09/12/07 22:06:27 2gJ2HEAi
>>145
いない。ほぼ平社員に近い給料で地区通とか。容赦にいったやつはすぐ消えてたわ。
おまいらは騙されんなよ。居座れよ。飛ばされても居続ける権利はある。
つーか、マジで組合がケツもってくんねえわけ？何のための専従だよと。
俺はリストラ促されたら、マジで個人の組合に泣きいれよーかとおもってる。
革マル？どーでも良いさ。一緒にメガホンで訴えてくれるもの。
151:国道７７４号線
09/12/07 23:32:41 +d9KyXAx
今日のカンブリア宮殿見たかい？
ゲスト：りそな銀行 細谷会長！
（大切なのは「人」。とにかく人材です）
あんな人が日通に来てくれたらいいのにな！
日通の現経営陣は即刻 総退陣願いたい（怒）。
152:国道７７４号線
09/12/08 01:41:39 wrKNRVZA
でも統合の話は白紙になったんだよね。
物流網やシステムは郵政に引き継がれて
人間だけ日通に突っ返されるとか。
宅配の仕事はもうないのに。日通も散々だね
153:国道７７４号線
09/12/08 06:41:48 z5g/lPsF
>>152
川合君は荷痛のお荷物を郵政に押し付けて、してやったりと思ったんだろうが、
政治問題に翻弄された挙げ句、物流網やらシステムやらノウハウだけ郵政に取られ、
最も不要な人員だけ郵政から突き返されるというオチが待ってました。
ｗｗｗｗｗｗ
154:国道７７４号線
09/12/08 10:10:00 z5g/lPsF
>>151
テレビで取り上げるのは、美談に仕上げるんですよ。
川合君だって同じ番組に出演したら、きっと「人は城なり。人材は人財です」とか、
夢にも思ってないこと口走ると思うよｗ
155:国道７７４号線
09/12/08 11:21:20 Kp8MwZwN
昨日は、ちょっとしたボランティアなるものに参加してきました。
『アート・ルネッサンス』の出品作品の図録をつくるボランティアです。
商工センターにある某「日○通運」さんの倉庫が会場でした。
荷物に囲まれ 寒くて うす暗い倉庫の２階
初めて参加した私はキョロキョロとしてました。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
156:強豪の伝統・流通経済ラグビー
09/12/08 11:37:34 Kp8MwZwN
12月7日（月）19時、新橋駅のSL広場に隣接する「ファロシティビル ステージ・ファロ」
において「第46回 全国大学選手権大会 組み合わせ公開抽選会」が実施されました。
URLﾘﾝｸ(www.rugby-japan.jp)
流通経済大学（関東大学ラグビーリーグ戦グループ４位）
※２年連続１０回目の出場
VS
法政大学 （関東大学ラグビーリーグ戦グループ３位）
※１８年連続２７回目の出場
は、１２／２０（日）名古屋・瑞穂陸上競技場にて対戦決定。
URLﾘﾝｸ(www.rugby-japan.jp)
157:国道７７４号線
09/12/08 11:39:29 W7sKsgvH
関東地方からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、風邪気味、インフルエンザ感染者は、周りのお客様の病気の元になりますので、出勤前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから出勤するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
勤務マナーを守り、心からお願い申し上げます。
158:国道７７４号線
09/12/08 14:46:16 S2BVNj+A
>>154殿
間違っても、日通社長が「カンブリア宮殿」に
出演することは無い。
悪談あって美談なし．．．
159:国道７７４号線
09/12/08 21:51:29 igk+VWva
>>152
あなたは郵政の人間か？
郵政の板へ行ってくれ！！！
160:国道７７４号線
09/12/09 01:14:03 mkIvSTfY
ＪＰＥＸの出向者は、久美愛員だけは、本当に日通本体へ帰れるのか？
161:国道７７４号線
09/12/09 01:22:45 xCohB0xr
今後どうなるか判らんけど日通労組はJPEX出向者に関しては手を切ると会社側(本社･JPEX)と合意してると聞いている。
手を切る＝無関係の立場＝出向者はリストラ対象か？
162:国道７７４号線
09/12/09 04:30:51 lRlkjQfx
>>161
ＪＰ出向が嫌で退職した奴等、涙目だな(笑)
163:国道７７４号線
09/12/09 06:24:47 qEYJJz/0
>>152
もう、日本郵便さんと話すことはありません。
亀井大臣の下で頑張って下さい。
164:国道７７４号線
09/12/09 06:58:13 0hEruXFN
>>161
で、組合費はどうなってんの？
それがホントで出向者から組合費徴収してたら詐欺だなｗ
つか、マジでこれは訴訟問題にした方がいいぞ。
組合は個人加盟のユニオンに相談する。共産党系の組合の方が全荷痛より遥かに役立つんじゃないか？ｗ
実績からみて東京管理職ユニオンがお勧めかもな。
165:国道７７４号線
09/12/09 07:22:31 q89905ED
闇旋で業者にたかっていい思いしてる奴が組合やってるんだぜ？
まともじゃないとおもいます
166:国道７７４号線
09/12/09 12:44:15 bpyeWtxp
>>161
それ本当！？だとしたらひでー話だなこりゃ～
ペリカン便もゆうぱっくも独自路線でもう一回やればいいんだよ。
ＥＦ地域どうするって？また運転手採用すりゃいいじゃん。
お客が佐川やヤマトに逃げたって？頑張ってまた奪還すりゃいいしょ！
あきらめモードが漂ってるけど、心機一転で発想変えるべし。
そうもしないと、頑張ってるＳＤの雇用・持ち込みの集配員の仕事
は完全に崩壊するぞ。
郵便事業会社では日通の人間はすべて雇用しないと言っているそうじゃ
ないか！
出向している日通社員も浮かばれない.．
167:国道７７４号線
09/12/09 13:58:52 cwYh0h4+
みんなバイトにすりゃいいじゃん
168:国道７７４号線
09/12/09 22:50:59 KDxaUyTR
お荷物扱いされてたけど、心血注いで
仕事してたヤツもいるのに、やるせない
169:国道７７４号線
09/12/10 00:59:42 wq+OxxmN
日本通運／欧州におけるAEO資格取得をさらに拡大
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
日通／11月のコンテナ取扱高は7.6％減
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
170:テレビ東京系で放送！
09/12/10 01:22:06 wq+OxxmN
流通経済大学・中井貴裕選手が12月11日（金）・12日（土）・13日（日）に
東京体育館で開催される「グランドスラム東京2009国際柔道大会」に81kg級
日本代表として出場。（81kg級は12日（土）開催）
放送予定 :テレビ東京系列 12月12日（土）19:00～20:54（81kg級）
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
171:国道７７４号線
09/12/10 15:07:17 9XDrw2WL
>>166
ＳＤ乙
172:国道７７４号線
09/12/10 16:49:56 LF8MABb0
>>171
>>166ですが、ＳＤではありません。
173:国道７７４号線
09/12/10 18:20:58 StpHqMwQ
話変わるが流通経済大の卒業生がペリカン大学と申しておった
ペリ大とか言ってるから何かと思った･･･
174:国道７７４号線
09/12/10 22:03:25 +iol5dLx
来年、３０００人規模の出向者が本体に戻るわけですが、
受け皿は、倉庫部門でしょうか引越し部門でしょうか？
175:国道７７４号線
09/12/11 00:46:13 R3+lfBwr
早期退職部門です。
176:国道７７４号線
09/12/11 06:11:53 VdoMPapO
>>161
それは無いのでは。そこまでの話は出てないなー。
また訴えられかねんしね。
>>164
共産党系というより新左翼臭がプンプンと。。
>>174
6000人では。全部シャッフルするんじゃないのか。
戻したくないのが見え見栄。
177:国道７７４号線
09/12/11 12:15:51 xqKVfPIz
6000人たって各県で１２０人そこらじゃん 考え方によったらサ
引越しの○○みたく傭車なら運賃払い戻しキャンペーンとか貼って
引越し部門建て直し出来るチャンスじゃん
今の経営陣と仕分け人（コンサのセンセ）達にはムリな話だが
マトモに仕事任せられる幹部居ねぇのかよ？ 荷痛
何年か前には○○部門を任せられる人間を育てているとか
豪語してたの どうなったのさ？
178:国道７７４号線
09/12/11 15:29:17 /1/CKqQi
亀にペリカンは負けたのだ
179:国道７７４号線
09/12/11 16:51:22 EyfwrwqK
いやいや 自分で負けたダケだから 自爆
180:国道７７４号線
09/12/11 21:02:57 VdoMPapO
>>177
あの、単純に47とかで割れるもんじゃないよ。。。
引越しのサカイのようなキャンペーン張って生き残れるほど
引越しも甘くないっつーの。そんで建て直しのチャンスってばか？
今の経営陣よりアンタがどうかなれよ。お前大丈夫か？
部門を任せられるような人材はアンタを見れば一目瞭然で、この会社
からは無理だわｗｗ
181:国道７７４号線
09/12/11 21:14:58 CbjKXnlI
契約社員のペリカン便ドライバーはクビか？
6千人って日通から出向の正社員の数でしょ？JPEXの支店長やら課長代理やら。
182:国道７７４号線
09/12/11 22:07:02 DyZrt/Wv
日通との合弁会社ＪＰＥＸ 来秋にも解散 郵便事業会社 子会社化を撤回
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
はいはい終了終了。
川合も山浦も自動仕分機に挟まれて氏ね。
183:国道７７４号線
09/12/11 23:38:28 17/0qHoq
日本郵政グループの郵便事業会社は十一日、統合の失敗で経営が行き詰まっている
日本通運との宅配便事業の合弁会社「ＪＰエクスプレス（ＪＰＥＸ）」を来年九月にも
吸収して解散・清算する方針を固めた。
三十二ある大型のトラックターミナルは二十三カ所に大幅に絞り込む。
約二千八百人の日通側従業員のうち約千二百人を引き取る。
当初はいったん日通出資分を全額引き取って完全子会社化後、
時間をかけて吸収する方針だったが、財務内容が急速に悪化していることなど
から一気に吸収する方針に転換する。同日これらの計画案を原口一博総務相に
説明した。
計画では、宅配便統合計画は撤回するとし「ＪＰＥＸの要員、資産のうち有益
なものだけ継承したうえでＪＰＥＸを解散、清算する」と明記。
総務省の統合認可を得られる可能性がないことや、両社の企業文化の違いなどを
理由としている。
継承する事業は、自動車中心のネットワークで、高コスト、高リスクの航空便を
削減する。日通から引き継ぐ出向社員は、コストがかさむことから徐々に削減を
図る。
※２８００人？のうち１２００人引き取るって？
残りの３２００人どこいった？支店社員＆パートは論外ってか？
※日通から引き継ぐ出向社員は、コストがかさむことから徐々に削減を
図る？→定年者などの自然減を待つということか？
どっちにしても終わったな。
ペリカン＆ゆうぱっくで２位の佐川に及ばずシェア１８～１９％だったはずだが
今回のゴタゴタで相当客を失ったいる。
清算後のシェアは１０～１２％しかならないのでは？
雇用の話は、社会問題化するな～
184:国道７７４号線
09/12/12 00:09:39 +6GTi1p7
郵政宅配便統合 全面見直しへ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【経済】
ＪＰＥＸ解散、来秋にも 日通側から１２００人引き取る
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
185:国道７７４号線
09/12/12 00:13:30 +6GTi1p7
藍甕（あいがめ）到着
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
今回の藍甕の運送は、日本通運さんがやってくれるようで、東京まで運ぶ間
にトラブルがないよう最善の策を講じてくれました。
マレーシア日通、クアラルンプール（KL）で海外引越し説明会を開催
URLﾘﾝｸ(www.malaysia-navi.jp)
186:国道７７４号線
09/12/12 11:54:58 YqIwM07a
236 ：国道７７４号線：2009/12/11(金) 23:01:14 ID:sHHFId6Q
>>233
おおむね人口20万人程度がD～Eの境目
>>234
ＪＰＥＸ解散、来秋にも 日通側から１２００人引き取る
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
◇解散計画の骨子
▼郵便事業会社の合弁宅配便会社ＪＰＥＸは解散
▼有益な要員、資産のみ引き継ぐ
▼高コストの航空便は削減、日通の出向社員現２８００人中、引き受けるのは約１２００人
▼全国３２のトラックターミナルは２３に削減、ＩＴシステムは使用継続
▼実施時期は２０１０年９月または１０月
237 ：国道７７４号線：2009/12/12(土) 05:00:37 ID:Lmz6OaDP
全く統合だ何だで益々赤字増やしやがって
家族抱えて生活かかっててのほほんと生きてらんないんだよ
お偉いさんは責任とれよ
結局ろくな結果になんないだろが
債権人の言う事も嘘ばっかりで
一生懸命仕事してきてこれかよ、おかげで先の事考えたらよく眠れなかったよ、お先真っ暗で
187:国道７７４号線
09/12/12 12:07:26 8c0nmX94
失策続きのシャチョーさん、マダ辞めないの？
まさか、世襲狙ってる？
188:国道７７４号線
09/12/12 12:19:27 YqIwM07a
565 ：〒□□□-□□□□：2009/12/12(土) 02:51:29 ID:QZX3rzUe
無駄に無駄を重ねてきたお馬鹿な経営陣の方々お疲れ様。
とりあえず現場の人達に土下座して下さい。
まあ、精算されるのは予想通りだったな～。
566 ：〒□□□-□□□□：2009/12/12(土) 03:38:36 ID:ag/zi2yt
所詮日通スタイルは会社の名前を変えても、通用しないってこと。
あんなに報告モノばかり求めて、なにか利益がでましたか？管理部門の方々。
現場に無駄な仕事をさせ、時間外や休日出勤手当てもださないくせに、会社のカネで飲み食いして遊んでた偉いﾔﾂは、どう申し開きするんだ？
567 ：〒□□□-□□□□：2009/12/12(土) 03:48:35 ID:pIPEWK+C
