09/05/23 17:18:55 ZG31LFlr
>>502
国債の管理者って城東を除いて>>491みたいのばっかしかしないよ。
しかも分社の社長から班長に至るまでね。
このスレ読んで何故そこに気付かないのかな？
国債スレの主軸の内容がスレが立った当初から今まで「会社(管理者)vs乗務員」でしょう。
>>491の様に名指しされないと理解できませんでしたか？
だから乗務員は止めた方が良いとカキコしてる反面、会社は利用したいだけに丁寧な対応をとる。
これでこの会社の本質が見えたでしょ。
貴方が入社したら管理者に面と向かって>>479のような事を言われるのですよ。
それは覚悟していますか？
504:国道７７４号線
09/05/23 17:20:15 JW5wkoN7
また荒れてきましたね。
銀座で確実に乗るなら無線で呼んだ方がいいよ。
個タクが近くなると、行き先とかより、平和に１日が終わる方を重視するようになる。
昔は自分も拒否まがいな事してたけど、もう卒業。
新幸橋から六本木って言われても気にならなくなったよ。
505:国道７７４号線
09/05/23 17:42:00 8VdMzv81
入社さえすれば後はこっちのもの。
鵜匠である我々からすればここにいる殆んどの奴等は鵜。
鵜は鵜匠に使えていればよいのだ！
506:国道７７４号線
09/05/23 17:44:04 IivbG8W7
ほんと>>485自演乙だな。笑えた。
確かにホステスや近場の女性乗せるとハズレた気がするかもしれない。
でも少なくとも俺は女性に捕まっても気持ちよく乗せてあげてるよ。
銀座に拘らず行った先でまた拾えば良いだけ。
例えば青タンに、
①新幸橋からおっさんを麻生区片平まで乗せた。
往復約1時間40分約\12,000
更に次ぎのおっさんを女性スルーしながら乗せるのに40分掛かり結果は勝どき\800
合計掛かった時間150分揚高\12,800
②新幸橋からホステスを下道で新宿中野区弥生まで乗せた。
片道約30分\4,200
そこから池袋まで兄ちゃん拾って15分\2,500
今度は池袋から赤羽までオバサン20分\\3,300
次ぎは王子で白山下まで娘を20分\2,000
次ぎはドーム前からオヤジを両国まで20分\2,000
合計掛かった時間（流し時間含む）150分揚高\14,000
①と②とでは②の方が結果儲かるし、更にはもっと拾える可能性がある。
銀座に拘るなんぞバカ
507:国道７７４号線
09/05/23 17:53:48 US1QMbXo
>>506
>>485は自演に見えないが？ガチで客だろ。
女はあういう書き込みするぞ。
508:国道７７４号線
09/05/23 17:58:37 vEPLbLo7
>>499>>506
仕事出来る奴はそうだよね。
その両方を上手く使い分けていて時間を無駄にしないよ。
必要なら目黒→汐留だって高速乗る。
万収拾う確立が上手いから高速代なんかケチらない。
それでももし次がホステスだったとしても文句言わない。
行った先できちんと乗せてる。
だからコンスタントに7万8万稼いでくる。
509:国道７７４号線
09/05/23 18:14:11 ZG31LFlr
>>507
>>472>>483は明らかな同業者である。
その後に間髪を入れずでの>>485>>495である。
>>472>>483イコール>>485>>495の人物というのは自然な見方となってしまう。
そもそも最初の>>472のカキコの内容はこのスレでは珍しい内容なだけにである。
この>>472>>483＝>>485>>495の因果を打ち消せない限りは自作自演とみられますよ。
どの様にこの因果を断ち切るかによって信憑性が決まるでしょうね。
510:国道７７４号線
09/05/23 18:20:08 US1QMbXo
>>509
でもこんなところで自演する意味がわからねぇｗｗ
ん、よく見るとこいつらの書き方似てるね
511:485
09/05/23 18:36:37 K6bgN1Rp
のぞいてみたら自演とか言われててびっくり。本当に客なんですがー
自分より前の書き込みを読まずに書いたら、ちょうど話題がかぶってたようで、>>472には失礼しました。
荒れる原因を作ったようでしたら申し訳ありません。
因果を断ち切れるかはかりませんが、せっかくなんで最後に質問。
乗車拒否するのは、50代とおぼしきオッサンばかりなんですが、なぜなんでしょう。
それこそ年齢高めな方は>>504な感じになりそうなイメージなんですが。
512:国道７７４号線
09/05/23 18:45:17 vEPLbLo7
>>488
うるさくないのは仲間の話を総合すると城東か城西だと思う。
でもやりたい放題の城西はそのうちとんでもない事が起こる予感。
銀座の乗禁時間帯の連中の行動はヤバすぎ。
代田だっけ？どこへ行くにもそこそこ遠いけれど、現在羽田に移動になった連中やこれから東雲に行く連中からから見ればどこも楽なはず。
離くのが嫌なら城東がほぼ駅前で断トツ楽かな。
燃料は満タン返しが基本だから自営業所にLPGがあれば楽。
世田谷と赤羽、五反田、保谷、千住・北千にある。
スペアは各車１台ごとに担当が２名付くのはわかるよね？
でもそれだと運転手が休みの日は車が遊んじゃう。
だからそれを補うのがスペアの人。
実際は隔勤で出明けを考慮すると５台に乗務員１２人で稼働率１００％になる。
１台に３人のスペアって感じかな。
だが稼働率が９０％を超えると、休みの融通が利かなくなるので、１０人がベストマッチングなんだが。
新人は当分スペアだよ。
だから急にA勤やナイト、E勤、F勤になることもある。
513:国道７７４号線
09/05/23 18:56:12 ZG31LFlr
乗車拒否が発生する根本にある要因は会社が乗務員給与に歩合制を導入している事にあります。
名目上AB型と名乗っていますが、事実上は完全歩合制でどのタクシー会社もこの方式を採用しています。
それに付け加え、会社は乗車拒否しろとは具体的に口に出して言いませんが、売上をやれと煽る事に専念しています。
それはこの過去から現在に至るまでの国債スレを見て頂ければ一目瞭然です。
管理者直々のカキコもここでは日常茶飯事の出来事ですからｗｗ
逆にA型賃金を採用していた昔程乗車拒否は少なかったものです。
固定給ですからね、何処行こうがいくら売上やろうが年功序列で給与が決まる。
こういった問題は乗務員側よりもこの業界の経営側にあるのは明白でしょう。
514:国道７７４号線
09/05/23 18:58:02 US1QMbXo
ただこんだけタクシーがいるのに、乗車拒否されただけでギャアギャア騒ぐ方もダメだろｗ
515:国道７７４号線
09/05/23 19:00:54 uLp8TX/b
目黒汐留なんて言わず、0時45分なら天現寺から霞のります。絶対万収引けるから。
516:485
09/05/23 19:17:02 K6bgN1Rp
>>513
ご説明ありがとうございました。
会社の指示とあらば仕方がないのでしょうが、そんなに売上が大事なら、
美味そうな客を探してる間に1人でも多く乗せた方がいいんじゃないかと思うのは素人考えなんでしょうね。
>>514
こんだけタクシーがいる中、乗車拒否をするのがkmばかりなのが問題なのでは？
客の意見をクレームや自演認定したりギャアギャア騒いでもダメとか言ってるような会社ということですよね。
今後は一切利用しません。
こうして客が離れていって、しまいにはご自身の売上も落ちていくのでしょうが、どうぞお体にはお気をつけてご活躍ください。
517:国道７７４号線
09/05/23 19:17:12 Y+jqUVNv
>>511
一部の運転手のために嫌な気分にしてしまい申し訳ありません。
乗車拒否する連中は昼間は寝てばかりでやる気なし。だから夜に掛ける。
ギャンブルばかりで個タクになるほどの貯金も余裕も無い連中ですよ。
おじさんでも良い人は一杯います。
若手でもとんでもない奴は幾らでもいますから、年齢には拘らず出来るだけ目が合ったときに目の血走っていない、または笑顔の過ぎない運転手の車に乗ると良いと思いますよ。
あまり笑顔の過ぎる奴は裏がありますから（笑）
それは当社であろうが日交であろうが、中小の無線会社であろうが同じす。
前の車に車間を空けない個人も同様です。
連中はクズです。
それから乗車拒否の多いお勧めしない車は、黒黄色に限らず横っ腹のモール下にも一つ英文字のある車両と練馬ナンバーの車両かな（笑）
当方もしょっちゅう乗車拒否を目撃していますから。
518:国道７７４号線
09/05/23 19:17:13 ZG31LFlr
513の続き
例えばですね、歩合制給与を採用する他の業種で生保レディのおばちゃん。
掛け捨てや掛け捨てとセットになった終身保険や貯蓄型保険を積極的にセールしても、最初から養老保険を積極的に勧める人はいないですよね。
養老保険は死んでも生存していても給付を受けられる。
しかしロクな歩合にもならないから積極的にセールスしないんですよね。
やっぱり一番歩合になるのは掛け捨てです。
そしてなんだかんだと理由付けて給付拒否ｗｗ
利用者が直接経営側に経営側の責任としてクレーム付けない限り、乗車拒否の根絶はありません。
519:国道７７４号線
09/05/23 19:22:34 Y+jqUVNv
>>516
それから>>513は違いますよ。
そんなことを行ってしまったら何の商売に限らずどこの店もセールスも一緒です。
我々はサービス業ですから、サービースの良し悪しはやはり最終的には人それぞれに掛かってきます。
会社にどんなに煽られようが良い運転手は良いサービス、接客をしますよ。
こういう会社のせいにしておきながらのうのうと会社にのさばっている輩が、それを正当化して一番乗車拒否をするのですよ。
520:国道７７４号線
09/05/23 19:27:58 ZG31LFlr
＞そんなことを行ってしまったら何の商売に限らずどこの店もセールスも一緒です。
ではどの商売でもどこの店でも従業員は完全歩合制度を採用しているのですね。
521:国道７７４号線
09/05/23 19:31:12 US1QMbXo
>>516
本体がやったのか、グループがやったのかはっきりさせろ。
てかさ乗車拒否するロクデモない奴の車にオマエは乗りたいの？
522:国道７７４号線
09/05/23 19:37:00 US1QMbXo
>>516
オマエにお勧めな苦喪会社を紹介してやんよ
【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い20【桜散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
523:国道７７４号線
09/05/23 19:39:42 ZG31LFlr
>>519
ちなみに「これ下さい」といって拒否する商売教えて下さいな？
ちなみに歩合制である生保レディに「養老保険のみ入りたいのでお願いします。」と言ったら渋い顔して最悪は断られますよ。
「掛け捨てと２つ掛けて頂けないとそれは社内規定で受けられません。」とかいい加減な理由付けてね。
歩合制の良い面も確かにあるが、悪い面もある。
こういう話は業界全体として今後議論する必要はあるのでは？
524:国道７７４号線
