08/08/17 02:58:27 JCuXIjtH
只にならない理由を片っ端から内部告発してくれ。
3:県道７７４号線
08/08/17 11:25:50 gQeW1bGZ
３ＧＥＴ
4:国道７７４号線
08/08/17 11:48:14 gk4PX4ll
インター付近の情報板では渋滞情報はなし、乗ってしばらくすると本線上の情報板で【事故渋滞８ｷﾛ】…
こんなことが多すぎる。
のれのれ詐欺ですか？
5:国道７７４号線
08/08/17 12:38:03 wODQcZ6K
道路公団ＯＢの犯罪行為は、内部で隠蔽され公にされたのはほんの一部。
関係会社に天下りし、贈収賄・セクハラ・買春を繰り返す実態も暴露すべき
6:国道７７４号線
08/08/18 07:17:35 CYVC6Gv7
料金所の収受員をちゃんと教育しろ！
タメ口なんてもってのほか！
7:国道７７４号線
08/08/18 10:09:43 MRolJbp1
>4
あなたが乗ってしばらくする間に、渋滞がたまっただけです。
あなたがインター付近にいたときは、事故直後だったのかもしれませんね。
>6
人による。当たった人がたまたまそういう人だっただけ。
まずは自分の行動に問題がないか考えてみよう。
8:国道７７４号線
08/08/18 14:01:34 CYVC6Gv7
チンピラの場合「はい１３５０円ね」「はいお釣り」
社会人の場合「１３５０円です」「２千円お預かりします」「６５０円のお釣りです」
別に敬語つかえとは言わんが、ですますくらいは最低限のマナーだろ。
チンピラをそのまま料金所に配置するのは、
組織の程度の低さを露呈しているだけ。
全員に徹底されてなければ、教育とは言わん。
料金所で２千円渡しただけで、自分の行動も何もなかろう。
現場の教育と統制ができない組織と見下されてるだけだわな。
9:国道７７４号線
08/08/19 17:20:19 LHLqR7eI
あんな環境の中で立ち仕事してる人を捕まえて
「チンピラ」呼ばわりする時点で人となりが分かるような気がする。
10:国道７７４号線
08/08/20 08:22:41 utPPbcGu
確かにタメ口が許されるサービス業などないな。
体質の問題だろう。
11:国道７７４号線
08/08/20 11:00:06 K5QDBBzJ
状況と場所と相手次第で、タメ口とは言わないまでも
砕けた物言いはアリだと思うけどな。
そこまで、ぎちぎちに張り詰めて生活していたら疲れると思う。
立ち食いそば屋のおばちゃんや、キャバクラのねーちゃんにもチンピラ
呼ばわりするんだろうか、なんか、ほんと「お客様」じゃなくて勘違いしている
「俺様」が多い世の中だとつくづく思う。
12:国道７７４号線
08/08/20 11:32:37 YiKfjn2p
料金所というのは、高速道路会社のＯＢたちが集まってつくった特殊会社。
だから幹部も、ＪＨのＯＢばかり・・・・
幹部は、退職金の２重取りすることしか考えていないから、収受員教育なんて
できっこない。
13:国道７７４号線
08/08/20 17:59:02 utPPbcGu
料金所などＥＴＣが増えれば大したことではない気もするが、
ユーザの視点で考え行動できない組織だから、
ユーザの不快が放置されてるともいえる。
競争原理が働かないサービス業の利便性を高める方法は少ない。
ユーザとの意思疎通を高め、ニーズに効率的に適応していく体質に転換すること。
その前提がなければ、要望など並べても無駄。
14:国道７７４号線
08/08/20 18:35:25 utPPbcGu
組織として、
・ニーズ収集分析部署
・クレーム収集分析部署
・新サービス検討部署
・新サービス広告部署
等、サービス業として当然の部署が設置、機能しているのかさえ不明。
もともと固定的なリソース（道路）なのだから、
稼働率向上のためのニーズ発掘と平準化のアプローチが基本。
通勤需要値引と夜間値引で見かけの稼働率だけ上げてみても、頭打ちは自明。
フロントの教育など売り上げから見れば知れている。
・リアルタイムの所要時間公開サービス
・トラフィックラジオ情報の媒体多様化（登録者向けメールなど）
など、空いているところを埋め、混んでいるところを散らす為のサービスは、
ユーザのメリットと平準化による稼働率メリットが両立する。
このようなビジネスにも行楽にも利便性を上げるサービスなど幾らでもある。
さっさとやってくれ。それだけだ。
15:国道７７４号線
08/08/21 08:14:58 GVXHjx49
ＥＴＣトラブルあったら料金無料キャンペーン
このぐらいやってもいいだろうに。
16:国道７７４号線
08/08/21 09:38:38 WlChowxY
