09/06/24 15:58:05 wmb0z5KMO
常磐線水戸-取手間
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常磐線スレッド K65 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
★東北縦貫線（東北・高崎・常磐特急⇔東海道）★26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東北高崎常磐】東北縦貫線ダイヤ予想05【東海道】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
つくろう☆常磐新宿ライン ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
◎取手駅・守谷駅･水海道駅・つくば駅・土浦駅◎ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【スーパー】常磐線特急ひたち8号【フレッシュ】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【常磐線】415系･E501系に萌えるスレK7【水戸線】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
－最高速度130km/hの魅惑－E531系 vol.21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/24 17:37:44 wmb0z5KMO
常磐線 上野-取手
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常磐緩行線スレ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
E233系2000番台特設スレ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
◎取手駅・守谷駅･水海道駅・つくば駅・土浦駅◎ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
我孫子駅5【成田線】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
柏駅【東武野田線】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
総武流山電鉄について語るスレ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
松戸駅２【新京成】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【常磐ＴＸ東武】北千住【日比谷千代田半蔵門】 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【JR線】 上野駅 【京成線・東京メトロ線】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
5:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/25 21:34:17 HbhYcAYyO
あげ
6:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/26 04:38:22 vyrkPsJsO
つくばエクスプレス（ＴＸ）守谷以北
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【田舎】つくばエクスプレス97(TX-63)【自慢】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【27万人】つくばエクスプレス98(TX-64)【目前】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
つくばエクスプレス（ＴＸ） つくば以北延伸論 ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
茨城の私鉄13 鹿島臨海･ひたちなか海浜･筑波観光等 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
真岡鐵道 part10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
関東鉄道Part18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
筑波鉄道 ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
◎取手駅・守谷駅･水海道駅・つくば駅・土浦駅◎ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
つくばエクスプレス沿線 Part1 ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
【TX】つくばエクスプレス沿線開発【STYLE】ｽﾚﾘﾝｸ(develop板)
【路車板】つくばエクスプレススレ名投票所 ｽﾚﾘﾝｸ(vote板)
7:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/26 05:39:24 vyrkPsJsO
つくばエクスプレス東京口
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つくばエクスプレス東京・埼玉区間 Part3.1 ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
【田舎】つくばエクスプレス97(TX-63)【自慢】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【27万人】つくばエクスプレス98(TX-64)【目前】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
つくばエクスプレス沿線 Part1 ｽﾚﾘﾝｸ(chiri板)
東武野田線を語ろう29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
武蔵野線スレッドpart.31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
総武流山電鉄について語るスレ ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【常磐ＴＸ東武】北千住【日比谷千代田半蔵門】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線短絡新線】成田-羽田：鉄道で50分台計画 3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
首都圏新都市鉄道（ＴＸ)を延伸するとしたら ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
【鉄道】つくばエクスプレス(TX)：東京延伸計画に弾み、目標の1日平均乗車27万人突破…初年度の1.79倍に [09/05/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
8:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/26 22:16:52 vyrkPsJsO
千葉の鉄道(成田空港関連以外)
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総武線快速･総武線緩行 23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【千葉】総武本線スレ Part25【銚子】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
内房線・久留里線 Part15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
千葉－安房鴨川【外房線・東金線】大網－成東：17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【常磐線】我孫子駅5【成田線】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新型N'EX】成田線・鹿島線スレ 5【登場】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
茨城の私鉄13 鹿島臨海･ひたちなか海浜･筑波観光等 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
千葉の私鉄7 小湊/いすみ/流鉄/千葉ﾓﾉ/銚電 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【駄洒落な駅】新京成スレッド 23【北習志野】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東武野田線を語ろう29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
武蔵野線スレ part.31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
武蔵野線 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
京葉線 52 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/26 22:46:18 vyrkPsJsO
京成(成田空港関連以外)
