08/09/08 21:25:02 1V4DxcCK
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
タンクローリー炎上で通行止め、首都高が１車線仮復旧へ
東京・板橋区の首都高速５号線で先月３日にタンクローリーが炎上した事故で、
首都高速道路会社は８日、通行止めとなっている熊野町ジャンクション（ＪＣＴ）―西池袋間について、
外回り線（北方向）は今月１６日午後１時から、内回り線（南方向）は同１８日午後１時に各１車線を仮復旧すると発表した。
これまで１１月初旬としていた完全復旧についても１０月中旬に前倒しできる見通しになった。
また復旧工事の影響で、仮復旧中の北池袋―板橋ＪＣＴ間は下り線が今月１４日午後１０時～同１６日午後１時、
上り線は同１６日午後１０時～同１８日午後１時まで一時通行止めとなる。
（2008年9月8日19時17分 読売新聞）
837:国道７７４号線
08/09/08 21:40:12 tp1uEbFW
あんだけ豪快にガソリン焼きにされて、2ヶ月ちょっとで完治か。
日本ってやっぱすげえ。
838:国道７７４号線
08/09/08 22:01:37 mz+xN810
やるなぁ
839:国道７７４号線
08/09/09 00:31:37 tzzKFgV9
今夜の工事、うるせぇ！ｗ
840:国道７７４号線
08/09/09 01:10:35 AGB+5dek
数日間の進捗で工期の見通しが半月以上早まるものか？
841:国道７７４号線
08/09/09 03:48:33 XUBRb9xr
おお。やればできる子。
しかしその割に中央環状線の建設は進まないな。当初の予定では
2003年に大橋までつながるはずだったのに。
842:国道７７４号線
08/09/09 05:22:11 kOIbi0wN
初台以南の遅れはルート変更とかあったせいだろ？
843:国道７７４号線
08/09/09 05:56:51 0bBficGC
>>841
急いだ分金がかかってるだろうな。
予算が足りなくなって中央環状線完成がさらに送れる気が・・・
844:国道７７４号線
08/09/09 06:53:34 bbdR5wFu
なんか大橋JCTについてまだ入札公告が出てる（＝取り掛かってない）んだが。
これは品川線？
845:国道７７４号線
08/09/09 10:18:17 qw7fauOx
たしか談合あったとかで決まったのご破算になったんじゃなかったっけ？＞品川線
846:国道７７４号線
08/09/09 11:08:50 25EntO5x
>>845
安値受注で施行能力に疑問符が付いたとかだったような。。。
847:国道７７４号線
08/09/09 12:24:13 mgwruvzq
>>831
確かに、我々には難しそうだ
848:国道７７４号線
08/09/09 12:25:53 0ZG+aTM5
>>825
とどのつまり落橋するということですね
849:国道７７４号線
08/09/09 14:36:45 dMy2ZUAc
>>839
乙というかなんというか、大変だねー。
工事は24時間やってるの？
850:国道７７４号線
08/09/09 16:34:21 25EntO5x
１０億円積んだ輸送車が追突事故 ８人けが
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
いろんな意味で5号は賑やかだなｵｲｗ
851:名無し犬＠ダメ犬 ◆a/I5JOdXy.
