07/02/18 23:56:29
グリスガンってホムセンで売ってる奴に蛇腹グリスを使うのがベストかな。
漏れはナルシマとかアサゾーで売ってるのにデュラ入れてるけど、
粘度が高すぎるため充填するのに空気は入るし、
使う時にはなかなかグリスが出ないのでノズルがプルプルするよ。。。
661:ツール・ド・名無しさん
07/02/19 01:10:03
サンツアーグリスガンに合うグリスチューブが無いので仕方なくホムセングリスガンに
エーゼットのグリスを使う今日この頃。
662:ツール・ド・名無しさん
07/02/19 03:39:31
俺は注射器にデュラグリス詰めて使ってるよ
663:ツール・ド・名無しさん
07/02/19 10:57:42
>>662 ヂュラグリはどのパッケージ使ってます？
664:ツール・ド・名無しさん
07/02/21 00:35:09
>>660
ナルシマやアサゾーでグリスガン売ってる？
665:ツール・ド・名無しさん
07/02/21 00:50:14
>>663
100gチューブ入りでいいよ
直接注射器にぶちこめるし、100gあれば一年はもつでしょ
666:ツール・ド・名無しさん
07/02/21 04:07:43
チューブのデュラグリスはそのままでも細かい場所に注入できて便利。
ただし粘度が高くて強く握る必要があるが。
667:ツール・ド・名無しさん
07/02/21 04:16:54
>664
ゴメン、そんな名前の店知らないっす。コーナン、ニック、ムサシには置いてたけど
店舗によってでかいのしかなかったりします。
自転車のショップにも各メーカー専用？のグリスガン置いてるよ。
あとは最寄の激安工具屋のアストロ・ストレートで探してみてください。
URLﾘﾝｸ(www.astro-p.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.straight.co.jp)
サンツアーみたいにメーカーによってチューブの口が合わないのもあるので
汎用蛇腹グリス用か詰め替え用をオヌヌメ。
668:ツール・ド・名無しさん
07/02/21 07:55:22
>>664
ゴメン、このところ見掛けないわ。
以前はどちらの店でも置いてあったけど。
うちのは"DUALCO"ってロゴがはいってる奴で、ノズル先端が細過ぎ。。。
669:ツール・ド・名無しさん
07/02/21 13:26:41
>>667
>>668
やっぱホームセンターですか？
専用のガン、フィニッシュラインの使ってるけど、グリスの
差込ネジ部分が切れちゃうんすよ。
ガン側にバリでも有るのかなぁ・・・
670:ツール・ド・名無しさん
07/02/21 15:24:53
クレのチェーンルーブル買って来て使って見たんだけど、
リアのプーリーあたりで納豆のように糸を引くようになってしまいました。
このオイルは、自転車のチェーンに使うものとしては不適切ということでしょうか。
671:ツール・ド・名無しさん
07/02/21 15:31:41
どっちかというとスーパーチェーンルブの方がネトネト飛び散りは無いよ。
俺は青いのはグリスの柔らかいのみたいな扱いで使ってる。
672:ツール・ド・名無しさん
07/02/21 16:12:22
クレのチェーンルブはママチャリのチェーン用にして、自転車用のオイルを買い直してください
673:ツール・ド・名無しさん
07/02/21 22:10:17
>>589
自宅にあったチェーンソーオイル（ＡＺのやつ）使ってみた。
街乗り用にしてるクロスで。
さすがに漕ぎが軽くなったりはしないけど、最低限の機能はしてると思われる。
耐久性は追って報告する。
674:ツール・ド・名無しさん
07/02/21 22:16:00
>>671 672
ありがとうございます。
あまり良くないみたいですね。
通販で自転車用のものを買うことにしました。
675:ツール・ド・名無しさん
07/02/21 22:21:06
>>666
それで攣ったことあるからｲﾔﾝ
676:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 09:56:45 PPkwj45O
ウェット系はチェーンが黒くなって嫌なんだけど、
WD-４０ってどうかな。
他のドライ軽と比べてどうだろ？
677:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 10:11:49
>>676
それはただの55-6です
678:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 10:28:48
WD-40は一度だけ使ったことある。完全にさらさら
ってわけじゃないので、1回に100Km以下しか乗
らない、毎回差すなら安いし、そんなに悪く
ないと思う。でも、臭いので使うのをやめた。
679:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 19:11:33
成分は556と変わらんからな
680:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 19:49:29
屋外保管の自転車にさびが浮いてきているのですが、さびを落とすのと防錆用途には
WD-40 、ペネトン、5-56 、6-66 の中ではどれが良いのでしょうか？
681:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 19:59:27
さび落しはな、ワイヤーブラシかペーバーか
ボンスターかピカールかネバダルだろ!!
682:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 20:04:08
ボンスターのパッケージの動物は何だろう・・・
683:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 20:04:10
ピカールでいいと思うよ。
684:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 20:07:02
テロソン必殺錆封じしかない
685:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 20:31:52
グリスガンなくても手で塗り込めばｏｋ
686:680
07/02/22 21:11:41
レスありがとうございます。説明不足ですみません
塗装面に薄くさびが浮いているだけなので、ワイヤーブラシや研磨剤だと
塗装まで痛めて錆びやすくなってしまうので 5-56 を吹き付けてから、拭き取り
その後また薄く 5-56 を吹き付けておいてあるのですが、まめに手入れをしないとすぐに
またさびが出てしまいます
呉だとラストリムーバーでさびを落としてから 3-36 かスーパーラストガードで保護する方が
良いと思うのですが近くのホームセンターなどに売っていないのと多少は潤滑が必要なので
防錆潤滑剤の中ではどれが良いかなということです
具体的な場所は買い物用クロスバイクのスタンドの可動部、ねじ類です
687:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 21:16:46 htZfvydl
糞みたいなスタンドはずせや。
688:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 21:18:31
あのですネ～
>塗装面に薄くさびが浮いているだけなので ・・って??
>ワイヤーブラシや研磨剤だと塗装まで痛めて錆びや
すくなってしまうので ・・って??
すでに塗装が痛んでおり、その結果としての錆びダロ??
いまの状態で再塗装等を行わず錆びの進行をとめたけャ
脱脂処理してクリアーを厚めに吹くしかネーナ
まめに手入れをするのが億劫ならグリスを集めにヌリヌリしとけ
689:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 21:19:22
>>686
可動部ならグリス塗っとけばいいじゃん。
690:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 22:02:58
>>686
>防錆潤滑剤
エバーズ１かボーシールドT9がお勧めです
691:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 23:16:13
錆びたらそこで試合終了だよ
692:ツール・ド・名無しさん
07/02/22 23:46:21
錆びないように毎日みがく
693:680
07/02/23 06:33:30
レスくれた皆様ありがとうございます
日本海側のじめじめした地域ですので、とりあえずまめに磨くことにします
防錆潤滑剤については教えていただいた物を手に入る物から試してみます
ありがとうございました
694:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 10:03:27 C1mSro/q
フィニッシュラインのクライテックについてですが、
新品のチェーンでも洗浄しないといけないのでしょうか。
クロスバイクを注文したのですが、チェーンが汚れるのが嫌なのでこれを
使おうと思ってます。
695:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 10:10:55
>>694
新品でも脱脂しないと駄目だよ。
696:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 10:12:36
どんなチェーンオイルを使う場合でも、新品のチェーンにべったりついてる
グリースは洗浄しないとダメだよ。
あれは防錆用で、あれをつけたままじゃあっというまに砂を巻き込んで
走りは重くなるわ、駆動系の磨耗は早くなるわでよろしくない。
パーツクリーナーぶっかけて落とすのでは、大量にクリーナーが必要で不経済。
おれはペットボトルに灯油を入れて、チェーンをぶちこみ、シェイクしてる。
とりだしたチェーンは新聞紙の上でしばらく放置したあと、ボロ布でふきとってる。
697:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 10:14:29 C1mSro/q
早速のレスありがとうございます。
もう１つお願いします。
テフロンプラス ドライも脱脂が必要でしょうか？
698:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 10:21:55 C1mSro/q
>>696
ありがとうございます。
ドライも脱脂いりますね。
大変参考になりました。
699:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 10:31:04
だからどんなチェーンオイルを使う場合だろうとも脱脂は必要だって書いたじゃねえの。
洗浄せずに給油するのは泊りがけのツーリングで出先で給油するときだけだよ。
700:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 10:34:29
新品チェーンだろうが使用しているチェーンだろうが、基本的に
チェーンオイルをさす前は、必ず洗浄するんだよ。
新品ならグリスを落とさないといけないし、使用済みなら、劣化した砂や
泥や金属粉の混ざった古いオイルを落とさないといけない。
徹底的にやるなら、灯油シェイクだし、横着するにしても、せめてパーツクリーナー
吹きかけてやる程度の洗浄は必要だ。
新品チェーンや、いままでウェット系オイルを使ってたチェーンにドライ系オイルを
使う場合には、手抜き洗浄じゃダメ。
灯油シェイクしたあとしっかり乾燥させて、きちんと脱脂しないとドライ系は
うまく定着しないよ。
個人的にはドライ系はおすすめしない。
ウェット系でも、きちんとチェーンを洗浄してから、適量つけてふきとって
やればそんなに汚れないもんだ。
701:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 10:47:46 C1mSro/q
とても丁寧に教えてくださってありがとうございます。
初心者ですのでチェーンをはずすと言うのに不安がありますので、
横着ですがクリーナーを駆使して洗浄してみます。
ありがとうございました。
702:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 10:54:31
納車時にコネックスリンク等を組んで貰うといいかもよ。
そのままバーツクリーナーぶっかけもいいけど、回転部や塗装面に良くないし。
703:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 10:57:42
漏れはKMCのミッシングリンク使ってる。
これは激しくお勧め。
シマノ9速チェーンとの相性はまったく問題ないね。
これならチェーンを工具なし、コネクトピンなしで簡単に脱着できるから。
チェーンクリーニングマシンはミッシングリンク使ってる人には不要。
あれはチェーン切るより面倒くさいよ。まわりが汚れるし。
704:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 11:20:08
>>702
普通はウエスなり使うだろ
705:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 11:31:15
しばらく使ってて砂や泥で汚れ、そろそろチェーン綺麗にしておいたほうがいいかな
ってときも灯油シェイクしてもいいんですかね？
706:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 11:35:19
サスペンションつきのクロスに乗っているんですが、インナーへ注油する場合はどのようなオイルを使うのがいいのでしょうか？
シリコン系のグリススプレーあたりでもよろしいのでしょうか？
707:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 11:54:08
>>705 問題なし、その後パーツクリーナーでも吹いて灯油を落とすと良い。
708:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 12:46:52
>>706
クロスバイクに組んだ状態で注油する場合だね？
インナーをひと拭きして、ＦＬのドライルブ等のサラサラオイルを２、３滴でいいと思う。
汚れてきたら注す位の頻度で。
709:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 13:18:54
>>705
もちろんかまわないけど汚れがひどくなければ、パーツクリーナースプレーして
ウェスでふくとか、洗車のついでに濃い中性洗剤で洗ってしまうとかの方法もある。
灯油シェイクはそれなりにマンドクサイからな。
710:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 14:05:04
最近フィニッシュラインのメトロの後継みたいなオイルが出たみたいだけど、
メトロの時みたいな甘ったるい匂いが無くなってるね。
711:ツール・ド・名無しさん
07/02/23 14:32:26
クライテック使ってるけど、さすたびに洗浄
なんてしてない。
帰ってきたら、軽くウェスで拭くだけ。50Km以上
走った日は、拭いてから上からクライテックをさす。
小さいボトル1本分くらいは、洗浄なしで無問題。
712:ツール・ド・名無しさん
07/02/24 00:42:08
>クライテック
チェーンに使用したときの耐久性は低い
713:ツール・ド・名無しさん
07/02/24 00:47:19
>701
いちいちチェーンを外してたら作業が
たいへんだからチェーンクリーナーで
おおかた済ましてるよ
定期的にチェーンは洗浄したほうがいいね
714:ツール・ド・名無しさん
07/02/25 18:47:00
クライテックはワイヤー専用として使うとなかなか良い
715:ツール・ド・名無しさん
07/02/25 23:13:22 bCMZWnAI
ワイヤーはシリコンスプレーがいいんでないの？
716:ツール・ド・名無しさん
07/02/25 23:17:31
その辺は用途と好みで選択っしょ。
717:ツール・ド・名無しさん
07/02/25 23:19:50
URLﾘﾝｸ(www.sai-men.com)
これみるとシリコンスプレーも良好みたいですね。
718:ツール・ド・名無しさん
07/02/25 23:20:19