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びゅんびゅん京成＠2ch[第107部]ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
民鉄界のワーストカンパニー京成電鉄･第8部 ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
京成の利用客を増やすためには【第28部】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
新AE形の次は一般特急用車両！京成電鉄車両スレ6 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【JR線】 上野駅 【京成線・東京メトロ線】ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
☆ 北総線スレッド ☆ Part30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道スレ 第41部 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【京成】千葉中央～津田沼～松戸【新京成】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【駄洒落な駅】新京成スレッド 23【北習志野】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【常磐線】松戸駅２【新京成】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【モノレール】千葉駅【京成・JR】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/26 23:34:54 vyrkPsJsO
成田空港-都心-羽田空港
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成田新幹線を中止したのは失敗だった ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【京成ＪＲ】空港有料特急に望むこと】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
成田羽田間のリニア構想について ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
成田～羽田間のリニアを真面目に予想するネタスレ ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
成田－羽田連絡鉄道の整備について ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
【浅草線短絡新線】成田-羽田：鉄道で50分台計画 3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
成田新高速鉄道（仮称）Part17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
北総線スレ Part30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
都営浅草線スレ A-12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
成田新高速対抗！ＪＲ巻き返し-episode2- ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
成田エクスプレス ４【E259へ】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新型N'EX】成田線【登場】ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東京・新宿～羽田のＪＲ新線 ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
11:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/06/29 00:05:13 gaNHT8aOO
成田－羽田の本命はリニア新線か既存線改良か
URLﾘﾝｸ(kenplatz.nikkeibp.co.jp)
成田－羽田新線構想
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
「成田新高速鉄道」０ ０ ２ １ 年春完成へURLﾘﾝｸ(www.naa.jp)
12:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/03 13:02:18 C+lCeHyzO
竜田揚げ
13:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/04 05:30:34 lgHeE1ulO
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
14:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/04 05:32:03 lgHeE1ulO
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
15:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/04 05:37:00 lgHeE1ulO
URLﾘﾝｸ(p13.fileseek.net)
16:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/11 19:52:54 gC9iqUH6O
17:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/17 19:54:29 szEzU7VJO
age
18:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 00:50:05 KBaNgMreO
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/22 01:15:46 OwFLdyv20
【コピペ】ＴＢＳ窓際放送局社員の独り言 [マスコミ関係コピペ]
ＴＢＳ（＝チョ●支配の朝鮮放送）窓際放送局社員の独り言
（１）1960年代～
テレビ放送が始まってまもなくの頃、放送中のちょっとした言葉づかいの問題
（例えば「朝鮮民主人民共和国」を“北朝鮮”と呼んでしまった、など）に対して、
朝鮮総連から会社及び経営幹部の自宅に対して脅迫に近い抗議行動が繰り返される。
抗議行動に対する「手打ち」として、採用枠に“在日枠”が密かに設けられる。
総連幹部の子弟を中心に入社試験無し（カタチだけの面接）での採用が毎年続く。
在日枠の密約を所轄官庁に対して内密にしてもらうよう局側から総連に 「お願い」
をしてさらに弱みを握られるなど、素人のような甘い対応で身動きがとれなくなっていく。
（２）1970年代～
政府を叩きさえすれば世論が喝采する狂った時代。
在日社員の「反日番組」を「権力に対するペンの戦い」「調査報道」と勘違いした経営幹部が
社内で在日を積極登用。「日本人社員と在日社員に昇進の差別があってはならない」 などと
理想論を述べたのは良かったが、結果を見れば昇進差別をしなかったのは甘い 日本人幹部だで、
課長、部長と昇進した在日社員は、帰化した在日二世を理不尽なまでに優遇する逆差別人事を徹底。
異を唱えた日本人社員は徹底的にマークされ、営業や総務など番組制作の第一線から退けられる。
（３）1980年代～90年代
昇進した在日社員が主要な報道番組のプロデューサーや報道局長など、 決定的なポストを占める。
某サヨク週刊誌の在日編集長（筑紫哲也）をキャスターに迎えた ニュース２３の番組が学生時代に
学生運動に没頭した団塊の世代の視聴者の支持により 高い視聴率を得る。
１９８９年の参議院議員選挙では「土井社会党」「マドンナブーム」を「消費税反対キャンペーン」
で徹底的に援護。
宇野総理のスキャンダルを連日報道し社会党党首を徹底して 「おたかさん」と呼ぶなど、あからさまな社会党支持。
社会党が地すべり的な勝利。「山が動いた」と感動の報道。
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/07/24 09:20:38 8pQrYNorO
あけ
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/09/05 16:33:50 pq7Mn3Wp0
（４）2000年代～10年代
は
小泉の日本解体支援と鳩山の日本終了支援かな？
日本が終わっても、在日マスコミは給料が下がることもなく
安定して食べていけるんだろうなｗ
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/12/13 20:27:49 zgZHvkLg0
常磐線で女性専用車両がされることがないように祈りたいですね。
バラエティー番組で女性専用車両の問題が取り上げられていますね。
日本テレビ系列の「サプライズ」ですが、けっこう反対意見が多いですね。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/02/03 23:50:29 GP8ZGCwb0
女性専用車両は、「男性はみんな痴漢犯人だ」という
男性を侮辱した悪質極まりない発想で成り立っており、
女のわがまま意見によって導入されてしまいました。
こんな女性優遇社会を許してはなりません。
みなさんも鉄道会社と国土交通省に、どんどんクレームを送ってください。
＜番組＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)