02/03/14 12:34
2ゲト
ミンコタに１票！
3:名無しバサー
02/03/14 12:40
絶対モーターガイド！
ミンコタはフットが踏みにくい。
ミンコタは作りが大袈裟。
4:名無しバサー
02/03/14 12:47
モーターガイ度は故障が多すぎるし作りが貧弱！
下駄マウントになって少しはましになったのかと思ったら、可動部分は
相も変わらずＥピンだなんて・・・クランプのダンパーは良くできてると
思うけどね。それでも禿しくぶつけてシャフト曲げたヤツがいたけどね
その点民コタは最高！
ワイヤー切れのトラブルが気になる程度で丈夫さに関してはモーター
ガイ度の比じゃないよ
マキシマイザー機能付きで、ガクーンと急始動することもないし
5:名無しバサー
02/03/14 14:52
エビン使ってる段階で逝ってよしですか？
パーツ売ってねぇぇぇぇぇぇぇぇし。
次はミンコタにするＹＯ。
6:名無しバサー
02/03/14 14:57
民粉多 ＝大袈裟
喪－多ー害度＝大雑把
7:名無しバサー
02/03/14 14:58
使いたい方使えばイイんじゃないの？
8:名無しバサー
02/03/14 15:01
真面目なＨＰです、大変参考になりますよ
URLﾘﾝｸ(www2.odn.ne.jp)
9:Tournamenter
02/03/14 15:42
私は、エレキオンリーのトーナメントが多いが、やはり、MGを使ってます。
ミンコタはプロップ径が大きく、回転数が少なくてトルクはあるのかもしれない
が、何分スピードが遅い。例えば、RipTide（RT-101）なんかは１０１ｌｂ
にも関わらずMGの７６ｌｂ（ET-76v)と殆どスピードが変わらない。RT-101
は３６Vでバッテリーが３本必要なコトを考えるとET-76vは２４Vでバッテリー
が２本で済むので喫水による抵抗を考えるとET-76vの方がイイ。
ミンコタ派の人からは「すぐ焼けるやないか」と言われそうだが、別にモーター
自体が焼けるコトはないので、しっかりと電流を管理してやれば問題ない。
私は、ブレーカー（２４V、５０A）とセルモーター用リレー（トラック用）
を付けているので何の心配もない。
10:Tournamenter
02/03/14 15:43
ちなみに、フットコンでも同じコトです。ｽﾏｿ
11:名無しバサー
02/03/14 16:18
フルーガー マンセー！
12:名無しバサー
02/03/14 17:20
>mennta-
リップタイド？なんか使ってる人おるの？
24Vと36Vでスピード変わらんのって凄いことじゃない？
>>8
･･･でウデは確かなのかい、そこ。
13:Tournamenter
02/03/14 18:20
以前はみんなMGのET108Vだったけど、今は殆ど民タコのRT-101やで。
理由は「MGは焼ける」からだそうな。ちゃんと配線システムを作れば
焼けるコトもないのに・・・。あくまで、トランサムマウントのハナシだけど。
民タコのフットは２４Vのバリエーションが少なくて使ってる人も少ないから、
あまりトラブルはないのかも。
14:4
02/03/14 18:25
>9 10
確かにそーなんだよ・・・民コタトルキーなんだけど遅いんだよなぁ
でも、エレキ本体にしてもマウントにしても民コタの方が絶対丈夫！
モーターガイ度がＥピン使うのやめたら・・・考えるかな？
だって、釣りの最中にＥピン飛ばしたヤツ山ほど見てきたし！
シャフトブチ曲げるヤツも数知れず・・・
15:名無しバサー
02/03/14 18:42
>9
トラック用のリレーって、電力消費が多いという
ことはないんでしょうか？
16:Tournamenter
02/03/14 18:51
＞１５
何で？リレーが切り替わってｵﾝの状態になればカンケーないんちゃう？
17:
02/03/14 19:05
>Tournamenter
アンタ旭川スレから出てくんなよ!
トーナメンター名乗っておきながら
肝心な話は無視して
偉そうな蘊蓄垂れ流すなｳﾞｫｹｪ!
18:Tournamenter
02/03/14 19:08
>17
じゃかぁしぃ！
もう、旭川スレなんかどうでもエエて言うたやろが！ｳﾞｫｹｪ！
お前ら低脳粘着に何言うてもムダ！ムダ！ムダ！
19:名無しバサー
02/03/14 19:17
私は、ず～とＭＧ使っていましたが、新艇にはミンコタ１０１を付けました、静かで
パワーも十分にあると思いますが、上げ下ろしがＭＧに比べて重いぐらいです。
総合的にみてミンコタの方が圧倒的に良い感じです。
しかし、ナイトロ、ギャンブラーなどフット部がオフセットになっているバスボには、
加工しないと付かないと思います。
20:名無しバサー
02/03/14 21:47
シェアの面から見て７：３でＭＧ。
21:名無しバサー
02/03/14 22:58
俺ＭＧ。
カートップ＆高低差のある水面までエンヤコラー！！なため、
軽さ優先にしてしまいました。
しかし特に故障するでもなく、
ぶつけないように気をつけているためシャフトを曲げることもなく、
大変満足しておりますです。はい。
22:名無しバサー
02/03/15 01:03
ＭＧのＦ４３を４年位使ってるけど、今のところシャフトも曲がってない。
特に不満はないよ！
もう少しパワーのあるやつが欲しいと言えば欲しいが・・・
23:名無しバサー
02/03/15 09:24
1です。
12V限定でおねがいできますか？
24:Tournamenter
02/03/15 09:37
１２V限定ですか？確かに、私の地元ではエレキに関しては
かなり進んでるというか、キチガイじみてるからなぁ。２４Vはアタリマエ
になってしもとる。
フットの１２Vなら、圧倒的にMG有利。MGは２枚ペラから４枚ペラまで
バリエーションがあるから、スポーニング期には４枚ペラで静かに近づく
コトができる。スピード重視の時は２枚ペラ。
こういう使い分けはミンコタでは出来ないやろ？
25:4
02/03/15 09:43
むぅー・・・やはり民コタは丈夫なだけなのか？
26:名無しバサー
02/03/15 09:44
>>24
ミンコタもなかったっけ？4枚ペラ？
3枚までかな？
自分ミンコタ使ってるんすけどフットスイッチがよく壊れます。
MGは故障が多いって言うからミンコタにしたのに・・・・。
次はMGかなぁ。
27:Tournamenter
02/03/15 09:46
>25
遅い、コントローラーでかい、重い。
静か。バッテリーがチョット長持ち。トルクあるから、重くなっても
遅くならない。（遅いままという説もあるが・・・）
結局は使い手の趣向やろ？
28:Tournamenter
02/03/15 09:49
＞２６
ミンコタのフットスイッチ壊れるの？あまり聞いたことないけど。
無段？４０アンペアくらい流れるからアンプ自体がイカレるのは
ミンたこもMGも変わらんのかな？
29:4
02/03/15 09:58
フットスイッチの故障については多分マイクロスイッチの
焼き付きだと思われるが・・・すぐ交換できるよ
アンプが逝かれるって話は聞いたことないし折れは未体験
でも民コタ養護しててもＭＧのシェア考えると空しくなってきたな
アツイ民コタ野郎の登場キボンヌ
30:名無しバサー
02/03/15 10:08
>28
モメンタリースイッチでしたっけ？
足で踏んでカチカチっとするやつです
アレがよく壊れます。
雨降りに使うとかなりの高確率で壊れます・・・・。
>4
確かにすぐ交換できるのですが
あまりにもよく壊れるので・・・・。
すでに5回交換しました。
31:Tournamenter
02/03/15 10:21
そうか。アンプよりスイッチか。
俺もEF-54V使ってるけど、突然スイッチ入りっぱなしになったコト
があったなぁ。少しアセったけど、落ち着いて見ると、小石がスイッチ
に挟まってた。
あと、怖いのは雨。俺は、雨が降るとコンビニの袋でフットコンを
覆って使ってる。現場ではナゼかアタマを覆ってるヤツが多いけど、
コントローラーを覆うべきなんじゃないのか？
32:名無しバサー
02/03/15 10:32
2010年までに全ての自動車バッテリは36V・リチウムイオン化されるっ
つーから、いずれはマリンバッテリもそうなるんだろうなあ。
33:4
02/03/15 10:42
>32
キョー世良が開発中・・・だったような
34:名無しバサー
02/03/15 10:47
なんかヨサゲなスレになってきたのでage
35:名無しバサー
02/03/15 11:15
>5
海老ンのパーツと眠古他ってフニッと曲がったシャフトと
モーターヘッド以外は共通パーツちゃうの
つーか好きな人には申し訳ないが海老ンって今売ってんのかいな?
36:Tournamenter
02/03/15 11:36
絵瓶はどうなったの？ジョン損と一緒になったの？
確かに７４ｌｂとかはミン蛸のOEMだったよねぇ。
37:名無しバサー
02/03/15 11:48
ジョン村と一緒になったのはいいが、ジョン村って潰れたんじゃないの
今現在絵便はキサカから販売されてるよ
カタログで見たあの曲がったシャフト
38:Tournamenter
02/03/15 12:04
あ、じゃぁ、絵瓶だけが生き残ったのかな？
確かに、B.A.S.S.なんかを見ても絵瓶のエンジン使ってる人
結構いるもんねぇ。ジョン損て大型のエンジンは造ってなかったっけ？
39:名無しバサー
02/03/15 12:14
江貧は虫の息だが生き残っているはず
序ん尊は大型エンジンもなにも完全にあぼーんしたはず
40:教えてクン
02/03/15 12:19
MGゲーターのパワーシフターってなに？
41:名無しバサー
02/03/15 13:34
しらんがage
42:名無しバサー
02/03/15 19:30
＞４０
エレキを揚げるのに軽くなるんじゃない？あまりよくわからん。
43:
02/03/15 19:58
MGのクイックリリースマウントって民小田のマクサムとかに流用できる？
44:名無しバサー
02/03/15 20:38
>43
ミンコタ用もあるよ。ﾎﾟﾊﾟｰｲで9800いぇんだったかな。
45:名無しバサー
02/03/15 20:43
>となめんた
>私の地元ではエレキに関しては
>かなり進んでるというか、キチガイじみてるからなぁ。２４Vはアタリマエ
>になってしもとる。
俺んとこもそう。
ひょっとして１０時以降おまるに追いかけられながら
釣りする湖のチャプター出てない？
46:名無しバサー
02/03/15 20:46
>40
テコの原理でゲータマウントなどのくそ重いマウントが
軽く上げられるもの
>43
ワンオフで作ってくれる人がいるらしい。
47:1
02/03/17 20:36
やはりMGでしょうかねぇ
48:名無しバサー
02/03/17 21:13
最近はレンタルでもMKが増えてるね。
やっぱ耐久性だと・・ねぇ。
49:Tournamenter
02/03/18 10:39
>45
おまる？何やろ？スワンか？
あそこにスワンは無いでぇ。ワシとこは流れがキツイんや。
50:名無しバサー
02/03/18 11:04
東条湖？さてはミセタニやろ？＞メンタ
51:名無しバサー
02/03/18 12:26
ゲーターマウントの効果について、どなた様か
語ってくれませんか？ とくに、最近の１６Lil
とか書いてある物だと嬉しいです。
当方０１というのを使ってますが、買い替え
の価値があるかどうか検討中。
52:名無しバサー
02/03/18 12:28
マウントだけで買えるのか？
買えるのならいくら？
53:Tournamenter
02/03/18 12:33
>50
ｽﾏｿ、ワシがいつも行くところは流れが強いんや。
最上流ばっかいくから、そんな風に書いてしもた。
ヒントは、二つの支流からなる古いリザーバーや。
54:名無しバサー
02/03/18 12:40
>52
16Lilというやつが、３８０００円で売ってた。
55:45
02/03/18 19:59
銀山か．．．
56:56
02/03/19 22:32
ageてみた
57:名無しバサー
02/03/19 22:35
>53
がさみこでしょ。
58:名無しバサー
02/03/20 21:10
なんでMGのマウントってあんなにフニャフニャなんよ？。
59:名無しバサー
02/03/20 21:35
フニャフニャって言うか、タワムことでシャフトやマウントの損傷を
防いでいると聞いたよ。
その代わり、ＭＧでは高出力のエレキには重くて頑丈なゲーターを作って
対応してると聞いたよ。
60:名無しバサー
02/03/20 21:51
この前MGのブルート付いてるボート借りたけど、マウントのガタが
多かったな。同じ店でMKのマウントは平気だったYO!。
61:名無しバサー
02/03/21 22:39
カラage スマソ
62:昔ＴＳＡ
02/03/21 22:58
はじめまして！ＭＧって故障が多くない？エビン（今のジョンソン）の方がすきだけどね！
63:名無しバサー
02/03/22 09:13
>>62
アメリカ製（作っているのはメキシコアタリか？）だから当たりはずれが結構
有るんじゃない？
ウチのＭＧは７年間（年平均１５回程度使用・レンタルボート専用）使って
きてるけど、モーターのヘタレ以外は故障無しだよ。
前のバスボもＭＧ・ブルートだっだけど２年間故障無し、今のオーナーさんからも
故障したとの報告は無し。
現在のバスボのＭＧも１年間故障してないよ。
ところで皆さん、新品のエレキ購入時に慣らしってちゃんとやってます？
64:↑
02/03/22 09:28
聞いた事ねーな
そんなのあんのか？
上のほうにあった修理サイトにぶっ壊れたブルートのこと出てたけど、
あんたのは故障知らずってことはやっぱ当たり外れがあるのは確かかも。
まあ機械やし当たり前かｗ
65:名無しバサー
02/03/22 20:09
>>64知らない人のが多いかもね。
ラジコンのレーシングモーターでは常識だよ。
基本的にはラジコンのモーターもエレキのモーターもいっしょだからね。
ローターとブラシのアタリ取ることでＭＡＸパワーの持続やモーターの寿命も
伸びるよ。
エレキの場合、的確な数値や他の人のデーターは知らないけどラジコンの時は
確実に効果は有ったよ。
おかげでウチのＭＧ、故障無く使ってこれたからマンザラではないと思う。
66:名無しバサー
02/03/22 21:57
折れはいきなり全開長距離移動だったな。
高回転型になってるか？(ﾜﾗ
67:名無死
02/03/22 22:06
フットコンをファミコンと読み間違えた俺はあほか？
68:名無しバサー
02/03/22 22:11
あほあげ
