03/06/05 20:55
>937
2万も違わないだろ？
02モデルなら数千円くらいじゃなかったか？？
940:名無しバサー
03/06/05 23:43
>936・937
消費電流が同じら早いエレキでバーと移動した方が少しは消費が
抑えられる？
ちなみに並列の場合、新しいのと古いのを並列すると新しい方の寿命が縮まるそうです。
まぁ寿命なんて使い方次第で変わるから良くわかんないけど（ｗ
941:９３７
03/06/06 00:43
＞９３９
今年モデルで同ポンドだとどこも２万くらい違うハズ。
旧モデルを探せば数千円差かも。
942:名無しバサー
03/06/06 00:52
エレキの構造ってしらんが、直列に抵抗が入っているなら
消費電流減るだろ？
943:名無しバサー
03/06/06 02:11
>>942
そうだよねぇ？単純に考えると抵抗が増えれば電流は減る訳
だから、消費電力は変るハズなんだが・・雑誌とかでも>>936さん
みたいな記述してるしねぇ。恐らく「消費電力/h」の考えと「消費
電力/移動距離」がごちゃまぜに成ってると思うのだが・・・。
だれか詳しい人解説ｷﾎﾞﾝﾇ！
944:名無しバサー
03/06/06 03:58
>>933
抵抗の場合ロスが多くなるので、同一条件ではトランジスターより バッテリー早くなくなる
945:
03/06/06 10:30
つまり5段階式は使えないってこった
AT買え
よほどの事せんと赤にゃならんぞ
946:エレキング
03/06/06 10:39
＞９４３
i=v/r
理論上はそう思えるだろうけど、抵抗で熱エネルギーに変わっちゃうんだな～。
「熱エネルギー＞抑えられた電力消費」
なんだと思う。５段機の電流測定はした事無いので個人的見解でｽﾏｿ。
947:943
03/06/06 20:02
>>946
レスサンクスです。
＞抵抗で熱エネルギーに変わっちゃうんだな～。
そう言う事が有るから、単純に消費電力が抵抗値に正比例しないのは解るんですけど・・
ちゃんと測った訳では無いのですが、経験上、MIN運転とMAX運転だと数割位はバッテリー
の持ちが違うような気がします。(あくまで「何となく」ですが・・）
だから、「消費電力は一定です」と言い切られると「何でだろ？」と思っちゃうんですよね。
948:
03/06/07 10:22
スレ違いかもしれんが、おしえてください。
東京でエレキを買おうと思ったら、どこが良いですか？
できれば店頭在庫があって、お持ち帰りできるところ。
通販だと使い方とか聞けないんで直接買いたいんだが、サンスイとかには
全然置いてないし。。。
949:名無しバサー
03/06/07 10:28
秋葉電気街
950:名無しバサー
03/06/07 11:58
東京電力。
951:名無しバサー
03/06/07 12:32
Ｊ臭屋でいいんでない？
実質日本総代理店みたいなもんだし。
そこそこ安いし。
952:赤 ◆akVqb3NRvg
03/06/07 13:10
常習やを侮ってはならぬ
在庫処分品なんかは金玉飛び出るくらい安いぞ
953:名無しバサー
03/06/07 15:35
数年前、ＪＳＹにてナイトセールとやらをやっており
モーターガイド パワープラス４４ポンド？（当時で１年落ち）
フットコンが１９８００円で売ってた。今思えば買っときゃよかった。
マジ金玉落ちるほど安いよね。
954:名無しバサー
03/06/07 19:37
常習屋は毎年7月に2日間だけ本社でセールやってるが、これ最強。
エレキは毎年長期在庫品らしき物が4～5台出てる。ハンドコンで
1ﾏｿ以下、フットコンで1ﾏｿ代ﾀﾞｰﾖ。物凄い争奪戦だが（w
955:名無しバサー
03/06/09 13:56
ジェネシス使ってるヤシいまつか？
956:名無しバサー
03/06/09 21:17
>947
P=IE=I^2R
だから、消費電力は、電流値の2乗が抵抗値に比例している。
これ以上は、中身を知らない俺には分かりませんが、中身
を知っていれば、計算できるのでは？
957:名無しバサー
03/06/14 00:40
俺がクランプメータで測った結果によると・・
１速・・８Ａ
２速・・９Ａ
３速・・１１Ａ
４速・・２０Ａ
だった。ミンコタの４速モデル。
