FoxFury
461:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 01:32:22
スポット拡散させるレンズとかねーのかよ！
462:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 01:39:31
そりゃ、あるでしょ。
463:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 01:40:41
>>462
どこにあるか教えてください
464:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 01:43:43
一人一人の心の中に
465:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 02:14:54
（・Ａ・）ﾂﾏﾗﾝ!!
466:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 02:39:38
今日の夜中に全く外灯がない道を帰った時の話し。
自転車を止めて、ライトを消してみると、月明かりで路面が見えた。
無灯火でも乗れそうだったけど、流石にﾏｽﾞｲのでﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟだけ付けて帰った。
ﾁﾗ裏ゴメンｗ月が余りにも綺麗だったもんでさ
人間の目はかなりの暗闇でも意外と見えるものでして…
明るいライトは欲しいけど、持っていたらこんな感動は得られなかったな…
そんなお話し…
467:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 03:34:36
そういう時って高度に脳内補完されてるので予想外の物があったりすると認識できなかったりする。
468:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 05:00:17
>>348 >>350
もはや小林幸子だな
>>466
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
もちろんBGMはドビュッシー『月の光』だね
469:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 09:17:56 fDGEWwo1
このスレではあまり評判のよろしく無い？猫目EL700RCが届きました。
ムーンシャインＨＩＤと最後まで悩みましたが、
ランニングコストを考えＬＥＤであるこちらにしました。
万単位の高額ライトは初めてなんですけど、
使ってみるとナカナカ明るい。
「必要十分」という表現が適当でしょうか。
取り付けたのはロードバイクですが、40km/hでも安心感がありました。
配光もワイドとスポットで遠近共に良好。
懸念していたバッテリーパックもＤチューブのボトルが取り出しにくくなるものの、
落下するようなモノではありませんでした。
必要十分と表現しましたけど、片側１車線で対向車のライトが眩しいと感じる場合には
先が見え難くなることもあります。車同士でも同じですね。
3眼9Wのうち2眼をワイド配光としているので、明るい街中を走るよりも真っ暗な田舎道を走る人向けだと思います。
470:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 09:22:16
>>469
俺も使ってたが、バッテリーの劣化がかなり早いので気をつけたほうがいい。
特に、継ぎ足しをやってるとすぐランタイムが落ちるので
通勤とかで使ってるなら2週間に1回はしっかり放電させてやるのがベスト。
まる1年通勤で使った俺の700RCはランタイムが1時間くらいになっちゃった。
（すぐに暗くなる）
471:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 10:31:32
Liイオンの700か配光の良いHIDがあれば良いのだが。ただしバカ高くなくてね
472:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 10:40:07
やっぱ1灯でいい感じにしようとしたら、リフレクターのサイズを大型化するしか
ないんじゃまいか？
そう考えると自転車用なら複数光源方式が有効と思う。
5WのHID*3 ＆ Li-Ionがいいな。1万くらいで。
473:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 10:44:25
L2D-CE
スポットと周辺光の段差をなくし、配光全体を縦に押しつぶせばいい感じ。
474:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 10:45:36
>>473
つまり自転車用ワイドヘッド、みたいなものがあればいいんだよな。
475:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 10:45:54
になるよね
476:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 10:47:44
リフレクタを大きくしても集光が良くなるだけでしょ。
指向性の強いLEDのスポットを拡散させるにはレンズで工夫しないと無理なんじゃね？
477:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 10:48:32
L2D用にウニコのアレ買ったが、予想以上に良く出来てるなコレ。
と思ったが、角度調整できNeeeeeeeeeee!!!
478:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 10:49:05
>>476
700RCの場合は、サイド2つにすりガラス状のフィルターがかかってる。
これだけでもかなり違うよ。
479:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 10:55:20
URLﾘﾝｸ(www.khatod.com)
480:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 10:56:58
貝でコリ買って細い角ヤスリで縦線刻んでコンパウンドで磨けばおｋ。
481:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 11:03:31
ちなみにEL700RCのレンズアップ。
1年使ってもうボロボロ。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
482:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 11:05:45
1年でこうなんのか？なんかひどすぎだな
483:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 11:06:48
>>482
通勤はレースより酷なり。
天候関係ないからな。俺の場合。
484:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 11:09:14
>>483
いやぁ、俺もHID1年以上通勤に（雨の日も）使ったけど外見に変化は無しだぞ
485:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 11:24:04
>>484
あれ？そうなの？
EL700RCがショボイのかね。
確かにケーブルが断線したり、もう酷い製品だったが。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
特にボルトに鉄を使うなよと。速攻錆びた。
あとベルクロの接着力が落ちてきて走行中に脱落することが
頻発したので使用をやめた。フクロも破れてきたし。
おそらく、高地で紫外線が強すぎるんだろうな。
ライトなんか装備したまま放置しても平気じゃないと
安全装備としては失格だからな。
486:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 11:28:33
なんで今更700RCなんだ？
今買うなら830RC URLﾘﾝｸ(www.cateye.com) じゃね？
487:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 11:29:43
>>486
いつのまに
488:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 11:43:48
まとめるとこんな感じ？すべてスレでの伝聞なので
「～らしい」「～との報告あり」を付け加えて読んでくれ。
HIDナイトライダー)→7～10万。高い。ランニングコストも高い。HIDは675lm。
青すぎる。LEDも内蔵。配光報告なし。ランタイム2h(flight)～7h(moab)
HID(ムーンシャイン)→5～7万。高い。ランニングコストも高い。500lm。
リフはいわゆるTexturedで配光は広い。縦にも広がるので対向車を眩惑する可能性有。
ヘルメットマウントは緩くて使いづらい。'07モデルで仕様変更有。
Li-ionバッテリー。1年使ってランタイム変化あまりなし。
ムーンシャイン3H→3万。特性はムーンシャインHIDに準じる。ランニングコストは安い。
橙色で350～400lm。ランタイムも短い。通勤にしか使えない。
猫目700RC→3万。配光が水平に広がる感じで非常に良い。
ムーンシャインやL2Dと比べると暗い。lm情報なし。NiMHバッテリーがヘタりやすい。
バッテリー取り付けがやりづらい(問題ないとの報告もあり)。
830RCという後継あり。性能未知数。
C2→話題になっているのはCREE Q2モジュールの奴？170lm。スポットが強すぎる。
多灯で使用するとよい。個人輸入すると非常に安い。
L2D→135lm。C2ほどではないがスポットが強い。リフはスムーズとテクスチャ選択可。
テクスチャだと多少配光が広がる？乾電池使用可。エネループと組み合わせて安定。
489:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 12:15:27
FoxFury PRO-III →4万くらい。Cree XR-E x 4灯、公称500lm。広角配光らしい。
CR123A/RCR123使用。調光可。
ヘッドランプだが別売りで自転車用アダプタ有り。
490:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 12:20:39
すげー、CREEを4灯か…
491:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 12:21:41
CR123A何本で何時間も積んだ？
492:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 12:30:39
配光とランタイム次第ではHIDキラーになるかもね
493:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 12:31:50
問題はランタイムだな。
494:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 12:34:31
＊Cree XR-E x 4灯
＊光束：500Lumen（メーカー公称値）
＊DCコン制御、Cree XR-Eを２直列x２並列にしコンバーターを２個搭載。コンバーターが１個破損しても１個が残ります。またLEDを２直列にする事で効率を上げています。
＊ヘッドアングル調整可能
＊ランタイム：8～16時間(CR123を６個使用時）
＊バッテリー：CR123A x ６個、または３個、
＊充電池の場合： 「RCR123を２個＋ダミーセル１個」を２組で使う事も可能です。
＊６メートル防水、＊LEDベースは6061 T-6ジュラルミン
CR123Aタイプは勘弁。
495:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 12:41:49
ランタイム：１～２時間、の間違いだろｗ
496:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 12:45:55
8時間持つならすげーな。
497:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 12:51:01
0.5W相当でドライブすればもつよ。
498:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 12:55:12
500Lumenで何時間持つのか、がもんでーだ。
499:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 13:00:08
消費電力1WのLED四個なら、CR123Aが3V1800mAhくらいだから８時間は持つな
問題は1W×4じゃ500lmいかないってとこだが
500:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 13:01:09
CR123Aってあれ一本で1.8Ahもあるのか？ウソだろ？
501:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 13:02:35
CR123は充電池じゃない。使い切り。
単純計算で3W×4をCR123×6でつけたら2時間少々しか持たない。
8時間ってのは何かのトリックか詭弁の入ったスペックだろうな。(最弱モードとか)
ちなみに充電池のRCR123は一本あたりCR123の半分以下の電力。
RCR123×2とダミーセルで使った場合、3W×4を点灯させると、20分で終了。
4本でも40分。本家サイトにはこれ以外の使い方は書いていないので、
これ以上のランタイムで使えるかどうかは怪しい。
あとここらへんの充電池は電流制限が厳しいので高出力だとヘタりやすいかも。
502:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 13:06:49
>>500
確か、1400mAhだったかと。
503:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 13:07:25
そしてRCR123は600mAh
504:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 15:31:05
>>433
１３５だよ。
505:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 18:58:15
CR123Aって超高いな。充電できないし。
しかも、充電池だと何十分とかの単位でしか持たないのか…
ゴミだな。
506:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 19:21:19
>>505
一本１５０円程度で買える所もあるけどね
507:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 19:58:45
備蓄するなら最強。入手のしやすさは昔に比べればマシ。
コスパは×。代替品の無さはRCRの登場で改善されつつある、が。
そのうちLi-ionに取って代わられると思う。
508:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:12:26
大量に備蓄してて火事になったらどうなるんだろね。
509:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:26:44
BR light C2.1.H
CREE2灯 360lm 約4万5000円
High: 3.8 h Low: 9.0 h Stealth Mode: 200+ hrs
BR light C2.1.E
CREE2灯 275lm 約4万円
ランタイム High: 5.5 h Low: 13 h Stealth Mode: 250+ h
長所 一体型で配光もよし、将来のLED新製品へのアップグレードに対応
欠点 値段、デザイン、415ｇで多少重い
510:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:30:23
>>509
何をどう間違ったらそこまでダサいデザインにできるんだ？？
511:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:32:37
パッと見た感じだとトイカメラだな。ていうか４万はちょっとｗｗ。
C2にリチウムイオン（充電器込み6000円くらい？）でも4時間は持つようだしさ。
512:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:35:57
C2と比べてどうすんだ
比較するのはHIDとかだろ
513:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:35:58
何でも良いけど
スペアパーツが日本で手に入りやすい、とかその手の情報もないと
個人輸入何でもありで世界中発掘してたら切りがないよ
何でもありならLupine Edisonってやつがいいな。
日本円にして9万くらいするが、
16W HIDなうえバラストが性能よくて10Wモードでもムーンシャインよりはるかに明るい
16Wモードのlumen値のデータはないが、ナイトライダー2灯よりも明るいようだ
514:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:37:50
>>512
Cree２灯のライトをなんでHIDと比べるんだよｗ
515:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:41:27
値段は互角なんだからで明るさを取るか使い勝手を取るかじゃないだろか。
LEDは点滅、調光があるし光量も低価格のHIDに迫ってきてるしね。
516:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:43:19
>>509
その程度の明るさなら、3Hのほうが良さそうだけど。
3Hと予備バッテリーを多少値引きありで購入したら4万ちょっとで、ランタイムが2.5h。
悪天候でも使えてコントラストの高い色温度(淡橙色)のライトになるし。
何よりTOPEAKだとほとんどの自転車屋で入手できる。
517:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:43:44
LEDのアップグレードは魅力あるな
他のとこもやれよ
518:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:45:41
>>516
やっぱりバッテリーパックなしは良いよ
519:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:47:37
あの値段だとアップグレードキットとか称して数万ぼったくられるのが落ち。
使いまわしたくなるようなボディでもないし。
やろうと思えばコンバータもLEDも手に入るから自分でやった方が安く付くよ。
520:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:49:42
そりゃそうだｗ
521:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:50:06
バッテリーパックの取り回しも重要だな。
悪名高い猫目のを使うと、バッテリーパックのデメリットばっかり感じるが、
ムーンシャインなんかはバッテリーパックのマウントを数種類選べて
低重心にマウントできちゃったりする。
ハンドルバーに全部付いてると重すぎてダンシングが鬱になる。
522:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:50:19
LEDは200lm/Wまで実用いけるらしいから、数年後には3Wで500lmが実用化されるかも。
HIDは数百時間で明るさ半減だから、実質的にはHID10Wより明るいLED3Wの時代が来る。
523:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:52:35
てか車の6000lm/50Wに比べて月社員の500lm/10Wって効率悪すぎじゃね？
524:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:57:37
皮算用乙。
200lm/Wは開発中の情報すら聞いたことがないが、
低出力で150lm/Wなら聞いたことある。まぁ、スペック詭弁臭プンプンしてるがな。
もし皮算用ありの夢いっぱいモードなら、HIDは現状で100lm/W、原理的には120lm/Wなので
10WHIDは間をとって1100lmくらいになる計算だな。
対して高出力LEDは現状(CREE)で60lm/W
ハイパワー文脈ではどう頑張っても100lm/Wすら開発されていない
ローパワーでやっと150lm/Wが開発中…HIDにはまだまだ届かんな
>>522の時代が来るまでライトを買わなかったら事故って死ぬｗ
まぁ、夢を見るのは良いことだ。がんばれ少年。
んで、このスレは実際に手に入るものを議論しようｗ
>>523
10WHIDでもバラストの性能による。ムーンシャインはかなり安定に振ってる。
↑で書いたLupineは10Wで900lmくらい出てるようだ。
525:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 20:59:21
俺はGPS用電源をトップチューブにマウントしてる。
526:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:00:38
> 対して高出力LEDは現状(CREE)で60lm/W
いつの時代から来たんだお前は
527:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:06:38
>>524
お爺ちゃん、XR-E Q5は1Wでmin.100lm、3Wでtyp.200lmですよ！
528:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:06:43
>>526
何が言いたいのかわからんｗ
まぁ60という数字は適当に間をとった現状の数値だが、40くらいに修正しておく。
70とか80とかほざいてるのは350mAとかの低出力時の話なので
lm/Wって数値自体がフェアじゃないんだよなｗ
529:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:09:57
>>526 >>527
現状、の文脈で言いたいならそれを実現してるフラッシュライトの製品出してから言おうよ。
HIDだと10W 900lm、40W 4200lmあたりは普通に市販されてるんだけど
Q5の夢いっぱいのスペック出されてもなぁ…
530:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:13:25
DXに栗Q5発注してますが、何か？
到着しだいC2をQ5に換装しますが、何か？
531:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:13:51
URLﾘﾝｸ(www.pro-light.jp)
532:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:14:40
Cree社はすでにQ5の量産を開始しています。
533:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:15:37
技術の進歩についていけないのが爺の特徴ｗ
534:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:16:51
以上、ここまで僕の自演でお送りしますた。
535:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:16:56
ロードマップに従えば年内にはR2ランク。
Luxeonの頃から１A以上流すコンバーターは存在するので
200lm超えは出きるけどしてない程度のこと。
536:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:18:38
なんだかえらそうに言った割りに>>524のLEDの認識は去年辺りで止ってたんだね。
537:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:19:08
>>529
Lupineて、熱に極端に弱いSSCP4をろくな放熱なしでオーバードライブさせてた糞メーカーやん
そんなところのHIDが月社員の倍近い効率って、嘘臭すぎて鼻曲がりそうです（＞＜）
538:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:21:41
現状とかいう言葉の定義が気に入らんなら知らんけどｗ
フラッシュライトのユニット差し替え前提で話されても困るｗ
まぁ、はからずもそこまでしないとLEDはまだまだっつーことが証明されてしまったわけだ
そもそもtypって数字出してくるのが必死すぎる。
>>527のデータは要はちょっとでも出力あげたら一気に効率低下するということ。
HIDとちゃんと棲み分けすればいいだけなのに、何でもかんでもLED最強と騒ぐのは何だかなあ…
539:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:22:42 Ykb2YzJ+
ルパン厨は自分で持ってんのか？
持ってないならそれこそスペック厨だろ。
540:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:23:26
>>537
そもそもフラッシュライトと自転車用ライトを混同しちゃいかんよ。
自転車用は停車したまま点灯し続けられないようなものが多いｗ
541:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:23:54
>>538
じいさんはtypicalって意味わかってんの？
542:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:24:59
>>541
typicalってのは製造業にとっては、スペックできない数値という意味。
製造マージン30%くらい取るから、実際は3割落と考えたほうがいいね。
543:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:25:10
ルパンもずいぶん耄碌したなあ･･･
昨日は無駄な2時間を過ごしてしまった。。。
544:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:28:52
>>542
CREE社が取得したというNIST認証の意義について教えてください。
545:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:30:35
>>544
スペックできるなら、typicalとは書かないんだよ。
NISTだろうが何だろうが一緒。てか、またNIST厨きちゃった？
546:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:32:54
実測値で30%も下がってたら凄い話題になってるなｗ
いったいどこの製造業だかｗ中国か？
547:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:33:53
>>545
min100lmについてはどうですか？
てか、じいさんはまだ見ぬLupineに憧れるスペック厨じゃないですか？
548:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:34:42
ルパンのうそ臭いスペックを保障してくれる爺さんがいると聞いてやってきました！
549:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:35:25
>>546
いや、Luxeonはそんなもんだったから。
550:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:37:01
どこもかしこもCR123かよ。
専用バッテリーパックに何故しない。
海外ではCR123が一本20円くらいでうってんのか？
551:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:37:12
爺になっても厨房。
552:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:37:18
>>546
3σって知ってるかい？
実際はスペック下限ぎりぎりまで下がることも有り得る。
>>547
まずお前さんは日本語を嫁。
LEDがローパワーで効率良いのはそういう特性。
1Wで100lm出ても、それ以上の出力では効率が落ちる。
HIDと比べるのに100lmで比べてどうするよｗ
553:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:39:08
>>552
で、Lupine持ってんの？お前
単なる妄想と憧れなんだろ？
自白してすっきりしちゃえよｗ
554:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:39:31
Luxeon時代で止ってるんですねｗ
555:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:40:08
>>552
そのためのMin表示だろ。アホか。
556:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:41:00
なんかLupineとか騒いでる馬鹿がいるな。夢いっぱいだなｗ
実際にHIDの製品で100lm/W以上のものはそこら中に有るだろ。
557:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:41:09
ここで電波受信AA↓
558:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:41:17
自転車で実際に使える現実の製品の話でお願いします。
559:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:42:21 RbDr9Va1
あたしのルパンはたったの１０ワットで９００ラーメルよ♪
560:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:43:06
俺のバイクは35Wで3200lm
561:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:43:53
>>555
1Wでmin値書けて、3Wでtyp値しか書けないってのは
悲しいかなLEDの特性なんだよ。
LEDってのは定電流でドライブするデバイスだから、
個体ごとにワット数一定では計りづらいんだよね。
高出力かけると実にバラつくの。お前さんの想像以上にね。
その点HIDは安定してるよ。
562:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:44:02
lmっつーのは、使用時の体感的な明るさと思っていいの？
563:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:44:12
Lupinて読み方ルパンでいいの？
564:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:44:52
HIDは30%割り増しだろ。
565:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:44:57
日本人ならルピンだな。
現地語ならルパン。
566:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:44:57
ルパン、始まったな。
567:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:47:43
lmやらcdやらluxやら良く分からんので、
人間の感覚で補正された、分かりやすい明るさの単位がほしいな。
色によっても違うだろうからその辺も含んだものが。
568:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:47:50
Luxeon全盛期にHIDに移ったのに
LEDの躍進が思った以上でうろたえてるおっさんの居るスレはここか。そうか。
569:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:48:49
ルーメンは人の目の明るさに補正された単位のはず。
だからメロン色は高効率。
570:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:49:16
しかし、LEDの数値書いたとたんLED厨の騒ぎようはすごいものがあるな
現状の製品で40～60lm/Wだって言うのはどうやらガチで正しかったようだし
(Q5ですら3W時はそんなもんだとわざわざ教えてくれた。俺はしらんかったがthx)
ロードマップ調べても高出力時150lm/Wに到達してる製品なんか見あたらん
何を騒ぎたいのかまったくもって意味不明
571:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:51:32
もういいよ、爺さんはルパンの夢でも見ながら永眠してろ
572:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:52:18
>>570
ルパン10W時に900lmの根拠は？
573:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:52:59
>>570
一人だけで良くがんばった。かんどうしたｗ
574:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:53:10
永眠完了。
575:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:54:43
まぁ最後に、そこしか突っ込みどころがないから頑張ってる所悪いんだが、
lupineの性能をどこで俺が断定したんだろうなｗ
「ようだ」としか書いてないんだがそれで満足か？
576:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:56:00
Osterの6cipなら3割引でも余裕で200lmは超えてるね。
577:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:56:05
>>513
断定してますｗｗ
578:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:56:48
永眠中断。
579:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:56:52
月社員愛用者をむかつかせる爺がいると
580:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:57:21
じいさん、歳いくつ？
581:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:57:43
>>580
63です。
582:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:58:23
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
> そこしか突っ込みどころがないから
583:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:58:50
こうやって時々夢いっぱいのLED厨が出てくるんだが、
スレの皆は現実路線の製品をひとつよろしく。
てか、Q5に換装して使ってる奴らは、
Lupineよりかは居そうな気がするんだがどのくらい居るの？
584:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:59:32
荒らすのはやめてくれ。LEDは起爆剤すぎるなｗ
585:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 21:59:59
すまん、ｻｶｰに集中するわ
586:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 22:00:34
ヒッドのほうがいい
587:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 22:01:02
誰か、ルパン使いを自板で見つけたら俺に教えてくれ。
588:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 22:01:05
HID＝ヒッド？
589:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 22:11:32
HIDは行き詰った未来のない技術だしな。
信者が焦るのも無理ないよ。藁って生暖かく見守ってやろう。
590:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 22:15:30
まぁその分実績はあるな。
591:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 22:21:16
実績ならハロゲンライトだろ。
592:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 22:24:10
俺が一番重要視するのは光量/値段だな
593:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 22:31:58
ほんの3,4年前、Luxeon1WのパトプロやSF133の明るさに涙したんだよな、自板のライトスレ････
594:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 22:59:17
トヨタの最高級車のヘッドライトがついにLEDになった
595:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 23:06:18
>>594
どれ？
596:ツール・ド・名無しさん
07/07/28 23:12:48
レクサス600
597:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 01:57:54
今起きてる人いる？
佐川で昨日配達されたんだけど、電池式テールランプでSIGMAのCUBERIDERの電池って、単５なのかリチウムなのか、ちょっと教えてほしい。
サイズからみると単５っぽいんだけど，、、アルカリ、ってこのサイズにあったっけ。
598:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 02:26:14
なんで仕様も確認せずに注文するんだ？
単5を2本みたいだな。アルカリもあるよ。
つか、それくらい検索すればわかるだろうに。
599:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 02:29:12
すまん、楽天のカゴでちょいちょいポチポチクリックして買っちゃったんだ。
単５かぁ。今からマックスバリュー行って買ってくるよ。ﾄﾝ。
ヘッドライトは単４３本だから、これはエネループ使う事に決定。
600:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 04:07:11 wOq11MkH
つーか軽いハブダイナモって開発できないの？
シュミットですら発電効率6割くらいなんでしょ。
発電所の発電機ってのは効率99%だって聞いたぞ。
チャリももっと気合い入れろよ。
601:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 04:12:14 wOq11MkH
逆か、6割が抵抗になって4割が電気になる＞シュミット
602:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 04:51:59
LEDとDCコンの性能向上＆小型化の速度を見れば
近い内に立場は逆転するんじゃなかろうか
603:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 07:23:35
ぐが、楽天で注文したヘッドライト、１０分であぼーんした。
添付されてたアルカリ電池だったのに…
インジケーターはちゃんと点灯するのに、ランプ本体は点灯しないの。
さっきクレームのメール送ったけど、いつになるやら。
604:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 08:22:37
時速20km/hで15W分使えるようなハブダイナモが出来たら
俺もハブダイナモちゃん！
605:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 09:33:32
速度と出力に関連性はあるのですか？
606:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 09:33:45
最大連続出力150Wの俺には、たとえ効率100%でも15W取られるのはきつすぎる
607:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 11:27:36 aWCGEkrV
シマノのハブダイナモは３Ｗだけどかなり軽いよ
608:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 14:44:55
>>607
ハブダイナモはだいたい軽いのが普通。ダイナモを大きくすればやはり重くなる
609:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:50:48
＞発電所の発電機ってのは効率99%
エネルギー変換効率がそこまで良かったら
人類は宇宙に進出してる文明レベルだよ。
610:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:53:57
コリン星の技術が流出したようだ
611:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 17:56:39
>>600
> 発電所の発電機ってのは効率99%だって聞いたぞ。
> チャリももっと気合い入れろよ。
どこのデムパにこんな嘘吹き込まれたの？
612:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 18:03:30 52BQUfuM
>>600
レギュレータ回路を搭載しないで発電機の巻線抵抗で過大電力を阻止して
球切れ防止してるんだからムリぽ。
613:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 18:29:25
いっそのこと、オルタネータにできんもんか？
マグネットで発電してる限り、永遠の命題だと思うのだが。
なに、中に充電池と充電回路仕込むだけじゃん。
いまどき携帯電話にだって入っちゃうよ。自動車用レギュレータだってマッチ箱サイズなんだし。
614:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 18:31:26
発電所全体の効率は最高の奴で59%
URLﾘﾝｸ(www.tepco.co.jp)
>>609>>611
発電機単体の効率は少なくとも59%より上ってことになるが、
実際のところはどんなもんなの？
615:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 18:34:55
>>613
すでにオルタネータじゃなかったっけか？
616:614
07/07/29 18:46:35
ぐぐってみた。>>600は正しいようだ。
でも自転車のダイナモに応用できるかってのは別問題。
98.8%
URLﾘﾝｸ(www.hitachihyoron.com)
95%
URLﾘﾝｸ(www.city.fuji.shizuoka.jp)
「99%を超えるものもある」
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
>>609>>611
ｱｲﾀﾀﾀ
617:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 18:59:40
ダイナモ回すまでのロスを０とした場合の効率でしょ？
回すまでを含めた熱効率は４０％程度で送電ロスを含めると35%程度なのが
発電所の発電効率。
発電所用の巨大なダイナモは
水素使って冷却するのにかかってる分を効率に入れてないからもっと下がるんじゃない？
ちなみに変換効率100%は第二種永久機関になるので物理的に不可能。
618:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:01:48
>>600は発電所の”発電機”って言ってるじゃん。
ダイナモの効率＝発電機の効率
発電所の効率＝人間が漕いでダイナモを回して発電する効率
619:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:09:13
回すまでのロスを０としてだから回ってることに対する発電効率っしょ。
ていうか回ってる分も全部エネルギーに変換したら回転止る気がするのは気のせい？
620:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:11:20
あぁ、残り1%が回ってる分か。99%分重くなってるんだね。
621:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:16:39
>>619-620
物理を勉強し直せ
622:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:18:04
>>609
人類は30年以上も前に宇宙に進出しましたよ
623:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:19:48
太ももが光らないのが不思議だ
624:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:23:12
放射熱があるから赤外線波長でならきっと光ってるよ。
625:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:32:23
発電所って凄いな！！感動した！！
626:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:35:23
いやぁ、照れるな。
627:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:40:19
関東方面のやつは今年はチャリで売電だ
628:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:43:06
人の冷却にかなりの電力が要るな。
629:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 19:54:42
自家発電した電気の一部でエアコン回せばええやん
630:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 20:11:32
人間の発電できる電力なんて、6畳用エアコンの保温が限度。
水分補給とか汗かいて着替えて洗濯物が増えることを考えると、
本当にエコなのか微妙なところだ。
まああれだな、現代社会で馬で移動すると、
牧草地や世話などの手間が余計にかかって、
車でCO2排出した方がマシってのと似たようなものだ。
631:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 20:13:35
俺は今日もずっと部屋の中
632:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 20:17:35
吊るのが一番エコ
633:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 20:23:26
仕事があるからそれは無理
634:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 20:37:49
ほとんどのエネルギーは仕事より熱に変換されるのだから仕事などやめるべき。
635:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 21:45:55
>>630
電動アシスト自転車ってモーターが250Wしかない。
それでアシスト1：1だから、人間のパワーなんて250Wくらいしか出ないんだよね。
うちの洗濯機ですら500Wはあった、洗濯機に負けるなんて…。
636:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 21:48:26
悔しかったら回ってる洗濯機に手を突っ込んで止めてみろ
637:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 21:53:09
フッ
頭脳派の俺なら、洗濯機ごとき指一本で息の根を止めてやるぜ！
638:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 22:07:33
電源オフ！
639:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 22:15:36
>>635
そりゃそうだろ
1馬力が約750Wだぜ
640:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 22:18:59
電気ってスゲーな
641:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 22:21:38
馬ってすげーな
642:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 22:33:42
馬ってPen47個分発熱するんだ
643:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 22:43:43
Pen4がんばってるな
644:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 22:48:47
競馬場の馬場に圧力で発電するシステムを組み込めば、ナイター照明を点灯させる位の電力が作れないかな？
645:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 22:52:07
仕事が７５０Wなら発熱はそれより多いだろ。
646:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 23:03:51 0
低脳低学歴馬鹿ばっかりのkssr
647:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 23:04:54 0
>>64
sr?
648:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 23:11:37 0
>>64>>64>>64>>64>>64>>64>>64>>64>>64>>64
649:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 23:12:27 0
>>646
thread
650:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 23:30:49 0
>>64>>64>>64>>64>>64>>64>>64>>64>>64>>64
651:ツール・ド・名無しさん
07/07/29 23:46:21 0
>>616
畜生、俺に一言の断りもなく科学が進みやがって…
652:ツール・ド・名無しさん
07/07/30 00:03:14
ダイナモ、特にブロックダイナモってあまり進んでないよな…。
653:ツール・ド・名無しさん
07/07/30 00:25:30
unionのBBダイナモさいこー
654:ツール・ド・名無しさん
07/07/30 00:25:38
そりゃペダルが激重になる、無灯火推奨デバイスだからな。
振動しまくってギュインギュイン音だして超効率悪い。
一応、ハブダイナモになるときに、ダイナモの極数がリムダイナモだと4や8だったのから、
16や28や32みたいに多極化できるようになって、ハブの回転数でもまっとうな周波数で
電力が取り出せるようになったのが進化っちゃ進化。
655:ツール・ド・名無しさん
07/07/30 00:28:58
まっとうな周波数で進化っちゃ進化。
656:ツール・ド・名無しさん
07/07/30 02:47:19 +whdii5T
>>654
要はコイルがどれだけの磁束を横切れるかだからな。
657:ツール・ド・名無しさん
07/07/30 12:36:56
まっとうな周波数で進化っちゃ進化。
658:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 06:40:16
ネオジウム磁石を使って（今のダイナモはフェライト磁石、ネオジウムの方が遙かに効率が良い）、
電圧制御はインバーターにして（今のダイナモは巻線の抵抗を利用、効率が悪い）、
そんなダイナモを作ればかなり軽くなりそうだが、どこか作らないかな？
松下あたりならグループ企業の力ですぐに作れそうなものだが。
659:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 07:32:28
どこかのブログにｺﾝﾊﾞｰﾀ内蔵のライトをばらして付けていたのがあったけど、それじゃだめ？
660:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 08:09:27
強力ネオジム磁石＋高効率インバーター＋定電流DCコン内蔵で、出力は350/700/1050mAの3段階切り替え。
こんなんあったら5万でも買います。
661:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 12:13:50
いっぽうオイラはエネループを使った。
662:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 14:37:34
>>658
ネオジム磁石の弱点は熱に非常に弱いこと。
たった100℃程度でただの石ころと化す。
そこまで温度上げなくても、炎天下においてるだけでもうだめだめのヘタレ磁石になっている。
663:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 17:34:56
液チで冷却しながら使えば問題なし。
液体Heが大量投入できるなら超伝導も夢じゃないよ。
664:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 17:41:50
メット取付タイプを使ってる人いますか？
夜になるとサイコン見えないから便利なのかなと思いますが
ハタから見ると変なヤツになるのかなとも思いポチれないでいます。
充電タイプなのもメリットとしてでかいんですが…
665:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 17:54:01
頼むからライトはフォークあたりに取り付けてくれ
やたらと白くて明るいLEDを2個もハンドルに付けて走っている奴がCRを爆走しているが、幻惑で非常に迷惑だ。
ヘルメットにつけるなんて迷惑極まりない
変な目で見られるって言うか、蹴り倒したくなる。心情的には。
666:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 18:02:15
常時うつむき加減で走ればもうまんたい。
667:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 18:44:02
この前からネオジム、ネオジム言ってるやつは
この前テレビ（ベストハウス123）でネオジム磁石を紹介してたのを見たからだと予想
668:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 18:53:54
>>665
光軸さえきちんとしてれば付ける場所は関係ないだろうが。
こんな無知なヤツの書き込みを見るとコイツ恥ずかしくないのかなと思ってしまう。
669:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 19:11:21
むしろ高めの位置から光軸を下げないと、かえって
ハイビーム!!!
にならない?
670:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 19:13:41
L2Dを20m先にスポット中心が来るように取り付けてるよ。
後ろには赤セロハンかぶせたL2Dを点滅。
671:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 19:29:22
私は１０ｍ先位で点滅だな。
672:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 19:39:57
俺は水平やや右向きで点滅。
673:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 19:50:49
オレは毎分６０回転で水平方向を照らしながら点滅。
674:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 19:55:27
>>668
光軸をいくら下にしても周辺光がかなり眩しいから
庇を付けずに自転車に取り付けるのはDQN珍走並。
675:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 20:03:24
じゃぁHIDとかは超珍走だね。
676:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 20:08:47
軽車両のライトは50lumen以下に規制しろよ
677:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 20:11:28
ちなみに車でも、町中は本来ハイビーム。
教習所ではそう教わらないけどな。
678:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 20:46:02
ロービームって、「すれ違い用前照灯」なんだよね。
679:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 21:00:55
>>674
お前、車とすれ違うたびに車の運転手に殺意を覚えるんじゃねーの？w
お前みたいなキチガイが野放しになってるってことの方がよっぽど問題だわwwwwwwwww
680:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 21:12:56
こりゃまた低レベルな煽りですね＾＾
681:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 21:19:33
>>674
レッテル貼りの詭弁乙。
682:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 21:41:26
眩しかろうが、無灯火の馬鹿に衝突されて怪我するよりマシ。
無灯火のチャリ同士が衝突して、死人が出たとかいうニュースがあったね。
生き残ったほうは、重過失致死傷罪になったとか。
683:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 21:43:40
さっき猫が逃げたんでＨＩＤエンデューロで庭を照らしたんだが、やっぱ死ぬほど明るいわ、これ。
最高。
一応言っとくが猫はすぐ見つかった。
684:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 21:45:43
ハイビームくらって道が見えなくて事故ってもオールオケということだね。
追突されるよりは仕方ない。みんな対向車にはハイビーム食らわせよう。
685:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:02:13
>>682
左側通行の自転車(女)に右側通行の自転車(学生)が正面から行って
女死亡って奴だっけ？
686:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:02:55
俺はＨＩＤエンデューロを半年使ってるが、一度も対向車からパッシングやハイビームなんか食らったことない。
気にし過ぎ。車は自転車なんかいちいち注意してないよ。
687:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:10:09
俺はL2Dでパッシングくらいまくりだったが。
誰が嘘ついてるんだろうね。
688:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:10:50
いや、本人がどう思おうとハイビーム食らったら眩しいから。
メガネやコンタクトやヘルメットのシールドで散乱すると道が見えないから。
689:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:13:22
誰か車のHID VS L2Dの写真貼って、
690:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:15:30
L2D暗すぎて見えないよ
691:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:17:40
俺NiteRiderのFlight使い始めたが、パッシング（って、ハイビームで合図することだよね？）
されたことはないぞ。
その前に使っていたHL-EL700RCの時もそんなことはなかった。
もしかして自転車にパッシングってのは都会ならではの文化なのでは？
692:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:21:14
眩しいぞこのやろうって自転車に合図してもね。
693:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:23:00
>>687
君の被害妄想という可能性は？
694:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:23:42
それ以前に最近はハイビーム気味の車が多すぎてもうナニがなんだか分からん。
695:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:24:58
俺は眩しいチャリにはハイビームのままで走るぞ。
まあ、対向車とか前走者がいる場合はそっちにも配慮するが。
自転車だから他人の目くらまししていいとか思ってる連中は轢いてやってもいいぐらいに思ってる。
696:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:27:06
>>695
じゃあ轢けよ。遠慮するなw
697:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:27:09
他のスレでも話題になってたが、ライトってのは円形に照らすから、
周辺光が漏れて顔面直撃して眩しいってのはあるね。
うちのL2Dだと水平より30度下に向けないと、
周辺光が水平に飛んでかないので、この角度だとかなり近距離しか照らせない。
しょうがないので上に紙を付けて周辺光を半円状にカットしたけど。
車ならロービームは水平にカットされるようになってるからね。
そう言うチャリ専用ライトが出て欲しいものだ。
698:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:34:28
CRでめちゃ明るいライトダブルで装備してるバイクが向こう側からやってきて、
ある程度（50mくらい？）近づいたら極端に眩しい方の1個を消してくれた。
わかってる人はやっぱりわかってるんだと思う。
699:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:35:38
誰か車のHID VS L2Dの写真貼って、
700:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:37:15
>>695
殺人予告乙
701:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:37:58
>>699
嵐でとっくに流れてる
702:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:40:01
>>699
水銀燈とローソクぐらい違う。それだけ判れば充分でしょ？
703:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:41:37
銀ちゃんつえーな
704:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:42:08
>>697
そう、車は下半身はめちゃ明るいが、上は暗い
まあたまにバルブ変えたりして光軸が狂ってる車があるが、
上に漏れ漏れでめちゃ眩しい
705:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:44:06
>>702
昨日今日２ｃｈに来た初心者は黙って、
706:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:46:32
>>702
初心者のおまえに説明するとだな、カットラインより上から見た3400lmのHIDより
光軸に入った135lmのL2Dのほうが遥かに眩しいという実証画像が、大昔うｐされたんだよ。
707:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:48:31
>>706
そりゃ中央のスポットに入ったらL2Dの方が眩しいだろうよｗ
L２Dの周辺光とHIDのカットラインより上ではどっちなんだ？
つーかスポットを人に向けるのは論外だろｗ
708:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:51:58
光軸向けるアフォにはマジでハイビームで反撃して良いよ
709:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:52:23
>>706
眩しいかどうかと明るいかどうかは別問題だろが。猿より馬鹿だなお前はw
710:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:53:21
>>707
ほんとおまえはバカだな。
HIDロービームは漏れ光が対向車を直撃しないよう上方向の光をカットしている。
高輝度（高光度ではない）LEDはそういう対策がされてないので、
道路上で使うなら漏れ光を上に出さないよう周辺交通への配慮が必要だ。
こういう簡単な理屈がまだわからんのか？
711:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:53:52
>>709
ぃょぉ猿
712:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:54:51
>>709
明るいかどうかと対向車が迷惑かどうかは無関係だろ。
そんなこともわからんのか、猿には。
713:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:54:53
>>710
お前のがおかしいよ
714:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 22:56:16
猿は自分さえ良ければいいんだよ。何言っても無駄無駄。
715:707
07/07/31 22:58:56
>>710
>>704も書いてるけど、車でも多少は上に漏れるだろ？
せいぜい百数十ルーメンしかないライトの周辺光と、
3000ルーメンあるHIDの僅かな漏れ光では、
絶対値ではどちらが眩しいんだ？
カット率で言えば車の方が圧倒的なのは当たり前。
716:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:03:54
街中で対向車にもいるのにハイビームのままの爺さんと、対向車なんか気にする必要なし派のイメージがダブった。
717:707
07/07/31 23:04:28
あー、常識に考えればやっぱりLEDが眩しいかな。
車のライトはユニットが大きいし、光源はシェードが被さってて直視できないようになってる。
だから漏れ光もあくまでリフレクタに反射した光で、複数の反射光があるので相対的な眩しさは減る。
でもLEDの周辺光は光源を直視するし、LED1つだけからすべての光が出るのでやっぱり眩しいか。
718:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:05:28
つ 【マイペース】 【俺様ルール】
719:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:07:48
チャリ用HIDって前から光源直視できる構造？
それともちゃんとシェード被せてある？
720:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:09:24 Gga0B1fy
レンズ中心に黒丸を貼った猫目様の設計にしびれるぜ！
721:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:11:26
>>719
勅旨できるぜ！
722:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:13:56
レンズ中心の黒丸がこれからのトレンドだぜ！
723:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:15:11
いよいよリコイルテクノロジーやプロジェクターの出番か。
724:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:15:34
まーとにかくだ、別に気にしなくたって大丈夫。
これが真実。一部の自意識過剰の変態野郎が被害妄想で騒いでるだけ。
725:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:17:18
>>724
早く怒ったDQNドラに頃されるといいね(^^)
726:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:19:00
無加工のL2Dを自分に見やすい角度でつけて迷惑がられない環境ってのも、ある意味すごい
727:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:20:14
超貧脚なので、足元だけ照らせれば十分なんです
728:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:22:08
リカ爺さん
729:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:23:14
将来免許とって車運転するようになれば、彼らにもわかるさ。
730:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:24:28
>>729
俺、15年車に乗ってるけど、チャリのライトが眩しかったことはただの一度もないなあ。
731:ツール・ド・名無しさん
07/07/31 23:25:22 qk5lw+y0
猫目のTL-LD1100って実物見たことないんだけど
実際明るさとか見た目ってどうなの？
732:嘘をついているのは誰？
07/07/31 23:25:47
嘘をついているのは誰？
733:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 00:11:32
オレオレ
734:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 00:16:02
スレの止まり方見るかぎり全員だろうねｗ
735:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 00:27:15
>>731
テールランプで見れば、今のところ最強に明るいんじゃないかな
実際1000よりかなり明るさアップしてる
736:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 00:47:06
TL-LD1000使ってるけど、太ももに当たるんだけど…横幅がデカイ
ｻﾄﾞﾙ幅130㎜で、ｻﾄﾞﾙから20㎝以上も下に付けてるのに。
ｼｰﾄﾎﾟｽﾄ以外には付けられそうに無い重量だし。皆さんは何処につけてます？
737:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 00:50:36
>>736
シートチューブ
738:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 00:55:39
>>736
逆に目一杯上げてみたら？
739:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 00:55:54
適当な赤点滅ライトを最新超高輝度LEDに交換するのが明るさもコスパも最高。
740:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 07:57:18 ad+pexBE
リアの点滅なんか、前を照らすような強力なLED使ったら、目くらましになって危ないだけだろ。
LEDはもともと視認性が高いんだから、普通の光量のLED十分だろ？
741:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 08:03:00
自動車に乗ってる時やヘルメット被ってる状態では100m先からすら見えない物も多い。
742:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 08:06:05 ad+pexBE
目立ちたいんだったら、LEDの光量上げるんじゃなくて数を増やすべき。
743:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 08:08:34 VXLO0G5g
>>731
ですけど、1100ってオプションでクリップありますよね。
それ使ってサドルバックに取り付けるつもりなんですけど
クリップじゃ振動で取れたりしちゃいます？
744:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 08:31:41
>736
ゴム何重にもしてシートステー
745:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 08:33:45
>>743
1000の方使ってるけど、クリップの保持力に比べて本体が重すぎるので
どうやってもずれてくる。安全ピンか何か使わないと落っこちる。
746:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 22:49:30
DOP-011かCATEYEのHL-EL510で迷ってるんだがどっちがいいかな？
747:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 22:52:12
>>746
なにが基準ですか
748:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 22:56:18
DOP-011かCATEYEのHL-EL510で迷ってるんだがどっちがいいかな？
前者は昇圧回路が入ってるみたいだから稼働時間は短そうだし、
後者はだんだん暗くなっていくから交換時期の見極めが難しそうだし・・・
それからどちらも1WのLEDだからはじめの明るさは同じと考えていいのかな。
749:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 22:58:35
なぜ、過去の遺物をいまさら買う？
750:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 22:59:12
>>747
すいません途中で送信してしまったみたいです。
一番の基準は明るさなのですが、どちらも同じくらいなのでしょうか。
751:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 23:03:38
EL520買え
752:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 23:04:26
>>749
いろいろ調べてみたんですが・・・過去の遺物なんですかね
今現在2000円から3500円程度のLEDライトで良いものはありませんか
753:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 23:10:41
>>752
懐中電灯に抵抗がないようなので海外通販できるならultrafire C2.C3、C5あたりがその価格帯で買えて明るさは段違いだよ
無理ならHokus-Focusとかが明るい
754:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 23:17:51
>>753
ありがとうございます。助かります
755:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 23:43:48
Ultrafire WF-606Aを試用中なのだが強烈に明るい。
かなりスポット集光と聞いていたのだが、周辺光もいい感じ。
スポット中心はＬ２Ｄよりはるかに明るいし、Ａ１２３および、
炭酸２本が使用できるのが魅力。ＯＮ／ＯＦＦのみだが通勤３日（１２０分）
でも問題なし、あと一日は使えそう（エネループ
756:ツール・ド・名無しさん
07/08/01 23:55:50
WF-606Aリフ2種類あるみたいだけどどっち？
周辺光がいい感じとは直径比較とか具体的にたのむ
あとL2Dの世代は何？
757:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 00:09:41 IQywPcvp
LEDのライトが欲しいと思ってネットで調べたりしてから猫目のやつ買うつもりで
ビックカメラにいったんだけど、なんかSANYOのが安いしシンプルでいいなーって思って買った。
めちゃくちゃ暗いね。そんなに暗いところ乗らないし街乗り程度だけどあれはないね。
ああいう形でもうすこし明るいやつってないのかな。
URLﾘﾝｸ(www.rakuten.co.jp)
ちなみにこれ。おすすめできないって書いてあるしｗｗｗｗｗ
調べたらこれあんまり評判よく無いね。あたりまえか。
758:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 00:14:53
日記はチラシの裏へ
759:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 00:19:18
>>757
俺も持ってるけど超暗いよなそれ。すぐに買い換えた。
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)
それの上位機種かな。アルミでかこいい。無印のもいい。とりあえず樹脂製のやつすきじゃない。
760:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 00:24:04
WF-606Aのリフはツルツルタイプ。スポット直径はＬ２Ｄの２／３ぐらいかな。
スポットの強さで周辺光が目立たないが、ちゃんと周りがボーっと見えますよ。
でも周辺光はＬ２Ｄの方が良いね。Ｌ２Ｄの世代はどこを見るとわかるんでしょ？
リフはツルツルタイプだけど。
761:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 00:32:41
>>760
詳しくありがとう。
世代は購入した時期か、P4なら買った時に明記してあったと思うけどホルキンとかは書かないですね
762:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 00:59:10
高いのは見た目いいの多いけど安いのは猫目とかダサいのばっか・・・
763:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 02:29:26
>>755
CR123Aが使えるか？
764:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 02:38:24
わかってるくせに突っ込むなよ、CR2の間違いだろw
ところでWF-606Aがもてはやされてるけど、WF-606Bっていうのもあって、
リフが小さい分だけスポットも弱く、GOODだよ。なあんて、ウソw
WF-606A最高！
765:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 02:52:42
WF-606Aは遠射が効くって事？
766:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 02:55:05
C2に比べりゃオモチャだよ
767:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 03:15:20
URLﾘﾝｸ(www.kaidomain.com)
これはC2こえる？
768:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 12:42:32
24ドルのSureFireもあるんだ。
hURLﾘﾝｸ(www.kaidomain.com)
769:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 12:55:18
>>767
スポットでかい＋周辺光狭い、で、自転車用としてはいいかも。
遠投能力には期待できそうもないな。
770:ツール・ド・名無しさん
07/08/02 18:27:21
>>767
びみょーに違うけど、三月兎で売ってる
URLﾘﾝｸ(www.march-rabbit.jp)
をRCR123×２で使ってる。
夜の荒川河川敷でもフツーに走れるけど、ランタイムは短い(Lowモードで30～40分くらい)。
18650も使ってみたけど、これはすぐ暗くなって使い物にならない。
771:ツール・ド・名無しさん
07/08/03 23:20:30
ライトに詳しいお前らに質問させてください。
フロントライト（LED）の白が見づらいので、イエローのライトを
使おうと思っています。
が、霧でも雨でもないのにイエローのヘッドライトは違法でしょうか？
教えてください。
772:ツール・ド・名無しさん
07/08/03 23:29:29
前照灯の色は白または淡黄色
773:ツール・ド・名無しさん
07/08/03 23:35:38
黄色いヘッドライトで捕まった人がいたら見てみたい
774:ツール・ド・名無しさん
07/08/03 23:52:25
ハロゲンの淡黄色にしときな
775:ツール・ド・名無しさん
07/08/04 08:07:29
>772
淡黄色じゃなく激黄色だとどうなんだろ
776:ツール・ド・名無しさん
07/08/04 08:40:08
知るか、自分で調べろ
777:ツール・ド・名無しさん
07/08/04 08:42:17
(`Д´)ゝﾗｼﾞｬｰ
778:ツール・ド・名無しさん
07/08/04 09:10:49 lkV0Uwzr
猫目EL510を充電池で使ってますが、最初は丁度良い明るさなのにすぐ暗くなるので別の製品を探しています。
猫目HPによるとEL520が１．５倍明るくランタイムは同じですが、
これは本当に効率が高いのでしょうか？それとも配光が中央集中でルクスが違うだけでしょうか？
または単三・単四充電池の偶数本で使えるオススメがあればお教え下さい。
779:ツール・ド・名無しさん
07/08/04 09:11:29
>>778
最後の一行から回答を予測すると、
L2D：90%
その他：10%
になると思う。よろしく。
780:ツール・ド・名無しさん
07/08/04 09:51:12
でも L2D なり C2 辺りのレベルのライトに
ワンタッチアタッチメントをつけてくれるだけで
飛び付く気満々なのに
なんで作ってくれないんですかー
781:ツール・ド・名無しさん
07/08/04 09:58:25
>>780
メーカー「だって自転車用じゃねーもん」
782:ツール・ド・名無しさん
07/08/04 11:08:41
