07/10/29 14:41:51
前スレ 【嵐・粘着来るな】 アルミボートカスタムスレ3
ｽﾚﾘﾝｸ(bass板)l50
関連スレ
★バスボート総合スレ（その６）★
ｽﾚﾘﾝｸ(bass板)
【2馬力未満】免許不要アルミボートスレ【3m以下】
ｽﾚﾘﾝｸ(bass板)l50
【FRP】小型バスボート【16ft未満】
ｽﾚﾘﾝｸ(bass板)l50
嵐・粘着はヌルーで<(_ _)>
まったり行きましょう
2:名無しバサー
07/10/29 14:46:12
２ゲットズザー
3:名無しバサー
07/10/29 14:50:40
３ならハッタリコテ乱立死亡
4:名無しバサー
07/10/30 00:08:08
性格の腐っとる奴は徳島に来んといてくれや！
ほんまこっちは徳島を満喫しとんのに、なにかと言えば愚痴、悪口ばっか言う都会人きどりのカスがおったら
ワイらも気ぃ悪うなるけんな。
徳島はキムタクやデフテックがしょっちゅう来るくらいサーフィンに適した場所なんぞ！！
徳島は自然と人とのふれ合いをこよなく愛するすばらしい人間の集まりで成り立っとるのにそこに、わけの分からん県外人が来て「なんだこのド田舎はｗ電車もね～のかよｗダセｗ」
とか言いにきやがったら、ほんまムナクソ悪いけんな 頼むけんほんな奴はこんといてほしいわよ私 キモいけん
5:5
07/10/30 01:38:23
>>1
乙
6:名無しバサー
07/10/30 14:52:01
カモン！ラーメンマン
7:名無しバサー
07/10/30 18:22:41
>>6
洛陽紅脚
8:名無しバサー
07/10/30 20:27:52
アルミのデッキをハイデッキに変更したいですが、関東～中部で良いショップないですか？
9:名無しバサー
07/10/31 00:24:03
DIYに自信があるなら自分で工具揃えて材料買ってチャレンジ！
工具一式を手に入れれば後からカスタマイズもるんるんぱ！（死語）
でも暇の無い人はやっぱりショップ頼みだね。
ごめん、関西圏だからそちらのショップ事情はわからないですぅ。
10:８
07/10/31 09:48:18
>>9
そうなんですよ、自分でやりたいのですが時間がないので…
11:名無しバサー
07/10/31 11:02:34
関東で東京なら八王子の店か足立の加平の店あたりしか最近はアルミに詳しい店無いかも。
マーケットの縮小だろうね。俺は海ボート屋の従業員に道楽でバスやってるのが知り合いに居たから
頼んだら特別作ってくれた。
中部は知らないからそっちの人にバトンタッチ。
12:名無しバサー
07/10/31 11:11:21
バスメイドと空～図か……
ググルと色々と出るよ
「アルミボートカスタムデッキ」 「デッキ制作」とか
俺は自作だが
キノシタマリンの作りが好きだな
13:名無しバサー
07/10/31 16:15:41
メイドの方じゃなくて格闘技系の名前の方のつもりだったんだが、八王子。
14:名無しバサー
07/10/31 16:41:26
ん？あ！
ゴメンゴメン
国際プロレスね
グレート小鹿ｗｗｗ
15:名無しバサー
07/10/31 21:03:09
俺もステーサー３６０Ｖのフロント部だけのハイデッキを今週から
自作するんですけど、なかなかいい案が見つからん。
考えてる時間が結構楽しいんですけどね
16:名無しバサー
07/10/31 23:11:14
俺はジョンからV迄、過去4回自作したが、外国製のボートの造りが
曖昧な事に毎回ムカツいたよ。浮力体のレベルは合っていない、
取り付け位置が左右でズレてるのは当たり前。
左右対称にコンパネ切り出し出来ないから大変～
17:名無しバサー
07/11/01 00:22:14
大島うざい
18:名無しバサー
07/11/01 01:05:10
もう降臨しない過去のコテに執拗に囚われてスレを潰す粘着か？
で、違う人が書いたのも全部ぢェぬだと思い込んでしまってるようだな。
もういいだろ？
19:名無しバサー
07/11/01 01:49:48
大島をリアルに潰す
20:名無しバサー
07/11/01 08:22:20
>>15
フロントハイデッキ楽しみですね！
僕も脳内でデッキ作っていますが
シートポールから前だけ２段重ねでハイデッキを作り
ロアデッキにロッドのグリップとかが収まるようにしたいなと思っています
これで足元広々ですわ！
シーズンオフになれば作業したいな～
21:名無しバサー
07/11/01 11:42:18
ホームセンターとか行くと
ついつい役立つパーツはないかと色々探す今日この頃．．．
DIYは麻薬と同じだｗ
22:名無しバサー
07/11/01 12:08:55
360VNのﾊｲﾃﾞｯｷはかなり不安定になるよ。
23:名無しバサー
07/11/01 12:21:13
オレもサべージでハイデッキだけど 密かにやめたい・・・・
24:名無しバサー
07/11/01 13:03:10
流行りでハイデッキにしたはいいものの、実際サイトはしないし安定感なくした分デメリットのほうが気になる
サイトするときだけカサ上げの台でも積んだ方がマシだったな
エレキのペダル埋め込みのほうが腰痛には効果的で改良したかいがあるってもんよ
25:名無しバサー
07/11/01 13:24:26
エレキのペダル埋め込みはいくら？
26:名無しバサー
07/11/01 16:35:38
上記レス通りですね。
12Vはハル角度きつくて沈み込み大きいからﾊｲﾃﾞｯｷは勧められないよ。
14ﾌｨｰﾄなら大分安定するけどね。重量増えるしデメリットの方が多いね。
27:15
07/11/01 18:23:26
やっぱり３６０ＶＮは安定悪くなりますよね
今はエレキペダル落とし込み使用で
ストレージをフロントデッキの後方に作ったのでロッドを置くと
ストレージの蓋が空けにくいので、作り直すついでに
ハイデッキと思ったんですけど
むずかしーなー
28:名無しバサー
07/11/01 23:22:51
やっぱり重心が上になると安定感が大なり小なり損なわれるのはしかたがないこと．．．
29:名無しバサー
07/11/02 01:03:18
>>15
どうしてハイデッキにしたいの？
30:名無しバサー
07/11/02 02:33:38
一度はやりたい魅惑のハイデッキ．．．
31:名無しバサー
07/11/02 07:02:19
ハイデッキで得られる視界と失われる安定感、天秤で測ればいいだけのこと
32:名無しバサー
07/11/02 12:00:02
まあ一種のステイタスだから。
33:名無しバサー
07/11/02 12:02:16
腰痛はつらい
34:８
07/11/02 12:35:24
>>１１、１２
ありがとうございます。
その八王子のショップの名前教えてください。
35:15
07/11/02 17:59:11
>>29
ピッチングやスキッピングなどサイドキャストの時ｶﾞﾝﾈﾙやエレキに竿が
当たるのが気になって、少しでも高くなれば、キャスティングしやすいと
思ったんです。
サイトの釣りは、ほとんどやらないから、キャスティングの為だけなんです。
36:名無しバサー
07/11/02 19:06:06
>>15
ハイデッキカッコいいじゃないですか～・・・
別にやったらいいんじゃないですか？
37:名無しバサー
07/11/02 19:14:48
>>35
つシークレットシューズ
38:名無しバサー
07/11/03 07:36:37
>>15
そっか、360Vは初期型かな？確かに初期型ならかなり浮力体の位置は
低いからデッキも低いと思います。これからもボート釣りするつもり
でしたら船体のみをクイントなどの中古を探してみてはどうですか？
俺は当時、15PS積みで一番早いって理由で360VN買ったけど、速さより
釣りのし易さで考えるならクイントかなって思いますよ。
39:15
07/11/03 09:22:00
>>38
後期方なんですけど、前のアルミ（バスバトラーかな）は幅があって
ハイデッキにしても、問題なかったんですけど
360Vは小さい分安定感がすくないので、ハイデッキにしたときの影響大きそうですね
俺も、クイントが良かったかな？と思います
でも船険受けたばかりなんで、できる限り、カスタムして使いきるつもりです
やっぱり安定感ってかなり大事ですからね
40:名無しバサー
07/11/03 09:47:09
>>37
おもろすぎですわ！
考えもしなかったわ！
検討してみる！
41:名無しバサー
07/11/03 09:50:28
URLﾘﾝｸ(www.masa-mune.com)
42:名無しバサー
07/11/03 12:25:14
>>15
なるほど、それなら仕方ないですね。どのボートも一長一短ですからね。
重くなりますが、現状デッキに被せポン載せﾊｲﾃﾞｯｷにすれば
フィールドや気分で変えれますよ。検討してみて下さい。
43:名無しバサー
07/11/03 14:00:25
ロッドを収納したい
デッキを少しでも広くしたい
そう思いハイデッキにしましたが……
結果
親父ボーダーには重くてトレラ仕様に
ただでさえ安定性に欠けるアルミが更に……
でWV386に買い換え
痛い出費
44:名無しバサー
07/11/03 14:05:02
アルミボートを塗装ラッピングしたいのですが、
どこでやってもらえばいいのでしょうか？
ちなみに、無許可でフーターズにしようかと企んでます。
45:名無しバサー
07/11/03 14:14:39
琵琶湖で荒れても平気なアルミは何？
46:名無しバサー
07/11/03 14:19:01
小荒れならジョンとパント以外ならそこそこ平気。
47:名無しバサー
07/11/03 15:08:09
>>45
琵琶湖でアルミなら迷わず13F以上かな。
たまに琵琶湖でメインがダムなら12でもOK。
48:名無しバサー
07/11/03 19:45:34
これやったら神
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
49:名無しバサー
07/11/04 00:24:24
そんなことやったら2ちゃんで吊るし上げられるわｗ
50:名無しバサー
07/11/04 00:50:43
トーハツ２５改３０と違ってヤマハ３気筒は重いからバランス悪い走りだな。
51:名無しバサー
07/11/04 16:39:36
30馬力の画像の人はあまりトリム角とか考えて無いから頭が上がり過ぎ。
馬力の割に差してスピードは出てない感じだよな。
やはりトータルバランスセッティングの重要さが痛感されるな。
52:名無しバサー
07/11/05 14:23:24
逆に考えてるんじゃね？
あのボート踊りを可能にするセッティングをさ。
53:名無しバサー
07/11/05 15:10:19
セッティングも何もただのポン付けだろ・・・
54:名無しバサー
07/11/06 02:14:21
>>51
曲芸なんでしょ。
55:名無しバサー
07/11/06 19:00:21
強化しておかないとトランサムが割れそう。
56:名無しバサー
07/11/07 04:15:38
近々艤装を一端全て外す予定あるし、
おれ、やってみようかな．．．
57:名無しバサー
07/11/07 09:06:24
エンジン馬力は何馬力でやるの？
58:名無しバサー
07/11/07 10:57:23
>>56
結構怖いよ！
以前クイントのE-12の船体のみに15馬力積んで海に出たけど
死ぬかと思った！！
デッキやエレキ、バッテリーって結構重いんだね！！！
オレはあのトリム角で走る勇気は出なかった。。
59:名無しバサー
07/11/07 11:52:13
スッカラカンで走ると15馬力で速い船だと時速45キロメートル近く出るからそれなりにスピード感有るよ。
エクスプローラーはかなり速い方だね。
60:名無しバサー
07/11/07 12:05:32
大島じえんねうざい
61:名無しバサー
07/11/07 12:52:43
よっ、待ってました粘着。あの奇才ぢぇねと間違われるとは我々も話題のレベル上がったよな。
62:名無しバサー
07/11/07 13:32:21
ボートデッキのカーペットの張り替えしたいんだけど、ホームセンターで売ってるもので事足ります？携帯からすみません。
63:名無しバサー
07/11/07 14:15:24
大島新聞うざい
64:名無しバサー
07/11/07 14:52:05
たじやん・・・。
もう止めとめ・・・。
65:名無しバサー
07/11/07 15:49:30
粘着の名前知られてるのか？
66:名無しバサー
07/11/07 16:13:28
但馬マンセー
67:名無しバサー
07/11/07 17:39:46
>>62
ホームセンターのパンチカーペットでおｋ
68:わいほー
07/11/07 17:43:15
みつやんうざい
69:名無しバサー
07/11/08 00:03:16
ビックバイトクラブを舐めたら痛い目に合うよ
70:名無しバサー
07/11/08 02:11:14
URLは？
71:名無しバサー
07/11/08 11:51:40
>>58
エクスプローラーって初期ロットは15馬力までだったのに後期には10馬力までになってしまったんだよね。
今のウィザードジャビル350とどっちがいいんだろ。セミVは人気無いよな。
72:名無しバサー
