08/08/25 09:58:50 jAJkkm2A
過去スレ.1
28 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
3:国道７７４号線
08/08/25 09:59:00 jAJkkm2A
過去スレ.2
20 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
7 URLﾘﾝｸ(mentai.2ch.net)
6 URLﾘﾝｸ(mentai.2ch.net)
5' URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
5 URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
4 URLﾘﾝｸ(kaba.2ch.net)
3 URLﾘﾝｸ(salami.2ch.net)
2 URLﾘﾝｸ(salami.2ch.net)
1 URLﾘﾝｸ(salami.2ch.net)
4:国道７７４号線
08/08/25 09:59:18 jAJkkm2A
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関連リンク先・外環
東京外かく環状道路調査事務所
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
東京都都市整備局：URLﾘﾝｸ(www.toshiseibi.metro.tokyo.jp)
首都国道事務所：URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
北首都国道事務所：URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
川崎国道事務所：URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
関連リンク先・圏央道
横浜国道事務所：URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
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大宮国道事務所：URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
常総国道事務所：URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
千葉国道事務所：URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
5:国道７７４号線
08/08/25 09:59:28 jAJkkm2A
その他
3環状（圏央道・外環・中央環状）「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
開通目標年度一覧
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
外環のない町を考える会：URLﾘﾝｸ(www4.zero.ad.jp)
「守れ！矢切」：URLﾘﾝｸ(members.at.infoseek.co.jp)
外環道・青梅街道ICに反対する住民の会：URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
圏央道を促進する市町民の会連絡会：URLﾘﾝｸ(www.seagull.co.jp)
高尾山と圏央道：URLﾘﾝｸ(www.takaosan.info)
高尾山の自然を守る市民の会：URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
おまけ
道路ヲタ：URLﾘﾝｸ(www.h3.dion.ne.jp)
ピコロの作業机：URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
待ち遠しいな高速道路：URLﾘﾝｸ(highway.s76.xrea.com)
6:国道７７４号線
08/08/25 11:02:19 9dis8WSB
3環状（圏央道・外環・中央環状）「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
開通目標年度一覧
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
7:30000系(笑)
08/08/25 14:27:10 agw1fgF3
>>1
乙
8:国道７７４号線
08/08/25 16:04:52 VOmFmq2t
城山残土下トンネルへの都市計画変更
着々と進行してるのな
URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)
9:国道７７４号線
08/08/25 16:26:51 fojOJw9H
>>1乙
外環は早く作ったほうが良い
まず外環だ
万年渋滞の矢切なぞ整理した方がいい
10:国道７７４号線
08/08/25 17:07:07 jAJkkm2A
>>6
何やってんのお前？
11:国道７７４号線
08/08/25 19:08:33 v8ClvkqQ
国道298号の三郷南ICへの進入路で入った途端いきなり左に国道298に出る
分岐路があるのは何なの？初めて三郷南利用した際夜だったこともあり、
一瞬迷って後ろのトラックからクラクション鳴らされてマイッタ。
12:国道７７４号線
08/08/25 19:15:06 VOmFmq2t
>>10
まあまあ、一々反応しなさんな、よく見てなかったんでしょ
そうでなくても、自身が書き込んだ>>1の３文目でお願いしますよ
13:国道７７４号線
08/08/25 19:40:09 etaO6bd6
ここのおバカさん達。自分で自分を見つめよう
*自称高学歴の特徴をあげてみる
1:自分の学歴も職業も書けないのに､相手の学歴や職業を決め付けて煽る｡
2:馬鹿のひとつ覚えみたいに自分は高学歴のｴﾘｰﾄなどと書く｡詳細は絶対に書かない｡
3:ﾈｯﾄ上では証明しようが無い事を何でも事実認定して語る｡
4:性格が歪んでいるとしか思えないﾚｽばかりつける｡学歴がどう関係してるのか分からない｡
5:そのくせ｢おまえら俺を妬んでるだろ｣と粋がる｡何をどう妬めばいいのか誰にも分からない｡
6:｢俺の職場にいる低学歴は･･･｣と､低学歴でも入れる職場にいる事を自己紹介してくれる｡
7:｢個人例は関係ない｡統計が重要｣が口癖｡つまり､おまえ自身の経歴や実力はどうでもいい｡
8:反論できなくなると｢おまえはどうなんだよ?おまえ"も"同じだろ｣と､自分が散々罵った対象同じﾚﾍﾞﾙだと認めてしまう｡
9:こんなとこで必死に空威張りしようとする時点でﾘｱﾙでは負け組なのに､妄想を駆使して勝ち組になろうとする｡
10:論破されると悔し紛れに単発罵倒に切り換え人格攻撃を駆使した煽りに転じて暴れだす｡学歴の話題は何処へいった?
14:国道７７４号線
08/08/25 19:41:01 etaO6bd6
ここのスレッドがいい例
以前、ＮＨＫの特報首都圏って番組で、２ちゃんねるなどネットによる問題を
取り扱ってたけど、どうもネットに填りすぎると自分が世論の中心で絶対正義だと
思いこむ傾向が強いらしい。
番組で２ちゃんねるユーザーがどういう人たちなのかを取材してみたところ、
社会的地位の低く低学歴な層が圧倒的に多かったという。
そういう背景があるからこそ、祭りと称してネットによる誘導工作まがいのデマ
やら人権侵害など、鬱憤晴らしを目的にイジメと同じような手法で反社会的行動が
発生しやすくなるのだろう。
15:国道７７４号線
08/08/25 19:43:13 rxR1BOrj
>>11
内回りか、外回りか、どっちだ。
まさか松戸へ行く橋じゃないよな？
16:名無し犬＠ダメ犬 ◆a/I5JOdXy.
08/08/25 22:07:40 nkPyI00Y
>>15
進入路ってレスにあるから、内回りの入り口だろ。
２９８から左分岐－ランプへ右分岐は珍しいって言えばそうかも。
そいやあ、松戸橋に「無料にすんよ」って幟旗があった。
17:国道７７４号線
08/08/25 22:47:23 WWOlpQeC
松三道路無料開放か…
コガサキ５差路は大丈夫なのかね
18:国道７７４号線
08/08/26 00:30:55 tdy5Jvos
松戸三郷有料道路は今年10月26日に無料開放だってね。
本来の償還期限は2010年3月31日だったから約1年半の繰上かぁ。
しかし、R298と有料橋の鷹野5交差点が右左折交通で混雑が予想されるね。
この鷹野5交差点を平面交差にしたツケがまわってこなければ良いが。。。
鷹野5交差点のすぐ北に都市計画道路が交差（鷹野小学校前交差点）してるから
そっちを立体にしたんだろうけど、その道路は八潮方面への幹線道路だから
この後もずっと松戸方面は現在の有料橋経由になると思うのに、なぁ。
19:名無し犬＠ダメ犬 ◆a/I5JOdXy.
08/08/26 00:45:55 Qjb6XaeO
>>18
普通車はそうかも知れんが、大型で６号に出たい場合は今までどおり葛飾大橋
からじゃないと市役所の陸橋が通行規制だし、五差路からパン工場に北上しても・・。
20:国道７７４号線
08/08/26 03:09:50 K3zGRjPU
>>15 >>16
レスどうも。>>11です。
>>16さんのおっしゃるとおりです。三郷南は結局298の側道から進入する
みたいなものなのですかね。私みたいな者だと、うっかりスピード出て
いて後続車がいるとあれっという間に直進してしまって外環に乗れない
人も実際いるのでは？地元の人なら知っているのでしょうけれど、ナビ
も細かい案内出なかった様な気が…。まあ、あまり外環利用することが
ないもので、不案内な者の愚痴として流してください。
21:国道７７４号線
08/08/26 06:54:24 WG+Dttk7
まっすぐ乗れてしまうと、それはそれで
「知らないうちに有料道路に乗ってしまった、金返せ！」
と喚く馬鹿がいるからだろ。
22:国道７７４号線
08/08/26 07:40:35 vZr1Wxx7
【京葉道路】千葉県の道路事情★3【千葉柏道路】
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
23:国道７７４号線
08/08/26 07:57:53 6A4bZw+L
>>21
三郷南で乗ったことないだろ
24:国道７７４号線
08/08/26 08:53:44 UaSJbnbE
別に迷うほどの所でもない。
それより予告なしに三郷南ＩＣが現れるから
右車線から慌てて左へ車線変更する車が
多くて危ない。
25:国道７７４号線
08/08/26 10:11:28 8BhGUc5o
>>1-5
何で、2ちゃんスレへのリンクからはhを外して、
外部へのリンクには付けてんの？
普通逆だろ。
26:国道７７４号線
08/08/26 11:28:27 t+qxjYQ+
前ｽﾚ終わってないのにﾏｼﾞﾚｽとか頭おかしいの？
27:国道７７４号線
08/08/26 17:30:57 6Vmawd1G
早く外環を作んないやつの方がよっぽど頭おかしい。
28:世田谷区民（プロ）
08/08/26 18:20:22 oHpeGM1B
外環は今のままでいい（西地区は）。
ヘタに大泉から延伸すると、交通量も増えるし
排ガスも増える。
逆に東地区は、早急に開通してほしいね。
千葉ニュータウンに住んでいる親戚の家に行くのに不便だからさ
松戸から白井までバイパスを開通してくれ。
29:国道７７４号線
08/08/26 19:25:17 wys4s35j
>排ガスも増える。
そこで電気自動車ですよ
30:国道７７４号線
08/08/26 19:26:21 Z7EZ92Ug
>>28
なんという身勝手ｗ
31:国道７７４号線
08/08/26 20:19:23 tdy5Jvos
>>28
お前の家の前に排気塔を造ってやるから、濃い～い排ガスをおまいの肺で
キレイに浄化しろ。
それぐらいしかお前が社会に貢献できることはないｗ
32:国道７７４号線
08/08/26 20:24:48 Dm5iCfsG
>>28はコピペです
33:国道７７４号線
08/08/26 20:31:07 7Ya7F8vq
コピペにしろ、
世田谷区なんてとこには碌な奴が居ないのは事実ｗ
34:世田谷区民（プロ）
08/08/26 20:58:20 oHpeGM1B
外環東地区も市川のあたりで変態どもが反対運動をしているから
ルート変更して
三郷南から松戸、白井、ニュータウン、印旛沼、成田空港
と通してもらいたいな。
三郷から先は用事が無いし、仮にあったとしても湾岸ルートで行くし。
35:世田谷区民（プロ）
08/08/26 21:05:32 oHpeGM1B
三郷から高谷までって、需要があんのか？？
おれだったら使わないけどな。
都心ー湾岸のほうが早いし。
36:国道７７４号線
08/08/26 21:54:20 wPJ9QToX
>>35
どっからどこへ行きたいんだ？
37:国道７７４号線
08/08/26 21:59:34 7Ya7F8vq
馬鹿なんだろｗ
38:国道７７４号線
08/08/26 22:03:00 Dm5iCfsG
第２外環（核都市道）から第３外環（圏央道）へと広がっていくイミフなルートだな
つかこいつもしかして、
北千葉道の計画を知らないんじゃね？
39:国道７７４号線
08/08/27 00:55:07 XSAGXOeH
だから馬鹿なんだよ、コテ野郎ってｗ
40:国道７７４号線
08/08/27 01:47:55 RD0tFaB1
か、勘違いしないでよね！
北千葉道は環状道じゃなくて放射道なんだからね！
41:世田谷区民（プロ）
08/08/27 02:43:03 DLsK8GBV
国道６号線より湾岸よりは予定のままで
そう、与野あたりのノリで
北千葉道路を作ってしまえばいいんだよ。
