09/01/24 00:25:38 dakHpe/W
☆自由に語ってね☆
前スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
2:国道７７４号線
09/01/24 00:43:32 pq0eMEJi
2ｹﾞﾄ
3:パソコンポＰ５５号
09/01/24 00:47:29 IeAcksYZ
ハイハイ、俺らペリカン便は、
ちょっと前の近鉄電車でいうたら伊賀線、養老線みたいなもんや。
大和八木やら鳥羽駅みたいに、切り離し切り離し。
「エキスプレス」てそないに速くない。
結局「ペリカン便」は亡くなってしまうのかな？
新ブランド名って、あのユダヤ商法の藤田田（フジタデン）も言うてたがな。
「マクダーナルズ」よりも日本語はやはり６文字の方がゴロがいいから、
「マクドナルド」にしたのや言うてなぁ。
まぁ、新ブランドにせよ６文字が必修でいくのかなｗ
それやったら「ペリカンびん」でええやないかと。
なにはともあれ、眉毛だけ似ている日通のジョージ・クルーニーの決めたこと。
ペリドラみんな６０歳オーバーの東京乾電池、あの伝説の高田純次のように
長いものには巻かれろで行くワケやろｗどないなるねん。
4:国道７７４号線
09/01/24 01:04:24 dakHpe/W
日本通運／ロシアにおける航空輸送を強化
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
日本通運、郵便事業会社／宅配便事業を統合
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
5:パソコンポＰ５５号
09/01/24 01:05:27 IeAcksYZ
だいたいな、アメリカ人が「rememberパールハーバーやら、９．１１」やら言うてるなら、
ペリカン便は「remember５．１９」なんや。これはペリカン便が消えるいう記事が、
あの腐った左派中立の朝日新聞に載った日や。（って言うても知人に朝日の記者おるかならぁ）
で、朝日に載ったのよりも問題なのは、関西ローカルで悪いけど、おはよう朝日の前の番組で、
あの、あいつやあのメガネ！ヤマケンがやな、「国鉄の貨物の時は偉そうに云々…」って朝から吠えまくりおったんや！
ペリカンを公共の電波使ってボロクソ言うたわけ。これは腹立ったよ。
ヤマケンは大阪府警を叩く本をだしたり権力を叩くのは偉いけど、あまりにもボロクソいうだけ。
これが芸人やタレントなら権力を笑いで風刺する腕があるのだが、ヤマケンにはそれが全くない。
ペリカンをボロ糞いいやがって応援はするけどけしからん奴だ。
6:国道７７４号線
09/01/24 01:11:47 4TFW76mP
１乙
7:国道７７４号線
09/01/24 01:16:43 dakHpe/W
西濃が西武運輸を子会社化だって
どんどん時代は変わるね
8:国道７７４号線
09/01/24 06:17:34 icgvCIkK
＿ ＿
／::. ｿ .::;;ヽ
/::. ..:::;;;ヽ
/::. ..::;;;;ヽ
/::. ..::::;;;;i
（::. ..::;;;丿
>::...＿＿＿..::::;;;イ
!ヾ.￣⌒_＿￣彡| ／⌒ヽ⌒ヽ
iﾐ:::ミＣ＝ ≡..::: ） Ｙ
|:::: ″. ´/ ／ 八 ヽ
|::::: ヽ / /;| （ __／/. ヽ,, ,）
|::: （ ' （ .::;;;| 1 八. !/
|::: | ﾐ .ヽ＼| ζ, 八. j
|::: 丶ヽ ..:ヽ ） i 丿 ､ j
|::: .i ! ::;;;;;| | 八 |
|::: i .ﾉ . ::;;;;;| | ! i ､ |
|::: i .ﾉ . ::;;;;;| | i し " i '|
9:国道７７４号線
09/01/24 16:34:28 GU9NKlf8
日通ヤマト佐川の３強に迫る勢いだな西濃さんのところは
10:国道７７４号線
09/01/24 17:47:05 Fi6XJsQT
点々
11:国道７７４号線
09/01/24 21:43:51 7brL3FjO
|:∥: :: :: |/（ー-' ´ `ー― ＿＿-､-ヽ
ﾊ ﾊ: :: ::!∠ ／ ＿＿二二-―ニ二二――--- ､ _
V.∧:: :: ,／ ｚﾆ二二＿＿二―'´￣ ..::::`:..､__
ﾊ.∧::/ _zﾆ-‐'´￣ :::::::::{:::ｔi }
,イﾉ/ ／´ :::::::::::`''´ヽ
,.. '´|{'´/ｲ,' ....:::::::::::::::::.... ヽ ´' :;;:::::::;:''i
ー'´｛ | 〉 / ..:::::::ｨ(ｰ)::::::::::::. ', ´ |
ヾ ﾉ/ ｲ ::::::::ヾzｲ''::::::::::: ', /
｛ ｲ!{ / | :::::::::::::::::::::::::: ! /
ﾚ' ﾉ ', ! ' :;;;;::::::::;:::''´ ,' ＼ ／ヽ
､ ! い ＼ ', / ` ､、 ,. '´ｚ ヽ
` ､ ＼ヽ / `ー―ｔ-- '´レ´ j
` ､_ ＼ ／ !
/￣`ーヽ､ ／ /
＿＿＿＿＿ゝ /／〃 ）`ー―‐‐'´ /
12:国道７７４号線
09/01/24 23:05:14 +kYdX5Rj
日通もどんどん、合併して、自社の弱いところを補填して強い日通を作って欲しい。
中小の運輸業者と日本トラックを合併させるとか。
内外トランスなどのフォワーダーを傘下に入れるとか。
拡大路線も必要では！
13:国道７７４号線
09/01/24 23:44:23 dakHpe/W
>>3 >>5 そんな悔しい思いのパソコンポさんを応援する歌です。
「夢しかなかった」みのや雅彦
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
「雨ニモマケズ」宇佐元恭一
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
14:国道７７４号線
09/01/25 02:38:55 mbbc+09d
( ・Д・) 勤務時間中のオナニーが止められないよ！
15:国道７７４号線
09/01/25 12:30:14 pDu0yCIo
>>5
山本健治にマジギレ
パソコンポにマジレス
16:国道７７４号線
09/01/25 22:17:40 eckemkVn
17:国道７７４号線
09/01/26 01:40:39 NUcGWY+5
オットーはどうなん？
18:国道７７４号線
09/01/26 09:40:53 MfHEgX6E
流通経済大学校友会（URLﾘﾝｸ(www.rku-koyu.org)）が公式サイトにおいて新たに、
ＳＮＳ（ソーシャル・ネットキング・サービス）「校友会コミュニティ」を新設。
通常、学生時代の友人とは住所の把握が上手く行かず、交流を持ちたいと思っても
実現できない事が多いが、世界中で暮らす約３万人の流通経済大学の卒業生が、
ネット上のコミュニティで交流出来れば、その点は解消されるため、画期的な
取組みといえる。
通運、路線、貸切、倉庫、海運、航空、特殊輸送、港湾運送、引越、荷役など
など勤めている会社や業種を問わず、近況報告や懐かしい青春時代の思い出語り、
昔の友人やサークル、ゼミ単位での同窓会開催のための定期的な連絡手段として、
大いに利用が期待される。
特に、物流業界への卒業生の進出が特色であるだけに、卒業生はどんどん登録
すべきだろう。（友人との語らいの中で、ビジネスに結びつく切っ掛けが出来
ると言うことも往々にしてある。）
詳細は下記参照
URLﾘﾝｸ(www.rku-koyu.org)
URLﾘﾝｸ(www.rku-koyu.org)
19:国道７７４号線
09/01/26 10:52:58 O2MLofzO
優良企業ってのはやることが違うね。
日通には出来っこないウルトラＣだ。
↓
社外での職務経験をもった当社退職者を再雇用し、社内を活性化！
退職者の再雇用制度『リターンジョブ制度』を導入
森永乳業株式会社では、当社を一度退職した方々が、
当社で再び活躍できる道をつくる再雇用制度『リターンジョブ制度』を
2008年10月より導入いたします。
当社のノウハウや文化を熟知し、かつ退職後の経験、技術や知識などを
培った当社退職者を再雇用することにより、多様な価値観を尊重する社内風土の醸成が
図れると期待しております。
森永乳業では、育児支援の一環として、2007年5月より、出産や育児、配偶者の転勤などの理由により
退職した社員に限定した再雇用制度を導入してきましたが、今回その対象を大幅に拡大し再雇用する制度に変更することといたしました。
再雇用制度の対象者を拡大した理由は、以下の3点です。
①他の企業で様々な職務を経験した当社退職者を再雇用することで、社外で培った技術や知識などを当社の業務に活かし、社内の活性化につなげます。
②当社での経験からノウハウ、文化を熟知している当社退職者を再雇用することで、即戦力となる人材の確保を図ります。
③さまざまなライフプラン、キャリアプランによって当社を退職した人材を再雇用することで、多様な価値観を尊重する社内風土の醸成を図ります。
＜再雇用制度の従来の制度と今回導入した新制度との比較＞
退職時の理由 出産、育児、配偶者の転勤などの限定した理由から制限なしへ。
当社での勤務年数は、当社で5年以上の勤務から当社で正規社員として3年以上の勤務へ。
当社退職から再雇用までの期間は、退職後6年以内から制限なしへそれぞれ変更。
対象者の退職日は2007年5月の制度導入以降に退職された方から制限なしへ変更。
もう一度前の会社で働けるということは、その人の会社に対するロイヤリティーは各段にアップし、
モチベーションも高揚するとのことで、企業にとってはかなりのプラス。
長い目で見なくても日本経済の活性化に繋がり大不況を短期で終息する手段であるとも専門家は語っている。
20:国道７７４号線
09/01/27 06:45:12 o+MF4GAi
>>19
日通社員？
21:国道７７４号線
09/01/27 09:38:03 b/Ml3mDz
はいそうです。まだ入社数年です。
絶対偉くなっていきそうな仕事のできる先輩が、やめて行くんです。
戻ってきてほしい方たくさんいます。
そして、仕事のできなそうな人が一杯残るんです。
こういう制度も日通にはありかなと思って．．．
22:悶
09/01/27 10:33:21 rmBceYlg
中間管理職、多すぎ…
特に板本いらねぇ～だろ！
能書きタレてねぇ～で会社に忠誠心をみせろ！ぼけ！
中高でイジメられてた奴が管理職なると最悪だな…
当時、追い込まれて自殺でもしてりゃ～今、日通東京海運は平和だっただろう。
今からでも遅くない…会社の為にも逝ってくれ！
頼む 板本。
23:国道７７４号線
09/01/27 14:08:25 pVcgwTme
消える「ゆうパック」と「ペリカン便」 10月に新ブランド
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
24:国道７７４号線
09/01/27 20:59:36 pVcgwTme
日本通運、日通商事、日本トラック、トナミ運輸、西濃運輸、日立物流、
丸運、山九、日本郵政、リコーロジスティクス、ＪＲ東日本
物流や交通の有力企業がたくさんあるな。
恐らく、数ある名門企業のうち、学生の志望人気Ｎｏ１企業は日本トラック
でアローと私は予想する。
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
25:国道７７４号線
09/01/27 21:34:45 RBlza2dv
>>21
日通は絶対できないでしょ。皆、不満があって辞めるんだし、他社に転職すれば、
改めて日通の酷さがわかって、絶対戻ろうと思わない。
退職者は月末に属する統括支店総務課に集まるけど、沢山いて驚いた。
26:国道７７４号線
09/01/27 22:23:52 t3BjWMDU
うちの営業所では、代引きのお金を横領してばれた奴がそのまま働いてるぞ
所長が本社にばれるのを恐れてもみ消したみたい
営業ナンバーつけてない車で普通に配達してるし
27:国道７７４号線
09/01/27 22:44:35 4gWvBH2g
>>21
だけど日通はどうするのかね。うちのブロックでも
この１、２年で両手両足の指使っても足りないほど
定年退職者いるよ。それも高給もらってた面々。
で、その人達が日通入ったあと、１０年位、採用凍結してた時あんだろ。
今ごろ中途やったって日通に応募する人はいないよ。佐川やヤマトと同様に
巷で日通は労働条件酷いって有名だからね。労務倒産を防ぐために、
森永製菓のような制度も必要かもな。
ただ、その制度にのってくる人がいるかどうか。あと、会社にメリットあると思うが、
そのことに日通総務労働部様は気づかないと思うよ。
>>22 仕事できない管理職も多いが、現状満足の係長、主任って
多いね。
>>25 え～ そんなに沢山辞めてく人いるの？最近の話？ちなみにどこら辺の統括？
28:国道７７４号線
09/01/28 01:16:21 O6d/jERC
このご時勢、内定辞退者が続出する会社だけに・・・
29:国道７７４号線
09/01/28 02:16:56 aXAQKygJ
所長って技能職の人がやるの？
事務総合職(全国)って基本的に、総務、営業、事務、後は作業員の労務管理ばっかり？
30:国道７７４号線
09/01/28 02:34:59 iVyGmgn7
天下の日通が、月に２回自転車の撤去作業(午前中に実施)お役所的な会社で、本業のペリカン便は猫さんに圧倒され、太刀打ち出来ない。海運関係が駄目なら、ここの会社はとっくの昔に潰れています。
31:国道７７４号線
09/01/28 04:57:48 J2zUuPNZ
>>30
知ったかぶりだな。
海運なんて、日通全体から見れば、傍流だし、
大して重要視されてないの！売上高、利益とも
たいしたことないの。決算見てないの？
32:国道７７４号線
09/01/28 11:49:19 YHJ3eEB0
あたぼうよ！
33:国道７７４号線
09/01/28 14:31:07 V1Y4Rrla
ガキのお守りをやるのが仕事。
34:国道７７４号線
09/01/29 11:08:08 2e481d3B
日通は精神的疲れさせる会社
35:国道７７４号線
09/01/29 23:49:23 ZgqLwV3e
N
36:国道７７４号線
09/01/30 00:44:52 YgxBeIL1