69:名無しバサー
02/03/29 14:07
みん子も,MGも,フットの,スイッチは,共通部品だＹＯ．確かに,よく壊れるけど
皆,フットの裏側を,点検しないとダメだよー得に,配線単子は,666でもつけて
さびを落とさないと。
抵抗が高くなり,燃えます。それから,ぺらの,ごみとか糸は,毎回取らないと
壊れるよ。あとね,みん子たのペラを止めているねじは,すぐ舐めちゃうから
ワッシャーかませてボルトで止めた方がいいよ。
長くなりましたが,レンタルボートやからでした。
70:名無しバサー
02/03/29 17:15
ＭＧって音がうるさくない？
水がクリアな場所だと、魚がおどろいて逃げてくのが見えるんだけど・・・
71:名無しバサー
02/03/29 19:42
眠小田でも逃げますよ
音にも敏感に反応するようですが水流の影響の方が
強いようですね
>>69
あのネジってホント曲者ですね
私もそのように改良してます
72:名無しバサー
02/03/29 19:44
sageちゃった・・・御詫びage
鬱だ・・・
73:名無しバサー
02/03/29 21:39
>>69
フットの裏側の点検ってどうやるの？
分解の仕方を教えて。
74:名無しバサー
02/03/29 21:46
>69
>71
ナットはゆるみ止めのため、ナイロンナットですか？たしかインチねじ…ですよね
75:名無しバサー
02/03/30 23:05
オレはフット入門用のミンコタ36ｌｂです。
2速ぐらいのスピードで岩にぶつかったことがありますが平気でした。
踏みっぱなしかどうかは記憶にないし、当たり所がよかったのかもしれませんが
ミンコタでよかったと思いました。マッディシャローで見えない杭に激突もあります。
操船がヘタ(注意力不足）とツッコミが入りそうだが、同船者と話しをしていたり
釣りに集中するあまり実は近くに岩が近ずいていたなんてことないですか？
でも最近ハイパワーのエレキが欲しくてＭＧにしようとおもってます。
ツアーエディッションＪＡＰＡＮver.出るし、マクサムクラスだと見るからに
ゴツくて重そうだから。
76:名無しバサー
02/03/31 20:58
オレは重くても壊れない方を選びます(藁
77:名無しバサー
02/03/31 21:12
運ぶ距離にもよるよなぁ。
78:名無しバサー
02/03/31 21:33
>77
何ｍが限度？
79:77
02/03/31 21:45
アップダウンやスロープの状態もあるからいちがいには言えないよ。
まあ、バッテリー運ぶのにナンギする位ではなかろーか、と。
80:75
02/03/31 22:03
ＭＧのシャフト曲がり体験談希望。
あと電気系統のトラブルもあるようだけど最近のモデル（2000年以降)
でも出てるんですか？ 教えて君でｽﾏｿ。
81:名無しバサー
02/03/31 22:31
>75
俺はどっちもないよ。
弟のＦ４３がまっすぐ前に向けた状態で断線するトラブルがあったが
無段に買い換えるつもりだったのでそのまま廃棄した。
82:名無しバサー
02/03/31 22:58
＞80
お約束のエレキ降ろしたままプレーンしてシャフト曲がった
バスボート厨房だった頃の思ひ出
その時は逝ってしまいたくなったよ
83:名無しバサー
02/03/31 23:04
＞８２
そりゃあ曲がるわ（ｗ
84:名無しバサー
02/03/31 23:37
モーターガイド、中古だとどのくらいの値段で買えます？
新品買えないけど、免許の持ち腐れになってしまうので
買おうかと思ってます。
85:名無しバサー
02/04/07 22:44
ペラをデッキにぶつけて外れなくなった。
どうやらシャーピンが曲がったみたい。
外し方を教えて下さい。
86:名無しバサー
02/04/07 22:50
ねじ回しゃ外れるだろ．．．
87:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/04/09 11:49
誰か、ＭＧのエクセルシリーズ使ってる人いない？
88:69です
02/04/09 13:04
>73.MGは、フットの,裏板？鉄の板をはずして、見るとわかるよ。
配線が、あるから、スイッチについている,端子を磨くのだ！
民コたは、MX以外なら、やり方は,MGと大体同じです.
>７４ 大正解！なかなか,見つからないけど。
>８５ そのペラは,多分使えなくなるけど、ねじを外したら
軍手でもして、ゴムハンマーかプラハンマーで叩く。そのとき
叩く方の、反対のペラを持って外す方に力をかけてあげると、外れるよ。
怪我にきーつけて。
89:リーマン
02/04/11 02:08
このスレ今のところ割とまともなスレになっていて好感！！
ところでエレキってＭＧかＭＫしかないの？国産は？
90:名無しバサー
02/04/15 00:54
山羽のエレキあるよ,でもフットコンはないかも。俺の知っているのは
ハンドで、推進力が,ｷﾛ表示のやつ、２４ｷﾛだったかな,早かったよ。
91:Ｔournamenter ◆j6QkNwnc
02/04/15 10:09
>90
確かに山派のエレキあるよねぇ。ﾍﾟﾗが異常に細いヤツ。型番知らなくてスマソ。
２４キロって事は54ｌｂくらいかな？
＞89
他にはエビンルード、ナヴィゲーター、ネプチューンがあるよ。
92:名無しバサー
02/04/15 10:49
ミンコタのハイピッチプロップ使ってる人いませんか？
かなり早くなるとの噂なので買ってみようと思ってるのですが
93:Opti200
02/04/15 18:42
ツアーの780で矢印が正常の人いる？
94:波気 ◆kzVwybQE
02/04/15 23:14
ズバリ、レンタルボートのオレにお勧めのエレキは？
手漕ぎも多いです。
95:名無しバサー
02/05/08 16:59
TE754ｲﾝﾌﾟﾚきぼんぬ
96:名無しバサー
02/05/08 18:11
＞９３
はーい！
ヘッドを開けて調整出来るよ！
97:名無しバサー
02/05/08 19:48
>96
たまに調整できないモノもあるぞ。
まぁ不良品ってやつかな。
98:
02/05/08 22:27
こういうスレはage
99:名無しバサー
02/05/08 22:45
>97
えぇ～？ ツアーは全部出来るよ。
ギアの噛み合せを変えるだけだよ。
100:名無しバサー
02/05/08 22:54
よし今だっっっ 100ｹﾞﾄｰｰｰｫｫｫｫ！！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ
∩） (´´ (´⌒(´
∧∧ノ つ ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ(´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂ ノ ∧∧≡≡）ｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
∩） ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡⊂（ﾟДﾟ⊂⌒∧∧≡≡）(´⌒;;;≡≡
∧∧ノ つ ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ∧∧(´⌒(´ ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡(´´ (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂ ノ ∧∧≡≡）⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡(´⌒;;;≡≡≡
￣(´⌒(⌒;;∩） (´´ ∧∧(´⌒）ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ
∧∧ノ つ ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ(´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂ ノ ∧∧≡≡）ｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ
101:名無しバサー
02/05/08 22:57
モーターガイドとミンコタ、中古で買うといくらくらいでしょうか？
新品買った方がもちろんいいとは思うけど、なにせ予算が....
102:
02/05/09 09:48
中古で買うなら尚の事MINNKOTAではないのかな
そういう漏れは中古のMOTOR GUIDEﾀﾞｶﾞﾅｰ
103:名無しバサー
02/05/09 10:53
モーターガイドの中古、使ってるけど調子いいよ。
ミンコタがレンタルに多いのは丈夫だからかと思ったけど値段だってボート屋が言ってた
104:名無しバサー
02/05/09 11:00
ミンコタ ハイピッチプロップ使ってますが、(マクサム５５にて）
それでもＭＧの５４(Ｖじゃない方）にはじんわりと負けました。けっ。
ちなみにモーターガイドは先日倒産しました。アフターはバレーヒルがあるので
まだ安心だそうです。
105:名無しバサー
02/05/09 11:34
漏れのはヤマハだよ
106:名無しバサー
02/05/09 16:41
>104
>ちなみにモーターガイドは先日倒産しました。
ソース、きぼん。
107:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/09 16:46
＞104
ウソつけや！ｺﾞﾙｧ
108:名無しバサー
02/05/09 19:05
５段変速を無段変速に改造できないもんかね（ｗ
109:名無しバサー
02/05/09 19:10
>108
あからさまに怪しいものならｉモデさんに．．．
スライド抵抗（いわゆるスライダック）で出来そうだけどね。
問題は防水とチョッパ回路じゃないんで節電にならないことだな。
110:名無しバサー
02/05/09 19:28
全然意味ねぇじゃんｗ
111:109
02/05/09 19:39
うん、だからやらないの（ｗ
根性で何とかなりそうな気もするが（防水ね）メリット少なすぎ。
素直に無段買うって。
112:108
02/05/09 20:28
やっぱり意味ないよねｗ
ちょっと上のレスにあったコントローラーが水平になったら断線しちまうトラブルも
解消しちまったしなぁ･･･
てゆーか５段変速で12fの二人乗りで朝６時から夕方６時までやってインジケータ黒になるんだけど
これって無段だとどうなのかな？
風とかの影響もあるけどさ
113:名無しバサー
02/05/09 21:29
上にある修理屋さんでやってもらったよ、無段化
114:108
02/05/09 21:37
それって109が言ってるところはどうなんすかね？
115:名無しバサー
02/05/09 21:44
違うよ、スレの最初の方のエレキ修理屋だよ
116:108
02/05/09 21:50
いや、iもでさんって事じゃなくて
節電効果は？って意味で
117:名無しバサー
02/05/10 09:01
折れもやってもらったよ＞無段改造
値段聞いてみたら3万円強かかるってきいてﾋﾞｸｰﾘして止めようと思ったけど
iﾓﾃﾞの装置は手で変速するみたいなんで思い切って頼んでみた
iﾓﾃﾞの装置はいくらすんの？
結果は頼んで大正解だたよ。本当にVになって返ってきた。
パーツも大事な所は新品になるので実質新品の無段エレキ買うのと同じかもよ
バッテリーのもちも格段に良くなったし。連拍のときも2日なら問題ナシ
118:108
02/05/10 09:21
メールしてみるYO!
119:名無しバサー
02/05/10 10:25
3万強で5段が全くのVになるってこと？
120:名無しバサー
02/05/10 11:08
どこのショップでやってくれるの？
情報ｷﾎﾞｰﾇ。
121:108
02/05/10 12:21
返信きた
無段モデルとまったく同じ構成にするらしい
上のレスにあるように、およそ3万ほどかかるみたい
122:名無しバサー
02/05/10 12:31
iモデのアドレス教えてくれ～!
123:名無しバサー
02/05/10 13:12
URLﾘﾝｸ(www.gyotan.com)
124:108
02/05/10 13:18
つぅか、そっちじゃないぞ（ｗ
125:馬鹿晒しage
02/05/10 15:22
203 名前：名無しバサー ：02/05/10 15:06
URLﾘﾝｸ(www.jbnbc.jp)
JBのHPのお知らせコーナー。
てめぇ達は知らん顔のくせに、他人の努力をさも自分たちの功績かのように
掲載してんじゃねぇよ!
204 名前：Tournamenter ◆j6QkNwnc ：02/05/10 15:13
>203
うるせぇ！バカ。
126:名無しバサー
02/05/10 15:24
>124
じゃあどっち？
127:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/10 15:27
？
128:名無しバサー
02/05/10 15:31
>125 俺も小役人嫌いだが、そのやり方はどうかと思われ。
129:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/10 15:35
ルールに則ってる正しい事を主張しているのに
「小役人」と言われる。つまり、ここでは「正しくない事＝正しい」と
解釈してよろしいのかな？
130:名無しバサー
02/05/10 15:59
URLﾘﾝｸ(www.jbnbc.jp)
2003年度のJBの開催予定の一覧が出てる。
ワールドは琵琶湖戦なしの予定。
そのほかも琵琶湖は無くなる可能性が高そうだが・・・
これが正しいことであると主張するのですね>メンター
131:名無しバサー
02/05/10 16:00
>129
>128はチミを弁護しているんじゃないか?
自分の行いに後ろめたいところがあるから
疑心暗鬼に陥ってしまっているのではないかね?
132:名無しバサー
02/05/10 16:01
＞125はどっかのスレのコピペだな
荒らしかな？
133:名無しバサー
02/05/10 16:48
いままでさんざん琵琶湖を荒らしたJBが
なにもせずに琵琶湖を見捨てて
さらにその団体に所属するトーナメンターが
こんな対応してるからますます嫌われるんだろ。
この琵琶湖の動きが各地に広まったらどうするの?
行政とかにも「うるせぇ!バカ」とか言って釣り続けるの?
