09/08/12 09:19:33 KVGaHZ6a
>>752
勝手に言っているだけですよ！
ＭＫにとって数字は３４１台でも何台でもいいんですよ。
「以後３年間は規模拡大せず、利用者の満足度など“質の向上”に努める方針」
とありますが、
請け負い雇用を、正社員と騙して雇用したあげく、
その後もＭＫシステムで乗務員から金を掠め取るという超極悪待遇。
そうでなくとも離職率が異常に高いＭＫの現状を、
顧客離れが著しく進んでいる現在、離職をさらに加速させている。
このような状況の元で、
乗務員の質の向上が出来るわけも無く、
顧客の満足できるタクシーの本来の「サービス」なぞできるわけが無い。
国会でも問題になっている以上、
申請しても受け入れられるはずが無いし、最近の札幌でも増車は却下されている。
１００００人は３０００人になりましたね、
机上の計算ならば、３０００人なら１５００台は要りますよね。
３４１台？？？
これが雇用計画も「絵に描いた餅」であることを自ら証明してくれました。
今回の増車もパフォーマンスですよ！！
話題にするだけ、時間の無駄です。