【郵便】消える「ゆうパック」と「ペリカン便」－10月に新ブランド［09/01/24］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
「ゆうパック」と「ペリカン便」廃止へ
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)
37:国道７７４号線
09/01/30 00:56:03 YgxBeIL1
日本通運／マレーシアの新拠点2ヶ所を同時オープン
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
38:国道７７４号線
09/01/30 21:52:20 aAF6+xI+
今日、日通を辞めました。
サヨナラ、今までありがとう。
39:国道７７４号線
09/01/30 22:00:38 TNWMUUC4
嘘付け！
首になったんだろう
40:国道７７４号線
09/01/30 22:44:43 TtuzmOsv
【社会】「これまでありがとう」…人材派遣会社を解雇された男性(27)、ホームから特急に飛び込み死亡 - 埼玉
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
41:HARU
09/01/31 01:34:36 qPfwqdub
>22
板本知ってる。そんなひどいんだ。
こっちにも千葉海運にいるS藤っていう糞がいるよ。
悪口を生きがいにしてるただの無能人間。
42:国道７７４号線
09/01/31 02:03:09 8Ji6RHJr
毎日、これだけ物量多いのに儲からないってどう言う経営してるのかねｗ 何処を削れば儲かるか、分かりそうだけど
絶対と言ってほど、その部分を改善しようとしないのは何時もの事で終わるから、何も変わらないんですよね。
必要な傭車を削って本数減らしても、行けなかったら結局社員が行って残業付けるのだから意味がないです。
43:国道７７４号線
09/01/31 02:15:38 8Ji6RHJr
日通で、上司に気に入られるコツは、
①上司に逆らわない②もっともな事でも、意見しない③何時でもハイハイYesマン
④嫌な仕事を進んでする⑤残業を付けないｗ⑥ココ重要！上司より仕事を出来る処は見せない
⑦ここぞと言う時は、上司に相談するかのように装うｗ
44:国道７７４号線
09/01/31 18:26:15 HmEvyh3l
海運ってどこもそうなんかな！大分も何かにつけ一言多い人が多い！肉体的にも精神的にも疲れる
45:国道７７４号線
09/01/31 19:13:54 LVK1s4xU
ターミナルはいいよな
一個で一件のお客だからいくら誤着してもチャーターにして
業者に上乗せ請求させてもわからない
支店は赤字でも担当課長の財布は黒字
わが支店課長さんは50万は現金を貰ってる
あと 朝の喫茶店と昼のランチは業者の車に乗って行き
接待させてる
毎日 中華だからデブになってるね
財布も太り自分も太り止められないよね
当然業者の社長も財布も太りデブになってるよ
46:国道７７４号線
09/01/31 23:05:39 LrSRfksg
日通、通期連結最終益160億円に修正―256億円の黒字予想から
URLﾘﾝｸ(company.nikkei.co.jp)
業績予想の修正に関するお知らせ
URLﾘﾝｸ(ir.nikkei.co.jp)
47:国道７７４号線
09/01/31 23:10:00 LrSRfksg
日本通運株式会社の次期経営計画について
URLﾘﾝｸ(ir.nikkei.co.jp)
48:国道７７４号線
09/01/31 23:12:29 Sc7qsXS1
所詮は中卒の集まる会社よ
49:国道７７４号線
09/01/31 23:21:28 LrSRfksg
龍ヶ崎人によるお話 前編
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
龍ヶ崎人によるお話 後編
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
50:国道７７４号線
09/02/01 02:54:51 86P+z8P4
>>46
この期に及んでまだ160億円利益でるとかどんだけ
51:国道７７４号線
09/02/01 03:11:16 uyZwzq1l
大卒と言っても、仕事が出来るとも限らないんですけどね
52:国道７７４号線
09/02/01 06:56:22 oO3oHQVJ
【サッカー】流通経大から宮崎らＪリーガー11人誕生
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
53:国道７７４号線
09/02/01 07:08:58 6419FngX
>>46
すげえ。トヨタより利益出てるじゃんｗ
54:国道７７４号線
09/02/01 10:22:02 6JKob3bP
天婦羅天婦羅ｗｗｗｗ
55:国道７７４号線
09/02/01 11:08:44 PiySqxuX
5
56:国道７７４号線
09/02/01 11:15:04 PiySqxuX
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
57:国道７７４号線
09/02/01 11:30:02 c9AQg2gD
現業ばっかだな。つまらん
58:国道７７４号線
09/02/01 12:47:43 l+MyCrMU
今年度の決算恐ろしいな・・・・
航空がかなりヤバイ事になってるらしい
収入４分の１割ってるって話を聞いたよ
59:国道７７４号線
09/02/01 14:21:25 f6/ckXig
１０月以降、航空、海運が激減。利益率が高かっただけに、決算の影響は
大きいはず。強いていえば、重機が好調。設備投資は、２年遅れで影響が
あるから！
川合さん、早く手を打ってくださいよ！
ペリカンが抜けたあとの、アローの建て直しを早く！複合店の業務の見直しを！
60:国道７７４号線
09/02/01 16:02:18 DpD3nQ/K
↑
久しぶりに日通スレに来たが、こんなポジティブな書き込みは初めて見た
61:国道７７４号線
09/02/01 17:14:55 l+MyCrMU
皆、ちゃんと自社株買ってるか？
来年から間違いなく急上昇するから買っとけよー
62:国道７７４号線
09/02/01 18:37:38 +s37MG+W
まじで！じゃあ株買おうかな？
63:国道７７４号線
09/02/01 19:26:44 eALA4EUK
こーまん
64:国道７７４号線
09/02/01 20:08:50 f6/ckXig
確かに、日経平均の株式は、今が、底だと思うが、日通は、決算提示した
後が未だ下がると思う。（業績が最悪だと思うし）。
ペリカンと郵政との統合の発表の時しか、上がらなかった。
ペリカンに続く、大きな改革を見せないと、インパクト無いでしょ！
大手運輸会社とのM&Aとかしてくれないかなぁ。
65:国道７７４号線
09/02/01 20:33:01 Xf/5Nj5J
【決算】通販大手のベルーナ、上場以来初の赤字に＝カタログ通販不振［09/01/30］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
66:国道７７４号線
09/02/01 23:52:15 oO3oHQVJ
全国の陸運・航空・海運その他諸々各支店＆関連会社で応援よろしく。
今年もＪＦＬで全国行脚するので全国のスタジアムに、応援にも来てね。
【サッカー】Jリーグに１１人！Ｋリーグにも２人！流通経済大サッカー部が入団報告会見
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
【Ｊ１】
DF宮崎智彦（鹿島アントラーズ）
DF染谷悠太（京都サンガ）
MF平木良樹（名古屋グランパス）
MF楠瀬章仁（ヴィッセル神戸）
MF三門雄大（アルビレックス新潟）
【Ｊ２】
FW池田 圭（サガン鳥栖）
FW保崎 淳（水戸ホーリーホック）
DF加藤広樹（水戸ホーリーホック）
MF西 弘則（ロアッソ熊本）
DF山下訓広（ロアッソ熊本）
GK椎名一馬（ファジアーノ岡山）
以上１１名
韓国プロサッカー・Ｋリーグ
MF林 佑樹(全北現代)
DF徐 錫元（城南一和）
以上２名
67:国道７７４号線
09/02/02 06:38:50 4WNL92DN
日経平均株価は今が底なんて、考え甘すぎるｗ
景気はもっと悪化するからね。今までの日本は外需依存の一時的な好景気だったが
海外がほぼ全面的全滅。内需は全く期待できない。アメリカはオバマ政権で円高ドル安がさらに進行する。
日本経済の牽引役の製造業はこれからもっと悪くなるわけだ。
当然、製造業は自衛のために日本から撤退する。かつての円高不況の時のようにね。
現に日産は、円高がさらに進行すれば日本から撤退も考えると言ってる。
ＩＭＦの2009年世界経済成長率の見通しは、先進国の中で、金融危機の影響が少ない日本のマイナス幅が一番大きいｗ
今が底なんて考えは有り得ないこと。
68:国道７７４号線
09/02/02 21:20:06 6Z3baED+
鋭い指摘のあなた！
今後、日本国内が不況になる中、我が日本通運はどうすれば、いいのかな？
69:国道７７４号線
09/02/02 21:51:23 SnjXi60D
ついに非組の５％賃金カットが決定したみたいだなｗ
超勤付けまくってる係長クラスの課長昇格人事の嵐が吹き荒れるな、こりゃｗｗｗ
てめえら、覚悟しとけ！！！
70:国道７７４号線
09/02/03 03:17:11 mXPYL/p5
主任、係長に仕事を押しつけ、ろくに仕事をしないであそびほうけてる管理職なら給与カットされて当然でしょ。
なかには真面目に仕事をしてる管理職もいるけど私のいる統括支店内では、そんな人は稀です。
71:国道７７４号線
09/02/03 03:29:17 w+lvtpCy
今のご時世たまに上が派遣さん切ることあるようだけど、製造業程でないにしろ運輸業も赤字だし日通も大量リストラなんてことになったら大変だな
72:国道７７４号線
09/02/03 06:57:00 ks21hBfa
>>70
あなたもいずれカットされる身分になるんだよ。
また、まるで自分が仕事してるって発言だが、それは勘違いってもんですｗ
あなたのやってるレベルの仕事なんていくらでも代替がききますｗ
つまり、代わりは他にもいるわけです。
また、>>70のような下っ端と管理者では役割が違います。
そこを勘違いして、自分は仕事している、管理者は仕事していないという論調をよく見かけますが、笑止千万ですｗｗ
>>70の言ってる仕事とは何でしょうか？そして、あなたは管理者に何を求めてるのでしょうか？
73:国道７７４号線
09/02/03 07:31:26 W6kl8Ble
>>67 >>68
日通で伸びているのは製造業の各社と同じく、国内での事業よりも海外の
物流拠点での事業。
今後、この不況による影響に加え、日本国内での産業は短期間で急速に進んだ
少子化と、団塊の世代が６５歳以上になり、人類史上恐らく初のすさまじい
高齢化が進行する影響から来る人口減によって需要の縮小が顕著になる。
国内中心で事業を行っている企業は、どのみち縮小する需要の食い合いに巻き
込まれて行くだろう。現に、小売、外食、食品と言った国内中心の業界は影響
をすでに受けている。
日本の国内における海外向け事業の強化、海外の拠点整備による海外事業の
拡充。この２つが出来なければ、どの業種でも今後は厳しいと思うぞ。
74:国道７７４号線
09/02/03 09:08:32 JleQ71jw
書類封入ってどんなことする？
75:国道７７４号線
09/02/03 10:01:17 PU4vVYQR
うちの営業所、何人も課長職を取り入れた結果、儲けが無くなりました。課長を入れた理由分かるけど、
全員が出来る人とは限らないからね。結局、出来ない社員さんを受け入れる営業所になりましたね。
余りそんな人を入れたら、仕事をする最低ラインが低くなりますよね。こんなもんでイイかな～ってねｗ
76:国道７７４号線
09/02/03 10:57:38 r1TnhYjO
この大不況、人余りが騒がれている中ですが、
日通は、今後人材不足に陥り、労務倒産の危機に
直面いたします。
77:国道７７４号線
09/02/03 15:49:56 W6kl8Ble
日通元社員遺族が同社とクボタを提訴
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
78:やっちゃん
09/02/03 22:04:06 gRi6ppmO
葛西に日本通運がいっぱい
場所聞いたら住所を調べてください
分からない警備員など首にしろ
表示も分からないほど小さい
あれではたどり着けるほうが奇跡
79:国道７７４号線
09/02/03 22:13:10 vPpx+3Gw
【社会】東芝子会社 技術者の過労死認定 時間外労働は月１１４時間
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
80:国道７７４号線
09/02/03 23:26:55 B1BGI+GJ
erstdyfugihojlknjbvhctduo@pklknbjhcgu
xfcgvhbjnk
gh
hv
81:国道７７４号線
09/02/04 00:06:43 xEQ7Nheg
L64編成 陸送準備中 仙台港にて
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
82:国道７７４号線
09/02/04 00:29:35 sJrxlyMG
荷痛も管理者ユニオンや共産党系の組合が入るのも時間の問題だな。
83:国道７７４号線
09/02/04 04:04:55 6+qaS0sT
69 ：国道７７４号線：2009/02/02(月) 21:51:23 ID:SnjXi60D
ついに非組の５％賃金カットが決定したみたいだなｗ
超勤付けまくってる係長クラスの課長昇格人事の嵐が吹き荒れるな、こりゃｗｗｗ
てめえら、覚悟しとけ！！！
70 ：国道７７４号線：2009/02/03(火) 03:17:11 ID:mXPYL/p5
主任、係長に仕事を押しつけ、ろくに仕事をしないであそびほうけてる管理職なら給与カットされて当然でしょ。
なかには真面目に仕事をしてる管理職もいるけど私のいる統括支店内では、そんな人は稀です
84:天誅
09/02/04 06:26:59 GP6mK1e8
>>72
ウザい。ボケ。