どうせ市川には、なかなかどかない変態がいるんだろ？
どくのを待っていないで、先に北千葉道を完成させてね。
42:国道７７４号線
08/08/27 12:39:35 HxPRCa65
意味ﾜｶﾝﾈ(ﾟ⊿ﾟ)
43:国道７７４号線
08/08/27 13:38:36 0SHzlHdG
何でおまいら相手してんの？死ぬの？
44:国道７７４号線
08/08/28 20:31:26 wCjvaIvt
どかない所はほっといて、買収できたところからどんどん造っちゃえばいいのに。
心理的プレッシャーにもなるだろうし。
45:国道７７４号線
08/08/28 23:01:47 gM6aYpqa
>>44
ってか、それしてるじゃんか
46:国道７７４号線
08/08/29 01:06:20 /F2AL/bJ
今夜の高尾集中豪雨で、夜が明けたら高尾トンネルや城山トンネルの現場は
また大崩落してるかもな。あまりにもひどいと開通が２０１５年延期へ。
めったにない大雨後の大地震も怖いが
47:国道７７４号線
08/08/29 01:11:05 akI+RhkO
>>46
どんな困難があろうとも、圏央道は開通させますから。
何度災難にあっても、必ずトンネル掘りあげますから。
日本国民の総意を持ってこの事業は完成させますから。
48:国道７７４号線
08/08/29 02:28:25 ikZUrhuP
まず外環だろ。その次に圏央
49:世田谷区民（プロ）
08/08/29 05:49:28 t2GyQH1O
いや、外環は作らせないよ。
50:国道７７４号線
08/08/29 08:32:27 4XNFAEjx
神様、仏様、天神様
圏央でも外環でも
なんでもいいから
速攻で、東名接続開通してくれ！
お願いします
パン パン っと
51:国道７７４号線
08/08/29 08:44:34 +iwOePU3
ｱﾌｨくさ
52:国道７７４号線
08/08/29 13:23:40 1fGRWimu
>>50
大多数の首都圏住民の切実な願いだよ。
53:国道７７４号線
08/08/29 13:43:44 4edYoAYm
>>46
まじで心配だ
すぐ近所の京王高尾線で土砂崩れして電車脱線
現在も復旧作業中
今日も夜からまた雨らしい
54:国道７７４号線
08/08/29 20:06:46 HlOeyWSQ
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
なんだかんだ言って、すでにここまでトンネル（先進導坑）掘られてますが何か
55:国道７７４号線
08/08/29 21:41:35 /F2AL/bJ
外環を東名まで通していれば、圏央道はもっと後回しでも良かったのに。
２０Ｋｍ程度のあんな短い区間が開通しないせいで、多大な経済損失、
さらに渋滞による無駄なガソリン消費とＣＯ２大量排出。
開通する効果は世界一か？ 本当に、外環の大泉ー東名を開通させないのは
地球規模での環境破壊＋国家的犯罪レベル。
京都の環境会議やサミットで、早期開通するよう外圧がかかれば良かったのに。
56:国道７７４号線
08/08/29 22:39:52 4gDdcqB8
外環を通してりゃ、今首都高速５号が止まってるせいで起きた渋滞も多少は緩和されただろうに
世田谷区民は世界一間抜けって事だ
57:国道７７４号線
08/08/29 23:28:39 b91vMLwa
>>55
>外環を東名まで通していれば、圏央道はもっと後回しでも良かったのに。
別に圏央道を外環より先にまわしたってわけじゃないんだが。
外環東京区間は美濃部都政時代に紛糾して凍結されて以来誰も寝た子を起こす
勇気がなかったのを、石原都知事の鶴の一声でやっと復活させて、やっとここ
数年で事業着手直前までこぎつけたってこと。
58:国道７７４号線
08/08/30 00:36:51 whiRkgpV
杉並世田谷も武蔵野市三鷹市調布市狛江市との境目通るのだから
２ちゃん特有の騒ぎ過ぎ
地下水とかの諸問題はあるだろうがな
実際に環八沿線はほとんど外環は通らねーしよ
59:国道７７４号線
08/08/30 00:56:32 Lozg78y2
>>58
日本語でおｋ
60:国道７７４号線
08/08/30 11:22:27 H6+XJaVZ
八王子南インター
まだか
>>59
わざわざのゆとりレス乙
61:国道７７４号線
08/08/30 11:31:55 Lozg78y2
>>60
なんでも選挙に結びつける陰謀論タコ
62:国道７７４号線
08/08/30 14:34:14 JLf1z8qG
>>57
石原知事は銀行問題で多少風向きが変わったが
外環凍結解除は流石の一言に尽きる
俺の中では石原知事は神だ
63:国道７７４号線
08/08/30 14:59:11 8jd/Owca
オバマが大統領になったら「日本国は至急外環道を完成させ、経済効率化とCo2増加防止を実現しろ。
それが日米親密化のためだ」と発言して欲しいよ
64:国道７７４号線
08/08/30 15:49:19 whiRkgpV
>>59
ない頭シボッて少しは考えろタコ小僧
てめぇの意見も持たず上げ足とりの
65:国道７７４号線
08/08/30 15:50:54 whiRkgpV
上げとく
66:国道７７４号線
08/08/30 19:24:08 J/90yygH
はずかしいやつだ
67:国道７７４号線
08/08/30 23:06:29 vjJWcf6c
リアルＤＱＮ降臨だなｗ
68:国道７７４号線
08/08/31 00:12:24 upnu5iha
記念ｶｷｺ
69:国道７７４号線
08/08/31 06:23:10 /oF3AJXx
お知らせです。こんな板ができました。
道路・高速道路
URLﾘﾝｸ(schiphol.2ch.net)
70:国道７７４号線
08/08/31 08:05:36 iyhswLke
ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
道路板なんて新設できないって運営陣言ってたじゃんか・・・・・・・・・
71:国道７７４号線
08/08/31 15:15:12 LQve3oc0
やったじゃん、さっそくブックマークです。
これでいろいろ見やすくなるわ。
ここしばらくは新しいネタも無いだろうし、あっちスレに行っちゃおうっと。
72:国道７７４号線
08/08/31 15:20:52 qwIP7ouA
このスレ使い切ってからにしてくれよ
73:国道７７４号線
08/08/31 16:36:48 NTscl2hS
何であっちのスレは分離してるんだ？
74:国道７７４号線
08/08/31 17:17:57 /cRHp11K
>>69
カテゴリーはどこなの？
75:国道７７４号線
08/08/31 17:33:56 qwIP7ouA
>>74
現在未定
運交と河川の間の 社会 が有力
■ ボード一覧更新情報3
ｽﾚﾘﾝｸ(operate板)
76:国道７７４号線
08/09/01 14:14:25 LKGqtYUk
圏央道 その1
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)l50
こんなスレが既にたってるがどうする？
77:国道７７４号線
08/09/01 14:27:14 qXRcyrp4
狭山PAの肉汁うどんｳﾏｰ
78:国道７７４号線
08/09/01 14:27:50 H2NfUF/w
>>76
ｲﾗﾈ
79:国道７７４号線
08/09/01 14:57:55 6tqBnZWV
>>76
東京外環自動車道
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)l50
これもある
移転するならこれを「その３１」にして
圏央道の方は7年前と違って距離も伸びて
今後５年で毎年どこかで延伸し、200km以上
が完成することだし独立
移転しないならこのまま継続、道路板と共存
てな感じか？
まあこのスレはそれなりに進行速いから
このスレの終わり頃に要相談ですね
80:国道７７４号線
08/09/01 15:49:20 o8fEZ8GC
>>79
普通に次スレは向こうに、
厨房があせって立てたスレは無視しても支障は無いだろ
81:国道７７４号線
08/09/01 16:07:44 fn179Dq2
>>80
てか、このスレ使い切ったときに例のスレが残ってるかどうか.......
82:国道７７４号線
08/09/01 17:02:59 PnOm90nB
>>81
圧縮は当分なさそうだから、即死を乗り切れれば残ってる気がするけどな。
いちおう外環の方に過去スレだけ貼ってきた。
ただしあまり変な奴が誘導されて来てもイヤかなと思って、このスレについて
関連スレとか誘導みたいな書き方はしないで、過去スレの中にひっそり入れといた。
生きてる人の葬式出したみたいで少し気が咎めるけど、悪気はないので許してくれ。
このスレ使い切ったときに向こうが落ちてたらそれはそれでよし、
もし残ってたら、普通に重複スレを再利用するみたいな感じで使っちゃえば
いいんでないかい。
83:国道７７４号線
08/09/01 17:12:30 lo941nIj
荒川越えた当たりの桶川北本（桶川JCT付近）にやっと橋桁乗り出したな。さっさと作れよカスども
84:国道７７４号線
08/09/02 12:56:20 bmKMlsPE
>>76
>>79
そんな駄スレは放置しておけ
こちらが1000スレ埋まったら新たにスレつくればいいだけだから
85:国道７７４号線
08/09/02 13:33:38 BMQv6Jdq
スレ分けたところで話題が増える訳じゃない、
同居スレのまま移転すりゃいいさ。
86:国道７７４号線
08/09/02 15:12:50 th05ZVJw
何ヶ月かかるんだよ、移転するまで。
87:国道７７４号線
08/09/02 15:20:16 pC5t9PdU
2ヶ月ぐらいかな
88:国道７７４号線
08/09/02 18:28:42 Na+OCHgI
圏央道が高崎線くぐるあたりに
スーパーとか飲食店とかあるけど
全部つぶすの？
89:名無し犬＠ダメ犬 ◆a/I5JOdXy.
08/09/02 22:05:39 VEgWjXW+
常磐上り－＞外環内回りのランプ拡幅工事。
作業が止まったように見えるな。
90:国道７７４号線
08/09/03 01:37:45 CpT3qHaT
【告知文】
８月３０日に道路・高速道路板（URLﾘﾝｸ(schiphol.2ch.net)）が新設されました。
過去の分割議論において道路板を新設しても運輸交通板は全く関係無いと結論になったため、
運輸交通板の道路スレは道路板には自動的に移転することはありません。
あくまでスレごとの話し合いによって自主的に移転する形（暖簾分け）となります。
移転するという結論になって、業界人向けの運輸交通板の道路スレとして存続することも可能です。
（注）専用ブラウザを更新すると、社会欄の運輸交通板の下に道路板があります。
91:国道７７４号線
08/09/03 08:09:33 fmHRnxi2
>>88
URLﾘﾝｸ(www.kitamoto.info)
92:国道７７４号線
08/09/03 23:15:30 u4q9zQI3
>>91
どーも。
この感じだとヨークマートはぎりぎり残るのかな？
ウエルシアはつぶれるね。
カインズホームは駐車場がなくなっちゃうから、お客さんこれないね。
93:国道７７４号線
08/09/03 23:23:39 Rol5BPe+
スレたったばっかだし移転したらどう？
94:国道７７４号線
08/09/04 10:07:32 UxG/Tb0T
>>92
カインズホームはヘイワールド前に移転予定
95:国道７７４号線
08/09/04 16:22:31 XoHPAFmO
>>94
おお、そうなんですか。
なんにしても
あの辺から17号までの工事はかなり大変なんでしょうね・・・
96:国道７７４号線
08/09/04 16:39:29 PBxg3X7m
とりあえずトンネルを掘る→トンネル内で発破→崩落→整地整備
もちろん事前に土地は買収済み。
これなら楽でしょ。 その為の半地下みたいなものだし。
97:国道７７４号線
08/09/04 17:27:04 xg7ps/dB
普通に露天掘りした方が安いと思うが
98:国道７７４号線
08/09/04 18:42:37 YcPRqaA7
だよねー
99:国道７７４号線
08/09/08 08:02:57 6szV/k5T
北本ギガマート閉店らしい。
圏央道工事がいよいよはじまるか？
100:国道７７４号線
08/09/08 11:23:14 qevkWIX/
>>94
あっちの方へ行っちゃうのかよorz
桶川JCT付近住民としては、川島インター店行った方が近いかもｗ
それにしても北本はホームセンターと大型電気店が少ないなー。
101:国道７７４号線
08/09/08 11:29:59 6szV/k5T
鴻巣コジマも北本ロジャース前当たりに移動してくるらしいね。
北本桶川は17号沿いばっかり発展していて、高崎線西側がいまいち未発展
102:国道７７４号線
08/09/08 12:50:13 fygGACtt
>>101
西側は上尾道路が出来上がるまでムリ
103:国道７７４号線
08/09/08 13:01:33 6szV/k5T
上尾道路って高架型で有料道路でしょ？発展すんのかね？
104:国道７７４号線
08/09/08 14:22:20 frwpFe2X
狭山日高ＩＣがあそこまで発展したのだから、
そりゃ、もう発展するしか・・。
105:国道７７４号線
08/09/08 14:44:07 Q09Gjpl3
北本になるのかな
ドンキホーテも無くなったんだな
移転か？
106:国道７７４号線
08/09/08 14:46:52 6szV/k5T
坂戸インターも発展する時が来るのだろうか
北本ドンキって圏央道と無関係に売れないからじゃないの？
鴻巣長崎屋がメガドンキになるらしいからあっちに集約かも。
107:国道７７４号線
08/09/08 15:08:02 9wAYnG0Q
萌え萌えインターチェンジはまだできませんか!?