>>714
同意
719:ツール・ド・名無しさん
07/02/26 00:26:19
オレもチェーンにはクライテック使ってるんだが、せいぜい60キロくらいだね、耐久性は。
100キロ走って家にたどり着く頃には、クランクと連動してキーキー鳴ってるし。
でも汚れにくさはアレに勝るものが無いんだよなあ。
720:ツール・ド・名無しさん
07/02/26 00:43:22
シリコンルブリカントがワイヤーにいいって？
おれも騙されて買ったクチだけど、粘度低すぎで油膜保持できてないのか、
ギシギシだぞ。
あんなもん使うならエンジンオイルのほうがはるかにマシってレベル。
721:ツール・ド・名無しさん
07/02/26 00:55:43
ギシギシって、音がするわけじゃないよな？
ワイヤーには以前はチェーンオイル、今はシリコーンスプレー使ってるけど、いつも切れる前に
掃除と注油してるから、油より寿命が短いのかどうか分からん
動きは超スムーズ
722:ツール・ド・名無しさん
07/02/26 01:11:58
>>721
そういう寝言はメンテルーブでも使ってからいってくれ。
723:ツール・ド・名無しさん
07/02/26 14:20:06
ごめん、メンテルーブはネバネバしすぎるから使ってないわ
シリコーンはメンテルーブよりサラサラのチェーンオイルより軽く動くよ
724:ツール・ド・名無しさん
07/02/27 12:22:13
他のはしらんが、ワコーズのシリコンルブリカントに関しては
ワイヤーには使い物にならんだろ。
すげえひきが重くて、ひっかかるような感じになった。
特にワイヤーの取り回しが悪いわけでもないし、断面処理もきちんとしてるけどな。
725:ツール・ド・名無しさん
07/02/27 17:36:47
今の流れは、インナーに何を塗るか、ってことだよね。
漏れはワコーズのシリコングリース塗ってるけど、
アウター内にメンテループをちょっと吹いちゃうんだよね。
これってグリース流れるかな？
726:ツール・ド・名無しさん
07/02/27 19:37:03
クレのシリコンスプレー使ってるよ。
アウター内部もインナーもこれ。
サラサラスカスカになる。
727:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 00:44:12
タイヤ修理のゴム糊もここでいい？
マルニのバルカーンとか全然みかけないんだけど、
ホムセンで同社のＥＣＯなんたらってのはよく見かける。
同じもんなんですかね？
728:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 00:55:02
>>703
オレも今日はこれを外してシェイク洗浄した。便利だ。
ブラシでこする洗浄じゃないから、そういう意味じゃイマイチかも
しれんが、洗浄剤によってはほぼ同等くらいには落ちるね。
洗浄マシンは、確かに綺麗になるんだけどね・・・
でも汚水はマシンの中に全部おいてくるわけじゃないから
駆動系にべったり残るんだよねえ。
タイヤ側に新聞紙かなんかでカバーしとかないと
リムやタイヤにかかるし、めんどくさすぎる。
純粋にチェーンだけ綺麗になればいいやと割り切ればいいんだけど
地面やいろんなとこに跳ねてムチャクチャ汚れるのは勘弁だ・・・
器具もあらっておかないとイカンし。洗わなくても実用問題ないけど
汚れが次の洗浄のときに残るから効率悪い。
729:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 01:05:45
>>727
バルカーンは塩素系溶剤が入っているので業務用って聞いた事があるよ。
730:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 01:06:54
>>729
なるほど。
入ってたほうがやっぱ接着力強いんだろうか。
業務用だと売ってないか・・・
チャリ屋のおっちゃんに頼んで入れてもらおうかな。
731:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 02:29:27
URLﾘﾝｸ(www.maruni-ind.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.maruni-ind.co.jp)
バルカーンは化学変化云々って書いてあるね。
732:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 02:40:21
URLﾘﾝｸ(www.maruni-ind.co.jp)
このページ、なんかウケる。
733:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 02:43:01
ふ～ん。ワイルド！
734:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 02:51:10
URLﾘﾝｸ(ohnishi.bh.shopserve.jp)
バルカーンあるけどたけぇな。
ワンパッチとハイパッチって何が違うんだろう…｡
735:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 04:55:54
灯油って捨てる時どうするの？
736:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 08:57:35
>>735
ガソリンスタンドへ持って行けば捨ててくれるよ。
ほぼ無料だと思う。
737:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 11:28:17
俺もスタンドで捨てて貰ってる。
そういえば代金払った事ないな。
車にガソリン入れたついで&少量だからかな？
738:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 11:41:07
スタンドの廃油ってのは、引き取り業者がスタンドから買い取るの？
それともスタンドが金払って業者に引き取って貰うの？
739:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 12:28:19
給油のついでに聞いてみるとか
740:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 12:37:30
引き取り業者がスタンドから買い取る・・・とおもた。
20年以上前にバイトしていた時の記憶なので違ったらすまそ。
741:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 14:03:26
街はずれ ビルの屋上からオレンヂジュースに透かして景色を見る～ 見わたせば～
ガソリンスタンドのネオンがいつもよりずっと悲しく見えるのはどうして～なんだろう～
742:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 15:47:12 uyhS8PBB
スーパー556ちゅうのが売ってた
フッ素配合だそうで普通の556の3倍の値段
これチェーンに使えるかな？
743:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 15:52:51
チェーンに使うにはサラサラ過ぎね？
744:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 19:15:56 uyhS8PBB
スーパー556買った
好奇心に負けた
745:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 19:50:46
色々試しに買ってみるのって楽しいよね。
746:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 20:12:46
>>738
それは時期による。
って言うか相場によると言ったほうが良いかナ。
原油価格高騰で、燃料用C重油も高騰見たいな時
だと、スタンドからは無料引取り(商品扱い)
逆に原油価格安定だと、スタンドが処理費を払う
(逆有償で廃棄物)な時が多い
747:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 20:45:48
チェーンオイルにCｰ15を買おうと思っていたのですが、間違えてC-10を買ってしまいました。
チェーンオイルに使おうと思うと、これはどうですか？某錆剤というのが気になります。
748:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 20:52:51
>>747
使えない事は無いけど、低粘度故に持ちが悪いかもね。
短距離ドライコンディション用と考えたほうがいいかも。
個人的にはC-15を買ったほうがいいと思うよ。
749:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 21:07:22
安くていい。
URLﾘﾝｸ(www.straight.co.jp)
750:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 21:18:25
>>749
それよかこっちの方
URLﾘﾝｸ(store.yahoo.co.jp)
751:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 23:14:46 noMSAU+1
スーパー556買ったひと使用感聞かせて。
俺はこれからはWD-40をチェーンに使うつもり。
黒くなるのはいやだーよー。
752:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 23:36:38
WD-40もサラサラ油だから持ちが悪いね。
コテコテの黒い奴はあまり生成されないけど。
あと臭い。
753:ツール・ド・名無しさん
07/02/28 23:42:47
Prolinkってスゴいの？ おせーて
754:ツール・ド・名無しさん
07/03/01 01:44:12
チェーン黒くしたくないのならクライテック使えばいいじゃない
ある程度走ったあとチェーン触っても指があまり黒くならないぐ
らい汚れないぞ、すぐ油切れするし冬は乾かすのに時間がかかるけど。
俺は汚れはそこそこでちゃんと潤滑もして欲しいので
ボーシールドT9使ってるけど、これでもウェットタイプより
遥かにチェーンは奇麗だ、300kmぐらい持つから俺の走り方だと
週１ぐらい注油で済むしね。
755:ツール・ド・名無しさん
07/03/01 09:25:35
>>752
スーパー556の方が臭い
756:ツール・ド・名無しさん
07/03/01 11:14:54
RESPOの防錆スプレーの臭さも異常。
一番臭いケミカルはどれだ！？
757:ツール・ド・名無しさん
07/03/01 11:20:45
>>754
駆動系回りを全部綺麗にしてから使うクライテックはいいよね。
輪行者には必須ともいえるくらい汚れない。