958:名無しバサー
03/06/14 00:54
どのポジションでも消費電力一定ってのは違うと思うぞ。
俺なりに検算してみる。
電源１２Ｖ、負荷１Ωの回路なら流れる電流は１２Ａ、１２Ａかける１２Ｖで１４４Ｗ。
その回路に直列に１Ωかますと電流は６Ａ、個々にかかる電圧は各６Ｖでそれぞれ３６Ｗ、
合計７２Ｗ。（１２Ｖかける６Ａとしても７２Ｗで結果は同じ）
以上の検算の結果から理論的にはやっぱり違うと思う。
あ、それと >>957 はちゃんと水上航行中に測定した結果です。
水の中じゃなくて空気中で扇風機みたいに回しながら測定してもダメだよ。
ちゃんと水の負荷がかかってないと どのポジションでも電流は一定でした。
959:名無しバサー
03/06/14 01:07
ついでに速度について言うと
３速・・・２．５ｋｍ／ｈ
４速・・・３～４ｋｍ／ｈ
（ＧＰＳで計測、水面は鏡のようなベタナギ状態）
４速は３速の２倍電流を食うのに速度は２倍にはならないね。
960:名無しバサー
03/06/14 01:26
買って一年になるTE782Vなんですが、最近パワーが落ちてるカンジがするのと、航続距離が当初の2/3位になってきますた。どんなメンテすると良いんでしょう？
961:名無しバサー
03/06/14 01:38
>>960
バッテリーが弱ってーるのではないでつか
962:名無しバサー
03/06/14 02:03
>>960 ボイジャー80A×２使ってるって以前、書いてた人かな？
やっぱりバッテリー消費の増減が多いほど、酷使されてるといえる
んじゃないでしょうか？？？これが、例えば最大容量の115Aなら
80Aと同じ電力消費量だとしても全体の％からいえば、僅かな訳で
この消耗分の再チャージが増えていく割合が、蓄電メモリー量を
徐々に減らしていっているのではないでしょうか、、、。(憶測)
この点については、チャージャーに関する問題も多分に含まれてて
ボイジャーバッテリーの説明書にも軽く説明記載されてたような
気がします。
963:1
03/06/14 09:40
そろそろ次スレを立てようかと思います。
どなたかタイトルを考えてください。
964:名無しバサー
03/06/14 12:03
足コキ限定！早く逝けんのどっち？
965:1
03/06/14 14:46
>964
不採用
966:名無しバサー
03/06/14 15:51
単純に、エレキ総合スレでいいんじゃない？
967:名無しバサー
03/06/14 16:16
で、１はエレキどっちにしたの？
968:1
03/06/14 16:49
エビンルードにしまつた。
969:1
03/06/14 18:26
>967
ＭＧにしました。
970:1
03/06/14 18:35
次スレ作りました。
ｽﾚﾘﾝｸ(bass板)l50
971:名無しバサー
03/06/17 08:48
1000取り合戦age
972:名無しバサー
03/06/17 10:51
うんこたべろ
973:1
03/06/19 01:26
新スレどんどん下がってるんだけど・・・。
立てるの早かった？
974:
03/06/19 16:15
立ったﾓﾝはしゃーないだろ
さっさと埋め立てしる！
975:名無しバサー
03/06/19 23:11
おいおい、こっちはsageるこたあないだろ
とっととageて埋め立て汁！
976:赤ボ ◆akVqb3NRvg
03/06/19 23:13
そんじゃ折れのウンコで埋めてやる
977:名無しバサー
03/06/19 23:17
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
978:名無しバサー
03/06/19 23:33
>973
少しはやかったと思う
979:1
03/06/20 00:41
が
980:名無しバサー
03/06/20 21:08
んじゃ ネタとして。教えて君ですが・・
ＭＧのフットペダルをＭＫのに変えてくれるとこないですか？
ワイヤー1本のままでもスィッチが右にあった方が操作しやすいもんで。
981:名無しバサー
03/06/20 21:32
基盤が入ってるとこ違うから無理っぽいが
982:名無しバサー
03/06/21 03:17
>>980