とりあえず
下っ端は年賀売ってこいｗ
568 ：〒□□□-□□□□：2009/12/12(土) 05:05:12 ID:AZq45YVT
質問です。（日通由来の者です）
①非組合員と組合員の処遇はどのようになりますか？
課長以上、組合員、派遣社員、契約社員（バイト）に分けて処遇を教えてください。
②ＪＰＥＸを（清算＝ツブす）して、小口はペリカンからミツバチ便と名を変えて
ＪＰが引き継いで存続させ、日通はあくまで宅配部門を「完全に無くす＝消滅」ということですか？
189:国道７７４号線
09/12/12 18:13:00 mww29eas
６０００人から１２００人しか戻さないってことだと、
仮に組合員だけ戻すにしてもとてもじゃないけど、
１２００を大幅に越えてしまう。
と、なると本体に戻っても仕事が無いＳＤや
終身雇用じゃない支店社員は戻れないだろう。
結局は、営業事務やわずかしかいない技能系社員しか
助からないのでは？
190:国道７７４号線
09/12/12 20:00:30 pG3nusXr
>>189
閣丸系かもしらんが、不満があれば「ユニオン」とかに頼らざるをえん。
アホバカ日和君しか居ないお偉いさんは、プラカードとかシュプレヒコール
に耐えられないだろ？新橋でやってごらんよ。
ところで全日通ってなにやってたんだろ。関西では統一○○関係とかにやられたんだろ？
全国にこの波広がったらどーなるんかなー。俺が広げてもいいけどなｗｗｗ
ま、そこまで暇じゃねーけどな。
ちなみに、下請け運送でも訴えることも、プラカードぶら下げて都会のど真ん中で
メガホンで訴えるくらいのことは出来るんだぜ。
関西が許しちまったからな。むしろそーゆー末路を一番嫌がってんだろーなー、「虚
塔」の奴らはよ。
191:国道７７４号線
09/12/12 20:24:30 pG3nusXr
連投な。
本当に川○が恐れてんのはＨ本家じゃなくて上等ＰＣ事案ね。
一斉に連携されてみ。面白いことになるぜｗｗ
俺も昔馴染みのあいつらにコーチしてやろーかなー、川○ちゃんｗｗ
つーか、てめーらの思い通りに事が進むと思ってんのかよ。おい、本社
工作員さんよ、何かいってみろてえんだよ。
192:国道７７４号線
09/12/12 21:24:06 6dkvnRI1
俺は課長にさせられたら管理職ユニオンに入るがな。
課長は厳然たる労働者だからな。
現に東京管内に管理職ユニオンに加入してる課長連中がいるらしい。
193:国道７７４号線
09/12/13 10:20:01 8E9gCMmy
>191管理職ユニオンは誰でも加入できる。関西なら
日通労働者連絡会（関西・管理職ユニオン内）
大阪市北区東天満 ２－２－５ 第二新興ビル ６０５号
電話番号：06-6881-0110 FAX：06-6881-0782
Email：mu-ohhashi@mu-kansai.or.jp
担当 大橋直人氏
194:国道７７４号線
09/12/13 10:53:22 8JM9QI09
管理職がユニオンに入っても負け犬の遠吠え程度。
下請けが一斉に偽装請負と騒ぎ出したらさあ大変。
まさに会社存亡の危機。
雪印並みの「偽装」。ﾌﾌﾌ。
195:国道７７４号線
09/12/13 11:25:02 AsmCieYh
管理職ユニオンに泣きついたって、分捕った慰謝料の大半は韓国に送金されて終わりだよ。
大橋家 日通 世界日報 でググってみな。構図が見える。
196:国道７７４号線
09/12/13 13:21:25 U9Wa9dAS
>>195
たしかに。でも本人らにマイナスは無い。
偽装請負は15日に次回弁論。判決はいつになるんだろ。おそらく
日通完全勝利じゃなきゃ、日通上告するだろうが。
統一○○と新左翼が結びついてんだな。嫌な連中だが、今後の
流れを創る判例を示すことができる力はある。まあ、普通なら途中で和解すんだろうが。
JP廃止、日通リストラ、下請け切となった場合、上等事案の判決が出ていれば
全国一斉に類似裁判が起こるかも。普通なら和解するんだろうけど、さすがは
あっち系。
結審まで持っていっちゃう。敵にしたらこれほど嫌な相手はそうはいまい。。
ちなみにやつらは日本○産党は政敵ね。
やだろうな、なんらの繋がりも無いから、やりにくいだろうな。
197:国道７７４号線
09/12/13 16:52:58 H7m3qbHZ
>>196
城東の件はまともにやれば日通だけでなく全国十数万の軽貨物業者が
仕事を失うことになるな。
少なくとも各個人が運輸局で個人事業主として認可取ってる以上、
偽装請負の成立は微妙でそ。
これが単に運転手として雇われてるだけなら偽装請負もあるが、
城東の場合、件の宮崎某は、坂本軽貨物のアンダーではあったが
宮崎自身個人事業主としてやってたんではなかったかな。
198:国道７７４号線
09/12/13 20:06:42 8JM9QI09
>>197
そうはならないよ。
圭貨物事業者が職を失うことはあるまい。
日通が訴えられて終了さ。
＞宮崎自身個人事業主としてやってたんではなかったかな
だからこれが偽装請負の話なの。君、バカなのアホなの氏ぬの？
さすが日通脳。てめえの都合のいい解釈しかしねい。
ちなみにどう捉えても偽装請負だから。
問題と言うより訴えられるかどうかは待遇とかによるわね。本人が納
得してりゃべつにいいわけだ。それは契約としてね。
ただ訴えられりゃ別やわ。日通が負けるわな。
っていう問題なのを気がつかない馬鹿が大卒事務によくいるんだけどね。
197を筆頭にね。
199:国道７７４号線
09/12/13 20:18:56 8JM9QI09
ちょっと酔ってたからすこしまとめとく。
①偽装請負は間違いない。根拠は上等ＰＣ訴訟で明らかになる。
日通全面勝訴なら別。（現状かなりクロに近いグレー）
②上等事案は鬱になった損害賠償もそうだが、超勤も請求している。
現下請けが一斉に請求しだしたら産業平均か、最低賃金でもとんでもの金額。
今回のポイントはココ。
③超勤とかの時候は２年。下請けを来年の９月までにに何割か切って、その
うちの何割かでも訴えられたら幾らになるかね。今は切るって動きなんだろ？
下請けさんらも今のうちに証拠を固めとくことを薦める。鍵は上等の判決になるだろな。
だって、散々虐げられてばっさり切られるのもアホらしいだろ？
200:国道７７４号線
09/12/13 20:19:13 ffZjEUpf
自分の知っている支店は軽貨物業者を雇って（直傭では無い）
親方業者の担当者をパスして直接、集配の指示を出す。
何年も前からやっている偽装請負い
朝礼にも参加させるし、休日の指示出したりやりたい放題
数年前に立て篭もり爆発事件起こしたところだけどな。
201:国道７７４号線
09/12/13 20:19:30 AsmCieYh
>>198
「偽装請負」ってことは「何を」請負に「偽装」してるの？
202:国道７７４号線
09/12/13 20:19:39 dHEAlXcQ
245 ：国道７７４号線：2009/12/13(日) 05:23:37 ID:MarAmRDU
URLﾘﾝｸ(micro2.asahi.com)
何がほんとでどうなるんだJREXなくなるのか子会社になるのか
246 ：国道７７４号線：2009/12/13(日) 15:05:49 ID:e0eNhtTY
子会社化までは確定で、東京新聞はその先、すなわち子会社化したあと、ＪＰＥＸを解散。というところまでスクープした。ということでは
247 ：国道７７４号線：2009/12/13(日) 17:11:14 ID:ffZjEUpf
325 ：〒□□□-□□□□[]：2009/12/11(金) 02:17:26 ID:yvBAPXNb
♪ネコとペリカンが力を合わせて
ゆうちゃんにしわ寄せを～
248 ：国道７７４号線：2009/12/13(日) 19:38:09 ID:dHEAlXcQ
>>すなわち子会社化したあと、ＪＰＥＸを解散。というところまでスクープした。
ホントか？
真剣に、清算されるのか 子会社化されるのか
本当のことを教えてください！！！
203:国道７７４号線
09/12/13 20:24:37 AsmCieYh
>>200
>自分の知っている支店は軽貨物業者を雇って（直傭では無い）
>親方業者の担当者をパスして直接、集配の指示を出す。
親方⇔子飼いの関係が「雇用関係」なら明らかに偽装請負だな。
ただ、残念ながらこの関係は雇用ではなく請負契約だ。
望む望まないに関わらず、雇用主⇔被雇用者としてではなく、注文主⇔請負業者の関係。
日通から見たらただの再下請でしかないんだよ。
むしろ偽装請負を取られるなら親方ってことになる。
もう少し派遣法勉強してから出直してきたほうがいいよ。
204:国道７７４号線
09/12/13 20:28:20 8JM9QI09
まあ、ついでに200踏んでおいてやるわ。
もっとも簡単な解決方は、新左翼、○○教○に援助か布施すること。
でも、この手合いは一度許すと次から次へと限が無い。
この辺に強いブローカーでも飼ってりゃよかったが、無い。アホ末
に4500万/年わたしてるが系列が違う。
205:国道７７４号線
09/12/13 20:30:27 8JM9QI09
200と思ったら204だったわｗｗ
206:国道７７４号線
09/12/13 20:36:04 8JM9QI09
>>203
つーかお前が勉強してこいや。
この手の問題は日通では脳内でしか理解できてへんやつ多数やわ。
そんなん、偽装請負だろうがなんだろうが、やられるときは
なんでもやられるわ。
ＰもＣも朝日の告発なきゃ、いまだにそのまんまだったろが。
207:国道７７４号線
09/12/13 20:39:39 8JM9QI09
で、ＰとＣの時にも、（てかパナとキャノンだが）多少は対策をして見直し
たが、どうにもならないから手付かず。で、早急に手を切るってのが結論
だったんだろ？ぺリは。
208:国道７７４号線
09/12/13 20:55:32 AsmCieYh
>そんなん、偽装請負だろうがなんだろうが、やられるときは
>なんでもやられるわ。
ﾜﾛﾀ
209:国道７７４号線
09/12/13 22:20:12 dHEAlXcQ
>>207>>208その話題は終了させろ！！！
そんなことよりＪＰＥＸが今後どうなるかを議論することが
先決だろ！！
昨日のニュースを見て空気を読めよ！！！
210:国道７７４号線
09/12/13 22:48:06 io97J6ph
末端社員がここで議論して何になるんだ？
211:国道７７４号線
09/12/13 23:20:30 dHEAlXcQ
>>210
情けないよ、お前は！
自分は本体にいるから安心で、ＪＰＥＸへ行った人間など
知ったことかって言い方だな！
212:国道７７４号線
09/12/14 00:06:54 IfxFsTMD
>>211
で、どうなるんだ。
お前こそ空気嫁。
今後必要なのは、ＪＰが解体してどうなるかの議論だろ。
213:国道７７４号線
09/12/14 00:18:14 iWyfcybz
>>212
ＪＰは日本郵便の事！
ＪＰエクスプレスはＪＰＥＸと書くのが正しい。
貴方はシロート？
214:国道７７４号線
09/12/14 04:27:01 IfxFsTMD
>>213
で？なんなの？
215:国道７７４号線
09/12/14 05:22:04 HeXSrpBI
日通オワターv(^^)vザマァwww
216:国道７７４号線
09/12/14 09:58:04 ipC1PiwK
アロー便新会社発足！受け皿ＯＫ！こんなとこかな｡
217:国道７７４号線
09/12/14 12:59:18 e4//0SWD
日通／ベトナムで総合ロジスティクスサービス強化
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
アフリカへ支援米発送 県内児童ら栽培(愛媛新聞)
URLﾘﾝｸ(www.ehime-np.co.jp)
食糧難が続くアフリカ・マリ共和国を支援しようと、「食とみどり、水を守る
県労農市民会議」（田中恒利議長）が県内の休耕田を活用して育てた支援米の
発送式が１１日、松山市大可賀３丁目の日本通運松山海運事業所大可賀倉庫であった。
218:国道７７４号線
09/12/14 17:45:19 zb1sFnMA
アロー便が新会社になっても大赤字でJPEXと同じ命運だろｗ
219:国道７７４号線
09/12/14 19:24:02 e4//0SWD
>>216 >>219
日通 アロー便ネット再構築、配達業務の見直しも
URLﾘﾝｸ(www.logistics.jp)
220:国道７７４号線
09/12/14 19:36:10 IfxFsTMD
>>219
情報古っ
221:国道７７４号線
09/12/14 19:41:57 ipC1PiwK
>>219宅配便の統合を『前提』とした再構築ってなってるじゃん…
上のお方は､受け皿を考えてるのかな…
222:国道７７４号線
09/12/14 21:23:25 IfxFsTMD
>>221
無い。
そんな従業員を守るべき組合の迷走もここに来てひどい。
昨今のＪの報道にも知らん振り。なんかあっても「聞いていなかった」
なわきゃあない。
会社から斧でズドンと切られておしまい。組合は見てるだけだろうな。
223:国道７７４号線
09/12/14 22:48:59 e4//0SWD
流通経済大学では、毎年、新松戸商店会連合会主催の「光のフェスタ」に
参加しておりイルミネーションを点灯しています。
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
第6回 光のフェスタ
URLﾘﾝｸ(www.shin-matsudo.com)
流通経済大学新松戸キャンパスのクリスマスイルミネーション
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
224:国道７７４号線
09/12/14 23:05:15 yFNiIq5U
アローとペリカンはセットでひとつの商品だったのに、
それを分断してしまった時点で全て終わってた。
225:国道７７４号線
09/12/15 01:40:07 d3D9SHS5
>>222
天下の全日通労働組合があるんだ！
きっと助けてくれるさ！！
226:国道７７４号線
09/12/15 05:56:20 bmPu146g
>>224
アロの品質を更に落として赤字額を抑えるという。
227:国道７７４号線
09/12/15 08:24:16 9Wvxc4go
>>225
会社と癒着だらけの労働組合に敬礼。
228:国道７７４号線
09/12/15 08:46:03 1KlVuoUX
いわゆる御用組合ｗ
マジで雇用が危ないなら、外部のユニオンに加入した方がいいな。
229:国道７７４号線
09/12/15 15:55:43 7V30EXDs
流刑代ウザイ
230:国道７７４号線
09/12/15 20:23:57 aaz5RfzG
組合費高杉
231:国道７７４号線
09/12/15 21:55:20 d3D9SHS5
>>228
ウソだ！
全日通労働組合は全力でＪＰＥＸの組合員を
救出することに決定したと聞いたぞ！！
232:国道７７４号線
09/12/15 22:23:43 8MlkSjDK
全日通の組合さんよ～、会社のいいなりになってんじゃねえよ!!