09/05/23 19:39:50 L7Y0QcY9
我々も完全歩合じゃないじゃん。
会社へ出来て1日安全運転で過ごせば１乗務あたり12500円＋3000円だっけ？
が貰えるでしょ。
月にすれば170500円
会社休めば給与減らされるのは営業職や販売職の仕事では幾らでもあるよ。
ボーナス時に訳判らない理由で減らされるよりまし。
それにボーナスだって給与のプール金というけれど、最近じゃどこの会社も同じ。
成績に応じて支給される。
訳判らない理由で支給されないより分かりやすくて明瞭じゃない？
だから不満のある奴はこの仕事やめればいいんだよ。
過去にA型で貰っていた連中はちゃんと一度退職金を貰っているでしょ。
525:国道７７４号線
09/05/23 19:44:35 Z2HnKQDZ
もしかして、銀座で乗禁時間内だったりして～
526:485
09/05/23 19:48:56 K6bgN1Rp
>>517>>519
なるほど。大変参考になりました。今後のタクシー選び(？)の良い参考にさせていただきます。
やっぱり良識ある方もいらっしゃるのだと思い安心しました。
私は利用しないにしても、会社は利用し続けると思うので。
これにて本当に去ります。荒らしてすみませんでした。
527:国道７７４号線
09/05/23 19:50:29 L7Y0QcY9
ついでに
>美味そうな客を探してる間に1人でも多く乗せた方がいいんじゃないかと思うのは素人考えなんでしょうね。
そうですよね。
506は自演と勘違いしているようですが、それはともかく彼のように地道にお客さんを拾っている運転手もいるのですよ。
万収ねらばかりの運転手は所詮使えない運転手です。
>>514
こんだけタクシーがいる中、乗車拒否をするのがkmばかりなのが問題なのでは？
それは間違いですね。
銀座という性格上、お客さんは4社チケット、またはそれに順ずるお客さんがかなり多いです。
4社チケットの使えるタクシー会社は限られてきます。
特にどこのチケットも使えるとなるとKmはかなり融通が利きます。
たとえ日交や帝都のチケットでも使えますから。
だから銀座にはやたらKmが多いのです。
それに比べ中小のタクシーは銀座へ来ても現金かせいぜいクレジットカードしか仕事にならないのです。
だから無駄な時間を過ごすくらいなら他の繁華街へ行くのです。
多いからにはバカも多少なりとも混じってしまい、それがKmばかりとなってしまうのです。
どうかご理解くださいませ。
528:国道７７４号線
09/05/23 19:55:30 gJhgCXr4
本当に乗車拒否する運転手は迷惑
死んでほしい
529:国道７７４号線
09/05/23 19:57:38 VrCd+Aqx
逃げるのが上手い運転手は仕事やってくるよｗ
530:国道７７４号線
09/05/23 20:03:09 bPcO0y0O
485はいつもどこで（何通りのどこ？）何時ごろタクシー拾っているの？
銀座とは書いていないようだが？
どんな拒否の仕方なの？
停めて話しかけて拒否られるの？
それとも止ってくれないの？？
まさか乗禁時間帯に中央通りとか晴海通りとかじゃないよね（笑）
531:国道７７４号線
09/05/23 20:12:35 gJhgCXr4
客と目が合っただけじゃ乗車拒否とは言わないからね(笑)
乗車の申込みは適切な前方からハッキリと大きく手を挙げて、それをドライバーが確認して車を停めて、行き先を告げてられて初めて成立する。
まさか回送に手を挙げていたりなんて事はないよな？
532:国道７７４号線
09/05/23 20:12:56 ZG31LFlr
乗車拒否がこの業界に事実上存在するのは否定しないですよね。
その乗務員が乗車拒否をしたくなる心理は何にあるのでしょう？
根本的な理由は何ですか？（当然ここでは「運送の拒絶」は含みません）
では乗車拒否の根絶にはどのような策が必要なのでしょう？
最近の個タクスレにあるように運賃や雇用形態と様々な問題が浮き彫りになる筈です。
>>524はズレてるだけで何の回答にもなっていませんね、そもそもが利用者側の立場になっての回答ではない。
利用者側の立場になって考えればうやむやにして終わりではなく、根本的な要因の排除と解決ですよ。
その根本的な要因の排除と解決がなってない。
533:国道７７４号線
09/05/23 20:17:34 bPcO0y0O
だな。
中途半端なチョン挙手じゃシカトされても仕方が無い。
ましてや目が合っただけじゃこちらに停める理由は一切無い。
534:国道７７４号線
09/05/23 20:30:12 98gjmD5w
ここにカキコしてる乗務員が一番アホ！
535:国道７７４号線
09/05/23 20:35:03 dov0tdp9
アホと書いたやつが一番アッホー
536:国道７７４号線
09/05/23 20:40:38 8VdMzv81
>>524
基本給だけのぶら下がりは辞めちまえよ！
ただしクレームは持ってくるなよ。
俺たちの仕事つくるんじゃねえぞ！
特に>>513！
俺たちに振るんじゃねえ！
537:国道７７４号線
09/05/23 20:42:23 bPcO0y0O
>>532
乗車拒否をしたくなる理由？
目的地がありその移動を邪魔されたくないとか、単純に運賃が安そうに見える客だからとか、経験上クレームの多そうな客だからとかそんなの様々だろ。
いずれにしたってそんなもんは当人の資質さ。
近場だろうとなんだろうとバリバリ乗せる奴は乗せてる。
>>524は十分利用者の立場になった回答をしているじゃん。
根本的な排除なんて出来やしないよ。
どうしても排除したけりゃ道路交通法で警察に厳しく取り締まってもらうしかないだろ。
でもそれだと現行犯じゃなきゃ無理だわな。
それなら今の電話一本で済む一方的な客の言い分を聞いてもらうタクセンの方がまし？
君は雇用形態や運賃といった、乗車拒否と直接関係の無い事に結び付けようとしているだけだろ。
それこそ悪質。
では聞くが、あんたの考える根本的な要因の排除と解決は何？
538:国道７７４号線
09/05/23 20:54:26 bPcO0y0O
>>536君は日本語が読めないの？
>>524はただ完全歩合じゃないと説いているだけでしょ。
ついでに>>513
>逆にA型賃金を採用していた昔程乗車拒否は少なかったものです。
>固定給ですからね、何処行こうがいくら売上やろうが年功序列で給与が決まる。
>こういった問題は乗務員側よりもこの業界の経営側にあるのは明白でしょう。
今時年功序列で会社経営していたら真面目に働く奴はタクシー業界に限らず更に減っちまうよ。
であればタクシーも年俸制にするか？
年俸４００万で満足できる奴はそれでいい。
もっともっと欲しい奴は一生懸命働く。
もちろん沢山働く奴にはインセンティブの上乗せもあり８００以上支給してもいいだろう。
でも、毎日4万しか稼いで来ない奴は翌年クビ。
俺は構わないけれどね。
539:国道７７４号線
09/05/23 20:56:08 XcxryK3O
>>532
銀座はご存じのとおりタクシーだらけです。(銀座だけに限らないが)
そこに道を知らない新人が行くと客は当たり前のように車を乗り換えます。
（銀座や赤坂は特に多い）
つまり、道を知っている＝万収当たり前。道を知らない＝ゴミ(近場)を乗せて道を覚えて来い。
という図式が客と乗務員双方に成り立ち、道を知らない新人は銀座に近づかなくなり、いつまでも道を知らないままになります。
そこで、乗務員側にせっかく道を覚えて銀座に来たのだからゴミは乗せたくないという心理が成り立ちます。
ですから、今はナビやｍｙタクシーカードというものがあるので道を知らない新人(＝遠くても近くてもどこでもいく)
でも車を乗り換えずにナビやｍｙタクシーカードを使って利用してください。
そうすれば上記の図式も崩れ乗車拒否をしないタクシーも増え、万収狙いのみのクズも自然と淘汰されます。
540:国道７７４号線
09/05/23 21:00:23 gJhgCXr4
年功序列を今時持ち出すなんざバカですかぁ～
だからこんな日本になっちゃったんじゃない。
これからは実力のある奴だけが生きている資格があるのが解らないのかなぁ？
減車て人員削減まだぁ～
541:国道７７４号線
09/05/23 21:08:46 bPcO0y0O
>>539
お前はアホか
道を知らないから客は乗り換えるんじゃなくてお前の接客が悪いんだよ。
俺だって遠方の道なんかしらねーよ。
ましてや文章が矛盾だらけだろ。
ナビやｍｙタクシーカードというものがあるので道を知らない新人(＝遠くても近くてもどこでもいく)でも乗って欲しいというのなら近くばかりでも客をゴミ言うな。
客をゴミとか言っている時点でお前にはタクシーやる資格は無いよ。
てめぇはどこの新人だ？ｺﾗ
俺が客ならお前みたいな奴はこっちからオコトワリ！
542:国道７７４号線
09/05/23 21:20:29 ZG31LFlr
>>537
＞どうしても排除したけりゃ道路交通法で警察に厳しく取り締まってもらうしかないだろ。
でもそれだと現行犯じゃなきゃ無理だわな。
それなら今の電話一本で済む一方的な客の言い分を聞いてもらうタクセンの方がまし？
↑意味不明ｗｗ
乗車拒否の理由No.1はなんといっても行き先による理由だろう。
適正営業をしない者は自分自身さえ良ければよいという我が強いという傾向もある。
そして個タクスレ↓にあるカキコは「なるほど、そういう要因があるかもね」というものがある。
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:608番)
そしてその答えを出すのは我々の仕事ではない。
我々乗務員にその答えを振るのならこの業界の協会やそれらメンバーである経営者達は必要ないと思うがいかがかな？
ところであなた方は自分が乗車拒否する連中の仲間だと勘違いしているだろ？
まあ、突っ込んだ提言をしないと業界人として駄目だろうから参加してるんだけどね。
利用者に迷惑を及ぼす以上、今の制度、そしてこのままの現状でいいのかな？
543:国道７７４号線
09/05/23 21:21:11 gJhgCXr4
>>523
考えてみたけれど例えば飲食店とか有るじゃん。
他にもあまり美味しくない客をそれとなくなら断る商売は以外と沢山あるよ。
俺の前職でもそうだった。
でも断っちゃいけないと決まっているタクシーの方が珍しい存在だね。
544:国道７７４号線
09/05/23 21:22:38 dov0tdp9
年功がわるいって言うが、職員、管理職、工場、ガイド、どう説明する。
545:国道７７４号線
09/05/23 21:33:43 bPcO0y0O
>>544考え方が古いよ。
そいつらも年俸制でOKだろ。
所詮会社なんてそれぞれが役割分担なんだよ。
長く居たら給与が上がるなんて時代はもうとっくに終っているんだよ。
部下が上司より給与が高くてもそれが仕事量、仕事の難しさ、重要さに見合っていれば当然ありうるのがこれからの時代だと思うがね。
例えば俺が新人の頃、大崎の教習センターの教官室の後ろの方でのさばっていて、終了式の時だけノコノコ出てくる奴が居たけれど、あれまだいるのか？
あんなのが一番いらないのよ。
546:国道７７４号線
