07/12/06 07:54:01
>>384
えっと、去年の2006Beeシリーズですが、セールで安売りは通販では全く見かけませんでした。
2007Beeも同じかもしれません。
店舗でのセールは残念ながら確認していません。
なお、2007Beeは今年の2月頃に新製品紹介として店舗に並びました。
実際の販売はフィッシングショーの直後だったようです。
2007モデルはバリエーションも多く、秀逸なデザインのため、2008モデルは大きな変更はなく、追加モデルに留まると私は見ています（色の変更はあるかも）。
結論から言って、現行モデルを購入して、次年度モデルを見て損した気分になることは、ほとんど無いと言えます。
気になるセールは．．．．．店員に情報聞き出す以外、方法ありません。
ていうか、何の情報にもなってなかったりして．．．
386:名無しバサー
07/12/06 14:49:59
BE285Mのｶﾗｰﾗｲﾝﾅｯﾌﾟって赤/黒、青/黒の2ｶﾗｰだけなんですか？
387:名無しバサー
07/12/06 14:51:50
あっ、あと次年度の新作はいつ頃の発売になるんでしょうかねー？
388:名無しバサー
07/12/06 15:18:19
きっと次年度だろうな。
389:名無しバサー
07/12/06 16:20:55
次年度なのは分かってますよ
次年度の何月頃ですか？
390:名無しバサー
07/12/06 17:25:16
>>389
それはポパイの幹部クラスしか知らないと思うよ。
>>385が今年のモデルのリリースについて書いてるから参考にしてみたら？
カラーは現在は2パターンのみ。
でも次年度は追加カラーもあるかもしれないね。
それにしても皆BEEが好きだなぁ。
船外機搭載して１人で乗るなら、俺は迷わずジョイクラフトのJBB-280Mにするが．．．
同じ2馬力搭載でも、こっちの方が確実に速い。
2人で乗ることが多いなら、やっぱりBEEだけどね。
あの幅広は2人乗りには素敵するぎる！
300Mなんか実質パワーボート3.25mクラスと同等のデッキサイズだもんなぁ．．．
391:名無しバサー
07/12/06 17:25:39
わかりましぇーん。
392:名無しバサー
07/12/07 00:44:50
ｼﾞｮｲｸﾗﾌﾄJBB280Mの評価が非常に高いくBE285Mとどちらを買おうか悩んでいるのですがJBB280MのｴﾚｷXｾｯﾄでおいくら位が相場になってますか？
ゆくゆくは2馬力船外機も搭載予定です。
PC持ってないもので…
393:名無しバサー
07/12/07 04:06:34
>>392
JBB-280Mはたしかに素晴らしいボートだ。
だけどそれは１人で乗った場合。
2人乗る事が度々あるならBE285Mを選んだ方がいい。
常に2人乗るなら、その上のクラスのBL325かBW300Mの方を薦める。
装備の多いバス釣り（バッテリー・エレキ・配線・キャストシート・タックルボックス....etc）の場合、2名乗船時のキャストスペースを確保できるどうかが肝だ。
常に１人なら特に問題は無い。
マリーナリトルオーシャン・ジョイクラフトショップの通販価格
JBB-280 + MoterGuide EREKI-X 36LBS 157000円
※上記セット料金はボート本体+エレキ単体の料金です。
URLﾘﾝｸ(www.k-marina.com)
URLﾘﾝｸ(www.joycraft-shop.com)
394:名無しバサー
07/12/07 08:19:09
ハ
イ
パ
ロ
ン
395:名無しバサー
07/12/07 08:47:04
100%１人で釣るなら免許不要枠、最強・最速のバス釣り用ゴムボート！
「ジョイクラフト JBB-250M」
全長252・全幅138・チューブ径38・船内長184・船内巾62総重量（kg）バック・オール・ポンプ含=27kg
推薦馬力（ｐｓ）= 4.0PS以下 15インチトランサム用（S）
他社の2馬力対応ゴムボートと比べ、同一船外機搭載時は文句無く最速！
1人で釣る場合は、十分なキャストスペースを確保！エレキX搭載可！
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
BEEシリーズ以上の走破性！
「ジョイクラフト JBB-280M」
長さ280ｃｍ 幅138ｃｍ 船内長200ｃｍ 船内幅62ｃｍ 定員3名 積載量360キロ 重量29キロ
推奨馬力 5馬力以下
安定した走破性！優れた直進安定性！１人で釣るのに余裕のサイズ！ 頑張れば2人でも釣れる！
他社製2馬力搭載船と差を付けたい人にお薦め！
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
免許を持っていて、お金が有り余っている人のための．．．
「ジョイクラフト BBS-325」
長さ335cm 幅164cm 船内長245ｃｍ 船内幅78ｃｍ 定員5名 積載量640キロ 重量48キロ 気室数6
推奨馬力 15馬力以下
最強のバス釣り用ゴムボート！搭載馬力は驚きの15馬力まで可能！湖面を時速40km程度でかっ飛ぶゴムボの姿に皆、唖然！？
2馬力船外機搭載時は免許不要！
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
安価なトランサムボート！
EC-330A
全長 330cm 全幅 140cm チューブ径 34cm 重量 25kg
最大動力 2馬力
このサイズ、この価格でトランサムボード型のボートが手に入る！？
URLﾘﾝｸ(page14.auctions.yahoo.co.jp)
396:名無しバサー
07/12/07 14:01:26
JBB-300M作ってくれないかなー
397:名無しバサー
07/12/08 18:08:11
>>396
下記のボートで代用できるっしょ。
ゼファーボート ZPL-295
URLﾘﾝｸ(www.zephyrboat.jp)
ジョイクラフト BBS-295
URLﾘﾝｸ(www.joycraft.co.jp)
398:けざわひがし ◆KEZAWAPtfg
07/12/08 18:12:22
295はいいよ。
これより重かったら無理に生るけど
399:名無しバサー
07/12/09 07:05:10
BBS-295、ほしいけど、あの重量が踏み切れない。
付属品込みの重さが35kgでしょ？
琵琶湖の石積み護岸から１人で下ろせるなら購入に踏み切るけど。
う～ん．．．．．
400:名無しバサー
07/12/09 09:48:03
バサーならエレキ＋バッテリーも必須なんだから
BST-12買って水辺で膨らまそうぜｗ
401:けざわひがし ◆KEZAWAPtfg
07/12/09 10:40:15
膨らませてからの方が持ちやすいよ
車で膨らませてから運んでます
ぐにぐにの状態の方が疲れます・・・
あと素材が強靱なんで手が擦れてヒリヒリ。PTもだけど。
402:名無しバサー
07/12/09 13:39:58
エレキってバッテリーなしだとどれくらい持つの？
403:名無しバサー
07/12/09 13:43:41
ｗ
釣りですか？
404:名無しバサー
07/12/09 13:54:16
すいません、誰かエリキXをタダでくれませんか？
送料はお宅様もちでいいのですが・・・
405:名無しバサー
07/12/09 21:27:12
ｗ
釣りですか？
406:名無しバサー
07/12/09 22:16:05
>>405
ネタをネタと（ｒｙ
407:名無しバサー
07/12/10 09:55:59
>>401
ドーリーは装着されているのですか？
408:名無しバサー
07/12/11 13:27:17
冬にボート出すなら、ハイパロン・エコストロン・PVC、どれを購入すべきでしょう？
車のトランクで輸送です。
冬に向かない素材って有りますか？
409:名無しバサー
07/12/11 14:50:47
ゴムボートは素材の「強度」で選びましょう。
耐紫外線素材ハイパロンなら間違いないですよ
410:名無しバサー
07/12/11 17:39:58
PVCって書けば体裁いいけど 塩ビだからなぁ・・・
寒くなったら硬くなるし素材としては超安物。
ま、値段の割りに耐候性はそこそこいいから水道管にも使われる訳だが。
411:名無しバサー
07/12/11 20:34:30
BEE-Xは何？PVC？
412:名無しバサー
07/12/12 02:55:02
>>411
アキレス以外は、ほぼPVCです。
>>408
撤収に苦労するから冬のPVC利用は避けた方が懸命です。
413:名無しバサー
07/12/12 18:09:50
誰かマジでBBSー335を使ってる人もしくは知り合いが使ってるとか言う人居ない？
真剣に考えてる今日この頃。アルミの駐艇場置きしてたが売ってしまい今はレンタル族。
414:名無しバサー
07/12/12 18:19:53
>>414
マルチうざい
415:ゴムボ数回購入検討中！いまだ買えない中年デブ
07/12/12 19:03:17
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ ほんとは友達がほしいんだお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ でも僕の支離滅裂さを知っている人はリアルでだれも相手してくれないお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ だからブログで ルアーのウンチクするお 使ってなくても昔使いまくったことにするお
| |r┬-| | そしたら僕の性格を知らない何人かがかまってくれるお！
416:けざわひがし ◆KEZAWAPtfg
07/12/12 20:53:19
295なら使ってるけど・・・
417:名無しバサー
07/12/13 07:21:04
>>413
駐艇場と言うことは、琵琶湖で使用？
あのクラスになると、１人で出すのは苦労するよ。
2人で出すなら、なんとか．．．．
膨らました状態でカートップ輸送が御薦めかな。
418:名無しバサー
07/12/15 05:03:14
今年最後の出撃をしようと今起きたのだが、外に出た瞬間躊躇いが。
ちょっと寒過ぎる．．．．
419:名無しバサー
07/12/15 06:35:54
>>418
俺もｗｗｗｗｗ
今日はショップ巡りして家族でヨーカドー行ってくるｗｗｗ
420:名無しバサー
07/12/15 18:18:42
オクでフットエレキを購入！
36lbのミンコタ製。
問題はフルノーマルのアキレスゴムボにどうやって付けるか。
以前、琵琶湖でアキレスの手漕ぎボートにフットエレキ着けてた
強者見かけたんだが、どうやったんだろう？？
421:名無しバサー
07/12/16 10:50:49
今日行ったやつ、苦労話の一つでも頼むわ。
422:名無しバサー
07/12/16 11:22:27
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
423:名無しバサー
07/12/16 15:10:55
苦労話は俺もちょっと聞きたい。
424:名無しバサー
07/12/16 21:38:46
便乗で聞きたいのだが、モーターガイドのフットコンを
パーツ交換でエレキXに改造できないのだろうか？
可能なら安くあがりそうなのだが・・・
425:名無しバサー
07/12/17 16:28:49
ゴムボ購入を考えてる初心者ですが教えて下さい！
ゴムボにエレキを付けたいのですが、普通はハンドエレキを付けるんですか？フットエレキならフロントに取り付けになるのでしょうか？
426:名無しバサー
07/12/17 16:48:23
ググればきっと大人になれる！
427:名無しバサー
07/12/17 19:04:49
まあ、これからの時代ゴムボでも
フットコンエレキで流すのが主流じゃないの？
実際エントリーしてみて、オールで釣りしてる奴がどんなに惨めか
見てみると良いよｗｗｗ
428:名無しバサー
07/12/17 19:11:16
エントリーって？
429:名無しバサー
07/12/17 20:46:14
ヴァカはﾎｯﾄｹ
430:名無しバサー
07/12/17 20:56:38
>>425
どうぞ、お好みのようにエレキを付けて下さい。
ちなみにフットエレキは普通は前に付ける。
431:名無しバサー
07/12/17 21:04:44
ゴムボート乗りもいろんなタイプいるからね。
初心者
手漕ぎゴムボート
まずはここから出発。
脱初心者
手漕ぎベースボート+ハンドエレキ
ハイスペック思考
ツインエレキ、フットエレキ+2馬力船外機など
高性能ボート所持層
超ハイスペック思考
要船舶免許ボート。高馬力対応。
マニアック思考
改造命・偽装品自作派・市販品を凌駕する性能。
432:名無しバサー
07/12/17 22:26:23
陸っぱり→フローター→アルミ→バスボート→ゴムボート
これが正しいステップの方法
433:名無しバサー
07/12/17 22:52:18
どなたかｴﾘｷXを売って下さい！
つ⑩
434:名無しバサー
07/12/18 03:38:58
フットエレキのゴムボ用モーターマウントって売ってるないんすか？
みなさん手作りですか？
435:名無しバサー
07/12/18 07:56:08
>>434
少しはググればか！
おすすめは「モチゾー」さんがヤフオクで販売してるマウントですよ。
436:名無しバサー
07/12/18 08:30:35
>>434
面倒くさいなぁ．．．
ここ読んでそれでも解らないことあったらまた来てくれ。
ゴムボート・釣り・改造・エレキ・バッテリー
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
437:名無しバサー
07/12/18 16:45:27
>>435 >>436
パソ持ってないもんで…。ありがとうございました！エレキXがゴムボ用なんですね！
438:名無しバサー
07/12/18 18:05:24
規制で亀レスになってしまいました。BBS-335欲しい男です。関西人じゃないんで琵琶湖ではありません。
富士五湖方面の駐艇場でしたが霞や利根川もかじりたくなり駐艇場までアルミ取りに行きその足で霞とか行ってたのですが