08/09/09 22:25:47 sxW6hDv1
>>840
もともとどんだけ掛かるか判らないから、鯖読んでただけの話なのでは？
852:国道７７４号線
08/09/09 22:44:56 +XC5TOB1
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
環状 C1.5
853:国道７７４号線
08/09/10 00:12:32 7GNXXiJW
>849
経済的な影響でかいんでほぼ24h工事中だとさ。
夜とかすんごいライトで照らしてるよ。
854:国道７７４号線
08/09/10 15:16:24 OmVXQVXl
たこ運輸に手伝わせろ。
855:国道７７４号線
08/09/10 15:54:46 KhfXjcmo
あの事故以来現場通ってないや。
3車線が1車線だろ
混むよな
856:国道７７４号線
08/09/10 22:03:38 pTnKMPmn
タコ運輸の経営者＆運転手が無料奉仕すればいい
んでいろんなことに掛かる燃料は出光が無償提供
資材に関しては出光の石油と引き換えで入手
857:世田谷区民（プロ）
08/09/10 22:15:01 ZG1/f87t
>>855
おれ、その場所で逆ボトルネック技をやったんよ
１車線区間を、かなりゆっくりと走って、後ろを目いっぱい詰まらせてさ
なんか、後ろのトラックはプープー五月蠅かったけどさ
北池袋を過ぎたら、かなり快適な道路になったよね。
やはり逆ボトルネックのおかげだね。
858:国道７７４号線
08/09/10 22:23:29 I43xgvvf
首都高速道路株式会社 | 5号線の復旧に関する情報 | 現場復旧状況写真
URLﾘﾝｸ(www.shutoko.jp)
859:国道７７４号線
08/09/11 11:18:29 0Bbr0d2S
もうアスファルト敷いてやがるｗｗ
860:国道７７４号線
08/09/11 11:45:29 JOGbvNS4
>>857
頼むから市ねよクソガキ
861:国道７７４号線
08/09/11 13:48:00 spJJyuvR
何で相手するの？バカなの？死ぬの？
862:国道７７４号線
08/09/11 21:39:34 9/D2Y0jB
>>858
ステップ4～9の日程予想しようぜ！
863:国道７７４号線
08/09/12 07:39:46 OW+COBKx
>>861
誰に言ってんだ？独り言か？
アンカーぐらい打てよクソガキ
864:国道７７４号線
08/09/12 12:47:40 qKMkRoYp
自意識過剰殿がお怒りでありますぞ
865:国道７７４号線
08/09/12 20:07:43 KCSrpsEg
自慰士気課長殿？
866:国道７７４号線
08/09/12 23:31:42 CD30Xk26
空気読まずに質問させてください。
明日の夕方五時くらいに五反田→板橋と行きたいんだけど、オススメルートはありますか？
今のところ考えているルート
１ 天現寺→２→C1外→５→板橋本町
２ 天現寺→２→C1内→６→C2→板橋本町
３ 芝公園→C1内→６→C2→板橋本町
４ 芝公園→C1内→１→日光街道→環七
５ 第二京浜→皇居適当に回って白山通り→春日通り
どれが早いっすかね？あんまり走らないエリア＆時間帯なので時間が読めなくて。。。
助言お願いしますm(__)m
867:国道７７４号線
08/09/12 23:42:33 oO0+1vn4
五反田から巣鴨まで山手線、巣鴨から三田線乗ればいい
板橋駅から徒歩7分くらいで新板橋駅に着くから
そこから三田線に乗ってもいい
鉄道だけだと歩くのが面倒くさければバスの利用も考えるといい
868:国道７７４号線
08/09/12 23:59:05 0W6W2b2m
平均的には５が一番早いんじゃね？
869:国道７７４号線
08/09/13 06:48:37 SrQAfKK1
>>866
行きは５号下りを避けよ。先日、竹橋～熊野だけで35～55分だった。
上りは飯田橋までスイスイだけど。
天現寺ストコー２上がり、うち環状内回り、銀座側から６号行くのが早い。45～55分かな
通勤時間以外なら、銀座経由で１号入谷下車、千住新橋再乗。50～60分
裏技はうち環状外から４号、永福降りて甲州街道Ｕターン、再度永福逆方向から乗って、西新宿なか環状
