07/03/16 17:49:28
前のスレでサウザーが転覆したと書いてあったから聞いてみただけなんだが
20:名無しバサー
07/03/16 17:54:38
>>19
有名な池原の赤いサウザーが60馬力のオーバーパワーエンジン積んで転覆したんだよ。
いくらなんでも60馬力はやりすぎだな。
しかもメディアに出る人間が違法行為するのはいただけない。
21:名無しバサー
07/03/16 18:08:22
そんな事があったのか
22:名無しバサー
07/03/16 18:35:29
リザーバーでそんなに飛ばさなくてもええのに
琵琶湖行って波と喧嘩したらんかい根性なし！
と言っても無茶はいけませんよ。舐めてると命落としますから
23:名無しバサー
07/03/16 20:26:15
リザーバーは隠れ流木が（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
24:名無しバサー
07/03/16 21:00:54
ジャビル25馬力4ストで何キロでますか？
25:名無しバサー
07/03/16 21:16:41
池原は流木が怖いのは確かだが
ヘタレ中○は琵琶湖でサウザー全開にする根性はないだろｗ
26:名無しバサー
07/03/16 21:53:27
>>25
大島うざい
27:名無しバサー
07/03/16 21:56:38
URLﾘﾝｸ(www.intercepter.jp)
サウザー終わったなw
28:名無しバサー
07/03/16 21:58:52
>>26 スレの漢字読めるか？
読めないのならひらがなで書こうかｗｗｗ？
29:名無しバサー
07/03/16 22:20:15
>>24
約時速４６キロメートル。
30:柱|∵)
07/03/16 22:23:41
柱|∵){>>18ありがと
柱|∵){また何かあったらおしえてね♪
31:名無しバサー
07/03/16 22:45:08
インターセプターカッコイイね
コンソールがギャンブラーみたいで40馬力つめるのか
32:名無しバサー
07/03/17 09:01:36
>>25
じえんねも転覆するから
33:名無しバサー
07/03/17 11:19:14
ほら来た。
やっぱしばらくスレ立てないほうがよかったんだよ・・・。
34:名無しバサー
07/03/17 11:46:55
だから船スポ板たてたんだよ
こいつは永遠に離れないよ。間違いない
荒らすなら荒らすなりの労力をかけさせないとダメ
35:名無しバサー
07/03/17 11:50:53
>>34
スレ立てたのも粘着だったりしてな・・・。
36:名無しバサー
07/03/17 12:18:09
じえんねをリアルに潰す
37:名無しバサー
07/03/17 12:37:47
>>35
何で向こうに誘導して荒らす必要があるの
いくらなんでも疑いすぎでしょｗ
それともここ立てたのが粘着ってこと？
それなら遊び場確保のために充分あり得るけど
38:1
07/03/17 13:40:06
>>35 >>37 スレ立てたのは私ですけどσ(・・。)ﾜﾀｼは粘着では有りませんよ。
ただ自分で弄れるアルミボートが好きなだけｗ
39:名無しバサー
07/03/17 13:58:12
ぢぇね死亡確実
40:名無しバサー
07/03/17 15:16:54
リアルで潰すならこんなとこに書き込んでないで
さっさと潰しに行けばよかろう
何年粘着すれば気が済むんだよ気持ち悪いな
それだけ粘着するんだからよっぽど恨みがあるんだろうが
気持ち悪いから来ないでくれ
41:名無しバサー
07/03/17 18:20:40
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
42:名無しバサー
07/03/17 20:28:50
１２フィートのボートにステアリングリモコン組む計画あるんだが
ケーブルは後部浮力体に座席を組む場合どのくらいの余裕があれば
いいのかな？
シフト・スロットルツインケーブルレバーシステムにするつもり。
使用目的の８割はバス以外なんで釣りのスペースの犠牲は構わん。
43:名無しバサー
07/03/17 22:11:45
>>42
そこまで分かるレベルの人はバスアルミには一切居ない筈。
ケーブルのネジはミリ規格とインチ規格があるからジョイント組む時
要チェック。
通常の赤ケーブルよりテレフレックスのエクストリームシリーズみたいな
強化被覆バージョンの方が価格に大差が無いのに全然いいぞ。
ここじゃ話の続き分からない連中多いから続きは船スポ板の船外機スレの
前の方でプッシュtoオープンかプルtoオープンか話題が有ったから読んでおけ。
44:名無しバサー
07/03/17 23:49:28
俺ならわかるよ
2メーターくらい余分に長さを取っときなさい
45:名無しバサー
07/03/18 19:34:57
>>42 男は黙ってテラー(´・ω・)(・ω・｀)ネー
だから判りません○┓ﾍﾟｺ
46:名無しバサー
07/03/19 01:12:02
今気になるのはアルミの盗難事件情報。
マリーナとかで大量盗難とかまだない？
これだけ金属価格が高騰してんだから、いつかはアルミもパクられそうな予感が，，，
47:名無しバサー
07/03/19 04:47:56
通報しました
48:名無しバサー
07/03/19 09:54:02
シーニンフとE12で悩んでいます
ダム、川がメインです
一長一短有ると思いますがお聞かせ願いますか？
49:名無しバサー
07/03/19 10:09:04
シーニンフって言われてもね、
トヨタってどうですか？って聞いてるのと同じ事って解らない？
50:名無しバサー
07/03/19 10:16:58
内容からして12K？
五十歩百歩か？ステーサー良いよ！安定感有るし…12のわりにﾎﾞﾁﾎﾞﾁ拾いし…狭いか？
好きにしろ
51:名無しバサー
07/03/19 12:20:36
>>48の情報は少ないから好きに選べば？
52:名無しバサー
07/03/19 13:24:48
サントレックスのフレームは中国製。
ソレックスも今年のモデルから中国製かも。
型式が組立になってるし。
53:名無しバサー
07/03/19 19:19:59
>>48 シーニンフは長く使っている間に必ず水漏れする。
荒れない所ならE12の方がスピードも出るし(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
静止安定性はどっちもどっちじゃないかな
54:名無しバサー
07/03/19 19:42:30
まあカートップなら普通にシーニンフだろ
55:名無しバサー
07/03/19 19:54:31
俺の平成１１年登録のシーニンフは漏れないぞ。確かに荒波では乗ってないが
56:名無しバサー
07/03/19 23:23:02
俺もシーニンフ１２Ｋを乗ってました！トレラーで引っ張ってましたが、水漏れもなく良かったです。たまにリベットが緩くなりますが自分で打ち直しが出来るので溶接より良いかと思います！
57:名無しバサー
07/03/20 10:39:13
>>48
ちょっとは反応しろよ。また自演って騒がれて過疎る。
58:名無しバサー
07/03/20 12:26:32
自演乙！
59:名無しバサー
07/03/20 12:38:45
ﾐﾅｻﾝ ｱﾘｶﾞﾄ
そんなにチョクチョク見れないよ！
あんましイジメないで
カートップなんで重量重視したいのですが、意見参考にさせて頂きます
60:名無しバサー
07/03/20 15:44:32
シーニンフなら軽いぞ！ステーションワゴンのカートップなら楽ですよ！
61:名無しバサー
07/03/20 16:26:08
>>59
Vならシーニンフしかあり得んぞ。とりあえず積む車種、身長、年齢、体力の自信のほどを書いてみな
62:名無しバサー
07/03/20 17:42:58
ボルボのワゴン １８２ｃｍ ３８才 嫁と駅弁ＦＵＣＫ出来る体力はあります
嫁は１６８ｃｍ モデル体型ですので軽量です
63:名無しバサー
07/03/20 17:55:42
普通のﾘｰﾏﾝならシーニンフかな。
俺は仕事が力仕事系だったのでﾊｲｴｰｽにｽﾃｰｻｰをｶｰﾄｯﾌﾟしてた。
一回の釣行で4回上げ下ろしする事になるけど実釣時間のほうが
はるかに長いので運搬よりも釣りを重視した。
ﾀﾞﾑや川は流木や漂流物があるので旋回能力が高いﾎﾞｰﾄが良いです。
さざ波の時のｻｽﾍﾟﾝﾄﾞ流木は本当に見にくいので船低がﾌﾗｯﾄなﾎﾞｰﾄは
ﾄﾞﾘﾌﾄっぽい感じでｹﾂが流れ易いから視力の弱い人ならHITするかも。
64:
07/03/20 18:08:57
ちょっと質問なんだけど
今俺LOWE1256V手放そうと思ってるんだが
20マソは高いのか？
大雑把な売却スペックはポパイで購入する時の仕様
魚探はナシ。
リアデッキ有り、エレキはMG46-32の5段、
簡易的なクーラーBOX型のライブウェル付き、
購入から3年ほど東北某所で使用だが出したのは15回未満
エンジンV－MAXｊｒ(2ストの9.8？）では12～13回程使用
リアデッキの設計の手違いで20Lと10Lのガソリンタンク有り
室内補完、中間検査は去年済み。
イタダケナイ部分は
カートップの為小キズ、小凹み有り
同 ）純正のデッキが折りたたみにしてある・・・DYI加工なんでヘタクソ仕様ｗ
水漏れが嫌で買ってすぐに船外リベット周りコーキング・・・DYI加工なｎ（以下略
スイッチ式のビルジポンプは取り付けてある・・・（以下ｒｙ
トランサム？エンジン取り付け部傘上げしてある・・（ｒｙ
って感じなんだが・・・
名義変更は相手持ちで考えているんだが、どう思いますか？
65:名無しバサー
07/03/20 18:14:04
>>62
やがて40というのが気になるが180あるならボルボ屋根低いしウィザードとかでなければ好きな船でいけるやろ
66:名無しバサー
07/03/20 18:15:20
>>64
俺は高いと思う。
最近ではないけど俺は、クイントV12、シープロ15、トレーラー、魚探付きフルセットで
20万で買ったから。
67:64
07/03/20 18:25:20
>66
意見サンクス
あと、いちを淡水のみの使用。
売却の理由としては
メンターじゃない俺の釣行スタイルに合わない。
このまま置いてても良いが、エンジンが・・・もったえない。
最大の理由は
これから先の維持が徐々に難しくなる可能性がある為。
使える人に使ってもらった方がツールとしての役割を果たすかと。
68:名無しバサー
07/03/20 18:59:34
>>64
エレキが5段、魚探レスだといいとこ15万
リリ禁等でバス釣り熱冷めてるから今ボートは安いよ
>>66のは安い。20万後半でもおかしくない
69:名無しバサー
07/03/20 19:05:01
>>64 20万じゃ高いな σ(･ω･o)なら要らないな
20万出すんならクイント等ノンリベット艇買うな。
70:64
07/03/20 19:20:50
>>68
>>69
やっぱり・・・
新艇で60万近く出してもこんなもんかｗ
後釜にジョンをエレキ付き更で購入予定だから
DYI加工部品購入も含めて
20って金額付けたんだけど、やっぱりだめかorz
71:名無しバサー
07/03/20 19:45:16
>>64
今は、12フィートは逆に高く売れないんだよ。
72:名無しバサー
07/03/20 20:05:27
>>71
全くその通りだな
昔は基本カートップ→トレーラーに流れていたから12f中心だったけど
ハナからトレーラーなら60キロだろうが150キロだろうが抱えられないのには変わりはない
小型普通のトレーラーに乗るサイズなら枠目一杯大きいボートのほうが速いし安定してるし
73:名無しバサー
07/03/21 00:53:49
皆さん意見サンクスです
私は１７３、６５で30代半ばの運操業です
仕事柄の腰痛持ちです
車は185
E12、12K共に7ﾏｿ～10ﾏｿにて交渉中です
漁単、エロキ無し
本体＋エンジン＋デッキの価格です
74:名無しバサー
07/03/21 09:15:15
>>73
185ってサーフかな
アンタ位の体格の知り合いでワゴン車にE12積んでたが、トレーラーに変わり、せっかくトレーラーになったからとクイン12HDに乗り換えた奴がいる
本人曰く遠まわりし過ぎたと言っていた
参考にどうぞ
75:名無しバサー
07/03/21 09:22:05
よく見りゃ腰痛持ちじゃん
ヘルニアで調子悪いときはフットコン踏めなくなってシーズン棒に振るやつもいる
トレーラーは金で買えるが健康は買えんぞ
何よりｾｸﾛｽに影響がでるのが（ry
76:名無しバサー
07/03/21 09:56:07
シーニンフをトレーラーに載せてたらバンクの部分がへっこんで水漏れが激しくなるよ
77:名無しバサー
07/03/21 10:14:10
は～い
腰痛持ちです
一日フット踏むと結構キツイですね
トレラですか…
系トレラって実際使うと延長豚グが必要ですよね
あれは重要保安部品に指定されていませんが、公道使用は平気なんですか？
まぁトレラはまず車庫維持出費問題山積みですが。
78:名無しバサー
07/03/21 11:29:21
軽トレーラーに延長は違法。
トレーラーは大きいほうがﾗﾝﾁﾝｸﾞしやすい。
迷わず小型にするべし
79:名無しバサー
07/03/21 12:51:36
いいねぇ、金持ちは。
80:名無しバサー
07/03/21 13:44:33
税金年に3千円しか変わらないよ
車検が2年で3万しか差が出ないよ
ビクビクして牽引して反則金払って事故の時トラブるより安いだろ
81:名無しバサー
07/03/21 14:21:05
違法の根拠は？
レスに重要保安部品じゃないと書いてあるが本当なら違法じゃないんでは
82:名無しバサー
07/03/21 14:52:41
軽延長は車検は絶対に通らないよ。
路上での取り締まりなら車検証記載の全長と異なるって事で取り締まりかな？
83:名無しバサー
07/03/21 14:58:17
といいながら延長で事故して大変な目にあったという話は聞いたことがない
84:名無しバサー
07/03/21 15:03:46
>>81
あのな、車は車検証に全長が記載されているんだよ。
それを1cmでも長さを変える事は駄目と、道路運送車輌法で規定されているの
それに、軽自動車は長さ3.4ｍ 幅1.48ｍ以下と決められている。
てことはだ、大体の軽トレーラーはこの軽の規格ぎりぎりで作られているために
軽トレーラーに延長トングを付けた時点で軽の規格外になるの
だから延長した軽トレーラーは、軽じゃ無くなるのよ。
軽ナンバーで、普通車の大きさのトレーラーになっちゃうから違法なの