組合員の意見をちゃんと聞いてくれ。
ただでさえ高い組合費払ってんだから、さもないと組合費50%カットを要求するぞ。
233:国道７７４号線
09/12/15 22:43:45 bmPu146g
>>231
そう思ったのはお前だけやろ。
234:国道７７４号線
09/12/16 00:15:24 dzdl+i8S
ＪＰＥＸという墓標を建てて
こんな会社もあったなーと回顧するスレを
立てよう・・・・
235:国道７７４号線
09/12/16 06:32:37 WI9tJNDW
>>234
ｗｗｗ
236:国道７７４号線
09/12/16 08:32:07 claK7g4r
また自殺者が増えるな。
237:国道７７４号線
09/12/16 14:56:35 AD4osGn1
オレ今 郵便局の年末要員のバイトやってんだけどさ
局内 日通のコンビテナーだらけでワラた
あれってJPEX株とともに 郵政に移譲しちゃったの？
アノ頃 いつも足りないで困ってたのにな ～今は無関係者より～
238:国道７７４号線
09/12/16 15:30:03 yKDXBNoC
ボロのコンビが優良資産？
どう考えても鉄くずだろう。
日通も商売上手だ。
239:国道７７４号線
09/12/16 17:42:50 Td3lrk6N
>>238
コンサの先生！ まいど乙です。
おまいらの どこが商売上手なんだよ？
答えろよ
240:国道７７４号線
09/12/16 20:25:01 qOphTQL6
朝鮮総連助けてくれないかな
241:国道７７４号線
09/12/16 20:54:55 dzdl+i8S
ＪＰＥＸを、もし全日通が見捨て、放棄するなら
、抗議行動あるのみだ！！
242:国道７７４号線
09/12/16 21:27:29 yKDXBNoC
>>239
意味不明…ワロタ。
おまいは基地外だな。乙ｗｗｗ。
243:国道７７４号線
09/12/16 21:27:58 Pzczbzp7
| 何について調べますか？
| ┌──────┐
| | JPEXを消す方法 ｜
| | ｜
| └──────┘
| [ オプション(O) ] [ 検索(S) ]
|
｀─────┐ ┌──
, '´l, ..| ./
, -─-'- 、i_ |/
＿_, '´ ヽ、
',ー-- ● ヽ、
｀"'ゝ、_ ',
〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
｀ｰ´ ヽi｀ヽ iﾉ
! /
r'´、ヽ
｀´ヽノ
244:国道７７４号線
09/12/16 21:52:21 dzdl+i8S
↑
フザケルナッと言いたいがワロタ！！！
245:国道７７４号線
09/12/16 23:02:59 FnF1Xyo7
>>241
今のところ知らん振りみたいよ。
情報が正確じゃない、我々も聞いてないとかいってるわ。
そもそも、そこを無理にでも聞いて対処し団交すんのが仕事なんだけど
専従の。全日通は会社のペットだからね。
>>231
いつも口だけなんだよ、全日通は。だってよ、休日削減に毎年のように
「協力」しちゃう組合なんだぜ。口だけ反抗する場合もあるけど、なんで
こうも毎年なんだ？普通思うじゃん。
今回の件でも会社の決定に沿った形でしか行動しねえよ。
246:国道７７４号線
09/12/17 00:30:48 fhZDnTwB
流通経済大学校友会・東京都支部設立準備委員会の初会合が行われました。
URLﾘﾝｸ(www.rku-koyu.org)
247:国道７７４号線
09/12/17 00:50:22 fhZDnTwB
日通 欧州全域ＡＥＯ取得へ、迅速化ニーズ対応
URLﾘﾝｸ(www.logistics.jp)
248:国道７７４号線
09/12/17 03:57:03 MXl8/C8O
>>246
>>247
もう流通経済大のニュースや日通ニュースは
いいよ！
今後書き込まないでくれるか。
249:国道７７４号線
09/12/17 06:46:34 0u3ll9Je
組合員は戻れるけど非組は戻れないみたい。
いずれにしろ、今月郵政が正式発表する。
250:国道７７４号線
09/12/17 07:14:02 0u3ll9Je
それから、川合君は今回で役員下りるみたいね。
251:国道７７４号線
09/12/17 08:40:54 oFgjjIed
>>241
出向非組当事者乙
252:国道７７４号線
09/12/18 00:28:10 aAXJ1nMY
採用数は内訳が大事―「採用されやすい属性」を知って勝負に臨め
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
8位にランクインしている日本通運を見てみましょう。
直近の10年では、修士大卒採用数451人のうち大卒男子が321人、7割以上を
占めています。さらに、大卒男子の内訳を見ると、321人のうち文系が282人
と88％に達します。つまりこの会社は、大卒男子文系という属性の学生に
とってはかなり入りやすい会社と判断することができるわけです。
253:国道７７４号線
09/12/18 00:36:39 aAXJ1nMY
私は言い間違いが多い。それは仕事でも同様。
以前、大学で事務職をしていた時、電話にての取次ぎが多かった。
その日は外部からの電話で「日本通運」からのものだった。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
254:国道７７４号線
09/12/18 00:48:00 aAXJ1nMY
流通経済大学で国際物流の最前線を講義する「国際物流実践講座」開講中
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
10月7,14日
「電機メーカーの国際物流管理」（東芝物流）
10月21日,11月4日
「商社の国際物流管理」（住友商事）
10月28日、11月11日
「船会社の国際物流戦略」（日本郵船）
11月18日、25日
「航空会社の国際物流戦略」（ＡＮＡ総合研究所）
12月2日
「海上貨物フォワーダーの国際物流戦略」（日本通運）
12月9日
「航空フォワーダーの国際物流戦略」（日本通運）
12月16日
「物流企業の海外展開」（日本通運）
255:国道７７４号線
09/12/18 05:17:12 pdO8tO1D
>>252-254
↑コイツって工作員なの？
で、我々はどうなるのだ。一人でも入れる組合に入っとけばＯＫ？
256:国道７７４号線
09/12/18 05:36:30 rU3m/+M+
748 名前： It's＠名無しさん [sage] 投稿日： 2009/12/17(木) 23:52:26
管理職の横スライドを、いい加減やめてくれ。
コツコツ育てて上り調子なところに、いきなり他所で余った管理職を置いていくなっての。
ダメになるに決まってるじゃねえか。
あぶれた管理職を叩き落として入れ替えないと、腐る一方なのに。だから今、腐乱してるんだけどさ。
人事ちゃんと仕事しろよ…。
257:国道７７４号線
09/12/18 07:02:16 eVBeKusa
だから紀○や上○の様なダメダメ管理職ができる。
258:国道７７４号線
09/12/18 14:34:19 2mfWhHVW
アロー子会社化の話も急速に進展するだろうな。出戻りの受け入れ先つくらないかんしね。あと先日、本社からメールが来てて、今後我社は引越を主力商品にすると書いてあった。
259:国道７７４号線
09/12/18 15:28:09 dZZM5zJv
まぁ引っ越しは黒字だからな
260:国道７７４号線
09/12/18 22:30:21 Du7QkMW0
>引っ越しは黒字
まてまてｗｗｗｗ
そういえば今日、小口事業部から文書来てたな。
ああいう白旗揚げた様な書き方の文書って初めてじゃないか？
261:国道７７４号線
09/12/18 22:53:36 pdO8tO1D
引越しを主力商品？
プッ
今更遅いわ。マンション着工戸数とか見てんのかよ。
もうね、アホかとバカかと。今までのバブル見逃してそりゃねえだろ。
大垣の能書きだけ一流のバカにでも指揮とっててもらえよと。
現場をこれだけ糞にしといてそりゃねえだろ。
大体今まで散々下請け天国のく
262:国道７７４号線
09/12/19 06:53:11 0WeX1oWV
ヒコシといえば岐阜の馬鹿はまだ居るのか。クソツマンネ能書き垂れる前に仕事しろと。
そーいえばＳＤ裁判は日通が逆転勝ちらしいな。
ユニオンの実力ってこんなもんだったのか。。。
263:国道７７４号線
09/12/19 10:21:30 ww7xrZzE
パナの件も敗訴確定したしな。
まあ大○家の連中は自分たちの裁判を世間に注目させたいために
他のSDや傭車の裁判に関わってるだけだから、どうでもいいんだろうケド。
あんなカルト集団頼るくらいなら、ちゃんとした弁護士に相談したほうがいい。
264:国道７７４号線
09/12/19 11:16:54 6+xqq346
流刑大なんて荷痛以外に就職できないゴミ大学だろ。
↓これが現実だろｗ
132:01/29(木) 15:19 [sage]
大学でやってる就活についてのセミナーに行ったらリクルートみたいなところでエントリーしろって言われましたよ。
>>132
馬鹿だなぁ
就活についてのセミナーの講師がリクルートの人間だったから
自分のとこのサイト使えって言ってるだけ
個人情報盗まれるだけだよ。あと学歴フィルタと学部フィルターで
企業が指定している学生だけを選抜する手間をそのサイトを通じて
フィルタリングされる。
例えば今年は君がMARCHレベルの男性の場合、G区分（ゴミ）と分類されて
大企業にエントリーしても、はねられるだけ。去年は日東駒専以下がG区分。
そのエントリーの履歴も全部採集されて、リクルートならリクルートの
就職できなかった人リスト情報に集積され、本当に内定がとれない場合、
派遣社員候補リストとしてデータが蓄積される。
こうなると派遣社員の奴隷人生のスタート
内定が取れない場合、リクルートからお誘いがきて・・・
あとは搾取されるだけの人生が始まる。これ、前回の氷河期のときがそう。
企業がリクナビからエントリーしてくださいっていってるならともかく
そうじゃない企業が大半だから（採用のページから自分でエントリー）
そっちからやらなきゃ駄目だよ
無駄に自分の経歴と履歴を、奴隷商人に売る気なの？
今年は慶應早稲田レベルでも、いいゼミに所属している人と、親が
有名企業の幹部の子以外は内定が厳しいって早稲田の身内の子から聞いたよ
気をつけて。
265:国道７７４号線
09/12/19 19:19:21 kW3rbl8d
短パンきえろ
266:国道７７４号線
09/12/19 22:52:06 TUwQCPwG
郵政が２４日にＪＰＥＸの今後について
プレス発表するゾ！
267:国道７７４号線
09/12/19 23:04:08 Zrh943ei
ＪＰＥＸ、郵便事業会社に吸収へ 24日に正式発表
URLﾘﾝｸ(cargo-news.co.jp)
【経済】
ＪＰＥＸ吸収 ７月に前倒し 損失見込み８００億円 郵便会社
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
「ペリカン便」の名が消滅、「ゆうパック」に一本化へ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
ＪＰＥＸ：契約社員３９人、支店が内定取り消し ／兵庫
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
268:国道７７４号線
09/12/20 05:29:41 BGEtNViK
【サッカー/日本代表】福岡大・FW永井謙佑と流通経済大・DF山村和也がアジア杯・イエメン戦のメンバー入り
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
269:国道７７４号線
09/12/20 09:28:49 D5EGGtHc
>>266
プレス発表なんてどうせ大した内容じゃないよ。
267以上のことは出ないだろう。７月か１０月に
バイバイってことでしょ。
270:国道７７４号線
09/12/20 11:40:24 mEahNdiY
最近短パン辞めてミニスカートにしてます。
271:国道７７４号線
09/12/20 11:59:47 nlzRw0J+
>>270
無駄な意味の無いことは書かないで下さい。
（管理人）
272:国道７７４号線
09/12/20 13:29:32 mEahNdiY
アパートの？
273:国道７７４号線
09/12/20 13:48:39 FPwoVRFz
ハハハ
敗訴の件だがやはり大企業に挑むには限界があったんだよ。
この点だけは腐っても上場企業だね。
逆転の可能性がなきゃ控訴だってしなかった。今後は泣いても
叫んでも無駄ってこと。最高裁で逆転などまずない。
SDの郵便会社転籍の根拠になりうるし、267の報道がそのタイミング
で出たのも無関係じゃないね。ごねても無駄だから会社に従えってことさ。
下請けの処理をどうするかだが、上等事例の裁判次第では全国に火が上がる。
判決を待てばおそらく会社が勝つ。普通だったら途中で和解と化するんだろうが。
バックがアレだとアレだね。
274:国道７７４号線
09/12/20 13:49:20 FPwoVRFz
アレはアレだから。
ヒヒヒヒヒ
275:国道７７４号線
09/12/20 13:54:46 FPwoVRFz
○○○○が○○○○だったからな。
○○○○だったら結果は別だったがしがらみがあるしね。
しかし数ある手法のなかでワザワザ○○なんていう○○を
選ばなくても○○なのにな。
俺の名前は○○支店の