ETC構成機器の信頼性、保守性を考えると無料とかムリポ
17:国道７７４号線
08/08/21 09:43:59 OscuWMH3
スループットを上げる方法
それは、制限速度緩和。
３ナンバーは１２０制限にする。
18:国道７７４号線
08/08/22 00:05:54 U8IuJD6O
結局、高速道路会社のＯＢたちはグループ会社に天下り、退職金の二重取り
毎日釣り雑誌を見ながらあぐらをかき、年収１０００マン以上を軽く分捕る。
お客なんてまったく頭に無い。考えることは楽してフトコロを蓄えることか
セクハラして楽しむことばかり。
肥え太り死んでゆくのみ。
19:国道７７４号線
08/08/22 00:12:18 vcu1Dm/R
＞１６
ＥＴＣのメンテ会社に払わせればいいと思うけど。
修理するのも必死になるだろ。
20:国道７７４号線
08/08/22 10:42:13 S3llaa79
単線は軽自動車禁止。
単線渋滞の先頭は大抵軽自動車かノロノロトラック。
トラックは社会に貢献しているが、軽は大量の車の流れを止めるだけ。
もともと遅いんだから、下道走ればよろし。
21:国道７７４号線
08/08/22 18:08:52 U8IuJD6O
日本道路公団時代のクソＯＢどもを、処分してほしい。
日本一楽して、懐を肥やしている。
日本経済の癌である。
22:国道７７４号線
08/08/23 08:47:08 PhBCa3Kg
業者に、ビール券・その他の金品などを請求しないで欲しい。
23:国道７７４号線
08/08/23 13:13:56 tyJKTjgg
警察に御機嫌とるため、○○から金を徴収して、宴会でタダ酒振舞ったり
特別な待遇は避けて欲しい。
24:国道７７４号線
08/08/23 13:18:30 tyJKTjgg
ＯＢたちが天下っている会社組織に、優先的に仕事をまわして保身第一主義で
お客のことなどまるで眼中にない体質は、ほぼ永久的に改まらないだろうが
少しは、お客の要望に応じてほしい。
ＪＨのＯＢたちの、セクハラ・パワハラで警察沙汰・裁判沙汰になったものを
隠蔽せずに公表してほしい。
25:国道７７４号線
08/08/23 14:47:27 qx3Q399j
関係者の知り合いの知り合いの話だけど
公団からあいまいな指示でも的確な仕事できるのはファミ起業しかないだろうとか。
26:国道７７４号線
08/08/23 15:07:39 28wlyXXo
URLﾘﾝｸ(www.amy.hi-ho.ne.jp)
日本道路公団研究所 こちらもよろしく
掲示板にも書き込もう
27:国道７７４号線
08/08/23 18:59:03 t/4TdRpt
>>18
だって道路会社の上の方は国土交通省ＯＢが押さえてて、プロパーの役員は
同期で１人出るか出ないかですもの。
28:国道７７４号線
08/08/23 21:07:00 RGBJHOvf
だってファミ企業の上の方は道路公団ＯＢが押さえてて、プロパーの役員は
皆無ですもの。
課長より上には昇進できず、課長クラスでも給与は差がつけれれていますもの。
29:国道７７４号線
08/08/24 10:34:47 8VGhHgKR
天下りシステムが諸悪の根源とするなら、それを必死に維持している現政権に
退いて頂くしかないですね。
30:国道７７４号線
08/08/24 11:44:29 t6s1sq//
制限速度を無くしてほしい
31:国道７７４号線
08/08/24 18:45:24 pHrb/fCj
同じ課長とかでもプロパーは年収５００万で天下りは７００以上と聞いたことがある。
32:国道７７４号線
08/08/26 12:13:00 QPVrQ71y
５号上り飯田橋先、６号上り駒形先、７号上り錦糸町先
早めに斜め線入れてくれ
毎日下手くそが急ハンドル合流、急ブレーキで日に日に危ないぞ
33:国道７７４号線
08/08/26 15:12:57 ezYCiyYw
ＥＴＣ保守員の中に、面白半分で顧客のデータを収集している者がいるので
きちんと取り締まってほしい。
34:国道７７４号線
08/08/27 00:23:23 nyx75JGd
＞＞３３
保守員？
「チェンジニア」にもなれない「テレフォニア」だろ？
35:国道７７４号線
08/08/27 07:14:42 pufAkot6
>>8
世間の配慮から同和枠を設定したがために
同和の連中が年を重ねるごとに管理職に赴き
モラルが崩された
36:国道７７４号線
08/08/27 18:05:53 i1K3kDwL
サービスエリアに風俗店があってもいいと思う。
長距離トラックの運転手はとってもリフレッシュすることでしょう。
37:国道７７４号線
08/08/27 23:38:26 nv/buIVe
＞３５