85:国道７７４号線
09/02/04 11:09:00 xEQ7Nheg
中谷巌(経済学者)の転向
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
86:国道７７４号線
09/02/04 17:01:12 xEQ7Nheg
日本通運／「NEX新宿ビル」を竣工
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
87:国道７７４号線
09/02/04 17:20:46 IfpLuIkJ
>>84 ←図星付かれて発狂ｗｗｗ
>主任、係長に仕事を押しつけ、ろくに仕事をしないであそびほうけてる管理職
主任、係長でもできる仕事だから管理職が下に仕事を降ろしたんですよね？てゆうか上が下に仕事降ろさないで会社は回るんですかｗ
そもそも仕事をしないであそびほうけているなんて貴方管理職の何を知ってるんですかｗ
どう考えてもおまえが天誅だろｗｗｗ
88:国道７７４号線
09/02/04 23:16:36 xEQ7Nheg
日本のリーディングカンパニー２０１０ 日本通運
URLﾘﾝｸ(2010.ebook.my-navi.jp)
89:国道７７４号線
09/02/05 02:55:07 GzF8zY8n
日本通運の裁判見て下さい！日通の判決負け、今の時点は二つ、残り５つ裁判も
勝つでしょう。全勝するの可能性は「大」。
90:国道７７４号線
09/02/05 03:25:54 dOAf18hV
管理職がんばれ～w
91:国道７７４号線
09/02/06 00:43:07 SFZEBekb
トンコツバーガー出てるよな？
手段を選ばない、とあヴないヤシ
92:国道７７４号線
09/02/06 01:15:05 zpEw3OQl
>>89
二つも負けてんのかｗ
残りも勝つでしょうって、まだ決まったわけじゃないんでしょｗｗｗ
ちなみに、労働問題ならほぼ100％、企業側が負けるよ。
判例もあるしね。
93:国道７７４号線
09/02/06 01:46:30 6LEP+OY7
裁判に負けた日通！（笑）郵政との統合の失敗？川合は責任を取って辞職か？クビか？
94:国道７７４号線
09/02/06 02:01:28 AYcP2zQz
URLﾘﾝｸ(densobin.ubin-net.jp)
URLﾘﾝｸ(densobin.ubin-net.jp)
95:国道７７４号線
09/02/06 03:03:58 AYcP2zQz
「もしもトラックが止まったら」ガソリンスタンド編
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
96:国道７７４号線
09/02/06 10:58:54 DV45uJQg
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
97:国道７７４号線
09/02/06 19:46:42 qPT49bFy
さんざんﾃﾞﾀﾗﾒやって従業員に負担をしいてきたツケが今になって一気にきたな。
景気悪化で経費を少しでも減らしたいのに、莫大な超過勤務手当を払わないと業務がたちゆかないなんてね。
顧客からの仕事は減ってるのに社内的な仕事は増えてるなんて、おかしな会社だ。
潰れるまで稼がせてもらうわ。
98:国道７７４号線
09/02/06 20:55:55 p8NtF1rb
私には金も学歴も職歴も資格も才能もありません。
今は投資に財産を注ぎ込み配当での生活を考えています。
公務員になるか資産家になれなければ希望はないでしょう。
誰か上手くやれる可能性のある道を知っていれば教えて下さい。
孤独で苦しくて気が狂いそうでどうしたらいいのか分からないです。
99:国道７７４号線
09/02/06 20:57:06 Or2nnAwY
>>97
そこで係長クラスをことごとく課長へ昇格させるんですよｗ
100:国道７７４号線
09/02/06 22:20:52 p8NtF1rb
係長（主査）の基本給は課長 副主幹と同じですか？
101:国道７７４号線
09/02/07 00:43:26 fnB4hs3c
組合って総務の事ですかですか？
102:国道７７４号線
09/02/07 00:45:06 /2g2g/ZL
日本通運／フィンランド・コトカでのVMI（ベンダー主導型在庫管理）を付加
したロシア向け複合一貫輸送サービスを開始
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
103:国道７７４号線
09/02/07 01:12:13 /2g2g/ZL
２００９年１月３１日、ＡＮＡインターコンチネンタルホテル東京（東京・溜池山王）
にて、流通経済大学サッカー部・２００８年度関東大学サッカーリーグ優勝
祝賀会及び、Ｊリーグ入団選手記者発表会が行われた。
当日は、サッカー部・中野雄二監督、流通経済大学・小池田冨男学長、
学校法人日通学園・児玉駿理事長の挨拶に続き、 全日本大学サッカー連盟理事長、
龍ヶ崎市副市長、卒業生のＪリーガー・横浜ＦＣの難波宏明選手など、
大学サッカー、Ｊリーグ、地元自治体などの来賓が祝辞を述べた。
当日は、マスコミ関係者なども多数来場し、盛会のうちに祝賀会は終了した。
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
104:国道７７４号線
09/02/07 01:39:19 fnB4hs3c
「パート労働法」均衡のとれた待遇の確保の促進（働き・貢献に見合った公正な待遇の決定ルールの整備）
まず、この会社ではありえないことですね。
105:国道７７４号線
09/02/07 01:58:32 /2g2g/ZL
ボックスチャーター ＪＩＴＢＯＸ便、今期、売上高１０％増
URLﾘﾝｸ(www.logistics.jp)
106:国道７７４号線
09/02/07 05:07:33 UOhmKqKj
ち
ん
ち
ん
107:国道７７４号線
09/02/07 07:37:54 Y48fKIq2
特定できてるんなら解雇でもいいんだぜ。
108:国道７７４号線
09/02/07 09:40:11 fnB4hs3c
解雇にしたい社隠なら、腐るほど居るでしょうにｗ
109:国道７７４号線
09/02/07 11:33:23 QFgqn0Ax
>>100
そんなわきゃないだろ
110:国道７７４号線
09/02/07 16:56:15 dIxv3uuU
>>103
児玉のオッサン、流刑大の理事長なんかに収まってんのか。
会社を散々掻き回しておかしくしてしまいやがって・・・
111:国道７７４号線
09/02/07 22:36:50 ZwntkexS
転職サイトを見ると数少ない良い会社も経験がないと応募できません。
営業や開発経験がないと、どこにも就職できなくて泣くしかありません。
事実上、公務員試験を受ける以外に道はないのでしょうか。絶望的です。
将来に何の希望もなく、八方塞です。もう考えると気が狂いそうです。
URLﾘﾝｸ(rikunabi-next.yahoo.co.jp)
112:国道７７４号線
09/02/07 23:17:23 /LxWkRRi
>>100
これから非組の賃金カットが始まるから、副主幹クラスの管理職の給与より
係長クラスの方が高いだろうね。超勤まで含めたらさらに差が広がる一方ｗ
ちなみに、業績最悪の統括支店管内の課長は係長クラスより賞与支給額が
低いそうですｗｗｗ これって、典型的な名ばかり管理職だろ。
まあ、民主党政権に期待しよう。恐らく、こういった課長連中の組合員化が
促進されるだろう。
113:国道７７４号線
09/02/07 23:25:23 ZwntkexS
東京支店管内の４０前の課長 副主幹のお給料はいくらですか？
３０代や５０代の係長のお給料も気になります。
課長の賞与は何ヶ月なのですか？
114:パソコンポＰ５５号
09/02/07 23:29:31 vqfZ/hOg
>111↑
♪おふくろさんよ～おふくろさん～♪
♪空を見上げりゃぁぁぁ～空にある～♪
♪雨の降る日は～傘ぁになり～♪
♪お・ま・えも～い・つ・かは～世ぉの～中の～♪
♪傘になれよと～教えてくれた～♪
♪あ・な・た・の～あ・な・たの～真ぃ～ん～実ぃつぅぅぅぅぅ～♪
♪忘ぁすぅれは～しぃな～ぁいぃぃぃぃぃ～♪
「おふくろさん」森進一 作詞・川内康範 作曲・猪俣公章
>103,110
児玉といえばフィクサーの児玉誉士夫か
博学でアタックチャンスの児玉清さんしか思い浮かばないなぁ。
115:国道７７４号線
09/02/07 23:44:13 ZwntkexS
共産主義や無政府主義の理念自体は非常に素晴らしいものである。
愛国心の絶滅、家庭の破壊、宗教の否定が出来れば理想の社会になる。
未成年者と恋愛をする者を迫害する国なんか滅びてしまえば良い。
法のために人生に何の希望もなく、死ぬことを願うだけに追い込まれた。
国や地域が私達を虐げ、守りもしないのに何で奴等の法に従うのだろうか。
116:国道７７４号線
09/02/08 00:10:16 9wpMRr2w
係長から課長になって給料カットになっても家庭は苦しいけど
業者からお金頂けば今より遊ぶ金には困らない
今のうちから自分のゆうずうのきく業者探した方がすぐに開始できるよ
仕事なんざ今居る業者切って入れればいい
一日一人1000円で20日で2万円
人数を増やせば増やしただけ金が入ってくる
10人で20万 20人で40万
単価を上げればもっと入ってくる
管理部門になったら ごめんなさい
117:国道７７４号線
09/02/08 04:10:45 4tIFJQKO
日通の「名ばかりの管理職」は当たり前
給料は減る、ボーナスも減るし。酷い会社。
118:国道７７４号線
09/02/08 05:56:37 CwugszSn
274 名前： 名刺は切らしておりまして 投稿日： 2009/02/07(土) 23:06:30 ID:JnCZmXPE
転職サイトを見ると数少ない良い会社も経験がないと応募できません。
営業や開発経験がないと、どこにも就職できなくて泣くしかありません。
事実上、公務員試験を受ける以外に道はないのでしょうか。絶望的です。
将来に何の希望もなく、八方塞です。もう考えると気が狂いそうです。
URLﾘﾝｸ(rikunabi-next.yahoo.co.jp)
119:国道７７４号線
09/02/08 07:20:53 4tIFJQKO
日本通運はダメダメ企業、入社して三日で気がつく、
絶対後悔します、「日本通運」悪口で検索下さい！
、
120:国道７７４号線
09/02/08 07:39:20 782dSFAY
警送。。。
121:国道７７４号線
09/02/08 16:20:43 tg9x7WkC
早く死にたい。
死んで悩みや苦しみから解放されたい。
一度で良いから１６歳までに恋愛がしたかった。
122:国道７７４号線
09/02/08 16:58:18 tg9x7WkC
上司、同僚から受けた苦しみの恨みは決して忘れないだろう。
その時に愛社精神と会社に迷惑をかけてはいけないという気持ちは完全に喪失した。
この会社で経験したことは全く転職活動の役には立たなかった。
就職活動でも結婚活動でも一番重要なのは年齢だという事実に気付かされた。
私には人生において何の希望もなく、ただ、早く死ぬことを願っている。
123:国道７７４号線
09/02/08 17:17:10 cOweEmEO
つ練炭
124:国道７７４号線
09/02/08 18:26:26 jCfRmlad
202 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2009/02/08(日) 12:55:19 ID:Vmppi18E
某ペリカンセンター所長が人身事故をおこしたらしいんだけど
毎朝、朝礼で安全、安全とほざいてる。
人身事故までおこしておいてなんの処分も下さないってどういうこと？
それがまたウザいんだよな～。この所長。
この人身事故の件で辞めてくれりゃよかったのに。
203 名前： 国道774号線 投稿日： 2009/02/08(日) 15:03:35 ID:UXWSE8oY
どこの営業所だ？？都道府県だけでも教えてくれよ。
ペリカンセンターの所長はゴミばっかだぞ。
204 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2009/02/08(日) 15:26:34 ID:ugd0qfJs
さすが日通だな。なんの処分もないなんてな。
まぁ本人が言ってないのかもしれないが…。
しかしこんな能力も資格もないようなヤツらが偉そうにほざいてるのを毎日見てるとほんとウンザリだよな。
205 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2009/02/08(日) 15:34:17 ID:Vmppi18E
＞203
大阪です。
125:国道７７４号線
09/02/08 18:26:44 FDruSurv
私の彼氏が日通で大型トラックに乗っています。
高卒で入社して現在41才です。
収入を聞いても教えてくれません。
近々結婚する予定なのですが不安もあります。
彼の年収どのくらいでしょうか？
126:国道７７４号線
09/02/08 18:30:32 F1gtmCG1
ブライダルセンター２１にはペーパードライバー童貞ハゲの辻大樹が居ます。勤務先は労働金庫連合会です。
127:国道７７４号線
09/02/08 19:21:12 An8p/Nh6
●398 ◆oGp5Eqv1.M a@a
対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:126番)
削除理由・詳細・その他：
個人に対しての誹謗・中傷
DATE：09/02/08(日) 19:14 HOST:124-144-180-207.rev.home.ne.jp
128:国道７７４号線
09/02/08 19:46:54 tg9x7WkC
死にたい。
129:国道７７４号線
09/02/08 21:13:11 msaNRHIX
つぶれねーよ。
どうやって潰れるんだよ。
リストラでも何でもやりゃあ潰れんし、この先なんかあっても、
最悪民事再生クレーで済めば何の影響もなし。
PAのP切るし、そっちがAも連れて潰れてくれりゃあかなり助かるがな。
切るの遅いてえの。
だれが考えてもいらねーのに、、、いまさらAの着陸方法考えてる
ようじゃあな。
200億くらいケツが浮けば何とかなるべや。