07/11/08 13:26:38
>>71
トランサムの耐久性の問題らしいよ！
オレのは１０馬力までだったけど１５にしてたよ！
中小ダム湖メインなら問題ないらしいので・・
ジャビルに買い換えたけど３８６だから比較はできないね！
セミＶってダム湖では便利だけどな～
73:名無しバサー
07/11/08 16:01:03
386に25馬力だとV12&15馬力と互角かやや遅いとかない？
最近そのクラスから14フィート位までのが人気有るよね。
74:名無しバサー
07/11/08 17:29:40
>>73
オレのは３０馬力だけどトップスピードは前のＥ－１２に１５馬力と対して変わらんね！
加速は別物だけど伸びが無い！？
やっぱ船体が重過ぎるのがネックだね！
ただフロントデッキの広さは１７ｆｔクラスのバスボよりは広いから釣りはしやすい！？
って事でおｋ！？
75:名無しバサー
07/11/08 17:49:48
>>74
キミが満足ならそれでおｋじゃないのか。
わざわざ他人に聞くことでもないだろ。
76:名無しバサー
07/11/08 18:15:14
>>75
生きた情報出してるﾔｼにチャチャ入れんな糞
>74
船は何？
77:名無しバサー
07/11/08 20:03:12
OKOK♪
78:名無しバサー
07/11/08 21:16:08
やっぱり30乗せてもトップスピードはそんなモンなんだ。もうちょっと出るかと思ったんだけど
V12で移動速度で物足りなく思ったら40馬力載る400とかステーサーとかにしたほうがいいのかなぁ。
でも問題は一気に値段高くなるよね。
79:>>74
07/11/09 06:34:53
>>75
他人に聞いてるんじゃなく>>73の質に答えただけ。
>>76
ジャビルの386です。
>>78
４０が載る４００も考えたけどマリン屋の人は３８６に３０の方が速いんじゃ！？
って言っていたので値段差を考え３８６にしました。
でも全開で走るオレの後ろを付いて来ていたギャンブラー＋３００馬力は
プレーニング出来ないスピードらしいけどね！（笑）
（追禁区間でね！）
80:名無しバサー
07/11/09 07:36:53
100万強とと200オーバーだとかなり違うからなあ
81:名無しバサー
07/11/09 08:42:40
マリンカーペット安く売ってる場所教えてケロ
パンチみたいに張れるんかな？
82:名無しバサー
07/11/09 11:43:04
おおよそこれぐらいだべさ。
WJ-386+シープロ２５（A１１P) ４３ｋｍ/ｈ
WJ-386+３０ELMH（A１１P) ４６ｋｍ/ｈ
ST-420PD+シープロ２５（A１３P） ４５ｋｍ/ｈ
ST-420PD+シープロ２５改３０（A１３P） ４８ｋｍ/ｈ
ST-400SF+ヤマハF４０（S１４P） ５７ｋｍ/ｈ
ST-400SF+ヤマハF４０（S１５P） ６０ｋｍ/ｈ
ST-400SFはステンペラ、６インチセットバック、パワートリム使用
その他は標準装備アルミペラ、セットバック＆パワートリムなし
（シープロ２５の標準装備ペラは、トランサムS＝１３P、L＝１１P）
気温２０℃水温２０℃、GPS計測
83:名無しバサー
07/11/09 11:52:21
３８６はセットバックは必要かわからんがハイマウントはした方が速いね。
ただメーカーがそれぐらい考えて設計してもらいたいけど・・
84:名無しバサー
07/11/09 15:07:27
ジャビルってノーマルポン付けだとそんな位しか出ない物なのか？
85:名無しバサー
07/11/09 21:09:18
ステーサー360VN 15馬力でもベタ凪ぎなら40キロは出る。
船体重量増えるってのは相当スピードに関係するみたいですね。
86:名無しバサー
07/11/09 21:19:57
ということはステンペラにするよりハニカムデッキとかの方が効果あるのかな
87:名無しバサー
07/11/09 21:42:58
ステンペラ＝速度アップ
この考えは一概には良くない。素材より適正なピッチだわさ。
88:名無しバサー
07/11/09 22:07:01
クイントＶ１２ＨＤ＋ヤマハ４ｓｔ１５馬力（Ｓ１１Ｐ）３９ｋｍ/h
これって遅い方？それとも普通の数値？
皆どれぐらい出てるのかな？
89:名無しバサー
07/11/10 08:33:56
>>87
適正なピッチってどうすれば分かるのですか？
今回琵琶湖２サイクル規制で４サイクルに載せ替えするのですが
ステンペラが見た目が綺麗なので交換したいなと思っています
エンジンの回転数だけで判断すればいいのかな？
その場合ならタコメーター装着しないと駄目ですよね？
何個かペラを買わないと駄目な予感がするな～
90:名無しバサー
07/11/10 09:03:35
>>89
オレはマリン屋に知り合いがいるので色々違うピッチのペラを付けては走りを繰返して決めた！
ただしアルミペラね。 （ピッチの数値は忘れたが４枚ペラね！）
ステンペラは流木跳ねた時とかにキャビテーションプレート割る事が多いって言ってたんで。
91:名無しバサー
07/11/10 10:24:55
パルスカウントのデジタコが安くて簡単でいいよ。1万位から有るしプラグワイヤーに接触させるだけでOK。
ステンレスは神話は凄いけど実際過度な期待は禁物。同じピッチで回転ダウンするからワンピッチ下になる。
その数値がアルミより最高速度落とす事もあるかもしれないし。なにより障害物ヒットでギア損傷が怖いから一概には勧めない。
実用と経済性はアルミ、パフオーマンス性はステンレスだろうね。確かに格好いいしね。
92:名無しバサー
07/11/10 10:27:45
ステンペラはエッジにカップ加工してるからピッチ落としても
結局ペラ効率上がるんで速くなったりするけどねぇ。
ただ、キャビで侵食されなくて長く使えるのはステンだな。
アルミだと結構ラフに扱うからアルミで頻繁に交換するのも手だしね。
93:名無しバサー
07/11/10 10:59:34
水面直下の障害物ヒットが怖いからダムはアルミでその都度壊したら交換。ロワケースダメージより安上がりだよ。
ビッグレイクはステンレスで思う存分走るのがいい。両方有れば行く場所で予備として持って行って損は無いよ。
適正じゃないピッチ間違って買っても損傷時の予備としては大助かり。
94:名無しバサー
07/11/10 11:39:54
>>88
ライトホークエクセルにシープロ10でプロペラは最初から純正で付いてたやつで34キロしか出ないよ。
95:89
07/11/10 16:42:08
ども>>89です
色々教えてくださってありがとうございます
ステンペラがすべて良いわけでは無いのですね！
すごく参考になりました
取りあえずは、デジタコ装着ですね
バイク用で良いですよね？（デイトナ製品かな？）
96:名無しバサー
07/11/10 17:08:29
デイトナのは9800円位から有るしね。ちょっと出して追浜製作所のコード挟みクリップ付きだと13000円位だよ。耐水は追浜の方がいいかな。
オークションで業者さんが特価で常時出してたね。
97:15
07/11/10 21:51:01
>>88
>>94
俺のもST-360VNでシープロ10(純正）で３４㌔ぐらいやなー
エンジン中古だから、こんなもんか、気にはなっていた
デッキはかなり重いほうだと思うけど
98:名無しバサー
07/11/10 22:43:07
>>88
オイラのサベージはＶマックスジュニア１５で時速３８㌔㍍。プロペラはアルミだよ。
１０馬力の方々と４㌔程しかスピード変わらないんだね。
買った時はＧＰＳ無かったから体感時速５０㌔㍍程だと思って信じてたけど案外遅いのね。
99:名無しバサー
07/11/11 11:56:53
強度は別として、シーニンフに15馬力載せたら早いだろうね。
100:名無しバサー
07/11/11 18:26:15
GET 100かも
山上湖でウィザード365にシープロ18でGPS読み42～3㌔ｍ
ボート仕様はフルデッキにバッテリー２発
二人乗りで39㌔ｍぐらい
101:15
07/11/11 21:33:32
以前ハイデッキにしようか悩んでた者ですけど
やっぱりやめておきました。
ストレージ増設と移設とエレキのペダル埋め込み使用
ロッドを置いても、ストレージと干渉しにくいようにするだけにしました。
やっぱり安定感がなくなるのは、釣りにくいですからね
102:名無しバサー
07/11/12 05:04:13
たぶん正解ですよ。
103:名無しバサー
07/11/12 06:56:42
>>15
根性なし！！ ＾＾；
104:名無しバサー
07/11/15 00:19:54
次の日曜あたりでラストかなぁ。
再来週あたりから掃除してやるか。
みんな船体の掃除はどうやってる？
105:名無しバサー
07/11/15 07:47:19
全部洗う
オイル交換、キャブ清掃
今年はインペラ交換かな
デッキも張り変えしたいが
あと定期検査
誰かマリンカーペットの安い店を教えて
106:名無しバサー
07/11/15 08:44:17
俺もマリンカーペットの安い店知りたいわ！
今、パンチカーペットやしルアーが引っかかるのが気になりますわ
107:名無しバサー
07/11/15 09:34:38
トリプルフックの２本が引っ掛かったら
その日は出番無し………
108:名無しバサー
07/11/15 10:15:12
>>107
根性なし！！＾＾；
109:名無しバサー
07/11/15 13:33:09
魚探用のラムマウントってネットで購入出来ますか？
110:名無しバサー
07/11/16 00:31:16
浮沈加工ってどうやってするのですか？
111:名無しバサー
07/11/16 05:56:06
111ゲット！
112:名無しバサー
07/11/16 07:50:52
>>109 何処でも買えるがな
ﾔﾌｵｸにも一杯出てるし
>>110 発泡ウレタンか発泡スチロールをデッキ下に詰め込め
多分転覆しても沈まないよ
113:名無しバサー
07/11/16 11:58:34
>>110
浮沈加工ってことは・・・
浮いたり沈んだりする加工。けっこう難しいよ。
技術のあるショップに依頼してみては？
114:名無しバサー
07/11/16 12:03:13
自作するならマリンカーペットが良いね。
多少下手でも毛足が長いから隙間も誤魔化せる。
115:名無しバサー
07/11/16 12:24:55
関東でマリンカーペットを在庫してる店ないかな？
触って見てから使いたいんだよね
116:名無しバサー
07/11/16 13:31:13
>>113
バラストタンク注水！
深度９０に潜行！
だな。
117:名無しバサー
07/11/16 13:41:22
>>115
何がそんなに不安なの？
駐挺か展示してるバスボ見れば？
118:名無しバサー
07/11/16 14:21:25
>>117
エエ事言った
で駐艇は失礼だし不審者だから
展示か
ポパイ51しか知らない
119:名無しバサー
07/11/16 17:40:47
もう寒いので納竿しますた。
120:名無しバサー
07/11/17 21:34:45
今日はデッキ作り直しでカンナ使い倒したから
手が痛い
でも、かなり納得いくのデッキになりそう
自分のボートだけは、見えない部分であっても妥協できないっすねー
アルミカスタムが終わったら、なんか魂抜かれたみたいになりそう
121:名無しバサー
07/11/17 23:18:51
ステーサーの360PTにシープロ8馬力積んでます｡二人乗ってライブウェル使うと全く走らなくなるんですが。 シープロ8馬力を9.8馬力に改造できませんか？ 詳しい人、教えて下さい。
122:名無しバサー
07/11/20 16:31:41
うっ・・・・・
コンパネ切り間違えた・・
ち・・ち・・ちいさい
123:名無しバサー
07/11/20 17:00:07
板を買いなおすか船を買いなおすかｗ
124:名無しバサー
07/11/20 17:07:38
船は無理じゃｗ
オクにでも出すかな
シーニンフ12K用デッキ（難有り）
取り外し簡単仕様
かなり小さめで作ってあります・・・・・・・
はぁ～～～塗料を塗る前で良かった
125:名無しバサー
07/11/20 17:56:31
>>122
１センチ位小さい場合はカーペット張る前に
細いカーペットをコンパネの耳に貼り付けて(３重くらいまで）
上からカーペット張れば
分からないくらいきれいに仕上がるけど
だいぶ小さいんかなー
126:名無しバサー
07/11/20 18:51:52
大荒れの琵琶湖でも対応できるアルミはありますか？
127:名無しバサー
07/11/20 19:34:18
ｽﾃｰｻ４００かｼﾞｬﾋﾞﾙ４００（廃盤）。
来年ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟのｽﾃｰｻ４２５？？あたり・・。
どんだけ荒れても南湖ならﾏﾘｰﾅまで帰れるわ。
ｽﾞﾌﾞ濡れｶｸｺﾞｗｗ
128:名無しバサー
07/11/20 19:46:47
>>125
助言サンクス
でもねーーーー
隙間に手首まで入ったよ
また時間見付けてやり直すよ
なんであんなに？
しゃーーーないな
一枚デッキから二枚に分割で型まで取ったのに・・
これもまたカスタムの楽しみ(笑)ですな
129:名無しバサー