09/05/23 21:36:02 VrCd+Aqx
料金体系、歩合制の問題は再規制同様に国で話し合われてるけどどうなることやら
547:国道７７４号線
09/05/23 21:37:22 ZG31LFlr
>>544
>>540はグローバルスタンダードだ、規制緩和だ、年功序列が悪だのというアメリカイズムが日本を駄目にした事を知らないんですよ。
もう少し政治や経済のお勉強してほしいですね。
548:国道７７４号線
09/05/23 21:40:40 bPcO0y0O
例えば初乗りがもっと利用しやすく半分の350円や360円になったところで客が倍に増えるとも思えない。
あまり変らないと思うけれどね。
660程度にもどしてまた夜間3割り増しにすれば？
どうせタクシー乗らなきゃ帰れないんだからさ（笑）
さて明日も早いから寝よ～っと
549:国道７７４号線
09/05/23 21:45:55 XcxryK3O
>>541
まだ1年たってないから新人と言えば新人だけど…
馬鹿？教えるわけないでしょｗｗ
>>532
新人時代に苦い経験をしたから、ゴミ(近場)＝新人の仕事という心理が成り立つのです。
550:国道７７４号線
09/05/23 21:49:11 r3E1ZQsG
羽田のLPGｽﾀﾝﾄﾞ今週から使えるようになってます。深夜２～昼１２時まで利用可能です。空港の帰り道にどうぞご利用下さい。遠いイメージがありますが、平和島駅からは徒歩10分ですし、品川＆五反田から車で１５分程度で仕事はしやすいですよ。
551:国道７７４号線
09/05/23 21:51:09 gJhgCXr4
中途採用が多く、各人の売り上げに業績が左右されるこの業界に今更年功を当てはめてどうする。
さらにはそんな連中がこの会社を潰したんだろ。
年功序列が全て悪いとは言わないけれど、もし元に戻したいならどっちにしても稼がない奴、使えない管理職にはやめてもらわないとね～
552:485
09/05/23 21:57:08 K6bgN1Rp
私、Myタクシーのカード持ってるんですけどｗ
だからkm利用してきたってのがあるんですけどね。
もちろん、夜の銀座とか、乗車できない場所や時間帯があるのも知ってるし、自分が乗るときは捕まえられる場所で待ってます。
最初に書いた通り、たいていは深夜残業後の利用なんで、乗る場所は決まってるし、その時間そこで捕まえられることも知ってます。
仕事で上司に同乗する機会が多く、タクシーは乗りなれているんで、走ってくる空車に向かって分かりやすいように手をあげますよ。
ちなみに上司が一緒だと100%止まりますわ。
昨日の乗車拒否なんて、空車表示のkmがゆっくり走ってきたから、
前方から大きく手を降ったら、止まってくれて、なのにドア開けてもらえなくて、
不思議に思って窓をコンコンと叩いたら、急発進して逃げられました。ご丁寧に行灯？消して。
客ばかりを疑わないでくださいよ。腹立たしい。
去るって言ったのに去らない自分が一番腹立たしいんですけどｗ
553:国道７７４号線
09/05/23 21:57:32 ZG31LFlr
料金的に合わないのは「１０分くらいで戻りますので待ってて下さい」と１時間以上も待たせるようなどっかのオーナーの娘の様な人ｗｗ
(顧客の負担大)高速道路使用＞下道トロトロ＞時間メーター(顧客負担少)
の順であろう。
これがイコールになれば実車率に比例して売り上げにつながる。
実車率が低い、或いは回数少なくても売り上げが良かったりという事も少なくなる可能性も。
無線配車で「２０分後のオーダーです。」「ふざけんなよ！ゴラアー！」→閉局 も歩合制が要因でしょ。
このままじゃ良くないね。
554:国道７７４号線
09/05/23 22:02:32 r3E1ZQsG
>>552
マイタクシーカードを手に持ってれば、手を挙げずとも次々止りますよ。
555:国道７７４号線
09/05/23 22:04:18 BGrTngmZ
>>552
無線で呼べばいいのに
プレミアム指定でｗ
556:国道７７４号線
09/05/23 22:07:18 9yAuoN9V
>>555プレミアム車復活したの？
557:国道７７４号線
09/05/23 22:19:25 dov0tdp9
プレミアのお客様には、日吉、ひばりヶ丘、石神井公園、都内随所の方には、特に、オススメ致しましょう。どうせ、仕事の下手な班長達が、予約仕事のをもらうために、のるでしょうから。今のうちに営業活動をいたしましょぅ
558:国道７７４号線
09/05/23 22:20:02 e8PY4Y7X
>>549
その考えは棄てましょう。
お客様は神様です。
>>552
そりゃ、状況からして別の理由があったのでは？
そんな拒否の仕方は明らかに変。
そもそも止まる前から女性か男性かぐらいはわかりますから。
あなたの後ろに誰か得体の知れぬ何かが居たとか・・・
>>553
時間メーターはともかく「高速道路使用＞下道トロトロ」はどうだろう。
上の方の誰かのカキコにあったように時間と値段の関係は仕事のやり方にかなり左右される。
遠くへ行けば行くほど戻るのにも時間が掛かる。
青タンの時間に効率よく腕よく拾えたとすれば、1万円弱、約7～8千円の高速のお客が一番美味しいのではないだろうか？
559:国道７７４号線
09/05/23 22:22:07 dov0tdp9
>>552は 男性乗務員
560:国道７７４号線
09/05/23 22:24:24 ZG31LFlr
>>552
逆の発想で、そういう車に乗らなかったのが正解ではないでしょうか？
自分なんかはこの業界に入る前なんか自宅が遠距離だったので、乗車拒否されても
「あーあ、行き先も聞かないでｗｗｗ馬鹿な奴だｗｗｗ」と笑っていたものですよ。
だから怒る気にもなりませんでしたね。
次からはそういう車には指差して笑ってあげましょう。
561:国道７７４号線
09/05/23 22:48:16 b310pwxd
>>539は相当焦っているな
道を覚えたから銀座？
本当にそう言えるのかな？
例えば目白クラブはどこだか知っている？
無縁坂の抜け道は知っている？
松本楼はどこにある？
道や施設なんかベテランでも都内だって知らないところは沢山ある。
そんな考えだったらまだ君には銀座早いよ。
道なんか知らなくても何度も万収を乗せられる新人は沢山居ますよ。
それに万収は銀座じゃなくても幾らでも拾える。
君は道を知らないからじゃなく接客がまるでなっていないの。
だからお客は降りちゃうの。
道を覚える前にもっと接客のテクニックを勉強しましょう。
銀座は夕方までに毎回３万円以上稼げる人がトライできるスペシャルステージと思ったほうがいい。
ゲーム感覚で楽しめ。
稼ぎたいならコツコツと流せ。
562:国道７７４号線
09/05/23 23:13:06 uLp8TX/b
プレミアム続々はいってるよ
563:国道７７４号線
09/05/23 23:32:14 BOuJXbSx
>>471だけどオマイラ暇なんだなｗ
564:国道７７４号線
09/05/23 23:39:50 oYCLQMQH
銀座に拘り潰れてく新人のパターン
7時～１８時に頑張って３万円出来る実力がある
しかし以降帰庫までに何故か1.5～2万
何のために銀座へ行くんだか
18時～４時、10時間
1時間当たり2件、1組2000円平均として
流せば余裕で4万稼げるだろうに
13出番7万平均
悪くても45万の総支給が作れるはずなのに何故か総支給30万
班長の責任だな
565:国道７７４号線
09/05/23 23:52:43 QeMhzNTb
>>500ですが、ずいぶんスレが進んでますね。土曜日はヒマなんですかね？この時間は稼ぎ時だと思うんですが。
>>503さん
国債スレの主軸の内容がどうこうと言うより、どの企業においても言えることです。
管理者VS乗務員・・・
って規模が小さいですよ。そういうの、自分嫌いじゃないですけどね。
雇い主と雇われ人の関係がなければ、組織や会社として成り立ちません。当たり前ですが。
管理者も班長も雇われ人ですが、あーだこーだ言われるのが嫌なら自分で会社作って、仕事をするべきです。それが出来ないのが雇われ人達。
結局は雇われ人は生きていくために会社にしがみつき、売上を作らなくてはいけない。それに管理者、班長は指導管理する立場。売上無ければ、時に心を鬼にして駄目だしする。言葉遣い汚いが雇われ人は会社の奴隷、それが普通。嫌われてなんぼの世界。
この業界はどこも同じ様な状況とか。その上でこの業界に入った。個タクの資格条件も視野に今後考えているんで。
566:国道７７４号線
09/05/24 00:18:30 /d2gmBua
>>565さん
土曜は日曜ほどでないにせよ比較的暇だよ。
銀座には人はいない。
歌舞伎町、渋谷も金のさほど無いガキどもばかり。
それこそコツコツ流した方が金になる。
ま、やってみれば分かるよ。
国債スレの主軸なんて俺にも関係無い。
俺も所詮は２ちゃんねる。情報収集・交換の場、暇つぶしの場所としか考えていませんが、なかには所詮サラリーマンという事が理解できない一部の組合員がいるんですよ。
自分の会社のスレなのに実にバカらしい題名付けているところを見ても分かるでしょ。
タクシーやる人には色々な理由があって来ている人ばかりで、望んでくる人はほんの僅か。
でも、その仲の一部には社会になじめず、普通の会社から追い出されてきた輩も多数居るのですよ。
君の言うとおり、嫌ならやめればいいのに、ところが辞めて自分で会社作るどころか、辞める勇気も無く屁理屈ばかり述べているクズばかりなのが現実です。
こんなところで空元気で居ないで、文句があれば直接上司に噛み付けるような奴は居ないんですよ。
で、どこに行くか決めたのかい？
少なくとも過去にここで話題によく上がる営業所は何かと難儀かもしれないですよ。
うちは平和そのもの。のんびりやっています。
どこだかは想像に任せます。
567:国道７７４号線
09/05/24 01:01:33 QEXmKq/h
コツコツ流すとかいつの時代の話してるの？今は効率のいい付け待ちを覚えさせた方が新人の売上げは上がるよ
568:国道７７４号線
09/05/24 01:04:14 QRkdBsEP
プレミアムはクラシックＳＶの事だよw
マジェやシーマ本当に入るの？と係長や班長に聞いたヤシは阿呆
569:国道７７４号線
09/05/24 01:07:31 XQJajREi
>>566さんお疲れ様です。まだ決めてないです。
>>512さんの城西に何かが起こる予感というのが気になりますね。例えば、営業停止みたいなものですか？
年俸制歩合制の仕事をしている時、出張先で見かけたハイヤー運転手の姿や仕草に一目惚れして、この業界に飛び込んだのです。
元々ハイヤー希望でしたが、蓋を開けてみればこの状況。でもタクシーの方が色々な経験が出来そうです。
想像任せてしまうと、妄想してしまいますw。
今いくつか営業所を外から見に行ってます。いくつか候補を挙げて決めてみます。
570:国道７７４号線
09/05/24 01:44:12 WVgAuRG/
効率のいい付け待ちってどこだよ～～～
朝から晩までグルグルメリーゴーランドのYGPか？
それとも大手町？桜通り出口？
俺にも教えてくれよ班長さんよ～～～ｗｗｗ
>>569
