06/01/06 23:18:45 VM2YV4Jd0
昔と比べて、悪くなった面は、
門司・熱海分割が増えた。
会社をまたぐ列車に力が入らない（九州ブルトレ新車両導入構想の挫折）。
会社の都合を優先：リフレッシュ工事、みどりの窓口を機械化（カエルくん）。
民営化とは直接関係ないけど、
・一方的に路線を廃止できるようになったこと。
・テレビで会社の囲い込みが見られる。
東海道新幹線の話題に500系だけが出てこない。
東京駅の話題にJR東海のことが出てこない。
しかし、（他の交通機関との相対的なものはともかく）
基本的に鉄道は便利になり、乗客も増えている。
（国鉄のピーク時より多い）