又は新宿降りて中野長者町からなか環状乗る
で西池袋→下を行く50～65分
870:低空飛行
08/09/13 09:39:30 3xiH14KM
>>866
目黒、天現時から西神田、早稲田あたりまで行って、大塚駅を目指して
安藤坂か千川道り（共同印刷前）折戸道り
白山に出るところが詰まっていたら掘割方面へ
新板橋から無料で乗り継ぎ本町、中台で。
871:国道７７４号線
08/09/13 10:27:15 6AbQCCfM
3連休で道路、真っ赤か
872:国道７７４号線
08/09/13 10:49:51 L+k1sSjY
目黒or天現寺－2－C1内－1－本町出口－R4－蔵前橋通り－R17
その時間のR1は魚藍坂－赤羽橋あたりがつまるので、芝公園から首都高に乗るくらいなら
目黒or天現寺から乗ってしまった方がいいと思う。
2号からC1内への合流は空いてると難しいけど、多分渋滞してるから問題ないｗ
板橋本町から先、美女木、さいたま方面へ行くなら入谷から千住新橋への乗り継ぎも考えるけど
目的地が板橋本町ならR17でノロノロ進んでも大して変わらない気がする。
873:国道７７４号線
08/09/13 15:47:15 nfzABYfZ
>>866
荷物がないなら電車での移動が一番無難。特に板橋方面は。
早く中環復活しないかなー
874:国道７７４号線
08/09/13 19:21:22 SrQAfKK1
３、５、６、Ｃ１と麻痺渋滞してるから
狩場へ逃げる神奈川民が今日は多いのかな
狩場方面下りが渋滞してる
875:世田谷区民（プロ）
08/09/13 20:29:29 S7jcYRRy
刈り場方面は自然渋滞じゃね？
確かに、葛西あたりからじゃ、おれでもベイブリー刈り場ー保土ヶ谷ＢＰ－透明と使う罠
876:国道７７４号線
08/09/13 20:55:26 gkw20S2U
このスレは高速板に移転するべきでは？
877:国道７７４号線
08/09/13 21:30:49 395Kg5za
いつか１０号線できないかなー
878:866
08/09/13 23:36:06 XOW/AHqU
>>868
そうだったかもしれません。
>>869
6号は小菅先頭でダメポ表示だったので回避しました・・・。
>>870
ごめんなさい、ちょっと難易度が。
>>872
ほぼそのルート採用させて頂きました。汐留のあたりから渋滞してたので途中KK線に逃げました。
一の橋の手前では右車線だけ進まなくてシネって思ったけどなんとか。
あの合流は渋滞しててもヒヤヒヤっすね。
>>867
>>873
電車の方が早いってのはわかってるんですが・・・。
でも車じゃないと運べないものもあり。
みなさま、ありがとうございました。
879:国道７７４号線
08/09/13 23:47:22 mf16GLdi
>>867
なぜ目黒から都営三田線に乗り換えない？
880:国道７７４号線
08/09/14 10:03:17 i3DWd9Rc
>>876
次スレ立てるときに、番号引き継いで
道路板に立てればいいじゃん。
881:国道７７４号線
08/09/14 16:00:57 M4Ol4bvt
で、
今夜から熊野町付近通行止めだったよな。
882:国道７７４号線
08/09/14 17:07:52 zCIQecEe
お尋ねします、首都高パーキング・ホテルで一泊できますか？
883:国道７７４号線
08/09/15 00:14:35 2R7ThgcQ
うわー
ゲリラ豪雨接近中
884:国道７７４号線
08/09/15 05:59:02 6nlMOR/o
さっき五号線下り北池袋で降りたけど、下りた先に信号があって深夜だけど混んでいた。
これじゃ昼間は進まないな。
885:＿
08/09/15 07:08:25 peHQMmnr
世界トップ500の大企業 (フォーチュン調査）
URLﾘﾝｸ(money.cnn.com)
大企業数 総売上高 都市
*1位 47社 1兆8586億ドル 東京
*2位 25社 1兆4199億ドル パリ
*3位 22社 1兆1837億ドル ロンドン
*4位 21社 9437億ドル 北京
*5位 20社 1兆1664億ドル ニューヨーク
*6位 13社 5769億ドル ソウル
*7位 *9社 2293億ドル トロント