108:国道７７４号線
08/09/08 15:13:04 7mElvc7O
>>103
一応高架の自動車専用とは別に街路ができるはず。
109:国道７７４号線
08/09/08 22:27:42 RHlxOE/z
>>108
R298の沿線は発展しましたか？
110:国道７７４号線
08/09/08 22:48:57 +3Wpz4bZ
桶川ＪＣＴはＩＣにもなってるの？
あそこで乗り降りできると個人的に非常にべんりなのですが。。。
111:国道７７４号線
08/09/08 23:56:22 cz5aj42E
>>108
街路じゃなくて一般部ね。
>>110
暫定のランプができます。本設はサイトを見てね。
112:国道７７４号線
08/09/09 12:13:27 6J1AvK75
世田谷、杉並直下型地震でもおきねぇかなぁ
113:国道７７４号線
08/09/09 21:33:05 BqAch3WP
むしろ多摩川の氾濫のがいいんじゃない？
スーパー堤防化と同時に外環道も施行できそうw
114:国道７７４号線
08/09/10 13:12:02 bMtDvO7k
>>112-113
無理無理、きれいさっぱり何にも無くなってもまたグチャグチャになって復興するよ。
歴史が証明している。
115:国道７７４号線
08/09/10 13:39:55 WxOC16nj
>>114
都市計画決定していれば出来るだろ
特に堤防は防災目的だとはっきりしているからそういう事態になれば、
出来るかも知れん。
神戸の災害復旧に伴う区画整理もあったし
116:国道７７４号線
08/09/10 14:11:11 bMtDvO7k
>>115
そんな簡単なものじゃないぞ。
ちゃんと都市計画どおりに出来ている街が日本のどこにある？
117:国道７７４号線
08/09/10 14:31:39 6UNvcYZv
東名-東北さえ繋がれば列島縦断で都心完全スルーが可能になる夢の時代に。早くつなげろ
118:国道７７４号線
08/09/10 19:12:09 VKs4JXH6
もう繋がってるじゃん
119:国道７７４号線
08/09/10 21:26:41 XWaeB0aZ
かの関東大震災のときは、地震で街がめちゃくちゃになったことを逆手に取り、区画整備したはず。
もっと大昔でいえば、古代ローマが大火災に見舞われたときも、区画整備したはず。
（これは、当時の皇帝ネロが、区画整備するため放火したとも言われる）
120:国道７７４号線
08/09/10 22:01:08 78uwufwB
>>119
> かの関東大震災のときは、地震で街がめちゃくちゃになったことを逆手に取り、区画整備したはず。
…と思い込んでいる人は「東京の都市計画 (岩波新書): 越沢 明」を読むべし。
最後の方になって行くにつれて可哀相になってくる。
121:世田谷区民（プロ）
08/09/10 22:31:46 ZG1/f87t
どんな事が起きても、外環は作らせないよ。
ていうか、大泉からで十分じゃん？
おれんちからは大泉までそんなにかからないし、東名だって近いし。
122:国道７７４号線
08/09/10 22:39:49 a5EQDyeY
>>121
超自己中心的きめえwwwwwwwwwwww
123:国道７７４号線
08/09/10 23:38:15 S1knOSBJ
スルーしれ
どんなことがあっても外環はできてしまうし
124:国道７７４号線
08/09/11 04:46:09 770uZsX9
>>121
「焼き払え!」って言いたくなるよな orz
125:国道７７４号線
08/09/11 16:12:29 E24Y7yaJ
世田谷区民なんて自分達が高尚だとか偉いとか思い込んでる馬鹿の集団だ
名も知られてないのに「セレブ」と思い込んでる意味すら知らない無能達ｗ
126:世田谷区民（プロ）
08/09/11 17:10:43 gN7lsE6J
>>125
うるせえぞ、カス。
127:国道７７４号線
08/09/11 17:13:18 N/mxtsln
世田谷の道は、一方通行と規制だらけで迂闊に入ると遭難するぞ！
と、上品ドライバーで習いました。
128:国道７７４号線
08/09/11 18:00:32 JH1SPNPW
>>126
図星か
129:国道７７４号線
08/09/11 18:01:35 ek5EvACm
>>126
悔しそうだなぁwww
130:国道７７４号線
08/09/11 20:39:11 E24Y7yaJ
50年前は世田谷なんて田んぼしか無かったからなｗ
環状線・放射線が何本も通ってるくせに外環は文句言うのか？
筋が通らないんだけどねえｗ
思い込みの激しい馬鹿の集団の、ただのヒステリーか？ｗ
131:国道７７４号線
08/09/11 20:51:32 wZwn4Lzb
.| | | | | | | ｜ | | |｜ | |
.| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
∩＿＿＿∩ | | | J | | ｜ し |｜ | |
| ノ＼ ,＿ ヽ .| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
/ ●゛ ● | .J し | | ｜| J
| ∪ ( _●_) ミ .｜ し J｜
彡､ |∪| | .Ｊ ﾚ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
＼ " ／ ｜ |
＼ ／￣￣￣ ／
132:国道７７４号線
08/09/11 23:33:32 Rc9ZCcib
そーいえば、世田谷区の保坂展人が杉並に鞍替えする気らしいね。
.......来たら外環とか止まりそうだな。
下北沢の道路計画もいろいろ反対してるらしいし。
133:国道７７４号線
08/09/12 15:39:40 ANCD8QDk
世田谷と杉並だけで150万人以上
長崎県や青森県の全人口に匹敵する勢力
容易ではないぞ
134:国道７７４号線
08/09/12 18:50:07 Ya3rqoIO
久しぶりに山中湖へ行こうと思って、橋本5差路から二本松小を通って413号へ
出ようと思ったら、新小倉橋への道が開通してたんだね。
413から小倉橋の方へ出ようと思っていたんで、非常に都合が良かった。
この道ってゆくゆくは圏央道のインターへつながるのかな？
運転中からは圏央道らしきものはまったく見えなかったが･･･
135:国道７７４号線
08/09/12 19:50:21 xESusv1s
つながるよ
新小倉橋渡ってすぐ左に直角カーブするところのすぐ先が圏央道の城山ICの予定
今城山の中腹あたりは遺跡調査も終わってこれから工事ってところ
圏央道の相模川渡河部分は工事用車両を通すための仮設道路を作ってるとかそんなあたり
城山トンネルから相模川渡河部分までは用地買収は完了してるように見える
新小倉橋の道は津久井広域道路として中央道相模湖ICまで伸びる予定
136:国道７７４号線
08/09/12 21:56:37 awnY6GRO
>>135
>
>新小倉橋の道は津久井広域道路として
いつ出来るのやら…
137:国道７７４号線
08/09/12 22:04:23 GTWbbign
>>133
たかが150万程度ｗ
138:国道７７４号線
08/09/12 23:27:03 mIMRlyrQ
圏央道 その1
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
東京外環自動車道
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
139:世田谷区民（プロ）
08/09/12 23:39:43 PLbZIPE/
世田谷に住みたくても住めないキミたちが悔しがるのも
わからなくもないが、ヒガミはやめた方がいい。
世田谷区民は勝ち組の集団。
そう、我々が反対すれば、すべての工事がストップする。
なぜなら、我々にとって必要のない道路だからだ。
関越までなら環八があるし、東名、中央も近くにある。
あえて、繋げる必要もなし。
140:世田谷区民（プロ）
08/09/12 23:53:31 PLbZIPE/
マジレスすると、たとえ外環が東名から関越までつながったにしても
混むポイントが変わるだけで、そんなに劇的に変わるとは思わない。
むしろ、外環そのものがボトルネックになると思う。。。
だからいらない。
どうしても高速で移動したければ、箱崎経由で行けばいいし。
141:世田谷区民（プロ）
08/09/12 23:56:32 PLbZIPE/
マジレスすると、たとえ外環が東名から関越までつながったにしても
混むポイントが変わるだけで、そんなに劇的に変わるとは思わない。
むしろ、外環そのものがボトルネックになると思う。。。
だからいらない。
どうしても高速で移動したければ、箱崎経由で行けばいいし。
142:国道７７４号線
08/09/12 23:59:58 2lEDeRtX
連投ﾌﾟｷﾞｬｰ
143:国道７７４号線
08/09/13 02:09:03 DQBIQXud
世田谷区民のヒステリーｗ
144:国道７７４号線
08/09/13 02:25:25 2sawpy0R
世田谷、練馬、杉並あたりは広い道が少なく、木造建築が多い。
ひとたび震災などで火災が起こると一面の焼け野原になることが確定している。
消防車も狭いところには入れないしね。
145:国道７７４号線
08/09/13 07:06:11 SrQAfKK1
世田谷みたいな終戦後開発の原生林開拓の狭い所には住みたくないな。
何で世田谷から新興住宅地に移り住む人が増えたかというと、
地価や家族数変化は勿論、やはり住みにくいから。
都市計画のレイアウトがあまりにも時代遅れなんだよ
146:国道７７４号線
08/09/13 11:45:57 6CjQa82t
金持ちになったとしても、震災の火災シミュレーション見てると、ちょっとあの辺は怖いね。
147:国道７７４号線
08/09/13 13:44:38 uXngwh1C
世田谷区民（プロ）ってホモセックスのプロなの？
や ら な い か 。
148:国道７７４号線
08/09/13 13:46:20 qcyjW3Kv
世田谷に元から住んでた人は地権者が死ぬと相続税が高すぎて払えず土地を売っぱらって出て行く。
売られた土地は分割されて庭もない３軒以上の建て売りが建ち、どんどんとくだらない街になる。
そしてインフラ整備は遅れたまま。
狭い路地を抜け道として使う車が我が物顔で走り歩行者が安心して歩ける道はない。
そんな現状に固執するしか能がないのが世田谷市民。
149:国道７７４号線
08/09/13 14:23:57 +02hX/22
>>119
誰も計画通りに完成するなんて思ってないだろ。
むしろ幅員８０ｍとかの大風呂敷を広げたからこそ、
幅員４０ｍの道路が完成したわけで。
150:国道７７４号線
08/09/13 16:03:59 DQBIQXud
要は、とっとと外環完成させろって事だ
151:世田谷区民（プロ）
08/09/13 20:37:52 S7jcYRRy
>>148
そりゃ極端だろ？ｗ
152:名無し犬＠ダメ犬 ◆a/I5JOdXy.
08/09/14 01:09:34 OX3ZHKMo
常磐－＞外環内回りランプって２期工事やってるけど、
外環外回り－＞常磐ランプは冷遇されてるよなあ。
昇って渡りこみ合流、下って分岐、昇って常磐本線なんだから、
改良してくれてもよさそうなのになあ。
153:国道７７４号線
08/09/14 14:19:03 PNK0ojOz
てか、照明付けろゃ。
154:国道７７４号線
08/09/14 15:29:03 9WmTYA5K
>>152
二期工事が完成すると、どう変わるの？
155:国道７７４号線
08/09/14 19:29:40 +EsjPOix
圏央道 その1
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
東京外環自動車道
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
156:国道７７４号線
08/09/14 19:29:46 +EsjPOix
圏央道 その1
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
東京外環自動車道
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
157:国道７７４号線
08/09/14 19:29:51 +EsjPOix
圏央道 その1
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
東京外環自動車道
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
158:国道７７４号線
08/09/14 21:13:42 bVuG/Pt1
／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
／ ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
∧＿∧ ＼ （( ∧＿∧
（； ´Д｀））' ））（・∀・ ；）
/ ⌒ノ （ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O ﾉ )￣￣￣(）__ ）
）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
159:名無し犬＠ダメ犬 ◆a/I5JOdXy.
08/09/15 00:53:55 eCw1vVeA
>>154
ソースが見つからないが。
常磐上り－＞三郷西・三郷本線ランプ橋の拡幅なので、
２９８に降りる車が信号で詰る渋滞で、本線方面に行けなくなる時の通過時間の減少
160:国道７７４号線
08/09/15 20:15:44 IPk+SV5m
ｷﾀｰｰｰｰｰ!!
