08/12/07 20:04:08 0h+lhIKy
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:580番)
201:国道７７４号線
08/12/07 20:10:23 c3P2TJye
>>200
あはは！
202:国道７７４号線
08/12/07 22:04:36 foubFg+m
>>200
お～ＧＪ！
以前にコピペ馬鹿に営収を聞いてたんが居ったがレスが無かったんだよな
まさか金曜日に４万できないとはな
最強さがみ交通ってそんなもんなんか
203:国道７７４号線
08/12/07 22:53:02 utZoAhz5
三和交通八王子営業所はゴミ無線専用タクシー会社
くだらないドアサービスと馬鹿げた自己紹介を最大の売りとして
全然稼げない八王子で毎日、毎日ゴミ無線掃除をしている
八王子市の人口は約54万人もいるがそのほとんどは学生か貧乏人ばかり
そしてバス路線がかなり充実しているからお金のない奴はバスばかり利用している
八王子北口のタクシー乗り場にはいつも空車、客待ちのタクシーが溢れている
この頃は景気が悪くなっているせいか客待ちは約1時間以上は常識
それで近場の710円ばかりだから全然水揚げが上がらない
そんな全然稼げない八王子でゴミ無線に活路を見出すべく三和交通八王子は
一日に約200本近くあるゴミ無線掃除に奔走している
一番の稼ぎ時の金曜日の深夜にもゴミ無線の雨あられ
八王子の場末の飲み屋からのお呼び出しに店の前で客が出て来るまで
約20分も待たされる それで1,000円にも満たないゴミ客ばかりだから
まったく効率が悪い 所詮、三和交通八王子はゴミ無線掃除によって
水揚げを維持しているだけでゴミ無線掃除に走り回っているだけで
仕事をしている様な錯覚に陥っているだけだから
しかしまったく八王子という街は全然稼げないエリアである
東京無線 さがみ交通最強伝説!
金曜日の水揚げは約6万円ですが 何か問題でも?
204:国道７７４号線
08/12/07 23:09:17 HbvicrzT
急激な円高による業績悪化や世界同時不況への不安が強まり、自動車や精密機器など
輸出産業の工場で働く派遣社員の契約解除が相次いでいる。四年前に製造業派遣が
解禁され工場で働く派遣社員が急増したが、メーカーには雇用責任がなく立場の弱い派遣社員の
“大量解雇”が進む。寮生活者の中には住む場所を失う人もおり、貧困層の拡大を
懸念する声が上がっている。
「本当に使い捨て。何の保障もなく、簡単に切り捨てられて終わった」。
埼玉県内に住む元派遣社員の男性（２５）はそう怒る。
五年前に東京都内の派遣会社に登録。自動車部品メーカーの埼玉工場と群馬工場で、
半年ごとに契約を更新しながら組み立てや検査の仕事をしてきた。
今年七月、メーカー側から「八月いっぱいでやめてくれ」と言われた。翌月、
男性を含め約二十人の契約を中途解除。全国では約二百人の契約を打ち切った。
男性の毎月の手取りは十五万円程度。ボーナスも退職金もなかった。今は実家に戻り、
正社員を目指して職業訓練校の入学を希望している。
「自分はまだ若いからいいけど、工場は三十代、四十代の派遣の人が多く、家族がいる人もいる。
そういう人はどうしようもないだろう」と気遣う。
「職場では人員整理のうわさばかり。自分の番はいつかって」。昨秋から長野県内の
半導体メーカーで働く派遣社員の男性（３７）も不安でいっぱいだ。
九月以降、派遣社員数十人が契約を打ち切られた。昼食を共にしていた四十代の男性も
「参っちゃった。リストラだ」と横浜の実家に帰っていった。
東北出身の男性はこれまで派遣で全国を転々としたが、こんな行き詰まりを感じたのは
初めてだ。派遣会社の寮に住むため、寮費などを引かれた手取りは約十三万円。
失業すれば住む家も失うことになる。「この先どうなっちゃうんだろう。明日から
来なくていいと言われたら情緒不安定になりそう」
貧乏雲助も水揚げが上がらないから情緒不安定に奴らがゴロゴロしている!
特に八王子の雲助は馬鹿が多いから精神病を患っている!
雲助を辞めたければいつでも辞めていいんだよ 後の仕事はないけどな!
205:国道７７４号線
08/12/07 23:16:09 1pI0YUsy
この不景気にちまたの中小零細企業はドンドンと倒産しているに
東京都内にあるタクシー会社はほとんどが潰れないでいる
それには理由がある
乗務員＝従業員の給料体系が完全累進歩合制であるからである
すなわち乗務員の売り上げの約4割は自然と会社側に入る仕組みだから
乗務員の日々の売り上げが良かろうが悪かろうがそんな事は関係ない
車が移動していれば文句なく4割はピンハネされるから
いわゆる乗務員は鵜飼の鵜に過ぎない存在だから
それを固定給にしたらほとんどのタクシー会社は資金繰りが悪化して
倒産してしまうだろう 要するしかに乗務員を確保しているかで
その会社の経営は決まるがこれからの平成大不況で乗務員も稼げないから
ドンドンと辞めてしまうだろう
特に東京都内のタクシー会社は多過ぎる 今の三分の一で良い
乗務員の給料体系を見直さない限り乗務員の質の向上はありえないから
タクシー会社が固定給にしないから能無し貧乏雲助どもはガツガツしているんだ!
206:国道７７４号線
08/12/08 22:22:28 Y7fe5b0L
自分はタクシーの仕事についたことはないけれどタクシー運転手を尊敬してるよ。
毎回ベストコースで目的地にスムーズに行くのは容易なことではないと思います。
。
それなのにいろんな面でいまいち報われないような気がします。
207:国道７７４号線
08/12/09 07:23:20 y71Rf7Rr
三和交通八王子営業所はゴミ無線専用タクシー会社
三和交通の乗務員に対してくだらないドアサービスと馬鹿げた自己紹介を
強要している 八王子市内では唯一のゴミ無線専用タクシー会社であり
毎日、約200本のゴミ無線掃除に乗務員は奔走されられている
三和交通の特徴はモニター制度の導入にある
このくだらないドアサービスと馬鹿げた自己紹介ができていないと
モニターと呼ばれているアルバイトに減点評価となり
横浜の小机に即座にお呼び出しされる
そして研修と称して徹底的に洗脳させられる
恐ろしいや 三和交通八王子営業所
だから乗務員は嫌気が差してドンドンと辞めて行く!
そろそろ強制的に減車させられる事だろう! ざまあまろ!
208:国道７７４号線
08/12/09 08:18:05 AAtnpRDo
東京都内でタクシー乗務員を対象にした闇金融グループが摘発されました
タクシー乗務員に対して法定利息をはるかに超えた金利で貸し付けていたものであり
その数は約1,000人にも達しているという事であります。
動機は 『タクシー乗務員はお金に困っている者が多かったから』
『タクシー会社が乗務員証で特定できるので回収し易かった』
という事であり警視庁は全容解明に現在、取り調べております。
雲助どもがいかに貧乏野郎どもが多いか良くわかる事件である
三多摩の貧乏雲助も自己破産している馬鹿がウヨウヨしている
八王子駅北口の交番前でクビから空き缶をぶらさげて物乞いでもしたらどうだ?
その方が雲助しているより稼げるかもしれないぞ!
209:国道７７４号線
08/12/09 13:07:51 ODeRUDIf
祝! 日経平均株価9,000円割れ!
これから日本も本格的な平成大不況へ突入して行く!
中小零細企業は次々と倒産しマンションバブルもはじけ、車も売れず
洋服も全然売れない!
当然に企業の業績は軒並み悪化して行く
一般庶民はこれからも必死に節約生活に入るだろう
当然にタクシーなんて利用する人は激減して行くだろう
ただでさえ稼げなくヒーヒー言っている雲助たちの稼ぎは一段と冷え込む
夜の街からサラリーマンの姿は消えロングの客もまったくなし
客待ちの時間もドンドンと長くなり乗せたら710円で怒り心頭
それでも水揚げが悪いから帰りたくても帰れない
深夜になると客待ちの馬鹿な雲助たちでタクシー乗り場は溢れている
しかしこれからよ! 平成大不況の怖さは
すでに雲助稼業は玉砕状態 三多摩も全然稼げない
これから雲助の大量離脱が始まる 生活できなければ辞めるしかないから
週末を除いて夜の繁華街からサラリーマンの姿が消えた・・・
三多摩の夜の繁華街には客待ちのタクシーが溢れている・・・
これからだよ! 平成大不況の本当の怖さは!
210:国道７７４号線
08/12/09 13:49:00 j04tvvh5
いすゞ自動車は１９日、トラックやエンジンを製造する藤沢工場（神奈川県）と栃木工場で働く
派遣従業員と期間従業員の全員計１４００人の契約を１２月末で解除することを明らかにした。
契約期間が満了していない人には特別手当の支払いなども検討する。
今夏以降、世界のトラック需要が急激に落ち込んだため、いすゞは年度内に国内生産の１割に当たる
約２万８千台を減産する方針を表明していた。今月５日の中間決算発表時には派遣従業員らを
約７００人に半減させる可能性を指摘していたが、「需要の落ち込みが激しく、すべての契約を
解除せざるを得ないと判断した」（広報）という。
派遣社員も可哀想なものだな!
会社の業績が悪化するとすぐにクビになるから
雲助稼業は常に低空飛行だからまだマシか?
211:国道７７４号線
08/12/09 14:03:33 OCwuTCt/
>>208
立川市内の新立川交通の○×明菜をれっきとした自己破産者です。
パチンコに狂っているギャンブル依存症になっております
他の乗務員から生活に困窮しているから借金をしております
もうすぐ賃貸も追い出される予定で新しい住いは新立川交通の仮眠室となります
まさに能無し貧乏雲助の典型と言える人物です。
212:国道７７４号線
08/12/09 15:55:48 5n3Lxz42
>>211
もうちょっと分かり易い文章にしてね
213:国道７７４号線
08/12/09 18:19:32 k32nnuxN
>>212
俺もそう思うwww
214:国道７７４号線
08/12/09 18:26:49 5n3Lxz42
>>213
というか、自己紹介だったらカッコよかったな
215:国道７７４号線
08/12/09 19:23:36 w6spSXd2
祝! 日経平均株価9,000円割れ!
これから日本も本格的な平成大不況へ突入して行く!
中小零細企業は次々と倒産しマンションバブルもはじけ、車も売れず
洋服も全然売れない!
当然に企業の業績は軒並み悪化して行く
一般庶民はこれからも必死に節約生活に入るだろう
当然にタクシーなんて利用する人は激減して行くだろう
ただでさえ稼げなくヒーヒー言っている雲助たちの稼ぎは一段と冷え込む
夜の街からサラリーマンの姿は消えロングの客もまったくなし
客待ちの時間もドンドンと長くなり乗せたら710円で怒り心頭
それでも水揚げが悪いから帰りたくても帰れない
深夜になると客待ちの馬鹿な雲助たちでタクシー乗り場は溢れている
しかしこれからよ! 平成大不況の怖さは
すでに雲助稼業は玉砕状態 三多摩も全然稼げない
これから雲助の大量離脱が始まる 生活できなければ辞めるしかないから
これから本格的に稼げなくなるぞ! わかったか! 貧乏雲助どもよ!
216:国道７７４号線
08/12/09 20:22:35 ArUsh7Cq
>>212
お前は相当の馬鹿者なんだな!
こんなに簡単な文章もまともに理解できないなんて
さすが『能無し貧乏雲助』は社会のクズだな!
そういうお前みたいな馬鹿が自己破産するんだよ! もっと脳ミソを使え!
217:国道７７４号線
08/12/09 20:42:11 ZNNbwb6Z
急激な円高による業績悪化や世界同時不況への不安が強まり、自動車や精密機器など
輸出産業の工場で働く派遣社員の契約解除が相次いでいる。四年前に製造業派遣が
解禁され工場で働く派遣社員が急増したが、メーカーには雇用責任がなく立場の弱い派遣社員の
“大量解雇”が進む。寮生活者の中には住む場所を失う人もおり、貧困層の拡大を
懸念する声が上がっている。
「本当に使い捨て。何の保障もなく、簡単に切り捨てられて終わった」。
埼玉県内に住む元派遣社員の男性（２５）はそう怒る。
五年前に東京都内の派遣会社に登録。自動車部品メーカーの埼玉工場と群馬工場で、
半年ごとに契約を更新しながら組み立てや検査の仕事をしてきた。
今年七月、メーカー側から「八月いっぱいでやめてくれ」と言われた。翌月、
男性を含め約二十人の契約を中途解除。全国では約二百人の契約を打ち切った。
男性の毎月の手取りは十五万円程度。ボーナスも退職金もなかった。今は実家に戻り、
正社員を目指して職業訓練校の入学を希望している。
「自分はまだ若いからいいけど、工場は三十代、四十代の派遣の人が多く、家族がいる人もいる。
そういう人はどうしようもないだろう」と気遣う。
「職場では人員整理のうわさばかり。自分の番はいつかって」。昨秋から長野県内の
半導体メーカーで働く派遣社員の男性（３７）も不安でいっぱいだ。
九月以降、派遣社員数十人が契約を打ち切られた。昼食を共にしていた四十代の男性も
「参っちゃった。リストラだ」と横浜の実家に帰っていった。
東北出身の男性はこれまで派遣で全国を転々としたが、こんな行き詰まりを感じたのは
初めてだ。派遣会社の寮に住むため、寮費などを引かれた手取りは約十三万円。
失業すれば住む家も失うことになる。「この先どうなっちゃうんだろう。明日から
来なくていいと言われたら情緒不安定になりそう」
雲助稼業はいつも生殺し状態! だからいつも情緒不安定だから!
