08/09/24 21:14:31 pafFZW9V0
>>57
東京・大阪の通勤圏内だと特定運賃になるからもう少し安くなる。
ex) 230円→210円
てか、どう見たってドローカルの山岳路線である青梅線末端部が「特定運賃」なのに、
大混雑していてそれなりに儲かってる(と思う)東海道線大船～平塚間がただの幹線運賃なのは理不尽な様な希ガス。
そんな事言ったら「特定運賃」そのものが存在しない名古屋のJRユーザに怒られそうだがw
08/09/24 21:14:31 pafFZW9V0
>>57
東京・大阪の通勤圏内だと特定運賃になるからもう少し安くなる。
ex) 230円→210円
てか、どう見たってドローカルの山岳路線である青梅線末端部が「特定運賃」なのに、
大混雑していてそれなりに儲かってる(と思う)東海道線大船～平塚間がただの幹線運賃なのは理不尽な様な希ガス。
そんな事言ったら「特定運賃」そのものが存在しない名古屋のJRユーザに怒られそうだがw