07/11/20 21:05:23
>>128
角のRがちゃんと取れてるんなら、真ん中で切って伸ばせばいいじゃん。
作り直すのもったいないぞ。
130:名無しバサー
07/11/20 21:17:32
>>129ありがとな
今回のリフォームは手抜き無し予定なんで
また暇をみてガンバルよ
皆、俺のくだらない独り言にレスありがとな
今回の損失は980円だｗ
131:名無しバサー
07/11/20 21:39:13
>>128
手首まで入ったってどういう採寸してんだよｗｗｗｗ
俺はダンボールで型紙作った後にカットして微調整って段取り取るから
そんなに激しくミスるってことはないが
もしかしてフィストマニアでつか？
132:名無しバサー
07/11/20 23:00:10
>>128
お前の採寸の仕方がぜひ知りたいｗ
どうしたらそんなにずれるんだｗ
133:名無しバサー
07/11/24 18:39:02
俺もやったことがある。
なぜか合わなかったし。
なんで．．．？
134:名無しバサー
07/11/25 16:36:14
今日デッキのカスタムがほぼ完成した
市販のコンテナボックスが偶然にも
きっちり何箇所も収まり、めちゃ使いやすそうになった
なんか気持ち悪るいなー
せっかくきっちり出来たのに湖に浮かべたらクラックで水漏れ
などにならんか、心配
135:名無しバサー
07/12/01 21:41:39
Vハルの１２Ｆボートって、
フロントが重くなると静止安定性は良くなるの？
リアが重くなると安定性は良くなるんだろうか？
136:名無しバサー
07/12/01 22:45:49
バランスが重要と書いてみる
137:名無しバサー
07/12/02 00:49:54
左右のカーブを同じ型で作ると失敗しる
138:名無しバサー
07/12/02 00:57:01
海外クオリティーの低さ
現物合わせが基本
失敗の経験有り
139:名無しバサー
07/12/03 08:44:04
>>135
船底に重い物を持ってくると安定しますね
俺のはフロントシートポール部分の船底にバッテリー２個積んだら
かなり安定したよ
しかし、最高速は落ちたように思います
二人で釣りする時はバッテリー２個積んでいます
同船者の不安がかなり軽減されるようですよ！
140:名無しバサー
07/12/05 01:16:32
>>135
船尾に重量物はマズイでしょ。
141:名無しバサー
07/12/07 11:34:31
初めまして！質問なんですが、ステアリング仕様で40～60馬力15フィートクラスのアルミボートでオススメありますか？
142:名無しバサー
07/12/07 12:04:34
ｸｲﾝﾄ435
143:名無しバサー
07/12/07 12:09:49
評判は？
144:名無しバサー
07/12/09 18:46:57
URLﾘﾝｸ(newsflash.nifty.com)
145:名無しバサー
07/12/11 13:18:29
まずまず。
146:名無しバサー
07/12/11 16:14:51
70キロぐらいでるボートある
147:名無しバサー
07/12/21 22:54:55
>>128
デッキ製作は難しいですね^^;がんばって下さい。
自分も今月から取り掛かってるのですがフロント左右にストレージを設けたい
と考えているのですがなかなかググっててもいい案が見つかりません。
浮力体にアングルをつけてコンパネ乗っけると、やはり上のコンパネ含めると
重たいですか？
前の浮力体の下部が結構高い位置なので上記のやり方だと狭い気がします。
どなたかアドバイスお願いします;;
船体はｗｖ３６５です。
148:名無しバサー
07/12/22 07:58:16
>>147 ボートカスタムでぐぐれば一杯出てくるじゃん。
デッキは多少重く成っても使いやすい方が(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
149:名無しバサー
07/12/22 12:32:50
ﾎﾞｰﾄのｶｰﾍﾟｯﾄを張り替えたいんですが、どうやって剥がすんですか？
皮すき(ﾍﾗ)みたいなのでｸﾞﾘｸﾞﾘと？
150:名無しバサー
07/12/22 13:31:41
>>149
アルミ部分はシンナーをたっぷりぶっかけて20分放置。で、一気に剥がす。
それでも剥げないとこはスクレーパーとハンマーで。
コンパネ部分は貼り替えずにデッキごと作り変えたほうがいいよ。
151:名無しバサー
07/12/22 14:03:16
>>150
ありがとうございます！
ようやくチャレンジできます！
後、ｼﾞｮﾝの12Fで4馬力までだけど、5馬力つけたらヤバいですかね？
マーキュリーの4ストって2馬力の次は5馬力しかないし。
152:名無しバサー
07/12/22 14:24:29
不安ならトランサムの角に補強入れれば？
４馬力も５馬力も重さはかわらんだろうからスロットル開けすぎないなら大丈夫だろ
153:名無しバサー
07/12/22 16:52:13
>>152
ありがとうございます。
重さ的にはかわらないんですね。
角の補強はどこでやるんでしょう？
溶接とかかな？
購入したショップで聞いてみます。
ありがとうございます。
154:名無しバサー
07/12/22 16:58:39
安定感があり荒れても安心なアルミボートは何？？
155:名無しバサー
07/12/22 19:56:59
>>153
ガンネルに穴あけてアルミの角パイプリベット止めとかでいいんじゃねーか？
つーかジョンに10馬力とか積まないならそこまでシビアにしなくても大丈夫だと思うぞ
156:名無しバサー
07/12/23 03:02:48
>>155
ありがとうございます。
ちょっと購入したショップで聞いたら、補強いれても他にしわ寄せがくるからボート寿命が縮まるとかいわれちゃいました…。
法的に違法ではないけど、船検が受けられず琵琶湖や河では使えないとか。
ｼﾞｮﾝだし琵琶湖は考えてないんですが、船検受けれない場合って何か困ることあります？
規定馬力以上だから受けれないんですかね？
157:名無しバサー
07/12/23 05:43:08
>>156 そんなわずかなオーバーパワーで船検が取れないなんて有り得ない。
スロットル制限掛ければ船検なんて取れるでしょ
そのショップが無知なだけ
158:名無しバサー
07/12/23 09:54:34
>>157
ｼｮｯﾌﾟが無知なだけならいいんですが…。
ｽﾛｯﾄﾙ制限って言うのがどんなことなのかがわからずです。 すいません。
ﾎﾟﾊﾟｲなら相談したら明確な答えもくれますかね？
ちなみに船検ってなんですか？
すいません、１月に免許予約してるからわからなくて。
ちょっと調べてみます
159:名無しバサー
07/12/23 10:35:16
訳わかんないうちからオーバーパワーの船外機積もうとか思うのが間違い
ヤマハの4馬力でもさがせば？
160:名無しバサー
07/12/23 12:38:05
琵琶湖で使わないなら、3.33m未満のボート+5馬力にしておけば？
上記の組合せでダムで使うなら無船検でもOKだし。
161:名無しバサー
07/12/23 12:43:19
そうなんですよね～。
今はただ単にマーキュリーが形的にすきなだけで、4ストが4馬力ないから困ってるんです。
他社ならあるんですが。
前にあったｽﾛｯﾄﾙ制限ってのは5馬力を4馬力までのパワーしか出ないようにするってことですか？
質問ばかり申し訳ありません。
162:名無しバサー
07/12/23 12:56:02
>>161
その通り。
163:名無しバサー
07/12/23 13:00:58
12feetジョン+5馬力マーキュリーのまま使えば？
不安なら、全開航行しなきゃいいだけの話しだし。
海と琵琶湖で使わないなら船検なんて取るだけ無駄だし。
164:名無しバサー
07/12/23 13:38:10
サウザーは転覆するよ
165:名無しバサー
07/12/23 13:43:30
スンマソ！30馬力までのアルミに40馬力載せて専犬OK？
マジレスキボンヌ
166:名無しバサー
07/12/23 14:20:16
>>162
>>163
ありがとうございます。
どのみち琵琶湖でｼﾞｮﾝなんかかなり限られてますもんね。
ただｽﾛｯﾄﾙ全開にだけしなければいいだけでしたか。
5馬力までなら船検受けてなくてもダムなら可能なんですよね？
じゃあ自分で定期的に点検などに出せばいいってことでしょうか？
それと船検ってﾎﾞｰﾄの予備船検受けてなかったらﾀﾞﾒと、調べたら出てきたんですが、どういう意味かわかりますか？
検索でその一件しかでなくて…。
現在、共同で買った(名義は僕)ｼﾞｮﾝがあるんですが、その免許持ちの相方がﾊﾞｽしなくなったんで、買った時に予備船検？受けたｼﾞｮﾝだけが使わずあるんです。
ほんとすいません。 ウザいと思うんで、その辺のこと、なんてキーワードで検索したらいいか教えていただけませんか？
船検、ｽﾛｯﾄﾙ制限、予備船検などでは検索したんですが、ﾌﾞﾛｸﾞや３輪ﾊﾞｲｸくらいしか出てこなくて…。
167:名無しバサー
07/12/23 14:53:54
おいおい先に免許だろｗ
まずは自分の現状を理解してから質問等をしれ
168:名無しバサー
07/12/23 15:30:55
購入時に予備検査証が有るボートと無いボートの2種類が存在するんですよ。
予備検査証の有るボートは船舶検査を受けることができます。
予備検査証の無いボートは船舶検査を受けることができません。
ここを熟読してから、もう一度おいで。
URLﾘﾝｸ(www.jci.go.jp)
169:名無しバサー
07/12/23 15:37:42
>>167
ごもっともです！
一応来月の26から講習予約は入れています。
取得までにちょっとだけかじっておこうと思ったんですが、ご迷惑おかけしました。
>>168
ありがとうございます。
予備船検、理解できました。
また、URLの方も助かります。
勉強してきます。
170:琵琶湖でジョンボを安心して使う方法
07/12/23 15:42:17
琵琶湖でジョンボを使うなら、サイドフロートを付ければ安全に活動できます。
URLﾘﾝｸ(www.cam.hi-ho.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.hope1970.co.jp)
171:名無しバサー
07/12/23 18:16:19
>>165 基本的にスロットル制限でOKでしょ。
あとはエンジンの重量によっては減員されるかもしれないよ
172:名無しバサー
07/12/31 13:09:46
>>170
ジョンボのサイドフロートを製作中！
正月終わるまでには完成させて、4日には琵琶湖でテスト！
173:ぢぇね ◆K6MuIfe/Eg
07/12/31 13:35:13
ジョンボートみたいな貧乏臭いアルミにフロート付ける金あったら
Vハルのアルミ買え！
URLﾘﾝｸ(k.pic.to)
174:名無しバサー
07/12/31 13:39:36
だって、お金ないもん！
自作フロートなら2万円もあれば作れるし！（失敗しなけりゃ）
175:ぢぇね ◆K6MuIfe/Eg
07/12/31 13:45:07
安定性をあげても無駄
ジョンボートのフロントから波がざっぷんでお前沈むよ
176:名無しバサー
07/12/31 14:10:47
んじゃ海釣りのスモールボートみたいなバウカバー付けたらどうかな？
サイドフロート+波よけバウカバー+船首船底部波切り用キール
これでOK？
177:名無しバサー
07/12/31 14:18:07
船外機も5馬力程度の物にして、過激さを抑えれば大丈夫じゃないかな。
船尾側付近にサイドフロート付けるなら、船首側にスタイロフォームか発泡スチロールで
浮沈構造にしとけば、とりあえず沈没はしない。
走行中はビルジポンプはフル稼働状態で、デッキはクロスは貼らず板張りのまま。
178:名無しバサー
07/12/31 14:26:06
アルミ＆トレーラーの大掃除してたら
家の大掃除しろ！と嫁に怒鳴られた俺……
179:名無しバサー
07/12/31 14:30:23
いや、最低限2人乗りで滑走はさせたいから8馬力は必要。
湖面の状況に応じてエンジンの出力を調整すりゃいいんじゃね？
見た目は悪いが、盾みたいな波よけカバーを開発しる！
一番のネックはやはり平底の船底だな。
振幅の短い淡水の波にはやはり厳しい。波高50cmで航行不能になる。
波を切る工夫がいるな。
>>176みたいな波切りようのパーツが必要だが、装備が大げさになる。
どこまで手間をかけるか線引きがなぁ．．．
180:名無しバサー
07/12/31 14:31:42
>>178
おお、俺も怒鳴られた！
しょせん女には男のﾏﾛﾝはわかりゃしないぜ。
181:名無しバサー
07/12/31 14:43:08
常に超絶ハンプ状態で走れば波はかからないぜ！
182:名無しバサー
08/01/06 02:24:25
>>181
船体が歪むわ。
ジョンボの場合、長距離移動は現実的に厳しいし、滑走しなくてもいいんじゃん？
5馬力未満で十分だろ。
無事に帰港できるように安全面は注意して船首浮沈構造+船尾付近サイドフロート+ビルジポンプで十分だろ。
ハイデッキは不要と。
183:名無しバサー
08/01/06 02:27:43