218:国道７７４号線
08/12/09 20:56:37 zeJdCpCg
この不景気にちまたの中小零細企業はドンドンと倒産しているに
東京都内にあるタクシー会社はほとんどが潰れないでいる
それには理由がある
乗務員＝従業員の給料体系が完全累進歩合制であるからである
すなわち乗務員の売り上げの約4割は自然と会社側に入る仕組みだから
乗務員の日々の売り上げが良かろうが悪かろうがそんな事は関係ない
車が移動していれば文句なく4割はピンハネされるから
いわゆる乗務員は鵜飼の鵜に過ぎない存在だから
それを固定給にしたらほとんどのタクシー会社は資金繰りが悪化して
倒産してしまうだろう 要するしかに乗務員を確保しているかで
その会社の経営は決まるがこれからの平成大不況で乗務員も稼げないから
ドンドンと辞めてしまうだろう
特に東京都内のタクシー会社は多過ぎる 今の三分の一で良い
乗務員の給料体系を見直さない限り乗務員の質の向上はありえないから
タクシー会社が固定給にしないから能無し貧乏雲助どもはガツガツしているんだ!
派遣社員と同じ ピンハネ地獄!
219:国道７７４号線
08/12/09 21:19:59 NLACXvld
急速な景気の減速で、解雇されて収入と住まいを同時に失った派遣社員の「ホームレス化」が進んでいる。名古屋市では
ホームレス自立支援施設が昨年の倍の入所者を抱え、満員になる勢い。生活保護の相談件数が大幅に増える地域も。
厚生労働省の全国調査だと、１０月から来年３月までに少なくとも３万人の非正規労働者が失業するとの見通しで、雇用の崩壊に対する懸念は強まるばかりだ。
ホームレス自立支援施設の寮長は「派遣社員は仕事がなくなった瞬間に会社の寮を追われ『住所不定無職』になる。急速な雇用悪化で、
次の職や住まいが簡単には見つからなくなった」と話す。
生活保護を利用する動きも出ている。岡崎市では４月に９５６人だった生活保護受給者が、今月には１０６４人に増えた。
年内に１１００人を突破するのは確実だ。
同市の生活保護担当者は「保護の相談件数は昨年同期比約４割増で、相談内容の８割が派遣先で解雇されて住む家が
なくなったという訴え」と話す。
雲助も辞めてしまえばホームレス!
220:国道７７４号線
08/12/09 22:33:42 EMGOFOlz
トヨタ自動車が、今年冬の管理職(課長級以上)の一時金(賞与)を1割削減したことが
1日、分かった。
トヨタの管理職は5000人前後とみられる。
管理職の一時金支給額は従来、春闘で決まる組合員の一時金に準じて決めてきたが、
世界的な新車販売の落ち込みによる業績悪化を受けて、管理職の支給額を独自に削減した。
また、田原工場(愛知県田原市)で高級乗用車｢レクサス｣を生産する一部ラインと、
子会社のトヨタ自動車九州での生産を今月25、26日の2日間休止する。トヨタが米国発の
金融危機後、国内で生産休止に踏み切るのは初めてだ。
まだ序曲だ! これからだよ 本当の平成大不況の怖さは!
221:国道７７４号線
08/12/09 23:07:32 5n3Lxz42
>>216
え？マジメにそう言う？
「で」とか「から」の使い方が間違っているから読みづらいんだぜ。
全く文章の内容が判断できないのとは違うんだけど、あんたはあの文章表現には間違いが無いと思っちゃうのか…
222:国道７７４号線
08/12/09 23:14:13 L4MZTDmL
横断歩道や自転車横断帯とその端から前後5m以内は駐車も停車も禁止
平気で横断歩道にタクシー止めてるバカは早く首にしろ
タクシー乗り場待ちのタクシーが横断歩道際に常時止まってて
交番と目と鼻のさきでボケッとしてるやる気のない御回りも辞めろタコ
223:国道７７４号線
08/12/10 06:36:34 NYJnk6Uk
>>221
お前みたいな日本語もまともに理解できない在日朝鮮人は全員半島へ帰れ!
それとも俺様が日本刀でその腐ったクビを吹っ飛ばしてやろうか?
お前は相当、頭が悪いんだな!
おっと、脳ミソが耳から漏れ出しているぞ! なーんだ クソか!
224:国道７７４号線
08/12/10 06:43:15 dbzZYvGA
埼玉県に本社を置く自動車関連企業や工場で非正規従業員の削減が進んでいる。
取引先の減産に伴う措置。
埼玉労働局の調査でも9社で合計1050人の削減計画が明らかになっている。
世界的な需要急減の影響は県内雇用にじわりと及び、今後も拡大する可能性がある。
埼玉県羽生市の曙ブレーキ工業は3日までに、国内で495人（10月末時点）いた
派遣社員をゼロにすると決めた。2009年3月末までに期日を迎える契約更新を
すべて見送る方針。
ドラムブレーキなどを製造する主力工場、曙ブレーキ岩槻製造（さいたま市）でも
190人いた派遣社員がゼロになる。
曙ブレーキ工業は「情勢を見極めにくく生産計画が固まらない。
取引先が減産している以上人員減は必要」と説明している。
今に派遣社員の削減をして正社員の希望退職を募る様になる
日本の景気はまさにどん底!
飲み屋もとんどが閑古鳥状態! 稼げなくなるわけだな・・・
225:国道７７４号線
08/12/10 07:07:30 0KAXSwfu
日本経済は完全に平成大不況に突入した!
バブル崩壊は日本の内需だけの不況であったが今回の平成大不況は
これとはまったく違う経済環境にある それは海外への輸出に依存していた
大手企業がサブプライムローンの崩壊によって外需が冷え込み
これから本格的に日本の内需が冷え込んで行く最悪のパターンであるからである
あの日本のリーディングカンパニーのトヨタでさえ1兆円の利益が吹っ飛び
銀行は不良債権を恐れるあまりに企業に対しては融資はしない
不動産業では運転資金が調達できずに黒字倒産する会社も現れている
一般のサラリーマンは次に倒産するのは自分の会社か? と戦々恐々としており
卒業を控えている学生に対する内定取り消しが相次いでいる
アメリカ、欧州の景気悪化は顕著であり外需頼りの日本経済も悪化して行く
都心を中心に夜の街からもサラリーマンの姿はすでに消え
場末の飲み屋は閑古鳥状態 八王子の街からも立川の街からも
歓楽街から人影は消え飲んだとしても必ず電車で帰宅する者ばかり
夜の街には無意味に客待ちするタクシーが溢れかえりやたらに客待ち時間だけが
長くなる ただでさえ給料の安い能無し貧乏雲助どもは少しでも稼ぎいたから
それでも客待ちしている 約2時間も客待ちしてやっと乗せられても
800円の近場ばかり ロングの客など夢物語になりつつあり
能無し貧乏雲助どもはもはや生活できるレベルの収入など得ていない
まだ工事現場の旗振りか土方の方が給料が安定している
まさに能無し貧乏雲助どもはひえあがるだけ
しかしこれからだから 平成大不況の本当の怖さは これからだ!
貧乏雲助たちも玉砕状態! 稼げなくなって ざまあまろ!
226:国道７７４号線
08/12/10 07:32:06 rdy817RS
日本経済も本格的な平成大不況に突入した!
新築マンションは全然売れずにすでに投売り状態 それでも買い手は付かない
外需に依存していた自動車業界は軒並み業績が悪化している
何とか派遣社員や期間工をクビにしたり操業を休止したりしているが
それでも軽自動車以外は全然売れない
日経平均株価も8,000円前後を推移しておりそれなのに円高が止まらない
日本企業も軒並み業績が悪化しており特に中小零細企業はすでに虫の息
金融機関も不良債権が増加しておりこれ以上の融資には対応していない
百貨店の業績の常に前年比割ればかりで推移しており
洋服はユニクロ以外は全然売れない状態 すでに百貨店の時代は終わった
一般のサラリーマンのリストラはこれから本格的になるものと予想され
強制的に希望退職を募る会社が続出する すでに雇用体系は崩壊している
いつ、自分がリストラされるか解らないのでみんな戦々恐々としている
東京地方裁判所八王子支部においては競売物件が激増しており
住宅ローンの返済ができない者が増加している
三多摩の繁華街は夜になると何処の飲み屋も閑古鳥が鳴いており
サラリーマンは飲んだとしてもほとんどが電車で帰宅している
乗って来る客はほとんどが近場のゴミばかりであり水揚げが上がらない現状
それでも深夜のタクシー乗り場には客待ちしている雲助どもで溢れ返っており
稼げないから帰れない貧乏雲助たちが吹き溜まっている
しかし平成大不況の本格的な怖さはこれからであり
体力のない貧乏雲助たちは軒並み討ち死にして行く事になるであろう
『能無し貧乏雲助 ここに討ち死にする』 ざまあまろ!
227:国道７７４号線
08/12/10 08:07:34 6Aq5vrFb
>>223
落ち着いて、あの文面を見てごらん。
別にあんたの文章に対する件じゃないよ。
228:国道７７４号線
08/12/10 08:11:52 P60f0WoR
横断歩道や自転車横断帯とその端から前後5m以内は駐車も停車も禁止
平気で横断歩道上にタクシー止めてるバカは早く首にしろ
タクシー乗り場待ちのタクシーが横断歩道際に常時止まってる腐れマンコ野郎
気にもかけない税金泥棒のおまわりもマンコ野郎
229:国道７７４号線
08/12/10 08:38:16 8rXnxeft
>>221
駄目だよ そんなに厳しく言ったら！外人さんが日本語を覚えて 頑張ってレスしているのだから あのぐらいの間違え わかってあげないとなwww
230:国道７７４号線
08/12/10 10:53:38 EkRKK6uo
>>227
お前は相当の馬鹿者だな!
お前の文章自体が意味不明なんだよ! 何が言いたいのかさっぱりわからん!
だから能無し貧乏雲助と呼ばれるんだよ! お前はな。
悔しかったらちゃんと説明してみろ! クソ野郎が!
231:国道７７４号線
08/12/10 11:10:46 r9GAP/dV
祝! 日経平均株価9,000円割れ!
これから日本も本格的な平成大不況へ突入して行く!
中小零細企業は次々と倒産しマンションバブルもはじけ、車も売れず
洋服も全然売れない!
当然に企業の業績は軒並み悪化して行く
一般庶民はこれからも必死に節約生活に入るだろう
当然にタクシーなんて利用する人は激減して行くだろう
ただでさえ稼げなくヒーヒー言っている雲助たちの稼ぎは一段と冷え込む
夜の街からサラリーマンの姿は消えロングの客もまったくなし
客待ちの時間もドンドンと長くなり乗せたら710円で怒り心頭
それでも水揚げが悪いから帰りたくても帰れない
深夜になると客待ちの馬鹿な雲助たちでタクシー乗り場は溢れている
しかしこれからよ! 平成大不況の怖さは
すでに雲助稼業は玉砕状態 三多摩も全然稼げない
これから雲助の大量離脱が始まる 生活できなければ辞めるしかないから
雲助を辞めたら湘南の防風林へ行けよな! ホームレスの宝庫だから!
232:国道７７４号線
08/12/10 11:19:54 Aomcbgw/
急激な円高による業績悪化や世界同時不況への不安が強まり、自動車や精密機器など
輸出産業の工場で働く派遣社員の契約解除が相次いでいる。四年前に製造業派遣が
解禁され工場で働く派遣社員が急増したが、メーカーには雇用責任がなく立場の弱い派遣社員の
“大量解雇”が進む。寮生活者の中には住む場所を失う人もおり、貧困層の拡大を
懸念する声が上がっている。
「本当に使い捨て。何の保障もなく、簡単に切り捨てられて終わった」。
埼玉県内に住む元派遣社員の男性（２５）はそう怒る。
五年前に東京都内の派遣会社に登録。自動車部品メーカーの埼玉工場と群馬工場で、
半年ごとに契約を更新しながら組み立てや検査の仕事をしてきた。
今年七月、メーカー側から「八月いっぱいでやめてくれ」と言われた。翌月、
男性を含め約二十人の契約を中途解除。全国では約二百人の契約を打ち切った。
男性の毎月の手取りは十五万円程度。ボーナスも退職金もなかった。今は実家に戻り、
正社員を目指して職業訓練校の入学を希望している。
「自分はまだ若いからいいけど、工場は三十代、四十代の派遣の人が多く、家族がいる人もいる。
そういう人はどうしようもないだろう」と気遣う。
「職場では人員整理のうわさばかり。自分の番はいつかって」。昨秋から長野県内の
半導体メーカーで働く派遣社員の男性（３７）も不安でいっぱいだ。
九月以降、派遣社員数十人が契約を打ち切られた。昼食を共にしていた四十代の男性も
「参っちゃった。リストラだ」と横浜の実家に帰っていった。
東北出身の男性はこれまで派遣で全国を転々としたが、こんな行き詰まりを感じたのは
初めてだ。派遣会社の寮に住むため、寮費などを引かれた手取りは約十三万円。
失業すれば住む家も失うことになる。「この先どうなっちゃうんだろう。明日から
来なくていいと言われたら情緒不安定になりそう」
派遣社員、期間工約3万人がクビになっている!
当然に景気はドンドンと悪くなるばかり! 最悪だよな・・・
233:国道７７４号線
08/12/10 11:24:16 Aomcbgw/
ソニーが全世界で従業員８０００人削減へ 景気悪化に対応
12月9日16時39分配信 産経新聞
ソニーは９日、世界的な景気の悪化に対応するため、
２００９年度末までにエレクトロニクス事業の人員を全世界で８０００人削減することなどを柱とする計画を発表した。
同社によると、エレクトロニクス部門での開発・設計体制などの見直し、効率化をはかるなどし、
全世界で今年９月末の時点で約１６万人いる従業員から約８０００人を削減するほか、
派遣社員などについても見直しをはかる。
投資については、携帯電話向けＣＭＯＳイメージセンサーの増産計画を外部委託するほか、
テレビ市場の急激な需要減少を受けて、スロバキア・ニトラ工場の増産投資を延期するなどし、
当初計画から約３割の投資削減を行う。
さらに、テープなどの記録メディアを生産していたフランス・ダックス工場など、海外２拠点での生産を終了し、
低コスト国へ生産を移管するなどし、現在５７ある製造事業所を約１割削減するという。
ソニーでは、これらの施策で年間約１０００億円以上の経費削減を見込んでいる。
着々とリストラが進行中! 正社員もクビになる時代!
これからだよ! 平成大不況の本当の怖さは!