どっち付かずの状態が続くと負担になってアルミ売ってレンタルにしちゃいましたがやっぱりマイボートは所有欲的に充足感を得られるので
自宅に置けるのはゴムボしか無いので335を考えてる感じです。関東だとゴムボは全く見ませんが問題有るのですかね？それともスタイル的な話だけなんでしょうか？
ちなみにゴムボには一度も乗った事有りません。
439:名無しバサー
07/12/18 18:09:57
>>427
僕は1年中アングラーズインのテコギ中年ワンドデブですが何か？
僕はプライドと羞恥心とお金がありませんので平気です。
でもね、僕が友達を誘ってもだれも同船してくれないんですよね。
440:名無しバサー
07/12/18 19:32:38
>>438
重量が48kgもあるけど、本当に買うの？
ちなみにこのボートの場合、15馬力船外機でないと、結構ストレス堪るよ。
前に8馬力+二人乗り＆空荷の記事が紹介されてたけど、パワー不足だったらしい。
ちなみに現行の4スト15馬力船外機の重量は40kg以上．．．．
ドーリーかランチャーかトレーラーの使える場所以外では全く御薦めできない。
JBB-280M+2馬力船外機にしておけば？
こっちの方が安いし楽だよ。
速度は10km/h前後ってところだけどね。
441:名無しバサー
07/12/18 20:41:42
いや、48キロしかないから65キロのアルミ乗ってた身としてはそれも魅力なんですよ。
エンジンは関東なんで2ストバリバリOKなんで中古のシープロとかヤマハのが出たら即買うつもりです。
ちなみに利根川なんかじゃ2馬力は話になりません。普通のBeeとかの人とはちょっと違うんでスレ違いですかね？
降ろせる場所はアルミ乗ってたんで問題無いです。ゴムボ特有の水際機動性よりアルミでは無理な自宅配置が優先です。
442:名無しバサー
07/12/19 01:14:24
>>441
まあ、そういう状況なら．．．．．
でも、一度は箱詰めされてる状態のBBS-335のサイズを確認された方がいいですよ。
案外大きいですから。
私はJEL-325+シープロ9.8所有者ですが、結構苦労してます。
2人乗船で組立・水際搬送できるギリギリのサイズですね。
これ以上はドーリー・ランチャー・トレーラーが使える場所でないと苦しいです。
浮かべてしまえば後は快適そのものですけどね。
BBSの場合、艤装品はキャストシートくらいで済むから準備はそれほど苦労しなそうですね。
JELはバウデッキを付けるか、ジェイモ製モーターマウントを付けるかする必要があるので手間取ります。
あとスレ違いではないので御安心を。
過去スレにはJES-393+25馬力船外機+トレーラーのような強者も登場していました。
443:名無しバサー
07/12/19 10:42:38
>>441
アキレスは視野に入ってないの？
PV-332VIBとか
URLﾘﾝｸ(www.achilles-rf.com)
FMI-332とか
URLﾘﾝｸ(www.achilles-rf.com)
これにジェイモのモーターマウントやタナハシのバウデッキを付ければ、十分バス用として使えるよ。
444:名無しバサー
07/12/19 12:16:39
最初考えてたんですがタナハシのマウントは製造中止だしジェイモは大径チューブ用が無いのでBBSー335が最も現実的かなぁ？とかそんな感じです。
アルミの時はポパイのPドーリー使ってましたが最近の空気入りタイヤのドーリーは凄い楽そうなので一人でも出せる気がしてきましたがどうなんでしょう？
アルミは一人で出してたのですがちょっと読みが甘いですかね？
445:名無しバサー
07/12/19 13:22:20
>>444
艤装の手間を省くならBBSシリーズですね。
スロープや足場の堅い瀬とかならフロントマルチドーリー+トランサムドーリーの組合せでなんとか可能です。
でも、決して楽では無いと思いますよ。
だけどアルミで似たような経験されてるなら問題ないかな。
ちなみにこのボートを実際にバス用として使う場合の必要な装備は．．．
BBS-335本体
15馬力船外機＆燃料タンク
エレキ-X or バウ仕様ハンドエレキ
バッテリー
キャストシート一式
トランサムドーリー（ジョイクラフト純正がお薦め）+マルチフロントドーリー（ファクトリーZERO製がお薦め） or ランチャー
デッキ内保護用カーペット
こんな感じです。
それと、カートップで輸送できるなら、行きはカートップされることをお薦めします。
帰りはケースバイケースで．．．．（日中撤収なら、船体をよく拭いて乾かしてから収納・撤収。日暮れに撤収ならカートップで撤収して自宅で洗浄後に陰干し・翌日収納）
446:ゴムボ購入3年検討中！
07/12/19 20:39:49
相談です。
当方スロットがやめれないダメバサーです。 そろそろ大嫌いな冬がきます。冬の僕のパターン
12月 前日のブログでは釣りに行く予定→同行者も居らず寝坊して気分も乗らず昼ごろからスロ屋→アボン →寝日ー☆
1月 前日のブログでは釣りに行く予定→同行者もいなく寒くて取りやめ→中古屋徘徊→昼ごろからスロ屋→ﾌﾙﾎﾞｯｺ→4時ごろ帰宅→フテ寝
2月 スロに行く予定→開店待ち→ﾌﾙﾎﾞｯｺ→昼過ぎ帰宅 →昼寝
3月 冬に負けた金を埋める為に借りたカード借金返済のため中古レンタル落ちボート売却
道具売り 友達にもらった竿まで売ります。 その金もスロットに飲み込まれました。
↑なんとかしたい。5号機になったから行かなくなると思ったのに
普通に変わらず行っちゃうし。大勝ち期待できる台もちゃんとでてるから やめれないっす。。 でもいつも勝てないっす。
車にETCすらつけられないっす。
そうだ！ ブログでもやってみよう！ 小さな幸せみつけよう～♪
↓
毎日特に何も起こらず書く事がない ！
↓
ローテーションブログ
仕事の愚痴→疲れた・クタクタ→コンビニで買った菓子orパン→月1回ラーメン画像 →中古ルアー→お昼寝→仕事の愚痴→疲れた・クタクタ→コンビニで買った菓子orパン→
仕事の愚痴→疲れた・クタクタ→コンビニで買った菓子orパン→ 仕事の愚痴
↓
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。 ＜⌒／ヽ-、_＿_ 俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。／＜_/＿＿＿＿／ 俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。俺の人生つまんね。
447:名無しバサー
07/12/19 20:57:38
エレキX買いました！
早速自転車に取り付けようと思います。
448:名無しバサー
07/12/22 22:27:40
このスレは何処に行くんだ？
449:名無しバサー
07/12/23 12:47:58
此処へ行ってるようです。
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450:テムジン
07/12/28 23:10:36
テムジンのワイルドスタリオンを買ってしまった。
琵琶湖で使うために買ったのですがガチガチ！？
かつ7.7フィートのロングロッドなのでゴムボート
で使えるか心配です。本当は、ディトネーターにす
るつもりだったのですが・・・・。中古で安く売っ
ていたので思わずリアクョンバイトしてしまった。
皆さんゴムボでロングロット使っていますか？どんなもんか教えて下さい。
451:名無しバサー
07/12/29 02:54:18
普通に7ﾌｨｰﾄ6ｲﾝﾁ使って琵琶（南湖）浮きしてますよ！
BEE285Mですが問題は何もないですよ！
452:名無しバサー
07/12/29 05:52:25
はじめまして。
ゴムボートとエレキを購入しようと思っているのですが
皆さんのおすすめを教えて下さい。
海での使用で最低2人乗船。3人の時もあります。
予算はボートとエレキだけで15万前後くらいまでを考えてます。
候補はBEEの6人乗りにﾐﾝｺﾀRT40Sですが、他にもないかと思いまして。
ちなみにRT40Sは28ｲﾝﾁｼｬﾌﾄと36ｲﾝﾁｼｬﾌﾄがありますが
どちらが最適なんでしょうか？
よろしくお願いします。
453:テムジン
07/12/29 09:59:51
４５１の方ありがとうございます。もしよろしければ、竿の種類とどんなリグを使っているか教えてください。
私は、ワイスタで、季節と場所によるのですが、一オンス以上のパンチリグやビックベイトに使う予定です。
454:名無しバサー
07/12/29 10:20:22
バス板で海釣りの事聞かれてもねぇ
船スポ板に逝って聞けばよろしいかと
455:名無しバサー
07/12/29 11:37:09
>>452
海で、しかも2～3人乗船ならエレキより２馬力船外機の方が何かと都合が良いと思うよ。エレキじゃパワー不足が目立ちそう。
マーキュリー２ストなんかは６～７万程度で買えるしね。
456:452
07/12/29 11:53:38
454さん、ありがとうございます。船スポ板で聞いてみます。
455さん、ありがとうございます。ｴﾝｼﾞﾝも考えたのですが
ﾁｮﾛﾁｮﾛと移動しながら釣ることが多いので･･･
457:名無しバサー
07/12/30 11:00:45
>>453
１人で乗って釣る分には、少々（かなり？）長い竿でも問題無いよ。
>>452
生涯、エレキのみで乗るなら28インチシャフトを。
船尾専用で使うなら、28インチの方が操作しやすい。
いずれは船外機を購入するつもりなら、36インチシャフトを。
36インチシャフトは船首側に装備するのに向いている。
詳しくは船スポーツか釣板で聞いてくれ。
ちなみに中古の船外機は安いやつは15000円くらいで見つかるかも。
458:名無しバサー
07/12/30 12:36:24
空気いれるやつどんなんつかってる？手入れしたけどパンパンにならないよ
459:名無しバサー
07/12/30 12:58:08
>>458
アキレスのボート時代は980円の電動ポンプ。
こいつのシガーソケット部分をぶった切って、ホームセンターで売ってるワニくちクリップに替えてエレキ用バッテリーに直結して使った。
ラストは足踏みポンプで加圧。
ジョイクラフトのボート時代になってからは、高圧電動ポンプBST-12を使用。
3分～5分で充気が完了！
460:船外機
07/12/30 13:30:41
２馬力船外機はどのメーカーがお勧めですか。
また２馬力船外機を買われた方は、買ってよかったですか（特に琵琶湖）？
ワイスタか船外機を買うか悩んでします。
ゴムボは、ＢｅｅＸ＋エレキＸでそれなりに楽しんでいますが、準備が・・・・。
船外機があると更に・・・。でも欲しい。これでこの浜と名鉄を往復したいので。
船外機は買いですか？買いじゃないですか？
461:名無しバサー
07/12/30 13:34:15
琵琶湖のナンコしか浮かびませんが、
2馬力は必須アイテムですよｗｗｗ
木の浜から唐崎沖くらいなら余裕でいけます。
オススメはホンダですねえ。
真夏で30分全開でも問題はなかったですよ。
ウイードが絡んで、無理に脱出しても壊れることはなかったです
462:名無しバサー
07/12/30 15:09:25
ﾎﾞﾊﾟｲいったら空気いれるやつ 車のｼｶﾞｰから使用のやつ3万だけど高いかな？
463:名無しバサー
07/12/30 15:31:29
>>462
高いと思う。
>>460
2馬力船外機は必須アイテムです。
お薦めは、やはりホンダですね。
インペラ周りのトラブルが存在しませんから。
夏以降、ウィードだらけの琵琶湖では水冷式エンジンよりも空冷式エンジンの方が安心です。
もっとも、海やダムで使うなら水冷式の方がいいですね。
BeeXに乗ってるなら、船外機付けなければ、もったいないですよ。
464:名無しバサー
07/12/30 17:07:26
ｽﾞﾊﾞﾘ空気いれるのはなにがおすすめ？ｶｰﾏとかでもありそうだよね…？
465:船外機
07/12/30 19:41:50
461、463の人ありがとうございます。
みなさんゴムボート＋船外機で釣果（50アップ）はあがりましたか。
私は、ゴムボ+エレキで50アップ獲れる確率は格段にあがりました。
船外機プラスで釣果アップ（できればロクマル）したいのですが、皆さんは、船外機
プラスで釣果はどうなりましたか。
ホンダの２馬力できれば中古５万ぐらいで欲しいのですがなかなか見つからない。去年程度が
良いのがあったのですが、見送ってしまった・・・。買いだった・・・。
ワイスタを買ってしまったけど、船外機も欲しい。
466:名無しバサー
07/12/30 23:42:16
>>464
PVCボートはBST-12以外は考えられない。
>>465
59cm.58cm.58cmが今年のbest3ですね。
60cmには惜しくも届かずです。
ボートはジョイクラフト旧型JBB-280M+エレキX+スズキ4スト2馬力。
アキレスの手漕ぎ+エレキ時代と比べ、飛躍的に行動範囲と活動時間が長くなったよ。
4スト2馬力の中古は7万円以下なら速攻で買いです。
467:名無しバサー
07/12/30 23:50:55
２馬力船外機について質問です。
船外機のメンテってどういったことをするのですか？
使用するたびにするのでしょうか？
船外機とりつけるとボートの準備にかかる時間ってどれくらいかかります？
468:名無しバサー
07/12/30 23:55:46
ギアオイルと4ストならエンジンオイル取替えだけでしょ。
気が向けばプラグの掃除とか。
シーズンオフの年一回でええんでねえですか。俺はこれからだけどｗ
準備は1時間、撤収も1時間ｗｗｗ
まあ大変ですが、それに相応するだけの
釣果が得られますので一度手を染めるとやめられませんねえｗｗｗ
469:名無しバサー
07/12/31 00:08:28
>>467
淡水使用なら、神経質にならなくていいよ。
各オイルの交換も簡単だし、使用時間にもよるけど、俺は年1回程度。
俺のはホンダの4ストだからインペラの交換もしなくていい。
準備は手間取りますよ。
船外機を付けるケースでは、ほとんどがフットエレキと併用しますから。
船外機のセットより、フットエレキのセットの方が煩わしいです。
船外機なんて配線の不要なハンドエレキですもん。楽なもんです。