特に東京無線はクズばかりでルールも守れないからねｗ
営業所は見てもあまり参考にならないかも。
見てくれにだまされないように。
hndみたいに酷い所もあるからｗ
571:国道７７４号線
09/05/24 01:46:00 XQJajREi
確かに効率を考えると、確実に乗車できる付け待ち場所を覚えれば、売上は挙がるのもわかります。
ただし、時にコツコツ流すのも重要だしそれだけでは足らないよと前に客単価の高い運転手さんに乗車した時言われました。
自分も色々な事聞きたくて余計に料金払っちゃいました。
奥が深いです・・・
572:国道７７４号線
09/05/24 01:57:51 WVgAuRG/
>>571
着け待ちは確実に乗せられる。
しかし20分、30分、1時間並んでワンメなら流した方がいい。
基本は流し。
573:国道７７４号線
09/05/24 02:12:32 poJuIZ8X
今は２、３時間流してワンメーター１回の新人とかもいる時代だぜｗ他にも割増時間に
ひたすら流して一人も拾えないとかなｗかわいそうに先輩が流せ流せうるさいんだとさ
574:国道７７４号線
09/05/24 02:17:41 o/otTOpM
> 特に東京無線はクズばかりでルールも守れないからねｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:677番)
このスレでも書いたよ。都合が悪いのかスルーされてるけど。
575:国道７７４号線
09/05/24 02:26:35 NMuuISif
因みに俺は東京無線だが共同無線以外変な運転は見ない。
チェッカーすら妙に大人しいし。逆に異常なほど変な運転の４社は見る。素人でも容易に推測は出来る。
576:国道７７４号線
09/05/24 02:27:23 6N5wpl8E
話題を変えて申し訳ないが・・・
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これ見てる香具師、ここと同系列の会社だと勘違いしてるだろ？
ここはＫＭ自動車教習所とは一切何の関係もないぞ。
577:国道７７４号線
09/05/24 02:47:26 6N5wpl8E
ｽﾚﾘﾝｸ(senmon板)
とりあえず今、>>1から読んでみたが、完璧に間違われてるよ。
19 ：名無し専門学校：2008/09/04(木) 13:03:18
んだ、タクシー会社だなＷＷＷ
20 ：名無し専門学校：2008/09/04(木) 16:15:43
ハイヤーのｋｍ＝国際モータース
教習所のKM＝国男 宮崎
29 ：名無し専門学校：2008/09/08(月) 05:16:33
さすが天下のKMだな
91 ：名無し専門学校：2008/10/08(水) 09:46:07
グループ内の公認の「国際教習所」（品川）つぶれるんだね、、
土地高騰での売却かな？今年で閉めるらしい、
KM自動車教習所も影響あるかな？
92 ：名無し専門学校：2008/10/08(水) 12:04:20
ナイナイ
93 ：名無し専門学校：2008/10/08(水) 13:32:10
親会社にとってはこの会社を存続さしてなにかメリットあるのかな？
これだけイメージ悪くてね、、
そんなに儲かってるとも思えないし、、
ネットでは「悪徳企業」扱いだしね、、
578:国道７７４号線
09/05/24 04:31:08 gA6eYKxT
ああ、空しい。国際タクシーも 教習所と一緒だぁ。きっと、いずれ教習所のように、看板下ろすのかなぁ
579:国道７７４号線
09/05/24 05:07:40 L3hZ5qPi
>>575
＞逆に異常なほど変な運転の４社は見る。
お前、日本語は正しく使えよ
＞逆に異常なほど下手な運転の国際は見る。
580:国道７７４号線
09/05/24 06:36:29 to1VF+vv
久々に単独ﾁｹｯﾄ拝みました。国際営業推進課からの無線で品川某ﾎﾃﾙから埼玉のけっこー奥地まで。
営業の方ナイスです（ｂ＾－゜）
581:国道７７４号線
09/05/24 07:59:50 9YHrwTER
>>580
そりゃ良かったね。
漏れだって品川某ホテルの台数口無線で見事にＢキャンセルだったぜorz
582:国道７７４号線
09/05/24 09:16:57 ogWYoFgX
同じ看板で仕事をしたくないような自己中のレスが大杉 収入や地位の向上を望むなら何をすべきかマジで考えろ
583:国道７７４号線
09/05/24 09:50:47 L3hZ5qPi
はーい乗車拒否ですねｗ
584:国道７７４号線
09/05/24 10:13:06 YvoIkyN4
>今は２、３時間流してワンメーター１回の新人とかもいる時代だぜｗ他にも割増時間に
ひたすら流して一人も拾えないとかな
ってそれお前じゃないのか？
昼間1時間半でワンメーター1回ならありえるが、さすがに青タンでは聞いたことが無い
そんな奴にはすぐに退職を勧める
確かに異様にタクシーは多いし、なかなかタイミングよく拾うのは難しい
でも俺もそんなに稼ぐ方じゃないけれど、それでも日中1時～4時の暇な時間でも時間当たり平均2～3件、2000円～3000円は拾えてる
いくら流しても拾えない人はもう一度自分の流し方を見直したほうがいいと思う
585:国道７７４号線
09/05/24 10:52:52 66m3uvlg
>>574
nrm＝元シルバータクシー＝元東京無線グループ＝タクシー無線グループ（中小の集まり）
いまだKm本体としての再教育が必要な輩が管理職・ドライバー両方に存在
提灯、勤務体制、無線ルール、乗禁違反多数等、未だ本体に足並み揃わず
同様に現在独自に行われているグループ会社の養成教育制度、ドライバー負担･手数料も見直しが必要と思われる
586:国道７７４号線
09/05/24 11:05:48 36YOdlkg
>>582
口調からすると性格の悪い人ですか？
表面上は荒れてますが、最近のココはタヌキとキツネの化かし合いですよ。
化けて出て、化けた仲間だとも知らずに喧嘩して、化けた部外者だとも知らずに意見が合う。
昨日は長文が多かったから段落の区切り方なんか注意して見てください。
ほ～ら、数人役こなしているタヌキの役者さんいるでしょ。
画策か釣り合いかは知りませんけど、マジレスを装った化かし合いと割り切れば、これはこれで楽しめますよ。
587:国道７７４号線
09/05/24 12:03:56 pEAZkOmV
そんな見かたしてて面白い？
588:国道７７４号線
09/05/24 12:11:12 10Pe1rhM
どこの板でもいるよ。こういう人。
文脈がどうとか自演乙とか言って悦に浸っているおばかさん。
こうゆう狭い視野でしか物事を判断できないから助言を煽りとか取れないのだと思う。
589:国道７７４号線
09/05/24 12:24:39 Eqb8MfUU
573本当にそんな新人いるのか？
むしろ新人の方が稼いで来くるもんだろ
590:国道７７４号線
09/05/24 12:25:50 36YOdlkg
ええ。
特に乗務員を装った同志で意見の食い違い等はw
化けてはいますが今のココは管理者が大半で次にOBや他社の人。
肝心な乗務員の大方がROMってますよ。
もしや？と思いながらも薄々ながら気付いているんでしょ？
一緒に席を並べる隣同志で知らずに喧嘩かよなんてココではよく見受けられますね。
591:国道７７４号線
09/05/24 12:28:59 36YOdlkg
なにせ私が自身そうなのだから。
592:国道７７４号線
09/05/24 12:32:08 36YOdlkg
失礼
私自身が に訂正
593:国道７７４号線
09/05/24 12:38:09 CQFjfEdS
じゃ591のお方は管理者ですか？それともOBの方ですか？
御用組合の方ですか？それとも第ニ？
教えてー
594:国道７７４号線
09/05/24 12:40:20 YGE4ti2A
ヌルマはいい人ばかりだよ
稼げるよ
新人さんいらっしゃい
595:国道７７４号線
09/05/24 12:44:48 CQFjfEdS
よく会社を知っているようなのでさらに質問
自分は新人なんですが同期の仲間は既に黒タクに乗せてもらえているのに俺はいつまで経ってもヒヨコしか乗せてもらえません
稼ぎも後から入社した新人や既に黒タクに乗った同期よりいいはずなのに何故乗せてもらえないの？
黒に乗る規準ってあるの？
596:国道７７４号線
09/05/24 12:53:11 trj9hOtP
ゴマすり
597:国道７７４号線
09/05/24 12:59:10 CQFjfEdS
ゴマすりですか。
センズリばかりじゃだめなんですね。
でもあからさまに黄色は銀座で避けられちゃうのです。
598:国道７７４号線
09/05/24 13:03:29 YGE4ti2A
今日も雨なのに暇だな
黄色も黒も差はないぞ
むしろ黄色で頑張った方が実力が付くぞ
599:国道７７４号線
09/05/24 13:11:40 QZNYvclh
自分は、スゴイ！違うんだと言いたいんだっぺ！
600:国道７７４号線
09/05/24 13:29:01 C66J7pAX
黄色でも銀座でいい客乗せていく奴は乗せる、車の色に頼っているようじゃ
まだ２流。
601:国道７７４号線
09/05/24 13:54:45 nVmUYi6D
>>597
黒に乗り換えて営収落とす奴はかなり多いよ。
騒げば恥かくことあるから慎重にね。
黒乗ったって故人には勝てません。
602:国道７７４号線
09/05/24 14:16:52 36YOdlkg
>>593
ちゃんと読め。
例えば>>595が班長で釣りの目的をもって冗談半分に書いたと仮定する。
私はそれとも知らずに乗務員に成りすましアドバイスする。
向こうは獲物が釣れたとばかりに揚げ足をとる。
私はアドバイスしてるのに揚げ足とるとはふてぇ新人だとばかりに〇長の私は反論する。
そして月日が経ち、ある時にひょんな事から冗談半分に書いた班長だった事を知る。
そしてえげつない自身の罪深さに反省するので…あるわけないだろwww
603:国道７７４号線
09/05/24 14:51:04 MgjadZ+D
うまいことゴミ客をスルーしなさいと教える人がいたけど
あんなこと教えちゃダメだろうとおもった 中小じゃあるまいし
自分だけズルいことして儲けてた人なんだと思った
そんな高等テクニックできません
604:国道７７４号線
09/05/24 15:30:25 QRkdBsEP
事故が多いか、もしくは流しの才能があるか。
変な横着が身に付かないよう安定するまでずっと黄色の奴もいる。
班長次第
605:国道７７４号線
09/05/24 15:57:26 EIBlx0es
>>603
中小はずるいんだぁ
へ～
うまいことゴミ客をスルーしないで下手にスルーすると乗車拒否となるだろ。
うまいこと、いや上手にスルーすることを「ずるい」とか言っていたらいつまでもゴミしか拾えないだろ。
お前偽善者だな
606:国道７７４号線
09/05/24 16:03:29 +9PCsCnz
358
440
どこのブログ？
607:国道７７４号線
09/05/24 16:19:01 +9PCsCnz
>>600
両方乗ってみて昼間は差は無いと思う
でも銀座では２割は避けられると思う
