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★☆首都高を考える 22☆★ - 暇つぶし2ch89:国道774号線
08/08/04 18:37:47 HDsnFaHN
いいか、まとめるぞ。

高速道路で30m間隔で100km/hで流れている時、交通量は毎時3300台。
その時に、トンネル、上り坂、景観の良い場所、反対車線の事故現場、カーブ、合流などで、
速度が90km/hに落ちれば交通量は毎時3000台に減少する。
そこに、後から、後から、毎時3300台押し寄せてくれば渋滞のはじまりだ。
もちろん、後続が来なければ、その車列がちょっと詰まるだけで渋滞にはならない。

しかし、渋滞になって5m間隔17km/hで流れているところに、
同じ交通量の30m間隔で100km/hの車列が突入すると、
30m間隔で100km/hの車列が、次々と、5m間隔17km/hになるから、
渋滞はどんどん伸びる。

つまり、たった5%程度の交通量の減少じゃ、渋滞は無くならない・・・んだよ。


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