234:国道７７４号線
08/12/10 11:32:22 6+AXJ70S
雇用状況の悪化は、自動車業界の派遣社員など弱い立場にある労働者を襲い始めています。
会社から突然、解雇を言い渡された派遣社員の悲痛な叫びを取材しました。
埼玉県上尾市のワンルームマンション。仕事を終えた男性のこの日の夕食は、玉子かけご飯でした。
「（Ｑ．ほかにおかずは？）たまにの贅沢ですよね。ほとんど卵かけご飯かな」（荒井健太郎さん）
荒井健太郎さん（２７）。職業、派遣社員。しかし先月、派遣会社から今月１８日付けでの解雇を言い渡されました。
トラックやバスを製造する「日産ディーゼル工業」が、減産を理由に派遣社員２００人の削減を計画、
その１人となったのです。
「ここ３、４週間くらいは全く休みない。ぎりぎりなので、残すもの残さないと」（荒井健太郎さん）
荒井さんの月々の手取りは１０万円あまり。土日もガソリンスタンドでアルバイトをしているため、
職探しの暇もありません。そればかりか、派遣会社の寮からも退去を命じられています。
「家ない人はどうするんだってなっちゃいますよね。どこで暮らすのだろう、みたいな。
もう本当に野宿するしかないようになっちゃいますよね、この寒い冬の中」（荒井健太郎さん）
突然の首切りに、立ち上がった派遣労働者もいます。工場の派遣社員ら１４００人の
契約解除を決めたいすゞ自動車で、９日、期間従業員が「解雇予告の無効」を
求め横浜地裁に仮処分を申し立てました。
「突然の解雇ということなんですけれども、まだ期間途中ですので。突然切られて、
どうやっていいかわからない状態になっています」（いすゞ自動車に勤務する期間従業員）
経済悪化のしわ寄せは弱い立場の労働者に。「せめて約束は守って欲しい」、荒井さんはこう訴えました。
「『会社の都合で切るな』と。自分たちの生活があるので、自分たちの生活は守ってもらいたい。
契約期間は仕事をさせてもらいたい」（荒井健太郎さん）
雲助どもも毎日、卵かけごはんにしろ! どうせ金がないんだから。
235:国道７７４号線
08/12/10 11:45:39 6Aq5vrFb
>>230
俺の文章が意味不明って…
下に貼っておいたが、例えば『立川市内の新立川交通の○×明菜「を」れっきとした自己破産者です。』という「を」の使い方が正しいのかなと言っているんだよ。
211 国道７７４号線 sage 2008/12/09(火) 14:03:33 ID:OCwuTCt/
>>208
立川市内の新立川交通の○×明菜をれっきとした自己破産者です。
パチンコに狂っているギャンブル依存症になっております
他の乗務員から生活に困窮しているから借金をしております
236:国道７７４号線
08/12/10 16:13:28 GlQdv+SC
>>235
お前も細かい馬鹿者だな!
「を」だろうが「は」だろうが意味が通じれば良いだけの事なんだよ!
お前みたいな奴は客が乗ったら目的地までの道順を事細かく説明するタイプだな!
客もそんな事はどうでもいいんだよ! 目的地に無事に着けばな!
そういうお前も自己破産者だろう? 明菜と仲良くしてやれな!
237:国道７７４号線
08/12/10 16:32:46 GnE7+Fih
>>236
を
と
は
で
は
ぜ
ん
ぜ
ん
ち
が
う
ぞ
！
238:国道７７４号線
08/12/10 16:49:03 gvLN1Whw
この不景気にちまたの中小零細企業はドンドンと倒産しているに
東京都内にあるタクシー会社はほとんどが潰れないでいる
それには理由がある
乗務員＝従業員の給料体系が完全累進歩合制であるからである
すなわち乗務員の売り上げの約4割は自然と会社側に入る仕組みだから
乗務員の日々の売り上げが良かろうが悪かろうがそんな事は関係ない
車が移動していれば文句なく4割はピンハネされるから
いわゆる乗務員は鵜飼の鵜に過ぎない存在だから
それを固定給にしたらほとんどのタクシー会社は資金繰りが悪化して
倒産してしまうだろう 要するしかに乗務員を確保しているかで
その会社の経営は決まるがこれからの平成大不況で乗務員も稼げないから
ドンドンと辞めてしまうだろう
特に東京都内のタクシー会社は多過ぎる 今の三分の一で良い
乗務員の給料体系を見直さない限り乗務員の質の向上はありえないから
都内は大手を中心に減車しているのに三多摩のタクシー会社は
何故に減車していないんだ? 強制的に減車させろ!
小さいパイの争奪戦なんだよ! だから雲助は所詮、雲助なんだよ!
239:国道７７４号線
08/12/10 16:53:14 6Aq5vrFb
>>236
こらこら。
おまえの「きちんと説明してみろ」というリクエストに答えただけだぞ。
もっとも、おまえの書き込みも似たようなもんだからなー
240:国道７７４号線
08/12/10 17:04:28 3U87NII0
>>239
と、自己破産している能無し貧乏雲助がほざいておりまーす!
俺のリクエストにもう一度答えて朝の出勤時間帯に中央線に
飛び込んでくれよな! こちとら忙しくなって大助かりだからよ!
よろしく頼むぜ! 自 己 破 産 のク ズ 野 郎 が!
241:国道７７４号線
08/12/10 17:20:52 jV8RCAPH
日本経済も本格的な平成大不況に突入した!
新築マンションは全然売れずにすでに投売り状態 それでも買い手は付かない
外需に依存していた自動車業界は軒並み業績が悪化している
何とか派遣社員や期間工をクビにしたり操業を休止したりしているが
それでも軽自動車以外は全然売れない
日経平均株価も8,000円前後を推移しておりそれなのに円高が止まらない
日本企業も軒並み業績が悪化しており特に中小零細企業はすでに虫の息
金融機関も不良債権が増加しておりこれ以上の融資には対応していない
百貨店の業績の常に前年比割ればかりで推移しており
洋服はユニクロ以外は全然売れない状態 すでに百貨店の時代は終わった
一般のサラリーマンのリストラはこれから本格的になるものと予想され
強制的に希望退職を募る会社が続出する すでに雇用体系は崩壊している
いつ、自分がリストラされるか解らないのでみんな戦々恐々としている
東京地方裁判所八王子支部においては競売物件が激増しており
住宅ローンの返済ができない者が増加している
三多摩の繁華街は夜になると何処の飲み屋も閑古鳥が鳴いており
サラリーマンは飲んだとしてもほとんどが電車で帰宅している
乗って来る客はほとんどが近場のゴミばかりであり水揚げが上がらない現状
それでも深夜のタクシー乗り場には客待ちしている雲助どもで溢れ返っており
稼げないから帰れない貧乏雲助たちが吹き溜まっている
しかし平成大不況の本格的な怖さはこれからであり
体力のない貧乏雲助たちは軒並み討ち死にして行く事になるであろう
242:国道７７４号線
08/12/10 18:18:05 6Aq5vrFb
>>240
それなら中央線じゃなく、おまえの日本刀でクビをハネられる方にしとくよ。
そう書いたもんな。
雲助如きが日本刀かい。自分のタクシーでのひき殺しから日本刀に変わったな。
どっちにしても、いつにするか聞くと逃げちまう弱虫毛虫だから、できもしない事を書くなよ。自称金持ちのボクちゃん。
日本刀なんか持ってないんだろ。ひき殺す気持ちもないんだろ。現金貯金2000万もウソなんだろ。
もう強がりは止めとけよ、ボクちゃん。ガキじゃないんだからよ。
243:国道７７４号線
08/12/10 19:11:20 KxHBR32H
>>242
悪いがお前みたいなゴキブリの一匹や二匹轢き殺したりクビは吹き飛ばす事ぐらい
容易いものはない!
しかしゴキブリ野郎でも殺せば俺が刑務所に入ってしまうからな!
お前みたいなゴキブリ野郎は自分勝手に硫化水素で自殺でもなんでもしろ!
悪いが現金預金で約2,000万円以上保有しているのは真実でな!
お前みたいな能無し貧乏雲助ほど大嫌いな生き物はないんだよな!
せいぜいゴミ掃除に奔走していな! 乞食野郎よ! 羨ましいだろう?
244:国道７７４号線
08/12/10 19:17:58 tHptpNC9
三和交通八王子営業所はゴミ無線専用タクシー会社
くだらないドアサービスと馬鹿げた自己紹介を最大の売りとして
全然稼げない八王子で毎日、毎日ゴミ無線掃除をしている
八王子市の人口は約54万人もいるがそのほとんどは学生か貧乏人ばかり
そしてバス路線がかなり充実しているからお金のない奴はバスばかり利用している
八王子北口のタクシー乗り場にはいつも空車、客待ちのタクシーが溢れている
この頃は景気が悪くなっているせいか客待ちは約1時間以上は常識
それで近場の710円ばかりだから全然水揚げが上がらない
そんな全然稼げない八王子でゴミ無線に活路を見出すべく三和交通八王子は
一日に約200本近くあるゴミ無線掃除に奔走している
一番の稼ぎ時の金曜日の深夜にもゴミ無線の雨あられ
八王子の場末の飲み屋からのお呼び出しに店の前で客が出て来るまで
約20分も待たされる それで1,000円にも満たないゴミ客ばかりだから
まったく効率が悪い 所詮、三和交通八王子はゴミ無線掃除によって
水揚げを維持しているだけでゴミ無線掃除に走り回っているだけで
仕事をしている様な錯覚に陥っているだけだから
しかしまったく八王子という街は全然稼げないエリアである
東京無線 さがみ交通最強伝説!
金曜日の水揚げは約6万円ですが 何か問題でも?
245:国道７７４号線
08/12/10 19:29:47 l+bsg6Jq
あんた、さがみ交通の雲だったのか。
三和の悪口書いてなんか屈折してるな。
246:国道７７４号線
08/12/10 19:32:28 dME5ba6y
急激な円高による業績悪化や世界同時不況への不安が強まり、自動車や精密機器など
輸出産業の工場で働く派遣社員の契約解除が相次いでいる。四年前に製造業派遣が
解禁され工場で働く派遣社員が急増したが、メーカーには雇用責任がなく立場の弱い派遣社員の
“大量解雇”が進む。寮生活者の中には住む場所を失う人もおり、貧困層の拡大を
懸念する声が上がっている。
「本当に使い捨て。何の保障もなく、簡単に切り捨てられて終わった」。
埼玉県内に住む元派遣社員の男性（２５）はそう怒る。
五年前に東京都内の派遣会社に登録。自動車部品メーカーの埼玉工場と群馬工場で、
半年ごとに契約を更新しながら組み立てや検査の仕事をしてきた。
今年七月、メーカー側から「八月いっぱいでやめてくれ」と言われた。翌月、
男性を含め約二十人の契約を中途解除。全国では約二百人の契約を打ち切った。
男性の毎月の手取りは十五万円程度。ボーナスも退職金もなかった。今は実家に戻り、
正社員を目指して職業訓練校の入学を希望している。
「自分はまだ若いからいいけど、工場は三十代、四十代の派遣の人が多く、家族がいる人もいる。
そういう人はどうしようもないだろう」と気遣う。
「職場では人員整理のうわさばかり。自分の番はいつかって」。昨秋から長野県内の
半導体メーカーで働く派遣社員の男性（３７）も不安でいっぱいだ。
九月以降、派遣社員数十人が契約を打ち切られた。昼食を共にしていた四十代の男性も
「参っちゃった。リストラだ」と横浜の実家に帰っていった。
東北出身の男性はこれまで派遣で全国を転々としたが、こんな行き詰まりを感じたのは
初めてだ。派遣会社の寮に住むため、寮費などを引かれた手取りは約十三万円。
失業すれば住む家も失うことになる。「この先どうなっちゃうんだろう。明日から
来なくていいと言われたら情緒不安定になりそう」
能無し貧乏雲助は常に稼げないから情緒不安定だから!
247:国道７７４号線
08/12/10 19:40:09 6Aq5vrFb
>>243
ほぅ。人殺し取り止めかい。
刑務所に入りたくない気持ちが素直に書かれているじゃないか。
だったら威勢のいい事なんか書き込むな。どうせツラ合わせた時にゃ何も言えないんだろ？
顔の見えない場所で粋がってても、何の意味もないぞ。
他人を見下して満足感に浸る奴にロクなのはいないな。
かなり前にテレビで、ことあるごとに怒鳴りながら万札を投げつけて反感買いまくってた奴がいたろ。おまえは同じ愚か者だぜ。
近々街頭指導があるだろ。おまえに会えるか楽しみだよ。八王子駅に来いよ。21時～23時だからな。
248:国道７７４号線
08/12/10 19:43:33 6Aq5vrFb
おまえさ、先週の金曜日で6万で自慢するなよ。
もっとやってきてる人が引くぞ。
249:国道７７４号線
08/12/10 20:09:46 fkCviaTx
>>247
お前みたいな人間のクズを殺しても何もこちとらには利益がないだけの事だよ!
じかに会ったらなぶり殺しにしてくれるわ! この乞食野郎が!
どうせ寂れた街の八王子市内でチンタラやっている雲助だろうが!
お前みたいな馬鹿を典型的な能無し貧乏雲助と呼ぶんだよな!
水揚げが約6万円なんて当然の事よ! 自慢していると勘違いするなよ!
少なくても3,000万円近い現金預金があるから
タクシーなんて遊びで転がしているだけの事だから
ガツガツしている馬鹿なお前とは生きる道が全然違うわけ! かわる?
せいぜい居眠り運転でもしてダンプと正面衝突でもしてな!
硫化水素よりも楽にあの世に行けるぜ! ざまあみろ!