○○課○○○ ○○です。
今年○○に○○しました。○○太っています。
276:国道７７４号線
09/12/21 00:22:23 R6ZP6Wzt
日通／25日から引越し見積りキャンペーン
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日本通運／新引越サービス「ワンルームパック」を全国で販売開始
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
日通／東アジアからの輸入高速航空輸送サービス新発売
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日本通運／温度管理輸送容器「定温マルチBOX」を発売
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
277:国道７７４号線
09/12/21 00:27:29 R6ZP6Wzt
２年ぶり外国船 岩内新港に入港（北海道新聞）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
代理店の日本通運小樽支店は「岸壁は、積み込み作業に十分な広さ。機会が
あれば、また利用したい」と話している。
日通の得意分野はむしろ"大物"運び
URLﾘﾝｸ(4510plan.jp)
物流ハブ課題を議論 那覇空港 国際貨物利用企業対象に（沖縄タイムス）
URLﾘﾝｸ(www.okinawatimes.co.jp)
日本通運の植松榮常務は、ハイスピード運送により必要な時に必要な分の貨物
を運ぶことで、企業の在庫を縮小できる点を挙げ、今後の課題として「国内
地方空港とのネットワーク充実も求められる」と述べた。
278:国道７７４号線
09/12/21 00:40:28 R6ZP6Wzt
流通経大主力欠くも８強進出 サッカー・全日本大学選手権
流通経大２－１北海道教育大岩見沢校
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
【サッカー】流通経済大・中野雄二監督がU-20代表DF山村和也の育成プロジェクト立ち上げを希望「日本サッカー界の宝と言ってもいい」
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
279:国道７７４号線
09/12/21 14:06:05 fYodMOAD
24日に郵便事業から今後のJPEXについて
方針の発表するようだが．．．
何やら1600人の出向者は、荷痛に戻されるとか．．
微妙だな。荷痛に戻って何の仕事させるんだ？
相変わらず管理自己満足の内向きな書類作成やら、
どうでもいい見通しやら予算やらあるから、
その作成要員にでもなるのか？
そんなこと考えたら「郵便事業」に行く方がいいんじゃないかな？
荷痛は、もう逝かれてるてるけど、
ホントに逝っちゃったら困るし。
280:国道７７４号線
09/12/21 17:04:55 6LxS9j5U
日勤教育ですな。
281:国道７７４号線
09/12/21 18:34:04 WA969dAf
引越を主力にするんだから、引越要員だろ？
282:国道７７４号線
09/12/21 19:17:11 YYk8WD4B
引越専用JRｺﾝﾃﾅ作ったりするのかな？
283:国道７７４号線
09/12/21 19:50:04 WgUuDa89
↑ お金の無駄遣いになりそう。 エコロジコンポとか使ってんのかな？
284:国道７７４号線
09/12/21 21:10:29 kvY+lXXj
>>282 3
ガキが何逝きがってんだい。
帰った北刹那、消すに決まってんだろーが。そーやって何人の糞を処理したと思ってんだよ。
使えなくなったら糞。
ざーっと流すんだよ。
そんな会社なんだってえの。
285:国道７７４号線
09/12/21 22:16:03 jDUdhIyf
284さんの、おっしゃる通りです。
286:国道７７４号線
09/12/22 01:37:04 F9O2bj2S
>>282
ゴトコンで上等よ。
287:国道７７４号線
09/12/23 09:57:44 uZJjvPw0
堀内淳弘・CGCグループ代表インタビュー
大手が巨大化すればするほど、CGCも規模を拡大しなければならない宿命を
背負っている！
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
堀内淳弘（ほりうちあつひろ）
1946年東京生まれ。69年流通経済大学経済学部卒業、同年東急ストア入社。
75年シジシージャパン入社。80年取締役社長室長。91年代表取締役社長。
2007年CGCグループ代表に就任
日本の多くの中堅スーパー（URLﾘﾝｸ(www.cgcjapan.co.jp)）
に商品を供給する、有力巨大卸売業のトップが流通経済大学卒。
流通経済大学が開学して４５年。送り出してきた卒業生は約３万人。
経済界の要職に就いている方も多い。
これはすなわち、「流通経済大学」と言うキーワードがきっかけで、物流業務
を受託できるチャンスも広がると言う事。
このネットワークを活かしきれていない日通は非常にもったいない！！。
288:国道７７４号線
09/12/23 14:10:04 LYbmhCdw
287
あほか。
出身大学でネットワークできるんならだれも苦労しねえ。
このケースでカワイなりが流刑卒で同級生とかだったら
別だが。
今はそんな学閥とか学歴社会じゃねえんだよ。そんな安易な幻想
持つ前に毎月の見通しさっさと出すことおぼえれ。
289:国道７７４号線
09/12/23 15:00:40 Vu+KJQod
この会社では東大以外は役員も含めみなソルジャーです
290:国道７７４号線
09/12/23 22:43:19 03+T8EnY
本社はこれから引越部門を柱に営業戦略をかけるかぁ。いいんかなぁ。これで。30年近くやってきたペリカン便をいとも簡単に切り捨て、トラックのカラーリングに32億もいまさらかける必要あるのか？何かズレてるよ
291:国道７７４号線
09/12/24 00:05:11 ZMSgmWE6
その通りです。
３０年近くペリカンやってて黒字に出来ないから切り捨てるなんてことをやってたら、日通の明日はない。今まで総合物流業って言ってたのは嘘じゃん。
日通に運べない物はないって言ってたのも嘘。
何も出来ないなら、取締役なんてなるなよ。カワイくんたち。
292:国道７７４号線
09/12/24 03:59:54 zcmRPkbp
日通の中央ターミナルって(ｱﾛｰ)夕方何時まで荷受けしてくれるの？
293:国道７７４号線
09/12/24 13:10:14 DVRM/Zjw
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l100
294:国道７７４号線
09/12/25 00:54:34 SQw85QV0
>>290 >>291
アロー便は残るようだから、小口貨物は細々とやって行くって事じゃないの。
295:国道７７４号線
09/12/25 13:59:58 Jkza68Qc
30年近くもペリカン便を黒字に出来なかったお偉いさん達の言うことなどあてにならんわ！つまらないルールばっか作りやがって。
あと、コンプライアンスアンケートの結果まだ発表しないのか？悪い意見はもみけしかぁ？
296:国道７７４号線
09/12/25 14:07:31 JczmXMZ8
何時まで国にケツ拭かせるんだろ、この勘違いした会社は。プライドだけじゃこのご時勢渡れないって未だ分からんのか？
297:国道７７４号線
09/12/25 19:03:07 JcJ1/BiY
引越主力？
見積りも満足に出来ない会社がそんな事言って良いのｗｗ
技能系社員様は単パＬ１基分の引越しか出来ないのにｗｗ
本社の連中も繁忙期になると各支店に応援に来るが、役立たずｗ
腐ったリンゴな巣窟ｗ
298:国道７７４号線
09/12/25 21:15:24 SQw85QV0
日本通運／インドでルノー日産からミルクラン業務を受注
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
299:国道７７４号線
09/12/25 21:20:02 3WNBwHuw
>>297
これから技能も事務も管理も関係なく引越の見積から荷造りまで全部できるよう教育していく必要がある。
つか、そうしなければ生きていけないだろ。
みんな、危機感無さ過ぎだよ。
300:国道７７４号線
09/12/25 21:57:32 kOnK2sjR
>>294
アローも残らない予定のはずだけど。
301:国道７７４号線
09/12/25 23:16:44 KMWCF9Ch
海運（国際輸送支店）の派遣さん達、今頃どうしてます？
４年前に転職したけど、当時の某支店社員以上に
幅きかしてたから、このご時世彼女達はどうなったかと。。。
302:国道７７４号線
09/12/26 07:58:34 J+3bfmI1
そんなにデブだったのか。
303:国道７７４号線
09/12/26 11:55:09 G7jPVKBh
上戸彩かぁ
304:国道７７４号線
09/12/26 20:35:23 2nO5C3pT
上戸彩はいいけど、トラックに違和感ありまくり。
305:国道７７４号線
09/12/26 23:43:23 L2mKhXRQ
日本通運「引越しは日通」上戸彩
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
306:国道７７４号線
09/12/27 05:51:28 GlgfaGdO
こども店長と どっちに軍杯が上がるのかな？
話題性はネコちゃんだよね。
307:国道７７４号線
09/12/27 07:51:33 m4ZaSyAB
ついに引越屋さんになっちまったかぁ。
308:国道７７４号線
09/12/27 09:27:27 s3LVnzq+
>>305
シンプルでいいんじゃない？
309:国道７７４号線
09/12/27 11:08:13 vEhJles/
天才!志村どうぶつ園で、
上戸彩、バリ島の動物園で遭遇「キンタマーニ犬」
310:国道７７４号線
09/12/27 18:00:41 i3SZ/RDp
あげ
311:国道７７４号線
09/12/27 18:18:37 kG2F8C7b
>>300それはﾍﾟﾘがJPと統合する前提の話じゃん｡
312:国道７７４号線
09/12/27 21:33:39 uwgJzmLc
もーどーせもいい。
撃つになりそうやわ、会社はそうなるのか、しごとはｄ－なるのか
底辺のことなんていつも見てない。
新聞のほうが情報早いってどうゆうことよ。。。。
313:国道７７４号線
09/12/28 01:08:41 wum66B/T
岸壁拡張工事の凍結心配(東海日日新聞)
URLﾘﾝｸ(www.tonichi.net)
国土交通省が示した重要港湾の新規整備事業の凍結方針で、三菱自動車
岡崎工場の輸出港となっている蒲郡港（三河港蒲郡地区）の岸壁拡張工事の
今後の成り行きが心配されている。
輸出業務を担当する日本通運蒲郡支店は「蒲郡港からは北米と欧州、中国向け
に多目的ＳＵＶ車を月約１万台輸出している。中国向けは増加傾向で約３０００台ペース。
自動車運搬専用船が大型化しているのでこれまでの岸壁では対応できない」
と事業の行方を懸念している。
314:国道７７４号線
09/12/28 12:49:47 RuNZ9qa4
>>311
アローは全て日トラに移行
日通からはアローは消えます
315:国道７７４号線
09/12/28 14:41:57 eGBQvamx
ついでに川合クソも消えてくれ
316:国道７７４号線
09/12/28 16:31:02 A3P2VEv+
>>314さん。質問します。
現在、日本通運さまの委託でアロー便を集配しておりますが、日トラ移行は
来年、２月1日ですか？３月１日ですか？
317:国道７７４号線
09/12/28 19:35:53 wum66B/T
流通経済大学が在学中の３年生（つまり、来年４月からの大学４年生）を対象に
来年１月に実施する、就職支援イベント 「学内 業界・企業説明会」の参加企業が決定。
卒業生在籍企業を中心に延べ１６４社もの企業の人事担当者が来校。
とりわけ、交通・物流関係では、日本通運、日本トラック、日通商事と毎年恒例、
日本通運グループは勿論、
日本郵政、ＪＲ東日本、東京メトロ、西濃運輸、日立物流、トナミ運輸、
丸運、山九、鈴与シンワート、物流・交通の名だたる企業が参加。
その他、清水建設・文化シャッター・野村證券・ＮＥＣ・千葉銀行など、
物流以外の有力企業の参加があることも強みであろう。
日通学園だからと言って日通だけじゃない。優秀な人材を獲得できるよう、
他社に負けないアピールをして欲しいものです。
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
318:国道７７４号線
09/12/29 13:03:44 VnyoJv/Q
日トラもアローなんか辞めちゃって 引越しだけにしとけ 業績回復できるゾ
日通理論によるとｗ
ヤマトや佐川も どーかね？ 引越しメインに据えて業績アップ図るのWWW
319:国道７７４号線
09/12/29 17:42:29 15JDwvL0
>>318
もともと、引越しビジネスは倉庫業の合間に出来る商売なわけ。
倉庫業の閑散期（荷主が決算や棚卸しのために在庫をあんまり動かさない
年度末）とかに、空いた人員や車両を使って、ちょうどその時期に増える
転勤や進学で引越する人を狙って短期で集中して稼ぐ。
ついでに、不要になった家財道具も保管できれば一石二鳥。