>>178 まずは嫁をかたずけろ！
184:名無しバサー
08/01/06 13:14:11
プラスゲインのＶ１５５ってカートップで運ぶのか
ホレーラーかどっちですか？乗られてる方いてますか？
185:名無しバサー
08/01/06 19:57:56
ホレーラーです
186:名無しバサー
08/01/07 07:40:43
ホゲ～
187:名無しバサー
08/01/07 13:04:30
いよいよ琵琶湖2スト規制が近付いてきた。
俺はとりあえず知らん顔して突撃する！それから様子見て考える。
みんなこんな感じ？
188:名無しバサー
08/01/09 21:24:14
普通に船外機買い替えたが．．．．
2月末まで慣らし運転中。
189:名無しバサー
08/01/12 11:09:42
カートップで運べる最大のボートって大きさどのくらいですか？
車による？何もわかんないんですけど誰か教えて下さい。
190:名無しバサー
08/01/12 11:16:07
大きさより重さだろ。
191:名無しバサー
08/01/12 11:18:02
>>189
お前のパワー次第だ
レスラーならFRPすらリフトアップして積めるからな
車載時に許されるはみ出しは車の全長の10％以内だ
192:名無しバサー
08/01/13 01:12:24
なるほど。さんくす
193:名無しバサー
08/01/16 07:00:23
ここで聞けばいいか迷ったんだけど…。
ﾄｰﾊﾂの4ｽﾄｴﾝｼﾞﾝを買う予定なんだけど、2馬力と3.5馬力、3.5馬力と4馬力のスピードの差は大きい？
ﾎﾞｰﾄはｼﾞｮﾝだから4馬力までOKらしいんだけど。
194:名無しバサー
08/01/16 07:51:53
>>193
2馬力と3.5馬力は確実に違うね。
3.5馬力と4馬力はそんなにかわらね。
195:名無しバサー
08/01/16 08:52:18
つーかジョンで４st４馬力なんて載るんか？
２st４馬力ならわかるが
196:名無しバサー
08/01/16 16:42:07
>>194
ありが㌧
3.5馬力良さげかな。
以前ﾊﾟﾝﾄに2馬力積んでる人のをｼﾞｮﾝに積んだら、ｼﾞｮﾝの方がかなり早いと言われたし、3.5くらいしとこかな。
>>195
4ｽﾄ4馬力で26ｷﾛみたいだけどきついかな？ ちなみに5馬力も26ｷﾛだったと。
ﾌﾟﾗｽﾊﾞｯﾃﾘｰ多分一つとｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ。
2馬力と3.5馬力は18ｷﾛだったと。
もし4馬力～5馬力なら補強溶接頼もうかと考えてるんだけどどんなもんかわかる？
197:名無しバサー
08/01/16 16:43:54
あっ、見た目の大きさは2馬力と3.5馬力が同じ大きさ、4馬力と5馬力が同じ大きさで、ｻｲｽﾞ的には2馬力3.5馬力のがでかいみたい。
198:名無しバサー
08/01/18 04:14:27
今日ﾎﾟﾊﾟｲ行って聞いたら、ｼﾞｮﾝに26ｷﾛの4馬力なら18ｷﾛの8ｷﾛ軽い3.5馬力のが早いって言われた！
でもﾄｰﾊﾂ扱ってないから点検とかは出来ても部品取り寄せもしてないから修理も無理と…。
関西でﾄｰﾊﾂ扱ってるｼｮｯﾌﾟないんかな？
買うだけならｵｸがあるけど、修理とかの時に困る。
199:名無しバサー
08/01/18 08:59:36
12フィートで25馬力のせたらどんな感じ？
200:名無しバサー
08/01/18 09:16:13
チョロＱの後ろに１０円玉を挟んだ感じ
201:名無しバサー
08/01/18 12:57:29
>>198
海系のボート(船)屋なら結構大丈夫じゃない？
202:名無しバサー
08/01/18 15:58:59
>>201
ありが㌧！
ﾄｰﾊﾂは海系が扱ってるんや！
できたら購入も近くでしたいんで探してみるよ。
海系で検索？
203:名無しバサー
08/01/18 16:50:42
パイポはあまりボートに関してコアなところまではそこまで期待出来ないんじゃない？
取り次ぎ品も限界有るし。仲卸しの木坂通してパーツ入れられるでしょ？と頼んだ事あったが
担当部署云々で小回りきかせられないとかだってね。普通に置いてるモノを普通に買うには心理的に買いやすいんだけどね。
海ボート屋は怖くて入りにくいからそういう点でどうにか入りやすいお店が欲しいよな。
204:名無しバサー
08/01/18 17:06:38
>>203もみんなもほんと詳しいね！
てか海ﾎﾞｰﾄ屋って怖いの？
代理店たくさんあったけどよくわからんかった…。
ﾎﾟﾊﾟｲ近畿はﾀﾞﾒだったし、ﾊﾞｽ系じゃ後はｳｫｰﾀｰﾊｳｽかJ-ONEあたりでも、まず聞いてみるよ！
てか免許まだ持ってない(笑)
26～27、琵琶湖で湖川小出力だけどとりにいってきます！
通販で新品買って、極力近くでﾒﾝﾃ等してくれる場所探すって方法は、なんか困ったりすることあるかな？
205:名無しバサー
08/01/18 17:50:32
海ボート屋はホントは怖くないんだけどバスだけやってると何だか敷居が高いって言うような気軽に立ち寄りにくいイメージかな？
そういう気構え無い人なら別にどうって事無いだろうけど。
関西ならリトルボートとか阪神マリンなんかだと比較的小さいエンジンも扱い多いだろうからホームページ見てみればよろしいかと。
あと滋賀の大郷屋も全国通販で海ミニボもバスアルミも強い感じだし。
何はともあれ調べるといいよ。
206:名無しバサー
08/01/18 18:32:37
>>205
助言助かります！
今、携帯からなんで、早速ﾊﾟｿｺﾝで見てみるよ！
海ﾎﾞｰﾄ屋…、正に苦手かも。
ﾊﾞｽでもこじんまりした買わなきゃ出にくいような店には行きづらいﾀｲﾌﾟだし(笑)
免許も限られてるけど、今日予約完了のﾊｶﾞｷきたし、頑張ってきます(^-^)
207:名無しバサー
08/01/18 19:05:28
阪神ﾏﾘﾝに3.5馬力あったー！
値段も安いし、行けない距離でもないし、修理もできるし良さげ！
でもｶｰﾄﾞで支払い出来ない…。
でも修理できる場所は確保！
ありが㌧
208:名無しバサー
08/01/18 20:36:22
>>204
湖川小出力ヤメレ。
確かに安くて魅力的だったので、俺も取ってしまった。
でもすぐに普通の二級が欲しくなるぞ。取り直すにはステップアップではなく、
完全に一からやり直しになる。
209:名無しバサー
08/01/18 22:00:01
他の人にも同じこと言われちゃったよ
(>_<)
でもうちのやつもうるさいし、ｼﾞｮﾝしか置ける余裕＆ﾊﾞｽﾎﾞ借りれる程の余裕もないし。
結局悩んだ末、湖川に。
ｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟなしはつらいけど、2級とるとなったら確実に余裕あるときになるから一からで頑張る！
今回は湖川にしとくよ。
助言ありが㌧！
湖川とって物足りなくなったら愚痴言うから、だから言っただろ、ﾎﾞｹｪって言ってくらさい。
やっぱり20馬力以下ってショボい？
まだかろうじてｴﾚｷで湖の半分回れるとこしか行ったことない。
てか思いっきりｽﾚ違いになってごめん。
210:名無しバサー
08/01/18 23:41:00
高校生の頃に湖川限定取ったよ。その時は９．９馬力までしか扱えなかった。
今は２０馬力ってったら十分凄い緩和だ。あの時代の倍のエンジンが扱えるから十分楽しんでね♪
９．９馬力時代はもっとショボかったんだぞ。
211:名無しバサー
08/01/19 01:36:38
え～！
そんな時代もあったんや！
賛成とまではいかなくても、とりあえず湖川でもいけなくないって話ははじめてだったんで嬉しい(^-^)
てかこの版は、素の答えを返してくれるから好き！
26～27日、頑張ってきます！！
212:名無しバサー
08/01/19 10:59:19
湖川限定ヤメレの俺様が来ましたよｗ
Vハルアルミで3年頑張ったんで、もう元は取れたかな。サウザー購入の為に来月から通常の2級を
取りに逝ってきまつ。
>>211
やめとけとか言ったけど、免許があるのと無いのでは大違い。いつか欲しくなったら取り直せ。
試験は簡単だから、落ち着いてガンガレ！
213:名無しバサー
08/01/19 17:41:24
>>212
新たに2級とりに行くんや！
新挺&免許、楽しみやね(^-^)
湖川助言もありが㌧！
後々は同じように取り直しになるかもだけど、まずは湖川免許とって楽しみます♪
みなさん、ありが㌧！
んで、ちょいｽﾚ違いごめんなさい。
214:名無しバサー
08/01/19 17:56:10
サウザーって速い？
215:名無しバサー
08/01/19 21:23:55
今V-MAXjr使ってるのですが、そろそろ４ストに乗せ変えようと思ってます。
15馬力の４ストでお勧めってありますか？
216:名無しバサー
08/01/19 21:33:29
あー俺も知りたいなぁ
俺も４ストにしたいけど何がいいやら
217:名無しバサー
08/01/19 22:36:52
各メーカーのホームページからスペックデータダウンロードして重さを調べて
みた方がいい。スズキはＳ足生産止めたからボツ。ヤマハは２０馬力と共有化
で重くなった。トーハツ＆マークかホンダか？定員減とか乾舷測定とか諸条件
喰らうんだろうかな？
中古で旧ホンダ（４２㎏）が手に入れば最高なんだよね。旧ヤマハ（４５㎏）や
Ｓ足ラインナップ時代のスズキ（４５㎏）も重いだろうな？とか以前思ってたのに
今となっては軽い部類だしね。何だか悔しいよな。
218:名無しバサー
08/01/21 12:37:56
乗り換えの為Ｅ１２を売却したいんだが幾らぐらいで売れるかな？
10ps、デッキ、シート付き、検査切れ
デッキはショップオリジナル、水漏れ無し、エレキ無し
クレクレで申し訳ないがエロい人教えて
219:名無しバサー
08/01/21 20:24:52
８～１０万くらいじゃねーの
220:名無しバサー
08/01/22 07:54:30
>>219
あんがと
下取りだすわ
オクでも出てないから人気ないんだな
221:名無しバサー
08/01/22 17:12:07
3月以降なら値もつくんじゃない？
222:名無しバサー
08/01/22 19:40:47
やったね(´･ω･`)v
223:名無しバサー
08/01/22 22:12:09
アルミボートに貼ったステッカーってどうやって剥がすの？
後、きれいに磨きたいんだけどピカールできれいになる？
224:名無しバサー
08/01/22 22:26:48
>>223
ステッカーは屋外で熱湯を掛けてやれば剥がれやすくなるよ。
あまりに古いのはダメかもしれんが・・
225:名無しバサー
08/01/22 22:39:37
>>224
ありが㌧
やっぱお湯か～。
マンションと倉庫が離れてるからなぁ。
ドライヤーじゃキツいだろうなぁ。
226:名無しバサー
08/01/22 23:12:56
あぶれあぶれ
227:名無しバサー
08/01/23 00:53:01
トーチランプかなんかで？
ちょっと怖いな(笑)
228:名無しバサー
08/01/23 03:21:15
>>225
自前の倉庫ならそこでお湯湧かせばいいじゃんじゃん？
229:名無しバサー
08/01/23 04:07:46
電気つくけど、コンセントないんだよ～。
……あっ！
やかんとペットボトルに水入れてカセットコンロ！
ポパイシールみたいなやつでも、のりがふやけるか心配だけど。
230:名無しバサー
08/01/23 06:19:15
シール剥がしスプレーを買ってみれば
231:名無しバサー
08/01/23 08:05:58
殺虫剤を噴射しながらライターでちょこっと火を付ければオケ
232:名無しバサー
08/01/23 08:30:39
>>231
その発言の結果に責任もてよ。
233:名無しバサー
08/01/23 08:43:26
>>232結果をうpしろ
腹抱えて笑いころげてやるから
234:名無しバサー
08/01/23 08:46:27
> 殺虫剤を噴射しながらライターでちょこっと火を付ければオケ
>>231に向かって皆さん試してみてくださいね(はぁと
235:名無しバサー
08/01/23 08:59:18
ん。登校拒否児童がいるんか？学校行け
236:名無しバサー
08/01/23 09:40:09
素直に、剥離剤つかえ。
237:名無しバサー
08/01/23 10:10:03
シールを剥がすカミソリタイプのヘラが売ってるぞ。
綺麗に傷つかずに剥がせる。
本当の利用目的は、車の車検ｼｰﾙを剥がすためだが。
238:名無しバサー
08/01/23 17:24:08
シール剥がしスプレーと車検シール剥がしのヘラよさげやね！
今日ホームセンター行くけど売ってるかな？
探してみます！
ありが㌧♪
殺虫剤＆ライター…… その一体タイプみたいなのがトーチランプ(トーチバーナー)って言うんだよ！！
239:名無しバサー
08/01/23 17:49:57
たぶん綺麗にシールのあとが残る
船体を研く意思が無いなら辞めとけば。
俺はあとが気になり結果は・・・塗装した
スプレーだが出来は上々、でも２年もすれば・・・
今はイケイケだｗ
昨年は白、その前は赤
今年は黒の予定
安いアルミだからできる遊び。
240:名無しバサー