そーゆーとこはない！ と思う
やるなら自分でという感じだろう。
983:名無しバサー
03/06/21 13:20
スイッチの位置なんか慣れだろ
フットコン両足で踏めないと話にならんのだし
利き足にあわせてもそうでないと逆になるから一緒
984:
03/06/21 19:58
おまいら埋め立しる！！
985:名無しバサー
03/06/22 00:33
ageるぜｺﾉﾔﾛｰ
986:名無しバサー
03/06/22 09:44
延長ケーブル 太いの使えっていいますが
フットペダルの中（メーカー品）は細いですね。
延長ケーブル太くしてもペダルの中が細けりゃ意味ないんじゃ・・。
火災発生はペダルから？
987:名無しバサー
03/06/22 09:47
2003年モデルのTR-82V使ってるのですが、エレキを引き上げた際
完全に寝ますか？
マウントが硬くて水平にならないんですよ。
無理やり寝かすと戻らなくなりそうで怖いんですけど。
988:
03/06/22 09:48
何か電気系トラブルが発生しても太い延長使っていれば
少なくとも延長ケーブルが原因ではないと分かるでわないかｗ
いずれにせよ太いの使っておけば間違いはない
埋め立てage
989:名無しバサー
03/06/22 09:56
>>987
俺はエナジー５４ポン（2002物）使ってるけど、
引き上げたとき２０度くらいのところで止まってしまいます。
水平にはならないですね。クイックマウントつけてるからかと
思ってたんですが、違うのかな?
990:名無しバサー
03/06/22 10:38
押し込むんだよ！
991:直リン
03/06/22 10:48
URLﾘﾝｸ(homepage.mac.com)
992:名無しバサー
03/06/22 11:33
ノーマルのマウントでは寝るぜ！
ゲータマウントとかは知らないぜ！
とっとと埋め立てるぜ！
993:名無しバサー
03/06/22 12:02
「エレキを燃やさないコツ」
最高速で３０分が限界だとか聞きますが、沢山の経験則から真実です。
エレキのみのリザーバなどでは長時間の運転も多くなりがちですがちょ
っとした気遣いで安心して航行できます。
ＭＧの無段階機（～Ｖ）で言えば、スピード調整ダイアルを１００％か
ら７０％に下げるだけで消費電流は１／２近くにまでダウンします。
スピードは１～２割下がりますが、燃費（航続距離）、故障確立から考
えれば得策です。
次に配線が焼ける、燃えるとかの原因のホトンドが接触不良から始まり
ます。マイクロスィッチ、コネクタ等の”接触不良”付近から熱が発生
してビニール線を燃やします。案外ビニール線の中間から燃えたケース
はマレです。対策と予防は、時たまペダル下、ヘッド中を点検しビニル
線の変色を確認します。熱で変色した付近のネジとかコネクタを一旦外
して掃除＆増し締めします。これだけで”事故”は予防できます。
994:名無しバサー
03/06/22 12:17
「ゲーター１６マウント」
軽くて頑丈な１６ゲーターマウントですが、収納時”寝ない””魚探セン
サーが擦る”など不具合？が多く聞かれます。
メーカーに問い合わせた所、手放しでパタンと倒れる２１マウントと違い
途中から押し込むのが正解だそうです。メーカーがそう言うのですから、
それで壊れても責任は・・・（笑）。とにかく力をこめて押し込む！汁。
魚探センサーがレールに当る件では、ホンデの旧型四角プラケース入りを
そのままステンベルトで付けようとすると当ります。
解決策は５７００用で売られてるステン製センサー２個金具（ＰＫ０３）
を使います。プラケースは使わなくなるので結果小型になり当らなくなり
ます。
995:989
03/06/22 12:46
あっ、俺のゲーターだ!!
押し込んでみまつ。
996:名無しバサー
03/06/22 12:46
９９６
997:名無しバサー
03/06/22 13:43
九百九十七
998:名無しバサー
03/06/22 13:45
998
999:名無しバサー
03/06/22 13:45
電撃！
1000:名無しバサー
03/06/22 13:46
セン！
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