上記の通りちゃんと綺麗にしてから縫ったチェーンなら、ちょっとくらい
走ったあとチェーンさわっちゃっても、ほとんど黒くならんしね。
さすがに持ちは悪いらしいが、あんまり実感したことはないな・・・
ある程度走りこんであたりがとれた奴だと、切れても気づかない時が
あるんだよなあ。でも切れたままのってると削り汚れが多くなって
結構汚れやすいから、汚したくないならまめに差す必要があるね。
758:ツール・ド・名無しさん
07/03/01 15:59:28
でも多過ぎると塊が出来ちゃってとたんに動きが渋くなる。
やばい！と思って応急的に５５６使ったらもちゃめちゃスムースに回ったｗ
759:ツール・ド・名無しさん
07/03/02 05:53:08
>>756
クレのスプレーグリスもすごいぞ。
自転車には使う用途ないと思うけど。
760:ツール・ド・名無しさん
07/03/02 08:10:15
ウレア系は臭そうだね
761:ツール・ド・名無しさん
07/03/02 09:30:46 zKfRWXqJ
スーパー５５６使用雑感
今60キロ走行まだいける
回転メンテルブと比べて遜色なくスムーズ
762:ツール・ド・名無しさん
07/03/02 13:50:56
>756
携帯から失礼。個人的史上最強はＥＰＬのＰＬ５００(220)あれはキツい。でもチェーンにつかうとすげーいいよ。
763:ツール・ド・名無しさん
07/03/02 14:40:39
556は普通に優れた商品だよ
764:ツール・ド・名無しさん
07/03/02 15:02:24
>>762
アレはキツい塩素系だから痛むんだよ。
自動車がダメになった例多数。
765:ツール・ド・名無しさん
07/03/02 18:10:26
>>763
普通なのか優れてるのかハッキリしろ。このゆとり世代が。
766:ツール・ド・名無しさん
07/03/02 19:05:02
この普通は実に優れてるといいたいんだろう。
５５６は短距離レースとかにはいいんじゃね？ｗ
767:ツール・ド・名無しさん
07/03/02 22:21:57
>>765
どうでもいいだろ
詰め込み世代の落ちこぼれ組
768:ツール・ド・名無しさん
07/03/02 22:35:05
お下品な言葉遣いですこと。
769:ツール・ド・名無しさん
07/03/02 22:54:27
ゆとりは認めちゃうんだw
770:ツール・ド・名無しさん
07/03/02 23:03:28
>>765
確かにそう突っ込まれると困るなｗ
あ、おれゆとり世代っすｗｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗｗｗｗｗｗ
771:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 01:19:09 OCqT0CbD
ゆとりの何が悪い？
ゆとり最高ッーーー！！！
772:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 01:32:36
悪くはない。ただ哀れで。
773:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 01:38:27
エコテック２で台所の掃除してみた
なにこれ 落ちすぎ
774:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 03:10:51
クライテックを使って約半年。こいつをチェーンに使うのはどうも何か間違ってる気がする。
それほど耐久性が悪い。ちょい乗り自転車に使うならまだしも、100キロ以上走るロードバイク
には推奨されないんじゃないかね。
同じFLでもテフロンプラスの方は多少はマシな気がする。何となくだけどね。
775:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 12:09:25
クライテックはチェーンにたらしてつけるんではなく
ペットボトルでジャブ漬けすると100km以上も楽にもつよ
776:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 12:18:47
>>773
漏れも同じ事してるよ
777:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 13:41:28
俺の感想ではクライテックが合うのは頻繁に折り畳む人か
輪行する人向け、汚れなさ最優先で注油をめんどくさがらない人向け
って感じ、チェーンの汚れは気になるけど潤滑、防錆はちゃんとして欲
しい人には他のドライタイプがお勧めだと思う。
潤滑重視のドライタイプだと俺はエバーズプロかボーシールドが
お勧め。
778:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 16:17:29
>>777
ええ数字でんな
FLのテフロンプラスドライでも良いでっか？
779:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 17:55:30
PRORIDEでもよいでっか？
780:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 20:59:01
>>775
あのデカいボトルで買って、チェーン切ってぶっこんで
そのままぶら下げて乾して、乾燥したらチャリに装着、って感じ？
781:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 20:59:59