08/01/23 17:56:33
これ聞きながらやると集中できるお
URLﾘﾝｸ(sturly.com)
241:名無しバサー
08/01/23 19:14:57
とりあえず、シール剥がし、スクレーパー(剥がし用ヘラ)、ピカール(研磨剤)買ってきた！
剥がし後、痕が残るよね。
俺も黒に塗装したいけど、とりあえず磨いてみるよ。
まず、ﾄﾗﾝｻﾑ付近の目立たん場所で試してみる！
ありが㌧
免許講習まで、後3日！
242:名無しバサー
08/01/23 19:59:11
>>241
今の湖川二級はどのくらいマネーかかるの？？
243:名無しバサー
08/01/23 21:07:59
>>242
\44700だよ。
これ、高いのかわからないけど、ﾔﾏﾊよりは安かったし、この時期の講習みつけたのがここが最初で、電話対応もよかったし。
講習料\19800
身体検査\3200
学科受験\2200
実技受験\14700
諸申請料\4800
こんな感じ。
後、俺は泊まるから素泊まり相部屋\2500
244:名無しバサー
08/01/24 00:58:28
ピカールで一角磨いてみたー！
鏡のようにピカピカ(笑)
こりゃ全面頑張らなきゃダメぽ。
245:名無しバサー
08/01/24 12:21:02
>>243
そっかー。
何だかんだで結構かかるんだね。
講習レポ頼むぞ！！
246:名無しバサー
08/01/24 13:51:33
普通に1級小型船舶をチョイスした俺は変人か？
チョイスした理由は飲屋のネエチャンに自慢するためだけだ。
一度は外用に出てみたいな、ジョンボで。
（法令で無理だけど）
247:名無しバサー
08/01/24 14:05:35
あなたは変人です
間違いありません
だって俺も一級だもん
外洋？出たことないし…
ボートはアルミだし
いまだに湖川の域を脱してない
あ！バスボートを数回レンタルした
248:名無しバサー
08/01/24 14:14:47
案外1級とるやついるんだな。
俺も見栄で取った。
自慢どころかアホ扱いされた
ｗｗｗ
249:名無しバサー
08/01/24 15:19:24
オレも一級だぞ。それも最初湖川取ってジェットやりたくなって4級取ってその後18フィート海ボ譲って貰える話が迷い混んで来てその船が限定沿海20海里取得だったからついでだと思って取ってしまった。
今は不景気の影響でバスに出戻りだけど。波乱万丈だったけど内水面は海と違って馬鹿みたいに見栄の張り合いの為に船乗る人が少ないからやっぱ落ち着くかな。
250:名無しバサー
08/01/24 19:06:17
>>246
最後の二行に不覚にもﾜﾛﾀwww
ジョンボ沈ﾜﾛｽwww
251:名無しバサー
08/01/24 19:58:51
>>245
了解しました！
1級2級免許持ちには意味ないけど、レポするよ！
>>246>>247>>248>>249
変態丸出しだが、羨ましく感じ俺は変態予備軍！
252:名無しバサー
08/01/25 00:23:54
今日、シール剥がしスクレーパー使ったけど、バッチリとれた！
残ったのり痕をシール剥がしスプレーできれいになった！
最後ピカールで磨けば貼り後もなくなったけど、まだ1/5も磨けてない…
253:名無しバサー
08/01/25 23:58:08
>>252
トラック屋に売ってるアルミ磨きが調子いいよ
254:名無しバサー
08/01/26 05:55:04
なに！？
そんなのがあるの？
今日で大方半分やっちゃった(笑)
てか今、琵琶湖ついた。
8:30からなのに、ﾅﾋﾞの最初に出た到着時間を真に受けたら、こんな時間についた…。
255:名無しバサー
08/01/26 05:55:54
書き忘れ
>>253
ありが㌧！
256:名無しバサー
08/01/26 08:50:43
>>255
更にピッカピカに磨きたかったらネバーダルって言う金属磨きを使えば！？
アルミホイールとかをピッカピカにするやつだけど！
（まぁ、そこまでは誰もしないか？）
257:名無しバサー
08/01/26 12:19:02
うん、そこまではいいや(笑)
でもピカールだけでも恥ずかしいくらいピカピカ！
ありが㌧
258:名無しバサー
08/01/26 16:31:13
商品名と値段を教えて！赤の塗装でもＯＫ？
259:名無しバサー
08/01/26 17:18:34
>>258
だれについてのレス？
260:名無しバサー
08/01/26 17:25:56
磨きレス
261:名無しバサー
08/01/26 17:51:09
トラック屋の磨き？
俺が使ってるのはどこにでもあるよ。
ホームセンターの車コーナーでも。
ピカールってやつ。 俺が買ったサイズは700円弱。
工務店いた時は洗い工事で、流しのステンレス磨いたり。
塗装にはどうだろ？
一応アルミやステンには有効だよ。
アルミはほんと昨日買ったの？ってくらいピカピカで鏡みたい！
ステッカーの上を磨いて、(仮にポパイマークなら)絵が取れるほどきつくないけど、やっぱり目立たない場所で試した方がいいかな？
あっ、明日はとにかく前方後方左右確認で頑張ります！
262:名無しバサー
08/01/29 17:18:42
免許行ってきたよ！
どれも初めてのことばっかりだけど、学科は当たり前の話だから、勉強しなくても30問中20問は正解するね。
勉強後、試験では30問中27問正解で合格(^-^)
実技は簡単な船体のチェックして、最後の最後まで左右前後確認さえしてれば落ちることないんだって(^-^)
試験じゃ着岸の時だけバタバタとなったけど、問題なくクリア♪
こんな感じで、これだけはってのは、実技の前後左右確認を落ち着きのないやつと思われるくらいキョロキョロしてたら合格！
操船うまくてもキョロキョロしなかったら落ちるよ。
湖川話で失礼しますた！
263:名無しバサー
08/01/29 17:58:35
>>262
オメ。で、ボート何買うか決めてるの？
264:名無しバサー
08/01/29 18:58:04
>>263
ありが㌧
ﾎﾞｰﾄは既に12fｼﾞｮﾝがあるよ(^-^)
一緒に買った免許持ちがｴｷﾞに走っちゃったから、免許とりました♪
前の方で質問入れてるけど、今はｴﾝｼﾞﾝに悩んでる。
軽い3.5にしようとしたんだけど、3.5は2馬力の限界までﾊﾟﾜｰあげたやつなんだって。
重い4は5 6の最小限ﾊﾟﾜｰだから、限界いっぱいまでﾊﾟﾜｰ使う3.5より重いけど、ｶﾞﾀはなかなかこないって教えてもらったよ。
軽いけど無理したﾊﾟﾜｰ最大使うか、重いけど、余裕あるﾊﾟﾜｰ最大使うか…
ちなみにﾎﾞｰﾄ磨いてるのも俺ね(笑)
265:名無しバサー
08/01/29 19:17:55
>>264
2ストか？5馬力くらいまではそんなに重くない。20キロくらいだろ
非力でもどうってことないから5馬力積んどけ。
266:名無しバサー
08/01/29 19:23:24
>>265
一応4ｽﾄで26ｷﾛだったよ。5馬力も同じ重さ。
3.5が18ｷﾛ
4馬力までのﾎﾞｰﾄに5馬力で船検通る？
なんかｽﾛｯﾄﾙ制限したらとか教えてもらったし、重さで1人乗りになるかもとかも別ｽﾚで聞いたんだけど
267:名無しバサー
08/01/29 19:29:57
なんで4スト積むのよ。重いでしょ。オイル入ってるから運搬中もめんどくさいし
出撃にイージーな船ならイージーな2ストにしときなよ。26キロだとそこそこ重いから
中腰でたまーにピキーンってくるよ
268:名無しバサー
08/01/29 19:45:19
つーかそのジョンはエンジン付けれる奴か？
無理するとトランサムベコベコになるか下手すりゃもげるぞ？
269:名無しバサー
08/01/29 19:54:40
>>267
正にごもっともな意見！！
琵琶湖なんか行く訳ないし2ｽﾄでもいいんか。
他は規制ないよね？ 4ｽﾄにするのは、なんかこれから他も規制かかりそうな気がして…。
横置きしたらﾀﾞﾒなの？
ほんと素人でｺﾞﾒﾝ！
>>268
ｴﾝｼﾞﾝ積めるやつだよ。
2ｽﾄを目安に考えてるのかわからないけど、4馬力までで、ｼｮｯﾌﾟに聞いたら、ﾔﾏﾊの4ｽﾄ4馬力が22ｷﾛでﾄｰﾊﾂより軽いからおすすめって言われたんだけど。
いろいろ厳しい意見もください！
270:名無しバサー
08/01/29 20:10:50
>>269
向きがあるからオイルが漏れたりする
知り合いも4スト積んでて漏れたことがあるって言ってた
規制はそう簡単にはかからないと思うよ。製造中止にはなってもバイクもまだ2スト走ってるでしょ
特定の閉鎖水域であればローカルルールで締め出しを食らうこともありうるが、そんときゃそんとき
海ではニーズがあるからオク行きでおｋ
271:名無しバサー
08/01/29 20:10:54
追記！
同じﾎﾞｰﾄに多分2ｽﾄと思うけど5馬力つけてる人いるけど、今のところ問題はないみたいだけど。
ｼｮｯﾌﾟではつけれるけど、ｶﾞﾀくるのも早いし、補強入れても、ﾄﾗﾝｻﾑ以外にｶﾞﾀがまわると言われたんだけど。
272:名無しバサー
08/01/29 20:16:25
>>270
ありが㌧
じゃあ2ｽﾄもありになってきたよ！
ｵｲﾙ漏れの話はどっかで聞いたことあったんだけど、箱に入ってる状態の向きでおけばいいとか書いてたから、安心しきってたよ(^_^;)
そうでもないみたいだね…。
関西の人いないの？ 買う時誰かついてきてよ！
いいとこも悪いとこもちゃんと言ってくれるｼｮｯﾌﾟあればいいけど。
273:名無しバサー
08/01/29 20:18:42
>>272
コテスレで眉毛にでも聞いてみな。やつは関西で詳しい
274:名無しバサー
08/01/29 20:55:32
>>273
ありが㌧！
ちょっと見てきたが、入っていきにくいね(笑)
275:名無しバサー
08/01/29 23:53:36
ヤマハの４スト４馬力使ってたよ。２ストより１キログラム重いだけだから
凄い優秀だったよ。頭の内蔵タンクからも別売りオプションの別タンクからも
燃料取れて凄い使い勝手良かった。置く時はハンドルを下にして寝かすように
説明書に書いてあってそれを守ればオイル漏れなかった。それに取っ手がカウルの
前後両方に有ったから運びやすかった。結局船体モロとも売って更に高馬力に欲が
出て手放したんだけど売る時もオクなんかではヤマハ４スト４馬力は引く手数多だった。
２ストとほぼ変わらない重さだからやっぱ凄い設計なのかも。
276:名無しバサー
08/01/30 02:03:27
>>275
貴重な情報ありが㌧
重さ以外はﾄｰﾊﾂ4馬力と一緒だ！
近々、ｼｮｯﾌﾟにも行ってみて、実際に見てみるよ♪
277:名無しバサー
08/01/30 05:54:31
>>274
入りにくいのは皆が勝手きままに書いてるから
質問すれば返答くるよ
ただ小馬力は・・・？
9.8psは持ってるはずだが
278:名無しバサー
08/01/30 12:33:02
あ、あと3.5馬力まではギアがバックに入らないからリバースは頭を回す事になるよ。
4馬力からリバースギア有るから使い勝手はいいんだよ。実際2ストだが最初3.5使ってて後に4に変えたけど
排気量違うから2人乗ってもエンジンが苦しまない音だったよ。とにかくトルクが全然違う事は言っておこう。
3.5までは云わば簡易エンジンの領域だよ。
279:名無しバサー
08/01/30 14:59:44
>>277>>278
ありが㌧！
ちょうど昨日ﾄｰﾊﾂに問い合わせてみたよ！
2馬力の限界が3.5、これ間違いだった。 基準が3.5でﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝさせたのが2馬力だった！
ついでに、4馬力は基準が5馬力でﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝさせたのが4、ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟが6だって言われた。
これでますますどうするかわからなくなってきたよ(笑)
横置きは説明書に置き方書いてるとかいってたけど…。
でも4馬力で2人乗りして苦しまないならいいなぁ。
280:名無しバサー
08/01/30 15:59:39
トーハツの4買って6にチューンするのが一番いいと思う。
最初から4のまま使うならヤマハの4の方が軽いから絶対いい。
281:RoadRunnerヽ(・д・`メ)ノ＠携帯 ◆HBSPxJNc.k
08/01/30 16:14:54
(ﾒ′・д・)〈お気軽にお越しください…
みんな優しいょ…
痛い事はしないょ…
ちなみにオイラには聞かないでね…
282:名無しバサー
08/01/30 16:27:25
一番信頼されない奴が出てきたｗむしよかましか？
283:♪Road(･д･`ﾒ)Runner☆ ◆HBSPxJNc.k
08/01/30 16:29:06
(ﾒ′・д・)〈うんこしながら携帯弄ってたらたまたｶｷｺ見つけたの･･･
284:名無しバサー
08/01/30 16:43:58
携帯見ながらウンコイジってたの？
爪にウンコ付いてんぞ
285:♪Road(･д･`ﾒ)Runner☆ ◆HBSPxJNc.k
08/01/30 16:48:12
(ﾒ′・д・)〈確認済み･･･
指差し呼称したもん･･･
爪にうんこなし！･･･ﾖｼｯ!