250:国道７７４号線
08/12/10 20:26:21 dbwpSuQq
>>２４９
あんた相変わらずだなぁｗ
敵作るのが好きなんだなｗ
ほどほどに頑張ってなｗ
251:国道７７４号線
08/12/10 20:30:43 ECmCPWUX
急速な景気の減速で、解雇されて収入と住まいを同時に失った派遣社員の「ホームレス化」が進んでいる。名古屋市では
ホームレス自立支援施設が昨年の倍の入所者を抱え、満員になる勢い。生活保護の相談件数が大幅に増える地域も。
厚生労働省の全国調査だと、１０月から来年３月までに少なくとも３万人の非正規労働者が失業するとの見通しで、雇用の崩壊に対する懸念は強まるばかりだ。
ホームレス自立支援施設の寮長は「派遣社員は仕事がなくなった瞬間に会社の寮を追われ『住所不定無職』になる。急速な雇用悪化で、
次の職や住まいが簡単には見つからなくなった」と話す。
生活保護を利用する動きも出ている。岡崎市では４月に９５６人だった生活保護受給者が、今月には１０６４人に増えた。
年内に１１００人を突破するのは確実だ。
同市の生活保護担当者は「保護の相談件数は昨年同期比約４割増で、相談内容の８割が派遣先で解雇されて住む家が
なくなったという訴え」と話す。
貧乏雲助よりもホームレスの方が楽かもしれないぞ! 考えておけ!
252:国道７７４号線
08/12/10 20:42:55 KdDZ/Npz
日本経済は完全に平成大不況に突入した!
バブル崩壊は日本の内需だけの不況であったが今回の平成大不況は
これとはまったく違う経済環境にある それは海外への輸出に依存していた
大手企業がサブプライムローンの崩壊によって外需が冷え込み
これから本格的に日本の内需が冷え込んで行く最悪のパターンであるからである
あの日本のリーディングカンパニーのトヨタでさえ1兆円の利益が吹っ飛び
銀行は不良債権を恐れるあまりに企業に対しては融資はしない
不動産業では運転資金が調達できずに黒字倒産する会社も現れている
一般のサラリーマンは次に倒産するのは自分の会社か? と戦々恐々としており
卒業を控えている学生に対する内定取り消しが相次いでいる
アメリカ、欧州の景気悪化は顕著であり外需頼りの日本経済も悪化して行く
都心を中心に夜の街からもサラリーマンの姿はすでに消え
場末の飲み屋は閑古鳥状態 八王子の街からも立川の街からも
歓楽街から人影は消え飲んだとしても必ず電車で帰宅する者ばかり
夜の街には無意味に客待ちするタクシーが溢れかえりやたらに客待ち時間だけが
長くなる ただでさえ給料の安い能無し貧乏雲助どもは少しでも稼ぎいたから
それでも客待ちしている 約2時間も客待ちしてやっと乗せられても
800円の近場ばかり ロングの客など夢物語になりつつあり
能無し貧乏雲助どもはもはや生活できるレベルの収入など得ていない
まだ工事現場の旗振りか土方の方が給料が安定している
まさに能無し貧乏雲助どもはひえあがるだけ
平成大不況の怖さはこれからだよ、本格的になるのは!
253:国道７７４号線
08/12/10 21:00:49 6Aq5vrFb
>>249
今度はなぶり殺しときたか。いいよ、やってみな。
俺は12日だからな、忘れずに八王子駅に来いよ。
現金預金は、この2ヶ月で1000万も増えてるじゃん！見習いたいもんだ。
結局は何も無いしやれないけど、つい粋がってしまうボクちゃんなんだな。カワイイよ、幼くて。
会えたら頬ずりしてやるよ。
254:国道７７４号線
08/12/10 21:12:13 3jxT4u2d
結局は何も無いしやれないけど
>>253
おい! お前も馬鹿になり過ぎて日本語もまともにレスできなくなったか?
12日には八王子駅の北口交番前でクビから空き缶をぶらさげておけよ!
お前の耳から脳ミソが漏れ出しているぞ! なーんだ クソか!
255:国道７７４号線
08/12/10 21:29:16 6Aq5vrFb
>>254
はいはい。省略せずに書いておきましょ。
「結局は金も日本刀も何も無いし、人殺しもやれないけど」
これで良いかな？
まったく、一から十まで書かないとだめなのかい…
256:国道７７４号線
08/12/10 22:02:40 z++JO9ta
>>255
悪いけどお金はあるんだよ! 日本刀もあるんだよ!
ないのはお前の脳みそだよ! わかったらクソして寝ろ!
いつまでもお前とチャットしているわけにはいかないんでな!
また暇な時に遊んでやるよ! 能無し貧乏雲助ちゃん!
257:国道７７４号線
08/12/10 22:46:41 6Aq5vrFb
>>256
ここはチャットだったのか…
あれこれネットでコピペする割には区別もつかんのかい。
まぁいいや、頭悪いのがバレないように見栄を張るしかできないボクちゃんだからな。
俺は街頭指導をするほうだよ。
おまえの車に乗ろうとする人には虚言癖がある事は黙っておいてやるから、車内で我が儘言われても「ぶっ殺す」とか言うなよ。
258:国道７７４号線
08/12/10 22:48:47 5MumEc9M
>>256
アンタいいかげんにしろよ
自分で狂ってんのがワカランのか？
ここのスレを覗いてる人達よぉ
さがみ交通八王子のコイツは一体何者なん？
259:国道７７４号線
08/12/11 06:06:08 B5iActrY
祝! 日経平均株価9,000円割れ!
これから日本も本格的な平成大不況へ突入して行く!
中小零細企業は次々と倒産しマンションバブルもはじけ、車も売れず
洋服も全然売れない!
当然に企業の業績は軒並み悪化して行く
一般庶民はこれからも必死に節約生活に入るだろう
当然にタクシーなんて利用する人は激減して行くだろう
ただでさえ稼げなくヒーヒー言っている雲助たちの稼ぎは一段と冷え込む
夜の街からサラリーマンの姿は消えロングの客もまったくなし
客待ちの時間もドンドンと長くなり乗せたら710円で怒り心頭
それでも水揚げが悪いから帰りたくても帰れない
深夜になると客待ちの馬鹿な雲助たちでタクシー乗り場は溢れている
しかしこれからよ! 平成大不況の怖さは
すでに雲助稼業は玉砕状態 三多摩も全然稼げない
これから雲助の大量離脱が始まる 生活できなければ辞めるしかないから
能無し貧乏雲助＝ホームレス予備軍!
260:国道７７４号線
08/12/11 06:16:56 UOWuKus/
日本経済も本格的な平成大不況に突入した!
新築マンションは全然売れずにすでに投売り状態 それでも買い手は付かない
外需に依存していた自動車業界は軒並み業績が悪化している
何とか派遣社員や期間工をクビにしたり操業を休止したりしているが
それでも軽自動車以外は全然売れない
日経平均株価も8,000円前後を推移しておりそれなのに円高が止まらない
日本企業も軒並み業績が悪化しており特に中小零細企業はすでに虫の息
金融機関も不良債権が増加しておりこれ以上の融資には対応していない
百貨店の業績の常に前年比割ればかりで推移しており
洋服はユニクロ以外は全然売れない状態 すでに百貨店の時代は終わった
一般のサラリーマンのリストラはこれから本格的になるものと予想され
強制的に希望退職を募る会社が続出する すでに雇用体系は崩壊している
いつ、自分がリストラされるか解らないのでみんな戦々恐々としている
東京地方裁判所八王子支部においては競売物件が激増しており
住宅ローンの返済ができない者が増加している
三多摩の繁華街は夜になると何処の飲み屋も閑古鳥が鳴いており
サラリーマンは飲んだとしてもほとんどが電車で帰宅している
乗って来る客はほとんどが近場のゴミばかりであり水揚げが上がらない現状
それでも深夜のタクシー乗り場には客待ちしている雲助どもで溢れ返っており
稼げないから帰れない貧乏雲助たちが吹き溜まっている
しかし平成大不況の本格的な怖さはこれからであり
体力のない貧乏雲助たちは軒並み討ち死にして行く事になるであろう
ざまあまろ!
261:国道７７４号線
08/12/11 06:27:14 i1q8QlGP
三和交通八王子営業所はゴミ無線専用タクシー会社
くだらないドアサービスと馬鹿げた自己紹介を最大の売りとして
全然稼げない八王子で毎日、毎日ゴミ無線掃除をしている
八王子市の人口は約54万人もいるがそのほとんどは学生か貧乏人ばかり
そしてバス路線がかなり充実しているからお金のない奴はバスばかり利用している
八王子北口のタクシー乗り場にはいつも空車、客待ちのタクシーが溢れている
この頃は景気が悪くなっているせいか客待ちは約1時間以上は常識
それで近場の710円ばかりだから全然水揚げが上がらない
そんな全然稼げない八王子でゴミ無線に活路を見出すべく三和交通八王子は
一日に約200本近くあるゴミ無線掃除に奔走している
一番の稼ぎ時の金曜日の深夜にもゴミ無線の雨あられ
八王子の場末の飲み屋からのお呼び出しに店の前で客が出て来るまで
約20分も待たされる それで1,000円にも満たないゴミ客ばかりだから
まったく効率が悪い 所詮、三和交通八王子はゴミ無線掃除によって
水揚げを維持しているだけでゴミ無線掃除に走り回っているだけで
仕事をしている様な錯覚に陥っているだけだから
しかしまったく八王子という街は全然稼げないエリアである
東京無線 さがみ交通最強伝説!
262:国道７７４号線
08/12/11 07:08:02 xhOaY9Aj
三多摩の片隅スレで生きた熱いレスバトルが繰り広げられているね！活気があってよろしく。
263:国道７７４号線
08/12/11 12:56:56 cB5I2DvW
いすゞ自動車は１９日、トラックやエンジンを製造する藤沢工場（神奈川県）と栃木工場で働く
派遣従業員と期間従業員の全員計１４００人の契約を１２月末で解除することを明らかにした。
契約期間が満了していない人には特別手当の支払いなども検討する。
今夏以降、世界のトラック需要が急激に落ち込んだため、いすゞは年度内に国内生産の１割に当たる
約２万８千台を減産する方針を表明していた。今月５日の中間決算発表時には派遣従業員らを
約７００人に半減させる可能性を指摘していたが、「需要の落ち込みが激しく、すべての契約を
解除せざるを得ないと判断した」（広報）という。
派遣社員も可哀想なものだな!
会社の業績が悪化するとすぐにクビになるから
雲助稼業は常に低空飛行だからまだマシか?
264:国道７７４号線
08/12/11 13:11:06 76d2miDL
深刻な景気悪化の中、自動車関連の製造業からタクシー運転手に転職する人が名古屋で目立って
いる。不景気で売り上げは落ちているものの、タクシー会社にとっては街中で車を走らせることが
客を得る重要な手段だけに、大手各社とも「正社員」という安定した立場を強調したり、
職業教育を提供したりするなどして人材確保を目指している。
名古屋市昭和区の愛知県自動車会館に毎週火、水曜日、二種免許を取ってタクシー会社に採用
されたばかりの運転手が集まってくる。運転手の質の向上を目指そうと、国土交通省が６月から
運転手の登録制度を義務づけており、名古屋タクシー協会が登録に必要な講習をしているためだ。
毎週の受講者は３０～４０人と、協会の当初の予想より１０人ほど多い。
市内の大手に入社した男性（４０）は７月までトヨタ自動車の期間工だった。契約満了後は
ハローワークで約３カ月間、就職活動をしたという。「２０社ほど回ったが、正社員で採用
してくれたのはここだけだった。厳しい仕事だと思うけど、がんばるしかない」
トヨタ系部品会社の派遣従業員だった男性（４８）も１０月、契約期間を１年残して解雇された。
「派遣労働者は一斉に切られたから、かなりタクシーに集まってきているはずだ」という。
タクシー業界は０２年の規制緩和で新規参入や増車が進んだ。さらに愛知県内は好調だった
製造業に人手を取られ、大手は運転手不足に悩んで北海道や九州・沖縄に募集に回っていた。
雲助稼業はやはり仕事の墓場だな! 最終的に到達する哀れな職業か!
265:国道７７４号線
08/12/11 13:18:45 C4HLaqxJ
この人は、めちゃくちゃな書き込みして頭イカれちゃってるのか？と思えばそういうわけでもないんだな。
意外とちゃんと会話できるんだよな。
ただ、煽ってそれに乗ってくるのを待ってるんだよ。
コピペや喧嘩売るのもいいけどさ。普通に会話しようぜ・・・。
コピペ馬鹿だなんて、もう思っちゃいないからさ。
266:国道７７４号線
08/12/11 13:41:23 76d2miDL
急激な円高による業績悪化や世界同時不況への不安が強まり、自動車や精密機器など
輸出産業の工場で働く派遣社員の契約解除が相次いでいる。四年前に製造業派遣が
解禁され工場で働く派遣社員が急増したが、メーカーには雇用責任がなく立場の弱い派遣社員の
“大量解雇”が進む。寮生活者の中には住む場所を失う人もおり、貧困層の拡大を
懸念する声が上がっている。
「本当に使い捨て。何の保障もなく、簡単に切り捨てられて終わった」。
埼玉県内に住む元派遣社員の男性（２５）はそう怒る。
五年前に東京都内の派遣会社に登録。自動車部品メーカーの埼玉工場と群馬工場で、
半年ごとに契約を更新しながら組み立てや検査の仕事をしてきた。
今年七月、メーカー側から「八月いっぱいでやめてくれ」と言われた。翌月、
男性を含め約二十人の契約を中途解除。全国では約二百人の契約を打ち切った。
男性の毎月の手取りは十五万円程度。ボーナスも退職金もなかった。今は実家に戻り、
正社員を目指して職業訓練校の入学を希望している。
「自分はまだ若いからいいけど、工場は三十代、四十代の派遣の人が多く、家族がいる人もいる。
そういう人はどうしようもないだろう」と気遣う。
「職場では人員整理のうわさばかり。自分の番はいつかって」。昨秋から長野県内の
半導体メーカーで働く派遣社員の男性（３７）も不安でいっぱいだ。
九月以降、派遣社員数十人が契約を打ち切られた。昼食を共にしていた四十代の男性も
「参っちゃった。リストラだ」と横浜の実家に帰っていった。
東北出身の男性はこれまで派遣で全国を転々としたが、こんな行き詰まりを感じたのは
初めてだ。派遣会社の寮に住むため、寮費などを引かれた手取りは約十三万円。
失業すれば住む家も失うことになる。「この先どうなっちゃうんだろう。明日から
来なくていいと言われたら情緒不安定になりそう」
雲助稼業にはリストラはないが世捨て人決定の仕事!
あまりにも稼げないから雲助たちは常に情緒不安定だから!
