09/03/01 15:34:42 H3pKzH6C
もう既に、３月１９日の判決内容次第で、会社に対し未払い賃金の請求を行うことを決心されている方へ
賃金に関する時効は２年です（労基法115条）。10年でないので注意。したがって、現職も含めて退職された方も、
内容証明郵便を会社に対して差し出し、この時効の中断を行います。以下にサンプルを示します。これをワード等に
コピーして、ご自身の名前、住所、日付、会社の名前、会社の代表取締役の名前を加えて、３部同じ書面を印刷して、
印鑑を持参して主要郵便局に出向き、提出します。その際、「内容証明郵便の配達証明付でお願いします。」
と申し出ます。２千円もあればお釣りがきます。なお、横書きの場合には、２６字×２０行とします。
また、封筒には、下記の送り先・送り先相手名のとおりの記載を行います。自分の住所も下記のとおり記載します。
そして、上の３部のコピーと封筒と印鑑を持参して主要郵便局へ。封はしないで持参して下さい。
351:国道７７４号線
09/03/01 15:37:37 H3pKzH6C
未払い賃金の支払に関する時効の中断の申出
私、○○○男は、平成２１年３月○○日、
貴社が私に対して、貴社及び○○○男間
の雇用契約上、支払うべきであった賃金に
関する未払い部分について、時効の中断
の申し出をします。
なお、当該未払い部分の額につきましては、
額が明らかになり次第、追って、ご連絡致
します。
平成２１年３月○○日
大阪府大阪市○○区○○１丁目２番３号
○○○男 印
大阪府大阪市○○区○○×丁目×番×号
大阪○○○○株式会社
代表者代表取締役 ○○○○ 殿
352:国道７７４号線
09/03/01 15:57:10 Ej8zJgY8
退職者は1日でも早く、上記の内容で内容証明郵便を出した方がＢＥＳＴです。
内容証明郵便の文字については、横書きの場合には、２６字以内×２０行以内なので、
上記のままでも大丈夫。
１日でも早い方がよい。これを差し出した日から半年間、時効が中断される。
353:国道７７４号線
09/03/01 18:28:55 eB26znZP
主要郵便局は２４時間、やってるよ！
もちろん、２４時間、（配達証明付き）内容証明郵便の受付もしているよ！
とりあえず、351 をワードにコピーして、○○の箇所の必要事項を加えて、
今日に作成して置く。今日、明日、明後日には主要郵便局へ出向く。
354:国道７７４号線
09/03/01 18:30:16 JH7aL/Vi
完全完璧パーフェクト
このスレッドは計算されて書き込まれている気がするよね
やっぱりプロ集団が見え隠れするよね
さくらのパパさんも只者では無いし
やたら法律に詳しいヤツも登場するし、う～ん何等かの組織（反○K勢力）が動いている気がするよね
まあ２ちゃんねるだしー深くは詮索しないけどね
只のタクドラのレスじゃない、○Kさん危うしだよね～ o(^-^)o
355:国道７７４号線
09/03/01 19:08:00 JH7aL/Vi
読んで面白いし勉強にもなるよね～
お礼にageとくよ、パパさんゆうよね～ o(^-^)o
356:国道７７４号線
09/03/01 20:17:16 w9GYIb9c
他の同業者からの根拠のない誹謗中傷、迫害から立ち上がろう！
357:国道７７４号線
09/03/01 20:46:11 lXk41D54
>>356
散々根拠出されてんじゃねーか！ｗｗ
今までの流れは誹謗中傷じゃなく事実だろ！
358:国道７７４号線
09/03/01 20:52:43 w9GYIb9c
福岡、札幌の同志よ迫害に負けるな！
359:国道７７４号線
09/03/01 21:30:56 lXk41D54
>>358
札幌の冬道はﾍﾀｸｿには厳しいぜ。
事故多発で車が無くなり営業出来なくなることも考えた方が良いぞ。
あ！だから春まで先伸ばしにしたのかｗ
ところで札幌の運転手は集まったのか？ 頭数揃えないと認可降りないんじゃないの？
またゴネるの？ｗ
360:国道７７４号線
09/03/02 01:11:35 49++Yksa
広島では認可は下りたものの乗務員証登録はまだ一件もないそうですよ。
名古屋５０台、大阪１００台だと、広島ではせいぜい２０台～３０台の
いっそ無いほうがマシ程度の弱小勢力でおわるんじゃないかとのもっぱらの噂ですよ～ん。
運転手さんは地元では絶対に調達できないのではないかと運転手たちのあいだで囁かれています～。
361:国道７７４号線
09/03/02 06:59:03 oN3zxNaV
>>349
フツーの人がベクトルって言葉使わないよｗ
362:国道７７４号線
09/03/02 10:27:28 N2OhMUjt
>>361
ベクトルって普通に使いますが。
つか、つまらんヤジしか飛ばせないなら書くなよ。
パパさんに敵対するヤツはＭＫしかいない様なもんなんだし、361がＭＫ社員なのかニートなのかどちらでも良いけど邪魔だし頭悪そうで痛い。
363:国道７７４号線
09/03/02 13:12:56 cWJm5W7a
実は共産党も、このMK問題には注目していて、
ここで給料も払い等の、トラブルのあった従業員は、
ぜひとも相談に来てほしいということ。共産党としてもMKのやりかたは、
たいへん問題視しているのだけど、実際に従業員等から相談等が
なければ、動きようが無いといっていた。（従業員からアクションが何も無いと、
従業員も納得していると見られるため）だから、ここで給料未払いどころか、
病欠、事故などで、会社から借金を背負わされるなどの、おかしな
対応をとられたら、ぜひとも相談に来てほしいといっていたよ。できれば
単独ではなく、複数できてもらったら、なお良しとのこと。
ここと戦う選択肢の一つとして、ご考慮のほどを。
個人的には、こんな酷い会社は、のさばらしてはいけないと思う。
ここのオーナー。過去の経歴みると、詐欺などの犯罪を犯してるようだし、
人間性として、そういう人なんだろう。この親に育てられた子供達もその素質はある。
所詮は、蛙の子は、蛙。貴方方が、本当にキリスを愛しているなら、
即刻、悔い改めるのを、願うばかりである。
兄弟よ。他人にしたことは全て自分自身にしたことなのだ。
それらの報いは、全て自分に帰ってくることを知れ。貴方方が本当にキリストを
愛しているなら、他人を泣かすような真似は、してはならない。
364:国道７７４号線
09/03/02 14:02:33 sTtvEc0y
騙し求人広告の成果は徐々に上がってきていますか？
365:国道７７４号線
09/03/02 14:05:48 W3CBsVpg
>>363
ご好意は、大変ありがたいことではありますが、訴えを予定している元・現乗務員達が、
そこに相談しに行って、団結して、ここの会社と団体交渉し、その結果、ここの会社が、
その交渉を受け入れ、または一部を受け入れ、両者が和解すると言うようなシナリオを
仮に描いておられるとしたら、失礼ですが、その考えは誤りです。
このような交渉を受け入れるタイプの会社ではありません。このようなことについては、
ここの会社の元乗務員であれば、皆、理解していることです。
したがって、ここの会社から、不正な給与計算に基づく未払い賃金等を奪還するには、
訴訟により、裁判の判決を得て、会社に対し強制執行を行う以外、方法は存在しません。
３月１９日の判決次第で、この判決を根拠に、その後（ゴールデン・ウィーク明け以降）、
集団訴訟を行う予定ということですので、この裁判の期間については、そう長くはかから
ないとの見方が有力視されています。
せっかくのご好意ではありますが、上記のような事情でございますので、仮に、このよう
な事情でもご協力頂けるのであれば、そちら様の機関紙において３月１９日の判決と、この
判決をもとにした、その後の集団訴訟の動きがある等の報道をして頂ければとお願いする
次第で御座います。
366:国道７７４号線
09/03/02 18:02:10 Aap+lN1b
>>351 『内容証明郵便に記載する内容』
未払い賃金の支払に関する時効の中断の申出
私、○○○男は、平成２１年３月○○日、貴社が私に
対して、貴社及び○○○男間の雇用契約上、支払うべき
であった賃金に関する未払い部分について、時効の中断
の申し出をします。
なお、当該未払い部分の額につきましては、額が明ら
かになり次第、追って、ご連絡致します。
平成２１年３月○○日
大阪府大阪市○○区○○１丁目２番３号
○○○男 印
大阪府大阪市○○区○○×丁目×番×号
大阪○○○○株式会社
代表者代表取締役 ○○○○ 殿
367:国道７７４号線
09/03/03 10:45:26 A4GjzRCN
札幌のＭＫ認可予定日は3月6日だったんだけど、認可されそうなの？
それとも保留？
最近はニュースにも出てこないし、話題にもならない。
一応面接会場だけは確認出来るけど、当初の予定の40台なんて無理な小さいボロ倉庫なんだよな。
開業する気あるのかな？
誰か札幌ＭＫに詳しい人いたら情報ヨロ。
368:国道７７４号線
09/03/04 01:01:39 cAKUjtK5
【経済】タクシー会社 ＭＫ「根拠ない誹謗中傷」 札幌ハイヤー協会に反論 ４月開業強調
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
369:さくらのパパ。
09/03/04 13:39:37 +cp8RapX
>>>368
平○もＭＫでしかやって行かれへんから必死やな。
今はええけど、ＭＫで「へたこいて」首になったときの事を考えたら、
こんな事を言っていたら「どこも雇ってくれへん」ようになるのが解ってない！
あ！解ってるから「おばかの三兄弟」の言いなりやったな。
ＭＫの役員は毎日違法行為三昧で、罪悪感を麻痺させとるから、何でも有り！！！
おばか：平山社長は「協会の主張に対し「根拠のない誹謗（ひぼう）中傷」と反論。内容によっては名誉棄損も含めて対応を取らなければならないこともあるかもしれない」と話した。
実際には、相手にあたかも逆訴訟をおこすような言動で威嚇をしているだけ。
本来の営業能力の無い「社長さんごっこ」を始める「おばかの子飼い」の「役員」の誕生の瞬間である。
おばか：労働基準法に違反するなどと協会が主張していることについては
「本来会社が負担すべきものは会社が負担している」と問題がないと指摘した。
雇用形態が「請け負い契約」と言う言葉が抜けている。
この場合「請負の雇用契約で雇用した乗務員に対して、負担すべきものは・・・」が正解。
しかし、請負契約でＭＫが負担するものって何かあったっけ？
「おばか」の論法とはそんなもんです。
表面だけを見ると「あたかも真実」のように見えますが、追求すると「ボロ」が出るのです。
現に、大阪や名古屋の裁判で、求人内容に問題があると判断されたり、
ＭＫ側の証人からの「社会保険料の水増し天引き」発言など、氷山の一角と思われる。
それらを札幌ハイヤー協会から指摘されて、「問題は無い」と開き直る姿勢のほうが、
この会社の抱えている闇を象徴していることに、「新生おばかの子飼い自称社長さん」は気がつく能力も無い。
こんな、無能な人間の下で働かされる乗務員は不幸だの。
九州や、中国地方にしても、思考形態は同等かそれ以下なので、
みなさん、くれぐれもＭＫに関する全ての表面や、言葉の煙幕に騙されて入社しようかなって思ってはいけませんよ。
370:国道７７４号線
09/03/04 13:50:34 NgdCmNog
札幌のﾀｸｼｰ協会の【MKﾀｸｼｰ参入差し止め】は却下されてしまいましたね…
実際どんな劣悪な企業だったにせよ現実にはＭＫ容認の方向に向いてますね。
どういったカラクリなのか分かりませんが、しぶとい会社です。
371:さくらのパパ。
09/03/04 14:02:18 +cp8RapX
「札幌ハイヤー協会が北海道運輸局にＭＫの事業許可差し止めなどを求めて提訴した問題」
これは、切実な問題で、大阪でも劇的に消費が落ち込んでいる。
全国的にもそうで、既存の会社は会社の存続と乗務員の生活を守るために戦うべきである。
じっさい、大阪は全国一酷い状況に陥っていて、
ＭＫの地方への進出は第２や、第３の大阪を作ってしまう恐れがある。
ＭＫは請負で乗務員を雇い、乗務員から掠めた「経費」と称する上納金が唯一の資金源であります。
母体の京都ＭＫがジリ貧で、今回の地方進出は、全国から上納金を集めようとする行動であります。
このことは、京阪神を同一営業区域にして、
京都の車が、大阪、神戸でも営業できるように提唱しています。
こちらも、京都のお客様が京都の車で京都に帰られるのに便利とか言っていますが。
神戸のお客様が神戸で京都の車を捕まえて神戸に帰るときに問題になる地理不案内の事は問題にはしていません。
なぜかと言うと
京阪神同一営業区域と言いながら、
実際には京都の車が神戸市域内で営業することは想定されておらず。
単に京都に帰るだけの長距離乗車客のみを営業対象として考えた行動であります。
神戸ＭＫがあるのに、わざわざ京都ＭＫの車を神戸に来させるということからも、
京都ＭＫの行き詰まりが見えてきて、近畿・名古屋・東京地域からの上納金だけでは維持が困難になってきているようで。
京都ＭＫ本体の車でさらに乗務員に集金をさせる方法を目論んでいるのです。
みなさん、お分かりになりましたか
372:国道７７４号線
09/03/04 14:24:33 ELmkEc0W
>>370
そもそも、今回の差し止め仮処分訴訟の対象は、マヌケイではなく、運輸局であり、行政です。
したがって、裁判所は、各法に基づき、今回の差し止め仮処分の申立が申立の要件を満たさない
ために、この申立を却下し、行政側に道を開いたということになります。
裁判所が、マヌケイの労働条件を容認したなどと言うものではありません。
一方、マヌケイ側は、協会側を相手取り、損害賠償の請求をすると意気込んでいますが、