延長しても、きちんと普通車として登録すれば違法じゃなくなるけどね。
85:名無しバサー
07/03/21 15:11:11
トレーラーの車検はボートをおろして受けるのですか？
86:名無しバサー
07/03/21 15:19:25
>>85
基本的にはそうだよ。
87:名無しバサー
07/03/21 15:35:06
車検場でボート降ろせますか？
88:名無しバサー
07/03/21 15:44:49
>>87 12Fアルミボート位なら開いてるスペースに置いちゃえばOK
バスボとかはまず㍉
3月は何処の陸運局も混雑しているから文句言われるかもよ
>>85 コースも通さないのにボート降ろして行かないといけないのよ
89:名無しバサー
07/03/21 17:31:43
延長が原因で事故るんじゃなく、自分が居眠りなんかで事故ったりしたときに
保険のｱｼﾞｬｽﾀｰに指摘されて保険降りなかったりしたらどうすんのって話
90:名無しバサー
07/03/21 19:58:11
>>81
大体合法ならもっと軽トレーラーが売れてるよ
JBとかでも延長軽が出場認められなくなったのは違法という判断があったから
暇な時にネバサマ詳しく書いてるから読んでみれば？
91:名無しバサー
07/03/21 23:10:51
ネバサマ見たが、違法と書いてないな
いわゆるグレーゾーンか？系自動車にVボートをカートップする、するとキャリアは全幅は者幅を越える。これは違法？
普通車５ナンバーの車でも言えるかな全幅1695の車には1700のバー＋ローラーはどうかな？これは車検通るのかな？
系トレラも車検時には円トンは外しだよな、取りつけた状態では売らない、どこのHP見ても違法だとは書いてないような
と…ここまでが簡単に調べた結果
ダメなら駄目で結構
グレーなら人それぞれ
オケなら別に良いんだが
宗教山下会は知らん、所詮世間体の固まり
つーかトレラ欲しいな！
92:名無しバサー
07/03/21 23:47:30
海トレーラーボートのマリンモーター社の軽トレーラーは合法らしい。
93:名無しバサー
07/03/21 23:54:30
俺の軽トレーラーは購入時から延長仕様だったぞ！
中古で購入したんだが、カプラーがトング部分に溶接されていた。
当時(7～8年前？)は指定部品とかで販売店でもこの手の部品を取り扱っていた
ようだが。。
今現在は、国土交通省からの御達しで？カプラーと延長トングを溶接した部品扱いの
ものは売っていない。
(ユーザー車検時に検査官に色々と教えて貰ったよ。勿論、延長は外して受検したが。）
>>91さんの言うとおり、車幅を超えたバーのカートッパー、結構見かけるよね。
94:名無しバサー
07/03/22 11:33:43
ズバリいってトレーラー引く金銭の余裕のない人には厳しいボートライフになっていくと思います。
95:名無しバサー
07/03/22 11:55:08
シーニンフ以外はメーカーもカートップの事なんてお構いなしに
ボートの重量を上げだしているしね。ウイザードやクインもカートップ出来ないともないけど
車もキャリアさえ付けづらいデザインの車が増え出してるし堪えれる重量も上がっている車もないし。
96:名無しバサー
07/03/22 12:20:10
その通り
アルミを手軽に楽しめる環境は難しくなってきたね
トレラを維持できる人は良いが家族持ち、住宅ロン等有ると厳しいね。
車だって欲言えばモノコックよりラダーフレが理想だし……高いし……
先行投資だけで維持費が少ないカートプはどうなるんだか？
あーーーーー俺の船は今年船検だよ
97:名無しバサー
07/03/22 12:53:50
ちなみに海の向こうのアメリカでのアルミ普及率はどんなもんなのかな？
98:名無しバサー
07/03/22 13:37:53
アメリカのアルミって
16とか17かな？
アメリカのバス釣りで12ってあるのか？
見たことないじょ
99:名無しバサー
07/03/22 14:37:24
>>91 ルーフキャリアは工具を使わないで外せれば付けたままでも車検はOK
延長トングを付けて公道を走るのは違法。
延長トングを使ってよい場所は駐車場等の道路運送車両法の適用されない所だけ
軽トレと普トレを比べたってなんて維持費なんて大して変わらんよ。
確か変わっても年間2ｋ位でしょ。
この位で安心が買えるなら安いもん(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ
100:名無しバサー
07/03/22 16:01:53
シャケーンがめんどいっつかぁ暇ないし…
業者頼むと高いしぃ～
京トレがオケーなら欲しいが……
キャリアって工具無しで外せるか？東南防止ボルトだとか、六角レンチだとか使うよなぁ
しかし曖昧な結果だよ
車検は外せばオケェなんでしょ、そんで重要保安部品じゃないときたもんだ
よく解らなくなってきたからロムる
101:名無しバサー
07/03/22 16:05:59
駐車場等の道路運送法の適用されない場所なんてナンバーいらな～～い
102:名無しバサー
07/03/22 18:23:40
悲しい現実だけどカートップボートは次々と姿を消していき
トレーラー維持の為に月額15000～30000円近いお金を抽出できる人じゃないとマイボートフィシングできなくなっていくでしょうね。
バスの為にこの金額を出しても痛いとも思わない人だけが残り、つまり情熱の深い人だけが残ると。
でもカートップ艇を減らしていくメーカーもどうかと・・
リカバリーしてやれよキサカ
103:名無しバサー
07/03/22 19:19:14
売れないからしょうがないでしょ
ぶっちゃけシーニンフより優れたカートップ向けのボートがない
ノンリベットじゃリーマンは皆くじけるもんな
しかし田舎は金かからないよ
無駄に土地あるからトレーラーも自宅におけるし駐車場借りても何千円の世界
フィールドも恵まれてるしね。都会のバサーは貧乏人では無理だな
104:名無しバサー
07/03/22 21:30:43
ま～ 夜にセックスするくらいしか楽しみがない田舎者に
それくらいのアドバンテージを与えてやらないと悲しくなってしまうよね
105:名無しバサー
07/03/23 00:02:21
>>97
アメリカじゃアルミはあんまり普及してないよ。
まだ巨大なゴムボの方が出回ってるし。
あちらじゃ皆さん普通にバスボートでしょ。
106:名無しバサー
07/03/23 00:41:38
>>105
バスボ以外にも日本じゃ海用みたいなボストンホエラーとかのちっこいのやら
ＦＩＳＨ＆ＳＫＩ系のプレジャーもそこそこバス釣りで活躍。
アルミorバスボの絶対２極選択は日本独自のスタイルか。
それほどまでに日本人はボートでのバス釣りに対し余裕が無いのが多いのかも。
107:名無しバサー
07/03/23 12:31:22
V12をトレーラーセットで購入予定なんですが
年間の維持費はいくらぐらいなんでしょうか？
自宅保管は不可なので、駐艇場を借りる予定です。
108:名無しバサー
07/03/23 13:03:27
>>107
ググレカス
109:名無しバサー
07/03/23 13:17:02
11ftのジョン買おうと思ってるんですけど、
タックル何本載せられますか？
６本ぐらいが限界ですか？
110:名無しバサー
07/03/23 13:20:38
そんなの加工・改造次第で何本でも乗るでしょ。
111:名無しバサー
07/03/23 13:41:18
11fｼﾞｮﾝ？
２馬力＋エレキか？
免許取れ
112:名無しバサー
07/03/23 14:05:08
>>110
どんな改造？
>>111
免許は持ってる。(当時の小型４級)
ホームがエレキオンリーのリザーバーで、
カートップなので少しでも軽い11ftなんですよ。
113:名無しバサー
07/03/23 14:29:50
>>112
ビールケース積んで立てれば2ダース乗るじゃん
カートップ時に踏み台にも使える
ただし雷に注意なw
114:名無しバサー
07/03/23 14:32:45
作り手次第
載せるだけなら１００本位は加工無しで載る
115:名無しバサー
07/03/23 14:39:53
>>107
お前ｱﾎやろ
116:名無しバサー
07/03/23 16:34:01
>>107
駐車場管理してる人に値段を聞けマヌケ
117:名無しバサー
07/03/23 17:15:57
相変わらず愛に溢れたスレでつねｗ
溺れそうだよ
118:名無しバサー
07/03/23 19:51:19
質問するレベルが低いんだよ
ここで聞かなくてもググればわかることだし過去ログでも散々ｶﾞｲｼｭﾂ
119:名無しバサー
07/03/23 20:00:35
でもあまりレベルの高い質問するなよ
俺の素人バレるから
120:名無しバサー
07/03/23 20:25:33
過去ログが読まれへんのじゃキチガイ！！
聞かれたら素直に質問に答えやがれ
121:名無しバサー
07/03/23 20:41:16
>>120 (´・д・`) ﾔﾀﾞ
つか駐艇料なんて場所によって違うから答えられんぞ
大体1ｆ 6～7000円位か？
自分でメンテするならあとは燃料とオイル代位じゃない。
後は自分でやるなら船検が6年で16700中間8200が掛かるよ
URLﾘﾝｸ(www.jci.go.jp)←ここ読めば判る
122:名無しバサー
07/03/23 23:30:24
だいたい住まいが解らなくて駐艇料なんて出るか！
関東は安い関西は高い
関東は年間10万以下あたりまえ、関西はF計算で割高だよ
123:名無しバサー
07/03/24 20:47:16
バッテリーメーターを付けたいのだが、
バッテリーの＋とーからメーターまでの配線の太さは
2.0ｓｑと書かれた配線でもＯＫですかね？
常時つなげておくつもりです、
メーターは、バックライト付です。
間にヒューズも、必要ですかね。
取り付けされてる方、意見ください。
124:名無しバサー
07/03/24 20:55:50
俺0.75以下でやっているけど。
ヒューズも入れてない。
125:名無しバサー
07/03/25 12:00:18
15馬力のシープロを買ってまだ未使用なんですが
時間あたりの燃費はどんなモンでしょうか？利根川で一日目は釣りやらず
一通り走ってエリアチェックやる予定で予備ガソリンを積む必要があるか気になります。
ヤマハより燃費悪い噂聞いて気になりました。
国産機だと時間6とか7リットルだったような？
126:名無しバサー
07/03/25 20:23:00
>>124
返答ありがとうござます。
俺も一度ヒューズなしでやってみます
127:名無しバサー
07/03/25 20:33:47
>>124
返答ありがとうござます。
俺も一度ヒューズなしでやってみます
128:名無しバサー
07/03/25 20:37:28
今、オクにでてるアルミでノーティV12に合法で2st２５馬力積んでるんだけど
どうやってるのかな？
回転数の制限などかけてなく、フルパワーらしい
俺もノーティー乗ってるから気になる。
129:名無しバサー
07/03/26 08:37:14
>>128 登録にはまず回転制限を掛けないとまず無理
登録後に回転制限以上回すのは自己責任だよ
130:名無しバサー
07/03/26 13:31:12
やっぱり回転制限で臨検通すのは素人じゃ無理かな？
業者に頼むと結構な金額になるんだろうね。
強度計算や○回転で○ｷﾛﾜｯﾄとか頭の悪い俺は解らんし…
131:名無しバサー
07/03/26 15:12:40
>>130
ノーティは4スト併せて売ってたから船外機40キロくらいまでいけるんじゃね？それに2スト25馬力制限入れて合わせてるんだろ
2スト琵琶湖ダメになるからそんなに飛ばすフィールドないでしょうに
しかしトレーラーなしで30万は高いな
132:名無しバサー
07/03/26 17:52:00
>>30 JCIに相談して見れば。丁寧に教えてくれるよ
>>131 禿同
トランサム補強も入れてないなんて考えられん
魚探・トレーラー付きで30万位がが妥当じゃないかな
133:名無しバサー
07/03/26 19:34:01
前にぢぇねさんが詳しく言ってた話聞かなかったの？
134:名無しバサー
07/03/26 21:24:50
|┃
|┃三 ＿__ ＿__
|┃ ／ ,. -､`r―､｀ヽ､
_人_从_人_ _.,ｲ ヤ┴┴- ､ ＼ ﾋｰ ､_
） ｶﾞﾗｯ （ r'/ / | ヽ. ヽ∨ ﾉＹi､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Y⌒YY⌒Y ｛ | | ｲ / / ヽ ｲ ｿ | えーっと、
|┃三 i_∨ !（从し ｰ- ヽ｛ｿ ｿ | こちらに日本人の人は居ますか？？
|┃ `Kゝ{ ◎ ◎ ! ゝ-イ' .ゝ_ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃三. || ﾘ⊃ ､_,､_, ⊂⊃ｲイ∥| ）ﾉ
|┃ || |.ﾍ ゝ._） ｲ/ii∥|||
|┃三 |||yｰ＞､＿ イァ - ii∥||.l＿＿__
|┃ / !||/／（＠） _ヾ＿＿ .l lﾆﾆﾆl.l`l
|┃ { ｀ﾊ |ｌ＿ _| |::::::::::: |二＾ー─‐l{I|
ﾊﾞ━━ﾝ！ ヽ. ,l|ﾐl Ｙ -､---'⌒ﾖ::;ｨ'勿-ｰ'
_ ＿＿＝＝'`ー'′
135:名無しバサー
07/03/27 13:30:59
じえんねの話題は禁止します
荒れちゃうから
136:名無しバサー
07/03/27 14:35:11
「じえんね」ってなに？
137:名無しバサー
07/03/27 15:51:40
>>125
自分は12フィートアルミにシープロ15ですが参考までに。
外浪逆浦から新利根川いって北利根川、常陸利根川と流して鰐川周りで
外浪逆浦半周して10？ちょい使うくらい。
実際的には予備タンクは常に積んでるよ。１０？か２０？のどっちか。
天候しだいで足伸ばしたい時も安心だしね。黒部の上流いくときや利根川に
でてやるときも、２０リットルの予備があれば安心っすよ。
まあ普通に使うなら、予備はいらないんじゃないかな？
138:名無しバサー
07/03/27 19:45:33
じえん大好きのぢぇねのことです。
139:名無しバサー
07/03/27 20:05:58
最大積載超えたエンジン積んでるボート買うのってちょっと勇気いらないですか？
出所が知り合いなら別だけど、中古車とかでも俺は妙にいじってると敬遠しちゃうタイプだからかなあ
140:名無しバサー
07/03/27 20:17:36
>>139 別に弄ってあってもいいじゃん
ノーマルで乗っていても面白く無い(σ･∀･)σﾖｯ!!