267:国道７７４号線
08/12/11 14:16:29 VqneJzQD
東京都内でタクシー乗務員を対象にした闇金融グループが摘発されました
タクシー乗務員に対して法定利息をはるかに超えた金利で貸し付けていたものであり
その数は約1,000人にも達しているという事であります。
動機は 『タクシー乗務員はお金に困っている者が多かったから』
『タクシー会社が乗務員証で特定できるので回収し易かった』
という事であり警視庁は全容解明に現在、取り調べております。
雲助どもがいかに貧乏野郎どもが多いか良くわかる事件である
三多摩の貧乏雲助も自己破産している馬鹿がウヨウヨしている
八王子駅北口の交番前でクビから空き缶をぶらさげて物乞いでもしたらどうだ?
その方が雲助しているより稼げるかもしれないぞ!
268:あぼーん
あぼーん
あぼーん
269:あぼーん
あぼーん
あぼーん
270:あぼーん
あぼーん
あぼーん
271:国道７７４号線
08/12/11 21:29:33 njKN9GPF
>>269
お前の莫大な資金でタクシー会社を設立し、お前が理想とするタクシー会社の内容で運営して、巷に溢れる可哀想な乗務員を救済してみたらどうだい？
こんな所で１人グダグダ書いていたって、世の中は変化がないだろ。勿体無いぞ。
是非とも世間にお前の構想を発表しな。皆がお前に感謝するから。
さぁ、善は急げ！
272:国道７７４号線
08/12/11 22:19:30 NviYweCB
深刻な景気悪化の中、自動車関連の製造業からタクシー運転手に転職する人が名古屋で目立って
いる。不景気で売り上げは落ちているものの、タクシー会社にとっては街中で車を走らせることが
客を得る重要な手段だけに、大手各社とも「正社員」という安定した立場を強調したり、
職業教育を提供したりするなどして人材確保を目指している。
名古屋市昭和区の愛知県自動車会館に毎週火、水曜日、二種免許を取ってタクシー会社に採用
されたばかりの運転手が集まってくる。運転手の質の向上を目指そうと、国土交通省が６月から
運転手の登録制度を義務づけており、名古屋タクシー協会が登録に必要な講習をしているためだ。
毎週の受講者は３０～４０人と、協会の当初の予想より１０人ほど多い。
市内の大手に入社した男性（４０）は７月までトヨタ自動車の期間工だった。契約満了後は
ハローワークで約３カ月間、就職活動をしたという。「２０社ほど回ったが、正社員で採用
してくれたのはここだけだった。厳しい仕事だと思うけど、がんばるしかない」
トヨタ系部品会社の派遣従業員だった男性（４８）も１０月、契約期間を１年残して解雇された。
「派遣労働者は一斉に切られたから、かなりタクシーに集まってきているはずだ」という。
タクシー業界は０２年の規制緩和で新規参入や増車が進んだ。さらに愛知県内は好調だった
製造業に人手を取られ、大手は運転手不足に悩んで北海道や九州・沖縄に募集に回っていた。
雲助稼業はやはり仕事の墓場だな! 最終的に到達する哀れな職業か!
273:あぼーん
あぼーん
あぼーん
274:国道７７４号線
08/12/12 13:30:43 ve2+t3wK
知らないうちに随分と荒れたな・・・。
275:国道７７４号線
08/12/12 15:58:30 y6UiPBEF
>>274
荒れたと言うか タクスレの中で今は一番社会情勢がわかるレスがある
優良スレになってるよ 客へトークコピペすると 感心されたよ！あと誰か 女に話たら惚れてくれるような コピペを貼ってください！ヤリたいの只で(^-^)/
276:国道７７４号線
08/12/12 23:14:16 LZqoCMIh
ｑ
277:国道７７４号線
08/12/13 08:02:44 Mg10YoSG
稲城のチェッカーが多摩センターでまた死亡事故らしいな
278:国道７７４号線
08/12/13 08:19:17 ptjVHuvM
>>277
チェッカーズやるなぁ～！
279:国道７７４号線
08/12/13 09:41:03 aSIoKKwe
どんなかんじの死亡事故ですか
またお年寄りひきですか
280:国道７７４号線
08/12/13 16:46:13 165T7z6A
そう
281:国道７７４号線
08/12/13 17:41:50 QjZMhTM8
雲助が 死に華を咲かせてやった訳か！
282:国道７７４号線
08/12/13 18:51:33 aSIoKKwe
今回は状況分からないけど
子供がいきなり飛び出しても半ぼけのご老人の予測不能な動きでも
運転手が悪くされちゃうのはたまらないよね。
283:国道７７４号線
08/12/13 20:08:00 fXdI+/IZ
派遣社員らの契約打ち切りや正社員の解雇が相次いでいる問題で、厚生労働省は１１日、
失業に伴い社員寮を追い出された人に、半年で最高１８０万円の住宅・生活支援金を貸し付ける方針を決めた。
一定期間内に再就職すれば、一部の返済を免除する。
すでに成立した１次補正予算を活用し、年内に制度を始めたい考えだ。
素案では、入居初期費用として上限５０万円、就職活動費として同１０万円を貸与。
失業手当をもらえない雇用保険未加入者には、家賃補助として月上限６万円、生活費として同１５万円を
いずれも最長６カ月貸し付ける。
貸与後６カ月以内に長期雇用の仕事に就いた場合は、入居初期費用の全額と、
生活費や就職活動費の半額程度の返済を免除する方針だ。
特に製造業では、工場近くの寮に住み込みで働く人が多く、失業で住居を失うことが問題になっている。
厚労省は対策として、契約打ち切り後も寮を無償提供する企業に１人あたり月４万～６万円を助成。
廃止決定していない雇用促進住宅への入居を進めるとともに、廃止決定ずみの雇用促進住宅の活用も検討する。
雲助はクビになっても何も保障がない! 即刻、ホームレス決定!
284:あぼーん
あぼーん
あぼーん
285:国道７７４号線
08/12/13 22:33:16 aSIoKKwe
>>284
景気は３年後によくなるのですか？
286:国道７７４号線
08/12/14 06:55:55 sMIi+Wke
>>285
評論家はどこでも無責任なもんだよ。
真に受けず、見逃してあげて。
287:国道７７４号線
08/12/14 09:41:42 JSfFPCaN
>>275
社会情勢なんてニュース見れば分かるじゃん。
見たいやつがニュース見ればいいだけ。
ニュースサイトで何度も見て、ここでも見るのいやだ。
あまりにもタクシーから離れたニュースはスレ違いじゃない？
タクドラの交通事故コピペとかは助かってるけどさ。
288:あぼーん
あぼーん
あぼーん
289:あぼーん
あぼーん
あぼーん
290:あぼーん
あぼーん
あぼーん
291:国道７７４号線
08/12/14 10:53:16 RkryEazg
日本経済も本格的な平成大不況に突入した!
新築マンションは全然売れずにすでに投売り状態 それでも買い手は付かない
外需に依存していた自動車業界は軒並み業績が悪化している
何とか派遣社員や期間工をクビにしたり操業を休止したりしているが
それでも軽自動車以外は全然売れない
日経平均株価も8,000円前後を推移しておりそれなのに円高が止まらない
日本企業も軒並み業績が悪化しており特に中小零細企業はすでに虫の息
金融機関も不良債権が増加しておりこれ以上の融資には対応していない
百貨店の業績の常に前年比割ればかりで推移しており
洋服はユニクロ以外は全然売れない状態 すでに百貨店の時代は終わった
一般のサラリーマンのリストラはこれから本格的になるものと予想され
強制的に希望退職を募る会社が続出する すでに雇用体系は崩壊している
いつ、自分がリストラされるか解らないのでみんな戦々恐々としている
東京地方裁判所八王子支部においては競売物件が激増しており
住宅ローンの返済ができない者が増加している
三多摩の繁華街は夜になると何処の飲み屋も閑古鳥が鳴いており
サラリーマンは飲んだとしてもほとんどが電車で帰宅している
乗って来る客はほとんどが近場のゴミばかりであり水揚げが上がらない現状
それでも深夜のタクシー乗り場には客待ちしている雲助どもで溢れ返っており
稼げないから帰れない貧乏雲助たちが吹き溜まっている
しかし平成大不況の本格的な怖さはこれからであり
体力のない貧乏雲助たちは軒並み討ち死にして行く事になるであろう
来年になると今まで以上に稼げなくなるぞ! ざまあみろ!
292:国道７７４号線
08/12/14 11:14:01 sMIi+Wke
>>287
こいつが能無しな点は、同じ内容を自分だけが知っているかのように偉そうな態度で何回もコピペする事だよ。
社会情勢を教えてやりたいなら単にリンクを貼って一言添えれば良いのに、そのスマートさを知らない。
良かれと思う行動を周囲も同調すると勝手に思い込むのはダメだよな。
しつこいと女の子にも嫌われちまうよ。
293:国道７７４号線
08/12/14 12:40:53 d7nWsqSq
埼玉県に本社を置く自動車関連企業や工場で非正規従業員の削減が進んでいる。
取引先の減産に伴う措置。
埼玉労働局の調査でも9社で合計1050人の削減計画が明らかになっている。
世界的な需要急減の影響は県内雇用にじわりと及び、今後も拡大する可能性がある。
埼玉県羽生市の曙ブレーキ工業は3日までに、国内で495人（10月末時点）いた
派遣社員をゼロにすると決めた。2009年3月末までに期日を迎える契約更新を
すべて見送る方針。
ドラムブレーキなどを製造する主力工場、曙ブレーキ岩槻製造（さいたま市）でも
190人いた派遣社員がゼロになる。
曙ブレーキ工業は「情勢を見極めにくく生産計画が固まらない。
取引先が減産している以上人員減は必要」と説明している。
今に派遣社員の削減をして正社員の希望退職を募る様になる
日本の景気はまさにどん底!
飲み屋もとんどが閑古鳥状態! 稼げなくなるわけだな・・・
>>292
お前みたいな能無し貧乏雲助はホームレスにでもなれ! ざまあみろ!
294:国道７７４号線
08/12/14 12:51:40 sMIi+Wke
>>293
俺のどこの部分を見て能無し貧乏雲助なのか示してくれよ。
295:あぼーん
あぼーん
あぼーん
296:国道７７４号線
08/12/14 13:52:21 YP5y6D2d
立川市内の新立川交通の前労働組合のとんねるずに石×は
組合費約1,000万円を横領しいまだに横領罪で逮捕されていません
労働組合の執行部だった斉○と池×も組合費を着服していました
全員が業務上横領罪で逮捕され刑務所へ収監される事を願ってやみません
新立川交通の腐り切っている労働組合の存在を告発しましょう。
297:国道７７４号線
08/12/14 13:53:54 sMIi+Wke
>>295
まさか、そんな幼稚な内容が答え？
コピペする内容がマトモなものだから、余計にお前の幼稚な書き込みが己の愚かさを際立たせているよ。
298:あぼーん
あぼーん
あぼーん
299:国道７７４号線
08/12/14 14:51:39 Pw0yQdvm
日本経済も本格的な平成大不況に突入した!
新築マンションは全然売れずにすでに投売り状態 それでも買い手は付かない
外需に依存していた自動車業界は軒並み業績が悪化している
何とか派遣社員や期間工をクビにしたり操業を休止したりしているが
それでも軽自動車以外は全然売れない
日経平均株価も8,000円前後を推移しておりそれなのに円高が止まらない
日本企業も軒並み業績が悪化しており特に中小零細企業はすでに虫の息
金融機関も不良債権が増加しておりこれ以上の融資には対応していない
百貨店の業績の常に前年比割ればかりで推移しており
洋服はユニクロ以外は全然売れない状態 すでに百貨店の時代は終わった
一般のサラリーマンのリストラはこれから本格的になるものと予想され
強制的に希望退職を募る会社が続出する すでに雇用体系は崩壊している
いつ、自分がリストラされるか解らないのでみんな戦々恐々としている
東京地方裁判所八王子支部においては競売物件が激増しており
住宅ローンの返済ができない者が増加している
三多摩の繁華街は夜になると何処の飲み屋も閑古鳥が鳴いており
サラリーマンは飲んだとしてもほとんどが電車で帰宅している
乗って来る客はほとんどが近場のゴミばかりであり水揚げが上がらない現状
それでも深夜のタクシー乗り場には客待ちしている雲助どもで溢れ返っており
稼げないから帰れない貧乏雲助たちが吹き溜まっている
しかし平成大不況の本格的な怖さはこれからであり
体力のない貧乏雲助たちは軒並み討ち死にして行く事になるであろう
雲助を辞めたらホームレスか生活保護者しかない! 仕事の墓場だから!
300:国道７７４号線
08/12/14 16:00:07 3t4kgVdS
【タクシー】養成新人の正しい会社選び【大阪】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板:20番)
これから大阪でタクシー乗務員になろうか検討中の人が相談質問するスレです。
20 ：国道７７４号線：2008/12/10(水) 06:38:33 ID:+eVH/0vu
１０万円以上する制服買わされて、ＭＫに入る人の頭っていかれてないか？
東京の四社なら新品を只で何年か置きにくれる。
301:国道７７４号線
08/12/14 16:42:47 znYWK2s8
法を犯した仕事してるわけじゃないんだからあれこれ誹謗中傷しなくても・・・
どんな職業にしろみんな生きるのに必死なのですから
このご時世大変だけど事故には重々気をつけて笑顔で新しい年を迎えてください
302:国道７７４号線
08/12/14 17:05:05 t8KX3dy4
三和交通八王子営業所はゴミ無線専用タクシー会社
くだらないドアサービスと馬鹿げた自己紹介を最大の売りとして
全然稼げない八王子で毎日、毎日ゴミ無線掃除をしている
八王子市の人口は約54万人もいるがそのほとんどは学生か貧乏人ばかり
そしてバス路線がかなり充実しているからお金のない奴はバスばかり利用している
八王子北口のタクシー乗り場にはいつも空車、客待ちのタクシーが溢れている
この頃は景気が悪くなっているせいか客待ちは約1時間以上は常識
それで近場の710円ばかりだから全然水揚げが上がらない
そんな全然稼げない八王子でゴミ無線に活路を見出すべく三和交通八王子は
一日に約200本近くあるゴミ無線掃除に奔走している
一番の稼ぎ時の金曜日の深夜にもゴミ無線の雨あられ
八王子の場末の飲み屋からのお呼び出しに店の前で客が出て来るまで
約20分も待たされる それで1,000円にも満たないゴミ客ばかりだから
まったく効率が悪い 所詮、三和交通八王子はゴミ無線掃除によって
水揚げを維持しているだけでゴミ無線掃除に走り回っているだけで
仕事をしている様な錯覚に陥っているだけだから
しかしまったく八王子という街は全然稼げないエリアである
東京無線 さがみ交通八王子最強伝説!