*8位 *8社 3579億ドル マドリード
*9位 *7社 4558億ドル ミュンヘン
*9位 *7社 3546億ドル チューリッヒ
*9位 *7社 2672億ドル 大阪
12位 *6社 3440億ドル ヒューストン
13位 *5社 1396億ドル ムンバイ
13位 *5社 3249億ドル アムステルダム
13位 *5社 2033億ドル アトランタ
東京は世界一大企業本社が集積してるね。 次のクラスにNY、ロンドン、パリ、北京がほぼ並んで上位5強を結成。
886:国道７７４号線
08/09/16 15:07:34 2IYgjzXL
外回り開通おめでとうございます
887:国道７７４号線
08/09/16 16:58:45 KiyQRQTx
>>886
熊野町外回りが開通したの？
内回りはまだ？
888:国道７７４号線
08/09/16 18:09:40 lHuGOaoO
６号しか迂回が無いから、
どうしても１号入谷→千住新橋との所要時間天秤だな
889:国道７７４号線
08/09/16 19:17:03 Gj6JqKRI
山手トンネル復活カウソトダウソ！！
890:国道７７４号線
08/09/16 19:48:10 KaClN9Mf
>>887
熊野町も含めC2外回り、山手トンネル
5号下りも車線規制されてますが全て開通
内回りは18日13時開通予定です
URLﾘﾝｸ(www.shutoko.jp)
891:国道７７４号線
08/09/17 07:53:48 U0CWmmOY
５号交互ストップにより、川口線Ｓ１大渋滞、
三郷線６号も渋滞
こうなるとなか環状で千住新橋で降りて、台東入谷ランプ１号しかあるまい
892:国道７７４号線
08/09/17 20:50:15 GnAtmBMh
ついでに上りだけでも4車線化してくれ
893:国道７７４号線
08/09/17 21:23:49 SV/SDt6/
>>892
同意
894:国道７７４号線
08/09/17 22:56:06 1vuuL57L
渋滞対策の実施スケジュール
中 期
概ね１０年以内の早期に実施
・板橋熊野町ジャンクション間改良
・堀切小菅ジャンクション間改良
・小松川ジャンクション新設
・王子南出入口
首都高速道路株式会社 平成１８年７月
首都高渋滞対策アクションプログラム（PDF/1.5MB）
URLﾘﾝｸ(www.shutoko.jp)
895:国道７７４号線
08/09/18 09:07:42 lyZlJvME
C2王子線内回り、何が？
896:国道７７４号線
08/09/18 10:25:32 NSDojD7L
首都高速道路株式会社 | 5号線の復旧に関する情報 | 現場復旧状況写真
URLﾘﾝｸ(www.shutoko.jp)
897:国道７７４号線
08/09/18 12:15:36 uXP8X51R
開通まであと1時間45分か
898:国道７７４号線
08/09/18 12:16:22 uXP8X51R
って予定より1時間延びたのかｗ
899:国道７７４号線
08/09/18 14:12:06 uXP8X51R
開通した模様
900:国道７７４号線
08/09/18 14:29:30 0uzl71wL
９００到達
901:国道７７４号線
08/09/18 14:46:44 Ktzi6pTG
開通遅い（突貫で通常より急いでいたのにとかそういう意味ではなく）！
板橋のお客との1000万の仕事がパーになった。
902:国道７７４号線
08/09/18 15:34:37 TWZwY6hz
遅刻したやつが悪い
903:国道７７４号線
08/09/18 16:14:03 +CxLCjWo BE:37515555-2BP(4101)
告知文】
８月３０日に道路・高速道路板（URLﾘﾝｸ(schiphol.2ch.net)）が新設されました。
過去の分割議論において道路板を新設しても運輸交通板は全く関係無いと結論になったため、
運輸交通板の道路スレは道路板には自動的に移転することはありません。
あくまでスレごとの話し合いによって自主的に移転する形（暖簾分け）となります。
移転するという結論になって、業界人向けの運輸交通板の道路スレとして存続することも可能です。
（注）専用ブラウザを更新すると、社会欄の運輸交通板の下に道路板があります。