470:名無しバサー
07/12/31 00:30:15
>>468
>>469
レスありがとう。
意外とメンテナンスとかは楽な感じなんですね。でも準備に１時間、撤収に１時間ですかぁ。
私は現在フロボに乗ってるんですが、狭いのでゴムボに移行しようと検討中です。
せっかくのゴムボなので機動力もアップさせたいなと思いエンジンに興味が・・。
準備は一人で１時間ぐらいなんでしょうか？
471:名無しバサー
07/12/31 04:56:27
装備や立地によって全然違うんですよ。
例えばBEE-Xの場合でゴムボート+46lbフットエレキ+船外機の組合せで必要なものは
ボート本体 フットエレキ バッテリー バウデッキ
キャストシート（または脚立） 船外機 予備タンク
ロッド タックルボックス その他（弁当・アンカー・飲物など）
これらを水際まで運ぶ必要があります。
台車を使って効率良く運んだとしても最低3往復は必要です。
台車が使えない場所では何往復することか．．．
さらに足踏みポンプで充気するのに15分、それを水に浮かべるのも一苦労。
その後、バウデッキ付けて、エレキを付けて、バッテリーを乗せて、配線して
キャストシート付けて、船外機付けて、オールも乗せて、釣り道具一式乗せて，，，，
どうです？大変でしょう？
琵琶湖の石積み護岸から出す場合、駐車場から運ぶ時間も入れると、30分～1時間くらいですかね。
472:名無しバサー
07/12/31 13:36:57
>>470
市販品でフル装備したゴムボート
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
自作パーツでフル装備したゴムボート
URLﾘﾝｸ(www17.plala.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www7a.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www1.bbiq.jp)
URLﾘﾝｸ(www3.ocn.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(page.freett.com)
473:名無しバサー
07/12/31 13:43:21
ゴムボのフル装備は1人だと40分前後かかるな。
手際よく組み立てる順序を考えないとな。
1部品装着に1分の遅れが出れば、全体で10分の遅れくらいになる。
474:名無しバサー
07/12/31 13:56:01
>>470
フロボからのシフトですか。
んじゃ１人乗り前提かな。
機動力重視ならジョイクラフトのJBB280MかJBB250Mがおお薦め。
他社メーカーの同クラスボートと比べ若干幅が狭いが、
そのおかげで速度が向上。
トーハツやマーキュリーの排気量の大きくトルクの太い4スト2馬力の
組合せだとバス釣り対応ゴムボートでは文句無く1.2フィニッシュ。
２人で乗る事が多いなら、BEE BW300MかBL325がやっぱりお薦め。
475:名無しバサー
07/12/31 14:41:26
今日、ゴムボの掃除＆補修しました。
結構大きな擦り傷とかあってショック．．．．
来年はもっと大事に扱ってやるからな！
そんじゃみんな、良い年を！
476:名無しバサー
07/12/31 15:27:56
今年はBEE－X購入して初めての年だったけど、フロのよさ、ゴムボのよさを
いかした釣りが出来てなかなかいい年だった。来年は少し改造もしてみたい。
みんなよいお年を。
477:名無しバサー
07/12/31 20:11:24
をまえらよいお年を
478:名無しバサー
08/01/01 04:06:06
新年明けましておめでとうございます。
賀正
新年賀節、
A HAPPY NEW YEAR !
？？ 福 ？？ ？？？？.
479:名無しバサー
08/01/02 17:52:11
質問です。
４人乗ゴムボの船尾に２馬力船外機、船首にエレキを付けると免許は必要ですか？
480:名無しバサー
08/01/02 18:18:10
簡単に言えば船外機は２馬力までで船は３・３㍍未満
エレキとの同時使用は確か駄目だたと思うよ
詳しく知りたいなら各地のＪＣＩに電話すればスゲー詳しく丁寧に教えてくれるよ
481:名無しバサー
08/01/02 18:37:49
船外機とエレキを同時使用するようなアホはいないし、
排他使用が普通だから、今現在はグレーゾーンであって
お咎め無しだとおもうけどｗ
482:名無しバサー
08/01/02 19:50:28
ＪＣＩに聞いた答が無免許での同時使用不可だったのですがね
確かに同時使用するアホはいないでしょうが、免無しでどこまで桶か解らないから
４７９は知りたかったんでしょーよ、てか４８１って人とコミュニケーションとれてる?孤立してないか?
483:481
08/01/02 19:55:09
じゃあ、違反だ。
たとえ2馬力であれども、2台の船外機はエレキでも積むんじゃねえぞ
484:名無しバサー
08/01/02 21:14:43
実に面倒臭い奴だな
「同時に水に浸けて、同時に使用した場合は出力規制に違反する。出力の合計値が法定以内の使用ならば問題無しですね」とＪＣＩ係官の電話での答だよ
「免許取得して船検受けての方が安全なんで、２馬力での無免許よりも免許取得を奨めます」とも言われたよ。
よって出力オーバーする同時使用不可、挺内積込可、個別使用可と言う事になるんだよ
わかったか?
485:名無しバサー
08/01/02 21:21:48
480の最初にそう書いとけよ。アホかｗ
486:名無しバサー
08/01/02 21:40:17
お前は文盲か
簡単に言えばと書いているだろ、よく読んでレスしようね
今年は頑張って読解力つけてね厨房
487:名無しバサー
08/01/02 21:47:02
俺が文盲でアホでも良いが、480で分りやすく簡潔にかいとけば
それでよかったんじゃねえのか？ くどくてメンドクサイのは誰だよｗ
オマエのレスがいまいちピンとこないから、俺が適当に書いてやっただけだろ
俺はそんなこと詳しくもねえよ。たんに週末にゴムボで楽しんでる厨房だよ
488:名無しバサー
08/01/02 22:49:28
４７９で質問した者です。
なんか荒れてしまってすみません。
同時に使用しなければＯＫてことですね。
どうしても船外機だけだと不安なので聞いてみました。
ありがとう！
489:名無しバサー
08/01/02 22:49:49
なんか悔しそう（・∀・)
490:名無しバサー
08/01/03 00:30:27
481は普通に答えただけだと思うが、俺なら自分でJCI？に確認しろで終わると思う
ここで空気を読めてないのは482だな、ただ荒らしたいだけにしか見えん
491:名無しバサー
08/01/03 01:08:29
住人同士で揉めてるのは初めて見たよ。
俺は質問に対する480のレスは妥当だと思う。良スレなココらしい答え。
＞エレキとの同時使用は確か駄目だたと思うよ
の「確か」の部分に対して481が「アホ」を混ぜたレスを入れた事に480はカチンと来たのだろう。
481にそんなつもりがなかったとしても、そう取られても仕方のない文章を作ってる。
以降は煽りあい。
まあ、新年早々またーり行きましょうぜ。
492:名無しバサー
08/01/03 09:19:36
子供相手にﾑｷになる香具師っているよね
493:名無しバサー
08/01/03 11:01:42
魚探を使っている人いる？
URLﾘﾝｸ(www.naturum.co.jp)
を購入してみたいのですが、どんなのを使ってますか？
バッテリー不要ってのもいいかなと、エネループが沢山あるので
494:名無しバサー
08/01/03 14:32:52
POPEYEのMDF8100＋デプスキャッチャーもらったんですけどデプスキャッチャーの取付方法ってどうやってどの部分に付けるんですか？
495:名無しバサー
08/01/03 14:57:54
BEE285M乗りですが空気入れるのに疲れました…
お勧めの電動ポンプありますか？
出来ればバッテリーから取れるタイプがいいです。
よろしくお願いしますm(__)m
496:名無しバサー
08/01/03 15:47:34
琵琶湖でゴムボ（手漕ぎ）ならやっぱワンド専門にしたほうが安全ですか？
497:名無しバサー
08/01/03 16:40:55
>>495
持ってないけど、BST-12ってやつが評判良いみたいだけどジョイクラフト専用って書いてあった気がする。BEEのゴムボにも使えるのかなぁ～？ごめん、俺でははっきり解らないわf^_^;
たしかアキレスからもクイックブローって名前の車のシガーソケットからとるタイプのが割と安くで出てたはず。これは足踏みポンプのホースを使うのかな？
誰か教えてあげて(^_^;)
498:名無しバサー
08/01/03 19:06:48
>493
これ使っているぞ。
問題なくいい製品。
俺の場合、地形なんて読めないんでフィッシュマークだけが頼りだが。W
499:名無しバサー
08/01/04 10:35:44
あー俺も気になっていたんだよねーそれ。
やっぱり釣りの幅というか楽しみ方が想像以上に広がるのだろうか。
500:名無しバサー
08/01/04 11:54:37
>>495>>496>>497
に誰か愛の手を～
501:名無しバサー
08/01/05 13:10:56
>>495
BST-12で決り。
BEE285Mなら5分以内に充気完了。
Popeyeで取寄せしてもらいなさい。
>>496
安全というより、それが一番効果的な使い方かと。
>>497
PopeyeもJOYCRAFTもバルブ形状は同一だから。
ていうか、ポパイの中国工場の跡をそのまま利用してボートの生産してるのが、ポパイとゼファーだから。
この中国工場の誘致以前は、ポパイにはボートの自社生産能力は無かった。
502:名無しバサー
08/01/05 16:46:28
ヤフオクにBW300Mが格安で出てるな。
しかしVハルアルミも格安で出てる。
さて、どちらを落とすべきか．．．．
URLﾘﾝｸ(list4.auctions.yahoo.co.jp)
503:オクの目ぼしい品々 1
08/01/05 17:06:32
冬は品薄だね。その分落札価格も低めだけど。
アキレスゴムボートＥＣＵ２－５２１
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
２馬力用！PVCボート
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
アキレス4人乗りCR-290オマケ付野池など活躍
URLﾘﾝｸ(page16.auctions.yahoo.co.jp)
QUINXU マリンウッド PW330 ゴムボート サンプル 免許不要
URLﾘﾝｸ(page15.auctions.yahoo.co.jp)
★3人用 PVCゴムボート ドッペルギャンガー BX-1
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
アキレス ＢＦ－２７０（モーターマウント付
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
アキレスゴムボード ジャンク品
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
アキレス 4人用 NT4-942 オール2セット 定価84800円ジャンク
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
504:オクの目ぼしい品々 2
08/01/05 17:09:12
★シップマン １．７Ｒｏｗ デッキ・ドーリー付★美品
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
アキレス EC4-642+船外機+マウント+ドーリー セット
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
アキレス 中古4人乗りゴムボート
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
値上げ決定★最終価格★新品BBS295 検査無 ドーリー100S付
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
08年モデル★新品BBS315 予備検査付 ドーリー100S付
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
値上げ決定★ＢＢＳ335予備検査付ドーリー150L付
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
GTボート＋ヤマハ４馬力
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
アキレスFM-403C船体のみ
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
☆１円スタート☆ポパイゴムボート☆Bee BW300M☆おまけつき☆
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
505:名無しバサー
08/01/05 17:32:43
ゴムボート乗るのって韓国人か関西人だけだよね？
506:名無しバサー
08/01/05 17:36:23
>>505
ｷﾓｽ
507:名無しバサー
08/01/06 02:40:22
ゴムボートは初心者か金持ちか妻帯者の乗り物だよん。
初心者はアキレスの手漕ぎ的ボート。
妻帯者は元アルミユーザーも多くポパイのBEEやジョイのJBBなどを。
金持ちはジョイのBBSに15馬力の船外機を乗せて爆走！
508:名無しバサー
08/01/06 03:02:56
>>505
何かとカッコをつけたがる韓国人は、まだ昨今の高性能ゴムボを受け入れようとはしません。
彼らは無理してでもVハルアルミかバスボートを購入しようとします。
見た目で周囲を威圧しようとするのです。
それが彼らのDNA........