303:あぼーん
あぼーん
あぼーん
304:あぼーん
あぼーん
あぼーん
305:国道７７４号線
08/12/15 09:24:28 Qu7zC9lA
20号がやたら混んでるなー。
中央道が止まっているからだろうけど、困ったもんだ。
凍結防止しとけよなぁ
306:国道７７４号線
08/12/15 11:57:59 TjULQYXd
>>305
はやくスタッドレスに交換しないとな！ロープウェーに乗ってみたけ山へ登ったが 雪が積もっていたよ…グクブル
307:国道７７４号線
08/12/15 12:11:30 Qu7zC9lA
>>306
ん？
うちは交換済みだよ
308:国道７７４号線
08/12/15 14:44:30 YQe8bGIN
>>292
どうやら、コピペするのがこいつの最後の個性らしいね。
可哀想に。
読んでる俺たちは交換ノートに落書きされてる気分だよ。
>>287
レスってのは返信の事だからコピペは全然意味が違うよ。
ちゃんと日本語勉強してくれないと、コピペにしても読みづらくてわしゃかなわんよ。
309:国道７７４号線
08/12/15 21:02:10 GvdFcY/9
>東京都内のタクシー会社は多過ぎる 今の三分の一で良い
より多くの人が労働市場に参加すれば経済は発展する
タク業界はまれに見る模範的業界である。
しかるに一部雲助のバカどもは裁判を起こして自由化規制せよと訴えた。
おれにだけ儲けさせろと訴えたのである。
そこに参加した原告の顔ぶれをみると､真っ先に首を切られそうな奴ばっかり
だった。これには笑っちゃいました。裁判が影響してか国交省もほれみたことか
と規制に動き出した。国交省に指図されるより市場の自由に任せたらより健全なのである。
310:国道７７４号線
08/12/16 08:36:38 Tf6aLL0m
>>309
どっちだよ？
311:国道７７４号線
08/12/16 10:10:44 GXfi2LYA
東京都内でタクシー乗務員を対象にした闇金融グループが摘発されました
タクシー乗務員に対して法定利息をはるかに超えた金利で貸し付けていたものであり
その数は約1,000人にも達しているという事であります。
動機は 『タクシー乗務員はお金に困っている者が多かったから』
『タクシー会社が乗務員証で特定できるので回収し易かった』
という事であり警視庁は全容解明に現在、取り調べております。
雲助どもがいかに貧乏野郎どもが多いか良くわかる事件である
三多摩の貧乏雲助も自己破産している馬鹿がウヨウヨしている
八王子駅北口の交番前でクビから空き缶をぶらさげて物乞いでもしたらどうだ?
その方が雲助しているより稼げるかもしれないぞ!
>>308
交換ノート? 何処のおこちゃまですか?
気分が悪ければ他のスレに行け! おこちゃまちゃん!
312:国道７７４号線
08/12/16 10:20:31 1LrUM0By
>>311
このスレを立てといた俺も、お前に困ってるよ。
前に書いたろ。雲助呼ばわりして罵倒し続けるみたいにまともに書く気がないなら、お前が出ていきな。
313:国道７７４号線
08/12/16 11:21:45 z4nNQKmM
・金融危機の影響で、メーカーが派遣労働者を削減する「派遣切り」が加速する中、労働者を
送り出す大手製造業派遣会社の社員が毎日新聞の取材に応じ、契約打ち切りを通告する
立場の苦悩を訴えた。労働者に対する人権侵害とも言える違法行為に触れることも少なくないが、
仕事をもらう派遣会社の社員としては、メーカーに声を上げることもできない。社員は「路頭に
迷う労働者を救えないのがつらい。すごく切ない」と打ち明けた。
この派遣会社の場合、契約の打ち切りはこれまで１日数人の規模だったが、最近は数十人
程度に及んでいるという。多い日は数百人に打ち切りや更新しないことを告げる。
西日本の工場で３年にわたって無遅刻無欠勤で働き続けた５０代男性。社員はこの男性に
契約打ち切りを通告した。男性は「長い間お世話になりました」と頭を下げたという。社員は
「新たな仕事を紹介したいのだが……。申し訳ない」と謝った。「状況は分かっている。何とか
自分で探します」と、理解を示した男性の言葉が余計につらかった。
契約打ち切りを告げた人のその後も気になる。会社の寮を出た４０代男性に１１月、電話をした。
男性からは「実は今、愛知県の公園に住んでいる」と打ち明けられた。社員は「今は新たな
求人がない。助けることができない」と、うつむいた。
>>312
お前はいいよな! 派遣社員よりも低空飛行の人生だから!
堕ちる所まで堕ちた人生! 面白いだろう?
314:国道７７４号線
08/12/16 11:42:44 vyFXSIjR
>>313
何が低空飛行だ 俺達は 大空を漂う雲だ！
315:国道７７４号線
08/12/16 11:59:28 1LrUM0By
>>313
いやいや。
お前は俺と違う会社なんで、お前を管理しなくて良いから平気だよ。
低空飛行に突入するとしたら、お前がうちに来た時だよ。
316:あぼーん
あぼーん
あぼーん
317:国道７７４号線
08/12/16 13:50:23 IrH/nFU9
別にどこを飛ぼうと俺たちの勝手なわけだが。
結構忙しいよなぁ、三多摩も。いちおう１２月だし。
ウハウハってほどじゃないけど。
バブル期とは言わないまでも、４～５年前の活気ぐらいは欲しいんだが。
318:国道７７４号線
08/12/16 15:22:15 mswtTCvl
急速な景気の減速で、解雇されて収入と住まいを同時に失った派遣社員の「ホームレス化」が進んでいる。名古屋市では
ホームレス自立支援施設が昨年の倍の入所者を抱え、満員になる勢い。生活保護の相談件数が大幅に増える地域も。
厚生労働省の全国調査だと、１０月から来年３月までに少なくとも３万人の非正規労働者が失業するとの見通しで、雇用の崩壊に対する懸念は強まるばかりだ。
ホームレス自立支援施設の寮長は「派遣社員は仕事がなくなった瞬間に会社の寮を追われ『住所不定無職』になる。急速な雇用悪化で、
次の職や住まいが簡単には見つからなくなった」と話す。
生活保護を利用する動きも出ている。岡崎市では４月に９５６人だった生活保護受給者が、今月には１０６４人に増えた。
年内に１１００人を突破するのは確実だ。
同市の生活保護担当者は「保護の相談件数は昨年同期比約４割増で、相談内容の８割が派遣先で解雇されて住む家が
なくなったという訴え」と話す。
雲助も辞めてしまえばホームレス!
319:国道７７４号線
08/12/16 18:51:59 QCKHlIn8
埼玉県に本社を置く自動車関連企業や工場で非正規従業員の削減が進んでいる。
取引先の減産に伴う措置。
埼玉労働局の調査でも9社で合計1050人の削減計画が明らかになっている。
世界的な需要急減の影響は県内雇用にじわりと及び、今後も拡大する可能性がある。
埼玉県羽生市の曙ブレーキ工業は3日までに、国内で495人（10月末時点）いた
派遣社員をゼロにすると決めた。2009年3月末までに期日を迎える契約更新を
すべて見送る方針。
ドラムブレーキなどを製造する主力工場、曙ブレーキ岩槻製造（さいたま市）でも
190人いた派遣社員がゼロになる。
曙ブレーキ工業は「情勢を見極めにくく生産計画が固まらない。
取引先が減産している以上人員減は必要」と説明している。
今に派遣社員の削減をして正社員の希望退職を募る様になる
日本の景気はまさにどん底!
飲み屋もとんどが閑古鳥状態! 稼げなくなるわけだな・・・
320:国道７７４号線
08/12/16 20:00:00 rhVJndCr
マンション不況過去最長、発売戸数が１５か月連続減
不動産経済研究所が１５日発表した１１月の首都圏の新規マンション発売戸数は、前年同月比１４・９％減の３２９３戸となり、
１５か月連続で前年実績を下回った。
バブル崩壊に伴って不動産市況が悪化した１９９０年１１月～９１年１２月の１４か月連続マイナスの記録を上回り、
統計を取り始めた７３年１月以来、過去最長となった。２００８年の年間発売戸数も０７年実績（６万１０２１戸）より約３割減の
約４万２０００戸に落ち込む見通しだ。
マンション市況の悪化を受け、国土交通省は１５日、独立事業法人・住宅金融支援機構がマンション業者に対して
新たに新築マンション用の事業資金を貸し出すことを柱とする緊急対策を発表、不動産市況のテコ入れに乗り出した。
１１月のマンション発売減は、景気の急速な悪化で消費者の購買意欲が冷え込んでいることや不動産会社が積み上がった
在庫の処分を優先して新たな売り出しを抑えていることが要因だ。
マンションの新規発売戸数は、１９９４年ごろからのブームに乗って、２０００年のピーク時には９万５６３５戸に達した。
バブル崩壊で企業が財務内容を改善するために遊休地の売却を進め、手頃な価格帯の物件が大量供給されたためだ。
しかし、最近は、地価と資材価格の高騰でマンション価格が跳ね上がったことも販売不振につながっている。
首都圏の１１月の１戸当たりの発売価格は、前年同月比７・１％増の５０１８万円まで上昇した。
一般に年収の５倍程度が住宅購入の限度額と言われており、市場には消費者の手の届かない価格帯の物件があふれている状況だ。
この今の平成大不況下では当然にマンションなんて売れない!
この今の平成大不況下では当然にタクシーなんて利用する人は少ない!
一般庶民は節約生活に必死! ロングなんて夢のまた夢だから。
321:国道７７４号線
08/12/16 20:33:00 1JfcqMoN
日本経済は完全に平成大不況に突入した!
バブル崩壊は日本の内需だけの不況であったが今回の平成大不況は
これとはまったく違う経済環境にある それは海外への輸出に依存していた
大手企業がサブプライムローンの崩壊によって外需が冷え込み
これから本格的に日本の内需が冷え込んで行く最悪のパターンであるからである
あの日本のリーディングカンパニーのトヨタでさえ1兆円の利益が吹っ飛び
銀行は不良債権を恐れるあまりに企業に対しては融資はしない
不動産業では運転資金が調達できずに黒字倒産する会社も現れている
一般のサラリーマンは次に倒産するのは自分の会社か? と戦々恐々としており
卒業を控えている学生に対する内定取り消しが相次いでいる
アメリカ、欧州の景気悪化は顕著であり外需頼りの日本経済も悪化して行く
都心を中心に夜の街からもサラリーマンの姿はすでに消え
場末の飲み屋は閑古鳥状態 八王子の街からも立川の街からも
歓楽街から人影は消え飲んだとしても必ず電車で帰宅する者ばかり
夜の街には無意味に客待ちするタクシーが溢れかえりやたらに客待ち時間だけが
長くなる ただでさえ給料の安い能無し貧乏雲助どもは少しでも稼ぎいたから
それでも客待ちしている 約2時間も客待ちしてやっと乗せられても
800円の近場ばかり ロングの客など夢物語になりつつあり
能無し貧乏雲助どもはもはや生活できるレベルの収入など得ていない
まだ工事現場の旗振りか土方の方が給料が安定している
まさに能無し貧乏雲助どもはひえあがるだけ
しかしこれからだから 平成大不況の本当の怖さは これからだ!
資金的に困窮している貧乏雲助は玉砕状態! ざまあみろ!
322:国道７７４号線
08/12/16 21:02:56 jR2oUUeg
記録的な落ち込みを見せた１２月の日銀短観は、景気が猛スピードで後退しており、
底が見えない状況に陥っていることを示した。第１次石油危機並みの速さで悪化する景気に対して
企業は一斉に人員削減や、生産調整といったリストラで対応しているが、実体経済の
動きに追いついていけない。企業は業種や規模にかかわらず総じて景況感の悪化を
訴える状態となっており、深刻化する金融危機の影響を受けて日本経済は長い不況の
トンネルに突入してしまうかもしれない。
(中略)
追い打ちをかけているのが企業金融を取り巻く環境の悪化だ。「社債を発行しても
買い手がつかなく資金をまかなえる状態にない」（伊藤忠商事の小林栄三社長）と、
大手企業でさえも資金繰りの不安を抱える。企業からは「逆境がどれだけ続くのか、まったく見通せない」（ソニーの原直史業務執行役員）との悲鳴が上がる。
ニッセイ基礎研究所の矢嶋康次主任研究員は「金融危機の影響が、今後さらに
国内経済に波及していくことは避けられない」と指摘する。
能無し貧乏雲助には『日銀短観』も知らない馬鹿者がいる!
知っている事はせいぜい、競輪、パチンコ、競艇ぐらいのギャンブルの事か?
少しは現在の日本経済についてぐらい勉強しろよ!
323:国道７７４号線
08/12/16 22:56:00 1LrUM0By
>>322
お前、そろそろ止めたら？
324:国道７７４号線
08/12/16 23:16:27 487m6h2h
>>323
我が道を逝く！だなwww
325:国道７７４号線
08/12/17 05:48:24 CZNQRpPg
ソニーが全世界で従業員８０００人削減へ 景気悪化に対応
12月9日16時39分配信 産経新聞
ソニーは９日、世界的な景気の悪化に対応するため、
２００９年度末までにエレクトロニクス事業の人員を全世界で８０００人削減することなどを柱とする計画を発表した。
同社によると、エレクトロニクス部門での開発・設計体制などの見直し、効率化をはかるなどし、
全世界で今年９月末の時点で約１６万人いる従業員から約８０００人を削減するほか、
派遣社員などについても見直しをはかる。
投資については、携帯電話向けＣＭＯＳイメージセンサーの増産計画を外部委託するほか、
テレビ市場の急激な需要減少を受けて、スロバキア・ニトラ工場の増産投資を延期するなどし、
当初計画から約３割の投資削減を行う。
さらに、テープなどの記録メディアを生産していたフランス・ダックス工場など、海外２拠点での生産を終了し、
低コスト国へ生産を移管するなどし、現在５７ある製造事業所を約１割削減するという。
ソニーでは、これらの施策で年間約１０００億円以上の経費削減を見込んでいる。
着々とリストラが進行中! 正社員もクビになる時代!