２００件以上の土地強制買収へ 千葉・外環道未開通部分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
161:国道７７４号線
08/09/15 20:29:44 TAtr/4cb
>>160
やっぱりやって来たか。さすがだメイトリクス
162:国道７７４号線
08/09/15 20:49:21 X3f0OoF4
>>160
ルート上の空き地が中途半端に通行可能にしてるから通ってみたら
隘路の住宅街で行き止まりに突き当たり、切り替えしして戻るのに
ひと苦労した。地元なのに情けねぇorz
163:国道７７４号線
08/09/15 21:11:13 5XUqw/mC
>>160
キタァァァァ！
反対住民は単に土地を明け渡すだけじゃない、並行して走ってる
あのどうにも狭い県道で事故で怪我した人に謝罪しろ！
あの道路をあと５年も我慢しなければいけないだけでも業腹だが、
ちゃんと行政が付近住民を考えて仕事をしてくれてることには感謝。
164:国道７７４号線
08/09/15 21:46:07 kalQ4mji
成田闘争世代のジジババが大はしゃぎで反対集会しそうだなｗ
165:世田谷区民（プロ）
08/09/15 22:38:12 io2/kama
なんてことを・・・
なんてことを・・・（＠京極）
166:国道７７４号線
08/09/15 23:09:49 59scJGij
>>165
は？至極当然の成り行きだが。
167:国道７７４号線
08/09/15 23:23:47 kalQ4mji
>>165
びびってるの？
168:国道７７４号線
08/09/15 23:23:56 e7qrjXU8
>>160
∧＿∧ ﾊﾟｯ
/＼ （ ・∀・）／ヽ
（ ●⊂ ,⊃● ） めでたい！
ヽ／ | ｜ ＼ノ
し' `Ｊ
169:国道７７４号線
08/09/16 01:32:58 Gj6JqKRI
>>165
次は貴様の番だ！
首あらって待ってろや！！
170:国道７７４号線
08/09/16 01:41:36 Gj6JqKRI
『既成事実を積み重ね』とかいう書き方がさすがアカヒ
国益に反するメディア
171:国道７７４号線
08/09/16 09:29:16 7DxuD8jf
そうだ！一般道環八ぶっつぶして外環にすりゃいいじゃん。
地元の奴ら？しらねーよそんなもん。
インターも全部潰していいよ。完全なる通過点で
172:国道７７４号線
08/09/16 09:30:52 7DxuD8jf
環八の信号全部潰して交差点も全部閉鎖して歩道横に壁だけ設けて速外環化。
地元の奴らなんか知りませんです。
173:世田谷区民（セミプロ）
08/09/16 12:29:18 i7x0pS2I
ひでぇ・・・
174:国道７７４号線
08/09/16 13:58:02 K503EcDk
>>170
今見た限りじゃ、その文言無くなってるぞ。
また隠蔽したか？あの腐れﾏｽｺﾞﾐ
175:国道７７４号線
08/09/16 14:01:43 tgn6Q0RE
削除してるね
結局アカピーのスタンスはやっぱりプロ市民寄りなんだな
176:国道７７４号線
08/09/16 17:19:09 sOIEhuAl
ここに原文が残ってねｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50
177:国道７７４号線
08/09/16 18:29:12 CcLoUvhR
まぁ、そもそもなんで外環の西側は都心の近く通るの？
武蔵野線みたいにもっと外側通ればよかったんじゃないか？
178:国道７７４号線
08/09/16 19:06:06 Gj6JqKRI
専用部が担う都市間交通のみを考えるのならもっと郊外寄りでよかったのかもしれんが、
一般部が市川市の南北交通軸の要となる役割も担ってるからねぇ。
179:国道７７４号線
08/09/16 21:30:52 HknrTjJJ
土地収用説明会、公式プレス
及び、9月12時点の用地取得状況
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
180:国道７７４号線
08/09/16 21:45:21 SFwHNA9e
外環都内区間意外にも、もう一本南北高速道路が欲しいし必要。
そういう意味では
>>172
の案を指示したい。
181:国道７７４号線
08/09/16 22:31:24 m7gEqsYv
>>177
> まぁ、そもそもなんで外環の西側は都心の近く通るの？
> 武蔵野線みたいにもっと外側通ればよかったんじゃないか？
４０年前は予定地の辺りは「郊外」で今の郊外っぽいあたりは「田舎」だったんだよw
>>172
それでもいいけど、地上部の幅が狭いと思うぞ。拡張するにしても代わりの道路つくらないと
環八の物流が完璧に止まるが。
それならとっとと地下部分掘れという気もするが。
182:国道７７４号線
08/09/16 23:28:50 vh7+50dn
, -──- ､
,..‐'´ `ヽ、
／:: ヽ
/::::::::: ,,:‐'''"ﾞ´ ｀ﾞ''‐､ i
. l ::::::::::. l
|..::::::::::::... ,. -─- ､ , -─- ､|
,r'⌒ヽ====ｉ r' @ } l⌒i （@ ヽ }＾i r'´￣￣￣￣￣￣￣￣￣
! ::｀ヽ :::::::::::ヽ,～ '~_ノ __ヽ ~し､ｿ､ﾉ | なんちゅうことを
ヽ::::（:::::::::::::::;ィ ￣,J ｀ヽ￣j )ヽ ,ﾉ してくれたんや…
{. :::::::::::::::r'´ ,ｕ'~ ､＿_,丿･! (､ l '⌒i
_,.. ‐'`ｉー'!:::::j ( ｡ ノ ,ゝj~｀U ヽ ~:J | | なんちゅうことを…
‐''´:!::::::::l::|:::::l:::::) ん' ﾟ ／ (,'´ __ ,）( ､l ヽ､＿＿＿＿＿＿＿＿＿
:::::::::|:::::: l: l:::::ﾉ´j ､（ ´ （~ ,＞<〈 ソ~｡‐.､
:::::: | ! l ~ ｡ ､´ , ` ﾉ' |｡ `‐
| l ヽ ＿_ ￣_,. イ/ !
:l ヽ.ヽ ,.、 ,￣ -‐'// |
l ヽ ヽ. ／／ / 〉 :// |
! ヽ ヽ／／ ./ / :// !
183:国道７７４号線
08/09/17 00:26:53 KSdntqPq
京極さん！
184:国道７７４号線
08/09/17 00:29:49 1vuuL57L
市川祭りは、かなり熱いぜ
【外環道】200件以上の土地強制買収へ 千葉の未開通部分
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
185:国道７７４号線
08/09/17 05:03:59 3so/OZLC
>>172
だから三層構造にすればいいんだよ。地下と地上と高架の三層構造。
186:国道７７４号線
08/09/17 07:37:13 tI0WVwTP
地下通すんなら調布保谷線の方が幅が広くてよさげ
187:国道７７４号線
08/09/17 07:59:13 /zM7nBic
収容手続きに入れば、釣り上げ組は脱落だな。
実際に強制収容するのは何件もなかろう。
188:国道７７４号線
08/09/17 08:16:45 ELEFMCie
環八ぶっ潰して外環に転用して、代わりの一般道を新規に造ればいいよ。
反対するなら反対すりゃいいし。てめーら通れないだけで誰も困らん。
189:国道７７４号線
08/09/17 11:38:11 XmilCiQw
つ外環の２（環九）
190:国道７７４号線
08/09/17 12:47:18 BvbsStVB
誰か間違って世田谷・杉並に爆弾落としてくれないかな♪
191:国道７７４号線
08/09/17 12:55:59 ELEFMCie
つ 北の将軍様
192:国道７７４号線
08/09/17 17:21:35 EgCPdiVz
>>191
北のは狙ったところに当たらないからダメ。
・・・あ、お米の国を狙った奴が世田谷あたりに当たるのはありかｗ
193:国道７７４号線
08/09/17 23:39:50 vHG2DYU2
祝２０１５開通URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
194:国道７７４号線
08/09/18 00:56:13 VxaZFIUL
ＧＪ
がいっかぁん（快感）
195:国道７７４号線
08/09/18 05:53:18 17W1e7qD
>>177
武蔵野線につくると秋津のプロ市民が出てくる
西武のスレとか見てると杉並世田谷よりタチ悪そう
196:国道７７４号線
08/09/18 09:56:24 Pb90m9AP
>>195
秋津のプロ市民なんて、秋津～新秋津間の商店会の連中だけじゃん
197:国道７７４号線
08/09/18 10:55:20 2m7/8GHb
むしろ鉄道ぶっ潰して高速にしろよ。都内なんて地下鉄過剰すぎないか？
２，３本ぶっ潰したってたいして困らんだろ
198:国道７７４号線
08/09/18 11:05:53 cmNzciHL
アホ
199:国道７７４号線
08/09/18 12:32:36 478Zwyeu
>>197
それなら、貨物線に復活させてトラックごと輸送、たまに旅客のほうがなんぼかまし
200:国道７７４号線
08/09/18 14:37:35 bTRH97dT
>>197
アホすぎる。鉄道の輸送力がわからんのか。
201:国道７７４号線
08/09/18 22:07:08 oDsQD+PX
>>200
真正のバカを相手にしてもしょうがなかろう。鉄道輸送のなんたるかなど
これっぽっちも理解不能と思われ。
202:国道７７４号線
08/09/18 22:16:58 VxaZFIUL
アクアに鉄道敷設用のトンネルが併設されているというのは本当か
緊急車両用は聞いたことあるが
203:国道７７４号線
08/09/18 22:38:39 5y4g65+m
>>202
アクアは3本目を掘る予定地が北側にあり
それを鉄道に転用してはどうかという構想ならぬ妄想がある
204:国道７７４号線
08/09/18 22:57:47 478Zwyeu
>>203
なんか丹那トンネルに勝るとも劣らない難工事になりそうな悪寒が(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
たしか海底めちゃ柔らかいんじゃなかったっけ？＞アクアの付近
205:国道７７４号線
08/09/18 23:04:37 s1uI5G8g
>>204
丹那トンネルの難工事をご存知のかたがここにいたとは。
ひょっとして高熱隧道などの吉村明作品読んだ？
206:国道７７４号線
08/09/18 23:05:17 uXP8X51R
>>204
そんなに難工事にならんかと。
今のﾄﾝﾈﾙだって掘削中のﾄﾗﾌﾞﾙって無かった筈だし。
（但し川崎人工島内での海水漏れとかはあったｗ）
207:国道７７４号線
08/09/18 23:43:50 478Zwyeu
>>205
いや，黒部ダム行ってから土木の難工事ネタでググるとか、ヲタより鉄分薄いやつがなにかでその話を見聞きするとか，その程度だよ。
吉村昭はこないだ「回り灯籠」読んだけどさ。
208:国道７７４号線
08/09/18 23:46:16 VxaZFIUL
施工実績があるから技術的には無問題かと
話は変わるが、あのシールドマシンは両端から掘り進めた後、一方を陸揚げして
オブジェにし、もう一方を地中に埋めてしまうとは、費用がかかるとはいえ
なんとも勿体ないような、オーダーメイド故に再利用もできないようだし
ところで、外環西側東京区間は大深度なので勿論シールド工法だろうが
千葉区間は「掘割」のようだが、シールドマシンは使うのかのう
上からガッポガッポと掘るだけかな
今から東京区間も工事開始すれば、ＩＣも少ないようだし、ひょっとして
千葉区間より工期は短いのか
209:国道７７４号線
08/09/18 23:52:09 5y4g65+m
浅いから都市型NATMと開削を併用するんじゃね？
側道も整備するから開削ばっかりになりそう
210:国道７７４号線
08/09/18 23:57:28 QbPYpQVK
>>209もう開通してるじゃん>>193
211:国道７７４号線
08/09/19 00:05:49 ud6fSN+/
アクア鉄道併設は、トンネル部分は問題ないんだよ。
ネックは橋梁部。
鉄道は重量が半端じゃないから、凄くコストが高くつく。
結局車両重量に耐えうる橋脚を立て直すことになる。
本四架橋で１ルートしか鉄道が通ってないのはそのせい。
212:国道７７４号線
08/09/19 00:06:58 R0JEQscr
>>204
水分の多い層を掘る場合は凍らせながらシールドで掘削って工法が確立されてる
213:国道７７４号線
08/09/19 00:25:56 X0eflume
>>211
だったら木更津人工島で上げないで
そのままﾄﾝﾈﾙで金田まで掘っちゃえば良いような気がするｗ
214:国道７７４号線
08/09/19 01:07:42 u09/Ynyl
>>211
人工島の付近、鉄道じゃあ上がれないんじゃない？モノレールじゃないと難しいと思う。
215:国道７７４号線
08/09/19 02:07:40 5NG1FS4a
アクアの一般自動車道に平行した壁で隔てられた緊急車両用道路に当時公団の車が点検か何かで通行してる映像見た気がする
216:国道７７４号線
08/09/19 02:12:35 v+DXwinJ
>>215
珍百景だったかな、それで風の塔取り上げた時にやってたような…
217:国道７７４号線
08/09/19 02:22:53 5NG1FS4a
そっか、何度も映像として公開されてるのかな
風の塔や海ほたる、釣りに行った時ボートで近づいたけど簡単に上陸できそうだった
218:国道７７４号線
08/09/19 06:58:18 +FwXvlxU
緊急時の退避場所の役目もあるから、救助船の接岸ができるようになっているからね
ヘリも着陸できるよ
>>215
緊急車両用通路は車道の下だよ
219:国道７７４号線
08/09/19 08:48:21 yHXIJD+P