ちなみに韓国系帰化人の友人はスプリント18ft+175馬力に乗ってるniceなヤツです。
大変おちゃめで好感が持てるやつで、妙にストイックで女を突き放すカッコエエやつです。
仕事もできるし頭もよく周囲に対する気配りもバッチリで何事にも筋を通す。
そんな彼の唯一の欠点は、自慢の逸品をやたら嬉しそうに自慢すること。
車買ったときも、バスボート買ったときも、家を買ったときも、自慢自慢自慢！
やはり半島のDNAか。
いや、別に俺がアパート暮らしで、車はゲンチャリで、ボートは中古ゴムボだから僻んでいるわけではないのだが．．．．
509:名無しバサー
08/01/06 18:42:05
ボイジャー105Ａ用の充電器を探してるのですが、何か安くておすすめなのありませんか？
誰か知ってる人がいたら教えて下さい。
510:名無しバサー
08/01/06 18:59:15
>ゴムボートは金持ちの乗り物だよん。 -----×あり得ないｗ
>車はゲンチャリで----△どうやって運ぶの？
511:名無しバサー
08/01/06 21:24:45
URLﾘﾝｸ(dokdo-or-takeshima.blogspot.com)
竹島に関する英語のブログで、日本と韓国のどちらに属するのかアンケートしてる。
がしかし！
韓国の「ネチズン」どもがこのブログを知り、韓国が上回ってしまった。
本当の歴史を知らせるためにも『Japan』に一票を！
Japan投票数：24066
Korea投票数：57704
I don't know：136
スレ立てや他のスレの方にもコピペしていただければ幸いです。
512:名無しバサー
08/01/06 23:25:54
ちょっと前だと韓国のリザーバーのトーナメントスタイルだと４０とか５０馬力ゴムボート
とか見たんだけど今は日本のＪＢとかに感化されてアルミメインなんだとか。
513:名無しバサー
08/01/08 07:07:37
琵琶湖でジョイのJES404級のバス使用ゴムボ見た時はマジで驚いた。
あれ、船外機やエレキ、その他の艤装品を合わせると、楽に100万円超えてるし。
BBS+5馬力+ハンドエレキの組合せもちょくちょく見たけど、それでも実勢40万円には届く。
JELベースの改造ゴムボートも見た。あれも総額50万は超えてるだろう。
対して、俺のゴムボは総額27万円。JBB280M+2馬力船外機+エレキエックス。
2馬力艇としては高い方なんだろうが、琵琶湖にはモンスターのようなゴムボートをちょくちょく見かける。
あいつらどんだけ金持ちなんだ。
514:名無しバサー
08/01/08 07:24:13
ジョイのBBSシリーズをバス用に仕上げたら、最大サイズのやつは楽勝で50万円こえるって。
本体214000円
4st15ps船外機25万
エレキX60000円
バッテリー＆チャージャー3万円
これにキャストシートやデッキなんかの艤装が施される。
こんなの銭持ちにしか買えない。
つーか普通にVハルが買えるやないか。
515:名無しバサー
08/01/08 07:27:28
>>512
韓国は日本のマネしかしないから。
>>510
全長225cmまでのエコストロン艇ならゲンチャどころかチャリでも搬送可能だわ。
516:名無しバサー
08/01/08 07:32:56
>515
ﾎﾞｰﾄだけならともかく釣りするならﾛｯﾄﾞやタックルボックスなんかもあるんじゃね？
517:名無しバサー
08/01/08 14:53:26
>>516
俺も昔チャリでゴムボート運んでダムで釣りしてた。
たしかに2人乗り程度のゴムボートなら後の荷台を少し手を加えりゃ
チャリで搬送できるよ。
竿もタックルボックスも問題無かった。
でも何も考えずにチャリに乗せれば駄目なことは無いけど苦労するのは
確かだ。
518:名無しバサー
08/01/08 14:57:38
最近のゴムボートって金かかるよな。
つい3年前までは初心者と貧乏人の乗物だったのに。
今じゃ船外機が可能なエリアじゃ総額30万円前後がデフォだし。
519:名無しバサー
08/01/08 15:11:34
金かかってるね。
皆、総額いくらくらいかけて、どんなボートでどんな装備なの？
俺は去年オクで落としたアキレス中古ボロゴムボートを3万で購入して
無改造で乗った。
520:名無しバサー
08/01/08 16:12:20
ポパイBW300M（ボート本体） 99800円
ホンダBF2D（船外機） 96700円
フロントデッキ（フットエレキ搭載用） 39800円
モーターガイド FW46（フットエレキ） 70000円
Zロッドフォルダー 6800円
ラダー 3800円
シーキング90A 12800円×2=25600円
バッテリーチャージャー 24800円
10Lガソリンタンク 3020円
合計370320円
こんな感じ。
2馬力搭載タイプのゴムボートの標準装備だけどやっぱり金かかるね。
自作派の人が主用パーツを格安でオクで落として他を自作して活用してるけど、マジで尊敬するわ。
521:名無しバサー
08/01/08 16:33:05
レベル1 手漕ぎゴムボのデフォ4万円前後。（初級・始まりはここから）
レベル2 ハンドエレキのデフォ10万円前後。（中級・リザーバーの必須アイテム）
レベル3 フットエレキのゴムボ、13万～20万程度。（上級・アンカリングから開放！）
レベル4 2馬力船外機装備ゴムボ、30万円前後。（完成形・ゴムボバザーの完成形）
レベル5 高馬力船外機装備・要免許ゴムボ40万～120万円。（神・国内最強。一部はバスボを凌駕する）
レベル6 超高馬力船外機装備・要免許ゴムボ100万～1000万円。（国内では見た事無い。アメリカではたまに見かける）
522:名無しバサー
08/01/08 17:55:19
つーかｱﾒﾘｶ人ってのぁホント金のかかる趣味が好きだよな
カネさえあればいくらでも上を、天井無しで用意して待ってる。
523:名無しバサー
08/01/08 18:47:17
なんせアメリカだからな。
ディスカバリーチャンネルで
推進機関が巨大な扇風機の
10mくらいの巨大なゴムボートで
バス釣りしてるオッサンいたし。
524:名無しバサー
08/01/09 00:45:08
>>515
日本でハイパワーエンジンゴムボが脚光浴びて各雑誌に出たら韓国でリバイバルだろうね。
案外そんなモンなのかもね。
525:名無しバサー
08/01/09 21:28:21
君達、エレキだの船外機だの贅沢だぞ！
♂なら手漕ぎボートだ！
漕いで漕いで漕いで漕いで漕いで漕いで
逝きまくれ！
526:名無しバサー
08/01/09 22:02:29
ﾃｺｷﾎﾞｰﾄ乙
527:名無しバサー
08/01/09 22:24:27
ﾎﾞｰﾄｷｬﾝﾌﾟ乙
528:名無しバサー
08/01/10 05:52:43
>>521
今年の春にはオイラもレベル2から一気にレベル3だあな。
529:名無しバサー
08/01/10 06:30:00
>>521
俺はまだレベル1か。
530:名無しバサー
08/01/11 22:17:50
んじゃオレはレベル３以上にはなれないな。
つーか、エンジン使えるところがほとんどない…
531:名無しバサー
08/01/12 15:39:32
去年の春に琵琶湖で釣りをしていたらとあるワンドで40半ばくらいのデブと禿が2人で
レンタル手コギ（公園にあるようなヤツね）に乗って釣りをしていた。
いまどき琵琶湖で手こぎのレンタルを見るのがめずらしかった。
そして中年のオッサンが琵琶湖でレンタル手こぎ2人のり・・・窮屈すぎ！しかも危険 ！ カッコ悪い！
割り勘であれば1人1500円程度で借りられるのだろうか。
そこまでして釣りをしている姿を見てこの二人は職場で同じ境遇のリストラーズなのか想像していたときに
その無心なステイが効いたのか俺のラバジにバイトがありとりあえず56が釣れて自分なりに満足してタバコを一服していたら
南風が強くなり白波も出だした。
ちょっとヤバイかな？と思いひとまず風裏に移動しようとエレキを上げた時、
デブ禿中年リストラコンビの手コギがグルグル回っていた。
今まで見た事もないようなものすごい勢いでオールをこぎ出したデブが
「おい！アンカー上げてないですやん！」と必死の様相を見て
真面目に働いてあんな惨めで哀れな中年には絶対にならないでおこうと心に誓いエンジンをかけた。
禿の少し残った前頭部の髪が風でサイゼリアの安物のサラダのレタスみたいに浮き
デブがかぶっていた塩の吹いた帽子が印象的だった。
532:名無しバサー
08/01/12 16:36:57
>>531
もう少し作文力があれば面白そうなネタだね。
533:名無しバサー
08/01/12 16:41:21
>>531
無心のステイの境地になかなか達することが出来ない。
なんでバックラッシュほどいてる時に限ってヒットするんだよ・・・
534:名無しバサー
08/01/12 16:44:36
殺気が消えるから？人工的な動きが消えてナチュラルになるから？
535:名無しバサー
08/01/12 17:50:49
コピペじゃん
536:名無しバサー
08/01/12 18:20:46
言い訳乙ｗ
537:名無しバサー
08/01/13 17:47:01
コピペにこれだけ釣れるとは。
ゴムボの連中はなんと素朴なやつらなんだろう．．．．
538:名無しバサー
08/01/13 18:28:58
釣りやるシトはいいやつばっかり
539:名無しバサー
08/01/14 18:20:05
中古でアキレスのHB315に15馬力4ストで30万出すかアルミのVハルにするか悩み中。やっぱり皆さんお金有れば高いゴムボよりアルミ取る？
540:名無しバサー
08/01/14 18:33:59
マンション住まいなんで庭付き一軒家に越せる6000万ほどあれば。
541:名無しバサー
08/01/14 18:57:53
自分だったら海にも使えるアキレスにする。
542:名無しバサー
08/01/14 22:16:39
ゴムボがいい。
クルマにキャリア、着けたくねえ。
543:名無しバサー
08/01/15 14:54:46
>>359
そのクラスになるとドーリーやランチャーが使える場所でないと使えないだろ。
船体とエンジンだけで110kg超えとるぞ。
カートップも車内に置くのも難しい。
トラックかトレーラーが必要になってくる。
バス釣用の艤装を施すのも苦労するのは間違いない。
あの異常に剃り上がったバウではエレキXは搭載できないからな。
シャフト長36以上・パワー54lb以上の普通のフットエレキが必要になるがマウント作れる自信ある？
俺にはHB315+4st15馬力は有りえない。
中古で安いってだけで、バス釣りにおけるメリットが全然無い。
544:名無しバサー
08/01/16 08:05:36
これって、どない？
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp)
545:名無しバサー
08/01/16 15:18:28
ＢＥＥＸとエレキＸで長距離は5段で爆走してるんですが、ゴムボート小さくてもエレキってやっぱり傷みますか？
546:名無しバサー
08/01/18 00:58:22
>>525
ゴムボートに限らず経年劣化でパワーが落ちるって話しはよく聞くけどね。
547:名無しバサー
08/01/21 14:25:17
ﾋﾞﾘｰｽﾞﾎﾞｰﾄｷｬﾝﾌﾟ
548:名無しバサー
08/01/21 23:41:45
今現在フローターバサーなのですが、移動の便に不満があり、
最近ゴムボート＋エレキ(ｴﾚｷX)に大変興味がわいています。
自分なりにいろいろ調べて、以下の3機種に絞りました。
LBB175
BB184N
シップマン1.7AM
です。
そこで質問が一つあるのですが、
シップマンだけが他の2機種より格段に軽量なのですが、
何故だか分かる方いらっしゃいますか？
耐久性などに差があるのでしょうか…。。
気になって仕事が手につきません。
549:名無しバサー
08/01/22 09:03:47
本体重量のみか、付属品込みの重量の差じゃないの？
なお2m以下のゴムボートは買って後悔するかもよ。
エレキまで付けたら船内が狭すぎる。
550:名無しバサー
08/01/22 10:42:09
>>549
最初は少しくらい広い方がいいかなぁとか考えまして、
全長2.5m位の２人乗りボートを考えていたのですが、
池に下ろす機動力や航行速度、車に積んだ状態で
ある程度膨らませた状態で積み込みたいなとか考えた結果、
2m未満を選択するに至りました。
最初から大きめを選んだら、重量もあるので準備が面倒臭そうで
せっかく買ってもそのせいで釣行回数が減ったら元もこもないので
手軽さ重視で選択しました。
更に質問です。
シップマンはジョイクラウフト製
ってどこかで見たのですが本当ですか？
551:名無しバサー
08/01/22 12:37:58
>>548
シップマン1.7AM＋エレキXを使用しています。
シップマンの表示重量は本体のみの重さです。全重量は多分LBB175と同じだと思います。
釣り場着から出艇まで何だかんだで30分はかかりますがやはり便利ですよ。
ただエレキX全開走行は後ろにラダーを付けないとかなり不安定です。
552:名無しバサー
08/01/22 16:37:13
小型ゴムボート+エレキX（またはフロントエレキ）は、ラダーを付けてもかなりピーキーな動きになります。
慣れるまではかなり怖い思いをしますので覚悟しておいて下さい。
私はついに慣れることができず、BEE BLACKからJBB-250Mに買い替えました。
553:名無しバサー
08/01/22 17:29:36
ショートストロークゴムボートにバウエレキって結構操船が難しいだよね。
慣れるまでは落水覚悟の上で頑張れ！
ライフジャケットは絶対付けるようにｗｗｗ
554:名無しバサー
08/01/22 17:56:20
ゴムボにはハンドエレキの方が使いやすいよｗ
むりにフツトコンにする必要はない。
555:名無しバサー
08/01/22 19:39:25
やったお(^ω^)v
556:548
08/01/23 17:22:23
皆さんの意見とても参考になります。
誰も相談できる人居なかったので大変助かります。
いろいろググったりしてるうちに、
やっぱりある程度は広い方が良いかも、
ゆくゆくはバス釣りにだけでわなく、
リアに2ps積んで波の穏やかな内湾で小物釣りでも楽しみたい
とか考えまして、JBB-250Mをと考えるようになりました。
JBB-250M、定員は３名なので実質バス釣りでは
一人メインで釣りすることを考えていますが、
キャスティングを必要としない、
竿下に仕掛けを落として釣る海釣りの用途では、
多少は狭くても２名乗船で釣りすることは可能ですよね？
現物を見れれば一番良いのですが、そういったお店がなく困っています。
毎度のこと質問ばかりで申し訳ないのですが、意見下さい。
557:名無しバサー
08/01/23 18:04:39
JBB-250で2ps使ってるけどさ、2人でも無理ｗ
釣りしないのなら話は別だろうけどさ
558:名無しバサー
08/01/23 19:19:27
竿振れませんか？
559:名無しバサー
08/01/23 19:24:14
振れないことはないけど、不自由するよ。
280か他の3mクラスのボートにした方がいいと思いますよ。
560:名無しバサー
08/01/23 19:31:07
バス釣りならぎりぎり行けるんじゃない？
自分は2．8ｍの四人用でいつも二人乗ってるけど竿は横にしか振らないし足を伸ばす時は横向きで乗るよ