904:国道７７４号線
08/09/18 17:40:20 38X8r0lE
>>903
もう900過ぎだし、次スレから移転する？
905:国道７７４号線
08/09/18 17:41:23 oDObFqEQ
急ぐ人は電車で行きましょう。
906:国道７７４号線
08/09/18 17:41:56 uXP8X51R
>>904
移転で良いと思う
907:国道７７４号線
08/09/18 17:52:38 VxaZFIUL
Ｃ２外周りやっと開通したのに規制中って、どゆこと？
908:国道７７４号線
08/09/18 18:09:50 5y4g65+m
>>904
ふつう975くらいだぞ
909:国道７７４号線
08/09/18 19:26:11 ACdC062M
>>907
＞どゆこと？
って何ですか？
910:国道７７４号線
08/09/18 19:38:53 uXP8X51R
>>907
何も間違ってないだろ。
完全復旧するまで外回りは1車線規制。
911:国道７７４号線
08/09/18 20:33:31 L0Aai/1s
遅れたくらいで駄目になる商談なら、間に合っても駄目になってただろ。
912:国道７７４号線
08/09/18 20:46:06 O/+7/S9O
>>901
あーあ、自転車で駆けつけてればきっと成功してたぜ、その商談。
913:国道７７４号線
08/09/18 21:27:28 VxaZFIUL
>>909
しょぅゆこと
って返してほしかった
>>910
完全復旧したんじゃないのか
用事もないのにＣ２を通ってみたいが西新宿ＪＣＴは双方向とも代々木方面と接続してないから一筆書きで走れないな
914:国道７７４号線
08/09/18 22:01:05 478Zwyeu
しかし、今日午後の４時ちょっと過ぎに４号で日本橋方面に行こうとしたら、代々木から熊野町まで
びっちり渋滞で７０分とか表示されてさ、しょうがないから外苑でおりたよ。
まぁ外苑出口わきの追い越し車線で事故ってたからその渋滞もあったんだろうけどさ。
しかし帰りも西新宿辺りを７時半頃に通過したんだが、だれも合流してないのに渋滞してて訳わからんかったよ(´Д｀)ﾊｧ
今も外苑辺りから三宅坂まで下りが妙に渋滞してるが......
915:国道７７４号線
08/09/18 22:30:11 Irn7FUTi
交通情報、昨日より赤が随分少ない気がする
916:国道７７４号線
08/09/18 23:57:44 Ktzi6pTG
>>911
違う。送迎と物運びだ。
Ｃ２の山手トンネルなら呼ばれて30～40分だったからOKだったが、
呼ばれていつも一時間以上どうしても掛かるから、地元業者頼みますって。
1日4万円前後、月84万円前後、年間1000万円前後の仕事だった。
最悪だ。
917:国道７７４号線
08/09/19 02:43:20 /YQIyyxr
多胡運輸の犯した罪は重い！
918:国道７７４号線
08/09/19 13:17:52 cEYx6g7B
>>903-904
自治厨の自演
スレのスピードを考えろ
何度誘導すれば気が済むんだ？いい加減にしろ
移動しないとは言ってないんだからよ
919:国道７７４号線
08/09/19 17:14:40 8rnQtSSR
>>918
アホはほっとけ
920:国道７７４号線
08/09/19 22:58:54 z1uC3xBk
>>916
文句なら多湖運輸に言えよ。「開通遅い」って何だよ、知るか。
921:国道７７４号線
08/09/20 02:58:25 pU7hfGAq
１号上野線Ⅱ期ってルートが決まってるのに作る気ないのかね
既存道路に高架で造るんだろうから
立ち退きないか少ないだろうけど反対派がいるのかな
あれできると首都高東側かなり混雑減るだろうに
誰もが思ってるはず
922:国道７７４号線
08/09/20 06:59:49 +LdGhzAU
>>920
タイミングの話だ
君に言ってないしストコー擁護も必要ない
923:国道７７４号線
08/09/20 07:50:44 wCQdGPrV
>>921
費用対効果が低すぎるのが原因。加えて江戸橋で詰まるから混雑解消とはいかないし。
924:国道７７４号線
08/09/20 09:54:17 O4OUh2xu
>>913
顔洗って出直してこい