仮にマヌケイ側がこの損害賠償請求の訴訟を起こしたとしても、協会側が発表したことと
マヌケイがこの発表により被った実損害との因果関係を、マヌケイ側が立証しなければならず、
また、この実損害の査定もマヌケイ側が行わなければならず、このようなことを行うことにつ
いては、事実上、不可能です。
仮に、万一、訴えが一部認められる場合であっても、数万円にしかなりません。
逆に、マヌケイがこのような損害賠償請求の訴訟を起こせば、いままでのマヌケイの
実態がマスコミによって明らかにされてしまい、マヌケイは確実に返り討ちに遭います。
さっ、今後の展開が楽しみです。言うだけ、恫喝、脅しのマヌケイで終わるか・・・
373:国道７７４号線
09/03/04 14:32:53 OtI3JfEw
でも、実際は、あの、協会の発表を聞いた者は、
ここのグループに就職しようとは絶対に思わないでしょう。
この意味で、今回の協会の一連の行動は賞賛に値します。
374:国道７７４号線
09/03/04 14:36:34 3i/qkMIT
『一万人雇用計画』崩れたり・・・・・
375:国道７７４号線
09/03/04 14:57:12 WPrAiSLG
そうだよ！マヌケイは、あれだけ協会からコケにされて損害賠償請求をやるか
もしれないとマスコミに発表した訳だから、マヌケイが損害賠償請求を行うと
世間は思っているのであり、仮に、マヌケイが損害賠償請求を行わなかったら、
世間は、マヌケイが協会発表を実質認めたと思ってしまう。当然のことだね。
世間は、なぜ、マヌケイが就業規則の全部ではなく、一部しか示せないんだ、
と言うところに関心がいっているからね。
世間は、運転手3000人分の給与明細より、就業規則を全部示せば済む話しではないか、
と見通しているからね。
376:国道７７４号線
09/03/04 15:31:00 NgdCmNog
370です。
>>371-375までの皆さんの書き込みのお陰ですっかりご飯が美味しくなりました♪
今後の展開が楽しみです。
3月19日が待ち遠しい！
377:国道７７４号線
09/03/04 16:58:44 IziXK/wb
>>372『言うだけ、恫喝、脅しのマヌケイで終わるか・・・』
マヌケイの経営者が弁護士に相談すれば、確実にこの弁護士はその損害賠償請求を行うことを止めるように伝えるでしょう。
なぜなら、この際の損害賠償請求を行う法律構成については『不法行為』です。
『不法行為』を根拠に損害賠償を請求する場合、立証責任は訴える側にあります。
そう、この件では、マヌケイ側が主張と立証責任を負うことになります。
したがって、マヌケイがこの損害賠償請求を行おうとした場合には、自らの就業規則を裁判所に提出したり、
給料の計算方法を裁判で明らかにしなければなりません。
よって、マヌケイがこの損害賠償請求の訴訟を起こすことは有り得ません。
完全な脅し・恫喝・言うだけ・・・に過ぎません。
逆に、見たい気もしますけど。証人尋問で逆尋問されて、傍聴している報道陣を前にボロボロになってゆくところを・・・
378:国道７７４号線
09/03/04 21:04:34 SSkUVHe4
もういくつ寝ると３月１９日♪
３月１９日には・・・♪
379:国道７７４号線
09/03/05 14:56:16 tVGWMNrR
しかし、アホやな。情けのうなるわ。
規制緩和の問題とＭＫに対する憎しみとごっちゃになっとるがな。
大阪で人気あるタクシーは規制緩和がもたらしとることわからんけ。
さくらよ。おまえとこもね。
カルテルみたいに協定結んでで値段上げても利用者が離れるだけっていうのわからんけ。
東京の例を調べてみろや。
まあ日経新聞でも読んで勉強するこっちゃな。
ＭＫ参入で儲からないっちゅううんやったら工夫せんかいや。
規制に甘えて努力せーへんからＭＫごときにに隙あたえとるんじゃ。
努力も工夫もでけんへん頭の悪いやつがほざくな。
えーか。ＭＫのやつらにやられたくなかったら、
既存のお前等がＭＫが入ってこられへんくらいの市場価値作っとけ。
いまのままやったらタダの負け犬の２ちゃんねる遠吠えやんけ。
ここのおる奴はそんなレベルばっかりなんか？
380:国道７７４号線
09/03/05 15:28:37 t4G/VPl5
>>379
お得意の、話題のすり替え。論理のすり替え。（民族問題や差別の問題と同様に）
ここで問題とされているのは、タクシー業界全体の在り方の話しではなく、
単に、ここの会社の労働問題に過ぎないのである。
やっぱり、マヌケイと呼ばれて当然だな（笑）
381:国道７７４号線
09/03/05 15:50:29 Lwy7Pecf
>>380
こいつ日経新聞を読んでいるだけで、自分が「か・し・こ・い」とでも思い込んでいるのであろうか？？
380が言うように、やっぱりマヌケイだ。ご愁傷さま。3月19日だったけ・・・
382:国道７７４号線
09/03/05 16:52:16 tVGWMNrR
わからんやっちゃなあ。
労働問題？あほか。そんなもん労基に指摘されたとこ直したら終わりやんけ。
19日の裁判？負ける負ける。そんなことハナから決まっとるわ。
多少カネ払て産経新聞あたりが騒いでそれでぷーや。
ところで、そもそも歩合で働いてない運転手なんかおるんか？
形はちごても似たり寄ったりやろが。よー自分の給与明細見てみろや。
売上あがらんやつに高い給料払うあほなタクシー会社あったら教えてくれ。
おまえらホンマＭＫたたきつぶす気あるんけ？
俺に反論するヒマ合ったらおまえらとこの社長にＭＫつぶすための戦略考えさせろや。
日経新聞読んでるだけでかしこいわけないやろ。
本気でＭＫ叩くつもりやったら世の中の情報くらい知っとけちゅうこっちゃ。
383:国道７７４号線
09/03/05 17:12:45 QTi5+sxa
>>382
やっぱり、こいつアホだわ。
＞「労働問題？あほか。そんなもん労基に指摘されたとこ直したら終わりやんけ。」
労基法に罰則のない未払い賃金の一部については、労基署は口出しできんがな。
裁判や。集団訴訟や。追加の集団訴訟や（笑） タンマリ、ゲンナマ用意しとけや。
日経新聞読んで、賢こうなったと妄想いだく前に労働基準法くらい勉強しや～（笑）
384:国道７７４号線
09/03/05 19:49:40 NDWrpA6E
偽装請負はタクシーで認められているのかな。
運輸局さんどうですか？
385:国道７７４号線
09/03/05 20:00:51 NDWrpA6E
ＭＫのタクシーステーションが問題になってるな。
京都・神戸の車がわざわざ大阪まで空車回送できて京都・神戸の乗客を
乗せて行くというもの。
これが合法ということになれば大阪の５５割引が神戸、甲子園にステーション
（タダの空き地でＯＫ）を設ければ合法的に営業できるということか。
兵庫のタクシー協会は考えたほうがいいぞ。
大阪のタクシー協会と連動しろ。
ＭＫもマイノリティ有利の小泉エセ改革が完全に否定されるようになったんだから
あまりいい気になってると足元すくわれるぞ。
386:国道７７４号線
09/03/05 20:40:44 S43xzOE+
>>379
事情知らない一般人には「人気のあるタクシー」かもしれないなｗ
君らみたいに向こうから与えられた情報だけで判断するとそうなる。
ありがたがってのってるタクシーの運転手が過労で給料0円で働いて
いるかも知れない。
精神的に肉体的にも追い詰められてギリギリの状態かもしれない
その上経験不足で地理不案内、運転技術未熟、地方出身者で現地の
道路事情も知らない。
ただ経験が不足してるがゆえに マニュアルに頼る部分が多くて
”丁寧な接客をしているように思える”から
「人気のあるタクシー」といわれるのだろうけどね
表面しか見れない人(>>379)はある意味かわいそうな人だわなｗｗ
ご愁傷様
387:国道７７４号線
09/03/05 20:49:48 IGYGiznV
ＭＫ支持しているやつらは格差社会による奴隷制度すら支持するんだろう。
巡り巡って全部自分に返ってくることがようやく皆にも知られてきたようだがな。
まともな社会だととても相手にされないようなトンデモ企業が認知されてるようだと
日本も終わりだ。
まあ小泉に300議席与えた実績からすればそうならざる得ないのもむべなるかなだが。
少しくらい運助の質が悪くてもその方が遥かに国民にとっては害は少ないのに。
388:さくらのパパ。
09/03/05 20:52:20 3RWstoSe
おばか三兄弟の子飼いが第三者の振りしとるだけ。
あたかも他人には能力が無いような作り話で、
自らを妄想で正当化するMKの常套手段ですな。
無知、無恥、無智の三拍子！
自己分析が出来る能力も無いのだから、
他人を納得させるだけの書き込みが出来るはずもなし。
気の毒な人です。温かく放っておいてあげましょう。
389:国道７７４号線
09/03/05 21:21:05 tVGWMNrR
しかしおまえら人の話理解するっちゅう気がないって言うか無理なんか？
お前等の書き込み見てると自分らの言い分がちょっとでも否定されると
ＭＫ関係者の書き込みやと決めつける単純さにはあきれるわ。
ネットで一生懸命法律調べて違法や違法やゆうて悦に入ったり
こむずかしい言葉つこうて自分を賢そうに見せたり
中途半端な法解釈で上げ足とってよろこんでるから
いつまでたってもＭＫなんぞをのさばらせてるんや。
えーか。ようこのスレ遡って見てみろや。
おんなじ事の繰り返しで全く無意味やろが。
ほんまにＭＫ叩くんやったらおまえらが上に立って
あいつらの目の前に立ちふさがることや。
それだけの力量があるんやったら俺がやり方は教えたる。
ぜんぜん無理か。そうやな。すまん。
ほなココで頑張れ
390:国道７７４号線
09/03/05 21:37:15 S43xzOE+
>>389
ここで「ほんまにＭ○叩くんやったら」っておもわず噴出してしもたわｗｗ
ここは2CHやでえ 本気でそんな事考えてるのか？
ほんまに叩くために訴訟起こしたり色々動いてはるし、ここはその情報
、途中経過、M○に関する事をただただ 書き込むだけの所
そんな事も分からないで書き込みしてたのか？（大藁）
ただココをきっかけに色んな動きが出るかも知れないし
出ないかも知れない>>389さんは2CHに何を期待しとるのん？
391:さくらのパパ。
09/03/05 21:42:32 Y/miBhLB
>>>389
わちは、ぬしにやり方教えてもろたら。
後で、取り返しが付かない状況になるような気もするけど。
だって、ぬし、自分のことは棚に上げて
人のケツばっか叩いてるような。
あ、それとな「賢そう」ぢゃないよ、
ごめんね「賢くって」！！
ぬしには理解出来ひんから「賢そう」に見えるのかな。
でも、繰り返されていることは判ったんだね。
それだけは、褒めてあげるよ。
392:国道７７４号線
09/03/05 22:06:08 X8aWC7Q3
>>389
このお方は、誰？・・・それはこの方の登場の仕方を見れば判断できます。
このお方は、>>372について書き込んだ>>377と>>378の直後に登場してきてます。
と、言うことは、マヌケイの経営企画部のお方。ズボシで御免。
頭の悪そうなところからも、このことが裏づけられます。
393:国道７７４号線
09/03/05 22:17:46 YQOmgCkd
マヌケイ経営企画部と言えば、マスコミを前にハイヤー協会相手に損賠賠償請求すると叫んだ部署でしょ。
『言うだけ、恫喝、脅しのマヌケイで終わるか・・・』 の代表格じゃね～かい（笑）
マヌケイ経営企画部さんよ～。悔しかったら、指をくわえてないで本当に損害賠償請求を提訴したら。
『 それだけの力量があるんやったら俺がやり方は教えたる。
ぜんぜん無理か。そうやな。すまん。
ほな、アホ長男の下で頑張れ 』
てっか？！（笑）
394:国道７７４号線
09/03/06 17:38:34 b6ZTVKlv
やたら裁判が好きなところだな。
395:国道７７４号線
09/03/07 08:22:03 pL0enJdq
最低賃金：社長ら払わず、書類送検－－花巻労基署 ／岩手
乗務員に最低賃金以下の賃金を支払っていたなどとして、花巻労基署は５日、北上市本通り２の
平和タクシーと同社の社長の男（７５）を労基法と最低賃金法違反容疑で盛岡地検花巻支部に書類送検した。
容疑は、同社と社長は０８年７月、男性乗務員に対し、同年６月分の賃金約１４万円のうち１０万円を同社から
前借りした一部と勝手に相殺して支払わず、６月の賃金は時給６１９円以上とする県の最低賃金に満たなかった、
としている。
同労基署によると、０７年末から男性の賃金が０円の月もあったという。同社は０６、０７年にも県の最低賃金
に違反したとして同労基署から行政指導を受けていたが、是正措置をとらなかった。【山中章子】
【毎日ｊｐ】より 2009年3月6日（毎日新聞地方版）
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
396:国道７７４号線
09/03/07 08:29:33 pL0enJdq
天満労働基準監督署は、いったい、なにをやっていたんだ？！
乗務員達が『相談』だけしに来たと判断したのか。
労働基準監督署に行くときには、明確に『申告』しに来た、
ないしは『匿名申告』しに来た、と伝えないといけない。
上記の報道から一目瞭然。今後、注意を。
397:国道７７４号線
09/03/07 08:33:01 fAiIO2zK
労働基準法違反の書類送検事例（労働局ホームページ）URLﾘﾝｸ(www.roudoukyoku.go.jp)
「労働基準法違反申告書」の雛形より 出所：URLﾘﾝｸ(www.mori-office.net)
労働基準法違反申告書
平成20年9月○○日
天満労働基準監督署長殿
申告者
住 所