私はカスタム派
141:名無しバサー
07/03/27 22:42:51
合法的に積載クリア出来てるのはむしろ欲しいと思う人居るぞ。
アルミの場合は傷みが早いのは致し方ないにせよオーバーパワーの
快楽が好きなスピード狂で合法登録の方法詳しく知らないけど欲しい
人にはまたとない出物。
142:名無しバサー
07/03/28 11:54:22
4ｽﾄなら買い得だけどね。
実際に売れる金額は15～20万かな？
143:名無しバサー
07/03/28 12:13:22
>>142
4ストならいくらなんでも重量的にクリアできないわじゃね？
最低定員減だろ
ホンダの15買って20にするのがよさげ
144:名無しバサー
07/03/28 15:19:09
>>143
いやいや、4ｽﾄエンジンなら価値はあるって事よ。琵琶湖でアルミ14とかに載せ変えて転売って需要があるから。
>>143の言う通り12Vに4ｽﾄ25馬力は明らかにﾊﾟﾗﾝｽ悪い。まっ、そんな奴はおらんと思うが。
145:名無しバサー
07/03/28 15:41:34
あ……転売……ナイス！
146:名無しバサー
07/03/28 16:12:28
でもこれは２ｽﾄなのね～残念！
147:名無しバサー
07/03/28 16:26:18
25馬力っていってもノーティにでしょ？全然余裕じゃん。
12フィートクラスで最高の強度を誇る船体なんだから。
148:名無しバサー
07/03/28 19:13:15
>>147 ノーティーは12F最高の強度じゃないでしょ。
ウィザード365の方が強いんじゃない？18PS積めるし
それでも私はトランサム補強入れてますけど
149:名無しバサー
07/03/28 20:11:05
一番強いのはワイドホークだな
150:名無しバサー
07/03/28 20:27:51
ウィザードは何キロまで積めるのか？
さすがに18も2ストだけかな。TOHATSUの4スト18は無理だろか
151:名無しバサー
07/03/28 21:10:11
128>軽トレーラーに乗せてる違法やろうのボートなんか
信用できない
152:名無しバサー
07/03/28 23:13:11
>>148
ノーティーのが強度あるよ。形状的にもいい。人気が無いっつーかメントで使われないから
程度の良い中古もいぱーい出回っててなおよい。ただデッキは作り直さんといかんね。
低すぎ。
153:名無しバサー
07/03/29 00:06:56
マイナーだがデュロの１２は最大２５いけるぞ。だがカートップ無理。
デュロ、リンダ、ワイドホーク、バスターなんかの超重量級１２フィート
高馬力対応モデルはクラスが違うね。
カートップ可能ならノーティが今のところ最強？
154:名無しバサー
07/03/29 08:14:37
>>150 ウィザード365はエンジン重量42キロまでならおｋ
トーハツ4STは51キロだから人員減らされるかもしれないな
155:名無しバサー
07/03/29 11:41:18
３→２でしょ
どうせ三人で乗る事ないし使わないライジャケ一個ポイできるし
ちょうどいい
が…値段がね(-_-;)
156:名無しバサー
07/03/29 20:12:09
>>155 4ST値段高杉
どうせ積むならホンダBF20の方が良いかな重量も1キロしか変わらないし
157:名無しバサー
07/03/29 23:03:53
Ｓ足の販売が終了したね。ＢＦ２０。
１５改で作るしかなさそうだ。
新型のヤマハの２０もＳ足無いし。おまけに重い。何考えてんだか。
158:名無しバサー
07/03/30 16:30:22
ホンダのＢＦ１５は簡単に２０仕様になるのですか？
キャブ交換ぐらいでしょうか？
近々４サイクルに載せ替え考えていて情報集めています
159:名無しバサー
07/03/30 20:09:57
>>158 ブロックは同じだから多分キャブ交換でOKじゃないかな
160:名無しバサー
07/03/30 20:30:22
CDIモジュールとかも変えてなかったかな？
角ヘッド時代と違ってデジタル化されてるけどどうなんだろ？
パーツカタログから品番辿って調べるしかなさそうだ。
161:名無しバサー
07/03/30 21:14:23
CDI,キャブ、カムが違うぞ！部品代で５万位だったかな。
162:名無しバサー
07/03/30 21:22:38
違法改造をネットでカキコすんなボケ！
163:名無しバサー
07/03/30 21:33:03
いや、ちゃんと５０時間分の燃料の領収書提出して検査通すんで最初から
違法なんて人聞きの悪い事言うのやめてください。
ジェットスキーの改造申請も以前やったんで検査官に船外機も話は聞いてます。
164:名無しバサー
07/03/30 21:36:48
>>163
近いけど数値が違うな。
誰に聞いたか知らないけどここで書き込む内容ではない。
165:名無しバサー
07/03/30 23:22:53
改造ネタでぢぇねの気を引き付けておびきよせようとしてるのね？
君達。
でも彼は来ない。
166:名無しバサー
07/03/30 23:47:35
25PS落札されたね。
167:名無しバサー
07/03/31 20:19:41
URLﾘﾝｸ(www.jbnbc.jp)
現在最速？
168:名無しバサー
07/04/01 01:54:15
アルミスレ、エレキスレって活気が無くなった～(´・ω・｀)
有名コテが来なくなったからかな？
爆発的のアルミが売れた7～10年前に買ったオーナーはどうしてるんだろ？
結婚や職場の環境の変化で釣行回数が減り、手放してるのかな～
ボートの中古価格も暴落したし買いやすい値段なんだけどボート人口は減少
してる様に思えます。オーナー同士が色々と言える場所って他にあるのかな？
ミクに流れて常連だけでやっているのかな？独り言でした。
169:名無しバサー
07/04/02 08:16:24
mixiのアルミコミュはなんだか変な感じ。
話題のレベルも・・・。
某氏も参加はしてるようだが書き込みはないみたいね。
ブログはなんだか凄い事になってるけど。
170:名無しバサー
07/04/03 09:21:35
サウザーって転覆したんだってなw
171:名無しバサー
07/04/03 09:30:08
ぢぇねは自演がうざ杉て永久追放されたから戻ってこないよＷ
172:名無しバサー
07/04/03 10:34:27
ぢぇねさんは知識人で初心者に優しい人ですね。
173:名無しバサー
07/04/03 12:20:59
ぢぇねは間違った知識しか持ってない勘違い野郎です
174:名無しバサー
07/04/03 12:53:09
お前ら本当にぢぇねが好きなんだなあｗ
175:名無しバサー
07/04/03 13:07:57
なかめぐよ、かまって欲しいのか？
エレキスレもお前だ。
過去の住民は誰もお前を相手にしない。
一人で自演するしかない。
もう2ちゃんで有意義なやり取りは
なかめぐが生きてる以上無理だろう。
-以上-
176:名無しバサー
07/04/03 14:15:29
知ったか24時間常駐自演デブｗ
177:名無しバサー
07/04/03 15:23:51
ぢぇねを完全にノックアウトしてやったからな
178:名無しバサー
07/04/03 16:00:05
琵琶湖デビューしたい！お勧めボート教えて？
179:名無しバサー
07/04/03 16:17:15
クイントレックスだ
買え
180:名無しバサー
07/04/03 23:24:08
クイントの良さが分からない
教えてくれ。
181:名無しバサー
07/04/04 07:37:00
重くて遅くて丈夫だ
182:名無しバサー
07/04/04 08:22:21
ウィザードはもっと重くて遅くて丈夫だ
183:名無しバサー
07/04/04 10:34:29
>>178
クイント、ウィザードは速攻で割れるよ・・・、レンタル＆駐艇やってるとこ
行って、実際聞いてみな。乗る回数にもよるが、1年以内にクラックはいる。
カートップ可能で割れないのは、steel系ぐらい。
184:名無しバサー
07/04/04 12:18:56
一年以内に割れてない船の方が多いですが( ´ﾛ｀)なにか?