実際、露骨に避けられた事何度もある
しかし>>601も事実で、運の作用する銀座で勝負するなら必ずしも営収上がるとは言えない。
下手に騒ぐと本当に恥かくからもう少し我慢せよ
時に自分は個人に負けているとは思わないけれどな
608:国道７７４号線
09/05/24 16:43:25 +9PCsCnz
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:927番)
609:国道７７４号線
09/05/24 16:46:32 +9PCsCnz
「近くて申し訳ない」とか言われると殺意が湧く
黙っていてくれた方が精神衛生上まだマシ。
っていうか、どんな時間帯でも「近くてすまん」ってセリフ辞めてもらいたい。
客なんだから普通に堂々としていて欲しい。
610:国道７７４号線
09/05/24 16:48:01 +9PCsCnz
こんなのもあった。
「近くて申し訳ない」とか言われると殺意が湧く
黙っていてくれた方が精神衛生上まだマシ。
っていうか、どんな時間帯でも「近くてすまん」ってセリフ辞めてもらいたい。
客なんだから普通に堂々としていて欲しい。
だよな
でもゴミ言っちゃいけないのだ！
611:国道７７４号線
09/05/24 17:19:57 ECib9TYf
ゴミゴミしたところは嫌いです
612:国道７７４号線
09/05/24 20:42:08 nVmUYi6D
客のことを「ゴミ」と呼ぶのは初乗り530円時代に始まった。
530円時代長かったからね～。
今では1000円～3000円くらいの客が苦情常連らしい。
気をつけよう。
613:国道７７４号線
09/05/24 21:00:42 P0lulkxF
そうかなぁ、やっぱりワンメ＋が一番クレーマー多くない？
614:国道７７４号線
09/05/24 23:10:46 nVmUYi6D
苦情常連の話は羽田空港でﾀｸｾﾝ指導員から聞いたことだからあながち間違いではないと思う。
615:国道７７４号線
09/05/25 00:30:06 FyNYJuc2
幹線道路と鉄板の抜け道程度の知識で、クロを選んでくる客を乗っけるのもまた不幸だと思うが
616:国道７７４号線
09/05/25 01:11:02 iAiTeWr7
さあ。そろそろ帰るべ
617:国道７７４号線
09/05/25 01:17:31 iAiTeWr7
こうも、みんなはやく家に帰って、私たちの年金のネタ作りにに励んでいることを願う。来年辺り平成のベビーブームになることを祈る。
618:国道７７４号線
09/05/25 02:04:01 BZ2wpSEN
>>601
禿同
おれも、売上の最高記録は黄色の時で
黒になってそれを超えたことがない。
619:国道７７４号線
09/05/25 02:46:35 5BxWk3bs
黒なんか無かったの間違いでしょ。
しかし今の人ってマニュアル、重ステ、バイアスタイヤ、タクシーラジアル、小型車の経験なしにいきなり黒が当たり前って考えでしょ。
いやんなっちゃうよ。
620:国道７７４号線
09/05/25 05:42:38 MTEUGgW/
そんなこと言ったって黒も黄色も同じ車じゃん
621:国道７７４号線
09/05/25 06:50:49 yqAsMCZ1
>>618
それじゃ、ずっと運子色乗ってろよ
622:国道７７４号線
09/05/25 07:09:45 s+p/Bnn8
>>620
そんなお前に
つ【プリウス】
623:国道７７４号線
09/05/25 07:37:34 Nn1xQV04
Ａ営業所の者ですが、Ｋ班長はどうも好きになれません、どうしたらいいですかね？
624:国道７７４号線
09/05/25 08:29:38 ff+e6HKY
>>623
カッパ？ いつもカッターを持ってるけど、なんでだろう？
625:国道７７４号線
09/05/25 09:02:18 92cBQBZ7
昨日は悪天候だったね傘を持たない人達が右往左往していたね。
さすが業界のトップブランドの国際さんだ。。こんな天候で困っている女性達をシカトの乗車拒否。明らかに手を上げて「止まって、乗せて」と言っているのに・・・
４社の看板下ろせよ？本当に醜いな、国際の君達の乗車拒否は。
626:国道７７４号線
09/05/25 09:26:27 K2jN58CR
枝川の工事現場の旨味が無くなって、次の場所を探してる皆様～！
新宿区某に同じ建設会社が今週末から工事着工しますよ～
現場行って看板見たら、請負も神奈川のとこだから、横浜か土浦？！
何分で流れたか、何時が１番うまいのか、体験レポよろぴく。日光や低頭犬輪にバレんようにね～
627:国道７７４号線
09/05/25 10:11:54 3qNsj29N
>>625
サル軍団のおかたでしょうか？
628:国道７７４号線
09/05/25 10:25:20 92cBQBZ7
>>627
俺ですか？江戸川のしがない中小の・・・
零細タク会社の者ですが。。。
629:国道７７４号線
09/05/25 10:55:10 MTEUGgW/
またバカが湧いていたな
630:国道７７４号線
09/05/25 11:29:53 K2jN58CR
だから中小ごときが天下の国際に意見するなんぞ100万年早いと何度言えば…
631:国道７７４号線
09/05/25 11:59:26 MTEUGgW/
乗車拒否の件は各自の問題。
全てスルーで。
632:国道７７４号線
09/05/25 12:09:13 CBEKlzzy
国際か大和で悩んでます？
どなたかご意見下さい。
633:国道７７４号線
09/05/25 12:23:42 wR+0EcLD
気楽な中小マジおすすめ
634:国道７７４号線
09/05/25 12:34:21 rL0j5URi
>>552
どの商売でも客は選ぶだろ
そもそもタクシー業界のゴミの語源は、証券会社のそれだろう
ボトル何本も入れてシャンパンあけてガンガンお金使ってくれるお客と
ハウスボトルで時間料金しか払わないようなお客のどっちを優先するんだよ
こんな所で聞かないで会社や所属を明かさないスレで聞いた方がタクドラの本音が聞けるぞ
変な選民意識あるのが四社や個タクの特徴だが雲助意識は大差ない 立場や体裁があって言わないだけの話だ
635:国道７７４号線
09/05/25 12:41:06 CBEKlzzy
６３３＞中小だとどの辺が候補になるんすか？
636:国道７７４号線
09/05/25 13:31:44 MTEUGgW/
タクシーやるからには他に仕事がなくて困ってやるんだろ。
稼ぎたいなら４社
人生棄ててのんびりやりたいなら中小だよ。
雲助にもそれなりにランクあるから(笑)
637:国道７７４号線
09/05/25 14:56:58 H+fuKGGR
お疲れ様です。内定君です。先程、初めてここの黄色いタクシーに乗車しました。
自分もあんな感じでお客さんを乗せていくんだなぁと。すべての営業所を回りましたが、駅から結構歩きますね。
そこで質問ですが、通勤は電車orバイクor自転車ですか？
638:国道７７４号線
09/05/25 15:25:33 UNLEWBXe
羽田と三鷹は車ＯＫ
639:国道７７４号線
09/05/25 15:32:07 H+fuKGGR
>>632さん
【タクシー】養成新人の正しい会社選び【東京】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
↑には既に国際と大和以外に中小も候補に入っているのでは？
ちょっと気になり、書き込みしました。すみません。
640:国道７７４号線
09/05/25 16:08:58 CBEKlzzy
>>６３９さん
そうなんです。
ほんとのところ、どこにしようか迷ってます。
641:国道７７４号線
09/05/25 16:52:57 MTEUGgW/
コテハン使いなよ。
ちなみに４社はいま２社と言っても過言でないよ。
ま、どこ行ってもやる気があればいっしょ。
ただし銀座でよく出る４社チケットは４社でしか使えない。
銀座に中小が少ないのはそのため。
642:国道７７４号線
09/05/25 17:08:48 EQScKXRp
＞銀座に中小が少ない
君さ‐まだ新人だろｗ
643:国道７７４号線
09/05/25 17:13:31 mkvMQ7AD
623 は赤〇？浅〇？どちらのことですか？
644:国道７７４号線
09/05/25 17:41:36 z3rLLG66
赤、浅の何係なの？
それがわからなきゃね。
645:国道７７４号線
09/05/25 17:48:51 MTEUGgW/
>>642
君こそね
どこ見てんだか
まさか乗り場？
646:国道７７４号線
09/05/25 17:49:06 CBEKlzzy
641 ：国道７７４号線：2009/05/25(月) 16:52:57 ID:MTEUGgW/
コテハン使いなよ。
何？コテハンって。。。
647:国道７７４号線
09/05/25 17:58:17 8v/FlbkH
コテハンも知らんのか
3年ROMってろ
648:国道７７４号線
09/05/25 18:07:18 yqAsMCZ1
>>646
固定ハンドルの略。
ネットワークに参加する際、各回任意の名前を自称できる状況において、あえて毎回同じ名前を名乗ることがある。その名前のこと。
649:国道７７４号線
09/05/25 18:15:47 swerkB/4
例)只野亜穂 Zony~~ 天使リサ 堕天使サリー ぜんむかえ寺 …等
650:国道７７４号線
09/05/25 18:34:49 5BxWk3bs
ここにいる管理者諸君も↑彼らのように正々堂々コテハン使ったら？
画策ありきでこのスレつまらなくしてるし。
651:チンコクサイ
09/05/25 18:39:44 EQScKXRp
これで良いかね？
マンコクサイか迷ってしまったよｗ
652:国道７７４号線
09/05/25 18:43:17 swerkB/4
ウケた
653:定年暇人旦那
09/05/25 18:55:23 5BxWk3bs
では、わたくしめも。
654:暗黒際(ｱﾝｺｸｻｲ)
09/05/25 18:56:42 xIYyr6wj
じゃあおいらも
ウンコクサイにするか迷ってしまったよ
655:老人
09/05/25 18:57:14 ZLoLmID8
真面目にやっていれば何も問題ない
656:内定君
09/05/25 19:26:51 H+fuKGGR
入社したら新米君か？
それより、何処の営業所がいいか迷う・・・
配属になったら交通費はでないでしたっけ？
657:国道７７４号線
09/05/25 19:31:13 iAiTeWr7
当社は 赤字経営の為 支給致しておりません。
658:国道７７４号線
09/05/25 19:34:22 iAiTeWr7
連騰スンマセン。その代わり、バイク、自転車、車で通勤されると、お金を徴収いたしております。
659:国道７７４号線
09/05/25 19:40:58 iAiTeWr7
当社は 引き算が得意の企業で、足し算、かけ算、割算、は苦手でして、経営もマイナス企業です
660:国道７７４号線
09/05/25 19:48:52 iAiTeWr7
内定君、失礼だが、今、①20代 ②30代③40代 いずれかな？
