09/01/18 02:18:53 dSYS5Qsp
>>976
確定拠出年金と企業年金を同列に語る愚者がいるとはｗｗ
荷痛の確定拠出は今までと今後の退職引当金の一部を個人の運用に任せるもの。
最大の狙いは、これの導入で荷痛は50億のコスト削減が図れること。
890:国道７７４号線
09/01/18 03:27:54 vXVZt5ko
大手は拠出型が主流化されてるみたいよ。
なんでもかんでもアメリカのパクリー
891:国道７７４号線
09/01/18 05:38:59 GaaDK2t9
投資信託であぼーんした方はご愁傷様
892:国道７７４号線
09/01/18 19:20:31 qbOzK4hs
確定拠出年金はありません。
日通商事に就職すればよかったです。
さようなら丸通。
893:国道７７４号線
09/01/18 21:55:38 XsTaekl6
有明フェリー埠頭に入港した「さんふらわあ くろしお号」から
トレーラーが降りてくるところ。
URLﾘﾝｸ(www.watchme.tv)
894:国道７７４号線
09/01/19 04:39:25 +prZi5U8
>>984
あるよ。技能さん？
895:国道７７４号線
09/01/19 06:00:45 ZradOfwK
まあ、商事に就職した方がいいってのは、正論だな。
休みは多いし、賞与も高い。
そもそも荷痛に来る連中なんて、一部上場という言葉に騙されてろくに企業研究しなかったか、
就活にドロップアウトした連中だからな。少なくとも大卒で入る価値はない。
現に、荷痛では高卒技能こそ勝ち組。さらに組合やれば鬼に金棒ｗ
896:国道７７４号線
09/01/19 13:30:11 SWE/39Et
同意
いい大学出て日通に入るなんて理解不能
まぁコネが多いけどなｗ
897:国道７７４号線
09/01/19 21:21:06 KcU3A+JH
>>986
あるんですか？いつから？
私は３年勤務したけどなかったような？
898:国道７７４号線
09/01/20 08:47:55 7YeQR2Vb
>>987
高卒技能の組合員ですね
一流大卒への僻みですか？
899:国道７７４号線
09/01/20 19:21:14 4QN+7Fyu
>>987
想像していた以上に拘束時間が長くて追い込まれました。
ただ早稲田や法政、日大の学閥？っぽいので、
一流企業に行けない人が世間体と出世のために入るなら吉です。
900:国道７７４号線
09/01/20 19:27:46 4QN+7Fyu
一般３級から一般２級へは翌年昇格します。
一般２級から一般１級へはなかなか上がれません。
一般１級から主任３級へは翌年昇格します。
主任３級から主任２級へは翌年昇格します。
主任２級から主任１級へはなかなか上がれません。
主任１級で係長になれることもあります。
主事２級でペリカンセンター所長になる人もいます。
主事２級から直で副主幹になることもあります。
副主幹の課長止まりの方が多いですし、運輸や警備出向もいます。
主幹以上に上がるのはとても難しそうです。
901:国道７７４号線
09/01/20 20:43:39 7YeQR2Vb
高卒技能の労働組合が強いんですか。
高卒のくせに
902:国道７７４号線
09/01/20 21:07:57 0JEtxD0t
つか、高卒技能は大卒管理職なんか妬まねえよｗｗ
なぜなら、高卒技能の方が待遇いいからな。超勤付け放題で支店長並みの年収もらってる強者までいるｗ
そうでなくても無責任な仕事でもクビにならない、組合が守ってくれる。
管理職になる確率の高い大卒を羨ましがる理由がないｗｗｗ
903:国道７７４号線
09/01/20 22:57:21 4QN+7Fyu
総務の奴等に裏切られた記憶を消したい。
904:国道７７４号線
09/01/21 00:15:50 HyLH1+wR
>>995
自己コントロールが出来てませんね！
もっと修業を積みなさい。
905:国道７７４号線
09/01/21 05:03:28 IGsUAEO1
最近郵便の上役さんらがペリセンにきて課所長や統括業務とミーティング
しているようだが、ついに今週現場レベルに対しての説明会が開かれるらしい。
てことはもう宅配から抜け出すのは無理っぽいな。。
・・・入社三年目がそろそろ終わるし、早めにおさらばするべきか？
新会社の待遇をみてから考えるべきかな？
大不況だしなぁ。。
906:国道７７４号線
09/01/21 05:31:38 9mh5co8k
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; JPEXに出向すれば待遇が改善される
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
907:国道７７４号線
09/01/21 05:35:29 9mh5co8k
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
| >>997今が最期の脱出のチャンスだ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿／ | さぁ、派遣村に逝こうな
∨ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿
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. ｌ:::::::::::::::ｌ￣ 一- = ., - ,___ i -/― ヽ | / i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
/ﾆヽ:::::::l r｀,=＝- ､ ! / | |/ ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
,| /'l l:::::ｌ く二''‐- ,,_ ｌ ' (ﾌヽ ○ ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、
-| { （ l:::! _、＝;ﾆ,ｧ-ﾆッヽ､ --ーＪ ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト
ヽ､)ﾉ::{ ´,,,ニ'=ﾞｰ ´､yr゛７'¨ッ ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ
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908:国道７７４号線
09/01/21 06:51:42 HyLH1+wR
>>997
うちは、既にありました。雇用条件は現状維持のまま出向扱いになる旨の説明でした。
異議申し立てすれば出向でなく移籍になるけど、雇用条件はそのままスライドするという事ですよ。その後は日通との契約関係が無くなるので、出向扱いのままが有利でしょうということでした。
申し立て期限は2月27日。法令で全ての従業員に説明する義務があるようです
909:１００１
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