ソーコと海と空だけでいいんじゃね？
130:国道７７４号線
09/02/08 21:17:10 msaNRHIX
どーせあれだろ？
Pを優勢に合体させて分社かして潰すっていうストーリィなんだろ？
ヒクミ+アホばっか集めてるってえじてんで見え見え。
違うか？
131:杉田
09/02/09 11:37:01 hd7SVw3R
>>121
こんな所で書き込みする暇あったら…
とっとと死ぬ。
クズ。
132:国道７７４号線
09/02/09 17:34:15 IkpdIdPk
日通スレてどうにも欝かクビになった奴らが吐き出したいもの吐き出しに来ているようにしか思えないな
負け犬の遠吠えというか昔ながらの２ちゃんねるというか、ﾀﾝ壺そのものだ
133:国道７７４号線
09/02/09 20:37:10 Z1jBKIAr
nngastrdyfuionpjh
uio
uyh
134:国道７７４号線
09/02/09 22:02:51 Gqhfcn7Z
>>125
２千万を少し切るくらいじゃないかな、これ以上は上がらないと思うけど
ちなみに定年まで勤めると退職金は３千万くらい ・・・ 少ないよねぇ
135:国道７７４号線
09/02/10 00:43:47 LtHDJngI
山形新幹線Ｅ3系2000番代陸送
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
136:国道７７４号線
09/02/10 01:49:31 xFQRW4m0
よく分かっていますね現役社員さんはｗ
137:国道７７４号線
09/02/10 02:29:02 9Y2W9mNz
二千万って管理職の退職金の事？現場作業職なら６百万がいいところ
138:国道７７４号線
09/02/10 07:19:27 Hv77hS7r
契約社員に退職金なんてもんはねーよ
139:国道７７４号線
09/02/10 10:11:16 LtHDJngI
【サッカー】日本代表、７日に流経大と非公開練習試合…豪代表ピム監督は「自信がないのかな」と挑発
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
140:国道７７４号線
09/02/10 16:08:27 5ah791Oy
202 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2009/02/08(日) 12:55:19 ID:Vmppi18E
某ペリカンセンター所長が人身事故をおこしたらしいんだけど
毎朝、朝礼で安全、安全とほざいてる。
人身事故までおこしておいてなんの処分も下さないってどういうこと？
それがまたウザいんだよな～。この所長。
この人身事故の件で辞めてくれりゃよかったのに。
203 名前： 国道774号線 投稿日： 2009/02/08(日) 15:03:35 ID:UXWSE8oY
どこの営業所だ？？都道府県だけでも教えてくれよ。
ペリカンセンターの所長はゴミばっかだぞ。
204 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2009/02/08(日) 15:26:34 ID:ugd0qfJs
さすが日通だな。なんの処分もないなんてな。
まぁ本人が言ってないのかもしれないが…。
しかしこんな能力も資格もないようなヤツらが偉そうにほざいてるのを毎日見てるとほんとウンザリだよな。
205 名前： 国道７７４号線 投稿日： 2009/02/08(日) 15:34:17 ID:Vmppi18E
＞203
大阪です。
141:国道７７４号線
09/02/10 19:12:14 LtHDJngI
キリン物流川崎支店、来月本稼働、日通とアライアンス
URLﾘﾝｸ(www.logistics.jp)
142:国道７７４号線
09/02/10 20:42:51 ltBuelYl
工作員おつかれ。むなしくないか？
143:国道７７４号線
09/02/10 20:54:16 /jrndhH9
退職金は１３００万円で、以前の早期退職の時に４８ヶ月分の割り増しがあり
３５００万円だとサイトで見ました。
しかし、総務の連中は定年までいられるよりは安いと言っていて、
４０代以上の課長をただの金食い虫としか考えていないのが悲しい。
144:国道７７４号線
09/02/10 21:38:46 LtHDJngI
日本全体にいえることだが、重役や社長の預金通帳には億単位のカネが
つみあがってるからな。
いわば、全企業が、利潤を上げまくって、金持ちに所得移転が進んだ結果、
貧民の支出余力が枯渇したに過ぎない。
「モノが売れない」ってなげいてる重役や老人たちは、自分らの預金通帳を
眺めてみることをオススメするｗ
そう、マーケットのカネは、君らが、すでに吸えるだけ吸い終わったのだｗ
今の企業は、自分らでペットボトルの中身をあらかた飲んでおいて
「あれ、もう残量がえらく減ってね？」と言ってるに等しい。
お前らの胃袋の中に移し終えただけだっての。
145:国道７７４号線
09/02/10 22:11:19 PVW8kaDh
全国のペリカンアロー従業員の皆様
私たちペリカン従業員は会社からも全日通からも見捨てられました。
新たな組合で団結して行きましょう
って文書がきたけど他にもきた人居る？
146:国道７７４号線
09/02/10 23:02:15 xMDXPnCe
リストラ発表マダ―？
147:国道７７４号線
09/02/10 23:03:55 9Mej/QF/
>>144
その通りですね
148:国道７７４号線
09/02/10 23:51:37 +g/Fe3iy
現業さんお疲れ様です。
149:国道７７４号線
09/02/11 00:23:34 6iSFwysO
まず役員達の給料を減らして欲しい！
150:国道７７４号線
09/02/11 16:12:56 6iSFwysO
大阪の日本通運裁判は７つもあるのに。東京はないね？
東京の日通社員は臆病？根性なし？
それとも東京社員の待遇がいい
不思議？
151:国道７７４号線
09/02/11 18:01:06 ru7JC+H6
日通／1月の鉄道コンテナ13.3％減
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
152:国道７７４号線
09/02/11 19:39:05 3fE6KWfd
194 名前： 〒□□□-□□□□ 投稿日： 2009/02/11(水) 12:24:29 ID:Msmd0rEj
労基行けば監査入るし、大丈夫だろ。
兄貴の会社も最初から4万の手当てがつく変わりにそれ以上の超勤に関してはゼロだった。
で、親父の知り合いに頼んだら国から監察が来て管理者、社長に厳重注意が下り、それ以降は一切サビ残は無くなった。
サビ残は違法。
そもそも残業ありきで成り立ってる会社なんか潰れれば良いと思う。
153:国道７７４号線
09/02/11 22:56:06 WUpCJUgn
>>149
日通って役員報酬は株価連動になったんじゃ？
154:国道７７４号線
09/02/11 22:56:13 NKWEwS3d
今や作業会社なんて減らない債務超過に残業どころか仕事すら無い状態。
何もしない社長と
何もしない組合で人員が自己退職で減っていくのを待っているならば、いっそ解散すればいいのに
155:国道７７４号線
09/02/12 00:07:42 8bWthmFG
>>143
数年前に実施した早期退職の募集だよ。秋葉原の旧本社ビルを売却した資金が原資なんだよ。
今はとてもじゃないができない。
応募が殺到したの知らないの？中には支店長もいたらしいなｗ
応募するか迷った挙げ句、残留を決めて非常に後悔した課長もいるってさ。
156:運動部廃部しろ！
09/02/12 00:08:51 Y2WbZtZa
＜日産自動車・運動部＞関係者、各団体に休部
2月10日18時40分配信 毎日新聞
休部が決まった日産自動車の硬式野球部、卓球部、陸上部の関係者が１０日、
それぞれの競技団体に休部の報告をした。
＊業績悪化しているんだからよ、運動部なんかいらねえ。
157:国道７７４号線
09/02/12 08:15:22 AKpquc8J
>>155
そら3500マソもらえりゃ、辞めたくもならあ。（4000くらいっていってたな）
借金、介護なんか抱えてる人は真剣に検討してたね。
逆に、子供がまだ学生などで独立していない人は検討がいだったなあ。
会社は再就職先まで世話してたもの。いたれりつくせりだった。
いま遣るとしたら切り捨てしか出来んわね。
158:国道７７４号線
09/02/12 08:50:47 msFUyVHi
今転身支援実施したら、相当な人員不足に陥るよこの会社。
今年から３、４年の間に、６０になり引退する方々かなりいるし。
そして、その人たちの下は、何年も採用凍結していたから従業員
いないです。
あわてて中途やっても、この会社の労働条件が酷いことは有名だから
応募はないと思うよ。
森永乳業では、リターンジョブ制度なるものを実施しているが、そうゆう
応用もきかせないとホントに人員不足に陥るね。
159:国道７７４号線
09/02/12 08:58:01 SopzbSNz
>>156
賛成
野球部 相撲部 ゴルフ部廃止しろ
経営悪化してるのにスポーツ馬鹿食わしてどうするのよ
運動部共は仕事しないで給料もらってんだから
あと何部があるか知ってる人教えて
160:国道７７４号線
09/02/12 13:35:05 RyEdZkfo
>>159賛成！給料から１２００円の応援代
引かれってます。ムカツク！
161:国道７７４号線
09/02/12 17:09:39 8bWthmFG
>>160
この御時世、金食い虫の運動部を存続させるために、賃金カットされた給与からさらに天引きされるわけですね？
そのことに怒ってる社員って、どれくらいいるのかな？
162:国道７７４号線
09/02/12 20:08:11 t67MXYj6
今から思うと気を許した私が馬鹿でした。
会社の人達のことは決して信用すべきではありませんでした。
これで書き込みを最後にしますが、壊された体の恨みは忘れられない。
163:国道７７４号線
09/02/12 20:08:33 BA3nrdo9
150 ：国道７７４号線：2009/02/11(水) 16:12:56 ID:6iSFwysO
大阪の日本通運裁判は７つもあるのに。東京はないね？
東京の日通社員は臆病？根性なし？
それとも東京社員の待遇がいい
不思議？
裁判すればいいってもんでもないだろう！日通社員は臆病？根性なし？って失礼だろう！
皆、守るものがあるんだ！それでも我慢して働いてる！日通社員に対しての誹謗！中傷はやめろ！
こんな詳しいとは大阪の裁判してる人が書いてるのかもしれないが、今どうにか
生活守って頑張ってる日通社員まで巻き込むな！日通の社員だっていざとなれば、
裁判でも何でもやるだろ！自分達だけ裁判頑張れよ！応援はするよ！ただ、
日本通運社員と言うのはどんなもんか！よく考えろ！
164:国道７７４号線
09/02/12 20:15:57 SopzbSNz
>>159
あと OBもリストラした方がいい
スポーツ馬鹿は仕事はできないが
お兼には汚い
会社から兼を引っ張るのは一流品
165:国道７７４号線
09/02/12 21:59:08 t67MXYj6
日本の富豪トップ１０
１位 ７８００億円 任天堂相談役 ８０歳
２位 ７７００億円 森トラスト・ホールディングス社長 ７１歳
３位 ５４００億円 ＳＡＮＫＹＯ会長 ８３歳
４位 ５３００億円 サントリー社長 ６２歳
５位 ５１００億円 ソフトバンク社長 ５９歳
６位 ４７００億円 ファーストリテイリング会長兼社長 ５９歳
７位 ４５００億円 新日本観光代表取締役社主 ６５歳
８位 ３８００億円 楽天会長兼社長 ４３歳
９位 ３２００億円 キーエンス会長 ６２歳
１０位 ３１００億円 武富士創業者配偶者 ６６歳
166:国道７７４号線
09/02/12 22:27:08 ebNJgBEE
>>162
技能さんかな？
お疲れ様でした。
167:国道７７４号線
09/02/12 22:38:06 76zs26TT
たまにはこれから仲良くするかもしれない会社さんの話しようか
かんぽの宿について日通的にどう思うよ？
168:国道７７４号線
09/02/12 22:44:01 76zs26TT
てゆうかかんぽ問題はJPEができる前に出てきて良かったな
くっついてからじゃ株価に関連会社みたいに見られて影響が出ていたかも知れない
とかいいつつ俺は日通の筆頭株主が誰なのかすらわからねえんだけどｗ
169:国道７７４号線
09/02/12 23:53:21 SSTZFosb
品質管理課って何？
170:国道７７４号線
09/02/13 01:22:48 Rb/1R82c
'08ドラゴンズ ドラフト1位 野本圭選手の社会人野球時代の活躍映像
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
171:国道７７４号線
09/02/13 02:09:48 Rb/1R82c
>>159
柔道部と剣道部もあると思った。
172:国道７７４号線
09/02/13 03:31:07 RWSbZHlU
日痛の社員はスポーツに縁のないデブ、メタボがおおいね。社内での下手くそどうしのゴルフがせいぜいだろ。
173:国道７７４号線
09/02/13 08:08:06 RBsCAoNo
4月解散、総選挙ってのが濃厚になってきたが、今回は民主党圧勝がほぼ決まり。
で、国民新党と共同で郵政民営化廃止法案が提出、可決されるわけだが、JPにどう影響するのかね？
174:国道７７４号線
09/02/13 08:29:11 y7F0dQrq
最近、裁判ラッシュですなあ～何かブログしてる家族がいるが～まそれはいいんだけど
仙台のSさん勝訴みたいに嬉しそうに書いてあるが俺の知ってるSさんなら、もしかして
あのパワハラしていた人？パワハラと言うか人を見下す。小さい事も大きくして一人で騒いで
Sさんはいつも言う事がコロコロ変わりどれだけ俺たちが振り回されたか。
ある意味俺達さんざん嫌な思いさせられた。Sが転勤してからは、働きやすくなったな。
おれの読んだ裁判してる人のブログだったら、不思議なないようだったな。
本人がパワハラされた？自分で巻いた種じゃないの？転勤は嫌がらせ？社員は皆一定時期来たら
転勤してるわ。裁判も大したことないいんだなと感じたわ。
175:国道７７４号線
09/02/13 12:25:59 PZTX78Gm
>>172