EL510のLED換装（SSCP4）やっと完了した。
軽く考えていたけど始めて見ると、シリコンオイルやらアルミ板やら調達で
作業中断してけっこう時間がかかった。
抵抗まで変えないけどけっこう明るくなったみたい。
今晩使ってみる。
783:ツール・ド・名無しさん
07/08/04 16:25:19 I5XbXbGh
>>782
やり方おせーて！
784:ツール・ド・名無しさん
07/08/04 16:35:42 mrNVnrAP
>>774
LEDも電球色は数は少ないけど出回っているんだよなー。
Edison OptoやCreeから淡黄色LEDが出たら即買いなんだが。
785:ツール・ド・名無しさん
07/08/04 16:37:50
電球色LEDって色が微妙な奴が多くない？
以前いろいろ買ってみたときは日亜しか使い物にならなかった。
日亜は本当に電球そっくりで肌色も綺麗だったが、
Luxeonは黄色が強すぎるし、中国製のよくわからない奴は単なる黄色だった。
Creeってあまり色が良くないから心配（うちにある奴だとLuxeonの方が綺麗、暗いけど）。
786:ツール・ド・名無しさん
07/08/04 17:00:29
>>778
> または単三・単四充電池の偶数本で使えるオススメがあればお教え下さい。
L2D-CE
787:ツール・ド・名無しさん
07/08/05 01:24:42
いつか100均のライトを改造してうpした者です。
さらに改造してﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟをくくり付けました。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
LEDですが結局、青色を使いました。電圧が白LEDと同じだったのでﾊﾞｯﾃﾘｰは共通です。
早めに付ける時はﾎﾟｼﾞ暗くなったらﾒｲﾝ(LED19)と使い分けるつもりです。
788:ツール・ド・名無しさん
07/08/05 11:04:50
>>787
シルバーに塗れば、目立つ事間違いなしだね。
789:ツール・ド・名無しさん
07/08/05 11:53:58
782です
いままでハロゲン(500Ⅱ)使ってたせいかLEDは対象物を照らしている感覚が薄い
ノーマルよりだいぶ明るいEL510SSC改でも街灯にかき消され気味だ
抵抗値変更は熱対策が絡むからとりあえずはこの状態で行く予定
>>783
LED調達（俺はヤフオクで落札）
EL510分解・・・基本的にネジが見えないところははめ込みなので引っ張ればはずれる
ツメを折らずに外すにはコツがいるかも（俺は折ってしまったけど部品の機能に影響なし）
分解することを想定した作りにはなっていないと思われ
LED換装・・・SSCは底部の絶縁が必要とどこかで見たけど放熱アルミ板が＋－に導通していなかったの
問題ないみたい
焦点を合わせるために0.5程度のアルミ板を入れた
放熱向上のためシリコングリス塗布
その他細かいことは過去ログにあったと思う
790:ツール・ド・名無しさん
07/08/05 13:18:56 nbIaiCSr
ﾄﾝ
791:ツール・ド・名無しさん
07/08/05 17:49:27
EL520買ってみた。
LEDなので明るさは期待していなかったけど、
25km/hぐらいで巡航するぐらいなら十分使える。
驚いたのは配光きれいさ。
ハロゲンみたいにムラがあったり影が出たりしないんだな。
792:ツール・ド・名無しさん
07/08/05 17:54:30
（´･∀･`）ﾍｰ
793:ツール・ド・名無しさん
07/08/05 18:04:24
(･c_･`)ｿｯｶｰ
794:ツール・ド・名無しさん
07/08/05 18:45:00
EL520、どこのホムセンにもない・・・
とりあえず必要ないけど。
795:ツール・ド・名無しさん
07/08/05 19:09:56
ホームセンターはだめだ、まずEL100あたりの物を売り切らないといけない
そこらの自転車屋さんでもいいけど5000円くらいだったりするｗ
796:ツール・ド・名無しさん
07/08/05 21:01:20
ＬＥＤとハロゲン球を併用すると演色性が改善されていい感じ。
ぐっと見やすくなってＬＥＤの明るさが生きるね。
ＬＥＤレンザーのホークスフォーカスと猫目のＨＬ１５００を使ってます。
電球色ＬＥＤやＬ２Ｄも試してみたいけど、当分これで十分かな。
ところでフィラメント電球スレ、落ちた？
797:ツール・ド・名無しさん
07/08/05 23:15:24
車のHIDヘッドライトは4000K前後だけど、今のLEDは5000K～7000Kはあるからね。
色温度が高いと相手からは目立つが、こちらからは目が疲れるし物が見えにくい。
LEDで4000K位のものを作ると効率が落ちるので、難しいそうだ。
レクサスのLEDヘッドライトは4000Kくらいに設定してあるけど、
その色温度で効率が良いメーカーは一社しかなかったので、そこにしたって記事があった。
やっぱりCree製なのかな。
798:ツール・ド・名無しさん
07/08/06 05:50:55
>>797
レクサスは小糸製だったと思う。
4000Kってのはバランスがいいね。
電球の3000Kだとコンとストが低く感じるが、
4000Kだと目の疲れもコントラストもちょうどいい。
伊達に純正に採用されてるわけじゃないな。
>>796みたに色温度の高いLEDと電球の組み合わせも良さそうだ。
799:ツール・ド・名無しさん
07/08/06 12:41:57
前に朝目だか日経だかにレクサスにLED搭載記事が載ってたときは日亜って書いてあった希ガス。
んで何かの記事で日亜とCREE社がLEDの生産で提携？とかいうのも読んだから
レクサスのヘッドライト→CREEなのかなって脳内変換してた。
800:ツール・ド・名無しさん
07/08/06 12:47:53
>>798
> コンとスト
ら抜き言葉ですか？
801:ツール・ド・名無しさん
07/08/06 13:32:57
>日亜とCREE社がLEDの生産で提携？とかいうのも読んだから
争いがクロスライセンスで一段落とかじゃなく?
802:ツール・ド・名無しさん
07/08/06 13:56:04
クロスライセンスの話だね。
レクサスは日亜のカスタム品で間違いないよ。
803:ツール・ド・名無しさん
07/08/06 20:12:07
おい、いいこと思いついた。
レクサス買って、ランプユニットをGetし、
残りのカスはヤフオクにPushすれば最高の
LEDライトが手に入る。
というわけでちょっとレクサスってやつの値段見てくるわ。、
804:ツール・ド・名無しさん
07/08/07 00:27:54
L2D CE買った。
明るさは大満足、HighモードでSF-301と同じ、定番だけあるね。
しかし発色が悪いね、木を照らすと黄色っぽくて気持ち悪い。
SF-301はちゃんと暖かみのある色になる。
どうも赤色の波長が少ないみたい。
なのでHighモードだと正直SF-301の方が見やすかった。
Turboだと明るい分見やすくなるからTurboで使ってる。
805:ツール・ド・名無しさん
07/08/07 14:34:51
色は好みもあるし指定買いでもしなければ運次第。指定してても偏りがあるけどね。
806:ツール・ド・名無しさん
07/08/07 17:15:55 kQgQxZMq
>>803
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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... ..:（ ）ゝ （ ）ゝ（ ）ゝ（ ）ゝ無茶しやがって… ..........
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.. 三 | 三 | 三 | 三 | ... ............. ........... . .....
... ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ............. ............. .. ........ ...
三三 三三 三三 三三
三三 三三 三三 三三
807:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 00:47:29
自演乙
808:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 03:36:14
７．２Ｖ外部バッテリが使えるＨＩＤって、なんかないかな。
７．２Ｖニッケル水素なら元気なのが結構あるんだが…ラジコン用。
809:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 15:13:42
パックを解体してから電圧にあわせた本数で組み立てればいいじゃない。
810:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 17:59:50 dIq6fWTi
夜に安全に走行するのに一番良いライト教えてください。
811:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 18:15:26
↑そんな抽象的に書かれてもなぁ
ただ明るさを求めるならHIDという事になる。
せめて、予算・形状・なにを重視するのか？ 等、最低限は書くべきだろ。
812:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 18:15:54
>>810
1000万カンデラ
813:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 18:22:23
>>810
いやです
814:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 18:26:00
32Wの蛍光灯をつけて走れ
815:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 18:45:26
>>810
こんなのどう？
URLﾘﾝｸ(auction.item.rakuten.co.jp)
816:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 18:48:25
>>808
２パック直列で１４．４Ｖにすれば自動車用ＨＩＤが使えるね。
３Ａｈ程度じゃ２～３時間ぐらいしか持たない気がするがｗ
817:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 18:49:18 dIq6fWTi
>>811
5000円以下
形状？重過ぎなければ別にどうでもいいです。
２３区在住です。
今まではママチャリに最初からついてるのしか使ったことなかったんですが、
クロスバイクを買いまして、ライトが必要なんです。
ママチャリのライトははっきりいってライトとしての機能は皆無でした。
前方の人に存在を知らせるためだけに機能していました。
今度は、夜中でも昼間に近い状態で走行できるものが欲しいんです。
818:810
07/08/08 18:51:29
書き忘れましたが、ライトを使うたびに電池を交換しなきゃいけないようなものは簡便です。
それと、雨天走行してもびくともしないようなものでありますか？
819:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 18:51:53
>>810
Ｌ２ＤＣＥ
＋ＵｌｔｒａＦｉｒｅＣ２
＋ＨｏｋｕｓＦｏｃｕｓ
＋ＬＨＥ０２ＳＶ
の四灯で。
820:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 18:57:08
＞今度は、夜中でも昼間に近い状態で走行できるものが欲しいんです。
ないです。皆無です。
821:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 18:58:45
背後から照明車両についてきてもらえばいいお
822:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 19:03:36
>>810
ハブダイナモ＋LEDヘッドライトなら電池いらず。
なんだけど、お薦めのLEDライトが・・・・・・
あれば俺が欲しい。
823:810
07/08/08 19:11:41 dIq6fWTi
>>819
重くなるのは嫌なので１つで。
>>822
ダイナモは重くなるので嫌なのですが、
電池式でいいのはないのでしょうか。
824:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 19:18:29
>>823
背中に自動車用バッテリー背負って、自動車用フォグランプ設置。
そのぐらいの無茶言ってるって事に気づけ。
825:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 19:19:28
>>817
昼間に近い状態ねぇ・・・５００Ｗのハロゲンライトを１２０個ぐらい、
それで１ｍ先まで昼間と同じ明るさになるよ。
826:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 19:20:43
5000円以内なら、C2+充電器+充電池がいいんじゃね？
でもライトホルダー入れれば5000円オーバーかな。
827:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 19:21:09
>>823
ハブダイナモは重くはない。一度試してみたら。
ただし交換とかいろいろ買い集めるよりはハブダイナモ付きのママチャリを買ったほうが簡単。
828:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 19:24:35
5000円以内で昼間と同じって、アホですか？
829:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 19:33:16
>>817
ほい、頭の悪そうな１２８灯あるよ。
URLﾘﾝｸ(auction.item.rakuten.co.jp)
830:810
07/08/08 19:50:13 dIq6fWTi
昼間と同じといっても、昼間並の光量が必要なわけではありません。
普通に前が見えて、車などに自分の存在をアピールできればいいんです。