>>201
そんなこと言ってるから一考に外環が完成しない。
環八の地下も地下鉄用に残してあるらしいな。
220:国道７７４号線
08/09/19 17:32:40 Tqn5+REo
>>208
> ところで、外環西側東京区間は大深度なので勿論シールド工法だろうが
> 千葉区間は「掘割」のようだが、シールドマシンは使うのかのう
> 上からガッポガッポと掘るだけかな
そーいえば小田急の東北沢から世田谷代田のあたりが、いま地下ホームにするためにシールドマシンで
掘ってたんだっけ。あれを浅いというのか深いというのかよくわからんが、近隣住人がやかまし屋が揃ってると
シールドマシン使う場合もあるみたいだね。
221:国道７７４号線
08/09/19 17:35:09 MDkXZ3bJ
小田急は開削トンネルの下にシールドトンネルだよ
外環は開削だけだろ
シールドマシンが必要な区間は無いので
222:国道７７４号線
08/09/19 21:48:33 eprNn+1Y
>>219
おいおい、真正バカがまたまたおでましかよ。197みたいに地下鉄破壊とか
いう馬鹿ばなしと外環が未完成なことをいっしょくたにするとは．．．
きっとバカは死んでも治らないんだろうｗ
223:国道７７４号線
08/09/19 22:34:05 xnj46ai0
どうせエイトライナーなんて作ったって、駅が深いとか運賃が高いとか
文句付けて誰も乗らないよ。
外環都内部はシールド前提の都市計画図になってるね。
問題は外環の２の都市計画が前のまま放置されている事で。
224:国道７７４号線
08/09/19 22:47:11 Tqn5+REo
>>223
> 問題は外環の２の都市計画が前のまま放置されている事で。
反対派がそれも認めたら負けだと思ってがんばってるからな(´Д｀)ﾊｧ
225:国道７７４号線
08/09/19 23:23:03 xnj46ai0
なんか川崎縦貫よりも、横浜環状北西線を急いだ方が現実的だなあ。
226:国道７７４号線
08/09/20 00:02:20 xMBbwp12
そーいえば，圏央道って国道２４６あたりでも橋脚工事してたっけ？
こないだ通ったら橋脚がずらっと並んでるところをかすめたんだけど。
厚木か大和市かどこかよくわからなかったんだけどさ。
227:国道７７４号線
08/09/20 07:18:43 +xg1rnKL
厚木だよ。
少しづつではあるけど進捗してるよ。
228:国道７７４号線
08/09/20 07:22:15 dwfCYroU
ところで、去年行われたＰＰ調査、集計結果ってまだだね。
モニター終了後、集計できたらメールで知らせるってあったのに・・・
一年経ってる。
やっぱり、単なる金の無駄使いだったのか。
229:国道７７４号線
08/09/21 01:20:51 z0FbyKKS
姉妹スレ
【外環道】200件以上の土地強制買収へ
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
230:国道７７４号線
08/09/21 07:17:04 /EKjO+5X
外環反対連絡会の高柳俊暢世話人代表は
「住民が団結する限り、これだけの住民を強制的に
立ち退かせることは不可能だ。事業者側の狙いは、
収用法の適用を宣伝することで住民を動揺させ、
用地取得を促進させることにある」と批判した。
231:市川市外民（プロ）
08/09/21 08:15:29 v+ThQy1E
反対連絡会側に足元見透かされて、起業側涙目ﾌﾟｷﾞｬｰ
100年経っても外環は出来ないぞｗｗｗｗｗｗｗ
232:市川市外民（プロ）
08/09/21 08:19:54 v+ThQy1E
菅野・平田両地区の皆さん！
引き続き固く団結し続けていれば
収用法なんておそるに足りません！
軽くいなしておいて、
クロマツの街並みを後世に伝えましょう(^ρ^)
233:国道７７４号線
08/09/21 08:39:47 0lZRwBl1
現実を見ろ
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
234:市川市外民（プロ）
08/09/21 09:04:36 v+ThQy1E
>>233
強制収用求める声わずか2件ﾌﾟｷﾞｬｰ
235:下北沢住民（ホモプロ)
08/09/21 10:19:17 AFcOqx0d
>>234
や ら な い か
お前、世田谷のプロだろ？
236:国道７７４号線
08/09/21 10:19:37 aYboAhuO
早期開通を求める声がなんと９４件！！！ 意見総数１１０件中８５％以上を占める結果に！
237:市川市外民（プロ）
08/09/21 11:43:55 v+ThQy1E
>>235
だが断る
もちろん外環も断る
但し俺はあの世田谷区民ではない。
あんなクズ野郎と一緒にされては困りますな。
238:国道７７４号線
08/09/21 12:08:34 zS9vfzXr
>>226
厚木の相模川や２４６を越える部分、あと海老名ＩＣや相模原ＩＣは
工事が進んでいる。
しかし、厚木駅近くの相模大橋あたりは土地が空いてるだけで、
全く工事してない。あと２年半で完成出来るように見えんが、間に合うのか？
239:国道７７４号線
08/09/21 12:56:47 XI1kEwE+
大泉～杉並善福寺～東八北野～中央道三鷹新川ジャンク～東名道喜多見宇奈根～第三京浜野毛
は、事業具体化会議に上がらなかった事で、20年経過しても開通しない事が確定したな。
ならば、だ、
大泉～武蔵野境浄水場～野川多磨霊園～稲城大橋
で計画した方が、予算1／3で済んで結果的に早くなるぞ
もしそれが嫌なら、先に中央～東名だけ先行事業化して開通させてみろ
それが出来ないなら計画自体が予算捻出目的の架空計上で赤い連中に突かれるだけ
240:国道７７４号線
08/09/21 13:26:22 Y+kaJDOz
>>239
事業具体化会議ってなんだ？
241:下北沢住民（ホモプロ)
08/09/21 14:48:25 AFcOqx0d
>>237
じゃあ３人で３Ｐやらないか
242:市川市外民（プロ）
08/09/21 16:38:34 v+ThQy1E
>>241
いいこと考えた
お前、世田谷プロ市民のケツにションベンしろ
243:国道７７４号線
08/09/21 16:46:15 z0FbyKKS
なぜ、大泉と和光の間だけサービス道路はあるのにＲ２９８がないのだ
244:国道７７４号線
08/09/21 22:17:20 v+ThQy1E
>>243
都内区間は環状の一般道として既に環８がアルダロ(ﾟДﾟ)
245:世田谷区民（プロ）
08/09/22 06:46:31 pt2irmGS
>>242
なんとも下品な・・・
246:国道７７４号線
08/09/22 07:03:23 Xcodpk6g
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-17.fc2.com)
247:国道７７４号線
08/09/22 07:21:02 Z8+dXT4e
東京外環道ってお金取られる？
248:国道７７４号線
08/09/22 07:30:33 4l/Qn02i
埼玉～千葉は、有料道路として決定済みなのでとられる。
東京の大泉以南は、事業者すら決まっていないので未定。
249:世田谷区民（プロ）
08/09/22 08:16:43 pt2irmGS
っていうか、外環そのものを作らせねぇし（笑）
250:国道７７４号線
08/09/22 08:56:37 LoXrf+eT
日本民族共通の敵
世田谷住民
杉並住民
251:国道７７４号線
08/09/22 09:30:36 YHQG+WN5
>>249
クスクスｗｗｗｗｗ
252:世田谷区民（プロ）
08/09/22 12:34:17 pt2irmGS
杉並区民とは一緒にしないでクリトリス
253:国道７７４号線
08/09/22 15:04:18 qNPR8+7k
世田谷ｗ
屑が集まって「自分は金」だとか思い込んでる馬鹿達
実際は「菌」ｗ
254:世田谷区民（プロ）
08/09/22 21:52:56 pt2irmGS
まぁ、世田谷に住みたくても住めないからって
ひがむな、ひがむなｗ
255:国道７７４号線
08/09/22 22:18:02 ULpH5wiH
で、いい加減NGって発想は無いのか？
256:国道７７４号線
08/09/22 22:25:36 IReAJWc5
妄想だが、日本「省」になれば５年で外環完成だな。
片側４車線で高架、当然フルＪＣＴとフルＩＣで湾岸までの豪華版。
ただし、あの国の党が日本を手に入れてからもインフラ整備をするのと、
環状道路が不要なほどマイカーが激減しないのが前提だが。
257:国道７７４号線
08/09/22 22:43:33 86yyASVo
>>256
妄想でもやめてくれw
258:国道７７４号線
08/09/23 01:23:49 YgLRb7e+
世田谷に住む？
あんな狭小住宅に住んで何が楽しいんだか
見栄張るしか能の無い、家計は火の車のくせによｗ
259:国道７７４号線
08/09/23 01:29:47 vnRF30Gp
つまり、
世田谷＝住宅
ということですね。
23区の一つだと思っていた俺が馬鹿だった。
260:国道７７４号線
08/09/23 02:12:56 7u2/cA1P
谷と付く地名はそういう地区が多いって言うよね。
261:国道７７４号線
08/09/23 06:43:31 Rw1M+4yj
田も付くしね。
262:下北沢住民（ホモプロ)
08/09/23 13:32:11 mmYHKzzz
>>242
お前ノリがいいねｗ
>>254
世田谷のよさは分かったから、やらないか
263:国道７７４号線
08/09/23 15:14:39 +sEh4XOy
ｼｺｼｺｼｺｼｺ
264:国道７７４号線
08/09/23 21:49:48 S8GbuvdT
実家が市川市内だが
爺さんは外環に土地を売って、その売った土地に外環ができること
望んでいた。だけど去年死んだ。
イロイロあると思うけど、千葉の外環は絶対必要だと思う。
市民は、南北の一般道路がなく慢性渋滞している市内に慢性化しているだけ
高速道路だけじゃない、外環は一般道路南北にできる。
何もとりえのない市川は、もっと良くなると思う。
265:国道７７４号線
08/09/24 00:40:04 atlEkERz
市川市民だが、一日でも早く外環道を作ってほしい。
今後少なくなる人口で、より効率的に生産活動を行うには、
どうしても外環道が必要だと思う。
反対派の言う環境は、誰のための環境？
本当の環境を望むなら、どうして立派な家やマンションにあなたは住んでいるの？
子供の頃から大人たちのやり取りを見てきたが、呆れて何も言えなかった。
もう待ちくたびれた。
266:国道７７４号線
08/09/24 01:59:30 v50XjKGd
日本がいまの生活を維持していくには頑強な経済力を
維持して成長していかないといけない。とくに首都圏
に集中する高速道起点を東京都心を経由しないで東北道
東名道、中央道に迂回する経路がなければいつまでたっても
首都の渋滞解消や環境負荷軽減はおぼつかない。
京浜港の世界的競争力維持にはとくに八王子から湾岸線までの
全線開通を急がないといけないだろう。
もっとも圏央道くらいの環状道など今や中進国レベルの首都
であればあたりまえのようにやってるわけだが。日本の都市のみ
道路インフラが格段に遅れている。
267:国道７７４号線
08/09/24 03:47:41 mA3kDf2C
自然破壊はともかく、いずれ車は排ガスゼロばかりになるんだから、環境汚染が反対理由になるのは今のうちだけ
268:世田谷区民（プロ）
08/09/24 05:19:14 kx4+9fFj
千葉の外環は必要だが、世田谷の外環は必要無し！
まぁ、大泉から善福寺までだったら許してもいいかな・・・
使うかもしれないし。
269:国道７７４号線
08/09/24 05:48:39 c+JaKqzI
まぁ、東名から善福寺までだったら必要だな。
俺が使うし。
270:国道７７４号線
08/09/24 08:42:53 8tRO9/T7
>>269は>>268のケツに(ry
271:国道７７４号線
08/09/24 09:05:56 e867w0as
中国は否応無しに買収するから。拒否できない。
しかも相場の７割で強制接収だそうですよ。
動きが速いのが利点だな。プロ市民とかもう権利を乱用した甘え。
国家が牙をむけば個人なんぞひとたまりもない。
272:国道７７４号線
08/09/24 09:08:44 e867w0as
もっとも、中国では土地の私的所有が認められず、あくまで使用権に過ぎないからだろうけどね。
273:国道７７４号線
08/09/24 14:28:51 mA3kDf2C
外環に限らず反対派って開通後にその道路利用するのかな
それとも、元々車乗らない人たち？？
274:国道７７４号線
08/09/24 14:41:54 ibtKbnlD
自分が利用しなくても、間接的に物流で道路を利用していることを理解していない人たち
自分が嫌なものは、他人に押しつければ良いと思っている人たち
275:国道７７４号線
08/09/24 15:14:38 oBy/NhAm
宅配とか使わないんだろうな、反対する奴らって
レジャーで使うかはともかく、
普段買うものがその高速で運ばれてる事にも気づかないって只の馬鹿だろ
野菜は自分で食う分だけは作るとか言うのがたまにいるが、
その野菜の種も今は買うものだしな
276:国道７７４号線
08/09/24 17:44:22 pE261+SF
上下水道だけ使って生活するにしろ、
その維持管理には車を使う訳だし。
電気もそう。電車だって保線業務には車使ってる。
車を間接的にも全く使わない生活してるんなら、外環や圏央いらないって主張も理解できるけど。
そうじゃないんならただの基地外。
277:国道７７４号線
08/09/24 20:28:51 mA3kDf2C
>>274-
だよね
早く外環完成させてほしいわ
千葉区間は強制収用間近で工事が着々と進んでるわけだしね
日々目まぐるしく変貌を遂げている今度こそ、予定通りの工期で開通させてほしい
278:国道７７４号線
08/09/24 20:44:03 wNPH+EHZ