電話番号
氏 名 内部 告太郎（匿名厳守） 印
違反の疑いのある会社名
住 所
電話番号
会社名 大阪絵無毛株式会社
代表取締役 氏名 青○○明
労働基準法に違反している事実（事実を客観的にわかりやすく書く。）
①最低賃金に関する違反：上記の会社は労働基準法28条に違反し給与を支給している。
このことは添付の給与明細と出勤時刻○○時○○分から退社時刻○○時○○分までの時間を月ベースで累計した
総労働時間／月で、一月当たりの給与額を割ると明らかである。
②時間外、休日及び深夜の割増賃金が法及び政令に基づき支払われておらず、労働基準法37条違反である。この点、
添付の給与明細に記載の割増賃金を見れば明らかである。
③年次有給休暇手当の支給方法が本来の年次有給休暇の趣旨を逸脱し、労働基準法39条違反である。この点詳しくは、
上記会社の年次有給休暇手当の支給方法では仕事を休むと月間の売上が減り、その結果として、たとえ手当が支給
されたとしても当該月の給与に関しては、休まなかった場合と比べ大幅に給与が減るように設定されており、本来
の年次有給休暇の趣旨を大きく逸脱し、労働者の健康的で文化的生活を脅かす支給方法であり、特に運転手の業務
に関し過労をもたらすため危険である。
398:国道７７４号線
09/03/07 08:40:51 fAiIO2zK
続き）
④上記会社は就業規則の周知義務を果たしておらず、労働基準法106条違反である。
⑤上記④に加え、上記会社は賃金の計算方法を合理的に示していないため、労働基準法条89第2項違反である。
⑥（①から⑤以外で自分で「おかしい」と思ったことを労働基準監督官と相談しながら記載して下さい。）
【求める処分の内容 】
上記の会社は、厚生労働省労働基準局が廃止を求める、交通事故を誘発することが明らかな累進的給与体系
を採用し続け、この件に関し幾度も幾度も指摘を受けながら会社の利益を優先するあまり改善をせず、昨年、
遂に尊い人命が失われるという事故が同グループ会社で発生した。
このことに加え、上記の違反から明らかなように上記会社は、運転手に極度に過労を齎す労働条件を強いており、
極めて悪質である。上記のグループ会社は、いわゆる『給与０円裁判』を複数の地域で従業員から起こされるなど
の経緯も存在し、この一つの裁判については平成21年3月19日に添付の判決のとおり、司法によって判断が下された。
以上の理由により、割増賃金の未払い部分を行政の強制力をもって上記会社に支払わせるとともに、厳罰を求め、
且つ尊い人命が失われたこともあり、経営者並びに関係管理職の書類送検を強く求めるものである。
【添付書類】
違反の事実を裏付ける証拠列挙する。
（タイムカード、実際の出退勤の時刻をメモしたもの、会話を記録したメモ、給与明細、判決の写しなど）
※印鑑と保険証を忘れずに持参。
※上記の文をコピーしてワードに貼り付け、アレンジしてご利用下さい。
※なお、上記の天満労働基準監督署長殿の「天満」を地域の労働基準監督署名に変更して下さい。
399:国道７７４号線
09/03/07 09:39:59 XP4bxqFe
【最低賃金に関する違法例】
× 各都道府県の時間当たりの時間給 × 所定労働時間
○ 各都道府県の時間当たりの時間給 × 実労働時間
【各地の最低賃金】
大阪府最低賃金 1時間748円
京都府最低賃金 1時間717円
兵庫県最低賃金 1時間712円
【実労働時間の概念】
ここの会社の場合には、会社に来て制服を着用し朝礼に参加した時刻から、帰庫して洗車が完了した時刻までを言う。
この時刻を毎回自分自身で携帯のカメラなどで時計やビジネスフォンの時刻を写し、証拠を残し続けることが必要。
400:国道７７４号線
09/03/07 09:43:48 XP4bxqFe
【重要】【賃金の発生する労働時間とは？】
最高裁判決（平成12年3月9日）
労基法上の労働時間は、「労働者が使用者の指揮命令下におかれている時間をいい、右の労働時間に該当するか否かは、
労働者の行為が 使用者の指揮命令下に置かれたものと評価することができるか否かにより客観的に定まるものであって、
労働契約、就業規則、労働協約等の定めのいかんにより決定されるべきものではない」とされている。
ここで言う労働協約とは会社側と労働組合が労働組合法14条に基づき締結する規定である。もちろん、御用組合と会社側
の締結した規定は労働協約の効力を有し得ない。
最高裁判決（平成14年2月28日）
さらに最高裁判決（平成12年3月9日）に加え、労基法上の労働時間は、「当該時間に労働者が労働から離れることを保障
されていて初めて、労働者が使用者の指揮下に置かれていないものと評価することができる」とされている。
すなわち、ここの会社の場合には、休憩時間とされている時間帯に携帯電話や無線等で呼び出される場合には、乗務員
及び職員は「労働から離れることを保障」されていないため、賃金の発生する労働時間となるのである。
もちろん、洗車の時間も賃金の発生する労働時間である。
ここでの「使用者の指揮命令下」とは、使用者（会社側、管理職など）から具体的に明示された命令だけでなく、
黙示（暗黙の指示）も含まれる（判例、通説）。
401:国道７７４号線
09/03/07 23:17:27 yLDaU929
【マヌケイ新聞】2009年（平成21年）3月1日発行
【？セーフティネット？】【違法だがや】【最低賃金】
（違法） 各都道府県の時間当たりの時間給 × 所定労働時間
（適法） 各都道府県の時間当たりの時間給 × 実労働時間
402:さくらのパパ。
09/03/08 00:30:59 919BPJnc
最初は固定給と言う見せ掛けの正社員で甘い汁をすすらせ、
知らず知らずに「ＭＫシステム」と言うリース式の請け負いに移管して貪（むさぼ）り尽くす。
ホームページを無料で作成すると零細企業を巧みに勧誘し、
パソコンやソフトのリース代として数百万円の契約をさせる。
新手の電話機リース被害、大阪弁護団が「ＨＰリース１１０番」を結成。
そのうち「ＭＫリースもどき、実は請け負い１１０番」結成なんてね。
403:さくらのパパ。
09/03/08 08:28:30 919BPJnc
昔から日本では「八百万の神」って言いまよね。
「やおよろず」って読みますが、「とても数が多い」と言う意味に使われています。
正社員を雇いたくても不況で雇えない八百万の大中小の企業の現状。
「やはり働くなら正社員で」と思う八百万の求職者たち。
請け負い雇用を、正社員と偽って求職者を騙す。
誰が考えたのか、人の弱みに付け込んで、自分たちの存続のみを見据えたＭＫシステム。
「正社員」という「不況の大海原」で見つけた取り付く島。
「正社員」という「凍りついた大地」から逃れるためにすがりついた蜘蛛の糸。
天国への階段のつもりが、その先にあるのは疑獄へ落とし穴、気がついたときにはすでに遅い。
しかしながら前出の「超不況の、求人超氷河期。」
せっかく騙して雇い入れた、集金マシーンの「乗務員」も、顧客の減少や売り上げの低迷などで
ＭＫが掠め取った残りの金で生活できる乗務員は少なく、借金の縛りが解けると逃げるように辞めてしまう。
大阪にしても神戸にしても、たかだか１００台程度の車両の稼働率が見かけよくても「屁の突っ張り」にもならない。
だから、地方への進出を目論む。ただ、この情報化社会、もうすでにＭＫの悪評は日本全国を駆け巡った後。
最近の大阪ＭＫの昼勤務（ＡＭ８：００～ＰＭ８：００）ですが、平均売り上げ「２００００円」！！！
月（２３日勤務）のうち半分ちかくが昼勤務、ベテランで仕事を会社から貰っていても平均「２３０００円」くらいだそうです。
わちが、「わちは昼勤務だけしかしなかったけど、平均２８０００円で、公出入れて７０万円くらい売り上げていたけど」って言うと
そんなん「夢のまた夢ですわ」と返ってきました。
404:国道７７４号線
09/03/08 09:19:09 IG+O/s33
ところで札幌ＭＫは認可されたの？
最低台数の４０台は良いとして、それに対応する８０人の乗務員は集まったの？
京都の奴隷を強制的に引っ越しさせてクリアするんかな？
405:国道７７４号線
09/03/08 09:30:47 0eDMvzvz
>>404
4０台の車両を動かすには普通は台数の２、５倍。
つまり１００人が必要といわれているね。
公休日もあり病欠などもあるからね。
でもＭＫの場合、車両が止まっても金が入るのだから
８０人でもいいのかな。
406:国道７７４号線
09/03/08 10:24:04 6ZJJY36h
【マヌケイ新聞3月1日号】【改善された？！】【未だ違法だぞ！】【その給与計算】【その労務管理】
>>403『最近の大阪ＭＫの昼勤務（ＡＭ８：００～ＰＭ８：００）』『月（２３日勤務）』
これは完全な労働基準法違反であり、過労をもたらすため道路交通法違反でもある。
このような勤務実態で、仮に乗務員が人身事故でも起こした場合には、会社の経営者と管理職は
重過失に問われるぞ！書類送検を労働基準法監督署だけでなく、警察にもされてしまうぞ！
マヌケイ新聞3月1日号には、乗務員に1ヶ月変形労働時間数を適用すると書いてあるが、ここの会社は
本当に変形労働時間制の把握の仕方を理解できていないみないだな。
マヌケイはどこの弁護士事務所・社労士事務所に依頼して、こんなマヌケイな労働条件を決めてるの？
407:さくらのパパ。
09/03/08 12:37:02 919BPJnc
>>>406
こんなもんと違いますよ
点呼は出庫前に行いますから朝の７:４０ごろですよね。
そして朝８：００に出庫して夜８：００に入庫すると、
夜勤の人が待っていて交代で出庫していくのです。
ＭＫでは「スクランブル交代」と呼んでいましたが、
この時ばかりは、昼勤務の人は洗車をせずにすむのです。
というか、洗車をするために早く入庫すると怒られるのです。
車庫の水道の蛇口の栓を全て取ってしまい早く帰ってきても洗車出来ないようにして、
ぎりぎりまで、走らせるのです。
入庫後は日報の整理や入金作業ですぐに帰れるわけではありませんから。
相当な、長時間労働になりますよ。
おまけに誰か苦情や、事故しようものならば、その後全員居残りで
班集や、課集と称して、事故や苦情の内容の報告をする業務集会があったりするのですから。
ちなみに夕方大阪ＭＫの前を通ると定時で入庫できないように門が締め切ってありますよ。
強制的に残業させているのです。これ本当！！！
408:国道７７４号線
09/03/08 17:24:26 FuRb46v8
【裁判】 ＭＫタクシー参入問題 札幌地裁「そもそも新規参入自体が禁止されていない」と、ハイヤー協会の申し立てを却下
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
409:国道７７４号線
09/03/08 21:38:45 2zfC+Am8
パパさんに質問
２３日×１日１３時間以上の勤務で拘束２９９時間以上ですよね？
平均２万円なら４６万円の運収で固定リース費(ＭＫシステム分)と稼働経費(燃料費、消耗品代、ＥＴＣ代…)引かれたら額面８万円くらいしか残んないんでしょ？
そっから所得税、府民税、、年金、健康保険、介護保険…などの控除したら手取り０万円くらいでしょうか？
ってことは、毎月ＭＫファイナンスのお世話になるんでしょうか？
なんでＭＫで働き続けてる人がいるのですか？
410:さくらのパパ。
09/03/08 23:02:14 919BPJnc
>>>409
それがね、建前では８～８の１２時間のうち休憩が１時間で１１時間乗務なんだよね。
そして前後３０分ずつを足すと１２時間にしかならない。それ以上働いていても「たてまえ」１２時間。
だから２９９時間で収まる。
出勤形態も勝手に半出（半日出勤）とかなんだか訳のわからない勤務形態があったりして、
丸々１２時間以上働いてるのに意味不明な出勤簿じゃ。
昼勤務が２万円だす。
昼勤務は１０日ぐらいじゃないですか、後の１３日は夜勤務なのでもうちょっと上がるでしょう。
夜はどれくらいでしょうか？安い運賃なので、３万ぐらいじゃないですかね。
だいたい５０万後半ぐらい稼げてるのかな？
３０万ほど経費を持っていかれたら、２５万くらい残るかな？
そうすると、手取り１６～８万くらいかな？
当たらずとも遠からずってね。
また夜の事は聞いておくね！判ったら報告するわ。
411:さくらのパパ。
09/03/08 23:09:05 919BPJnc
>>>409
だからね、その気になれば２５日乗れる計算かな？
新人はそうでもしないと飯が食えないよ・・・・・
わち、２５日で２８０００円平均で７０万、だから総額４０万はあったよ。
412:国道７７４号線
09/03/08 23:09:59 0eDMvzvz
えーＭＫはそんなに賃率悪いの～。
５５万に水揚げとしてうちなら手取りで２７，８万はあるけどなあ。
そりゃ素人しか雇えないはずだ。
413:さくらのパパ。
09/03/08 23:37:37 919BPJnc
>>>412
率じゃないから・・・
５０万の水揚げではでは給料２０万ないよ！
経費のほかに燃料代や回送の通行料とかいろいろ引かれるし。
その代わり１００万あげたら給料７０万ぐらい。
稼げる奴しか生き残れない。
414:さくらのパパ。
09/03/08 23:42:42 919BPJnc
>>>412
ＭＫの良い評判を支えているのは、稼げて生活できてる一握りのベテランだけ。
素人さんは経費掠め取られるだけの頭数。
喰えなくなって辞めたら、また騙して補充すれば良いぐらいにしか思っていない。
怖いよ～・・・・・
415:国道７７４号線
09/03/08 23:45:32 0eDMvzvz
>>413
まあ今のご時世じゃ１００万は無理だよねえ。
やっぱりリース制の会社は好景気の時しか旨味が無いね。