661:国道７７４号線
09/05/25 19:51:04 MnOku4aM
まぁ国際は日交よりははるかにマシだと思うよ。
662:国道７７４号線
09/05/25 19:55:13 iAiTeWr7
>>661のように、愛社誠心のかけらもないものが、申しております。
663:国道７７４号線
09/05/25 19:56:24 UNLEWBXe
うちっていつから赤字に転落しちまったのさ
664:チンコクサイ
09/05/25 20:01:00 EQScKXRp
オマイラ今日は乗車拒否するなよｗ
665:国道７７４号線
09/05/25 20:30:19 iAiTeWr7
一度潰れるまえから
666:国道７７４号線
09/05/25 20:40:29 8v/FlbkH
愛してる
667:国道７７４号線
09/05/25 21:00:29 nzKC/Zam
国際クモスケの半数は糖尿病と高血圧です
668:定年暇人旦那
09/05/25 21:02:39 5BxWk3bs
>>666のＡ営業所のＫ班長殿
それじゃわからないでしょ。
>>623へのアンカー入れ忘れてます。
669:内定君
09/05/25 21:54:55 H+fuKGGR
>>660さん
答えは②です。
これで誰だか特定できましたか？
670:国道７７４号線
09/05/25 22:16:03 MTEUGgW/
うちはP代徴収されないよ
671:国道７７４号線
09/05/25 22:33:10 dTYP7pC5
>664
乗車拒否はテクニックなんです。
わかってください。
672:国道７７４号線
09/05/25 23:14:49 +gmc7nyk
なんかこっちのスレから引っ張ってきているような気がするなぁ？
タクシー関係者だけど何か質問ある？第31弾
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
973や975のこの口調、なんか以前ここで見た事があるような…？ｗ
924、943もね。
そういえばＡＡ貼る香具師が鶴ヶ峯のケンタッキーのコピペ貼ってたけど…
鶴ヶ峯の横浜信金向かいのタクシー乗り場、何処の会社の乗り場だったっけ？
荒らされている様な気がする罠。
673:国道７７４号線
09/05/25 23:17:04 4g8TQ+H+
元mgr営業所のT班長はなぜ田北和子から脅されているかわかるかね？
暗黒世界に関わりたくなかったらおとなしくしてろ。
674:国道７７４号線
09/05/26 00:19:01 Foosb5fE
>>672
日本交通のスレなんかもっとひどいコピペ荒らしにあってる。
このＫＭスレを荒らしているのと同じ奴だ。
【桜にＮ】日本交通ｸﾞﾙｰﾌﾟに明日は無い20【桜散る】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
675:国道７７４号線
09/05/26 01:15:49 bWPavt97
いま銀座帝都まえ
乗禁明けだというのに連中暇そうだな
676:国道７７４号線
09/05/26 01:41:22 RULRJXKS
>>671
この通り国際では乗車拒否を肯定しております。
女性の皆様、わかってください。
677:国道７７４号線
09/05/26 02:47:35 bWPavt97
工作員乙
678:国道７７４号線
09/05/26 02:56:18 Ouo7pUbq
>>673の誰に問いかけしているのか不明？のレス
>>673で晒されている固有名詞でググったら最悪！！
>>92>>93>>も意味不明？であったが、>>673より、その関連と思われ
>>471-472>>483>>485>>495>>511>>516>>526>>552>>563>>625>>671>>676
もその関連で呼び込んだものか？
何れにせよ迷惑だ
679:チンコクサイ
09/05/26 07:17:16 7TkmH+il
＞何れにせよ迷惑だ
オマエの亀アンカーの方が迷惑なんだよ
オマエ話しについてけないチョンだろｗ
680:国道７７４号線
09/05/26 10:36:01 bWPavt97
なんだお前らコテハンのやり方も知らないのかよ
IDバラバラで成りすまししほう大じゃん
アンカーの打ち方も知らない奴といい本当に駄目ねぇー
681:国道７７４号線
09/05/26 10:44:54 JJQvV++5
まえからだが…
猿の半魚人の工作員の活動活発化してるな。
一連の乗車拒否の問題はみなそうだ！
例の女性が乗車拒否拒否されたと言う書き込みも、猿の半魚人の自作自演、肯定した奴も猿。
だって…
乗車拒否の書き込みで騒いでいるところに、降臨、タイミング良すぎだろうが。もっと頭使えよ半魚人諸君。
大体、ライバル会社をネガティブキャンペーンしなければならないほど苦しいのかな？
喧嘩は、正々堂々営収で競うのがタクシードライバーじやないかな？
682:国道７７４号線
09/05/26 11:09:08 hhIXHN/4
>>681
猿の売り上げは悪い。上半期は予算の80％しか達成できていない。
意味の無い節約しすぎで、乗務員のやる気は０に近いｗ
683:国道７７４号線
09/05/26 11:22:09 E58yVZ4p
普通に考えて女がここに来る前にタクセン行くわな。
さてコテハンだが必ずトリップを使いましょう。
トリップは偽者が出ないようにするための本人証明の手段です。
名前欄に#（半角で）、その後ろに好きな文字列を書くと付きます。
※全角だと特定の条件下でしかトリップにならないようです。半角が確実です。
例：ななしさん#password → ななしさん ◆ozOtJW9BFA
テストはこのまとめサイト掲示板のTESTスレでどうぞ
URLﾘﾝｸ(ansitu.xrea.jp)
好きな文字列は半角8文字、全角4文字までが有効範囲。
トリップとして出る文字は[.][/][0-9][A-Z][a-z]の64種類。
10文字目に出るのは 【.26AEIMQUYcgkosw】の16種類。
フラッシュでの簡単なトリップの解説（分かりやすいよ）
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp) (BGM付きなので音量に注意）
トリップ関連データ置き場【10桁版】のミラー
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
684:国道７７４号線
09/05/26 11:39:04 l++FamY3
糞コテが沸くだけだよ。営収スレ見れば分かるだろ
685:国道７７４号線
09/05/26 12:13:39 +BWuqoBq
帝都Suica導入だって。東京交通新聞に書いてあった
686:国道７７４号線
09/05/26 12:37:14 tBMhrQ6Q
ゴミ多いから電子マネー要らないよ
687:チンコクサイ
09/05/26 14:12:23 7TkmH+il
>>680
その前に君がコテ付ければｗ
お前マンコ臭いは何かあると日光猿軍団の工作員って言うけど猿軍団は相手にしてないのが現実だ。
688:国道７７４号線
09/05/26 14:16:39 OHmt5yjC
>>682
そりゃそうだわ。
運転手にアイドリングストップで燃料節約させておいて、親方はヒルズに住んでるんだもんな。
689:国道７７４号線
09/05/26 14:52:36 JJQvV++5
>>687
相手にしてないなら、ここに来る必要性は何かな？
うちの、馬鹿内勤の自画自賛の書き込みも悪いが。
690:国道７７４号線
09/05/26 15:08:51 Hnlo3SQc
内勤かぁ…
691:国道７７４号線
09/05/26 15:30:42 PAFiw2FA
ウザいコテハンがまたまた増殖するんだ
692:国道７７４号線
09/05/26 15:40:58 7JeQnDYr
猿に移籍したいとは思わないなぁ…
693:国道７７４号線
09/05/26 16:11:26 BlvsGv/T
オイラSuica好きだ
お釣り不要で便利だしお客様が喜んで使ってくれる
Suicaの話になった時にマイタク勧められるし
ウチのメリットアピールできる
694:国道７７４号線
09/05/26 16:42:26 n3LrK0kQ
いい加減、ビズタワー不足してないのに呼ぶなボケ！
ドアサービスマンしてる眼鏡と垂れ目の奴！フラフラ喋りながらやってんな！お客様から気分悪いと言われたぞ。
695:国道７７４号線
09/05/26 16:53:46 eH2LAzns
DSPのレベルが低い乗り場
1位 赤坂Vタワー
2位 YGP(外部)
3位 赤坂Pビルの猪木
Vタワーは乗務員にペラペラ話し掛けて来るし、私語が多い。更に口が悪い。
確かPビルの猪木は足立ナンバーの現役乗務員なはず。
そして全員に共通してるのは、つ・か・え・な・い！
696:国道７７４号線
09/05/26 17:00:49 7JeQnDYr
ビズは乗務員に文句ばかり言う方のは苦手。
697:国道７７４号線
09/05/26 17:33:51 E58yVZ4p
Suicaの導入規準ってあるの？
そのうち中小も導入したら他者とのアドバンテージなくなるよな。
そういえば昨日のラジオ
Ｋｍの名前は一切出てこないんだね。
タクシーが電車の宣伝してどうすんのさ
698:国道７７４号線
09/05/26 17:36:39 n3LrK0kQ
↑Suicaの関係やら大崎の売却やらも関係しているらしいが、３社で提供しているという噂も。
699:国道７７４号線
09/05/26 18:19:28 ICvN3K6T
>>682
イチロー本によると、奴曰く、年収はコンスタントに500万円台、頑張れば600万円台後半、気を抜くと400万円台後半。
リーマンと違って定年後も働けるから生涯年収として考えると悪くないと思うだと。
てめぇは幾ら貰っていてそんな能書きが言えるんだろうね。
俺は東京會舘で食事なんか出来ませんよ。
さらには、2日分まとめて働くのはきついと言いつつも、2日分まとめて休むのはいいとも。
タクシー運転手って面白くてやり甲斐に満ちた職業だってさｗ
じゃお前も一生やれよと。
人間の生命サイクルを崩して一生働くことがどれだけ命を縮めるか知っていての発言かね。
黙って居りゃいいものを社員がやる気無くすのも当り前
700:国道７７４号線
09/05/26 18:57:18 /e9U2z3l
>>548
俺も賛成
ピーピルが高いと感じてる値段を業界全体で下げれば、前は高いと感じた旧値段でも感覚的に気楽に乗れるようになると思う。
ついでに夜間は儲かるし、結果売上げは上がるんじゃない？
>>637
全て周るなんてすごいね。
一番遠いのはやっぱり三鷹？
たしか千住は日交の千住も含め関谷からほんの数分だよね？
五反田も10分以内で近いでしょ？
遠くなった俺も移動したい。
それにしても今日も暇だね。
半年後どうなっているんだろうね？
701:国道７７４号線
09/05/26 19:29:54 0uUoaB8W
>>700
オマエたまごっちタクシーを知らないのか？
馬鹿だな
702:国道７７４号線
09/05/26 19:43:11 /e9U2z3l
なんだそれ？