185:名無しバサー
07/04/04 12:19:40
海苔かた次第だ
アルミなんて無茶すりゃ
すぐクラックだ
逃げのあるリベット艇は波に弱すぎてアカン
ベタ凪でしか使わないなら何でもオケーだ
少々荒れても出るなら最初は操船技術向上だ
船の能書きはその後だよ
琵琶湖出るならFRPが無難だがスレ違いと…………
186:名無しバサー
07/04/04 12:34:05
まだそんなこといってんのか
厨房じゃあるまいし最強のアルミなんぞないんだぜ
船幅が狭けりゃ強度は増すし軽くもなるから速度も増す。そんかわりデッキも狭いし静止安定性も失われる。
自分の釣り方、ホームにあった船をチョイスすれば快適だし、あとは乗り手の問題だ。
そもそも売れたクイントとマイナーなステッスルのトラブルの件数を比較すること自体ナンセンス。
カローラとファミリアでリコール数競ってもしょうがない
187:名無しバサー
07/04/04 19:41:10
>>183 レンタル屋なんかに聞いちゃ駄目でしょ。
レンタル艇なんて波なんか気にしないで乗っちゃうから直ぐ割れる
自分の船なら乗り方も気を付けるだろ
結局は乗り方次第で長持ちもするし速攻駄目になる
188:名無しバサー
07/04/04 22:32:58
誰か俺のサベージをトレーラーごと貰ってくれ
邪魔で仕方ない
189:名無しバサー
07/04/05 08:23:35
アルミの乗り方次第ってよく言いますが、
波があるときはゆっくり走って、
波にバンバンと当てない乗り方で良いのでしょうか？
波を潰すのではなくて、乗り越えるような感じで乗れば良い？
春に琵琶湖12Vアルミデビューです
190:名無しバサー
07/04/05 12:09:12
全開で走るのは朝のベタナギとさざ波の時くらいにしておき
波立って来た時にVハルだからといってﾊﾞﾝﾊﾞﾝ波にあてて波を割り続けると船体に徐々にダメージが蓄積されていくよ
プレーンする手前の状態でお腹を当てるのも船体を傷めるから
バウで軽く波を割るか波乗り状態でドンブラコドンブラコするのが長持ちさせる秘訣だとおもいます。
まぁ思ったよりアルミボートは弱いという気持ちを持って乗ること大切だと思うよ。
191:名無しバサー
07/04/05 12:15:59
そのとおり
優しく乗ると結構長持ちするのは事実
V12か…もし新艇なら中古のバスボも考えた方が○
192:名無しバサー
07/04/05 12:19:59
船体価格はバスボもそうだろうが維持費も考えて買いましょう。
193:名無しバサー
07/04/05 13:22:12
普通に働いてれば
中古のバスボ
中艇ぐらい払える
が……４ストか？
忘れてた(´Д｀)
194:名無しバサー
07/04/05 13:37:05
俺がサベージタダでやるってば
てか貰ってくれ
195:名無しバサー
07/04/05 14:30:45
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
196:189
07/04/05 14:42:42
ありがと！よくわかる説明でした！
中古のバスボートは考えていませんでした
アルミなら買ってしまえば
お金がかからないやろなと思いますし
色々な場所に行きたいというのもあります
予算の関係も大きいですが～
197:名無しバサー
07/04/05 15:36:27
ｻﾍﾞ爺ちょうだい。てか、どうしたらいい？
エンジンも有るの？
198:名無しバサー
07/04/05 20:24:22
世界に一艇しかない限定サベージにジョンソン15ps載せてるよ
ミンコタとホンデ5700もフルリグで持ってってくれ
トレーラーの車検だけは自分でとれよ
199:名無しバサー
07/04/05 20:33:10
俺にくれ
オークションでバラ売りで転売して一儲けしたい
200:名無しバサー
07/04/05 21:29:24
小銭にしかならん
労力に見合った儲けがなければ利益とはいえんよ
201:名無しバサー
07/04/06 00:04:50
2008/3/31から琵琶湖で、レジャーボートの2ストが禁止になりますよね。
今、カートップのLOWE12VにSeaPro10を乗せてるんですが、
そろそろ、環境対策型2ストか4ストの購入計画を立てないといけません．．．
そこで、みなさんおすすめのエンジンがあれば、お教え下さい。
カートップでLOWE12Vに乗せられるもので、且つ車に積み込みやすいものが
うれしいです。
よろしうです
202:名無しバサー
07/04/06 00:09:20
トーハツ９．８かマーク９．９。シープロより４キロ増しになるだけ。５月に新型がヤマハから軽量化されて出る
らしい。しばらく様子を見ろ。
203:名無しバサー
07/04/06 07:37:27
ホンダ２ps
204:名無しバサー
07/04/06 12:40:35
ホンダ9.9は運びにくいから止めろ。ハンドルも上にしか畳めないから
車に積むのに邪魔。
205:名無しバサー
07/04/06 19:39:06
犬島じえんね
206:201
07/04/06 23:41:48
>>202
>>203
>>204
レスありがとです。
>>202
ヤマハの新型４ストは気になってました！！
トーハツ、シープロは4キロ増ですか．．．
LOWEのトランサムもつかな？
>>203
2PSはストレスたまるなぁ．．．
>>204
なるほど！！
ホンダはやめときます。
貴重な意見ありがとでした！！
207:201
07/04/06 23:49:29
あっ、ごめんなさい
もういっこ教えて下さい。
4スト、環境対策2ストのエンジンは車に積むときに、
倒す方向とかって決まってますか？
シープロ10は、畳んだハンドルを下にすればよかったのですが、
4スト、環境対策2ストも同じですか？
もちろん、ガソリンは積み込む前に燃やしちゃうんですよね？
よろしくです。
208:名無しバサー
07/04/06 23:58:45
ちなみにホンダＢＦ９．９は新品でプロペラ別売り。９０００円だったかな？
結構エンジン性能自体は悪くは無いんだが携帯性を大して考えない設計にカートップ派
からは駄作とまで言われる。角ヘッドの旧型の方が重いくせに運びやすいとは皮肉極まり
ない有様。
自動車最先端メーカー故に船外機にまで曲面を多用したデザイン。脱着考えた小型機に
それを採用するとは分かってないにも程がある。いくらバルブやピストンが良かろうと
自動車とは求められるツボが違うんだし。
209:名無しバサー
07/04/07 00:03:37
>>207
機種によってそれぞれ説明書に書いてあるからそれを守ればＯＫ。
環境対策２ストは人力じゃ運べないのしか今のところ無い。最低でも４０馬力。
210:201
07/04/07 00:38:01
>>208
>>209
早速のレスありがとです。
>>208
たしかにあの丸みは運びにくそうです。
>>209
トーハツはPDFでマニュアルがあったので、参考にします。
マークの2スト9.9Mって環境対策エンジンだと思ってた！！
どっちにしろ4スト9.9Mのほうが軽いので、4ストにすると思います。
あとは、ヤマハの新型がどれだけ軽いかだな。
ガソリンタンクが2ストの半分の容量には、びっくりしました。
かなり低燃費なんですね。
あとはLOWEのトランサム次第だな．．．
いろいろとありがとでした！！
211:名無しバサー
07/04/07 01:32:33
マーキュリーの９．９はトーハツで作られている。
２ストも、４ストも。シープロ１０が受注生産になってから
トーハツ９．９馬力をマーキュリーで販売した。
トーハツの塗装が黒くなったのもマーキュリー供給ライン分けのコスト考えて
なのかもね。
４ストはマーキュリーがワンハンドオペレーション機構搭載で１キロ重いかな？
中身は同じ。あとは販売店で安く買えるところ探すのみ。
212:名無しバサー
07/04/07 17:59:30
４ＳＴと２ＳＴを比較するときは
馬力数ではなくて、排気量で比較するとわかりやすいよ。
マークの９．９は排気量・・・２・・・！
213:201
07/04/08 21:09:32
>>211
>>212
レスありがとです。
>>211
シープロ10のインペラは交換したことはありますが、結構じゃまくさくて．．．
4ストも難しいのかなぁ？
>>212
シープロ10と4スト9.9を比べると約50cc違いますよね？
これってやっぱ出足とかに差が出ますかね？
214:名無しバサー
07/04/08 22:30:47
２ストに比べると４ストは出だしが鈍いのはもう目を瞑るしかない。
機械的にそういうものだ。割り切って考えれば道は開ける。
ロウ１２５６の検査証の機関許容重量教えて？場合によって減員かな？
215:名無しバサー
07/04/09 20:48:11
ジェイワンってまだ営業してるの？
216:名無しバサー
07/04/09 23:17:13
>>214
レスありがとです。
> ２ストに比べると４ストは出だしが鈍いのはもう目を瞑るしかない。
> 機械的にそういうものだ。割り切って考えれば道は開ける。
やっぱ違いますか．．．
燃費がいいからよしとするか。
> ロウ１２５６の検査証の機関許容重量教えて？場合によって減員かな？
船舶検査証書と船舶検査手帳には、特に機関許容重量とは書いて無くて、
船舶検査手帳の裏面に船舶情報があり、そこに
---
施行規則第１９条第２項第４号の取替え時に臨時検査を受けることを要しない船外機として、
次のものを指定する。
(イ)機関番号XXXXXの船外機
(ロ)連続最大出力7.28kw(9.90PS)以下(質量42.0kg)の船外機であって、予備検査又は検定の
合格月(合格月が表示されていないものにあっては、機構が確認した合格月)から3年6月を
越えない期間ににおいて使用されたものに限る
---
と書いてありましたので、42kg以下の予備検がついている、エンジンなら届け出だけで
いいのかな？
217:名無しバサー
07/04/10 17:12:51
製造から3年半以内なら臨時検査いらないよ。
次回の定期か中間で書き換えるからね。
42㎏までだと8馬力ベースのマークかトーハツなら無問題。
良かったじゃん。
218:201
07/04/10 21:48:19
>>217
> 製造から3年半以内なら臨時検査いらないよ。
> 次回の定期か中間で書き換えるからね。
なるほど、新品ならOKすね。
> 42㎏までだと8馬力ベースのマークかトーハツなら無問題。
> 良かったじゃん。
ですね。
いろいろとありがとでした。
まずは、お金貯めてエンジン選びたいと思います。
219:名無しバサー
07/04/12 10:08:58
教えてくれ
アルミを自家塗装するつもりなんだが
ガン、コンプは無い
カンスプレで塗るが注意点はあるか？
220:名無しバサー
07/04/12 10:19:18
ペーパーをかけろ
下地に黒色を塗れ
221:名無しバサー
07/04/12 10:38:41
ｴｱｳﾚﾀﾝのスプレーで2000円前後の高いのじゃないとダメだよ。
費用の面から見て実は自家塗装安く無い。失敗したら偉い損だ。
そこのところ考えてからにしろ。
222:名無しバサー
07/04/12 10:42:31
サンキュウじゃ(..)、ペーパーは何番までかけるんじゃ？
下地に黒か
カンスプレでサーフェイサは売ってるのか？
アルミ用塗料は売ってないが代用品は金属よう油性で良いのか？
色々聞いてばかりで悪いのう
223:名無しバサー
07/04/12 13:09:17
連失礼
ウレタン用か
ありがと
業者に出す程良いもんじゃないしボロ船リフレッシュ計画だ
遊び感覚で失敗したらもう一回と、考えておる
サイド春しか塗らないから取敢えず１０本か…？
ステカ剥がすの大変そうだがノンビリやるさ
ありがとね
224:名無しバサー
07/04/12 18:55:11
>>222 下地は黒とは限らない。何色で塗るかによって変わる
ペーパー足付けは400番で無問題
多分黒以外だと10本じゃ足りない気がする缶スプレーは色薄いから
後は塗る前にアルミ用密着プライマーを吹くと多少剥がれ難いよ
225:64
07/04/13 16:55:17
以前ボート売却で質問していた64です。
何とか知人の先輩さんに売却が決定しました。
最初提示した金額は10万(船体、デッキ、エンジン等）エレキ無し
って話でしたが、よくよく話して見ると10ｆジョンからのバージョンうｐで
ジョンをどうしようかとの事（ちなみにダート10で買ったばかりとか）
漏れも元金で10ｆジョンかボートエース考えていたので、
モノは相談でジョンを貰えるなら8万でと話しがまとまりましたｗ
レス頂いた方ありがとうございました～
226:名無しバサー
07/04/13 17:43:02
２万でジョンゲットならいい買い物じゃん
227:名無しバサー
07/04/15 23:04:22
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
初日から競るね。サクラ？
228:64
07/04/16 19:36:32
ごめんダート10じゃなかったorz
シーアークの1030だたよｗ
販売元知りたいのだが、検索下手でひっかからんｗ
229:名無しバサー
07/04/17 06:19:29
大阪ばかり競ってるし知り合いに頼んだくさいね
230:名無しバサー
07/04/17 14:17:35
サウザーって割れるんですか？
231:名無しバサー
07/04/17 15:17:01
>>230
くだらない質問でアゲんなチンカス
ここはアルミスレだ。バスボスレいって聞きな
232:名無しバサー
07/04/17 21:31:09
そう言えば10年程前にロボ奥田がアルミの船底を黒く塗れば魚に気付かれにくいとエラそうに言ってたんだが実際はどうなんだ？
むしろ水中から見たら目立つのではなかろうか？
233:名無しバサー
07/04/18 07:30:26
アルミの船底は光を乱反射しそうな気がする。
海の漁師の船底に赤が多いのは意味あっての事だと思うのだが。
234:名無しバサー