うちの会社は阪神大阪以外は帰路の高速代も出るし
諸々を考えるとやはりＭＫは条件悪いな。
やはり素人を騙して乗せないと無理だろうなあ。
416:国道７７４号線
09/03/09 01:13:52 0D+ZAVG+
MKが破壊的な総量緩和に乗り出したのは、
この手の経費先取りシステムを採用していたからだと思います。
つまりたとえ失敗しても自分の懐はあまり痛まないようあらかじめ
会社に一方的に有利に操作することが可能な給料システムですよね。
ここでひとつの疑念が涌いてくるのですが、MK商法の看板方針には
マスコミが絶賛した極端なお客様本位のスタンスが存在しています。
うがった見方をすればこれは、あらゆる失敗を詐欺同然で入社させた
素人さんに押し付けるために必要なスタンスなのではないか？という
疑いが自然と湧き上がってきます。
証明する方法などはありませんが、そうではないかと疑っています。
417:国道７７４号線
09/03/09 02:44:06 nCyNx4Qd
ＭＫっていまどきまだ複勤なんですね？あと、大阪は京都よりシステム代が安いんですねぇ？
で、５０万円の運収と１００万円の運収での経費が同じくらいぢゃないはずですよ。
回送費も、燃料代も差がでるぢゃないですか？
おはかファミリーかその手下ども、見てるなら答えてよ？
418:国道７７４号線
09/03/09 04:18:15 /jBBHi9D
>>417＞ＭＫっていまどきまだ複勤なんですね？
複勤ににでもして社会との断絶を図っておかないと奴隷が自分の境遇にすぐ気づくからじゃない？
行政やそれに携わる役人へや他の業者への口汚い罵詈雑言も
第一当事者である自分が標的になるのを防ぐための古典的手法。
419:国道７７４号線
09/03/09 13:42:50 t7vFUDv5
ねぇ、誰か２１６－２２１までの給料システムを説明して下さい。
パパさんもＭＫ時代は稼げたとか本当は、どっちの味方なの？
会社側から考えたら稼げない運ちゃんは、早く辞めて欲しいってのは当たり前じゃないの？
稼げない人でも雇っておかなければ車代が出ないから無理に辞めさせないって事なんですか？
それならば、確かに問題だね。
420:国道７７４号線
09/03/09 14:58:11 t4XiBxEV
>>419
ウィキペディアに詳しく書かれているよ。検索してみれば。
421:国道７７４号線
09/03/09 17:41:51 rhEb2bU1
>>351 『内容証明郵便に記載する内容』
未払い賃金の支払に関する時効の中断の申出
私、○○○男は、平成２１年３月○○日、貴社が私に
対して、貴社及び○○○男間の雇用契約上、支払うべき
であった賃金に関する未払い部分について、時効の中断
の申し出をします。
なお、当該未払い部分の額につきましては、額が明ら
かになり次第、追って、ご連絡致します。
平成２１年３月○○日
大阪府大阪市○○区○○１丁目２番３号
○○○男 印
大阪府大阪市○○区○○×丁目×番×号
大阪○○○○株式会社
代表者代表取締役 ○○○○ 殿
422:現役MKウテシ
09/03/09 21:49:21 LI7KJTDZ
>>419
MKシステム、大雑把に言えば
水揚げ－固定経費－変動経費＝給料
MKは稼げないウテシからも、同じ固定経費を徴収
できるから辞めさせる理由はないよ。
むしろ、稼働率を下げない為に辞めさせない。
稼げる人は、稼げない人と固定経費は同額なので
変動経費（ガス代＋回送代）多少増えても手取り
はかなり増える。
水揚げが上がる程、賃率も上がるイメージかな。
だから、水揚げ＝固定経費だと給料\０な訳だよ。
423:さくらのパパ。
09/03/09 21:57:45 fpk+yAZu
>>>419
100万稼ぐ乗務員からは30万だけしか掠め取れない。
しかし、その仕事を、
50万の売り上げで生活ができる乗務員2人に割振れば、
60万を掠め取れることになる。
稼ぐ運転手よりも、少ない給料で生活ができる乗務員が
たくさんいて欲しいのですよ。MKさんはね。
売り上げの上がる仕事が指名でやってくるわちなぞ、
邪魔やったんちゃうかな?
424:国道７７４号線
09/03/10 04:21:18 irZvf96p
初乗り600円に満たないｗ
そしてジゴ９０円？８０円？
そこからどうしていきなり100万円という金額が出るかな？
どれだけ努力したら100万円なるのか？
机の上では簡単に話されるがｗ
実際に売り上げるのはどれだけの労力が必要か？
素人には分からんがｗ
経験者はうんざりする話や罠ｗｗ
425:国道７７４号線
09/03/10 07:57:19 eIWK7uB/
70 ：名無しさん＠九周年 ：2009/03/10(火) 06:32:46 ID:PyN1gVwIO
リース制度が禁止になれば忘れ去られて行く運命の会社である。
累進歩合でさえ次期民主党政権下において制限されるのは確実視されている。
おそらくあと三年もすれば大幅縮小でしょう。
同郷人と自分で自分の首を締めたがる貧乏人からの根強い需要があるので消滅に関しては「？」です。
消滅までに至るとすれば、次期政権によって暴かれる予定の
不正に関与したような事実があれば可能性は高いでしょうが、
なにぶんどうしようもなくセコい小悪党なのでその可能性は低いと思われます。
72 ：名無しさん＠九周年 ：2009/03/10(火) 07:15:51 ID:w1fvtapR0
別にいいだろうこれによって淘汰される会社出てくるが
それは市場原理だし
Mkは規制緩和に賛成はだよ。
何度もいうけど従業員のために会社があるわけでないからな。
市場原理は従業員のために存在しないと白状したようですな
正直でよろしい
そいたら盗ったお金はきちんと返しなさい
426:さくらのパパ。
09/03/10 11:32:50 gFIPQirv
>>>424
初乗り２ｋｍ５００円、事後２２５ｍ５０円。
わちが辞める時は１００万メンバーが最低２人はおったよ。
427:国道７７４号線
09/03/10 12:10:00 LpytX4Ww
>>426
パパさん辞めたのっていつ頃のこと？
428:国道７７４号線
09/03/10 12:35:16 JegzVL1J
３月１９日（木）判決、大阪地裁、大規模集団訴訟『給料０円裁判』
乗務員のみなさん、給与明細、捨てずに保存してますか！ 追加 始まりますよ！
429:国道７７４号線
09/03/10 12:37:11 J3EbBXsz
>>351 『内容証明郵便に記載する内容』
未払い賃金の支払に関する時効の中断の申出
私、○○○男は、平成２１年３月○○日、貴社が私に
対して、貴社及び○○○男間の雇用契約上、支払うべき
であった賃金に関する未払い部分について、時効の中断
の申し出をします。
なお、当該未払い部分の額につきましては、額が明ら
かになり次第、追って、ご連絡致します。
平成２１年３月○○日
大阪府大阪市○○区○○１丁目２番３号
○○○男 印
大阪府大阪市○○区○○×丁目×番×号
大阪○○○○株式会社
代表者代表取締役 ○○○○ 殿
430:さくらのパパ。
09/03/10 12:48:47 gFIPQirv
>>>427
２年位前。
大阪ＭＫを「おばかの義明」が、「幼稚なおもいつき」で牛耳り始めてちょっとしてから。
431:国道７７４号線
09/03/10 13:38:47 LpytX4Ww
>>430
パパさん蟻が㌧ｗ
そうでしたか。最初はＭＫもここまで悪どいことを、していなかった訳ですね。
19日に良い結果がでるように、応援しております。
432:さくらのパパ。
09/03/10 15:53:31 gFIPQirv
>>>431
ちゃうちゃう！！！
あくどい事は、創業以来のＭＫシステムでずうっとしてたけども、
わちらが、気付くのが遅かっただけ。
巧妙に訳がわからないようにしてある。
常務に質問しても、きちんと答えが帰ってきたことも無く、気がついたらほったらかしになっていたのは、
誰もＭＫシステムを合法的に説明できなかったからなんだと、最近に解った。
ＭＫ在籍時に未来にタイムスリップして、今ぐらいに戻ったら、
数年かけて剥がされた「悪のベール」が一瞬にして剥がせたんだけどね。
それにしても、「ＭＫシステム」がこんなに「あくどい」商法とは当時は、夢にも思わなんだわ。
433:国道７７４号線
09/03/10 23:25:36 Zfq7FE9H
ってことは、
いままだＭＫで働き続けてる新米ドライバーは、
自分たちが正しいと洗脳されて疑いなく働いている人が多いんですか？
434:さくらのパパ。
09/03/11 04:15:24 jBp48PEU
>>>433
正社員・２５万なんて求人募集に騙されたと言うか、
素人さんが「ろくすっぽ」調べもせずに、鵜呑みにして、
入社説明会の「イメージ」だけで入社して、
後で「気がつく」も、２種麺取得の借金などに縛られ、
「後の祭り」ってのが、本当のところではないでしょうかかねぇ。
業界を知らない素人さんばかりを、騙しにかけ、
二種免許取得費用で縛りにかける、古典的な手法もさることながら、
ご自身の生活を支える職業を、他と比較もせず情報も調べず
ＭＫの言うことを鵜呑みにして、就職してしまう側にも問題があると思いますが、
この不況で、仕事に付けない人たちがあせっている状態、
それこそが、ＭＫの「洗脳」というか「思う壺」なんでしょうねぇ。
435:国道７７４号線
09/03/11 04:39:38 oQiQEV9i
>>433-434
その応募してくる素人さんにとっては、「報道で常に話題になる○Kさんの言う事
だから間違いない」とか思ってるんだろうね。
本人にとってはビックネームなんだろうね○Kさんってｗ
一つ分かった事がある
”毎回求人誌に載ってる会社は気をつけろ！！”
436:国道７７４号線
09/03/11 10:07:55 Igxla66s
いよいよ来週の木曜日だな。あと１週間と１日。
３月１９日（木）の大阪地裁判決。
集団訴訟、いわゆる『給料０円裁判』の判決。
会社側は、『サキヨミ』のとおりの発言と行動をとるだろうな。
そして、全国に散らばった数千人の元従業員（退職者）から、
追加の集団訴訟を起こされるだろうな。見ものだな。
それと何社の新聞社と何社のテレビ局が、この判決を報道するかも見ものだな。
437:国道７７４号線
09/03/11 21:22:56 AC5Ts2F0
真実が報道される事を願う
438:国道７７４号線
09/03/12 01:17:31 pekWF2tl
他のタクシー会社も期待半分、自分にお鉢がまわってくる恐怖半分といったところか？
前者だと積極報道、後者だとあまり報道しないと思えてくるが
マスコミは過去、散々嘘をついてきた実績があるから期待しない方がいい
しかし労働者にとって朗報に違いない
まあひとつの峠だな
439:age
09/03/13 11:41:35 vemui7jP
age
440:国道７７４号線
09/03/13 11:57:00 dTaBbuu0
>>439
あげるなやボケｗ
あげるのは19日の判決の時だけでいいわ。
441:さくらのパパ。
09/03/13 18:46:18 8e8MalR1
あと６日ぢゃ！
442:さくらのパパ。
09/03/15 02:09:41 OvHsQ69E
お供アイルーまだ１匹。
443:国道７７４号線
09/03/16 03:08:12 vl6Vakiz
ほんとにさくらのパパ。さん？
444:さくらのパパ。
09/03/16 20:56:18 9FpIZw10
>>>443
なんで？
445:国道７７４号線
09/03/17 06:58:01 yiz0QU2N
書き込みに中身が無いからさ
446:国道７７４号線
09/03/17 07:30:13 gg5LVd5R
もういくつ寝ると判決日～♪
447:原告
09/03/17 10:47:41 UIAlAiDW
速報 ３月１９日(木)大阪地裁にて「給与〇円裁判」判決延期、理由は裁判長
交代により、今後の詳細はまた連絡致します。
448:国道７７４号線
09/03/17 16:18:53 DV5MBQFg
判決、明後日だなぁと思って覗きに来たんだけど… >>447って マジで？
パパさん本当なの？裁判長の交代って…何故今さら？
449:国道７７４号線
09/03/17 18:58:11 01x8uD1t
>>448
毎年、年度末に一定割合の異動があるんです。
不思議なことではありません。
450:さくらのパパ。
09/03/17 21:55:48 HUwJ3+d8
>>>448
検察庁でもたくさん移動があるみたいです。
裁判官も移動ってあるんですねぇ。
裁判当日は、わちは明け休みで、翌日は祝日なので見に行こうと思っていたんですがねぇ。
前任者との引継ぎの段階で、裁判官の人間性と資質の差が加味され、
あらぬ方向に進まねば良いのですが、現状維持か、好転を期待するのみ。
結果は、神のみぞ知る・・・ですかね。
451:国道７７４号線
09/03/18 02:24:17 Jj+gm52T
せっかく楽しみにしてたのに
452:国道７７４号線
09/03/18 02:45:10 747Qxy9D
>>450
パパさん蟻が㌧ｗ
左陪審、右陪審もいる訳ですから、判決はそんなにブレないと思いたいですｗ
また日時が判りましたら、レスお願い致します。
判決によっては、既存の会社も右習えしそうで、他人事ではありませんので…
是非とも勝訴して欲しいものです。
453:さくらのパパ。
09/03/18 07:08:32 nqtKbsBS
>>>452
そうだよね！
MKがよく顧客の立場に立ってとか言いますが、
裁判所が本当に顧客の立場に立つならば、
強制的に残業させたり、休憩を禁止したり、
顧客重視といいながら、
顧客の安全に最も関わる乗務員の管理をせず、
会社の利益のみを追求し、
乗務員を吐き捨てるように、食い物にしているMKシステム、