134:名無しバサー
02/05/10 16:52
>132=メンター
135:名無しバサー
02/05/10 17:21
>134=aho
136:通りすがりのバサー
02/05/10 17:56
良スレ荒らすなｱﾌｫ
スレ違いは他でやれ
137:名無しバサー
02/05/11 00:57
138:名無しバサー
02/05/11 12:16
>ﾒﾝﾀﾀﾝ
他スレでのあなたの言うことも一部で正論があり理解できる所もあるのは理解してます。
しかし、あなたが現れることでことごとくスレが荒れていくことに早く気付いて欲しい。
アルミスレ、魚探スレ、旭川スレ、エレキスレ････
あなたが良識ある大人であるなら一歩引くことも恥ずべきことではありませんよ。
139:名無しバサー
02/05/11 22:59
面他って嫌われ者？
140:名無しバサー
02/05/12 21:59
>139
256 ：Tournamenter ◇j6QkNwnc ：02/05/11 19:32
本当にうるさいバカどもが多いな
トーナメンターが釣り業界を発展させているという
事実を忘れんなよ
嫌われて当然です。
141:名無しバサー
02/05/12 22:48
>>101
病めた方がいい、たいがい虎振るあるよ
142:名無しバサー
02/05/13 00:48
>ﾄｰﾅﾒﾝﾀ
ホ ー ム ラ ン 級 の バ カ だ な
143:
02/05/13 10:04
荒れだしたな
144:名無しバサー
02/05/13 10:55
ん？荒れ出したらメンターという構図にもう一人くわえて欲しいなー。
彼の名は 薄弱 大先生！！
ロングキャストでおお暴れ
145:名無しバサー
02/05/13 11:35
最近の雑誌に広告が出ているモーターガイドの新しい奴、これ最強。
ミンコタもMGも良く知っている人間がMGを動かして制作させたモデル。
ま、アルミまでの奴はあれを買っておけばモーマンタイ。
146:名無しバサー
02/05/13 19:10
>145
ツアーの７５４かい？
弟と友人が使ってる。
あれはリトルゲーターマウントとの相性がいまいち。
ちょっと工作しないとヘッドがぼろぼろになるよ。
エレキそのものはとってもいいんだけどね。
マイチェンで改善キボーン。
147:名無しバサー
02/05/13 22:30
フットのマイクロスイッチが壊れてしまったようです。
秋葉原とかで売ってるのですか？
教えてください。
148:名無しバサー
02/05/13 22:30
(｡･_･｡)
URLﾘﾝｸ(freehost.kakiko.com)
149:
02/05/13 22:46
>>146
36インチシャフトモデルはまだか･･･
150:146
02/05/13 22:56
>149
俺も３６インチシャフト待ってるクチです。
でも今年のにうモデルだからなぁ。まだ先だろうなぁ。
弟と友人はガリガリこすり回ってますわ。
ハタから見てるとリトルゲーターでも心許ないです。
151:名無しバサー
02/05/13 23:05
>146
ヘッドがボロボロになる話もう少し詳しく
教えてください。
エレキを引き上げた状態で、マウントと
ヘッドが擦れるってことなんでしょうか？
152:149
02/05/13 23:20
>>150
雑誌の釣り博のページで見たんだけど
コントローラー裏の配線が全部コーティングってのが、これは買いだ！
とか思ったわけで
でも所詮モーターガイドだろ？とか言われそうだな（笑）
ところでリトルげーターって純正のクイックリリース使えるのかな？
153:146
02/05/13 23:28
>151
説明難しいなあ。
ずれなきゃいいけど。
＼―＿ シャフト
＼ ―＿ ↓
＼ ―＿
＼ ―● ←モーター
━━━
↑
マウント（ベース）
引き上げた時、シャフトが下向きすぎるんですよ。
それでマウント（ベース）とモーターががーりがり。
>146で書いた工作ってのはシャフトが上向くように
マウントのスライド幅を増やすんです。
金ヤスリで地道にごりごりやるのが一番かも。
>150
純正かどうか知らないけど、
丸いマウントを２つバウデッキに付けるタイプならＯＫですよ。
あと、配線もすこぅし太いように思います。
人のだからきっちり見てないんで気のせいかも（ｗ
154:名無しバサー
02/05/13 23:30
URLﾘﾝｸ(www7.ocn.ne.jp)
ブラじゃないよ。
キャビテションプレートなるもの売ってんだけど、これ効果ありか？
マジレス キボン。
155:149
02/05/13 23:31
>>153
＞丸いマウントを２つバウデッキに付けるタイプならＯＫですよ。
それ、それっす。
そうかクイックリリースはちゃんと使えるのか
てゆーかいつ出るんだ、36インチ（笑）
156:名無しバサー
02/05/13 23:54
754の36インチ熱望age
157:名無しバサー
02/05/14 11:13
ボキのリトルゲータは>>153みたいにはならないのれす
きちんと水平まで倒れるのれす
>>153みたいなままだとエンジン走行中に突然エレキが起きて水中に刺さるのれす
シャフトは上にあったサイトで36インチにカットしてもらえるのれす
あっ！あとマウントの紐はちゃんとイイヤツに交換するのれす、でないと切れるのれす
158:名無しバサー
02/05/14 12:49
>>157
その手は考えなくもないんだけど
金掛かりすぎｗ
159:151
02/05/14 12:56
>153
ありがとう！ 図まで付けてもらってちょっと恐縮。
ガリガリになる部分を勘違いしてたみたい。今回の
説明で良く分かりました。 重ねてどうもです。
160:名無しバサー
02/05/14 13:26
１５３のマウントはきちんと寝ないってこと？
リトルゲーターってそういうもんなのかな。
ひょっとしてリトルゲーターは買っちゃダメ？
161:名無しバサー
02/05/14 18:55
俺のＥＦ５４Ｖ＋１６リルゲーターは１５３の様になる。レンタルオンリー
みたいなものだし別に不便は感じないが、少しかっこわるい。
162:名無しバサー
02/05/15 18:54
age
163:名無しバサー
02/05/15 23:24
754age
164:名無しバサー
02/05/17 11:53
ところで>>108
改造は頼んだのかい？総経費はいか程のもの？
165:名無しバサー
02/05/17 15:27
っつーかモータガイドあぼ～んしたってのﾏﾁﾞらしいなｗ
ミンコタの天下ｹﾃｰｲ!
166:名無しバサー
02/05/17 15:32
マヂすか？
HPは、まだ開けっけどね
167:名無しバサー
02/05/17 15:44
上にも言ってるヤツ居たけど知ったかやろーめ
あぼーんじゃなくて身売りしただけだろが
US企業じゃよくあること
168:名無しバサー
02/05/17 23:27
>167
身売りってどこに？
RYOBIみたいになったらやだなぁ…
169:名無しバサー
02/05/18 17:31
今後の国内供給には影響ないのだろうかage
170:名無しバサー
02/05/18 17:43
171:名無しバサー
02/05/21 01:00
気になるage
172:名無しバサー
02/05/21 02:00
Ｍ・Ｇは去年あたりから製品のあがりがかなり悪い。
Ｖ・Ｈに在庫がない事も多く入荷しても予注分でなくなってしまうという状態だった。
これは現地での生産数の問題かＶ・Ｈの問題かは分からないが・・・。
ただ現地の工場の体制に問題があった（パーツが供給されてない？）って事を聞いたような？
今はましになっているのでは？
一時、パーツ不足の物や不良品が出回った事もあった。
ＥＦ－５４ＬＧにゲーターマウントが付いてきた事もあった（ラッキー？）
Ｍ・Ｇは初期不良も確かに多いと思う。個人的に使うならミンコタかな。
故障の割合は桁違いやし。
173:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/21 16:21
う～ん、エレキオンリーのリザーバーじゃ、ミン蛸は使い物にならんぞ～。
RT-101が大流行だが、結局、燃えてるヤツはいるし、そんなにトラブルが少ない
とも考えられん。少なくとも、俺のMGはトラブルがないし。
174:名無しバサー
02/05/21 16:25
結局どれがいいんだ？
高いのカンベン
175:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/21 16:44
安いとローパワーやで。あと、５段はツライ。
ミンコタはフットコントローラーがデカイから、ジョンには向かない。
結局、自分の財布と相談するしか無いんちゃう？
176:名無しバサー
02/05/21 16:45
＞１７２
店の人間だろ？
177:名無しバサー
02/05/21 16:54
中古のF43V買っとけ
３万円代で買えるとおもうゾ
壊れないしソコソコ速いしオジチャンのお勧めはコレ！
･･･みたいなのない？
178:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/21 16:57
>177
激同意！
179:名無しバサー
02/05/21 17:04
ﾒﾝﾀタンのお勧め機種ってナニ？
180:名無しバサー
02/05/21 17:14
ここですか？【モーターガイドあぼーん祭り】の開催場所ってのは？
181:名無しバサー
02/05/21 17:17
ジョン購入予定。ｵｽｽﾒｷﾎﾞﾝﾇだ。
パワーあんまり要らない。軽くコンパクトなのが(・∀・)ｲｲ!!
182:名無しバサー
02/05/21 17:29
ジョンならなんでもいいんじゃない？
それこそ43Vとか300Vとかの中古で充分でしょ。
新型になると５４ポンドくらすにならないと無段変速モデル無いから
不便だよね。
EF38V造らせろ＞バレーヒル
183:名無しバサー
02/05/21 20:36
このスレの人たちはアルミやレンタルでの釣行がメインかと思いますので、
スレ違いかとは思いますが、お聞きさせて頂きます。
限られたスペースの中で収容量や使い勝手の良いタックルボックスを探しています。
皆さんがお使いになっている中でお勧めの物がありましたら、
よろしく御指導頂きたく思います。お願いします。
184:
02/05/21 21:04
ドリームマスターにスーパーの買い物カゴ
これ最強
185:名無しバサー
02/05/21 21:13
タックルボックススレって無かったっけ。
もう倉庫落ちしたのかね。
186:183
02/05/21 21:49
>184
レスありがとうございます。
ドリームマスターってワイヤーベイトの収納ってできましたっけ？
>185
かつてあっったと思うのですが、検索しても見つかりません。
新スレたてる程の事ではないと思いますので、
よろしかったらあなたの使用しているタックルボックスを教えて下さい。
187:185
02/05/21 21:59
>186
おかっぱりならポパイの腰巻き。中にはプラノの３５００。
船に乗ったらバーサスの３０４０が４つ入るやつ。
「ちょっとした質問はここで＠スレッド案内所４」で質問し直した方がいいと思うぞ。
ｽﾚﾘﾝｸ(bass板)
というわけでスレ違いのこの話題終了。で、いいね。
188:名無しバサー
02/05/22 02:36
４３Ｖや３００Ｖの故障の多さを知らないな。
釣具屋関係者だからわかるねんけど、ホンマに多いよ。
当たり外れは結構ある。何年も使ってるがノートラブルの人ももちろんいる。
あと配線系のトラブル（焼けたり）防止の為サーキットブレーカーは
絶対付けたほ方が良い！Ｍ・Ｇ純正でも￥１，０００きらいのはず。
189:名無しバサー
02/05/22 09:01
>188
釣り具屋関係者さんのおすすめ機種はなんですか？
考えてるのは12Vか24Vでレンタルかアルミか両方で使おうと思ってます
あとサーキットブレーカってのはどこで売っててどう取り付けるのか教えてください
43Vとかって壊れたら修理するの結構かかるんかなあ
190:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/22 10:29
>189
Vモデルは修理に結構掛かるで。サーキットブレーカーはBlue Sea Systemsの５０A
で１万円くらい。自分の感覚でいくと、MGは「雨に弱い」と思う。EF-54Vを使って
るが、湿気が多くなると明らかにスピードが変わるんだよなぁ。
191:名無しバサー
02/05/22 10:50
トーナメンタさん、そのBlue Sea Systemsのブレーカーはエレキへどの
ように取り付けるものなんですか？教えてください。
それと実際にブレーカーが作動した経験っておありになります？
1万円で故障が防げるなら安いもんですよね。
それとEF54V以外に使われているエレキ、おすすめ品ってありますか？
別にミンコタでも構いません。
192:名無しバサー
02/05/22 11:02
＞183
横槍スマソ。1500サイズのセンター仕切りタイプ（二分部屋）なら、
スピナベの収納できるよ。
細かい仕切りを全部とっぱらって、スピナベのＶ字の部分を仕切りのみぞに
乗せればいい。少し動くけどね。
3000サイズの三分室タイプでもＯＫだと思う。こっちだとかなり入りそう。
193:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/22 11:17
スゴイ横槍やなぁ・・・。
＞１９１
取り付けですか？簡単ですよ。バッテリーのプラスとエレキ側のプラスの間に
挟んでやればいいだけ。
EF-54Vの前はSF-300（３０ｌｂ、５段）コイツは１回焼けた。焼けたのはスイッチ
（たしか、モードを変えるトグルスイッチやったと思う）。修理費は￥５６００
くらいやったかな？使用期間は７年くらい。
EF-54Vは昨年から使い始めて故障暦無し。
ブレーカーがOFFになったことは１回だけありますよ。トランサムエレキですが。
ゴミ巻いた時。恐らくモーターに負荷が掛かりすぎたためと思われます。
オススメは、何に乗ってて、どういう釣りに使うかによると思います。また予算も・・・。
194:名無しバサー
02/05/22 11:35
すいません、上の１８９です。
アルミとレンタル共用で12Vか24Vで考えております。
現在はトーナメンタさんと同じくSF３００を使ってますが古いのと遅いので
新機種を考えておりますが、程度がよければ中古品の型遅れも視野に
入れております。
予算は安いにこしたことはありませんが、出せても10万くらいかなあ
ブレーカって簡単に装着できそうですね、情報ありがとうございます。
他にブレーカの装着で注意点ってあります？
195:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/22 11:52
注意点は特にないです。
エンジンを使ってるなら１２Vの機種で十分だから、MGなら、EF-54、EF-46、
F4３、あたりが良いのではないでしょうか？Vの中古は、どういった程度で来るか
わからないので、あまりオススメできないかも・・・。
196:名無しバサー
02/05/22 13:48
>Tournamenter ◆j6QkNwnc
以前魚問題について質問されてたけど
どのように答えたんですか?
197:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/22 13:51
何の問題でした？
198:名無しバサー
02/05/22 15:22
結論から言うが駆除に対してはシカトだ。完全にシカトを決め込め。
仮にＣ＆Ｒを捨てろと言われたら捨てろ。
俺らは琵琶湖の駆除に対してはかなり楽観視している。
これまでに駆除の実績があるのは中禅寺湖ぐらいだろ、
あそこも刺し網＋ネストの徹底攻撃で駆除しきれなくて、
産卵が終わった頃を見計らって放水して水位を下げてネストを干し上げるって
大業まで使って、４、５年かかったんじゃないか、そこましなきゃ
あんなちっぽけな池の駆除が出来なかったんだぜ。
琵琶湖の駆除は絶対に不可能だ。まず、そこのところを理解してもらいたい。
駆除が出来ないと言う認識に立てば、どうしたらいいか理解できるだろ？
感情的になって「バサー＝社会悪」と言うレッテルを貼られることだけは
何としても避けなくてはならない。
こうなったらマジで終わりでバス釣り禁止の条例制定が見えてしまうんだ。
だから、駆除に対してはシカトがベストの選択なんだ。
もう一つ突っ込んで言うが、Ｃ＆Ｒも捨てるべきだ。Ｃ＆Ｋでも仕方がないだろう。
俺らにとってのＣ＆Ｒはあくまでも資源保護の手段だ。
ぐりーんぴーすみたいに動物愛護だのなんだのを語りたい奴は
いますぐ竿を折って水槽でバスでも飼え。
これについては、今回の駆除作戦が格好の実験だと思っている。
今回の駆除がどの程度効果を上げるかを見ればＣ＆Ｒを捨てることによる影響
がどの程度のものになるか試算できるだろう。
仮にバサー全員がＣ＆Ｋを徹底しても、影響なんざしれてるって、
稚魚釣り上げるわけでもないし、案外適当な間引きになっていいかもしれないぐらいだ。
もちろん今までよりはるかにシビアな釣り場になるだろうが、俺らにとっては
望むところだしね。
君らにも良く考えてもらいたいな、マジで。
199:名無しバサー
02/05/22 15:24
203 ：名無しバサー ：02/05/10 15:06
URLﾘﾝｸ(www.jbnbc.jp)
JBのHPのお知らせコーナー。
てめぇ達は知らん顔のくせに、他人の努力をさも自分たちの功績かのように
掲載してんじゃねぇよ!
204 ：Tournamenter ◆j6QkNwnc ：02/05/10 15:13
>203
うるせぇ！バカ。
205 ：名無しバサー ：02/05/10 15:20
>204
問題に対して真正面から向き合おうとせず
そういう態度をとっているから批判されるんだろ。
こんなとこで「うるせぇ!バカ」なんて言ってる暇があるなら
琵琶湖の漁協と行政に一言もの申してきたら。
200:名無しバサー
02/05/22 15:25
バスが悪者と言う認識は今更泣こうがわめこうが覆すことの出来ない
流れになっちまってるんだよ。わかんねーのかな？ボーヤどもには。
これに対して抵抗しようってのはバカのやり方だ。
村田のした事は直情型の下級指揮官が本部の指示に従わずに独断で
突撃したようなもんで、頭の悪い兵隊にはうけるかもしれんが、
戦略的にはまったくの誤りだ。
勝ち戦ならあれでいいかもしれんが、今回のは完全な負け戦だからな、
撤退すべきは撤退して、きちんと前線を作り直して再攻勢に備えなきゃ
マジでバス釣りの未来もクソもなくなるっていうのにいい気なもんだ。
いいか、繰り返すけどバスが悪者だって言うのはもはや決定事項なんだ。
今、山下さんあたりが考えていることは、どうやって
バサーの反発を最小限に抑えつつＣ＆Ｒを捨てるかって事だよ。
バスが悪者にされてしまったのはしょうがないとして、
バサーが悪者にされるのは避けなければならんのだよ。
ここんところが、「再構築しなければならない前線」なんだが、
立ち回り方によっては、バスが悪者でそれを釣り上げるバサーは善人
と言う図式もあり得る訳よ、要するに山下さんはここの方針転換の
舵取りをしておるわけよ。
村田のバカの突撃が愚かなピエロの独り相撲だって言う訳がわかったかな？
ここで騒いだらまだバスが悪くないとみんなが思ってくれるんじゃないかと
思ってるようなお子様がたは村田と運命をともにしておくれよ。
お前らは改宗させるより切り捨てた方が速そうだからな。
お前らを切り捨てた上で、俺らは「新しいバス釣り」を提唱して行くからよ。
201:名無しバサー
02/05/22 15:28
>Tournamenter ◆j6QkNwnc
>>198や>>200はホントにあんたらの団体の方針なのか?
アンタ本人は害魚問題に対してどのような行動をとるつもりなのか?
また行動しているのか?
ってところじゃなかったかな。
つうか、自分に対する質問だろ!
よくもまぁ平気な顔してとぼけていられるな。
202:名無しバサー
02/05/22 15:33
70 ：Tournamenter ◆j6QkNwnc ：02/05/17 10:05
>68
アタリマエやろ。勝つのが仕事なんやで。
72 ：名無しバサー ：02/05/17 20:24
>Tournamenter
勝つのが仕事ですか。仕事なら何やってもいいんですか？
偉そうな事言って人にネストのオスのバスを釣るななどとホザク前に
自分達こそこの時期のトーナメントを自粛するなり、
ボイコットするなりして、まずネストの釣りをしないようになってから
人にもの言えつーの！ヴォケ～
73 ：68 ：02/05/17 23:29
＞７０
だから何でそれがあたりまえなのかって、言ってるんだよ。
ｦﾏｲ等はそうやってバカみたいにトーナメントやってるけど、
そういう考え方を改めて欲しいんだよ。
そうすればｦﾏｲ等だって、あのｸｿつまらないベッドの雄バスなんて釣らなくてすむんだぞ。
それなら、堂々とベッドの釣りはやめようっていえるじゃないか。
こんなのもあったよ。
なんでトーナメントならネストを釣るのが「あたりまえ」なの?
203:名無しバサー
02/05/22 15:36
92 ：Tournamenter ◆j6QkNwnc ：02/05/21 16:15
>75
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ！
「are you eat dog?」???こんなバカに人種差別する資格なんか無いで。
ホントにアタマ悪い。
94 ：名無しバサー ：02/05/21 16:25
>92
NBCスレなどで、つっこまれたら姿を消す卑怯者が
他人の批判なんか偉そうにしてんじゃねーよ!
琵琶湖シンポスレでも逝け、ヘタレ!
これか?
204:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/22 15:40
>201
おい、俺は２００とは見解が違うんやけどな。
駆除は困るし、C&Kなんて持ってのほかやけど。
C&Rは実はアメリカでは日本ほど発達していない。向こうではバスは内地での
貴重な蛋白源として食べられる。では、日本ではナゼC&Rが発達したのか？
実は、資源保護の観点からではなく、「ゲーム性を高める」のが目的だったの
ですよ。つまり「スレさせる」のが目的だったわけ。だから、C&Kは困るし、
駆除も困る。
205:
02/05/22 16:39
ﾒﾝﾀｰ
お前はこのスレから消えろ
せっかくの優良スレが台無しになるっつってんだろ
逝け
速やかに逝け
206:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/22 17:09
>205
折角の良スレで、いらん問題を持ち出すのはオマエやないかい。
俺は、質問に対してちゃんと答えてるのにヤカマシイ！
逝け
速やかに逝け
207:名無しバサー
02/05/22 17:18
別にﾒﾝﾀを庇う訳やないが、一番カッコ悪いのはいつまでもメンターっつうだけ
で反射的に煽りを繰り返す粘着君だと思われ
せっかくの良すれを駄スレにしてしまったのも上を見て判る通り粘着君
ﾒﾝﾀの過去の書込みはここではどーでもいいの
ここじゃまともにレスしてんだから粘着たちは無視でいきませう
208:名無しバサー
02/05/22 17:22
>207
刃外道。
例えメンターが良レスで答えたとしても、なんくせいちゃもん
付けてくるのが関の山。
気にすんなYO＞メンター
209:名無しバサー
02/05/22 17:25
ここにきて急に味方が出てきたみたいだな＞メンタ
それはそうと保証の無い、あるいは保証書紛失のエレキって正規代理店で修理して
もらえないかな？
無理やりゴリ押しで修理してもらったってヤツいる？
210:名無しバサー
02/05/22 17:27
ショップに対する貢献度が高ければ何とかしてもらえんじゃない？
211:
02/05/22 17:32
確かに粘着が悪いんだろうが
自分には粘着が寄りやすいと分かっていながら
そのコテハン続けるのはどうかと思うがな
212:名無しバサー
02/05/22 17:43
貢献度って沢山買い物してるとか、そういうこと？
ってことは保証なしでもメーカーはOKってことかな。
並行輸入のエレキなのに保証書無くしたっていうのはさすがに無理かな？
213:99
02/05/22 17:44
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214:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/22 17:54
>209
別にゴリ押ししなくても大丈夫ちゃう？
私もＳＦ３００を修理に出した時、谷山商事に修理に出てたで。モチロン
保証書なんか無いし、正規輸入かどうかもわからんけど。
基本的に、谷山が扱ってない機種については修理してもらえないらしい。
例えば、EF-107V、EF-76V、EF-67、ET-107V、ET-76V、Tracker各シリーズ、
Graet Whiteシリーズなんかはダメらしい。
他の修理ルートでいうと、「エレキの修理屋さん」、「ワークス・ハセガワ」
、「ガイア」、その他のボート屋ぐらいじゃないかな？
215:名無しバサー
02/05/22 18:00
メンターは色んな事知ってんだからさ、それを武器にすりゃいいじゃん。
煽りに対して厨房まがいのレスなんかしても何一ついいことないよ。
もう遅い気もするが（藁
216:名無しバサー
02/05/22 19:27
一般バサーをバカ呼ばわりしたことへの
謝罪がまだだな>Tournamenter
217:名無しバサー
02/05/22 19:37
218:名無しバサー
02/05/22 21:58
とりあえず良スレ汚すなや
ここではメンタースレに合致したネタ
流してくれてるんだから問題なし
トーナメンター全般に対しての反感あるんだったら
別スレでやれや、ヴォケ
219:
02/05/22 23:46
知識があるのは分かったから
ここでは名無しでやれ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!＜ﾒﾝﾀｰ
220:パパ
02/05/23 02:10
エレキングって知ってる？
221:名無しバサー
02/05/23 10:49
ガイアってエレキ修理してくれるんですか？グリフのガイアのことですねよね？
直接電話で頼んだらいいんですかね？
222:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/23 12:06
ガイアは、ハイパワーエレキ（VHが扱ってないモデル）の並行輸入をしていたので、
ショップの中にはガイアとMGの取引をしているショップもある。そういうところで
頼めば、自動的にガイアに修理に出されるみたい。ただ、ガイアは最近何かオカシイ。
ショップの話によると、修理に出した客のエレキを無断で廃棄処分してモメタとの
こと。とりあえず、VH以外ならワークスハセガワさんがイチバン良いのでは
ないだろうか？
223:名無しバサー
02/05/23 12:16
オワッテルヤン＞ガイヤ
224:名無しバサー
02/05/23 20:48
なにげにいいスレですな。
漏れはミンコタ派だけど大変参考になりまっしょい。
こういうスレは大事にしましょう＾＾
225:名無しバサー
02/05/23 21:04
面他のせいで荒れてるのは、このスレですか？。
226:名無しバサー
02/05/23 21:14
ちがうよ
227:名無しバサー
02/05/24 08:30
ワークスは結構有名所ですよね、あとエレキの修理屋さんってどうなん？
エライ目にあったとか、ないん？
ガイアの実態はもう解ったんで･･･
228:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/24 09:54
>227
実は、周りでも「エレキの修理屋さん」に出した人がいないもので・・・。
でも、HPに書いてあることはちゃんとしてると思うねぇ。
恐らく、ハセガワさんはトーナメントで使用された様々なトラブルを起こした
エレキが持ち込まれてるだろうから、いろんなケースのトラブルに対処できる
んやろうねぇ。
229:俺もメンター
02/05/24 15:10
>all
自分で結構なおせるぞ。シャフトが曲がったりしてなきゃね。
ホームセンターで事足りる。超簡単な構造だぞ。
230:名無しバサー
02/05/24 15:23
231:名無しバサー
02/05/24 16:08
曲がったシャフトってどうやって直すんでしょ？
きれいに真っ直ぐ直るのかなあ
232:229
02/05/24 16:17
＞231
交換すれば。そっちのほうが安心じゃないか？
シャフト曲がりが一番辛いよなぁ。
233:名無しバサー
02/05/24 16:24
＞俺もメンター氏
交換ってしろうとでもできますか？シャフト丸ごと交換するってことですよね。
友人からもらったエレキなんですがシャフト曲がってるはスイッチ踏んでも
動かず、よく調べるとペダルの横の赤いスイッチを上にすると最大速度だけ
動きます。簡単になおるのなら自分で治したいのですができますか？
234:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/24 16:24
>229
ホントにバラした事あるの？
バラすと大変やで！
235:２３３ですが
02/05/24 16:39
ガセ？>229
やめといた方がいいですかね、自分で修理しようとするの。
２２９氏の意見きぼ～ん
236:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/24 18:07
>229
おそらくガセやろ？厨房かな？
理由はカンタン。ホームセンターにインチ工具は殆ど売ってないから。
＞２３３
トグルスイッチが一番上って事は、「Constant On」の状態やね。それでいて最大速度
っていうのは出力ダイアルを最大に上げたときだけスイッチ踏まなくても動くって