どうでもいいが無駄な余白空けるな
703:国道７７４号線
09/05/26 19:45:23 /e9U2z3l
>業界全体で下げれば
日本語読めないのか？
704:国道７７４号線
09/05/26 19:49:22 g9jbggWU
読めないからカキコしたんだろ
バカの上の大馬鹿だからｗｗｗ
705:国道７７４号線
09/05/26 19:51:08 0uUoaB8W
>>702
＠＠＠＠＠＠＠
＠'''''' '''''':::::::＠
＠（●）, ､（●）､＠ ＋
＠ ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::＠
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::| +
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ +
,｀'ー‐---一' ＼
/ || _| | ヽ
| |￣'''''''￣ | |
| | ． ． ヽ_ |
| | ＼ ＼
| ヽ、 | ヽ l /＼＿＿_／＼
ヽ-'' | (＿_) ／ ⌒ ⌒ ::＼
| | ヽ ＼ | （●）, ､ （●）､ ::|
| | ＼ ＼| ,,ノ(､_, )ヽ､, :::|
i..,_,＿,,,_,＿＿__.ﾉ l | ト‐＝‐ｧ' .:::| もう終わりだね
| | .| | ヽ ＼ ｀ニニ´ .::／
| | .| | ＼ ｀ー‐--‐‐一''´＼
706:国道７７４号線
09/05/26 19:51:52 0uUoaB8W
>>702
文句あるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
707:国道７７４号線
09/05/26 19:53:22 0uUoaB8W
>>703
値下げの前に台数減らせよ
708:国道７７４号線
09/05/26 20:12:46 g9jbggWU
誰か詳しい人(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ｸﾚ､ｱﾗｼﾙ!!報告願います
709:国道７７４号線
09/05/26 20:14:07 0uUoaB8W
部数伸び悩みに加えて広告収入の大幅減が続き、新聞社の経営が「待ったなし」
状態に追い込まれている。朝日新聞では2009年夏のボーナス40％カットを目指す
方針を打ち出し、読売新聞も大幅減の方向で動き出した。新聞各社はいよいよ人
件費に踏み込まざるを得ないところにきた。
■組合側は大反発、交渉は難航しそう
関係者によると、朝日新聞は2009年夏のボーナスを40%カットしたいと組合に申し
入れた。社長以下役員のボーナスは「ゼロ」になる。本給部分も非組合員の管理
職は09年4月から5－10％削っている。役員報酬に関しても、社長、常務、取締役
、役員待遇について15%から45%の減額を実施しているという。ある朝日OBは、「
先輩はいい時期に『卒業』できて良かったですね」とため息まじりにボーナス減の
報告を受けたという。
ただ、組合側は「受け入れられない。経営責任を明確にせよ」と大反発、交渉は難
航しそうだ。日本経済新聞もすでに20－30%台の幅で、夏のボーナス削減を決め
ている。日経や朝日以外の新聞各社は、5月末頃から各労組が要求を提示し、6
月の第1週に会社から回答を得て、妥結か交渉かを検討することになる予定だと
いう。ただ、この「40%カット」は業界に衝撃を与えており、読売新聞も朝日に習い
大幅カットを打ち出す見通しだ。
日本新聞労働組合連合の木部智明書記長は「ボーナスを巡る状況は、今年はと
にかく酷い」と状況の悪さを認める。その原因を「広告収入の大幅減収」とみてい
る。09年5月に発表された大手広告代理店の09年3月期決算でも、電通の「新聞
広告」売上高は前年度比19.2%減と約348億円も減り、博報堂DYホールディングス
も同22.9%減（約299億円減）と激減している。
710:国道７７４号線
09/05/26 20:16:36 0uUoaB8W
「企業年金」の補填問題も大きい？
木部書記長は新聞社の広告収入について「これから回復する余地のないくらいの
落ち込み」と表現する。これまでの労使交渉の中でも、経営者から再三「厳しい」と
いう声が出ており、組合側も現状を認識せざるをえない環境だ。交渉の見通しにつ
いては、「一時金（ボーナス）を上げろ、という議論にはなりにくい」という。部数も横
ばいか微減の社が多く、広告収入減の影響をもろに受ける形になっている。
元朝日新聞の編集委員で経済ジャーナリストの阿部和義さんも、ボーナスカットの
一番の原因は「広告収入の激減」だという。また、朝日新聞については「企業年金
」の補填問題も大きいのでは、と指摘する。04年度以降の定年者について、年金の
運用利率を5.5%から3.5%に引き下げているが、それでも追いつかない。金融危機
による株価低迷など、運用状況の悪化が背景にある。
「09年4月以降、年金の補填に100億円とか200億円を拠出しなくてはいけないと
いう話もあります。企業年金はとても運用できない状態のようです」
また、新聞社の人件費について、「給与自体は一般企業と比べると、新聞社もテレ
ビ局と同様に『高すぎる』のは事実だが」とした上で、「そういった『聖域』に踏み込
んで（カットを）やらなければもたない」ほどの厳しい状況だと指摘する。
「アメリカでは新聞社が何社も潰れているが、日本でも2、3社に淘汰されるような
時代になるんじゃないですか」（以上）
711:国道７７４号線
09/05/26 20:18:04 0uUoaB8W
美術家・大浦信行さんの天皇コラージュ作品が、県立博物館・美術館で開催された憲法九条を主題とした展覧会で、
県教育委員会や同館の要請を受け展示されなかった問題で、大浦さんと、大浦作品を鑑賞する市民の会メンバーの
小倉利丸富山大教授らは１８日午後、那覇市おもろまちの同館に牧野浩隆館長を訪ね抗議し、
２６２人分の抗議への賛同署名を提出した。
これに対し牧野館長は「法律的に何も悪いことはしていない。展示から外したのは総合的、教育的配慮により、
美術館の自由裁量権の範囲で判断した」と回答。「憲法で禁じている検閲に当たる」などとする大浦さんらの
主張と平行線に終わった。席上、大浦さんは「展示を外す行為は作者の魂を奪うものだ」などと強い憤りを見せた。
この後、牧野館長は記者団に対し、県立博物館・美術館は条例により、展示物に教育的配慮が求められていることを説明。
その上で「（天皇制への賛否がある中）バランスを欠いたものを公的機関が支援できない。外した作品には裸体や入れ墨もあり、
県教育委員会の下にある公的機関としてふさわしくないと判断した」と、
今回の判断の基となった「総合的、教育的配慮」の具体的中身について言及した。
琉球新報 県立美術館に抗議 天皇コラージュ非展示の作者2009年5月19日
URLﾘﾝｸ(ryukyushimpo.jp)
参考画像：大浦信行氏の作品
URLﾘﾝｸ(www.interq.or.jp)
URLﾘﾝｸ(www.cinra.net)
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
牧野浩隆県立博物館・美術館長に対し、強く抗議する大浦信行さん（右から３人目）ら＝１８日夕、那覇市おもろまちの同館
URLﾘﾝｸ(ryukyushimpo.jp)
前スレ：★１の時刻 2009/05/19(火) 15:12:47
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
712:国道７７４号線
09/05/26 20:19:11 0uUoaB8W
>>708
ｱﾗｼじゃねーよ。馬鹿には空白に見えるのか？
713:国道７７４号線
09/05/26 20:20:42 0uUoaB8W
∧ ∧
|1/ |1/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ⌒ ⌒ |
| へ へ | 死ぬまで贅沢三昧、セックス三昧の勝ち組男もいれば♪
/ | 死ぬまで搾取され続けて奴隷生活から抜け出せない負け組み男もいる♪
/ |
（ ＿ |
（ヽ、 / ）|
| ｀`ー―‐''"| ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
お金持ちって働かないんだよ、奴隷をコキ使って働かせて搾取してぼろ儲けしたり
家賃収入（不動産所有）や金利収入（外貨など金利が高い）や配当（株持ってると配当金貰える）なんかで
贅沢三昧、セックス三昧・・・ベンツに豪華な家に美味しい食事♪死ぬまで人生を楽しみまくる！
それが勝ち組金持ち男！
それに比べて貧乏男は・・・・搾取されるので死ぬまで貧乏から抜け出せない、低賃金で奴隷のようにコキ使われる
だれからも注目される事なく誰からも期待されない、居なくても気づかれない
貧乏男ってその程度の存在。そして一番悲しいのは女性からの需要が無い。
今時貧乏なんて恥ずかしい、無能な人間だと判断される。
たった一度の人生なのに底辺でゴキブリのように這いずりまわってるうちに歳とって老いさらばえて死にゆく。
死んでも誰も悲しまないｗｗｗ糞貧乏男残念！！！！
714:国道７７４号線
09/05/26 20:57:33 +NEqF9rO
親元へかえりなさい。親戚縁者が心配しているぜ
715:国道７７４号線
09/05/26 20:59:08 KGCiXX9/
貧しい人生なんだろうな
716:国道７７４号線
09/05/26 21:27:29 lQdmjde9
これだから在日は嫌いだよ
717:国道７７４号線
09/05/27 04:07:23 nqH7hJbI
しかも貼り付けてるのは己の自叙伝
虚しくないのかね？
718:国道７７４号線
09/05/27 09:12:31 b+1Kd/d/
>>681
全くもって「あ・き・れ・た」・・・
お前だって同僚の醜い「乗車拒否」目撃してんだろ？ うﾝ？見たことねえのか？お前ら国際が、銀座・赤坂・新橋・・都内至る所で「乗車拒否」してるのは明白。。それをお前は、猿軍団の自演と言う・・俺は江戸川の零細会社のウテシと言ってだろいが、このバカが！
明日からタクセンの駐車場、お前ら国際が占領するんだろな。
飲み屋の「姫」達を侮るよ？珍国際の雲助達・・・
乗車拒否を肯定し、実践してるんだから・・タクセンのこぞっこに絞られて当たりまえだな。在日の姫達は特に恐いゼヨ・・・
719:国道７７４号線
09/05/27 09:24:27 b+1Kd/d/
タクセンまでは電車でいけよ！
これ以上、まわりに迷惑かけんな？
分かったか？管理者と共に電車で「出頭」しろ。。
720:国道７７４号線
09/05/27 10:07:18 6wvXnAEh
羨ましいのは解るけれど他所の会社の心配するひまあったらせっせと流せよw
721:国道７７４号線
09/05/27 10:21:28 JwY44nbF
>718
だから中小が大手の心配するなんぞ100万年早いと何度言えば…
黙ってな
722:国道７７４号線
09/05/27 10:50:40 ZCH/efDP