童話枠は全国？それとも特定の場所？
38:国道７７４号線
08/08/28 21:58:35 5i+PrJgx
関西は大井鴨
39:国道７７４号線
08/08/28 22:21:07 G3l/W4zR
高速道路会社ではなく、高速隊に要望
SA.PAの大型の場所に止めてる乗用車にキップ切れるようにして取り締まってくれ
40:国道７７４号線
08/08/29 11:11:21 GXdlbltd
動物注意の看板立てる前に、下に動物用のトンネルを作ってくれ。
サルくらいの知能の動物なら道路は渡らんだろう。
41:国道７７４号線
08/08/29 15:07:53 2xl7TovB
希望者に抽選で、「ノーパンしゃぶしゃぶ接待満喫キャンペーン！」を実施してほしい。
42:国道７７４号線
08/08/29 22:19:46 e2m1KPse
URLﾘﾝｸ(www.amy.hi-ho.ne.jp)
日本道路公団研究所 こちらもよろしく
接待ランキング おれなら＠－プランド
43:国道７７４号線
08/08/29 22:33:27 YSgVAUji
名神高速上り
一宮～小牧 間
走行車線に
『↑東名』の
追い越し車線に
『↑中央道』
分岐が迫ると逆になる
まあ 間違っちゃいないんだけど 初めて通るドライバーは戸惑う
44:国道７７４号線
08/08/29 22:42:27 YSgVAUji
山陽道下り
北九州**km ってのはやめてほしい
小倉東**km の方が正しいと思う
45:国道７７４号線
08/08/30 10:57:56 wuDOiT+f
１３０～１４０で低周波がでる路面はやめてくれ。
ＶＩＰの送迎で日本の恥。
46:国道７７４号線
08/08/30 11:23:46 H6+XJaVZ
低周波治療
47:国道７７４号線
08/08/31 01:34:45 9ESa4DyG
ＥＴＣトラブルあったら通行料無料
48:国道７７４号線
08/08/31 10:03:59 R65O5hbG
＞サービスエリアに風俗店があってもいいと思う。
運送費値下燃料代値上げで風俗どころではない。
停車トラック向けのスポットクーラーの貸し出しでもしてあげなさい。
49:国道７７４号線
08/08/31 11:24:10 pdN4ix9n
取り合えず、舗装の悪い所を全面補修してくれ。
50:国道７７４号線
08/08/31 19:23:09 9En+2NS8
冬季の雪氷対策の呑み会で、飲酒運転して捕まったのをもみ消さないでほしい。
51:国道７７４号線
08/08/31 19:29:05 aDnwN/5E
運行管理請負車の乗務員が立て替えてた高速料金（通行料）を、
元次長が精算しないまま放置しているため、
通行車両登録制などとして、今後は料金所を全廃、料金収受の職員については、
Ｓ．Ａ．売店・通行相談所（仮称）勤務への配置転換を検討してもらいたい。
52:国道７７４号線
08/08/31 20:11:46 bjkA5I5g
パーキングに風呂と仮眠施設を増やしてください
53:国道７７４号線
08/09/01 19:28:59 I4DeqZQp
ＪＨのＯＢたちが経営の実権を握るファミリー会社のいくつかで、
名前だけの社長を登用して誤魔化す会社があるので、東京都副知事や公取委に通報して欲しい。
また、ファミリー会社では、ＪＨのＯＢたちが脱税・汚職（セクハラ・パワハラ・贈収賄等含む）の
巣堀となっているので、国策調査で検察を交えてしっかり取り締まって欲しい。
54:国道７７４号線
08/09/01 23:35:55 t0qc+BM6
東京都副知事も、この掲示板をよく見て勉強して欲しいと思う。
55:国道７７４号線
08/09/02 00:18:39 Ayz3U51+
値下ＯＲ無料化
56:国道７７４号線
08/09/02 17:49:10 th05ZVJw
【告知文】
８月３０日に道路・高速道路板（URLﾘﾝｸ(schiphol.2ch.net)）が新設されました。
過去の分割議論において道路板を新設しても運輸交通板は全く関係無いと結論になったため、
運輸交通板の道路スレは道路板には自動的に移転することはありません。
あくまでスレごとの話し合いによって自主的に移転する形（暖簾分け）となります。
移転するという結論になって、業界人向けの運輸交通板の道路スレとして存続することも可能です。
（注）専用ブラウザを更新すると、社会欄の運輸交通板の下に道路板があります。
57:国道７７４号線
08/09/02 20:32:47 pj+xxM4y
週刊誌・新聞などの高速道路会社批判記事を読み漁ってばかりで、少しは仕事をしてほしい。
58:国道７７４号線
08/09/02 21:45:02 6NYG0GAo
メシの量を一定にしろ