物流には路線トラック系（ヤマト、佐川、西濃etc）の会社と
倉庫系（日通、日立物流、センコーetc）の会社があるが、
陸運では倉庫業がメインの日通らしい発想だと思うね。
320:国道７７４号線
09/12/30 05:51:05 BaBcD8Ph
157 名前： 国道７７４号線 [sage] 投稿日： 2009/12/26(土) 06:53:57 ID:N0+damC2
人事で最悪な次長が転勤してきて
営業所潰されたよ。
おかげで自殺した人も出た。
とうの本人は通夜にも顔出さず素知らぬ顔で
今だに現場の事を何も考えてない削減してる。
お前の給料が一番無駄なんだよ！
自殺した人の奥さん訴えればいいのに。
321:国道７７４号線
09/12/30 06:26:25 GK2JwZiG
>>319
＞もともと、引越しビジネスは倉庫業の合間に出来る商売なわけ。
＞もともと、引越しビジネスは倉庫業の合間に出来る商売なわけ。
＞もともと、引越しビジネスは倉庫業の合間に出来る商売なわけ。
＞陸運では倉庫業がメインの日通らしい発想だと思うね。
＞陸陸運では倉庫業がメインの日通らしい発想だと思うね。
＞運では倉庫業がメインの日通らしい発想だと思うね。
プッ さすが日通脳。
322:国道７７４号線
10/01/01 00:39:54 meuNKDfx
N700系新幹線の博多港中央埠頭⇒博多南車両基地までの陸送映像です。
先頭車の陸送日ではないため、中間車のみですが、迫力満点でした。
BGMには「インディ・ジョーンズ」のメインテーマを使用しました。
なお、カットの順番は必ずしも順路通りとなっておりませんので、ご了承
ください。
また、今年中にあと8両（先頭車1両含む）の輸送が残っているようですので、
興味のある方は調べてみると本物を見られるかもしれません。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
323: 【小吉】 【927円】
10/01/01 10:08:07 H4zqN5ss
今年の当社の運勢
324:国道７７４号線
10/01/01 13:19:23 Bele3YQ5
自動車学校からして ここは酷い､ﾒｶﾞﾈ･ｼﾞｰｻﾝ･ﾏ･ｼｵ､ﾀﾁ悪ｰｰｰ
325: 【大吉】 【1566円】
10/01/01 19:37:26 bTrQyrPI
今年の荷痛の運勢はだな・・
326:国道７７４号線
10/01/01 20:17:26 jDuAYleH
原口一博総務相は１日、東京都内で記者団に対し、日本郵政グループの持ち株会社である「日本郵政」に
郵便局会社と郵便事業会社を吸収合併させ、傘下にゆうちょ銀行とかんぽ生命保険を入れるグループ
再編案を固めたことを明らかにした。亀井静香郵政改革担当相と調整した上で、１月召集予定の通常国会に提出する。
現在の５社体制を３社体制にし、収益力に劣る郵便事業を一体化させることで、経営の安定を図る狙いがある。
原口総務相は「日本郵政と郵便局、郵便事業会社を一つにし、その下に金融２社を置くことによって（グループが）
さまざまなサービスを一体で提供できる」と述べ、経営体制の将来像を示した。郵政グループの収益の大半は
ゆうちょ銀行とかんぽ生命が担っており、収益基盤が弱い郵便事業会社が単独で存続することは難しいとの指摘が出ていた。
政府はこれまで、ゆうちょ銀行とかんぽ生命は将来株式を全額売却する計画だった。
327:国道７７４号線
10/01/02 18:54:39 cuhQoRcB
西川やめたんだって？
どうすんの郵便
328:国道７７４号線
10/01/02 19:25:00 tR5/jB0E
上戸「荷痛は引越しもやるんですか？」
担当「はい♪」
上戸「ペリカソ便は有名ですよね？♪」
担当「・・・」
329:国道７７４号線
10/01/02 20:20:07 0gVLFVEf
もうどうでもいいけど、郵政一家の既得権を温存したまま時計の針を戻すつもりだな。
会社はＪＰＥＸに最大限の支援をとか言ってるけど、正直そんな気になれない。
連中がウチの荷物を取り込んで、宅配事業を伸ばしていこうっていうなら、
一緒に盛り上げて行ってやろうかとも思ったが、今の郵政にそんな気は全くないらしい。
無駄な仕事はしない。
今のぬるま湯が永遠に続くと思っている。
そんな連中と仕事できると思っていたウチの役員連中のアホさ加減にも呆れるが、
そんな税金泥棒共にウチが70年間育ててきた小口のシステムを渡してしまうのが
たまらなく口惜しい。
ペリカンが小口の歴史の始まりじゃないんだよ。
日通は鉄道の小口から始まった会社なんだから。
330:国道７７４号線
10/01/02 21:22:24 KGctQ5yB
>>329 が物凄く良いこと言った
331:国道７７４号線
10/01/03 00:48:22 4E61oB0A
／￣￣￣＼
／ ― ― ＼ 僕はね……これまで……彼女……一番大事…………
／ ;;;（◯）::::::（◯）;;;＼
| __´___ | 二人きりの恋人…………彼女のために…………
＼ `ー'´ ／
＿＿＿_
／ ＼ なのに……拒絶…………？
／ ⌒ ⌒::::＼
／ （○）}ili{（○）::::::＼ 恋人じゃない………………？
| __´___ :::::::| 二度と…………見たくない………………？
＼ `ー'´ ...:::::／
＿＿＿_
：／::::::::::::::::＼： だから…………怨…………
：／ ⌒三 ⌒::::::＼ 憎い……………………
／ （○）}ililli{（○ ）:::＼：
：| __´___::::::::::::::::::| 恨………………………………！
＼ `ー'´::::::::::::／：
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ もう……終わり………………
／（○） （○ ） ＼ 終わり……終わり…………
／ __´__ ＼ 何もかも……終わり…………
| － |
＼ ／ だから…………
332:国道７７４号線
10/01/03 03:00:34 4E61oB0A
【私……何のために今まで生きてたんだろう…………？】
333:国道７７４号線
10/01/03 13:53:55 smK4U6h3
>>329
いいこというね
334:国道７７４号線
10/01/03 16:32:10 h+Gj9RA8
2005/09/29(木)
ウチの所長も朝礼で個数増やせって繰り返し言ってる。
営業収支のことは言及しない。
みかけの数字が増えればそれでよくて、コストのことは度外視みたい。
こんなだからコストの増える時間帯細分化なんて平気で考え付くんだよ。
2005/10/14(金)
早期希望退職で東京のペリカン店の人間がどれだけ手をあげたのでしょう？
大きなきっかけが無ければ辞めれない。やりたくない仕事をやってる
そんな感じだから退職金さえそれなりに貰えるなら辞めたいと思ってる人は多いよ。
若手もほとんどが次が決まれば何時でもと考えてる奴が多い。
陸店の現場の事務員の大半はペリカンなんてやめちまえと思ってるよ。
ペリカン関係者もな。
東京なんてペリカン以外で上げた利益全部ペリカンの赤字で消えて
それだけでおさまらんくらいの赤字。普通の経営者なら売却か撤退だ
2006/03/15(水) 22:51:49
日本通運ﾍﾟﾘｶﾝ部門は・・・もう終わりだよ知らないの？
本体は委託先を探してますよ。SD諸君は早く転職しないと！
いつまでも赤字垂れ流していられる世の中じゃないんですよ。
2006/03/16(木) 01:51:41
確かに近い将来、ペリアロは撤退するような話は出てきてるよな、
ヤマトも西濃と手を組んだし、これからどんどん厳しくなるのは確実だな！
335:国道７７４号線
10/01/04 21:31:15 8FghnOkn
ペリカンは宅配の神様ですね
336:国道７７４号線
10/01/04 21:44:43 mW1/gwho
疫病神
貧乏神
337:国道７７４号線
10/01/05 15:51:05 cds4I/vq
ペリカソは ぜんぶペリカソ集配店に任せてればいいものを 各支店（倉庫）が自分で出荷やるんだもんな
支店主義で売り上げ命なのは分るが 集配店には いいとこ集約料しか入らねぇ上に
出す方だって 集約料取られるか 自分とこで費用使ってターミナルに差し込むしかなかった
どうやったって儲けなんて出ないよ でも誰もカイゼンしようと提案する人が居なかった
間違った事業形態を維持し続けたのが悲劇だったな
集配店は全然儲からないから 集配品質が落ち続けクレームだらけ って負の連鎖状態
支店主義もいいけんど ｶｲｼｬ全体としてイメージ＆利益上がる策を採っておくれよ
エラい経営の中のヒト達よ ムリなのは承知だけどさ （って駄目じゃんｗ）
338:国道７７４号線
10/01/05 16:53:21 eJGpTjAd
流通経済大学卒の経営コンサルタント「営業担当者教育に「絶対の自信」
URLﾘﾝｸ(www.business-i.jp)
動画でも熱く語っている
URLﾘﾝｸ(japan.zdnet.com)
流通経済大学が開学して４６年。送り出してきた卒業生は約３万人。
経済界の要職に就いている方も多い。
このネットワークを活かしきれていない日通は非常にもったいない！！。
339:購読していたら必見！
10/01/05 17:26:13 eJGpTjAd
物流・流通の専門誌「流通ネットワーキング」（日本工業出版）において、
URLﾘﾝｸ(www.nikko-pb.co.jp)
２００９年１２月号より流通経済大学の教授陣による連載企画「ロジスティクス
の新しい方向性・流通経済大学教員によるロジスティクス講座」がスタート。
１年間にわたって最新のロジスティクスの動向について執筆する。
流通経済大学の昨今の改革のスピードは非常に速い。
自らのグループに、歴史と伝統ある物流の専門的人材育成機関を抱えている
メリットを日通は活かすべきだな。この大きな財産を活かさないのは非常にもったいない！！。
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
340:国道７７４号線
10/01/05 23:38:30 E9b4Wl9P
>>337
えっと、倉庫課がてめえで原票登録してたぺリのこといってるのか？
つーか、それ全体の比率で幾つだったと思ってんだろな337は。
馬鹿じゃ寝えの。そんなん無くて集配してるだけでも大赤字なのに。
てめえの理屈だと、ターミナル併設じゃない、恒星店は努力しだいで
黒字なはずなんだよ。
ばーかあほ。
お前みたいな口だけの奴が居たか
341:国道７７４号線
10/01/06 13:05:37 LJqBeWWN
>>340
アンタ 管理が改竄した跡の数字見ていってるだろ？
あそこは 逸走した顧客や撤退する部門の数字を 過去何年にも渡って
滅茶悪い数字に書き換えるのが仕事なんだからな 分ってるよな？
で「減収増益になります」って嘘をつく
来年の数字見て 愕然とすんじゃねーぞ
342:国道７７４号線
10/01/06 15:37:47 BiYem1qh
引越はペリカン車？？
343:国道７７４号線
10/01/06 17:07:41 buWBqIXQ
CMに上戸使ってイメージUP？
もぅどんだけ頭悪いかねぇ
344:国道７７４号線
10/01/06 17:26:38 EucSBMPW
>>341
ところが数字は良くなってるんだ。 バ～カ
345:国道７７４号線
10/01/06 17:45:52 QRne/TAw
CMもヤマトの勝ち
346:国道７７４号線
10/01/06 19:53:34 4Xiwnk7A
俺ファンだから絶対買うよ
347:国道７７４号線
10/01/08 21:42:59 TKIaOrfb
>>341
意味がわからん。詳しく
348:国道７７４号線
10/01/08 22:18:13 OBRkxFR2
日本通運の総務への恨みは忘れない。
俺の体を元に戻せ。
追い込みやがって悪魔が。
349:国道７７４号線
10/01/08 22:47:48 vXUSAl4A
>>348
何でそこまでして生きてるの？
350:国道７７４号線
10/01/09 18:34:32 d18ZgvYq
>>347
例えば こういう事例
URLﾘﾝｸ(agodori.blog42.fc2.com)
客からクレームが来たのに保身のため、本社に客をクレイマーと報告する係長（現場責任者）
本社の人間は現場など分らないので間に受け、客をクレイマー呼ばわりした上、更には攻撃
で、大顧客アマゾンを失う、アマゾン担当店は保身のため受託以来赤字続きだったと本社に報告
本社は現場など分らないし数字の判断も出来ないので あっさり撤退決定。
担当店は保身のため、余ったリソースを他の高採算部門に廻せて減収増益になると本社に報告
本社担当は保身のため納得、ところが現実は見ての通り 取り返しのつかない 大減収大減益
次はペリカソ便・・・ とループする（笑）
351:国道７７４号線
10/01/09 21:33:41 8wiH9q2p
amazonが黒字ｗ
常時不在率70％
ＤＱ客多い
３回持ち出しで赤字確定
再配達ドタキャン当たり前
事前連絡しても所持金不足
352:国道７７４号線
10/01/10 16:22:48 OkUyIjSY
amazonは赤でしょ｜
353:国道７７４号線
10/01/10 17:42:36 RIfak45e
>>351-352
あれだけの数があれば赤にはならんと思うがねぇ
佐川かヤマトなら。
しかも日通の運賃は佐川より高いんだろう？
354:国道７７４号線
10/01/10 20:16:16 JSpA7Yf/
本州にとんでもないアホがいるらしいな。
355:国道７７４号線
10/01/10 22:48:41 DRZHeLRF