ゴルフはごますりの道具でしかない
日痛のごますり達はいつもゴルフと女話ばかりですよ
176:国道７７４号線
09/02/13 20:42:01 FGQkBqBt
>>159
野球部に入っていても仕事はやっています。本当に失礼な話だ。
≫163が言ってる様に大阪の裁判の人達か？日通社員なら仕事してるか状況は分かってくれてる。
野球の公式試合も皆、応援しに来てくれる。裁判は会社にしてるのであって俺たち社員には関係ねーだろ。
自分の家族がパワハラかなんか知らないけど関係ない奴まで本当に嫌な思いさせるなよ（怒）
自分達の家族がされた事やってんだぞ！野球だけしてるわけでも、野球部も野球部で仕事と
野球部とそれぞれ色々あるんだ。こんな事続けるようならコンプライアンスに話して
このページ炎上させてもらう。事実だけ書き込もうぜ！裁判も正々堂々とだろ！違うのか！
俺たちだって応援したい、応援してるがこんな嫌がらせするならもう応援なんてしたくないさ！
177:国道７７４号線
09/02/13 22:11:19 ishjPLF0
ここで野球部の是非について投票しようぜ！
俺は不要に一票。
ペリカンも切り離すんだから野球部も廃部にするか完全独立採算性に。
178:国道７７４号線
09/02/13 23:07:01 8LEcil/d
>野球部に入っていても仕事はやっています。
午前中だけどうでもいい書類整理してるだけじゃん・・・
179:国道７７４号線
09/02/14 07:08:45 p1rqnRH4
本社で働け、作業着も支給されない情報システム部が一番良いのでしょうか。
名前は変わっているみたいだけど、基幹物流、顧客物流、管理のどれがいいのか。
日通総合研究所の方が上なのでしょうか。
180:国道７７４号線
09/02/14 07:29:05 g8i5AArS
日通の重機部隊ってどうすか？
工場なんかに、機械の搬入・据え付け やってる人達
181:国道７７４号線
09/02/14 08:41:16 l8UVmWZT
>>179
情シスのヤツも繁忙期は作業着着て当番で応援行くんでしょ？
本体より商事のほうがいいんじゃない？
182:国道７７４号線
09/02/14 09:57:10 5t79TVAW
野球部が遠征にくるたびに応援に現場から駆り出されれてるんで負担です。日常業務と応援どっちが大事？野球部に愛着あるのは当事者と、お気楽なおえらいさんだけでしょ。
183:国道７７４号線
09/02/14 11:01:45 d7NhnFGi
この会社、自慰栄隊あがりしか優遇されとらんだろ？
キチガイ多いし手と足ついてれば入れる会社だしなｗ
184:国道７７４号線
09/02/14 11:54:56 p1rqnRH4
１８歳以上の女性としか合法的に恋愛出来ないなら生涯恋人が出来なくて構わない。
私はどんな相手でも１８歳以上の日本人女性と結婚することは決してないでしょう。
この社会からの迫害や虐待に耐えるのももう疲れました。早く死んで楽になりたい。
185:国道７７４号線
09/02/14 12:26:12 p1rqnRH4
私はアナーキストです。全ての権威を否定します。
186:国道７７４号線
09/02/14 13:35:56 9+zg5Rcv
>>176
野球部の社員が配属されると、本社総務から補填があるんだよ。
その時点で野球部員は一人前の戦力として認められてないことになる。
配属された現場の方も、練習とかで、いないことが多い野球部員たちを戦力としては計算できないというのが本音。
どの程度の仕事をしてるか知らないが、あまり大口は叩かない方がいい。
野球の応援も、あまり実務に携わってない支店長始め管理職が多いでしょう。
日々現場の実務で多忙な連中は応援なんか行けない。若手で行ってるのは強制参加か新入社員とか。
野球部の現実なんてそんなもんだよ。良いか悪いかは別にしてね。
187:国道７７４号線
09/02/14 14:21:18 p1rqnRH4
野球部の同期は東京支店勤務（公用）というのに配属されていました。
担務で公用というのはいったいどのような仕事をしているのでしょうか？
188:国道７７４号線
09/02/14 15:35:21 p1rqnRH4
説明会の時の入社希望は際貨か外航部門でした(´-ω-｀)
陸運で入社して配属希望は東京支店営業課開発係でした(´・ω・｀)
働いていて最終的には日通商事株式会社出向希望になりました(*￣m￣)o))
189:国道７７４号線
09/02/14 19:46:56 aRiYBL8D
残業して、干された恨みは決して忘れない。
190:国道７７４号線
09/02/14 19:54:46 lAtmQqRh
>>187
お茶汲みとコピー取り
191:パソコンポＰ５５号
09/02/14 20:53:23 6qbwTkkm
おい！今日は早いぞｗ
>176
「事実だけ書き込もうぜ！」って、みんなこの板、嘘書いてるんかｗ
判断は各個人に任せるのがこういった第五の権力、匿名掲示板やろ。
一億２千万人みんな評論家であり、コラムニストみたいな時代。
なにはともあれ、みんな本音書いてると思うけどなぁｗ
高校でも大学でも会社でも運動部とかスポーツ関連って、
学力不問の別扱いやろ？そこが問題やろ。
毎日が走りまくりでクロスカントリーみたいなペリカン便の方が
ずっとずっと運動部やないかな。ま、捨てられてしまうけど。
192:国道７７４号線
09/02/15 00:11:57 45ic/f2q
身近な暮らしを豊かにする会社
URLﾘﾝｸ(rikunabi2010.yahoo.co.jp)
地球環境に貢献する会社
URLﾘﾝｸ(rikunabi2010.yahoo.co.jp)
社員育成に力を入れている会社
URLﾘﾝｸ(rikunabi2010.yahoo.co.jp)
193:国道７７４号線
09/02/15 13:11:43 pnyFRRsO
コピペ(´・ω・｀)
ある学生が、就職留年しなくちゃならないときはどうするんだ？と問い詰めると
そんなこと（学生の生活）など知ったことかと答えたのです。
これが企業の本音なのです。
URLﾘﾝｸ(finalrich.com)
194:国道７７４号線
09/02/15 17:03:57 pnyFRRsO
身の回りの整理をしました。
195:国道７７４号線
09/02/15 17:04:02 oqT1E6wd
中日にD1で野本選手が入ったんで、とりあえずその応援はする。
で、存続論だが野球以外は大して銭かかってへんのでは？
相撲などはどこで何してんのか知らないです。
メタボ対策にはよくないだろうとは思う。。。だから廃止でも。。
野球は宣伝効果が多少ともあるのだから、費用対効果でしょう。
維持費は2億/年くらい？
>>186
野球部の人を社内の戦力と少しでも考えるのがズレてる。
まあ、選手なんてせいぜい5-6年でしょ。ヤケウで結果でなきゃ自ら
辞めるやつもいるし。その後、会社に帰って戦力になってるやつもいる。
とにかく現役のうちは戦力じゃあない。
野球部ってせいぜい30人くらいだろ？日産とか今年で廃部らしいが、辞める
ことにより、社内に経費節減意識を高揚さす思惑があるとおもう。
いずれにせよ、我々労働者が議論する問題じゃないかなと思う。
196:国道７７４号線
09/02/15 17:21:12 oqT1E6wd
連投
>>176
たしかに仕事も野球もがんばってる人はいるんでしょうが、
野球もやって、会社の仕事も一人前やっている人を認めると、
野球もしてなくて仕事も半人前の人（俺も含め）にとっては
自己否定になりますのでね。
>>191
私は学歴不問で大いに結構と思いますがね。
すごーい大きな視点で考えれば、ストライク一球放って、ヒット一本
打ってというほうが、ペリカン便一個配るより会社に貢献してるという
捉え方もできますしね。
パソは四国だったけ？浦和なり東京の人が、「カンパがキツイ」とか
「現場で使えない」とか言うのはまだ判るが、門外漢でっせ。
それは、わたしも含めてですけどね。
197:国道７７４号線
09/02/15 17:45:55 rPqRBLAI
はぁー
ペリカンカラーの
JRコンテナ車も転ぶんだ
どうしたんだべね
198:国道７７４号線
09/02/15 20:09:48 MHZX2wAn
どこ支店のトレ？積み荷は玉葱らしいが…。
199:国道７７４号線
09/02/16 13:00:05 lMxkol8V
就活中の学生だけど、今度若手社員との座談会に行く
「掲示板に色々書かれますが、若手社員が何でも話しますよ」って言ってたｗ
200:国道７７４号線
09/02/16 15:54:45 a8uLMTy3
a
201:国道７７４号線
09/02/16 15:58:58 dYMthuGG
>>198
長野
202:国道７７４号線
09/02/16 17:16:24 L5DlkVzB
死亡災害続くな…
203:国道７７４号線
09/02/16 20:35:58 Oll4tCfw
ペリカン店所で異議申し立てした人いるの？
あと、組合は何故だんまりなの？
組合費返せよ！
204:国道７７４号線
09/02/16 20:51:37 SV6eKZlZ
>>199
世界最大級の物流会社・日本通運スレ
URLﾘﾝｸ(salami.2ch.net)
世界最大級の物流会社・日本通運スレ～Part2～
URLﾘﾝｸ(salami.2ch.net)
日本通運スレ～Part3～悲しきペリカン
URLﾘﾝｸ(salami.2ch.net)
日本通運スレ～Ｐａｒｔ４～
URLﾘﾝｸ(salami.2ch.net)
205:国道７７４号線
09/02/16 20:59:12 SV6eKZlZ
■日本通運 ～Ｐａｒｔ５～「がんばれペリカン」■
URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
■日本通運～Ｐａｒｔ６～「われらのことば」■
URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
日本通運スレ【７】「繁忙期ですが、何か？」
URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
日本通運スレ【８】「閑散期ですが、何か？」
URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
206:国道７７４号線
09/02/16 21:10:52 SV6eKZlZ
日本通運スレ【9】「人気スレだが何か？」
URLﾘﾝｸ(mentai.2ch.net)
日本通運スレ【10】「五月病ですが何か？」
URLﾘﾝｸ(mentai.2ch.net)
日本通運スレ【 11 】 元気あいさつ運動してます？
URLﾘﾝｸ(mentai.2ch.net)
207:国道７７４号線
09/02/16 22:23:05 UqRh+b1X
>>203
ＪＰになったら、向こうの組合に入った方がいいんじゃないか？
規模も影響力も全日通とは比較にならないから。
それがダメなら、共産党系の組合とか。
208:国道７７４号線
09/02/17 00:10:53 KBcL+cLP
>>207
共産党の組合とか、うちの総務で対応できんのか？嫌がるだろうなあ。
労使一体となって妨害するだろうなw
209:国道７７４号線
09/02/17 07:29:50 wNcbmpnZ
そこで全港湾ですよ
210:国道７７４号線
09/02/17 10:37:39 G5hEGwBB
関係会社や、一部の者が党支部に相談に行ってるよ。どこかはいわないけど。○国ブロック。
211:国道７７４号線
09/02/17 10:41:32 D6w5rB/1
日本共産党Movieチャンネル
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
212:国道７７４号線
09/02/18 16:21:46 n276FHiB
実写版サザエさん
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
213:国道７７４号線
09/02/18 21:40:47 HqF5sJQv
日本の真の支配階級とは誰なのだろうか？
214:国道７７４号線
09/02/19 05:40:17 LVs/sLyS
123 名前： 名無しさん＠九周年 投稿日： 2009/02/13(金) 21:03:50 ID:ws4tm35x0
『日本が自滅する日』
序章Ⅰ
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
序章Ⅱ
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
利権財政の御三家
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
誰も知らない日本国の予算
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
金力は権力、権力は金力
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
究極の｢裏帳簿｣特別会計
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
究極の｢裏帳簿｣特別会計
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
究極の｢裏帳簿｣特別会計
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
215:国道７７４号線
09/02/19 05:42:27 LVs/sLyS
124 名前： 名無しさん＠九周年 投稿日： 2009/02/13(金) 21:06:37 ID:ws4tm35x0
官制経済を支える｢闇予算｣財投
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
５０兆円をバラ撒く補助金制度
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
５０兆円をバラ撒く補助金制度
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
日本は官制経済の国だ
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
特殊法人は法的には幽霊だ