コトかな？
237:デソキ屋さん
02/05/24 20:49
ひさびさにこのＨＮ使うな。
>233
私から見ると電気回路はとっても簡単。
部品さえ手に入れればそっこー直せます。
ただし回路図読めなきゃダメよん。
あと、モーターばらすのはシールの関係からやめた方がいいです。
238:233
02/05/24 21:54
＞面田氏
スイッチはHBPです。どうやらハイバイパスというらしいのですがスイッチ踏むと
いきなり最大です。それしか動きません。
＞デソキ屋さん
よきアドバイスをお願いします。どうしたらベストでしょうか？
239:名無しバサー
02/05/24 22:07
>238 その症状は過去スレにあったような。
240:デソキ屋さん
02/05/24 22:13
>233
シャフト曲がりも直すんならとっとと修理に出すのがいいよ。
回路だけなら故障個所の特定しないとね。
とりあえず症状見る限り変速回路の異常っぽい。
（モード切替のスナップスイッチの異常なら３モードのうち２モードが同時に逝くのは可能性低い。
ハイバイパス生きてるならモーターは大丈夫でしょ）
とりあえず、フットコントローラーばらして断線してないかチェック。
電圧かけて（ペラは外し、ペラシャフトには触らないように。１２ｖ以下でも良し）テスターで通電チェック。
断線ならコード交換。同じ太さの物にしないと確実に焼けるので注意。
部品なら．．．頑張って入手してください（ｗ
241:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/24 22:15
>238
同じ症状で私のＳＦ３００も入院しました。要は、ハイバイパスしか効かない
状態ですよね。
ハッキリ言って焼けてます。ただ、恐らくはフットコントローラーの裏側の部分
だけと思われますので（ヘッド内の基盤、モーターは多分大丈夫と思う）、
裏側を点検してみてください。多分配線が焼けてます。少し、容量が大きめの
コードとサイズの合った圧着端子を付け替えて、何とかなると思いますが、
自信が無ければ修理に出したら良いと思いますよ。ＳＦ－３００で￥５６００
くらいでした。あまり参考にならなくてｽﾏｿ。
242:233
02/05/24 22:18
シャフトはしろーとでは交換できないということですね。ありがとうございます。
変速回路というのはいわゆる基盤の部分でしょうか。修理しようにも中古品で
しかも保証関係のものもないようなんです。困ったなあ
どなたか良い案をお持ちの人いませんか～
243:デソキ屋さん
02/05/24 22:20
>241のメンター
かぶっちゃったねぇ。
でもｹｺｰｿは勘弁ね。
>242
基盤です。ｷﾊﾟｰﾘ。
ただ、各スイッチと基盤をつなぐコードはチェックできますよ。
244:233
02/05/24 22:40
お二人とも色々ありがとうございます。
どうやら原因がはっきりしてきたんで諦めます､､､故にsage
基盤って高いんですよね、貰いもんなんで仕方ないか～直したかったな。
245:名無しバサー
02/05/25 01:00
トーナメントの邪魔だからね 君たちクズは（笑）
1 ：名無しバサー ：02/05/24 14:08
俺様たちが真剣に戦っているトーナメントエリアに
邪魔なサンデーアングラーが多くて困るんだよね
いいがげんにしてよ。。
ｽﾚﾘﾝｸ(bass板)l
246:229じゃないが
02/05/25 06:08
へい、メンタ。また「知ったか」かよ。
インチ工具？？はぁ？てめぇでなおせる奴が
ここで語れ！！常吉やってろよ、ハゲ！！
厨房は他スレで貴様なのはよくわかってんだぞ、逝け！！
＞＞1
車持ってんだろ？車屋でもなおせんのね、、あんなモンはさ。
ついでに診てもらってよ。配線関係だったらマジ楽勝だからさ。
ディーラーとかじゃなくて○○自動車工業みたいなトコで。
オレがやってやりてぇよ。
229のいう通り、シャフトが曲がったりしてりゃパーツ交換だ。
修理と交換は違うんだよね。なおせないから交換だ。聞いてると
配線関係のようだから大丈夫！なおるよ！！
247:658
02/05/25 07:16
>228 ：Tournamenter ◆j6QkNwnc ：02/05/24 09:54
コイツまたホームページに書いてある内容丸写しかよ
毎回、毎回 使ったこと無い物のコメント書いてきやがる
おまえショボイんだよ
248:-
02/05/25 11:03
彡彡彡彡 ミミ
彡彡彡彡彡ミミミミ
彡彡彡彡 ミミミミミ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
彡彡彡 ━ ━ミミミミ ＜ おいらは、ミンコタ！
彡彡彡 ･ ･ |ミミミ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
彡彡(6ll Ｕ |ミミミ カタカタカタ
彡彡ヽ ・△ │ミ＿＿＿＿＿_.
ミｌ ヽ ,,,,, ／ミ｜ | ＼ ＼
／ ￣￣￣￣＼＿ | | |￣￣|
/ ＼＿＿＿. ｜ | |＿＿|
| ＼＿＿＿＿|つ | |＿＿／ ／
/ |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
249:
02/05/25 11:24
やはりﾒﾝﾀが来ると荒れる･･･
これでこのスレだけで2回目だぞ
いい加減うせろ、ﾒﾝﾀ
それがいやなら名無しで書き込めｳﾞｫｹ
250:名無しバサー
02/05/25 20:34
ﾒﾝﾀ、ダメダメじゃん
251:名無しバサー
02/05/26 00:54
メンタまた逃げたage
252:名無しバサー
02/05/26 17:47
ﾒﾝﾀは叩かれると逃亡するの？。
戦えよ。
253:名無しバサー
02/05/26 17:56
ここで戦わんでもいい。
つーかお前ら、良スレで戦いを挑むんじゃない。
ネタスレでやれ、ネタスレで。
254:名無しバサー
02/05/26 18:07
だってﾒﾝﾀがネタスレに来ないんだもん。
255:名無しバサー
02/05/26 18:56
だからって余所に迷惑かけるのがいいと思ってるんじゃなかろうな。
街を壊しながら怪獣退治するウルトラマンと変わらんじゃないか。
ﾏﾀｰﾘ共存の道を選んでるところに来て自分の正義を押しつけがましく語るんじゃない。
はっきり言って大人のすることではないぞ（ガキか？ホンマもんの）。
256:名無しバサー
02/05/26 18:57
あらら、小役人またいい加減な事を・・・
ミンコタはインチビスだけどモーターガイドはミリものだよ。
したがってインチ工具なくても直せます。
で、インチ工具にしても今時ならホームセンターで手に入るよ。
余程しょぼい所じゃなければ大丈夫と思われ。
まぁ修理に関しては自信と自己責任を持てない人は
大人しくプロに任せた方が良いのは同意。
ただ、簡単な補修なんかはできるようになっといた方がいい。
いちいち修理に出してたら釣りにならんからな。
メンター、まともなときとそうでないときの差が激しいな。
257:
02/05/27 00:17
TE-754の36インチモデルはよ出ろage
258:名無しバサー
02/05/27 00:18
メンターの乗ってるボートってなに？
259:名無しバサー
02/05/27 01:21
メンター（ワールドクラス除く）は４ポンド常吉を
人より多くやってるだけっちゅう事に気づいてねぇ。
上手いと思ってるんだよなぁ、アホが。
こういうスレだとあからさまにそれが判るぜ、ったく。
260:修理屋サソ
02/05/27 11:56
工具のサイズについて
ミンコタでもモーターガイドでもパーツによってインチ、ミリそれぞれ必要ですよ
例えばモーターハウジングの固定ボルト、モーターガイドは８φのソケット、
ミンコタでもマクサムは同じく８φ、ATシリーズはインチのソケットが必要です。
シャフトにアウターチュ―ブを載せているフリクションベアリングの固定は
モーターガイドの場合、インチの六角レンチが必要になります。このインチサイズの
レンチはシャフトトップのピニオンギア固定用のイモネジにも使えますので
是非持っていた方がいいですね。
インチ工具については普通のホームセンターで入手可能です。
在庫がなければ取り寄せもカンタンにできますよ。
261:名無しバサー
02/05/27 14:22
誰かモーターガイド純正のクイックリリースマウントをミンコタに流用してる人っていない？
スレ違いならｽﾏｿ
262:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/27 18:11
>256
モーターガイドはインチですがねぇ。
どちらがテキトーなことを言ってるんでしょうか？
263:名無しバサー
02/05/27 18:28
>261
ミンコタ用のリリースマウントじゃダメなの？
264:名無しバサー
02/05/27 21:06
>263
今使ってるのがモーターガイドなのよ
リリースマウントも純正のヤツね
ミンコタに乗り換えようと思ってるんだが、どうせなら使いまわせないかなと
265:名無しバサー
02/05/27 22:42
>264
じゃゴーインにねじ穴あわせの板きれでもかましますか。
ＳＵＳかアルミ板なら腐食もしないだろ。重そうだけど。
それくらいしか思いつかん。ｽﾏｿ
266:名無しバサー
02/05/27 22:53
レスあんがと
同じ事考えてはいたんだけどね
しかし中古のモーターガイドなんて買うもんじゃないね･･･
267:名無しバサー
02/05/28 08:10
age
268:名無しバサー
02/05/28 08:42
つーか、よっぽどｼｮﾎﾞいホームセンターでもなければ
インチ仕様のソケット売ってんぞ。
269:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/28 10:48
>268
恐らく、そういうレスが返って来るとは思っていたが・・・。
案外売ってないものだ。
270:名無しバサー
02/05/28 10:52
またきやがった･･･
失せろｳﾞｫｹ
271:名無しバサー
02/05/28 11:42
age
272:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/28 11:49
＞２６６
同意。よく知ってる人から買うならともかく、オークションに出てる年代物
は気をつけたほうがイイね。
273:名無しバサー
02/05/30 19:55
TE-754の36インチモデルはよ出ろage2
274:名無しバサー
02/05/30 20:11
とある通販ショップに問い合わせてみた
754の36インチモデルはメーカー設定にないらしい
漏れはもうﾐﾝｺﾀに行ったがﾅｰ
275:Tournamenter ◆j6QkNwnc
02/05/30 20:19
何で５４なんかﾎｽｨの？オレはＴＥ－７８２使ってるけど、７５４なら
ＥＦ－５４Ｖで十分事足りるのと違いますか？ちなみにＥＦ－５４Ｖも
持ってるけど充分パワーあるで。ﾐﾝﾀｺはコントローラーがデカイのと重過ぎる
のが気に食わん。
276:名無しバサー
02/05/30 20:25
>275
出だしが緩やかなのね。ＴＥ７５４は。
あと、バッテリー２発も積むの面倒なのね。
277:名無しバサー
02/05/30 21:34
36インチは ローボート以外の使い勝手はどうなの？
困ったことあります？
278:名無しバサー
02/05/31 00:19
>275
これならローボートにも取り付けられますか?
URLﾘﾝｸ(www.geocities.com)
279:名無しバサー
02/05/31 00:38
ﾒﾝﾀはやっぱりｳﾞｧｶだな
280:名無しバサー
02/05/31 00:54
262 ：Tournamenter ◆j6QkNwnc ：02/05/27 18:11
>256
モーターガイドはインチですがねぇ。
どちらがテキトーなことを言ってるんでしょうか？
モーターガイドは全てインチってことか？
やはりいい加減なことを言ってるのはお前だと思うが？
281:でじぎあ？
02/05/31 03:21
うるせーよ！お前ら全員！アーコラッ！てめーでばらしたきゃ勝手にばらせ。いんちこうぐだろーが
めとりっくだローがンナこたーどうだっていい。自分はこうやって使い勝手をよく
したぜーとかなインかい？ちったー自慢の一つでもしてみやがれってんでぃ。
282:士口
02/05/31 03:29
えーと。
MGのマウントが壊れたので、MCのマウントを装着しました。
シャフトの太さが違ったのでMGのシャフトにゴムシートまいて
接着剤とビニルテープで留めて調整しました。
MCのマウントまんせーです。
だめ？>281
>280 俺がMG直したとき外したビス類は普通のヤツだったよ。
モデルによって違うかも？
283:名無しバサー
02/05/31 03:33
あの．．．ミンコタはＭｉｎｎＫｏｔａですがな．．．
284:士口
02/05/31 03:37
・・・・・
鬱だ詩嚢・・・・
285:名無しバサー
02/05/31 04:14
ＭＧのツアーって操舵用のワイヤー２本だよね？
記憶が正けりゃ５４Ｖは１本だよ
１本のはよく滑車から外れて操舵不能になったり
酷いときは挟まって切れたりするらしいＹＯ
286:名無しバサー
02/05/31 16:00
マクサムage
しかしマウントがゴツくて重いYO!ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
287:ＭＧ使い
02/05/31 18:53
ｉモデさんからメルマガ届いた。
ミンコタ扱い始めたらしい。
で、お約束のミンコタｖｓＭＧの比較インプレ。
すがすがしいくらいＭＧボロクソですな。
いいとこ全く無しって．．．ｺﾞﾙｧ!!
288:名無しバサー
02/05/31 19:10
取扱いがﾐﾝｺﾀだけみたいだからな
ﾐﾝｺﾀの優れている・劣っている点(対MG比)書かないと
売りたいだけとしか思えん
一般的には故障に強いﾐﾝｺﾀ
スピードと軽さのﾓﾀｶﾞｲﾄﾞってイメージだけど
289:名無しバサー
02/06/01 17:09
ガタの少ないミンタコでもあるよ。
290:名無しバサー
02/06/01 22:33
>Tournamenter
また来なくなっちゃったね。
聞きたいことがあったのに・・・
俺のエレキこんな風になっちゃってるんだけど
自作のデッキでも作らないと設置できませんかね?
URLﾘﾝｸ(zodiad.subnet.dk)
気長に待ちますので、お返事ください。
291:名無しバサー
02/06/02 19:00
＞290
お前失礼な奴だな。
他の奴、修理屋とか士口とかその他名無しとか詳しそうな奴も来てるのに
メンター名指しかよ。
二人で喋りたいんならメルアドでも晒してメンターにレス貰えよｳﾞｫｹ!!
