08/07/26 17:53:04 euNWY3jb
環七外回りの加平近辺を先頭とした渋滞が緩和すると思う 小松川jct。
現状、赤羽方面から千葉都心へ行く車はおおまかに
環七～京葉道路ルート
首都高～仕方なく湾岸線まで出て行くルート
が挙げられる。
なので現状朝のC2外回りは非常に交通量が多いから、たいてい船堀橋を先頭に断続渋滞している場合が多い。
ところが小松川jctによって船堀橋手前で7号に流出する分交通が分散し、
結果的に船堀橋先頭とした渋滞緩和する。
そこでC2外回り小菅～小松川jctのみ3車線化を提案したい。
つまりC2外回り小菅～堀切が5車線に！！