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
利権に利用される公益法人
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
就業人口構成にみる歪んだ姿
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
高速道、港湾、空港、農道の実態
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
216:国道７７４号線
09/02/19 05:45:13 LVs/sLyS
125 名前： 名無しさん＠九周年 投稿日： 2009/02/13(金) 21:11:54 ID:ws4tm35x0
『日本を喰いつくす寄生虫』
日本経済の７０％は国に支配されている！
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
日本経済の土台を食い荒らす白アリ ファミリー企業群
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
「叩けば出てくる」税金の打ち出の小槌 特殊法人の資金源／親は大赤字でも子はもうかる 公団ファミリーの錬金術
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
借金残高１５兆円 毎年の返済額１兆３５００億円！／働かざるもの、食うべし
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
「繰り上げ返済」で借金増大／年金の積立金を一手に運用
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
ダムをつくれば、大金が回ってくる／ぜんぜん「公益」を考えない公益法人
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
代議士Ｍ氏への政治献金のカラクリ／「民間」の名を借りた第三セクターの税金乱費
URLﾘﾝｸ(www.osagashitai.com)
「石井紘基 日本病の正体」
URLﾘﾝｸ(video.google.co.jp)
217:国道７７４号線
09/02/19 09:03:45 TmlF4IXL
トラックの手配する時、作業会社優先でと言われ、矛盾するのは
安い業者を使って傭車費を圧縮せよとか．．．
いったいどうしたらいいんですか？安い業者って運転手の厚生年金とか
きちんとかけてるんですかね？前聞いた時、ボーナスはもらったこと
ありませんって言ってたっけ。かわいそうだった。だとすると確かに
下払いは安いということか．．
本体として何もかも作業会社や協力会社にすべてを○投げしているのが
現状であり、本体の社有戦力として作業会社を統合した方がよい
と思います。わざわざ別法人にしなくてもいいのでは？本体としても
作業戦力なしでは対外的にかっこつかないでしょう！
全日通 山浦委員長殿 どうおもわれますでしょうか？
218:国道７７４号線
09/02/19 22:42:37 GXSoo4NP
作業会社で働く人間もボーナスなんて貰えませんけど。
低賃金で働く住所不定サウナ暮らしの日雇い労働者を本体が囲ってたら
それこそ対外的に格好つかないでしょう。
219:国道７７４号線
09/02/20 06:13:40 1J5M1jSq
この会社にはどのような役職があるのか教えて下さい(*´∀｀*)ノ
出世の順序や大方の人がどの程度まで出世するか知りたいです(´・ω・｀)
220:国道７７４号線
09/02/21 00:40:55 05oCg4PI
４－１２月、陸運大手 今期、１０社が下方修正、輸送量の大幅減響く
（物流ニッポン）
URLﾘﾝｸ(www.logistics.jp)
221:国道７７４号線
09/02/21 00:43:45 05oCg4PI
派遣切りの求職者採用したものの…「拘束長い」と労基局に
（物流ウィークリー）
URLﾘﾝｸ(www.weekly-net.co.jp)
222:国道７７４号線
09/02/21 09:06:21 sgco9FJN
・制服・制帽・名札の着用 ：こんな物でも、支給してくれない会社ですよ。何時もボロボロな服を着て集荷に行っています。
こんな事で経費削減すんなよ！
223:国道７７４号線
09/02/21 10:51:34 Kz0MB4/z
>>221
日本通運に入社して研修後に現場に配属された時に
その拘束時間の異常さに絶望的になりました。
また、運行管理者の資格を取得しないと主任になれないということも衝撃でした。
運行管理者は事故や過積載（本人には何も決める権利がないのに）で、
逮捕・投獄されます。
そして、４０代になると運輸や警備に出向。
体を壊すと、お前が悪いとの言葉。
今は派遣会社で働いていますが恐ろしい程楽です。
給料も下がりましたが健康保険と組合費の関係で手取りは増えました。
224:国道７７４号線
09/02/21 16:33:29 Kz0MB4/z
浪人して法政大学を卒業した者ですが、
国際航空貨物と外航海運のどちらが良いのか考えています。
日通スレにコピペしますが、意見を伺いたいです。
225:国道７７４号線
09/02/21 16:51:30 iiH6PqKL
平均どの辺りの大学出身者が多いですか？
226:国道７７４号線
09/02/21 17:02:52 zzaNw1/L
いくらイイ大学を卒業しても、所詮、うちは運送会社だぞ。 いくらうちが業界トップでも、頭を下げて荷物を貰ってくるんだからな。運送屋は学歴よりも要領よくやる方が好かれるぞ。
227:国道７７４号線
09/02/21 17:52:07 ZpyDnLBK
国際業務をやりたいならば、国際航空をお勧めします。
（ちなみに私は海運国際です。）
しかし苦言、現在、国際航空の業務が激減。近鉄エキスプレスでさえ、大阪の
人員７００名のうち、２００名を海運貨物にシフトしたって話も聞きます。
228:国道７７４号線
09/02/21 18:56:20 c6Urzbpf
>>223
運行管理者に任命されるのは普通は課所長。
逮捕投獄って言葉だけで逃げ出した？
あと運輸に出向って社長とかで出向だろ。
40代でも出世してないと行けない。
体を壊したのは君のせいじゃないにしろ、少し世間知らず過ぎない？
それともネタに釣られちまったか？
229:国道７７４号線
09/02/21 19:39:32 IIjMVvgQ
はぁ？当たり前に係長や主任で運行管理者なんてやってるよ。代務者じゃなくて。あと、地方によっては信じられないくらいの激務店なんてザラだ。身体を壊すより先に精神を病むのが多いけどな。
230:国道７７４号線
09/02/21 21:40:58 WNf6dH6Z
うちの倉庫の５０才の明内いらねえよ、つかえねえし、
231:国道７７４号線
09/02/21 23:01:07 y/2F8qPv
質問させてください。
今度、引越しで日通のプロコンポ？（コンテナ便）を利用させていただくものですが
このプランだとダンボールの無料貸し出し＆引き取りのサービスはあるのでしょうか。
単身パックだとダンボール貸し出しはないと言われてしまいました。
ご存知の方がいましたら教えてください。
232:国道７７４号線
09/02/21 23:14:28 xnjA9NV+
>>231ダンボールの無料貸し出し＆引き取り
どっちも有料だよ。
233:国道７７４号線
09/02/21 23:40:22 y/2F8qPv
>>232
ありがとうございます！
いくつかのクチコミに無料で貸し出してもらったというのをみて、私だけないのかと思いました。
安心しました！
234:国道７７４号線
09/02/22 00:39:25 yMlUrTr6
>>229
＞身体を壊すより先に精神を病むのが多いけどな。
まさにお前がな。
そら、係長主任で運行管理やるのは可能だが、オーソドックスな型じゃねーだろ。
ペリなど主任係長所長のばあい、任命せざるを得んわな。
課長じゃなきゃダメとは言わねえが。
最も言いたいのは、パクられ要員みたいな役目でもねーっての。
んなもん、バカスカ捕まってるかってえの。年に１人捕まりゃ大ニュース
だろーが。
あと激務自慢する奴に限って単純作業しかしない、実績、見通しを作成する
しか脳がないドマゾヤローが多いのは、最早セオリーだね。
235:国道７７４号線
09/02/22 00:50:06 QFSaFaj+
国際航空貨物カルテル、課徴金数十億円命令へ 公取委
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
国際航空貨物カルテル、日通など排除命令へ 公取委
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
236:国道７７４号線
09/02/22 01:25:22 jYQ7BmQ2
>>234
あのう、運送会社でしょ？
みなさん、いつもこんなに和気あいあいとされているんですか？
職場内でパワハラや暴力なんてアリみたいな・・・。
弱いのもイジメしちゃダメですよ。
お仕事大変でしょう？
雰囲気悪そうですし。
一緒になるの、やめたくなるわ。 〒
237:国道７７４号線
09/02/22 03:10:31 Hv/CIUa8
結局、自分のまわりのごく狭い範囲しか見えない奴がリキんでわめいてるだけだから気にすんなよ。
激務で心身ともに疲れはてたりしてるヒトは結構いるね。そういう現実がわからなかったり、見えないヒトに何いってもダメだよ。
悲しいけど、そんなイヤな奴が結構いるんだよね。日痛って。
自分最高！って酔ってンだな。
238:国道７７４号線
09/02/22 03:41:06 AWtLfiRN
中途なんだけど
日通、ヤマト、佐川、西濃なら
どれがいい？
239:国道７７４号線
09/02/22 05:25:04 qFe5Bx2d
>>238
何の職務か書かないと（事務、集配技能、引越し・・）
240:国道７７４号線
09/02/22 10:47:05 R11qCJpg
岩手出身の菊池くんは元気かな？
241:国道７７４号線
09/02/22 11:08:37 h92MM7ra
確か、運行管理者の主任が法令違反で逮捕された営業所があったな。数年前の話だけど。
関西方面の店所だっけ？
242:国道７７４号線
09/02/22 12:50:16 AWtLfiRN
>>239
各社業務に若干違いがあるだろうけど
おれはドライバー職希望で、俺が運転できるのは４トン以下なら
特にこだわりなし
収入見込み、仕事のハードさ、職場の特性とか知りたいなあと思ってる
もちろん正社員希望
243:国道７７４号線
09/02/22 13:06:24 mLfb2+vV
>>242
各社のスレ見た感じで
ヤマトは１年は契約社員、正社員採用の試験をパスして正社員
西濃も似たようなもの。一定期間後に正社員
佐川は研修後に正社員
日通は正社員は募集してないかも、募集していても契約社員か地域子会社の社員
年収は、歩合の関係で一概には言えない。
商業地域担当なら歩合が多い傾向にあるし、住宅地や農村地域ならｏｒｚだと。
あくまで傾向で、新規顧客を開拓すれば農村でもＪＡからみで仕事貰えれば
歩合も増えるだろうし。
個人的な印象で
ヤマト≧佐川>西濃≧日通な感じ、仕事量は年収に比例するからね。
244:国道７７４号線
09/02/22 17:09:41 SVjcyEC2
日本通運は昔は良い会社だったと言う人もいます。
その後ぐらいから主任３級昇格に運行管理者資格が必要になったようです。
いつ逮捕されるか分からない監獄と隣り合わせの仕事に恐怖を感じました。
この情報が入社前に分かっていればスーパーで働く方を選びました。
245:国道７７４号線
09/02/22 18:16:30 SVjcyEC2
係長（主査）になっているのはどういう人達なのでしょうか？
係長（主査）の基本給は課長と同じなのでしょうか？
246:国道７７４号線
09/02/22 23:36:00 RsNpEPAb
○本ペリカンアロー支店係長（組合闇専従主査）が最強
俺こいつオルグでしか見たことねえよ。
247:国道７７４号線
09/02/23 00:53:01 SmWnM/4n
【サッカー】今春、13人のプロ選手を送り出す 流通経大サッカー部監督・中野雄二という男
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
248:国道７７４号線
09/02/23 06:37:45 tMOrt32N
高卒技能で組合ってのが最強。逆に大卒事務ほど哀れなものはないｗ
まして課長になったら、超勤も付かず支店長に牛馬のごとく酷使される。現に土日の作業とか技能だと超勤付くから、
課長で対応するってのが多い。上から見たら便利な労働者だね。荷痛の課長なんてその程度の扱い。
偉くもなんともない。かえって昇進しない方がいい。業績の悪い統括管内にいる課長の賞与なんか、係長クラスより低いらしいねｗｗ
249:国道７７４号線
09/02/23 19:18:00 IP56Dxd+
店の長である店長でさえ名ばかり管理職だとされ残業代を払う必要があるのに、
ライン課長でなく課の長でさえない課課長や営業センター課長に、
残業代を支払わないのは労働基準法違反なのではないでしょうか？
250:国道７７４号線
09/02/23 19:21:13 IP56Dxd+
課長という称号を与えれば残業代を払わなくていいと考えているのでしょうか？
せめて支店長代理とか課長代理という名前にすればいいのに、
課の長でない者に課長を名乗らせるのはおかしくないですか？
この会社の給料は、
主任≦係長＞課長、残業を思いっきり付けた係長＞支店長なのですか？
251:国道７７４号線
09/02/23 19:32:42 KpZ/wZlB
>>236
巣に帰れ。
>>237
その独りごとを全て自分の見に置き換えなよ。
252:国道７７４号線
09/02/23 20:26:06 IP56Dxd+
営業センター課長
統括支店調査役
253:国道７７４号線
09/02/23 20:40:18 KBWFbKeN
大型トラックに乗って仕事したいんだけど、今ってすぐ採用されそう？ちなみに引っ越しはイヤ。大型、けん引、フォークリフトあり。
254:国道７７４号線
09/02/23 21:15:21 tcpak/dg
>>251
熱くなんなよ。
何かあったのか？
255:国道７７４号線