屈辱は忘れない。
こんな会社破滅しろ。
356:国道７７４号線
10/01/11 09:25:13 gCPsNw6m
ズボン脱がされ炭化？
357:国道７７４号線
10/01/11 10:09:06 y7BwZrCU
>>350
↑バカハケーン
＞担当店は保身のため、余ったリソースを他の高採算部門に廻せて減収増益になると本社に報告
＞本社担当は保身のため納得、ところが現実は見ての通り 取り返しのつかない 大減収大減益
この流れ、バカすぎる。さすが我等がＰＡ、商品だけではなく人材も量産し続けていたんだね
現在も。
358:国道７７４号線
10/01/11 10:22:33 y7BwZrCU
バカなのは350ね。こんなべタな流れなわけねーだろ。
それに客が逃げるときなんてアッという間なんだよ。こっちに権利
はねーの。
359:国道７７４号線
10/01/11 12:57:44 gCPsNw6m
アホ、客が逃げるのは信頼関係が崩れたからだよ、権利以前の問題だ。
嫌われりゃ～そら～逃げるわな。
クサマンの女からイイよられても舐めるか？俺は逃げるゼヨ。
もし、自分が経営している店だったら逃がすか、死活問題だ。
360:国道７７４号線
10/01/11 22:06:03 1EqAFN2B
日本通運／鉄道コンテナ取扱い実績１２月分を公表
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
※前年同月比４．７％減
日通、海上混載輸送アロー・インターナショナルでアジア向け新サービス
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
日通／超高速海上混載サービスの週2便体制を継続
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
361:遂に海外にも拠点が
10/01/11 22:20:47 1EqAFN2B
流通経済大学校友会・台湾支部総会を開催
出席者の内訳は男子１３名（内日本人２名）、女子４名（内中国人１名）でした。
URLﾘﾝｸ(www.rku-koyu.org)
海外に赴任したら現地の従業員が流通経済大学で学んでいた。
そんな事例も増えていくことでしょう。
この世界に広がるネットワーク。アジアの国際物流に注力する日通には貴重な
存在と成り得るであろう。
362:国道７７４号線
10/01/11 23:26:10 y7BwZrCU
>>359
さらにバカ露呈。つーかガキだね。相手に出来ないわ。
アマゾンはビットで負けたの。
バカなのアホなの死ぬの？
その後に管理がてきとーに数字造ったとか云々いってるけど
株主の説明とかもあんだよ。
そんなん判ってての数字合わせにきまってんじゃん。
プロレスと一緒でみんな八百長とわかってるけどあえて言わ
ねーんだよ。
やっぱＰはだめだわ、感覚が可笑しい。
363:国道７７４号線
10/01/12 00:44:57 el97NtOZ
うちの支店の人間も、この先の人事・機構改正・支店の統廃合に関心が移ってます……。
ＪＰに出向した人が大量に戻る
↓↓↓
主事以上の人間も大量に戻ってくる
↓↓↓
小口貨物、アローは撤退
↓↓↓
となると
↓↓↓
数少ない係長、課長、次長の座を誰がキープするのか、逆に誰が関連会社に出向で出されるのか
↓↓↓
今の主事の主力は「バブル期入社」の大量入社組（入社後18～20年経って、たまたま一緒に仕事する事になって同期入社を知る位、凄い人数……）
↓↓↓
そんなに主事（係長）のポストがあると思えないし、ましてや、副主管、主管（課長）のポストなんて……。
↓↓↓
万年係長が大量に誕生しちゃうと
↓↓↓
その下、主任、一般は昇級出来ずに詰まっちゃう訳で……。
今のウチの課長は現場知らずの人……。
係長がしっかりしているからなんとか、ウチの課は成り立っているけど……。
その係長がどっか行ったら、崩壊するのは目に見えてるし……。
これから先、下で（現場で）働く立場としては、恐ろしい事になりそうです。
まともな課長、係長が来ればいいけど……。
364:国道７７４号線
10/01/12 15:37:54 VXAtUR1u
日トラ アロー担当に天下りさせれば いいのではないかい？
二階級特進で・・ （殉職）
東トラ 便通 得通にも お裾分け（・д・）ノﾎｲ
365:国道７７４号線
10/01/12 21:04:01 8SFgMpd1
辞めるゆう奴に辞めた事実はにゃい。のう、嘱託。
366:国道７７４号線
10/01/13 03:28:27 7yIXqvZM
ちなみに大橋家は挑戦などとは関係ないですよ。大橋さんに気が世界日報に乗ったからと皆さん勘違いしてませんか？
昔、大橋さんと勤務が一緒でしたが、誰も商戦の人はいませんよ。なんでだろうと思っていたら世界日報事態がその系列の新聞だったんですね。
2チャンネルは自由に書き込みできる場所ですが・・・余り知らない事をきこ込むのもどうかと・・。
これでは日通がやっているパワハラと同じですね。
367:国道７７４号線
10/01/13 03:31:27 7yIXqvZM
366訂正
大橋家は挑戦ではなく朝鮮の間違いです。
誰も商戦ではなく朝鮮の間違いです。 すみません
368:国道７７４号線
10/01/13 14:58:54 lyLi4BgC
>>366
とりあえず日本語をよく覚えてから書き込むﾆﾀﾞ
369:国道７７４号線
10/01/13 15:44:09 G9F+V36U
ここの 自動車学校には､ﾀﾁの悪いのがいるだﾖ､山形人か???
370:国道７７４号線
10/01/13 20:34:03 qa360HTr
ニトラは日通に裏切られ、営業力もなく
ターミナル縮小なんだから逆営業せにゃならんぜよ。
人材なんぞ来て貰っちゃ困る。逆営業できる奴か、来た仕事
をただやる奴以外はいらね。
電話で話せばわかるけど同業他社と全く違うだろ？今のご時世仕事
イラネってのはニトラだけぜ。
なんで、ＪＰから召還したやつを現状とシャッフルしてカスをニトラへ
という流れになる。
371:国道７７４号線
10/01/14 01:43:15 tIf5zH7w
157 名前： 国道７７４号線 [sage] 投稿日： 2009/12/26(土) 06:53:57 ID:N0+damC2
人事で最悪な次長が転勤してきて
営業所潰されたよ。
おかげで自殺した人も出た。
とうの本人は通夜にも顔出さず素知らぬ顔で
今だに現場の事を何も考えてない削減してる。
お前の給料が一番無駄なんだよ！
自殺した人の奥さん訴えればいいのに。
と書き込み見てびっくりした！どこの地方の人？本当話？最近の話？
372:国道７７４号線
10/01/15 02:03:05 9TdRCaeD
日本通運は保険の払いが悪いし荷物の扱いが雑
クロネコの方が親切丁寧
もう日本通運との契約切ろうかな
373:国道７７４号線
10/01/15 07:17:00 RFiddEug
元、クミアイのＳはまだ居るの？タカリ矢郎が、巾効かせてんじゃねー。
374:国道７７４号線
10/01/15 22:55:58 xbB+zx97
宅配便事業でも問題点露呈 負の遺産処理に苦しむ日本郵政
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
最終合意は難航必至、日通・日本郵政の宅配合弁解消
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
375:国道７７４号線
10/01/15 23:56:49 xbB+zx97
全国高校サッカー準優勝・青森山田高校の主将は流通経済大学に進学予定。
４６年の歴史と伝統が、胸を張って流通経済大学が第一志望と言える人達を
創り上げ、今春も全国からサッカーやラグビーのエリートが集うだろう。
もし、スポーツエリートでプロを目指して実現できなかったら、ビジネスの
世界で物流エリートとして活躍できる。そんな人生も面白い。
URLﾘﾝｸ(hochi.yomiuri.co.jp)
376:国道７７４号線
10/01/16 11:06:17 dnSXCbxs
アホが、宣伝してんじゃねー。
377:国道７７４号線
10/01/16 21:42:05 6Qn30ang
ぺリですから
378:胸を張って第一志望
10/01/17 00:22:58 bFQpBN8t
全国高校サッカー埼玉県代表・西武台高校で「埼玉にその名あり」と絶賛された、
エースストライカーは流通経済大学に進学予定。
胸を張って第一志望と言える、流通経済大学の歴史と伝統。
もし、スポーツエリートでプロを目指して実現できなかったら、ビジネスの
世界で物流エリートとして活躍できる。そんな人生も面白い。
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
379:国道７７４号線
10/01/17 09:34:37 8DEqwnjX
わあー、宣伝マンがきたー。学生気分が抜けないんだな？
学食の女の子げんきかなー？？
380:国道７７４号線
10/01/18 01:57:17 lXqvpbgy
本当に日本通運内で自殺はあったのですか？
381:国道７７４号線
10/01/18 02:28:16 rtkjGg3v
学校法人日通学園 流通経済大学だからしょうがないね
382:国道７７４号線
10/01/18 06:17:19 /cN8Sf24
>>380
あったから裁判やってんだよばーか。
383:国道７７４号線
10/01/18 11:13:08 Hx4RqIGi
大山の雪 鎮魂地蔵に、神戸へ４トン搬送
阪神大震災から１５年となる１７日に神戸市で行われる「阪神淡路大震災１．・１７のつどい」
（同実行委員会主催）で作られる１５体の雪地蔵に、国立公園・大山山ろくの
鳥取県江府町の雪が使われることになった。
URLﾘﾝｸ(www.sanin-chuo.co.jp)
雪は１６日午前９時、同町御机の水工場「サントリー天然水奥大山ブナの森工場」の
敷地内から日本通運奥大山事業所の重機がトラック１台に積み込んだ。
液体窒素のボンベを、宅急便で送ろうとしたら、断られた(T_T)/~~~ 何で？
ヤマト運輸であっさり断られたので、去年受け付けてくれた日本通運に行ってみた。
だが、駄目だった。
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
今日は、父が東京に出発する日でした。
午前中から、日本通運さんが4t車で藍甕を取りにきてくれました。
想像以上に頑丈に補強してくれ、普段はクール車として使う車を特別に暖房
（25℃設定）にしてくれました。
明日から東京ドームにて設営が始まり、15日～23日まで会期となります。
開催に先駆けて、今月7日付けの讀賣新聞夕刊で取り上げられました。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
384:国道７７４号線
10/01/18 11:18:11 Hx4RqIGi
トヨタロングパスエクスプレス（トヨタ＋日通）＠宮城県岩沼市
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
コンテナのうち33個に"TOYOTA"、7個に"55 BIG ECO LINER 31 日本通運"
と書かれています。
385:国道７７４号線
10/01/18 12:04:11 tUWILH+A
こいつ仕事中に書き込んでやがる。先生にゆうちゃろ。
こんな輩が会社を駄目にするんだな。時間まで仕事しろスカタン。
386:国道７７４号線
10/01/19 05:58:55 Ckxw3pzS
それが仕事なんだよ。
2ｃｈ工作というのがね。
387:国道７７４号線
10/01/19 06:03:18 qOKOWFv6
【調査】「役員が多過ぎる」「給料に見合った仕事をしていない」 職場経費を事業仕分け！最も無駄だと思う経費は役員報酬
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
388:国道７７４号線
10/01/19 12:53:53 iBC4xWD3
工作印に成ったところで何になるん？どうせ使い捨ての駒なのに。
389:国道７７４号線
10/01/19 17:12:46 1BnWtjMG
三重・輸送車２億円強奪 情報提供の日通元社員に有罪判決
2010.1.18 19:20
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
390:ペリカン再建人
10/01/19 21:45:58 WFtrTIkN
おい！おまいら！
ペリカンは永遠に、不滅じゃ！！！
391:国道７７４号線
10/01/20 13:22:48 ZM0G/sPo
ペリカン便くらい知名度が高い商品だと 他運輸系ｶｲｼｬなら余裕で黒字化可能でんな
郵政は売却したら ど～よ？ 性能か腹痛に 良い値で売れるぞ
392:国道７７４号線
10/01/20 19:19:29 Q6jo3LrP
ペリカンなくなったらどこのターミナルが廃止になるんだ？
中タは残すって噂だが・・・
393:国道７７４号線
10/01/20 20:24:44 rgcSY5ht
かつて結節してたような地方タはいらねえ。
無駄に広すぎ。
ていうに決まってるぜ。差の、仲居、小牧、難攻はいらねーだろーなー
三次、福雄かはどうだろうかね。
>>392一番にお前がいらねーけどな。
394:国道７７４号線
10/01/21 23:16:47 k//bPvsS
>>393
無駄な当て字wwwww
どっか行けよ厨房
395:国道７７４号線
10/01/22 22:30:13 402Jss7X