一回り小さいので荷物をまとめてアンカーの置場を考えればいけそう
海の場合は到底無理だけど。まあ二人乗るなら妥当に四人用を買ったほうがいいよ
561:名無しバサー
08/01/23 21:03:10
悪いことは言わないから280がいいと思う。
280で2馬力をつけているけど、2人で釣るには少し狭いと感じているよ。
海だと>>560が言う通り、250では2人まずﾑﾘかと。280でも難しいよ。
クーラーにマキエにタックルケースと置き竿と海はバス釣りより荷物が多いからね。
562:548
08/01/23 23:34:21
ん～でもどうしても250のコンパクトさには惹かれてしまいます。
ほとんど9割は一人利用だし…
と言うか、ジョイクラフトじゃないので参考程度ですが、
先ほどポパイでBee245とか285？を見てきました。
フローターをやってた自分としては245で全然広く感じちゃいました。
285が大き過ぎると感じちゃったくらいです。
280と250の資料を見てて思ったのですが、
船内長が
280が2m
250が184cm
16cmの差って大きいですか？
>>561
自分の海釣りのスタイルはほぼカレイ釣りの要領がメインで、
撒き餌は使わず、仕掛けもジップロックに入れて数種持つ程度、
あとは錘を数個持って小型のクーラー1つ、
竿の操作も上下に小突く程度なのでキャストスペースもいらないので
2人並んで釣りするにはあの広さだったら十分なんじゃないかと
考えてしまいました。
563:名無しバサー
08/01/24 01:20:33
>>562
そういうタイプの海釣りなら窮屈なの我慢すれば使えるよ。マダイとかアジみたい
なのやってる人でもセカンド艇でキス釣りチョイ乗り用にこのクラスに２馬力で２人
とか居るし・・・。メインにＪＥＬ－３２５とかＰＶ－３３２とかそういうの持ってる
人がだよ。わざわざ２艇も勿体無いと思いながらいつも羨ましいと思う俺が居るorz
564:名無しバサー
08/01/24 01:37:51
>>562
使ってみないと分からない差があったりするものです
わずか長さ16ｃｍだけでも二人で使うなら全く違います
お店で展示しているものだと大きく感じますが、実際に乗るとお店で見るより狭いですよ
速さやどうしてもコンパクトを求めるなら250でもいいと思いますが、重量も大差ないですし
手軽さとは正直どっちも変わらないかと思うんで自分なら280>250かな
まあ初めてだし好きなほうを買えばいいと思うよ、乗ってから分かることも沢山あるし
565:名無しバサー
08/01/24 01:46:34
>>562
正直に言って16cmの差は大きいです。
JBB-250Mは2人乗ってバス釣りするのは無理です。
JBB-280Mでも2人でバス釣りは無理ではないが厳しいですよ。
ふだん行く場所がボートを下ろしやすい場所ならJBB-280M、厳しい場所ならJBB-250Mにしといたら？
琵琶湖でJBB-250M使ってる人が前スレにいたけど、かなり快適だったそうだよ。
566:名無しバサー
08/01/24 02:08:17
ｽﾓｰﾙﾎﾞｰﾄ誌
567:名無しバサー
08/01/24 12:08:04
JBB、LBBシリーズって座るところの位置が微妙じゃない？
フロントは前過ぎてﾌｯﾄｺﾝとか操作しにくそうだしリアは後ろ過ぎてエンヂンそうさしにそう
レール式で自由に移動できたらよさそうだな
568:名無しバサー
08/01/24 12:09:59
250Mってなんで限定？
このくらいのサイズは需要ねーのか？
むしろ225Mを限定にするべきだろ。
569:名無しバサー
08/01/24 13:47:17
レール式は少々取り付けが面倒くさい。
自由な位置に取り付けられるのは良いが、1～2年使用したら弱くなりそうな感じ。
旧型BEE（BEE-X）のクロスシートタイプが一番使い勝手が良い。
JBBシリーズのラインナップはたしかに不自然だ。
225Mなんてどんなやつが買うんだ？？？
俺的にはJBB-250・JBB-280・JBB-300くらいにまとめた方が需要があると思う。
まあ上位モデルのBBSシリーズを買えということなんだろうがBBSは高いからなぁ．．．
570:名無しバサー
08/01/24 14:09:56
>>548
最初のボートは使い捨て感覚で安物かオクで中古にしたら？
ゴムボートの感覚が身に付いてきたら、本当に必要なボートを買えばよい。
俺は始まりはオクで落とした2万円のアキレス手漕ぎだった。
それを艤装（改造）して最終的にはツインエレキにした。
んで一昨年にBEE-Xを購入した。
今でもアキレスのボートは野池用orゲスト用に使ってる。
BEE-Xはダムと琵琶湖で大活躍だ。
571:目ぼしいオークション出品物
08/01/24 15:22:30
アキレスAF300 08モデル
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
アキレスAF333 08モデル
URLﾘﾝｸ(page18.auctions.yahoo.co.jp)
ジョイクラフトJBB-250M
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
ジョイクラフト JBB-280M
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
ドッペルギャンガー BX-1
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
アキレスEC4-642+1馬力船外機
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
アキレスPV4-542に1馬力船外機
URLﾘﾝｸ(page10.auctions.yahoo.co.jp)
シップマン１．７ゴムボート モーターガイド限定モデル
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
アクアマリン G10NR
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp)
EC-330A
URLﾘﾝｸ(page19.auctions.yahoo.co.jp)
今の時期、あんまり豊富じゃないな。
572:名無しバサー
08/01/24 19:21:32
生地の耐久性ならどこのメーカーが良いでしょうか？
573:名無しバサー
08/01/24 19:25:09
アキレスに良いのがあるだろ。
PVCはただの塩ビｗ 寒いと折りたたんだ場所が割れそう
574:名無しバサー
08/01/24 19:41:55
なんか250で二人は無理とかって話になってるけど、快適とは言わないまでも普通にできるっしょ。
オカッパリでランガンするときの装備で二人乗れば良いだけの話。ウェーディングとかフローターよりよほどラク。
まして一人が9割なんだったら、280選ぶ必要は無いと思うけど。
ちなみに、ソフトクーラーをチューブの外につるすとか餌はライジャケのベルトにつけれるようにするとか軽量化の工夫してけば225でもいけると思う。
225になるとドーリー無しでも一人で持ち運べるようになってくるし、手軽さがワンランクあがるから、何をとるかだね。ボート単体の重量が20kgあたりで手軽さのひとつの壁があると思う。
575:名無しバサー
08/01/24 19:59:01
アキレスがハイパロンでAF300みたいなの作ってくれないかなー。
ハイパロンAF280とか出たらソッコーで買うのに。
576:名無しバサー
08/01/24 21:50:53
>>572
良い悪いというより素材により特徴あるから。
アキレスがハイパロンとエコストロン。他はPVC（ポリ塩化ビニール）。
PVCは強固な素材だが冬は硬くて片づけが厳しい。
多くが1000番以上の基布を使っており充気するとカチカチになり剛性感は最強。
世界中のインフレータブルボートメーカー（ゴムボートメーカー）が採用している。
一度この剛性感を味わえば、他の素材のボートへシフトする気が無くなる。
なお、一部の廉価PVCボートでナイロン462番を採用しているので留意。
ハイパロンは耐候性に優れるという話しだが、PVCと比べて本当に耐候性が上かはわからない。
ただボート素材としての歴史があるので実践において耐候性への証明はされている。
バス釣りに利用している多くのアキレス性ボートはナイロン462番の基布でシナヤカな素材だが剛性感はPVCほどは無い。
FMシリーズなど上位モデルではポリエステル1100番を使っているため剛性感は抜群だが同基布を採用したPVCと比べ重い。
エコストロンは入門者用と言い切ってもいい。
主にアキレス製ローボートに採用されており基布はナイロン231番（唯一LF270だけがナイロン462番を採用）。
シナヤカで軽い良素材で扱いやすく畳んだ時もコンパクト。
ただ剛性感は甘いので船外機搭載には適さない。
エレキ専用船と割り切れば非常に良い仕事をしてくれる。
ただし、ほとんどのエコストロンボートはモーターマウントが付属してないので、エレキの取り付けは各自で工夫が必要。
他の素材よりは弱いのは確かだが、それでもバス釣りにおいて破損による沈没・半沈の話しは聞いた事がない。
エレキ搭載までのボート素材としては十分及第点なのだろう。
耐候性は高いとのことだが、歴史が浅いだけに実践での耐候性については不明。
577:名無しバサー
08/01/24 22:05:35
>>574
いや、250で2人は無理だよ。
前後間のキャストスペースが全く無い。
後席の人はほとんど釣りにらないよ。
ていうか、身動きもままならない。
トランサムボードタイプのゴムボートはラウンダタイプのゴムボートと比べて、実質的なデッキサイズが狭い。
ましてやエレキXを使うとなると完全にアウト。
同じ全長のボートでもラウンドタイプなら2人乗ってのバス釣りはなんとかカツカツでこなせる。
ていうか、昔は普通に野池とかで見かけた。
今でも265cm程度のボートなら普通に2人乗りして釣ってる姿を見る。
もっともフルノーマルではやはり厳しそうだ。
578:名無しバサー
08/01/24 23:15:02
バスは一人で海は二人だべ？
さすがに海でエレキXは積まないだろうしカレイなんて落としっ込むだけで
竿振らないから楽勝じゃないか？
エレキ積まなきゃもちろんバッテリー積まないしその分広く使えっぺ。
バスみたいに竿何本も積む訳じゃねーし基本一人一本だしよ。
竿掛けなんて付けなくとも、カレイ用の竿だとたいがい竿尻にD管あるから
そこに紐でもくくっときゃ落とす心配も那須。
タックルボックスも二人分を一つにまとめる、
クーラーだって専用品じゃなく細長い発泡スチロールの箱(市場で使うようなやつ)を
フロアの端に寄せとけば二人して横向いても十分足場は広い。
スーパーに行けばカツオやブリが入ってるようなのいくらでもあっしよ。
それに夏はお互いの汗でベタベタな腕がぶつかって気持ち悪いだろうが
冬場は逆にくっついて温かいかも知れん。
579:名無しバサー
08/01/24 23:19:40
>>578
その考えいいな！！
下手なクーラーより全然使えそうだわ。
小型クーラーなんて幅は45cmくらいだし
そんなときに長もの来たら重宝しそうだな。
580:名無しバサー
08/01/24 23:19:47
／'''''' '''''':::::::＼
. | ・, ､ ・ ､.:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ゴムボ購入検討失速中！
. | ｀----- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
581:名無しバサー
08/01/24 23:21:09
>>580
どした？
582:名無しバサー
08/01/24 23:25:28
>>571のとある出品者…
吊り上げ？評価？新規ばっか？
…
583:名無しバサー
08/01/24 23:29:29
JBBの船内幅、ゼファーの184Hとほぼ同寸か。。
高圧エアチェア組み込んだら子どもたち喜びそう(*^_^*)
584:名無しバサー
08/01/24 23:42:22
>>582
桁を間違えた君が悪い。
585:名無しバサー
08/01/25 00:34:59
いや、海では2.5m程度のショートストロークボートで2人乗りは釣りやすいとか釣りにくいとか別にして普通に危ないから。
2.5m程度のボートで2人乗りしてて、うさぎ（白波）が出だしたら操船不能になる。
スプレーも被りやすい。
2馬力船外機程度じゃどもならん。
ましてエレキや手漕ぎじゃ．．．．
海ではせいぜい岸から200m以内で遊ぶ程度が関の山。
下手に離岸流にでも乗ったら遭難するぞい。
586:名無しバサー
08/01/25 00:38:22
離岸流が発生するのって浜辺だけ？
587:名無しバサー
08/01/25 00:56:19
>>585
んじゃぁJBB-280でも危ない感じかい？
588:名無しバサー
08/01/25 01:06:50
ｵﾏｲﾗ離岸流知らないな、あれは横に逃げればなんて事ない
まぁ手こぎで遭遇した事無いけど、２馬力挺で大丈夫だたから手漕ぎでもなんとかいけるでしょ
589:名無しバサー
08/01/25 01:13:09
万が一のときに250の２人乗りじゃ身動きとりにくいんだわ。
沖合で船外機トラブルに見舞われたときとか、オールで漕いで帰らないとダメなんだが、鮨詰状態じゃまとも漕ぐことも難しい。
おまけにショートストローク船じゃ波に翻弄されやすいしね。
590:名無しバサー
08/01/25 01:15:55
>>585
2.5でも海は行けると思うけどね、うさぎが跳ねだしたら2.5だろうが2.8だろうが
一人でも二人でも危ないのは変わりはしないと思うけど
エレキの場合は頼りにならないけど、2馬力だったらそこそこの波とか風でも対応出来るんじゃない？
自分は潮が速いところで2馬力ｺﾞﾑﾎﾞでｼﾞｷﾞﾝｸﾞをやってますがな
それと離岸流に乗ったことあるけど特に問題ないけど、なんか危険なの？
まあ個人的には2.5ｍより2.8～3.0ｍをお勧めしますけどね
最初だから好きなのを買ってみればいいと思うよ
591:名無しバサー
08/01/25 02:17:48
友が島沖2ｋで手漕ぎアキレス2人用に2人乗って釣りしてるオサーンと遭遇した。
冷汗出た。
592:名無しバサー
08/01/25 07:11:26
ｵｻｰﾝのその後が微妙に気になるな。
デッキが狭いのは海上では命取りだな。
荒れ出したらオールを漕ぐのもままならない。
2.5のトランサム仕様じゃ2人乗ったら身動きとれんだろ。
リスクは少しでも減らさなきゃな。
絶対に安全な水域でなら、それほど神経質になることもないが、海は危険がいっぱいだからな。
船外機が潮被って動かなくなったら、たよりになるのは人力だからな。
沖合でトラブル起きたときの怖さといったら．．．．
うー、思い出したくない。
593:名無しバサー
08/01/25 07:23:31
激しくスレ違い。
海での使用はこちらで話しな。
ここよりは正解に近い回答を得られるから。
ｽﾚﾘﾝｸ(fish板)
ｽﾚﾘﾝｸ(boat板)
594:名無しバサー
08/01/25 11:08:48
命は一つしかないから、無理はするなよ。
595:名無しバサー
08/01/25 17:56:46
トルキード買った椰子いるか?