07/04/18 12:38:14
>233
漁船の底を赤く塗るのはﾌｼﾞﾂﾎﾞ等が付着しにくくするため。
タンカー等も赤いよ。
235:名無しバサー
07/04/18 19:52:40
なるほど宇宙戦艦ヤマトも赤く塗ってるしな
やはりフジツボ説が有力か…
236:名無しバサー
07/04/18 23:01:43
>>234
貝や海草が付着しにくくするため、錫等を含有させた船底塗料の色相が
朱色・赤に近いだけの事。
今じゃ、茶系やグレーなんてのもあるよ。もっとも環境ホルモン等の問題で
今は錫なんか使ってないけどね。
水線面下(喫水線以下)を赤系にしておけば、比較的目立ちやすいだけの事。
海難事故(転覆・横転等）
237:名無しバサー
07/04/19 01:10:19
今は黒も白も緑も青も何でもある。
アルミ用は電蝕防止で専用のもある。
238:名無しバサー
07/04/19 12:43:54
巧い人が釣れないと言われてる黄色いボート乗っても釣るのに対し普通の人は目立たない色のボートに
乗っても釣り負ける。
結局はこれが現実。
239:名無しバサー
07/04/19 19:03:50
まともな答えなしか…
俺は水中から見たら何色だろうと真っ黒に見える気がするんだが？
240:名無しバサー
07/04/19 22:34:35
ボートエース乗ってた（黄色）。今はクイントだがボートエース時代の方が
バリバリ釣ってたなぁ。
釣れないのをボートの色のせいにするために釣り人は言い訳がましくあれこれ
考えるものなのかもね。
241:名無しバサー
07/04/19 23:36:30
+ゲインってアルミボート用のジャック売ってたよね？
HP見ても見つからないって事は早々に廃盤？
242:名無しバサー
07/04/20 08:30:00
>>241 とっくに廃盤て言うか売る気無かったとしか思えん。
発表されて直ぐに注文入れたけど欠品で一年待たされ
予約キャンセルさせられた。
作れない理由はアルミ等の材料の高騰だそうだ。
売る気無いのなら発表するなよな！
つーことで私のボートには違うメーカーの低馬力用のジャックが付いて居ます
243:名無しバサー
07/04/20 08:35:32
>>233
転覆の時、見つけやすいようにぢゃね？
244:名無しバサー
07/04/20 20:49:00
パントのエンジン買うだけど
５PSと８PSってスピードかなりちがうの？
245:名無しバサー
07/04/20 22:01:20
>>244
5馬力・・・チャリンコ
8馬力・・・原チャリ
位の違いはある
246:名無しバサー
07/04/21 00:08:53
>>242
そんな事情でしたか・・ありがとうございます。
俺も導入考えてたんだけど小さく注釈で
「取り付けは専門知識のある・・」とか本文の正確な事は
覚えてないけど船体やジャック自体の強度や各ボートとの
セッティングや取り付けデータが全然無かったので自信が
無くなって辞めたのかな？って思っていました。
良ければ242さんのボートとジャックメーカー教えて貰えないですか？
トレーラーかカートップどちらなんでしょう？
247:名無しバサー
07/04/21 10:23:44
>>246 私のボートはウィザード365です。
ジャックのメーカーはボブスマシーンのミニジャックです。
URLﾘﾝｸ(www.bobsmachine.jp)
勿論ボートが重いのでトレーラーで運んでます。
248:名無しバサー
07/04/21 12:52:23
>>247ジャック付けたらどんな感じになりますか？
インプレお願いします！
249:名無しバサー
07/04/21 13:01:39
>>248
ブログにあるからググれば？
250:246
07/04/21 13:54:58
>>247
丁寧にホームページまでありがとうございました。
参考にさせて貰います！
251:名無しバサー
07/04/22 11:55:54
★ボート転覆：男女２人が不明 福島・沼沢湖
２１日午後４時半ごろ、福島県金山町大栗山の沼沢湖で、釣りに来ていた
男性から「ボートが転覆して３人がおぼれた。１人は助けたが、２人は浮いて
こない」と１１０番があった。県警会津坂下署などが捜索したが、男女２人は
見つからなかった。救助された同県磐梯町の男性会社員（６５）は軽症。２２日
朝から捜索を再開する。
調べでは、ボートはアルミ製で長さ２．８５メートル、幅１．１メートルで、会社員
と男女２人が乗っていた。湖岸に戻る途中に湖水がボートの底から浸水し転覆
したという。女性の叫び声を聞いた釣り人が泳いでいた会社員を発見し救助した。
男女は同県郡山市から来たとみられ、会社員は２人に誘われて一緒にボートに
乗ったという。面識はなかった。現場は湖岸から約２００メートルで水深は約４０
メートル。
URLﾘﾝｸ(www.mainichi-msn.co.jp)
252:名無しバサー
07/04/22 11:57:56
寝ながらボ～ッとしながらテレビを見ていたらニュースでボートが転覆して一人行方不明と言ったいたがどこの湖や？アルミが映っていたしバス釣りやろ
253:名無しバサー
07/04/22 13:07:43
>>251
サイズ的に3人乗れる船なのか？幅もジョンっぽいし定員2名っぽいなあ
254:名無しバサー
07/04/22 13:25:39
ヒメマスだよ
ライジャケ非着だ
255:名無しバサー
07/04/22 13:32:55
ヒメマスルアーで釣れるのか？
256:名無しバサー
07/04/22 14:30:44
生き残ったオサーンが他の二人の身元が分からないって何故？
現地で知り合ってオサーンが乗せてあげたって感じかな？
257:名無しバサー
07/04/22 15:03:14
>会社員は２人に誘われて一緒にボートに乗った
>>256は読解力ねえなｗｗｗ
258:名無しバサー
07/04/22 18:11:44
>>255
アルミ＝ルアー
先入観か？
オマイ発想力が乏しいぞ
他の釣りして自分を磨け
259:名無しバサー
07/04/23 21:48:39
某フィールドでお借りできる
アルミボートがハイデッキ仕様で椅子が無く、
あまりにも不安定すぎて落水しそうなくらい･･･
また来週お借りするんだけど、
椅子代わりにクーラーをエレキ手前に置いて其処に座って釣りしようかと思ってます。
ダメかな？
260:名無しバサー
07/04/23 23:09:11
>>259
おｋ！
261:名無しバサー
07/04/24 23:05:29
今度、シーニンフにツアー８２デジタル、マーキュリー１０馬力を付けて売る予定何ですけど、いくらぐらい相場ですか？
262:名無しバサー
07/04/24 23:21:45
バラ売りにせよ。
シープロ１０で５万前後。シーニンフも５～６万前後。エレキ４万にはなる。
１５万が買う側からしたら妥当。
263:名無しバサー
07/04/25 00:08:00
>>261
デジタル82ついてるなら20ﾏｿで売れる
264:名無しバサー
07/04/25 07:48:37
42ｲﾝﾁならエレキだけ俺が買う
265:名無しバサー
07/04/25 08:46:23
>>159
う！
266:名無しバサー
07/04/25 11:15:40
>>265 どうした
ウンコ漏らしたか？
267:名無しバサー
07/04/26 09:35:56
シーニンフでツアー８２デジタル付きで２０万なら売りたいです！
268:名無しバサー
07/04/26 09:49:24
エレキだけくれ
269:名無しバサー
07/04/28 10:08:52
ボートエースの9.9積める水色の買うかブラフの11のアルミにするか
迷うんだがどっちがいいかな？
短いアルミでシープロ10積めるのはあんまり無いからこの際ボートエースかなぁ？
とかも思うがどうなんだろ。
270:名無しバサー
07/04/28 14:46:50
>>247さん
トレーラーとの事ですがﾄﾗﾝｻﾑの歪みやｸﾗｯｸの心配は無いですか？
271:名無しバサー
07/04/28 14:52:44
皆さんのライブウェルの仕様教えて！
琵琶湖で釣りするなら必要ですよね？
クーラーボックス加工が無難かな？
272:名無しバサー
07/04/28 19:18:04
>>270 今の所無問題
歪みやクラックはまったく心配無い訳じゃないけどジャックは付ける価値は有るね。
補強入れておけば多少気休めには成る。
273:名無しバサー
07/04/28 20:14:27
>>269
ボートエースの水色はヤメトケ。
元所有者の私から言わせてもらうと、シープロ10を付けると船体が歪む。
樹脂製だからシープロ10クラスの馬力に耐えられ無い。黄色や緑の5馬力までの船体なら短いし一体構造だからかなり頑丈ですが、水色の330はツーピースで船体が重いので船底が耐えられなくて変形する。
私はクレームで一度交換してもらいましたが同じでした。
それにバスに使うならエレキマウントを付けるバウデッキを自作さないといけません。デッキも自作しないといけないから苦労しますよ。
今、私はアルミに乗ってます。割れる心配はありますがダムメインなので当分は大丈夫だと思います。
ブラフのアルミは見たことありませんが、ボートエース330を買うならステパンにしておく方が良いと思います。
274:名無しバサー
07/04/28 21:49:27
有難うございます。あれだけ2ピース構造だとは知りませんでした。
緑や黄色と構造が別モノなんですね。ちなみにパントは前に持ってました。
デッキ自作もその時楽しんだのでその点心配無用でしたが。そうなるとシープロ10
行ける11までのVハルかFRPでも何でもそのクラスだと後何かありますかね？
275:名無しバサー
07/04/29 01:48:47
>>247さん
いつも即答ありがとうございます。
実際の所5km程はUPしましたか？
276:名無しバサー
07/04/29 08:57:25
>>271
クーラーボックス使うならデッキに固定が原則。
旋回した時にずれてバランス崩れて転覆した香具師を見た。
277:名無しバサー
07/04/29 09:17:07
>>275
乗っているボートにもよるけど私のは上がったよ。
ジャック付けた事によって弊害も起きてるけどね。
278:名無しバサー
07/04/29 13:05:24
>>277
荒れた時にキャビルって事かな？
279:名無しバサー
07/04/29 17:44:03
>>277
スタンヘビー？
280:名無しバサー
07/04/29 18:26:22
276>>
良いアドバイスありがとさんです
考えてみれば当たり前ですが
気付いていませんでした！
281:名無しバサー
07/04/29 21:31:45
滑り止めのゴムでも張っておけばおk
282:名無しバサー
07/04/30 11:15:43
>>274
ボートエース330はﾌﾟﾚｰﾆﾝｸﾞすると船底がベコベコ動いてヤワイのが一目で分かります。
シープロ10が使えるVハル11fはWV-335ですね。FRPはよく分かりません。
283:名無しバサー
07/04/30 13:22:03
ボートエースの話がでているので便乗質問。
中空構造の分だけ、左右の復元性って11ﾌｨｰﾄジョンより良いんでしょうか？
今まで改造ｺﾞﾝﾎﾞ（4人乗りサイズ、フットエレキ仕様）だったが、今年めでたく置場とカートプできる車
の確保が出来たんでできればｱﾙﾐ乗りたいんだが
過去ｱﾙﾐに乗ったときの不安定さが恐怖で…
ちなみに、遠人は梨でﾌｯﾄｺﾝのみの予定です
284:名無しバサー
07/04/30 17:43:41
>>278 >>279
>>249 を見てね
285:名無しバサー
07/04/30 18:26:25
>>283
ボートエース330は安定性は抜群です。エレキのみならお勧めです。それ以外のボートエースはアルミより若干安定性がある程度だと思います。
それと浮力が高くシャロー攻めにはピッタリです。
浮力が高いのでエレキの応答性が高く、速度も他のアルミに比べ格段に速いです。
286:名無しバサー
07/04/30 19:03:36
安定性があっても１１ｆｔで５０ｋ超の重量をカートップはキツいだろ？
287:名無しバサー
07/04/30 19:24:31
だからステパン330買っておけって
間違いない
288:283
07/04/30 21:24:42
>>285ありがとうございます！
まじめにボートエース検討できます！
289:名無しバサー
07/05/02 00:59:08
昨日エンジン水没させちった．．．．
自前で分解整備できるもんなのかな．．．．
マーキュリー5馬力2ストです．．．
290:名無しバサー
07/05/02 07:04:54
>>289 早くエンジン全部ばらして水抜きしないとエンジンアボーンするよ
自分でやるのが不安なら速攻ショップ持ち込んだ方が良いよ
291:289
07/05/02 08:11:47
ありがと。
今日中にでも購入店に持っていきますわ。
それにしても明日からの三連休船外機無しなのは厳しい。
久しぶりにエレキ2基がけ仕様にすっかな．．．．
292:名無しバサー
07/05/05 09:03:07
元気ないなぁ
293:名無しバサー
07/05/05 16:39:51
活性低いな
294:名無しバサー
07/05/10 09:42:46
日曜に注文してたボートが届くのですが、
エレキのバッテリー(105A)は充電にどれくらい時間がかかるものでしょうか？
充電器はバスチャージャー10Ａというもののようです。
295:名無しバサー
07/05/10 13:07:10
釣りから帰って充電したら朝には完了
てかsageたら誰も居ないよ
296:名無しバサー
07/05/10 13:20:26
>>295
ありがとうございます。
ググってみたところ105A/10A=10.5hっていう計算式みたいですね。
10Aは最大らしいので、105A/8A=13hくらいでしょうか？
どちらにしても、午前中に届いて午後から…というのは無理っぽい。
やっぱり新品のバッテリーは空っぽの状態ですよね…
お言葉に甘えてageさせて頂きます。
