09/07/24 11:47:45 +Tap21So
この際、Kmは55歳以上、または現在足きり未満のドライバーを全営業所でリストラ。
残ったドライバーを各営業所へ再配置。
さらに40歳以上は新規で雇うのは辞めればいい。
また社内に点数制度を儲け、クレーム、事故減点。
多発者はクビでOK。
会社への貢献率の良いドライバーはそれに見合ったインセンティブを別途支給。
高いスキルが求められる反面、給与も良く就職難易度の高い価値ある会社に生まれ変わればいい。
09/07/24 11:47:45 +Tap21So
この際、Kmは55歳以上、または現在足きり未満のドライバーを全営業所でリストラ。
残ったドライバーを各営業所へ再配置。
さらに40歳以上は新規で雇うのは辞めればいい。
また社内に点数制度を儲け、クレーム、事故減点。
多発者はクビでOK。
会社への貢献率の良いドライバーはそれに見合ったインセンティブを別途支給。
高いスキルが求められる反面、給与も良く就職難易度の高い価値ある会社に生まれ変わればいい。