09/02/23 21:33:09 IP56Dxd+
某総務担当課長は今どうしているんだか。
人のことを追い込んで少しも気にしていないんだろうがな。
お前みたいな奴が何の罰も受けずにのうのうとしているとは。
256:国道７７４号線
09/02/23 22:09:45 UIVKGpYo
>>253
年齢によるけど募集はないと思うよ。
作業会社に入るか支店社員で入るか。
257:国道７７４号線
09/02/24 00:15:14 qC1ONk0Y
>>244
日本語でどうぞ。
258:国道７７４号線
09/02/24 00:36:52 l0lf2uFB
医師◎詩ね
259:国道７７４号線
09/02/24 04:06:27 sOiGGsF+
ここの書き込みをみてると、それぞれの店でまるで職場環境が違うんだなといことがわかりますね。
わたしがいる統括管内では全員とはいいませんが管理職は下に仕事をやらせて自分たちは何もしません。
業績はみない、勿論実務はしない。下が休みもろくに休めないなか週休二日、定時での出退勤。すこしでも仕事をすれば部下が休めたり、時間外の圧縮にもなるのに全くそんな気はないようです。
管理職は時間外がつかないかわりに、全てをおしつけ楽をするのが当たり前という考えのようです。
260:国道７７４号線
09/02/24 17:12:06 hPwmDQp6
日本通運／公取委より排除措置の事前通知
URLﾘﾝｸ(www.lnews.jp)
261:国道７７４号線
09/02/24 21:19:07 03TdfeOD
貴方達を仲間だとは思わない。
二度と会いたくない。
262:国道７７４号線
09/02/24 22:13:13 EJqVlLqC
一度もお会いしたことのないあなた、さようなら。どうかお元気で
263:国道７７４号線
09/02/24 22:41:01 0mApfJS6
>>259
そんな奴ら気になるんなら放っておけば良いんだよ。
リストラでもっと楽になるかもしれねーから。
管理職っても、現場にいるんだから副主幹か。
その管理職は支店長への説明責任の為に存在してるってことか？
しかし、おれは259の統括が羨ましくなったよ。
案外、259の統括の長所かも知らんぜよ。
264:国道７７４号線
09/02/24 23:57:16 OoILte+d
現場って？
265:国道７７４号線
09/02/25 00:05:25 usqRAfeX
ろくに実務知らないくせに、偉そうに口挟んで掻き混ぜるだけのやつよりは、
何もせずに遊んでてくれるやつの方がやりやすいよ。
266:国道７７４号線
09/02/25 00:06:58 bLT2B++Y
要するに会社（荷痛に限らず）は、労働基準法41条の管理監督者を拡大解釈して悪用してるに過ぎないんだよ。
法を厳格に適用すれば、荷痛の課長なんて、ただの労働者で超勤の対象となる。
最高裁の判例も出てるからな。
267:国道７７４号線
09/02/25 00:07:41 yeAVN6D3
富山の大口荷主から荷通に一言。富山港のＹ課長さん、裏表ある態度、何かなりませんか？大口荷主を
馬鹿にする態度、電話で話してて反吐が出ます！
268:国道７７４号線
09/02/25 05:26:24 3bZVPq99
本社に苦情メールでおｋ
269:国道７７４号線
09/02/25 06:38:05 Ll8UVoqQ
>>265
それはいえてる。
余計な口挟む実務知らない上司ほどウザいものはない。
的確なポイントを突いてくれたりするのはいいが。
270:国道７７４号線
09/02/25 17:45:25 yLBAa0h9
【マルチポスト御免】
URLﾘﾝｸ(www.nittsu.co.jp)
このページ見ると、
.ペリカン便収入 1,728億円（172,776,038千円）
なんだけど、
URLﾘﾝｸ(www.nittsu.co.jp)
ここを見ると64,445百万円となってる。
どっちが本当なんだろう？
前者が正しければペリカン便の単価は約495円。
後者なら約187円。（取り扱い個数は共に34,287万個）
日通の方教えて。
271:国道７７４号線
09/02/25 18:00:23 dZajWUVh
日本通運との関係をこれで終了します。
272:国道７７４号線
09/02/26 00:26:29 P106GdpT
>>267
「大口荷主」と強調してる時点で安物の自称「大口」の匂いがプンプンだな
273:国道７７４号線
09/02/26 01:31:21 BC9w9LZU
部品センター、１０年に首都圏移転へ＝日通と大筋合意－ベンツ日本（時事通信）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
274:国道７７４号線
09/02/26 01:40:09 YBfYpsiQ
社用車とトラクターはベンツに！
275:国道７７４号線
09/02/26 02:23:21 BC9w9LZU
【流通】ローソン：am/pmを買収へ 買収額は150億円前後に・週内にも発表…首都圏の営業基盤を強化 [09/02/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【企業】 ローソンがａｍ／ｐｍ買収へ…セブンイレブン追撃、コンビニ再編加速
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ちなみに、ローソンの宅配便取扱いはゆうぱっく、ＡＭ／ＰＭの宅配便取扱いは、
ペリカン便とゆうパックですね。
276:国道７７４号線
09/02/26 03:30:53 jhY0XqHG
余計な口挟む実務知らない上司ほどウザいものはない。
的確なポイントを突いてくれたりするのはいいが。
277:国道７７４号線
09/02/26 10:34:42 Y49sOzZV
ほぼペリカンしかやっていない作業会社って
どうなるんだろう？
278:川は流れる
09/02/26 13:18:42 SPiUsxs+
ペリカンの軽宅配で怒ったらヤクザ言葉使うのいるぞ
四国の田舎街やけど
279:国道７７４号線
09/02/26 14:01:38 gL9zqYDC
それただの広島弁
280:国道７７４号線
09/02/26 16:26:43 cGdFBXWQ
女の人でﾄﾚｰﾗｰ乗ってる人っているー？
281:国道７７４号線
09/02/26 18:00:37 +rA+MENH
すいません質問いいですか？
通販で買い物をして宅配業者が日本通運になりました。
そのネットで購入の時に間違えて、自分の住所を市に合併前の、旧町で入力してしまいました。
現在〇〇市なのに、旧〇〇町と入力しました。
７桁の郵便番号は合ってます。
ちゃんと配達はされますか？
282:国道７７４号線
09/02/26 20:41:40 JJr0RefR
正規のドライバーなら、問題なく届くはず。
臨時のバイトや委託だったら知らん。
283:国道７７４号線
09/02/26 20:44:30 pw8CCRmv
郵便番号合ってれば届くと思いますよ
ドライバーが持ってる端末は旧市町村も表示されるので
大丈夫だと思うけど通販はどういう形で仕分け番号で出してるか
わからないので；；
284:国道７７４号線
09/02/26 21:11:05 +rA+MENH
>>282>>283
ありがとうございます。安心しました。
285:国道７７４号線
09/02/26 22:47:52 cMODrRnX
なんかよ、最近全部冗談じゃねえかと思えてよ。
大学出て何となく就職して、そんで、、
馬鹿らしいっていうか、、、
286:国道７７４号線
09/02/27 03:01:17 vAUvgIw/
【サッカー/JFL】１８チームで３月１５日に開幕…ＪＦＬ
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
大学として唯一、社会人サッカーリーグのＪＦＬ（URLﾘﾝｸ(www.jfl-info.net)）
に加盟している、流通経済大学（URLﾘﾝｸ(www.rku-fc.jp)）の開幕戦は、今年から新加盟の
Ｖ・ファーレン長崎と成田市の中台運動公園陸上競技場で行われる。
今年も北は秋田から南は沖縄まで、龍ヶ崎をホームグラウンドにしながら、
全国のスタジアムも遠征しつつ、毎週熱戦が繰り広げられる。
佐川急便のクラブチーム「SAGAWA SHIGA FC」との対戦も見逃せない試合に
なりそうだ。
陸運・海運・航空・その他もろもろ、全国各地の日本通運の皆さんも熱く応援してね。
287:国道７７４号線
09/02/27 03:41:47 hxYSPnxI
板橋ペリカンセンターのドライバーＴ・Ｕ！
テメーチャイム鳴らさず不在連絡票置いていってんじゃねーよ能無し！
氏ね！
288:国道７７４号線
09/02/27 06:45:00 ubA4qf0x
こんなとこに書き込んでねえで、直接ＰＣかコールセンターへ電話入れろや、この低脳!!
289:国道７７４号線
09/02/27 10:46:42 3Qu/7VRB
新ユニホームは赤らしいじゃないか！
キターーー！！！
＆ ｵﾜﾀ…
290:国道７７４号線
09/02/27 11:26:15 /M3rDY2n
>>287 通報しました
291:国道７７４号線
09/02/27 11:38:06 wFzohh3W
大学出てまでやる仕事じゃないよ。
元運送会社配車より
292:国道７７４号線
09/02/27 21:03:43 Kl2E+w+R
配車係なんてつまらなくていつ逮捕されるか分からない嫌な仕事だよね。
堺事業所だかの運行管理者が捕まっていたよね。
しかし、何の権限もないのに逮捕される生贄とは、
風俗店の店長や成人誌の編集長とおなじかあ。
給料は主任になっても３万しか増えないのにねえ。
293:国道７７４号線
09/02/27 21:15:54 KGcwkYed
航空大阪営業所の皆さん、休日出勤がんばってください！
役職の高い方・全国の方、休日に出たら凄いにお金に成ると思うのですが・・・。
294:国道７７４号線
09/02/27 21:16:28 ubA4qf0x
まあ、人のいいお人好しタイプは生きて行けないな、この会社。
さんざん利用された挙げ句、責任転換されるだけだもん。
すぐケツまくったり、会社訴えるくらいの気概が無いとダメだなｗ
295:国道７７４号線
09/02/27 22:01:02 KGcwkYed
航空和歌山営業所どうなった！
296:国道７７４号線
09/02/27 22:17:08 Kl2E+w+R
★★★【2010年度ＩＴ業界（金融系）ランキング表】★★★
70 野村総研(NRI)
69
68
67
66
65 大和総研 日本総研 みずほ情報総研
64
63 大和総研ﾋﾞｼﾞﾈｽｲﾉﾍﾞｰｼｮﾝ
62 JSOL ﾆｯｾｲ情報ﾃｸ(NIT) 東京海上日動ｼｽﾃﾑｽﾞ
61 農中情報ｼｽﾃﾑ
60 三菱UFJｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃｸﾉﾛｼﾞｰ★
59 三菱UFJﾄﾗｽﾄｼｽﾃﾑ
58 NTTﾃﾞｰﾀｼｽﾃﾑ技術 TIS 三菱総研DCS
57 東証ｼｽﾃﾑ 住信情報 三井住友海上ｼｽﾃﾑｽﾞ
56 MUS情報 NTTﾃﾞｰﾀﾌﾛﾝﾃｨｱ 損保ｼﾞｬﾊﾟﾝｼｽﾃﾑｿﾘｭｰｼｮﾝ 第一生命情報ｼｽﾃﾑ
55 ｽﾐｾｲ情報ｼｽﾃﾑ 明治安田ｼｽﾃﾑ NTTﾃﾞｰﾀﾌｨｯﾄ 中央ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰｼｽﾃﾑ
54 日興ｼｽﾃﾑｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ みずほﾄﾗｽﾄ NTTﾃﾞｰﾀﾈｯﾂ ｴﾇ･ｹｲ･ｼｽﾃﾑｽﾞ ﾆｯｾｲｺﾝﾋﾟｭｰﾀ しんきん情報ｼｽﾃﾑ(SSC) ufit
52 中央三井IT T&D情報 AIGｼｽﾃﾑｽﾞ ｸﾘｽ ｲﾝｽﾃｸﾉ NTTﾃﾞｰﾀｿﾌｨｱ
51 あいおい保険ｼｽﾃﾑｽﾞ さくら情報ｼｽﾃﾑ NRIﾃﾞｰﾀiﾃｯｸ MLIｼｽﾃﾑｽﾞ ﾌｺｸ情報ｼｽﾃﾑ NTTﾃﾞｰﾀﾌｫｰｽ 日本証券ﾃｸ 日本電子計算(JIP)
50 あおぞら情報 ｲﾝﾌｫﾃｸﾉ朝日 D&I さくらKCS 新生IT しんきん情報ｻｰﾋﾞｽ(SIS) DIRｼｽﾃﾑﾃｸ (岡三情報)
49 AGS 日新情報ｼｽﾃﾑ開発 いわぎんﾘｰｽ･ﾃﾞｰﾀ 商中ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ 東証ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ NDIｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ
48 AIGﾌｨﾅﾝｼｬﾙ･ｼｽﾃﾑｽﾞ 富士火災ﾋﾞｼﾞﾈｽSol 静岡ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ 福岡ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰｻｰﾋﾞｽ ODKｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞ ｼﾞｪｲｴｽﾌｨｯﾄ
47 常陽ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ ちばぎんｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ 八十二ｼｽﾃﾑ ぐんぎんｼｽﾃﾑ 北銀ｿﾌﾄ
297:国道７７４号線
09/02/27 22:33:31 Kl2E+w+R
東陽テクニカ
298:国道７７４号線
09/02/27 22:45:20 HD+cLGCl
運行管理者を取得しないと主任に上がれない制度になっている以上退職するしかなかった。
299:国道７７４号線
09/02/27 22:45:42 Kl2E+w+R
東陽テクニカ
300:国道７７４号線
09/02/27 22:56:36 HD+cLGCl
東京支店勤務（資金）一般１級
301:国道７７４号線
09/02/27 23:44:34 eGPhA1Cr
みんなで埋めてってくれ
★★★【2009年度JPEX出向危険度ランキング表】★★★
神 既に出向済
64
63
62
61
60 自ら志願（今までペリカン一筋）
59 JPEXで日通主体のターミナル管内のPC勤務
58 行きたくないがペリカンしか業務経験なし