596:名無しバサー
08/01/25 20:50:31
2.5なら危険だけど2.8なら安全な状況、ってどんだけあるんだろう。
波だの風だのは、どっちも危ないのに変わりは無く、トラぶったら118なのも同じだろう。
最悪漂流した場合、別に数センチでかいところで浮き輪としての性能に変わりは無い。
9割は一人、ってんだから一人で使いやすいサイズのほうがいんじゃねーの？
2.8って、スロープ以外じゃ一人じゃ出す気になれん位の重さあるよ。
俺は3mのボート最初に買って、一人じゃ出す気になれずに一人用を買い足した。
597:名無しバサー
08/01/25 21:02:57
俺の場合はJBB-250が独りで用意する最大限
の大きさだろうと判断して購入し、
数箇所のエントリーポイントで使ってきたけど、1人で十分出せるね。
280でもいけたかな？と少し後悔している。
一応使ってない人もいるかと思うので書くけど、
ボートを横にして真ん中を出前持ちすると数10メートルくらいなら
軽々運べるからｗ
598:インフレータブルボート板から来た
08/01/25 21:11:53
JBB-250とJBB-280の2人乗りの状態を比べた場合、250の方が潮をかぶりやすいだろうね。
それに機関停止に陥った場合、250に２人乗船じゃたしかに狭くて漕ぐのが厳しいだろう。
あと280は空荷なら膨らまして肩に担いで運べるよ（要・身長170cm以上）。
でも、１人で淡水メインで使うならJBB-250でいいんじゃないかな。
海用は中古でいいからもう一艇買い足した方がいい。
5万円も出せば、それなりのが見つかるだろ。
599:名無しバサー
08/01/25 21:41:25
>>562
すぐ本屋に行って、「舵社 SMALL BOTA 2月号」を読め。
ちょうどジョイクラフトJBB-280Mの海上使用レポがあるから。
600:名無しバサー
08/01/25 21:42:15
「舵社 SMALL BOAT 2月号」だった。
601:名無しバサー
08/01/26 01:18:49
アキレスのＥＣ使ってます。船艇カバーとキールを併用したいのですが何かいい方法ありませんか？ゴムボ改造サイトでは船艇カバーつ使ってる人いなかったもので。
602:名無しバサー
08/01/26 04:23:10
ECシリーズにキール付いてたっけ？
後付けしたいって意味かな？
603:名無しバサー
08/01/26 17:37:32
JBB300M出てる。ほしー。
604:名無しバサー
08/01/26 20:02:36
ゴムボートに乗っている奴はムカつく！
605:名無しバサー
08/01/26 20:03:54
邪魔だよな。沈没させたい。
606:名無しバサー
08/01/26 20:23:22
小さな野池に、バシャンとボートを放り投げ、バシャバシャと、オールでみずをかく、お前らだけでなく俺まで釣れなくなる。マジ死んでくれ。
607:名無しバサー
08/01/26 20:36:19
華麗にスル～♪
608:名無しバサー
08/01/26 20:58:35
>>603
今確認した。
免許の無いやつにはよだれが出そうなspecだな。
予備検査証は付いているんだろうか？
やっぱり船検不要or免許不要に特化させたモデルなのかな。
★JBB300M
長さ300ｃｍ 幅146ｃｍ 船内長220ｃｍ 船内幅66ｃｍ チューブ径40ｃｍ
定員4名 積載量450キロ 重量32キロ 気室数3
推奨馬力 5馬力以下
装備 アンカーローラー モーターマウント
オールストッパー ロープリーダー ライフライン
★ダイナキール4本装備
定価 191100円。（実勢価格120000円強？）
しかしこれで免許不要枠での区分けがしっかりされたな（もちろんバス釣りの）。
JBB-250M 完全1人用
JBB-280M ほとんど１人用（たまに2人）
JBB-300M 完全2人用
609:名無しバサー
08/01/26 21:03:04
>>601
後付けでキールを付けるのなら、船底とカバーの間に塩ビ管でも通してガムテープで固定したら？
水圧で筋状になってキールの役割を果してくれるよ。
直進安定性は多少マシになる。
でも巻物や風対策にはあまり効果ないよ。
純正キールのついたBEEやJBB・LBBでも「無いよりマシ」程度の効果でしかない。
610:名無しバサー
08/01/27 00:45:11
自分の「スタイル」をアメリカンと勝手に決めて結局守れずフレーズを微妙に変えて自称プラッガーｗ
ハイシーズンの琵琶湖で小さな「国産ルアー」で器用にも小さいバスばかり釣って 「1匹の大切さ」とか
「僕のハードルアーでバスを釣る姿が板についてきました」と痛い事が平気で言えるいちばん支離滅裂なスタイルの
毎年ゴムボート購入検討中だけで終わるデブ
611:名無しバサー
08/01/27 01:03:26
JBB-300
なんかオクでの希望落札価格が119800円だったぞ！？
これ、3mクラスのトランサムボード艇としてはめちゃくちゃ安いぞ。
フィッシングショー開催と同時に適正価格に値上げするのかな。
612:名無しバサー
08/01/27 08:01:07
ＪＢＢ-３００Ｍ、ジョイクラフトのレッドアップル(JEL-３００）とほぼ同寸だな。
対抗製品は
ゼファーボート・ＺＰＬ-２９５
ポパイ BEE ＢＷ３００Ｍ
アキレス AF-300
ジョイクラフト ＢＢＳ-２９５
くらいか。
無免許組だと「JBB-300」 「ＺＰＬ-２９５」「 BEE ＢＷ３００Ｍ」のどれかに絞られるな。
船体幅がやや狭いＪＢＢ-３００が一番早そうだが、遅くても広いのはＢＷ３００Ｍか。
ＺＰＬ-２９５はバランス良さそうだが、少し重すぎる。
結構悩むな。
613:名無しバサー
08/01/27 08:13:46
ゴムボを買っても一人では釣りに行けないので何の役にも立たずゴミが増えるだけと予測できない
何回同じ失敗を繰り返しても学習能力が身につかないワンド専門デブ
614:名無しバサー
08/01/27 13:16:15
>>609ありがとうございます。
615:名無しバサー
08/01/27 16:46:22
エレキって何時間くらい動くのですか？
616:名無しバサー
08/01/27 17:25:50
>>615
エレキは何を使ってるの？
バッテリーは？
617:けざわひがし ◆KEZAWAPtfg
08/01/27 17:38:13
ボイジャー１１５とミンコタ３０で
夏に１２時間釣って撤収帰還中ににインジケータが赤になってる感じです
意識して節約して使ってますが・・・
環境にもよると思いますので、把握するには一度やってみるしかないと思います
618:名無しバサー
08/01/27 19:17:56
俺もマヌケの毛澤と同じだが、バッテリー切れは
今のところ無いので、シーキングの90の方でも良かったかなと
考えはじめている。
619:名無しバサー
08/01/27 21:55:17
JBBシリーズのリアにハンドコンって付けれるんですか？
エンジン限定？
620:名無しバサー
08/01/27 22:05:28
いや普通に付きますよ。
ハンドルの位置を付け替える必要がありますがｗ
621:名無しバサー
08/01/27 22:54:48
ハンドルの位置を付け替えるとはどういうことですか？
622:名無しバサー
08/01/27 23:02:25
エレキは普通バウに付けて前進するでしょ。
トランサム側に前進したくないのならハンドルを前後
逆にしないとイケナイですよってこと。
まあ、実は（エンジン購入前に）自分でやってしまったのですよｗ
そのときはハンドルを船の外側にして腕を伸ばして操作しました。
ちなみにミンコタはねじ回し1つで出来ますので。
623:名無しバサー
08/01/27 23:46:55
＞ハンドコン
最初はリアに取り付けるようになってるだろ…
624:名無しバサー
08/01/27 23:57:40
ジョイクラフトさま、お願いがあります
JBBに予備検つけてくださいm(__)m
625:名無しバサー
08/01/28 00:35:28
予備検って後から取得しようとすると大変なんだよね？
626:名無しバサー
08/01/28 00:37:01
予備検無しなのに搭載馬力が5馬力って後々面倒な感じ？
627:名無しバサー
08/01/28 03:40:46
船外機可のダムや湖では「5馬力以下+JBB-300」は
船検通さなくても使って問題無いから（要・小型船舶免許）
もしJBB-300が予備検無しなら
免許持ち組で琵琶湖と海で使う人は
選択肢から外れるでしょ。
BBS-295以上かJEL-300+モーターマウントを選ぶんじゃないかな。
あるいは昔のインフレータブルボートで見かけたけど
河川限定で予備検付くのかも。
ゴムボートの平底で「限定沿海3海里」OKの予備検って、ちょっと記憶にない。
628:名無しバサー
08/01/28 04:02:00
免許組がアルミVハルの代替機としてゴムボートを使う場合、条件をクリアしそうなのは（2名乗船として）
ジョイクラフト
BBS-315以上
JEL-305以上
JEX-305以上
JES-333以上
アキレス
LD-300以上
AF-300以上
FMI(A)-295以上
PV-295以上
ゼファーボート
ZP-295以上
ポパイ
無し
小型船舶免許を持てば、購入選択肢が一気に増えるな。
まあ普通は普通にアルミかFRPボートを買うんだろうが．．．
629:ss
08/01/28 04:19:35
JBB-300の真の対抗ボートは、ほぼ同スペックのゼファーボートZP295ライトと3m超えのBEEシリーズ。
JBB-300は船体から想像するに2馬力搭載時、優れた走破性と運搬性に富んだボートだが、バス釣り市場では、おそらくZP295に販売競争で負ける。
理由はモーターマウントの見た目の印象。
ジョイクラフト性のモーターマウントが決して悪いわけではないが、ポパイ・ゼファーが採用している金属製のモーターマウントの方が強固に見えるし見た目がかなり良い。
本気で巻き返すなら、モーターマウントを見直すか、新たに「エレキ-X以外のフットエレキが簡単に取り付けられるモーターマウント」を設定するなど工夫が必要に思う。
逆に海釣り市場ではゼファー・ポパイのモーターマウントは敬遠されるかもしれない。
金属製のフレームは真っ先に錆による腐食を連想するからだ。
海上ではジョイクラフト・アキレスの木製モーターマウントのアドバンテージは高い。
630:名無しバサー
08/01/28 07:08:53
モーターマウントの話が出たので便乗質問させていただきます。
シップマンにBMT(ﾋﾞｯｸﾞﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ)ってあるじゃないですか。
あのマウントって、LBB、JBBに装着できます？
見た感じまんまジョイなのでずっと疑問です。
1.7＝LBB175
2.3＝LBB225
2.8＝LBB275
なんじゃないかって。
もし付けれるなら魚探のマウント場所に便利だなぁって考えてました。
631:名無しバサー
08/01/28 08:50:58
つきますよ。
でも自分で作った方がいいんじゃない？
単純な作りなんだし。
632:名無しバサー
08/01/28 09:27:14
シップマンってまだジョイクラフトのOEM受けてんの？
633:630
08/01/28 10:43:33
>>631
やっぱり付きますか！
なんかナチュラムで売ってる、タナハシ製の
モーターマウント固定する棒あるじゃないですか。
いちいち紐で固定するのも面倒なので買おうと思ってました。
でもあれを付けてもフロントの３連Ｄリングが浮き気味で
マウントに遊びが出来るので、その隙間を埋めるためにも