このような、おおよそ企業というには程遠い、
醜悪な集合体と、
その代表である「おばか三兄弟」には、
法律が隠れ蓑にならず、
裁判が広告媒体でないことを思い知らさなくてはならない。
454:アンニョン
09/03/18 09:43:42 SOmWrLPZ
日本のヘタレ政治家は韓国の権力に勝てない
なぜなら韓国系は日本の闇の部分を牛耳っているからである。
ヤクザ、風俗、金融等…
日本はある意味、韓国企業に乗っ取られていると言っても過言ではない。彼らの有利になる税制、法律ばかりでしょ？
そうして、彼らの陰謀によって日本は倫理、道徳を失い、崩壊への道を辿っていく…
455:国道７７４号線
09/03/18 13:07:49 fPjSQYTQ
正確には韓国ではなく朝鮮カルト（層化 統一教会）な
具体的には「岸信介と文鮮明」をはじめとする勝共連合から始まっている
岸の孫である安部信三はじめ、名だたる自民党政治家（経世会のぞく）は
みなこれの勢力のもとにある。（合同結婚式 祝電 清和政策研究会でぐぐれ）
高村にいたっては統一教会側の代理人弁護士であったことは有名である。
むろんマスコミや法曹界にもこれらのスパイは多い。
芸能プロダクションなどがモロに裏社会と繋がっているのは周知である。
456:さくらのパパ。
09/03/19 06:48:01 mXqudVV3
>>>447
大阪地方裁判所詰めの新聞各社の社会部司法担当記者が
今回の裁判に興味を持ち始めています。
間もなく取材を開始するような動きが出て来ました。
取材結果によっては、検察への告発になるかも。
原告の皆さんで資料の提出や過去の裁判内容の取材に応じられる方、
まだどうなるかは解りませんが、連絡を取れないでしょうか？
わたしは夕方に地方裁判所東門辺りにおりますので、
希望が持てるかも知れませんし、相当な追い風になると思うので
協力をお願いできないでしょうか？
457:国道７７４号線
09/03/20 22:31:11 +T7IGXlo
青木義明自体きちんとした敬語を使えるように教育しないといけない。
458:国道７７４号線
09/03/21 01:24:23 g671r4LF
出来高払制や請負制で使用する労働者について使用者は
労働時間に応じて一定額の賃金を保証しなければならない。
（労働基準法第２７条）
459:国道７７４号線
09/03/21 01:27:27 g671r4LF
使用者が年次有給休暇の買い上げの約束をし、これに基づいて
法により付与されるべき最低限の年次有給休暇の日数を減らしたり
労働者から請求された日数を与えなかったりすることは禁止されています。
460:国道７７４号線
09/03/22 04:55:22 jz+QP5pB
>>457
どうやって・・・
461:さくらのパパ。
09/03/22 10:26:04 WxQ1Pmco
>>>460
無理無理！！！！！
なんて、ところで、目が覚めた。
ＭＫさん！「ドキッ」とした？
462:さくらのパパ。
09/03/22 10:53:48 WxQ1Pmco
マスコミが味方になってくれたらなぁ。
朝まで生テレビ様は、その後どうなっているのでしょうか？
いろいろ資料提出があったはずやのに、まだ動いてくれませんね。
463:国道７７４号線
09/03/23 13:51:55 fs+rzeLo
>>462
残念ながら大マスコミは強い者の味方
何の力も無い、運転手には味方してくれそうにないっす；
皆がもっと団結したら大きな力になるのですが、「人間関係がわずらわしい」
という理由で運転手なってる人、「いらん事には関わりたくない」とか思ってる
人が多いので 中々まとまってくれないんですよね～
464:国道７７４号線
09/03/25 09:17:14 o8EyZDGb
先日、ＭＫ福岡で内定を貰ったものですが、こちらや他のネット情報を拝見して
入社を躊躇しています。
二種免許を持っていないので、指定校での2種免許補助制度を利用しようと
考えていましたが、飼い殺しの危険も有りますし、大型免許も持っていますので、
自腹で教習所で大型2種を取ろうかと思っています。（こちらが込みこみ10万程で
すみそうですし）
これを踏まえて、仮に免許取得後、ＭＫで勤めた場合なんですが・・・
説明会で三ヶ月間は給与25万保証という触れ込みは本当でしょうか？
三ヵ月後歩合制になった場合、ＭＫシステムで売り上げがあがらない場合でも
最低20万は保証するとの事ですが、本当でしょうか？
ＭＫに限らず、やはりこの景気ではタクシー業界での収入は各報道にもれず、
厳しいでしょうか？
ご教授願えれば幸いです。
465:国道７７４号線
09/03/25 09:28:19 x8fPubTi
>>464
ここのグループ企業の他に働くところがあるならば、
ここのグループ企業で働くのは絶対止めておいた方が無難。
ウィキペディアを見れば理解できるよ。
また、タクシー業界は景気に最も敏感な業種。
466:国道７７４号線
09/03/25 09:38:37 x8fPubTi
>>464 一言、言い忘れた。
だますことを前提に求人しているから。ここのグループ企業は。
名古屋地裁もこのことを認定している。
ただ、求人担当者は洗脳されているから異常に愛想がいい。
467:国道７７４号線
09/03/25 10:14:44 CYBs5XvT
ＭＫとかワンコインのような企業内個人を謳っている会社は
乗客から儲けさせてもらおうとは思っていないからね。
これらの会社のお客様は運転手。
水揚げが上がろうが上がるまいがリース料、制服代、管理費等々を
運転手から巻き上げることで経営が成り立っている。
当然修理、燃料などの経費も運転手持ちで水揚げが少なければ
マイナス給与もありえる。
468:さくらのパパ。
09/03/26 17:41:21 XBgHLwWG
>>>464
20万の保障給？
保障ぢゃありませんよ。
20万の給料に見合うだけの無茶な仕事をさせられるだけですよ。
その挙句、過労、居眠り運転、不注意、
そしてそれらが遠因で起こした事故の責任を追及され
自分の会社であるＭＫから請求された借金のみを抱え込まされ
路頭に放り出されるのでしょうね。
運良く、借金が残らずとも、現在行われている訴訟、
つまり「0円給料訴訟」！！
生活の破綻へのシナリオが用意されているのです。
甘い言葉にはくれぐれもお気を付けられますように。
469:さくらのパパ。
09/03/26 17:56:26 XBgHLwWG
ＭＫで固定給はハイヤーだけです。
それも給料の倍額がノルマになります。
ハイヤーは流し営業が出来ませんので、会社からあてがわれる仕事の消化になります。
しかしながら、そんなにハイヤー乗務の仕事があるわけではなく。
大阪に来てみてごらん、タクシーの営業所に毎日のようにハイヤー車両が止められているよ。
それは、ハイヤーの営業所から仕事の無いハイヤーマン？がタクシーに乗りに来ているのです。
ハイヤーでは仕事の無い人はタクシー営業で営業収入を上げさせられているのです。
しかも、ハイヤーなんて入社したからすぐに乗れるものでは決してありません。
そして、最近のＭＫタクシーの後ろには
「あなたの会社にもＭＫドライバーを」なんて広告を打っています。
これは、運転手の派遣になりますが、
今のＭＫに満足な派遣業務が出来るような優秀な乗務員が何人いるやら？
要は、車両経費などは相手の会社持ちで、ＭＫの負担は皆無に等しく、
売り上げの半分以上を乗務員から掠め取れるまさに「濡れ手に粟」の商売なので
力を入れているに過ぎません。
お客様の会社の事情などは全く考慮に入れておらず。
要は頭数で儲けることのみ！！
あかんかったら、他の者を行かせたらよいぐらいの思考です。
470:国道７７４号線
09/03/27 07:54:30 AxkMii9W
>>465>>467>>468
レス有難うございます。制服の利用料を請求されたり、事故の弁償させられたりと
にわかに信じがたい話ばかりなので、どんだけ摂取してるんだろうと思いましたね。
ただ、事故に関しては、免責額の上限が緑ナンバー各社は設けていると思いますが、
ＭＫは異常に高いということでしょうか？
471:さくらのパパ。
09/03/27 12:44:24 bBOVRF6n
>>>470
事故だけと違うよ！
古くなった車を新しくすることを「代替え」と言いますが、
代替えまで残りわずかな車のエンジンがブローした時に、
即、廃車せずに、無理にエンジンの乗せ替えをして、
修理代を乗務員に負担させたと言う事実もあります。
修理した車は、その後すぐに新車になりましたが、
代替え廃車と言いながらも、
どこかに転売するためには、修理しておく必要があったのでしょう。
とにかく、なんでも乗務員に負担させるのがMKのやり方です。
472:国道７７４号線
09/03/27 18:51:05 8yu1z7M2
>>470
ちなみに社会保険料（厚生年金、健康保険）も名目上は
会社が半分負担してくれてるけど、会社が出した分だけ
経費に上乗せされて引かれるから、実質乗務員が全額払ってるよ。
473:現役MKウテシ
09/03/27 19:52:38 k/TQu0DT
>>470
免責額は確か\30kだったと思うけどな。
ただし事故の後、暫くは下車勤務をさせられる。
この間の水揚げ減の方が、かなり痛いよ。
恐るべしMKシステム。
474:国道７７４号線
09/03/27 21:17:38 79zrzWKt
>>459 470 472
公休有給という名目で有給休暇を買い上げて
普通の休みの日を有給に当てます。
これは労基法違反じゃないんですかねー
買い上げといっても、もともと経費で引いた分を返しているだけ。
有給手当は社会保険の標準報酬日額によっている。
有給手当が上がっても、自分の社会保険料があがる上、
本来会社が負担すべき社会保険料（公課）も
経費としてそのまま上がっているのだ。
恐るべしＭＫシステム。
475:国道７７４号線
09/03/28 07:57:35 zy3Ye47g
でー
判決はいつ下されるのですか？
476:国道７７４号線
09/03/28 09:18:40 zy3Ye47g
便所の壁の落書きｗ
477:国道７７４号線
09/03/28 19:09:35 CO3LSBQJ
ＥＲＲＯＲ：アクセス規制中です！！(ocn.ne.jp)
ここで告知されています。
478:国道７７４号線
09/03/28 21:36:33 33AR9DwD
カーナビは付いてるんですか？
479:国道７７４号線
09/03/29 01:03:13 OcA6SQ7z
>>476
便所の方がきれいだよ
480:国道７７４号線
09/03/29 09:39:16 +NHeuR4a
２ちゃんねる妄想裁判。
481:国道７７４号線
09/03/29 11:30:41 LcIIQM/T
ｽﾚﾘﾝｸ(accuse板)l50
482:国道７７４号線
09/03/29 14:09:06 Zg7HnUYu
①『ＭＫの悪を支えているもの その１』『第一章 ＭＫはなぜ悪いのか』
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
②『ＭＫの悪を支えているもの その２』『第二章 ＭＫ式給与計算は経営の放棄』
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
③『ＭＫの悪を支えているもの その３』『第三章 ＭＫは途上国型モデルへの逆行』
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
④『ＭＫの悪を支えているもの その４』『第四章 ＭＫを実質的に育てたのは誰か』『第五章 ＭＫ的経営を撲滅するには 』
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
⑤『北海道運輸局がＭＫタクシーを認可、来月営業 札幌圏の競争激化へ』
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
483:さくらのパパ。
09/03/29 14:36:21 C5zoffiH
札幌の平山も言うよねぇー！
年内200台やって！！！！
大阪なんか何年も経つのにまだ100台くらいしかないのに。
札幌のみなさん。
40台以上増えへんて！！！
万が一増えても、乗務員が長続きしやへんから
稼働率そうそう簡単に上がらへんて！
ほっとき！ほっとき！！！！
別条ないから。
484:国道７７４号線
09/03/29 14:43:39 yPOjXz5a
14:09:06 に482を貼り
14:30:15 に同じものを近産スレに貼っている。
そして何食わぬ顔して >>483の登場、自演のはじまり ｗ
何者にせよ胡散臭い奴には間違い無い。
485:国道７７４号線
09/03/29 16:51:05 pPmx0m6e
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 判決まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .愛媛みかん. |／
486:国道７７４号線
09/03/29 18:07:38 ffPeZM1i
>>485
地方裁判所における民事裁判の場合、通常、一人の裁判官が担当し、
この裁判官が、当然、裁判長になります。
（一方、刑事事件の場合や、高等裁判所における民事裁判の場合には３人の裁判官が担当します。）
『給料０円裁判』の場合、裁判長の異動などにより判決日が延期された訳ですから、
年度末の３月３１日まで状況に変化がないことは言うまでもありません。
民事裁判で担当の裁判官が判決文を書くには、通常、２ヶ月を要します。
この場合、事件の当初から担当していた裁判官が判決文を書く場合です。