圏央道や千葉外環って開通遅ればかりだけど、これって担当者やその上司
にペナルテイは無いのか？
納期遅れしたら査定悪化や左遷は、民間企業なら当然なんだが。
もし民間並に担当者と上司に重い責任持たせれば、「プロ市民が居座ってるから」
「土砂崩れしたから」「違法廃棄物が有ったから」とか言い訳せずに、
ガンガン作るだろうな
279:国道７７４号線
08/09/24 20:49:20 lRVRE1cN
民間企業から落ちこぼれた香具師が言っても説得力なし
280:国道７７４号線
08/09/24 21:14:23 mA3kDf2C
【外環道】200件以上の土地強制買収へ 千葉の未開通部分
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
281:国道７７４号線
08/09/24 21:17:58 mA3kDf2C
↑
失礼
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
282:国道７７４号線
08/09/24 22:58:31 Y4lwSw6J
>>278
小田急の複々線化なんて、10年以上も前に完成している予定だったわけだが。
民間企業の実行力なんて、所詮その程度。
何に影響されたのか知らないけど、あまり買いかぶりすぎない方がいいよ。
283:国道７７４号線
08/09/24 23:10:42 66BITP/6
つーか民間だったらこんな金がかかるばかりの事業やんないよ。
つくばエクスプレスも成田新高速鉄道も、上下分離したからなんとか
できるんであって。
284:国道７７４号線
08/09/24 23:38:58 8tRO9/T7
>>282
東葉高速鉄道によろしく
285:国道７７４号線
08/09/25 00:29:31 wsdDX4NK
>>282
鉄道は特に民間企業主体でも自治体の協力が無いと実行できないのが多いんだがｗ
土地収用やら何やらでな
無能の公務員は黙ってろよ
286:国道７７４号線
08/09/25 01:25:50 mow+pXWm
県道１号、この時間も混んでる
早く外環をー
287:世田谷区民（プロ）
08/09/25 04:27:53 0u66LSHA
千葉の外環って早く開通して欲しいよね・・・
メインの道路が混んでいるから、二十世紀ヶ丘の裏道とか通るんだけど
なんか、子供がチョロチョロしてウゼぇし、なんか危ないよね。
288:国道７７４号線
08/09/25 10:50:56 rY+vrHUz
>>282
> 小田急の複々線化なんて、10年以上も前に完成している予定だったわけだが。
> 民間企業の実行力なんて、所詮その程度。
裁判所から工事停止の仮執行命令出て、裁判に勝ってやっと工事まともに動き出したんじゃなかったっけ？＞小田急
民間企業が立ち退き反対住民をのかそうと思ったら８９３使った非合法手段を使えと言いたいのか。
合法的に紳士的にやろうとしたら、住人がぜんぜん紳士的じゃなかったんだが。
289:国道７７４号線
08/09/25 10:54:07 rY+vrHUz
大泉以南の外環って早く開通して欲しいよね・・・
メインの道路が混んでいるから、千歳台や用賀の裏道とか通るんだけど
なんか、子供や老人や主婦がチョロチョロしてウゼぇし、なんか危ないよね。
290:国道７７４号線
08/09/25 11:42:12 h2yTWwv8
子供や老人や主婦は何も悪くない
危ないのは生活道路にずかずか入り込むオマエ
291:国道７７４号線
08/09/25 13:46:15 rY+vrHUz
>>290
>>287
292:国道７７４号線
08/09/25 19:55:54 mow+pXWm
今やってるね
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
293:国道７７４号線
08/09/25 20:20:47 2uTv2rJq
外環が早くできれば、都内の環状道路はかなり渋滞が緩和されるのになあ。
環八、環七、中野通り、山手通り、明治通り。
294:国道７７４号線
08/09/25 21:48:32 JxgMwW/p
>>292
プロ市民大暴れしてるだろうなあ
誰か行ってないかな？
295:国道７７４号線
08/09/25 22:07:26 uqLiKDeF
>>288
でも国家的に最重要路線の外環や圏央は、非合法手段を使ってでも早く開通
させるべきだろ。それが国民経済と地球環境のためだ。
経済効率化で物価高が抑制され、少子化やワープアを減らす効果も有る。
296:国道７７４号線
08/09/25 22:27:31 rY+vrHUz
>>295
むろん、早期開通を希望してるよ。
しかし少子化対策やワープア対策になるかなあ？そこんところはちょっと疑問だな。
297:国道７７４号線
08/09/26 00:03:21 29qMUFM9
非合法手段もマズイ
地元民としては、空港のような乱闘騒ぎはゴメンだ
298:国道７７４号線
08/09/26 00:24:57 TqbCwbad
今度の国交大臣はなかなか面白い
中山国交相：成田問題「ごね得」 日教組批判も
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
299:国道７７４号線
08/09/26 00:32:58 HI/rKz5A
>>298
そういうことは外環のプロ市民どもに言えって感じだな。
成田は単なるテロリストだろ？
300:国道７７４号線
08/09/26 01:25:18 PolWy7N5
こんな当たり前な事を言っても失言として報道される日の沈む国日本
301:国道７７４号線
08/09/26 01:34:04 HI/rKz5A
言いたいことも言えないこんな世の中じゃ
302:国道７７４号線
08/09/26 01:43:02 29qMUFM9
毒
303:国道７７４号線
08/09/26 03:15:28 s2HT+26f
また侮日か。
こんなｸｿﾒﾃﾞｨｱが生き残ってる時点で、日本の程度がしれるってもんだな。
304:国道７７４号線
08/09/26 04:31:42 srDYzFBj
>>303
ん？
305:国道７７４号線
08/09/26 06:45:55 nLOz+hrQ
>>288
>>278が、民間企業なら事業がもっとスムーズに行くとか戯言言ってるから、
そんな甘いもんじゃないと言っただけだが。
306:国道７７４号線
08/09/26 11:00:19 SwkefOLt
>>300
言うのはいいんだが、言ったからには不退転の決意で収用と事業の遂行をやってもらいたい。
ただ言うだけで終わりなら、いたずらに向こうを刺激して用地買収の担当者が泣きをみるだけだ。
307:国道７７４号線
08/09/26 21:05:11 29qMUFM9
東名JCT～大泉JCTは、（大泉JCT～中央JCTには外環の2が計画されてるが）
国道298号併設がないから立ち退きも少ないし遺跡発掘もないだろうから
突貫工事でやれば（多く見積もって）５年もあれば完成するんじゃね
シールドマシンの掘進
１分 ： ２ｃｍ
１時間： １２０ｃｍ： １．２ｍ
１日 ： ２８８０ｃｍ： ２８.８ｍ
１ケ月： ８６４００ｃｍ： ８６４ｍ
１年 ：１０３６８００ｃｍ：１０３６８ｍ：１０．３６８ｋｍ
308:国道７７４号線
08/09/27 00:47:05 YC8koUNw
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
【外環道】200件以上の土地強制買収へ
309:国道７７４号線
08/09/27 14:57:55 HuQJMJPV
>>308
いよいよだな。
スムーズにいくといいが
310:国道７７４号線
08/09/27 19:57:44 YC8koUNw
＞＞299
2006年（平成18年）1月15日：空港反対同盟熱田派の熱田一元代表が、
空港敷地内にある自宅敷地と、所有権を持つ「横堀墓地」を売却する
ことを表明。熱田元代表は、「若者が世界へ飛び立ち、帰ってくるこ
とによって日本の将来に役立つと考えた」とコメントし、反対運動か
ら完全に身を引く。「
311:国道７７４号線
08/09/27 23:53:56 W8wbT7dz
>>310
つ北原派
312:国道７７４号線
08/09/28 00:07:51 b49oIHP5
URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
313:国道７７４号線
08/09/28 10:53:33 SQkz/H2j
中山、結局逃げやがったか。情けない奴だ。結局、ただの口だけ野郎だったか。
現場をかき乱すだけで終わりなんて、最悪の結果だぜ。
314:国道７７４号線
08/09/28 16:10:55 nD8hAZBs
平井川にかかる都道橋建設で環境型テロリズムがオオタカ持ち出して建設破壊活動。
工事開始は12月予定。
315:国道７７４号線
08/09/28 17:37:45 xDO8mUrL
いいよ。
オオタカなんてさっさと絶滅しちまえよ。
今現代の地球で生き残る能力が無かっただけ。
そんなのに手を差し伸べる必要なんて無い。
316:国道７７４号線
08/09/28 17:39:17 SpRnMf70
空港建設が難航した為、余波を受け千葉県内の道路・鉄道などの公共事業の計画は大幅に狂ってしまった。空港建設時の様々な問題から千葉県では収用委員会が機能停止してしまい、道路や鉄道建設の用地取得が進まなくなってしまったためである。
317:国道７７４号線
08/09/28 18:05:40 It3+8iD7
工事するところどこにでもいるんだよな。
ヤツらは建設予定地に好んで営巣するのだろうか？ｗｗ
318:国道７７４号線
08/09/28 18:23:39 ElGa9Uat
都市をさけて山林の中突き進むからしょうがない
外環道・市川区間にオオタカでたことないだろ
319:国道７７４号線
08/09/28 19:03:34 PzonvDfX
>>318
都市部は山里から移り住んできた日教組の子供が生息している
320:国道７７４号線
08/09/28 19:29:39 gxbKWedq
オオタカ等猛禽類も環境の変化に追いつかないといけない時期に来てる
実際高層ビルの屋上に営巣してるオオタカも･･･
321:世田谷区民（プロ）
08/09/28 20:34:11 stxzRzYk
砧にもオオタカがいるよ
322:世田谷区民（プロ）
08/09/28 20:51:34 stxzRzYk
だから外環はあきらめなさい。
323:国道７７４号線
08/09/28 21:57:25 xDO8mUrL
そうか。
オオタカを都会に放っておくとオオタカもさぞ寂しかろう。
リョコウバトやニホンオオカミのような仲間がたくさんいる天国に送ってあげなければ。
324:国道７７４号線
08/09/28 22:28:53 o7PMGEMr
>>322
いいこと考えた！
お前オオタカと一緒に絶滅しろ。
325:国道７７４号線
08/09/28 23:34:33 dFwd6ZEF
【中国】北京、「1環状路7放射路」道路網を来年着工
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
完全環状道路建設は、中国の方が早そうだぜｗ
326:国道７７４号線
08/09/29 14:12:04 WuOBJJFJ
もうこんな日本いやだ！！っていって、中国行けば？
327:国道７７４号線
08/09/29 17:18:07 JZN489xM
>>325
いやさ、北京は2~5環路(環状高速道路)がとっくに完成してるんですけどwww
328:国道７７４号線
08/09/29 22:23:43 rctCfQOu
オオタカは自然の山にはいない。ありゃ里の生き物。
つまり人間の住んでいる所にいるネズミなどを狙っている、言ってみればスズメやカラスみたいなトリ。
ネズミが減ったため棲息数が少なくなっただけ。全くの自然界では生きていけない、保護する価値もないトリ。
329:世田谷区民（プロ）
08/09/30 03:36:03 ZcPNHQoj
マヂレスするとさ
砧ジャンクション予定地以北はほぼ野川に沿って北上する。
堤防を含めた河川敷が それほど広い川ではない。
小川といった風体の都内では珍しく自然の原風景を残したエリアである。
本当にこんなところに高速道路が建設されるのだろうか。（＠東長崎機関より引用）
あの自然の風景は、外環建設なんかに潰されたくはない。
330:国道７７４号線
08/09/30 04:36:32 96Rz8KVQ
そもそも都市計画打ってあって開発規制があったから今の野川があるんですが
本末転倒もいいとこ。
しかも地下を行くんだから関係ないでしょ
331:世田谷区民（プロ）
08/09/30 05:21:01 ZcPNHQoj
だったら、砧ジャンクションも地下化にしてください。
332:国道７７４号線
08/09/30 07:40:54 rPsrIH3W
>>331
ｵﾏｲらの存在も地下化してください
333:国道７７４号線
08/09/30 08:58:26 26EkSZMX
反対する奴は公道を使うなよ
反対派の地域の公道はバリケードで封鎖したらいい
そうすれば動物や環境よりも道路が大切だということを痛感するだろうし
334:国道７７４号線
08/09/30 09:41:44 p8qq4N5a
野川が自然の原風景だ！なんてチャンチャラおかしいというか、馬鹿だナ。
自然ってのは、手入れされず鬱蒼としているもんだ。昼なお暗いってのが森だ。
> 329 こいつ本当の自然ってのを知らねえ～で、思考しているのか。何が原風景だ、バカヤロウ！
335:国道７７４号線
08/09/30 09:46:14 p8qq4N5a
> 329さんよ。
自然ってのは荒々しく、土砂崩壊を起こしたり、氾濫したり、それが自然。
小川といった風体ダ、何をぬかす。大雨で氾濫しないようなのはおかしいだろう。
336:国道７７４号線
08/09/30 11:59:41 pfc7z1f2
高尾山と違って野川程度じゃ反対運動のシンボルにはならんだろうな
こじれたら砧公園ぶっつぶしてJCTにするまでだし
337:国道７７４号線