クロスバイクを買うのでママチャリはありえません。
ハブダイナモって、ママチャリに最初からついてる奴とは違うんですか？
ママチャリのは、スイッチ入れると明らかに重くなるし、音も結構します。
自転車屋にいってハブダイナモというのつけたいといったら全部やってくれますよね？
５０００円以下なんですか？
831:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 20:02:36
>>830
お前にサンを救えるか？
832:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 20:08:58
>830
とりあえず昼間には程遠いが、唯一現実的な答えを
超親切なエスパーの私が教えてあげよう。
予算を10倍にして
「ムーンシャインの HID つけてください」って
自転車屋に行って頼めば OK
それ以外の選択肢は全部君の要望にはかすりもしないから
スルーしなさい
では
833:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 20:12:12
>>810
・5000円以下
・ライトを使うたびに電池を交換しなきゃいけないようなものは簡便
・雨天走行してもびくともしない
・ダイナモは重くなるので嫌
ねーよ。絶対にねぃ。猫目でも使っとけ。ド素人が。
明るい＝電力消費が激しい
防水・高効率LED＝L2D+ホルダー＝値段がたけぃ
834:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 20:18:13 dIq6fWTi
>>833
ハブダイナモというのはママチャリのライトとは違って重くならないということなら、
むしろハブダイナモがいいです。
これなら5000円以下なんですか？
835:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 20:19:29
>>834
＞むしろハブダイナモがいいです
病気？
836:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 20:22:37
>>834
ハブダイナモでも安くはならん。
837:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 20:23:16
>>823
> 重くなるのは嫌なので１つで。
じゃぁＬ２Ｄでいいよ。
私は実際に使ってる。
838:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 20:23:38
>>837
それなら5000円以下なんですか？
839:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 20:26:59
>>834
数万。
840:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 20:27:48
>>834
どんなものか、ちょっと見てきてごらん。
URLﾘﾝｸ(search4.auctions.yahoo.co.jp)
841:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 20:39:17
そろそろネタも尽きてきたので >830 の DQN はこの辺で
====================================
終了 終了 終了 終了 終了
====================================
とさせて頂きます
842:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 20:43:53
>>838
FENIX L2Dは6～7千円。それプラス取り付けを工夫する必要あり。
予算が絶対なら、とりあえずCATEYEのライトでも適当に買っておけよ。
安いモノは暗いけどな。
843:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 21:29:53
>>830
具体的な明るさを考えてみて欲しいんだけど、
１．昼間ｗ：ハロゲン５００W×１２０灯
２．バイクのライト：ハロゲン６０W
３．自転車のライト：LED１W
多分希望は２番あたりじゃないかな？
単純計算で単３充電池を３本フルに使うと、だいたい１W×１０時間。
３Wなら３．３時間＝毎日充電が必須。
こればっかりはお金を出してもどうにもなりません。
844:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 22:09:07
夏場だと、EL510がちょっと熱い。
845:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 22:38:27
バルーンライトを牽引して走れば昼間のようなあかるさ
しかも対向車にやさしい
846:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 23:04:24
ランタンを吊すというのはどうだ？
充電不要だし。
847:ツール・ド・名無しさん
07/08/08 23:31:52
芯が振動ですぐ崩れるだろ。
848:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 00:21:13
そいつはしんどおいね
849:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 00:30:09
審議中。。。
850:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 00:48:40
なんとも審議おおいね
851:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 01:01:21 9kmVkHgQ
>>843
なろほど。
つまり、明るさと電池の消耗はトレードオフなわけですね。
ハブダイナモを使わない限り。
で、ハブダイナモは数万円するような代物だと。
そんなにお金かけたくない自分は、CAT EYEのEL510がベストだと。
EL510でも、ママチャリに最初からついてるダイナモよりはだいぶマシなんですよね？
852:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 01:20:53 9kmVkHgQ
ちなみに、EL510とかEL520って、エネループ使えますよね？
取説には使用できないと書いてあるようですが、
実際使ってみると、動きますよねこういうのって？
853:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 01:28:39
イマドキの国産ママチャリに装備されてるハブダイナモのライトの方が
EL510やEL520よりも明るいんじゃね？
>>852
なんでそう思うの？わざわざ使用できないって取説に書いてあるのに？
854:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 01:37:30 9kmVkHgQ
>>853
それは、エネループのほうの説明を見ていると、
全ての電池にとって変わることが出来るように思えるからです。
あと、自分の経験。充電池は駄目と書いてあっても実際使えるのが普通。
ただ、取説の使い方を守るよりは寿命が短くなるのかもしれませんが。
Amazonのレビュー呼んでいたら、510は充電池で動作したと書いてあります。
以前乗っていたママチャリは、本当にライトの意味のないゴミでしたよ？
ものっすごい近距離の足元しかてらさないので、そこそこスピード出してると完全に無意味。
それと、EL510EL520って、防水ですか？
雨の日に走っても大丈夫ですか？
CAT EYEのHP見ると、EL500は防水と書いてあるのに、
この２つには書いてありません・・
雨の日走れないようじゃ困るのですが。
855:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 01:37:32
EL510やEL520で充電池使うと暗くて使い物にならないんでなかったか？
856:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 01:46:44
充電池は電圧が低いからね(1.2V)
DC-DCｺﾝﾊﾞｰﾀｰ搭載してる自転車ライトってないかな…
857:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 01:55:03
EL510でエネ使ってる例はググればいくらでも出てくるだろうに
858:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 02:08:25
EL510で充電池使っているけど、少し消耗した乾電池より明るいよ。
大抵の場合充電池の方が明るさが長続きする。↓懐中電灯の例
URLﾘﾝｸ(www.kansai-event.com)
問題は充電池は乾電池よりわずかに太い場合が多く、
EL510の場合も電池の入れる順番を考えないと接触不良で点灯しなくなったり、電池を取り出す時も叩かないと出てこない。
ちなみにEL510もダイナモより少し明るい程度だよ。６０時間使う頃には点灯しているか否か不明になる。
859:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 02:15:50
EL510は、コジマの70円くらいのアルカリ電池を使ってる。
電池の残りが少なくなってきたら、LEDランプに使ってる。
860:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 07:14:52
>>810
ＬＨＥ０２ＳＶがお薦め。
２９８０円です。
Ｌ２Ｄ－ＣＥと同程度の明るさ。
３ＡＡＡ。
861:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 07:26:41
LHE-02SVはDDだから1時間しか持たん…。
862:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 08:57:33
>>860
発熱が凄いから連続点灯する自転車ライトには向いてないでしょう。
Creeの1A駆動はL2Dや虎C2よりはるかに明るいので人に向けるのは危険。
863:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 10:24:01
>>856
無印Creeは2DなのでDCコン付き。DCコンでも明るいかどうかは疑問。
864:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 10:25:35
>>863 2Cだったか
865:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 11:37:49
EL510をエネループで使ってるけど俺のは最初フタが締まらなくて
当たる部分をヤスリで削る必要があった。
過去のレビューでそんな情報なかったけど
それと最近買ったそのEL510のパッケージには「約２０倍の明るさ」がうたわれており
新ラクセオンかもしれない（いままで1Wのうたい文句は１２倍が普通）
そんなこんなで推測すると仕様変更があったのかもね
866:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 11:43:28
>>865
新ラクセオンって？
200ルーメンぐらい？
867:ツール・ド・名無しさん
07/08/09 12:03:09
>>865
仕様変更なんて無いから
妄想を元に推測って阿保杉
868:ツール・ド・名無しさん
07/08/10 06:47:05
EL520ってDCコン搭載で一定照度を保つ仕様なの？
ランタイムがやたら長いようで、嫌な予感がする。
ポチってから気になり出した・・・
869:ツール・ド・名無しさん
07/08/10 07:37:57
DCコンなんて使ってない。
仕様通りの時間点灯させれば、最後は点いてるか点いてないか
わからないくらいの明るさになると思われ。
詐欺に等しい間抜けな仕様。
870:ツール・ド・名無しさん
07/08/10 07:53:07
>ランタイムがやたら長いようで、
「DCコン積んでない」って書いてあるようなもんじゃん
871:ツール・ド・名無しさん
07/08/10 08:28:57
DCコンでもシャットダウンするやつはいただけない
ムーンモードなどに移行して点灯し続けるものならいいけどね
872:ツール・ド・名無しさん
07/08/10 08:36:07
868だけど。
ライト初心者なので、DCコンが入ってる方がいい くらいしかわかってない。
520にはDCコンが入っていないからランタイムが長いのか。初めて知った。
懐中電灯とかもたくさんあるし、もうわけわかめ状態。
自転車屋は猫の700/710とか勧めてたけど・・・
873:ツール・ド・名無しさん
07/08/10 08:45:04
それ買うならL2D×2にしたようがマシ
874:ツール・ド・名無しさん
07/08/10 08:52:35
L2Dはスポット過ぎて糞
猫目はワイド配光で見やすい
875:ツール・ド・名無しさん
07/08/10 09:07:05
だがしかし暗い
876:ツール・ド・名無しさん
07/08/10 10:21:17
L2D x2 買う金があるなら…
とりあえず UltraFire 系を2つ位買っておいて
新型素子で200lumens 越えとかが手頃になった時点で
さらに変えればいいと思うわけだが…
877:ツール・ド・名無しさん
07/08/10 11:30:14 pgJYVONL
ＥＬ５２０って実際、６０時間を実用的に使えるの？
毎日１時間使っても２ヶ月持つからお得すぎる。
実際には、１ヶ月半くらいかな？
878:ツール・ド・名無しさん
07/08/10 11:35:46
過去レス位読めよ
当然6時間も持たない
879:ツール・ド・名無しさん
07/08/10 11:53:13
最近は、小さい装飾用ライトって売ってないんですかね。
880:ツール・ド・名無しさん
07/08/10 11:54:32
EL510のLEDの中身を、EL520と交換してみました。
周りが明るくなった気がする。
中心は、スポットになった。orz