これからだよ! 平成大不況の本当の怖さは!
326:国道７７４号線
08/12/17 13:24:11 ISXxD+5N
誰か【さがみ交通八王子のマザコンくんのコピペ】でスレを作ってやったら？
泣いて喜ぶぜ、コイツ
327:国道７７４号線
08/12/18 11:22:29 VoWU2x3I
>>326
何を面白い事を抜かしているんだ! この能無し貧乏雲助が!
お前はテメエのケツの穴でも舐めながらセンズリでもしていろ!
お前が事故って死んだらそれこそ 泣いて喜んでやるぜ! ばーか!
東京無線 さがみ交通最強伝説! ざまあまろ!
328:国道７７４号線
08/12/18 11:33:23 CGGGY/jF
>>327
その「最強伝説」って、どんな内容なの？
329:国道７７４号線
08/12/18 11:41:19 exD/4jye
>>327
抜けてるぞ。
東京無線「協力会社」さがみ交通「八王子」 最強「思い込みと勘違い」伝説
だろ？ｗ
330:国道７７４号線
08/12/18 12:12:17 J1uMZzV6
>>328
最｢狂｣伝説の事だよ
だって『ざまあまろ』だぜｗ
他人を罵倒して、自分は物知りのお利口さん気取ってんだからさ
>>326
マザコンなのか！？
笑えるぅｗ
331:国道７７４号線
08/12/18 14:29:01 4PMQgpu9
西多摩最強伝説（p.-）ネム～
332:国道７７４号線
08/12/18 17:33:10 kzO3qpIz
急激な円高による業績悪化や世界同時不況への不安が強まり、自動車や精密機器など
輸出産業の工場で働く派遣社員の契約解除が相次いでいる。四年前に製造業派遣が
解禁され工場で働く派遣社員が急増したが、メーカーには雇用責任がなく立場の弱い派遣社員の
“大量解雇”が進む。寮生活者の中には住む場所を失う人もおり、貧困層の拡大を
懸念する声が上がっている。
「本当に使い捨て。何の保障もなく、簡単に切り捨てられて終わった」。
埼玉県内に住む元派遣社員の男性（２５）はそう怒る。
五年前に東京都内の派遣会社に登録。自動車部品メーカーの埼玉工場と群馬工場で、
半年ごとに契約を更新しながら組み立てや検査の仕事をしてきた。
今年七月、メーカー側から「八月いっぱいでやめてくれ」と言われた。翌月、
男性を含め約二十人の契約を中途解除。全国では約二百人の契約を打ち切った。
男性の毎月の手取りは十五万円程度。ボーナスも退職金もなかった。今は実家に戻り、
正社員を目指して職業訓練校の入学を希望している。
「自分はまだ若いからいいけど、工場は三十代、四十代の派遣の人が多く、家族がいる人もいる。
そういう人はどうしようもないだろう」と気遣う。
「職場では人員整理のうわさばかり。自分の番はいつかって」。昨秋から長野県内の
半導体メーカーで働く派遣社員の男性（３７）も不安でいっぱいだ。
九月以降、派遣社員数十人が契約を打ち切られた。昼食を共にしていた四十代の男性も
「参っちゃった。リストラだ」と横浜の実家に帰っていった。
東北出身の男性はこれまで派遣で全国を転々としたが、こんな行き詰まりを感じたのは
初めてだ。派遣会社の寮に住むため、寮費などを引かれた手取りは約十三万円。
失業すれば住む家も失うことになる。「この先どうなっちゃうんだろう。明日から
来なくていいと言われたら情緒不安定になりそう」
能無し貧乏雲助どもは常に情緒不安定だから!
客の目的地もわからずにグルグルと回っている!
それで客とトラブルになり余計に情緒不安定になる 愛想が悪いわけだ!
333:国道７７４号線
08/12/18 20:58:46 /b4djNEf
・派遣社員も期間従業員も年度内にゼロに。減産規模も７万８千台の追加―。
日産自動車が削減策を発表した１７日、各地の工場では社員たちから嘆きとともに怒りの声が出た。
栃木工場。派遣社員として働いていた石川幸雄さん（４１）が契約解除を告げられたのは９月。
日産の１７日の発表を聞き、「これだけ（派遣切りが）騒がれているにもかかわらず、また
使い捨てるのか。いい加減にしろと言いたい」と憤る。
石川さんの給料は毎月２２万円ほどあった。妻早百合さん（３０）と工場前のアパートに引っ越して
間もなく、契約解除を告げられた。
今、倉庫で時給８００円のアルバイトをしながら、職を探す毎日だ。夜は夫婦で求人情報誌を
見ながら電話をかけ続け、履歴書や顔写真の費用もかさむ。「（クビを）切るときは電話一本。
派遣はもうたくさん」と怒りを募らせる。
「なぜ僕らが解約されるのか、日産からの説明は今まで一度もなく、今回もなかった。それが残念」。
九州工場で今月末で契約を解除される２０代の男性派遣社員はこう話した。
「全員解約」はある程度予想されたが、派遣社員は、みな改めて驚いているという。
影響は、日産に頼ってきた周辺企業にも及んでいる。日産と取引する神奈川県内の部品メーカーは
深刻だ。創業して約４０年だが、担当者（５４）は「オイルショックともバブル崩壊とも、全然比較に
ならない落ち込み方。先行きがこんなに不透明なのは、いまだかつてない」と嘆いた。
高級車のエンジンを生産するいわき工場（福島県いわき市）。「すでに多くの派遣社員には
申し訳ないことをお願いしていて、これから先も厳しい環境が続くのは大変つらい」。担当者は
か細い声で話した。夏のピーク時に約２００人いた派遣社員は今月に入り、ほぼゼロに。
派遣社員たちのクビの受け皿が雲助稼業らしいけど
さすがに雲助も敬遠されているらしい! 当然に稼げないからだろう
雲助稼業は社会的にも底辺だから! 典型的なんが能無し貧乏雲助ども!
334:国道７７４号線
08/12/18 22:24:23 CGGGY/jF
自分と同じ仕事をする者を雲助と罵倒して、一体何が楽しいんだか。
それにしても、能無し貧乏雲助を言いたいだけなのに、ダラダラとした引用文を使う事しかできないのかよ。
もっとスパッと切ってみな。
335:国道７７４号線
08/12/19 00:41:17 DA6UJsn1
>>334
ズバッ！ズバッ！スパ！スパ！サク！サク！パッカン～ おぎゃあ～雲助m（_ _）m
336:国道７７４号線
08/12/19 00:49:55 aYk2+AGN
東京都内でタクシー乗務員を対象にした闇金融グループが摘発されました
タクシー乗務員に対して法定利息をはるかに超えた金利で貸し付けていたものであり
その数は約1,000人にも達しているという事であります。
動機は 『タクシー乗務員はお金に困っている者が多かったから』
『タクシー会社が乗務員証で特定できるので回収し易かった』
という事であり警視庁は全容解明に現在、取り調べております。
雲助どもがいかに貧乏野郎どもが多いか良くわかる事件である
三多摩の貧乏雲助も自己破産している馬鹿がウヨウヨしている
八王子駅北口の交番前でクビから空き缶をぶらさげて物乞いでもしたらどうだ?
その方が雲助しているより稼げるかもしれないぞ!
337:国道７７４号線
08/12/19 01:02:43 ZifsDWEy
祝! 日経平均株価9,000円割れ!
これから日本も本格的な平成大不況へ突入して行く!
中小零細企業は次々と倒産しマンションバブルもはじけ、車も売れず
洋服も全然売れない!
当然に企業の業績は軒並み悪化して行く
一般庶民はこれからも必死に節約生活に入るだろう
当然にタクシーなんて利用する人は激減して行くだろう
ただでさえ稼げなくヒーヒー言っている雲助たちの稼ぎは一段と冷え込む
夜の街からサラリーマンの姿は消えロングの客もまったくなし
客待ちの時間もドンドンと長くなり乗せたら710円で怒り心頭
それでも水揚げが悪いから帰りたくても帰れない
深夜になると客待ちの馬鹿な雲助たちでタクシー乗り場は溢れている
しかしこれからよ! 平成大不況の怖さは
すでに雲助稼業は玉砕状態 三多摩も全然稼げない
これから雲助の大量離脱が始まる 生活できなければ辞めるしかないから
週末を除いて夜の繁華街からサラリーマンの姿が消えた・・・
三多摩の夜の繁華街には客待ちのタクシーが溢れている・・・
これからだよ! 平成大不況の本当の怖さは!
338:国道７７４号線
08/12/19 08:04:38 Tnj0tOZR
この不景気にちまたの中小零細企業はドンドンと倒産しているに
東京都内にあるタクシー会社はほとんどが潰れないでいる
それには理由がある
乗務員＝従業員の給料体系が完全累進歩合制であるからである
すなわち乗務員の売り上げの約4割は自然と会社側に入る仕組みだから
乗務員の日々の売り上げが良かろうが悪かろうがそんな事は関係ない
車が移動していれば文句なく4割はピンハネされるから
いわゆる乗務員は鵜飼の鵜に過ぎない存在だから
それを固定給にしたらほとんどのタクシー会社は資金繰りが悪化して
倒産してしまうだろう 要するしかに乗務員を確保しているかで
その会社の経営は決まるがこれからの平成大不況で乗務員も稼げないから
ドンドンと辞めてしまうだろう
特に東京都内のタクシー会社は多過ぎる 今の三分の一で良い
乗務員の給料体系を見直さない限り乗務員の質の向上はありえないから
能無し貧乏雲助は愛想が悪い事で有名! 客商売なんだからちゃんとしろ!
339:国道７７４号線
08/12/19 08:28:01 kL6m9QKY
・ホンダは１７日、２００９年３月期連結決算の業績予想を発表し、下半期（０８年１０月
－０９年３月）の営業損益が約１９００億円の赤字に転落すると発表した。これを受け、
新工場の稼働開始時期の延期など、設備投資の抑制を図ることを柱に経営戦略を
全面的に見直す。
日産自動車も来年１月以降の減産台数を大幅に拡大、非正規社員も順次削減し
来年３月末までにゼロとする方針を表明。トヨタ自動車も０９年３月期の下半期は
営業損益ベースで赤字を計上する公算が大きくなっている。米国発の金融危機を受けた
深刻な消費不振により、日本経済をけん引してきた国内自動車産業は総崩れの
状態となった。
ホンダは０９年３月期の売上高を従来予想より１兆２０００億円減の１０兆４０００億円、
営業利益を３７００億円減の１８００億円へ修正した。０８年度の世界販売計画も、
４０１万５０００台から３６５万台へ引き下げた。
埼玉県寄居町に建設している自動車の新工場の稼働開始時期を２０１０年から１年以上
延期し、子会社の八千代工業が三重県四日市市に建設する新工場の本格稼働も１年強
延期する。
これからだよ! 平成大不況の本当の怖さは!
雲助稼業も資金的な体力勝負になる! 貧乏雲助はあえなく討ち死にするだけ!
340:国道７７４号線
08/12/19 12:20:12 O5yiv/Kr
>>339
あんたが言いたいことは、なんとなくわかるけど。
もうコピペやめようや。
普通に会話しようぜ？
341:国道７７４号線
08/12/19 14:25:25 1t3yMAaq
急速な景気の減速で、解雇されて収入と住まいを同時に失った派遣社員の「ホームレス化」が進んでいる。名古屋市では
ホームレス自立支援施設が昨年の倍の入所者を抱え、満員になる勢い。生活保護の相談件数が大幅に増える地域も。
厚生労働省の全国調査だと、１０月から来年３月までに少なくとも３万人の非正規労働者が失業するとの見通しで、雇用の崩壊に対する懸念は強まるばかりだ。
ホームレス自立支援施設の寮長は「派遣社員は仕事がなくなった瞬間に会社の寮を追われ『住所不定無職』になる。急速な雇用悪化で、
次の職や住まいが簡単には見つからなくなった」と話す。
生活保護を利用する動きも出ている。岡崎市では４月に９５６人だった生活保護受給者が、今月には１０６４人に増えた。
年内に１１００人を突破するのは確実だ。
同市の生活保護担当者は「保護の相談件数は昨年同期比約４割増で、相談内容の８割が派遣先で解雇されて住む家が
なくなったという訴え」と話す。
スレのみんな今まで悪かった
実はみんなにかまって欲しくて・・・
ママに叱られちゃったよ
これからは心を入れ替えて、一生懸命頑張るよ！
342:国道７７４号線
08/12/20 05:17:59 Yzs1DmLp
今、ビックコミックスピリッツ連載の「闇金ウシジマくん」でタクシー運転手編
やってるけど、「タクシー会社の客は乗客じゃなくて運転手なんだよ」と言うセリフがあった。
自分はタクシー運転手（正社員）か食品のルート配送（契約）かで迷って食品ルート配送を選んだけど、
これで正解だったかも。肉体的には非常にきついけど。
福利厚生のある正社員というのは非常に魅力だったんだけどね。
343:国道７７４号線
08/12/20 07:25:42 JkYQ0zMZ
ルート配送 単純な物運びな！知恵遅れには 持って来いの仕事だなwww
344:国道７７４号線
08/12/20 10:13:15 1lvo1lvy
>>341
改行の仕方が違う。
それに「！」これじゃなくて「!」これね。
真似の仕方が寒くてつまらんわ。
345:国道７７４号線
08/12/21 13:06:48 QQCUDp+V
去年より悪い年末の売上だなー
346:国道７７４号線
08/12/21 21:39:47 E5/T3hfA
忘年会も昨日でほぼ終了っぽいしやね
347:忘年会シーズン万歳
08/12/22 07:47:05 7qYqtHfj
明日祭日だから 今日もやったるで～ 抜き90000円！
348:国道７７４号線
08/12/23 02:27:44 QzAezs89
「なんで自分がホームレスに」 派遣切り、急増の年末 2008年12月22日
最低気温が３度台まで下がった１１月下旬の週末。買い物客でごった返す名古屋駅前で、
大きな荷物を抱えた女性２人が立ちつくしていた。
自動車部品工場を２０日ほど前に解雇され、寮を追われた沖縄県出身の女性（４６）と、
寮で同室だった鹿児島県出身の友人（４８）。
電球１００万個のイルミネーションが２人を照らす。女性は目の前にそびえる高層ビルを見上げている。
トヨタ自動車の営業部隊が入る高さ２４７メートルの「ミッドランドスクエア」。０７年春に全面開業した。
その年、トヨタの生産台数は世界一に躍り出た。
あの絶頂期からわずか１年半。世界的な経済危機で、トヨタは赤字の瀬戸際にまで追い込まれた。
減産の波は下請け、孫請けへと広がる。市街の炊き出しの列には２０～４０代の働き盛りが目立ち始めた。
女性も今夏まで数カ月間、トヨタの工場で請負社員として働いた。内装部品の組み付けは重労働だった。
ある日、せきが止まらなくなった。肋骨（ろっこつ）にヒビが入っていたことがわかり、職場を変えた。
「あのトヨタがこんなに景気が悪くなるなんて」
風が強くなり、女性はしわが目立ち始めたコートの襟を立てた。
「夜、屋根のないところでじっとしてるとね。なんで自分がこんな目にって考えちゃう。悔しいよね」
派遣社員、期間工が次々とクビになっている・・・
これでは失業率が上がるわけだ・・・
雲助辞めたらホームレスだぞ! 覚悟しておけ!