925:国道７７４号線
08/09/20 14:15:45 ahcxmXDh
>>921
そっちやるよりは3環状完成させた方がメリットがあるのでは
926:国道７７４号線
08/09/20 15:07:03 pU7hfGAq
１号上野線の羽田方面行きは江戸橋ＪＣＴでＣ１、６号向島線方面とは接続
してないいわゆる立体交差になってるから、中環まで延長し接続しても渋滞
悪化にはならないばかりか、逆に１号上野方面行きは、ボトルネックである
Ｃ１内回りと６号下りに接続してるので渋滞減少の効果大で、Ｃ２中環の
混雑を見る限り費用対効果は、効果の方が大きいような
927:国道７７４号線
08/09/20 16:19:03 Ya8vgiCl
多胡（多湖？）事故で簡単に麻痺する位だもんなぁ。
5号or6号一本しか活きていない首の皮一枚状態だと
簡単に交通事情が破綻してしまう事がよく分かった訳で、
保険の意味合いで（天災で全部いっぺんにやられるのはまた別だが）
繋いで欲しいに同感。
かつてC2＋S1で東北道のトラフィックを受け取っている状態が如何に地獄であったか、
C2王子線・新宿線開通でガス抜きするかのように緩和されたという
現実を見れば、作って無駄になる状況など全く想定の必要すらない。
928:世田谷区民（プロ）
08/09/20 17:58:20 mf+IXv6z
だからといって外環はいらない
929:国道７７４号線
08/09/20 18:26:54 sq6Ubp5R
>>928
「自分さえ良ければ」の典型ですね
930:国道７７４号線
08/09/20 18:48:29 Ya8vgiCl
>>928
お前も要らない。好きなようにやってきてケツ拭いしない結果が
如何に醜悪なものか思い知れよ気違い。
931:世田谷区民（プロ）
08/09/20 18:54:46 mf+IXv6z
うちから中央、東名、関越は外環がなくても十分足りるんだよね・・・
だからいらない、交通量も増えるし。
932:国道７７４号線
08/09/20 18:56:24 m2L6Dgbd
たご？たこ？
その会社がひっくり返した会社の名前？
本当にタコって言う会社なんすか(笑)
933:国道７７４号線
08/09/20 18:56:46 Ya8vgiCl
だからって社会運動までしなくてよろしい。
そういった理由で主張を繰り返すのは迷惑行為に等しい。
他人の受け売りで始めたなら今すぐよせよ。
934:国道７７４号線
08/09/20 18:58:09 Ya8vgiCl
>>932
うるさいよ邪魔なんだよ。
２人にしといてくれないか。
935:国道７７４号線
08/09/20 19:25:36 pU7hfGAq
（Ｂ）Ａ・Ｋ・Ａは無視して、１号線の話題に戻ろうよ
936:下北沢住民(ホモプロ)
08/09/20 19:38:03 TRhNqVEX
>>931
ここは首都高のスレだ。
外環の話は24会館でやらないか。
937:国道７７４号線
08/09/20 19:43:43 f38SW/dl
>>934
2人でやりたいならメールでやれよ。
基地害はお前だよ馬鹿
938:国道７７４号線
08/09/20 20:13:08 Ya8vgiCl
ウハ、単発IDで介入行為 ｗｗ 暇人が沸いてきたぞ ｗｗ
939:国道７７４号線
08/09/21 02:32:00 H5TVr6Ip
熊野町仮復旧
外回り
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
内回り
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
940:国道７７４号線
08/09/21 02:49:24 z0FbyKKS
東京外環＆圏央道 その30 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
東京外環自動車道 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)l50
【道路公団】早く東京外郭環状道路を完成させてくれ ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)&LAST=50
