06/01/10 00:48:15 50SkOcWP0
>>194
>サービスの低下が悪い。
利用者の少ないところがサービス低下するのはやむをえないのでは？
ＪＲだろうと私鉄だろうと国鉄だろうと、そういうところはサービス低下が避けられない。
経営資源は有限なのだから（ここが大事）。
どんなローカル線にも不相応な高いサービスを維持してたのでは、ＪＲや民鉄なら倒産するし、
国鉄でも本当に大事なところに設備投資ができなくなる（なっていた）。
ひいては、希望のある路線に適切な投資が出来なくなり、その路線の競争力を失わせる。
国鉄時代はまさにそういう状態だった。だから幹線でも利用者が減った。
>>194のように考えてるとこういう問題が起きる。