しかし『給料０円裁判』の場合、担当していた裁判官から新たな裁判官へ
変更になるわけですから、当然、２ヶ月以上の時間を要すると思われます。
しかも集団訴訟で、且つ複雑な事件であるため、さらに時間を要するのでは
ないでしょうか。
あせらずに原告団の方達の連絡を待ちましょう。
487:国道７７４号線
09/03/29 18:33:15 Z1muymoD
なにか裏で得体の知れない力が働いたのか？
って勘ぐりたくなるのは僕だけでしょうか。
488:国道７７４号線
09/03/29 18:42:32 yJm7huyo
>>487
発展途上国ではないのだから、日本の裁判所が外部の影響力で
方針を変えることなど有り得ません。
仮に日本の裁判所が外部の影響力で方針を変えるような愚かな組織であるとするならば、
戦後、最大の政治的影響力を保持していた総理大臣田中角栄氏が有罪判決を受けること
などないでしょう。
489:国道７７４号線
09/03/29 18:46:13 Z1muymoD
なるほど！の解説ありがとうございます。
しかし公務員の仕事は何にせよ遅いですね。
490:国道７７４号線
09/03/29 19:37:31 qt/l8BfI
①『ＭＫの悪を支えているもの その１』『第一章 ＭＫはなぜ悪いのか』
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
②『ＭＫの悪を支えているもの その２』『第二章 ＭＫ式給与計算は経営の放棄』
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
③『ＭＫの悪を支えているもの その３』『第三章 ＭＫは途上国型モデルへの逆行』
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
④『ＭＫの悪を支えているもの その４』『第四章 ＭＫを実質的に育てたのは誰か』『第五章 ＭＫ的経営を撲滅するには 』
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
⑤『北海道運輸局がＭＫタクシーを認可、来月営業 札幌圏の競争激化へ』
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
491:さくらのパパ。
09/03/29 20:39:53 8M7a/U9I
>>>490の次に
何か書かなあかんのやろうけど～
何～んもないわ！すまんお！！！！！
492:さくらのパパ。
09/03/29 20:44:17 8M7a/U9I
やっぱり、
じェ～ん！じェ～ん！ないわぁ。。。。
オヤジギャグですまんお！！！！
>>>484！！気が済んだかや？
493:国道７７４号線
09/03/29 20:46:04 F2XPxj15
>>490
これってマジですか？
なんでこんなシステムを放置しているのですか？
494:国道７７４号線
09/03/29 20:48:11 F2XPxj15
行政が放置していること自体が犯罪じゃないのか。
495:国道７７４号線
09/03/30 01:38:11 Lz+Wv+FE
簡単に言うと、会社と利用者には凄くメリットがある
１００点満点の文句なしにそう
ここの会社やそれを後押しする世論や、それに乗っかってしまった役人の言う
「タクシーサービス」というのは、どうやら人権を抑制しないと達成不可能なものらしい
こんな産業構造を放置しておけば、そのうち全部自分に返ってくるから見ていてごらん
496:国道７７４号線
09/03/30 19:50:23 VcCBuCYP
大大論争！
⑤『北海道運輸局がＭＫタクシーを認可、来月営業 札幌圏の競争激化へ』
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
497:国道７７４号線
09/03/30 21:41:24 d3iQx7uT
！( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
498:国道７７４号線
09/03/31 21:14:30 Php0wjUR
♪ 初めてだって～ セキュリティーだって OCNなら平気なの～
みんなに選ばれてるんだもん ♪
♪ 未経験者だって～ 給与０円だって ○Ｋシステムなら平気なの～
みんなに選ばれてるんだもん ♪
499:国道７７４号線
09/04/01 21:21:31 ZfZefjIb
マスコミはＭＫの味方、叩いているのを見たこと無いよ。
500:国道７７４号線
09/04/01 21:52:40 iZOqwOIf
朝鮮代理店、朝鮮宗教に支配されているのがマスコミだからな。
朝鮮人のホープを叩くわけにはいかんだろう。
501:国道７７４号線
09/04/01 22:56:45 fKrVB853
>>499-500
放送倫理規定にひっかかるらしいよ。テレビ東京の「ガイアの夜明け」のＭＫ特集も本当に放送されるのかどうか・・・
『ＭＫの悪を支えているもの その４』
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
502:国道７７４号線
09/04/02 01:31:24 XsvJdQ5v
TVのバラエティで取り上げるタクシーネタでまともなの見たことない
ドキュメントでは「NHKタクシードライバーは眠れない」があったがな
それにこの「ガイアの夜明け」って番組はさ、「デイトレーダー」だとかの
のちに怪我人続出の最低最悪の職業をスゲー持ち上げた前科があるんだよね。
運輸部門だと、な、なんと、バブルを彷彿とさせる拝金ババア、江村隣家の
やってる、「エアトランセ」だぜ、金融機関ハコセンを廃業に追いやったあの。
お次はなんと「日本交通（笑）」。とにかく番組見た奴が騙されて不幸に陥るような
モノしか取り上げないよ、この「ガイアの夜明け」って番組は。
503:国道７７４号線
09/04/02 02:50:13 kvIj+PmO
|
|
{ ! __,,,,,,,,,,,,,,,,,__|
ｨ彡三ﾐヽ ｀ヽ ,／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
彡'⌒ヾﾐヽ ｀ー /;;;;;;┌--‐""""|
ヾ､ /:::;;;ｿ |
＿ ｀ー―' 〈;;;l ＿＿_ ＿＿| このスレは
彡三ミﾐヽ /⌒ヽ-| -･=-H -･=.|
彡' ヾ､ ＿ノ | （ ｀ー─' |ー─| 鬼経営者に
｀ー ' ヽ,, ． ,､__) |
,ｨ彡三ﾆﾐヽ ＿_ノ ヽ | ' ノ ヽ | 監視されて
彡' ｀￣ ｀ヽ ﾄｮｮｮｮﾀ |
＿ ＿＿ ノ {ﾐ;; ヽ､ | います
,ｨ彡' ￣ ヾミﾐミﾐﾄ--- ' !|
ﾐ三彡' ／⌒ /￣￣ | : ::::::::::|
ｨﾆﾆ=- ' / i ｀ー-（二つ
,ｨ彡' { ﾐi （二⊃
// ／ l ﾐii ト､二)
彡' ＿＿,ノ | ﾐｿ :..｀ﾄ-'
／ | ﾐ{ :.:.:..:|
ノ / ヾ＼i､ :.:.:.:.:|
ｨﾆ=-- '" / ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
／ ／ ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
ノ ＿／ / / |:. :.:.:.:.:.:.:|
504:国道７７４号線
09/04/02 10:33:55 gLjs2IDx
>>503 悪徳経営者の間違いでは？ それとも青鬼だから？
でも、どちらかと言えば『青鬼に豆を投げる』と言うよりは、
『“なめくじ”に塩をかける』と言うようなイメージです。
遅かれ早かれ、退散と言うより、消えてなくなるでしょう。
会社も創業者も。
御後が宜しいようで・・・
505:国道７７４号線
09/04/02 21:44:00 7DDHHObO
>>504
まあ好きなだけホザケや便所の壁でなｗ
506:国道７７４号線
09/04/02 21:48:57 86kZ1AbM
>>505
そう言う便所の壁に書かれたことに神経質になり、
いちいち覗き見に来て、反論せずにはいられないｗ
507:国道７７４号線
09/04/03 00:40:56 2LBBEfDU
|
{ ! _,, -ｪｪｭ､ |
ｨ彡三ﾐヽ ｀ヽ ,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ ｀ー /ililﾊilﾐilミliliミliliﾐliliﾐ|
ヾ､ /iiiｉｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ー-ﾐ|
＿ ｀ー―' i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.| このスレは
彡三ミﾐヽ i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|
彡' ヾ､ ＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,| 鬼女に
｀ー ' {ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
,ｨ彡三ﾆﾐヽ ＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈 | 監視されて
彡' ｀￣ ｀＼ ｰ-=ｪっ |
＿ ＿＿ ノ {ﾐ;ヽ､ ⌒ | います
,ｨ彡' ￣ ヾミﾐミﾐﾄ-- ' |
ﾐ三彡' ／⌒ /￣￣ | : ::::::::::|
ｨﾆﾆ=- ' / i ｀ー-（二つ
,ｨ彡' { ﾐi （二⊃
// ／ l ﾐii ト､二)
彡' ＿＿,ノ | ﾐｿ :..｀ﾄ-'
／ | ﾐ{ :.:.:..:|
ノ / ヾ＼i､ :.:.:.:.:|
ｨﾆ=-- '" / ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
／ ／ ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
ノ ＿／ / / |:. :.:.:.:.:.:.:|
508:国道７７４号線
09/04/03 09:37:44 BMxl9Ffq
>>507
マヌケイ経営者は２ちゃんねるばかりのぞいてないで
ちゃんと経営せんかい！ちまたじゃ、経営の放棄とか
言われているそうじゃ
509:国道７７４号線
09/04/03 18:17:50 X/u0Lgkj
今、明かされるＭＫ経営の真実と虚構
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
510:さくらのパパ。
09/04/03 19:33:23 gu+JOcW4
>>>508
おばか三兄弟は経営者ごっこ！！
特技は恫喝、暴力、嘘つき、そして「便所掃除」！！
だから、落書きが気になる。
511:国道７７４号線
09/04/03 20:23:39 AcOAeFGh
パパさん教えてよー
ＭＫ新聞に載ってたけどさー
ＭＫマークの個人タクシーって何だ？
どちらにせよ請負契約なんだろ？
512:さくらのパパ。
09/04/03 20:35:55 qUVK4lbX
>>>511
調べるにょーん！
それにしても新大阪駅でのMKタクシーのマナー悪い！！！
さっきは５１９今は５１７。高速バス乗り場にタクシーを止めています。
バスが来ても知らん顔！
５１７に至っては
路線高速バスにクラクション鳴らされてもドキもしない！！！
513:国道７７４号線
09/04/03 21:02:59 Pd66uCuo
>>510
言いたければ言っておきな
例えＭＫさんが裁判で敗訴しようとも世の中の流れは急変しない。
今まで通りの現実が続く。
２ちゃんねるで熱弁している君が哀れでならないよ。
514:国道７７４号線
09/04/03 21:04:38 Pd66uCuo
>>508
こいつも底抜けのバカだな。
515:国道７７４号線
09/04/03 21:25:45 /9Zc7Q32
便所の壁 ｗ
516:国道７７４号線
09/04/03 23:28:38 OsWD9nMe
>>513
＞例えＭＫさんが裁判で敗訴しようとも
自分で自社の最大の弱点を教えてどうする？？
>>513
＞便所の壁
便所の壁の場合、時間を共有して書いてあることを見れないし、
1から1000までも書かれまへん。さらに情報量が違う。
ただ、マヌケイが便所レベルということについては認めるが・・・
517:国道７７４号線
09/04/04 07:15:25 Qi2v2MlQ
ユーザーの支援を得て全国展開を躍進
此処はそんなＭＫさんに妬みを持つ者が集うスレですか？ｗ
518:国道７７４号線
09/04/04 11:14:41 6sWMcfRl
ミサイルの最下段に「マヌケイ」とロゴが入っているのは協賛している証でつか？
全国展開しても秋田と岩手に進出しようとしなかったのは事前に情報が入っていたからでつか？
519:国道７７４号線
09/04/04 12:08:40 EXQm376L
便所の壁ね。
うまく言ったもんやな。
たしかに２ちゃんと便所の壁はよー似とるw
で、ここは普通の便所の壁よりレベルの高い便所の壁だ。
と書いている便所の壁の落書きもあるww
そしてそんな便所の壁に落書きをしてみる俺wwwww
520:国道７７４号線
09/04/04 12:30:30 LyG4GMpp
便所の壁にしては、その情報の伝達力が時間や場所を超えて広く影響を及ぼす。
だからマヌケイ経営陣は、この特異な便所の壁が気になって気になってしょうがない。
521:国道７７４号線