349:国道７７４号線
08/12/23 02:39:21 1o8NZN1c
トヨタ自動車は２２日、２００９年３月期連結決算（米国会計基準）の業績予想を
下方修正し、本業のもうけを示す営業利益が１５００億円の赤字になると発表した。
トヨタは１１月の中間決算発表時に、連結営業利益の見通しを当初予想から
１兆円減額して６０００億円に下方修正していたが、世界的な新車販売の落ち込みや
円高の進行を受け、再度の下方修正を余儀なくされた。
トヨタの前期の営業利益は２兆２７０３億円で過去最高だった。
トヨタが最終的に営業赤字に陥れば、データが公表されている１９４１年３月期以降
では初めてとなる。
０９年３月期の予想については、売上高を前回の予想より１兆５０００億円下げて
２１兆５０００億円、税引き後利益を５０００億円引き下げて５００億円とした。
これからだよ! 平成大不況の本当の怖さは!
350:国道７７４号線
08/12/23 08:03:22 vG5EQirQ
>>349
嘆きを書き込んでばかりいないで、たまには微笑ましい内容でも書いてみてね。
351:国道７７４号線
08/12/23 10:13:23 rGjDmb5M
20日で会社を辞めました。春からトヨタ車で個タクをやります。それまで3ヵ月程遊びます。
352:国道７７４号線
08/12/23 11:05:18 gURLKeAR
大手自動車メーカーの相次ぐ人員削減や減産は、県内の労働者や中小企業に深刻なダメージを与えている。
１７日発表された日産自動車の大幅減産は、受注減にあえぐ中小企業の不安感を一層高めた。
三菱ふそうトラック・バスの派遣社員らは同日、契約解除の撤回などを訴えた。
（斎藤健一郎、其山史晃、千葉卓朗）
横須賀市の日産追浜工場。同社の下請け会社で働くという女性（４９）は「世の中全体の景気が悪いから
仕方ないかもしれない。うちでは具体的な話はないけど、みんな無関係で済まないことはわかっている」と話す。
地元・横須賀市にも影響が予想される。同市経済部の幹部は「厳しい経済状況のなか、
生産も雇用も維持されるという情報もあったので、今回の派遣社員削減には驚いている」という。
日産など大手自動車メーカーと取引する県内の部品メーカーは生産計画の組み直しを迫られている。
相次ぐ大手の減産に、担当者は「どの程度の売り上げを見込んでいいのか見通せない」と不安を隠せない。
日本経済の状況は真っ逆さまに失速している!
しかし、平成大不況の本当の怖さはこれからだよ!
資金的な体力のない雲助どもは軒並み討ち死にして行く!
雲助を辞める＝ホームレスになる! これ当然の流れだから!
353:国道７７４号線
08/12/23 11:19:07 fA/0d7BQ
規制緩和で営業台数が増加し続けてきたタクシー業界は景気低迷が続く地方で
苦しい経営を強いられている。この秋、新潟では老舗２社が倒産する事態に陥った。
タクシー業界を襲う不況の打開策として、行政はタクシーの再規制を検討し始め、
タクシー会社も多様なサービスで生き残りを模索している。
全国ハイヤー・タクシー連合会によると、平成１９年３月末のタクシーの営業台数は
約２７万３２００台。規制緩和前の平成１３年に比べ、約１万４０００台増加し、
各地で競争が激化している。
昭和１３年創業で、新潟県で最も古い「新潟タクシー」が１１月末、倒産した。
負債総額は３億７０００万円に上る。従業員向けの説明会で初めて会社の窮状を
知らされたベテラン運転手（６８）は「寝耳に水だった。会社の対応はあまりに不誠実。
仲間の中には契約するガソリンスタンドで『倒産するみたいですね』と言われた者もいる」とこぼす。
新潟県内では、１０月にも昭和１５年創業の老舗「新潟相互タクシー」の倒産が
あったばかり。いずれもタクシー台数の増加、運賃の自由化、燃料費高騰などが
原因のようだ。
帝国データバンク新潟支店の関口光夫支店長は「大手タクシーは法人顧客が中心。
不景気による会社の経費節約で交通費が削減されている」と話す。
東京都内と都下ではタクシー会社が多過ぎる!
この平成大不況下で自然淘汰が始まるであろう!
当然にこれから全然稼げなくなるから! 覚悟しておけよ!
354:国道７７４号線
08/12/23 11:39:47 wKZqJ5dH
キヤノンは二十二日、宇都宮工場（宇都宮市）でレンズ組立業務を委託していた
請負会社の契約を来年一月で終えると発表した。この結果、同工場では六百人強が
削減される。これまでに判明した同社の請負従業員の削減数は約千百人。これに
追加した形だ。富士通も来年三月までに半導体子会社で予定している派遣従業員の
削減数を、当初の百人強から約四百人に拡大する方針を明らかにした。
また、非鉄大手の三菱マテリアルのグループ会社、三菱マテリアルＰＭＧ（新潟市）が
自動車部品工場の派遣従業員約七十人強の雇用契約を更新せず削減することも
明らかになった。
キヤノンは、契約期間途中の終了となるため請負会社の日研総業（東京）に対し、
来年二、三月の発注予定額に加算した総額約一億円の補償金を支払うという。
富士通が派遣従業員を削減するのは子会社の富士通マイクロエレクトロニクス（東京）や
その傘下企業。三菱マテリアルＰＭＧは、新潟工場（新潟市）で約七十人、
藤岡工場（群馬県藤岡市）で数人をそれぞれ二〇〇九年一月中に減らす計画。
派遣社員のクビ切りを対岸の火事だと思うなよ!
巡りめぐってタクシーの利用者は激減して行くから!
平成大不況の本当の怖さはこれからだよ! 来年が楽しみだな!
355:国道７７４号線
08/12/23 14:09:38 kXh+dHFF
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
356:国道７７４号線
08/12/23 15:32:43 JDB7t0rv
半導体大手のルネサステクノロジは２２日、グループの派遣社員約１０００人を、来年３月までに
削減すると発表した。また、年末年始に半導体７工場を平均１０日休止することもあわせて発表した。
昨年１２月の休止期間は平均４日だった。今月の生産は、能力の約６割に落ち込んでおり、休止日を
大幅に増やす。
◇富士通子会社も３００人追加削減
また、富士通の半導体子会社「富士通マイクロエレクトロニクス（ＭＥ）」も同日、派遣社員を３００人
追加削減すると発表した。従来は来年３月までに１００人超を削減する計画だったが、デジタル家電や
自動車向けなどの半導体の需要が想定以上に落ち込んだため、削減人数を大幅に増やす。
全産業で業績低迷の為に派遣社員が次々にクビになっている!
派遣社員が路頭に迷っている! 日本経済はすでに破綻寸前!
これからだよ! 平成大不況の本当の怖さは! 覚悟しておけよ!
357:国道７７４号線
08/12/23 15:49:24 La0Yw+mV
急激な円高による業績悪化や世界同時不況への不安が強まり、自動車や精密機器など
輸出産業の工場で働く派遣社員の契約解除が相次いでいる。四年前に製造業派遣が
解禁され工場で働く派遣社員が急増したが、メーカーには雇用責任がなく立場の弱い派遣社員の
“大量解雇”が進む。寮生活者の中には住む場所を失う人もおり、貧困層の拡大を
懸念する声が上がっている。
「本当に使い捨て。何の保障もなく、簡単に切り捨てられて終わった」。
埼玉県内に住む元派遣社員の男性（２５）はそう怒る。
五年前に東京都内の派遣会社に登録。自動車部品メーカーの埼玉工場と群馬工場で、
半年ごとに契約を更新しながら組み立てや検査の仕事をしてきた。
今年七月、メーカー側から「八月いっぱいでやめてくれ」と言われた。翌月、
男性を含め約二十人の契約を中途解除。全国では約二百人の契約を打ち切った。
男性の毎月の手取りは十五万円程度。ボーナスも退職金もなかった。今は実家に戻り、
正社員を目指して職業訓練校の入学を希望している。
「自分はまだ若いからいいけど、工場は三十代、四十代の派遣の人が多く、家族がいる人もいる。
そういう人はどうしようもないだろう」と気遣う。
「職場では人員整理のうわさばかり。自分の番はいつかって」。昨秋から長野県内の
半導体メーカーで働く派遣社員の男性（３７）も不安でいっぱいだ。
九月以降、派遣社員数十人が契約を打ち切られた。昼食を共にしていた四十代の男性も
「参っちゃった。リストラだ」と横浜の実家に帰っていった。
東北出身の男性はこれまで派遣で全国を転々としたが、こんな行き詰まりを感じたのは
初めてだ。派遣会社の寮に住むため、寮費などを引かれた手取りは約十三万円。
失業すれば住む家も失うことになる。「この先どうなっちゃうんだろう。明日から
来なくていいと言われたら情緒不安定になりそう」
クビを切られた派遣社員の受け皿がタクシー業界だなんて
どれだけ雲助稼業は底辺なんだ? それでも雲助は敬遠されているという現実!
名ばかり正社員、過酷な労働条件、社会的な評価、どれをとっても最悪だから!
358:国道７７４号線
08/12/23 16:52:59 LmWx3mu4
この不景気にちまたの中小零細企業はドンドンと倒産しているに
東京都内にあるタクシー会社はほとんどが潰れないでいる
それには理由がある
乗務員＝従業員の給料体系が完全累進歩合制であるからである
すなわち乗務員の売り上げの約4割は自然と会社側に入る仕組みだから
乗務員の日々の売り上げが良かろうが悪かろうがそんな事は関係ない
車が移動していれば文句なく4割はピンハネされるから
いわゆる乗務員は鵜飼の鵜に過ぎない存在だから
それを固定給にしたらほとんどのタクシー会社は資金繰りが悪化して
倒産してしまうだろう 要するしかに乗務員を確保しているかで
その会社の経営は決まるがこれからの平成大不況で乗務員も稼げないから
ドンドンと辞めてしまうだろう
特に東京都内のタクシー会社は多過ぎる 今の三分の一で良い
乗務員の給料体系を見直さない限り乗務員の質の向上はありえないから
東京のタクシーは多過ぎる! 今の半分でもいいくらいだから
それでも派遣社員には嫌われる職業! 哀れな仕事だな!
359:国道７７４号線
08/12/23 17:03:00 4INcsZcU
東京都内でタクシー乗務員を対象にした闇金融グループが摘発されました
タクシー乗務員に対して法定利息をはるかに超えた金利で貸し付けていたものであり
その数は約1,000人にも達しているという事であります。
動機は 『タクシー乗務員はお金に困っている者が多かったから』
『タクシー会社が乗務員証で特定できるので回収し易かった』
という事であり警視庁は全容解明に現在、取り調べております。
雲助どもがいかに貧乏野郎どもが多いか良くわかる事件である
三多摩の貧乏雲助も自己破産している馬鹿がウヨウヨしている
八王子駅北口の交番前でクビから空き缶をぶらさげて物乞いでもしたらどうだ?
その方が雲助しているより稼げるかもしれないぞ!
360:国道７７４号線
08/12/23 17:03:47 NGe992EJ
あ～あ最悪ですね今日は
売り上げ２万もいかねーや
361:国道７７４号線
08/12/23 19:29:59 YNaH1joP
・ホンダは１７日、２００９年３月期連結決算の業績予想を発表し、下半期（０８年１０月
－０９年３月）の営業損益が約１９００億円の赤字に転落すると発表した。これを受け、
新工場の稼働開始時期の延期など、設備投資の抑制を図ることを柱に経営戦略を
全面的に見直す。
日産自動車も来年１月以降の減産台数を大幅に拡大、非正規社員も順次削減し
来年３月末までにゼロとする方針を表明。トヨタ自動車も０９年３月期の下半期は
営業損益ベースで赤字を計上する公算が大きくなっている。米国発の金融危機を受けた
深刻な消費不振により、日本経済をけん引してきた国内自動車産業は総崩れの
状態となった。
ホンダは０９年３月期の売上高を従来予想より１兆２０００億円減の１０兆４０００億円、
営業利益を３７００億円減の１８００億円へ修正した。０８年度の世界販売計画も、
４０１万５０００台から３６５万台へ引き下げた。
埼玉県寄居町に建設している自動車の新工場の稼働開始時期を２０１０年から１年以上
延期し、子会社の八千代工業が三重県四日市市に建設する新工場の本格稼働も１年強
延期する。
これからだよ! 平成大不況の本当の怖さは!
雲助稼業も資金的な体力勝負になる! 貧乏雲助はあえなく討ち死にするだけ!