一時過ぎの赤坂での乗車拒否は、そんなに酷いのか？
723:国道７７４号線
09/05/27 10:52:08 ebJ7JHQe
いい具合に荒れてるね。雲助らしくて最高だわ
724:内定君
09/05/27 10:55:30 ZT570gLg
>>700
三鷹まではバスで行きました。
五反田まで行きはTOCに行く用事があって歩きましたが、帰りは渋谷までバスで帰りました。
営業所を回っている時に、桜マークの送迎バスを見かけたのですが、うちも送迎バスはあるんですか？
725:国道７７４号線
09/05/27 11:00:34 O4DlAhJv
タクセンはこれによると
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:258番) らしい？
>>719で己自身がタクセン出頭常習者だと認めてるようなもの。
たしかにしょっちゅう頻繁に出入りするDQNにとっちゃ混雑ほど迷惑なものはない罠
726:国道７７４号線
09/05/27 11:40:07 NolEtx6S
>>721
中小が、国際を貶めても、何の得もないよ。
昼間は、いざ知らず夜の客筋が違うんだから。
国際を貶めて得をするのは、四社しかいないだろう！
四社の中でもこんな卑劣な事考えるのは…
あの会社だけだ罠
727:国道７７４号線
09/05/27 11:52:04 NolEtx6S
それに！>>718 のこの頭の悪そうな書き込み見ろよ！
>それをお前は、猿軍団の自演と言う・・俺は江戸川の零細会社のウテシと言ってだろいが、このバカが
自ら猿だと名乗ってるようなもんだわ。
728:国道７７４号線
09/05/27 13:17:54 6wvXnAEh
昨日は午前10時～午後8時ごろまでPCに張り付き今日は携帯から？
今ごろどこに浸けているのやら。
729:国道７７４号線
09/05/27 13:46:58 j88i/JeS
猿グループで江戸川にある会社あったよね。
730:国道７７４号線
09/05/27 14:28:53 6wvXnAEh
グループなんてたとえ同じ提灯でも眼中にありませんから。
731:国道７７４号線
09/05/27 16:35:28 2JDcul09
>>718
珍国際は監査で出庫帰庫を４時間開けなければならなくなった
３時には車庫に帰らないと駄目になり逆算すると銀座の乗禁解除が最後の勝負になる
今まで以上にチンコクサイは乗車拒否をするようになる。
まぁチンコクサイが巧いのは今も昔も乗車拒否なんだ。
732:国道７７４号線
09/05/27 17:14:53 6wvXnAEh
だから？
733:国道７７４号線
09/05/27 17:47:33 NZkcol5q
巧いのであれば何の問題もない
合法であるならば技術的に上手い
違法であるならばやり方が上手い
どちらにせよ誉められたようだ
734:国道７７４号線
09/05/27 17:54:12 i/0PMGoS
>>731
ま、対岸の火事と思ってるがいいさ。
しかし、石井部隊出身は相変わらず卑劣だな。
735:国道７７４号線
09/05/27 18:42:43 UYbSuvE/
そのとおり これは技術と度胸の問題。 身なりの良いじいさん乗せて、近場なら納得がゆく。
あきらかにゴミ乗せて
十番ねー！じゃ納得がイカン。 ガキの使いじゃないんだから。
それに乗車拒否のほとんどは目的地まで行かず、途中で客を降ろしてしまう行為。がそれにあたる
世の中キレイ事ばかりじゃないでしょ？
とはいえルールである以上常習的に得意げにしてる人はいずれさされる。
736:国道７７４号線
09/05/27 19:12:11 6wvXnAEh
俺的には
身なりのいいじいさん
近場いらね。
ホステス
近場と覚悟しているので以外とおいしい時ありだから歓迎。
バカホステス
嫌われてる自覚無し
強引に乗ってくるし近場
酒癖悪い
737:国道７７４号線
09/05/27 20:11:11 b+1Kd/d/
国際の乗務員は乗車拒否を高等テクニックと称して肯定し実践しております。
どうしても国際の車に乗りたい女性の方は
近くに居る男性(中年紳士なら更に良)に頼み手を上げてもらいましょう。尻尾を振りながら停まります。また、クルームは国際の会社に言っても無駄です。
乗車拒否した車の番号(無線番号)をひかえておきましょう。後は、タクシーセンターに通報するだけです。電話番号はネットで検索して下さい。悪質な雲助達も少しは反省する事でしょう。
738:国道７７４号線
09/05/27 20:20:40 wYVTFoGe
ムフフッ
猿の1はワイが取らせていただきましたぜー。
739:国道７７４号線
09/05/27 20:59:38 LUHlf0lD
せちがない世の中
ちょっとしゃれたこジャレを
夫「大川なんとかってきいたことあるよな｝
妻｛草加学研よ｝
夫｛そうか なるほど｝
740:国道７７４号線
09/05/27 21:44:33 UYbSuvE/
≫737
決して肯定はしていない。 ただ家族に人並みの暮らしをさせてやるためなら俺はなんだってやる。
741:国道７７４号線
09/05/27 22:23:57 58AvgDmw
>>740 明日までに退職届けと、保険証、印鑑を持参しなさい。内では、そういう、教育をしていない
742:国道７７４号線
09/05/27 22:28:03 6wvXnAEh
>>737
そんなに羨ましいのか^^
743:国道７７４号線
09/05/27 22:35:27 NZkcol5q
そこまでブツブツ言って粘着すんなら国債のすぐ後ろで銀座走ればいいじゃん
ホントにその様子ならば例えゴミであったにせよないにせよ客乗せられなくて困ることはないはず
つまり事実とは異なるカキコミの粘着猿野郎というわけ
744:国道７７４号線
09/05/27 22:36:10 N2IU2e3B
>>741
何きれいごとぬかしてんだボケ
745:国道７７４号線
09/05/27 22:50:17 mIq4vbmx
＜銀座＞
別格です、ベリ・ベリ・スペシャルな良域！パラダイス！『かせぐにゃーギンザ』
給料UPしたけりゃ銀座にいきましょ！お金ほしいでしょ￥￥。
でも、・・・タクセン呼イャ！
また、警察の取り締まり“強化中”なので、注意。
「終業」楽しみに待ってます。
ってヨ。
746:河内の泥瓦
09/05/27 22:50:40 RlRouViI
、、
747:国道７７４号線
09/05/27 23:23:48 UEaR8EN+
>>740
まずは人並の書き込みができるようにアンカを覚えて下さい
いいですか？半角の「>」を二つで>>ですからね？覚えましたね？
じゃあ頑張って乗車拒否して下さい
748:河内の泥瓦
09/05/27 23:57:19 RlRouViI
っm
749:国道７７４号線
09/05/28 00:01:50 RlRouViI
乗車拒否はだめですよ。鬼瓦教官に教えてもらったでしょ
750:国道７７４号線
09/05/28 00:22:05 1zhxa/tF
今夜も安全運転でみんな儲かりますように。。
751:国道７７４号線
09/05/28 00:36:08 h5Dyr1Gp
>>750
私も、願っています。
「終業」を楽しみに。
752:国道７７４号線
09/05/28 00:45:22 h5Dyr1Gp
就業時間 守ってね。
753:国道７７４号線
09/05/28 01:01:55 F7/9adda
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
754:国道７７４号線
09/05/28 01:18:37 /lYzXFSZ
乗車拒否で騒いでいるやつはkmのヘタレ小僧
ベテランの列の中でゴミを拾わされて悔しがっているだけ
755:国道７７４号線
09/05/28 03:28:34 6esL4Nf6
>>747
こうかな？ 合ってる？
756:国道７７４号線
09/05/28 03:35:22 PuEB4zW2
景気回復してるよな。
人は多いし、勿論タクシーも多いが、付けててもやたらとピックアップされる。
最近チケットがめちゃ多い。馬鹿ロングこそ無いものの、普通にやってりゃ休憩タップリ取っても６万余裕だろ。
757:国道７７４号線
09/05/28 06:54:27 keZVP7FQ
毎日 毎日 暇
758:国道７７４号線
09/05/28 07:24:33 keZVP7FQ
>>756
何処につけるの
759:国道７７４号線
09/05/28 08:52:08 YBB9cV8q
深夜0:30～1:00の時間に東京モノレールの流通センター駅タクシー乗り場に付けてみましょう。
埼玉の加須と千葉の五井、そして大森海岸にそれぞれ帰宅する四様伝票３人組が四様を探してウロチョロしています。
先頭から加須、五井、大森海岸の順で四様をピックアップして乗っていきます。
今晩の朗報期待してます。
760:国道７７４号線
09/05/28 10:09:44 PuEB4zW2
平日鉄板のロングなら、深夜1:05～1:10。
八重洲仲通りの某麻雀屋前。2階の別の店から降りてくる。
女が府中。男2人が、大宮と羽根木。キャブカード。
タイムカード1時過ぎに打つから絶対に1時過ぎ。
761:国道７７４号線
09/05/28 11:06:58 i8qDcZWj
景気はさらに悪化してるけど、まだ６万平均くらいなら余裕の間違いだろ
762:国道７７４号線
09/05/28 11:40:07 UP6yKWAC
来月から20時間、365km厳守だって、どうしたらいいんだろう
763:国道７７４号線
09/05/28 12:48:15 PtjeNgRy
世①品川500い1518 中小並の危険走行は止めなよ。自爆は良いが巻き添えはゴメンだぜ。
764:国道７７４号線
09/05/28 12:57:27 xFQCtwCE
>762
赤羽は逆に帰庫時間厳守で残業できなくなる。
765:国道７７４号線
09/05/28 13:21:46 jFI2M6A+
>>764
残業時間含みの4タコだよ、理解してる？
厳密には洗車、納金も20時間内に含まれます
766:国道７７４号線
09/05/28 13:28:47 391telka
監査では労働時間、スピード、休憩時間、キロ制限に加え、怪しいタコは出庫、実車支払い、入庫の軌跡、営業区域外営業も調べられる。
分からないのは乗車拒否くらい。
GPSって怖いな。
767:国道７７４号線
09/05/28 14:48:07 eCaVQhQv
赤羽営業停止を仮定するとどうなる？
乗務員は？
車両は？
城北東洋交通へ売買(´ー`)/~~？
768:国道７７４号線
09/05/28 14:54:09 keZVP7FQ
保険証が新しくなった 分社化ほんとうだ
769:国道７７４号線
09/05/28 14:54:19 5j4yxbSt
タクシーに乗って半年強の本音
クズオヤジどもに混じって頑張ったが今月の給与見てバカらしくなった
770:国道７７４号線
09/05/28 14:54:33 CfbrZcF5
赤羽万歳!
771:国道７７４号線
09/05/28 15:03:02 cNqwESpY
工場の職員に引き続き、事故係のリストラ、だ 残るは、配車一つできない、班長手当て。