297:名無しバサー
07/05/10 13:28:55
>>296
新品は基本的に満充電だす。
298:名無しバサー
07/05/10 13:31:34
新品のバッテリーは空っぽじゃないから大丈夫やで
届いてから充電でいけるはず
安心しろ！
299:名無しバサー
07/05/10 13:53:49
>>297
>>298
暖かいお言葉、ありがとうございます。
1週間ガマンする事を覚悟してたのでうれしい誤算でした。
初ボート、楽しんできます♪
300:名無しバサー
07/05/10 14:34:07
気を付けてたのしんできてね！
301:名無しバサー
07/05/11 10:30:53
皆さんのボートのデッキのハッチ？はどんな感じ？
今のアルミのデッキにハッチがないので
改造しようと思っています
よいアイディアありませんか？
302:名無しバサー
07/05/11 10:34:35
>>299
ライジャケ忘れんなよ！
303:名無しバサー
07/05/11 12:24:41
水漏れを自分で修理する方法を教えてください。
304:名無しバサー
07/05/11 13:23:21
アルゴン溶接？
305:名無しバサー
07/05/11 13:31:19
個人レベルでは無理ポ
306:名無しバサー
07/05/11 13:51:33
シリコンコーキングで固めろ！
溶接修理するつもりならダメやで
不純物が溶接の邪魔をするらしい
水漏れの程度によるけれど、、、
307:名無しバサー
07/05/11 14:24:08
なんか金属系のパテ？なかったっけ？
聞いた事が有るような無いような……
308:名無しバサー
07/05/11 18:42:37
>>303
シーニンフなどのリベット艇か溶接艇で修理の仕方や
アドバイスが変わる。後、水漏れ箇所や部位が判れば詳細書いてね。
309:名無しバサー
07/05/12 05:54:52
>>307 ブレニー技研のGM-8300 ちょっと値段高いけど
310:名無しバサー
07/05/15 23:31:32
教えて君でスマン
今年まじめにｱﾙﾐ船購入検討中なんだが、ジョンとパントの違いって何？
パントの方がちょっと広くて重い？あと船首の形も微妙に違うような…
それぞれのメリットデメリット等詳しい方おながいします。
ちなみにリザーバーや大規模野池でﾌｯﾄｺﾝのみの予定です
311:名無しバサー
07/05/16 00:16:14
>>310
ジョンとパンとの違いは、国での呼び名の違いとボートショップに教わったが、
事実はどうなんだ？？？
アメリカと確かオーストラリアで違うと、聞いた覚えが・・・
どっちがどう呼ぶかは忘れたがｗｗｗ
312:名無しバサー
07/05/16 07:10:19
またこの手の話か…ジョンもパントも平底だ。
細かいコト言わず「いい船だ」ってオモタら買え。
313:名無しバサー
07/05/16 07:12:50
>>312
平底なのは知ってるよ。
何でそんなに・・・
いや、やめとくよｗ
314:名無しバサー
07/05/16 09:00:32
パント 長方形
ジョン 台形
これでいいんじゃね？
315:名無しバサー
07/05/16 10:04:06
過去スレ嫁。ウザイ。
316:名無しバサー
07/05/16 12:59:28
2チャンネル好きな奴は専用ソフト使ってるからそう思うんだろ。
過去ログは見れない人も居るから。
317:名無しバサー
07/05/16 17:59:14
最近１３とか１４フィートのアルミって増えたのですが
強度的にはどうなんでしょうか？
エンジンも大きいのが載っていますし
波の力でハルが割れたりしないのかな？
１２Ｖから乗り換えを考えています
主に琵琶湖で使うのですが、ＦＲＰの船は考えていません
318:名無しバサー
07/05/16 18:17:21
長さだけじゃなく重さもあるだろ？それが12とは比べるまでもない丈夫な証。
ただ、無茶は禁物なのは分かるよな？
319:名無しバサー
07/05/16 18:49:46
でかいとアルミ厚もそれなりに増してるから当然強度もうｐ
そもそも強度うpしてないと３０馬力とか積んだらトランサムヤバイっしょ
320:名無しバサー
07/05/17 08:11:47
１３、１４の新艇買うならサウだろ
只今Ｖ１２処分して乗換えを考えているが
嫁のオケが出ない
321:名無しバサー
07/05/17 08:37:22
バッテリーコードの先の圧着端子を新しいのに交換したいんだけど、
あれってやっぱり専用工具が必要？
たった２箇所の為に工具買うのもなぁ…
322:名無しバサー
07/05/17 09:24:54
321>>
車の修理屋さんなら在るはず
持ち込みしたらいいのでは？
323:名無しバサー
07/05/17 09:34:04
320>>やっぱりサウザーか…
いつも砂浜から降ろしているのでFRPのボートのキズが気になって
アルミボート以外は考えていませんでした
ステップワゴン4WDでサウザー引くのは厳しいかな
琵琶湖柳ヶ崎で下ろしますが…
324:名無しバサー
07/05/17 09:40:20
サウザー最近増えてるな。値段がちょっと高いけどな。金有るならいいんじゃない？
325:名無しバサー
07/05/17 09:40:48
ステップはオケですよ
326:リザーバーハンター
07/05/17 09:45:01
僕もFRPが断然いいと思います。安定性が断然違いますよ！静止して釣っている時、
アルミだと少しの風でも流されますよね？FRPだと少々の風でも問題ありません。
ただ同じ馬力のエンジンを積んだ場合、アルミのVならFRPより速いですけどね。（船体重量の差）
327:リザーバーバスター
07/05/17 09:50:35
326>>接水面積の差ですね！
ボートが流されにくいのは。
328:名無しバサー
07/05/17 10:40:03
>>321 ハンマーで叩いて潰して置けばおｋ
329:名無しバサー
07/05/17 10:45:37
オレはﾀﾞﾑ派だから岩や立木に当たっても気にならないｱﾙﾐを選択したよ。
たまに行く琵琶湖なんかの荒れる所は正直FRPが羨ましいね
330:名無しバサー
07/05/17 11:06:10
>>322
ありがとう。
知り合いの車屋に聞いたら5.5sqまでならできるらしい。
ミンコタの純正コードって5.5sqだよね？
>>328
8sqだったらハンマーで叩き潰してみますｗ
331:名無しバサー
07/05/17 12:40:27
エンジンメーカーの好みがあるなら出荷選択可能なエキスパート13もほぼ互角。
あとは現存のモデルは何か有ったかな？
332:名無しバサー
07/05/17 13:21:42
>>326
同じ馬力ならアルミのほうが速い？
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
333:名無しバサー
07/05/17 14:02:04
正確には速いのもあるが遅いのもある。素材じゃなく形がモノ言う。
そうですよね。
334:リザーバーバスター
07/05/17 14:32:52
333の方の言う通りですね！
335:名無しバサー
07/05/17 14:57:11
調子のいい奴だな。
市ねばいいのに。
336:名無しバサー
07/05/18 19:21:56
>>323です
>>325さん
ほんまにステップワゴン4WDで砂浜上げ下ろし大丈夫でしょうか？
大丈夫なら、マジで注文しますよ！
ローンでしか買えませんが・・・
337:名無しバサー
07/05/18 19:55:26
サーフがいいじゃない？
338:名無しバサー
07/05/18 19:57:13
サウザー＋サーフ
サウザー＋ステップ
サウザー＋？
339:名無しバサー
07/05/18 19:58:33
サウザー＋乱来る
340:名無しバサー
07/05/18 20:04:50
ホンダの4駆は滑ってからじゃないと効かないクソ4駆
そんときゃ手遅れだよ。
341:名無しバサー
07/05/18 20:20:35
>>340 乗り方悪いんじゃない？
私のステップWは動かなくなった時無いよ
342:名無しバサー
07/05/18 20:29:31
砂浜にもよる。
斜面の具合、一見なだらかでも波の浸食で水中は急とか、
砂質とかもあるしね。
343:名無しバサー
07/05/18 21:06:42
>>341の環境は多分FFでも滑らない状況だと思うよ
STEPWGNで安心ランチングならもっと増えるってｗ
カートップですら水面に近づきすぎるとスタックするのに
344:名無しバサー
07/05/18 22:03:24
>>336
今の車はステップで当然ヒッチ付きだよな
現在はアルミ牽いてるのだと思ってるが間違いか？
車を買う余裕も有るように聞こえるが…
通常の運転技術をお持ちであれば平気だよ
当然現在のトレラはランチンに関して問題は無いようだからサウでもオケだよ
見た目程重量ないからさ
345:名無しバサー
07/05/19 08:12:33
>>366です
ステップでウィザード12V引っ張っています
琵琶湖柳が崎（堅い目の砂浜）で下ろしていますが
今までスタックはありません
大きめのボートに乗りたいので大型アルミを検討していたのですが
皆様のサウザー系のFRPをおすすめされるのでその気になってきました
いずれ、クロカン系の4WDに乗り換えすると思うのですが
現状でのサウザーのランチングの不安があります
>>344のアドバイスでかなり購入に前向きになりそうです
お金は無いので金策しないと駄目ですが・・・
346:名無しバサー
07/05/19 09:02:59
柳が崎なら乗用車タイプの４駆で楽勝。
FRかFFのワゴンがスタックしているのは何回か見たけど。
でもあそこはその内閉鎖だよね。
347:名無しバサー
07/05/19 09:12:51
ワタシ、以前ステップワゴンで15ftのバスボ引っ張ってましたが
100kmほど牽引したあとはフロントタイヤ部分から異臭がしました。
なので今はランクルに乗り換えていますよ。
348:名無しバサー
07/05/19 09:17:24
>347
それは引っ張ったこととは明らかに無関係ですね。
349:345
07/05/19 09:45:22
>>346
いずれ、閉鎖でしょうね・・・
１０００円で降ろせる場所なので閉鎖は辛いのですが・・・
いつも、釣行が３から４時間程度なので
よその場所で下ろすのに３～５０００円支払うのは正直辛いです
ほんまにホンダ四駆はアンポンタンですね
その分燃費が良いのでしょうが・・・
ホンダを選択した僕も悪いのですが・・・
先ほどあるお店でオンライン見積もりしてきました
購入を前向きに検討中です！
350:名無しバサー
07/05/19 10:46:40
琵琶小ってボート下ろすのに値段高いのね
同情しますよ
霞ヶ浦、北浦は釣れないけど格安か無料のスロがあるよね
雄琴に対抗する土浦も……
琵琶も行きたいが雄琴で逝きたい
351:名無しバサー
07/05/19 10:57:38
ハイエースならどう？
352:名無しバサー
07/05/19 12:27:44
土浦は一足先にスロープ閉鎖。スロープ難民が大量に発生したしな。
難民諸君は数十km離れた大山に殺到だった。
353:名無しバサー
07/05/19 13:02:18
>>348
いや、普段は別に異臭なんてしなかったですよ。
牽引後のみでした。
たぶんずっとFF状態で走ってるんでしょうね。
かなり負担がかかってたと思います。
354:名無しバサー
07/05/19 13:05:11
>353
それはブレーキパッドのニオイじゃない？
牽引で停止時にブレーキに負担が掛かるから。
355:名無しバサー
07/05/19 14:54:58
大山の浮き桟橋は有るの？
公共しか使ってないからわからない
あ！暫くホンコ行ってないや
356:名無しバサー
07/05/21 23:28:37
携帯から失礼します。
１２ｆｔアルミボートとトレーラーを購入検討中なのですが、現在乗っている車がＦＲの１ＢＯＸで、「この車だとスロープでスタックするかもしれない。」と言われました。
やっぱり四駆に乗り換えた方が良いのでしょうか？
ド素人みたいな質問で申し訳ありませんが、誰か教えて下さい。
357:名無しバサー
07/05/22 00:07:57
大丈夫だよ
スタックの心配はない
358:名無しバサー
07/05/22 00:17:06
＞３５７
ありがとうございます。
359:名無しバサー
07/05/22 00:20:02
スロープはキチンと整備されていて、緩やかな角度限定ですね
気をつけて！
360:名無しバサー
07/05/22 00:27:19
整備されてないスロープはかなりヤバいな。
以前、雨でぬかるむスロープでアコードワゴンが水没しかけてて慌てて引き上げてやった事があったよ。
揚げ降ろし場所にもよるから一概に大丈夫とは言いきれないな。
361:名無しバサー
07/05/22 00:35:05
暫くはアップ時間をやや早めにしたら？
何かあっても、↑の人みたいなナイスガイがいるしw
362:名無しバサー
07/05/22 02:34:06
>>356
俺は何回も未整地スロープでスタックしたよ。
コンクリートスロープか、傾斜が緩やかな場所しか無理です。
しかもトレーラーじゃなくカートップで水面近くまで行っただけで・・・
トレーラーなら尚更だと思います。
363:名無しバサー
07/05/22 04:18:02
雨天時に朝一でスタックしているバカ見ると
ボーターの皆さんはみんな笑顔で助けてくれるけど
心ではまともな牽引車乗れや(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
と思っていますよ
364:名無しバサー
07/05/22 05:27:28
FRワゴン
スタック率一番高いんでないか？濡れたスロープにリアタイヤが入ったらアウトかな？下ろすスロープ次第だね
FF車の方が良いのは事実ですがー
365:名無しバサー
07/05/22 08:44:27
>>356
