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・ホンダは１７日、２００９年３月期連結決算の業績予想を発表し、下半期（０８年１０月
－０９年３月）の営業損益が約１９００億円の赤字に転落すると発表した。これを受け、
新工場の稼働開始時期の延期など、設備投資の抑制を図ることを柱に経営戦略を
全面的に見直す。
日産自動車も来年１月以降の減産台数を大幅に拡大、非正規社員も順次削減し
来年３月末までにゼロとする方針を表明。トヨタ自動車も０９年３月期の下半期は
営業損益ベースで赤字を計上する公算が大きくなっている。米国発の金融危機を受けた
深刻な消費不振により、日本経済をけん引してきた国内自動車産業は総崩れの
状態となった。
ホンダは０９年３月期の売上高を従来予想より１兆２０００億円減の１０兆４０００億円、
営業利益を３７００億円減の１８００億円へ修正した。０８年度の世界販売計画も、
４０１万５０００台から３６５万台へ引き下げた。
埼玉県寄居町に建設している自動車の新工場の稼働開始時期を２０１０年から１年以上
延期し、子会社の八千代工業が三重県四日市市に建設する新工場の本格稼働も１年強
延期する。
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