【義明】大阪MKウィンウィンウィンの事実⑧【離職万歳】at TRAF
【義明】大阪MKウィンウィンウィンの事実⑧【離職万歳】 - 暇つぶし2ch764:国道774号線
09/08/12 10:33:27 gdBSN61e
>>763
○ 実質的なリース制の報酬体系であるから、「収入源である労働者」については正解。

× 「労働者を虐めるなんて理屈にあわない」

この×のところにこそ、継続的に求人を行ない続けているわけがある。
入社して半年くらい経つと、乗務員は営業区域の地理をある程度覚えてしまう。
そうすると、この乗務員の関心事は自分の労働条件へと移る。

そこで、マヌケイはこの労働条件に関心をもった乗務員がうっとうしくなるから、
なにか理由を付けてこの乗務員を退職へ追い込みたくなり、そして、無知な業界未経験の
新人を新たに採用した方がよいと考える。

そこで登場するのが、一石二鳥の、乗務員が事故を起こしてくれることである。
事故さえおきれば、乗務員の新陳代謝ができるし、事故にこじつけて利益もである。

一族にとっては、ほくほくですわ。やめられまへん。





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