292:名無しバサー
02/06/02 21:02
>291 メンタは信者もやはり痛いってことで。
あとﾃﾞｿｷﾔさんね。
293:名無しバサー
02/06/05 10:41
age
294:名無しバサー
02/06/06 23:19
age
295:名無しバサー
02/06/06 23:25
空揚げしてんじゃねえｳﾞｫｹ
296:名無しバサー
02/06/07 00:18
iﾓﾃﾞさんって
魚タンにしてもイーグル押してるよね
確かに画像の見易さは感動モンだったんだけど
使い勝手がイマイチ、マニアな方々には良いんだろうけど
数回使って本デックスに戻りました・・・
そんなわたしはＭＫ派、ＭＧには結構痛い目にあってます
297:名無しバサー
02/06/07 08:40
メンテ、修理に関してはモータガイドのほうが何枚も上
これは正規代理店の問題かもしれんがミンコタの修理は恐ろしい金額請求されるぞ
だれかおらんか？ミンコタ修理に出したことあるやつ
298:名無しバサー
02/06/07 10:12
（´-｀）.｡oO(誰かおらんか？って聞いてるのに何で修理代高いって知ってるんだろう？)
299:名無しバサー
02/06/07 10:17
いやいや、そーゆー意味ではなくてだな、
折れ以外にみエライ目会ったやつおらんか？ってことなん。
ｽﾏｿ､ﾜｶﾘﾂﾞﾗｸﾃ､､､
300:名無しバサー
02/06/07 10:39
辻ﾀﾝが好き？ ｏｒ 加護ﾀﾝが好き？
どちらか一方に決めるのは難しいが、あなたはどっち派？
301:名無しバサー
02/06/07 10:51
いやここの場合、もっとﾏﾆｱｯｸなんぢゃねーのか。
井川遥が好き？ ｏｒ 田中真紀子が好き？
302:名無しバサー
02/06/07 11:23
加賀マリ子が好き！
ｽﾏｿ
303:神流
02/06/07 23:33
ＭＫ快調。
ほとんど比べたことないから、どこがいいのかと言われるとちとつらいが。
購入の決め手は、ダブルワイヤーと故障が少ないと聞いたから。
ＭＧって気になるほど早いのかなぁ。
304:名無しバサー
02/06/08 11:09
ついこないだまでMGのF43使用者でしたがMKの55ATに乗り換えました。
速度はF43よかちょっと早いかな？レベル
始動がATだからスロースタートでいい感じ
それに思った以上にトルクフル、速度と位置の微調整もかなりやりやすい
マウントはゴツくて重いががたつきは皆無
リトルゲーターは知らんが旧MGマウントは始動時にガチャガチャ煩い
全体的に作りがMGとは比較にならんくらい頑丈で安心度◎
MK使ったらMGには戻れませんな。プライベート釣行ならスピードはさほど重要でもないしね。
305:名無しバサー
02/06/08 12:39
モーターのブラシ見ちまうとモーターガイドは買えねえ
306:名無しバサー
02/06/08 16:56
MGのコントローラー裏配線とか見るとさぁ～
水上での使用を前提に作ってあるのか？と小一時間問い（以下略
307:名無しバサー
02/06/08 18:07
＞３０６
ミンコタもそれほど変わらないとおもわれ
308:ＭＧ使い
02/06/08 18:48
>303
ちょっとだけ速い（ｗ
いつもの湖がもうちょっと水面まで近けりゃ折れもＭＫに寝返るんだけどね。
309:名無しバサー
02/06/08 23:33
imodeさん、､これ以上ミンコタの宣伝やめてくさい
あんまりしつこいと嫌われますよ
そんな折れはＦ４３Ｖ使い（ｗ
310:名無しバサー
02/06/09 01:03
７～８年前に買ったＭＫ、かなり酷使(全開で溶岩ヒット数え切れず)
したけど今の所、要ワイヤー交換以外他はまったく問題も無く
マウントのガタすらない
けどＭＧの速さに憧れる今日この頃
311:名無しバサー
02/06/09 18:40
age
312:名無しバサー
02/06/09 19:41
>>310
ペラは換えた？MKが遅いのはパワーのせいじゃないよ、ペラの形状のせい。
313:名無しバサー
02/06/09 20:18
IMODE
ウザ過ぎ
314:名無しバサー
02/06/09 21:20
誰か、IMODE だけで
スレ立ててくれ
315:名無しバサー
02/06/09 23:27
スピードもとめるんなら、これ買え。
URLﾘﾝｸ(www7.ocn.ne.jp)
速くなるらしいぞ。
316:名無しバサー
02/06/10 00:35
自分で試してみて人にすすめな、ﾎﾞｳﾔ
317:名無しバサー
02/06/10 00:39
>312
どんなペラがいいの?
今、最初についてた2枚ペラなんだけど
速くなるんなら教えて（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ…
318:名無しバサー
02/06/10 10:42
ミンコタの基板って、パテみたいので埋め込まれてて、完璧な防水加工してあるね。
それに引き換えモーターガイドって、単にスプレー吹いただけじゃん。スキーウェアじゃねーんだからさあ・・
319:名無しバサー
02/06/10 11:01
あほう、ペラだけで劇的に変わるかヴォケ。
どうせピッチ変えただけだろうが。
トルクのミンコタ、馬力のMGなのだよ。
320:名無しバサー
02/06/10 11:15
劇的ではなくても換わるぞボォッケィ
ペラの枚数でも変わるし競艇の選手の様にチューンしているメンターもいる
321:名無しバサー
02/06/10 11:49
ボォッケィage
322:名無しバサー
02/06/10 12:38
変わるのは知ってるぞヴォッケイ。
枚数は最初から２枚だからピッチを変えただけなんだろうと
言ってるんだヴォッケイ。
323:名無しバサー
02/06/10 12:59
なんでMINNKOTAは３枚ペラ出さないんだよﾏﾏﾝ
324:名無しバサー
02/06/10 20:55
＞323
禿同
３枚ペラでたら、ミンコタに変えたい
325:名無しバサー
02/06/10 21:11
さらに遅くなるんじゃないの？三枚ペラ。
326:名無しバサー
02/06/11 00:44
３枚ペラの必要性って？
327:名無しバサー
02/06/11 01:13
結局、MKのペラを換えるってのは金属ペラ買って叩けってことなのかな？
328:名無しバサー
02/06/11 07:07
ウィードレス効果高い＞３枚ペラ
329:名無しバサー
02/06/11 11:39
MGと違ってトルクがもともとあるから、
あんまり必要性が無いと思われるが。＞３枚ペラ
330:名無しバサー
02/06/11 19:23
age
331:名無しバサー
02/06/12 20:15
ＭＫとＭＧ、仕様を考えると
55ATMAXXUMとTE-754V･･･と思ってはいかんのか？
332:名無しバサー
02/06/12 20:58
754の36インチシャフトなら考えたんだけどな
MG純正リリースマウントに無理やり穴開けてマクサムマウントつけて使ってるよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
333:名無しバサー
02/06/12 21:15
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾏﾝｾｰはﾓﾀｶﾞｲﾄﾞしか愛せないのだ
334:士口 ◆EO8kq0NU
02/06/12 21:21
>327 マクサムに4枚ペラ付けている友達いるよ。
ペラを切ってどうたらこうたら言ってたけど・・
ｶﾅｰﾘ遅い・・・
335:名無しバサー
02/06/12 21:28
意味ニャー＞334
336:士口 ◆EO8kq0NU
02/06/12 21:45
パントに付けて、かなり浅いところまでキャビらずに侵入できる。
ほぼｿﾚﾀﾞｹ。
337:名無しバサー
02/06/12 22:29
プロップの数が多いほど静かになる。水が棲んでいて、フィッシングプレッシャーも高い所等では
４枚ペラがとても強い武器になる。
338:士口 ◆EO8kq0NU
02/06/12 23:29
>ペラを切ってどうたらこうたら言ってたけど・・
あ、コレ羽じゃなくてえーと、丸い所。上手く言えん・・・
そのままじゃ付かないんで。
339:名無しバサー
02/06/15 10:35
結局どっちがいいの？
これから買うのだけど・・・
340:名無しバサー
02/06/15 20:44
MINNKOTAにしる！！
341:262
02/06/15 20:50
わかったよ。
明日勝って来る
342:名無しバサー
02/06/16 14:59
age
343:名無しバサー
02/06/16 15:07
344:名無しバサー
02/06/17 22:13
７５４の３６インチなら、バスメイトインフィニイーにあるよ。
345:名無しバサー
02/06/17 22:22
>３４４
インフィニティーのまちがえね。
346:名無しバサー
02/06/18 21:55
POWER DOME つけたら？もしくはエンジン買えば？
347:名無しバサー
02/06/21 22:45
保守age
348:名無しバサー
02/06/24 21:37
やい居まい
ぜんぜん安くネ～ジャン
もっとやすくしる
349:名無しバサー
02/06/25 20:06
たしかにやすくないほかにいいとこあるぞ
350:名無しバサー
02/06/25 22:31
J-ONEから出てる、ミンコタ用ハイピッチプロップつけた人いる？
351:名無しバサー
02/06/26 00:47
インプレ期待age
352:名無しバサー
02/06/26 09:39
i-modeさんのＨＰにも書いてあるけど、アルミボートに付けるならＭＧの方が速いって
、自分もそう思うであります。結局、さほど重くないアルミに付けるならＭＧの方が
手は掛かるけど後悔しないと思うよ。バスボなら重いからトルクフルなＭＫの方がいいとは
思うけど。
353:名無しバサー
02/06/26 09:52
そういえば、近所のリザーバーのスロープで、トレーラーで水から上げた船を
載せて移動してる車がＭＫのモーターを落としていくのを目撃したよ。
単に、載せて少し移動してただけなのに、トランサムのクランプとシャフトを
つなぐ部分がボッキリ折れてた。何も当たってないのにさ。シャフトなら
保証が効くだろうけど、アレではな～。
354:名無しバサー
02/06/27 14:41
でもミンコタの方が丈夫だよ。
355:名無しバサー
02/06/27 20:35
>354
モーターガイドは手間が掛かるけど、ハズレじゃなければ結構持つよ。確かにハズレ
多いけど。その逆もあってミンコタが焼けてるのもみたことあるし。
車で言うならミンコタがノーマルのままでそこそこ走るトヨタなら、モーターガイドは
チューン次第で速くなる日産といったところでしょうか？
356:名無しバサー
02/06/27 20:41
>355
ミンコタもチューンで速くなるよ。
ペラ交換くらいしか知らないけどね＾＾；
実際モーターガイドが速いって言っても微妙に速い程度だから
俺は壊れないミンコタ使ってます。
357:名無しバサー
02/06/27 20:55
352=354=355=356?
なぜかワカランが
そんな気がしてしょうがない
358:名無しバサー
02/06/27 21:05
356は違うよ。
359:名無しバサー
02/06/27 21:17
>357
了解！！
じゃあ 352＝354＝356？
360:359
02/06/27 21:19
>356じゃなくて
>358です
361:名無しバサー
02/06/27 21:19
>355
日産車はチューン次第っつーより、乗り手次第だろ！。
362:359
02/06/27 21:20
また間違えた
>357じゃなくて
>358です
363:356
02/06/28 04:21
>359
356です。352or354とちゃうよ。
364:名無しバサー
02/06/28 13:00
誰かMINNKOTA 55ATのフットペダルの重さ調整のやり方教えてちょーだい
簡単な日本語マニュアル付いてたけどそれには書いてなかったよﾏﾏﾝ（；´Д｀）
ってことでMINNKOTAage
365:名無しバサー
02/06/28 19:08
>364
フットペダルの頭の方にあるビスで調整。（＋ドライバーでね）
どっちに回したら軽くなるか、重くなるかは忘れたので
自分で試してみてね。
俺のペダルは軽かったから重くしたよ。
366:364
02/06/28 23:15
ありがとう！age
367:
02/07/03 03:09
age
368:名無しバサー
02/07/03 03:15
,-‐,,ｉｉ||||||||||||ｉｉ､-､
`゛!!!ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ;;;;;;;;;;,,,,,-‐/ ｉ||||||||||||||||||||||||ｉ ヽ‐-､,,,,,;;;;;;;;;;
'''''!!!!!|||||||||||||/ ｉ||||| |||||||||||||||||ｉ ﾍ||||||||||
''''''''!!!!!Ｉ/ |||||| |||||||||||||||||| `iＩ!!!!!'' ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ, !|||||||||||||||||||||||||!" 〈 |
了 ゛!!||||||||||||||!!" ｀ヽ |
｀ゝ.__ ￣Ｙ￣ __＿ノ | わたしのエレキは１８２ポンドですよ！
| ］下ﾐ─-｡､_|_; ｡=‐≠:エ"┬| ／ すごいでしょう～～～？
└､' トﾐﾐi＝´<_,l､＝´,E=|＃ﾅ ＜
｀ヽトﾐ|「‐､=ラ7￣E/-‐' ＼
ー-------＿＿＿_ ＿. `i=､ 二 ,.＝i´ ＿＿|
| | | ￣７´ /-‐'´ `─´／ ｀`ーへ￣ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
369:名無しバサー
02/07/03 03:19
この板人少なすぎ!