08/09/30 15:37:23 p8qq4N5a
高尾山、ありゃクソ山だナ。
山頂に建造物がいろいろとあり、山麓まで住宅が張り付き、おまけにロープウェイ。
どこを探しても自然なんて存在しないのが高尾山。
クソ山という言い方がおかしいなら、サル山がふさわしい。
動物園のサル山のように自然に似せて作ったニセものの山だわナ。
338:国道７７４号線
08/09/30 16:34:06 cDaNLFrs
>>331
砧ジャンクションて小佐野さんちの崖下とかから上に上がる、実質地下構造じゃなかったっけ？
>>336
砧公園潰してもいいんじゃなかろうか。最後になったら。
一緒にある厚生年金基金スポーツクラブなんて、税金垂れ流してるようなもんじゃないか。
339:国道７７４号線
08/09/30 17:55:49 152TixIS
こんなの発見
URLﾘﾝｸ(www.psmic.co.jp)
340:国道７７４号線
08/09/30 23:55:14 MiUggtvC
野川が自然の原風景だってｗ
いまの位置を流れる野川は1960年代に洪水対策で作られた水路。
そんなことは地元に住む人間だったらみんな知ってる。
それを自然だなんて…
341:世田谷区民（セミプロ）
08/10/01 05:56:48 YsAzMM/y
>>336
いや、そんなことはさせない
342:国道７７４号線
08/10/01 11:35:32 jdtLR+W2
環８渋滞と抜け道利用に辟易としている用賀周辺住民は外環建設賛成派が大多数だから、
おまえら外環反対派が野川の環境を理由にJCT建設を妨害すれば当然砧公園JCT案は出てくる
くやしいのお
343:国道７７４号線
08/10/01 21:23:40 UwSkYbcP
外環建設がどうにもならない場合は、２３区内の土地私有を時限立法で一部制限。
これをやれば１０年で湾岸まで完成し、国家繁栄の基礎になる。
アジアのどこかの資本主義国でも私有の一部制限やったと聞くし、日本も
その気になれば出来る。
344:世田谷区民（プロ）
08/10/01 23:48:11 YsAzMM/y
>>343
フフフ・・・（笑
345:国道７７４号線
08/10/02 10:06:08 csNnB+zX
>>343
それをやるくらいなら、国の中枢をさいたま新都心あたりに移転するほうが費用的にマシな気がしてきた。
日本くらい都市が成長したら、既存の都市に道路作るよりも、道路作ってから中枢を移転すれば、
企業も自然と移転していくだろうし、なによりも街作りに何も寄与しない地域は取り残されていけば
いいと思う。
346:国道７７４号線
08/10/02 13:11:56 iXI3RzXP
> 国の中枢を・・・移転するほうが費用的にマシな気がしてきた。
地下鉄をはじめとする鉄道や上下水道、ガスなどなどのインフラの整備は後回しってこと？
> ２３区内の土地私有を時限立法で一部制限
こちらに一票
347:国道７７４号線
08/10/02 16:38:28 S8+/JS3o
めんどうだ。水爆おとせ
348:国道７７４号線
08/10/02 21:15:33 GMUj0DKw
>>345
さいたま新都心ねえ、あそこじゃ首都機能賄うには土地が足りないでしょ
漏れは木更津に一票w
成田からも近いし土地余ってるしwww
349:国道７７４号線
08/10/03 08:05:15 OxQCqdYm
アクアラインが無料ならいいよ
350:国道７７４号線
08/10/04 01:52:48 Q5Qx8VVz
森も川も要らない。
我々に必要なのはアスファルトとコンクリートだ。
351:世田谷区民（プロ）
08/10/04 20:41:38 Xl+rZ1+Q
大泉からは、善福寺、武蔵境、調布、稲木、柿生、横浜青葉（またはアピタのあたり）で
作りなさい。
352:国道７７４号線
08/10/04 22:59:27 gRMDNzJe
>>350
> 森も川も要らない。
> 我々に必要なのはアスファルトとコンクリートだ。
いやぁ、できれば両方必要なんだが。
トンネルで作って、そのうえに植樹してくれればヒートアイランドも軽減されるしさ。
353:国道７７４号線
08/10/05 00:07:45 32QD/mXo
環状九号の土地はグリーンベルトにしよう
354:国道７７４号線
08/10/05 22:33:59 1rZfg4hk
いい加減、移動したら？
URLﾘﾝｸ(schiphol.2ch.net)
355:国道７７４号線
08/10/05 23:02:59 5UkMSB+0
>>354
次スレ立てる時でいいだろ
356:国道７７４号線
08/10/06 20:11:08 k7MQi0kq
【東京】事業化へ予備設計 外かく環状道路調査（09/30）
国土交通省東京外かく環状道路調査事務所は、外環の関越道～東名高速間
について、予備設計や大深度法適用の認可手続きなど、事業化に向けた準備を加速する。
同区間は、次の国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）が開かれた場合、
「整備計画」路線に格上げされることが有力視されており、事前の検討を詰める。
（2008/09/30）
URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
357:国道７７４号線
08/10/06 21:24:41 2XD9MOKm
>>355
いつまでも誰も居なくなったスレにへばりついてればいいと思うよ
もう道路板の外環スレの方が完全に勢いが上
358:国道７７４号線
08/10/06 22:04:26 SKn2+B2/
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)l50
359:国道７７４号線
08/10/06 22:27:58 +oOUNhcF
だからこそ
このスレ消化しないと
360:国道７７４号線
08/10/07 00:22:12 M8sIZNsG
>>359
プゲラ
361:国道７７４号線
08/10/07 08:24:57 YHQ9a35b
この板は放っときゃ落ちる
362:国道７７４号線
08/10/07 10:19:21 3qPErgWr
980越えないとなかなか落ちないぞ
それまでは使ってやってくれ
363:国道７７４号線
08/10/07 12:18:01 Xp2DOpi7
ところで阿見東から成田までって一般道走ったらどのくらいかかるのかなあ。
茨城北部に住んでる友達に聞かれたんだけど、穏当に高速でC2経由でぐるっと走った方がいいのか、
それとも国道408を阿見から成田方向に走った方がいいのかな？
364:国道７７４号線
08/10/07 12:21:43 bCjSQ+FM
>>363
あーそれ、俺も知りたい。
首都高は目の前で事故られるととんでもなく時間が掛かるんで、ギリギリの時間だとリスク高いんだよ。
365:国道７７４号線
08/10/07 20:50:46 SdKGAbXr
>>363
もちろん時間帯にもよるが、
平日昼だと６０～７０分。
常磐道土浦以北からだと、首都高はありえないよ
366:国道７７４号線
08/10/07 21:33:53 Xp2DOpi7
>>365
うーん。
ためしに首都高と東日本NEXCOでデータの比較してみたけど、ぜんぜん時間が違うね。
桜土浦から新空港で比較したけど、１０時半に出発だとNEXCO=94分、首都高=141分と１時間近く違う。
桜土浦から阿見東だと１５分で行けるらしいから、たしかに阿見から国道走る方が時間の節約にはなるね。
367:国道７７４号線
08/10/07 22:30:42 d3oNCTaM
阿見東ねえ・・・
牛久阿見から竜ヶ崎を抜けて若草大橋使った方が早いような気もするが。
368:国道７７４号線
08/10/08 01:32:54 uM0cFM1w
12月20日いよいよ北関東道の東北～常磐の区間が全通。
水戸～大宮を週に１回行き来しているが、今後は外環を使うこともめっきり少なくなりそうだ
369:国道７７４号線
08/10/08 06:43:08 3nHAD3X7
【外環】２３２件の土地強制買収へ 千葉未開通部分
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
370:国道７７４号線
08/10/08 10:25:23 5JAn6NXr
>>368
イラネ。
普通に50号で十分だろ。
筑西市内が糞だが・・・
371:国道７７４号線
08/10/08 10:41:19 QfWSTGG6
>>370
めちゃめちゃいる。
埼玉から海まで１本
372:国道７７４号線
08/10/10 01:00:11 cRuaSwro
>>367
それはないでしょ
圏央から成田に行く人は地元民ではないから
普通にｒ４８などを使うとちっとも早くない。
ただ、余計にお金払った分のもとを取れるほど
早くいけるかというと
そうではないとは思うけど。
373:国道７７４号線
08/10/10 01:26:51 byKiu3t5
>>363
兎に角走ってみ
４０８だから・・・
金・時間云々じゃない常識で
374:国道７７４号線
08/10/11 01:23:10 UJHO59wN
R408は・・・
クソ過ぎる。
こんなんでつくば万博と成田空港の輸送を捌いてたというのか？
375:国道７７４号線
08/10/11 16:00:35 srIRtmJl
『関連スレ』
東京外環自動車道
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
【道路公団】早く北関東自動車道を完成させてくれ その5
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
【道路公団】早く首都圏中央連絡自動車道を完成させてくれ
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
【道路公団】早く東京外郭環状道路を完成させてくれ
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
圏央道 その1
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
圏央道・北関東道完成を待ち望むスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
376:国道７７４号線
08/10/13 03:06:47 tj1izxbm
>>57>>62
外環を地下に変更して凍結解除するというのは青島の時代から
調査とか進めてきたことだよ。
あのときいきなり出てきたと思ってた？
>>343
日本の経済活動崩壊ですな。
377:国道７７４号線
08/10/13 19:08:46 Eq6G4drZ
>>376
外環道の予定地だけ制限なら別に崩壊せんと思うが…
378:国道７７４号線
08/10/13 20:59:05 3QpWNMe6
つーかその手続きをまさに土地収用法ですすめているところなんでしょ。
379:国道７７４号線
08/10/14 14:21:33 0G2/2C9Z
がいかんドットコム
380:国道７７４号線
08/10/14 20:44:57 F0ZvZ0It
こんなイベントあるんだね
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
建設中の圏央道で800ｔ吊り大型クレーンによる1夜間の橋梁架設工事を行います！～ 当日は、一般の方も工事状況をご覧いただけます！ ～
NEXCO東日本木更津工事事務所（千葉県木更津市、所長：大森基次）では、平成22年度の完成を目指し首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の
東金インターチェンジ（IC）～茂原長南IC（仮称）の建設工事を進めています（現在、用地取得率約89％、本線工事発注率約83％）。
このうち、すでに開通している千葉東金道路と接続し、将来、圏央道の本線となる八幡(やはた)高架橋（仮称）の架設工事を10月21日（火）
深夜に実施します。この工事は、一般国道126号上を横架するため、国道を迂回させたうえ、国内有数の800t吊り大型クレーンを用い一夜間で
架設工事を行います。当日は、一般の方やマスコミ関係者もご覧いただけるよう安全なスペースを用意しますので、この機会に普段はなかなか
見られない大型クレーンによる橋梁架設をご見学ください。
うっかり読んで聞かせたら工事現場イベントヲタなかーちゃんがwktkして漏れの方を見てる........(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
かーちゃん、見に行きたいのはわかるが、漏れにも仕事というものが.....(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
381:国道７７４号線
08/10/14 21:23:56 ZbZP39La
>>380
レポよろしく。
382:国道７７４号線
08/10/14 22:38:05 F0ZvZ0It
>>381
やだよ。
夜中の9時から明け方の５時半までだぜ？
もっと猛者がいるはずだと信じたい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
383:国道７７４号線
08/10/14 23:14:08 q65jc0fx
送り出し工法ではなくクレーンかぁ
観に行きたいのう
384:国道７７４号線
08/10/15 00:19:44 TX82xQs5
おかんすごいなｗｗｗ
385:国道７７４号線
08/10/15 00:49:39 p8QII54d
大師JCTの1250tクレーン URLﾘﾝｸ(kengaku.exblog.jp)
を見に行き損なったからこれは行きたい・・・
と思ったけど21日か・・
無理だorz
386:下北沢住民（ホモプロ)
08/10/15 22:14:28 hr0JBlRs
オオタカと世田谷のプロなら、世田谷のプロ絶滅でいいよ
それはそうと>>341、やらないか
387:名無し犬＠ダメ犬 ◆a/I5JOdXy.