乗り換えた方が幸せでしょう
今の車にヒッチ付けたって無駄になるかもしれないし…
まだ、トレーラー買っていないようだし
車乗り換えで考えたら？
ちなみに、トレーラーとボートの新規の購入なら
１３フィートとか大きいアルミボートの購入もお勧めしたいと思う
値段は上がるが、満足出来ると思うよ！
どうしても１２フィートが良いのだというなら
トレーラーだけは大きいのを買っとけば
将来、大きいアルミが欲しくなったときに対応出来ると思います
長文スマン
366:名無しバサー
07/05/22 09:21:00
>>365
どんな車？
367:名無しバサー
07/05/22 11:09:45
クロカン四駆
SUVなら四駆のロック機能が付いてる事
長い目でみたら車に負担が掛らないのはラダーフレームの車
368:名無しバサー
07/05/22 12:34:20
一時期、小貝や絹にムラーノでトレーラー引いてたの来てたね。
１４Ｆのアルミ載せて、20インチくらいのホイール履かせててさ。
あれｶｯｺﾖｽだったなぁ、全然見なくなったけど。
ところで、ムラーノは牽引に向いてないってホント？
369:名無しバサー
07/05/22 12:37:26
14アルミぐらいならムラーノでも問題ないみたいよ
370:名無しバサー
07/05/22 12:47:21
ムラーノか・・・・トヨタ派のシグナスみたいなもんだな。
随分と余裕のある方ですなｳﾗﾔﾏｼｽｗ
371:名無しバサー
07/05/22 12:58:22
>>370 ムラーノはトヨタで言ったらハリアークラスでしょ。
それでもうらやましい
372:ぢぇね死亡確実
07/05/22 13:05:01
うざい
373:名無しバサー
07/05/22 13:12:25
でもムラーノってそんなに高くないよね
四駆が3500ccしかないのが難点だが
ナビ標準、本皮、キセノンで乗り出し400位でしょ
プラド、サーフクラスだよね？
ハリアは値段高過ぎ、値引き無さすぎ
374:名無しバサー
07/05/22 13:33:36
そこでハイエースですよ
375:名無しバサー
07/05/22 13:41:20
>>373
ムラーノはルーフが曲がってるからキャリア組み難そう
376:名無しバサー
07/05/22 13:51:54
>>375
でもルーフレールあるんだよね
アルミやボックスを載せてるのは見たことが無いが
深江がバスボ牽いてたね
377:名無しバサー
07/05/22 14:11:50
みんなはどんな車でひっぱってるの？
378:名無しバサー
07/05/22 14:14:36
FF 2000cc 4ドアセダンでカートップ
379:名無しバサー
07/05/22 15:01:01
ド定番だが185サーフ（中古･ﾟ･(>_<)･ﾟ･
380:名無しバサー
07/05/22 15:10:12
このスレみたらアルミボート欲しくなった！
旧アコードワゴンにアルミボート積みたいけどアルミボート３.３ﾒｰﾄﾙで積める？
エレキとかボート買ったら20万ぐらいかな
381:名無しバサー
07/05/22 15:17:07
>>380
キャリア、ボート、その他もろもろで30ﾏｿ見ておけ
あと、バックガラスの寝ているアコードはカートップ泣かせ
割った奴が相当いるぞw
382:名無しバサー
07/05/22 15:42:53
>>379
ゴメンよ
最近185→215に替えた
4000は速いし静か
同じサーフだとは思えない
383:名無しバサー
07/05/22 16:39:32
俺ッチはボルボで引っ張っています
クロカンに乗り換え検討中！
２１５サーフって4000ccのエンジン載ってるの？
以前のサーフは非力でしたよね！
384:名無しバサー
07/05/22 20:43:48
クロカン買うなら排気量があった奴を買った方が絶対に良い！
以前、プラドの２．７を乗って居たがカートップ＆荷物で坂道上らない状態。
今はランクル１００に乗り換えて快適。
385:名無しバサー
07/05/22 20:51:39
>>380
俺のアルミを売ってあげるよ！アルミ＆ボートキャリアで１５万で。
エレキも付けるなら、ツアーデジタル８２も別途料金であるぞぉ
386:名無しバサー
07/05/22 20:52:59
>>381
ありがとう！
387:名無しバサー
07/05/22 21:32:33
僕はイプサム。ジェット用のトレーラーに強引にミロクラフト乗せて引っ張ってます。見た目はちょっと悪いですが、かれこれもう五年経ちます。長浜スロープで見掛けたら声かけて下さい。
388:名無しバサー
07/05/22 21:54:28
↑見た事あるぞっ。かなりカッコ悪かった。でも頑張ってる感はかなりあったぜ
389:名無しバサー
07/05/22 22:20:32
>>385
欲しいけど発送出来ないんでしょ？
俺愛媛だし
390:名無しバサー
07/05/22 22:39:59
>>383
そうなんです
2700が正直、力不足に感じてしまい思いきって購入
かなり満足してます
実用回転数も1500RPM以下ですから燃費も良い方かなと
391:名無しバサー
07/05/22 23:33:51
オレはｶﾙﾃﾞｨﾅで引っ張ってる。トレーラーもボートも海用とバス用を所有。
バスだけの人は格好とかスタイルに必要以上に意識しすぎだよ。
392:名無しバサー
07/05/22 23:49:06
4000サーフと100は余裕ぽいですね
393:名無しバサー
07/05/23 01:55:18
釣りが出来ればスタイルは問題なし。でもサウザーはほすぃ～！
394:名無しバサー
07/05/23 06:01:37
規制外地域でディーゼル牽引が最強だな
395:名無しバサー
07/05/23 07:41:36
僕は、アルミ ノア２駆で引っ張ってるぜ！
ＦＦだけがたよりで
396:名無しバサー
07/05/23 12:32:44
スロープ次第ではわざわざ車を四駆にせずとも何とかなるな。
397:名無しバサー
07/05/23 13:23:22
>>391
ええのよ
それで
本人が楽しめれば
趣味ですから
398:名無しバサー
07/05/23 17:35:18
>>391
余計なお世話。
無駄なことに金をかけないポリシーもあればカッコよくなきゃ趣味じゃないって人もいる
ヒガミ根性は見苦しいよ。
399:名無しバサー
07/05/23 18:00:26
そうそう、昔なんて会社の社名入りのバンにカートップして
フィールドに来てる人も居たね。人それぞれなんですよね。
400:名無しバサー
07/05/24 10:01:17
>>399
去年、裏磐梯で小型のダンプに積んでるの見た。
ちょっと（☆o☆）した
401:名無しバサー
07/05/24 10:03:01
クレーン車最強だなw
402:名無しバサー
07/05/24 10:54:12
ユニックは個人事業主で持ってるならかなり楽だな。
ジェットの連中なんて土建系多いからよくそういうの使ってるの見る。
403:名無しバサー
07/05/24 12:07:01
玉掛けは必要でつか？
404:名無しバサー
07/05/24 12:40:17
はい次、エロ回答どうぞ
↓
405:名無しバサー
07/05/24 16:42:30
うひ
406:名無しバサー
07/05/24 17:06:00
H社なんちゃってクロカン（2000cc）に ソレックス14FB＋アルミ12
ランクルにバスボなんて夢のまた夢。貧乏なりにカタチにしてみた。
407:名無しバサー
07/05/24 19:44:32
CRV海苔は糞
408:名無しバサー
07/05/24 19:45:18
HRV海苔も糞
409:名無しバサー
07/05/24 20:15:44
糞と言うやつも糞
410:名無しバサー
07/05/24 20:25:09
という本田海苔ﾊｹｰﾝｗｗ
411:名無しバサー
07/05/24 20:55:50
新型ＣＲＶの無限バージョンに少し萌えた自分・・・・
412:名無しバサー
07/05/25 09:00:50
でかい船欲しいな…
琵琶湖で荒れ始めたら急いで帰らなきゃいけないし
１２フィートVなのでヘタレなのかもしれないが…
春からバス釣り再開したのだが
やっぱり楽しいな
これからもよろしくお願いします
413:名無しバサー
07/05/25 13:05:48
>>412
俺は最近12Vから14Vに乗り換えた。
琵琶湖に行った時の波は2フィート違いでこんなに変わる！？
って感じで安定感があって感動したよ。
波と波の間に落ちにくいから2フィートの差は大きいよ。
414:名無しバサー
07/05/25 14:18:38
>>314
そんなに変わりますか！
ちなみに何に乗り換えたのですか？
415:名無しバサー
07/05/25 14:36:43
レンジャー14
416:名無しバサー
07/05/25 15:02:25
カートップでスライドキットを利用してる人に質問です。
今度着けようと思ってる車はルーフレールとほぼ同じ高さにリアウイングがあり、
そのまま延ばすと確実に当たってしまいそうです。
真っ直ぐ引き出してきて、ウイングのトコで持ち上げてかわす…という事は可能でしょうか？
417:名無しバサー
07/05/25 15:15:00
無理ではない・・・・・・と思うけど、たぶんそのうち壊すとしか。。。。
418:名無しバサー
07/05/25 15:47:36
>>417
やっぱりハズした方が無難ですかね…
っていうか、今使ってる147のバーにスライドキットが着かない事が判明。。。
ローラー付けたら9cmの余裕なんてねーよ!! ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
スライドキット以外で手軽に一人でカートップする方法って何かない？
419:名無しバサー
07/05/25 17:52:34
>>417
ウイングの長さよりも縦バーの幅をひろくとれば、ウイングをかわすことできるぞ。
俺はそうしてるし、壊したことも車に当てたこともない。
心配するな。
420:名無しバサー
07/05/25 18:18:38
>>418
ウイングに毛布
421:名無しバサー
07/05/25 18:22:50
ちょっと質問したいんですけど！
自分は今アルミを自宅車庫に保管してトレーラーで運搬してるのですが、面倒なので琵琶湖に駐艇しようと考えてます。カバーを掛けての屋外保管ってデッキとかカビだらけになったりしますか？
それと、南湖でお勧めの駐艇場はどこですか？
422:名無しバサー
07/05/25 18:32:07
プラスゲインのぱんっとってどうなんですか？
423:名無しバサー
07/05/25 22:00:20
>>421
屋外でカバーを掛けて保管は確実に湿気で蒸してデッキの板が反る。
カビも生えやすい。木製デッキで屋外保管は絶対にお勧めしない。
424:名無しバサー
07/05/25 22:02:20
一ヶ月毎に湿気とるぞうくんを取り替える
425:名無しバサー
07/05/25 22:42:06
>>423 アドバイス有難うです！
駐艇してる人たちはデッキ外して持ち帰りしてるのですかね？
それともカビだらけになっても気にしないか？
カバー無しで雨ざらしの方が良いのかな？
426:名無しバサー
07/05/26 00:38:12
>>425
俺のは、バスボートはそのまま外置き（ジャリね）でアルミは足場パイプ
で作ったラックにひっくり返しておいてる。デッキは、倉庫に仕舞ってくれてる。
エレキもエンジンも全部ね。他のところはどうかわからんバイ
427:名無しバサー
07/05/26 01:24:32
春に久々に見たらデッキに変なキノコが生えていた経験アリ
428:名無しバサー
07/05/26 06:20:54
>>427
油断してたらワロタ
429:名無しバサー
07/05/26 08:46:32
>>425
貸しガレージでシルバーのレジャーシートでカバーしています
（UVカット出来る丈夫なシートです）
カバーのかけ方を工夫すれば大丈夫じゃないかな？
シートが安いのでこの方法を選んでいるというのもあるのですが…
ウチは雨が絶対に入らないようにピンピンに張ってカバーして
船体横から風が入るようにしています
風のきつい日にシートが風で膨らんで中の空気や湿気が出ていくようです
なので船体＆デッキは乾燥しています
猫ちゃんが入れないように注意はしていますが…
430:名無しバサー
07/05/26 09:18:20
>>414
ｽﾃｰｻｰ420PDですよ。
幅、重量も違うから一概に長さだけで変わったとは言えないけど。
でも波と波の山の上を走って行く感じって言えば感じわかるかな？
431:名無しバサー
07/05/26 10:38:06
>>429
前スレだったか、ボート上でぬこが出産してたorzってヤツがいたなｗ
432:名無しバサー
07/05/26 10:56:18
俺は外せる物は全て物置に、アルミ12fだけ駐車場置きです
風通しの為、枕木を退いてますが
雨が降ると…
先日は
雀、猫、狸（親子）が同居してた
見た瞬間に皆逃げた
腹痛くなるほどワロタ
433:名無しバサー
07/05/26 11:08:33
耐水クリアを吹いとくと、かなり良いっすよ。
ホムセンなんかの安売り品で十分っす。
434:名無しバサー
07/05/26 12:24:08
狸ってのが一番笑いを誘ういいキャラだなw
それも親子。
435:名無しバサー
07/05/26 13:56:57
>>432
ねこ、よく我慢したなｗ
ウズウズしてたんじゃねーか？ｗ
436:名無しバサー
07/05/26 14:10:31
>>432です
いやぁ
雀が食われなかったのが不思議でした
豪雨で困った時には動物達も共存だったのかと
田舎丸出しでしたね
437:名無しバサー
07/05/28 11:59:07
スタークラフトSL-12ってボートはカートップ可能ですか？？
438:名無しバサー
07/05/28 12:04:01
ﾓｳﾏﾝﾀｲ問題無
上がらなきゃ男を辞めな
439:名無しバサー
07/05/28 15:05:43