09/04/04 12:41:57 EXQm376L
と、さらにこの便所の壁は影響力が大きいと便所の壁に書いてあります。
と便所の壁にさらに書く俺も、もちろん便所の住人ｗｗ
これ楽しいなｗｗｗｗ
522:国道７７４号線
09/04/04 12:42:34 g4Bc4LKE
,ｒｎ ＼从从从从从从从从从从／
r｢l l h. ≫
| ､. !j ／ ／ ≫ マヌケイの わるくち ゆっんじゃねー。
ゝ .f ／ ＿ ≫ 協賛企業 ニ ダ ！！
| | ,r'⌒ ⌒ヽ､. ≫
,｣ L_ f ,,r'￣￣ヾ. ヽ. ／ .／ ≫
ヾー‐' | ゞ‐=H:=‐fｰ)r､） .／ ／ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ＼
| じ､ ﾞiー'･･ー' i.ﾄｿ
＼ ＼. l､ r==i ,; |'
＼ ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿. ／ ／| ／
＼ ノ ﾊヽ |_/oヽ__／ /＼ ／ |＿ ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ…
＼ / / / ＼.／ ／ ヽ_＿＿
＼' |o O ,| ＼ ..／ ／ ／
y' | |＼/ ｜ .／ ／
| |o |／| ＿ | .／＿＿／
| | | 「 ＼:"::／
ヾニコ[□]ニニニ | ⌒ ﾘ川::／
/ ＼ ／ ＼ ...::::／
/ ゞ＿＿＿ ＼／ ／
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/ ゝ ／ .::＼ / |
| ／ テ ....:::::::::／＼< | ／
| ／ ポ ...::::::::::／ ｜ | ／
／ ド ....:::::::／ | .|
／ ン ...::::::::／ ｜ |
／ ３ .....::::::／ |＿＿_| ／
/''' .... ...:::::::::／ （ ＼__
/ ...:::::::::／ ﾞ-'`ー---'
523:国道７７４号線
09/04/04 13:00:03 C47dx7wn
迫害や民族差別に耐えながら日本社会に貢献してきた
同胞よ我々の功績は御客様が一番よく知っておられます。
オーナーが園遊会に招かれるのもそう遠くはないでしょう、一丸となり頑張りましょう！
524:国道７７４号線
09/04/04 13:09:38 C47dx7wn
最後に栄光に輝くのは我々のグループです
本部を信じ顧客第一主義を貫きましょうよ。
察するに裁判も何かの誤解で始まったものでしょう
本部が正しいのは言うまでも有りません！
業務に関する迫害や民族差別に負けてはいけません、私達には何十万という御客様が付いていますから！
525:国道７７４号線
09/04/04 14:10:19 phdcVq7w
>>524
ＭＫさんを、いつも利用させてもらっている者です。私がＭＫさんを利用する理由は、運賃が安いからです。ただ、このことを
あからさまに言うとみっともないなで、知人から「なんでＭＫばかり使うの？」と質問されると、「サービスがいいから。」と
ついつい答えている自分がいます。
正直、言うと、ＭＫさんの運転手さんは何故だか長年に渡り新人さんが非常に多く、そのため道を指図しなければならないために、
ゆっくりとリラックスしてタクシーに乗って居られません。
でも運賃が安ければなんでもいいんですけどね。ただＭＫさんは製造業ではないのだから経営努力で運賃が下がっている
のではなく、単に運転手さんの人件費の単価が低く抑えられているからなんでしょ？本当のところは？
526:国道７７４号線
09/04/04 14:24:14 /W7jfeJ3
>>524 ・・・何十万という御客様が付いていますから・・・
私も昨年だったと思うのですが、ＭＫさんに乗った時に運転手さんから
「すみません。お客様、運賃100円値引きするので再規制反対の署名お願いできませんか？」
と言われ、時間がなく急いでいるのでと返答したら、その運転手さんが「どうしても」と言われ、
また「再規制になったらタクシー料金が値上げになりますので」と言われ、しょうがなく署名したのですが。
527:国道７７４号線
09/04/04 14:33:14 LWqwos2n
今、明かされるＭＫ経営の真実と虚構
URLﾘﾝｸ(footcall.blog24.fc2.com)
528:国道７７４号線
09/04/04 16:31:00 kQSoFE8N
>>526あの～署名って無償でするものでしょう？
100円でもお金が絡むと不正でしょ それは
本音では運転手が再規制を一番望んでいるはずなのですがね
まあ運賃が同一化されると○Kが一番困るのかもしれませんがねｗｗ
529:国道７７４号線
09/04/04 16:42:06 yNkhjSoT
私もＭＫさんをよく利用するうちの一人ですが、
運賃、もっと安くできないですか？
ＭＫの経営者の方々が見ておられるのであれば、
お願いします。
今の半額ぐらいにならないのですか？
どうせ会社はそれでも損しないハズですよね。
それなら、もっと安くして下さい。
530:国道７７４号線
09/04/05 00:56:44 Sxd8Pv9c
..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
,..､..、 // ヽ::::::::::|
＿＿＿＿l_.l !-､＿＿＿ // ..... ........ /::::::::::::|
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くｏ ＼ l::::::/ ／
531:国道７７４号線
09/04/05 02:27:05 jqCppKc+
本社工作員が出没してますな。
532:国道７７４号線
09/04/05 06:28:15 FrV3Rd56
さくらのパパってのも工作員じゃないの
煽っておきそれに便乗して酷い書き込みがあれば、弁護士を通じ情報開示を求める。
それが乗務員であれば即、解雇の上、賠償金を請求される。
私の妄想かな？
533:国道７７４号線
09/04/05 07:17:37 4d2vvaUn
>>531
経営企画部の連中でしょ？
しかし、最近、タクシー専門の某ブログでマヌケイ給与体系は「経営の放棄」とズバリ指摘されているから、
ここの会社の「経営企画部」ってのは、いったい何をやっている部署なのかね（笑）
>>532
あなたこそ、その「工作員」じゃないの？文章の未熟な内容からして・・・
あのアホ３兄弟に、そんな度胸も器も頭脳もありません。
私は、前スレ「【】大阪エムケイ」から会社批判をしていますが、なにも問題ないですよ（笑）
534:国道７７４号線
09/04/05 12:30:47 jqCppKc+
テポドン発射記念カキコ
535:国道７７４号線
09/04/05 17:35:57 8+NiJupI
ＭＫさんで働かせてもらっている者は
此処に書き込んでいる事を鵜呑みにしてはいけない。
何故なら妬みつらみで書き込んでいる反逆者の妄想だからです。
ＭＫさんが此処で言われるような酷い組織なら営業許可も下りませんよ
考えて見て下さい、ブランドタクシーの看板を汚すような書き込みは他業者の陰謀だと思われます。
536:国道７７４号線
09/04/05 18:17:11 NNGrboqZ
>>535
『 不 都 合 な 真 実 』（An Inconvenient Truth）
国土交通省管轄の運輸局による許認可と、会社と乗務員との契約問題（報酬計算方法問題、雇用か請負か）は別物（別問題）。
そのため、『酷い組織なら営業許可も下りませんよ 』との指摘は論外。
例えて言うなら、『グッドウィルには営業許可が行政から出されているのであるから、
グッドウィルのやっていることは正等である。』などと言う論理と同じこと（笑）
マヌケイ経営企画部のみなさん、しっかり（笑）
537:国道７７４号線
09/04/05 19:18:17 jqCppKc+
５３５
本社工作員乙！
538:国道７７４号線
09/04/05 20:16:47 0qbFevDF
２ちゃんねるはウイルスに気を付けなきゃ、PCや携帯壊れるよ
何気にアンカーをクリックしたり
他のサイトのURLなんて怖いんじゃないかな無闇にクリックしたら駄目だ。
539:国道７７４号線
09/04/05 20:46:26 wBnwwZEN
>>538
マヌケイ経営企画部、必死だよな。
不都合な真実とやらに気付かれたら大変なことになるもんな。
540:国道７７４号線
09/04/06 09:36:14 cnPz7coO
おーい。便所の住民さんよ達よ。
>>535
はね。ＭＫ批判派の煽りよ。もしくは自演。
わからんかｗ
さすが便所の落書き。
やっぱり楽しいｗｗ
541:国道７７４号線
09/04/06 10:04:45 IVN+AGPi
>>540
はい、はい（笑）
マヌケイ傾影者のみなさん、秘書課のみんさん、名ばかり経営企画部のみなさん、
マヌケイ給与体系は「経営の放棄」とズバリ指摘されている程であるから、
会社経営とは無関係な火消し、もみ消し、運転日報改ざん、賃金台帳改ざんに
今日も精を出してがんばってくださいね（笑）
542:国道７７４号線
09/04/06 11:12:30 W/MlZLTz
GTに移って今までの理不尽な扱いを再確認しました
有難うございました。 <(_ _)>
543:国道７７４号線
09/04/06 12:14:29 cnPz7coO
おいおい。俺も便所の仲間やねんから、そうツンケンするなｗ
544:さくらのパパ。
09/04/06 14:14:20 yEL81JCt
>>>535
「ＭＫさんで働かせてもらっている者」？
それって「働いているという妄想を抱かせ、金銭を掠め取るための「社員」と称する「請け負い乗務員」」のことかや？
>>>541
監査の時の日報改ざん、大阪では「不具合発見改ざん一件に着き1000円」なんて冗句を飛ばしながらやってましたが。
区域外営業のオンパレード。認可運賃以外の受注書や配車伝票などの処分。etc。
545:国道７７４号線
09/04/06 18:02:53 TZGSDbCl
先生！！のネタバレしたらニッケンと一緒に逃亡生活ですぞ！！
￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿_ __-=≡////// ' '丶＼
彡三ﾆ三ミミミ-、 ／ ヾ:::::＼
xX'' `ＹＹ"ﾞミ､ / ＼:::::::＼
彡" U ﾐ. ミ| |:::::::::|
|::::|∪ U ﾐ ﾐ| _-=≡彡 ミ≡==- 、 |:;;;;;;/
,=ﾐ/ =三ミ j i=三ミ| | | ＜・＞|￣￣| ＜・＞ |─´ / ＼
| ､====| <・> |=|<・> | | ヽ＿＿/ ＼＿＿／ >∂/
| '| U ーｰ" 丶--'.j / ／( )＼ |___/
ヽ| 、 ／`^ｰ^､ | | / ⌒｀´⌒ ＼ ） |
| ""| ∠二＞i / .| │ | |
|＼ U --- U/ （ ＼／￣ヽ／＼＿丿 / |
／|＼`ｰ-､＿_,＿ノ ＼ ､ ＼￣￣￣／ヽ / /
-ｰ'/ |. ＼＿／ / ＼＿＿＿＼ | ￣￣￣ ／／ ／/＼
/ .| .／＼ / |＿＿__／＼ ヽ＿＿＿＿／ ／ /::::::::＼＿＿
＼ ／ |／＼__/､/＼／::::::::::/::::::::|＼＿＿＿＿＿＿＿ ／ /::::::::::::::::|::::::
／ | / |/ ／:::::::::::::::/:::::::::::| ／ ＼ /:::::::::::::::::::|:::::::
／::::::::::::::::::/:::::::::::::::| ／（＿＿丿＼ /:::::::::::::::::::::|:::::::
546:国道７７４号線
09/04/06 20:24:11 jFrl5Uve
さくらのパパさん
>>523が言ってるように園遊会に招かれる可能性って有るの？
マスコミが煽ったように業界の風雲児、規制緩和の旗手と言われ庶民の足となったから？
547:国道７７４号線
09/04/06 23:52:33 h7juy4+Y
【国内】フェスティバルゲート落札の韓国系企業との契約を白紙撤回、違約金8億円請求・・・大阪市［05/15］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50x
548:さくらのパパ。
09/04/07 14:20:27 rbIdd5sz
園遊会って、皇居の周りを
オーナーが「お詫び無料タクシー」で走り回る会かや？
息子が暴力ばっかり振るって「すみません」てね。
なら、有り得る！！！！！！
規制緩和には便乗しただけ。
「風雲児」を和和訳すると「おばか三兄弟」とか
「無知、無恥、無智」で「長男、次男、三男坊」とも訳される。かも
549:さくらのパパ。
09/04/07 15:47:37 +st/HyqJ
>>>511
個人タクシーさんが「MKの暖簾わけ」というか、
洋風に言えば「フランチャイズ」やね。
大阪やったらワンコインタクシーさんも個人タクシーさんの集合体。
ただ、京都はMKの看板を貸して金を掠め取ってるだけ。
名前だけは「個人タクシーMKパートナー」とか
もっともらしいですが、安上がりの広告費やな！
550:さくらのパパ。
09/04/07 15:57:31 8K5UT3tf
増車できひんし、
新しい乗務員は長続きしやへんし、
古い乗務員は年取ってくたびれてきとるし、
個人タクシーさんから出汁をとって
すするぐらいしかないんやろね！
まあ、末期の悪あがきと違いますか。
言うてる意味、分かりますか?