やっぱり自作で作って挟む感じにした方がよさそうですね。
634:名無しバサー
08/01/28 18:45:06
>>633
ホームセンターでラバーゴムとアルミかステンレスのパイプ購入して楽勝で自作できますね。
それにタナハシのやつは、もう生産してないのか市場で全然見かけないので、結局作るしか選択肢はないです。
635:624
08/01/29 02:02:07
>627
>ゴムボートの平底で「限定沿海3海里」OKの予備検って、ちょっと記憶にない。
調べたら予備検つきで航行区域限定沿海3海里になってるやつは
どのメーカーもエアキールだね。そーゆーことだったのか・・・。
ZPL295は予備検つきも選べるみたいだけど航行区域はどーなるんだろ？
船外機使いたいからローボートから買い替え考えてて、
バスだけならホントはジョンがいいんだけど将来性考えたらゴムボかなと。
予備検にこだわる理由はいずれ海で使うときのこと考えて。
一応免許持ちなんで2馬力はちょっと・・・。
BBSは重いし、ちと高いなー。AF300オクで安いときに買っとけばよかったかなー。
トランサムゴムボ+船外機の人、アルミではなくゴムボにした一番の理由おしえて。
636:名無しバサー
08/01/29 02:37:11
収納じゃないか、やっぱ。
637:名無しバサー
08/01/29 02:55:45
>>635
ZPL295の予備検の件はカタログの記載ミスかもしれないよ。
JEL-325改+シープロ9.8（4月から4stに買い替え）を使ってる。
使用理由は年3回程度海で使うのと、収納性と、ゴムボートそのものが好きだから。
638:名無しバサー
08/01/29 06:18:26
大きめのダム、湖や海で使うには安全なゴムボートが一番。水際機動力の高さと収納性も魅力的だし。
バス釣り限定で、尚且つ小規模なフィールドでしか使わないならジョンボートで十分だと思うけど、それでも水際機動力を重視するならやっぱゴムボートかな。
639:名無しバサー
08/01/29 09:14:45
「水際機動力の高さと収納性」
これを追及するなら、一番いいのはおそらくアキレスのLF-270とEC・ECUシリーズ。
高性能ってわけじゃないし、強いってわけでもない。
だけど軽くて手軽だ。準備に15分もかからない。
中規模リザーバー程度ならこれで十分間に合う。
より広範囲を探るとなるとBEE-Xクラスが必要だけどね。
>>635
ジョイのJEL-305+他社製モーターマウントの組合せなんてどう？
最大搭載馬力も9.8馬力までOK。
ゼハーも悪く無いが少し重いだろ。
640:名無しバサー
08/01/29 15:29:40
オイラも海で使える可能性を意識してアルミは辞めちゃった。アルミも持ってたんだけど霞の激荒れでリブ飛びやらクラックで直しまくってたけど
正直アレを海で浮かべて安全か？疑問を感じてゴムボにしたよ。シープロ10はそのまま使った。やっぱゴムボ狭い。でも荒れてもほぼ無敵。海で潮干狩りにも違和感なく
使える。アルミで潮干狩は流石に恥ずかしいかな？バスだとアルミ格好いいんだけど海では殆んど相手にされてない船だったのを知って何だか不思議だったけどやっぱり理にかなってた。
641:名無しバサー
08/01/29 21:00:42
アルミを持つのはバザーのステイタスみたいなもんだからな。
俺的にはバス釣りの世界でなんで小型FRPが広く浸透しないのか理解できん。
分割ボートなんて便利な船種もあるのに。
642:名無しバサー
08/01/29 21:38:07
たしかに
なんでアルミだけが人気なんだろ
643:名無しバサー
08/01/29 21:45:55
FRPなんかカートップできねえじゃんｗ
預けるににてもクソ重い船体は拒否されるだろう
644:名無しバサー
08/01/30 00:04:04
海のミニボート関連調べるとカートップ出来るレベルのＦＲＰがワンサカ有るんだよね。
でもバサーの多くはそういうの有ることすら知らずに相変わらずアルミ一辺倒。
結局販売網と情報の力だろうね。シーニンフ１２Ｋと大差ない重量で９．８馬力搭載のＦＲＰとか
当たり前に海ミニボの人たちは選択してる現実有るんだけどね。
ボートとして現実的に便利なモノよりアルミボートと言うスタイルに拘る情報操作だったのかも。
大体荒れたぐらいでリブ折れまくるしクラックで破損するような船が普通にあんなに売れないよ。
最初はアルミしか知らなかったからってのも有ったんだけどね。バス雑誌だけ読んでボート選んでたら
アルミしか無いもんだと錯覚しちゃうのも無理ないよ。
645:名無しバサー
08/01/30 00:57:21
リサイクル性に優れているとアルミを選び
所構わず外来魚を放流する
それがルアホーマン
646:名無しバサー
08/01/30 02:20:49
3.3m以下のFRP船なら普通にカートップ可能だろ。
3.3超えでも物によっては可能。
それ以上はトレーラーが必要になるのはアルミも同じ。
なんでアルミなんだろね？FRPの方が破損しにくいのに。
647:名無しバサー
08/01/30 09:49:17
だからバス屋さんも雑誌もアルミしか扱わないからだよ。パイポがゴムボに力入れただけで今まで身向きもしなかったバスマンが
ゴムボを認め始めただろ？結局そんなレベルだよ。
648:名無しバサー
08/01/30 11:06:02
いや、ゴムボートの場合は法令の改正によって
3m未満（3.33m未満）+2馬力船外機まで船検＆免許不要になって
メーカーが合わせて開発に乗り出しにわかに実用度が急上昇したからだろ。
つまり法令改正前はアルミとは土俵そのものが違った。
しかし小型FRPはアルミとモロに同じ土俵だ。
一度型を作れば中国あたりで安価に量産が効くだろうに、
なんでFRPボートメーカー達は強く売り込まなかったんだろ？
元が海上使用ベースのボートばかり作ってたから、バス釣り市場を
軽視してドル箱に気がつかなかったのかな。
それとも単純に営業力がなかったのか？
・・・・・・・
やっぱり勘違いアメリカかぶれで「バス釣り=アルミ」の図式が根ずいたせいか。
649:名無しバサー
08/01/30 11:14:06
日本人は元来思慮深い民族だから、35歳以上の大人だけなら用途に合わせてFRPやゴムボートの発展型も有りだったと思う。
しかしバス釣りの中核はガキ～35歳未満の青臭い連中だからね（俺もだけど）。
ミーハーな連中の集まりだから自分で発展させようなんて輩は稀。
結局市場の販売戦力のいいなりになるのさ。
例外はこのスレの自作派くらいなもんだｗ
650:名無しバサー
08/01/30 12:40:50
免許不要枠が出来た時点でバスのマーケットはかなり収縮しまくってたから必然的に海での使用に目が行ったんじゃないかな？
そこまでドル箱じゃないレベルになってしまったようだよ。むしろ海の方が売れてるみたい。
651:548
08/01/30 20:33:15
結局、JBB-250M買っちゃいました。
その節は色々とアドバイス頂きありがとうございました。
652:名無しバサー
08/01/30 22:05:18
>>651
わからないことあったら
またおいで。
653:名無しバサー
08/01/30 22:13:18
あのプラドコが自らのサイトで釣ったバス別水域密放流を告白
プラドコジャパン
URLﾘﾝｸ(www.h4.dion.ne.jp)
問題の書き込み
URLﾘﾝｸ(b4.spline.tv)
URLﾘﾝｸ(same.u.la)
654:548
08/01/30 22:17:30
>>652さんありがとうございます。
今は膨らませて漏れがないかこれから24時間放置です。
エアフロアを説明書通り組み込んだはずなんですが、
バウ側が5cm程隙間が空いてしまいました。
「トランサム内側下部の板の下にエアフロアを滑り込ませる」
と書いてあったのでそうしたんですが余ってしまいました。
使用するには問題は無さそうですがこれが正常ですか？
655:名無しバサー
08/01/30 22:36:35
遊び部分だね。
インフレータブルボートってどこのメーカーの品も（同じ型同士でも）微妙に数センチくらいの差があるから。
完全にピッタリサイズを作ろうとすると、逆にエアフロアが入らないものが出てくる。
5cmは全然問題のない幅だと思うよ。
656:548
08/01/30 23:22:30
>>655
そうでしたか。ありがとうございます。安心しました。
とりあえず船体のみ手に入れましたが、
海でも湖沼でも使いたいって考えると
エンジンもエレキも両方欲しくなっちゃいますね。。
エンジンさえあればとりあえず両方カバー出来そうですが
ここで一つ問題が…
買う前から分かっていたことなんですが、
自宅近辺にあるダムはエンジン禁止なんですよね。
予算の関係で今年はどちらか片方しか買えそうにないんですが
正直凄い悩みますね。
ダムでゲーム組み立てるのなんてかなり楽しそうだし、
片や海ではフラット、ロックが豊富だし。
当初の予定では今年はエレキでダム、
来年はエンジン搭載して海って感じで考えていたんですが
やっぱり両方欲しくなっちゃいます.
657:名無しバサー
08/01/30 23:25:41
6、7年前のゴムボスレ迫害の歴史を知る者もほとんどいないのか・・・
658:名無しバサー
08/01/30 23:47:37
>>656
そういうときのためにヤフーオークションがあるのですよ！
琵琶湖で使わないなら安い2スト2馬力をゲットしよう！
URLﾘﾝｸ(search4.auctions.yahoo.co.jp)
>>657
そんな時期もあったねぇ．．．．
法令改正前のゴムボのデフォは「手漕ぎゴムボートを文字通り手漕ぎで使う」だった。
木の葉のように弱い存在だったよな。
皆、アキレスの安物ボート（30000円～70000円の範囲ばかり）が中心だったし。
「ｺﾞﾑﾎﾞﾋﾞﾝﾎﾞ ﾋﾞﾝﾎﾞﾎﾞﾋﾞﾝﾎﾞ♪ ｺﾞﾑﾎﾞは貧乏人の乗物」なんてよく荒らされてたよなぁ。
まさか免許不要枠でもフルスペックで総額30万を超えるゴムボが登場するなんて当時は夢にも思わなかった。ｗｗｗ
659:>>548
08/01/31 08:26:13
>>658
オークションですか。
中古なら安いし実はそれも考えてたんですけど、
ボートもエンジンもエレキも何もかも初めてなので
最初は店頭で買おうと考えてました。
特にエンジンは、海上で停止したら怖いしだから中古は心配です。
エレキなら湖面で使うなら停止しても絶対陸があるので
オールで漕げばなんとか助かりそうですけどね。
660:名無しバサー
08/01/31 11:16:50
まあ考えは人それぞれさね。
俺の場合は船外機は中古から入ったよ。
中古の場合、煩わしい慣らし運転も不要だしね。
購入価格は14000円。トーハツ製。
インペラ替えたり、ギヤオイル替えたり、キャブの整備したり、解体してまた組み直したり、多くの事を学んだよ。
調子が悪い時なんか、ある程度原因が特定できるようになったし。
新品購入だったら、さすがに解体組み直しはしなかっただろうなぁ．．．
661:名無しバサー
08/01/31 12:07:46
>>660
船外機の中古ならイジる楽しみもあるね！
今は船外機持ってないけど、その内中古で買うつもり。
エレキは解体して結構イジったなあｗ
パワーアップもへったくれもないけどｗ
662:名無しバサー
08/01/31 18:31:42
フィッシングショーで
各社新型４st空冷２馬力とか
ミンコタ版エレキ-Ｘなんて出ないかな？
ソルトウォーター対応エレキ-Ｘとかさ。
663:名無しバサー
08/01/31 18:33:38
エレキＸ、グレード分けをして欲しいなぁ。
標準、海水対応、無段階デジタル仕様とかさ。
パーツ変更でグレードアップ可能!!