286:名無しバサー
08/01/30 16:57:59
>>280
度々ありが㌧！
正直なところ、機能的なことはほとんど書かれてることくらいで、よくわからず…。
ﾄｰﾊﾂがいいのはﾃﾞｻﾞｲﾝが好きってのが大きかった。
ﾔﾏﾊはﾉｰﾏｰｸだったけど22ｷﾛにひかれたかな。
見てわかるかわからんけど、ｶﾀﾛｸﾞ請求したよ！
>>281もありが㌧！ でも釣りやﾎﾞｰﾄの話とかしてないけど大丈夫なんか心配…。
287:♪Road(･д･`ﾒ)Runner☆ ◆HBSPxJNc.k
08/01/30 17:53:54
(ﾒ′・д・)〈大丈夫･･･
うんこチビった話から世界情勢までおｋ･･･
288:名無しバサー
08/01/30 21:29:41
>>287
行ってみたけど、あんな書き込みでいいのかなぁ？？
すげー場違いな感じが(笑)
289:ロード卵ヽ(・д・`メ)ノ光 ◆HBSPxJNc.k
08/01/30 21:46:54
εз
ｶ ヽlﾉ
ｸヽ(･д･`ﾒ)ﾉ ＜もっと力を抜いてぇ～・・・
ｶ ） ）
ｸ((( < < ))))
290:名無しバサー
08/02/06 16:37:50
カートップしてＥＴＣに支障でるんですか？
291:名無しバサー
08/02/07 14:33:09
俺はカートップして高速に乗ったことがない
俺のＥＴＣセンサーはルームミラーの横
292:名無しバサー
08/02/07 14:36:45
例えゲートが開かなくても急ブレーキは
危険なのでそのまま突っ切ってオケｗ
293:名無しバサー
08/02/07 21:55:34
先輩方に質問なんですが、ビルジポンプを業者に取り付けて貰うと、いくら位かかりますか？？
294:名無しバサー
08/02/07 22:23:16
3～5千円くらいじゃね
ドリルにホルソー付けて穴開けてパイプとポンプを接着するだけ
大した作業じゃない
295:名無しバサー
08/02/08 00:00:38
294>>
ありがとうございます。 アルミ初心者なもので…先日、トレーラーを購入したのですが、ランチング時や走行時に、注意する点なども、教えて頂けますか？
296:名無しバサー
08/02/08 04:48:38
納車の時教えてもらわんかったの？
297:名無しバサー
08/02/08 13:17:30
ジャックナイフ現象に注意！ｗ
298:名無しバサー
08/02/08 13:22:43
４０fの話しか？
299:名無しバサー
08/02/08 16:04:57
>>295
まず、トレーラーと車をつなぐプラグは必ず抜いてから水に入りなさい。
それだけだ。
300:名無しバサー
08/02/08 16:19:35
>>295
ドレンプラグの閉めわすれ
俺はトランサムセーバーにマジックで【ドレン注意！】って
書いてる。
それからはトランサムセーバー外す時に気が付いて閉めてるよ。
301:名無しバサー
08/02/08 16:30:23
>>295
たまにヒッチボールにカプラーがちゃんとハマってない時がある。
ロックが固かったら金玉の下にロックがハマってないので
外れる恐れ有り！琵琶湖行く途中道路のギャップで走行中に外れて怖かった。
安全チェーンの大切さが解りました。
それからは必ず覗き込んでちゃんとハマってるか確認してる。
302:名無しバサー
08/02/08 16:41:20
トレーラージャッキの昇降でヒッチボールにセットしないで
カプラーがヒッチボールより低い位置になるまでジャッキで下げて
それからカプラーハンドルでガシャポンとヒッチに接続してる
303:名無しバサー
08/02/08 19:16:00
皆さん、ありがとうございます。
まだ、納車前なんですが、初心者なもので、大変勉強になります。
304:名無しバサー
08/02/08 20:31:55
また質問ばかりでスミマセン。トランサムセーバーでエンジンを上げていても、悪路でエンジン下部が地面と干渉する事もありますか？？
また、エンジンの万力みたいな部分をきつく締めていれば、トランサムから脱落する事などはないのでしょうか？
納車前から、とても楽しみですが、疑問もあるので、先輩方のトレーラーでのバックのコツなども教えて頂けますか？
305:名無しバサー
08/02/08 20:45:56
ショップで聞け
306:名無しバサー
08/02/08 20:47:00
ひどい悪路ならありえるかもね。バックのコツは習うより慣れろだね。
307:名無しバサー
08/02/08 21:14:44
何買ったの？
308:名無しバサー
08/02/08 21:23:39
俺は正常位ではいかないけどな。
バックの方がしっくりくる
309:名無しバサー
08/02/08 21:37:26
バック難しいじゃん！
310:名無しバサー
08/02/08 22:16:30
>>307
トレーラーはソレックスを買いました。
311:名無しバサー
08/02/09 17:23:40
それと、何となく見た目が気に入り、ヒッチもソレックスを付けたのですが、色々と調べるうちに、ドロタイト製が頑丈さでは１番みたいですね。
後々、不具合が出なければいいのですが……。
312:名無しバサー
08/02/09 17:31:55
ﾊﾞｽﾎﾞ引っ張るわけでもないなら問題なし。
俺なんてｼｰﾏﾘﾝの激安ﾋｯﾁやで。
313:名無しバサー
08/02/09 18:04:06
ちなみに車とボートは何？
314:名無しバサー
08/02/09 18:14:24
>>312
そうですか！安心しました。ありがとうございます。
>>313
車は、前の型のサーフで、ボートも前の型のクイントのＶ12です。
315:名無しバサー
08/02/09 19:26:36
サーフならソレックスでも７５０ｋクラスだから問題なし。
316:名無しバサー
08/02/10 01:01:42
>>315
さんや、皆さんアドバイスありがとうございます 。これからも、先輩方には退屈かもしれない質問をするかもしれませんが、これからもヨロシクお願いしますね。
317:名無しバサー
08/02/10 23:47:46
カートップスレとかあったら良い・・
どんな車でどんな船？
この車は駄目、この車は積みやすい・・
だれか面白おかしく建ててくれ、、いや下さい
318:名無しバサー
08/02/11 08:24:00
ここでいいじゃん
スレ分けても過疎化するだけだぞ
とりあえずカートップに辛い車は先代アコードワゴンに1票
319:名無しバサー
08/02/11 13:33:26
WJ-400とクイント400の違いは何？
320:名無しバサー
08/02/11 14:40:30
メーカー
321:名無しバサー
08/02/11 19:44:48
>>200
あんたセンスあるなぁ（笑）
322:名無しバサー
08/02/11 22:20:52
>>200です
以前にシーニンフで試そうかとしましたが浮かせたところで断念しました
お誉めｱﾘｶﾞ㌧
323:名無しバサー
08/02/11 22:49:56
レガシィ良いぞレガシィ
324:名無しバサー
08/02/11 23:08:21
初期のスレではアベニールワゴンがカートップには最高という意見で一致していたが
今時乗ってるやつを見なくなったからなあ
325:名無しバサー
08/02/12 00:30:44
積みやすさで言えばトヨタのサクシードとか…
326:名無しバサー
08/02/12 04:49:32
前はアベニールいたな
サクシードも良さそうだが積んだら遅いかな？
現行のプラドやサーフなんかでカートップしてる人居る？
ルーフレールから後が距離あるからどうかなと？
327:名無しバサー
08/02/12 07:57:55
スライドレール使え
328:名無しバサー
08/02/12 08:09:40
>>326
185サーフでやってるが、スライドキットが無いと一人では不可煤B
二人居れば無くても余裕でいける。
329:名無しバサー
08/02/12 11:53:42
基本はひとりで積み卸しができないとあかんよ
リアのローラーから最後方までの長さは短い程良いと思うよ
最近の車はルーフレールの位置が前に寄り過ぎだよなサーフ、プラド、アウトランダ、ランクるもか・・
ようはスライドレールを組めとな
330:名無しバサー
08/02/12 21:49:16
インプレッサのセダンに シーニンフ12Ｋを積んだ 対向車が来た時は、ビックリして、思わず避けちゃいましたね…。
ボートはもちろん、船外機やデッキやタックル…どうやって積むんだろう？
331:名無しバサー
08/02/13 10:37:17
ジャビルや木坂４００をステア仕様にしてる人いますか？
どこでやってくれるんだろ？
332:名無しバサー
08/02/13 12:47:50
ハイエースでカートップだが慣れればどうってことないよな・・・
でも旧デリカはきつそうだ。高い、高い
333:名無しバサー
08/02/13 13:05:37
フリーク
334:名無しバサー
08/02/13 20:27:56
>>333
フリークは・・・いいですよ。キッチリやってくれます。
おいらはここでステパン買った
335:名無しバサー
08/02/13 20:41:02
>>332ピグミー族な俺には無理だわ、力が逃げる・・
336:名無しバサー
08/02/13 21:34:42
車がデカいんだから踏み台やビールケース入れておくと全然違うぜ
強風の時は怖いけどな
337:名無しバサー
08/02/14 00:28:29
>>334
ﾌﾘｰｸっていいの？
何か一度行ったが、ﾚｼﾞとｶｳﾝﾀｰとこに常連がたまっててすぐ帰ったよ。
ﾒﾝﾃ等もできればあそこでしたいんだけど問題なし？
338:名無しバサー
08/02/14 08:43:51
ドーリー壊れた
次はダイナスティーかポパイにしようと思うんだがメリットやデメリットあれば教えて
アルミはサベージv12です
339:名無しバサー
08/02/14 11:00:03
>>338
溶接直付けのビッグタイヤがよろしいかと。
340:名無しバサー
08/02/14 15:24:33
質問なんですが、Ｇ3のライトホーク12って乗ってる方いましたら 静止安定性・特徴など教えていただけないでしょうか？？
341:名無しバサー
08/02/14 18:24:36
>>338
ダイナスティはすっぽ抜けるぜ
342:名無しバサー
08/02/17 15:04:20
俺のフ○ーク評価は４０点、よくも悪くもないが是非きいときたいことを店側から進んで教えるタイプじゃない
悪くもないってのは、他に親身になるショップは数件あるから。すまんがお気入の店は晒せん。他の奴が後出しのフリして宣伝するかもしれんがスルーで
343:名無しバサー
08/02/17 16:18:46
何を言いたいかわからん
344:名無しバサー
08/02/17 16:32:09
>>343
ﾌﾘｰｸ乙
345:名無しバサー
08/02/17 16:54:16
俺、夜にしか行ったことないんだが、早い時間はﾎﾞｰﾄとか展示してる？
346:名無しバサー
08/02/17 17:16:37
>>341ｻﾝ9
やっぱポパイのリベット留めかな？
347:名無しバサー
08/02/17 17:52:08
>>340
GⅢはＶハルの中でも一番静止安定性悪いですよ
Ｖの角度がきついからかな？
348:名無しバサー
08/02/17 17:55:11
>>342
日本語でおｋ
349:名無しバサー
08/02/17 20:11:11
フリーク関係者粘着乙
350:名無しバサー
08/02/17 20:16:54
>>342
日本語で書きなおしてください(笑)
351:名無しバサー
08/02/18 12:17:06
関西は評判の良い店があっていいな～～
関東で良い店の評判なんて聞いた事がないよ
352:名無しバサー
08/02/18 12:31:46
>>351
ケーズいいじゃん
353:名無しバサー
08/02/18 15:52:24
Stessleを何でスティールと読むんだ？バカか？
354:名無しバサー
08/02/18 16:22:47
それが何か？
355:名無しバサー
08/02/18 19:16:54
質問です。マーキュリ１０馬力のボアアップにいくらかかります？ちなみにスピードは何㌔くらいあがりますの？
船はシーニンフ１２Ｋです。くだらん質問すんません。
356:名無しバサー
08/02/18 19:45:03
>>355 マーク10psボアupなんてしてもしょうがないだろ
あんなヘッドも外れないエンジン・・・
シープロ15用のキャブ変えて13馬力
吸排ポート弄ってプラスα
357:名無しバサー
08/02/18 20:01:22
そぅなんですか。
じゃ無駄遣いやめときます。返答ありがと～。
358:名無しバサー
08/02/18 20:27:45
シーニンフなんてトランサムの弱いボートに１０ps以上なんてやめときな
アルミ溶接で補強するなら別だが