551:さくらのパパ。
09/04/07 17:33:10 M9FbrQIG
>>>546
昨日、どこかでタクシー運転手が、
神の声で知事になったつもりになって
事件を起こし逮捕されたですよね。
MKでは将軍様の声が聞こえてくるのかも
いずれにしても異能な持ち主の妄想じゃの。
お気の毒にの！！！(￣◇￣;)
552:国道７７４号線
09/04/07 20:15:43 PuOJA+Rb
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 判決まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| .愛媛みかん. |／
553:国道７７４号線
09/04/07 20:43:43 JbyVt6CN
判決がどうであれ現実は何等変わらない。
ここの住人が何を期待しているのか私には理解不能と言うべきだろう。
ＭＫさんはこれからも順風満帆、不動であることは間違い無い。
それでも便所の壁に戯言を書き続けると言うのなら好きにすればいい。
554:国道７７４号線
09/04/07 21:05:49 JbyVt6CN
>>549
早い話がＭＫブランドの看板が喉から手が出るほど欲しいのさ。
555:さくらのパパ。
09/04/07 21:26:38 IAtVulpi
以前は、観光地の公州便所の落書きで、
MKタクシーに関する内容は、
ほとんどが地元の個人タクシーさんが
書いたものであったが！
代表的なものは、
MKタクシーを利用した修学旅行の女生徒にいたずらをしただとか。
女性に優しいはずのMKでは起こるはずのない書き込みが多かったの！
556:さくらのパパ。
09/04/07 21:39:19 IAtVulpi
MKが勝手に、
ハイタク経験10年とか
過去無事故3年とか言ってるだけで、
イメージを創り上げて、
勝手に話題作りをして、宣伝に使っているだけじゃないか？
本当に走っているのか？
しかも、業界の10年選手が今更「MKの行灯」なんか必要ないやろ。
普通に考えたらおかしな話じゃの。
557:さくらのパパ。
09/04/07 21:53:14 IAtVulpi
京都ではMKの行灯増やしてもメリットない。
多分地方都市の個人タクシーさんを見据えたお絵描きやね。
一都市1台でも個人タクシーさんがMKの行灯つけたら、
「MKタクシー@@県@@市に進出！」なんて大口を叩くつもりやね、
姑息な事ばっか考えてる連中だから、
たいしたことではないですよ。
だってMKが言ってることで、
実現したのは「値下げ」だけですからね。
あとは、みんな北朝鮮の公共放送と一緒で、
根もはもない空想とこじつけですから。
558:国道７７４号線
09/04/07 23:56:14 +MHQIlwj
>>555
>MKタクシーを利用した修学旅行の女生徒にいたずらをしただとか。
上賀茂の某運転手が修学旅行の女子中学生にセクハラして1ヶ月の乗務停止になって
翌年同じ運転手が、やっぱり修学旅行の女子中学生にセクハラして結城さんと所長が
四国まで謝りに行った件かな？
10年近く前の話だけどね。
559:さくらのパパ。
09/04/08 00:42:29 buHFI+4Q
>>>558
その件(12年以上かも)だと思われますが、
わちはちょうどその頃に京都で研修をしていて、
知恩院さんなんかのトイレに落書きされておったの。
当時は、
京都観光のライバルの個人タクシーさんのいやがらせと聞いておったが
後で、事実と判明した。
560:国道７７４号線
09/04/08 10:19:45 D6o7XTQZ
『ガイアの夜明け』（テレビ東京放送網：テレビ大阪など）を見忘れた方は、
金曜日の午後９時の再放送か、日曜日午前９時の再放送を是非見て下さい。
特にさくらのパパさんは。
テレビ局が、なんと、ＭＫの暗部に切り込みました！快挙です。
「マスコミはＭＫびいき」というＭＫの思い込みが崩れた瞬間を
ご覧になることが出来ます。出来れば録画をお勧めします。
561:国道７７４号線
09/04/08 10:37:25 vTrYy/I3
ガイア見ました、義明社長はMKのNo２なんですってね
あのいつものホラ話、はなし半分の以下って言うのは確認できました
562:さくらのパパ。
09/04/08 12:20:11 10CsS9je
わちが、「おばかの義明の社長さんごっこ」と皆様にお伝えし続けた甲斐がありもうした。
わちの書き込みを半信半疑でお読みになっていた方も、これで「真実」であったとご理解いただけるかも。
後は、ＭＫのＯＢが訴えている「ＭＫの醜悪な真実」と
裁判所が裁判によって認める「真実」がうまく重なり合い、
社会の目にさらされて、糾弾される日が必ず来るので、みんなで待ちましょうとか。
563:さくらのパパ。
09/04/08 12:34:30 10CsS9je
>>>560
撮る！撮るのじゃ！
永久保存版じゃの！
もうじき決着がつくのでありんす。
みんなで頑張った甲斐があったの。
じゃが、わちは「給料明細」をすべて「ほかして」しもうた。（v_v);
まあ、「勢いだけは無くさぬように」の姿勢じゃの。
これから、どのように明らかにされるのか「まっこと」楽しみじゃの！！
564:国道７７４号線
09/04/08 16:58:09 5fnY1hft
失礼しました！
『ガイアの夜明け』の再放送については、ＢＳジャパンで、金曜日の午後９時の再放送、
日曜日午前９時の再放送、または、日経ＣＮＢＣで、土曜日午前１２時の再放送となります。
565:さくらのパパ。
09/04/08 18:06:32 X7KUINjB
見られぬ・・・・
566:国道７７４号線
09/04/08 19:30:19 4uDO6kSJ
>>560-563
それが何か？
御客様が半減しましたか？少しでも影響が有りましたか？
ここ（便所の壁）で何を騒いでいるのか、私には理解し難いんですが。
567:現役MKウテシ
09/04/08 20:32:25 vUNQkTdG
>>556
MK個人タクシーは実際に京都で走ってます。
行灯のレンタル料3万円でGPS配車が受けられます。
月の水揚げが63万あれば消費税分で賄えますね。
と、社長が言ってましたよ。
568:さくらのパパ。
09/04/08 21:05:55 X7KUINjB
>>>566
おまえら、おばかに理解できるような簡単な話してないわ！
別に、大勢に影響ないから細々とやっていけや。
ただし、世間に顔向けできるような会社に生まれ変わってからな。
見たか！これがＭＫハンターの実力じゃ。ボケェ！！
ん？どこかで聞いたような。ま、いいか。
569:国道７７４号線
09/04/08 21:16:59 lGnZkRLD
>>566「私には理解し難いんですが」
あなたの頭がどれ程のものか知りませんが、
マスコミのＭＫに対する態度に大きな変化があったことは事実。
今までとは明らかに違う。
田原総一郎氏といい、テレビ東京＆日経といい・・・
マスコミはあることに気付き始めた。
これからボディー・ブローのようにジワリジワリきき始める（笑）
マスコミはＭＫの発表を今までのように真に受けない。
なんならＢＳの再放送をご覧になったら（笑）
ＭＫに残された手段はただ一つ。運賃値下げ、割引キャンペーン（笑）
570:国道７７４号線
09/04/08 21:22:35 4uDO6kSJ
>>568
精一杯の抵抗ってやつですか？
神様が見てくれてばいいですね ｗ
571:国道７７４号線
09/04/08 21:26:33 4uDO6kSJ
>>567
ブランドの威力は凄いですね。
572:さくらのパパ。
09/04/08 21:27:49 X7KUINjB
>>>567
３万円？
高っかぁ！！！！！！
３万払うのにナンボ稼がなあかんねん。
ＭＫの壊れてると思うくらいあがらへん京都のメーターで６３万？
あほ言うたらあかんわ！
利益が半分としても６万円やね、消費税入れたら６万３千円。
行灯借りるのに京都やったら２日分の売り上げが「ぱぁー」でっせ。
「月の水揚げが63万あれば消費税分で賄えますね。」
さすがばか社長計算も出きひんねんな。
おもいつきだけで言うから「おばか」がすぐにバレるねん。
あ！そのことも「おばか」やから解らへんか。
573:国道７７４号線
09/04/08 21:28:55 4uDO6kSJ
>>569
（笑）笑っていられるのは貴方じゃなくＭＫさんですよｗ
574:さくらのパパ。
09/04/08 21:41:08 X7KUINjB
>>>571
無線ランクに「ＳＳ」「Ｓ」「Ａ」ランクってあって。
ええ仕事は「ＳＳ」にしかまわらへんのし！
３万払って「Ａ」ランクだったら最低ですねぇ。
わち、ＭＫのとき「Ｓ」ランクやってん、
夜に乗務してなくて「ＪＡＬ様」の送迎に行っていなかったのもあるけど、
ねたみと嫌がらせで「ＳＳ」にしてもらえへんかったようやねぇ。
でも、仕事のできひん「ＳＳ」なんか目や無かったからねぇ
お客様から「ＳＳ」クラス以上の仕事を指名で頂いていたので関係なかったずら
そやし、「ＳＳ」に仕事を割り振りたい課長連中には「目の上のたんこぶ」やったわな。
>>>571さん、ブランドなんて所詮ＭＫが作り上げた虚像なのです。
要は、実力ちゅうこってす。
お解かりになりましたか？ＭＫの行灯なんて必要ないのですよ。
575:国道７７４号線
09/04/08 21:42:52 4uDO6kSJ
君達の「負け犬の遠吠え」を聞いてるとホント退屈しないし面白いよ。
576:国道７７４号線
09/04/08 21:51:14 3+HpcUsQ
！( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
577:国道７７４号線
09/04/08 21:57:03 fRTItlrT
テレビ東京に拍手を！
『ガイアの夜明け』（テレビ東京放送網：テレビ東京、テレビ大阪、
テレビ愛知、 テレビ北海道、テレビせとうち、ＴＶＱ九州放送）を
見忘れた方は、金曜日の午後９時の再放送か、日曜日午前９時の
再放送を是非見て下さい。
テレビ局が、なんと、ＭＫの暗部に切り込みました！快挙です。
「マスコミはＭＫびいき」というＭＫの思い込みが崩れた瞬間を
ご覧になることが出来ます。出来れば録画をお勧めします。
『ガイアの夜明け』の再放送については、ＢＳジャパンで、金曜日の午後９時の再放送、
日曜日午前９時の再放送、または、日経ＣＮＢＣで、土曜日午前１２時の再放送となります。