サービスレベルの維持どこまで？＝郵便・日通の宅配統合計画見直し
最大のネックは「冷凍モノ」 ＳＤ制度の存続も焦点に
URLﾘﾝｸ(cargo-news.co.jp)
396:国道７７４号線
10/01/22 23:23:47 402Jss7X
学校法人日通学園・流通経済大学広報誌「ＲＫＵ today」2010年1月号発刊
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
【特集】
ついに完成したスポーツ健康センター
【学長の連載コラム】
専門的な知識を活かして活躍するには、基礎基本としての「教養教育」が
重要と説く。「実学」とともに「教養」にも力を入れる流通経済大学の
伝統について語る。
【卒業生訪問】
つくば市で不動産・建設会社を経営する卒業生が登場。実業界における
流通経済大学の卒業生の活躍は幅広い。このネットワークを活かしきれて
いない日通は非常にもったいない。
ほか
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
397:国道７７４号線
10/01/23 04:29:23 sP7KPD6u
いらん
398:国道７７４号線
10/01/23 22:39:06 O+H6mvUb
382の人へ
人事で最悪な次長が転勤してきて
営業所潰されたよ。
おかげで自殺した人も出た。
とうの本人は通夜にも顔出さず素知らぬ顔で
今だに現場の事を何も考えてない削減してる。
お前の給料が一番無駄なんだよ！
自殺した人の奥さん訴えればいいのに
訴えればいいのにと書いてあると言う事は、まだ訴えてなく裁判してないでしょ！
新たに自殺者が出たと言う事だろ！よく文章読め！馬鹿はおまえだろ！
399:流通経済大学がＪリーグ参入構想を表明
10/01/23 22:52:44 cRGggESO
流通経大ＦＣが別チーム編成でＪ目指す
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
400:国道７７４号線
10/01/24 00:13:40 bSddMiRd
【サッカー】流通経大サッカー部が今期から「二重登録」が禁止となっため、別チームを編成。将来的なＪリーグ参画を狙う
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
401:国道７７４号線
10/01/25 13:00:56 ZTvF1cMw
お引越しぃ～
2010/01/24今回の引越しは荷物が多く、引越し業者が設定しているパック等
では納まらないので、直電ならびにHPの「引越し達人セレクト」からの一括
訪問見積もりを利用しました。
URLﾘﾝｸ(nullspace.asablo.jp)
402:国道７７４号線
10/01/26 18:32:25 9H86/UEj
b
403:国道７７４号線
10/01/26 21:57:41 Udko1SD9
１月末の最終合意までに、日通からＪＰＥＸへ出向した
計６３００人の方々の“居所”が最大の焦点となってますが、
またまた郵便事業と温度差ですか？
404:国道７７４号線
10/01/26 23:44:03 pgMIIE57
日通／タイ－インド間で複合一貫輸送サービス開始
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日本通運／「日通転勤引越サポートシステム（Ｎ－ＣＯＭＰＡＳＳ）」サービス開始
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
405:国道７７４号線
10/01/27 23:52:41 Ld2fc5x9
厚労省 派遣法改正法案、３月上旬メド国会提出
URLﾘﾝｸ(www.logistics.jp)
406:国道７７４号線
10/01/28 22:09:36 Hq/gaKjv
１月末の最終合意までに、日通からＪＰＥＸへ出向した
計６３００人の方々の“居所”が最大の焦点となってますが、
結果はまた先延ばしですか？
またまた郵便事業と温度差ですね。
407:国道７７４号線
10/01/28 22:18:50 SrNu14xv
ペリカンの埼玉ターミナルの久保と梅影は優秀だ。
解雇したら、本当に痛い目にあうぞ！！！
408:国道７７４号線
10/01/29 00:30:05 RSAaBlpG
損賠訴訟：自殺の日通社員、遺族の請求棄却 うつ病再発、予見できず ／兵庫
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
409:国道７７４号線
10/01/29 00:36:04 RSAaBlpG
トヨタロングパスエクスプレスの上り2050列車です。この日はトヨタコンテナ
以外に 日本通運のビッグエコライナーコンテナが混ざっていました。
同じU55Aコンテナで色 も似ていますので遠くからは分かりませんでしたが、
やけにピカピカのコンテナが混ざっ ているなぁ、と思って見ていたら日通でした。
事情は分かりませんがコンテナ不足（？） なのでしょうか。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
410:国道７７４号線
10/01/29 20:08:29 orB59o3i
かわいそうに。寝られないんだな。病院紹介するよ。
411:国道７７４号線
10/01/29 21:26:20 r+nmS3Xf
機械の保証でスーパーペリカン便使ったんだけど、今日取りにきた奴最悪だった。
勝手に「見た目そんなにキズないっしょ」っていって、外観確認の傷無しに丸をした。
５回以上違うって言ってもシラーっとしてたから、溶けて穴の開いた機械を見せて、やっと傷有りに丸をしてもらった。
ショックでもありはらただしくもあり、アーもう！
酔ってるから、上手く気持ちが伝わんなくてすまん。ようは、そんな人がいなくなればいいなー。
412:国道７７４号線
10/01/29 23:57:02 RSAaBlpG
日通、１０年３月期の連結純利益予想１０５億円に下方修正
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
日通／売上18.2％減、経常利益24.0％減
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日本通運／東京・横浜受けのレムチャバン（タイ）向け混載サービスを開始
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
日本通運／業界最大級のバンガロール空港新事務所をオープン
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
413:国道７７４号線
10/01/30 00:01:14 Ojb/0rRg
郵便事業、日通／7月にJPエクスプレス解散決議
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
414:国道７７４号線
10/01/30 00:20:40 Ojb/0rRg
日通、宅配便会社清算で郵便事業会社に２０００人弱の移籍要請
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
415:国道７７４号線
10/01/30 00:26:41 WqryJ+x+
「移籍は事務職を中心に１０００人程度」
JPエクスプレスには6000人行ってるんじゃなかった？
5000人はクビ？
416:国道７７４号線
10/01/30 00:27:56 nMvHBmu9
国と郵便局と川井に
つぶされたな ペリカン
どうしてくれんだよ
糞郵便 糞日通
417:国道７７４号線
10/01/30 01:45:11 UM9GFZ38
>>408
コメント梨ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hohashi.blog36.fc2.com)
418:国道７７４号線
10/01/30 03:02:41 eYcRnBBG
【リストラを一度に、大量に可能にする方法】
↓
【ＪＰエクスプレス設立、そこに送り込む】
…まんまと騙された訳だ。
419:国道７７４号線
10/01/30 14:43:32 JaTl2Gns
日本郵政グループの郵便事業会社と日本通運が共同で設立した
「ＪＰエクスプレス」の清算の問題で、日通が出向社員のうち
宅配便の集配や営業を行うセールスドライバー（ＳＤ）２０００人弱の
移籍を郵便事業会社に求めていることが分かった。
ただ、郵便事業会社は「移籍は事務職を中心に１０００人程度」と
主張していると見られ、両社の要望には開きがある。
社員の帰属やターミナル・支店の引き継ぎは１月末の最終合意を目指している。
はいはい（呆）。１月末の最終合意ね．．． 今日は何日だっけ？？？
もう３０日ですよ～。双方とも相変わらず危機感が全くないな（怒）
420:国道７７４号線
10/01/30 16:09:25 sXG3anKs
宅配ドライバーは ツブシが利くし ウテシとしてはｲﾁﾊﾞﾝ優秀な部類なんだがな
引き取り拒否ですか？ 「弊社は馬鹿なんです」って言ってるようなモンだぞ
大型や4ｔは 免許持ってりゃ馬鹿でも乗れっからなｗ
421:国道７７４号線
10/01/31 03:38:00 Km5viHY0
何が雇用だよ バカヤロー
川井 役員おまえらが
イチバンにやめろや
422:国道７７４号線
10/01/31 22:15:22 XWD4hsBQ
>>421
おっしゃる 通り！！！
423:国道７７４号線
10/02/01 08:00:33 6n/1beFj
事務全国社員の出向者は続々荷痛本体に戻って来てるぞ。
おかけで来年度予算の本社総掛費の割賦は莫大に増えるらしなｗ
424:国道７７４号線
10/02/01 21:03:14 tVjiSJKO
>>420
ばっかだなー。あんな使えねーモンが優秀なんて、どんな脳内
麻薬が循環してんだお前。ツブシってタクシーくらいだろ。
「弊社はお前が馬鹿と声を大にして言います。」そう書替えときナ。
カワイはやめるべきだね。つーかＰＡからストとかやれよ。会社
と対峙しろよ。下請けとか束ねてんならよー。身を賭して最後の仇花
になれってえの。
425:国道７７４号線
10/02/01 22:31:35 Ep2KseWD
つり掛け式貨車輸送：１５０トンの変圧器、専用貨車で－－三菱電機赤穂工場 ／兵庫
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
三菱電機赤穂工場（杉山勉工場長）で３０日、２両の貨車が荷物を両側から
挟んで運ぶ珍しい輸送法「つり掛け式貨車輸送」を用いた変圧器の運び出し
作業が行われた。日本通運が所有する国内に１台分（２両）しかない専用貨車
「シキ６１１」を使ったもので、赤穂工場からの出発も０５年８月以来４年半
ぶりという。
426:国道７７４号線
10/02/01 23:45:40 Ep2KseWD
流通経済大学校友会・埼玉県支部は２月６日（土）第１回幹事会を開催します。
URLﾘﾝｸ(www.rku-koyu.org)
427:国道７７４号線
10/02/02 12:30:05 vE0OzXQa
それがどしたん？学生気分が抜けないんだな。歳はいくつだ。
428:国道７７４号線
10/02/02 21:42:47 lYjrx82d
今年で、53歳です、ＳＤです。もっとも、懐古予定ですが…
何か問題でも？
429:国道７７４号線
10/02/02 22:08:07 UUzhCxBx
うちの会社もほぼ毎日アロー便でに商品が入ってくるんだけど
今日は近物レックスが持ってきたから運送屋変わったのかと
おもたら出荷は備後通運（日通の系列？？）なのよ
昼に通りすがり日通の営業所の前通ったらしまってるわけよ火曜日にさ
佐川の兄ちゃんきたから話聞いたら閉鎖になったとどうも下請け業者も
一緒に切り捨てたみたいだなこの寒空に下請けの方々もかわいそうに・・・
430:国道７７４号線
10/02/04 06:44:02 YbjXCycT
予定外の仕事が入りまして・・・・・
内容は、札幌の3Mの代理店が北海道地区の日本通運の引越し仕様のデザインを
newタイプに仕様変更する事になったんです。
いまテレビで、上戸彩さんのCMのヤツです。
ココの会社だけでは、間に合わないので手伝いに行く事になったんですね～
これが北海道で８０台newデザインに２月一杯までに施工する事になったんです。
1ヶ月で80台、施工する事になったらしい・・・・
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
431:国道７７４号線
10/02/04 06:50:24 YbjXCycT
初めて見た特大貨物・・・ＥＦ６５－１０４３号機＋ヨ＋シキ６１１
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
三菱電機が先月の２９日、重さが150ﾄﾝある大型変圧器を兵庫県赤穂市の工場から
九州電力緑川変電所（熊本県城南町）に向け、鉄道の貨車シキ６１１で出荷した
ものでした。
出荷したのは220ｷﾛﾎﾞﾙﾄ変圧器で、日本通運が保有する専用の貨車「シキ611」
で、ＪＲ鹿児島本線の宇土駅まで６日かけて運ばれる様です。
久々のシキ800（3）
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
マル通マーク。
スペシャルな運搬を担う、日通のしるし。
このシキ800は、日本通運所有の、私有貨車となります。