359:名無しバサー
08/02/19 11:31:18
うん、わかんないね。
360:名無しバサー
08/02/19 11:35:45
いや・・フリークはいいよ。
こちらがちゃんと勉強してあれこれ聞くとちゃんと答えてくれた。
確かに饒舌なトークはないけどね。そこはそれ、あの規模のお店なら
いたしかたないよ。むしろ良心的だと思うけどね。
ちなみに本人じゃないからｗｗ
361:名無しバサー
08/02/19 11:50:14
>>353
オーストラリアなまりの英語の発音です。
362:名無しバサー
08/02/19 12:43:15
>>361
おもろいな
steelってメーカーは別に存在するんだけどなｗｗｗ
363:名無しバサー
08/02/19 13:25:23
すいません秋田訛りの間違いですた
364:名無しバサー
08/02/21 12:41:36
シーニンフに１８馬力積んでたおれがいますが？
勿論、補強いれてますよ。
365:名無しバサー
08/02/21 12:49:38
何キロ出た？
366:名無しバサー
08/02/21 18:02:03
trekku
367:名無しバサー
08/02/21 18:02:35
matigaeta
torekku
368:名無しバサー
08/02/21 18:03:00
カートップの時、ローラーからベルトするけど、高速なんかは前後からもするけど、前後のベルトって専用のものがあるの？
369:名無しバサー
08/02/21 18:28:02
>>368
ねーよｗ
固定できればなんでもいいじゃん
何でも与えられないとダメな性格かい？
370:名無しバサー
08/02/21 18:58:55
>>369
トラック、物流用品のカタログにいろいろありますね。
371:名無しバサー
08/02/21 20:13:54
>>369>>370
特別決まってる訳ではないのね。
なんでもって紐？
太いゴムバンド？
372:名無しバサー
08/02/21 20:20:02
ロープでもナイロンベルトでも何でもいいじゃん
373:名無しバサー
08/02/21 20:24:42
横から二本ベルトしてれば、大丈夫だよ。
前後から留めるのなんて、不要だよ。
でも、ルーフの短い車の人は不安なのかな。
374:名無しバサー
08/02/21 21:01:48
セダンやショートハッチだと間違いなく前後縛らないと怖い
ステーションワゴンやミニバン、クロカン系はその分キャリア間を広く取ってやれば
横2本で充分止まるけど保証はしないから自己責任でどうぞ
たまにボート落とすやつは間違いなく前後張ってないやつだｗ
375:名無しバサー
08/02/21 21:11:27
クイントパントとステパンて安定いいのどっち？
376:名無しバサー
08/02/21 21:23:46
体感できるほどの差はないと思うよ
377:名無しバサー
08/02/21 21:30:37
>>376
実際に乗ってから言え。
ステパンの方が揺れは少ない。
死ね。
378:名無しバサー
08/02/21 21:34:05
乗ったんだけどね
379:名無しバサー
08/02/21 21:36:53
知ったか乙
380:名無しバサー
08/02/21 21:47:43
>>376>>377
喧嘩しないでください。。。やっぱ静止安定はステパンのほうがいいんでしょうか？
１５を積むつもりなんですが走行バランスはどうでしょうか？
381:名無しバサー
08/02/21 22:06:15
>>380
ステパンに１５Ps？
熱を計ってから出直して来なさい
382:名無しバサー
08/02/21 22:07:26
ルーフに積んだ物が、フロントガラスを超えた場合、
前後で吊らないと道交法上でダメだった様な・・
383:名無しバサー
08/02/21 23:14:43
>>380
安定性は捨てパン。
クインのが若干速いよーな気がする。
シープロ15まいてもどちらもトランサムは問題ありませんでした。
どちらも法律的には問題有りでした。
384:名無しバサー
08/02/21 23:22:57
ﾜﾛｽ
385:名無しバサー
08/02/22 12:22:09
>>383ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
386:名無しバサー
08/02/22 13:14:35
七色でクインＰに15馬力乗せてる奴いたけどフツーに走ってたわ
387:名無しバサー
08/02/24 01:25:21
もはや嘘かホントかワケわかんねｗ
388:名無しバサー
08/02/24 13:08:10
９、９ＰＳ改の１５ＰＳならうようよいそうだな
389:名無しバサー
08/02/24 13:47:05
和伊豆のブログに臨検通した記事があった気が駿河
390:名無しバサー
08/02/24 23:46:27
>>388
バレないの？
391:名無しバサー
08/02/25 02:32:10
過去スレ見てて、気になったんだけど、ダム湖で、5馬力までなら船検要らないって本当の話？？
本当なら、何故要らないの？詳しく教えてよ。
392:名無しバサー
08/02/25 02:37:39
ダムと河川の壇より上流ならセンケンいらんのは事実だぜ
理由は分からんけどね。ただ勘違いする馬鹿がたまにいるが免許はいるからな。
393:名無しバサー
08/02/25 02:47:42
>>391
本当に免許持ってるの？
教習所で普通に習うと思うが．．．
もしかして無免許組？
394:名無しバサー
08/02/25 02:52:46
>>392
ありがとう。そうなんだ！！もしかして、アルミ乗りなら誰でも知ってる事かな？オレが無知なだけ？
ついでに、それはあくまで5馬力までって事？？
質問ばかりでゴメン。
395:名無しバサー
08/02/25 02:58:45
>>391
免許持ってるよ。
でも、ヤ〇ハ教習所ではそんな事、一言も触れてなかったよ。
初めて聞いて、少しビックリしてるよ。
396:名無しバサー
08/02/25 03:02:44
どーしてそこでヤマハを伏字してるのか分からん
397:名無しバサー
08/02/25 03:04:42
>>395
釣り・・・じゃないよね？
一応JCIのURL載せておく。
自分の目で確認しておいてくれ。
URLﾘﾝｸ(www.jci.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jci.go.jp)
398:名無しバサー
08/02/25 03:25:41
地方性か？車の免許で田舎に合宿行ったんだが線路多過ぎるくらいあるド田舎で実技も学科も「信号機がある線路は信号が青なら一時停止は不要」
てうるさく言われたんだが地元の教習所行った奴等はそんなの一言も言われなかったらしい
それと同じよーなもんかね？
399:名無しバサー
08/02/25 03:39:34
>>397
>>398
本当だね。ありがとう。
勉強になりました。
自分のボートには関係ないけど、この制度の恩恵を受けてる人も、結構いそうだね。
400:名無しバサー
08/02/25 06:11:07
>>392
河川の堰より上流は船検いらないってのは、どこの川でも？
これ、調べてもわからんから川は諦めてたんだよ。
堰より上流とか部分的なことじゃなく、一部の川では5馬力までなら船検不要と思ってた。
401:名無しバサー
08/02/25 07:38:42
不安なら船検取れば？
たいした金額じゃないしさ
402:名無しバサー
08/02/25 08:45:49
>>400
国土交通省とかの管理事務所とかに広さ聞けば？
もしくはJCIとか
403:名無しバサー
08/02/25 14:02:18
>>399
たぶんいるだろうね。
バスの場合、琵琶湖に行かない連中なんかは多いんじゃないかな。
404:名無しバサー
08/02/26 02:48:08
霞も船検いるよな。
405:名無しバサー
08/02/26 03:08:04
霞かぁ 釣れなさそうなイメージだ
５０アップが幻なんでしょ？
406:名無しバサー
08/02/26 08:06:06
>>404霞は湖じゃなく海の扱い、琵琶湖も海
407:名無しバサー
08/02/26 11:35:13
>>406
普通に知ってるだろ。
408:名無しバサー
08/02/26 13:00:32
ここは免許持ちスレだよな？
409:名無しバサー
08/02/26 22:03:56
とは限らねぇだろ、なにも３３０センチ以上とか書いてない
410:名無しバサー
08/02/26 23:01:34
河川は堰～堰間が規定以上の広さだと何馬力であろうと動力付けた時点で
船検いるんだよな。
中国地方や四国地方の河川で降ろして釣りしたいけど、
船検ﾏﾝﾄﾞｸｻｲからオレは5馬力11ftパントでダム湖のみ。
411:名無しバサー
08/02/27 04:47:17
>>410
実際に船検いらずの河川ってある？
俺は12f5馬力ｼﾞｮﾝﾎﾞ、関西だけど、やっぱりﾀﾞﾑ湖だな。
412:名無しバサー
08/02/27 06:53:54
>>411
逆に 船検の取り締まりがあるところがあるのか？
413:名無しバサー
08/02/27 07:33:27
>>409無免スレ行けばナカマイパーイいるぞ
>>412取り締まりないと法規は守らないのかな？
414:名無しバサー
08/02/27 12:23:30
>>413
うん
415:名無しバサー
08/02/27 17:29:29
桧原湖あたりじゃ取り締まりしてますよ。
レンタル屋でも免許の提示求めてきますし
416:名無しバサー
08/02/27 17:39:45
>>415手コキにマジレスお疲れ様
スルッとスルしよぜ
417:名無しバサー
08/02/27 23:00:01
>>414
お前みたいなｶﾞｷは釣りﾔﾒﾚ。
418:名無しバサー
08/02/28 03:36:51
自称大人が粘着ですか（笑）
419:名無しバサー
08/02/28 14:02:54
アルミボートカスタムスレｗ誰もカスタムしてない
420:名無しバサー
08/02/28 16:38:16
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
コレって、名変しても琵琶湖で乗れるの？
421:名無しバサー
08/02/28 17:00:25
トレーラーなしで買うやついるの？
レンタル屋が買うのにはいいかも
422:名無しバサー
08/02/28 17:43:32
名変したら無効
423:名無しバサー
08/03/01 04:07:07
>>409>>412
ｼﾈﾖ 屁理屈ﾔﾛｰ
424:名無しバサー
08/03/01 04:10:48
>>418
お前は見た目は大人、中身は子供…。
ｺﾅﾝの逆ﾊﾞｰｼﾞｮﾝだな。
乙
425:名無しバサー
08/03/01 04:48:14
粘着乙
426:名無しバサー
08/03/01 04:56:32
今度出るウィザードの500。いいね！かなり興味そそられるんだけど。
427:名無しバサー
08/03/01 13:55:09
>>426
先端はＶ型だが、後部はほぼ平底。
波のないリザーバーには良いが
少しでも波が出ると、まともに走れないよ。
どう見ても、波を切れるハル形状ではない。
あのタイプのボートは、アメリカにはたくさんある。
バスプロで売っているトラッカーマリンのモデルは、＄１，５００程度。
ビッグレイク用というよりも、エバーグレイズのような
水路状の湿原みたいなところで重宝するんだろうね。
428:名無しバサー
08/03/01 18:00:05
池原、七色用じゃないか？
関東じゃ使う場所無いし
２３０～２５０万ってとこか？
429:名無しバサー
08/03/01 18:36:33
500ってことはソレックスの14Fには載らんから16Fか
船幅ナンボあんの？
430:名無しバサー
08/03/01 19:01:47
あれはすぐに割れるよ
431:名無しバサー
08/03/01 19:04:51
割れないのは何？
432:名無しバサー
08/03/01 19:44:26
素数
433:名無しバサー
08/03/02 04:57:57
値段が同じくらいならサウザー４５０に勝てないだろ
俺なら迷わずＦＲＰ選ぶ
434:名無しバサー
08/03/02 06:01:19
427》マジサンクス！言われてみれば、波切れないね危うく予約する勢いだったチャインとか無いみたいだし…昔、スキーターのアルミあったけど今は無いのかな？
435:名無しバサー
08/03/02 07:28:13
今年からトライトンのアルミも正規輸入されるからマーキュリーは厳しいだろうなぁ
436:名無しバサー
08/03/02 10:06:19
>>435
kwsk
437:名無しバサー
08/03/03 03:29:14
乗る気で聞いてんなら、ここで俺に聞くよりブイロクかバイタルに聞いたほうがいいんじゃ？
