08/11/16 08:24:51 Jg5mmElmO
どれだけ地方だけで頑張っても無理だろう。
まず
加越鉄道と信越鉄道を設立して
◎加越鉄道は
敦賀-泊間の全ての在来線と第三セクターと
北陸新幹線米原-糸魚川を運営する
◎信越鉄道は
北陸本線青海-直江津間、
信越本線長野-柏崎間、
しなの鉄道全線、
ほくほく線、飯山線、篠ノ井線全線、大糸線
北陸新幹線糸魚川-高崎間を運営
要は、関西、中京、新潟市、関東からの収入で赤字在来線の補填をするしかないのでは？
08/11/16 08:24:51 Jg5mmElmO
どれだけ地方だけで頑張っても無理だろう。
まず
加越鉄道と信越鉄道を設立して
◎加越鉄道は
敦賀-泊間の全ての在来線と第三セクターと
北陸新幹線米原-糸魚川を運営する
◎信越鉄道は
北陸本線青海-直江津間、
信越本線長野-柏崎間、
しなの鉄道全線、
ほくほく線、飯山線、篠ノ井線全線、大糸線
北陸新幹線糸魚川-高崎間を運営
要は、関西、中京、新潟市、関東からの収入で赤字在来線の補填をするしかないのでは？