57 ここ数年で大きなミスをした（交通事故、大クレームで荷主消滅）
56 複合店勤務（ペリカンメイン）
55 自ら志願（ペリカン未経験）
54
53 PA支店の管理部門勤務
52
51
50
49
48 管理部門勤務（ペリカン童貞）
47
302:国道７７４号線
09/02/28 00:37:22 igVbySq/
ＪＰは持ち株比率から郵政主体は明らか。荷痛はおまけみたいなもんだろ。
で、肝心の郵政が乗り気じゃない。
こんなんでうまく行くの？
303:国道７７４号線
09/02/28 07:05:39 Uj6b2VhI
ペリカン便の赤字って１００億円単位って言うけど、
４００億円の赤字だった年があるという。
最初嘘かと思ったけど、取り扱い個数が３億４千万個という数字から見て
信憑性が高いと見ました。
大手通販の荷物が中心で、S川やF山に入札で勝てる単価設定だとすれば
落札価格は290円～320円の間だと思われる。
ペリカン便の集配エリアの密度からして、必要経費は450円程度は使って
いるだろう。1個当たり130円～160円程度の赤字。
これに取り扱い個数を掛ければ400億円というペリカン便の赤字は
あながちガセネタではないことが想像できる。
現在のペリカン便の荷主と単価設定を引き継ぐと、当初の資本金
500億円は1年少々で底をつくことになる。
優勢の本社幹部ってこのこと知っててJPEXの計画進めているのかな？
郵便事業から出向してくる人材は多分厄介者ばかりになるだろうし
士気の上がらない実働部隊と初年度から大赤字体質では、大失敗に
終わるのは日を見るよりあきらかだ。
今からでも遅くはないから勇気ある撤回をしたほうがいいのでは
ないかとおもう。（優勢の首都圏の一営業マン）
304:国道７７４号線
09/02/28 14:30:53 7fj0dTGD
郵政はOBの行き先としてJPXに期待してる。
これまでは高速系郵便輸送会社やかんぽの宿その他の受け皿がどっさりあったが
民営化のあおりでほとんどが解散・ニッテイに吸収合併等々、受け皿が
なくなってるからね。
威張ることだけ得意な公務員上がりのオヤジ共に来られて、JPXの中の人も大変だな。
305:国道７７４号線
09/02/28 16:28:20 k9CpnYjn
助けて
306:国道７７４号線
09/02/28 17:07:09 k9CpnYjn
ボーナスは年間２．５ヶ月
東京２３区以外だと給料が最大６１１００円減る（都市手当て）
307:国道７７４号線
09/02/28 17:25:51 k9CpnYjn
女子高生と結婚したい。
308:国道７７４号線
09/02/28 20:18:03 k9CpnYjn
国外行為も処罰される日本国籍を捨てたい。
309:国道７７４号線
09/02/28 22:25:58 qkLk48Vt
俺は鳩山がかんぽの宿みたいに妙なメスをJPEにも入れてこないかとヒヤヒヤしている
310:国道７７４号線
09/02/28 23:30:03 vq0EHJUP
定時前に朝礼を行うのはどう考えてもおかしい。
311:国道７７４号線
09/03/01 00:53:41 a31QFlWp
>>303
というか、今ゆうぱっくを扱ってる連中がjpexに逝くよ。
というか、郵便局というのは実際に現場を走ってるのはメイト、つまりバイトなの。
312:国道７７４号線
09/03/01 01:24:26 AQcMCPUr
2003年9月20未明に川内港から川内車両基地まで九州新幹線 800系を陸送した
時の様子。
途中狭い住宅街の道やJR鹿児島本線踏切も通ります。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
313:国道７７４号線
09/03/01 15:58:09 Ih24xST/
879 名前： おかいものさん [sage] 投稿日： 2009/02/28(土) 10:09:58
注文から28時間できた
さすがペリカンだな
カンガルーぴょーんとは違う
880 名前： おかいものさん 投稿日： 2009/02/28(土) 10:13:57
>>879
来月から佐川ですら
950 名前： おかいものさん [sage] 投稿日： 2009/02/28(土) 22:38:52
来月から佐川なのか
だから今日の発送早かったのかな？
28日5：16注文
28日16：30発送メール
配送方法：日通ペリカン便
314:国道７７４号線
09/03/01 17:12:20 zNKtuFF4
郵政を公務員と同じと思ってる奴いるみたいだが、郵政（民営化前でも）は完全な独立採算で税金は１円たりとも使われてないからね。
まして、かんぽの宿で赤字垂れ流しでも、国民の税金とは関係ない。
ちなみに今回問題になったかんぽの宿は、赤字といっても、そのほとんどは減価償却費で、
キャッシュフロー上は黒字。しかも稼働率70%という優良資産。今回の入札問題がいかに胡散臭いか、鳩山の指摘は全くの正論。
2000億といわれる今回のかんぽの宿を100億でオリックスに売却した場合、差額を減損処理するのは郵政側。
オリックスは、軽くなった資産（しかも今述べたように優良資産）を毎年償却するだけ。
今回のかんぽの宿の売却がオリックス側にとっていかに濡れ手に粟のボロ儲け話かってことｗ
オリックスの宮内も郵政の西川も竹中も国賊だね。まあ、いずれ検察のメスが入るだろうからｗｗ
スレ違い失礼。
315:国道７７４号線
09/03/01 21:48:41 GYQEtCll
オットーもやぱいらしいな
316:国道７７４号線
09/03/02 01:54:16 2yTvo7ug
３月は引越し繁忙期
今年の荷動きはどうですか？。
317:国道７７４号線
09/03/02 03:44:24 2yTvo7ug
これが美術品輸送の卓越した技能
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
318:国道７７４号線
09/03/02 21:47:38 z0Ql3Ajt
流通経済大学から今年入社しますが勝ち組ですか？
社内では結構優遇されると聞いたんですが
319:国道７７４号線
09/03/02 23:23:50 5OMcfDid
日通佐倉運輸で働いている方はいらっしゃいますか？
320:国道７７４号線
09/03/03 01:50:17 NNeHl6TX
キャンパスリサーチ 流通経済大学①
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
キャンパスリサーチ 流通経済大学②
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
流通経済大学龍ケ崎キャンパスをご案内します
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
321:国道７７４号線
09/03/03 02:09:59 jSXYuBnk
大阪で引っ越しのお仕事をしたいんだけど
どこに連絡すればいいの？
西成からの電車通勤になりますので近いところがいいです
322:国道７７４号線
09/03/03 02:22:56 jSXYuBnk
あとターミナルでの仕分けとかありますがそれはキツいんでしょうか？
323:国道７７４号線
09/03/03 02:25:54 jSXYuBnk
あとターミナルでの仕分けとかありますがそれはキツいんでしょうか？
324:国道７７４号線
09/03/03 03:58:02 jSXYuBnk
誰か助けて
325:国道７７４号線
09/03/03 12:28:40 pul1QJdC
誰もいねぇの？
326:国道７７４号線
09/03/03 13:48:23 NNeHl6TX
学校法人日通学園・流通経済大学の「サプライチェーン・ロジスティクス人材
育成プログラム」（経済産業省「産学連携人材育成事業」採択事業）に関する
特集コーナーが、大学公式サイトに設置された。
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
昨年のプロジェクト開始以降、輸送経済新聞、物流ニッポン新聞、カーゴニュース
の有力物流業界紙３紙にも大きく取り上げられたのは周知のとおりだが、
URLﾘﾝｸ(www.rku.ac.jp)
プログラムに設けられた３つのワーキンググループでは、ＳＣＭ（サプライチェーンマネジメント）
の発想に基いた、３ＰＬなどの物流管理の手法が企業では当たり前になっており、「物流管理士」
など社会人向けの専門資格も多数あるが、大学教育においてはＳＣＭや３ＰＬへの基本的な理解を含め、
実践的かつ体系的な教育がほとんど行われていない現状を変革する事が目的としてあげられた。
327:国道７７４号線
09/03/03 14:21:43 NNeHl6TX
ワーキンググループでは、日通総合研究所、みずほ情報総研が物流の専門資格の認定
や講習を行っている業界団体にヒアリングを実施し、産業界における物流教育の現状
を把握後、日本通運、住友商事、味の素、キャノンビジネスサポート、ＳＢＳホールディング、
全日本トラック協会、全国通運連盟などの産業界の委員が参加する、プログラム検討及び
テキスト開発の２つのワーキンググループで具体案を練り上げる。
この成果は、現在大学で行われている「企業寄附講座」、「企業訪問講座」の発展・深化及び、
「企業の現場訪問により物流の改善を考える演習形式の講義」の開講も目指し、
最終的には流通経済大学のカリキュラム改革によって設置される、「物流マネジメント
コース及び「国際物流コース」に繁栄される予定。
328:国道７７４号線
09/03/03 20:20:19 NNeHl6TX
日通キャピタル／大阪事務所および福岡事務所を開設
URLﾘﾝｸ(www.e-logit.com)
329:国道７７４号線
09/03/04 07:03:27 M37v+kz4
ここは日痛の宣伝スペースじゃないぞ。意図的にやってんなら逆襲くらうぞ。
330:匿名
09/03/04 10:41:47 jfX+odG2
質問です。
ターミナルの荷物追跡のカメラってどの程度の精度なんでしょうか？
331:国道７７４号線
09/03/04 23:45:36 mrDAiOIb
>>321
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
332:国道７７４号線
09/03/05 05:45:43 JvCZMJ3k
【コラム】オリンパスのケースに見る内部告発者の悲惨な現状－山崎 元（DIAMOND online）［09/03/04］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
333:内部通報件数の一次の見通しは？
09/03/05 06:47:13 8lZoYTaF
日痛も内部告発を真摯にうけとめて、今後の糧にするなんていう幹部なんて皆無だろうしな。
従業員も恨プラ部なんて、機能してるなんて思ってないんだから廃止して組織をスリム化したら？
334:国道７７４号線
09/03/05 23:06:49 JRgFYIsU
>>318
流通経済大学から今年入社する貴方！
残念ながら、負け組みです。
上司とうまくやって、出世しましょう！
335:国道７７４号線
09/03/05 23:23:05 23dGDc/c
日痛本体も100％子会社も各部所での裏金ズクリは意外と巧妙ですよ～そのうち暴かれますよ～
ところで民主の小沢さん！どうしたんですか？『私だけじゃないだろう？みんなもやってるだろう！』
みたいな、言い回しでしたね！
336:国道７７４号線
09/03/06 01:11:27 2uWexMd/
>>318 >>334
入社時の自己紹介は
「大学時代はサッカーに熱中していました。母校の大学からサッカー選手
も数多く輩出しており、サッカーを観戦するのも好きです。」にしましょう。
筑波大学や駒澤大学だと思われるかも知れませんが・・・・。
337:国道７７４号線
09/03/06 01:42:35 2uWexMd/
刈屋大輔の「物流ニュースナビゲーター」
「物流施設の成田シフトは間違っていたのか」
URLﾘﾝｸ(logi-labo.jp)
338:国道７７４号線
09/03/06 20:40:50 TpQ7FSnl
早稲田大学法学部卒業の総務担当係長ってエリートですか？
339:国道７７４号線
09/03/06 23:48:50 ch1jyYuQ
うちの事業所は課長3人いるけどその下は係長と平社員の2人しかいないよ
340:国道７７４号線
09/03/07 00:23:16 pazpAQb9
おまいら出世ですよ。
ペリカンセンター所長→支店長
〃 係長→課長代理
341:国道７７４号線
09/03/07 06:02:59 sagntgrr
荷痛なんて、しょせん運送会社。運賃叩き合いで消耗戦を繰り返すバカの集団ｗ
たとえ景気回復してインフレになっても、運賃値上げなんて絶対に有り得ないんだから、給与だって上がらない。
荷痛に限らず運送会社に入ったら、一生安月給の負け組確定ｗｗ
荷痛本体より商事の方が賞与支給率高いし、休み多い。遥かに恵まれてる。
342:国道７７４号線
09/03/07 15:00:03 KRLDa704
荷通では学歴だけで、社内エリートとは言えない。
役員以外の学歴出身者がどこにいるの？って言う位、社内には学歴高いエリートと
言われる人が少ない。
支店長だって、高卒の人、沢山いるし、会社でどうやっていくか？でしょ！
343:国道７７４号線
09/03/07 15:14:52 KRLDa704
荷通では、仕事できて頑張っているヤツが出世せずに、
上司のご機嫌をとるのがうまいヤツが出世していく。
社内全体の評価制度を変えないと、この会社はダメになる。
いや、もうダメになっている。
ポジティブシンキングで、
このページから、荷通を変えていきましょう！
344:国道７７４号線
09/03/07 16:15:03 Llz47etg
変わらないですよ。
転職しましょう。
345:国道７７４号線
09/03/07 16:20:32 25NMAlUH
質問です。
どこの部署でもかまわないんですが、コネなしで日通の正社員になれますかね？当方33歳広島です。
346:国道７７４号線
09/03/07 17:17:31 pazpAQb9
乗務員で入るなら警送支店だな。今なら１～２年で社員に上がれる。
347:国道７７４号線
09/03/07 18:37:43 /drRec45
技能長代務者への恨みは忘れないだろう。