370:また帝京
02/07/03 04:00
帝京大系の財団法人が約６５億円の所得隠し入学前寄付
帝京大医学部を受験した学生の父母が入学前に多額の寄付金を納めていた問題で、
東京国税局は２４日までに、寄付金の受け皿になっていた財団法人「帝京育英財団」（愛媛県大洲市）が、
今年３月期までの７年間に約６５億円の所得を隠していたと指摘した模様だ。
追徴税額は重加算税などを含め約２５億円。この期間に集められた寄付金は１５０億円に上るといい、
大学側が否定していた疑惑が裏付けられた形だ。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
帝京大学の過去の犯罪特集・１
URLﾘﾝｸ(choco.2ch.net)
371:名無しバサー
02/07/03 04:19
>>368
ふ～ん。重そうだね！やっぱりミンコタか？
でバッテリー何使ってるの？
372:
02/07/03 15:09
やっぱ気じゃねぇーの？
373:名無しバサー
02/07/04 19:38
ミンコタのマウントって全種類一緒ですか？
先日マクサム55を購入したのですが
雑誌で見たマウントと違うのですが
あれは24Vなのかぁ？
知ってる人いたら教えてくれぇぃ。
374:名無しバサー
02/07/04 23:49
ミンコタには通常のマウントとマクサムマウントなるものがあるよ。
55ATマクサムだったら通常マウント。
44lbは44ATマクサムとマクサム44でマウントが違うよ。
375:名無しバサー
02/07/05 22:24
相違点具体的に教えてほすぃ
376:名無しバサー
02/07/05 23:22
>375
ミンコタのフットモデルマウントは
・スタンダードマウント
いわゆる普通のマウント
・脱着式マクサムマウント
バウガード360マクサムマウントの形を真似ただけの内容的にはスタンダードマウント
・バウガード360マクサムマウント
360度対衝撃のどこからぶつけてもＯＫって謳ってるマウント。モーター脱着不可
377:374
02/07/06 01:39
詳しい解説ありがとう
378:
02/07/09 03:28
age
379:名無しバサー
02/07/09 21:45
雨降りにトレーラーひっぱっていてエレキそのままでいいの？
故障しない？
380:名無しバサー
02/07/10 08:22
雨降りじゃなくても無断変速なら振動でやられるよ
できるだけ外した方が良いと聞いた
381:
02/07/16 17:30
age
382:名無しバサー
02/07/20 20:12
ミンコタのシャフト永久保証と宣伝しているが、先日プレーンしてシャフトが２つに折れてしまったが。
プレーンしてシャフトが折れた場合は保証してくれるのかな？（知っている人教えてください）
それにシャフトの在庫ぐらい準備しておいてほしいね、本国から送ってもらうから、
いつになるかわかりませんって、正規輸入代理店たのむで！
383:名無しバサー
02/07/20 20:31
エレキ刺したままプレーンしたの???( ﾟдﾟ)???
384:名無しバサー
02/07/23 19:04
ＭＫ→ＭＧ 又は ＭＧ→ＭＫに乗り換えた人～
いたら理由を教えて欲しいです。
385:名無しバサー
02/07/24 01:27
ＭＧ→買って一度目で動かなくなった
クレームで新品交換後にすぐに動かなくなった
更にクレームで新品交換後一年は無事だったがマウントが割れた
保証が切れてたのでマウントのみ買って最近まで動いてたけど
スイッチがぶっ壊れ
２度も連続でハズレを引くという苦い経験から
ＭＧは当たり外れが大きいような気がして
ＭＫに乗り換えた、ＭＫは２台目だが問題無し
でもＭＧの速さに憧れてたりする・・・
386:名無しバサー
02/07/29 11:38
＞382
そんなもん、保証してもらおうと思うのが間違いじゃ、ボケィ！
387:名無しバサー
02/07/29 12:16
>382
アホや・・・。ボート乗る権利ナシ。
388:名無しバサー
02/07/29 14:11
キャビテーションプレートなる物を発見した。
ハイパワーエレキには効果絶大らしいんだが、これはどうだ？
雑誌で見かけたのと構造が違うんだけど、こっちは安いから。。。
意見ちょーらい
URLﾘﾝｸ(www7.ocn.ne.jp)
雑誌で見た奴よりかっこいい気がする。
389:名無しバサー
02/07/29 14:52
でも、こんなのもあるＹＯ！
URLﾘﾝｸ(plaza4.mbn.or.jp)
オレは、コレ使ってるけどフットコンに付けるなら最高にイイ。なんせ、プロップ
の幅とおんなじだから岸に付けるときにエレキ持ち上げながら回しても水が飛び散らない
しね。音静かだし。そっちのヤツはミンコタ無いしね。
あと、そのＨＰに書いてある「安定性が」ってヤツはウソ丸出しだよ～。ただの
平べったい板でどうやって直進安定性を出すの？トリムタブでも付いてりゃ別だろうけど。
390:名無しバサー
02/07/29 15:54
結局ドッチがいいんだよ？
お前らのオススメは388か389か？
現段階では389はあからさまに相手を批判してるので好感もてんなｗｗ
ここってスプール作ってるとこやろ？
スプールもステータス性だけで実際機能は大した評判でもないしな～
業者さん、必死ですな
391:名無しバサー
02/07/29 15:59
>389
これ大げさ過ぎねーか？
おまけにかっこ悪いぞ。
しかも、高けーし。
>388
安い、かっこｲｲ
でも、安定性に疑問があるんだったら、>389の勝ち！
ホントのところどーなのよ？
ＨＰでは使用者の声は良いことしかかいてないし。。。当たり前か。
で皆の軍配は？？？
392:名無しバサー
02/07/29 16:19
どっちがイイのかな？
たしかに３８９は批判的だけど、言ってることはあながち外れてないなー。
393:名無しバサー
02/07/29 16:33
>392
つこたん？どんな感じやったん？
まさか389本人では･･･
っちゅーか両方ともどこ行ったら買えるん？
394:名無しバサー
02/07/29 16:49
>393
389のを使ってます。直進安定性はあります。スクリュー全体がカバーされてて
静かで、たしかにパワーの無駄を減らしてるなって感じです。引き波とかが来た
ときにバウの挙動がソフトな感じもします。
388のは、予想ですが、389さんの言う通りトリムタブが無いと右に進むと思います。
それと面積が小さいので波なんかに対してどうなんでしょうか？
395:名無しバサー
02/07/29 20:04
３３８
見た目がｶｺｲｲ、なんかメカチックでそそる。
持ち運びも、さほど邪魔にならなさそうだし。
３３９
見た目ｼｮﾎﾞ、機能的っぽいけど。
ま、私のﾄﾛｲｴﾚｷには関係ないけど。。。
396:名無しバサー
02/07/29 23:06
388=板型
389=ドーム型
名称にしよう！
ドームはルアマガに宣伝（ルアマガ259ｐ）出してんな。しかも、店で販売（ルアマガ101ｐ）もやっているようだ。
宣伝力でドーム型に一歩リードか？
板型はＷＥＢ販売だけか？
397:名無しバサー
02/07/29 23:09
値段が１．５倍違うんだけど。
ドーム型はボリ過ぎか？
宣伝費上乗せされてんの？
398:名無しバサー
02/07/29 23:18
ＨＰ見たよ。
３８８のはペラへのエア噛みを防ぐもの。
３８９のはペラへのエア噛みを防ぐついでに水の流れを整流してる。
形も違えば値段も違うわな。
399:名無しバサー
02/07/30 06:09
話もどそうや。エレキ板やろ？ところで船外機とエレキの境目はどこにあるん？
ブラシレスモーターで4.5馬力出せるねんけど。
400:名無しバサー
02/07/30 07:56
エレキ＝船外機
動力が電力だとエレキ、動力が化石燃料だとエンジンと呼ぶのが一般的。
401:大杉君と名付けられますた。
02/07/30 09:55
＞３９９
別にどっちでもイイんじゃないかなぁ？Electric Outboardっていうくらいだし・・・。
直訳すると、”電動船外機”ってトコかな～。
402:名無しバサー
02/07/31 06:43
ステンペラ自作してみたら速いかなぁ？ なるべく薄く作ってさ
403:名無しバサー
02/08/01 23:47
おい、今月号ルアマガ109みれ、前述の>388の板型が紹介されていた。
もの凄く小さくな。
初めは、こんなん付けても速くなる訳ねーＹＯと思ってたが、２種類も
あると、まじかも・・・と思い始めたＹＯ
404:名無しバサー
02/08/02 00:07
URLﾘﾝｸ(gyotan.com)
にある無断変速機ＶＴ－１２ってどうなんだろ
使ってるヤシいるかい？
宣伝じゃねえから、客観的なインプレだったら悪口書いてもええど（藁～
405:名無しバサー
02/08/02 11:36
>>403
あんな板っ切れで速くなるわけね～ダロッて思うだろ？
実はな、388の板型のほう使ってるけど、かなりスピードでるようになるぞ。
理由はな、あの板を付けることでエレキのペラ部分を限界まで水面ぎりぎりに
セッティングできるようになるんだよっ。
板ナシなら確実にペラが空気を噛んでどうしょーもないくらいまでペラを水面に
近づけても板があるとシャフトが水を切った後ろの空気を板が遮断してくれるの。
そうなるとペラを水面まで近づけることができるので結果的に速度があがるし、
さらに言うと動力の元になるペラが水中深くにあった状態と比べると、梃子の原理
で船の安定がかなりよくなる。
真っ直ぐの時ならまだしもちょっとでもペラが横向きなら船に対して大きな横向き
の力が掛かってしまうよな。水面ギリギリならその力がかなり小さくなるわけ。
安定安定って言ってるのはあくまでも高速走行中の安定であって釣り最中の船の
安定じゃないよ。
>404
>>100-103くらいにお題になったが、誰もあんなｸｿ使ってるヤツはいませんよ。
大量に在庫余ってるんですか？
406:名無しバサー
02/08/02 12:00
ごめん、>>108だったヨ
407:名無しバサー
02/08/02 12:13
でもさー、水面ギリギリまでペラ上げちゃうとそれに伴ってヘッド部も
上に延びてきちゃうわけでしょ？
ローボート+バウデッキ使用なんて場合、カバー撃ちとかスキッピングとか
激しくやりづらくなんないか、ヘッドに当たったりしてさ。
あぁ･･･、42インチシャフト買った漏れが悪かったよ。
408:名無しバサー
02/08/02 12:37
>407
私の７５４Ｖは２８インチシャフトですが、何か？
409:名無しバサー
02/08/02 14:21
404のアレはイイんじゃないかな。もし、MGで基盤がイッたときに、直結してアレを
使おうと思ってる。
>405
いくら空気の吸い込み口を板で遮断しても、整流してなければスピードアップに繋がるとは
思えない。いくら「スピード上がった」と言っても、例のホームページでは具体的に「何キロ/ｈアップ」と表示されてない。
逆に３８９のページでは具体例が挙がってるからおれはこっちを買おうと思ってるＹＯ
410:名無しバサー
02/08/02 15:58
>>409氏
モーター部分を目一杯水中に突っ込んだ状態と水面ギリにした状態（特に42インチ
シャフト以上でやるととてもワカリヤスイ）で、しかも素のエレキの状態で
速度比較やってミソ
体感できるほど速度が変わるよ
普段エレキのセッティングって何気にやってるだろうけどペラの位置でこれほど
速度に違いが出るってこと、知ってる人案外少なそう
489のドーム型も空気を遮断するからペラ位置を浅くセットすることが可能、故に
速度アップってのが真相じゃなかろうか？
整流とかは関係ない（むしろハッタリ？）と思う。もっと筒状の長いドームなら
整流効果も期待できるだろう。あの程度のドームじゃ488の板型と大差なし。
ドーム型も試してみたいのが本音なんだが、どこで売ってるの？
関西方面でな
それと404のヤツって３万円くらいしなかったか？
基盤ってせいぜい１万円チョイだったはずだが､､､､ｗ
411:名無しバサー
02/08/02 16:18
つーか、速くなるのは嬉すぃが>>408みたいにシャフト短くしないと激しく使いずらそうだな。
412:名無しバサー
02/08/02 16:27
>410
「普段エレキのセッティングって何気にやってるだろうけど」って人を馬鹿にするのも
いいかげんにしていただきたいものだ。アナタよりもかなりいろんなセットを試してると思いますよ。
413:名無しバサー
02/08/02 16:42
iﾓﾃﾞ vs （資）猪熊 （Ｗ
414:410です
02/08/02 17:35
ごめんなさい。
別にあなたがセッティング知らないってつもりで書いたんではありません。
よく読んでね。
またバカにしているつもりの全くないです、誤解を招いたみたいで･･･
まあ私は板使って明らかに速度面と安定面で満足してます。
だからドーム型もちょっと興味があるかな、と。
それと私はＩｍｏｄｅでも（資）猪熊でもないので念のため。
一般人ですよ。
415:名無しバサー
02/08/02 17:46
過去何回かのエレキ関係スレでiﾓﾃﾞﾀﾝの無段階装置が取り上げられたが、
誰一人、使ったよ！っての居なかった。
しょせんその程度もんってこった。
416:名無しバサー
02/08/02 20:44
MG純正品のキャビテーションプレートもあるみたいだが？
現在、谷山で正規取扱してないのは何故なんだろう？？？
'2000以降、写真掲載はされているけれど×になってる...。
417:名無しバサー
02/08/02 20:52
↑ダグハノンのだろ？
そーいや最近見ないなー、無くなったのか？
418:名無しバサー
02/08/02 21:01
>>417 うん。'2000に記載された価格は6500円だね。
419:名無しバサー
02/08/02 21:06
マチェティペラとハノンペラ比べると、微妙に形も違うね。
420:名無しバサー
02/08/02 21:17
話の流れと関係ないんだけど、12/24V仕様のブルート10段って
バッテリー１個でも使えるの？使えたとしてもパワーも半分に
なっちゃうのかな？？？なにせ、リザーバーでのバッテリー往復が
しんどくて...(汗 でも、ハイパワーエレキが使いたい！こんな
迷える私にアドバイス下さい。よろしくお願いします。m(__)m
421:名無しバサー
02/08/02 21:39
もち使えるよ。
ただ所詮12V、ふつうの速度しか出ん。しかも10段ではなく、5段だよ、その辺は上の方にあったエレキ修理専門のショップの掲示板に出てたよ。
422:420
02/08/02 22:02
>>421 感謝！！！
ハイパワーエレキが欲しいんだけど、
24Vモデルだと20万近くもするし...かといってなかなか
ツアーなんか使ってる人も少ないし、魚探干渉も気になるし
２chで貴重なマジレスありがとうございました。今後も宜しく
423:名無しバサー
02/08/02 22:09
最近MGの67VからTE782Vに変えたら燃費が激しく悪くなった。今までバッテリー
が赤になることなんて一度も無かったのに。参考までに。
424:名無しバサー
02/08/02 22:15
新しいゲーターマウントって、どうですか？
エナジーシリーズとか違うかもしれないけど、やっぱり踏み込んで
引っ張りあげないとロックして牽けないシステムになってるんで
しょうか？いろいろ雑誌など見ながら、各メジャープロのバスボ
装着エレキなど拝見させていただいてますが、レイク×でさえも
旧タイプのゲーターマウント(23BW？)だったりしているので、
使っている方の様々なインプレを亀レスでもお願いします。
425:名無しバサー
02/08/02 22:18
>>423さん 使用状況、取付ボート、問題ない範囲でフィールドなど
教えていただけませんか？
426:423
02/08/02 22:34
フィールドは関東のリザーバー。ボートはレンタル。F67Vは一日使って
バッテリーが黒。半日ならほとんど緑のまま。TE782Vは一日で赤、半日で
黒って感じです。バッテリーはボイジャーの80アンペア×２です。ハイパワー
な程燃費がいいって聞いてたのに、ちょっとがっかりです。トーナメンター
じゃないから全開で走り回ることもないし。。
427:423
02/08/02 22:37
ついでに>424さん。僕のはふつうに紐を引っ張り上げるだけでOKです。
428:名無しバサー
02/08/02 22:43
しんどいリザーバー対策？の80A×2なんですね。(w
バックウォーター目指したハイバイパスでの移動が多いと、
電力消費はしょうがないのかもしれませんね～。てっきり
大型バスボで強風下での踏みまくりかと思ってたんですが...