100万から150万で買える予算の13フィート以上ので悩んでます。
使うのは関東なんで2ストで問題無し。最低25馬力欲しいところです。
エキスパート1300あたりも視野に入れてるとこですが正直琵琶湖以外
ならアルミでもいいかとも思ってますがどうなんでしょう？
牽引はアベニールで既にヒッチ付けました。
440:名無しバサー
07/05/28 16:57:53
>>439 ステーサー400SFに一票
441:名無しバサー
07/05/28 18:46:27
>>440
100～150じゃステーサー420しか買えなくない？
442:名無しバサー
07/05/28 19:01:50
中古ならエボハルの400SF何とか成るでしょ
新艇希望ならウィザード386辺りかな
ウィザード系はピッチングに悩むと思うな・・・
443:名無しバサー
07/05/28 21:37:30
>>439
リザーバーメインならアルミでしょ
とりあえず捨てｰさーかっときなって
444:名無しバサー
07/05/29 00:15:53
俺も４００ＳＦ購入を考えている
サウザーも良いのだがやっぱりアルミが好きだな
アルミは傷を気にせずガシガシ行けるのが良いよね
>>442
ウィザードの大きいのはピッチングが出るのですか！
良ければもう少し教えてください
クイントレックスの400Tの評価はどうなんでしょうか？
ハルの形は結構好きなのですが・・・（見た目）
445:名無しバサー
07/05/29 00:20:06
クイント400T歴２年っす。
この前がパントなんで、性能云々は語れませんが
流れのそこそこある河川でも波切とか問題ありませんよ
ただ、素材の問題なのか浅瀬で岩なんかに軽くヒットしたつもりが
気付くと裂け気味とかクラック発見！なんて事も数回
446:名無しバサー
07/05/29 00:22:30
同じくｸｲﾝﾄ気になる。ウィザードのピッチングも聞きたい。
447:名無しバサー
07/05/29 13:23:52
私は365だが386でも同じみたい
ウィザード系はアウトトリムにすると直ぐ前がパコパコするよ
色々対策してみたが駄目だった・・・＿|￣|○
アウトトリムで走れる方法誰か教えてくれ
448:名無しバサー
07/05/29 13:57:23
やはり設計上仕方ないのか？
449:名無しバサー
07/05/29 20:11:19
マークの８馬力か、９．８馬力の購入を検討しているんですが
スピードはかなり変わるものなんですか？
ちなみに現在５馬力なので、何キロくらいの違いがありますか？
450:名無しバサー
07/05/29 21:49:14
船底形状や波切でかなり変化すると思うけど、
概ね２０～３０km/hくらいの差は確実に出るでしょ。
それよりも恐らくハーフスロットル時なんかのトルクに感動できる筈。
２馬力から５馬力と似たような感じかもね。
２馬力使った事ないけど・・・・・
451:名無しバサー
07/05/29 21:52:25
ﾊﾟﾝﾄかな？8馬力だと大体30km前後。9.8だと34とか35km近く出せると思う。
よって9.8に一票。
ただ8馬力がセール特価だったりして価格差あるなら8でも十分かな。
もしくは中古がヤマハ、鈴木、トーハツで8馬力は大量に出回って安いから
こういう選択とかも考慮有り？
452:名無しバサー
07/05/30 10:18:42
すまん、もう10年以上バスボしか乗ってなかったけど、気軽に釣りたいので
ジョンを買おうと思ってる。気軽にカートップしたい・・・昔はランドーしか見なかったが、最近一杯あるから
わから・・・しかも、デカイエンジン積めるみたいだし・・・
で、最近のジョンでどれがお勧め？
453:名無しバサー
07/05/30 10:40:37
>>452
最低何馬力、できれば何馬力くらいの船外機まで乗せたいの？
2馬力でもよけりゃプラスゲインのやたら横に広いやつをお勧めするけど．．．
454:名無しバサー
07/05/30 10:48:03
>>453
あんがと。そだねぇ5馬力までかなぁ・・
ジョンで5馬力超えて乗せれるのもあるみたいだけど強烈そう・・
455:名無しバサー
07/05/30 11:45:04
>>452
無駄にボーター長くて知り合いもおらんのか
妄想著しいなwww
456:452
07/05/30 12:37:06
>>455
マジレスすると、皆Vハルにしとけばと言う・・・今のジョンはわからんと・・
ま、店に聞いてもいいけど全部のった訳じゃないからな。
Vは買うつもり無し。ジョンが欲しい。ランドーは持ってたけど、とっくの昔に
売ってしまった。
で、ここで聞いてみようと・・・ま、妄想でもなんでもないので悪いけどよろしく。
457:名無しバサー
07/05/30 12:53:45
>>456
リベット船は10年たっても大差ない
軽けりゃ不安定、デカけりゃ重い
2艇持ちなら1艇はお気軽度最優先するんじゃないの普通は
458:名無しバサー
07/05/30 13:01:29
>>457
そ、まさにそのとーり。お気軽度優先なで5馬力までかなと。
2馬力はさすがに辛そうなのでね。ノンリベットとか有るけど重そうだし
なるべく軽くて、楽にカートップできるのがいいなぁと思って。
459:名無しバサー
07/05/30 13:30:42
ここで以前なら
ステパン買っとけと
だが今は居ない
460:名無しバサー
07/05/30 13:55:17
サウザージョンでも買っとけば？
461:名無しバサー
07/05/30 14:22:39
お気軽なら298で決まり
軽いし5馬力載るし安定感高い
しかし喫水低いのが難
どこで割り切るかだな
462:名無しバサー
07/05/30 16:37:48
河川で喫水低いとちょっと不安だよね・・・
霞みたいなデカイとこでも波あると怖いけど・・・
463:名無しバサー
07/05/30 16:56:04
喫水という意味のわからない馬鹿共。
464:名無しバサー
07/05/30 16:57:28
霞最強アルミは？
465:名無しバサー
07/05/30 17:01:49
すてぱん
466:名無しバサー
07/05/30 17:09:21
波を考慮するならお手軽じゃないだろ
467:名無しバサー
07/05/30 17:10:35
>>461-465
ありがと。昔のランドーみたいに軽いのがいいなぁ・・・
たしか、昔乗ってた12ftのランドーは3.3ps乗せれて、40kg切ってたと・・・
最近のは重い。ま、喫水低くてもガンネルまでの距離があればいいかな。
喫水低いほうが、シャローに入れるしね。霞・北浦はバスボート使うからいいけど、
旅行とかちょっとしたリザーバーとか、牛久の川とかね、そういう所で
気楽に使えるボートがほしいなぁ・・・って。
うーん、中古で探すしかないかなぁ・・・
468:名無しバサー
07/05/30 17:11:59
>>429
俺、カートプしやすい様に車の屋根にスライドして積める様にパイプを組んでその上に置いてます。
春から秋にかけて長期出張で留守にしてたらツバメが巣を作ってた…orz
469:名無しバサー
07/05/30 19:16:34
>>467
ポパイで売ってるバンディットだっけかな？あれは名前が違うだけでランドーと同じ物って聞いたよ
重量もかなり軽かったと思う
470:名無しバサー
07/06/01 12:54:24
お気楽=計量、軽装備だから一番軽いの選べば良いんジャマイカ？
471:名無しバサー
07/06/01 14:02:32
計量×
軽量○
472:
07/06/01 16:26:34
ガンダムスレだと思って来ました～
473:名無しバサー
07/06/01 17:56:20
あれから、結構探してるけど、どれもこれも12ftまでになると40kg超える。
昔のランドーみたいなのが欲しい・・・・
>>469
ポパイに売ってるか？ポパイでほとんど買い物しないからわからん・・・すまん
ググッて見たけどヒットしないわ・・・
474:名無しバサー
07/06/02 13:59:11
ステパン１１Fっていいの？
475:名無しバサー
07/06/03 11:06:43
ごく一般的な体力の持ち主で一人でカートップする場合
どのくらいの重さまで可能なのだろう？45ｋｇ位？
店頭で持ってみろといわれそうだか県外に行かないとショップがないもんで・・・
476:名無しバサー
07/06/03 12:09:41
昔、ギー●ナがアルミボートは使い捨てといってなかった？
477:名無しバサー
07/06/03 12:14:44
俺はシーニンフで体力の限界感じた。ｸｲﾝﾄ乗ってた知り合いは若い時は無理効いたみたいだけど
今はヘルニア。
478:名無しバサー
07/06/03 12:18:41
>>476
ヘルニアになった従業員も同じ運命。
479:名無しバサー
07/06/03 12:41:55
体力っていうより身長がものをいうぜ
180くらいあればそこそこの体力でもいけるし1６５くらいならパワフルでも
お手手万歳になったら力はいんねーから意味ない
ジョンで重いとかいってたらカートップは無理だよ
とにかく軽いのがいいなら10fジョン。35キロ以下くらいじゃねーか？
480:名無しバサー
07/06/03 13:00:02
喫水とは水線面下の深さじゃ。。。
「喫水が低い」→「乾舷が低い」の間違いのような気ガス。
481:シーニンフマン
07/06/03 13:03:04
わたしは小場所用にランドージョン１２フィート＆５馬力エンジンを持ってます。
船体重量は３８㌔じゃなかったかな？
ハイエースバンですが、一人でも楽々カートップできますよ。
ガンネル持って一人で持ち運んだりもできるぐらいの重さなんで重宝してます。
１０フィートジョンでも重いんなら、ファーストストライク？だったかな？あれが良いんじゃないでしょか?
482:名無しバサー
07/06/03 13:31:23
>>481
いーなー、ランドージョンが欲しい・・・売るんじゃなかったよ・・・
でも、3PSまでじゃなかったっけ？間違ってたらスマソ
483:シーニンフマン
07/06/03 14:34:44
３馬力までだったかな～?
１２フィート５馬力、船検いらない水域のみの使用なんで５馬力にしました。
トランザムは補強かましたので今のところ問題なさそうです。
エレキのみでの使用が大半なんで、エンジン使用時のことは特に重視はしてません。
484:名無しバサー
07/06/03 16:01:40
皆さん最高速度はどんくらいでてますか？ボートとエンジンの仕様を教えて下さい。
485:名無しバサー
07/06/03 16:36:15
お手軽に色んな所で釣りを楽しもうと軽量パント買ったんだが
歳を取るにつれ段取りがﾏﾝﾄﾞｸｻくなり今ではレンタルボートですわｗ
486:シーニンフマン
07/06/03 16:51:12
結局お金ある人はレンタルボートが一番！
ジョンボートなら工夫すれば１０分あれば段取りできますよ～
わたしのジョンはデッキは無し。
フットコンはステパン風のサイドマウントにしてバウデッキも無し。
ペダルが踏みにくいので、スノコだけは積んでますが。。
ドーリーも着け外しが面倒なんで、ポパイドーリーみたいな直付け両面ドーリーを自作。
これで、車から降ろしてセッティングして車～水面までのスロープ１０ｍのところなら
釣り始めるまで１０分でOKです。エンジン無しならですが
487:名無しバサー
07/06/03 17:21:59
エントリーの場所さえ整ってれば50㌔でもOKだと思う
488:名無しバサー
07/06/03 17:33:46
と、百貫デブが余裕の笑みを浮かべておりますｗ
489:名無しバサー
07/06/03 18:13:42
北朝鮮から脱出してきた船見たかい？
あんなボートでよく日本海を渡ってきたもんだな
あれで渡れるなら俺のクイントでも渡れる気がするが
生憎そんな根性は持ち合わせていないｗｗｗ
490:名無しバサー
07/06/03 18:23:29
日本を離れる理由がないからだろ。
明日殺されるのならアルミで出航するだろ
491:シーニンフマン
07/06/03 18:28:35
>487
以前はシーニンフ１２Ｋ（船体＋バウデッキ他で重量５０キロぐらい）でしたが
ジョンに変えてから物凄く楽になりましたよ～
やっぱり、軽いに越したことは無い！
特にメインで使用しないボートはなおさら～
492:名無しバサー
07/06/04 01:30:50
工作員はOMCコブラ(ジョン損、エビンのメーカーの船内外機)3機掛け
を同じ位の長さの船に搭載してるのに庶民は農器具エンジンかよ。正直
北朝に限らず途上国にバスブーム去って眠ってる船外機援助してあげても
いいのかもしれんな。高性能の船外機を遊びで使ってる我々は恵まれ過ぎ
なのかもな。あれ見てつくづく思うよ。
493:名無しバサー
07/06/04 14:14:35
ふぉ～すとなんてありえんよな
494:名無しバサー
07/06/04 14:58:18
年間、12回程度しか乗らないならバスボは
レンタルした方が安いのだ。
495:名無しバサー
07/06/04 15:12:36
サウザーと１４フィートアルミどっちがおすすめ？短所や長所等を教えてください。
496:名無しバサー
07/06/04 15:15:10
サウザーは転覆した話が有名だよ
497:名無しバサー
07/06/04 16:17:09
>>495
ダムオンリーならアルミで琵琶湖でも使うならサウザーだね。
ダムでサウザーは立木とか岩で損傷しやすい。アルミだとヘコむだけで済む。それにアルミは軽いから乗り上げるだけで済む場合もある。
琵琶湖でアルミは波でクラックが入りやすい。それとアルミは重量が軽いので波に乗り易くて転覆の恐れも高い。
まぁSF400クラスのアルミなら重量もあるからある程度波に強いけどね。でも所詮はアルミなんで割れる。
それにSF400だとサウザーと変わらない値段だしね。
まぁ使うメインのフィールドによって選べばいいと思う。
ちなみにワシは13f30馬力のアルミに乗ってるけど琵琶湖で使う時はｼｰﾆﾝﾌに負けるぐらいのスピードしか出さない。
だって割りたくないしね。