>>775はジャブおじさん
782:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 21:27:22 lPhg2/mZ
>>781
アンポンマンのひとか？
783:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 21:35:49
>>782
URLﾘﾝｸ(www.cb-asahi.co.jp)
＞ジャブおじさん
784:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 21:40:27
クライテックよりはテフロンプラスの方が長持ちするね。
ただ匂いについてはクライテックの方が相当マシ。テフロンプラスの匂いが部屋に漂うと気持ち悪くなる。
785:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 21:41:29
>>784
そういうことはVooDewを室内で使ってから家
786:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 21:57:12
>>784
>クライテックの方が相当マシ
あの甘い匂いはなんかﾔﾊﾞｲ
787:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 22:27:58
>>780
ボトルごと一発で真っ黒になっちまうよ
788:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 22:59:59
VooDewは確かに臭いがキツイな。
しかも洗浄してから注油しても、3日目には黒くなってる…。
クライテックはイマイチ持続性に難有りなので今は使ってない。
クロカンはベタ付くのがイヤで辞めた。
消去法で現在はテフロンプラス使っているけど、満足度は70%位だな。
週一メンテで黒くならず、チェーンの音が小さくなるオイルのお薦めあったら教えて欲しい。
789:ツール・ド・名無しさん
07/03/03 23:17:13
週一回、数百キロ以内にメンテするなら、メンテルーブでいいんじゃん？
踏んだ感じのなめらかさ、音の小ささではこいつはトップレベルだと思う。
潤滑性能非常に高いと思うよ。
ウェット系だけど、クロカンルブほどべたつかない。数百キロ程度で真っ黒に
なるようなことはない。
シフトレバー内部やビンディングペダル、ワイヤー内部などはこれが一番だと
思うので使用範囲も広い。（つか、これとグリスがあればなんとでもなる）
欠点は価格の高さだな。
量が少ないのに1500円。
790:788
07/03/03 23:24:54
>789
メンテルーブってワコーズのスプレーグリスですよね？
まだ使った事無かったのですが、ラスペネやBCジャンボ使ってますので試してみようと思います。
万一気に入らなくても、他の用途で使えそうなので安心ですね。
問題は、テフロンプラスを2本買ったばかりだと言うことだけですね…。
791:ツール・ド・名無しさん
07/03/04 00:22:51
メンテルーブはグリスじゃないよ。
やや粘度が高めで、テフロンパウダーの入ったスプレーオイル。
792:ツール・ド・名無しさん
07/03/04 00:35:01
へぇ、テフロンプラスって、数百キロじゃ黒くならないのか。
なら、試してみるか。
793:ツール・ド・名無しさん
07/03/04 01:06:10
>>792
激しくレスを誤読してる希ガス
794:ツール・ド・名無しさん
07/03/04 01:07:56
レスポの防錆スプレーの匂いかいでからだ。話はそれからｗ
795:ツール・ド・名無しさん
07/03/04 01:10:13
ドライ系って切れたときのチェーンへのダメージが大きいような気がする
まったく気がするだけですが
796:ツール・ド・名無しさん
07/03/04 01:34:30
ボーシールドって結構良さげなことが書いてあるな。
URLﾘﾝｸ(www.boeshield.jp)
池袋近辺だとどこで売ってるか教えて欲しい。
797:ツール・ド・名無しさん
07/03/04 10:15:18
どうでもいいけど、この前マリブダンサーっていうカクテル飲んだら、
匂いも色もクライテックと似ていて噴出しそうになった
マジでクライテック薄めて出しているのかと思ったよ。
798:ツール・ド・名無しさん
07/03/04 10:18:01
確かにココナッツ系の匂いかもしれん。
799:ツール・ド・名無しさん
07/03/04 10:53:26
クライテックと似ているんじゃなくて
クライテックが似ているんじゃね？
800:ツール・ド・名無しさん
07/03/04 10:56:33
>>797
口から食道までがコーティングされてよかったな。
３０ｋｇ分ですぐきれるからまた注酒せな。
クライテックといえば、外に出しておいたらカチカチに固まった。
昼見たらサラサラになってた。
801:ツール・ド・名無しさん
07/03/04 11:35:32
クライテックは今頃の時期だと湯煎しないと使えないね。
そのままチェーンに垂らしたら、チェーンの上に乗っかるだけでしみ込まなかったよ。
802:ツール・ド・名無しさん
07/03/04 15:13:02
クライテックを湯煎するよりチェーン暖めた方がよくね？
803:ツール・ド・名無しさん
07/03/04 17:52:51
ボトルの中で固まると、湯煎しなきゃ中から出てこない。
前にカチカチになったとき、溶剤揮発しちゃったのかよ
くそつかえねえとか思って捨てかけたことがある。
危なかった。