09/12/29 05:17:25 Pd5xJkmu
>>512
お久しぶりです。
ＭＫも最近横のつながりの有る乗務員が減ってきて、
なかなか、情報が入ってこない。
裁判で負けた後、「緘口令」でも敷いているのであろうか？
情報ソースが激減した。
ただ広島等の事例から見てもわかるように、
今回の、タクシー特措法が「ＭＫ」の息の根を止めるきっかけの
「ウイルス」であることが証明された。
新規が拡大できず、個人タクシーに行灯をリースして行灯代を徴収する商売などにも失敗して、
残存している乗務員なども高齢化してきて、十分な経費の取れる乗務員も減ってきたいるはずだし、
最近言われだした「赤字社員」の首を切るのもよいが、
しょせん、素人に簡単に営業収入が上がるほど現在のタクシー業界を取り巻く状況は甘くないし、
ＭＫで生活できるだけの給料を得ているものも激減しているはず。
福岡や、札幌、それに滋賀への断末魔的な「無謀」ともいえるタクシー業界侵略への、
つけを払う時期が、近づいてきている。
「0円給料」裁判の結果にしろ、
「ＭＫ」グループの堕ちて行くシナリオにしろ、
数年前から書き込んでいる事象が現実となってきているので、
これから先の事も、「アンチ青木」としては面白い。
数年前にわっちのことを「恩知らずだとか、問題を起こして首になった」とか
好きなことをいっていたけど、
あのころに「真摯になって」反省していればこんなことにもならなかったかもしれない。
まあ「青木のおばか三兄弟」とくに「へたれ詐欺師のお馬鹿の義明」に、それを望むには、無理があっただろうし、
「理性と、知性、そして経営者としての決断力のない思いつき商法」と「ＭＫシステムの詐欺商法」では、
こうなることは、明らかだったからね。