お疲れ様でっす佐川急便もっ。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
私どもの倉庫、大家さんは日本通運でして、、
432:国道７７４号線
10/02/04 07:05:43 YbjXCycT
「トラック事業政策をめぐる最近の状況と今後の展望」
講師：流通経済大学教授 野尻俊明氏
自著の答え探り米国見聞 80年規制緩和政策を見極め
URLﾘﾝｸ(www.ryu-tsu.com)
米国のトラック運賃交渉 荷主作成「タリフ」が物差し
URLﾘﾝｸ(www.ryu-tsu.com)
健全な競争環境の整備「物流パートナーシップ会議」の方向性
URLﾘﾝｸ(www.ryu-tsu.com)
433:国道７７４号線
10/02/04 07:16:53 nLuW/+nm
それがどしたん？泊まりこんだんか？仕事せえよ。
434:国道７７４号線
10/02/05 14:48:11 ynY67M/D
あいかわらず、必死なＣＭばっかりだね。
上戸彩「日通さんって、引越しもやってたんですね？」
ハア？ 世間一般の運送会社に対するイメージなんて引っ越しと宅配便しかないし、
引っ越しは主力事業のひとつ。
何十年もＣＭもやってる。
日通のような会社は「引っ越しのような雲助イメージ」の仕事は片手間なんで、世間一般の方々は
ご存じないでしょうけど、ヤマトのように「引っ越しも」やってるんですよ。とでも？
世間で日通の名前を出せば、「ああ、引っ越しやってるところね。」「ペリカン便ね」 だからね。
「国際物流イメージ」のＣＭといい、「引っ越しもやってたんですね」と言わせて見たり、なんか必死すぎて
頭悪すぎて、見てらんない。
経営陣のコンプ丸出し。 痛すぎる。
435:国道７７４号線
10/02/05 15:02:40 ynY67M/D
＞引越業界…体育会系・軍隊・高卒不良の巣窟・冷蔵庫やピアノを一人で担がされる
まあ、これが世間一般の引っ越し業界に対するイメージだから「引っ越し」をやってることが
かっこわるいことに感じてるのかもしれないが。
だったら「引っ越しもやってたんですね」（何十年ＣＭやってた？）じゃなくて
引っ越し業務をユニクロなどのように必死になって世間に胸を張れる品質にすべきなのに
それができないくらい無能だからな。
宅配業務も日本郵便から最後の最後で拒否されてるし。ｗ ヤマトとの統合なら喜んで
やったんだろうな、日本郵便も。ｗ
436:国道７７４号線
10/02/06 01:44:18 SGPMbhnH
>>434
代理店に文句言え馬鹿。
437:国道７７４号線
10/02/06 10:48:15 XZW10eQd
日本通運「引越しは日通」上戸彩
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本通運「インド総合編」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
日本通運「N700系新幹線」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
438:国道７７４号線
10/02/06 11:32:43 WwpkDCvr
それがどしたん。
439:国道７７４号線
10/02/08 02:19:36 jPZjhhnt
日通特殊車両による変圧器輸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2010年2月7日2時07分熊本市富合町にて。緑川変電所へ輸送される道中の交差点
通行風景です。
真中に見えるグレーの物体が変圧器で、前後を台車ではさみ固定されています。
人の歩く 速度で、気長に運びます。行程の道路も重みに耐えるよう補強工事
がなされました。
沢山の作業員と、十数名のマニアたちで熱気に満ちておりました
440:国道７７４号線
10/02/08 18:24:45 UOA/xxCD
あ～それそれ～。
441:国道７７４号線
10/02/08 20:50:18 Eba6BuXT
キリンとサントリーが統合決裂！
さすが、ビックな会社は決断が早い。手遅れになる前でよかったね。
それに比べて、日通と郵政は...
442:国道７７４号線
10/02/08 21:21:26 lD75Qb2J
↑と、リストラ無職が申しております。
乙です。ＳＤさんｗｗｗ。
443:国道７７４号線
10/02/08 22:42:08 jPZjhhnt
日通特殊車両による変圧器輸送 出発
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2010年2月7日0時13分 宇土駅にて。緑川変電所へ向けて出発。
444:国道７７４号線
10/02/09 17:47:33 Cj92FEYi
流通経済大学サッカー部が沖縄・石垣島でキャンプを実施。
URLﾘﾝｸ(www.rku-fc.jp)
期間中は同じく石垣島で春季キャンプを行っているＪリーグ、ジェフ市原・千葉
と練習試合も行った。
URLﾘﾝｸ(www.so-net.ne.jp)
ジェフ市原・千葉 流経大サッカー部とトレーニングゲーム
URLﾘﾝｸ(www.yaeyamanippo-news.com)
日本最強の大学サッカー部。流通経済大学に今年も熱い声援をよろしく。
445:国道７７４号線
10/02/09 19:40:57 TRIybZLm
ＧＬ支店の総務課長と組合の奴が投獄されて欲しい。
446:国道７７４号線
10/02/09 19:42:56 TRIybZLm
俺を追い込んで壊したのだから医療費や生涯賃金ぐらい払って欲しいものだ。
もっとも、日通の金は汚れているから使いたくねえけどよ。
支店の連中むかつく。
447:国道７７４号線
10/02/09 19:44:25 TRIybZLm
私が職場で憎んでいる者
①総務・業務課長
②技能長
③組合幹部
④ドライバー
⑤経理の派遣
448:国道７７４号線
10/02/09 22:42:50 Fyl+7s09
流刑大の話題がどうしたって？？？
いらねーよ！
449:国道７７４号線
10/02/10 15:26:24 I64AvuoP
ｽﾚﾘﾝｸ(nenga板)l100
450:国道７７４号線
10/02/10 18:28:31 M6ArGf/e
会社なんか絶対に信用するな。
451:国道７７４号線
10/02/10 21:25:49 QVWnCCaB
アンタ、信用してたのか？
452:国道７７４号線
10/02/10 22:42:36 BmWU+1pv
小松・富山で貨物“速達” 日通が開始 アジア５都市と結ぶ
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
日通／1月のコンテナ取扱高2.5％増
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
日通、海上混載サービスに「ECO推奨商品」を設定
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
日通、旅行部門の第3四半期は売上高34％減、第2四半期からは改善
URLﾘﾝｸ(www.travelvision.jp)
453:国道７７４号線
10/02/10 22:59:25 +MvQ2tjo
ＪＰ出向中の全国社員は全員戻ってくるでしょ。
それを見越して来年度予算の本社総掛費の負担額が大幅に増やされてるんだから。
郵政側は引き取るつもりがないって荷痛側も想定してるってことでしょ。
454:国道７７４号線
10/02/10 23:10:03 BmWU+1pv
流通経済大学サッカー部・平成21年度関東大学サッカーリーグ優勝祝賀会を開催
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
日本サッカー協会など関係各所から５８０名が列席、グランドプリンスホテル
新高輪で開催
流通経済大学ラグビー部が2009年度納会を開催
URLﾘﾝｸ(mirairyoku.rku.ac.jp)
学校法人日通学園・児玉駿理事長、中山一生龍ヶ崎市長など関係者が祝辞を述べ、
盛会のうちに終了。
流通経済大学校友会・台湾支部総会の模様
URLﾘﾝｸ(www.rku-koyu.org)
国際物流に強みを持つ日通と同じく、流通経済大学の同窓の縁も世界中に
広がっているのです。「世界の流通経済」になる日も近い。
455:国道７７４号線
10/02/11 07:00:21 r3dYiCb5
寝られないのか？病院紹介しょーか。
456:国道７７４号線
10/02/11 09:47:13 l6denGul
JPEXターミナルの仕分けリーダーのあの人、どこかに転勤になればよいのに・・・。
人間切羽詰まるともろに性格が出るものですね
457:国道７７４号線
10/02/11 14:28:23 7GlEg7Yq
ＪＰご破算で最も恩恵を受けたのが佐川とヤマトという皮肉ｗｗｗ
荷物が続々この二社へ流れていく現実。
佐川とヤマトの社長は、川合君に感謝状を贈呈して下さいｗｗｗｗｗ
458:国道７７４号線
10/02/12 07:15:54 HGD0Vb3S
おまえら、一生負け組だなｗ
459:国道７７４号線
10/02/12 18:52:31 /JZ706fE
重い荷物イヤー
460:国道７７４号線
10/02/13 22:28:03 1dilMQaR
コスト削減へメール便共同運行／３金融機関
URLﾘﾝｸ(www.mutusinpou.co.jp)
運行は日本通運に委託。
日本通運
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
新幹線を運んだり、特大貨物を運んだり、吊りあげたりと鉄道業界に大きく
貢献する同社。
日本製紙北王子駅では貨物列車の入換も行っています。
欧州委：貨物輸送で価格操作の疑い－日通などに異議告知書
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
461:国道７７４号線
10/02/13 22:29:22 1dilMQaR
日本通運「引越しは日通・見積篇」上戸彩
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
462:国道７７４号線
10/02/14 12:23:30 WclITVYK
ちょっと 質問です。
マルツ－マ－クはいつから 黒抜きになったの？
やっぱり赤字だとマズイのかな？
463:国道７７４号線
10/02/14 20:26:37 LsHa6Djj
上戸彩が見積もりしてくれるの？
464:国道７７４号線
10/02/15 00:18:10 l7vF01v8
新幹線N700系N14編成1号車の陸送映像です。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
465:国道７７４号線
10/02/15 21:21:10 fgbaq9fF
上司の「退職」発言でうつ悪化＝日通に３３０万円賠償命令－大阪地裁
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
２００６年に自殺した日本通運の男性社員＝当時（５６）＝の遺族が、うつ状態などへの配慮を怠ったのが原因として同社に計約５０００万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、大阪地裁は１５日、慰謝料など計約３３０万円の支払いを命じた。
田中敦裁判長は、男性がＣ型肝炎の治療で使っていたインターフェロンは、うつ状態になる副作用の危険があったと指摘。
上司の「治療のため自分から身を引いたらどうか」という発言を、男性が退職を示唆されたと思い込みうつ状態を悪化させたとして、安全配慮義務違反を認めた。
一方、自殺は直前にあった業務上のトラブルが原因として、抑うつ症状や同社の対応との因果関係を認めなかった。
判決によると、男性は日通の大阪旅行支店に勤務していた０６年１１月、精神状態を悪化させて自殺した。
日本通運の話 判決内容を検討した上で今後の対応を検討する。
（2010/02/15-20:47）
466:国道７７４号線
10/02/16 00:34:14 XHAVyLZb
うつ病自殺、上司言動が一因と認める判決
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
自殺男性と鬱病との関係一部認め、日通に賠償命令 大阪地裁
2010.2.15 22:21
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
467:国道７７４号線
10/02/16 00:45:42 XHAVyLZb
【社会】上司の「退職」発言でうつ悪化…日通に330万円賠償命令 - 大阪地裁
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【裁判】 上司の「退職」発言でうつ悪化、日通に３３０万円賠償命令 大阪地裁 [02/15]
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
468:国道７７４号線
10/02/16 22:04:25 XHAVyLZb
２００９年 台湾日通忘年会。（各支店や部署による余興の発表のようです。）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
469:国道７７４号線
10/02/16 23:20:58 dL7/O1IQ
URLﾘﾝｸ(hohashi.blog36.fc2.com)
>一部勝訴です！
実質的に日通の勝ちな件について