08/10/16 22:47:35 Xo2C7BM1
２９８の内回り、ここんとこ夕方えらく混んでねえ？
388:国道７７４号線
08/10/17 11:37:39 8loIgSQg
？？？━〓━？？？
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？〓？？
389:国道７７４号線
08/10/18 10:56:44 2DzNQIlr
桶川ＪＣＴ付近にも橋桁が建て始めたぞ。ただ肝心のＩＣが未着工だけど。
390:国道７７４号線
08/10/18 20:23:19 crdj+g5D
久々にJR宇都宮線乗ったら橋脚が林立していてちょっとびっくり。
日光線のところはまだみたいだが。
391:国道７７４号線
08/10/20 13:25:23 WNKSBJyB
>>389
きたわあ
392:国道７７４号線
08/10/21 19:35:06 85IuLxEP
URLﾘﾝｸ(muon.naturum.ne.jp)
昔ここで貼ってあったところだったと思うけど
10月に圏央道のさがみ縦貫道部分、もう一度自転車で縦断したみたい。
393:国道７７４号線
08/10/21 23:43:38 jxqOVysC
>>392
GJ!
これからも報告よろしく！
394:国道７７４号線
08/10/22 00:33:16 77zcXCFl
断る
395:国道７７４号線
08/10/22 02:02:41 P7CC0wC0
外環の下道の夜中のドライブも楽しいけどね。
396:国道７７４号線
08/10/22 19:17:35 KnCAzLqK
三郷JCT～三郷南感の一般部から見上げる専用部のスケールは圧巻
397:国道７７４号線
08/10/22 19:27:03 SoJgg0w/
たまに路肩に止めたバンの後部から、快調に飛ばしてる車を
勝手に記念撮影して、後にナンバーから撮影料金を請求してくる
商売人がいるので注意
398:名無し犬＠ダメ犬 ◆a/I5JOdXy.
08/10/22 21:07:00 kzN+WZAs
>>397
見たことネーけどどの辺にいる？
399:国道７７４号線
08/10/23 16:33:52 FB421h2M
NEXCO東日本、圏央道の一部となる「八幡高架橋」工事を公開
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
400:国道７７４号線
08/10/24 02:30:22 n4dDRxNC
首都高「山手トンネル」工事完了、０９年度中に通行可能に
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
それよりも早く外環を開通させてほしぃうぃっしゅっ＠元市川市民ＤＡＩＧＯ
401:国道７７４号線
08/10/24 14:35:50 1vZu31Xg
これね、大橋貫通。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
402:国道７７４号線
08/10/24 18:24:24 n4dDRxNC
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
こんな所にマンション建てたり住む奴らの気が知れん、頭おかしいだろ
それとも俺が・・・
403:国道７７４号線
08/10/24 21:28:20 A6AQCkJp
>>402
なんで？いいじゃん
というかむしろ住みたいけど住めない・・・￥カネ￥ないから
404:国道７７４号線
08/10/24 22:13:53 sA9V4rE8
大橋に住めるんならいいなぁ。チャリで渋谷に通えるぞ、余裕で。
たしか片っぽは賃貸じゃなかったかな？
道路ヲタにはもってこいだな。たぶん賃料が一番安そうな、首都高の高さの階が最適。
405:国道７７４号線
08/10/24 22:18:45 62UOuW2a
>>404
駐車場付いていてスマートICで高速に繋がっているならいいけど、
JCTの要所なのに窓から観察も出来ないのは致命的。蛇の生殺しだ
406:国道７７４号線
08/10/24 22:56:20 q4S0Ovst
不動産バブルはじけてるからゴーストタウンになりそうな予感
407:国道７７４号線
08/10/24 22:59:13 ABWmfdm5
>>404
同じ高さどと道路見えないじゃん
ちなみに圏央道予定地から１００メートルのところの団地に住んでいる
工事始まるのが楽しみ
408:国道７７４号線
08/10/25 02:57:56 Gx9ANUph
排気ガス凄すぎの気がす
409:国道７７４号線
08/10/25 12:05:24 1Q+S5Hsm
>>408 ガス気にするなら都心に近づけないよん
410:国道７７４号線
08/10/25 14:36:27 Gx9ANUph
都心には通勤と買物に行くが住む気にはなれん
空気は悪いし、高層マンションだと日当たり良くても布団干せないしｗ
411:国道７７４号線
08/10/25 15:30:33 uS2R1dW9
都心でなくても高層マンションは日常生活でエレベーターが使えなくなった時のこと考えたら鬱だ。
せいぜい4階くらいまでなら根性であがるんだけどね。３キロとかの買い物袋もってあがれんよ。
>>402
環八から直線100mんところに住んでるが、こんな間際に住むとかマゾとしか思えんよ。
412:国道７７４号線
08/10/25 16:22:34 Gx9ANUph
環七沿いのマンションに住んでた彼女は洗濯物を干すとススが付くから干せないと言っていたのを思い出した
413:国道７７４号線
08/10/25 17:50:50 0ulrhrQW
>>411
うちの実家は２８F建の２７Ｆだけど、３台あるから地震の時以外は問題なし。
414:国道７７４号線
08/10/25 22:29:42 OGmvy4MY
旅行先のホテルで地震に遭い、10数階まで階段昇ったら足ガクガクんなったわ
まさかの地震をなめんなよ
415:国道７７４号線
08/10/26 02:07:03 jN5oktRs
２８F建で３台とは随分と少ないな
416:国道７７４号線
08/10/26 12:08:08 axyPiv2p
八王子南延期
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
>取得済みの事業用地内にデッキ状の建造物が建築されるなど、工事に支障と
>なる不法占用物件が存在し、現在、法的措置を含めた対応を検討しているところで
>すが解決までにはいましばらく時間がかかる見込みです。
417:国道７７４号線
08/10/27 00:00:46 m+T2D0iX
デッキは今日日どうなってる？
418:国道７７４号線
08/10/27 07:52:17 o3QxZVRK
取得済みの事業用地内っていうことは、
人の土地に、勝手にデッキを作られたっていうことでしょ。
法的措置を検討ということは、訴えるということだと思うのだけれど、
そんな必要はあるのかな？
勝手に取り壊してしまえばよさそうな気がするけど。
419:国道７７４号線
08/10/27 11:01:00 5n61DxKo
土地の境界について係争中らしい
そんなんでよく収用採決が出たもんだと思うが
420:国道７７４号線
08/10/27 20:49:27 jC+S8jCS
どうせプロ市民お得意の因縁でしょ
421:国道７７４号線
08/10/27 23:29:32 dnyaCnyy
係争中だから、かえって収用採決が出るんでしょ。
収用ってほとんどのケースが所有者不明か未定か失踪、相続争いとかだぜ。
422:国道７７４号線
08/10/28 04:53:00 Hyeh9mBF
外環千葉の反対運動や土地収用に悪影響（好材料？）を与えないことを祈る
423:国道７７４号線
08/10/28 17:37:48 KXM91d0Y
勝手にデッキを作られたのは予想外とはいえ失態だなぁ。
爆弾仕掛けることだってできるわけで。
424:国道７７４号線
08/10/28 18:29:31 foQGShCf
>>423
> 爆弾仕掛けることだってできるわけで。
それやられたら、公安が大喜びで反対派を引っ張るに1万ペリカ
425:国道７７４号線
08/10/28 19:01:58 dXYGpkqJ
>>423
デッキを建築物とみなして固定資産税課税できないかな？
建築許可取ってないだろうし、現状回復の代執行で撤去費全額請求するとか。
あいつら一般市民が一生懸命働いている中、あそこで宴会するような奴らだろ。
金なんか沢山あるんじゃねえか。
426:国道７７４号線
08/10/28 21:22:34 foQGShCf
>>425
> デッキを建築物とみなして固定資産税課税できないかな？
所有者登記されてればね。課税相手がわかんないと課税しようが.......
されてるのかな？
427:国道７７４号線
08/10/28 21:50:32 AFjDnDaL
>>426
前の土地所有者でFAじゃない？登記はされてないんだろうから脱税で逮捕もありうるんじゃない？
428:国道７７４号線
08/10/29 02:54:36 rc/cfYYN
所有権を認めちゃったら壊せなくなるよ
429:国道７７４号線
08/10/29 20:39:47 /lM5tICZ
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
ｷﾁｶﾞｲﾌﾞｻﾖの最後の抵抗でも見届けるかｗｗ
430:国道７７４号線
08/10/29 20:46:23 jBwOPbmR
>>429
代執行ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
ＧＪ！
431:国道７７４号線
08/10/30 00:53:18 DNbXJM0A
撤去撤去
432:国道７７４号線
08/10/30 00:59:32 TOq3A5LB
執行委員は、
未来の国家繁栄と、資源節約、温暖化防止のためにがんばってくれ。
433:国道７７４号線
08/10/30 04:49:42 DNbXJM0A
？？？━〓━？？？
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┃？？？？？: .？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
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？ .:？ ？？？ :: : ━？■？ . .:？〓？？？？？
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▼？:: .:▼◆:.？:？？？？？？:？.？？■？？？ ぐふふ
┃？.:？？？:？.::？::？？？？？？？▼？？
？？: .:？:.？::？:？？？？？？？？？？？？
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？？？？？:？:？:: : .::？？:: :？.::？？？
┃？？？？？？？:？:？: .？？？
？？？？:？:.: . ？？〓？
？〓？？