とかだったら最高
664:名無しバサー
08/01/31 19:52:28
初心者に船外機の中古すすめるのは犯罪に近いな
665:名無しバサー
08/01/31 20:06:47
新品を買ったら買ったで初心者は失敗しやすいけどね。
まあ四方を陸で囲まれたバス釣りなら死ぬこたないだろ。
なんにせよ船外機を購入する以上はある程度は自分で整備出来る程度にはなりたいね。
666:名無しバサー
08/01/31 20:08:00
666 ゲットだお
( ＾ω＾)ﾋﾋﾋﾋﾋ
667:名無しバサー
08/01/31 20:16:12
おい↑！！！きっさまーっ！!
俺の666をっ！！！
俺はスレ立ってから予約してんだこらぁー！！？
668:名無しバサー
08/02/01 00:20:01
民個他がエレキＸみたく出来るマウントを単品販売だってね。１９８００円。
これでマクサム４４、５５当たりもエレキＸ同等に出来るわけだ。モーターガイド
は打撃受けるだろうね。
669:名無しバサー
08/02/01 00:31:54
>>668
バスワールドに広告載ってたの？
一緒に載ってた魚探が面白そう。
670:548
08/02/01 08:23:27
ミンコタはモーターガイドに比べて重い、大きいと言われていますが、
免許不要艇のゴムボートなど小さくて軽い船体に取り付けた場合、
重量バランスが崩れたりするとかの弊害って考えられますか？
671:名無しバサー
08/02/01 08:27:47
軽量なエレキＸ(36lb.)と比べて
重いマクサム44が実は速度変わらないとかなりそうだな。
672:名無しバサー
08/02/01 09:30:05
>>668
ゼファーボートからミンコタフット５５ポンドまで対応してるＺツイストブラケットってやつがあるけど。
673:名無しバサー
08/02/01 11:07:57
船検不要サイズでエレキＸより上のパワー必要？
リアに移動用のエンジンorハンドコンあったら
バウ側はエレキＸで十分じゃないの？
674:名無しバサー
08/02/01 11:15:23
その通りなんだけど、ついつい上位機種が気になっちゃうんだよね人間って。
675:名無しバサー
08/02/01 12:47:54
お前だけ
676:名無しバサー
08/02/01 13:04:33
エレキ一基で速さを求めるなら44lb以上も有りとは思うけどね。
実用上は2.85m以下のゴムボートはバウ側用は36lbクラスで十分。
エレキ一基がけでも36lbでほとんど対応できる。
>>670
船外機と違ってエレキモーターの場合、一度取り付ければ特に問題無いよ。
677:名無しバサー
08/02/01 15:16:00
去年ゴムボ買って、最近友達と｢アンカー欲しいな｣って話してるんだけど、持ってる人はどんなの乗っけてますか？
678:名無しバサー
08/02/01 15:36:53
1500円で買ったオレンジ色のマッシュルーム型。
水深の3倍～5倍程度ロープを出せば止まる。
679:名無しバサー
08/02/01 15:57:09
>>678
以外と安いんですね！ホームセンターなんかに売ってるでしょうか？
680:名無しバサー
08/02/01 16:00:50
ホムセンなんかに売ってないだろ
681:名無しバサー
08/02/01 16:04:13
有名釣具店でお求めを．．．
フォールディングアンカーもロープ付きで3000円くらいかな。
ブロックでも代用効くけど、上げ下ろしの時に船体に擦れて破損したら嫌だからね。
682:名無しバサー
08/02/01 16:18:40
一カ所を集中的に攻めるならアンカーは必要不可欠だよに。
俺は同じ場所に執着するタイプなので重宝してる。
流して釣る人には必要ないかな！？
683:名無しバサー
08/02/01 16:39:22
>>681
あ～、買わなくても何かで代用するって手もありましたね。とりあえず釣具屋に行ってみることにします！ ありがとうございました。
684:名無しバサー
08/02/01 17:57:29
ビニールで被覆された鉄アレイがあるだろ5kgでも
シッカリとまるぞ。琵琶湖のように風が強くても止まるよｗ
海に行く奴からは否定の意見しか出ないけどなｗｗｗ
685:名無しバサー
08/02/01 17:58:58
アンカーはやっぱり底についてないと意味ないかな？
686:名無しバサー
08/02/01 18:01:31
ゴミ袋でもくくりつけとけやｗ
687:名無しバサー
08/02/01 19:37:59
シーアンカーっていうのは普通の沈めるタイプのアンカーとは用途が違うんですか？
688:ＢＦ2Ｄ
08/02/01 19:52:09
ＢＦ2Ｄ（Ｓ） １８年６月製造、販売は、19年３月が、中古で６万ででているのですが安いのでしょうか？
また、プラグレンチがないのですが、いくらくらいで、どこで入手できますか教えて下さい。
ＢＥＥ Ｘは、トランサムが、Ｌのほうがベターらしいのですが、Ｓと比べると非常に変わるのでしょうか？
琵琶湖で、エレキＸより船外機で、アンカーの方が機動力がよさそうなので、買おうかと思っているのですが
最近、ワイスタを買ってお金が・・・・。
689:名無しバサー
08/02/01 20:24:12
>>688
安くはないけど店で買うなら桶
ヤフオクなら止めといた方がいいよ。
知識なさ杉てワラタｗ
690:なし
08/02/01 22:28:24
688さん、船外機、程度良好なら、安いですよ。買いです。
船外機に関しては、専門知識がなくても、少し勉強すれば、大丈夫。
689サンみたいに自慢げに言ってるやつの方が、ワラタｗ
知識なんて、少し勉強すれば知ったかぶりするやつが多いので、気に入らない。
688さん、安心して分からないことは聞いてね。
691:名無しバサー
08/02/01 22:34:56
>>690
おいおい、それでトランサムL買っちゃったらお前が責任とるのか？
692:ＢＦ2
08/02/01 22:38:49
そういえば、ホンダのうるさい空冷ＢＦ2って何時から、排気音が改良され少しは静かになったのかな？
693:なし
08/02/01 22:42:11
ＢＥＥ-Ｘは、Ｌを進めているけどＳでも問題ないよ。ラウンド方なのでこの形のほうがエンジンの性能に影響するかな。
まあ、とにかく買って試してみて駄目だったらヤオフクで６万にはなるよ。
694:なし
08/02/01 22:43:52
ＬかＳか、ＢＥＥ-Ｘ使ってる人、インプレ688のためにインプレよろしく。
695:名無しバサー
08/02/01 22:55:20
アキレスＥＣシリーズ+自作マウントでマーキュリー２スト２馬力トランサムＳ使ってたけどそんなに問題はなかったです。
696:名無しバサー
08/02/01 22:59:55
Lでも問題ないけど凄く遅いらしいよ。
空冷なら水面ギリでも大丈夫だし、Sをお勧めします。
697:なし
08/02/01 23:00:57
早速695さん、インプレありがとう。ただ、ＢＥＥ-Ｘはカタログを見る限り、マウントがはめ込み式で少し高さがあるみたいなので
Ｌを進めているみたいです。ただ、ＳでもＯＫと書いてある。ゼファーも同じタイプがあってみたけど、むかしの一枚のカタログにはＬのほうが
快適ですとかいてあった。ただ今のカタログにはＬ/Ｓ両方ＯＫみたいになっている。
こればっかりは、実際に使った人しか分からないから、688のためにインプレよろしく
698:名無しバサー
08/02/02 00:25:09
毎年この時期になるとゴムボート検討病が発症しカタログだけ貰いに行くデブ
699:名無しバサー
08/02/02 02:38:49
>>687
船首を風上に向けて、風に流されるのを幾分落として流し釣りに使ったりする。
>>688
まともに動くなら激安だね。
>>693
俺も使ってるけど、やっぱり煩いね。
気にはならないけどな。
>>695
おぬし、なかなかやるのう
700:名無しバサー
08/02/02 02:46:02
バウデッキ改造すればレンタルボートにエレキＸつけてできますか？
701:名無しバサー
08/02/03 03:50:14
>>700の力量次第だね。
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フィッシイングショー大阪2008行ってきました。
感想・疲れた。
702:名無しバサー
08/02/03 07:25:41
WIVKEY っていかがなメーカーでしょう？
3.3ｍサイズが50000円以下で買えるなんて他に無いから
ちょっと惹かれてます。
知ってる方、インプレ、評判等をお願いします。
703:名無しバサー
08/02/03 08:25:22
得意の ♪パンフ貰い虫～♪になってくださいなｗ
704:名無しバサー
08/02/03 12:04:43
今年はポパイのブースがなかったね。
ジョイクラフト・アキレス・ゼファーボート・中国のよくわからんメーカー
この4社だった。
中国のよくわからんメーカーのチャイナドレスのお姉さんが一番印象に残った。
次点はジョイクラフトのお姉さんかな。
ゼファーの受付のお姉さんもまあまあよかった。
アキレスはお姉さんがいなかった。
アキレスさん、あなたにはガッカリです。
705:名無しバサー
08/02/03 17:21:16
新作４st２馬力とか新作エレキあった？
706:名無しバサー
08/02/03 18:15:15
4st2馬力の新型モデルは．．．ていうか、マーキュリー以外は船外機メーカー出てなかったし。
エレキはエレキXの後継機が出てたよ。40lbだった。
ミンコタからもクランプ式のフットエレキが出てたね。
707:名無しバサー
08/02/03 19:01:14
そういうのってやっぱりボートショーなのかな？
708:名無しバサー
08/02/03 19:04:54
バサーメインに考えて出展してるからなｗ
709:名無しバサー
08/02/03 21:41:46
>>704
お姉さんだけ印象に残してどーする…ｗ
710:名無しバサー
08/02/03 23:15:43
FSでジョイクラが自分ところマネばかりするメーカーがあると
馬鹿にしたボードを貼り付けてたなｗ
711:名無しバサー
08/02/03 23:36:22
低ポンドでも無段階で出して欲しいもんだ。
712:名無しバサー
08/02/04 00:39:33
>>710
まああそこまでされたら普通は頭に来るわな。
どこかのウリジナル連発してる国じゃないんだから．．．
でもあのボードは事情を知らない人がみたらひくんじゃないかな。
なにも相手の土俵にわざわざ降りていかなくてもね。
次からは「類似品に注意」くらいのボードにしといた方がいいと思う。
大人の対応でマネマネメーカーなど鼻で笑って無視するくらいの度量がほしかったかな。
>>711
まったくだ。
>>707
そのとおり
>>709
いやいや、ブースの女性の有る無しで売れ行きが大きく変動するらしいぞ。
今年は中国が来るやもしれんｗ
713:名無しバサー
08/02/04 08:27:28
５段階と無段階じゃバッテリーの持ちは雲泥の差ですか？
ボート本体手に入れて、これからエレキ選ぼうかとしてたんですけど
余りにも違うようなら不安です。
エレキ-Ｘ買おうと思ってたんですが５段階…。。
714:名無しバサー
08/02/04 08:56:25
>>713
36lbクラスのエレキは無段階でも5段階でも実用上の差はほとんど現れない。
馬鹿みたいに大移動しなけりゃ105A程度のバッテリー1基で1日持つ。
715:名無しバサー
08/02/04 11:34:03
3人乗ったらエレキXじゃ厳しい？
716:名無しバサー
08/02/04 12:43:19
>>715
それ以前にゴムボートに3人乗って釣ること自体が難しい。
全長3m超えのゴムボートでも3人は厳しいと思うよ。
717:名無しバサー
08/02/04 13:26:15
>>713
エレキX＋シップマン1.7使用しています。やや流れのある河川で使用すると
ボイジャーの105でも半日で赤マークになります。小出力でも無段階がほしいと思います。
ミンコタの新型のマウント＋無段階エレキなんて良いんじゃないかと思います。
718:名無しバサー
08/02/04 14:50:06
そのミンコタの新型マウントってのを紹介してるHPあったらurl教えて
719:名無しバサー
08/02/04 15:15:06
>>713
流れのある河川じゃそりゃ食うわな。
無段階であれば越した事ないだろうけど、無い物ねだりしてもしかたがないよ。
シーキング90A×2発で使ってみたら？
小さなボートだからバッテリーの配置とか悩むかもしれないけどさ。
>>718
たぶん国内ではまだ無いよ。
カタログにも間に合わなかったみたい。
岡田商事のサイトにも載ってない。
そのうち釣具屋にパンフでも置くんじゃないの？