さすが、関東のリザーバーは上級者の方が多そうですね。
429:名無しバサー
02/08/02 22:48
あれ？ゲーターマウントでも、ロック掛からないのあるんですね。
レンタル手漕ぎ装着した場合に皆さんどうされているのか？？？と
思っていたんですが、、、バスボ装着の場合だけなのかな？
430:423
02/08/02 23:46
ロックは掛かるけど踏みつける必要は無い、って事です。
431:名無しバサー
02/08/02 23:53
67ポンドはどうされたんですか？
オークションとかで、もう売っちゃたとか...
余ってたら私に格安で譲って欲しいとこなんですが、、、
そういう交渉する場でもないんですけどね。(苦笑)
432:423
02/08/03 06:18
残念ながらもう手元にはありません。
433:
02/08/05 09:17
age
434:412
02/08/05 09:32
>423
そう？ワタシＴＥ７８２だけど、あんまそれは感じないなぁ。基本的には、電気の消費効率
は同じ（パワーが上がれば比例して電気も食う）なのでそりゃ６７よりはバッテリの減りは
速いと思うよ。「燃費がイイ」ってのは誤解だな。あれは時間での効率のハナシだから。
そういえば、最近話題のＳＥＡ ＫＩＮＧバッテリー、あれはダメだな。ヴォイジャーの
半分も走れない。
435:名無しバサー
02/08/05 11:23
>405激しく同意。オマケに言えばドーム型のは見せかけと見た。理由はドームが
ペラの直前までしか無いのに、どうしてペラの水流を整流できるのか？疑問だ。
もっとも長くしたら、バウに当たって操舵もままならないからな（笑）。どっち
も基本的にはペラへの泡噛み防止といった点では同じ理屈かな。
もうひとつ。直進安定性と言ったって、ドームみたいな物つけたら舵が重くなら
ねーか？、引き波の影響も気になるしよー。
>407 余れば切れよ！。持ち運びも楽になって良いぞ。俺の行く湖じゃパイプカッ
トは常識だぞ。
436:名無しバサー
02/08/05 11:33
>435
ドームはペラの後ろまであるよ～。ハルにも当たらないし。上面部への水流の
拡散を防ぐだけでも充分効率的だと思われ。
「見せかけ」とか言うなら自分で使ってみれば？
437:名無しバサー
02/08/05 12:52
＞４３６ って業者さん？。どっちでもいいけど見苦しいョ。ま、折れはどちらも
買わんけど（ｗ。
＞４３４ ６７って赤ペラ（２枚の）付けると７８２と同じに走れるよん。不思議
だけどこれホントウの話。
＞４３４ シー○ングってダメなの？。折れも買おうかと思ってたところ。詳細お
しえてキボンヌ。
438:名無しバサー
02/08/05 16:53
URLﾘﾝｸ(plaza4.mbn.or.jp)
コヤツの迷言集
>>389
>>409
みんなぜひ参考にしてドーム型買ってやってくださいｗ
439:名無しバサー
02/08/05 19:23
ずっと前なんだけど、レンタル手漕ぎボートにＴＥ７８２Ｖで計測したんです。
計測は自動車用カーナビ。結果バッテリの活きが良い時で時速７,６Ｋｍが最高
だった。Ｄ-ＧＰＳ付きなんで確度は高いと思うけどね。
案外出てねーんだなってガックリ（笑）。所詮、エレキはエレキなんだねー。
つい最近知り合いがハンディＧＰＳ（登山用とか？）を買ったんで借りたん
だけど、これがスゲー使い辛い。山間地のせいもあるけど、スピード表示が
パラパラ変り過ぎ！。実際の数字なんて解りゃしない（笑）。止まっていても
時速１，４Ｋｍとか出るし（爆）。もっとも時速１０Ｋｍ以下なんて全部誤差
の範囲だろうから、コンマ以下を云々するのはアテにならん。
440:名無しバサー
02/08/07 00:04
アルミユーザーですが、
最近モーターガイド37ポンドからミンコタマクサム
ATM44ポンドに買い換えました。
マクサムのマキシマイザーはなかなか良いね。
実売８万弱でワイヤー２本のようだしスピードは遅いかも
しれないが、コストパフォーマンスはなかなかだと思う。
フットコントロールはモーターガイドの方がコントロール
しやすかった気がするけど、ミンコタでも慣れれば大丈夫
だった。
あのシャフトの太さにはビックリしたけど、まぁその分
頑丈だろうし、重いのさえ我慢すればいいか。
441:
02/08/07 06:19
マクサムage
442:
02/08/07 17:25
今使ってるＦ４３が古くなってきたからＴＥ７５４Ｖに買い換えようと思うんですが
バッテリー１個で１日もちますか？
443:名無しバサー
02/08/07 20:07
>マクサムのマキシマイザーはなかなか良いね。
これってどういう意味なんですか？
燃費？それとも他に何かあるの？
ＴＥ７５４ｳﾗﾔﾏｽｨ
444:名無しバサー
02/08/07 20:56
>442
よゆーで保つよ。
結構風が吹いてても８時間くらいならバッテリーゲージが緑のままなのがほとんど。
>443
マキシマイザーだといきなりパワーがかからない。
（立ち上がり徐々にパワーを上げていくんでがっくんがっくんしない）
ってことではないかと。
445:名無しバサー
02/08/07 22:14
マキシマイザー
好き嫌いがるのでは？。ちなみに私は嫌いな方です。
せっかちな性格なのか、スィッチＯＮ即反応しないと気持ち悪いです。
タイムラグを調整できればマキシマイザーも好きになるかもね。
タマタマ私が使った機種が劇反応遅れだったのかも知れませんが・・。
何かと衝突しそうになった時、とっさに反応してくれないのでヤキモ
キしました。早め早めの操作をしないと、いつもオーバーアクション
になります。
ＭＧの場合、マキシマイザーに似た機構があるとか聞きますが機能し
てるのかどうか？実感できません。慣れないうちは、ペダルスィッチ
をイキナリ踏まず、最初はチョン！と極短時間入れて具合を確かめて
から連続ＯＮにするクセをつければ安全ですよ。
慣れれば、特別マキシマイザーが無いと困る！とは思わなくなります。
446:名無しバサー
02/08/07 22:44
>445
それはマキシマイザーというより単にスロースタート機能
のタイミングの方ではないです？
確かに反応は遅いですね。初めて使った時、｢あれモーター
動かない。壊れているんかなぁと思った位ですから(笑)｣
マキシマイザーってのは無段変則のスピードコントロール
だか電流だかをパルス信号で行い効率化して燃費を良くする
事だったと思います。
あの反応の遅いスロースタートはレンタルボートとか軽量の
アルミにはまぁ落水防止にはなるんじゃないかな
ＭＧのスロースタートはもちょっと反応が速いんでしょうか？
> をイキナリ踏まず、最初はチョン！と極短時間入れて具合を確かめて
> から連続ＯＮにするクセをつければ安全ですよ。
私も前のＭＧの時はそうしていました。でもＭＧは高回転なので
加速は凄いですよね。ローボートや軽量なアルミの場合はやはり
スロースタート機能あった方が安全だと思います。ミスは起こりえる
から。
以前使っていたＭＧの37ポンドでさえハイバイパスに入って
いるのを忘れていて横方向に向かっていきなり発進して
アブねぇーって事は結構ありました。ＭＧは回転数が高い
から余計加速力がありますよね。
447:名無しバサー
02/08/07 22:48
>445
追加です。
> せっかちな性格なのか、スィッチＯＮ即反応しないと気持ち悪いです
この気持ちは理解できます。(^^;)
448:
02/08/08 11:12
55ATマクサム使ってるけど
なるほど、緊急時のとっさの操船は確かに出来ないのかもしれないなー
449:名無しバサー
02/08/08 13:17
わたしもマクサム使ってますが、最初マキシ戸惑いました。
しかし、前のＭＧにくらべ段違いにバッテリの持ちがいいのに一役買って
いるので、気になりませんね。
いまではすっかりＭＫ等です。
450:名無しバサー
02/08/08 16:24
シーキングなんですが、使った感想としてはそんなに
悪くないです。軽いですし、液漏れもしにくい。
ただ、ちゃんと充電出来ないチャージャーがあるよう
なのでそれらのチャージャーで充電するとはやりボイ
ジャーの105Aには及ばないって事なんじゃないかな。
３ステージのチャージャーで充電すれば大丈夫なような
気がするけど、ダメって言ってた人はどんな充電器使っ
てるのかな？
451:続き
02/08/08 16:30
> なのでそれらのチャージャーで充電するとはやりボイ
やはりの間違いです。
俺は買ったばかりのボイジャー80A売ってシーキング２個買った。
ほんとの事言えばオプティマのイエロー欲しかったんだけど、
価格と重さと容量でシーキングにしました。
452:名無しバサー
02/08/08 16:33
あ～、シーキングはダメダメ。
>>450
充電器？シャウアーだよ。満タン充電のボイジャー１０５Ａには遠く及ばない
感じがする。ってイウカ、移動できる距離に差がありすぎ。
453:名無しバサー
02/08/08 16:56
>452
そうっすかー俺105Aで腰痛めたくちなんで80Aにかえて
たんですが、シーキング90Aは80Aよりは移動距離も上
なんだけど、105Aフル充電にはかなわんか。
でもアルミユーザーにとってはバッテリーの軽さって
大事だからこのまま使います。
バスボユーザーの場合はほとんど積み下ろしないだろう
から105Aとか115Aとかでもいいだろうけど。
それより先に体力の問題か?(笑)
454:名無しバサー
02/08/08 18:17
僕なんか、エレキだけなので大問題です。ボイジャーに戻して、シーキング４本は
友人にタダでくれてやりました。
455:名無しバサー
02/08/08 20:20
>454
タダですかぁ余裕ありますねぇ。
5000円でも買ったのに・・
456:
02/08/08 22:03
とあるbbsでやはり駄目みたいな書き込みみたけど
やっぱり駄目っぽいのね
もっと詳細ｷﾎﾞﾝ
457:名無しバサー
02/08/09 19:25
シーキングですが、ボイジャー105Aの半分というのは
いくらなんでもそれはないと思います。
シーキングを使う場合大事なのはバッテリーチャージャー。
ボイジャー専用のものとか少し前のシャウアーのチャージ
ャーなどを使うとバッテリーが壊れてしまう可能性が高い
と思います。
壊してからは当然持ちは悪くなると思いますので、半分
しか走らないとか言っている人はすでにバッテリーを充電
関連で壊してしまっているんだと推測するなぁ。
(最初にVertexとかのチャージャー使いませんでした？)
シーキング買ったら同時にシャウアーの専用タイプを一緒
に買うか、アメリカなんかで売っている最新型を調べてから
買った方が良いと思います。
ちなみに私が使っているのは
シャウアーの専用チャージャーおよび
StatPowerのTRUECHARGEでは大丈夫です。
ただTRUECHARGEの方は電圧が高いから今後の事は使って
いってから報告したいと思います。
10Aを流し続けるチャージャーは絶対使ってはいけないと
思います。
458:452
02/08/12 12:02
452です。
半分てことは無いですけど、パワーが落ち始めるのが極端に早いです。
３０分後くらいから目に見えて落ちます。チャージャーは、ウッドマンから
取り寄せたものを最初から使用してます。
友達の話では、募胃ジャーの８０Ａの方が持つらしいです。
459:名無しバサー
02/08/12 21:52
>458
俺の場合はボイジャー８０Ａのほぼ新品からの買い替え
ですが、シーキングの方が確実に持ちます。
シーキングで満充電時に何ボルトだったのでしょうか？
460:名無しバサー
02/08/12 21:56
>459
自己レスです。
エレキとの相性や配線の距離や太さなどにも
関係してくるのかなぁ。
ちなみにシャウアーのチャージャーは初期
不良がある場合があります。私は二台買った
のですが、一台は調子が悪かったです。