連れが個人輸入して２年前から乗ってるけど、そいつが言ってたよ。正規で入るって
438:名無しバサー
08/03/04 16:27:59
ステサ４００にしろ
マーキュリー５００も
クイント４００も
高いよな～～
あそこまで高いとFRPも考えないと・・・
あ！
俺は諦めだ
再来年位に昇進したら嫁に聞いてみよう
あ
俺に昇進は無いや
リストラされなかったら聞いてみよう！
439:名無しバサー
08/03/04 17:42:19
150万ならビッグアルミ
200万超すとFRP考えるよな
440:名無しバサー
08/03/04 20:22:11
150出せるなら中古FRP買うでしょ
441:名無しバサー
08/03/04 20:47:08
貧乏人は船も女も中古に乗っとけや
442:名無しバサー
08/03/04 22:32:04
鎌倉時代じゃねーんだから女なんてこのご時世ほとんど中古やろうに
443:名無しバサー
08/03/04 22:33:59
んだんだ
444:名無しバサー
08/03/04 22:36:22
>>441処女好きなの？
へ～～～～～
へ～～～～～～
君も当然童貞
へ～～～～
へ～～～～～
俺も結婚する前には
ボロボロになるまでやったな、中古の中古だ
嫁ももちろん中古だがな
そうだ
家だけ新築だわｗ
あと18年・・・
445:名無しバサー
08/03/04 22:54:14
幼いのう
446:名無しバサー
08/03/04 22:54:25
ローンの審査通っただけでも勝ち組だな。頑張れよ。
447:名無しバサー
08/03/04 23:12:49
>>446
そんな事はない
やれば出来る
な～～んてね
鬼嫁のおかげです
釣り人は基本的に浪費家だからね
448:名無しバサー
08/03/05 06:36:04
もうFRPは懲り懲り！スキーター→レンジャー→トライトンと乗り継いだけど、でかいし重いし維持費は掛かるで…あの頃は盲目でしたなぁ～。費用振り返るとゾッとする…
449:名無しバサー
08/03/06 22:37:18
>>447
そりゃ、鬼嫁には頭上がらないな。釣り具で浪費すると怒られるだろう。
バスボートの購入も相談してみろよ。
450:名無しバサー
08/03/07 15:35:14
サオが欲しいだ
リールが欲しいだ
なんて口に出して言えませんよ
サオは独身時代から使用してるのインスパイアだしｗ
車もボチボチのSUVに乗らして貰ってるからあまり我が儘は言わないんだ
シーズン始まると消耗品が・・・・
451:名無しバサー
08/03/07 19:24:36
オメーのボロ竿なんか聞いちゃいねえからチラシの裏に書いてろ
452:名無しバサー
08/03/07 22:33:05
ボロ竿じゃなくてボロン竿なｗ
オマエも出来の良い嫁＝鬼嫁貰え
453:名無しバサー
08/03/08 09:48:52
>>452
自分に甲斐性がないだけなのに、なんでここまで鬼嫁を自慢できるのか不思議。
俺は自分の稼ぎだけで養ってるから好きなものは何でも買う。
嫁が文句言ったら「じゃあ働けば？」って言うだけ。
454:名無しバサー
08/03/08 11:31:55
>>453
同情がほしいんだろうよ
同じ境遇のﾔｼ探して舐め合いたいだけ
己の稼ぎの少なさを棚上げして鬼嫁自慢できる性格って素敵だよねw
455:名無しバサー
08/03/08 13:09:50
>>453カッコイイね
いろんな意味でさ
すげーカッコイイよ
>>454
一生独身も良いよな
>453と独身話ししてろよ
あーー楽しいね！
ニート諸君！！
456:名無しバサー
08/03/08 13:16:53
>>455
自分に否定的なレスはニート扱いってのはどうかな？
そうじゃなくて、自分の鬼嫁の自慢をして論破するべきでは？
それだとただの負け犬の遠吠えですよ？？
457:名無しバサー
08/03/08 17:50:51
いいじやないの、たのしけりゃ
458:名無しバサー
08/03/08 18:40:51
>>456
2ちゃんは熱くなった方が負け
459:名無しバサー
08/03/08 19:01:28
部外者がごめんな。
>>455かな？
ここでｸﾞﾀｸﾞﾀ言ってるより、その自慢の鬼嫁のｱｿｺでも舐めてた方が、ﾌﾟﾗｽになるぞ？
稼ぎが悪けりゃ、ｻｰﾋﾞｽで補え。
それが今ｵﾏｴが出来ること。
460:名無しバサー
08/03/08 19:13:29
自分よりカネ使えるヤツはNEETor独身認定かよ全く
＞459のアドバイスに乗って舌技鍛えとけ、マジで
461:名無しバサー
08/03/08 19:40:18
>>460俺は右手鍛えてるからだろ？
アツイ
アツイね
462:名無しバサー
08/03/08 23:00:35
>>458
２ちゃんは煽る揚げ足取る叩くいぢる所
現実妄想連想何でもアリ
463:名無しバサー
08/03/09 06:08:48
異論があるなら２時間残業してでも小遣い増やせ。
少ないとこも多いとこもあるだろうけど２時間×２０日で月７、８万は浮かせれるだろ。カスタム小遣いにゃ十分だと思うが
464:名無しバサー
08/03/09 08:45:07
アルミスレなのになんなのこの流れは・・・
どんな嫁もらおうがどんな竿使おうがニートだろうがどうでもいいジャン
皆ええトシしてこの流れは痛々しいぞ！
465:名無しバサー
08/03/10 11:51:17
この流れじゃアルミ持ちなんていないよ
466:名無しバサー
08/03/10 12:21:58
俺は勝ち組
467:名無しバサー
08/03/10 12:29:28
ジャンケンか？
勝ち組って・・・
468:名無しバサー
08/03/12 10:01:35
確かに、流れ悪いね
以前に何度か、ここの人達に質問させて貰った時は、正直に答えてくれた人も何人もいたし、勉強にもなったよ。
節度を持って応対すれば、きちんと返してくれる 人がいるから、ここは好きなんだけど・・・。
469:名無しバサー
08/03/12 10:16:20
>>468
お前の文章も流れが悪いな…
句読点つけすぎだろｗ
読む人の立場になってみろ
470:名無しバサー
08/03/12 12:53:49
きちんと答えてる私が来ましたよｗ
471:名無しバサー
08/03/12 15:41:55
>>462
所詮便所の落書き
横にはクソのシミ
472:名無しバサー
08/03/12 15:57:49
大島うざい
473:名無しバサー
08/03/12 16:06:44
↑
クソのシミが来ましたよｗ
474:わいほー
08/03/12 16:13:11
なかやんうざい
475:名無しバサー
08/03/12 16:13:33
>>472
この世にいない奴の名前出すな(^人^)ﾅﾑﾅﾑ
476:わいほー
08/03/12 16:31:29
みつやんうざい
477:名無しバサー
08/03/17 14:47:53
コテからも消えたぢぇねを探せ、そしてボート系スレに復活させろ
命令だ
478:名無しバサー
08/03/17 23:50:33
前に、こちらの先輩方に教えて頂いた者です。
トレーラーのフロントのキールローラーは運搬時（最大巻き上げ時）には、キールとは干渉させるものなのでしょうか？
他の人のを見ると干渉させてる人と、させてない人の二通りがあるので、
少し気になります。
どちらが正しいのか、教えて頂けませんか？
お願い致します。
479:名無しバサー
08/03/18 00:44:33
>>478
キールと、キールローラーが
「接触しているか、いないか」が重要なわけではなく
「接触している場合は、どれぐらいの荷重がかかっているのか」が重要。
トレーラーとボートの組み合わせによっては
接触させないと載らないものもあるし。
>>478は
具体的に、どこのメーカーの、どのモデルのトレーラーに
何ていう名前のボートを載せるの？
480:名無しバサー
08/03/18 10:11:43
>>479
ありがとうございます。
トレーラーはポパのスイングジャック（ソレックス）で、ボートはクイントのＶ12です。
ショップでは、運搬時には接触しないようにセッティングしてもらいましたが、そのままの方が良いのですか？
初心者なので、よろしくお願い致します。
481:名無しバサー
08/03/18 14:07:41
>>480
クイントレックスのキールは
多少荷重が掛かったぐらいでは変形の心配なし。
ラウンチ時、ボートがバンクより離れて水に浮き始める時に
キールとトレーラーフレームが干渉しないように
キールローラーとキールを
軽く押し当てておくぐらいにするといいよ。
ウインチを強く巻き上げた状態で
キールローラーを手で動かすと、何とか回るぐらいの
押し当て方でいい。
もちろん、タイダウンとウインチで
ボートがしっかり固定されているのが大前提。
482:名無しバサー
08/03/18 18:26:27
>>481さん
ありがとうございます。
とゆう事は、運搬時にローラーと離れていても問題ないんですね。
でも、せっかく先輩に教えて頂いたので、軽くローラーに接触するくらいに調整してみますね。
初心者にもわかり易く教えて頂いて、ありがとうございました。
483:名無しバサー
08/03/18 19:28:13
↑ こいつ感じのいいヤツだな～
484:名無しバサー
08/03/18 22:07:00
こいつ～～とか書くなよｗ
良い流れになると良いね
でか降臨か？か？
485:名無しバサー
08/03/20 20:41:46
482です。先日、トレーラーが納車されたのですが時間が無く、まだ出船してません。
今は、夜な夜な広い空き地でバックの練習に苦戦して、自分のダメさ加減を思い知らされてます。
また疑問などが湧いたら、こちらの先輩方に相談させて頂けたらと思いますので、宜しくお願い致します。
486:名無しバサー
08/03/20 21:21:25
>>485
最初は正常位で馴れてからの方がいいぞ あと外はまだ寒いから風邪ひくなよ～
487:名無しバサー
08/03/20 21:44:28
そっかな？
俺は騎乗位から対面座位で♪オ♪シ♪マ♪イ♪
488:名無しバサー
08/03/20 22:15:21
>>485
最初は、まっすぐバックする練習をした方がいいんじゃね？
これでトレーラの挙動の特性を把握できると思う。
コツはハンドルを切り過ぎないこと！
徐々に慣れると思うよ。がんばれ！
489:名無しバサー
08/03/20 22:17:46
>>486
お気づかい ありがとうございます。
今は、本当に自分でラウンチングできるのか？
といったレベルです。
怖くてコンビニににも寄れません・・・。
練習あるのみですね。
490:名無しバサー
08/03/20 22:37:20
>>488さんも、ありがとうございます。
こちらの先輩方は、親切な方が沢山いらっしゃっ
て、本当に感謝してます。頑張ります。
491:名無しバサー
08/03/20 22:39:11
降臨してる予感・・
492:名無しバサー
08/03/20 22:56:19
いざとなったら、切り離してユーターンで桶やで。
493:名無しバサー
08/03/21 07:17:31
>>489
最初は思った枠に誘導するよりも、逆ハンでケツの向きの入れ方の感覚を掴んだほうがいい
ケツの向きさえワンアクションで入れられるようになればあとは普通の車のバックと同じ
ハンドル切り過ぎてロックしないように注意するだけでいい
オレも最初はマゴマゴしてランチングやばかったからパチンコ屋の大駐車場で練習した
ちなみにミラーで見るより後ろ振り返って目視でバックする人が多いよ。
コンビニは事前に調べる。トラックが入れるようなデカイ店にしか寄らないでおｋ
まあ頑張れ
494:名無しバサー
08/03/22 01:02:36
>>492さん
>>493さん
アドバイスありがとうございます。
早く、皆さんのように運転出来る様になりたいです。
今日はヒッチボールに膝を強打して、しばらく動けませんでした。
お気に入りのカーゴパンツにも、グリスがべったりで凹みましたが、頑張ります！！
495:名無しバサー
08/03/22 20:51:28
>>493
要するに
ケツで誘導して、バックでぶちこめ
慣れるまではデカイチンコ屋で練習しろ
ってことか。よくわかったthx!
496:名無しバサー
08/03/23 06:18:17
>>495
こんな感じだろ？
URLﾘﾝｸ(www.gay.jp)
497:名無しバサー
08/03/23 17:27:09
>>495
や ら な い か
498:名無しバサー
08/03/23 21:20:23
>>485
まっすぐバックするのは
車とトレーラーをまっすぐにして下がる、
トレーラーが曲がってきてサイドミラーに映ってきたら、そのミラーの方へハンドルを切る、
するとトレーラーが直って行くのでその繰り返しでまっすぐさがれる。
コツは早めに舵（ハンドル）を当てる感じ
遅れると蛇行します。