08/07/15 09:17:19 svojhz0R
なか環状渋谷線開通で
谷町渋滞2km→1km
渋谷渋滞4km→1km
用賀渋滞3km→3km
竹橋渋滞2km→1km
護国寺渋滞3km→1km
箱崎渋滞3km→2km
堀切渋滞4km→2km
新宿線開通で全体2割減少したが、
渋谷線開通で５割減少するのは間違いない
埼玉からの首都高流入交通量は予想よりも遥かに多く、
現行の内環状（都心環状線）経由のみ３号可能から、
なか環状（中央環状線）のまま３号行けるとなれば、一気の解消は間違いない
08/07/15 09:17:19 svojhz0R
なか環状渋谷線開通で
谷町渋滞2km→1km
渋谷渋滞4km→1km
用賀渋滞3km→3km
竹橋渋滞2km→1km
護国寺渋滞3km→1km
箱崎渋滞3km→2km
堀切渋滞4km→2km
新宿線開通で全体2割減少したが、
渋谷線開通で５割減少するのは間違いない
埼玉からの首都高流入交通量は予想よりも遥かに多く、
現行の内環状（都心環状線）経由のみ３号可能から、
なか環状（中央環状線）のまま３号行けるとなれば、一気の解消は間違いない