【外環道】200件以上の土地強制買収へｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
941:国道７７４号線
08/09/21 03:08:39 ug7DsdT/
そろそろ「23」をここに作ってくれ
942:国道７７４号線
08/09/21 11:04:25 XI1kEwE+
ここを継続しつつ、
道路高速板にも立ててほしい。
ここは中の職員らしきと、後はウテシが立ち寄ってたまに有益な情報くれるから、
ここはここ、向こうは向こうでやりたい。
向こうに首都高スレがない。
943:国道７７４号線
08/09/21 11:15:34 iyaVTjXb
>>942
道路・高速板が出来たのに気づけばいいんだが、やっぱりたまにしか来ない奴は難しいか
944:国道７７４号線
08/09/21 13:13:35 p2X3KUPw
>>942
首都高速道路株式会社
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
945:国道７７４号線
08/09/21 16:49:56 z0FbyKKS
>>944
なぜあんなに過疎ってるのか
946:国道７７４号線
08/09/21 19:50:39 XI1kEwE+
>>944
それは全く別のスレッドだろｗ
企業の採用の話と内部職員やアルバイトの愚痴のスレだぞ
947:国道７７４号線
08/09/21 23:36:58 QHf5Z2+e
>>945
その板設立時に
なんか頭のおかしい奴が住人もいないのにスレッドを立てまくった名残
道路会社別やら地域別やらスレッドだけは沢山あるんだあそこ・・・
948:国道７７４号線
08/09/22 10:21:21 iC/++VWt
首都高速の中の人は大卒の幹部候補生といえども実際は中間管理職候補生なんだよな。
上は国土交通省出身者が押さえていて、首都高プロパーは国Ⅱ国交省より下。
949:国道７７４号線
08/09/22 20:46:16 z7RvTIP1
うわ知ったかぶりがいる…
950:国道７７４号線
08/09/22 23:32:56 eHXqOMAi
>>949
それはチュパカブラみたいなもんですか？
951:国道７７４号線
08/09/23 10:00:30 PfVaApKW
チュッパチャプスみたいなもん
952:国道７７４号線
08/09/23 14:44:42 vGBez7/f
プリン味が案外うまくてワロタ
953:国道７７４号線
08/09/23 15:09:02 awzN6yJf
>>949
茶化しは馬鹿でも出来る。
ならばどうなのか、句読点を入れ600字以内で簡潔に述べよ
954:国道７７４号線
08/09/24 00:04:53 5m8CnRsU
>>953
953は知ったかぶり（10字）
955:国道７７４号線
08/09/24 01:08:37 qpL2h1xw
>>953
＞上は国土交通省出身者が押さえていて
関係当事者から見ても知ったかぶり（16字）
956:国道７７４号線
08/09/24 03:48:25 mA3kDf2C
１号線の話はどうなった？
957:国道７７４号線
08/09/24 05:41:49 u5U967in
何処がどう現実と違っているのかを書かないと茶化しだ。
厳密に言うと漏れも工事や通行規制、要人通行などの際には
色々権限のある所と話が出来るけど、
要するに日本のキムチは辛いけど、本場のキムチは甘くて駄目ということだな？
958:国道７７４号線
08/09/24 05:49:42 c+JaKqzI
釣れますか？
959:国道７７４号線
08/09/24 07:21:39 qpL2h1xw
>>957
そんなあなたの直の上司は国土交通省出身者か？どこのポストの話してんだ？
オマエ民間知らな過ぎ。所詮どこかの下部組織にあたるところは、上部組織から
人を迎えるのは当然の事だとわからないのかね？
こんなところで業務内容ひけらかしたり愚痴こぼすのがそちらの部署のクオリティなのかね？
このご時世に情けないね。
960:国道７７４号線
08/09/24 07:22:38 c+JaKqzI
あ、釣れてる。
961:国道７７４号線
08/09/24 21:48:26 PqsZFkvz
そんなことより代々木の溶岩の話しようぜ