08/06/11 17:45:03 2rqAPud1
土建屋の犬、乙
982:国道７７４号線
08/06/12 01:59:59 ov/GCdrk
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)l50
983:国道７７４号線
08/06/12 07:29:25 IPfZh3Bw
>>978
高井戸が予算不足でできないんなら、予算が足りないのは東京の地価高騰の生だから、
東京都が資金出したらいいんじゃね？
そもそも東京都民以外にはほとんど用のないインターだし、受益者が負担するのもまた当然。
984:国道７７４号線
08/06/12 08:11:42 3bW/cJUY
>>983
常磐道流山インターですね
わかります
985:国道７７４号線
08/06/12 10:56:30 ClYcDEqI
>>982
乙
986:国道７７４号線
08/06/12 12:17:13 1fERWY4U
いくつか目新しい関連サイトがあったと思うが、テンプレには入れてあげないの？
987:国道７７４号線
08/06/12 14:49:16 +/sSqa45
>>983
高井戸は事情が違うんでね？
原因はほぼ反対派住人で事業主は民間企業だし
予定では完成は１０年後ぐらいだっけ？
まあ外環の東八ICができれば分散化していいと思うんだけど
988:国道７７４号線
08/06/12 15:44:31 JeC0OL4K
高井戸ＩＣの完成供用（フルＩＣ化）の障害は予算なんかじゃないよ。
しかも、用地買収の問題でもない（ハズ）。
端的に言えば、高井戸ＩＣフル化ができないのは地元民を刺激しないようにす
るため。
ってか、そもそも中央道を建設するときに入口ＩＣは（当面？）建設しないと
いう約束（？）があったらしい。
遅れに遅れていた中央道の高井戸～調布間を何とか開通させるために地元民を
何とか説得するための苦肉の策だった。
まぁ今となってはそんな口約束があったのか無かったのかなんてまぁ関係ない
んだろうけど、これから大事な外環事業にも着手することだし地元住民に対し
て無用な刺激は避けたいってのが国交省や事業者のネクスコの思惑。
989:国道７７４号線
08/06/12 23:58:17 86HA6wrL
ある雑誌に載ってたけど、住民に
何故、高井戸入口がないのか？と質問したところ
「入口用地に運送屋（どこか忘れた）が移転補償金目当てで事業所を作ったから」
と言ったらしい
住民は自分達で反対しときながらよく言うよな～と思った。
まぁ、その雑誌には住民の反対があったからってちゃんと書いてあったけどw
990:国道７７４号線
08/06/13 00:42:33 FbNB0DD9
佐川急便は保証金目当てで居座ったんじゃないぞ。
インター向けの土地を確保したんだけど、いつまでたっても出来ないから、その土地を佐川に売っただけだよ。
991:国道７７４号線
08/06/13 01:48:23 DjRyvg2h
>>990
要するに、オレら住民は全く悪くないって言いたかっただけなんだろうねｗ
悪いのは全て行政と大企業のせいだって言い張る左翼が吹いたデマなのかも。
992:国道７７４号線
08/06/13 02:19:41 m0fvu/oP
ume
993:国道７７４号線
08/06/13 15:03:50 L1Ja/6BU
１
994:国道７７４号線
08/06/13 15:03:54 L1Ja/6BU
２
995:国道７７４号線
08/06/13 15:03:58 L1Ja/6BU
３
996:国道７７４号線
08/06/13 15:04:02 L1Ja/6BU
だー
997:国道７７４号線
08/06/13 15:51:04 Bpc1mp3+
ニート乙
998:国道７７４号線
08/06/13 15:53:26 Bpc1mp3+
土建屋の犬、乙
999:国道７７４号線
08/06/13 15:54:10 Bpc1mp3+
アフィくさ
1000:国道７７４号線
08/06/13 15:54:41 M2HD2EGI
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